08/03/01 08:21:33 L2/jMqGfO
>>110
直通しか価値が無いなら別に特急で無くてもいいわけで。
これこそ急行列車が活きる場所だろう。
とりあえずはキハ181のままで急行格下げして、
寿命後は姫新線捻出のキハ40をｺﾋのキハ400と同様のリニューアル改造車で。
08/03/01 08:21:33 L2/jMqGfO
>>110
直通しか価値が無いなら別に特急で無くてもいいわけで。
これこそ急行列車が活きる場所だろう。
とりあえずはキハ181のままで急行格下げして、
寿命後は姫新線捻出のキハ40をｺﾋのキハ400と同様のリニューアル改造車で。