08/05/28 15:25:26 41bsqElR0
そもそも常磐線が開通した時に、当時人口が多かった旧城下町の中村（相馬）にすんなり機関庫が
出来ていれば相馬が交通の要衝になっただろうし、相馬港開発と連動して相双地方の拠点都市として
発展していれば、軽く10万程度の人口があっただろうにね（同じく旧城下町の会津若松に匹敵する）
それがよりにもよって、旧宿場町で何もなかった原町村に機関庫が設置されたおかげで、
集積すべき人口が原町と相馬に分散してしまったのが致命的だよね。
いわき以北に10万都市ひとつあっただけで、その後の成り行きは今より変わったと思うけどね(´･ω･｀)
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