08/02/14 20:48:13 Eku8MTx90
>>49
ラッシュ時間帯に幅を広げると丹波口・花園・太秦の3駅は嵯峨嵐山や亀岡で快速と接続できて6本ありますが、
馬堀駅で園部方面へ接続する快速列車はラッシュ時を含めても1日僅か3本のみで、
馬堀から南丹地区への移動はラッシュ時を含めても決して便利とは言えません。
>>47
嵯峨嵐山駅発着がなければそれで良いのですが、利用客の少ない保津峡駅がある以上
嵯峨嵐山発着の普通列車が出来る可能性は無いとは言い難いです。
08/02/14 20:48:13 Eku8MTx90
>>49
ラッシュ時間帯に幅を広げると丹波口・花園・太秦の3駅は嵯峨嵐山や亀岡で快速と接続できて6本ありますが、
馬堀駅で園部方面へ接続する快速列車はラッシュ時を含めても1日僅か3本のみで、
馬堀から南丹地区への移動はラッシュ時を含めても決して便利とは言えません。
>>47
嵯峨嵐山駅発着がなければそれで良いのですが、利用客の少ない保津峡駅がある以上
嵯峨嵐山発着の普通列車が出来る可能性は無いとは言い難いです。