08/02/14 19:03:53 hnQG0b/f0
>>37
馬堀駅の利用者数って確か統計では太秦・花園ぐらい
少なくとも円町＞馬堀ですよ
円町の朝ラッシュは乗車よりも下車が多い。
園部方面から来た快速と京都方面から来た普通が
ほぼ同時に到着した時には改札から階段の上のほうまで大混雑します
あと、円町駅に快速が停まるようになったのは
市バスとの接続が便利というのが主な理由だったはず
08/02/14 19:03:53 hnQG0b/f0
>>37
馬堀駅の利用者数って確か統計では太秦・花園ぐらい
少なくとも円町＞馬堀ですよ
円町の朝ラッシュは乗車よりも下車が多い。
園部方面から来た快速と京都方面から来た普通が
ほぼ同時に到着した時には改札から階段の上のほうまで大混雑します
あと、円町駅に快速が停まるようになったのは
市バスとの接続が便利というのが主な理由だったはず