08/03/01 21:05:27 ECcLizC3P
>>111
湘南新宿ラインや京浜東北線からでも尾久駅は視界に入るのでは。
113:名無し野電車区
08/03/01 21:11:55 g6uMQqMS0
赤羽から湘南新宿南行きと上野行きの併走が好き
114:名無し野電車区
08/03/02 09:28:09 GlINY5u90
>>112
かなり微妙だな…
こんど確かめてみる。
115:名無し野電車区
08/03/02 13:20:07 08KbsWjBO
今度の改正で日中の傷心(宇都宮線・横須賀線)が全て逗子行になる。これはよい！
116:名無し野電車区
08/03/02 13:38:30 xx1KjtoU0
>>112
視界に入ってもダッシュで近づくことは出来ないだろｗｗ
117:名無し野電車区
08/03/02 13:55:51 Y72/pA490
>>110-112
例のブログでは、湘南新宿ﾗｲﾝに乗ってて対面に北斗星が止まってるのを見て
『尾久で降りた』とゆーふーに読めるのだが。底が浅いと言われてもしかたないと思われ。
118:名無し野電車区
08/03/02 13:59:03 Cece8Bho0
明らかに東北・高崎線系統を全て湘南新宿ラインと呼ぶと思い込んでるねｗ
119:名無し野電車区
08/03/02 15:01:36 eIfpTRmY0
むぅ。今度の改正で朝の一部列車を除いて
平日も土休日も昼間以降の大船始発が一切なくなった(平日は深夜に１本あるけど)
のが痛いでつ。。
逗子優遇ひどす。(T_T)
4670Eの土休日が鈍足化してるのもひどいし。
120:名無し野電車区
08/03/02 15:49:31 GspM2wQt0
>>119
気持ちは分かるけど、大船始発って北側の大宮始発みたいな感じでしょ
湘新としては物足りない
121:名無し野電車区
08/03/02 15:55:14 7LZRtNEUO
とにかく10両編成はさっさと全廃して欲しい。
122:名無し野電車区
08/03/02 15:59:42 Y72/pA490
>>121
同意。逗子に延長運転する余裕があるのなら15連で運転して頂きたい
123:名無し野電車区
08/03/02 16:42:52 pSjdA7ID0
逗子優遇って鎌倉じゃ折り返しできないからねぇ
124:名無し野電車区
08/03/02 20:00:43 CUlIhIBWO
大船に３０分も停めておくのは明らかに無駄
125:名無し野電車区
08/03/02 20:09:27 Y72/pA490
>>124
普通に考えれば、そうかもしれない。ただ、湘新の乱れ具合を知ってれば
大船折り返しの比較的長い間合いが、とても都合よいバッファになってたことを
考えて欲しい。大船にはｳﾃｼも留置線もあるのだし。
…てなﾜｹで、ダイ改以降に大船～逗子の区間運休が週に1度以上発生する、に
500カノッサ♪
126:名無し野電車区
08/03/02 23:41:29 NFu43r9FO
皆さんに質問
赤羽7:57発平塚行きって遅れたりしますか？
127:名無し野電車区
08/03/02 23:45:25 bSNlHeo00
>>126
遅れる日もあるし遅れない日もある
128:名無し野電車区
08/03/02 23:50:57 NFu43r9FO
>>127
遅れる頻度は？
あと遅れるとしたら何分ぐらい？
4月から赤羽～新宿の利用ですができるだけ最凶線を避けたいので…
129:名無し野電車区
08/03/02 23:58:16 y7dw8cGD0
神のみぞ知る
130:名無し野電車区
08/03/02 23:58:25 n8s18/iJ0
>>128
その列車なら毎日通勤で使ってる
混雑のせいで赤羽到着は数分遅れる可能性がある
8:00まで列車が来なかったら、諦めて埼京線に乗った方が早く着く
131:名無し野電車区
08/03/03 00:16:50 yMKcYhJ+O
>>130
ありがとうございます
全くこれだから束は…湘南新宿はよくとまるし最凶線は混みすぎなのに増発する気ないしｗ
132:名無し野電車区
08/03/03 00:22:07 ddwG2Yzw0
>>128
赤羽～新宿のわずか15分だろ。
1本早いのに乗るか、埼京でも赤羽始発を探してそれに乗れ。少しはマシだ。
混雑がｲﾔだと言うなら埼京1～5号車、湘新10～15号車に「絶対に」乗るなよ。
133:名無し野電車区
08/03/03 00:32:49 yMKcYhJ+O
>>132
朝7～8時台は確か全部大宮か川越から来るのでは？
とりあえずみなさんありがとう。
赤羽駅に着いてみて選ぶことにしますか。
134:名無し野電車区
08/03/03 00:37:55 uUuHrdX70
湘南新宿ラインのような性格の路線に定時運行を求めるほうが間違っているという認識が
そろそろ一般的になっても良いと思うのだけれど、
一般人的には湘南新宿ライン＝速い・便利・快適(Ｇ車)ってイメージなのだろうなぁ
135:名無し野電車区
08/03/03 00:51:43 wdo49jX+0
高崎線大宮着7:50で湘南新宿ライン7:52に乗り換えるのは可能ですか？
何番乗り場になるのでしょうか？
136:名無し野電車区
08/03/03 00:56:45 uAr0Ml/e0
>>135
たぶん無理
大宮7:41着の高崎線が湘南新宿ライン直通だからそれに乗れ
137:名無し野電車区
08/03/03 01:01:18 wdo49jX+0
>>136
高崎から新宿までで高崎0617発(湘南新宿)と0627発で迷ってて乗り換えられれば後者
にしようと思ってたのですが・・
138:名無し野電車区
08/03/03 01:07:06 yMKcYhJ+O
>>137
新幹線をご利用下さい
という冗談はさておき、やっぱり大宮2分乗り換えは恐いよ。
高崎から乗るのなら座っていけるかもしれんし(詳しく知らないが…)、やっぱり乗り換えない方がいいんじゃない？
139:名無し野電車区
08/03/03 01:10:48 ddwG2Yzw0
>>137
高崎から？直通で座ってこられるというのに、わずか10分の早起きよりも
地獄の30分を選ぶというのか。真性M、それとも痴漢志願？
140:名無し野電車区
08/03/03 01:12:31 wdo49jX+0
>>138
頻繁に使うつもりなので朝の10分は大きいので後者が良いと思ったがあきらめます。
ありがとうございました。
141:名無し野電車区
08/03/03 01:13:05 ToVlY4V10
>>137
高崎から乗るなら0617発を選ぶべし。座席もある程度選べます。
大宮乗換えでは確実に座れません。
遅延を考慮した書き込みが無いので朝ラッシュ未経験者かと思いますが、
数分遅れは良くある事です。乗り継ぎなどは待ってくれません。
142:名無し野電車区
08/03/03 14:00:34 RQBC9V+50
湘南新宿ライン下り線、荒川鉄橋の一つ南の鉄橋（道路を跨ぐ鉄橋）に、制限45の徐行予告信号機が設置されているのを確認した
宇都宮線・高崎線の列車に乗ってて見つけた
徐行予告信号器って言っても、実際は三菱+数字の標識だし、所詮は臨時信号器
ってことは、荒川鉄橋の速度制限は一時的なもの？
既出ﾈﾀだったらｽﾏｿ
143:名無し野電車区
08/03/03 14:18:45 7o+xTDzo0
>>125
＞大船折り返しの比較的長い間合いが、とても都合よいバッファになってたことを
遅れたら逗子行きも大船止まりだろ。たまに横須賀線直通快速大船＠横浜なんて変なもん出るんだから
144:名無し野電車区
08/03/03 22:20:23 X1MUzM7+0
大船始発なら逗子方面、藤沢方面にも着席サービスになるのに。
本郷台方面も。
145:名無し野電車区
08/03/03 22:26:33 Pg53ZqrB0
>>142
去年の11月頃から、徐行区間が新河岸川橋梁の南側あたりから少しずつ北側に移動する形で
ずっと徐行がかかってるな
この間に、新河岸川橋梁の赤羽側が省力化軌道になり、新河岸川橋梁上のマクラギが
合成樹脂製マクラギに交換されたが、荒川橋梁もやるのか・・・
146:名無し野電車区
08/03/03 23:04:58 ddwG2Yzw0
>>143
頭悪いな。区間だけとはいえウヤ出さなくて済むだろ。
147:名無し野電車区
08/03/03 23:27:46 3Ndhb43L0
湘南新宿ラインは大崎－西大井の横須賀線/高崎線（？）切り替わるあたりで
ポイント通過するとき、古い方の東海道線よりも激しく揺れると思うんです。
なぜこんなに揺れるんでしょうか？
148:名無し野電車区
08/03/04 12:49:22 E/n2Uwii0
>>144
正直大して乗ってないから昼間以降は逗子始発だろうが座れる
149:名無し野電車区
08/03/04 16:24:54 kFd/K8m80
>>147
西大井信号場で113系も揺れると言いたいのか？
動労千葉へ行って来い
150:名無し野電車区
08/03/04 18:11:50 ZxReFidR0
横浜ー渋谷の通勤に東急東横とこちらで迷ってるんだけど
どちらがラッシュ時に窒息しないか、トラブルに対応しやすいか
などなど教えていただきたいです。
ちなみに時間帯は７時半～８時半について
あとできれば帰りの電車についても分かることあればお願いします。
151:名無し野電車区
08/03/04 19:04:09 luIm1iE10
>150
そのくらい一度乗ればわかることだ。何でも聞くな！
152:名無し野電車区
08/03/04 19:28:36 PrrqYymB0
>>150
湘新は一見便利そうだが、本数は決して多くない。
夜は11時前に早々と終電が出てしまい、品川乗換を強いられる。
トラブル対応で言えば、広域な沿線のどこかでトラブれば、一番先に
運休させられるのが通例。
結論：定期代が全部会社持ちで、残業せず飲み会も少なく早く帰れる職場で、
異常時にも品川乗換を笑って受け入れられるのなら、湘南新宿ﾗｲﾝをお勧めする。
153:名無し野電車区
08/03/04 20:46:48 ZxReFidR0
>>151
一度乗っただけじゃ分からないようなことを教えてください！
>>152
11時前ですか、、、それはキツいかも。
交通費は全部会社持ちですが、トラブった場合については分かりません。
残業などは今の段階では分からないですからね…。
154:名無し野電車区
08/03/04 20:52:23 Our0VbqQO
渋谷～横浜ならふつうに東横線にしな。とりあえず乗って嫌だったら湘新にしな。
155:名無し野電車区
08/03/04 21:21:09 +VidFfAn0
KYな横浜死者は地獄の業火に焼かれるべき
156:名無し野電車区
08/03/04 21:21:35 auVtLRbd0
最終目的地が渋谷か、地下鉄乗り換えなどなら帰りは待てば
座れるからな。東横が地下に潜るまでは東横経由でいいんじゃないか？
朝はそのかわりきついが、横浜から乗車ならＭＭまでの定期券を買う
という荒業もある。
157:名無し野電車区
08/03/05 00:35:02 8uqMM+Ub0
湘新は他に選択肢があるなら積極的に通勤経路にするもんじゃないよな。
逗子－大崎間で通勤している俺は湘新一択だが。
158:名無し野電車区
08/03/05 00:57:54 RhoJDBec0
>>154
どちらも試してみるつもりではありますけど
とりあえず東横で考えて見ます
>>156
京急からの乗り換えなんです
ＭＭとは？
>>157
そうなんですか、、、
横須賀の方なんで品川まで行ってから山手は大変かなと思いまして
159:名無し野電車区
08/03/05 01:03:11 FEos9Srh0
>>158
京急からの乗り換えならむしろ品川乗り換えの方がいいんじゃね？
品川→渋谷の大変さが湘南新宿ライン利用だと横浜→渋谷に伸びるだけだぞ
160:名無し野電車区
08/03/05 01:30:49 RhoJDBec0
>>159
品川までがかなり大変だと聞いたものですから…。
横浜から湘南新宿か東急東横の方が楽なのかと思って検討中でした。
一概にそうとは言えないのでしょうか？
161:名無し野電車区
08/03/05 01:35:53 BJzIqBA1O
>>160
なんかオマエ専用スレになってんぢゃん。
つか始発駅はどこなんだい？それによるよ。最初から書いとけよ。
162:名無し野電車区
08/03/05 01:49:11 rvZfTrwY0
自宅の最寄り駅がどこで職場の最寄り駅がどこか書けば一発なのに…
都内や横浜に住んでるのなら特定されることはまずないよ
163:名無し野電車区
08/03/05 01:52:35 RhoJDBec0
>>161
こんなに詳しく答えていただけるとはｗ
京急富岡です。
>>162
特定されることよりも
横浜からどっちが良いかで十分だと思ったものですから。。。
164:名無し野電車区
08/03/05 23:52:06 9Lb/xWOm0
>>158
あ、誰も答えてないな。変なの。
ＭＭとはみなとみらい線のことでわ？ 横浜からいったん戻って座って
通勤って意味じゃないの？
165:名無し野電車区
08/03/06 00:04:49 uEAkjaJJ0
元京浜東北の北部沿線民で利用する機会がないのですが、
湘新の横浜方面→渋谷・新宿方面行きの込み具合は、他の
東京行きの東海道線、横須賀線と比べてどの程度なんでしょうか？
埼京＆湘新で北側から新宿へ行く流れと比べてどうでしょうか？
直感的には、込み具合は、東海道＞湘新＞横須賀 なのかなと
思うのですが。
166:名無し野電車区
08/03/06 00:05:40 8zp502B70
>>149
動労千葉が解らなかったのでうぃきぺたんにきいたんですが、
西大井信号場も正確な場所わかっとらんですｏｒｚ
>しばしば中核派の支持団体とみなされる（同党派の出版物で動労千葉を好意的に取り上げることが多い）。
>そのため、中核派と対立する革マル派の影響力が強いとされるJR総連と対立するなど、戦 闘 的 な組合である。
>国労よりもさらに強硬な姿勢で臨んでいる
・・・すごく・・・怖いです・・・うっうっ
113系の揺れはシャープで硬いと思うんです。
ガタイもよいし、（クロスシートは嫌いですけど）通勤電車で現役張ってるだけのことはあるなあという感じです。
それに対してＥ231（？）は老朽か酷使のせいなのか、
サスペンションがｇｄｇｄな感じの激しい横揺れが件の場所で。
横揺れはＫＱも結構あったかと思うのですが、あのポイント（？）通過より激しい衝撃＆音はなかったと思うんです。
あとE217系の法が古いかと思いますが、横揺れは最近少ないかな？
167:名無し野電車区
08/03/06 00:40:05 do8Yz7Ic0
>>163
俺なら
富岡－KQ－品川－山手－渋谷
理由はたぶん楽だから。
行きは、
○KQは横浜で座れることがある
○山手は車両を選べば座れることがある
帰りは、
○山手は車両を選べば座れることがある
○KQは品川で座れるんじゃね？
168:名無し野電車区
08/03/06 01:32:46 50bUT7BY0
漏れも渋谷～品川～京急ﾙｰﾄを勧める。
帰りに、有料だけれどウイング号で上大岡まで一直線はかなり良い。
東横も帰路には座れて悪くはないが、横浜の地下からの乗換がウザくて問題。
地震や悪天候などのダイヤ乱れ祭りの際は、京急の信頼性が際立つ。最後まで動き、
最初に復旧してくれる。その際、混乱の台風の目となりがちな横浜駅をスルーできるのも魅力的かな。
169:名無し野電車区
08/03/06 18:04:05 b/L5rS3y0
>>164
なるほどそれでＭＭですかｗ
ありがとうございます。
>>167
ありがとうございます。
楽なんですか？？
品川まで出て山手に乗り換えるのは大変だと聞くものですから。
でも確かに、、、横浜で乗り換えるのも東横は大変ですよね。
>>168
ありがとうございます。
有料は、、会社が出してくれないですねｗ
京急はトラブルに強いと。それは嬉しいですね。
確かに品川が始発でそのまま一本なら楽かも…。
ちなみに路線検索だと湘南新宿ばかりが表示されるのは
単純に短時間であるということだからでしょうか？
それだけの理由ならばアドバイス頂いた様に品川経由にしたいと思います。
170:名無し野電車区
08/03/06 19:04:54 4dXjmd5n0
>166
西大井：蛇窪のことかと。
>169
京急⇔JRの連絡改札は山手ホーム階段のすぐ隣なので大変というのはかなり嘘っぽい。
171:名無し野電車区
08/03/06 19:06:24 hZn1eHSc0
夕～夜の湘新、横浜方面の10両編成最悪度（新宿駅出発時刻）
①18：19 逗子行き（これに乗るなら18:30発、国府津行きに乗って乗り換えた方がまし）
②21：04 快速国府津行き
③21：15 逗子行き
Ｇ車２両連結しているから実質８両編成。埼京線より２両も少ないわけだから混雑度酷いの当たり前。
北行きの１０両編成の混雑車両の出発時間はどうなんだろう？
172:名無し野電車区
08/03/06 19:08:54 +RaGxO11O
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
173:名無し野電車区
08/03/07 00:28:27 Xlf+KLl50
>>169
時間でいけば湘南新宿が一番速い。
で、たぶん京急で品川乗り換えが一番遅い。
174:名無し野電車区
08/03/07 00:42:57 CRKPin+E0
>>170
調べてみると確かにそうですね。
乗り換えはそこまで苦じゃないかも。
>>173
湘南新宿も京急乗換えだとＪＲの一番向こうなんですよねｗ
多少遅くても品川乗換えはメリットが結構ありますね。
175:名無し野電車区
08/03/07 13:43:38 pvqf/8VYO
緊急停止喰らった。orz 川口あたり。
176:名無し野電車区
08/03/07 13:48:42 sjdb8Q7UO
湘新、川口付近をのろのろ通過してたな。＠京浜東北線車内
177:名無し野電車区
08/03/07 18:48:17 3VKUoy/s0
先ほど湘新経由のスーパービュー踊り子が横浜駅発車する際に駅員が
「この列車は全車指定席です！指定券無しでの乗車は反則です！おやめください！！」と言ってた
ギャグで言ってるのか分からんが他の乗客も吹いてた。
ひょっとして邪鉄がよくやる「強行乗車」を阻止するために釘をさすためわざとこういうアナウンスしたのか？
178:名無し野電車区
08/03/07 19:01:50 6TrYTo5ZO
嘘ついて楽しい？
179:名無し野電車区
08/03/07 20:40:47 3VKUoy/s0
>>178
いや、冗談じゃ無しにマジで言ってた9、10番線のホームでの出来事
たぶん駅員はバイトだと思うが
つーか言ったところでメリットも無い嘘をわざわざつくわけないだろ？
実際この間24系青森車が横浜駅停車したときに
三脚の取り鉄に大宮の連中みたいな罵声で駅員が吠えてたし。
180:名無し野電車区
08/03/07 21:15:38 KvDMCDD0O
質問。
何故ダイヤ改正後の湘新って、赤羽～大宮間が
全体的にトロくなるの？
※特に、下りの新宿17時台以降発（土休日＆祝日含む）。
181:名無し野電車区
08/03/07 21:21:02 Aw2EVYSx0
土呂
182:名無し野電車区
08/03/07 21:27:24 xtJYDsV40
>>180
>>142のせいじゃね？
183:名無し野電車区
08/03/07 21:52:21 2M2sIaBPO
湘新は下関とまでは言わない。せめて静岡まで。
決して漏れは駿河人じゃないｗ尾張人。ま、似たようなもんか。
184:名無し野電車区
08/03/07 22:04:59 o1Iy+ytf0
>>183
関東の人間にとって、昔っから箱根から向こうは皆一緒だｺﾞﾙｧ
しかし、、、実現したとしてもE231のあのｲｽでは、2時間が限界という罠。
185:名無し野電車区
08/03/07 22:07:56 GIwikmz50
だな
２時間が限度だな
186:名無し野電車区
08/03/07 22:11:18 2M2sIaBPO
それを考えてなかったｗｗｗ
関東はうらやましい。゜(゜´Д｀゜)゜。
名鉄の車両どうにかしろよ。
187:名無し野電車区
08/03/07 22:20:49 o1Iy+ytf0
>>186
ご自慢のﾊﾟﾉﾗﾏｶｰを豊橋から湘新に乗り入れさせるよう､ﾐｬｰ鉄に陳情しるw
あとは知らんwww
188:名無し野電車区
08/03/07 23:15:09 2M2sIaBPO
>>187
実現してもｦﾀうけはいいが、ｲﾊﾟｰﾝ人からは
「こんなボロイ電車走らせるな！」
って苦情がよせられるだろうな。
189:180
08/03/08 12:15:57 zySNCtgKO
>>182
サンクス。
下りだけ制限信号かよ・・・。
190:名無し野電車区
08/03/08 21:02:06 F1GOueX5O
出ていたらすまんが休日の2230Yが小田原ゆきになっていた
191:名無し野電車区
08/03/08 22:30:10 MVy1LqM20
特別快速を辻堂に止めて下さい。利用者多いんですよ。
現段階だと、1本/hなんです。
192:名無し野電車区
08/03/08 23:15:57 jB4tm72b0
辻堂って、埼玉側で言うと、宮原みたいな境遇の駅？
193:名無し野電車区
08/03/08 23:18:51 X4yGE5mk0
>>192
強いて言えば北上尾。同一市内の比較的乗降数多い駅の隣の、棒線駅。
194:名無し野電車区
08/03/08 23:46:49 mGYToi1CO
なんで湘南新宿ラインと関係ない愛知県民が湘南新宿ラインのスレにいんの？
195:名無し野電車区
08/03/09 00:14:57 IW1X2+ak0
辻堂並に利用者が多い駅は、大宮より北には存在しない。
196:名無し野電車区
08/03/09 00:18:33 3OQRkZGX0
>>195
埼玉相手に何をｲｷがってんだよ、永遠に藤沢のｵﾏｹな辻堂のｸｾに。
たまに特快やアクティー止めろとか逝ってるｳﾞｧｶも居るようだがw
197:名無し野電車区
08/03/09 00:24:13 cxV5OSnT0
特別快速ってどうも、藤沢や平塚にある物件が、
渋谷まで○○分と表示できるようにするためだけにあるような気もするなぁ。。。
正直４つもあると紛らわしい・・・
198:名無し野電車区
08/03/09 10:12:53 V0Vxt18U0
湘南新宿ライン渋川延伸ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !！
本日の上毛新聞より
199:名無し野電車区
08/03/09 10:16:57 V0Vxt18U0
>>198の訂正
渋川延伸「計画」でした。失礼しました。
200:名無し野電車区
08/03/09 10:23:22 rrEoYhSJO
関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
201:名無し野電車区
08/03/09 10:24:14 TN920P7NO
朝と夜なら通勤電車を渋川まで持ってく意味はあると思う
202:名無し野電車区
08/03/10 13:14:50 V53R+uqvO
渋川行ったら前橋止まらないじゃん。
そういう意味では群馬って不便だね。
203:名無し野電車区
08/03/10 22:55:50 iS7W00Xv0
>>202
新前橋で10両と5両に切り離せばいいんじゃない？
10両編成だと前橋に行かせるか渋川に行かせるかしかないが。。
204:名無し野電車区
08/03/10 23:37:15 gNIfeOcl0
県庁所在地前橋なんだから、高崎線じゃなくて前橋線と出来なかったのか
205:名無し野電車区
08/03/11 00:01:49 muW7esYsO
高崎線ができた当時は高崎が県庁所在地だったとか…
無いな
206:名無し野電車区
08/03/11 00:13:01 HEl/xiSM0
昔から群馬の中心は高崎であって前橋ではない。
さいたま市になる前の埼玉も、中心は大宮であって浦和ではなかった。
207:名無し野電車区
08/03/11 02:26:40 U8yzjmnR0
北関東の自治体は湘新誘致をどこもやりたがるだろうなぁ。
大宮より北側の人間にとってはブランドだもんな。
放っておいたらそのうち越後湯沢とか日光まで行きそうだｗ。
208:名無し野電車区
08/03/11 08:08:23 w562SBoKO
>>207
勘弁してくれ。今以上に遅延運休の可能性が高くなる。
209:名無し野電車区
08/03/12 00:43:47 v+njB3ss0
文字通り、新宿～湘南だけでいいんだよ。
210:名無し野電車区
08/03/12 19:22:36 ROaAfXNbO
>>209
始発で座れるｵﾊﾞQをご利用ください。
211:名無し野電車区
08/03/12 23:37:01 RGiBImZX0
>>210
オバＱは新宿で座るには少々覚悟が必要ですよ？
212:名無し野電車区
08/03/13 00:19:07 Dwawc62A0
んなこたないぞ・・・
213:名無し野電車区
08/03/13 13:00:40 CPEI0sg1O
>>211-212
どういうmean?
教えてくれ。
214:名無し野電車区
08/03/14 19:46:07 OJGHTrDUO
赤羽～赤羽線～池袋～山手貨物線～大崎
を複々線化して埼京線と分離運転しる！
215:名無し野電車区
08/03/15 09:44:28 nRv9tiUCO
ダイヤ改正だが、宇都宮線系統で１０両から１５両に変更はありますか？
216:名無し野電車区
08/03/15 16:01:49 9SinUIY60
ぱっと見だけど、結構10両化・15両化がある感じがする。
217:名無し野電車区
08/03/15 18:21:52 BuqScaB2O
そういえば19時台に1本増発されてるはず
宇都宮線直通だっけ？
218:名無し野電車区
08/03/15 19:09:27 89NREcFv0
>>217
ふえてねーよ。
新宿19時台発北行が５本から４本になって、
新宿18時台発北行が３本から４本になっただけ。
219:名無し野電車区
08/03/16 12:54:36 HoQvkeBzO
北行横須賀宇都宮系統の走る意味が出てきたみたい。
昼間のことだけど。
混雑が激しいエアポート成田は、東京駅まで混雑無し？
保土ヶ谷、東戸塚の利用者は、横浜で快速・特快を乗る機会が減ると思う。
220:名無し野電車区
08/03/16 15:17:50 n/xAjRv7O
日本語でおk
221:名無し野電車区
08/03/16 21:24:47 HoQvkeBzO
東海道高崎系統より、横須賀宇都宮系統のが、乗りやすくなった。
昼間の戸塚→大宮
222:名無し野電車区
08/03/17 00:17:16 lIU74XMe0
イミワカンネ
223:名無し野電車区
08/03/17 02:13:33 Y01necf80
大宮以北の緩急結合が結構見直されてるんで、その余波が結構ある感じ。
具体的には4680E(北行宇都宮線快速最終)が10分以上前にズレて、ｽﾍﾟｰｼｱきぬがわ7号から
逃げ切るようになってる(改正前は蓮田退避)。
んで次の小金井行各停が間を埋めるようにこれも前倒しに。
快速利用客的には大幅なスピードアップになる反面、タダでさえ早い最終がもっと早くなるんで
一長一短か。
15連化されていたらトータルで改善になるんだろうけど。
(現状じゃ10連湘新の中でも特に混雑のひどい要注意列車だから。)
224:名無し野電車区
08/03/18 00:02:19 VhQNUxZnO
で？
225:名無し野電車区
08/03/18 07:10:27 W3MKdY6zO
新宿21:10発の湘新宇都宮線北行きがなくなって地味にショック
空いてて新宿からでも座れる場合があって良かったのに
この分の見返りって何かあるの？
226:名無し野電車区
08/03/18 16:30:29 NhOL/AV3O
>>223
でもその快速、赤羽→久喜の所要時間が
少し遅くなってしまったな。
あと下り快速の蓮田→久喜の所要時間も
全体的に遅くなっていてがっくりした。
227:名無し野電車区
08/03/19 04:13:04 JBmjzma80
鬱線関係だと快速の退避駅がけっこうバラバラになってる。
改正前は下りは久喜上りは古河で統一されてたけど、他の駅に変更した列車が多いな。
スジのゆとり化も目立つし、全体的に各駅停車の間隔維持を優先した感じ。
あと平日夜の上りで通勤快速が湘新各停を大宮で抜くスジが生まれたな。
3番線使うんかねぇ。
228:名無し野電車区
08/03/19 10:19:34 Zny18yc/O
いま新宿→渋谷を走ってる逗子行きなんだけど、池袋→新宿を走行中に1分くらい停電…
何事もなかったかのように復帰してそれについてアナウンスも無しなんだが、よくあること？
229:名無し野電車区
08/03/19 10:46:02 bVsF+HiY0
>>228
給電するSIV装置が離線かなんかで調子悪くなったんだろ
230:名無し野電車区
08/03/20 12:38:00 6vVukNLgO
皆国府津って最初から読めた？回りのやつみんな読めない
231:名無し野電車区
08/03/20 12:59:15 tMnL2WzR0
読めた。
なぜなら昔、国府田マリ子という人がいたから。
232:名無し野電車区
08/03/20 13:02:45 YU8BpEkDO
読めた。
なぜなら昔、国府宮に住んでたから。
233:名無し野電車区
08/03/20 15:57:24 1104AAEwO
こくふづと読んでました
234:名無し野電車区
08/03/20 16:04:18 YAOn9BIF0
>>231
俺は逆のパターンだったな
235:名無し野電車区
08/03/21 02:36:03 Oz+2p7fd0
ダイヤ改正で大船からの北行が10分と20分間隔だったのが、15分間隔になったのが
凄く大きい……んだけど、このスレでは全然話題になってないなあ。
15分等間隔は念願だったけど、京浜東北線との接続が微妙に悪くなった気がする。
京浜東北は10分間隔だから。
236:名無し野電車区
08/03/21 08:43:35 zCbj+MI+O
北側だと逆に10、20で不均等になった稀ガス。
237:名無し野電車区
08/03/21 18:11:24 8w3Iyl75O
さっき東海道線直通の下りがE233だった。横須賀線直通もあるのかな？
238:名無し野電車区
08/03/21 21:21:04 8zTnpXDw0
湘南新宿ライン（三浦七緒子）
URLﾘﾝｸ(hassya.net)
湘南新宿ライン（クリステル・チアリ）
URLﾘﾝｸ(hassya.net)
239:名無し野電車区
08/03/21 21:47:37 171RsTWr0
>>229
なるほど。サンクス
240:名無し野電車区
08/03/21 22:07:47 AFAQejGXO
>>238
どうやって録ったの？
241:名無し野電車区
08/03/22 05:12:36 GEUJVT3sO
ふつうに撮った。
242:名無し野電車区
08/03/22 12:40:30 WZ7c/U8J0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
243:名無し野電車区
08/03/23 01:24:18 yA1mr9Va0
有料サイトのURL貼るなよ
244:名無し野電車区
08/03/24 23:40:53 AaJ2cR1d0
上司が今度出張で久喜～横浜を利用すると言っていた。
普段の行いを懲らしめるために、激混みする時間帯をさりげな
く勧めたいのだが、よくわかんないんだよなぁ...
みなさん、さりげなく教えてくれんか？
245:名無し野電車区
08/03/24 23:48:04 2jXp32gy0
>>244
上司に通報しますた
246:名無し野電車区
08/03/24 23:55:12 AaJ2cR1d0
>>245 回答ありがとうございます
247:名無し野電車区
08/03/25 09:32:07 9NM7FY3o0
>>243
有料じゃないだろ
248:名無し野電車区
08/03/26 04:26:56 JxyjtGH/O
PSP恵比寿野郎
定位置依存症
グリーン車連結部分が
定位置らしい
その場所に相当執着しているようです。
他の人がいるとすごい顔で睨みます。
場所が開くと手すりにしがみつきながらモクモクとゲームをしている。
249:名無し野電車区
08/03/26 04:34:07 JxyjtGH/O
PSP恵比寿君
定位置依存症
グリーン車連結部分
250:名無し野電車区
08/03/26 07:51:22 EvvH+v2RO
昨夜、スカ線を下って行く231の回送を見たが、小金井か東大宮から、毎日送り込まれてくるの？
251:名無し野電車区
08/03/27 00:12:27 jxFmOI9TO
大船→逗子3833Ｍ
1640E送り込み
252:名無し野電車区
08/03/28 13:42:50 9LfrMDOp0
そういえば大崎-蛇窪短絡線はどうなった？
地元説明会が行われて赤旗が記事を書いて以来
情報がないのかな？
253:名無し野電車区
08/03/28 19:06:58 kiDj0uO00
>>252
地元と交渉中なんじゃないの？
東北縦貫線も計画発表から着工告知まで時間がかかったことだし、気長に待とう
254:名無し野電車区
08/03/28 19:52:41 EC5PJn+30
東北縦貫線は2002年に計画発表、6年たって着工告知。
大崎短絡線は2007年に計画発表だから、あと数年は調整に費やされるかもねぇ。
相鉄直通に間に合う必要があるはずだけど。まあ間に合うか。
255:名無し野電車区
08/03/29 09:12:49 CbLb4gZ0O
小山発
湘南新宿ライン 逗子行き
10両
小山で立ち客多数超満員
ガラガラの宇都宮線に乗車しました。。
256:名無し野電車区
08/03/29 13:33:11 tfjq5+79O
新宿13時9分発の宇都宮行きのグリーン車１Ｆに乗ってる鉄ヲタ共うるせぇ
鉄道談義自重しろ
257:名無し野電車区
08/03/29 16:20:08 1D6UGl/u0
>>256 写メしてうpしろ！！ 晒すんだ!!
258:名無し野電車区
08/03/29 19:50:53 9KjRgI0V0
>>256
出来たら平屋で隔離談義して欲しいねw
1Fは静粛性が売りなのにさ
259:名無し野電車区
08/03/31 03:48:01 Y3I2iyiY0
>>255
9:06小山発の快速乗っちゃったんだね。
それは一番混む電車だｗ。ご愁傷様。
…束ﾏｼﾞでこれだけはどうにかして下さい。
小山で「G車も」満席って何ｗ。
260:名無し野電車区
08/04/02 14:15:02 CJByN3TN0
保守
261:名無し野電車区
08/04/02 20:17:24 EG4kdFJ50
>259
湘南新宿ラインが起こす奇跡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
262:ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ
08/04/03 06:39:59 peAOwGFp0
This is the Shonan Sinjuku Line train special rapid service for Takasaki
via the Takasaki Line. We will be stopping at Osaki,Shibuya,Shinjuku,
Ikebukuro,Akabane,Omiya,Ageo,Okegawa,Kitamoto,Konosu,and Kumagaya.
After Kumagaya,we will be stopping at all stations beyond. Green cars
are car number 4 and number 5. A green cars ticket is required
in the green car. There are priority seats reserved for elderly
and handicapped passengers, expecting mothers, and passengers
accompanying small children. Please switch off your mobile phone
when you are near the priority seats. In other areas, please set it
to a silent mode and refrain from talking on the phone. The next station
is Osaki. The doors on the right side will open. Please change here
for the Yamanote Line,the Saikyo Line,and the Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo
Rinkai Line. The stop after Osaki,will be Shibuya.
263:名無し野電車区
08/04/03 07:29:41 lScXEZGbO
>>256-258
そういう鉄ヲタなんぞ貨車つなげてそこに隔離だな
264:名無し野電車区
08/04/03 07:37:04 RWKgguCj0
LEDの字幕なんかでよく見かける、カンマやピリオドの後に
スペースがないのが気持ち悪くてだめ。
あと「ホームページはｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．２ｃｈ．ｎｅｔ／」も同じ。
265:名無し野電車区
08/04/03 19:25:19 nt0EkW1oO
>>259
土日の湘南新宿ラインは混むと聞いていたが其処までとは・・・・
そういえば土曜夜の高崎線直通なぞ平日の埼京線通勤快速並になるな！！
東海道線や横須賀線側でも同じようなことになってるし
それだけ渋谷、新宿を筆頭とした東京西側って力があるんだと思う・・・・！！
266:名無し野電車区
08/04/03 19:43:46 jUJHJuEoO
今湘南新宿の線路を貨物が北上していった。
いまだに貨物が通るとはびっくり。
267:名無し野電車区
08/04/03 19:46:17 g5RhuVsG0
>>266
ゆとり乙。ってかｵﾏｲ平成生まれだろw
268:名無し野電車区
08/04/03 19:55:28 FxyUZELfO
休日の小山9時06分発の快速で、みなどこへ行くの？
それだけ、北関東や千葉県民は、金があるって証拠？
神奈川なんて、インドアか、せいぜい近所スーパー止まり。
最近、選挙が近いのか、草加ぽい御婦人が大量に乗り込んでくるが・・・
269:名無し野電車区
08/04/03 20:02:41 g5RhuVsG0
>>268
新宿渋谷ショッピング上京組と、横浜鎌倉観光組の混成軍だよね。
休日に金を使えるクラスと地元埋没組とで、北関東も神奈川も格差が出てきてるんじゃ？
270:名無し野電車区
08/04/03 20:10:53 jfErSZ0a0
横浜以南の神奈川人は、本当にショッピングで東京にいかないからね。
むしろ変わってるのは神奈川人の方。
多摩も埼玉も千葉もその北も東京へちょくちょく行くんだよね。
271:名無し野電車区
08/04/03 20:18:54 FxyUZELfO
最近の横浜駅周辺も、北関東民で持っているんだなぁーと、ときどき思うよ。
彼らが新宿や池袋で止まったら、八王子の二の舞になりそう。
272:名無し野電車区
08/04/03 20:23:37 aDM0X+V8O
湘南新宿ライン120Km運転まだ～～？？
273:名無し野電車区
08/04/03 20:27:51 PhPikUZv0
>>272
すでにやってなかったかい？
274:名無し野電車区
08/04/03 20:30:22 nt0EkW1oO
>>266
今でも石油などを除く貨物輸送に活用してますよ
（危険物系は基本武蔵野線を走らせる）
終電間際にはまあまあ見られるよ、臨時運用や甲種回送にも使われるし・・・・
275:名無し野電車区
08/04/03 20:32:20 40E9C/xp0
ＪＲ東も今後は１３０㎞/hをひとつの目安にするんだろうな
276:名無し野電車区
08/04/03 20:46:06 aDM0X+V8O
新宿ライン都内遅い。65Kmとか75とか…せめて90だそうよ
277:名無し野電車区
08/04/03 21:04:41 nt0EkW1oO
>>276
埼京線共有区間は危なくて無理じゃわい
278:名無し野電車区
08/04/03 21:06:22 MQbt8NXz0
>and the Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo Rinkai Line.
いつも思うんだけど、東京臨海高速鉄道りんかい線って、長いよね。
あと、ﾎﾄﾞｩｶﾞﾔｰも、気になる。
279:名無し野電車区
08/04/03 21:47:45 tsGPnV+a0
ﾎﾛｶﾞﾔｰって感じだよね。
280:名無し野電車区
08/04/03 22:04:57 7s2M75GF0
>>278
JR線じゃないのを強調するためにしょうがないんだろうか
281:名無し野電車区
08/04/04 00:38:40 JJSRlI9G0
>>280
謡うような感じだから嫌いではないｗ
むしろアクセントが面白くて好きだ。
282:名無し野電車区
08/04/04 05:06:19 aNoPJBYH0
昨日の1760Eの渋谷～赤羽で箱を持った女子中学生ぐらいのかわいい娘が乗ってた
283:名無し野電車区
08/04/04 14:00:41 BSRr7YWG0
>>276-277
池袋→新宿 は普通に100km+ぐらい出す事があるぞ。
284:名無し野電車区
08/04/04 17:55:19 AjCsCgZ3O
高崎線直通電車内で
DQNフランス人が大騒ぎ
まあ文化の違いと思っておきます‥‥
285:名無し野電車区
08/04/04 20:15:10 pc93PrTpO
線路内に人が立ち入った(笑)
286:名無し野電車区
08/04/04 21:35:29 LXMBzXTa0
大船～小田原間の特別快速はなかなか速かったような記憶がある。
一方で赤羽～大宮間では120km/h運転に滅多に出会わなくなったね。
287:名無し野電車区
08/04/05 18:48:48 LpgOgPLsO
今度から土日の湘新北行きのG車を多用することになりそうなんですがやっぱり激混みですか？
17～19時の戸塚発なんですが…
288:名無し野電車区
08/04/05 19:22:23 D2luJ+Iu0
それいつも俺が座ってる
こそっとチンコ舐めてくれるんならどいてもいいよ
289:名無し野電車区
08/04/05 20:37:15 mCgkaGe/0
最近はG車も休日中心に混雑するからな。
290:名無し野電車区
08/04/05 23:39:19 OaTzPyhCO
大宮駅17:11発の逗子行が赤羽につくのに17分かかった
291:名無し野電車区
08/04/05 23:41:48 YV+E+WgvO
だいたいそれくらいかかる！定時で15分だから！
292:名無し野電車区
08/04/06 07:55:19 Yg+CC0NnO
今日は、どうなんだろう？
小山9:06発の快速と横浜16:48発の特快の混雑。
北側の人は、早起きなんだね。
自分も早起きだけど、サンジャポ見ちゃうと、出掛ける気がなくなる。
数年前までは、休日の東海道や横須賀線、東横急行は、14時頃までの上りは、混雑激しくて、16時に再び混雑するのが、パターン化されていたが・・・
293:名無し野電車区
08/04/07 18:02:15 UkSzKEeMO
西日本のICOCAカードでグリーン席、買えます？
294:名無し野電車区
08/04/07 18:17:00 JwYPJBS60
>>293
一昨年の話だが不可能。
3月の共通化でどうなったかはわからん。
295:名無し野電車区
08/04/07 23:11:34 4Potw49V0
>>293
紙のG券なら。
296:名無し野電車区
08/04/07 23:39:59 SM5n6RCn0
>>292
DQN御用達の番組なんて見てんじゃねーよwww
297:名無し野電車区
08/04/08 10:27:33 DAe1sVWKO
一部運休？
298:名無し野電車区
08/04/08 10:35:13 24qR3gNy0
HPより
2008年4月8日10時24分 配信
湘南新宿ラインは、強風の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。
299:名無し野電車区
08/04/08 12:25:18 6Lgwu2MTO
>>293
TOICAであれば、Suicaグリーン券の機能を利用することができる
300:名無し野電車区
08/04/08 14:24:14 HtKo+FyJO
高崎14:17特快が新宿止まり。ﾚﾁ氏は「本日は都合により」と連呼してるが、都合って何だよwww
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
301:名無し野電車区
08/04/08 22:37:58 BkZ4/sZu0
新宿駅で仕事してたけど、
朝の時点では「東海道線直通は運転を見合わせております。全て当駅折り返しです。」
12時の時点では「東海道線直通は14時までの運転を全て見合わせます。」
14時の時点では「東海道線直通は16時までの運転を全て見合わせます。」
16時の時点では「東海道線直通は20時までの運転を全て見合わせます。」
19時の時点では「東海道線直通は21時までの運転を全て見合わせます。」
21時4分発の運休が決まったとこまで見てた。まさに遭難顰蹙ラインｗ
302:名無し野電車区
08/04/09 05:06:58 SMv4XP7m0
>>268
神奈川の人は地元で足りる買物でも、北関東の人は都内に出なきゃいけないのよ。
県内や埼玉が大したことないから遊び兼ねるなら都内に出た方が早い。
交通費もホリデーパス使えば許容圏内。
(つか県内にちょっと出かけても交通費往復1000円はザラだし。)
実際住んでみたら、土日地元で過ごすことの退屈さが身に滲みて理解できるぞ。
釣りとかアウトドア系の趣味に費やすつもりが無ければ本当にすることがないｗ。
>>269
栃木群馬じゃ貧乏人でも中高生でも土日は普通に都内に遊びに行くよ。
東京や神奈川より日常生活のコストが安いからその程度は休日に使っても問題ない。
特に格差とかはなく必要性の問題かと。
303:名無し野電車区
08/04/09 05:11:41 SMv4XP7m0
>>292
はい、早起きですｗ。
こっちの人は休日どうするかはさっさと起きてさっさと決める。
だだっ広い土地柄なんで、でないとどこ行くにも時間が足りないから。
昼頃までテレビ見ながらｳﾀﾞｳﾀﾞしてたら地元のﾎﾑｾﾝかｼﾞｬｽｺ程度にしか行けないからなｗ。
こっちに来ると休日ﾃｷﾄｰに過ごすことの贅沢さを実感できます。
304:名無し野電車区
08/04/09 11:43:02 S8004e6G0
子供の頃は２月に一度の大宮まで出かけるのと
半年に一度の都内までのお出かけが愉しみだったっけ
丁度デパート・博物館等のオープン時刻に合わせて
列車を選ぶからどうしても特定のSSラインの列車が混む
305:名無し野電車区
08/04/09 12:41:30 qa5EkWa9O
休日だと横浜や鎌倉に行く人も多いよなぁ。帰りは新宿からじゃグリーン車乗れない。
しかも休日午後の宇都宮線直通のグリーン車はなぜかほとんど小山で降りる。
大宮、東大宮、久喜といった乗降の多い駅、より遠い宇都宮を抑えて小山がダントツな気がする。
306:名無し野電車区
08/04/09 14:45:53 YrlYrQlS0
本当に休日の昇進は増発してほしいね。
307:名無し野電車区
08/04/09 15:07:58 S8004e6G0
休日朝夕は2+2しか運転がないのか
せめて3+3はほしいね
308:名無し野電車区
08/04/09 23:45:02 inl60mLL0
昇進は全列車15両編成で統一してほしい
309:名無し野電車区
08/04/09 23:54:59 24f4toJw0
>>308
はげどー。増発の前にまずはこれだよな。
310:名無し野電車区
08/04/10 05:55:27 qm7Jvq5EO
>>302
大宮でほとんどすべて事足りるから
バイトと学校以外で都内にはほとんど出ないけど＠埼玉県民
311:名無し野電車区
08/04/10 20:20:55 qwHi4F9EO
ダイヤ改正で昇進って少し速くなったりしました!?
最近夕方の北行に乗ることが増えたんですけど、
あんなに飛ばしてたかなって思って…
312:名無し野電車区
08/04/10 20:31:33 lr6/4sCA0
>>311
E231が古くなると車輪が擦り減って、するとモーターの回転数に対して
車輪が転がって進む距離が短くなるから速度が落ちてくる。
だから、その分モーターの回転数を上げて速度を維持しようとするから、
モーターの出す音が大きくなってその電車に乗ってる>>311が
その音を聞いて少し速くなった感じを受ける。
313:名無し野電車区
08/04/11 02:45:51 eJJjON7F0
>>305
ホリデーパスが小山までだからね。
横浜だと2時間、都心だと1時間ちょい乗ってﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ＋750円は安いよ。
久喜より手前の人は普通車が多いね。
宇都宮の人は新幹線使う率が高い気がする。
314:名無し野電車区
08/04/11 16:40:15 kDAKVtLbO
>>308
東海道線も10両いらねー
終日15両が理想
せめて東京～平塚程度は終日15両にしろや
以上、今激ｺﾐ10両に痛い目を見せられたことによるただのグチでした
315:名無し野電車区
08/04/11 23:03:09 v/oeNRIG0
この電車は15階建て15ドア1両です。
316:名無し野電車区
08/04/12 09:36:28 +a8Vd3zB0
渋川行き昇進が登場したら混み具合が気になるね。
Ｇ車のほとんど？が伊香保客になりそう。
最初は１往復で十分だが、乗客状況をみて最終的には２往復に
なりそう。
317:名無し野電車区
08/04/12 13:11:43 6LbzC1wI0
渋川まで電車で来る伊香保客なんてほとんどいねーと思うが。
318:名無し野電車区
08/04/12 21:55:07 +a8Vd3zB0
>>317
交通費節約派は利用しそう。
北行きは国府津発、南行きは小田原行きがふさわしい。
もちろん特別快速扱い。
なにしろ渋川市長が延伸希望しているようだから。
そう、伊香保客を増やしたいから。
319:名無し野電車区
08/04/12 23:03:55 jpZoK1EiO
俺も昇進延伸ｷﾎﾞﾝ!
停車駅 熊谷 本庄 新町 高崎 新前橋 以降各駅
新前橋までは両毛があって本数多いから
320:名無し野電車区
08/04/12 23:28:23 g3rOr7SJ0
>>319
熊谷以遠は各駅停車に決まってるだろ。。お前は東に何を求めてるんだ？
ってか休日の渋川→東京方面はやっぱり乗車率良さそう。。
でも15両なら安心だね。
321:名無し野電車区
08/04/12 23:37:02 P1PaaalOO
そもそも渋川って10両入るの？
322:名無し野電車区
08/04/13 08:35:39 LUFZfuPZ0
>>321
群馬総社、八木原は物理上ホーム延伸可能だが、
渋川は１０両編成楽勝。
以前１２両編成特急が停車していたから。
323:名無し野電車区
08/04/13 10:11:57 fNR7GZRw0
15両対応汁
324:名無し野電車区
08/04/13 10:34:49 XmXFvrBE0
>>320
現状だと籠原で付属編成を切り離すわけだから，それをうまく使って
熊谷で切り離して付属編成が先行，深谷・本庄・神保原・高崎・以降各駅と止まってゆけばよいのでは。
どうせ高崎以北なんか特快のある日中なら5両でも充分すぎるぐらいだろうしw
後ろ10両の基本編成はもちろん各駅停車で高崎まで行くと。
325:名無し野電車区
08/04/13 11:51:13 LUFZfuPZ0
>>324
観光地へ行くのは付属５両のみだとちょっと寂しい。
空気輸送でもいいので１０両が渋川や横川へ行ってもいい。
326:名無し野電車区
08/04/13 12:07:23 bvJ2x6AS0
>>324
観光用こそG車必要なんじゃ…
それならケチらず特急か新幹線使うか。
比較になりそうな熱海行き臨時特快の小田原以西のG車利用率ってどんなだったんだろう。
327:名無し野電車区
08/04/13 12:12:05 PS53CErtO
>>319
普通に考えて新町なんて衰退駅なんかは、１時間に１本程度普通電車が停車するだけでも十分だろ。
328:名無し野電車区
08/04/13 13:15:38 KFNZy5ifO
>>325
むしろ、120ｷﾛくらいでだだっぴろい平地の只中を爆走する５両編成だからこそ、なかなか萌えそうな気もするｗ
329:名無し野電車区
08/04/13 14:33:51 3o6MCuQd0
渋谷のホームはいつ北に移動するの？もう我慢できないんだがｗ
330:名無し野電車区
08/04/13 21:10:57 EUpiQbZl0
>>329
乗り換えには便利で快適な恵比寿駅をご利用くだ（ｒｙ
南渋谷駅の改良の予定は当面ありま（ｒｙ
331:名無し野電車区
08/04/13 21:22:48 M628tcm4O
>>329
一番階段に近い位置でもハチ公までは結構あるし、しかも一旦山手線ホームに降りなきゃいけないからね
山手線客をかき分けかき分け、中途半端に狭い階段を降りてやっと改札口に辿り着く感じだ
by横須賀線湘新利用者
332:名無し野電車区
08/04/13 21:24:27 bvJ2x6AS0
>>330
東横渋谷駅地下化完成時に移動すって話じゃなかったけ？
333:名無し野電車区
08/04/13 23:20:48 ZbKxoPTbO
木曜の渋谷はヤバかった…山手線が信号トラブルか何かで遅れててホームすし詰めorz
階段から下まで人の波…湘新ホームからハチ公改札にDELLまで戦場だった…
334:名無し野電車区
08/04/14 00:32:17 XA24pXTN0
>>329
東横線が地下になるのが2012年ってことだから、それから数年後じゃね？
335:名無し野電車区
08/04/14 00:48:20 gtkvt/TN0
移動する話は、都市伝説ではないの？
336:名無し野電車区
08/04/14 01:09:20 0njylajf0
>>335
渋谷区役所のホームページに掲載されてるわけだが
URLﾘﾝｸ(www.city.shibuya.tokyo.jp)
（PDFのページ数で6ページ目参照）
さすがに山手線のホームと完全に並べるのは無理なようだが
337:名無し野電車区
08/04/14 01:44:02 v6E5S6cA0
行政が夢想すれば、かならず実現するかに流布されるものが、
都市伝説だと思うけど…
338:名無し野電車区
08/04/14 06:35:49 r2byWWc10
>>335
なんか都市伝説っぽくない？
山手の相対ホームを解消とか埼京のかさ上げとか
完成予想図は東急東横店の場所に変更がないとか
339:名無し野電車区
08/04/14 07:52:51 XKQA7y76O
京浜東北線
浜松町駅の人身事故の影響で湘南新宿ラインまで影響？？？
340:名無し野電車区
08/04/14 07:56:29 vKcguUqtP
>>339
ヒント：東海道もストップ
341:名無し野電車区
08/04/14 10:35:15 Ntm2Q9UOO
湘南新宿運休でてる。
この時間帯は１時間３本しかないのに削るなと。
次の電車に２本分の客が乗るから混むのは必須だし、予定より20分遅くなるし…
こんなんで正規の料金とるＪＲは本当に腹が立つぜ…('A`)
342:名無し野電車区
08/04/14 15:27:15 lMAzRFpL0
渋谷駅は
ホテルメッツをあそこに作ってしまったので移動しないに3ペセタ。
むしろ新南口に西側出口が欲しいところだ。
343:名無し野電車区
08/04/14 19:34:44 JHzrH7v60
>>342
恵比寿はムリにしても，渋谷は交互発着可能なように２面４線に改めた方がよさげ。
で，念には念をで上下線それぞれホームに入る320㍍ぐらい手前で分岐汁とw
>>325
むしろ急ぎの用務客向けかもなとｗ＞付属5両
344:名無し野電車区
08/04/14 20:09:35 SmLsqlgn0
横浜駅のホームって、ただ拡幅するだけなんだな。品川駅のホームみたいになるかと期待してたんだが。
345:名無し野電車区
08/04/16 12:25:06 R6cL12WO0
最近物凄い混雑してんな
もっと本数増やしてくれ
346:名無し野電車区
08/04/16 14:06:06 5fu8fokq0
横浜駅といえば10番線の線路のジョイントが不揃いで萌えるんだが無くなった？
347:名無し野電車区
08/04/16 16:44:58 ma+EsuGgO
グリーン券をSuicaで購入したら、GAに見せなくていいの？
348:名無し野電車区
08/04/16 23:05:51 jQgx+RcL0
>>347
上にタッチするのを忘れるな
349:名無し野電車区
08/04/16 23:35:53 dT3iRXDJ0
>>348
GAの上ですね、それで悦びますか？
350:名無し野電車区
08/04/16 23:59:14 G8EcxXhr0
ホームライナー
351:名無し野電車区
08/04/17 20:32:14 r0blFBAK0
保線
352:名無し野電車区
08/04/18 11:57:45 I2sS4u+bO
鶴見停車してくれ
通勤がかなり便利になる
353:名無し野電車区
08/04/19 08:24:35 Eh4/SbSs0
高田馬場に停s(ry
まぁ無理だがね。
354:名無し野電車区
08/04/19 16:48:12 8SH9ThFH0
通勤に赤羽←→新川崎ってどうですか？
混み具合とか遅延頻度とか。
仕事は遅くても22時前には終わります。
355:名無し野電車区
08/04/19 19:59:30 QAhIYZ22O
浦和に停車はマジで勘弁
356:名無し野電車区
08/04/19 22:19:27 fOkyHmxYO
小金井行き
一瞬停電キタコレ
357:名無し野電車区
08/04/19 23:25:00 g1+YnlBS0
>>354
どっちが職場なのか分からないが新川崎？
遅延はそこまでない気がするけど混雑具合は分からないが、
新川崎発車時点では比較的空いてるのでは？
ただ不便だ。往路は赤羽で満員状態だけど新川崎着く頃には比較的空いてると思う。
17：15 44
18：12 45
19：13 44
20：13
21：00 49
22：35
358:354
08/04/20 01:28:41 q2O9xnW10
>>357
ｽﾏｿ 職場は新川崎です。
不便っていうのは本数が少ないということですか？
今でもたまに使うので、そこは覚悟済み。
とにかく朝の遅延が不安なので、
そこさえ大丈夫なら自分的にはオッケーです。
･･･赤羽で満員状態なのかorz 渋谷過ぎるあたりから
楽になりそうだから、いっか。回答ありがとう。
359:名無し野電車区
08/04/20 06:44:32 0vV8cVr70
大宮から赤羽までノンストップで行けるのが昇進のメリット
360:名無し野電車区
08/04/20 11:23:56 9RLkfKZr0
>>358
始業時間は何時？ フレックスではないよね？
だとすると、新川崎方面へは赤羽－新宿間は地獄だ。骨が折れるかも
って感じる時すらあるもの。
渋谷を過ぎるともうガラガラだからな。ボックス独占なんてときもあるお。
361:名無し野電車区
08/04/20 11:32:11 9RLkfKZr0
遅延は漏れが通勤してた時は1か月に２回、それは平均１０分程度。
例の大宮－新都心間の大規模障害とかそういうのは除く。
362:名無し野電車区
08/04/20 13:11:36 jJvi/VAm0
>>360
((((；ﾟДﾟ))))
8時半頃には新川崎に着くようにしたいです。
田園都市線よりはマシだろうと思ってるんだけど・・・＞混雑度
363:名無し野電車区
08/04/20 19:11:28 BypH39NDO
>>359
浦和に止めるとか意味ないよな。
浦和とかマジなんなの…
364:名無し野電車区
08/04/20 19:42:23 5niVN+bj0
浦和停車反対スレって今もあるの？
365:名無し野電車区
08/04/20 19:54:59 2Z+SK86Z0
赤羽6：59→新宿7：15→新川崎7：38
赤羽7：30→新宿7：46→新川崎8：09
赤羽7：48→新宿8：04→新川崎8：28
どうなんだろ
366:残り試合全勝で巨人優勝
08/04/20 20:11:30 4EFgZ20l0
赤羽7：30→新宿7：46→新川崎8：09
赤羽7：48→新宿8：04→新川崎8：28
は地獄確定でしょうな。
まぁ田園都市線には乗ったことがないので念のため･･･
367:残り試合全勝で巨人優勝
08/04/20 20:44:47 4EFgZ20l0
大宮発渋谷経由のＮＥＸの存在意義がまったくわからない。
高尾発新宿、秋葉原、錦糸町経由のなら理解できるが。
368:名無し野電車区
08/04/20 20:51:06 sSs0hf8B0
>>367
池袋新宿渋谷の客をついで拾ってるだけだが？
大宮＿田端貨物線＿エアポート常磐ならいいのか？
369:名無し野電車区
08/04/20 21:29:34 nDzyz/LiP
大宮からは京浜東北線経由で日暮里から便利で快適なスカイライナーをご利用下さい。
京成電鉄
370:名無し野電車区
08/04/21 00:02:13 0vV8cVr70
大宮からはONライナーを(ry
371:名無し野電車区
08/04/22 23:21:32 +igdOn4/0
>>362
田玉も相当ひどいと聞くが．．．新宿方面は本数が少ないところへ集中するからなあ。
とりあえず、最後尾よりは先頭車の方が幾分ましかも。気持ちの差しかないけど．．．
372:名無し野電車区
08/04/23 15:22:57 FU2kkL9O0
そうだ！サロを３両くっつけてそのうち１両の２階をスーパーグリーン車に
したらどう？但し営業距離１００キロ以上、指定席という条件で。
全てのＥ２３１に連結する必要ないが、遠距離重視で。
373:名無し野電車区
08/04/23 15:29:38 1awQM36wO
更に混雑を増す。
相鉄直通が期待かかる所。
374:名無し野電車区
08/04/23 15:31:10 FU2kkL9O0
黒磯、横川、渋川、熱海逝きはスーパーグリーン車付き「超特別快速」扱い。
停車駅は
－大船ー横浜ー渋谷ー新宿ー池袋ー赤羽ー大宮ー
375:名無し野電車区
08/04/23 15:34:24 nNU58USB0
湘南新宿ラインの混雑率、どこにも出てないね
376:名無し野電車区
08/04/23 18:01:04 3LKSLdS0O
>>374
赤羽も通過すべき
377:名無し野電車区
08/04/23 20:43:42 iAmcjVkUO
でも大宮から終点までは、各駅停車。
378:名無し野電車区
08/04/23 20:51:06 LOF+g7A70
1740E下り列車今日だけ蓮田駅2番線で待避してた
遅れてた特急スペーシアきぬがわ7号と特急ホームタウンとちぎ号に抜かれて
10分遅れて発車した。
379:名無し野電車区
08/04/24 01:10:16 QwkPtNrjO
>>376
妄想してみた。
湘南新宿ライン
快速特急
大宮－新宿－渋谷－横浜－大船
ん～…まず池袋通過とかありえないｗ
走らせたら停止信号とブ－イングの嵐だなｗｗ
380:名無し野電車区
08/04/24 09:43:36 EuPEwoWi0
>>374
大宮以北の超特快の停車駅
宇都宮線＝久喜、古河、小山、宇都宮以降各駅
高崎線＝上尾、桶川、鴻巣、熊谷以降各駅
やはりＳＧがあったらある程度ゆっくり旅したいものだ。
381:名無し野電車区
08/04/24 10:32:25 PhmHuHMVO
湘南新宿ライン通勤特快
（南行き北行き共に２本のみ、朝夕１本ずつ）
渋川―八木原―群馬総社―新前橋―井野―高崎問屋町―高崎
―倉賀野―新町―神保原―本庄～深谷―籠原―熊谷～大宮～
池袋―新宿―渋谷～大崎～藤沢～平塚～国府津～小田原～
湯河原―熱海―函南―三島―沼津
382:名無し野電車区
08/04/24 10:49:08 bKigEeQ6O
高崎の隔離スレが落ちた途端これか。
調子に乗るなよ、群馬の糞キチガイ
383:名無し野電車区
08/04/24 11:06:04 EuPEwoWi0
>>381
前橋市が群馬総社～新前橋間で新駅設置が提案された。
もしかすると昇進が影響しているのか・・・
384:名無し野電車区
08/04/24 11:11:56 EuPEwoWi0
八木原はある意味吉岡町の玄関口。
水沢うどん街の近くにはラブホテル街がある。
水沢のラブホテル街に行くには八木原駅の方が近い。
385:名無し野電車区
08/04/24 11:18:29 EuPEwoWi0
東海道線沿いから伊香保に行くとき、ＳＧに乗ってパソコンやＰＤＡで
２ちゃんねるを楽しむのはかなり贅沢。時間もかかるから思い切って
楽しめるからある意味長距離乗車もお勧め。
386:名無し野電車区
08/04/24 11:23:13 EuPEwoWi0
横須賀線沿いから那須地方に行くとき、ＳＧに乗ってパソコンやＰＤＡで
２ちゃんねるを楽しむのはかなり贅沢。時間もかかるから思い切って
楽しめるからある意味長距離乗車もお勧め。
387:名無し野電車区
08/04/24 12:52:47 CVM+ac9S0
>>374
スーパーグリーンもいいけど，3両ぐらい6ドア車付けといてくれんかｗ
388:名無し野電車区
08/04/24 13:25:03 EuPEwoWi0
>>387
近郊型には必要なし
あっても１両で十分
389:名無し野電車区
08/04/24 14:13:12 vOs90VRk0
もし需要があるならJR束の事だから特急にすると思うあァ。
390:名無し野電車区
08/04/24 18:54:01 EuPEwoWi0
>>389
特急じゃちょっと敷居が高いので快速の存在も必要。
関空行きだって特急はるか、快速も併用して走っているのだから。
特快にしろ超特快にしろ停車駅は特急・新幹線より停車駅はある程度多めにしないと。
よくできたよ、Ｅ２３１系。通勤、観光と併用しているようだから。
昇進もある意味国鉄急行に似ている。
391:名無し野電車区
08/04/24 19:04:31 EuPEwoWi0
もし昇進経由特急「いかほ」渋川行きの停車駅は
小田原ー横浜ー渋谷ー新宿ー池袋ー大宮ー（高崎）－渋川
大昔、大宮や高崎を通過した特急もあったから高崎は通過してもいい。
392:名無し野電車区
08/04/24 19:13:53 soAMj0l20
今度はｸﾞﾝﾏ厨か。やれやれだぜ
393:名無し野電車区
08/04/24 19:35:07 EuPEwoWi0
>>391
使用車両は現成田エクスプレス使用の２５３系キボンヌ
最終的には
横須賀発新宿、東京経由黒磯行き超特快を各１往復
小田原発新宿、東京経由渋川行き超特快を各１往復
小田原発新宿、東京経由横川行き超特快を各１往復
つーか、黒磯、横川、渋川行き新宿、東京経由特急なんて必要あるの？
新幹線もあるわけだし。渋川市は以前新幹線新駅の計画もあったが、結局撤回
されたけど。伊香保は結構有名な温泉だけど、高崎ー上毛高原の間に新駅設置
だと、距離的には近すぎると思ったけど、高崎ー安中榛名はそれよりも近い。
安中榛名からバスで横川へという手段もある？が、大概は鉄道マニアしか利用しない。
だけど、磯部温泉もあるからなんとか助かっている。黒磯は那須塩原駅がある。
宇都宮線は今年のダイヤ改正で特急黒磯行き？が１往復が廃止されたし。
渋川は新幹線で行くと小田原から東京乗換え、それから高崎乗換え、そして
３、４両編成の普通水上行きに乗る。
超特快は必要あるかもしれんが、特急は微妙だね。
394:名無し野電車区
08/04/24 19:55:18 7nnTK6a00
○群馬関連のお話は群馬関連のスレッドでお願いします。
★信越/八高北/吾妻/上信/上毛/わた渓各線総合ｽﾚ7
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
○超特快などの非現実的な妄想はこのスレでは扱っていません。
下記のスレッドもしくは別スレを建ててお話ください。
★湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
○基本的に特急は湘南新宿ラインではありませんのでスレ違いです。
395:名無し野電車区
08/04/25 10:07:56 By+pfftLO
そういやなんで特快は北本に停まるの？
アーバンと停車駅同じでいいと思うんだが
396:名無し野電車区
08/04/27 05:44:18 tv0BAHDL0
大宮～横浜間の普通車はいつ乗っても満席だな
だからこそG車の意味がある訳だが・・・
397:名無し野電車区
08/04/27 07:20:12 exSwDx7wO
ところで、新宿は今後番線整理をするのかな?
中央みたいに3・4を特急ホームして挟み込んだ方が効率的な気ガス
398:名無し野電車区
08/04/27 09:25:21 qYG3vE+XO
宇都宮線内での車内トラブルで、大宮9:17発逗子行き、約6分遅れで発車
399:名無し野電車区
08/04/27 10:26:58 lKibfOsGO
逗子行乗車中。
下り線を宴が通過。
西川口付近にて。
400:名無し野電車区
08/04/27 10:39:12 qfvqaKnU0
もし超特快があったら・・・
大宮～横浜間は結構混雑するだろうね。
特急の止まる赤羽を通過してくれれば・・
池袋～大宮間ノンストップ。
401:名無し野電車区
08/04/27 10:45:03 VUyJ5Mdh0
湘新ラインは遠距離用なんだから大宮ー新宿ー横浜で停車駅は十分
後は山手等で補完
402:名無し野電車区
08/04/27 10:57:11 qfvqaKnU0
>>401
池袋や渋谷はもしかすると通過禁止？
超特快でも停車すべきだとおもうが・・
403:名無し野電車区
08/04/27 11:05:37 ceE7K1Rz0
>>402
つNEX
なので，渋谷は違うだろな。
404:名無し野電車区
08/04/27 11:30:55 VUyJ5Mdh0
池袋・渋谷は新宿に近い
新宿近郊だけに需要があるなら新宿で折り返す方が遅延波及を広げない意味でも効果的
ただホームを新宿で増やす必要があるが…
405:名無し野電車区
08/04/27 16:35:08 4lxX4F0SO
さっき大崎で遭遇した、10連の小金井行、かなり混雑してた。
やっぱり北関東のパワーには、感心する。
相変わらず、南側は宗教ババアばっかり。
406:名無し野電車区
08/04/27 17:22:40 mSFHjL5u0
やっぱし上野行1往復は昇進に変更してほしい。。。
土休日は終日1時間6本運行（昇進）で良いんじゃないかと。
407:名無し野電車区
08/04/29 08:51:41 bHN8z1Xn0
高崎線直通特別快速 小田原－高崎
宇都宮線直通 大船－小金井
高崎線直通快速 平塚－籠原
宇都宮線直通快速 逗子－宇都宮
↓ ’09．03
高崎線直通特別快速 小田原－高崎（熊谷以遠も快速運転開始）
宇都宮線直通 逗子－小山
宇都宮線直通特別快速 小田原－宇都宮（宇都宮線内スピードアップ）
高崎線直通快速 逗子－籠原
408:名無し野電車区
08/04/29 20:27:24 YyF7o8wYO
逗子～高崎線快速。
西大井～東戸塚、時間1本しか止まらないことになるの？
この区間、特快以外は停車してほしいのに。
409:名無し野電車区
08/04/29 23:38:37 9jibO0gk0
>>396
連休中のG車は戦場となるけどね
410:名無し野電車区
08/04/30 00:37:32 xJSBaCCe0
>>409
グリーンダヨ
イインダヨ
411:名無しさん
08/04/30 07:42:30 TVl5rkc8O
それは、午前中の南行、夕方の北行の話しでしょ。
その反対は、例年より空くような気がする。
特に6日は・・・
412:名無し野電車区
08/05/01 02:54:38 276RRLlV0
>>397
無理。
5･6番線ホームのアクセスが悪い上、コンコースとの連絡通路が北側に集中してるので客を捌けない。
南口コンコースに接続していないのが致命傷。
413:名無し野電車区
08/05/01 18:34:56 P1Bf3HRV0
>>412
朝の7・8番線がパニックになるね。。。
414:名無し野電車区
08/05/02 14:08:02 2bJdu3YE0
パニックといえば、障害発生時の新宿駅ホームもだけど
星取表スレもパニック症状が出てるな。
415:名無し野電車区
08/05/02 19:00:04 ULxG/Ej60
＞414
あそこまで東を擁護できる連中が揃っているのは脱帽する、北行沿線民は電車特定運賃も含め打たれ強いのはわかるが
416:名無し野電車区
08/05/02 19:40:47 i3cxWixX0
あのスレは春先くらいからクソ味噌に反対する奴が
出てくるようになったのでレスを止めて見るだけになた。
沿線民からすればまけぼの星取表がルーツだっただけに
勝ちに拘るとは本末転倒じゃないかと呟いてみる。
417:名無し野電車区
08/05/03 00:07:45 tiCpTllXP
>>416
一時期、東北本線（の交流区間）が遅れたから●だとか言ってた奴もいたぐらいだからなぁ・・・、
そういった何でもかんでも●にしたい人の反動が結構大きいと思われ。
418:名無し野電車区
08/05/03 01:29:36 /vUd4KJ60
>>417
この前はおはよう栃木を白判定にしたみたいだ。朝乱れた時でも急げる列車なのだが。
昨日までみんな休んでると思ってる世間知らずがいたのでレスしたけど、
白にしたい人がどういう感じの人なのか少し分かったような気がする(笑)
419:名無し野電車区
08/05/04 08:29:19 6ruT+0yf0
この時期どこに行くにもグリーン車は戦場かな？
420:名無し野電車区
08/05/04 10:34:05 tfu4zRdSO
今大崎を出た逗子行きだがこれって例の糞混む電車？
池袋到着時点でパンパンで渋谷まで地獄。今もパンパン。
『混雑してご迷惑おかけします』とか言うなら15両で走らせろとJRに絶対にクレーム入れる。
TQ使えばよかったorz。
421:名無し野電車区
08/05/04 10:39:10 VTqeb32/O
>>420
ガーラガラの上野行に15両、糞混んでる湘新に10両使う東北線は池沼だろｗｗ
422:名無し野電車区
08/05/04 11:26:35 0e/lBjbb0
>>418
（本スレ時代の話だが）おはようとちぎは昇進の扱いじゃなかった。
隔離前よりも今は酷い惨状になってるね。
隔離前は隔離すると本スレがdat落ちするから反対とかいう奴も居たけど、
元々のほのぼのしたスレに戻って本当に良かった
423:名無し野電車区
08/05/04 11:36:02 pP7HVcSDO
横浜、鎌倉観光の為に行くだろうが…
この状況数年後東急副都心線直通まで辛抱か…
424:名無し野電車区
08/05/04 11:53:34 0e/lBjbb0
>>423
東急副都心線直通が始まっても北側の混雑は変わらない
425:名無し野電車区
08/05/04 12:08:42 pP7HVcSDO
付属編成を変則運用できないだろうか？
426:名無し野電車区
08/05/04 21:39:27 ZtsuwpKvO
>>425
例えば？
427:名無し野電車区
08/05/04 22:25:02 hjktaFZQ0
湘南新宿ってやっぱ混雑ひどいんだな、って過去レス読んでて再確認した。
この前小山から新宿行くのに１３時過ぎに駅に着いたら１３時２０分上野行きと
１３時２５分発湘南新宿が有ったンだけど、上野行きが１５両で新宿が１０両だったから
どうしよう？と迷ってるうちに上野行きが来たらすげー空いてて迷わずこれで
赤羽まで行こうと決意した。
１４号車の２１１系セミクロスのボックスを独り占めしてくつろぎながら赤羽まで移動したけど
終始ガラアキで上野住民テラウラヤマシス。赤羽からは３分後に続行してきた新宿方面行きは
もちろんぎゅう詰め満員。イパーン客も上野行きで赤羽までくればゆったり座れるのに。
途中東北線内各駅でもガラアキの上野行きをやり過ごしてる人大杉だったし。
田舎ならともかく乗り換えを嫌って座れるチャンスを逃す人の多さがよくわからないなあ、って思った。
また東京行く時はぜってー上野行きしか乗らないことにしようと堅く決意した経験だった。
428:名無し野電車区
08/05/04 23:05:59 AfFTnMo+0
>>420
土休日の上り宇都宮始発4100Yや1160Yの10両は絶対乗車を避けるべきだけど…
3月のダイヤ改正でもどちらも15両ならないとはJR束の編成学習能力0
この時間帯は田舎民共が副都心へのショッピングやレジャー等へ出掛けるのに
最悪の時間だと覚えておこう。
429:名無し野電車区
08/05/05 03:25:11 GWAWOG2R0
>>420
おめでとう。428も書いてるけど大当たりですｗ。
宇都宮からの南行快速初便と北行快速終便は極悪混雑なのに10連の大当たり列車。
まぁ中の人はひどい時は小山から立ってるから勘弁してやってｗ。
宇都宮線内快速の横須賀線直通は休日は危険だぞ。
できれば各駅停車で来る方に乗れ。
430:名無し野電車区
08/05/05 03:33:19 GWAWOG2R0
しっかし↑の要注意1往復だけでも15連化できないもんなのかなぁ。
>>425
南行で上がってきた15連を北行で折り返した大船か大宮で切り離し、夕方になる前に
また南行に増結し混雑する時間帯の北行を15連で下るのは無理なのかなぁ。
その手の運用が2～3個あるだけで殺人的混雑の列車を15連化できると思うんだが。
真昼間の上野行で空気輸送していたり、秋葉原や御徒町で昼寝してる15連を見ると
どうにかならんもんかと考えてしまう。
431:名無し野電車区
08/05/05 10:32:10 Y6rJMd4Z0
昨日籠原始発2150Yの15両でも大宮到着の時激混みだしG車は超満員で通路デッキ立ちが
人で埋まってたのには吃驚!!
やはりこの時間帯はマターリと上野行に乗車し赤羽で埼京線乗り換えた方が良いのでは?
432:名無し野電車区
08/05/05 10:49:08 zFZpCRFwO
北行だと午後いちまでより、それ以降のが混雑しているよ。
大船でも、暗くなって、かなり待っているので、ビックリ。
433:名無し野電車区
08/05/05 10:49:44 zmAArdfGO
空いてるのがいいなら埼京線には赤羽から乗るより大宮から乗る方がいい。
川越から来た客はほとんど大宮で降りるから快速でも座れる。
高架線だから眺めもいいしね。
434:名無し野電車区
08/05/05 11:44:56 07NFqCtQ0
>>430
編成は運用の都合や増解結の手間で決めているのであって
混雑などは二の次というのがよくわかる例だよな。
435:名無し野電車区
08/05/05 12:00:18 /Hp7AJE0O
関係ないスレだが黒磯～宇都宮間の231系運用を外したらどう？（朝・夕以外）115・107・211系で十分。
あと昼寝の215系を臨時増発できないだろうか？
436:名無し野電車区
08/05/05 12:04:18 zmAArdfGO
>>432
改正前まで休日の大船1703発の小金井行きを愛用してたのだがなくなってしまって痛い。
大船始発だから鎌倉客が乗ってないし、
わずか6分前に快速が来るから（これが最強）新宿・大宮方面の客もそっちに乗るし、
宇都宮線的にも大宮以北最終快速の次だから小山方面の客も比較的少なく、
その上しっかり15両編成。
横浜から確実にグリーン座れる貴重な列車だったのにな。
まあ他列車の惨状を考えると亡くなるのは当然だっただろうが。
こういう穴場列車は今あるのかな？
437:名無し野電車区
08/05/05 12:17:33 Z4vcj2VE0
>>434
だからちょっとしたことで運用変更して●なんて話になるんだよな
438:名無し野電車区
08/05/05 18:02:32 SjiniRF0O
天下の東海道と痴呆のローカルと比べる方が間違ってる
439:名無し野電車区
08/05/05 18:39:43 /Hp7AJE0O
U587編成元に戻ったそうだ。
440:名無し野電車区
08/05/05 20:55:35 KKlSpxtuO
グリーン席
冷房効き過ぎで寒いですm(__)m
441:名無し野電車区
08/05/05 21:18:36 fpB0FmDy0
今日車両の端に乗ったら酔っちまった揺れすぎだし
442:名無し野電車区
08/05/05 21:51:19 5dCuratx0
>>441
俺も端に座ったが横揺れスゴいよな
前からこんなに揺れてたっけ？
443:名無し野電車区
08/05/06 03:46:58 +mAPLXmj0
>>441>>442
揺れといえば湘南新宿ライン(東北貨物線)/大宮-赤羽間の上下線共に
PC枕木下の砂利が白くなって路盤が軟弱になり雨が降った後水溜りが出来て
線路も少し凹んでる部分結構隣の旅客線より無数にあるよな!!
そういう所を通過すろ度に車両が極端に揺れまくるし特に北浦和付近にあるのが一番デカイくて
酷い…保線区は直す気ないのかな?
444:名無し野電車区
08/05/06 09:07:59 QAl5QrGfO
>>443
まあ貨物だししようがないな。
445:名無し野電車区
08/05/06 13:07:36 JYIC8ECK0
免許って第２種？
446:名無し野電車区
08/05/06 16:17:58 wEysTyvY0
昇進は中央線のように「○○特快」と名乗るべきでは？
「高崎特快」「宇都宮快速」というふうに。
熱海、黒磯、渋川、横川などの遠距離昇進は特快よりも停車駅の少ない「超特快」
でいい。超特快は戸塚、大崎、赤羽、北本、蓮田は停車の必要ない。
渋谷～横浜間ノンストップだったら東横特急といい勝負かもしれん。
447:名無し野電車区
08/05/06 16:23:51 XYeThAM90
とりあえず快速グリーン車付き10両ってのはいい加減にやめてほしい。
E233投入なんてしなくていい（もともとそんな計画ないけどｗ）からこの問題を解決してくれ。
448:名無し野電車区
08/05/06 16:26:52 VPZ0Sglf0
高崎6：54発の湘南新宿ラインの混雑状況はどんなもんでしょうか？
明日なのですが、混みますか？
449:名無し野電車区
08/05/06 16:39:44 cfnQ0XW1O
高崎ゆき 9670Eはほぼ定時で運転中 まもなく大船です
４号車２階Ｇは満席です
450:名無し野電車区
08/05/06 21:42:34 JY4YvGhaO
総武快速・横須賀線に新車を前倒し導入してほしい。
余った217を小金井に転入。
これではダメ？
451:名無し野電車区
08/05/06 21:56:12 lVek/pAxO
448 当然混む。湘新より高崎線沿線通勤通学の方が多いかも。
明日何処かの路線でｸﾞﾓ発生する予感。
452:名無し野電車区
08/05/06 23:03:18 LPOCo2al0
>>447
解決には車両の増備が必要で、E231系の増備が終了している現在では新車を入れるなら
必然的にE233系になるから、E233系はいらないから解決しろと言うのは矛盾なんだぜ？
453:名無し野電車区
08/05/07 03:45:46 2vBRcJb90
>>435
今はかなり減ったよ＞宇都宮北線のE231付属編成単独運用。
ほとんど211に置き換えられてる。
>>436
確かにこの電車は空いてた。
20分前の快速にみんな流れるし、新宿からは直前にﾎｰﾑﾀｳﾝとちぎも走ってる。
ﾏｼﾞで253使って昇進特急ｷﾎﾞﾝ。横須賀～日光と伊東～日光で。
スシ詰め快速のフォローのために。
454:名無し野電車区
08/05/07 05:09:02 p5CkfWOpO
E233を上野口運用へ回し上野口運用しているE231を湘新運用回せばいいんだが…
何しろ211系が邪道。
455:名無し野電車区
08/05/07 10:31:27 +swgV8jmO
>>451
高崎グモ的中…
456:名無し野電車区
08/05/07 12:22:49 CipLHgud0
>>454
束がE231にこだわる理由がわからん。
211でもいいから全部15両で運転してくれと思うのは俺だけ？
籠原での分割併合とかあるから難しいのかな。
457:名無し野電車区
08/05/07 17:02:09 wENHmmHd0
>>443
宇都宮線・高崎線の大宮～赤羽は揺れが少なかった
同区間だと京浜東北線・湘南新宿ラインの揺れが酷い感じがする
458:名無し野電車区
08/05/07 20:34:05 BC+gN0gv0
池袋～恵比寿間は埼京線と同じ線路を走っているから高架線を作ればいい。
つまり、上は昇進、下は埼京線という形で。そうすれば増発も容易だし、
昇進の熱海、沼津乗り入れもできそう。
沼津行きは大宮始発がいいかもしれない。
高架線をもうければ池袋、渋谷通過もできるかもしれない。
459:名無し野電車区
08/05/07 21:06:12 CnE3uAst0
その計画、予算は>>458が出してくれるんだよね
460:名無し野電車区
08/05/07 21:22:29 mfGdrdki0
ていうかなぜ恵比寿？
461:名無し野電車区
08/05/07 21:33:25 /wXKh5KJ0
1418新宿特快の高崎行きっていつから１５両？
462:名無し野電車区
08/05/07 22:10:47 vJBwCl9m0
>>461
去年くらいじゃないっけ。。
463:名無し野電車区
08/05/07 22:21:05 /wXKh5KJ0
初めて昼の時間帯にのったんだ。
駅員が「短い十両編成で参ります。足元青色・・・」って間違えてたから
最近変わったのかと思った。
464:名無し野電車区
08/05/07 23:07:47 xTfK6OzT0
>>458
代々木の立体交差をどうするんだよ
465:名無し野電車区
08/05/08 00:31:24 9ECSoEEG0
>>458
恵比寿は上に駅ビルあるのにどうやんの？
466:名無し野電車区
08/05/08 00:45:54 59+KL8/60
>>464>>465>>459
気合と根性で解決できるレベルの問題なんだろ>>458の脳内では。
467:名無し野電車区
08/05/08 02:53:33 eqAfjA4w0
池袋－大崎間は
朝は南行き
夜は北行き
に限定して
埼京線と湘南新宿ラインを平行運転
468:名無し野電車区
08/05/08 03:32:53 PqspqhNHO
地震を引きずって、朝から遅延の予感。
469:名無し野電車区
08/05/08 05:34:12 JoYFCZ4DO
特に東北線。 今のところ東武線の一部のみ徐行運転。
470:名無し野電車区
08/05/09 11:51:42 khMqNd5c0
07:52、08:02大宮発の混雑具合ってどんなもん？
471:名無し野電車区
08/05/09 14:55:17 SgnQsPN70
大宮駅から新宿駅までを湘南新宿ラインで乗って行った場合
片道の所要時間はどれくらいになりますか？
472:名無し野電車区
08/05/09 15:25:48 hPmT2NKuO
>>471
URLﾘﾝｸ(goggle.com)
473:名無し野電車区
08/05/09 15:41:09 8ViJTFsi0
>>472
死ね
474:名無し野電車区
08/05/09 18:53:39 rbYcPW/F0
>>450
釣り覚悟の妄想。
横須賀、総武→E233投入
E217→湘新専用に異動（終日15連）
E231→東京口、上野口に集約
211→ローカル異動（場所は不明）
場所さえあればこれで異動が最小限にすむ。
ただし、反発が大きいけど。
475:名無し野電車区
08/05/09 19:10:13 MKb9bD/Z0
>>474
カラっ風な北関東に、半自動ダァでない217は、、、無謀。
更新車のダァ3/4閉でも足らないよ。それに湘新専用じゃ、余る。
…と釣られてあげますよっと
476:名無し野電車区
08/05/09 19:44:35 zu/hrsMH0
>>475
更に釣り。
改造は半自動のほかいろいろあるからまあ無理でしょう。
おれが恐れているのは東海道に217を押し付けられて
E231を東京口から追放横須賀線に新車とか。
（いずれも釣りというかこういう椰子が現れたら数合わせの転配だから
束と大船の椰子ははっきり巨否してくれ。）
しかし車両更新予想すれひどいな。
誰も言わないうちからどんどん妄想が膨らんでいく。
いい加減30越せばそんなの無意味と分かるのに。
（計画なんて所詮計画。変更はいつでもありで
原材料の高騰や新聞の誘導記事で中止になった計画は
いままでごまんとあったのに。）
477:名無し野電車区
08/05/10 06:59:03 vuG/ezh40
>>470
08:02は15両だけどかなり混むよ
478:名無し野電車区
08/05/10 10:46:56 u8UxSK7aO
今日の横須賀線直通（10両）は混んでいるのかな？
479:名無し野電車区
08/05/10 19:38:15 t4KR4mkP0
URLﾘﾝｸ(members.jcom.home.ne.jp)
480:名無し野電車区
08/05/10 20:05:01 GJdnmuTlO
土日の大宮駅8:15の逗子行は15両にしろ！
481:名無し野電車区
08/05/10 20:26:41 olEVTJ6b0
平塚って･･･
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
482:名無し野電車区
08/05/10 20:46:32 7asBA3AkO
都内おせえちんたら走るなぼったくり
483:名無し野電車区
08/05/11 03:07:36 3avZcY6R0
>>480
て…いうか湘南新宿ラインの全列車15両完全対応マダー
JR束さん
484:名無し野電車区
08/05/11 04:37:23 g7sx5MyT0
, -─- ､ ． ’ ’、 ′ ’ ． ・
／::::::::::::::::::::::::＼ 、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・”
/:::::;;;::::::::::::::::::;;;::::::', ’、′・ ’、．・”； ” ’、
l:::::(●)::; - ､:(●):::::l ’、′ ’、 (;;ﾉ;; (′‘ ・． ’、′”；
r .､ l:::::::::::::（ ー' ）::::::::::::l ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
l:::::l 〉:::::::::::::｀~´:::::::::::::〈 ､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
|:::::l /::/｀ ─----─ ´ ﾍ:', ､(⌒ ;;;:;´'从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :） )､ ヽ
|::::::', /::/ ＿_l^l_ ';:', （ ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・ ヽ
|::::::::ヽ. /::/ ｢r─ュ |. ';:ヽ ；゜+° ′、:::::． ::: （,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ ヽ／´
l:::::::::::::｀::::;' |.| l | l::::ヽ ｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
';:::::::::::::::l. | !.-'´ | l:::::::::', ↑10両編成の昇進と無能な束
ヽ::::::::::l | (￣:｀:::-､l:::::::::',
｀7:::::! └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
l:::::| ｀丶､ _:::::::ﾉ
|:::::| |:l
485:名無し野電車区
08/05/11 10:23:07 bCjVUm+lO
今日の北行、連休より混んでる。
って言っても、サークル？行く大学生、アパレル店員、どっかの婦人部の毎度の3点セットしか乗ってない。
486:名無し野電車区
08/05/11 16:01:49 Eon2gEFn0
昇進の横川延伸の件だけど、最終的には碓氷峠を復活させて軽井沢まで延伸する
計画があるそうだ。そうなるとＥ２３１系じゃ登れなくなるかもしれないので
長距離・山岳対応のＥ２３７系？が登場するかもしれない。
487:名無し野電車区
08/05/11 16:03:53 D1u25aOH0
>>486
ねーよ
488:名無し野電車区
08/05/11 16:04:38 pklKxDAyO
横川に行く必要性が全く無いから対応しなくても大丈夫
489:名無し野電車区
08/05/11 16:15:16 Eon2gEFn0
>>488
昇進は横川延伸の必要性ない？
安中市長の考えがおかしい？
490:名無し野電車区
08/05/11 16:47:28 pklKxDAyO
必要性はない。
市長の考えは自分の街を発展させたいのだろうから勝手。
491:名無し野電車区
08/05/11 17:51:14 5YeJDUfa0
>>486
4ﾀﾞｧで横軽を登ってく走るんdeathなんて見たくも乗りたくもない、ﾏｼﾞ萎え。
どうせなら耐寒耐雪横軽協調対応E289にしるw
492:名無し野電車区
08/05/11 18:46:17 /EF3mR050
>>489
今日のＴＢＳでの安中市長も見事なＤＱＮぶりだったなあ。
493:名無し野電車区
08/05/12 00:07:55 U0m08Sob0
横川延伸で補助金が出れば、延伸あるんじゃない？
軽井沢は、新幹線と競合するから無さそう。
494:名無し野電車区
08/05/12 00:53:57 ft/NIl8PP
「安中に車両基地の用地を用意します」・・・じゃダメかな？
495:名無し野電車区
08/05/12 01:46:44 VNXMTA9+0
>>494
土地に加えて整備費用の負担まで提示することができて、
ようやく交渉の入り口に立てるレベルでわ。
拠点だと新前橋を移転するのが前提となるから、
相当のコストメリットが無いと話にならない。
金出すから1年間限定で朝上り込み数往復を試験延長してください、
で交渉するほうが実現では現実的。
費用がどれくらいになるかはわからんが。
496:名無し野電車区
08/05/12 10:44:46 9cbmmbj10
コスト的には横川よりも渋川の方が安そう
前橋市が新前橋～群馬総社間に新駅計画しだした。
497:名無し野電車区
08/05/12 10:52:34 9cbmmbj10
小田原始発軽井沢行き超特快「そよかぜ」キボンヌ
498:名無し野電車区
08/05/14 01:27:03 1mzi77qJ0
ところで、湘新、埼京、副都心線の３本がそろうと、
山手線の池袋→新宿間の混雑はかなり緩和されそうだが。
池袋に集まる西武方面、東武方面、埼京、湘新のどれも、
山手線を使わなくても新宿に到達できる。
山手線を使う人はどういう人になるのだろうか？
常磐線→新宿まで移動するため、(西)日暮里→新宿間を
山手線に乗る人ぐらいか。
昔、池袋～赤羽間を往復する赤羽線しかなかった頃は、
池袋～新宿間の移動手段は山手線のみだった。
今は、ずいぶん便利になったものだ。
話は変わるが、京浜東北沿線～赤羽～池袋(～新宿～渋谷）
を利用する人は多いのだが、赤羽以南は、湘新と埼京の
どちらでも使えるので、行先、番線、発車時刻を知らせる電光掲示板を
湘新と埼京線で一つにまとめて表示してくれないだろうか？
池袋→赤羽の移動時は池袋のホームが方向別なのでいいが、
赤羽駅は埼京と湘新が別ホームなのでどちらのホームへ行くのが
早く池袋以南に到達できるか、迷ってしまう。
499:名無し野電車区
08/05/14 01:48:48 1baksFQv0
湘南新宿ラインの下関行のE231系の普通車乗ってる。
九州へ大分トリニータとのアウェイ試合を観戦するために時刻表を見た瞬間に即決した。
九州の近くまで延長運転する、マジで。そして意外に速い。特定シーズンになると無茶苦茶混む、マジで。ちょっと
感動。しかも下関行きなのに湘南新宿ラインだから安上がりで良い。普通車のイスは固いと言わ
れてるけど個人的には固くないと思う。N700系のグリーン車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差ないって隣の鉄道ファンの人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ2時間以上座るとちょっと怖いね。長距離列車なのにケツが痛くなってくるし。
快適性にかんしては多分ANAの飛行機も湘南新宿ラインも変わらないでしょ。飛行機乗ったことないから
知らないけど空を飛ぶか飛ばないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも湘南新宿ラインな
んて使わないでしょ。個人的には湘南新宿ラインでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど大宮→大分間を乗り換え３回くらいぶっ続けで乗ったらマジで試合中なのに爆睡した。
つまりサカヲタの俺ですら湘南新宿ラインの下関行きでの疲労には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には涙目です。
元ネタ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:289番)
500:名無し野電車区
08/05/14 07:06:45 yspVO/FaP
病院池
501:名無し野電車区
08/05/14 09:26:42 2SocuusvO
>>498
新宿～大宮だと駅に先着案内があったりするが、
個人的にはあまり情報を出しすぎるのもよくないと思う。
先着列車に客が集中して混雑で遅延してたんじゃどうしようもないからだ。
502:名無し野電車区
08/05/14 15:04:22 jFCiWs2j0
赤羽～大宮間で座ってるととても眠くなる
503:名無し野電車区
08/05/15 15:10:24 e83ex2Y6O
運行遅れ？
504:名無し野電車区
08/05/15 22:12:31 LF4lgH7Q0
>>503
横須賀線内（新川崎？）人身事故
北行は新宿折返だった
505:名無し野電車区
08/05/15 23:58:38 ZoGLUpVj0
横浜９時３分発の北行てまだラッシュですかね？
506:名無し野電車区
08/05/16 01:48:11 WfTr8t4N0
>>505
京浜間の流動をナメんなyo
507:名無し野電車区
08/05/16 12:17:48 IYn6qkQEO
グリーン車寒すぎ！！
ネーチャンに言えばいいの？
508:名無し野電車区
08/05/16 12:23:25 WbzINnG10
1階窓際の冷房は凄まじい・・・
去年の8月に乗って気温32度なのに風邪引いたからね
509:名無し野電車区
08/05/16 18:12:54 IYn6qkQEO
一階窓際に座りました。今度は２階に…
２階だとガラスがカーブしてるから眺めが…
510:名無し野電車区
08/05/16 18:19:37 CdaI3O7RO
グリーン車に１両は弱冷暖房車をあれば…
冬の車内は常夏気分だし…
511:名無し野電車区
08/05/18 18:25:35 mFO6AC3t0
保守
512:名無し野電車区
08/05/18 18:29:59 RLQhCyt00
【西武池袋線】2008.06.16【痛勤パニック】★１
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
513:名無し野電車区
08/05/19 19:41:45 Ypx/kvT10
未乳マルス変だぜ。
514:名無し野電車区
08/05/19 20:31:46 15/7bX3y0
>>513
高崎線スレにもあったな。
パッと見、新手のプレイかと思ったがあっちのレス見て意味わかった。
515:名無し野電車区
08/05/19 21:42:01 1zh1PwfZ0
昨日2270Y(？)が戸塚ですごいオーバーランしてた。
あれは15号車が10号車の位置まで来てたと思う
516:名無し野電車区
08/05/19 22:40:40 4X314oU90
戸塚って、横須賀線ホームの停車位置が一度変更されてなかったっけ。
以前は11両・10両編成はもっと踏み切り寄りに停まってた気がするんだけど。
517:名無し野電車区
08/05/20 05:11:03 CKXNOcZN0
>>515
だからそんな過ちが無いように湘南新宿ライン全列車15両編成対応しろよJR束
518:名無し野電車区
08/05/20 06:52:23 IpOAWF6OO
確かに
湘南新宿ラインは本数も少ないし、実質埼京線の新宿止まりの客も拾うから終日15両は必須だな
519:名無し野電車区
08/05/20 11:20:16 hP/5Iwrr0
じゃ、付属編成にもグリーン車入れて
520:名無し野電車区
08/05/20 15:55:19 SVEAODii0
>>518
逆に１０両で毎時８本にしてくれた方がいい。
521:名無し野電車区
08/05/20 18:58:23 yAvkEnLXO
夕方の湘南新宿ライン混みすぎ。
さっき渋谷～池袋で死にそうになった
522:名無し野電車区
08/05/20 19:06:08 Bpt9eQZPO
昼間も夕方も本数が同じってのがねぇ。
523:名無し野電車区
08/05/20 19:08:11 /yu/M98G0
今朝の新宿湘南ライン、新宿で運転打ち切りのがあった
524:名無し野電車区
08/05/20 19:42:54 Dmr1hiSh0
昇進は混雑が激しいから第二の上尾事件が起きなければいいけどな
525:名無し野電車区
08/05/20 20:22:53 xottu7cq0
>>524
ないない。このおとなしい羊たちじゃね。当時は全共闘世代が現役だったからね。
いまの２０代に安田講堂を占拠できるなんてだーれも思わんよ。
526:名無し野電車区
08/05/20 21:01:05 IB6e2g9P0
>>521
釣りかと思うが、渋谷～新宿～池袋間は混雑するに決まっているだろ
527:名無し野電車区
08/05/20 22:05:05 VXS3PzLV0
副都心線が出来ればある程度マシになるのかな？
東上線と池袋線の客は移りそう
528:名無し野電車区
08/05/21 01:45:05 781hpYK+0
ネックは蛇窪だよな。
しかし↓こんな奴がいるんだな。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
これの下から２番目。
梅DQNに等々力DQNに蛇窪DQNか。
529:名無し野電車区
08/05/21 10:31:02 pWA14rM70
>>528
これもDQNだと思うけど、梅が丘と等々力とこれ、
全部ひと括りにするのは頭悪いような。
530:名無し野電車区
08/05/21 13:58:09 BgrpMLG50
>>529
何処が違うのかkwsk
531:名無し野電車区
08/05/21 15:37:18 2Rc4gNkr0
昨日の台風によって湘南新宿ラインは運休などの影響を受けましたか？
532:名無し野電車区
08/05/21 16:05:18 sjkqlx5F0
命名：蛇窪DQN
533:名無し野電車区
08/05/21 16:19:15 uo0Y/g030
しかし痛いな
用地取得費搾り取る魂胆ミエミエだな
下り急カーブで分岐するんなら制限速度相当絞るだろ
酉と違ってPもあるんだし
そして何よりカーブの先にマンションはないからな
534:名無し野電車区
08/05/21 16:48:11 M9i6Js7b0
先日走るんです車両に乗った。
車両の真ん中に乗ったのに振動酷くて頭痛くなったお
車体剛性の低さから来る上下振動みたい。椅子硬いからモロに振動伝わるし・・
あんな欠陥車両早く廃車しる！
535:名無し野電車区
08/05/21 18:02:32 bbEKt1a90
>>533
大崎のホームずらして急カーブ急勾配にしてまで短絡線造らなくていいから、
蛇窪の平面交差を金がかかっても立体交差化しろってんじゃね？
536:名無し野電車区
08/05/21 19:56:01 ss5hFoPl0
>>535
それが出来てればとっくにやってる
現地いってみなはれ
無理だと分かるから
537:名無し野電車区
08/05/21 20:20:47 xIfdNfQ/0
>>534
横揺れも酷いよ
538:名無し野電車区
08/05/21 21:14:36 bbEKt1a90
>>536
うん。だから、その蛇窪の彼は｢その無理をなんとかして解決しろ！｣
って言ってるんじゃね？ってこと。
539:名無し野電車区
08/05/21 21:29:59 Ctm+8pq00
福知山線のような事故の防止なんて、何とでもなる話しだけどね。
たまたま福知山線の現場にそういう策が施されていなくて、事故が起きちゃったわけで。
540:名無し野電車区
08/05/21 22:08:51 qjWwkOhK0
>>539
反対するヤツってまるで中国朝鮮人だよな。
短絡線つくったら事故が起こること前提で反対してくるところが。
中国朝鮮人も日本が軍事力や核を持つと侵略に使うのを前提で反対してくる。
541:名無し野電車区
08/05/22 00:16:53 JGk2jfaV0
>>528
なんだこいつ、ひでーな。
まさに蛇窪DQNだ。
542:名無し野電車区
08/05/22 13:46:10 Oxnoe8mI0
>>534>>537
なにも車両のせいだけではない湘南新宿ライン(東北貨物線)/大宮-赤羽間の上下線共に
PC枕木下の砂利が白く路盤が軟弱化現象が起こり雨が降った後水溜りが出来て泥水跳ねて
線路も少し凹んで沈下部分結構隣の旅客線より無数にあるよな!!
そういった所を通過する度に車体がガクッと極端に揺れまくるし特に北浦和付近にあるのが一番デカくて
酷いものだよ…保線区は直す気ないのかな?
543:名無し野電車区
08/05/22 14:20:33 jCMu95pH0
>>528
尼崎の事故と一緒くたにするなんて．．。
こじつけも甚だしいよな。
544:名無し野電車区
08/05/22 17:01:15 inSt7gL60
>>543
ここは分岐が先に現れるから、単なるカーブの尼崎とは別物だよね。
545:名無し野電車区
08/05/22 20:43:48 8SSTUGu10
>>542
＞特に北浦和付近にあるのが一番デカくて
朝ラッシュ時は北浦和付近で倒れそうになる人続出だから困る
↓から連絡した方がよいと思う
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
546:名無し野電車区
08/05/23 13:21:16 mnOV7hnOO
明日は大宮工場で一般公開あるよ
【アスベスト】阿鼻叫喚！大宮鉄ｦﾀ祭2【宗教勧誘】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
547:名無し野電車区
08/05/23 13:35:18 UcTnTpSA0
>>542＞特に北浦和付近にあるのが一番デカくて
下り線は武蔵野貨物線浦和トンネル入口付近を跨ぐコンクリ上
上り線は北浦和駅真ん中にある。
548:名無し野電車区
08/05/24 01:02:47 CQiUdYXn0
今日、湘南新宿ラインの下り線で大宮あたりを走行中、
一度真っ暗になって、少したったら復帰した。
（正確なタイミングは半分寝ていたので忘れた）
これが噂の「電気が通っていない区間」なのかな？
549:名無し野電車区
08/05/24 01:56:07 sUOHaAy60
>>548
それは列車の揺れなどでパンタグラフが架線から離れてしまって（離線して）停電したものかと
ちょっと離線しただけならすぐ元に戻るが、大きく離線するとSIVがリセットされてしまって
再起動に時間がかかる分車内が真っ暗な時間が伸び、自動での再起動に失敗した場合は
下手すると次の駅まで真っ暗なままとなるらしい
550:名無し野電車区
08/05/24 13:16:14 88jdsBmzO
湘南新宿ラインにも特急走らせた方がよくね？
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
551:名無し野電車区
08/05/24 13:50:03 31ql8kv60
湘南新宿サムライライン 小田原＜＞高崎
湘南新宿なでしこライン 逗子＜＞宇都宮
としたら大船より南、大宮より北への誤乗防止にも役立つが・・
小田原＜＞新宿で
ネプリーグでネプチューンチームが勝つと行きにＪＲを使うことになり
６００円高くつく（ＪＲ１４５０円、小田急８５０円）
ネプチューンチームに負けてもらいたい・・
よりも特定運賃（せめて１０００円）にしてもらいたい
なぜかＪＲの特定運賃って長距離には適用されないことが多い
例外は関東の場合上野＜＞成田くらいか？
関西なら京都＜＞神戸、天王寺＜＞和歌山がある
552:名無し野電車区
08/05/24 17:46:39 zbrZT3sQO
小田原⇔高崎 湘南だるまライン
逗子⇔宇都宮 湘南ぎょうざライン
553:名無し野電車区
08/05/24 18:02:35 sO9cb3VjO
小田原～大宮間を湘南爆走ライン。
小田原～高崎間を湘南蒟蒻ライン
大船～宇都宮間を湘南苺ライン
554:名無し野電車区
08/05/24 18:07:03 PzP7b6iD0
湘南新宿下野ライン
西湘新宿上毛ライン
いまいちかな。
555:名無し野電車区
08/05/24 18:07:54 sO9cb3VjO
湘南爆走ラインは特急・特快を意味にしています。
556:名無し野電車区
08/05/24 19:42:25 fY8SIUqD0
小田原⇔高崎 蒲鉾達磨ライン
逗子⇔宇都宮 マリーナ餃子ライン
557:名無し野電車区
08/05/24 21:26:34 sO9cb3VjO
逗子～宇都宮間湘南ストロベリーライン
558:名無し野電車区
08/05/25 00:07:04 8EmEAzR70
湘南新宿イラン
559:名無し野電車区
08/05/25 00:15:01 afB9R45YO
高崎～東海道を「湘南サザンライン」
宇都宮～横須賀を「湘南TUBEライン」
これでどう？
560:名無し野電車区
08/05/25 03:54:38 6lq/nlTo0
おまいらアホなネーミング考えつくなと思ったが、
「奥の細道湯けむりライン」とか「奥の細道最上川ライン」ってのがあるくらいだからな。
結構いいセンついてるのかもしれない。
561:名無し野電車区
08/05/25 15:17:37 qOHf7jqy0
HPより
2008年5月25日15時10分 配信
横須賀線は、鎌倉～逗子駅間での踏切安全確認の影響で、上下線で運転を見合わせています。
562:名無し野電車区
08/05/25 17:19:32 PUAeB3Fx0
>>561
で？
563:名無し野電車区
08/05/25 18:19:27 NFe0/8Vt0
>>561
星取表スレへ帰って下さい
あんな殺伐としたスレの空気をこちらに持ち込まれては困ります
564:名無し野電車区
08/05/26 01:47:50 U2o+cmtC0
>>556
> 小田原⇔高崎 蒲鉾達磨ライン
> 逗子⇔宇都宮 マリーナ餃子ライン
ぎょうざはさ、宇都宮より浜松の方が４倍ほど
消費しているらしい（浜松は県庁所在地でも政令市でも
なかったから統計の埒外だった）。
宇都宮のほかの特徴は…
すぐには思い付かないけどね。