08/01/27 19:12:45 6sMXv5sr0
ぶるるん
3:名無し野電車区
08/01/27 19:17:46 UcuBti1e0
関連スレ
【さらば仙台】455系・417系【ようこそ神栖】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【165・455】国鉄急行形車両２レ【12系・キハ58】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【今秋DC】 仙台地区スレ P-37 【準備着々】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【会津】只見線【越後】１０
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【E501】水戸線・水郡線・磐越東線 Part10【E130】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
08/01/27 19:21:39 mGy5j+sG0
＞1
乙
>>3
の【165・455】国鉄急行形車両２レ【12系・キハ58】は
【165・455】国鉄急行形車両３Ｍ【12系・キハ58】で
5:名無し野電車区
08/01/27 20:25:03 TYQ0hjnmO
>>1 乙！
6:名無し野電車区
08/01/27 22:02:38 wisTz6La0
磐越西線にゆとりって全然来ないなぁ
ラストランでゆとり磐梯号と銘打ってるんだから若松まで走らせればいいのに
7:名無し野電車区
08/01/28 19:14:47 nVNmciOC0
>>1
乙。
それにしても福島県内の鉄道の話題（JR除く）が乏しいねぇ・・・
8:名無し野電車区
08/01/28 23:27:54 3srpGNNH0
Suica設置されるね。
9:名無し野電車区
08/01/29 02:07:27 GRSSnJwo0
せめて仙台エリアと新潟エリアが共通利用になれば…
五泉～郡山間もSuicaになる予定が立つんだろうけど
10:名無し野電車区
08/01/29 08:20:43 8zRDATQQ0
>>9
言わせてもらうけど、そこまで需要はまず無いよ。
特に馬下～喜多方に関しては「馬鹿げてる」と言われて当然だが。
11:名無し野電車区
08/01/29 09:10:42 7js5dStV0
Ｊ Ｒ 会 津 若 松 駅
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
12:名無し野電車区
08/01/29 10:50:26 vHjkjAA/O
隣の宮城は、DCで盛り上がってるけど、福島は、全然だな…。
そういえば、阿武急の話は、どうなったんだろ？
13:名無し野電車区
08/01/29 12:40:16 3oLtRfdgO
阿武急といえば417か455を購入する話はどうなったのかな？
14:名無し野電車区
08/01/30 06:57:20 WwScIRYb0
719系、せめて故障しないようにしてくれ。
あと増車してくれ。なんで立たなきゃならないんだよ。
ただの改悪じゃん、、、
15:名無し野電車区
08/01/30 18:44:34 FpqdTZwIO
ヒント；鉄の不足
16:名無し野電車区
08/01/30 19:04:09 SPbDuJBV0
暖冬といわれる今冬でこれだけ故障してるんだから、
普通の年なら当然もっとひどいことになってるだろ。
来年以降は、
12月から３月までは無ダイヤ状態だな。
17:名無し野電車区
08/01/30 20:22:55 OJRB1NKA0
>>16
毎年暖冬だから気にすんな。
そのうち雪すら降らなくなってくるよ。
18:名無し野電車区
08/01/31 00:43:46 Js7xhvam0
仙山線で動いてた頃は特にトラブルも無かったのに、
磐越西線に来てからはトラブルが結構出てきた、ってことなのか。
下手に玉突きで置き換えとかやらずに、
最初からE721をこっちに持ってくればよかったな
19:名無し野電車区
08/01/31 05:58:21 idqV+vKi0
>>18
＞最初からE721をこっちに持ってくれば・・・ ←同意。
山形線の5000番台は、吹雪や積雪という気候の部分で状況が同じ筈だが、
故障とかあまり聞かない。0番台・・・ 一体どうなってんだか・・・。
折角のあかべぇ仕様に、でっかいスカート（＆シングルアーム化）取り付
けたのに、肝心の車両がチョッとの雪に対して故障がちじゃねぇ。
20:名無し野電車区
08/01/31 06:29:06 OdiVR6kp0
少ないながら、仙山も結構故障するよ。
21:名無し野電車区
08/01/31 09:29:31 7w85t8vJ0
>>19
0番台は中古車、5000番台は完全新車じゃないか・・・。
22:名無し野電車区
08/01/31 20:31:35 MQltv08O0
最初は７１９系は転クロだと思ったけど
あれ転クロじゃないね…
ショック…
23:名無し野電車区
08/02/01 03:38:01 0Za7zokh0
>>21
あ、そうか0番台は足回りがおさがりだった。
>>22
何で転クロだと思ったんだか・・・。
でもクロス4人向い合せじゃなく、2人座席が1両あたり
16席も有るの良いと思わない？
24:名無し野電車区
08/02/01 05:25:37 Pw6Sb17Q0
>>16
？
暖冬は去年の話
今年は冬らしい冬だと言われてますよ
25:名無し野電車区
08/02/01 06:00:56 knNPYOWS0
７１９の座席レイアウトは好きだけどな。１人で利用することが多いけど、空いてれば
４人ボックスシートでくつろぎ、程々なら２人がけに座れるし、混んでれば運転席後ろで立ったり
とかいろいろ出来るからな。
東北線の７１９の８両編成はうれしい。
26:名無し野電車区
08/02/01 15:05:46 0Za7zokh0
>>25
そうそう“集団見合”は良い座席配置ですよね(^-^)
東北線の最終上り8両編成ですが、郡山で1編成切り離して欲しい。そして
それを磐西最終会津若松行に連結すれば、翌朝初電郡山行も4両編成で走れ
るので、朝一郡山口の混雑は、多少紛れると思うのだが・・・。
27:名無し野電車区
08/02/01 17:04:31 i56Zx5VA0
そもそも郡山方面への朝の通勤時間帯が足りないんだよね
6：00-2両、6：36-4両、7：35-3両(455)、8：17-2両
だっけ…7：00あたりにもう1本走らせるならこれでいいけど
この状態じゃ2両→4両、4両(3両)→6両 にでもしないと混雑が酷い
28:名無し野電車区
08/02/01 19:41:01 RoM4e0Su0
常磐線よりもっとひどい状態だっていって
新聞・テレビに取り上げてもらえよ
29:名無し野電車区
08/02/01 19:52:06 0Za7zokh0
そうそう。朝の郡山方面は、絶対ごった返してると思う。
上に挙げて頂いた中で、 8:17発の列車だが、これは前日の最終若松発4両の
うちの2両で、これらが郡山到着後に分割して停泊になり、そのうち1本が翌
日郡山発 6:57の2両編成で若松へ来て、再び郡山へ折り返すのがそれである
。
この編成は、もう一回往復してくる際に、郡山で1本繋げて4両で帰って来る
のだが、実はその増結する編成というのは、朝に置いてきた昨夜の相棒であ
る。
ラッシュ時に、投入する編成をわざわざ短くしてんだから、もう訳分からん (´･ω･｀)
30:名無し野電車区
08/02/02 06:03:13 593ABB/v0
相変わらず、東日本は車両運用がへたくそだよなあ。
どうして、新車３両基本編成にできなかったんだろうねえ。
観光路線なんだし、ワンマン運転はないだろうから、２両基本にする必要もなかっただろうに。
必然的に、乗客を減らしてワンマンへ、というならわからんでもないが、自爆しすぎだな。
31:名無し野電車区
08/02/02 07:56:22 NKzuiLsg0
常磐線 新車両不評 「座れない」苦情相次ぐ
読売新聞 2008年1月30日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
常磐線でも同じような事が起きてる
32:名無し野電車区
08/02/02 09:34:53 uXrs85UD0
磐越西線の乗客は奥ゆかしいから苦情入れないのかな？
苦情ガンガン入れれば、今頃改善されてたかも試練のに
33:名無し野電車区
08/02/02 09:57:52 n6aP/D5M0
>>32
常磐方面は鉄道と競合するバス便が無いに等しいからなぁ・・・
磐越西線は郡山⇔会津若松の高速バスという手段が有るから、文句言う前に逃げ出すのかも。
34:名無し野電車区
08/02/02 12:54:34 A3dJd5zw0
誰か写真かビデオにとって朝昼本社におくってやれば？
嬉々として記事にすると思うぞ
35:名無し野電車区
08/02/02 15:53:01 +PpE9gHX0
>>31
の記事見たけど、
首都圏の常識を地方都市に持ち込むこと自体間違っている気がする。
>別の担当者も、
>「苦情が出るのは、座れなくなって化粧ができなくなったからなのか。
>慣れてもらうしかない」などと、事態が沈静化するのを待つ構えだ。
これは女性に対する偏見でしかないな。
36:名無し野電車区
08/02/02 16:09:02 VqyAkeQ/0
停電のため運転見合わせ中
故障やら停電やらいい加減にしてくれよ
37:名無し野電車区
08/02/02 20:40:47 GtJJEGnw0
今日久しぶりにあがの2号に乗った。GW、3連休や18シーズンは客で座席埋まるのに
今日はボックス席でも空席あった。冬場の普段の土日は客数こんなものなのかな？
38:名無し野電車区
08/02/02 21:39:10 A9QRQk690
まだ3月のダイヤ改正時の編成は分からないんだっけ？
せめて東北線から1編成でも持ってきてラッシュで混む場所（特に現2両の所）に
増結して欲しいものだけど…
39:名無し野電車区
08/02/02 22:14:50 yj8s7NTI0
噂だか仙台地区スレに書いた中の人情報？によれば、2両は今より減るようだが。
過度な期待はしないようにしよう…
40:名無し野電車区
08/02/03 00:46:04 MjU+YhcI0
>>10
馬下－鹿瀬は馬鹿げてる
41:名無し野電車区
08/02/03 03:02:27 dNADJHHTO
ところで広田のスイッチャーはどうなりましたか？
42:名無し野電車区
08/02/03 03:03:54 3JCfg56j0
磐越西線いい加減にしろ＞減車＆故障
仙台支社に来週電凸決定。
43:名無し野電車区
08/02/03 07:47:25 7bSNNiYg0
新潟支社側の話題は無いの？
仙台支社側の話題ばっかり。
44:名無し野電車区
08/02/03 08:54:27 2fcyVdXU0
>>42
やるんなら新宿の本社にやりなさい。仙台ではスルーされるだけだから
45:名無し野電車区
08/02/03 10:03:21 swtxAB7V0
新潟旅客鉄道株式会社（ＪＲ新潟）
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
46:名無し野電車区
08/02/03 18:08:26 TMyrW9Yf0
話題を変えてしまうが、、 今思いついた事！！
来年度のE721増備だが、本線の719を6編成を置き換えて、その捻出した
2両をクハは余剰になるが、片方のクモハを今磐西で運用に就いてるH10から
H15に繋げて、基本3両編成にする。
増結のクモハには運転台逆の妻面に、回送運転台を取り付ければ2両編成に
も変身しやすい。
まあ・・、ただこれをやったら、6両全車向きが同じで単独運行も出来ないか
ら、それこそ運用が複雑になって振り回されそうでもあるが・・・。
47:名無し野電車区
08/02/03 18:50:00 wib3bGAp0
そんなことするくらいなら本線と同じく4両運用と2両運用に分けて
2両単独をなくしてもらったほうがマシ
48:名無し野電車区
08/02/03 19:10:12 TBSO0Rnp0
全国の485系を全部引き取って、快速だけでなく各駅停車も485系に！
磐越西線＝485系天国！となれば、ヲタが集まってきて・・・
49:名無し野電車区
08/02/03 19:22:34 GIE3ejWc0
そうだね、ダイヤ乱れ頻発だね。
50:名無し野電車区
08/02/03 20:19:01 zGkUdrS00
むしろ北陸で頑張っている４７５系もらえ。
復活の４５５系列！
51:名無し野電車区
08/02/03 23:50:36 yhyT6y600
485系もいつまでも使えるわけじゃないだろうから次の策を考えておかないと…
211系のグリーン車みたいに、E721系向けの増結用グリーン（とまではいかなくてもリクライニング指定席ぐらい）車両とか
整備しないもんかな
52:名無し野電車区
08/02/04 01:10:09 QLtQFfEM0
現行の快速マリンライナーみたいに、719系でもE721系でもいいから
片側先頭に5000系の様な2階建て展望車を1両増結させて走らしたら面白いんじゃないか？
グリーン車自由席扱いで３両基本で。
53:名無し野電車区
08/02/04 05:02:23 Eqpa6Ajr0
>>51
現行、束の車両で置き換えるのに理想なのは、好みは別で考え
ると“E653系”が一番手でしょう。
>>52
カッコいいけどね。
でも磐西に2階建ては必要無いでしょ。それよりハイデッカー展望
車なら、会津若松寄に1両繋げても良いと思う。
←郡山・喜多方 ｸﾓﾊE720,ﾓﾊE721,ｸﾊE720-2000（展） 会津若松→
54:名無し野電車区
08/02/04 19:36:41 1ypNxREB0
>>53
E653て耐寒仕様でも耐雪仕様だったっけ？
雪切りでヘタりそうな気がする。
55:54
08/02/04 19:40:44 1ypNxREB0
失礼、耐雪構造になっていないのは651の方だった・・・
56:名無し野電車区
08/02/04 22:38:50 z3jI6z3e0
>>27-29
あいづライナー2号をその時間に持っていって、
通勤ライナー的位置づけにするとかいかが？
57:名無し野電車区
08/02/05 01:54:54 tA1yq7l00
>>56
そうなると理想的なんだけどね
719化で高速バスに流れた＆それ以前から高速バス派だった人も
（トラブルが無ければ）きっちりとした時間に付くし、快適性も上だって事でこっち使うようになりそうだし…。
ただ、そうすると指定席は1両だけとかにしないと混むとか、いろいろと難しそうね。
58:名無し野電車区
08/02/05 02:03:01 +WDxoUPU0
>>56
ん～ 6両固定といっても、1ドアの特急車だからねぇ
>>26で仰ってる、本線からの送り込みは、良い案だと思う・・・。
朝は集中するから、若松・郡山共に、6,7,8時台出発は4両編成だよ。
59:名無し野電車区
08/02/05 02:05:11 +WDxoUPU0
おっとアンカーミスった。
＞58の>>56は、>>57の間違いです。失礼しました<(__)>
60:名無し野電車区
08/02/05 22:53:01 ht+rtB+r0
今年はラーメンフェスタ号は運転されないのでしょうか？
61:名無し野電車区
08/02/06 16:17:32 9qqXokt2O
今、会津若松駅で、駅弁を買おうと思ったら、伯養軒のやつが３種類あるだけだった
やはり、仁和食産は、完全撤退したのだろうか・・・
62:名無し野電車区
08/02/07 20:22:20 Cq3nhJuR0
Ｅ７２５系投入か？
63:名無し野電車区
08/02/07 20:51:35 LuH05XuM0
719H-14あかべぇ塗装
スカート交換してカッコよくなったなｗｗｗ
64:名無し野電車区
08/02/07 23:26:19 6nNi0Th60
>>61
あんな詰め込み電車になったら、駅弁なんか車内で食えないよw
65:名無し野電車区
08/02/08 13:34:51 aULXt+aa0
455系の代わりの近郊型として、719系唯一の良いところ
は2人掛がある事！
客が少ない時、そこで弁当広げるしかないな(´･ω･｀)
66:名無し野電車区
08/02/08 17:39:34 0YQGltjv0
719のシート配列をせめて仙石線205系のクロスシートみたく更新できないものかね
67:名無し野電車区
08/02/08 18:47:51 nPyfEZC50
その前に、増車が急務だろ。
仙山線みたいに最低４両にしようぜ。
68:名無し野電車区
08/02/08 20:14:08 aULXt+aa0
>>66
あぁ、あの両用シートね！
あかべぇ仕様はシングルアーム＆大スカート化したが、今度は
両用シートの施工だな。
クロス状態の時は中央のドアも締め切りにして、そこは天井から
ドア幅分だけのシート（ロング）が上昇・下降するようにする。
>>67
あと3編成貰って、455時代と同じ両数で運用組まないと・・・。
69:名無し野電車区
08/02/09 00:48:23 jnN8b/QXO
まぁ、本線に721が増備されるみたいだから
もう少しで２両運転は無くなるでしょう。
70:名無し野電車区
08/02/09 08:48:28 prnsFlDw0
さて、今日からD51運転なわけだけど
高崎のD51は東日本各地を巡業するけど、新津のC57ばん物は余り地方巡業しないね。
行っても新潟近辺、山形ばかり。
71:名無し野電車区
08/02/09 14:26:48 yk/uEztd0
整備士の問題かな？
72:名無し野電車区
08/02/10 08:32:42 +8ub+5C5O
今から只見雪祭り乗りに行くため719の快速に乗るわけだが、人も荷物も多いせいか圧迫感が結構凄い。スノボ客もそれなりに居るし。 やっぱり485を増便するべきだろ観光路線だし…快速だけでも
73:名無し野電車区
08/02/10 09:07:02 tH8jaVHIO
>>72
同じ電車に乗ってるなｗ
確かに混みすぎ…せめて六両にはしてほしいもんだよ…
74:名無し野電車区
08/02/10 10:08:09 3NdCYopw0
>>72-73 ←ｽﾁｰﾑには全く興味の無い鉄ﾊｹ～ﾝ oｒｚ
75:名無し野電車区
08/02/10 10:37:50 tH8jaVHIO
帰りはＳＬ乗るんだがｗ
76:名無し野電車区
08/02/10 10:43:27 +8ub+5C5O
勿論、俺もD51は明日のるぜw
77:名無し野電車区
08/02/10 11:33:34 W0t54roX0
>>42-76
お前ら面白すぎｗ
78:名無し野電車区
08/02/10 11:34:34 W0t54roX0
レスミスった
>>72-76
ここは、磐越に身を投げて(ry
79:名無し野電車区
08/02/10 16:13:10 +8ub+5C5O
会津若松 455系入線719の代走? ちょっとテンパったw
80:名無し野電車区
08/02/10 16:23:43 NMgSKY2qO
>>79
俺も会津若松で58撮り終わってマターリしてたら
急に入線してきてびっくりしたわｗ
81:名無し野電車区
08/02/11 12:43:14 mWzPnvE3O
何で今日の喜多方1237発郡山行は若松止まり（若松から1305発郡山行が別に有るみたい）何だ？
こっちは風邪で38℃有るのに１時間以上立っぱ・・・ ore
82:名無し野電車区
08/02/11 12:57:36 mWzPnvE3O
見事に座れませんでした。
急病人に発生のため遅れが出ていますとまじなっても許してくれ
83:名無し野電車区
08/02/11 13:05:45 mWzPnvE3O
ちなみに455の3連でした。
まあ719の2両ならば猪苗代辺りで凄いことになりそうだからまぁ妥当な判断か・・・気持ち悪い
84:名無し野電車区
08/02/11 13:07:45 154T2zLU0
455走らせるなら車庫で寝てるS-40走らせれば良いのに･･･
85:名無し野電車区
08/02/11 13:48:07 Y9CzD88+O
今その13:05発快速
455S-18に乗車中。猪苗代から人間が投下されて激混みですw
俺は先頭デッキで立ってる状況です
86:名無し野電車区
08/02/11 14:02:58 z0zxM7XN0
会津路で鳴らした俺達特急部隊は、濡れ衣を着せられ快速に格下げされた。
○松運輸区を脱出し、地下にもぐった。
しかし、各停運用でくすぶっているような俺達じゃあない。
スジ（ダイヤ）さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な勾配を粉砕する、俺達、特急野郎Ａチーム！
87:名無し野電車区
08/02/11 14:07:01 Y9CzD88+O
ちょw喜久田にキハ４０が居るw
と思ったら回送でした。
88:名無し野電車区
08/02/11 15:13:25 3vP0+K0uO
1号車に超生意気な餓鬼を発見
89:名無し野電車区
08/02/11 15:41:37 JvUaIRrQ0
>>86
俺は、リーダーあいづ。通称あかべぇ。
普通追い抜きと上野発着の名人。
俺のような東北線優等でなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はあいづライナー。通称白虎。
自慢の583に、国鉄型オタはみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、お花見からラーメンイベントまで、何でもそろえてみせるぜ。
私は、会津DCあいづ、通称日光号。
東武線特急。
新宿乗り入れは、東武直通と横浜延長で、お手のもの！
よおお待ちどう。俺様こそビバあいづ。通称K40。
団臨運用は天下一品！
勝田転属？イルカ塗装？だから何。
仙台あいづ。通称アクセスあいづ。
新幹線連絡の天才だ。18きっぱーでもブン殴ってみせらぁ。
でも休日運転だけはかんべんな。
90:名無し野電車区
08/02/11 16:08:08 cKl5LO520
>>88
どんな感じで生意気？
91:名無し野電車区
08/02/11 17:48:20 eBPo0kxc0
>>81-83
>>85さんのレスから・・・ 猪苗代からドカッと乗って来られ
たようで、今日455を引っ張り出したのは719の故障では無くて、
猪苗代からの混雑を予想しての処置でしょうかね？
1両増＆クロスで座席数増にも拘らず、座れませんでしたか ( ゜Д゜)
お風邪をひかれてたのに大変でしたね。お気の毒です。
92:名無し野電車区
08/02/11 18:33:30 u50fvYXF0
バカ発見
②と③をやるにはかなり飛ばしたな。。
今日撮ったまま 投稿者：多摩鉄 投稿日：2008年 2月11日(月)17時19分10秒 wbcc11s04.ezweb.ne.jp
D51-498＋12系5B
①喜久田～安子ヶ島
②安子ヶ島～磐梯熱海
③磐梯熱海～中山宿
④中山宿～沼上（信）
⑤関都～川桁
⑥猪苗代～更科（信）
⑦会津若松～広田
⑧広田～東長原
⑨磐梯町付近
⑩磐梯町～更科（信）
にて。
93:名無し野電車区
08/02/11 22:13:38 kuhK3DDO0
>>92
②と③は磐梯熱海１０分停車＋出発後の勾配ノロノロ運転を利用すれば楽勝だぜ？
問題だと思うのは③～⑤辺りだと思うが。実際ここらは渋滞してたぞ。
94:名無し野電車区
08/02/12 07:44:21 npcyXRrb0
昨日の風邪引きさん、そんなに風邪で気持ち悪いならば、救急車で病院へ。
95:名無し野電車区
08/02/12 11:03:41 m4sXOXkC0
もう直ってるかもよ
96:名無し野電車区
08/02/12 18:32:59 coBbxb7i0
あの混みようは異常だ、、、
乗るなって言ってるようなもんだろ。
なに考えてんだ。。。。。。。。。。
97:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/02/12 18:59:31 GB+LbTWy0
とにかく、鉄的に455がいいとかそういうことじゃなくて、
根本的に「減車したらどうなるか」去年の７月に予測ついただろう。
このスレ絶対東日本の誰かが見ていると思うから、よーく考えてくれ。＜東日本
98:首都圏命
08/02/12 19:09:52 CZvBDWP20
んな、赤字ローカル線に金かけて増車なんかできるかってんだよ。
99:名無し野電車区
08/02/12 19:09:52 d3ZOONf+0
快速こそ455×6連を運用すれば普通に座れるだろうし、あんな寿司詰めにはならないはずだが・・・
観光路線ていう観点から見てもあかべぇ編成は残すべきだったな
100:名無し野電車区
08/02/12 19:56:14 Q14MyUq+0
でも、もし磐越に集約されたのが719系でなく701系だったら？
101:名無し野電車区
08/02/12 20:42:18 7FkFXBKe0
>>100
通勤通学時間帯は地獄絵図と化す。
若松方面の観光客は皆バスに流れる。
仙台支社に秋田・盛岡以上に苦情が殺到する。
102:名無し野電車区
08/02/12 21:15:13 tFG4VbSd0
>>100
んな東海の静岡じゃないんだから・・・ｗ
103:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/02/12 21:36:53 GB+LbTWy0
ポイントは、磐越西線は、
観光路線であること、
同時に通勤路線であること、
他交通機関と競合も激しいこと。
それをうまいことつり合わせていたのが、４５５系だったってこった。
７１９系にその仕事は荷が重過ぎる。
７０１系もこの条件を満たせるはずがないしな。言うまでもないと思うが。
104:名無し野電車区
08/02/12 23:16:43 FcPTz8GO0
719自体はそんなに評判が悪いわけではない。
評判が悪い理由は、減車による着席率の低下にある。
吊革を含めた実質的な乗車可能人数は変わりないとしても、
郡山～若松の1時間以上を乗り通す人間が多いこの路線において着席率の低下は大問題。
2両編成をなくして、最低4両の運転にしてからじゃないと話は変わらんな。
105:名無し野電車区
08/02/13 03:13:41 C1crNgIo0
文句があるなら自治体が金出せ
106:名無し野電車区
08/02/13 08:14:01 yhOsyLlQ0
もうとにかく“ 4連 ”を基本にしてほしい。
現行の719系あかべぇ塗装編成を、仙支がこの先転配とか考えてないのなら
ば、4連固定化するべき！ 間に入った運転台機器は取り外し中間車化すれば
保守点検コストは下がる。
磐西にはあと4本持ってきて、それらは4連固定化に充てる。4連4本2連2本
の合計6編成20両で運用を回す。
そして予備車だが、現行は仙台セから719系2連1本が応援に来てるが、故障
などで当該編成が4両の時に、時間帯がラッシュ時や土日の一番混む時間帯
なんかに、代走が2両編成では絶望的だ。今はまだ、455が土休は完全に休み
の状態だから、スクランブル代走はいつでも可能で、3連のクロスで座席も
多いヤツだから、1両減車でもまだマシだろう。
719統一後は、同じ仙台セの701系4両固定1本を持ってくれば良いと思う。
理由は4連なので、土日の一部に6連があるが、それの故障代走に苦肉では
あるが、詰め込みの利く701系のロングを使うというのは、2連を使うより
はマシであろうという考えからである。こういう時にこそロングシートを
使うべきである。当該編成が2連ならば、逆にスペースが広くなるし・・・。
そして、現行平日1往復に455が割り当てられているが、そのダイヤも踏襲
するのが良いと思う。帰りは昼ではなく、夕方の方が良いのではないか・・・。
107:名無し野電車区
08/02/13 19:43:54 yFnfvgfy0
>>106
＞701系4両固定1本を持ってくれば良いと思う。
4両固定編成は4本しかないうえ仙台近郊のラッシュ時には不可欠だから無理。
108:名無し野電車区
08/02/13 20:08:52 BKpzfzV10
次改正でそれなりに4両増えるって2ch内でだが言われてるからとりあえず期待
4両固定は運用でめんどくさいことになるからもういらない…らしい。
2+2の4両で回してるやつも、ずっと繋げっぱなしじゃないみたいだし。
109:名無し野電車区
08/02/13 20:38:41 yFnfvgfy0
>>108
E721系が何編成か増備予定だから仙山線の719系を置き換えて
その玉突きで磐西線に持ってくるのかな。
やはり４両固定では仙台近郊のラッシュ時以外では柔軟な運用が組めないから
2両編成の方が重宝するみたいだな。
110:名無し野電車区
08/02/15 11:29:09 KagcOHuQ0
修学旅行色のキハは、まだ若松にいますか？
111:名無し野電車区
08/02/15 11:40:30 rPwP9nPx0
>>110
12日に小牛田に帰った
112:名無し野電車区
08/02/15 13:03:59 KagcOHuQ0
>>111
どうもっす。
113:名無し野電車区
08/02/15 14:28:49 1uZbP/7bO
719が入るのは、良いけど、
721は、これから先も入らないのかな？
114:名無し野電車区
08/02/15 17:06:59 p6FgNxmt0
>>113
719も一部ガタが来てる程の車齢だし、
3年後あたりには磐越西線内でも一部置き換えられてそう。
719化する前（去年5月ぐらい）にはE721が磐越西線内で何度か試運転してたぐらいだしね。
115:名無し野電車区
08/02/15 18:17:33 mq8NwK2vO
どうせ仙台支社の事だから、壊れたらかき集めても磐越西線には719系を使うんじゃない？
116:名無し野電車区
08/02/15 21:37:36 Gxg+Zwux0
>>113
E721の営業運転は、基本的に送り込みも含めて無いと思われ。
719とE721が強調運転できないので、共通運用組めない関係で入って
来る可能性は低いでしょうね。
>>114
>一部ガタが来てる程の車齢だし・・・
と言われるが、実は2年以内に全42編成出揃ってる訳で、今年18年目
を迎える719は、今後10年（・・無いか）を目処に新車に置き換える
のかもしれません。
117:名無し野電車区
08/02/16 00:31:27 /w6mocuD0
田町や前橋の211を交流化改造→719－800番台とかいって投入どうよ？
118:名無し野電車区
08/02/16 05:04:08 78yz3g2rO
日中線復活まだかね
119:名無し野電車区
08/02/16 05:11:36 78yz3g2rO
書いても復活するわけないが
120:名無し野電車区
08/02/16 12:40:47 Us2eDdPfO
15から17まで猪苗代でスキーの大会が行われていますが、猪苗代ー郡山間はいつもより混雑していますか？
121:名無し野電車区
08/02/16 14:04:09 NMnENJmz0
>>120
今日の9:43発快速は、郡山発車時点で乗車率180％ぐらいだった。
まあ先週の土曜と変わらんな。
122:名無し野電車区
08/02/16 19:02:14 EbIPfnDc0
あした昼の快速で４５５でてくるかな？
123:名無し野電車区
08/02/16 19:31:09 0n45RON80
>>122
719に（大雪恒例のｗｗｗ）故障でも無い限り、仙支は元々6両から2両にして
でも、客に無理やり慣れて貰おうとしてる会社だから、観光客が大勢居よう
が、代走は無いでしょう。
124:名無し野電車区
08/02/16 21:29:10 EvXHy+Cs0
仙台で配布してるパンフ（俺は直接まだ見てない）には、
ダイヤ改正で混雑緩和って書いてあったね。
まあ、今より2両編成のダイヤが減るのは確実でしょう。
どの程度減るのかは…未知数
125:名無し野電車区
08/02/16 21:58:15 K5Q4DkD7O
721のスレに、
磐西用に721が増備されるって
書いてあったけど、本当かな？
126:名無し野電車区
08/02/16 22:13:50 jgPOW86hO
磐越西線に増備する｢名目｣じゃないの？
実際には仙山線にE721を投入して、捻出した719を磐越西線に転属させると思うんだが
127:名無し野電車区
08/02/16 22:52:32 +HLBpNMa0
前にも出た話だけど、年を召した乗客が多いこの路線の場合、
段差とかトイレとかの点でバリアフリー的に優れたE721は合ってるとは思うんだけどね。
ただ、719の集団見合い型ボックス配置は1人で乗る乗客等に意外と人気だから、
普通のボックス席配置のE721は観光客が多い時間帯がいいかもしれない。
128:名無し野電車区
08/02/16 23:57:00 kwNa6Wv+0
熱塩温泉ってどうだろ、良い温泉かな
129:名無し野電車区
08/02/17 00:04:14 ktPqj6p90
E721投入なら、今の719を全部取っかえるだろ。
130:名無し野電車区
08/02/17 00:27:28 95nTJTJq0
快速は全部253系にしろ
どうせネックソに新車はいって廃車にするなら、ここで使って欲しい
131:名無し野電車区
08/02/17 01:10:45 ktPqj6p90
>>130
おっ丁度良かった！ ・・・3両分でしょ？ 交流化には４５５のがね (ry
132:名無し野電車区
08/02/17 15:19:53 9APiPc2c0
>>128
いいよ。行くべし。
133:名無し野電車区
08/02/17 21:39:40 tgVEk7pi0
でも、今度のダイヤ改正で快速なくなるって話ですよ？？
134:名無し野電車区
08/02/17 22:15:03 C98JqRLK0
無くならないけど・・・
135:名無し野電車区
08/02/18 12:54:23 n/WHoL3s0
まぁ、もうすぐで時刻表ダイヤ改正号が発売になるし・・・
ところで今年はE721何編成増備するかな？
4本ぐらい玉突きされないかな？
136:名無し野電車区
08/02/18 19:38:01 ZrCLNqz80
そもそも仙台支社はなんでモハを作らなかったんだよ・・
数編成でも作っとけばよかったんだよ
偶数編成しか組めないから柔軟な対応ができないんだろーがｗｗ
137:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/02/18 20:17:34 Fx+usyKx0
>>136
それは同意だ。せめて3+２くらいにしておけば、ここまで苦情も出てこなかっただろうに。
２両編成である理由が今後のワンマン運転対応が前提らしいが、どう考えても無理だろ。磐越西線は。
事実、東北本線もワンマン用工事準備されていながら、結局増結用にしか使われていない編成が
わんさかいるしな。
138:名無し野電車区
08/02/18 22:08:35 RR5Kni4c0
2両ワンマンにするなら今の倍の量を走らせなきゃ間に合わない。
今の本数を維持するなら4両にしないと今の混雑・苦情は解決しない。
磐越西線で2両は無理って事だな。
139:名無し野電車区
08/02/18 22:33:47 nTqrhYjoO
仙台支社に何を言っても無駄だよ。
「苦情が来るのは、座って化粧が出来なくなったからなのか」なんて言っちゃう会社だからね。
721なんか増備したところでたいして混雑緩和にならないのは目に見えてる。
140:名無し野電車区
08/02/19 01:08:42 THYh12QR0
何で仙台支社ってこうなの？
昔からこうなの？
千葉支社からの異動と関係有る？
141:名無し野電車区
08/02/19 03:29:51 3nP3zuz30
>>139
＞「苦情が来るのは、座って化粧が出来なくなったからなのか・・・」
もっと上手な言い訳考えろってんだよな。
磐西、来月の改正で719系の入線は2編成止まり！ ← これガチ・・・ 賭けてもいい！
142:名無し野電車区
08/02/19 16:04:54 uHBZX9AR0
今455で代行してるところ（代行前・土休日は719の2両）を719の4両に、
あと1238M（現在719の2両）を4両にするぐらいだろうな…
あとはライナー2編成目としてE653系あたりを持ってきて走らせれば、
719を全時間帯4両で組むのに事足りるだろうに…
143:名無し野電車区
08/02/19 18:36:03 xoRvskGb0
>>141
中の人でつか
144:名無し野電車区
08/02/20 01:08:17 Ibf9LlxTO
誰か～新型Ｅ４５５系を作ってくれ～！
145:名無し野電車区
08/02/20 01:39:32 RcHlc5zmP
E455に出会いたいなら東北本線へGO
146:名無し野電車区
08/02/20 02:50:40 OKOdZHYT0
>>142
まぁたったの2本でも、現行の6本回しから8本回しになるから
4両編成も主要なところで増えて、平日の6両編成も出てくるかも
しれない。
・・・でも期待度は30％
147:名無し野電車区
08/02/21 10:05:26 QGO5IzTN0
改正待ち
148:名無し野電車区
08/02/23 09:06:03 iEndjLc30
編成減車になったりして
149:名無し野電車区
08/02/23 09:26:08 Pr+coX3H0
ソースは会津若松駅ライブカメラスレより
・郡山からの1番列車(1221M)→全車若松止まりに変更、若松→喜多方間は現在と同ダイヤで気動車(225D：送迎さんの折返し？)で運転
・これに上記折返し喜多方9:30発の列車も若松行き気動車(226D)として運転、若松で始発の郡山行き普通列車(9:55発)に接続。
・これに伴い若松～喜多方の塩川を除く1日4本のみ停車の各駅に止まる電車が消滅
・快速「あがの」の号数表示取りやめ。(「あがの」の愛称自体は残ります)
・現ダイヤ若松10:50着、郡山からの快速が各駅停車に種別変更(若松10:55着)
・現ダイヤ若松13:50着、平日角目の白さん使用の列車ですが、14:02着に変更。
・郡山行き最終列車が20:57から21:00発に変更。
・現ダイヤ若松21:58着の列車、22:07着に変更、接続の野沢行き最終も22:18発に変更(22:12着の会津高原尾瀬口からの会津鉄道最終と乗り継ぎが可能に)
・下り終電の時間は変更ありません。
・快速から各駅停車への格下げは下り1本だけのようです。
その他大半の列車(只見線・会津鉄道含む)に数分程度の変更があります。
150:名無し野電車区
08/02/23 09:28:31 Pr+coX3H0
補足
＊1行目の「送迎さん」…早朝、只見線車両で運行されている野沢発会津若松行きの列車
＊6行目の「角目の白さん」…補充で来ている白い455系、改正であぼーん
151:一の戸
08/02/23 10:05:31 26s7nk0I0
山都の鉄橋ライトアップ
2/23（土）17:00～20:30
移動ラーメン屋も来るみたいね
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
152:名無し野電車区
08/02/23 11:10:23 60lnZRNm0
>>149-150
快速あがの に関しては、一往復になってからの号数表示が変な状態だったんだよなぁ・・・
ところでSLばんえつ物語号って客車が凝った物でなかったらSLあがの って名前になっていたのかな？
153:名無し野電車区
08/02/23 11:28:59 BMso4K4EO
>>149-150
追加あり
・現ダイヤ若松13:05発、喜多方からの郡山行き快速が各駅停車に種別変更(若松13:06発)
よって上下各1本ずつが快速から各駅停車への格下げとなるようです。
154:名無し野電車区
08/02/23 13:19:56 GTVGrMPX0
もう、全国から485系を全部引き取って、全部各駅停車にしていいよ
155:名無し野電車区
08/02/23 23:01:44 Pr+coX3H0
会津若松駅が猛吹雪でホワイトアウト
1番線には20:12発郡山行きが動けないまま停泊中
あいづライナーも新潟からのキハ110系最終列車も来ていない
一方只見線最終の西若松行きは遅れながらも発車
156:名無し野電車区
08/02/23 23:30:04 pxpfqz/20
停電事故って何があったの？
157:名無し野電車区
08/02/23 23:32:56 Pr+coX3H0
>>156
672 ******** sage New! 2008/02/23(土) 20:09:26 ID:Qs7zxmT60
信号機故障は強風による倒木による停電と思われ、原因究明には今までの例によると、
作業員徒歩巡回で運転再開まで2時間以上かかる見込み。別の交通機関で移動するか、
しばらくこのままお待ちいただくか。との詳しい駅の放送が．．．。
詳しすぎるよ、駅員さん．．．。
158:名無し野電車区
08/02/24 00:53:31 i9R/Evv+0
新潟から（新津からという説もあり）の最終列車が先ほど0:50ごろ若松到着
乗客が1名いたらしい
159:名無し野電車区
08/02/24 00:56:38 i9R/Evv+0
補足
先ほどの到着は、20:06着予定だった新津からの列車だった模様。3両だったため。
5両で来るはずの新潟からの列車は打ち切りか。
160:名無し野電車区
08/02/24 08:24:47 nuhwC/2F0
今日は始発から郡山～新津間全線運転見合わせ・・・。
161:名無し野電車区
08/02/24 08:48:17 9UfyUqF80
会津若松駅構内放送
強風雪のため運転休止
郡山方面10時頃再開にむけて除雪作業中
162:名無し野電車区
08/02/24 10:06:56 9UfyUqF80
会津若松駅構内放送
猛吹雪のため復旧作業難航
運転再開見通したたず
163:名無し野電車区
08/02/25 05:00:43 1yIlRNvn0
583系のあいづライナー、３月は走るのかな？
164:名無し野電車区
08/02/25 09:52:20 TZrPiPE+0
ウザイくらいに走りますがなにか？
165:名無し野電車区
08/02/25 12:00:33 UdlWfgz60
583って485上野乗り入れ時の代走だっけか？
166:名無し野電車区
08/02/25 13:42:31 bFIdjuVN0
3月は485の定検入庫の代走だけどね。
167:名無し野電車区
08/02/25 14:25:49 pKQWo0Sn0
何日からだっけか？
確か始めの方だったよなぁ。
168:名無し野電車区
08/02/26 07:49:48 czy3TpziO
郡山7:50頃着上り
猪苗代で車両故障
復旧のめど経たないって放送入った＠喜久田
169:名無し野電車区
08/02/26 08:25:07 czy3TpziO
>>168 続報
復旧 43分遅れで運行中
後続下りにも若干影響ありそうです
170:名無し野電車区
08/02/26 17:31:40 /QuxOwuA0
もう、冗談じゃなく719は磐越西線にはとことん合ってないな…
そもそも、車齢も気になる車両を玉突きで持ってきた時点でナメてるとしか思えない
171:名無し野電車区
08/02/26 19:53:34 dJ4s4sd+0
遅レス。
>>152
ただのSL快速あがの号じゃツマンナイからばんえつ物語号にしたんだろーが
>>153
結局快速削減は1往復だけに留まったね。
さて・・・ 問題は運用だが、どれだけ編成を増やしてくるか・・・。
>>170
初めっからE721を投入すれば良いとも思うが、E721が雪に強いという
保証も実績も無いから、辛いとこだよなぁ。昨年は暖冬だったし・・・。
172:名無し野電車区
08/02/26 21:18:21 czy3TpziO
>>170
朝の通学通勤時間に２０分遅れ、最近多すぎます
福島だから問題にならないようなもんで…
173:名無し野電車区
08/02/26 21:52:43 fjOT13PQ0
>>167
漏れも知りたいんだが･･･。
174:名無し野電車区
08/02/27 02:39:08 cV+tWcAt0
455系に戻してください
なんでわざわざ故障しまくるボロ車持ってくるの？
最低
舐めすぎ
175:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/02/27 06:29:47 I0752wnP0
>>174
４５５系ラストランの告示を見たとき、東日本正気かよ？
って思った。
あの広く、ゆったり座席がよかったのにな。
西日本のは完全に別物だぜ。あれ。モケットも交換されてるしな。
176:名無し野電車区
08/02/27 17:40:43 gSYmsQr00
今日も関都で719系空転
未だに14:53着の列車会津若松に到着できず。
以後運転見合わせ中
177:名無し野電車区
08/02/27 19:33:31 vl0aopnWO
只今、455が猪苗代まで往復で臨時運用中！
来月引退!? 頼りになるのにねぇ。
178:名無し野電車区
08/02/27 20:50:23 itTe7EzX0
719系は故障なんかが多すぎる。
やっぱり、この路線には合わないのかな・・・
179:名無し野電車区
08/02/27 22:42:29 pLntVcipO
とりあえず、もうすぐ春が来るから
雪は何とかなるけど、
次の冬までには、719の雪対策をしっかりしてもらいたいな。
180:名無し野電車区
08/02/27 23:17:13 Y4ahSXIh0
>>176
磐梯熱海～猪苗代がバス代行な理由って７１９だったのか。
強風のためと流れていたが。
181:名無し野電車区
08/02/27 23:43:42 oiYkVPWf0
719になってから始めての冬、
磐越西線ってこんなに雪に弱かったかなと頭を傾げる事が多々
182:名無し野電車区
08/02/28 00:12:05 xgPtfe6c0
今会津若松のライブカメラに写ってるの455だよな
183:名無し野電車区
08/02/28 00:38:21 +UOqgwHY0
>>182
>>177
184:名無し野電車区
08/02/28 04:37:35 q4IIrmCS0
気の早い話だが・・・
例えば今回のダイヤ改正で、E721が東北線間合いで定期運行で入線して
くるようになり、春夏は故障も無く順調だったが、半年後、冬の訪れと
共に、故障・遅延を頻発するようになったら叩かれるんでしょうなぁ。
185:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/02/28 05:40:45 MwAXbvpM0
ある意味、７０１系より嫌われる車になってしまったな。７１９系。(18ユーザはほっといてだな)
186:名無し野電車区
08/02/28 07:50:01 r7g2rl9zO
今朝も遅延中
始発がまだ郡山についてなかった(´･ω･`)
強風のため55分遅れです。
187:磐越西線
08/02/28 08:22:23 NorZ9sOD0
郡山発下り１番電車 降雪ならびに翁島駅ポイント故障の影響で１時間以上遅延
今後 会津若松から郡山方面上り列車へも影響見込
以上 会津若松駅ライブカメラより
（昨日午後より ダイヤ乱れ続いています）
188:名無し野電車区
08/02/28 10:44:48 /pY+MyQA0
オニ混みのあとは遅延多数。
こんなこと455系の時はなかったぞ。
利用者として、やっぱりこれはJRに言わなきゃだめだろう。
189:名無し野電車区
08/02/28 11:14:49 gEs7blWv0
>>188
それも本社にな。
190:名無し野電車区
08/02/28 14:01:30 uMTK1vsT0
郡山～会津若松は列車を３時間止めて、除雪列車を走らせる。
てか、夜中のうちに除雪列車が走ったんじゃなかったのか？
それとも、夜が明けてから雪が降り出したとでも言うのか？
191:名無し野電車区
08/02/28 14:59:20 vy9fTjyZ0
積雪じゃなくて地吹雪で線路がふさがるからどうしようもない
まあ今まで自然走行だけでなんとかなっていたんだろうが
数日の強風下で状況が変わった
192:名無し野電車区
08/02/28 15:51:46 ao+F96p80
>>190
>> 郡山～会津若松は列車を３時間止めて、除雪列車を走らせる。
>>
>> てか、夜中のうちに除雪列車が走ったんじゃなかったのか？
>> それとも、夜が明けてから雪が降り出したとでも言うのか？
14時頃 熱海にラッセルいたよ
昼間走ったのは何年ぶり？
193:名無し野電車区
08/02/28 16:58:51 UYkeeygn0
>>185
遅延解消を目的に719二連から701二連へ置き換えなんて話が出てきたりして・・・
194:名無し野電車区
08/02/28 17:08:38 punx0WTk0
郡山16：43発の普通電車は、455系でした。
本来走るはずの719系は、郡山駅の1番線と2番線の間の留置線で停車してました・・・。
195:名無し野電車区
08/02/28 17:24:30 uMTK1vsT0
>>192
磐越西線には雪レのスジが設定されていないから。
昼間動かすならば、本来の列車をウヤにするしかないわけで。
作業すると旅客列車とは速度が違うから、列車１本休ませてそのスジで走るというのはムリ。
只見線なんかだと雪レのスジが設定されているから、毎日走っても旅客列車の運行には支障しないんだけど。
まぁ、6時発の次は13時発なんていう過疎路線だからできるんだけど。
196:名無し野電車区
08/02/28 18:21:22 oWofALz00
今日も何かあったのか？
東北色の455が運用されている
197:名無し野電車区
08/02/28 19:07:15 hYlUi4yZ0
流れぶったぎってスマソ
455系て平日の運用は今も普通に就いてるんだっけ？
198:名無し野電車区
08/02/28 19:38:40 WEZN9BNHO
>>197
何かがない限り 平日しか運転しない
199:名無し野電車区
08/02/28 19:40:23 3BEr/ZX20
しかしこうも719がらみでダイヤが乱れて、そのたびに455が代走で大活躍だと、
通勤通学客から本格的に455復帰待望論が出るんじゃないか？
かといってさよならあかべぇで感動を呼んだ以上、あれを復帰させるわけにも行かないし…
そこで国鉄急行色リバイバル、鉄ヲタも呼べてウハウハｗ
>>197
平日のみ、会津若松駅7:35発郡山行普通列車1226Mと、郡山駅12:43発会津若松行快速列車3235Mに充当されている。
200:名無し野電車区
08/02/28 21:17:36 pjQPD1c20
常磐線で減車苦情の原因が「車内で化粧が出来なくなるからか」などど勘違い甚だしい事を平気で新聞の取材に対して言ってた仙台支社上層部ですし
・・・現場の皆さんは結構いい方が多いだけに
電化区間含めて磐越西線全区間新潟支社管轄だったらまだまともだった気もしますが
201:197
08/02/28 21:59:11 hYlUi4yZ0
>>198-199
㌧クスです。親切すぎて本当に感謝m(＿)m
最近なんだか代行てよく聞くものなので運用がメチャクチャになっているのかと思っていました。
でもこんなに代運入るなら来年の冬はどうなっているのやら・・・
これで引退て東も無茶なことしなさるね・・・
202:名無し野電車区
08/02/28 22:57:38 oWofALz00
最終快速喜多方行きって4両運用だったっけ？
203:名無し野電車区
08/02/28 23:03:30 3BEr/ZX20
>>202
いつもは2両
喜多方から回送でいったん若松に戻ってくるんだけど、そのときに切り離すんじゃ
204:名無し野電車区
08/02/29 01:20:14 2gmPLASz0
なんか今日は郡山～会津若松間は滅茶苦茶な運用だったな
205:名無し野電車区
08/03/01 10:01:04 V3WTD/7E0
磐越西線と只見線用に鈍重な新型車両を開発してもらいたいね
206:名無し野電車区
08/03/01 10:14:30 dDrVIXkd0
>>205
なぜｗ 只見には既に鈍重なのは云十年も前から居るがね・・・。
207:名無し野電車区
08/03/01 12:19:31 ugs/p3eF0
>>200
地元からの要望に対する新潟支社の回答を引用する
JR東日本新潟支社の回答（抜粋）
（個別の事項に回答する前に）
磐越西線及び只見線は、輸送密度の低い、維持することの難しい線区である。そのよう
な状況の中で努力していることについて理解をお願いしたい。
第１ 鉄道施設の整備について
【磐越西線関係】
１ 車両については現状維持が基本的な考え方である。
第２ 輸送力の充実・強化について
【磐越西線関係】
１ 磐越西線は輸送密度が低く、あくまで維持することが優先である。
以下略
------------
これは一年前のものでpdfはリンク切れになっている。
維持することの難しい線区：廃線が視野に入る言い草をする新潟支社より福島支店のほうが
まだ前向きの回答をしていた。
それでもあなたは新潟支社管轄を望むのか
208:名無し野電車区
08/03/01 17:56:51 dDrVIXkd0
>>205
聞くけども、どうして磐越西線と只見線用にしかも
“ 鈍重 ” な新型車両を開発してほしいの？
209:名無し野電車区
08/03/01 18:03:29 QXN5Psn90
鈍重じゃなくて、重厚あるいは重装備と書くとイメージが違ったのにな。
210:名無し野電車区
08/03/01 23:58:08 +vTAr3x/0
会津若松の中線が空いてる
点検でもあったのだらうか
211:名無し野電車区
08/03/02 00:28:19 mwZ4bVya0
>>210
喜多方行き終電の冬季夜間会津若松退避期間が終わったらしい。
212:名無し野電車区
08/03/02 06:29:33 9DuCYEgh0
>>209
禿同。
719のような軽薄な車でなく、455のような重厚な車を望む。
ともかく、駆動軸が2/3以上は必須。
車体が軽くて駆動力も相応に低い車と、
車体が重くて駆動力も相応に高い車で、
登反応力や出足は変わらないかもしれないが、雪の壁を檄破する能力は車体が重い方だ。
213:名無し野電車区
08/03/03 21:45:39 JV/DUXvq0
今のJRって重量のある車両を新車として導入してるっけ？
してるなら望みはあるだろうけど、どこでも今は軽量のばっかりだから…
214:名無し野電車区
08/03/03 21:49:46 Z/e3RuCY0
何を基準に重量のあると言ってるのかわからんが
クモハ719系は約43ｔ、E721系は38tくらいある
215:名無し野電車区
08/03/03 22:42:44 omVL/WtX0
クハ718を電装してクモハに改造、ダブルクモハでどうよ？
216:名無し野電車区
08/03/03 22:48:48 jrkdWmqU0
オールステンの719系クモハが 43ｔ。
ほとんど鋼製のキハ8500よりも “ 重い ” んだから驚き！！
217:名無し野電車区
08/03/03 23:04:26 jrkdWmqU0
>>215
215系の編成1本崩して、クモハの間に2階建てサハを1両挿入したい。
218:名無し野電車区
08/03/04 00:39:32 zDeuXsfM0
全軸駆動に改造すればいいんだよ
219:名無し野電車区
08/03/04 05:57:50 tApsayM30
719のシングルアーム化を望む
220:名無し野電車区
08/03/04 15:30:04 pBG6qWZw0
いっそ西から419系貰えば･･･。
221:名無し野電車区
08/03/04 23:54:23 lPRmdzn/0
もう、セミロングのE531系でも走らせた方が…
222:名無し野電車区
08/03/05 03:18:29 DJ+s9XbDO
いっそのこと北の７１１でももらって走らせ…
223:名無し野電車区
08/03/05 17:22:35 sLmPeLVd0
JR北の車体の雪対策を学んで、磐越西線含む雪国用に新タイプの車両を・・
224:名無し野電車区
08/03/05 18:03:04 aB8j1X9t0
じゃあE200-100で。はっきりいってこれで十分だよw
225:名無し野電車区
08/03/05 18:24:34 rcoDJAGt0
西から883系もらってくるべ。誰も文句は言うまい。
226:名無し野電車区
08/03/05 19:11:43 aB8j1X9t0
>>225
周波数があいませんが・・・・
227:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/03/05 22:49:15 dJbc97R50
つり広告見て思うんだが、
磐越西線の車両見直しの記載があまりにデカデカと書いてあって笑えるんだが。
わざわざダイヤ改正の広告に書くほど苦情が多かったのかよ。ｗ
同じように苦情が出ているのに、放置される（であろう）常磐沿線の人々がかわいそうだ。
228:名無し野電車区
08/03/05 23:06:50 rnO6VGajO
195
今更すまんが磐西電化区間にはラッセルスジが設定されてますが…
磐西非電化も
ちなみに非電化には特雪スジも健在してます！
229:名無し野電車区
08/03/06 01:11:18 WLjI7An60
>>227
そりゃ、一旦引っ込めた455を再投入するほどの失態だったんだから
大げさぐらいに書いてもおかしくは無かろう。
ただ、混雑解消を謳っておいて、それでも相変わらず混雑が続いたりしたら
更に非難されるはず。
全体で2編成追加されるぐらいだろうから、大した混雑打開策にはならないとは思うが…。
230:名無し野電車区
08/03/06 11:28:30 bTFUT95b0
>>228
やっぱりそうなんだ。どうも変だと思ったんだよ、暖冬傾向とはいえ
猪苗代付近は吹き降ろすのが当たり前だし、寒波の時は吹雪になるし。
時間や列番とか、分かります？
231:名無し野電車区
08/03/06 11:28:54 bTFUT95b0
>>228
やっぱりそうなんだ。どうも変だと思ったんだよ、暖冬傾向とはいえ
猪苗代付近は吹き降ろすのが当たり前だし、寒波の時は吹雪になるし。
時間や列番とか、分かります？
232:名無し野電車区
08/03/06 11:29:49 bTFUT95b0
失敗 (´･ω･｀) 連投ｽﾏｿ
233:名無し野電車区
08/03/06 11:34:37 3zgzdtJIO
詰め込み放題で、雪にも強い電車なら束にもあるから、ウチの電車と交換してくれ＠秋田
234:名無し野電車区
08/03/06 14:06:46 ENSMHyLO0
>>227
すごく見たし。写真でUPきぼん。
235:名無し野電車区
08/03/06 14:24:53 RIn7gx9i0
ｺﾋから721か731もらってくればいいのに
236:名無し野電車区
08/03/06 14:31:15 P+7ldixS0
電化区間のラッセルスジはあったとしても
この冬施行してないだろ？
普段から定期運転してるならあんな輸送障害は発生しない
なめてるとしか思えん
237:名無し野電車区
08/03/06 15:19:27 bTFUT95b0
>>236
719を試したんじゃないのかな、今冬だけ。
あんなデカイスカート付けさした理由は、 「 郡山―若松間の雪は少なめ
なので、頻繁に往来する列車がラッセルして解消 」 なんて事を、実は本気
で仙支が考えた事だった。
238:名無し野電車区
08/03/06 16:28:28 /Qrs/f0+0
電車のスカートとラッセルの羽では機能が違うんだけどな。
しかし電車のスカートやスノープロウでは理論的に車両限界より外の雪は排除できない。
プランジャーも無いから、線路上の雪もかなりの高さまで排除できないし。
ちなみに、ラッセル車で除雪しても効果は次に雪が降るまで。
たとえ毎週走らせていても、ラッセルの走った後に２日間雪が降ったら効果は無い。
だから当日の未明や日中に走らせないと、除雪した事にならない。
239:名無し野電車区
08/03/06 17:11:39 bTFUT95b0
今冬季シーズン、719系電車について分かった事。
○ デカイスカートを付けた電車による簡易ラッセルは、効果が全く無い。
○ それどころか、吹雪及び極寒状態では、通常運行もままならない。
さ～ていよいよ、磐西仕様のE721系1000番台の登場だ！！
240:名無し野電車区
08/03/06 18:48:25 rbh0dBI5O
磐西電化ラッセルは基本的に夜中です！
非電化ラッセルも夜中で撮影は難しいですよ！
ちなみに定期スジで今季は２回出動してます
(^O^)/
241:名無し野電車区
08/03/06 19:10:10 PYSPoXjM0
>>236
こないだ走ったよ
昼間に
242:名無し野電車区
08/03/06 19:16:22 rbh0dBI5O
昼間の臨スジで走ったのは四年ぶりの運転でしたねぇ！
243:名無し野電車区
08/03/07 12:53:28 rsxY1fupO
増結用の車なら、会津若松にイヤと言うほどいるぞ。
キハ４０だけど、ロングだぞ。
244:名無し野電車区
08/03/07 13:13:25 LIMVcRV5O
>>235
245:名無し野電車区
08/03/07 13:48:56 1gcuHBMO0
来週583代走あいづライナー乗りに逝きまつ。
見所ってどの変でつか？
246:名無し野電車区
08/03/07 17:19:55 57bHbA6A0
>>245
猪苗代湖と磐梯山！
247:名無し野電車区
08/03/07 17:27:21 xJbwNznK0
583来週なんだ。
いつからいつまで走るんですか？
248:名無し野電車区
08/03/07 18:03:30 1gcuHBMO0
>>246
感謝。
勃起しながらWKTKしてまつ。
>>247
噂では10～16日。
249:名無し野電車区
08/03/07 18:21:40 psaiR+uB0
>>247-248
今回の583系代走期間は3/10から4/3まで。
KY入場で重要部検査と首都圏向けデジタル無線搭載工事を行うそうな。
250:名無し野電車区
08/03/08 02:14:19 3WzuB5xL0
>>249
＞首都圏向けデジタル無線搭載工事・・・
その工事をこの時期にやるって事は、今年の夏も「特急あいづ」走るんだな。
251:名無し野電車区
08/03/08 08:34:40 DXyk1jBL0
まだあの485を使う気か
252:名無し野電車区
08/03/08 11:18:13 Q4AQ1tUgO
今あいづライナー１号乗ってるけど､４８５系だよ｡
川桁付近から銀世界です｡
253:名無し野電車区
08/03/08 11:52:45 POqcPos20
>>251
あんな大人気の車両を使わない手はないだろう
254:名無し野電車区
08/03/08 12:04:26 Q4AQ1tUgO
でもあいづライナーメッチャ遅かった。
255:名無し野電車区
08/03/08 12:24:07 xMhr9K850
あいづライナーにスピード求めるほうが明らかに間違ってる
あの線形でだせるかよｗ
256:名無し野電車区
08/03/08 13:18:43 Q4AQ1tUgO
確かに線路はクネクネしてた｡｡｡｡
257:名無し野電車区
08/03/08 14:31:38 mB9O0Uz90
ばんえつ物語号って
乗車の1週間ぐらい前でも3人分の座席取れる？
258:名無し野電車区
08/03/08 14:34:11 mB9O0Uz90
あ、あと追加で
あいづライナーって自由席って入線後でも余裕でボックス1つ取れる？
259:名無し野電車区
08/03/08 14:38:42 +Rtn7nAI0
>>257-258
その時の運
260:名無し野電車区
08/03/08 14:41:19 mB9O0Uz90
>>259
2月の後半に乗車予定です
261:名無し野電車区
08/03/08 14:55:49 mB9O0Uz90
age
262:名無し野電車区
08/03/08 16:45:42 mB9O0Uz90
age
263:名無し野電車区
08/03/08 19:30:53 mB9O0Uz90
質問を分りやすくします
・SLばんえつ物語号に乗車予定ですが、乗車の１週間に３人分の指定席取れますか？
・あいづライナーは入線後でも余裕で座れますか？
どれも２月の後半の場合でお願いします
264:名無し野電車区
08/03/08 19:40:29 Sj6As5v80
>>252
川桁より東はもう雪無いんだ・・・中山宿あたりで雪景色撮ろうと思ってたんだが
265:名無し野電車区
08/03/08 19:57:53 POqcPos20
>>263
「4月の後半」の間違いだと解釈して回答しますが
・SLについて
新潟と会津若松、あるいはその中間のどちらからお乗りになるかわかりませんが、
もし新潟方面から午前便（会津若松行き）にお乗りになるなら、早めの予約をお勧めします。
じゃないと3人でワンボックスを押さえるのは難しくなります。
ばん物は午前便のほうが人気があるので。
会津若松から午後便（新潟行き）にお乗りになるなら、1週間前でもワンボックス取れる可能性はあります。
それでも、4月中は今年の運行開始の月でもあり人気が予想されるので、早めの予約に越したことはないでしょう。
・あいづライナーについて
これも何号にお乗りになるかわかりませんが、午前の会津若松行き（1号）なら、
混雑が予想されるので指定席を確保したほうがいいでしょう。
266:名無し野電車区
08/03/08 20:46:09 Q4AQ1tUgO
>>264 川桁以東も雪がないこともないけど､やっぱり猪苗代辺りが一面雪で綺麗でした｡ >>258 あいづライナー１号は､新幹線からの乗り換えの乗客で､自由席に立つ人がいるほどでした｡でも10時過ぎ辺りからホームにいれば確実に座れます｡
267:名無し野電車区
08/03/09 00:59:11 csRSx6h90
583で特急あいづやってくれんかな
ヘッドマークは国鉄の文字タイプで
268:名無し野電車区
08/03/09 01:15:11 Msjt4Jn+0
ボックスシートで特急料金取るのは詐欺だと思う
正月多客期限定のかもしか号はあくまで例外中の例外ｗ
269:名無し野電車区
08/03/09 01:25:15 csRSx6h90
じゃあ快速あいづでｗｗ
270:名無し野電車区
08/03/09 01:59:14 X8wS6WYk0
>>268
583の売りは、新幹線も真似のできないシートピッチの長さだから。
271:名無し野電車区
08/03/09 07:18:23 IzEL/yrkO
にしてもバリバリ特急型の485系のあいづライナーに学生服姿の生徒が通学で乗ってくるのは少々不思議というか････羨ましいというか･･･ｗ
272:名無し野電車区
08/03/09 10:30:48 YecN5Zpk0
>>271
ＡＭＥＸなんか、小学生が通学で乗ってくるよ。ワラワラと。
273:名無し野電車区
08/03/09 14:06:44 CNzmGlITO
30分毎に運行できないかなあ
274:名無し野電車区
08/03/09 14:30:43 r+OAZkfX0
適当にダイヤグラムを描いたら、予備含めて7運用はいるね。
275:名無し野電車区
08/03/09 15:50:29 CNzmGlITO
でもやっぱり30分は無理そうだな
しかし単線に3扉って似合わないなw
276:名無し野電車区
08/03/09 15:59:32 CNzmGlITO
つうかやっぱり在来線は時間がかかるな
277:名無し野電車区
08/03/09 17:38:21 n3pXKFEWO
455の磐越西線走行は3/14が最後でFA？
278:名無し野電車区
08/03/09 18:41:05 X8wS6WYk0
>>274
( ･o･)／はーい、質問でーす。
“ 運用 ” に予備など存在しない筈ですが、 「 予備含めて7運用
」 とは、一体どういう意味でしょうか？
279:名無し野電車区
08/03/09 18:49:32 r+OAZkfX0
>>278
描き方が悪かったな
6運用＋予備1本 だよ
280:名無し野電車区
08/03/09 19:24:06 X8wS6WYk0
>>279
なるほど、ありがとうございます。
でも6運用の予備1ってのは、現行ですが・・・ (^-^；
ときどき予備が無くなる時がありますが・・・
281:名無し野電車区
08/03/09 20:25:17 r+OAZkfX0
増解結や昼寝などを一切考慮してません。つまりフル稼働。
なので実際の編成数は現在の6編成＋ALでは足りるわけがない。
282:名無し野電車区
08/03/09 21:58:32 X8wS6WYk0
>>281
改正後、6本回しから何本増えるかな？
283:名無し野電車区
08/03/09 22:40:17 n7u0fBF+0
てか、415-700を廃車にしないで磐西で使えよ・・・
ウンコ719より数十倍マシ
284:名無し野電車区
08/03/10 01:08:46 zBy+0/Kl0
余ってるキハ40も電化区間走らせよ
2両編成でいいから本数増やしてくれ。
285:名無し野電車区
08/03/10 01:31:34 pSLzNU4FO
つうか455系は急行型だったから恵まれてたんだな
286:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/03/10 06:14:05 98iG8TxY0
結局東日本はどうしたいんだろうな。
仙山線も結局、速達便が廃止され、区間快速(と呼ぶべきだろう)が１本追加になっただけだし。
競合捨てたんだろうかね。陸羽東線はとっくに普通だけになってバスに完全に奪われたしな。
287:名無し野電車区
08/03/10 17:57:10 pbiuknllO
>>277mjd？
ガセじゃない？
288:名無し野電車区
08/03/10 19:17:22 oF0LNf8SO
有難う４５５
お疲れ様でした
289:名無し野電車区
08/03/10 20:45:59 ShBTJeKJ0
583代走今日からか
ライブカメラ見てたっけ一瞬びっくりした
290:名無し野電車区
08/03/10 20:54:44 TqSfgECM0
あいづライナー１号の入線時刻って何時何分？
291:名無し野電車区
08/03/10 20:56:49 TqSfgECM0
ちなみに郡山駅ね
292:名無し野電車区
08/03/10 21:56:45 t9D+wtGD0
>>290
2号の郡山到着時刻。車内整備のため乗車できるのは10：25頃
293:名無し野電車区
08/03/11 07:57:39 J3G3J3DBO
あいづライナーに583系が使われるとのことですが、指定席は何号車～何号車なのでしょうか？
294:名無し野電車区
08/03/11 12:08:15 lujwVY2YO
５・６号車の、前２両だよ！
295:名無し野電車区
08/03/11 12:22:23 GWHC0sEIO
今、会津若松駅の南の踏切を車で渡ったら、583系が寝ているのが見えました。
乗りたいなあ。
296:名無し野電車区
08/03/11 12:51:32 1MHjUyHY0
今日は行き先幕（横）がぼっこれてるらしいけど表示はどうなってる？
297:名無し野電車区
08/03/11 13:47:09 wJ0VrlSp0
「ぼっこれる（ぶっくれる）」「ぼっこっちる（ぶっくっちる）」
これって会津弁ですかね？
意味は、「ぶっ壊れる」「ぶっ壊れている」でしょうけど
298:名無し野電車区
08/03/11 14:49:32 GalUG0VRO
自由席のあいづライナー１号に乗るなら､マジ早めに並んどいた方がいい｡新幹線との連絡でマジごった返す｡10時にホームにいれば絶対座れる｡マジで｡
299:名無し野電車区
08/03/11 15:11:24 1MHjUyHY0
ぼっこれる は 福島弁でねーべか。。
意味は ぶっこわれれる だべした
300:名無し野電車区
08/03/11 17:25:00 1Vx2DJlLO
極上の日本(笑)
301:名無し野電車区
08/03/11 18:24:41 KpqrcOnk0
あいづライナー３号って
磐越東線の列車の到着後に
すぐにホーム行くともう並んでる？
302:名無し野電車区
08/03/11 18:25:42 KpqrcOnk0
あとあいづライナー２号って
只見線からの列車到着後に
すぐにホームに言っても自由席座れる？
どちらも３月２９･３０日です
303:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/03/11 18:40:21 9PtHiF130
>>299
さすがに、「つぶれた」というのは関西だけかｗ
304:名無し野電車区
08/03/11 18:52:15 vemp3I6FO
今日、５８３ホームでみだげど、側面の幕は白が多がったよ
４５５も僅かだなぃ
305:名無し野電車区
08/03/11 22:27:24 8hikPrBb0
今日の昼、会津若松駅に行ったけど、
やはり、伯養軒の弁当しか無かった。
もう、会津たらちね仁和食産の弁当は食べられないのか・・・orz
306:名無し野電車区
08/03/11 22:31:09 03gciQbfO
喜久田って駅員いる時間帯はある？
いるなら切符発行駅で記念になるが、いないなら車補になってしまうから、事前に購入するつもりだが
307:名無し野電車区
08/03/11 22:42:29 aaS3N9sW0
自動券売機ならある。
308:名無し野電車区
08/03/12 08:06:29 duh+4tD5O
>>306
喜久田は無人です
309:名無し野電車区
08/03/12 11:58:56 q3W/YvCuO
今、会津若松の白孔雀食堂で、名物カツ丼を食べてます。
310:名無し野電車区
08/03/12 18:21:03 oBUhPmxHO
>>307-308㌧
出かける前に地元で買うとするよ
311:名無し野電車区
08/03/12 18:26:46 FUQ5uhTq0
>>305
急にラインナップ（というかメーカー）が入れ替わったよね。
何かトラブルでもあったのかな？
312:名無し野電車区
08/03/12 20:07:59 qQy8i0j/0
>>311
昨夏運転の特急あいづ号に団体乗車する、びゅうのバウチャー券持ってる人に、
お弁当が渡せない事が多発したからじゃないか。
313:名無し野電車区
08/03/12 20:23:54 FUQ5uhTq0
>>312
ほう…そんなことが。
314:名無し野電車区
08/03/13 10:00:04 BntnIPwG0
あいづライナー2号、磐梯熱海にて583系確認。
横の幕は「あいづライナー 郡山」、全面幕は絵いりの小さい「あいづ」幕でした
315:名無し野電車区
08/03/13 13:20:50 ZxQK/PEs0
>>312
それ、誰が原因だったのかな。
仁和食産って、すごく美味しくて体に優しい食品を造る会社だったと思うけど。
316:名無し野電車区
08/03/13 17:14:30 usRXSjnA0
455系 洗車中@会津若松
317:名無し野電車区
08/03/15 01:05:09 HliQUVSZ0
本当に455はこれで終わったとは思えないな
いざという時のために待機はさせておくだろう
318:名無し野電車区
08/03/15 13:29:07 raAxCTvS0
平日にならないとわかんないですね・・・。
でも、走らないでしょうね・・・。
319:名無し野電車区
08/03/15 19:12:21 bIbceQoHO
弁当「あいづのおばあちゃん」復活には驚いた。
仁和のほうが好きだったが。
320:名無し野電車区
08/03/16 11:42:55 NB8mVEDF0
2両の列車は減ったの？
321:名無し野電車区
08/03/16 11:45:30 happodAU0
>>320
最も増結が望まれていたはずの会津若松18：02発の超すし詰め列車が2両据え置き…
それだけでもう非難ごうごう。
322:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/03/16 14:16:33 IeZ6TKuR0
>>321
おいおい。あのポスターはなんだったんだｗ
マジで会津地区の連中には同情を禁じえない。
323:名無し野電車区
08/03/16 14:21:26 b5UzaHto0
土休日と平日で違うかもしれないじゃないか
可能性0だがｗ
324:名無し野電車区
08/03/16 14:33:11 NB8mVEDF0
>>321
ﾏｼﾞｶ。
相談窓口行くレベルだな。
325:名無し野電車区
08/03/16 17:11:05 8d0n5j1A0
聞いた情報によると、2両編成はほとんど減ってないみたいだな…
分かったのは7：35若松発が2両から4両になってたぐらい。
一旦引っ込めた455系を再投入してまで代行してたところを解消しただけだな。
要するに、「編成両数を…」という売り文句は期待を抱かせたが正直期待外れだった。
326:名無し野電車区
08/03/16 18:28:14 YhOeGCs40
>>302
指定席取ったほうが吉
どうせ510円だしさ
おまい3人で旅行行くみたいだから土日枠で3人とって普通に1人分取ればいいだろ
327:名無し野電車区
08/03/16 18:42:39 B19jlvriO
若松と堂島の間離れすぎだな
328:名無し野電車区
08/03/16 20:20:28 LbANHE5g0
郡山17:43発は４両になったかな？？
329:名無し野電車区
08/03/16 23:51:15 +nAOTeNp0
>>328
その列車(1233M)は4連になったようです。
しかし郡山行終電1240Mが4両から2両になったのは問題ないとしても
あの大混雑列車1238Mが2連のままって・・・・('A`)
土日だとあの時間郡山まで乗り通す人多いのでは？(東京へ戻るにも丁度いい時間だし)
330:名無し野電車区
08/03/17 13:03:51 quhyw//TO
あいづライナーって窓割りと座席が合ってないらしいんですが、
眺めのいい席番が分かる方います？
せっかく指定取っても、壁とにらめっこは嫌なので…
331:名無し野電車区
08/03/17 13:18:59 CuuYZeGy0
結局抜本対策は編成数を増やすしか手はないわけか。
仙台にE721をもう数編成増備すれば玉突きだろうが、
719自体の故障頻発が来冬も相次ぐようなら新車投入もやむなしだろうね
332:名無し野電車区
08/03/17 13:45:14 4cZp4vLC0
>>330
上り下りの区別をしてもらわないと適切な指示ができないな。
333:332
08/03/17 13:49:49 4cZp4vLC0
あと号車もな。
334:名無し野電車区
08/03/17 17:01:44 krgn2PP/O
今、583系あいづライナーの指定席に乗ってます。
ゆったりです。ノビノビです。
335:名無し野電車区
08/03/17 20:29:42 6fVbB9uWO
4人でBOXとって、ベッドにしてごろ寝してたら怒られたw
DQN行為さーせん
336:名無し野電車区
08/03/17 20:49:27 z7jdKs8C0
2編成あれば、夜行快速ゴロンとあいづとか運転できるんだろうけどなぁ
337:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/03/17 21:37:46 R5rj4f6l0
マジ、妄想だが西日本から何編成か購入しないかな。
イベント列車としては５８３系って成功しているほうだろう。
338:名無し野電車区
08/03/18 11:23:53 8irHEgmw0
ゴロンとあいづって距離短か杉だろw
339:330
08/03/18 11:59:40 QOo3rdx5O
>>332
すみません。
会津若松行きで５号車か６号車です。
340:名無し野電車区
08/03/18 12:48:30 +PYrc4M60
ライナーは現在4/3までは583系が代走中
なので指定とってもボックス席の進行方向と逆ってこともありうる
341:名無し野電車区
08/03/18 13:43:17 iksSIsIh0
今、会津若松ライブカメラ見たら、中線にキハ52みたいな車両が？
何，なに、何？
342:名無し野電車区
08/03/18 13:54:45 aAPWjRKf0
>>340
会津→郡山は
5号車のCD席
6号車のAB席
が進行方向の席でした
まあ、18切符とかなら中見てから指定買う余裕もあるがな
343:名無し野電車区
08/03/18 16:12:55 3AtwnYKs0
あさってあいづライナー3号（15:22郡山発）に乗る予定なんだが、
これ、会津若松13:50→15:00郡山の4号の折り返しだよね？
先発の普通列車で磐梯熱海か猪苗代へ先周りして、4号から乗ってれば
郡山で折り返し好きな席に座れると画策してるんだけど、
郡山で一旦掃除のために追い出される？
それとも、4号が郡山に到着次第、そのまま乗車可能になる？
344:名無し野電車区
08/03/18 16:26:27 +PYrc4M60
座席の転換と清掃があるのでわかるよな
345:名無し野電車区
08/03/18 16:40:37 3AtwnYKs0
仙台の583系なら、手元に座席表があったので参考まで。
>>342氏の情報を元にすると、1号車が郡山側ってことでいいんだな？
だとすれば、6号車のみABが進行方向の席でAが窓側。1～5号車はCDが進行方向でDが窓側。
奇数席が郡山に向かって進行方向左側、偶数席が進行方向右側になるハズ。
ただし、奇数偶数の話は1号車だけ逆になって、1号車は偶数席が左側、奇数席が右側。
なんとまどろっこしい割り振りｗ
>>344
やっぱり掃除あるのか (´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
346:名無し野電車区
08/03/18 17:09:10 3AtwnYKs0
ってちょっと待ってくれ
583系は全席BOX席のハズだから座席の転換作業は要らなくね？
347:名無し野電車区
08/03/18 17:31:16 7dHSXZMu0
でも追い出されることに変わりはないお
348:名無し野電車区
08/03/18 19:02:41 UknJaUggO
さっきから車内でニコ厨らしきJKがらきすたやらえーりんやら歌ってる
ブスだからやめてね
349:名無し野電車区
08/03/18 19:09:49 dDbmMWtL0
3月29日のあいづライナー3号と
3月30日のあいづライナー2号って
1週間前なら指定席4人分取れる？
350:名無し野電車区
08/03/18 20:05:42 nUFgJ7X+0
>>338
もちろん上野あるいは新宿まで運行ですよ
351:名無し野電車区
08/03/18 20:27:23 QOo3rdx5O
あいづライナーって、ＭＶで座席表が表示されないね。
代走の影響かな。
352:名無し野電車区
08/03/19 11:05:13 4y0y+db70
郡山発943会津若松行快速は6連
で会津若松で2連切り離しして、4連で快速郡山行へ。
ここは改善だな。
353:名無し野電車区
08/03/19 11:05:26 +8vh+Dz20
>>351
583に限らずボックスだと表示されない
354:名無し野電車区
08/03/19 16:00:16 loYVHmFO0
２９･３０日のあいづライナーって前日でも指定席４人分取れる？
２９日はあいづライナー３号で
３０日はあいづライナー２号
355:名無し野電車区
08/03/19 16:14:32 S21tf0gc0
>>349
>>354
356:名無し野電車区
08/03/19 16:37:35 feV8psZz0
会津若松駅中線に485系勝田センターK60いるか編成が
357:名無し野電車区
08/03/19 18:00:37 KjsKN5/90
>>343
５８３はすべて窓とボックスは合っているのだが…
358:名無し野電車区
08/03/19 19:42:55 RkcEKgwC0
>>354
悪いことは言わないから、すぐに窓口かMVで調達しなさい！
>>353
あー、だからSLばんえつ物語とかも席選べないんだな。
359:名無し野電車区
08/03/19 20:15:56 loYVHmFO0
>>358
すぐには取れないんですが･･･
360:名無し野電車区
08/03/19 20:28:48 RkcEKgwC0
>>359
事情を聞こうか。
近くに窓口やMVのある駅がないとか？
361:名無し野電車区
08/03/19 21:30:00 7pdGilw10
あいづライナーならえきねっとで取れるよ
362:名無し野電車区
08/03/20 10:28:23 hgHSNTzC0
えきねっとでは確認でｒきなかったが、サイバーステーションで空席はたっぷりあったぞ。
363:名無し野電車区
08/03/20 11:01:19 JpaFixKh0
>>361
そうなの？
去年の12月に郡山→若松で取ろうとしたら、『候補の列車は見つかりませんでした』だったんだよな。
そん時は特急じゃないからダメなのかと自分を納得させたんだけど。
『その他の列車』から申し込む事になるんだよね？
364:名無し野電車区
08/03/20 12:27:34 /IwbRK490
今えきねっとで試してみたけど、あいづライナーは出せないね。
SLばんえつ物語は出せた。
365:名無し野電車区
08/03/20 20:33:54 HK/n8TEh0
サイバーステーション見たけど、３月２９．３０日のあいづライナー３．２号とも空席たっぷりだぞ
多分前日でも取れるでしょ
366:名無し野電車区
08/03/20 20:37:59 qab1ZzAI0
583系あいづライナーの指定席は大概ガラガラ。俺、２回ほど指定席乗った。
自由席は混むんだろうけど、自由席乗ったことないから知らん。
367:名無し野電車区
08/03/21 17:12:24 +j8nPl0d0
あいづライナーの３番Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ席ってボックス一つ分なの？
368:名無し野電車区
08/03/21 20:05:55 +j8nPl0d0
age
369:名無し野電車区
08/03/22 08:14:12 6ylV85AD0
20日の春分の日に3号乗ってきますた
自由席はたしか1～4号車。
入線時は各ドアに1～3人くらいの行列。ホームの乗車口と実際のドアの位置が全然違うのね。583系だからか。
しばらく清掃作業して、ドアが開いた時点では各乗車口10人前後の行列。
だいたい1グループや1人でBOX席1つ使ってる状態。
最悪だったのは、発車間際に折れの後ろの席に乗ってきたDQN子連れ。
子供（おそらく幼稚園児）がひたすら大きな声で喋る・・・のは仕方ないんだが、
「うんち」「オシッコ」「オチンチン」「糞ババア」「うんち臭い」のような不快な言葉を、
何かしゃべるごとに言うんだよなコレが。
親は注意するどころか、子供と一緒にソーユー下品な話しをしてんだコレが。
静まりかえった車内で「うんちー」ってどうよ。ムカついた。
会津若松に到着するでに200回くらい口にしてたんじゃないかな。100回じゃきかない。って数えてたワケじゃないが。
370:名無し野電車区
08/03/22 12:32:54 BDkwMSne0
親はまんこだけは言わせないようにしてたんだな
371:名無し野電車区
08/03/22 17:34:14 Qu92GSCa0
郡山に、あかべぇ485の1号車と6号車が、運転台側を互いに連結して放置されていた
372:名無し野電車区
08/03/22 18:12:46 itbf8Ze90
>>371
釣れますか？
>>367
そうじゃないの？
>>369
一喝してやればいいのに
373:371
08/03/22 18:30:08 oujrM+OR0
>>372いやまじだからw
374:名無し野電車区
08/03/22 18:31:22 BDkwMSne0
>>372
コリあかべぇ485放置はこれまでに何度も目撃談があるからネタじゃないよ
375:名無し野電車区
08/03/22 18:32:11 BDkwMSne0
クハは今回検査対象外なんかね？
376:名無し野電車区
08/03/22 19:21:24 54WWnBp20
485あかべぇがキスしてるみたいだった
377:名無し野電車区
08/03/23 13:26:46 SFcfrM8T0
>>373-374
ゆとりって怖いですねｗｗ
あかべぇが入場してるのは当然だから
いまさら>>371の書き込みなんてどうってことないのにｗｗ
378:名無し野電車区
08/03/23 13:45:00 K4RhuJYq0
古い書き込みに反応する君もｒｙ） ｗｗｗ
379:名無し野電車区
08/03/23 15:04:25 SFcfrM8T0
>>378
どこら辺が古いのか証明してもらおうジャマイカｗｗ
380:名無し野電車区
08/03/23 15:21:04 u6O8sNYj0
春厨の時期到来か
381:名無し野電車区
08/03/23 15:40:21 SFcfrM8T0
1日前の書き込みは古いと言うのか？
382:名無し野電車区
08/03/23 16:54:31 3PG0tZEu0
多分外出だとおもうけど。
455は完全廃車のようですな
山形でイベントをやっていた
【鉄道】急行型455系電車、ＪＲ仙山線で「さよなら運転」…ファン約300人で山形駅にぎわう[03/22]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
383:名無し野電車区
08/03/23 18:41:22 zkctTHeI0
>>381
>>380
384:名無し野電車区
08/03/23 19:45:01 SFcfrM8T0
>>382
URLﾘﾝｸ(www.jakurei.com)
385:名無し野電車区
08/03/23 19:55:25 wF1qvrBi0
喜多方～郡山間の話題が多いけど
新津喜多方間は少ないね
過疎だから？
386:名無し野電車区
08/03/23 21:22:51 n4dHm1+O0
ばんえつ物語のシーズンになったら乗ってみたいな
新緑の時期がいいなぁ
387:名無し野電車区
08/03/24 10:53:03 L7fw7pKC0
なんで名前を「ばんえつ物語」にしたんだろう？
磐越西線だから？
下越と会津を往復するだけで、磐城は通らないんだから関係ないじゃん！
「あがの物語」のほうが阿賀のＰＲになったのに
388:名無し野電車区
08/03/24 11:36:00 P6OPm6we0
週末 撮影に行く予定ですが、道路は雪ありますか？
スタッド履かないとまずいかな。
389:名無し野電車区
08/03/24 18:41:54 JvkCO+vj0
>>387
「SLばんえつ物語」号の名前の由来
磐越西線を走るSLということから「ばんえつ」を、
豊かな森と水に育まれた自然と人が触れ合うことで生まれる「物語」と組み合わせて
「SLばんえつ物語」号と命名されました。
・
・
・
阿賀野物語じゃ語呂も悪いっしょ
390:名無し野電車区
08/03/24 20:46:41 G1Xxg8B20
日月日だか日月後日だかのあいづライナーの５号車の４番A・B・C・D席を取ったんだが、
ちゃんとボックス状になって席取れてるのかな？
391:名無し野電車区
08/03/24 21:41:14 l4ui5Df40
>>390
それで問題ない
392:名無し野電車区
08/03/24 22:46:08 nlUR8LePO
あいづライナーの485系はいつから再開？
393:名無し野電車区
08/03/24 22:59:02 JvkCO+vj0
>>392
SLと同じ日からじゃなかったか
394:名無し野電車区
08/03/24 23:27:52 FrDIFm+YO
485って 全検の体勢だな
395:名無し野電車区
08/03/24 23:46:49 mW9Uz4Yl0
会津若松1803発の1238Mってなんで増結しないんでしょ？
鬼のような込み具合じゃなくて？
396:名無し野電車区
08/03/25 01:12:28 YfJ+Rv6u0
問題は学校が始まったらだな
397:名無し野電車区
08/03/25 16:53:54 /svFCNB/0
>>396
うむ、そうだな
398:名無し野電車区
08/03/25 21:51:04 T+qObPsL0
今日も今日とて719故障しました
399:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/03/26 06:22:35 jUEoFa1Y0
>>398
登坂性能がないのかね。
東北本線の峠越えではこの手の故障をめったに聞いたことがなかったが、７１９系自体磐越西線には合わんのだろうな。
やはり２M１TのE721でも作らない限り、積み残しなどの一連の問題も含めて解決しそうにないんだが、
どうせ東日本はやらんのだろうな。
400:名無し野電車区
08/03/26 09:33:00 8WNhw4e40
昨日は若松駅で出発不能になった
で切り離して2両だけで運転
なんか処置して夕方から運用復帰
401:名無し野電車区
08/03/26 09:35:35 mITXT09cO
719-5000はあまり故障って聞かないような
となると、台車流用が悪かったのか？
でも、台車単体は455とほぼ同じだよな
402:名無し野電車区
08/03/26 09:46:30 mzLdhPDv0
仙山や東北じゃ故障運休ほとんど聞かないのに。
雪も無くなってきたし何が違うのかほんとわからん
403:名無し野電車区
08/03/26 13:54:17 Ja0UzLfk0
戊辰戦争の死者の呪い以外に、論理的理由が考えられん
404:名無し野電車区
08/03/26 15:30:41 Jm5eMXPa0
そもそも効率化のためにステンレス3ドア車両をこんな地域に入れたのが間違い
405:あいづライナー3号 ◆wGdwifE2wo
08/03/26 18:33:31 5/YvP9Xi0
>>404
ｦﾀだけじゃなくて地元からも嫌われる経営をしてるようじｲ山台支社は廃止だな
406:名無し野電車区
08/03/26 18:34:58 teBS86iA0
ここで高速バス福島・仙台・郡山線がこぞって猪苗代インター停車をやった日には壊滅的被害を受けるだろうなw
407:名無し野電車区
08/03/26 18:35:43 kvGIpTIL0
西側の気動車が全部キハ110系になる日は来るんだろうか？
408:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/03/26 18:35:43 jUEoFa1Y0
>>405
それが一番の問題だよな。福知山や敦賀付近でも減車で座席に座りにくくなったことは問題になってるし。
409:名無し野電車区
08/03/26 18:43:05 kvGIpTIL0
福島支社として独立だな
あるいは、喜多方～郡山も新潟支社に移管
410:あいづライナー3号 ◆wGdwifE2wo
08/03/26 19:19:48 5/YvP9Xi0
>>408
乗客から文句が来てるのにJRは反応せず
また文句いわれてまた反応せず
また文句が来てようやく反応して…
対応策は2両から3両へ･･･
>>409
磐越西線 郡山～喜多方と只見線 会津若松～只見は会津支社だな
411:名無し野電車区
08/03/26 20:01:42 gePtTQwz0
混雑することよりもまともに走れないことの方が問題だな
ライナー用国鉄車（485系、583系）の方が断然信頼できるというこの不条理さ
4M2T
719系は2連×2でも空転してるわけで。。。2M1Tじゃないと無理なんかね
412:名無し野電車区
08/03/26 21:46:43 ZBOxCILO0
>>410
利用客からのクレームに、「東京じゃこのくらいの混雑は普通だ」とか言って逆ギレする始末だもんな。
413:名無し野電車区
08/03/26 22:32:01 s82AiByH0
>>410
客「（車両減で）座れなくなったから非常に困っている。」
↓
JR「座れなくて困っているのは、今まで座って化粧していたからではないか。」
これが仙台支社クオリティ
414:名無し野電車区
08/03/27 00:09:16 hS831v0O0
>>406
それが真の狙いだろw
こんなとこ、赤字なんだから新津～郡山を丸ごと廃止しちゃいたいんだろ
そのときついでに只見も廃止
415:名無し野電車区
08/03/27 09:33:15 uyGgkkjLO
>>411
運転士が砂まくのヘタクソなだけじゃないの
416:名無し野電車区
08/03/27 10:23:27 KrnItFAGO
無くなって 初めて分かる 国鉄型の有り難さ
417:名無し野電車区
08/03/27 12:18:28 NQkMtOe30
安子ヶ島～喜久田間、踏切事故のため現在、郡山～会津若松間運転見合わせ。
テレビニュースによると、電車と乗用車の衝突事故らしい・・・
418:名無し野電車区
08/03/27 14:42:55 EGh0ssd40
また運用滅茶苦茶になって積み残し出まくりか？
419:名無し野電車区
08/03/27 20:31:06 447gXCqJ0
磐越西線踏み切り事故男性けが（ＮＨＫより伏字改変）
２７日午前、郡山市のＪＲ磐越西線の踏切で、普通列車とライトバンが衝突し、ライトバンを運転していた男性がけがをしました。
この事故の影響で、磐越西線は、郡山駅と磐梯熱海駅の間で２時間半にわたって運転を見合わせました。
２７日午前１１時ごろ、郡山市熱海町安子島の磐越西線の「第２一の沢踏切」で、
ライトバンが会津若松発・郡山行きの上り普通列車の２両目の側面に衝突しました。
この事故で、ライトバンの前の部分が激しく壊れ、
運転していた郡山市の無職、Ａさん（７１）が両足に軽いけがを負い、病院で手当を受けました。
普通列車にはおよそ１８０人が乗っていたということですが、けがをした人はいませんでした。
警察などの調べによりますと、現場の踏切には警報機と遮断機があって事故当時は正常に作動していたということで、
警察では、なぜライトバンが踏切を通過中の列車に突っ込んだのか、
運転していたＡさんや列車の運転手から話を聴いて事故の詳しい原因を調べています。
・
・
・
無事なのか？ 719系は。
420:名無し野電車区
08/03/27 22:05:24 +dD0edNO0
混雑の原因を乗客に押し付けるか普通･･･関東の人間ではないが、これが仙台支社クオリティと言う物なのだろうか。
421:名無し野電車区
08/03/27 22:29:51 uyGgkkjLO
>>419
目撃した人によると
クハ側の後ろやられたらしいよ
そのため 工場送りらしい……
422:名無し野電車区
08/03/27 22:39:33 447gXCqJ0
>>421
あやや…
しばらく代車が必要か。ノーマル719が来るかな？
455が抜けたとたんにこんなことになるとは。
423:名無し野電車区
08/03/27 23:20:38 00IO2OcIO
ばんえつ物語号って一ヶ月前の１０時の時点で瞬殺なの？
424:名無し野電車区
08/03/27 23:32:41 447gXCqJ0
>>423
んなこたーない。乗るだけだったら、当日直前でも買える。
夏休みの往路（会津若松行き）とかはサイババの残席表示が△になることも多いが。
復路（新潟行き）は往路より余裕あり。
425:名無し野電車区
08/03/27 23:36:55 447gXCqJ0
ちなみに今えきねっとで調べたら、4月5日の会津若松行き今年度一番列車もまだ○表示だった。
426:名無し野電車区
08/03/27 23:39:05 447gXCqJ0
あ、でも窓側は埋まっちゃったっぽい。
えきねっとの窓側指定を押したら満席表示だった。
延々連投スマソ。
427:名無し野電車区
08/03/28 01:57:33 KA7n0fQr0
車内の広告があるべき所にほとんど広告が挟まってないのな
428:名無し野電車区
08/03/28 07:55:35 4uKaVSPZO
１８切符erです
今、会津野沢の辺りです
それにしても、阿賀野側は
猪苗代側と違って、車両の色の組み合わせがめちゃめちゃやね
429:名無し野電車区
08/03/28 08:21:31 4uKaVSPZO
平日の今の時間帯では、日出谷で弁当は売ってないのね・・・
仕方ないけど、朝ごはん食べないで乗ったから、腹減ったわ
430:名無し野電車区
08/03/28 09:25:29 hf/cVTJQ0
>>417>>419
電車と衝突 磐越西線で踏み切り事故 URLﾘﾝｸ(www.fct.co.jp)
きょう午前、郡山市のＪＲ磐越西線の踏み切りでライトバンと普通列車が衝突し、磐越西線は最大で２時間の
遅れが出ました。
事故があったのは、郡山市熱海町安子ヶ島のＪＲ磐越西線で、午前１１時ごろ、踏切に侵入したライトバンが
通過中の上り電車の側面に衝突しました。電車の乗客およそ１８０人にケガはありませんでしたが、ライトバン
を運転していた７１歳の男性が軽いケガをしました。事故の影響で、磐越西線は最大で２時間の遅れが出て、
バスによる代替輸送をしました。
ライトバンを運転していた男性は、『誤って踏切に侵入した』と話しているということです。
431:名無し野電車区
08/03/28 09:42:57 iIb98k8V0
日出谷のとりめしはＳＬの日だけだよ。
会津若松で蕎麦かソースカツ丼食べると良いのでは。
432:名無し野電車区
08/03/28 09:50:55 4uKaVSPZO
>>431
あらら、そうだったんですか、残念
でも、もうすぐ新潟駅に着きます
433:名無し野電車区
08/03/28 10:05:43 W9rwLir20
>>432
逆向きね。
新潟のホームの立ち食いソバは美味よ。
434:名無し野電車区
08/03/30 13:58:03 H5miLG3VO
583系あいづライナーに乗車中
ゆったりしていて良いねえ
435:名無し野電車区
08/03/30 23:08:21 AiGM8v/n0
まったりとしているから同業者の人とは会い辛いなー
436:名無し野電車区
08/03/31 17:45:06 7klQskKO0
583も趣があっていいんだが、
1･2人で乗るにはボックス席は乗りづらいな
どこかに標準的なリクライニングシートの車両余ってないものか
437:名無し野電車区
08/04/01 02:37:56 h0LtytDQi
一時期、485を廃車にしすぎた
まだ使えた1000番台もだいぶ整理したし
438:名無し野電車区
08/04/02 23:31:50 C7WRwezc0
ひたち辺りで使ってた651系とかどこか余ってないかな
E653系とか余剰にあったらもっといいんだけど
439:名無し野電車区
08/04/03 08:04:42 8ifLwkQ0O
過去形かよw
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ現役、下手すりゃ不足気味
440:名無し野電車区
08/04/03 19:39:38 Q1eAe6Ij0
いよいよSLの季節到来だね
でもまだ指定席は相当残ってるみたいで
441:名無し野電車区
08/04/04 08:04:50 t1VgtJPUO
乗る側とすれば空いているほうが嬉しいが、あまりに乗車率が低いと存続の危機が
442:名無し野電車区
08/04/04 09:23:45 tiGUQz3+0
>>441
既に、今年は月末の磐梯・郡山会津路号が減便になってるし…
まあ新潟側のばんえつ物語は増便したわけだけど。
443:名無し野電車区
08/04/04 18:27:27 7tlF5dHe0
先月だったか、東北新幹線で東京から郡山駅進入の直前に、
455系あかべぇを見かけた気がするのだが、あれは気のせい
だったのだろうか？
444:名無し野電車区
08/04/04 19:49:45 jsCTYGS+0
>>443
つ廃車
445:名無し野電車区
08/04/04 20:55:02 GNBAnM8l0
S-16あかべぇは郡山工場で放置されて1年ぐらいになるんじゃないのか？
446:名無し野電車区
08/04/04 21:12:09 ziNh4m+0O
未だに、あかべぇ編成は手を着けられていない！
頑張れ、あかべぇ！
447:名無し野電車区
08/04/05 01:33:33 F1/gQoAy0
一応ライナー以外は全部719での運用になったとはいえ、
まだまだ予備用として455は1編成ぐらい置いておくべきだな。
719はまたいつ故障するかハラハラする…
448:名無し野電車区
08/04/05 11:17:03 K7a6ycpB0
>>447
今はいいんだろうけど
晩秋の落葉や霜での空転が始まると
また719系にとってつらいシーズンが始まると思った方がいい
449:名無し野電車区
08/04/05 12:35:36 OrwLwqMFO
これからSL乗りに会津若松に向かいます。
450:名無し野電車区
08/04/05 12:45:15 D/A8iA990
ＳＬのヘッドマークなしは4月中に変更になりました
ソースは新潟支社ＨＰ
451:名無し野電車区
08/04/05 14:52:33 9AYORBGi0
>>448
719系が空転してダイヤが乱れて旅行の計画が台無しになったと
ｲ山台支ﾈ土に怒鳴ろうと計画してる俺が来ましたよｗｗｗ
てゆーか455系あかべぇがまだ残ってるなら、ちゃんと整備しておいて
1年に1～2回ぐらいは復活運転してもらいたいな
452:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/04/05 16:32:27 WlEjws800
東の運行情報見ていたら、今日の仙山線は風で止まっているらしいが・・・。
磐越西線は風が原因というのは割合的にどうなんだ？
結構防風柵道路沿いでは見かけるが。
453:名無し野電車区
08/04/05 16:32:33 TE26igPu0
485系の復帰って今日だっけ？
454:名無し野電車区
08/04/05 19:31:55 Ln0dP8LI0
>>451
仙台死者に怒鳴るより本社に直接言ったほうが対応してもらえる。
>>452
止まりやすい所は喜多方～会津若松～広田と翁島～関都あたりだな。
前者はまだ越後山脈がある程度止めてくれるが、
後者の方は猪苗代湖と磐梯山からの吹きおろしでさえぎるものがないので止まりやすい。
455:名無し野電車区
08/04/05 21:59:48 QSHbTZhWO
明日以降の復路ばん物、軒並み残席300以上。
定員460でこれは厳しくないか。
5月3日分だけは残席100だが。
456:名無し野電車区
08/04/05 22:27:18 4msjCW320
ぶっちゃけ、同時多発SL運転するからこんなに余るんだよ
せめて、山梨と被らない様な日程で運行すべき
ほかにも、真岡、秩父もやってるわけだし
457:蒼い特別快速 ◆mvzHi8VKBQ
08/04/06 03:19:45 5aEca4KQ0
>>454
なるほど。サンクス。
>>455-456
なるほど。2～3週間切っていても簡単に座席が取れたわけだ。俺はより空いている新潟行き取ったが。
確かにここんとこ連発しているよな。いつもどおり奥利根も走るし。
458:名無し野電車区
08/04/06 09:10:09 4t5fb9NU0
新潟行きは、会津若松行きのような沿線イベントとかもないし（駅弁売りとか）、
それにどうしても帰り専用便になるから、売り上げ上不利といえば不利なんだよね。
単純に会津若松から東京へ帰るなら郡山周りのほうが安いし速いというのもある。
459:名無し野電車区
08/04/07 01:07:47 czph54i20
新潟着くの遅すぎて、新幹線で東京着いた時には終電間に合わないよ・・・
土曜日 新潟→郡山
日曜日 郡山→新潟
翌週までの平日に郡山まで回送でも実車でもいいから送って
土曜日 郡山→新潟
日曜日 新潟→郡山
って繰り返してくれんかな。
460:名無し野電車区
08/04/07 10:53:08 KxXhH2rH0
今、あいづライナーに乗ってます
久しぶりに485系に乗りました
重厚な走りでいいねえ
719系だと、こうはいかん
461:名無し野電車区
08/04/08 14:01:27 fDlUE8rO0
>>451
あかべぇの復活運転に賛成
「ばんえつ物語」みたいに稼ぎ時に郡山⇔喜多方を1往復ぐらいしてもいいと思う
462:名無し野電車区
08/04/08 18:02:01 B87mHvZy0
ばんえつ物語はね、今の時期は微妙だろ。
もう少し雪深い季節や、新緑の季節になったら折れも乗りに行こうと思っている。
463:名無し野電車区
08/04/10 06:40:51 IDam8nWv0
会津若松655発223Dの新津側の車両ってひょっとしてたらこ？
464:名無し野電車区
08/04/12 10:14:55 CqWXvgcr0
ばんえつ物語
465:名無し野電車区
08/04/12 10:47:43 lSQhUmMA0
めんたいこ色はでないのかな？
466:名無し野電車区
08/04/13 00:39:14 Gd0dXztpO
455系マダー！
467:名無し野電車区
08/04/13 11:18:26 5VhlDLAq0
>>465
気持ち悪！
468:名無し野電車区
08/04/13 16:32:57 /Yt87gBa0
>>466
今日の昼に見られたのに
469:名無し野電車区
08/04/15 18:29:57 /Ul41olZO
5/4のばんえつ物語、新潟→会津若松間2人連席で取れました♪
今シーズン初のばんえつ物語、今から楽しみ。前日のムーンライトえちごで新潟入りします♪
ちなみに帰りはAIZU尾瀬エクスプレス→スペーシア→メトロホームウェイの予定です♪
470:名無し野電車区
08/04/15 18:44:56 mnD5EQ5y0
ＯＺＥＸか・・・
471:名無し野電車区
08/04/15 19:37:11 jyel1xu30
>>469
おめ。
4日も残り少なかったみたいだね。
3日の若松行きは完売らしい。
472:名無し野電車区
08/04/17 18:29:18 2Iq7SEUoO
これ既出？
JR東日本は磐越西線の新津－会津若松間に新しい車両「キハE120形」を導入すると発表。10月以降に運行を始まる。
同社福島支社によると新車両は8両編成。車体に飯豊連峰のブナ林の紅葉をイメージしたオレンジ色をあしらった。
新潟支社ではなく福島支社？移管？
8両編成＝1両編成×8本導入って意味？
473:名無し野電車区
08/04/17 19:13:51 S/pcT/f50
>>472
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
474:名無し野電車区
08/04/18 08:55:16 rd99I6+n0
当該区間合計８両？
475:名無し野電車区
08/04/18 12:31:52 fmWYIWAm0
たぶん58・52のみアボンだと思う
40・47は冷房改造したので今後とも末永く（ｒｙ
476:名無し野電車区
08/04/18 15:25:51 PXqJjjL80
車内設備なんかはE721と同じようなものかな？
電化区間の719より乗り心地が良くなったり…
477:名無し野電車区
08/04/18 22:16:31 79GtXMYO0
8両か・・・
磐越西線内だとキハ110と混ざって運用に就くわけだな。
キハ58の運用が多い米坂線メインになりそうだ、
まだまだキハ110による快速あがのは安泰かな？
478:名無し野電車区
08/04/19 09:05:04 BqdQh2gS0
咲花の状況はどうですか？
479:名無し野電車区
08/04/20 22:32:44 c7yMSCWa0
散りはて...
480:名無し野電車区
08/04/22 00:48:20 euLTS2iL0
最近の2両編成の混雑どうですか
学校も始まってると思うけど
481:名無し野電車区
08/04/22 07:57:58 Xp5IWQ2lO
>>480
今日ですが
若松発郡山行の始発、１時間近く遅れてます
雪も風もないのに、何で遅れるねーん
455系が恋しい(´･ω･｀)
482:481
08/04/22 08:26:43 Xp5IWQ2lO
ちなみに、広田駅の信号故障が原因と車内放送あり
すっかり遅刻だけど、とりあえず会社へ向かいますﾉｼ
483:名無し野電車区
08/04/24 14:54:06 ebpzGwX30
>>477
ｷﾊ110はそのままだよ。
磐西投入の8輌は、新津口の2エンジン
ｷﾊ58・28系列の置き換え用だよ。
484:名無し野電車区
08/04/24 19:27:06 g71Gm8MR0
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・３日から７日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
５個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが１番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
485:名無し野電車区
08/04/24 19:40:13 Iai686ta0
>>483
じゃ会津若松ライブカメラの前にお目見えする機会は少なそうだね…？
486:名無し野電車区
08/04/24 21:27:59 ebpzGwX30
>>485
新津・新潟発で、馬下・津川折り返しの区間運用があるが、
そこに使われてる2エンジン車の置き換えだろうね。
置き換え理由はもう分かってると思うが、優等列車に使う訳でも
ない、だからって高速運転やってる訳でもないのに、不経済な2エン
ジン車を使い続ける理由は無いという事でしょう。
まあ国鉄時代末期には、既に時代遅れの車両だったから、現状で
一番早い置き換えの対象だよね。
487:名無し野電車区
08/04/24 21:29:14 ebpzGwX30
>>485
会津若松ライブカメラ前登場は、試運転時だけだと思う。
488:名無し野電車区
08/04/25 21:30:44 W1WHpClO0
ぶち切れております
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
489:名無し野電車区
08/04/25 22:01:21 EawTsAKO0
滅多にHPを更新しない仙台支社も同じこといってます
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)