08/04/23 16:48:31 J8JRMBW1O
400
>>399
その工事で紀州街道のﾌｶｰﾂは無いんだろうか。
401:名無し野電車区
08/04/24 13:24:26 5yjWngPLO
肝心なところに限ってケチる今の公的事業では船尾どまりに
されそうだが、何も対策なしではますます客が減ることを
懸念しておいた方がいいと思う。
402:名無し野電車区
08/04/24 15:18:26 Vhk/rdePO
堺市は財政がいいから金は大丈夫
問題は旧市に偏向しすぎる事
東西LRTが堺市駅より東に行く事はない
まあ堺市駅すら怪しいが
403:名無し野電車区
08/04/24 18:19:50 3Gi79oCd0
オレは堺の市政やら府政やらには興味は無いが、
橋下がLRTに関して、余計な横槍を入れたりはしないだろうな？
それだけが心配だ…
404:名無し野電車区
08/04/24 20:04:11 660f+OIf0
市長記者会見
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.osaka.jp)
405:名無し野電車区
08/04/24 21:46:04 oc6SoLTV0
堺駅の横断通過の方法は今後の協議とあるね。そこを考えずに、
とりあえず堺浜まで延伸することだけがきまってたのか。
406:名無し野電車区
08/04/24 22:10:34 a5V1KXXKO
都市政策的には直通するのが良いんだろうな・・・
407:名無し野電車区
08/04/24 23:35:10 Zfn0evtg0
そろそろ橋下はメッキが剥げてきたなw 地方自治が全くわかっていない。
無茶なブラフかますだけかまして、後は「みなさん議論してください」だけじゃすまないだろうて。
堺は政令市だからまだ助かってるけど、LRTに横槍入れたりするならキタガワに切れてもらった方がいいかもねw
408:名無し野電車区
08/04/24 23:39:48 wM94dRNPP
阪堺を放置していた北側に何か出来るとでも？
409:sage
08/04/24 23:59:02 Qv10SVvc0
トランジットモールが判っていない例
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
410:名無し野電車区
08/04/25 00:22:11 VxFM7+Uj0
本線みたいに高野線もさっさと高架（とりあえず大和川以南～堺東くらいまで）にしていれば
大和高田線もバイパスを壊して平面道路に出来てたのに。
そうすればLRTの堺東～堺市駅も施設しやすくなっていた筈だと思うんだけどな。
411:名無し野電車区
08/04/25 06:20:42 9H0a9b2z0
>>409
こりゃ意味わからんなー。説得力ないわ。
ＲＪに出てたプロ市民ってココなのか？
412:名無し野電車区
08/04/25 20:55:13 U4Hjj5UQO
本場ヨーロッパですら自動車優先国ではなかなか理解が得られなかったから一朝一夕には無理だわ。
今は元気のいい知事だが支持母体の利害に関わる建設事業だけは大事にして、あとはやめにならん
ように願いたい。
413:名無し野電車区
08/04/25 22:40:50 ZNcP1JQnO
堺市がやる事なんだから府知事に邪魔は出来ないでしょ
414:名無し野電車区
08/04/26 06:23:28 dfnlddus0
他の補助を無くされた分が回りまわって、てな事になるとヤだよな。
ケーサツを削減対象にする位のＤＱＮだから、「町の装置」なんて感覚、到底理解できないだろうしw。
415:名無し野電車区
08/04/26 11:06:04 0x6biuHF0
>>413
堺市がやる、といっても国や府からの補助金が一円もないってこと
ないでしょ。普通はそれはそういう制度やから口は出さんねんけど
あいつは自分とこから出る金に口出すことで名前を売ってるからな。
416:名無し野電車区
08/04/26 23:38:19 POWB2Aga0
161の運用も徐々に減ってきたし、そろそろ夏か
417:名無し野電車区
08/04/27 01:25:25 JWYVimW90
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
418:名無し野電車区
08/04/27 01:25:54 tK9WuXZ00
今日
財布落としたって言って勝手に降りていった爺がいた。
阿倍野で地下鉄乗り換えたいようだが
ｳﾃｼが財布がなければ地下鉄も乗れないだろと引き止めたのにも関わらず
降りちゃったよ。
元々払う気なかったんだろ、この老害爺は
419:名無し野電車区
08/04/28 13:14:15 7A0ivRgoO
嗚呼
420:名無し野電車区
08/04/28 16:45:49 qUlI4tV5O
今でも許されるのか知らんが間違って反対方向に乗った客が運賃はええわといわれたの以下やな。
定期期限切れでそのままとんづらした学生も見た。市営は老人はタダだから余計軽く
考えてるのかもしれん。
421:名無し野電車区
08/04/28 18:19:46 cVnWnapNO
小さい頃、乗り換えの時は乗り換え駅ではなく
降車駅で運賃支払うのだと思ってて、
あびこ道で降りるときウテシに子供なのに
かなりしかられた。
また、両替の時に、間違えて500円玉を運賃箱に入れてしまったとき、
ウテシがポケットマネーから500円返してくれた。
2つとも同じ運転士ではありません。
422:名無し野電車区
08/04/28 20:16:10 fu6/Hsz6O
>>421
ポケットマネーってｗｗｗ
どこの英国紳士だよｗｗｗｗ
423:名無し野電車区
08/04/29 08:17:19 BW8G0LAx0
>>421
ポケットマネーではない。
予備金を運転士は持ってる。
そもそも運転士は私金（ポケットマネー）は持ったまま乗務できない。
424:名無し野電車区
08/04/29 13:43:04 +01rgJKJO
やっぱ中の人もこのスレを見てるのかな？
なにげに気になった＾＾
425:名無し野電車区
08/04/29 23:31:55 qrQbvG0c0
中の人のブログって言うのを教えて欲しいもんだ
426:名無し野電車区
08/04/30 01:04:04 fwgrXynK0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
427:名無し野電車区
08/04/30 01:44:26 pKRxb2EW0
ぐぐってりゃ見つかるさ、たぶん
428:路面ぬこ
08/04/30 03:55:52 yZtBOINOO
千葉の柏市で新交通導入の話が持ち上がり、
いまのところ有力なのがチンチン電車らしい。
で、話によれば路線長が四キロで予算が20億なんだそうだ。
問題はこの安さ。キロ５億円ってのは新設にしては安すぎる。阪堺改修予算並みの金額。
ってことは車両はどこかからまとめてお古を頂戴する可能性が高いんではないか？
で、この先二年くらいで大量に更新による不要車が出そうな場所といったら…
429:名無し野電車区
08/04/30 21:14:51 EhLA3Bwv0
モ351の窓開けるのに何かコツがある？
暑いからあけようと思って上部の取っ手を引っ張って下げようとしたが、
全然あかなかった。ただ力が足りなかっただけかな。
あと車につっこまれた707はまだ復帰しないの？
>>426
おまいさんのせいで閉鎖しとるぞ。
430:名無し野電車区
08/04/30 21:16:30 AsWq1kqA0
変電所や検査設備の車庫の
費用を含んだら無理やろ。
431:名無し野電車区
08/04/30 21:19:58 AsWq1kqA0
↑
>>428
432:名無し野電車区
08/04/30 21:32:02 AtqevmKp0
>>426
なにやってんだよアホタレ
433:名無し野電車区
08/04/30 22:02:45 6pnO2bfk0
あーあ
>>426のドアホのせいで…
ウチのサイトからリンクしてたのに
434:名無し野電車区
08/04/30 23:07:09 sP21R7bF0
>>426
トランスロールと共に（略
435:名無し野電車区
08/04/30 23:38:44 vxDynpoLP
こんなこと言っては>>426と共に叩かれそうだが、
ちょっと見つかるだけで閉鎖やむなし、みたいなブログ書いてる方が悪い。
インターネットに公開して誰でも見れるようにしている上ではな。
436:名無し野電車区
08/05/01 00:55:16 GJZoqpob0
でも、誰でもが見ていなかったから続いていたわけで
437:名無し野電車区
08/05/01 00:57:42 vNjxsZ1D0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
438:名無し野電車区
08/05/01 01:09:32 VQR2o8kj0
既存車との共存も可能なLRTに対し、
全線の改造に加え阪堺の在来車全てを置き換えねばならなくなるのではないか。
何より貴重な161が(ry
439:名無し野電車区
08/05/01 21:45:14 gVqFsIgQ0
そこに正解に近い事が書いて有るけど、重量車を支え地面に重量を分散する
のと、転がり抵抗の小ささで鉄レールに分が有る。
車～ゴムタイヤ～アスファルトだと、輪重の４乗比例で道路が傷むから
補修費が嵩む。
実際の負担の上では自動車として課税された場合、重量車になるほど行政の
経費に対して税率が割ドクになる。バスやトラックのように負担を行政に
押し付ける（最終的に課税が割高な軽い乗用車が負担する）ならバスもどき
のが楽。
公設民営だったら結局官で持つのだから鉄レールの方が無駄が無くていい
と思うけどね。電気代も格段に違って来るし。目先の安さに囚われて墓穴
ほると思うな。
440:名無し野電車区
08/05/02 01:53:26 cbwAGJxi0
結局だめだな
441:名無し野電車区
08/05/02 04:10:46 pM3JvjDUO
それこそ例の暫定税率とやらで公共交通の建設・維持にもっとまわしてもいいと思うが
絶対しないだろう。あくまでも工事ばらまき用予算だから。
ある記事でどこかの知事が道路予算はいくらあっても足らないと書いてたが、
そこだけ取り出して記事にしたに違いないとしても、あんたとこの高齢化の
惨状をよく無視していえるもんだと感心した。別の場所では一日数本のバスが
悪い道路のせいで通院も大変とあったが、道路がよくなったらその数本のバスさえ危ないのでは？
スレ違いすまぬ。
442:名無し野電車区
08/05/02 04:41:05 3k8J+SdsO
東なんかまだマシだよ。
阪堺の目の前に事務所構えてるくせに廃止騒動時も何もしなかった、そうかそうか国公相に比べたらな。
443:名無し野電車区
08/05/02 23:42:25 cbwAGJxi0
あれはだめだな
444:名無し野電車区
08/05/03 01:20:17 C1fhHbeH0
444
445:名無し野電車区
08/05/03 12:16:35 9D/6Zmr1O
>>429
707はツーステップ化改造中らしい。
長期入場したついでにやってんだろうな。
446:名無し野電車区
08/05/03 13:40:14 rR+LW2FuO
最近、暑くなってきたけどまだ161が動いてるんだな。
窓全開でも暑くてたまらん。
でも、昔浜水行ってた頃の非冷房地獄を思い出せて懐かしい。
447:名無し野電車区
08/05/03 13:42:55 OfeKQF4O0
暑いときに雨降ったら現代人には耐えられんだろう。
448:名無し野電車区
08/05/03 18:11:41 VHbV5Na9O
よろい戸閉めたら昼でも真っ暗になるしな。
449:名無し野電車区
08/05/03 18:33:48 rR+LW2FuO
そういや、小さい頃にタマノイ酢塗装の161形？の窓の
大きな隙間に本を落として大泣きしたことがあったなぁ～。
あの時はお母さんに諦めろ言われたから諦めたけど、
運転士に言ったら検査の日とかに取ってくれたんかな？
450:名無し野電車区
08/05/04 01:14:04 1gsUefhQ0
>>449
たぶん、な。
451:名無し野電車区
08/05/04 08:55:36 2zCMeg4uO
新入りの佐科愚痴キモイ氏ね
452:名無し野電車区
08/05/04 09:47:41 +UfHU5rVO
>>451
詳細ｋｗｓｋ
453:名無し野電車区
08/05/04 11:17:14 Z+66QE7PO
帰れクズども
454:名無し野電車区
08/05/04 20:10:36 MqcIN20M0
今年入った運転手だな
普通に見えたけど
455:名無し野電車区
08/05/05 01:33:59 q8bXJ3060
そういう話はあまりしないほうがいいぞ。
mixiとか、閉鎖的に出来る空間ですべき。
456:名無し野電車区
08/05/05 18:50:08 pu+VUIL0O
(艸∀`)ほしゅ
457:名無し野電車区
08/05/05 22:51:12 fYyz9yvbO
>>451
ほんまにアイツはキモイ。独り言大杉。
家は羽倉、大手前大学卒→電器屋→近鉄大阪阿部野橋の契約駅員→難波高速バスセンターのバイト→阪堺らしい。
はよ市んだらええねん。
458:名無し野電車区
08/05/05 23:21:12 byMQoDcGO
チラシの裏にも書かないお前こそ氏ね。
どんなにその人物が酷かろうと殆どの人は知らないのだから、
お前が「単に悪口を書き込むクズ」に見えるだけだ。
459:名無し野電車区
08/05/06 01:46:44 Xqv5Ohci0
>>451,457 削除お願いします。
460:名無し野電車区
08/05/06 01:47:57 r3b9Cli40
>>457
関係者乙。
461:名無し野電車区
08/05/06 07:56:20 Ln5qLqzxO
>>451
>>457
２ちゃんは初めてか？
もっと肩の力抜けよｗ
462:名無し野電車区
08/05/06 11:15:27 zUwyZYiNO
>>451
>>457
ここに書いた所で同意する奴いないよ。
そんなに嫌いなら本人に直接言えばいいのでは？
憂さ晴らしなのか何なのか知らないけど、ここはそんな事する為にあるスレじゃないから。
463:名無し野電車区
08/05/06 23:25:16 +dFiUmAq0
>>426
ブログつぶしちゃったね
奥さんも悲しんでるよ
一生懸命だんなさんかばってるよ
464:名無し野電車区
08/05/07 01:25:29 OTxw/nuL0
>>457
正社？契約？
契約なら・・・・まともな会社ならクビになる・・・・はず・・・
465:名無し野電車区
08/05/07 08:00:52 Ubr+qgUMO
>>463-464
もうよそうぜ。スレが荒れる原因だよ…
>>451
>>457
この話題に乗っかるヤツは民度が問われるぞ
ここはスルーだろJK…
VIPPERの俺でもわかるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
466:名無し野電車区
08/05/07 14:32:43 NM9ULto90
あの奥さん変だよ
467:名無し野電車区
08/05/07 14:50:23 N/bF4/2OO
内輪の話とお国自慢をしたがる奴は精神がおかしい
468:名無し野電車区
08/05/07 16:26:45 Ubr+qgUMO
>>466
それはここに書き込む必要あるのか？
ホント、馬鹿ばっかりだなｗｗｗｗ
VIP以下ｗｗｗｗｗ
469:名無し野電車区
08/05/07 17:27:51 eboSimFS0
ごめん！
ピタパマイスタイルが安かったから、上町線→市バス63系統にしました。
470:名無し野電車区
08/05/07 17:32:47 gwc9v9Wm0
まつりやるん？
471:名無し野電車区
08/05/07 19:36:32 Ubr+qgUMO
>>470
まつり？
路面電車まつりならやるハズ
スレも祭りになるかも？
どっちにしろ
路面電車まつりｗｗｗｗ
472:名無し野電車区
08/05/07 20:15:02 UxqefPe1O
草ウザい！
473:名無し野電車区
08/05/07 21:41:30 Ubr+qgUMO
>>472
草ウザいってｗｗｗ
慣れろよｗｗｗｗｗ
草を使うレスと
>>426とか>>451とか
>>457みたいなレスと
どっちがウザい？？
よーく考えようなｗ
叩くべきは誰なのか
474:名無し野電車区
08/05/07 22:13:26 028bCQCt0
そんな恥ずかしいこと書いてるお前が一番ウザい。
475:名無し野電車区
08/05/08 22:09:27 tmxeIxIMO
スルー検定実施中
476:名無し野電車区
08/05/08 22:38:33 Bj1LWdwoO
そしてそのままdat落ちｗｗｗ
477:名無し野電車区
08/05/09 01:11:31 CRh0mXkjO
何か話題ないですか？
478:名無し野電車区
08/05/09 07:23:17 v/QXgFMeO
話題？
モ601とモ709のイラストが微妙な件について
479:名無し野電車区
08/05/09 11:08:28 cnQYkkhjO
モデモから阪堺の模型が出ない件について
そろそろ良い頃合いだと思うのだが
東京居ると実物見れない分模型欲しい。
480:名無し野電車区
08/05/09 11:32:38 ZE89UDFZ0
>>479さん
私も以前から同じ事思ってました。
モデモのサイト見ても一向にそういった動きが無いですもんね。
しかーーーし！！公式にアナウンスされてないから詳細は言えないけど、
モ161形のNゲージが某メーカーから出ます。試作品みたけどイイ感じですよ！
481:名無し野電車区
08/05/09 14:32:52 cnQYkkhjO
>>480
それは期待してみるか。
しかしモデモ以外で路面作ってるメーカーが思い付かない。まさかの路面電車コレクションかはたまたガレージメーカーか。
中の人曰くモデモは資料収集したらしいんだが、会議で一回ボツになった事があるらしいんだよな。
482:名無し野電車区
08/05/09 19:52:07 kekKMWV/0
HOはあったよね、161。
483:名無し野電車区
08/05/10 00:55:21 vCSN0TTmP
とにかく作ってくだしゃい
484:名無し野電車区
08/05/10 02:25:34 x7WRVZDeO
昔ロコモデルとかいうメーカーがあってペーパー車体とはいえありとあらゆる私鉄電車も作ってた。
南海の鉄道線車はあったが阪堺もあったかもしれない。
485:名無し野電車区
08/05/10 16:43:33 lkH15t9+0
これ廃車やて。車体ちっこいけど今の阪堺は客も減ったし車体だけでも
もろたら・・・・でも適当な足回りがないな。そのままでは高速性能足
らんやろし（スピードダウンしたから問題ないといわれても悲しい）。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
486:名無し野電車区
08/05/10 17:10:47 1RJ9Pl8qO
LRT化はほぼ決まり、上町線を残しても601・701でこと足りる。
おまけに車体規格が特殊なので余計な改造をせにゃ導入出来ない。足回り以前に論外な車両だ。
487:名無し野電車区
08/05/10 18:29:13 VBsm+KKe0
これなら臨海部まで行くのに工事費も安い
URLﾘﾝｸ(halfzero.sakura.ne.jp)
488:名無し野電車区
08/05/10 18:33:42 tyrbdZKj0
新しいネタも無いのにループさせるな。
利点が欠点を埋め切らず、とっくに敗北している。
489:名無し野電車区
08/05/10 18:42:03 VBsm+KKe0
＞利点が欠点を埋め切らず、とっくに敗北している。
利点 建設費が安い、運営費が安い
欠点 土木業者に金が回らない
堺市がLRTに固執してBRTの提案を拒否しただけ
490:名無し野電車区
08/05/10 20:32:15 tyrbdZKj0
>>489
過去レス見ろ。
初期投資額が安いが道路の傷みが激しい重量車で補修費が掛かるのが
BRT。土建屋が嬉しいのはBRT。電気代も余計に掛かるBRT。
安物買いの銭失い。
491:名無し野電車区
08/05/11 01:30:26 MNW+r9gC0
でもなあ「土建屋が嬉しい」が本当だとしたら「最大のメリット」になりかねん。
492:名無し野電車区
08/05/11 01:37:33 sRjeHhsa0
堺はもう決定済みだが、大抵の自治体も多額の路面補修費を長期に渡って
払い続けられる財政状況ではないでしょう。
軌道事業者はたとえ軌道敷内通行可のところでも占有分の路面補修の負担
が条件になる。固定資産税の納税と別にね。バストラックで痛む分は
道路特定財源から引っぱれば良いという頭があるだろうけど、その場合は
道路を痛めない自家用車に掛かってる重税に期待出来る。
BRTはバスが自前で路面補修しながら経営するようなスキームになるから。
それにしてもVBsm+KKe0って決定事項を知ってたくせにわざとやってるのな。
493:名無し野電車区
08/05/11 01:46:39 BDy095Y40
面倒なことやって在来車を潰すわけにゃあいかねえな。
阪堺には多量の専用軌道もあわけだし。
494:名無し野電車区
08/05/11 08:09:47 fSzRkBlM0
＞電気代も余計に掛かるBRT。
バスで電気代が掛かる？？
阪堺の堺市内の専用軌道の距離なんて知れてるし
南海浜寺公園の立体交差事業で阪堺が軌道のまままならかなりの期間
南海線手間での運行中止になるからそれなら軌道舗装して
休止し区間は一般道迂回でバス走らせたほうが
でも暫定税率復活に続いて道路特定財源化の10年延長強行採決するくらいだから
＞土建屋が嬉しい」が本当だとしたら「最大のメリット」
なんだろうな
495:名無し野電車区
08/05/11 12:46:48 mKEi2re/0
内燃機関だったら燃料代が電気代を上回るな
あと排気ガス問題も生じる
496:名無し野電車区
08/05/11 16:10:01 LATzycAb0
電気駆動にしてもゴムタイヤはエネルギー効率1.7倍がモロに出るからな。
だいぶ前に「わだち」の話が出てたが、大きく路面が崩れるのも大型車の
パワーロスの一部。路面が崩れる事でトラクションが逃げて行く。
497:名無し野電車区
08/05/11 19:39:26 /nq3DCZkO
そもそもどこが生産するんだか。国内の車両製造メーカーで対応出来るの？
もしかして新車需要が減るのが嫌な売国トヨタ辺りの回し者ですか？
498:名無し野電車区
08/05/12 00:10:31 +fejfwx90
＞電気駆動にしてもゴムタイヤはエネルギー効率1.7倍がモロに出るからな。
ちょっと気になったので
転がり抵抗＝転がり抵抗係数×重量
LRTに比べてバスは半分以下の重量だから
エネルギー効率はバスのほうが高いよ
499:名無し野電車区
08/05/12 01:40:04 q3A/p1lg0
ヘビーレールよりでかいエンジン積んで燃費の悪いバスが？
国土交通省のHPに、鉄道を路面電車、地下鉄、郊外電車、新幹線などに
細かく分類した排出炭素原単位が載ってるから探して見な。
500:名無し野電車区
08/05/12 01:40:28 q3A/p1lg0
>>499
>ヘビーレールよりでかいエンジン積んで燃費の悪いバスが？
すまん、ヘビーレールのディーゼルカーよりな。
501:名無し野電車区
08/05/12 02:01:32 SWBv6JLF0
>>497
てか中環モルール厨と同じ匂いがする
502:名無し野電車区
08/05/12 21:55:58 oo4JTnSF0
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中環モルール [懐かし芸能人]
503:名無し野電車区
08/05/12 22:58:11 4oks8Mn0O
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
504:名無し野電車区
08/05/12 23:23:54 Aba/JtdH0
>>499-500
＞ヘビーレールよりでかいエンジン積んで燃費の悪いバスが？
日野でも三菱でも日産でもいすゞでもサイト見ても路線バスの排気量は10Lもないが？
ウソや都合の良いデータを引用して正当化してるID:q3A/p1lg0からは鉄道利用者会議の臭いがする
URLﾘﾝｸ(hp1.cyberstation.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(hp1.cyberstation.ne.jp)
この組織も鉄道利用者会議のメンバーが作ったがQ3への回答にはっきりと
ディーゼルカーよりバスのほうが環境に良いと反論されてある
それに対する【私たちの見解】はまるで支離滅裂
基地外が反論されたので発狂しているのと同じ状態
＞国土交通省のHPに、鉄道を路面電車、地下鉄、郊外電車、新幹線などに
＞細かく分類した排出炭素原単位が載ってるから探して見な。
鉄道が走っていないような山奥や寒村まで公共サービスの維持のためにバスは走っているから
必然的に乗車率は少なくなって1人あたりのCO2排出量は少なくなる
まして路面電車は採算性の悪さから都市の人口の多いごく一部にしか走っていない
つまり乗車率は必然的に高くなる それを無視して1人あたりの排出炭素原単位と言ってもね
バス1台、路面電車1両、ディーゼルカー1両で比較しないとまったく意味が無い
バス1台とディーゼルカー1両では上にあるようにバスのほうが環境に良い
ウソまでついて正当化しようとするのはいけないな
505:名無し野電車区
08/05/12 23:24:43 Aba/JtdH0
＞必然的に乗車率は少なくなって1人あたりのCO2排出量は少なくなる
訂正
必然的に乗車率は少なくなって1人あたりのCO2排出量は多くなる
506:名無し野電車区
08/05/12 23:42:14 UAwyi64EP
>>503
無くしちゃいかんこの車両
507:名無し野電車区
08/05/12 23:46:16 64PmtRe50
>>504-505
中・高で物理教えるのやめちゃうから、こんな基地外が？
バスっつーか、およそ自動車の類いが平地でニュートラルにして
どれだけ惰行が可能か、交通量の無い埋め立て地にでも行って
やってみろ。あ、バスオンリーで免許持ってないのか？
物理の法則と統計値に文句をつけるのはそれからだ。
508:名無し野電車区
08/05/13 00:13:27 h/iXwsAF0
過給器のIC化と燃料噴射のコモンレール化でバスも小排気量化が
進んでるよ。燃費が比例するわけじゃないが。
鉄道のディーゼルは加速と勾配速度の確保のため小排気量化は
底打ち状態。加速と登坂には転がり抵抗よりF=maやE=mghが
支配的になる領域だから。転がり抵抗は運動する間常に掛かる
損失で定数だな。
坂は上れば下るわけだし、惰行が効く転がり抵抗の小ささはトータ
ルでのエネルギー効率にテキメンに効いて来る。
あとルーラルな交通がバスの統計値の足を引っ張ってるって主張は
おかしいんじゃないの？ 絶対量が小さいと比率として影響しにくく
なるわけだが。国土交通省の統計条件を調べ直した方がいいよ。
山村のバスだか声高に叫んで何十kmも停止しない高速バスが燃費有利
なのは無視かとw 輸送人キロではこっちが主流なのにね。
バスヲタ市民団体がこんな理論で強弁張ってるとしたら、ブサヨク
団体も真っ青ということになるが。そんな酷かったっけ？、バスヲタ
一般。
509:名無し野電車区
08/05/13 00:53:24 WnWCsDrb0
＞山村のバスだか声高に叫んで何十kmも停止しない高速バスが燃費有利
＞なのは無視かとw 輸送人キロではこっちが主流なのにね。
ソースを出してね
絶対数で乗り合いバスは一般の路線バスのほうが高速バスよりはるかに本数多いよ
国土交通省の輸送統計から
乗り合いバスの平均乗車距離は６．６ｋｍ
もっともらしく書いて
その上でバスオタだと決め付けて相手を中傷しても
ウソを重ねるだけボロが目立つばかりだけだよ
国土交通省の自動車輸送統計年報
URLﾘﾝｸ(toukei.mlit.go.jp)
総括表（６）旅客自動車燃料消費量
URLﾘﾝｸ(toukei.mlit.go.jp)
3-1-1 輸送量（人員・人キロ・能力人キロ・走行キロ・実車キロ）
URLﾘﾝｸ(toukei.mlit.go.jp)
これから
乗り合いバス(定員11人以上)の燃費は３．３km／Ｌ
乗り合いバス(定員11人以上)の平均乗車密度は９．３人
乗り合いバス(定員11人以上)の平均乗車率は１６．２％
3-1-2 原単位
URLﾘﾝｸ(toukei.mlit.go.jp)
ちゃんとした表もあった
バス（乗車定員11人以上） ０．３Ｌ／ｋｍ
510:名無し野電車区
08/05/13 00:56:04 WnWCsDrb0
ＤＭＶの開発の時に普通のディーゼルカーの燃費は１．４ｋｍ／Ｌとあった
乗り合いバス(定員11人以上)の燃費は３．３km／Ｌだから
ディーゼルカーはバスの４割ほどの燃費しかない
511:名無し野電車区
08/05/13 01:25:26 xL2VuBJ80
>>510
>ＤＭＶの開発の時に普通のディーゼルカーの燃費は１．４ｋｍ／Ｌとあった
俺の知ってるキハ181の燃費と同じだ。すごいねぇ（棒読み）
↓５年前時点で数世代前の車両ばかりだが、DMH17ですでに2km/L近いぞ。
結局同一路線をLRTかBRLか（動力同じとして鉄路かゴムタイヤか）にして
同一定員の箱で比べたら、まったく比較にならんのでは。
ちなみにPE-6Hというのは1980年代真ん中よりちょい前のバスエンジンね。
こんなんでも2.7km/L出せる。
96 名前： 名無し野気動車区 投稿日： 03/05/25 06:00 ID:2VBwRYmn
古い資料でｽﾏｿだが気動車の燃費
小湊ｷﾊ200／DMH17C 0.52L/km
三陸36-100,200/6L13AS 0.47L/km
名鉄ｷﾊ10/PE6H 0.37L/km
由利高原YR-1000/南阿蘇MT-2000/6H13ASもだいたいｷﾊ10と同レベルらすぃ。
512:名無し野電車区
08/05/13 01:34:39 ZzJTTqgK0
>>153
やあ、トップナンバーこんにちは
513:名無し野電車区
08/05/13 08:15:02 QAT+zLNYO
で、鉄ヲタ未満の糞バスヲタがこんな場所までご出張なさって、何の用かな？
気動車の燃費なんて全く関係無いんだが。比較対象もわからない馬鹿はロムってろ
514:名無し野電車区
08/05/13 09:44:31 Q6xDHFOmO
ここは厨の遊び場ではありませんのでお帰りください。
515:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/05/13 22:16:03 gcgJWgX80
>>513
(´･ω･｀)っ「同じ穴の狢」
516:名無し野電車区
08/05/14 07:28:16 tQgoIpzfO
阪堺のヲタサイトで、オススメのサイトはどこでしょうか？
現行の塗装がわかると有り難いのですが
あ、写真集を除いてです。
517:名無し野電車区
08/05/14 12:11:41 jcX2LbAE0
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
518:名無し野電車区
08/05/14 12:49:31 i6kVtjKwO
氏ね
519:名無し野電車区
08/05/16 01:34:59 avayLQ2n0
161最高
520:名無し野電車区
08/05/17 01:21:32 HWjR3c720
521:名無し野電車区
08/05/17 17:56:36 twkPISdU0
>>516
無いんじゃないか？
写真集くらいだろう現行（最新）色追っかけてるサイトって
522:名無し野電車区
08/05/17 21:13:34 yFvIn9+J0
阪堺でギラリが撮れる所ってあるんかな?
523:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/05/17 21:33:25 yhO6BMEt0
撮影場所なんてもんは、自分の足と経験と勘で探すもんなんだよ
524:名無し野電車区
08/05/18 06:09:44 Aq5YLsgqO
何を偉そうに
525:名無し野電車区
08/05/19 01:44:19 qfKPEwQd0
526:名無し野電車区
08/05/19 18:21:07 sVUXFN4Y0
>>517
その御仁。
大和川で見たことある。
527:路面ぬこ
08/05/19 23:00:56 7oYEuyZUO
BR対LRの議論って、たいがい双方の話題にする車両がくるくる変わってしまい
最初の話からずれまくるよな。
そもそも最初の話は大型の連接型トロリーバスによるBRV対、阪堺で見込まれる連接式LRVの比較だったはず。
ほぼ同じ輸送人員の大型車で比較すればあきらかにタイや式は電力消費で分が悪いのは確かな話。
また、同規模のバスをエンジン式にした場合、燃料費的に同規模のLRに勝てないのも確かだろう。
バスだけふつうの路線バス並の車両のデータで比較した議論は不毛。
528:名無し野電車区
08/05/20 00:26:01 56UNaTOw0
塗装の詳細までは分からないが、車番と広告スポンサーの一覧表は
毎回「関西の鉄道」に載ってる。
529:名無し野電車区
08/05/20 01:43:23 hs0PX7gN0
そんな親切だったのかあの雑誌･･･
530:名無し野電車区
08/05/20 08:20:41 Ppq65Ge80
>>527
しまいにはヘビーレールのディーゼルカー単体（定員差は無視）と
バスの実燃費はどっちがマシかなんて、ギリギリ勝ったとしても全く
褒められない数字でムキになって、キハ181クラスの燃費を「らしい」で
上げて勝利宣言だもんなw
531:名無し野電車区
08/05/20 08:56:32 OQelpVhz0
現状 重量7～8トンの中型バスでまかなえる需要しかない東西線に
それだけの需要も無いのに輸送力過剰の20数トンも重量のある
低床LRT走らせるだけ無駄だし環境悪化の原因
532:名無し野電車区
08/05/20 22:48:26 HENavXFu0
輸送が集約出来ず乗ってくれないバスを大量に路上に回してる
原状は非常に環境に悪い。
慣性質量で車両の消費エネルギーが決まると思ってるゆとりには
理解出来ないだろうが。
原動機も、同じ油種をタービン＋汽力複合サイクル発電で使うより
10%以上熱効率が悪い。さらにエネルギー回生を組み込むのに
製造資源が大量に掛かる電池を積んだあげくに充放電で熱損失が
出る。
533:名無し野電車区
08/05/21 00:13:38 PJ04ARxn0
「路面電車まつり」
開催日：平成20年6月8日（日）
開催時間：10時～15時
多数のご来場をお待ちいたしております。詳細については、決定次第掲出いたします。
534:名無し野電車区
08/05/21 00:15:03 2cEf5Ss10
東西線の工事はまだでっか？
535:名無し野電車区
08/05/22 01:24:51 M/pbbxor0
もうすぐだと思う
536:路面ぬこ
08/05/22 20:24:38 q+ZipRZ+O
>534
>535
2009年度着工といってるのは臨海部のことだけだよね？
大小路は2008年度着工でいいんだよね？
537:名無し野電車区
08/05/24 00:09:10 afcxunWW0
おそらく
538:名無し野電車区
08/05/24 19:44:54 jttW3jGqO
まあ、待っときゃ着工するっしょ。
539:名無し野電車区
08/05/25 00:38:43 RJLz27xm0
フェスティバルゲートの車内広告は今後も当分つけたままでしょうか？
あれを見るとうら寂しい気持ちになります。
540:名無し野電車区
08/05/25 00:51:10 c+dMWcMx0
>>539
はっきりとした事はよくわからないので勝手なこと言うけど、
掲載期限とかが過ぎたら取り外されるんじゃないの？
やはり一応広告料もらってる以上、スポンサーがどうあれ
期間満了までは掲載しないといけない規約とかがあるんじゃないかな？
541:名無し野電車区
08/05/25 01:34:45 aA02S7/90
後釜は何になるんだろ
542:名無し野電車区
08/05/25 11:42:42 g/9clcSZ0
昨日阪堺に立ち寄った際、時間が無かったので帰りは南海本線で
引き返し、新今宮で環状線に乗り換えようとしたら
↓ フェスティバルゲート
って書いた出口案内を発見。フェスティバルゲートの他にも幾つか
書かれてたけどね。大阪来てから新今宮というと南霞町の方しか
降りないし、南海はJRと向き合った改札から外に出るのかと思ってた
ので驚いたわ。
543:名無し野電車区
08/05/25 12:15:12 GKQV8CNr0
なんか臨海部だけみてると所謂ＬＲＴっていうより、ただの臨海鉄道じゃない？ ライトではあるけども。
中心部とか阪堺線との乗り入れとかトータルの具合もあるけど、
仮に堺がうまく行かないとして＝ＬＲＴはダメとして扱われるのは抵抗があるなぁ
544:名無し野電車区
08/05/25 20:20:49 5Z4/KsEOO
>>543
貨物列車通すという話も無ければ鴨出資も無いが？
545:名無し野電車区
08/05/27 02:14:49 K8+uPXD+0
>>543
なぜそう悲観的なのだ
546:名無し野電車区
08/05/27 21:44:43 UWLNaqlNO
>>541
なんばパークス…
547:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/05/27 21:52:44 zjyea4/q0
待て 沿線じゃないだろ
548:名無し野電車区
08/05/28 00:55:42 E1m4lqaW0
むしろシーサイドステージだろ。将来の延伸に向けて。
549:名無し野電車区
08/05/28 21:36:47 wixNsVIL0
501形パンフ復刻、絶対欲しい！
550:名無し野電車区
08/05/29 01:19:23 rHob3d2N0
ほほう
551:名無し野電車区
08/05/29 09:04:34 r+4vnk0Q0
>>549
おおおおおお
阪堺ＧＪ！！！
552:名無し野電車区
08/05/29 21:27:21 zbU1Sbcd0
去年が５０周年やんけ
553:名無し野電車区
08/05/30 01:32:55 Vrp2vMRs0
竣工が年末（たしかクリスマスへんの日付）だったからかな。営業に出たのは確かに58年からかも知れないね。
554:名無し野電車区
08/05/31 17:12:00 NEVzEtNK0
明日大小路に帰る用事があって、久々に浜寺公園でも行こうかと思ってる。
浜寺公園に130型の保存があったように思うんだが、今もある？
あったら、保存状態はどう？ガタガタになってない？
人は日曜日だと満員？
555:名無し野電車区
08/05/31 17:14:59 jNfg1YEj0
今もある、状態はかなり微妙、人手は知らん、以上
556:名無し野電車区
08/05/31 22:33:43 NEVzEtNK0
>>555
そうか、サンクス
557:名無し野電車区
08/06/01 01:41:58 paZ5Tq1e0
>>549
161は・・・
558:名無し野電車区
08/06/01 07:29:43 p7qq75hK0
>>557161～170 10両 川崎車輌 竣工昭和３年１２月
昭和３年１２月！
３年１２月！！！
１２月！！！！！
なので来年が営業投入８０周年目として企画される可能性に期待するぜ。
おじいちゃん電車大好きだよお。来年の６月まで元気でいてくれよ。頼むぞ阪堺。
でも５０１のパンフが売れ残りの山で・・・の悪寒もｗ
559:名無し野電車区
08/06/01 12:33:21 dk90HwZ00
５０年記念で当初の塗装に戻してくれよ｡
560:名無し野電車区
08/06/01 15:36:42 g9u8Jn1O0
161は100周年のときに大きなイベントを企画してます。
561:名無し野電車区
08/06/01 16:17:09 uTv8yhHHO
爆破するとか？
562:名無し野電車区
08/06/01 19:34:42 1mw/BwK40
>>561
西部警察のDVD見て氏ねw
563:名無し野電車区
08/06/01 20:19:59 PJuRqjlj0
LRT開通で161型の存在が危うい。
皆で力を合わせて阪堺さんに「161型を廃車にしないでください」と意見を出せばどうだろうか・・・？
既出ならスマソ
564:名無し野電車区
08/06/01 20:31:55 rUKqa/OG0
161型を廃車にしないでくださいって勝手なこと言うなよ。
阪堺はヲタが楽しむためだけに走ってるのではない。
設備を更新するのはごく当たり前だし古い物を維持するのにも金がかかる。
どうせ言うなら保存してくださいとか保存のためなら協力しますとかそれぐらい言ってみろ。
565:名無し野電車区
08/06/01 20:33:20 PJuRqjlj0
>>564
保存場所は？
1～2編成置いとくぐらいいいでしょ。
あと20年もすれば世界的に「日本の技術」として認められると思いますが。
566:名無し野電車区
08/06/01 21:26:05 GpPriZkN0
>>565
外から意見出すのも自由だが、会社ってのは営利団体であることを忘れるな。
儲からんことをするのも自由だが、それによって会社が潰れては元も子もないわけだ。
567:名無し野電車区
08/06/01 21:36:57 PJuRqjlj0
>>566
そうだな・・・。
せめて貸切用においといてほしいと思うのは俺だけ・・・？
568:名無し野電車区
08/06/01 21:40:01 cNusQ8f30
魔改造で、161の外観のままLRTの足回り
コレでおｋ
569:名無し野電車区
08/06/01 22:38:07 pIIj/osh0
阪堺の持ち物で、かつ客扱いできるように籍を入れてる限り
会社の動産扱いで課税対象だし定期検査が必要になるからなぁ。
256やデトがあるくらいだからスクラップになることはないと
思うけど、それでもトラストトレインみたいな形態じゃないと
団体用で動態保存というのは難しいと思う。
取りまとめ役さえいれば、どうにかなりそうに思うけど。
570:名無し野電車区
08/06/01 22:49:50 KO9/+FvXO
>>568
そんなウソ電がどっかにあった。
571:名無し野電車区
08/06/01 23:23:52 E9+JPOcpP
ま、何だかんだ言って162と163は生き残る気がする。太郎パワーで。
>>561
親会社のアレでお願いします…。
572:名無し野電車区
08/06/02 01:25:45 j4CV93i20
外国（たぶんリスボン）に車体は大昔の、足回りは最新型のやつがあったと思う。
573:名無し野電車区
08/06/03 16:28:42 KjKp9+D6O
それ、日本にも似たようなのがあるよな
574:名無し野電車区
08/06/03 19:57:09 dU8TLRFr0
707が今朝天王寺行きに入ってたよ。長かったね。
575:名無し野電車区
08/06/04 01:01:01 6+aLHojK0
>>574
先週には復活してたよ。
576:名無し野電車区
08/06/04 05:07:52 Yd1NGvkB0
シベリアの善意を利用するバス･バス路線基地外、死ね
大阪市バスを語ろう【２０ あべの橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:97番)
大阪運輸振興を語る！part2
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:492-493番)
シベリア郵便局-7通目-【レス代行】
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板:474-481番)
基地外は、椿原真二でスレ建てするスレ。で個人名をだして誹謗中傷しています。
さらに【スレ名※】中絶をします、彼に伝えるべき？ではシベリア郵便局-6通目-【レス代行】を、相手を叩くときの
手段として利用してます。(自分に味方がいるように装う)
■つまり書き込み出来るのにここにシベリア郵便局に代行依頼してるわけです■
椿原真二でスレ建てするスレ。をよくご覧下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(jinsei板:460-464番)
577:名無し野電車区
08/06/04 06:54:13 UZsq299f0
今年はヘッドマークは付いていますか。
578:名無し野電車区
08/06/04 13:50:08 pWyaYDIHO
>>577
６０１型車両についてますよ
579:名無し野電車区
08/06/04 21:41:13 6Y+o21vQ0
URLﾘﾝｸ(ns.kinkisharyo.co.jp)
580:名無し野電車区
08/06/04 22:52:05 EhLA1nMzO
堺LRにMAX5100採用の前触れ？
581:名無し野電車区
08/06/04 23:31:04 N6icu+WpP
まあ、近車とは近いからな。
161の生産業者の一つだし、親会社の車両発注を東急にしちまった分のお返しにすれば･･･。
アナルでもいいが、いまいち縁が薄い。
582:名無し野電車区
08/06/05 00:17:55 bn1P4wOP0
それって近車の171保存会が阪堺で貸切運転した時のヘッドマークだろ
URLﾘﾝｸ(ns.kinkisharyo.co.jp)
一同好会がそこまで深い意味を持たせたヘッドマーク作るかって。
堺市が募った提案に応募してるし可能性は高いだろうけど。
あと川重や新潟なんかも応募してるね。>>31参照
アルナは今回直接応募してないけど豊鉄に食い込んだ実績も。
あとバッテリートラムを提案したJR総研の試作車はアルナと東急が共同で手がけたりと。
SWIMOの試作車が完成した時、堺市が興味を示しているという報道がされたり
今のところはまだ流動的だと思うけどな。
583:名無し野電車区
08/06/05 01:40:17 g5S2P2F/0
つーか、どっちにしろそろそろ着工しないとヤベーだろ。
584:名無し野電車区
08/06/05 08:44:52 0dKMnozU0
うちの学校の都市計画の先生曰くもうすぐ着工だそうだ。
ただ、地元住民が富山ほど真剣じゃないのであれ程上手くはいかない・・・との予想。お役所主導は不味いって。
585:名無し野電車区
08/06/05 13:50:12 v9OeBDWsO
>>584
まあそこは都市規模でカバー出来るだろ。地下鉄程金もかからんし。富山程大々的に成功事例と言われる事は無いだろうが、都市政策の一環として悪くない。
586:名無し野電車区
08/06/06 00:53:32 qgGzyG1d0
富山はトップバッターだしうまく行きすぎな事例である
587:名無し野電車区
08/06/06 04:58:34 8gtw0y4k0
天気予報が気になりますな
588:名無し野電車区
08/06/06 18:53:03 YXXQ1ppZ0
日曜雨みたいやなぁ・・・。
589:名無し野電車区
08/06/07 09:58:17 2QTErf8d0
>>584-586
全くの新設軌道の堺が事実上のトップバッター認定でしょ
役所としてはそういうステイタスが欲しい（だけ）だろうね
まあヨオロッパのLRVなんかも定着するまでは役所主導だったろうから（違うかな？）
あとは住民の民度と南海グループの手腕で後世の評価が決まる
最後の要素が一番不安ｗ
590:名無し野電車区
08/06/07 10:57:54 x4LwNnTu0
カラーリングやデザインは、南蛮渡来人をモチーフしたシャトルバスのものが継承されるのだろうか？
591:名無し野電車区
08/06/07 12:32:06 fSUJ7ch50
>>589
制度認定でそうだったように、開業でも富山環状線に先を越され
そうだが。
話が出てからずっと堺は「仕事遅っ」て思ってたから、尼崎などの
ように立ち消えるかもと。
まあ確かに役所なら初物PRのため、事実上とか実質を無視して
細かい注釈（条件）を付けた上で「初」とか言い出しそうだが。
それいうと永久に「…で、日本初」とか言い続けられるんだよな。
592:名無し野電車区
08/06/07 13:58:34 e5jTftlZQ
URLﾘﾝｸ(weather.yahoo.co.jp)
開催するかは8時決定だから、何とかできそう。
あと、復刻パンフは即完売するかな？
せっかくだから、欲しい。
593:名無し野電車区
08/06/07 14:04:41 NSTzrZIz0
>>590
それはかなり微妙だな。
今と同じデザインだと「新たに導入した」っていうアピールに
ならないからな。
594:名無し野電車区
08/06/07 17:18:06 zwylTvdD0
>>554
それを見に行ったんだけど、5時で公園ゲートが閉まるので見れなかった。残念！
実際に、自分でチンチン鳴らしたかった。
保存車両って、運転台に入れるのかな？
あと、せっかくなんで、運転中のチンチン音を撮ってきた。モ35？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
166型も乗ったけど、運転手があんまりチンチン鳴らしてくれなかった。
（フートゴングペダルはピカピカに光ってたけど）
鳴らすのも運転手の気分次第かな？
せっかくのチンチン電車なんだから、もっと鳴らして欲しいな。
595:名無し野電車区
08/06/07 20:11:35 s94OUYDE0
７０１にもちゃんとついてたのが笑えた。中古部品かもしれないが感心した。
他社ではもうついてないところのほうが多そうだ。唯一５０１はついてなかった
かも。
とはいえもともとフットゴングはあまり鳴らさなかった。
運転士によっては割合鳴らしてたが、どちらかというと昔は併用軌道上など警
笛だらけだった。フットゴングは「はよ乗らんかい、発車すんぞ」という煽り
目的が結構多かった記憶がある。
今は違法・迷惑行為の車や歩行者にまで遠慮しすぎてるので、今こそフットゴ
ングをもっと使うといいかも知れん。
昔は後部運転台でいたづらでフットゴングを鳴らす通学生がいた。
596:名無し野電車区
08/06/07 21:04:03 uvAhIne/0
>>595
どちらかといえば、昔は、対歩行者、自転車がフット。
自動車が警笛という感じだった。
もちろん、併用軌道区間の話。
597:名無し野電車区
08/06/07 21:11:44 jseMh2g30
>>591
富山は既に覚悟を決めているからね。
都市の形そのものを変えていくことを決断した以上は良くも悪くも止まらない。
堺も美原方面への専用軌道線とかぶち上げてくれないだろうか？
個人的には大阪日本橋あたりから単線ループで難波に入れたら・・・と妄想。
大阪に路面電車が存在することを知らない府民の方が多い現状を打破しないと。
598:名無し野電車区
08/06/07 21:23:20 izgNS3M50
雨降ってきた
祭り大丈夫か
599:名無し野電車区
08/06/07 21:26:07 Z16lnpdx0
夕方、あびこ道を通ったら人がいっぱいだったので、
なんだろうと思ったら、今日一日ドラマの撮影があったらしい。
明日逝ったら詳しいことがわかるかな。
600:名無し野電車区
08/06/07 22:44:56 DxSBLlaS0
徹夜で並ぶ香具師挙手！
601:名無し野電車区
08/06/07 23:34:01 UoIiW/ftP
明日は事実上の501型50歳誕生パーティ？
602:名無し野電車区
08/06/08 01:30:59 njNKm3iRO
>>600
徹夜はダメだろ
地域の人に迷惑だよ
603:名無し野電車区
08/06/08 05:42:04 +dE7TprHO
そろそろ支度しろよ
604:名無し野電車区
08/06/08 08:17:49 mt+iJhOnQ
8時から待ってる人、今日やるよね？
605:名無し野電車区
08/06/08 10:40:23 LIEFdqJuO
行けないんでレポよろm(_ _)m
606:名無し野電車区
08/06/08 11:21:09 d5haVhstO
何故かコスプレしてる人がいた。
舞台（デト）でなんかやるんかもしれんが。
607:名無し野電車区
08/06/08 11:33:09 hJcEdsXuO
ハルヒと紅の豚と・・・だな
ｲﾗﾈ
608:名無し野電車区
08/06/08 11:49:38 mt+iJhOnQ
電王もおったな。鉄道喫茶からの派遣？
内容は例年通り。
中古部品は即完売。
609:名無し野電車区
08/06/08 11:49:39 9iI8NyBH0
>>605
俺も同じくorz
610:名無し野電車区
08/06/08 11:55:33 9iI8NyBH0
レポ来てた>>608乙
例年通りか。
もう見せるものも出し尽くした感じだもんな、
LRT導入までは。
ところで旧京都市電は健在だった？
611:名無し野電車区
08/06/08 11:59:12 d5haVhstO
>>610
京都市電はいつもどおり居はったよ
612:名無し野電車区
08/06/08 12:12:00 9iI8NyBH0
>>611
サンクス
613:名無し野電車区
08/06/08 12:13:15 hJcEdsXuO
蒸し風呂承知で161運用に就かせてほしいな
去年はめざまし取材に来てたっけ
614:名無し野電車区
08/06/08 12:16:40 G4h6/qOe0
自分の胸をドンドンと叩きながら、「やめて」とか「やめろ」とか１人ぶつくさ言ったり叫んでる、
赤い服で丸めがね、てっぺんハゲの精神病患者みたいなのがいたな。
親子連れが引いてた。
615:名無し野電車区
08/06/08 12:54:20 hJcEdsXuO
さてそろそろ目玉の毎年恒例漫才の時間ですよw
616:名無し野電車区
08/06/08 12:55:02 7PgUDlo80
晴れたのは良かったけど蒸し暑いね…
617:名無し野電車区
08/06/08 13:15:41 zX2SHZ9uO
入口付近のテントにおる太ったおっさん、三木鉄道の三木駅にもおったけど、どういう人なん？
618:名無し野電車区
08/06/08 13:44:52 +D7TG3GZO
>>617
イランのことか？
619:名無し野電車区
08/06/08 15:57:59 zX2SHZ9uO
>>618
たぶん…
色黒でかなりメタ腹なおっさん。
620:名無し野電車区
08/06/08 16:26:02 +D7TG3GZO
>>619
＞ >>618
＞ たぶん…
ってｱｰﾀ､思いっきり断定してるやんw
621:名無し野電車区
08/06/08 18:02:52 6gNTqq6tO
勝手に５０１の方向幕変えるなよ…
622:名無し野電車区
08/06/08 18:09:26 8605gM2G0
豚は日本橋ストリートフェスタにもおったな。
中古部品は何ありました？
方向幕は手持ちがなかったんで買えなかった
623:名無し野電車区
08/06/08 18:14:34 UM2dB3NZO
>>622
今年は何もなかったなー
624:名無し野電車区
08/06/08 18:23:41 bqsn1sJX0
>>608
部品なにあった？
625:名無し野電車区
08/06/08 19:28:31 +D7TG3GZO
行けなかったんだけど､復刻版ﾊﾟﾝﾌ欲しかったなぁ｡尾久に出ねえかなぁ｡
626:名無し野電車区
08/06/08 21:01:31 Iv5Li8IU0
ひとりでぶつぶつと「犬山モノレールが廃止です」とか言っている
キティちゃんがいて不気味だった。
休憩室になっていた場所に入ってきて、親子連れが目を合わさないようにしていた。
目があったら刺されそうな雰囲気だったが、ちょうどその頃アキバで・・・
627:名無し野電車区
08/06/08 21:37:52 Fg3P2wYQ0
>>624
方向幕＋巻き取り器
方向幕単品
放送テープ
車内ミラー
手すり
危険物・・・のプレート
ブラインド
尾灯
どこかのコイルバネ
何かのギア
旧型車の木材から作った筆箱
旧型車の木材から作ったお盆
運行図表
628:名無し野電車区
08/06/08 21:43:09 /9udT7fc0
若干は残ってるはずだよ。尾久なんかで買うな勿体無い。
629:名無し野電車区
08/06/08 22:08:44 0sBfU8XS0
>>626
あっちの事件が発生して間も無く、この会場内でも
なんとなく、社員さんの巡回が増えてたような…
やっぱり、ニュースを見て、用心するように言われたんかな？
630:名無し野電車区
08/06/08 22:21:00 bqsn1sJX0
>>627
残り物っていうところかね。
631:名無し野電車区
08/06/08 22:35:31 6/XwCQIA0
>>629
中の人ですけど、特に何も聞いてないです。
家に帰ってきてからニュース見て驚きました。
632:名無し野電車区
08/06/08 23:02:34 Fg3P2wYQ0
>>630
まあ正直そんな感じ。
ところで、
パンフと記念乗車券のセットでは特典に記念乗車券の台紙が付くとあったので
セットを買った。最後のページに製本段階で綴じられた状態の台紙が入ってた。
パンフ単品買った人はどうでしたか？実際違いはあったのでしょうか？
633:名無し野電車区
08/06/08 23:11:09 YcamfxncP
161型は全車車庫in？
634:名無し野電車区
08/06/08 23:19:50 EMguVp4e0
パンフ早速ヤフオクに出とるがな｡
635:名無し野電車区
08/06/08 23:23:58 YEjMeis00
>>605
頑張ってレポ探した・・・
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
636:名無し野電車区
08/06/08 23:36:51 JlZm7jHa0
501 の窓ガラスのワンマン表示はどういう風にしてるん？
637:名無し野電車区
08/06/09 00:14:37 iaNIRXDd0
今日の祭りのコスプレボランティア団体の名前覚えてる人いる？
ハルヒの人の名前聞いた人も。
聞いたんだけど忘れちゃったんで・・・ハルヒは聞こえなかった。
638:名無し野電車区
08/06/09 00:20:22 Eh281VoKO
>>637
虹なんとか・・・
誰か知ってたら教えてくれ
639:名無し野電車区
08/06/09 00:31:46 7Zd39lN70
>>637
>>638
虹色企画とかいう名前だったような・・・？
640:名無し野電車区
08/06/09 00:51:27 q1AOQj2m0
さっき写真で確認したが、虹色企画であってる。
641:名無し野電車区
08/06/09 00:52:57 Sya997/sO
>>635
凄い嬉しい！ありがとう！
642:名無し野電車区
08/06/09 00:58:08 iaNIRXDd0
>>638-640
㌧クス。わざわざ画像確認させちゃってスマソ。
643:名無し野電車区
08/06/09 01:34:14 jeVULjqA0
そういや、「やんちゃな子猫」も外してあったのか･･･。
644:名無し野電車区
08/06/09 06:59:41 Eh281VoKO
ハルヒやってた子ってブログやってるらしいんだが
誰か教えて
645:名無し野電車区
08/06/09 07:53:46 OwXNTQWv0
>>635
ありがたいです。
デト11の下にあこがれのフットゴングが見えるｗ
案外大きいんだな。直径30センチぐらいありそう。
646:名無し野電車区
08/06/09 08:57:56 dWkIRYGw0
ネタ切れ後の企画として、京都市電が止まっていた機械の
洗車ショーってやってくれないかなぁ。
あと一番裏側にあった操車場の運転とか。
647:名無し野電車区
08/06/09 09:33:27 DNevVjI30
５０周年のシール、１２種類あるんだな・・・
小さい版があれば販売して欲しいyo
648:名無し野電車区
08/06/09 09:53:39 Eh281VoKO
>>647
マジかよ（笑
649:名無し野電車区
08/06/09 10:48:56 r1X21LNOO
まつりも初めの頃はトラバーサとかに乗せたりしてもらえたよね、たしか。
やっぱり人が増えてきたら手間なんだろうけど、また乗ってみたいなぁ。
650:名無し野電車区
08/06/09 10:56:11 uqNgGJyc0
毎年、放出部品販売のテントの所、収拾つかなくなるね。
テーブルの後ろのスペース、あれは店頭に並べる前の保管スペースのはずなのに
いきなりテントの前のテーブルじゃなくて、テントの後ろの保管スペースを漁り出す
ヲタがいる。去年は、中の人が注意しているのにDQNどもが入って来て収拾がつかなく
なってた。今年は、改善されてるかな、と思ったが、全く同じで呆れた・・・。
主催する方にも管理の問題（立ち入り禁止のふだ等の設置）があると思う。
みんなはどう感じた？
651:名無し野電車区
08/06/09 11:34:34 9eDCGBT40
>>650
それも含めて同感。中の人も見ているところで申し訳ないのだが。
子連れで鉄道イベントによく行くのだが、ほかの鉄道会社に比べると、
やる気のなさが見えるというか、企画がいまいちというか・・・
子供が楽しめる企画が少なくて、たった１時間で出てきてしまった。
ミニＳＬも整理券が２時間後で、とても待ちきれないから諦めた。
同じ中小私鉄で車庫の敷地が狭いところでも、工夫しているところは多いのだし、
もうちょっと工夫してほしいね。
親子連れはさっさと帰ってしまうので、ヲタばかりが目立ってしょうがなかった。
652:名無し野電車区
08/06/09 12:17:39 bWgFfGEL0
きのう初めて行ってみた。
車両を近くで見れたのは良かったけど、正直「えっ？これだけ？」ってな感想。
ミニＳＬか、蒸し暑いなかで並ばされているのが気の毒だったな。
あと、どういう写真撮るのか知らないが、どけと言わんばかな態度には閉口。
653:名無し野電車区
08/06/09 12:22:35 Eh281VoKO
阪堺が出来るであろう企画を考えてみた
・ﾄﾗﾊﾞｰｻｰを使った演出
・洗車体験
・ピット解放して車体下に潜る（係員同行でヘルメット着用）
他に何かある？
654:名無し野電車区
08/06/09 13:09:07 9eDCGBT40
>>653
・貸切で本線を走って、車内でイベント
・501系を叩き壊そう 半壊でＧｏ！
655:名無し野電車区
08/06/09 13:12:12 WrWGikBNO
壊すなんて勿体ない。
親会社のガラクタ7000でも使うがいい。
656:名無し野電車区
08/06/09 13:23:51 xn9p86Dy0
開門前の列の結構前の方で、サングラスにオカッパ金髪に黒いドレスを来た、
どうみてもおかしいオサーンがいてましたが、オサーンは入場直後、501の記念グッズが
売られている売場の「案内が悪い！ちゃんと説明しろ！！」と売場職員に食ってかかってましたが
オサーンは最初、部品売場の方に間違えって行ってしまい、気付いた時には、
記念グッズ売場には長蛇の列が・・・といった経緯でキレてのだが、不条理には違いないが
この時のオサーンの威勢の良さが、部品売場の中の人にあって欲しかった・・・。
『コラッ！！ ちゃんと並んでっ！！』『勝手に、漁るなっ！！』てね。
マニアの言いなりで、わざわざで別の場所から部品を見繕って来る職員さんも
ひと良過ぎな気が・・・。
657:名無し野電車区
08/06/09 14:46:56 Gtph2lXC0
>>635見ると165が午後にいた位置と違う場所にいるんだけど、
午前と午後で展示位置変わった？
658:名無し野電車区
08/06/09 15:02:20 vZ1LY7Oe0
競売場のどこでおじどう見ても誰奇妙である、来た、商品が門の開放の前の境界の構築の前に中でサングラス
へのおじさんのために「ガイダンスは悪い」、入ることの直後にブロンドの、黒いドレスに売られる501の記憶以外
の、凍った！きちんとそれを説明しなさい！！オンにされるとき、「そして、販売はスタッフを床に打ち倒す、しかし
、事故はパートカウンターの方へそれを実行した、そして、おじは最初にそれに気がついた;...異なるこの時は、例
えばプロセスまでに大暴れしている長い線で、パートセールス階で人でいがで不合理におじのエネルギーの良い
点以外のどれが欲しかったか...記憶商品セールス階で。
「コラ！」！きちんと一列に並びなさい！！」、Do、「許可なしで狩りをしなさい」！！」。
あちらから熱心な人のイエスマンと部分を特に選んでいるスタッフにはあまりに良い人がいる心は、そうである...
659:名無し野電車区
08/06/09 15:31:50 0p/gZJ/N0
>>656
どこの鉄道会社でもそうだと思うが、
中の人と知り合いか何かで、無理聞いて貰ってる感じの人はいたよね。
阪堺はそれが目立つ気がする。
ところで、やたら長居ポスターみたいなの持ってた人が沢山いたけどあれは何？
660:名無し野電車区
08/06/09 16:10:28 dWkIRYGw0
>>653
・貸し切り飾り付けしたカラオケ列車で歌える疑似貸し切り体験。
・即売会の一部の商品のオークション大会
661:名無し野電車区
08/06/09 16:13:42 dWkIRYGw0
・事前に子供の絵を募り、当日投票、後日何日間のつり下げ企画。
662:名無し野電車区
08/06/09 16:23:48 uqNgGJyc0
＞＞＞660 オークションは阪堺サイドには嬉しいかも知れないけど、マニア的には
金にモノを言わせる輩が出て来そうなので、ちょっと嬉しくないかも。
やはり早起きして並んで行ってこそ手に入れられたモノは一般マニアには嬉しい。
＞＞＞661
おもしろいね。イベント当日真っ白に塗られた車輌がおいてあって、
ちびっこが好きな絵を書いて行くとかもどう？
663:名無し野電車区
08/06/09 16:30:41 /94mauQV0
屋外に写真展示されていたが、どうせなら展示車両の中に貼ればいいものを。
664:名無し野電車区
08/06/09 17:39:03 uqNgGJyc0
>>663 そうだね。もうずっと同じ内容のイベントだから、少しでもそんな風に変える
だけでも、変化があるのに。展示写真は個人的にすごく楽しめた！！
665:名無し野電車区
08/06/09 18:11:53 bWgFfGEL0
なにぶん古い車両を現役で運行している会社だから
レトロ趣味的なところから派生したブースもあったら面白そうだな。
ブース代は云々として、レトログッズ屋とか呼ばれたら案外出しそうな感じがする。
結構、まつり企画にツッコミ満載な気がします。
あと何か食える店あったらな…暑いし歩くしで正直腹が減った。
666:名無し野電車区
08/06/09 18:36:12 Ka4JyK0U0
>>653
構内で実車の体験運転。
一時間ほど講義を聴いて、後は実技。
勿論、傍らに本物の運転士が付く。
昔、国鉄がイベントでやってたよね。
667:名無し野電車区
08/06/09 18:42:20 Eh281VoKO
>>659
ポスターやなくて方向幕
668:名無し野電車区
08/06/09 19:38:35 iaNIRXDd0
>>644
俺も知りたい。桜なんとかって言ってた気もするんだが・・・
669:名無し野電車区
08/06/09 20:17:13 Eh281VoKO
>>668
桜？すいせい？
わからんなぁ
おうかすいせい？
670:名無し野電車区
08/06/09 23:38:43 KTVBbDTa0
>>663
写真はチョー良かったわ。本にして出してくれ。
場所的には何年か前、電車の中で展示してた事があったが・・・・１６１形なのでデラ暑かったw
671:名無し野電車区
08/06/10 00:23:53 fxwvV7tA0
>>647
501に「501と502」「501と503」「501と504」「501と505」
504に「504と501」「504と502」「504と503」「504と505」
505に「505と501」「505と502」「505と503」「505と504」
だと思う。もちろん全部写せてないw
672:名無し野電車区
08/06/10 07:43:34 MRrG92ck0
>>670
じゃ来年は１６５と１７０を会場にして
「鉄道サウナ あびこ道」
673:名無し野電車区
08/06/10 08:23:20 oAFKPeY4O
要望をメールで送るなり手紙を出すなりしてみたら？ココを見ている中の人で上層部の人はいないと思うし。
674:名無し野電車区
08/06/10 08:42:56 zLxv9dJcO
>>673
見てるよ？w
675:名無し野電車区
08/06/10 09:01:54 BIsUrozA0
今度は定期のねだんを一時的に下げて
実験するみたいだね
676:名無し野電車区
08/06/10 11:11:16 rs8+NP4M0
そう言えば、雑誌の取材（2人組み）来てたよね。開門前に入口付近の写真撮ったり、
早めに入場してたり、中では職員の人にアンケートとってたりしてた。
アンケート用紙には●●社って書いてあったけど、忘れた。
>>668、>>669
ブログで当日のレポしてるよ！ 写真もいっぱい載ってる。
677:名無し野電車区
08/06/10 11:30:45 qKbicpm10
>>676
そのブログを探してるのだが見つからない
晒すのはマズイと思うので、せめてヒントを…
678:名無し野電車区
08/06/10 12:27:33 zLxv9dJcO
>>676
>>677共々頼みます
ヒントだけでも教えてください
679:名無し野電車区
08/06/10 14:56:06 0IGYZE+C0
石原プロと組んで、併用軌道上で車両１両を爆破したらどうか
26年前の広島電鉄車両を爆破した西部警察ロケなつかしす
680:名無し野電車区
08/06/10 19:04:31 yXb0qKLrO
いまあびこ道の南側駐車場から車庫を眺めてる。
デト、まだ出しっぱなし。8日は行けなかったけど、見れて良かった。
681:名無し野電車区
08/06/10 19:25:47 g+LpuLTA0
>>676
>>677-678と同じく、せめてヒントだけでも・・・
682:名無し野電車区
08/06/10 20:41:03 sMcx/ggO0
>>679氏ね。オマエが一人で爆破されてろ。
放送の後、広電には市民からの抗議が殺到したんだよ。
683:名無し野電車区
08/06/10 21:07:36 uGEUXZBx0
>>679
どこでロケするんだ
阿倍野筋でカーチェイスでもするかｗ
684:名無し野電車区
08/06/10 22:15:59 oAFKPeY4O
>>674
てかさ、見てても｢ふーん、で？｣って感じで正直電車まつり自体やりたくないんでしょ？
685:名無し野電車区
08/06/11 08:06:42 H4LrH9K/0
501のシールはいつまで付いてるのですか？
686:名無し野電車区
08/06/11 08:24:16 dNnF7Ucg0
>>683
ブラックレイン2ですか？
687:名無し野電車区
08/06/11 18:50:27 22soip/EO
>>686
親会社7000は ブラックトレイン
688:名無し野電車区
08/06/11 19:21:56 5rykGsVyO
親会社のライバル、阪和線の特急もグリーン車はブラックばっかり。
689:名無し野電車区
08/06/11 19:25:11 H+gIjNWP0
>>684
ぶっちゃけ、どこの鉄道会社も
「近所の住民や利用者のためのイベントは力を入れたいが、ＤＱＮなヲタの要望なんか聞いてられねーよ」
が本当の気持ちだと思うよ。>>656みたいな話聞くと尚更だね。
阪堺さん、今の姿勢でいいから細く長く続けて欲しいです。中の人がんばって下さい！
690:名無し野電車区
08/06/11 19:58:33 D6aG8AOI0
部品即売会が元凶だと思う。
今のままだとほんとに一般人は引いてしまうよ。
でも金になるので中止はしたくないと思うから、
別の機会にするなり、場所を隔離するなりして、
祭りのほうは思いっきりファミリー路線にシフト。
これでいいんじゃなか。
691:名無し野電車区
08/06/11 20:34:17 O9SVGif80
>>676
そのブログを教えてくれぇー。
気になる。
692:名無し野電車区
08/06/11 20:35:58 e9hiDTwm0
>>690 だよね。
部品で暴れてる基地外共って、普段は阪堺に来ない、てかどこでも同じ悪さする連中とテンバイヤばっかだし。
阪堺好きには模型と写真展で充分ですと。さらに今年は５０１系であれだけの企画をしてくれたんだ。これ以上無理を言う気はしないわ。
693:名無し野電車区
08/06/12 09:38:10 qDD8vRC40
部品になって即売されてしまうより、長く車両で走っていて欲しい！
694:名無し野電車区
08/06/12 10:35:02 beilI4qZO
>>693
それが一番やね
695:名無し野電車区
08/06/12 11:54:51 PW5GNmdy0
>>692
漏れは、普段から阪堺も利用するし部品も転売しないマニアなんだけど、
イベントの時だけ現れるテンバイヤっているんだね・・・。
路面電車同好会さんの写真展は良かったね！！
写真出してくれたら5,000円くらい出しても買うわ！！
コスプレハルヒの写真集の方が売れたりして・・・。
696:名無し野電車区
08/06/12 18:57:16 fhrvtLZW0
>>695
俺なら間違いなくハルヒの写真集を買ってしまう。
でも、同好会さんの写真展は確かに良かった。
697:名無し野電車区
08/06/12 19:29:28 18pyUHzp0
模型電車の対応もいいよね。いつも先生と教え子さん？みたいなメンバーで
若い子が子供軍団にやさしく接してあげてるのを見ると、趣味の遺伝子って
こうして受け継がれていくんだな・・・と嬉しくなる。
部品でもめてるカスな連中とは別次元すぎるぜえええw
698:名無し野電車区
08/06/12 21:55:55 iFAa9G4N0
写真展、夏の浜寺公園の161形の写真が懐かしかったです。
プールで泳ぎマクった帰りに公園前の信号で見ていた光景そのままでした。
いつもプールサイドで待ってくれていた祖母の事が思い出されて、つい目頭
が熱くなってしまって。
四十代のオジンが出てきてすみません。どこかで伝えておきたくて。
阪堺路面電車まつりの永続を願っています。
699:名無し野電車区
08/06/12 22:30:21 beilI4qZO
>>697
模型ブースは対応の良さに心が和んだ
と思って振り返るとキモヲタ共が部品持ってニヤニヤしてる・・・
模型ブースにいた生徒さん？達も鉄なんだろうが、こういうキモヲタには、ならないんだろうなぁ
700:名無し野電車区
08/06/12 23:38:25 xU15nrb1P
>>698が子供の時、既に壮年であった161型。奇跡だな。
700
701:名無し野電車区
08/06/12 23:53:22 BIQDbm9x0
いい話じゃないか。
30年後、モ501型80周年で同じ経験をする今の小学生
ないとは言い切れないw
702:名無し野電車区
08/06/13 01:18:06 OikJcYR00
501と同世代の電車は軽量車体で機器類も当時不慣れな新型を使っており、50年ももたせてるのは
奇跡だわ。
いくら南海は長持ちがお家芸とはいえだ。
703:名無し野電車区
08/06/13 01:53:56 AFdgjeql0
ただ、今後のLRTの進展によってはどうなるか。
351あたりは長くないだろうな。50歳くらいにはなれそうだが。
704:名無し野電車区
08/06/13 15:42:53 M23zo9wN0
>>681、>>691
ハルヒのヒント。
「さくら」は桜じゃないよ。
HPには、撮影会の写真やビキニの写真もある。顔の好みは分かれるだろうけど。
スレ違いだからこのネタは今回で終わり！！
705:名無し野電車区
08/06/13 17:43:40 Dr2G/tDL0
>>703
稼働率では３５１の方がいいんだけどな。
広告料金が同じにもかかわらず３５１の方から広告が埋まるのも同じ理由。
706:名無し野電車区
08/06/13 18:53:51 qzyPyD430
ところで、南海平野線に愛着を持っている美濃功二って「ネ申」だよね。
ホームページも事実に基づいた写真多数掲載している。
知識が豊富で鉄道史の専門家としては、一級で日本で一番古い人車鉄道である藤枝の軌道を発見したのも美濃氏だよ。
阪堺まつり会場で叫んでいる黒い男も美濃氏を見習うべき。
707:名無し野電車区
08/06/13 19:47:44 f0NC8FPc0
>>704
見つかった！！！㌧クス。
見つけるのにかなり時間がかかった・・・
708:名無し野電車区
08/06/13 21:10:28 mj48jK5e0
>>704
ありがとうございます。
何度もググってブログが出てきてたのに、
全く気が付かずスルーしてましたｗ
709:名無し野電車区
08/06/13 21:34:02 PtyolpNRO
>>705
とは言え、保存の気配のある501や161と違い、LRVにより駆逐される可能性が一番高い。
もちろん、その頃には501や161も2～3両しか無いだろうが。
710:名無し野電車区
08/06/13 22:32:46 4ufZuRdH0
351の方が戦前からあるシンプルな制御器でモーターも替えをいくつも持ってそうだ。
もっともこれでも自動加速でこの当時の電車としては捨てたもんじゃない。しかも501
よりは簡単とはいえ空気バネつきで601,701よりむしろ乗り心地はよかった。
711:名無し野電車区
08/06/13 23:07:45 +zPowRmW0
モ351はモーター交換したんだっけ？
モ501は部品の確保が難しそうな感じもするね。
712:名無し野電車区
08/06/13 23:17:08 7hX2t1NB0
モ351のモータは旧101木造車用流用から151、161、301のどれかの廃車のと変わったようだ。
モータ音には大差ないので変わったことに気づかなかった。部品取りは十分ありそうだ。
同じ旧モーターは旧121（現601に制御器流用）でも台車（こっちは改造で乗り心地悪くなっ
たという）とともに使われてた。
501の整備保守はどうしてるんだろうか。雑誌なんか見たらわかるが501のギヤは二段減速の
ような特殊な方式。台車もかなり特殊。あの時代（1957年）の路面電車に空気バネは画期的
過ぎる。
713:名無し野電車区
08/06/13 23:33:30 zqZXO2DsO
もう１個ヒントください見つかりません さくらではわかりません ５００形て何両あるのかな
714:名無し野電車区
08/06/13 23:39:55 rhA+qU+20
パンフ見たら相当気合入れて作ってたんだと思うわ。501は神電車だったんだな。
715:名無し野電車区
08/06/13 23:39:58 8bwXUxFUP
LRV出来たら古いのは殆ど淘汰だろ。基本は。
あとは、愛好会とかがどれを残すかにかかってんじゃね？
716:名無し野電車区
08/06/14 01:28:10 6y+uwrVV0
どうだろ、堺市内は実質3セクというのか、もう公営というのか、そういう形に
なるが、大阪市内部分に補助金は今のままでは出ないのでは？ましてや国も府も
リストラ真っ最中やし。
本当はこういうところにこそ、○○財源を使用するのがほかの国なんやけどな。
都市交通に独立採算を求めるのではなく、都市政策、あるいは国策トータルで
改善して間接的に道路もよくなるという思考がほしいわ。
あいかわらず山奥の道路ばっかり拡幅してどうなる？
717:名無し野電車区
08/06/14 01:40:48 BBqF709Q0
市営交通でさえ民営化が叫ばれるのをみると、諸外国とは逆行しているのだろうか。。
それはそうと、あびこ以北で必要台数は何両？ ６０１ ７０１ でまかなえるの？
718:名無し野電車区
08/06/14 02:29:42 6y+uwrVV0
資本主義の権化のアメリカでさえ都市交通は公営・半公営やわ。都市交通は必要性
の割に商売にならないのが世界の常識だから。福祉・環境あるいは治安維持の効果
もある。イギリスは民営化してるしFPIちゅうんか、民間資金を導入してるけど、そ
もそも社会資本蓄積の充実度が違うやろ。
民営化もええけど、自前の走行路を持つからといって原則自活しろというのは都市
交通・幹線に限ればおかしい。
719:名無し野電車区
08/06/14 07:09:42 LixTWL+L0
>>717
「公」のつくものを「民」にするって言うと、考えも無しに安易に支持する奴が日本には多すぎるんだよ。
720:名無し野電車区
08/06/14 07:58:19 cnAQ8y7E0
大事なもんやけど採算とれんから「民」がしない事業を「公」がやるのに
「公」がやれば赤字だと大騒ぎするしね。
721:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/06/14 08:04:34 74wTscVc0
っ「〝公〟の財源の出所は、突き詰めていけば税金が主だったりする」
722:名無し野電車区
08/06/14 13:46:52 QMnwUHgFO
351も501もベローズ空気バネ台車の保守に手を焼いてるらしい。
もう部品が製造されてなくて代替が利かないそうな。
あと351の油圧空気カム軸式制御器は恐らく日本でもここしか残ってないと思われ。
723:名無し野電車区
08/06/14 17:01:51 0JyeeGK+0
あの油圧カム軸（東芝PM)はもともとは阪神の路面電車「金魚鉢」で戦前当時の自動
車に対抗できる加速性能を狙って開発されたものらしい。なお当時の国道2号線は60
km特認で今の高速道路並みにドライブを楽しめた（当時の車なんて特権階級だけだが）
という。
しかし南海はなんでもかんでも物持ちがええわ。1500V昇圧にひっかかって比較的早
死にした車両もあるが、部品流用も含めてほとんど長寿。駅も施設もそうだ。
724:名無し野電車区
08/06/14 19:10:31 Jh8gOYv/0
南海だけじゃなくて、関西の私鉄はどこもそういう傾向あるんじゃないの。
少々値が張ってもいいものを買って、大事に長く使うっていうのは
今の時代にも合ってると思うが。
もう使い捨ての時代じゃないからな。
725:名無し野電車区
08/06/14 21:11:58 tpTvSQV7O
親会社は粗末な車両を大量に長持ちしてるんですが…
726:名無し野電車区
08/06/14 23:54:27 Jh8gOYv/0
.>725
消えろうざい
727:名無し野電車区
08/06/15 02:08:46 gf8TOHWz0
沿線の警察署前で騒動が続いてるね…
暴徒化して駅とか壊されなければいいけど…
728:名無し野電車区
08/06/15 05:41:34 p+IHgHSrO
南霞町の駅が放火された事がありましたな。
かなり昔の話ですが…
729:名無し野電車区
08/06/15 13:28:09 uaUSBt/E0
教えて君ですまん。
どこまで進展してるのか知らんが、堺市が計画してるのは大小路筋線と
その延長だよね。
確かあびこ道以南の部分の廃止の意向を阪堺側が示していたと
思うんだけど、これはどうなったの？
設備の建設・維持と実際の運営を別けるいわゆる上下分離方式に
阪堺線の堺市側の既存部分も組み入れられる、ってことなのか？
730:名無し野電車区
08/06/15 16:50:18 xLYQbw0pO
>>720
公（というかクソ官僚と政治屋）が民とつるんで税金の無駄遣いと私腹を肥やす事しかしないからだろ。
まぁマスゴミが何でも民がやればよくなるみたいな幻想を流し続けたからでもあるが。
731:名無し野電車区
08/06/15 18:40:34 QipH8qoWP
公でも高級官僚がくだらない人間なように、
民でも奥○とか、おてあらいみたいな奴がいるからなぁ。
732:路面ぬこ
08/06/15 21:38:00 7HKrOJWNO
>>729
あびこ道以南は堺市により、新LRT規格にあわせて線路、駅施設が改修され、
東西線と一体化して開業する予定。
市が示している予算にすでに計上されている。
733:名無し野電車区
08/06/15 21:40:10 JzKsaKoV0
あびこ道車庫を使いまわすのかな？
あびこ道のホームも改修して、乗り換え制になるわけだよね？
734:名無し野電車区
08/06/15 21:51:57 +nFIUGjQ0
今は我孫子道以南が少々放置気味（本当は堺市内の分離帯つき併用軌道なんか
全国に誇れるもんなんだが）だが、下手すると逆になるな。
南霞町は一時下り側2Fに「ショップ南海」が出来たが、場所がらか早々となく
なった。たぶん放火事件がきっかけじゃなかった。再建されたもののホームも
狭くなり、上下線ともパチンコ屋の一角に駅があるような状態だが、経営を考
えれば仕方あるまい。まして堺筋線延伸で客減ってるし。
かつての放火事件のTV報道はyoutubeにまだあったかもしれない。その手の投稿
にはここぞとばかりに2ちゃん用語まるだし（恥さらしな・・）で大阪をバカに
したコメントが湧いとるだろう。
735:路面ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/06/15 21:52:54 7HKrOJWNO
まだ具体的な完成予定図が示されてないから想像の範囲をでないんだよな。
あびこ道以北が半ば別線状態になっちまうのか、
阪堺線内のみの南北直通乗り入れが可能性として残るのかもわからない。
736:名無し野電車区
08/06/15 22:15:24 p6gZP/XU0
運賃加算・収受方法の問題解決や、堺市と民間会社の阪堺（南海）の提携がうまくいけば
大阪市内直通もありうると思う。
あびこ道駅の構造は全電車乗換えとしても、いくらなんでも京阪山科のようなお役所的な
ややこしいことにはならないとは思うが、原則的には直通は望ましい。
737:729
08/06/15 23:23:47 uaUSBt/E0
堺市内は堺市が一括で面倒見るってことか。
俺堺市民だけど、なんか赤字背負い込みそうでいやだな。
東西線は新規敷設だから仕方ないとしても、その他の部分まで
改修する必要性ほんとにあるのか疑問。
いろんな利権絡みだろうなってことは想像できるけど・・・・
738:名無し野電車区
08/06/15 23:36:22 nUAXndcP0
>737
正直改修するチャンスがあれば改修したほうがいいぞ。
相当長い間放置プレイされていたし、今後のことを考えると長大編成や高速運転対応にした方がいいのは目に見えている。
739:名無し野電車区
08/06/15 23:41:59 QFPuWxZV0
どうせ日本が壊滅するまで利権がらみでしかカネは動かないのだから、まだ無意味な道路掘り返しより
少しばかりマシと思うべきでは？
740:名無し野電車区
08/06/15 23:51:15 SVitc6nMO
まあ、週2しか家庭ごみを集めないようなシワい町が何かしようってんだから、
少なくともヨソの自治体よりはマシな計算はできてるんだろうよ。
741:名無し野電車区
08/06/16 00:11:33 YPDx0ZAJ0
堺市の資料前にチラッと見た感じでは、ＬＲＴは単車のようだね？
シャトルバスの代わりとみれば単車で充分だけど、堺浜の輸送がピーク時だと辛くない？
結局、従業員用送迎バスを出すハメとかになりそう。特にＬＲＴは住ノ江公園とのアクセスとはならないわけだし
742:名無し野電車区
08/06/16 00:23:18 IG7iUkLe0
>>741
LRT完成してもどうせ送迎バスだろ
それよりシャープの工場の方はそんな先まで大丈夫なんか？
液晶にかわる素材が主流になったらどうする気？
ま、株主でもなんでもないからどうでもええけど
743:名無し野電車区
08/06/16 00:33:34 HqEUeoL40
岡山momoで始まった２車体連接くらいじゃない？実質阪堺単車とどっこいか、超
低床のためデッドスペースが多いからむしろ詰め込み利かんかも。ただし標準軌
なのはかなり有利。大阪市内直通前提で２軸車ｘ３車体連接くらいはほしいが高
くつく。
堺市の思惑としては当然堺市内経由で通勤することを前提にしてるんだろうか。
としたらやっぱりお役所的発想かもしれないな。
住之江公園方面の客が多いのなら当然住之江公園までの地下線もほしいところだ
わな。でもそうするともう少しカネをかけて地下鉄規格かニュートラムにしろと
結局昔の思想に戻ってしまう。
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.osaka.jp)
744:名無し野電車区
08/06/16 00:41:39 HqEUeoL40
>>742
自分もそう思う。大体シャープの工場だってあっちこっちできてるバカでかいショッピング
モールだってもともと重厚長大産業関係の跡地だ。これからはもっと栄枯盛衰は速いんじゃ
ないか？
もっと広い意味でモノじゃなくて人の集まるソフト関係を重視しないとこれからはやってい
けないが、そういうこと考えてるのか、考えてたって東京圏以外にそういうもので栄えさせ
てもらえないのを打破できるか。
745:名無し野電車区
08/06/16 19:07:57 KDrAsiHf0
今池周辺の様子はどう？
久々の大騒動を期待してるんだけど。
大きな火の手とか上がってない？
746:名無し野電車区
08/06/16 21:52:34 QUHnarYMO
このご時世で、屑共が大暴れしてくれると、綺麗さっぱり一掃出来て良いんだけどね。
747:名無し野電車区
08/06/16 23:02:33 2CANx4zPO
>>745
全然だよ＾＾；
小競り合いが続いてる
748:名無し野電車区
08/06/17 00:01:38 H9/pSXDW0
シャープ工場の送迎バス
住之江公園からも南海バスの便がでておる
749:名無し野電車区
08/06/18 01:35:28 UPAxi7Jz0
ほう
750:名無し野電車区
08/06/18 18:20:47 KEQGapug0
フル規格の新幹線車両を東西線に導入ｷﾎﾞﾝﾇ
751:名無し野電車区
08/06/18 19:22:55 UUCpGvmM0
LRT出来てもシャープは使わないよ
会社の出退社時間決まってるのに輸送力過小確実だし、
定期代に比べたら南海まで送迎バスのほうが安いし、
シャープに用事がある来客もLRTより歩かなくて済むタクシーを使う
752:名無し野電車区
08/06/18 19:47:19 4BG8j0060
だよね。
臨海部への延長話は舞島へ地下鉄延長する計画にオリンピックを
”だしにした”のと同じ臭いがプンプンする。
753:名無し野電車区
08/06/19 00:17:03 E4jm4Zck0
>>750
日本通運のＣＭみたいになるぞｗ
754:名無し野電車区
08/06/19 01:47:08 n8cZKnmv0
>>750
その発想はなかった
755:路面ぬこ
08/06/19 03:13:36 Gl93+u0zO
>>750
軌道敷の幅が片側二車線、計四車線分くらい潰しそうだな。
２連接で特認取って走る姿を思ってワラタ。
廃止された500系の中間車もらってきて運転席付けたら安上がりかもｗ
756:名無し野電車区
08/06/19 16:53:54 7tfoG5IrO
現在あびこ道車庫南端の駐車場より定点観察。
161がズラリならんでる。夏ですね。デトはやっと隠されました。
757:名無し野電車区
08/06/19 20:12:08 m9Ovb7sr0
>>755こんな感じやな
URLﾘﾝｸ(www.trains.com)
URLﾘﾝｸ(www.railwaypreservation.com)
758:名無し野電車区
08/06/19 23:38:59 iiuL2ID00
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jcp-sakai.org)
759:名無し野電車区
08/06/19 23:49:07 XN8LFO990
LRTと路面電車の明確な違いがわからん
低床車=LRTなのか
760:名無し野電車区
08/06/20 00:09:23 QKVyx5n+0
>>759
どういうわけか日本ではそう理解されていますね。
超低床の路面電車型の車両が走る路線、という感じ。
761:名無し野電車区
08/06/20 01:43:49 OejjAglc0
低床車自体はLRVな
762:名無し野電車区
08/06/20 03:11:19 AwkL79Kl0
763:名無し野電車区
08/06/20 03:25:21 dX1YQ2raO
LRTは路面電車をシステム全体で近代化したもの。極端にいえば本線7000系を走らせる
LRTだって絶対不可能じゃない。結果として現在そうなってる東急の下町路線をLRTと
自画自賛する奴もいて少しあきれるが全く的外れでもない。高架や地下線ばかりではなく
手軽に乗れてしかも鉄道としてのスピードと定時性があればいい。
阪堺は大阪市内の混雑する一部併用軌道をのぞけばLRT化の条件はかなりクリア済みだが
輸送単位が大型とはいえボギー単車ばっかりなのが古い路面電車とかわらんところ。
764:路面ぬこ
08/06/20 04:32:20 RZ7/KwHGO
>>759
世界基準の先進的LRで日本唯一の例なら京都地下鉄に乗り入れている京津線を見れば参考になります。（太秦天神川～浜大津）
日本基準のLRとしては、
純粋にLRとして建設された唯一の軌道は富山ライトレールのみですが、
いわゆる路面電車からLRとして進化したのが東急世田谷線、
LR化しつつある路線は鹿児島と広島の市街電車が参考になります。
現在の阪堺や京都の嵐電、長崎・岡山などの各都市の市電、路面区間があっても福井鉄道や熊本電鉄などは
広義の本来的な意味ではまぎれもないLRなんですが、
一般的な日本型認識としてはLRとは言わない（長年放置されていて、抜本的整備をしたいので敢えて言わない？）ようです。
統合して考えると、日本におけるLRTとは、目標であり理想である形態を指す言葉のようなもので、
一定基準の整備目標に達したものをLRTと呼んで区別しているようですね。
765:名無し野電車区
08/06/20 06:13:55 FRe2AHT80
京津線はハード面の完成度は高いが、ソフト面にやや難。
特に「山科問題」はクソ。あれ考えた奴出て来い。３日３晩語り合いたい。
阪堺堺市の対応を見るに、「我孫子道問題」が発生しないか憂慮。
よく考えて決めてね、マイナス面で有名になりたくなければ＞中の人
766:名無し野電車区
08/06/20 09:22:23 ECYHJqJa0
>>757
名鉄の犬山のとこの鉄橋もこんな感じだったっけ
URLﾘﾝｸ(www.rose.sannet.ne.jp)
767:名無し野電車区
08/06/20 20:45:58 Q5MG/Uo70
天才
URLﾘﾝｸ(www7.axfc.net)
768:名無し野電車区
08/06/21 00:17:16 31WKtVym0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
これを前からどこかで見た光景と思ったら、浜寺だった。
対面とは行かないまでも、電車とバスとのセットの光景を思い出した。
もっとも乗り換える人がいるのかどうかは知らないが。。
小学生の頃、この様子を目撃していながら、
古い色の南海バスの写真を撮らなかったな…悔やんでいる。
769:名無し野電車区
08/06/21 11:13:22 /ZlNmZ4B0
>>698のイイ話の場所ですね。
770:名無し野電車区
08/06/21 11:53:55 wXqyYr8A0
浜寺駅前のバスもかつては北野田まで行ってたのに、系統分断されてあっという
まに本数激減。
>>766
その手のは長～い踏切というタテマエらしい（電停もない）。
771:名無し野電車区
08/06/21 15:21:27 34FuVG+K0
東湊と石津の間に電停造る計画はないのか？
772:名無し野電車区
08/06/22 00:50:51 hqbD/FAT0
LRTっていうならJR羽衣線・南海高師浜線も改軌して直通した方がいい気がする。
浜寺～羽衣は南海の高架下にもぐりこむか浜寺公園の中に入るかして。
773:名無し野電車区
08/06/22 00:56:11 uTBXZHrI0
浜寺のあたりの旧R26は今はそう混雑しないから、車線減らして併用軌道にしても
いいと思うが、南のほうで一車線になっとるな。公園内？子供汽車を・・いやなんでもない。
>>771
新駅は作ったほうがいいが（ただしスピードダウンはさせない条件で）、本線の客が
とられるのを親会社が心配してるような気もする。
774:名無し野電車区
08/06/22 01:36:13 UrV9Uhbz0
安いのは安いが、難波まで行くと逆に高くなるからそんな心配する必要もないんじゃ
775:名無し野電車区
08/06/22 07:39:03 X8K6lcbO0
本線は自力で乗客を減らしているのだがw。
でも子会社の立場では中の人も大変なんだろうね･･･。
なので今度の定期代値下げは英断だと思う。いい結果を出して欲しい。
776:名無し野電車区
08/06/22 11:46:24 uKVgmqSQ0
>>765
低床車（新車）が大阪市内に入るのは難しいかも知れないが、
従来車が低床向けの新ホームに入るのは全然問題ないだろ。
塚西の上りみたいにホーム無しでもいいんだから。
車いすや体の不自由な人には、何らか対策必要だろうが、
もともと大阪市内は車いすには対応してない訳で、
「次のを待ってくれ」と言えば済む話だし。
777:名無し野電車区
08/06/22 12:04:07 OtpHgEHo0
>>772
現在進行中のLRT化事業は堺市が事業主体なので、
もしそれをやろうとするなら高石市が参加する必要があるな。
778:名無し野電車区
08/06/22 19:37:22 9npmusm20
堺市のエロい人が「電車優先信号は日本では難しい」と言ったというのは本当なのか？
779:名無し野電車区
08/06/22 21:22:42 70X6O+0EO
昔のおけいはん京津線が地上の時は電車優先だったみたいだよ。
浜大津行きが三条から蹴上に向かって走っていくと、列車が通過指定ったら信号が順番に赤になっていくって具合に。
三条行きの列車は優先じゃ無かったから対向列車を目印に走ってたみたいだけど。
780:名無し野電車区
08/06/22 21:40:29 jFgx8MoV0
これくらい
調べてくれよ
鉄軌道
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.osaka.jp)
781:名無し野電車区
08/06/22 23:15:20 nisK0lqr0
京浜京津線は、浜大津→上栄町は電車優先信号でノンステトップで走る電車通過した信号から赤に変わっていく
782:名無し野電車区
08/06/22 23:26:22 WhLP5tOX0
まず法的には信号がないとき電車優先がデフォルトでしょ。
堺市内にいくつかある右折規制信号を大々的に採用すればいい。実質電車優先信
号となってる。
路肩側にあるバス優先・専用レーンは一切無視されてるが（大体取締りしないの
も悪い。暫定税率なんかやめてもっともっと反則金収入で・・・といったら今で
もそうだから怒られるか）、電車の場合は交通ルール無視の地域でも導入しやす
い。
問題は京阪浜大津付近と違ってスムーズに流れなくて、停留所＋不規則な意地悪
赤信号が多すぎるのが問題。車の流れすら悪くするようにつくってあるから電車
には障害物でしかない。そういう意味では優先以前に改良の余地は大きい。
783:名無し野電車区
08/06/23 02:30:48 ob0vzT+m0
とりあえず堺駅～堺浜が二十分もかかる計画のようでは
普通の路面電車と変わらん罠
784:名無し野電車区
08/06/24 00:28:01 /0l/G1RV0
普通の路面電車じゃないのか？ｗｗｗ
785:名無し野電車区
08/06/24 19:18:29 rc7YiDA/0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
わざわざ堺でやらなくても…ただでさえ少ない需要が減りそう
786:名無し野電車区
08/06/24 20:13:21 i8cNERWU0
碁盤の目だから、やりやすいし、実験の適地なんだよ。
787:名無し野電車区
08/06/24 23:37:36 Z0TOliuJP
っKYOTO
何？道が狭い？なんとか頑張れよ。
788:名無し野電車区
08/06/24 23:48:41 emFUf9Ec0
宇都宮同様、目をつけられたのでは…
789:名無し野電車区
08/06/25 14:49:22 zs9yWLwH0
記念乗車券は完売したみたいだな。
790:名無し野電車区
08/06/26 19:54:27 alOqkyXY0
161のN化が進んでるとか言う話はどうなった？
791:名無し野電車区
08/06/27 01:56:49 WNciesYG0
なぬ？
792:エビフリャー
08/06/28 21:49:25 2AVgn1Dd0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
793:名無し野電車区
08/06/29 07:15:41 Qh+mOM9YO
>>792
果てしなくスレチｗｗ
794:名無し野電車区
08/06/29 13:41:44 fTf8Aui0P
スレチ以前にマルチだから反応しないほうがいい。
795:名無し野電車区
08/06/30 09:32:34 VhGf8z+cO
>>794
そうなんですか…
わかりました＾＾；
796:名無し野電車区
08/06/30 15:13:53 Uy/JmjHO0
南海の株主総会で、阪堺線は全線で赤字。上町線は黒字だそうだ。
797:名無し野電車区
08/06/30 15:52:45 /0f3NWjE0
>>790
リリースは夏以降になるとの噂・・・。
798:名無し野電車区
08/06/30 23:39:05 1GAveDH90
何で天王寺駅前からは浜寺駅前行きが出てないの？
799:名無し野電車区
08/07/01 01:17:58 W3z60mQ20
特に需要があるわけでもないから。
800:名無し野電車区
08/07/01 01:37:07 tTb77HdM0
堺市区間は特に赤字だし採算が合わないから
801:名無し野電車区
08/07/01 01:41:58 7a63Ug/H0
>>798
むかし、中学生のころかな、少年特権で本社の助役級に社会見学で聞いたことがある。
いわく「一度廃止したものを戻すには余程の理由が要るんだよ」。
まあ当時は許認可とかいろいろ難しかったんだろうな、と解釈したが。
802:名無し野電車区
08/07/01 02:13:08 +jPmwkyS0
天王寺駅前～浜寺駅前の直通電車が
走ってないのはどうかんがえても
阪堺の怠慢でしかない
803:名無し野電車区
08/07/01 07:55:26 F993IVOi0
今日から定期が格安サービス。
記念に一枚寄進予定。
804:名無し野電車区
08/07/01 11:03:37 8WRqKEYmO
>>802
まあ堪忍したげようや。
どうせあと2-3年のうちに全便あびこ道で系統分離だし。
805:名無し野電車区
08/07/01 11:31:55 6oZ/x2W90
運営・規格云々は抜きにして、天王寺～堺浜はどうだろうか？
806:名無し野電車区
08/07/01 11:47:32 slW86rBZ0
>>805
速達性で、JR+南海+LRTに惨敗
というか、堺駅-堺浜と堺駅-堺東の「直通運転」が計画に無いから
現阪堺が乗り入れたとしても、堺駅まででは？
807:名無し野電車区
08/07/01 13:52:12 k64j20ZJ0
直通運転は考え中？
でないと堺駅西口～堺浜間には新たに変電所や
車庫、検査場などに金がかかる。
808:名無し野電車区
08/07/01 14:29:57 KNKhfKw80
天王寺駅前-浜寺公園系統は1972年ごろになくなったようなかすかな記憶。
自分が聞いたのは併用軌道でダイヤが乱れ、定時運転できないからというもの。
とにかく天王寺駅前-松虫間の併用軌道は車が侵入しまくり放題だった。
もっともいまはその代わりに信号がバカみたいに増えている。
オイルショック時の運賃値上げで難波から住吉経由の共通運賃も廃止にな
ったし、一区の切符での乗り換えも不可になった。やがて普通切符自体廃止。
廃止された第三セクターを見ればわかるが、直通はなくなるわ、運賃は上
がるわ、では将来はない。ローカル線よりはマシとはいえそのへんのことも
考えなければならない。今は東京基準ばっかりまかり通ってるが、トータル
でスピード・快適性も大事。
809:名無し野電車区
08/07/01 15:17:43 KEH+R3At0
あびこ道
810:名無し野電車区
08/07/01 15:49:45 TnXtSRpo0
黒字だった阪堺線大阪市内区間も赤字になった。
てこ入れしないと存続問題が。
811:名無し野電車区
08/07/01 16:11:37 +Qn2yyOx0
かつては南霞町の朝夕は通勤客であふれてた。大阪市内の客減少現象は
直接的には堺筋線延長が効いてるそうだが、かといって客が減る→本数
減らす、はこれまた滅びへと続く王道。
それにしても南海・阪堺は大阪市営に客をとられてばっかしやな。赤バス
もたとえ完全並行してなくても無料パスの老人客が確実に移行してるはず。
812:名無し野電車区
08/07/01 18:05:44 u2Z1C+sj0
嫌なら乗んなよ
813:名無し野電車区
08/07/01 18:14:52 8WRqKEYmO
そうして改善なく放置した結果が、製造80年の車両を現役で使う惨状を招き、
それでも株主には悲しくなるような配当、ひいては利便という価値の低下で沿線地域の
民度と活力を下げてしまったのが南海グループの現実。
814:￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣
08/07/01 18:26:13 ErrQ1zS70
／/￣￣￣￣＼ .
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::|
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ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾊｧﾊｧ！
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ
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| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
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| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ ｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ
| （U） |
ヽ､＿＿ノ＿_ノヽ＿
ヽ
815:名無し野電車区
08/07/02 01:38:47 W49SJyAvO
>>810
まずはLRTと乗り入れだろ
816:名無し野電車区
08/07/02 09:58:09 ViCb1IQDO
恵美須町とかで見てりゃわかるが、明らかに大和川以南から乗って来た客が２００円しか払ってない時もあるな。
今の信用乗車方式で天王寺～浜寺系統を復活させると２００円しか払わない客が増えて減収になる可能性があると思われ。そういう意味では今の乗り継ぎ方式の方が取りっぱぐれは無いな。
まぁ全線均一運賃が望ましいだろうが。
817:名無し野電車区
08/07/02 13:01:33 W49SJyAvO
南海バスみたく全区間に整理券入れて、
無券は容赦なくMAX運賃取ればいいんじゃね
818:名無し野電車区
08/07/02 13:04:59 ippMIQFa0
南海とハニワが連鎖的にグモってるけど
昨日東粉浜付近で事故あったらしい
819:名無し野電車区
08/07/02 13:10:40 pD2m2mcK0
塚西でグモ発生。
820:名無し野電車区
08/07/02 20:17:55 9gZU0NyM0
併用軌道で事故があると、鉄道事業法じゃなく道路交通法の適用となる。
人身だったらｳﾃｼはとりあえずしょっ引かれるなぁ、どんな事故かわからんけど。
821:名無し野電車区
08/07/02 21:16:17 tSpAgwjp0
>>818-819
2日連続？
詳報は無しか
822:名無し野電車区
08/07/02 21:58:33 3w8y884Y0
路面電車にはねられる
１日午後１時４０分ごろ、大阪市住吉区東粉浜の市道で、
近くの無職女性（８８）が恵比須町発浜寺駅前行きの
阪堺電鉄阪堺線の路面電車（１両、乗客１５人）にはねられた。
女性は車両前部に取り付けられた巻き込み防止のフェンスに当たり、
約１０メートル押し出され、右足を骨折するなど約１ヶ月のけが。
住吉署が運転士（２４）から事情を聞いている。
（２日：読売新聞朝刊）
823:名無し野電車区
08/07/03 00:28:35 lSgCM2rL0
>>815
先週位のnikkeiに堺でLRT計画とあったから阪堺がそのまま延びるとｲﾝｽﾋﾟした
が違うのか。関西圏でﾌﾟﾗｽﾞﾏと液晶ﾊﾟﾈﾙ生産拠点の記事だったが、ちょっと前
まではsamｿﾝや海外生産移転話ばかりだったから工場立地のトレンドが変って
阪堺と南海に追い風！
824:名無し野電車区
08/07/03 23:17:42 CyULASvfO
自殺テロ続きすぎ
825:名無し野電車区
08/07/05 08:34:30 kVIHESO80
もう161が引きこもる季節か
826:名無し野電車区
08/07/07 02:01:58 5g0Uq0px0
む
827:名無し野電車区
08/07/08 11:42:02 RWN6uQIS0
安立-大和川で290円（だっけ）取られるのって不満でないの？
828:名無し野電車区
08/07/08 22:28:30 bsqJeGVI0
>>827
あびこ道を過ぎたら2区運賃って決まってるから仕方ないんじゃない？
阪堺線全線で赤字らしいし2区間運賃撤廃→全線\200にすることは2度とないかと。
逆に、\200にして需要を掘り起こす？そんな人いないかｗ
ところで、住吉大社の夏祭り臨時って今月30と31だよね？
829:名無し野電車区
08/07/08 23:56:19 9hka+BfX0
実験はしてみた。
あとはどうでるかだ。
830:名無し野電車区
08/07/09 08:24:29 WeCQoSOB0
>>828
祭りは1日まであるから1日までじゃないの？
831:名無し野電車区
08/07/09 20:04:09 9nr86DRe0
PITAPA使えるの？
832:名無し野電車区
08/07/10 00:11:17 /DkNP28D0
>>831
使えません。
スルっと関西も使えないよ。
833:名無し野電車区
08/07/10 00:37:09 hZ0kdzvl0
きのう松虫でドラマかなんかの撮影してた
大杉漣と若い女優がいた
貸切電車も走ってた
834:名無し野電車区
08/07/10 17:51:13 3JiQDuTy0
>>827
安立－大和川の需要などない！