08/06/10 15:27:43 EmVk/6B00
>>656
319 ：ゴンドワナの風：2008/06/10(火) 05:23:32 HOST:359488002323107 wtl7sgky52.jp-k.ne.jp
689:名無し野電車区
08/06/10 19:14:06 T3Ys0Ymq0
>>687
むしろ厄介者は8000形
こいつさえいなくなればマシ
全てN800形に。
690:名無し野電車区
08/06/11 01:24:27 zl54SvgAO
【所属】京成・北総・新京成
【形式】3000・7500・N800
【コメント】最近の車両にしては個性的。
691:名無し野電車区
08/06/11 06:06:56 EPZtOaXtO
>>687
素人視点だなw
運転台機器配置やスイッチ名称を京成標準仕様に「させられた」N800形は現場での評判がよくないのだが。
8000形は一時期の新京成標準だった訳で(ボロ8も冷房改造時に8000形と極力取扱いを合わせるように改造してたぐらいだし)、新車なのに中古車みたいなN800形は厄介者に変わりない。
692:名無し野電車区
08/06/11 15:20:26 EPZtOaXtO
ID:zl54SvgAO＝童貞便所虫知恵遅れ大平はある意味個性的だなw
693:阪急熱烈
08/06/11 16:29:55 FBX/IjM50
【所属】阪急
【形式】9000系
【コメント】
阪急は近年でもレベルの高い新車を生み出していて素晴らし過ぎる。
治安がいいということはそのまま新車にも影響するんだな。
名鉄（犬山線）・酉（阪和）・南海（本線）などとは差がありすぎる。尻痛２１・３２１など阪急９０００系の足元にも及ばないことが良く分かる。
694:名無し野電車区
08/06/11 19:00:59 LPND8gPZO
【所属】都営
【形式】10-000系8次車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつを見るとついつい笹塚で乗り換えてしまう
10-000系を現代風にアレンジした名車
695:名無し野電車区
08/06/11 23:09:42 ktYzO39R0
【所属】鹿島臨海鉄道
【形式】6000形
【ｺﾒﾝﾄ】首都圏では貴重な転換クロスの一般型。
以上。
・・・・・ちょっと待った。
こいつには一般型のくせに、とんでもない設備を隠し持っているのだ。
窓枠に付いている謎の穴。これに気付いた人は中々鋭い。
そう、こいつは何とカラオケ設備を隠し持っているのだ。
日本広しと言えども、イベント用でもない普通の「主力車両」でカラオケ設備を持っているのはこいつくらいだろ？
696:名無し野電車区
08/06/11 23:28:20 sBYimFzP0
【所属】JR西
【形式】223系
【コメント】並行私鉄を払いのける性能。
阪急ヲタが崇拝する9000系が尻尾を巻いて逃げだす内外装。
697:名無し野電車区
08/06/12 01:26:50 JMXQuQbN0
【所属】阪急
【形式】9000系
【コメント】何もかも上品過ぎる。
南海や阪和の下品でオンボロな車両なんて乗れん
特に南海は新車が関東の劣化。
同じ関西とはとても思えない。
698:名無し野電車区
08/06/12 02:27:02 zoQDy9lq0
【所属】東急
【形式】9000系
【コメント】木目調の落ちついた車内、車端ボックスシート、すわり心地の良いシート
そしてあの音はたまらん
699:名無し野電車区
08/06/12 11:34:07 qJ1IQJ2iO
【所属】京成
【形式】3000
【コメント】京成の内装はこれを機に良くなった。3700も悪くないがもし3700を室内更新する際、これをモチーフにすべし
700:名無し野電車区
08/06/12 14:52:46 +cLqUhWVO
俺は京成3700形より童貞便所虫知恵遅れ大平の頭の中身を更新すべきと思うが…
もっとも、こいつの場合死んでもデタラメガセネタキングは治りそうもないけどw
701:名無し野電車区
08/06/12 15:43:01 5eKinyMl0
>>700
あっそ
702:名無し野電車区
08/06/12 16:11:29 bRBTI0dYP
【所属】京阪
【形式】2200
【ｺﾒﾝﾄ】阪急がゴキブリなら、こいつはカメムシ
703:名無し野電車区
08/06/12 16:38:48 F3HFh9mY0
【所属】JR束
【形式】205系500番台
【コメント】ゆったりのんびり、癒し系車両。
あのフロントマスクを見ると、ほっとする。
704:名無し野電車区
08/06/12 21:45:57 frEbKYWlO
【所属】阪急電鉄
【形式】6300系
【ｺﾒﾝﾄ】阪急電鉄の気迫と意志の塊。本気で国鉄と闘おうとしたその志は今なお生き続ける。
705:名無し野電車区
08/06/13 00:34:38 n8qwVO8f0
【所属】京阪
【形式】600形
【ｺﾒﾝﾄ】経営面では厳しい大津線だが、同時期に更新された
便所虫どもとは違って、気合の入った更新＆メンテのおかげで
まだまだボロさを感じさせない。
706:名無し野電車区
08/06/13 01:49:44 XOrRBaJc0
【所属】JR貨物
【形式】EF66
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ漢の機関車。
単機回送にも威厳が見られる。
707:名無し野電車区
08/06/13 02:54:44 5rCn0nmp0
【所属】相鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あのような素晴らしい車両を11000系導入したら廃車とはもってのほか。
世界遺産に登録するべき！
708:名無し野電車区
08/06/13 23:15:30 nqFpaEZZO
【所属】JR東海
【形式】383系
【ｺﾒﾝﾄ】>>706
薄っぺらい新車が多い昨今だが、これの威厳も忘れちゃいけないぜ。
709:名無し野電車区
08/06/14 00:20:43 pp+IyR720
【所属】JR九州
【形式】885系 "KAMOME EXPRESS 885"
【コメント】>>708
減らず口は、この車両とデザイン部門で勝ってからにしましょうね。
本革シートの時点で圧勝だけど。
710:名無し野電車区
08/06/14 00:42:48 2BASOQu4O
【所属】京成・北総
【形式】3700形・7300形
【ｺﾒﾝﾄ】関東圏で地上走る路線で初めて室内LEDやら車外スピーカーをつけた。上品な外観形状やカラーリング、これは50年使えると保証する
711:名無し野電車区
08/06/14 01:12:43 Z59aJ8/u0
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】
１３日午前７時半ごろ、大阪市西成区萩之茶屋の南海高野線萩ノ茶屋駅で、男性がホームから線路に転落、
同駅を通過中の難波発橋本行き急行電車（８両）の運転手が発見し、急ブレーキをかけたが間に合わず接触した。
男性は腕などに重傷。乗客１１０人にけがはなかった。
西成署の調べでは、転落したのは、奈良県桜井市に住む男性（７２）とみられ、身元確認を急いでいる。
この事故で、南海線は２３本が運休、１１４本が最大４１分遅れ、約７万３０００人に影響した。
ソース URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_sasuga04.gif
悪夢：URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
悪夢再び？ ２００人が騒動 あいりん地区 空き瓶や自転車投げる
2008.6.13 23:19
大阪市西成区萩之茶屋の西成署前で１３日夕方から夜にかけて、飲食店でのトラブルが発端で労働者ら約２００人が集まり、空き瓶や自転車を投げつけるなどの騒ぎになった。
労働者の一部は、署の東側に待機していた機動隊ともみあいになっている。
これまでのところけが人の情報はないという。
同署によると、１２日に近くの飲食店でトラブルを起こした労働者を署で事情聴取。始末書を書かせて帰したが、１３日になって労働組合の幹部とともに抗議に訪れた。
労組のメンバーらが「暴力警官を許すな」と書かれたビラを配るなどしたところ、労働者らが集まり始めたという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
712:名無し野電車区
08/06/14 01:54:29 CKL3TVKsO
ID:2BASOQu4O＝童貞ウンコ虫知恵遅れ大平が必死ですなw
713:名無し野電車区
08/06/14 09:40:27 V4xZUQ9XO
大平でもたまにはまともな車両を挙げるんだなｗ
【所属】舞浜リゾートライン
【形式】（形式名無し）
【コメント】昨日利用してきたが、この車両の神っぷりは異常。
車両も去ることながら、何より驚くべきはメンテ。
噂に寄れば、各部品を「劣化する前に」交換しているという。
714:名無し野電車区
08/06/14 11:25:27 CKL3TVKsO
>>713
その鼠モノレールの定期検査は、京成がやってたりする。
715:名無し野電車区
08/06/14 20:53:15 TD6cK/sGO
【所属】国鉄
【形式】381系
【ｺﾒﾝﾄ】>>708
振り子のパイオニアも忘れずに
東海のパノラマＧ車はもう見れないのが非常に惜しい
716:名無し野電車区
08/06/14 23:48:38 9NZEzjrS0
京成3000・北総7500・新京成N800 の汚物顔３兄弟への投票が酷いな･･･
717:名無し野電車区
08/06/15 01:30:55 3IGfc3DDO
>>716
それは童貞便所虫知恵遅れ大平の仕業w
知恵遅れが覚えたての２ちゃん後を使って、必死になって京成の安物電車を絶賛しているだけ。
718:名無し野電車区
08/06/15 02:20:51 V/xD0Hn70
>>715
パノラマG車がデビューした頃の東海は、まだマトモだったな。
【所属】JR東海
【形式】211系(JR仕様車)
【コメント】座席云々の前に、まずはトイレを設置しろ。
ロング厨の束だって近郊形車両には標準装備だぞ。
東北全域で暴れ回ってる安物汚物冷蔵庫・701系にだって付いているというのに。
719:718
08/06/15 02:28:38 V/xD0Hn70
最悪スレと間違えたorz
>>718は無効にして、こっちを投票。
【所属】JR九州
【形式】800系 "KYUSHU SHINKANSEN TSUBAME 800"
【コメント】これがあの700系と同型とは俄に信じがたい。
旅客需要が少ないことを逆手にとって2+2列の座席配置にしたのは成功だった。
お陰で肘掛けは両サイドにちゃんと付いているし、純木製のテーブルまである。
特にすだれのブラインドには感動したなぁ。
720:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/15 06:39:31 T6eZtkRk0
【所属】天竜浜名湖鉄道
【形式】TH2100
【コメント】広々としたシートピッチのクロスシートは非常に快適で、大きな窓ということも
あり、風光明媚な沿線風景を楽しめる。
721:名無し野電車区
08/06/15 13:06:53 f1qAA2k9O
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】内装は神。
これのおかげで京成のVVVF化率は四捨五入し７割近くに。関東では京急や西武、東武、メトロより断然上に。小田急といい勝負。しかし京王・東急に劣るのは残念
小田急といい勝負。
722:名無し野電車区
08/06/15 14:55:50 3IGfc3DDO
ID:f1qAA2k9O＝童貞便所虫知恵遅れ大平は、京成ヲタにとっての疫病神。
723:名無し野電車区
08/06/16 01:12:03 eY9P+c09O
【所属】京成
【車輌】3700シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】スピード出るし外観・内装共に色合いがきれい。3000をいいという人もいるが、あれはルックスが劣る
724:名無し野電車区
08/06/16 01:23:47 2eaGApIm0
【所属】阪急
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】
こいつこそが真の神だな
もう何もいうことないでしょ
725:名無し野電車区
08/06/16 10:48:47 Ilf/SFPaO
どんなに優れた車両でも、ID:eY9P+c09O＝童貞便所虫知恵遅れ大平が講釈たれると台無しになるw
726:名無し野電車区
08/06/16 20:57:55 6SHGj6Cz0
【所属】ＪＲ西日本
【形式】24系25形「トワイライトエクスプレス」
【ｺﾒﾝﾄ】あれはもはや究極進化形だな。 あれほど寝心地のよい客車は無い。
老朽化に負けずに頑張って欲しい。
727:名無し野電車区
08/06/16 23:31:22 7fJ3R8P10
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】そこいらのパチモノ汚物とは違ったのは、頑丈な車体を
活かした2段階における変態レベルの更新工事が吉に出た事だ。
適切な時期に適切な更新を行う、これを正しく実行したからこそ、
今なお一線級の輝きを保てる所以である。
728:名無し野電車区
08/06/17 00:28:59 8WHEpzscO
【所属】都営
【形式】10-000系8次車
【コメント】車内がごちゃごちゃしてなくてスッキリしてるのがいい
乗り心地がいいのも〇
>>719
あれはいいもんだよな
700系ベースとは思えない程スッキリしててカッコイイ
729:名無し野電車区
08/06/17 00:39:22 b+wfxIwz0
【所属】阪急
【形式】8300
【コメント】何から何まで上質な車両。
20年前の車両なのに130km/hでも走れるように設計されている。
爆音汚物と呼ばれる3300系、乗降に時間がかかる6300とは違って、特急に入っても、
普通に入っても喜ばれる車両。
JR221・223もへじゃない車両。
730:名無し野電車区
08/06/17 16:46:18 886EicGxO
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】21世紀初期デビューの神！高級感ある内装
731:名無し野電車区
08/06/17 17:00:10 9ueDt0dP0
【所属】阪急
【形式】3300系
【コメント】阪急京都線のオールラウンドプレイヤー
8300のように無駄に高性能でないのが(・∀・)ｲｲ!!
732:名無し野電車区
08/06/17 17:27:23 VMUedA8l0
【所属】京急
【形式】旧1000形
【コメント】ならこっちは京急至高のオールラウンドプレイヤーだ。
たしかに古臭いがそれは基礎設計が約50年前の車両だから。最高速度110キロ。設計
自体は120キロも対応。それでいて増結、普通、果ては2両まで組める自由度。京急の
車両が超スペックになったのも全てはここから始まった。。東急8500やEF66のように漢
の車両と評価されてもいい気がする、高度経済成長期を文字通り全力で駆け抜けた
熱き古豪の名車。
733:名無し野電車区
08/06/17 18:42:01 hRHwr4LIO
ID:886EicGxOは毎度お馴染みの童貞便所虫知恵遅れ大平ですなw
扉にデコラ張れないような電車で高級も何もないだろwww
734:名無し野電車区
08/06/17 19:22:48 UFJF795xO
【所属】JR東海
【形式】383系ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの
【ｺﾒﾝﾄ】色仕掛けは通用しないぜと思いつつも、383系の走りには
いつも虜になってしまう。
鉄道界のﾐｽﾕﾆﾊﾞｰｽと言っても過言ではないな。
735:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/17 19:59:31 xbvNxnH90
【所属】 JR東海
【形式】 313系5000番台
【コメント】 これを静岡に導入せよ。快適性に格差をつけてはいけない。
736:名無し野電車区
08/06/17 23:41:34 fFlFWTJnO
>>735
偽者糞府18乞食乙
737:名無し野電車区
08/06/18 00:37:01 YC/gFpevO
そろそろ再度集計をしてくれれると嬉しい！
738:名無し野電車区
08/06/18 03:38:45 zcdMXTCMP
【所属】南海
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】内装は神。そして、様々なロボットに例えられるユニークな外観が面白い。
この前はザクに似ていると言われたりｗとにかく最高だ。
余談だが小田急VSEも大好きです(^o^)
739:名無し野電車区
08/06/18 19:06:19 Q0s0AKBc0
>>729
Ｅ２３３よりは劣るけどね
740:名無し野電車区
08/06/18 19:08:46 xMQBEf+J0
【所属】阪急
【形式】9000
【コメント】E233ねぇ。。。普通の電車じゃん。
209が極悪だから+に見えるだけ
これは違うね
同じ規格型だけど、ここまで高級感を演出できるんだから
741:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/18 19:48:28 P2Wywzju0
【所属】 JR東海
【形式】 313系1000番台
【コメント】 これこそ静岡に適していると思うのだが
742:名無し野電車区
08/06/18 20:19:03 hcQfDUXIO
>>737
とりあえずID:YC/gFpevO＝童貞便所虫知恵遅れ大平が、生きてる価値のないクズというのは確定している。
743:名無し野電車区
08/06/18 20:30:11 uCPwDzuk0
>>732
待っていたぞ我が同士よ！
【所属】東急
【形式】8500系
【コメント】外装が素っ気無い？爆音汚物？冷房が効かない？いまどき扇風機は無いだろう？
だからどうした！
そう言い切れるだけのタフさ・熱さは伊達じゃない！
10連で田園都市線を急行運転している様をとくと見るがいい！
まさに”爆走”！”漢の晴れ姿”！
引退までそう遠くは無いけれど、多摩田園都市の主役はこの俺、8500系様だ！
744:名無し野電車区
08/06/18 22:17:08 Q0s0AKBc0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２３３－１０００（Ｅ２３３京浜東北線仕様）
【コメント】故障に強い（電気機器と保安機器を２重系統化しひとつが故障しても通常走行可能）
車体強度が向上された
優先席の位置がわかりやすい
オーバーラン対策を施行している
究極の通勤電車
745:名無し野電車区
08/06/18 22:23:57 vbzkOLiC0
>>723,743
たまにはこっちも思い出してあげて下さい。
【所属】旧国鉄
【形式】103系
【コメント】首都圏はもとより、関西圏の経済成長も支えた名車中の名車。
何だかんだ言って3000両も製造されたし、約45年経った今でもトップナンバーが現役で走っている。
この103系が本当に汚物だったら、流石の国鉄もさっさと打ち切って新しいのを設計しただろうし、
お得意の「とにかく頑丈設計」のお陰で今も走り続けられるのだから、凄いではないか。
遅い? 五月蠅い? 揺れる? そりゃ技術の進んだ最新型と比べたら劣るに決まっとるだろうが!!
関東では全滅したが、関西・広島圏ではまだまだ走れる。
九州の1500番台は、上半分は実質201系だから、
ちゃんと更新さえすれば、もう25年は行けるんちゃうか?
746:名無し野電車区
08/06/18 22:55:37 dlIE95BB0
>>743,745
こちらも忘れないでくれ！
【所属】JRグループ
【形式】DD51
【コメント】赤ガニ？赤ブタ？いや、こいつは「D51の生まれ変わり」だ！
何より恐るべきはその汎用性の高さ。
北海道から九州まで、JRの在来線なら海底トンネル以外ならおよそどこでも現れる。
さらに豪華寝台列車牽引から貨物列車の入れ替えまでどんな運用でもこなしてしまう。
まさに、かの傑作SL・D51の生まれ変わりではないか。
最近では北海道で高出力ディーゼル機関車が登場しているが、それでも未だ各地で現役である辺り、この機関車の異常ともいえる汎用性がうかがえる。
何せ文字通り全国のJR在来線を制覇している車両だぞ。
747:名無し野電車区
08/06/18 23:54:43 KhXK/4Ks0
現在までの獲得投票数一覧（一部まとめてあります、また特定人物の票、しつこい連投、あまりにもあからさまな煽りやコメントの支離滅裂な票は省いてあります）
投票時点で運転が開始されていない車両はノーカウントですが、投票日以降に退役となった車両はカウントします
1位 JR東海 383系 40 票
2位 京阪 1000系 16 票
3位 阪急 8300系 11 票
4位 東急 8500系 8 票
5位 都営 10-000系8次車 7 票
6位 阪急 9000系 7 票
6位 JR貨物 EF66 6 票
6位 JR東日本 205系500番台 6 票
9位 JR東海 313系 6 票
10位 阪急 3300系 5 票
10位 西武 30000系 5 票
10位 新京成 8900形 5 票
10位 京阪 旧3000系 5 票
10位 小田急 50000形 5 票
15位 京成 3000形 4 票
15位 西鉄 8000形 4 票
15位 京阪 600形 4 票
15位 京成 3700系 4 票
15位 JR東日本 E233系 5 票
15位 ＪＲ西日本 キハ181 4 票
15位 JR西日本 321系 4 票
15位 JR東日本 205系5000番台 4 票
15位 JR西日本 223系 4 票
15位 JR東海 311系 4 票
15位 JR九州 885系 4 票
15位 JR九州 817系 4 票
27位 都営 5300形 3 票
27位 東武 100系 3 票
748:名無し野電車区
08/06/18 23:55:39 KhXK/4Ks0
27位 京阪 7200系 3 票
27位 京急 N1000系SUS 3 票
27位 京急 2100形 3 票
27位 大阪市 66系後期車 3 票
27位 JR東日本 キハE130系 3 票
27位 JR東日本 651系 3 票
27位 JR貨物 コキ100 3 票
27位 JR西日本 500系 3 票
27位 JR東海 371系 3 票
27位 JR九州 787系 3 票
39位 南海 1000系 2 票
39位 智頭急行 HOT7000系 2 票
39位 阪急 6300系 2 票
39位 近鉄 5200系 2 票
39位 叡電 デオ900形 2 票
39位 阪神 1000系 2 票
39位 南海 50000系 2 票
39位 南海 2300系 2 票
39位 東武 8000系 2 票
39位 東武 50000系列 2 票
39位 東京メトロ 10000系 2 票
39位 つくばEX TX-2000系 2 票
39位 泉北 7000系列 2 票
39位 西武 101系 2 票
39位 山陽 5030系 2 票
39位 京阪 8000系 2 票
39位 JR東日本 E531系 2 票
39位 JR東日本 E351系 2 票
39位 JR東日本 E231系 2 票
39位 JR東海/西日本 300系 2 票
749:名無し野電車区
08/06/18 23:57:18 KhXK/4Ks0
39位 JR貨物 EF65 2 票
39位 JR北海道 キハ283系 2 票
39位 JR西日本/東海 285系 2 票
39位 JR東海 381系 2 票
39位 JR九州 303系 2 票
64位 名古屋市 2000形 1 票
64位 天竜浜名湖鉄道 TH2100 1 票
64位 神戸新交通 8000形 1 票
64位 阪急 9300系 1 票
64位 横浜市 3000形 1 票
64位 横浜高速 Y000系 1 票
64位 名鉄 7000系 1 票
64位 名鉄 1200系列 1 票
64位 舞浜リゾートライン ミッ○ーモノレール 1 票
64位 北越急行 681系2000番台 1 票
64位 ベスビオ周遊鉄道 ??? 1 票
64位 南海 8000系 1 票
64位 名古屋市 7000形 1 票
64位 都営 都電7000形 1 票
64位 都営 6300形 1 票
64位 東葉 2000系 1 票
64位 東武 6050系 1 票
64位 東武 10030系 1 票
64位 東京メトロ 6000系 1 票
64位 東京メトロ 06系 1 票
64位 東京メトロ 05系07F～13F 1 票
64位 東京メトロ 02系 1 票
64位 東急 9000系 1 票
64位 秩父鉄道 1000系 1 票
64位 相鉄 9000系 1 票
750:名無し野電車区
08/06/18 23:58:30 KhXK/4Ks0
64位 相鉄 5000系 1 票
64位 関鉄 キハ0形更新車 1 票
64位 西武 6000系 1 票
64位 西武 20000系 1 票
64位 京阪 6000系 1 票
64位 京阪 5000系 1 票
64位 京成 N800形 1 票
64位 京成 AE100形 1 票
64位 京成 3500形 1 票
64位 京急 旧1000形 1 票
64位 熊本市交 9700形 1 票
64位 近鉄 23000系 1 票
64位 近鉄 20000系 1 票
64位 近鉄 12400系 1 票
64位 京都市 50系 1 票
64位 紀州鉄道 キハ600 1 票
64位 鹿島臨海 7000形 1 票
64位 鹿島臨海 6000形 1 票
64位 鹿児島市 7000形 1 票
64位 小田急 4000形 1 票
64位 伊豆箱根 5000系 1 票
64位 JR東日本 キハ75系 1 票
64位 JR東日本 E721系 1 票
64位 JR東日本 E653系 1 票
64位 JR東日本 E501系 1 票
64位 JR東日本 E3系こまち 1 票
64位 JR東日本 E331系 1 票
64位 JR東日本 415系 1 票
64位 JR東日本 400系 1 票
64位 JR東日本 211系 1 票
751:名無し野電車区
08/06/18 23:59:17 KhXK/4Ks0
64位 JR東日本 211系 1 票
64位 JR東日本 203系 1 票
64位 JR東日本 185系田町編成 1 票
64位 JR東日本 107系 1 票
64位 JR四国 キハ185-3100 1 票
64位 JR貨物 ワム80000 1 票
64位 JR貨物 EF81 1 票
64位 JR東日本/北海道 24系「北斗星」 1 票
64位 JR西日本 700系7000番台 1 票
64位 JR西日本 485系ボンネット 1 票
64位 JR西日本 24系25形「トワイライトエクスプレス」 1 票
64位 JR西日本 221系 1 票
64位 JR西日本 207系 1 票
64位 JR西日本 125系 1 票
64位 JR九州 キハ200系 1 票
64位 JR九州 815系 1 票
64位 JR九州 811系 1 票
64位 JR九州 800系 1 票
64位 JR九州 783系 1 票
64位 JR九州 415系 1 票
64位 JR九州 103系 1 票
64位 JR DD51 2 票
64位 JR 24系「銀河」 1 票
64位 JR 115系 1 票
64位 JR 103系 1 票
参考 森永製菓 じゃがいもスナック「ポテロング」 1 票
752:名無し野電車区
08/06/19 00:33:23 cHjm7jVD0
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】おいおい、何で1票しかカウントされてないんだよ・・・。
753:名無し野電車区
08/06/19 00:35:54 +Pd2a1xD0
【所属】大阪市交通局
【形式】66系IGBT
【コメント】さすが阪急の失礼にならないように造られているな。
この車両が来たら素直にうれしい。
754:名無し野電車区
08/06/19 00:48:20 DHtcaF+nO
【所属】京成
【形式】3700形
【コメント】特にライトが上にある6次車は神。ステンレスに赤青黒の色使いはデビューから17年たつ今も斬新。内装ではシートと化粧板の色使いも神
755:名無し野電車区
08/06/19 01:23:26 uISujQrk0
>>743
ここにも同士がいたか。
【所属】相鉄
【形式】旧7000系
【コメント】これも漢の電車だ。
あと3年で全廃らしいが、それまではたまに急行運行される事もあるだろう。
その時は各停運用に入った最新鋭の11000系を途中駅でぶち抜く事もある。
756:名無し野電車区
08/06/19 05:00:34 TW87XcLM0
【所属】阪急
【形式】8300系
【コメント】地下鉄直通から優等運用、増結運用までこなす京都線の柱。
9300はセミクロスなのでダイヤが固定されているが、こいつは混用車の最新型。
窓はそれなりに大きい、パワーウィンドウまで装備されている。
制御機も東洋製VVVFインバーターだが、珍しい初期型を装備している車両もあり、
東洋初期型を採用している車両の中で最も新しい。（改造車等も多い為）
757:名無し野電車区
08/06/19 07:21:08 70xyuedNO
>>732>>743>>745
同志達よ！語り合おうぜ！
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】ならこっちは南海至高のｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞﾌﾟﾚｲﾔｰだ｡
たしかに古臭いがそれは基礎設計が約50年前の車両だから｡
最高速度110ｷﾛ｡設計自体は120ｷﾛも対応｡単独で4連以下が組め…ごにょごにょ（ry
とにかく普通から優等まで大車輪の素晴らしい活躍！
東急8500やEF66のように漢の車両と評価されてもいい気がする､高度経済成長期を文字通り全力で駆け抜けた熱き古豪の名車｡
758:名無し野電車区
08/06/19 08:05:55 jePl/Yi0O
ID:DHtcaF+nO＝童貞便所虫知恵遅れ大平の投票は無効とされたい。
759:名無し野電車区
08/06/19 15:12:48 roiZND7F0
【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】個人的にEシリーズの内装はかなり好きだがな
まさか関西でも南海で見られるようになるとは思ってもいなかった
とても貴重な存在
. -―- . やったッ！！ さすが南海！
／ ヽ
// ', 他の在阪私鉄がやりそうにない事を
| { ＿＿＿＿＿ | 平然とやってのけるッ！
(⌒ヽ7´ ｀`ヒﾆ¨ヽ
ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる！
/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨' {. ヽ ＿ ＿ あこがれるｩ！
`r､| ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ ) （ , -'′ ｀¨¨´￣｀ヽ、
{（,| `'''７､,. ､ ⌒ |/ﾆＹ { ＼
ヾ| ^'^ ′-､ ,ﾉr')リ ,ゝ､ｰ｀―-'- ∠,_ ﾉ
| ｢匸匸匚| '"|ィ'（ （,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
, ヘｰ‐- ､ l ｜ /＾''⌒| | | ,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,） |人
-‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ !‐}_＿,..ﾉ ｜| /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ﾊ }
''"/／ヽｰ､ ﾉヽ∧ `ｰ一'´ ／ |′ 丿! , -===- ､ }くｰ- ..._
/／＾＼ ヾ-､ :| ﾊ ￣ ／ ﾉ |. { {ﾊ. Ｖ'二'二ソ ﾉ| | ｀ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l 'ｰｰ＜. / |. ヽヽヽ._ ｀二¨´ ／ノ ﾉ
/ <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ ＼ ｀丶､ |、 ＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／| ! ::::::l、 ＼ ＼| ＼ ＼ヽ / ノ
760:名無し野電車区
08/06/19 17:05:38 MRcYSnAF0
【所属】天竜浜名湖鉄道
【形式】TH2100
【コメント】キハ11タイプでありながらミッションは4段変速。きびきびした走りと
軽快な吹け上がりのサウンドを楽しめる。
761:名無し野電車区
08/06/19 18:43:26 HE25AoFR0
>>732>>743>>745>>757
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】ならこっちは高度経済成長期に生まれた元パチモノ汚物の
キング劇的ビフォーアフター通勤車で勝負だ（同期に関西初の冷房
通勤車にして、便所虫どもとは一転して正しい更新の見本の2400系も
いる）。
多扉車の元祖にして今なお史上最強の機能性を誇る5000系
（陰気内装も更新でクリア）、京阪通勤車の革命児6000系、
そして7200系と言った名車が多いが、そこいらの会社が扱いに
手こずっているパチモノ汚物をここまで見違えらせたおけいはんの
変態改造テクノロジーには頭が上がらない。7連が故に普段は
特急運用には入らないが、急行から各駅停車まで連日活躍中。
762:名無し野電車区
08/06/19 22:08:24 12JM3N9DP
【所属】阪堺
【形式】モ501
【ｺﾒﾝﾄ】原型およびシステムを留めた和製PCCカーの貴重な生き残り。
50歳を迎えた今もその良好な乗り心地、座り心地は健在である。
決してダイナミックで目立つ車両ではないが、快適かつ堅実で非常に好感が持てる。
763:745
08/06/19 23:20:48 y3o9x9sa0
>>757
ようこそ
気動車代表だと、この車両を選ばざるを得ない。
【所属】旧国鉄～JR
【形式】キハ40系
【コメント】当初は車重の割に非力なエンジンで「本当に大丈夫か」と心配されたらしいが、
今は各社でスポーツカーよろしく徹底的にエンジンチューン(中には換装も!)しているし、
走行性能も申し分ない。中には特急列車として走ってるやつも居るからな!
は? E130系の方が速い? キハ127系はオートマだ? キハ75の方がパワーがある?
そら、新車の方が技術が進んでるんだから高性能に決まっとるだろうが。
………あれ? そう言えば過去に日高本線のキハ130を置き換えた覚えが(ry
764:名無し野電車区
08/06/19 23:52:31 9kxnDpQ10
【所属】JR東日本
【形式】651系
【コメント】この車両に投票する理由はいたって単純明快だ。
速くて快適でカッコイイからさ！
765:名無し野電車区
08/06/20 08:54:16 +YWJs/gdO
【所属】京成
【形式】3700
【コメント】ステンレス地にメリハリある黒・赤・青前面、気品ある内装シート（現在の）とデコラ色の組み合わせ等、デザインが評価できる。
766:名無し野電車区
08/06/20 14:55:33 swl70OdxO
どんな優れた車両でも、童貞便所虫知恵遅れ大平＝ID:+YWJs/gdOが評価すると台無しになる。
767:名無し野電車区
08/06/20 17:31:32 eqN4CFOd0
【所属】東
【形式】E531
【コメント】意外と評価されてなくてワロタ
在来線の中では乗り心地も速度もトップクラス。
少なくとも東の普通列車の中では最も優れた車両だと思う。
768:名無し野電車区
08/06/20 21:55:45 TS2nsMay0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】ＪＲ東日本の一般型で唯一の130km/h対応車両。走行性能にも秀でており乗り心地も良い。
769:名無し野電車区
08/06/20 22:54:34 2fkgfsQU0
>>732>>743>>745>>757>>761
これも忘れないでくれ！
【所属】国鉄→JR東、東海、西、四国
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】103系と同等の爆音を出せるのはやはりMT54を積んだこの車両だろう。東海道線を
全力疾走してたあの時の走行音はやはり熱かった！115系や117系、165系たちももちろん
そうだがこの形式も忘れてはならない熱き名車だろう。ボロ臭さも何のその。個人的には
国府津区の車両が大好きだった・・・。東海道線から去った今でもみんなの心に残る「湘南電車」
ここにあり。
770:名無し野電車区
08/06/20 23:21:44 kr+QnFvm0
>>769
東海道線から去っただと？
草津～京都ではバリバリ現役だぞ、ふざけるな！
771:769
08/06/21 00:14:34 EMyTy74C0
>>770
それは失礼した。ただ東海道線ではもうそれくらいしか無くなってしまったんだな・・・。
772:名無し野電車区
08/06/21 00:17:43 xYWxy/3q0
>>771
まぁ、草津～京都間でも113・115系を見る機会は少ないけどな。
223・221・321・207系は当たり前のように走ってるけど。
773:名無し野電車区
08/06/21 00:25:55 iuJ8fN9HO
【所属】東葉高速
【形式】2000系
【コメント】内装は白く爽やかで木目調の袖仕切りと緑のシート、爽快！
774:名無し野電車区
08/06/21 00:31:04 RR1PqbXyO
ID:iuJ8fN9HOは、さわやかという言葉とは無縁の気持ち悪い童貞ウンコ虫知恵遅れ大平。
775:名無し野電車区
08/06/21 01:59:49 KiFcfzpC0
>>773
汚物車両に票入れるなよ
ここは「最高」を決めるスレだ
そいつで新京成8900形とか、阪急9000系とかに勝てると思うか？
776:ShikokuGo
08/06/21 08:58:58 3fkKzJjg0
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】
南海に親しみをもつShikokuGoです。
昔から南海電車は湘南電車風味で、1960年代から
東急ステンレスカーが走っているので殊更違和感は
無いと思います。あの座席は非常に快適で南海にも
入ったこと自体非常に嬉しく思います。
777:名無し野電車区
08/06/21 09:08:05 oR66cTQZO
【所属】西武鉄道
【形式】30000系
【コメント】彗星の如く現れた西武鉄道のスマイルトレイン。シートはこれまでのA-trainの岩石座席とは打って変わって座りやすいです
778:名無し野電車区
08/06/21 09:17:26 RIhhfxfwO
【所属】東京メトロ
【形式】05系 (01F-13F)
【ｺﾒﾝﾄ】↓
シンプルイズザベスト！車体デザインには一点の無駄もない！
サイリスタチョッパ制御で加速も滑らか！
779:名無し野電車区
08/06/21 10:02:40 dvpiyamTO
【所属】都営
【形式】10-000系8次車
【ｺﾒﾝﾄ】綺麗に纏まった車内は10-300系とは比べようがないほどいい
前面の顔立ちもいい
780:名無し野電車区
08/06/21 19:32:08 lol0t1GA0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２３３
【コメント】内装もよくなった。
つり革が握りやすい。掴み棒も握りやすくなった。
781:名無し野電車区
08/06/21 22:02:37 U32VFf4x0
【所属】JR西
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】14年間製造され続け、未だに新造車両があるということは最高車両の証ではないだろうか？
内装、性能、外観、どれをとっても他の車両を上回っている。
地下（東西線）から海上（マリン、関空）まで走行するオールマイティさは他の車両には真似できまい。
782:名無し野電車区
08/06/21 22:17:49 ChnU6Gu60
>>781俺も支援
【所属】JR西
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】これだけ長く製造されてきても、いまだに古臭さを感じない。
今でも通用するデザイン・内装っていうのは、なかなか凄いものだと。
783:名無し野電車区
08/06/22 00:18:22 4JZCpuWyO
【所属】京成
【形式】3700
【ｺﾒﾝﾄ】性能が何よりいいし内外共一昔の車両なりに上品
784:名無し野電車区
08/06/22 01:28:52 VG4r5Y1BO
ID:4JZCpuWyO＝童貞便所虫知恵遅れ大平が好評価すると、せっかくの3700形が安っぽい粗悪品になってしまうw
785:名無し野電車区
08/06/22 01:40:25 +thrC76u0
>>781
今はJR東西線も走ってるんだ!!
【所属】JR西日本
【形式】223系
【コメント】JR九州813系に次ぐ製造期間の長い車両だけど、
わざわざ新形式車両を考える必要が無いほど、この車が高性能なんだろうな。
てか、関東人の漏れから見れば、座席が転換クロスな時点でネ申だわ!!
786:名無し野電車区
08/06/22 02:46:42 5d/6OsbuP
【所属】JR東日本
【形式】E655-1
【ｺﾒﾝﾄ】別格。コイツの連結がされていないE655など腑抜けに過ぎぬわ。
787:名無し野電車区
08/06/22 08:47:21 UmqZcqH00
【所属】天竜浜名湖鉄道
【形式】TH2100
【コメント】静岡では貴重なクロスシート。実に快適です。
788:名無し野電車区
08/06/22 09:11:56 PhHq5b1t0
【所属】伊豆箱根鉄道
【形式】7000系
【コメント】>>787の天竜浜名湖鉄道TH2100も良いけど、
静岡では貴重なクロスシートといえば
この転換クロスを装備した伊豆箱根7000もお忘れなく・・・
多治見の池沼には一度で良いから三島～修善寺間を通しで乗って貰いたい程です。
789:名無し野電車区
08/06/22 09:15:15 cqkbgshx0
【所属】伊豆急行
【形式】リゾート２１･アルファリゾート
【コメント】
静岡では貴重なクロスシートといえば伊豆急もお忘れなく
すべてにおいて最高！
おまけに伊豆急の女性運転士や乗り入れするJR東の女性運転士，
女性車掌ははっきり言って萌えるね。
790:名無し野電車区
08/06/22 09:25:22 PhHq5b1t0
>>789
伊豆急のアルファリゾート21は確かに静岡では貴重なクロスシートだろうけど、
東京～伊豆急下田間の特急リゾート踊り子号（B料金適用）にも
使われてるぞと念を押しとく。
それでも、考えようによっては373系使用の特急（A料金適用）よりは
遙かにマシな気がするが・・・
791:名無し野電車区
08/06/22 09:36:47 cqkbgshx0
>>790
そういえば伊豆箱根線内における踊り子利用は確か運賃だけで
運行できますね。定期券乗車はだめでしたね。
伊豆急の場合は４００円区間内なら４００円
そして東日本区間の自由席特急券は５０㌔までなら５００円で
乗車出来るところがいいですね。
【所属】ＪＲ東日本
【形式】１８５系
【コメント】
確かに特急としては古いがリニューアルで格があがったし，
乗り入れ先では料金は安いか，無料で贅沢を楽しむところがいい。
792:名無し野電車区
08/06/22 12:56:06 kI1nlGBt0
【所属】阪急
【形式】8300系
【コメント】内装、性能、外見ならはっきり言って併走する新快速車両や、
おけいはんの混用通勤電車の名前も霞む。
優等から普通まで走れる上に130km/h走行も難なくクリア。
京都本線の車両がこいつと9300だけになると神ダイヤも組めるはず。
793:名無し野電車区
08/06/22 13:05:26 cFmodrnT0
【所属】東日本
【形式】E531系
【コメント】E655と同じ足回りなんだぜ・・・
794:元埼玉県民 現福岡県民
08/06/22 16:33:59 +2CI2ia70
【所属】西鉄
【形式】8000系
【コメント】乗車券のみで乗れる前面展望が抜群の特急車！性能もよく、朝は
急行や各駅停車の運用にも入ります。
795:名無し野電車区
08/06/22 19:33:08 EIVG8sLJ0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２３３京浜東北線仕様
【コメント】故障に強い、バリアフリー、車輌以上が起こらない時点でネ申！！
796:名無し野電車区
08/06/22 21:17:13 u1a7tgOb0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】走行性能や乗り心地もさることながら、何気にモーターの音もいい。
797:ゆういち
08/06/23 15:52:14 ogHQyc8w0
【所属】京急
【形式】新1000形ステンレス車
【コメント】無駄なものを省きコスト削減を図る一方で、サービス、性能面で高いレベルを保ったネ申車両。
伝統やしがらみを打ち破った点も評価したい。
798:名無し野電車区
08/06/23 16:16:14 dHcRRRMn0
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】
座席前の握り棒は定員着席以外に安全面への効果も期待される
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
799:名無し野電車区
08/06/23 16:43:23 izxT0XMp0
【所属】カルビー
【形式】かっぱえびせん
【コメント】これ無しじゃ生きていけません。
800:名無し野電車区
08/06/23 21:03:37 vlxjeuLW0
【所属】西武
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】
前初めて乗った。西武池袋線・西武秩父線で英語放送も完備とは驚いた。
それにあの柔らかい座席と2ドアで座席の多いセミクロス。
そして意外と速い。通常料金だけで秩父の方に行くにはもってこいの車両
801:名無し野電車区
08/06/23 21:05:01 Sy0IDTWC0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】走行性能ヨシ、乗り心地ヨシ、モーター音ヨシ、の三拍子
802:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/23 21:15:09 TQNtNT2Z0
【所属】名鉄
【形式】5300/5700系
【コメント】重厚感のある乗り心地、たっぷりとしたサイズのシートは実にゴージャス
803:名無し野電車区
08/06/23 22:23:32 a3reigJ6O
【所属】カルビー
【形式】スーパービューじゃがり子号
【コメント】
あれ？
804:名無し野電車区
08/06/23 23:40:22 X1kVdes10
>>797
支援するぜ。だが、おまいさんとは意見が違う。
【所属】京急電鉄
【形式】新1000形最新ver
【コメント】最初は漏れも「京急も所詮関東企業だな」と嘆いていたが、
よくよく見ればこの車も良い車ではないか。
起源が路面電車だったり、伝統を重んじる点は関西企業に共通する京急の事だから、
ステンレス車に切り替えるには相当議論したに違いない。
結果、見た目は 以 前 と 比 べ れ ば 安っぽく感じる様になったけれども、
京急は元々車両の品質が高いから、そこらの安物より遙かに良い。
高加速・高速性能も健在だし、これからの活躍に期待したい。
805:名無し野電車区
08/06/24 00:14:21 p57R2tJ+O
【所属】剛田雑貨店
【形式】スーパービューじゃい子号
【コメント】
ジョイフルトレイン仕様の「クリスティーネ剛田」お座敷列車も大好評です。
806:名無し野電車区
08/06/24 00:21:14 AC0Vhe1v0
>>805
こんなくだらないレスに噴出したなんて・・・
807:名無し野電車区
08/06/24 00:27:14 +Rkx78gKO
【所属】都営
【形式】10-000系8次車
【コメント】GTOサイリスタのチョッパ音が堪らん
車内、外共そつなく纏まっているのも〇
808:名無し野電車区
08/06/24 00:34:59 7nz/Nty1O
【所属】東葉高速
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】あれ新京成8900形乗車の後に北習志野から乗ったが、綺麗な清潔感ある明るい車両だった。
それに比べりゃ平成4年にデビュー？したメトロ東西線05系、ドアだけ広く椅子少なく接客ではかなりマイナスだな。2タイプあるが東葉2000みたいな05系はまだ乗ったことないがたぶんドア広い05と同じ悪寒
809:名無し野電車区
08/06/24 06:18:27 EWKSUU9dO
不潔なID:7nz/Nty1O＝童貞便所虫知恵遅れ大平が乗ってくると電車が汚れるし、ウンコ臭くなるから、乗るんじゃねぇ！
810:名無し野電車区
08/06/25 00:32:34 PZIKB72XO
【所属】京成電鉄
【形式】3700形（特に初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】17年前にデビューし更新していないが、あの軟らかいシートのせいか、寝心地良いしシート色も目にやさしい。扉部がステンレス生はもったいない
811:名無し野電車区
08/06/25 00:43:27 pq7a1ukpO
ID:PZIKB72XO＝童貞便所虫知恵遅れ大平。
京成3700形初期車の座席はまんま国鉄/JR205系なんかと同じ寸法･構造の規格品なのだが。
座席の座りごこちを語るなら、何回のラテックススポンジの座席に座ってみてからにしろよ！この知恵遅れが！
812:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/25 08:16:47 l6EclpHP0
【所属】近鉄
【形式】5200系
【コメント】近年の座席のへたりはいかんともしがたいが、料金不要でこれほどの
快適性を提供するサービスの良さは高評価されてもいいと思います。
813:名無し野電車区
08/06/25 20:53:04 6LJZyMOfO
>>809>>811
お前、友達いないだろ
814:名無し野電車区
08/06/25 20:55:24 dol0skKn0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】コストパフォーマンスが非常に高い車両。直流車両より安価な交直流車両。
しかも高性能で乗り心地にも秀でた素晴らしい車両。
815:名無し野電車区
08/06/26 17:55:21 /B46+EJb0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】南海８０００系
ＪＲ東日本のＥ２３１系を基本にした車両でもあり、大阪である意味“ＪＲ東日本の車両が乗車できる”ということは、
今現在は、大阪で生活をしていますが、東京育ちの僕に取りましては、嬉しい限りでございます。
816:名無し野電車区
08/06/26 18:24:30 LnFZXxl00
【所属】ＪＲ西日本
【形式】３２１系
【ｺﾒﾝﾄ】この格好良さ、超越モノである。
車内は静か、改良された座席は上品快適、車内はまったり空間。
いや、素晴らしい・・・。
817:名無し野電車区
08/06/26 19:17:27 SWT51GhC0
【所属】阪急
【形式】8300系
【コメント】普通に入ったら普通停車駅沿線民に喜ばれ、特急なら観光客がワーッと喜ぶ、
そんな車両。おそらく関西の電車の中でも最も早く設計最高速度130km/hを誇ったこの車両。
同時期のし尺221すら、この車両には敵わなかった。
そんな130km/h走行、いつか日の目を浴びて欲しいもの・・・。
818:名無し野電車区
08/06/26 21:52:37 w6euGhj+0
>>817
実際に130km/hで営業運転していない件。
【所属】ＪＲ西日本
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】各私鉄の車両を軽く凌駕する神車。混雑に対応するため関西最長の12両編成も組む。
都市間輸送路線の特急にオールロングの8300系（笑）とか論外だろ。
あと8300系より先に設計最高130km/hの8000系が登場してるぞ。
819:名無し野電車区
08/06/26 22:30:52 jpGApSAR0
>>818
SUSじゃ少なくとも阪急と京阪には勝てないわｗ
【所属】阪急
【形式】8000系・8300系
【コメント】
阪急の神車。7000系列の反省を活かしてか高速走行も楽々。
もちろん柔らかシート。しかもどっかの会社と違って綺麗。
223系（笑）の硬いクロスシートより阪急や京阪のやわらかいシートの方がおしりに優しい。
大体、播州赤穂から敦賀まであのシートで乗らされたら痔になっちまうよ。
しかも汚れてるから手入れを怠ってるとしか思えない。
820:名無し野電車区
08/06/27 08:04:30 xLAGWkuS0
【所属】神鉄
【形式】6000系
【コメント】関西ではコマルのアレ以来となる神SUS車。
阪急9000風の内装で来るとは思わなかったわ。
821:名無し野電車区
08/06/27 15:13:13 /qop8KbNP
【所属】東武
【形式】100
【ｺﾒﾝﾄ】腐っても鯛
822:名無し野電車区
08/06/27 18:17:02 GqJawSes0
【所属】阪急
【形式】9000系
【コメント】確かに神鉄6000はいい、ただ、ピンクの汚物ステッカーが気に入らない
これはそんなゴミに汚染されてない。
まぁそれはおいておいて、汚物汚物といわれるA-Trainでここまで阪急を再現したことに脱帽。
しかもLEDまで幕を忠実に再現するという手の込みっぷり。
座席？あぁ、最近硬い岩座席が流行ってるけど、この車両は「阪急」を余すとこなく再現しているから、もちろんふかふか座席
性能？8000･8300系に引けをとらない130km/h対応だ。
それでも8000系・8300系に比べたら少し劣ってると思われるかもしれない。
だが、規格型でここまでできたことに敬意を払って投票する。
823:名無し野電車区
08/06/27 19:46:40 Xp94BUH60
阪急9000系に乗った後に東京のA-Trainに乗ると、どれも糞に思えるから困る。
【所属】JR東日本
【形式】E655系(with お召し車両)
【コメント】天皇やVIPが乗る高級電車。そのハイスペックぶりは尋常でない。
そして、この車両も実はA-Train。
でも、こう書くとすぐに「E655は安物アルミ汚物だ」とかほざく奴が居るが、別に構いやしない。
誰が何と言おうとも、E655系は文字通りの神車両だ!!
824:名無し野電車区
08/06/27 19:58:37 A+t/M43f0
【所属】東海
【形式】313系2000番台
【コメント】
オールロングシートブームを巻き起こした名車両
近年の新車は大型仕切りとセンターポールとオールロングシートの3点セットの内装が流行っているみたいだよ
これらは正に時代が鉄道の車両に求めているものなのではなかろうか？
399 ：名無しでGO! ：2008/06/27(金) 18:52:14 ID:8XutfX9D0
無料クロスシートの時代は終わった。
名鉄3150系2次車～、名鉄5000系、313系静岡仕様、南海8000系、京急SUS1000、愛環2000形などクロスシートを今まで採用してきた会社も
近年の新車ではオールロングシートが流行りだしている。
発展が著しい中京圏を始め、これからの日本の鉄道の新車の座席配置はオールロングシートの時代になるだろう。
661 ：名無しでGO! ：2008/06/27(金) 17:42:50 ID:PTXH/wTo0
愛環の新車、211系国鉄時代ですかこれは
662 ：名無しでGO! ：2008/06/27(金) 18:42:50 ID:DKF/oN+Q0
>>661
URLﾘﾝｸ(www.aikanrailway.co.jp)
これか？ 大変素晴らしいではないか!!!
中京圏の鉄道のこれからの新車はオールロングシートの時代だね
825:遠州人
08/06/28 07:27:06 +Lqq9Ixk0
【所属】JR東海静岡車両区
【形式】313系2000番台
【コメント】大垣車両区ではドア横を含め全席転換クロスの313-5000を導入。
これは酉の223を凌駕する快速系車両の神モデルと言えよう。
それと同時に211-5000オールロングをすべて静岡に放出した。結果、大垣では
9割以上の車両が転換クロスとなり、車社会に対抗した全員着席通勤を目指す。
逆に静岡ではロング率は飛躍的にアップ。これはまさに首都圏を理想とした
形と言っても過言ではない。
313-2000はロング王国静岡のフラグシップモデルと言えよう。
826:ゆういち
08/06/28 16:24:28 IXznlpJL0
>822
>826
僕もそう思います。
827:名無し野電車区
08/06/28 16:26:04 n65nE5KE0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】ＪＲ東日本の一般型車両として唯一の130km/h対応車両であることと極めて乗り心地に優れたる点。
828:ゆういち
08/06/28 16:26:27 IXznlpJL0
>826
>826ではなく、>825でしたorz
829:名無し野電車区
08/06/29 12:38:55 yQBtpbLq0
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】6200系を始めとした6000系列は今後VVVF化と同時に内装もこれをベースにしたものに
更新(座席もこれやE231と同じのに)されるとのことだ
これからの南海の車両は8000系が基礎になるであろう。
これの増備と6000系列の改造でまずます南海の車両は関東っぽくなっていきそうで喜
ばしいことだ
830:名無し野電車区
08/06/29 16:21:42 uTuqt7Ok0
【所属】名鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】
ヽ
＿＿＿_ ┃ ┃┃
／ ＼ ┣━ ╋┓
／ﾉし' "＼ , ､/ﾞ＼ ┃ ┃┃ ┃┃┃
／ ⌒(（ ◯）ヾ'（〇）ヽ ┛
| "⌒（__人__）⌒ﾞl 。
＼ `i ヾ/´ ／ _､-─;─v, ﾟ ｡ ゜
/´⌒￣￣"⌒`ヽ ィ´`ヽ─-一､ ｀ ‘ ／ ∪ ＼ 。 ﾟ
ヾ､ー;─(ゝ,〆 ト'ー一'～′ 人,ﾟ （ ;;人＿＿＿＿）
￣l" l _＿ﾉ⌒;て_ iミ,r' 一◎--◎-）
| _|＿-─≠￣三≠/ (￣゜（９ u )( ｡ ｡) ｀）
l ￣ _＿-─＝ノ Y`｡ ,ﾄ u ３ }
l, _ __≠─￣ ／ ヽ､,, '' ,,／
/ ､、 〆"´ / ） ー‐ィ
（´ ⌒￣￣ｿ⌒l / / l ←ゴミ屑以下の阪急9000系 京阪新3000系
｀ー──～″/''⌒＼ ／ _／ ､ ﾟ ﾟ,ﾉ
,,..' -‐==''"フ 〆__,ノ /
（n； ﾟ ωﾟ）η l ヾ ;;;⊃ ／
（ ノ' ゝ ,ノ⌒ヽ /
（＿）_） ､;,，｀ （、_／ (´__ノ′
' ' " ´ ""´~"''"""゛"゛""''･、,. ´ ｡
´"''"“"”゛""''""“”゛゛""''' "j' ;
..::::::;;ゝ :::::ﾍ :::::....ヽ :::;;;ﾉ ::(
..::::::;ｿ :: ゝ :::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ
831:名無し野電車区
08/06/29 19:02:23 6pvi/5KT0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車でも130km/h運転を行っているなんて素敵。
832:名無し野電車区
08/06/29 19:03:32 FsRJOBbS0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２３３
【コメント】故障に強いのがすごい。優先席の位置がわかりやすい。
バリアフリー。京浜東北線仕様はオーバーラン対策もしている
833:名無し野電車区
08/06/30 14:22:36 YMYCFcmV0
【所属】京阪
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】昨日久しぶりに乗ったが、横開きのカーテンいいねえ。
対岸の鎧戸とえらい違いだ。
834:名無し野電車区
08/06/30 23:20:08 5r+4Ijty0
【所属】イタリア国鉄
【形式】ETR500
【コメント】ヨーロッパの高速鉄道ではどちらかというとかくれがちな存在のものだが・・・
まず外観の色がいい。オリジナルの色もいかにもイタリアの鉄道だと感じられるのがいい。そして1ランク上のＡＶ(アルタベロチタ)向けの色もシックな感じでいい。まるで小田急ロマンスカーのEXEを見てる感じだ。
内装もすごい。ここまでシックにまとめた内装は他には類を見ない。
足元にかなり余裕が感じられる。満席の状態だったのに。
そして時速300キロ出しても全然揺れが感じない。さすがヨーロッパの高速列車。
外観
オリジナル塗色
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
アルタベロチタ塗色
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
内装
URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
835:名無し野電車区
08/06/30 23:44:00 dm2DDWAzO
【所属】ＪＲ東日本
【形式】２１１系３０００番台
【コメント】今日乗ったがＭ車のモーター音には何度乗ってもしびれるよ またこの車両の
すごいところは未だに定期の旅客列車で新聞輸送が２本もあることだ 上野駅で荷物積み込み
風景見たので記念に一票
836:名無し野電車区
08/06/30 23:55:25 n9PI44iC0
【所属】JR東日本
【形式】205系5000番台
【コメント】この車両は本当に不思議な電車だ。
車両自体は「ただのVVVF化した205系」なのに、その車内には様々な人間模様が詰まっている。
あのオレンジ帯を巻いた銀色の武骨な車体の中は、仕事・学校・買い物・レジャー・旅行・・・様々な「行先」が入っている。
都心のオフィス、工業団地、住宅街、ショッピングモール、ディズニーリゾート、
様々な「心の行先表示サボ」を乗せて、今日も銀色の車体が武蔵野やベイエリアを快走する。
837:名無し野電車区
08/07/01 17:10:31 mI0KRnYWO
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】21世紀はじめ、関東あちらこちらで安物内装の車両を作成していたが、これは神内装、大理石壁面や紫シートが高級感ある。これは走るんですドア差っ引いても神。
838:名無し野電車区
08/07/01 19:42:12 Yz4ihwp/O
ID:mI0KRnYWO=童貞便所虫知恵遅れ大平は早く夜間労働に逝け！
【所属】JR九州
【形式】キハ40系列
【コメント】キハ200系列のような派手なDCより良い雰囲気だし、
九州のキハ40は旅客6社の中で一番原型を保てていると思う。
中には特急用に改造された編成もある。凄すぎる。
839:名無し野電車区
08/07/01 19:43:17 Yz4ihwp/O
ID:mI0KRnYWO=童貞便所虫知恵遅れ大平は早く夜間労働に逝け！
【所属】JR九州
【形式】キハ40系列
【コメント】キハ200系列のような派手なDCより良い雰囲気だし、
九州のキハ40は旅客6社の中で一番原型を保てていると思う。
中には特急用に改造された編成もある。凄すぎる。
840:名無し野電車区
08/07/01 21:04:46 Yz4ihwp/O
>>838ｰ>>839
連投スマンorz…
841:名無し野電車区
08/07/01 21:13:02 DUrg0CRfO
【所属】ＪＲ東海
【形式】371系
【コメント】東海でもこんなに素晴らしい車輌が造れるんだな
次期あさぎりに期待したいが今の東海じゃあな…
842:名無し野電車区
08/07/02 02:18:31 LXDXxRd70
【所属】京阪
【形式】初代3000系
【コメント】2代目に称号を譲ろうとも、その栄光は不滅なり！
843:名無し野電車区
08/07/03 13:11:54 /UGfIPFQO
【所属】京成
【形式】3000
【コメント】2代目に称号しいい形式だし京成グループの基礎。あれだけ車両密度高くても良質な内装が客からの受けがいい
844:名無し野電車区
08/07/03 14:54:45 zUY8C/gzO
ID:/UGfIPFQOは毎度お馴染み童貞便所虫知恵遅れ大平だろw
3000形はグループ会社にも押しつけることによって価格を下げるための安上がりな標準車両な訳だが。
新京成なんか親会社から押しつけられたN800形が、明らかに8900形より安っぽく感じられるのだが…
845:名無し野電車区
08/07/03 22:01:07 ORoI8R6TO
【所属】東京メトロ
【形式】０６系
【コメント】
今日帰りの多摩急行で見事当たった。
一日仕事頑張ったご褒美だろうなヒャッホー。
846:名無し野電車区
08/07/03 22:01:57 U1gRRyyD0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ531系
【ｺﾒﾝﾄ】交直流車両で130km/h対応の車両はコイツだけ。
847:835
08/07/03 22:47:06 9Ik4AjD6O
>>835-836で当日乗り鉄に使った車両が連続で出るとは嬉しい限りだ
【所属】JR東日本
【形式】205系5000番台
【コメント】ということで>>836を支援
まさか束がこんな延命するとは思ってなかったよ この車両見ると(いい意味で)
いつ武蔵野線は酉に買収されたんだと思えるよ この車両は今日も明日もいろ
いろなニーズの人たちを運んで出発進行！！
848:名無し野電車区
08/07/03 22:56:52 e5zOzucB0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】
通勤車両として完璧な出来だと思うこれ以上もう望むものないだろ
近郊用も全車両ヨーダンパ付いたし完璧だろ
いくら高級感があっても１年に１本か２本程度の増備じゃねぇ・・・
849:名無し野電車区
08/07/04 21:59:25 bgULSCej0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E2系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線の営業車両として最高速の362km/hをマーク。
850:名無し野電車区
08/07/04 22:10:11 KpsYCy4E0
>>847
大手私鉄みたいに制御装置を交換するとは、漏れも思っていなかったんだぜ。
内外共にE233系風に魔改造したりとかしたら、ある意味神決定。
【所属】JR東日本
【形式】205系500番台
【コメント】
相模線のために設計・製造された特別仕様車。
「所詮4両編成の田舎編成だろ?」ってか?
まぁ、確かに相模線は今でもドローカルだが、この路線のため「だけ」に設計された意義は非常に大きい。
205系で唯一MONを搭載しているし、ドアエンジンも0番台とは異なる新方式。
そして、何よりも格好良いのはフロントフェイス。あれは500番台限定だからある意味レアですぞ?
相模線電化がバブル崩壊後だったら、こんな神車両は設計すらされなかっただろう。
何せ、当初の予定では山手線から103系を回す予定だったらしいからなw
851:名無し野電車区
08/07/05 23:35:20 Im4gSHF40
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】MT73の爆音が素晴らしく、乗っていて気分が高揚してくる。
852:名無し野電車区
08/07/06 15:18:05 c8Cw3kuTO
【所属】京成
【形式】3700
【ｺﾒﾝﾄ】スピードに似合う外観や渋い音、最高！
853:￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣
08/07/06 15:27:01 CozbbtSw0
{ ! |＼ /ハ, |
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ||ヾ＼,,,.‐‐ｰ－// ヽ|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー i ,,,ゝ..-‐‐ｰ－一''''' ' |
ヾ､ i/" _,,,,,京●成 -‐一|
＿ ｀ー―' iレ'"ﾊ.＼＼_:／／::::::::.|
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.: 冫': : く :::::::::::|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:￣(＼ )ー:( ／)￣:|
｀ー ' {ﾍラ "''''ﾝﾃ ヽ''''"ﾝ.:::|
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ彡 ( o -ｏ )ノ ::|
彡' ｀ ￣ ｀l ∴ ）-=ｪっ（∵ ::::|
＿ ＿＿ ノ ヽ ⌒ |
,ｨ彡' ￣ ヾ ヽ-- ' | 南海に対してコンプレックスを持ってる負け組み京成ヲタ
ﾐ三彡' ／⌒ ／ ヽ ::::::::::|南海への嫉妬レス一覧↓
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854:名無し野電車区
08/07/06 15:30:29 5K4XXhIFO
【所属】京阪電気鉄道
【形式】800
【コメント】併用軌道から60‰の急勾配そして地下鉄までオールマイティーにこなす超高性能車
併用軌道対応のノロノロ運転・大雨でも急勾配をぐんぐん加速しガンガン下る。お陰で車両1m当たりの
価格は新幹線よりも高いのが欠点だけど
855:名無し野電車区
08/07/06 15:31:28 5K4XXhIFO
【所属】京阪電気鉄道
【形式】800
【コメント】併用軌道から60‰の急勾配そして地下鉄までオールマイティーにこなす超高性能車
併用軌道対応のノロノロ運転・大雨でも急勾配をぐんぐん加速しガンガン下る。お陰で車両1m当たりの
価格は新幹線よりも高いのが欠点だけど
856:名無し野電車区
08/07/07 00:27:35 wQ2F7lgZO
ID:c8Cw3kuTOは頭が悪くて臭い童貞便所虫知恵遅れ大平。
857:名無し野電車区
08/07/07 21:51:08 +wT2Nvi60
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】純新造のカルダン車である例の便所虫どもよりも、元吊り掛け
パチモノ汚物だったコレの方がキングオブ劇的ビフォーアフター受ける
とは、寝屋川の面々の心を動かす何かがあったのだろう。
858:名無し野電車区
08/07/07 23:16:41 IT/UoW1i0
【所属】JR東日本
【形式】205系500番台
【コメント】顔が素敵。バブル期のスマイルトレインといったところ
859:名無し野電車区
08/07/08 00:33:25 6OHW8Bg9O
【所属】JR西日本
【形式】500系
【ｺﾒﾝﾄ】もはやコメントの必要なし！
※でも近いうちに倒壊から完全に追い出される。乗車・撮影はお早めに！
860:名無し野電車区
08/07/08 12:58:55 ChT9YWShO
【所属】都営
【形式】10-000系8次車
【コメント】地下から地上までそつなくこなす車両
車内もツボをしっかり押さえ、すっきりしている
861:名無し野電車区
08/07/08 22:43:32 YWJisEZg0
【所属】JR西日本
【形式】285系(サンライズエクスプレス)
【ｺﾒﾝﾄ】JR西日本は500系以外にも在来線にもすごいのがいますのでお忘れなく。
見た感じからすばらしい明日が待ち受けてるような感の車両。バリアフリーも万全。それでいて他の寝台車と変わらない値段。それどころか指定席特急料金だけで乗れる区画まである。
862:名無し野電車区
08/07/11 17:57:11 RuGPVEdt0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】同じ更新でも例の便所虫どもとは格段の美しさを誇る
キングオブ劇的ビフォーアフター通勤電車に漢心をくすぐる
モノがある。新色が待ち遠しい。
863:名無し野電車区
08/07/12 01:15:48 zr3UQ6/SO
【所属】京成
【形式】3700系
【ｺﾒﾝﾄ】赤と青と黒の使い分けうまいし、初の社外スピーカー等1991年当時の車両では大手私鉄神！ でもちろん今も後輩のあれとは比較にならない。是非、更新し50年使ってもらいたい
864:名無し野電車区
08/07/12 01:18:19 zr3UQ6/SO
↑ 車外スピーカーは関東大手私鉄地上路線で初。
まあ北総9100もいいが、こちらの方が神
865:名無し野電車区
08/07/12 01:43:54 HtZCHjIzO
ID:zr3UQ6/SOは京成しか良く見えない童貞便所虫知恵遅れ大平。
866:名無し野電車区
08/07/12 15:18:19 hwuYv+Kk0
【所属】新京成
【形式】8900形
【ｺﾒﾝﾄ】
京成傘下で神といったらこいつだろｗ
魅力的にも程がある
その限界を知らない車両だ
867:名無し野電車区
08/07/14 19:12:53 d0dXsSl+O
保守
868:名無し野電車区
08/07/15 16:33:58 3LnbHK4KO
【所属】小田急
【形式】5000・5200系
【コメ】よくやった、更新！これは1970年代初期の車両もいる。高級感ある内装やら新型4000系とは雲泥の差
869:名無し野電車区
08/07/15 16:46:41 aYfKKdgDO
ID:3LnbHK4KOは高級感とか清潔感とは全く無縁の童貞便所虫キチガイ大平。
870:名無し野電車区
08/07/15 18:04:52 xdqYCHj30
>>868
どうせなら元吊り掛けパチモノをここまで派手に大変身させた
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】このキングオブ劇的ビフォーアフター通勤電車を
取り上げないとな！
871:名無し野電車区
08/07/15 21:37:37 pb3rlDbI0
>>870
京阪には1000系や特急車以外にもこんなハイテクな車両がいるぞ。
【所属】京阪
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道車両の多扉車の先駆け。しかも京阪初のアルミ車体。
しかも座席は閑散時には天井に格納するという
超ハイテク機能搭載。今でも驚くが当時は物凄く驚かれていただろう。
内装も前は陰気だったが便所虫どもとは全く違う気合の入った神更新で清潔。
ラッシュ時の通勤・通学客、日中の利用客双方に優しい車両。
872:名無し野電車区
08/07/16 00:11:49 RUDRkTHU0
新3000が出るまでは
【所属】京阪
【形式】7200系
【ｺﾒﾝﾄ】コレが通勤車としては最高傑作だな。9000系は
出来損ないセミクロ汚物と化してしまったが。
873:名無し野電車区
08/07/18 15:58:59 8hjW4+4lO
保守
874:名無し野電車区
08/07/18 23:47:07 6yN8p8QA0
【所属】JR東日本
【形式】E653系
【ｺﾒﾝﾄ】いい意味での「平成版185系」。
何故か、だって？その理由は、カラーリング。
この車両は、かつての185系の斜め帯宜しく「電車の色＝1路線に1種」の常識を見た目どおりド派手にひっくり返してくれた。
（尤も斜め帯の真の元祖は上信電鉄だが・・・）
875:名無し野電車区
08/07/19 08:15:32 BKxIho420
【所属】叡電
【形式】デオ900
【ｺﾒﾝﾄ】どこぞの「スーパービュー」よりもずっとスーパービューかつ
特別料金不要。「ワイドビューロング」？何それおいしいの？ｗｗｗ
876:たった一人の中二
08/07/19 12:54:18 dLSVH/Nn0
【所属】JR西日本
【形式】（>>818とかぶるかも）223ｰ6000番台
【ｺﾒﾝﾄ】車いす対応トイレ、収納イス、加速度ヨシ、内装ヨシ
877:名無し野電車区
08/07/19 22:15:57 G8zElH780
【所属】京阪
【形式】800
【コメント】外の風景もよく、車両も見た目も日本的。キハ110系みたい。
さらに地下線も入れるしそれがよくマッチしてる。田舎での顔と都会での顔とでメリハリが感じる。
878:名無し野電車区
08/07/19 23:16:41 2E4gNTPvO
【所属】JR東日本
【形式】E233-43編成以降、233-600系
【ｺﾒﾝﾄ】「東日本版313-2300系&313-2350系&313-2500系&313-2600系」ことE233-43編成以降&E233-600系は甲斐路を走行するのにピッタリの車両。
夏休みに青春18切符やホリデーパスで山梨方面に行かれる方は高尾発の豊田カス電(115-300系&115-400系)はあきらめ、東京発のこの電車に乗りましょう。
879:名無し野電車区
08/07/19 23:57:20 5NSdK3E50
東日本版の「313系」なら遠慮しておくわwww
本題
【所属】JR九州
【形式】817系 'Commuter Train 817'
【コメント】通勤電車といったらやっぱりこの817系だろう。
意外と快適な本革転換クロスシート、軽快な走り心地、洗練された美しいデザイン……。
どれをとっても完璧だ。車輌に関しては。
安物汚物だ?
最近(バブル崩壊以降)の新車はどれも安く造ってるだろう?
同じ金でここまで造れるんだから大したもんだと思うよ。
意外と汚い?
それは車輌のせいではない。817系を保守しているQの方に(ry
880:名無し野電車区
08/07/20 00:07:49 AgSojlS00
>879
>878は自称静岡人ではなくて、毎回毎回毎回毎回不謹慎なネタで酷鉄形をネチネチネチネチしつこく一人で叩いているリアルキチガイ。
ぶっちゃけ、ああいう馬鹿は一度正真正銘の「安物ドケチ新車汚物」に乗せたほうがいい悪寒。
（例：K成3000形、T葉2000系、M鉄銀電軍団、・・・）
【所属】新京成
【形式】8900形
【コメント】信じられるか、これって地方私鉄の電車なんだぜ・・・？
新京成だけに閉じ込めておくのは勿体無い。台車をボルスタ付きに履き替えて、京急線内をも爆走してもらいたいくらいだ。
881:名無し野電車区
08/07/20 00:23:50 718LSot50
【所属】東京都交通局
【形式】300形
【ｺﾒﾝﾄ】
東京23区にクロスシートとはやってくれたもんだ
今は開業したばかりだから着席争いがあるかもしれないが
23区内で20分間ゆったりとクロスシートにゆられることができるのはこいつのみ。
882:名無し野電車区
08/07/21 18:30:07 zuPeys0C0
【所属】JR北海道
【形式】キハ54形
【コメント】国鉄末期の安物リサイクル車だからってバカにしておるだろう?
北海道の54はエンジンチューン・A/T化・台車換装(エアサス化)を施した魔改造車。
故に、走行性能はそこらの気動車よりも上なんだぜ?
座席は中古品とはいえ簡易リクライニングor転換クロスだし。
冷房が無い? 北海道では必要ありません。
883:名無し野電車区
08/07/22 13:53:49 Pk5PtuOzO
【所属】JR西日本
【形式】321系
【ｺﾒﾝﾄ】秀逸な内外のデザイン、静かな車内、取り替えられた快適な座席、
高級感あるグラスファイバー蛍光灯カバー、液晶装備、大型窓、ヨーダンパ付き、
西伝統のミュージックホーン、…いいところを挙げればキリがないいい車両。
884:名無し野電車区
08/07/22 15:43:57 hHBNEfpc0
>>883
Ｅ２３３より劣るけど
885:名無し野電車区
08/07/23 21:51:04 uInFUJ6Y0
【所属】京王
【形式】9030系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目最高。美しいフルカラーＬＥＤ。ドアは標準化されてるけど実はものすごい似合ってる。
886:名無し野電車区
08/07/24 04:16:40 XeWKo7/a0
>>883
321は座席の端部にもたれることが出来ない（肘すら置けない）のがあんまり好きじゃない
個人的にはE233のほうが座席の座り心地も良くて好きだな
887:名無し野電車区
08/07/25 09:45:47 Won/eKzsO
【所属】JR西日本
【形式】321系
【ｺﾒﾝﾄ】ばあちゃんが言ってた
こいつはかっこ良さで乗るもんだと
E233みたいなのっぺらぼうじゃないしブラックフェイスがいかしてる
888:名無し野電車区
08/07/25 10:02:00 W2oP0woQ0
【所属】JR東日本
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】東京口から引退して早2年・・・。それでもなお東海道線と言えば未だにあの電車という
イメージを俺に植え付けているインパクト強すぎな名車。
889:名無し野電車区
08/07/26 00:06:30 hkttLvfu0
>>888
残念だが現役でない車輌は無効扱いだ。
【所属】伊豆急行
【形式】200系
【コメント】で、もと113系が伊豆半島の東側で騒音まき散らしてる件。
東急よ、そんなに1000系が嫌いなら伊豆急に送ってやれ。
890:名無し野電車区
08/07/26 06:05:01 aDsvJ2UJO
>>889
まだ千葉に元コツ車が走っているぞ。
あと車両をけなしているぞ…
伊豆急の元113系は全廃済。115系のみ残存。
【所属】東武
【形式】9000系列
【ｺﾒﾝﾄ】以前は普通の東武車だったのに
東武初の神更新であれほど変わってしまうとは
正直驚いている。
891:名無し野電車区
08/07/26 13:38:47 X6YgFZQJ0
【所属】お京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】このレトロな雰囲気がなんとも言えない。
892:名無し野電車区
08/07/26 13:59:16 8BRuJ7Jm0
【所属】阪急京都線
【形式】2300系
【ｺﾒﾝﾄ】このレトロな雰囲気がなんとも言えない。
893:名無し野電車区
08/07/27 21:24:54 RUz4PfEFO
【所属】JR西日本
【形式】321系
【ｺﾒﾝﾄ】通勤型最強のデザイン。
乗り心地◎
内装◎
(^-^)
894:可能白凹
08/07/28 00:17:43 vXGrMcM4O
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】我が日進市にはこういう車両が必要なんだ！せめて名鉄豊田線からだけでも3050をどんどん乗り入れさせて汚物3000を追放すべきだ！
895:名無し野電車区
08/07/28 00:37:16 7ePksDwkO
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】これ本当に束の車両？神過ぎるんですけど
896:名無し野電車区
08/07/28 19:59:37 4dKNOlMYO
【所属】JR東海
【形式】383系ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの
【ｺﾒﾝﾄ】夏休みに入り、383系も増結が目立ちますね。
JR史上最強の長編成として名高い、ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなのJ編成は格別です。
当然のことながら、夏休みはﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの16号、長野～大阪を楽しみますよ。
897:889
08/07/29 00:59:29 hZfYa4yU0
>>890
最低車両スレと間違えたorz
お詫びに……
【所属】上田電鉄
【形式】1000系
【コメント】上田電鉄もまさかVVVF車を売って貰えるとは思わなかっただろう。
快適な車内に軽快な走行性能。地方私鉄では破格の高性能車でっせ。
898:名無し野電車区
08/07/29 16:59:11 0k/xH2EpO
【所属】西武鉄道
【形式】2000系2047F
【コメント】内装が段違いに良くなった西武の黄色い電車
899:名無し野電車区
08/07/30 22:10:20 /K+rBZ2y0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】故障ばかりで雨の日に弱い3050形に比べて、故障も少なく雨の日でも快走。
モーターが唸りを上げて走る姿は圧巻。
シンプル・イズ・ベストのデザインで、シートも3050形や名鉄の新車より快適な座り心地。
最近はさすがに老体となってきたが、ポンコツの安物新車よりは威厳を感じる。
900:名無し野電車区
08/07/30 22:28:14 n6xoTY9Z0
900000000000000000Get
901:名無し野電車区
08/08/01 03:08:56 ebvF+nXZ0
【所属】京阪
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】阪急7300改？確かにアレもすげぇな。噂じゃV改もしている
らしいし。だが最近の阪急顔はどこか落ち着かない感じなのが難。
やっぱり漏れにとってはキングオブ劇的ビフォーアフターの座は
揺ぎ無い。吊り掛けパチモノをここまで変身させるとは、他にどこが
あるか？
902:名無し野電車区
08/08/01 21:12:00 8aAVwJ780
【所属】京成電車
【形式】3500形リニューアル車
【コメント】おいコラ、今鼻で笑たろ?
下町で暴れ回っている、とても201系とは同期とは思えぬ薄汚い非リニュ車のことを考えると、ここまで綺麗に整備出来たのは賞賛に値する。
あ? 3700形や新3000形の方が断然良い? そら当たり前やろ。どっちも新しい車なんやから。
903:名無し野電車区
08/08/03 00:32:44 k19NK9rW0
>>901
キングオブ劇的ビフォーアフターといえば東武9000系も忘れることは出来ない
904:名無し野電車区
08/08/03 00:43:41 RQ02baDo0
【所属】近鉄
【形式】21000
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄最高レベルの足回りに豪華な内装
905:名無し野電車区
08/08/03 01:16:31 1Y6k+U730
【所属】京阪
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】多扉車の元祖にして今なお史上最強の機能性を誇る、
名鉄7000系に並ぶ一世一代の名車。おけいはん電車にしては
外観が無骨とか言う野暮なツッコミなぞ一蹴するだけの存在。
かつての泣き所だった陰気内装も神更新でクリア。次はV改で
いつまでも美的に活躍を願わん。
906:名無し野電車区
08/08/04 20:45:37 HT5C291yO
保守
907:名無し野電車区
08/08/06 19:22:53 TwW4/o5AO
保守
908:名無し野電車区
08/08/07 21:33:46 8a9IeBhc0
【所属】東京急行
【形式】8500系
【コメント】「ストイック」という言葉を体現した車両。
909:名無し野電車区
08/08/08 01:01:27 ZAvdh3KZ0
【所属】相鉄
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】当時の通勤型では最高のスペック、E233系並の豪華さを備えていた。
デザイン・内装のレベルは現在でも十分通用する。
910:名無し野電車区
08/08/08 06:11:57 7v1mZbLi0
【所属】京阪
【形式】600型
【ｺﾒﾝﾄ】錦織の本気を見た。とても便所虫どもと同期の車体とは
思えないくらいだ。
911:名無し野電車区
08/08/11 21:28:34 dVu2vRMBO
捕手
912:名無し野電車区
08/08/11 21:35:25 em1IAqKI0
【所属】京阪
【形式】600形
【ｺﾒﾝﾄ】定速装置、自社製、何でも屋。
913:名無し野電車区
08/08/11 22:28:16 axjZchvR0
>>912
同志よ！
【所属】京阪
【形式】600形
【ｺﾒﾝﾄ】車体は40年以上とは思えない美しさ。足回りも気合
入ってまっせ。
914:名無し野電車区
08/08/12 21:51:00 zJTWyg5RO
【所属】京成
【形式】3500形リニューアル車
【コメント】イケ面、30年以上たった車両には思えない美しい内装、古き扇風機と新しきアイボリーデコラと紫シートが共存、
915:名無し野電車区
08/08/12 21:54:16 xWVCV/eu0
>>913
いや、あれでもたかが25年
しかも気前の良いお姉さんも動かしてる。
916:名無し野電車区
08/08/12 22:06:40 hfZ618qIO
ID:zJTWyg5ROは京成しか良く見えない童貞便所虫知的障害者大平だからスルーされたい。
917:名無し野電車区
08/08/13 00:45:21 GwuWgX7YO
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】C-Flyer 9100形
【ｺﾒﾝﾄ】おながみたいな格好いい外観で運転室下の英字のLEDやライト、青や黄色の扉
ドアの形やクロスシート、グレーの壁だが束209とは違い床や防音施設みたいな穴の開いた天井とマッチ。クロスシートもデザインいい。
かつて公衆電話までつけた名車だった。
918:名無し野電車区
08/08/13 06:44:33 JNU6kcC9O
ID:GwuWgX7YOはいつも頭がおかしい童貞便所虫知恵遅れ大平だからw
9100形は無駄に乗務員室の奥行があって、その一方で前面窓が小さいから視界が狭すぎて運転士からの評判が良くなかったりする。
919:名無し野電車区
08/08/13 10:10:47 OeiyShQfO
【所属】京王
【形式】7021F
【ｺﾒﾝﾄ】どこぞの9030とは大違いだな
920:名無し野電車区
08/08/15 01:09:30 z8VJcv0CO
【会社】つくばエキスプレス
【型式】2000系？（交流）
【ｺﾒﾝﾄ】早い、滑らか、格好いい、明るい内装、
この10年中の新形で最もよい
921:名無し野電車区
08/08/15 01:24:31 FzA0qwlF0
【所属】四マツ
【形式】キハ185系 3100番台
【ｺﾒﾝﾄ】元特急列車だけに豪華。デッキの自動ドアに感動。
922:名無し野電車区
08/08/15 09:58:36 VcyUAzCnO
ID:z8VJcv0COはつくばエクスプレスの会社名を知らない童貞便所虫知恵遅れ大平。
だいたい、つくばエ“キ”スプレスってなんなんだよw
ちなみに“つくばエクスプレス”は路線名であって、会社名は“首都圏新都市鉄道”だぞ！
923:名無し野電車区
08/08/15 19:19:43 yBcap/xN0
【所属】JR北海道
【形式】キハ54-500
【コメント】国鉄末期の安物汚物だと思ってガカーリしてたら、加速が神な件。
エンジンがターボ付きのデュアルエンジンで更にミッションを新品に換装しているから、この走りが実現出来るんだな。
座席も中古品とはいえ簡易リクor転換クロスで意外と快適だったし、
トイレも国鉄形としては破格の洋式!!
この車こそが最高車輌に相応しいんだぜ。
は? 冷房が付いてないから糞だ?
北海道では冷房など必要ありません。扇風機回して窓を開ければ十分涼しいです。
924:名無し野電車区
08/08/17 00:56:45 gi96GTJG0
【所属】東京都交通局
【形式】40形（上野動物園モノレール）
【ｺﾒﾝﾄ】信じられるか・・・？
こいつ、たった300mの路線で年間累計8500万kmも走るんだぜ？
地球を2100周以上も出来る距離だぞ。
子供達の人気者は、人知れず超ハードワークをこなす超・努力家でもある。
この車両もある意味、漢の車両かもな・・・。
925:名無し野電車区
08/08/17 23:43:57 V2IQ9m5C0
>>924
座席が硬い
もはやホームベンチ
926:名無し野電車区
08/08/18 01:43:01 qi+kGzLu0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２５７
【コメント】まさに２１世紀の特急電車。子供たちにも大人気
927:名無し野電車区
08/08/18 15:47:14 ml4wfuAX0
【所属】小田急
【形式】RSE 20000形
【コメント】ロマンスカーの中で、一番ロマンスカーっぽくないが、
大きい窓、柔らかい座席、リクライニング全て良し。
スーパーシートやセミコンパートメントも最高！
928:名無し野電車区
08/08/19 14:24:11 trI8Ke5TO
【所属】京成
【形式】3700形
【コメント】明るいし、イケ面、速度早いし文句なし
929:名無し野電車区
08/08/19 20:23:50 1G9kFxSiO
ID:trI8Ke5TOは田舎電車とババァ大好き童貞便所虫知恵遅れ大平。
930:名無し野電車区
08/08/19 20:26:02 MWWLoFfe0
着もい
931:名無し野電車区
08/08/21 20:52:49 bZMvkhvjO
捕手
932:名無し野電車区
08/08/22 00:20:22 lcr8VpmfO
【所属】千葉NT鉄道
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス車で、帯でなく三色のテープはる発想、1984年当時ではかなり斬新だった。
今や名車北総7000の残骸を残し、興味深い
933:名無し野電車区
08/08/22 00:23:10 hdjRyJ030
ID:lcr8VpmfOは童貞便所虫知恵遅れ大平
934:名無し野電車区
08/08/22 15:06:16 avCTEOM7O
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】鶴舞線の中で一番まともな車両だ。
935:名無し野電車区
08/08/22 22:07:39 6qtW5ZD30
【所属】住宅・都市整備公団(現 千葉ニュータウン鉄道)
【形式】9300形 C-Flyer
【コメント】公団住宅当選記念に……。
おそらく北総が保守している車両で一番優れているんちゃうか?
ヨーリピアンな洗練されたデザイン、車端のクロスシート、とても関東の車輌とは思えん。
936:名無し野電車区
08/08/22 23:07:42 c1MMGGt+0
>>932
あれえ？
大平君、流石の君でも千葉NT9000は逝ってよしなんじゃなかったのかな？ｗｗｗｗｗ
【所属】都営
【形式】5300形
【コメント】この車両に吊り革は不要。
何故なら起動時の衝撃が、「無い」といっても過言ではない！
音 は と も か く と し て 、NKTHでは一番乗り心地が優れている車両じゃないかこれ？
937:935
08/08/23 01:23:51 7RHyuIBm0
>>935 訂正。
× ヨーリピアン
○ ヨーロピアン
キーボード早く打ちすぎて間違えたorz
938:名無し野電車区
08/08/23 01:52:04 T/BuSWYB0
一度ベタ誉めしてやろうかと思った。反省はしていない。
【所属】東急
【形式】8500系
【コメント】ストイックという言葉を体現したような外見、
ババシャツ色ベースだが明るめでそれ程不快には感じない車内、
硬めでも適切な座高が確保されている座席、
およそ30年前の電車とは思えない走行性能、
メンテさえしていれば文字通り故障知らずの信頼性、
そして何よりあの爆音。
これ程「熱い」通勤電車って他にあるか？無いだろ。
もうじき夏も終わってしまうが、やはりこの電車が東武線の春日部以北を文字通り「爆走」するのは様になっている。
939:名無し野電車区
08/08/23 15:19:41 3uUOm77t0
>>938
熱いと言えばこれも・・・
【所属】西武鉄道
【形式】１０１系・３０１系
【コメント】まさにミスター西武の称号がふさわしい車両。大出力のモーターでぐいぐい引っ張る
様はまさに圧巻。そろそろ引退も差し迫ってきたけど走りは健在。それでいて山の中へも突入
できる、２両編成もあるなど汎用性も十分。これも熱い名車だと思うので推奨する。
940:名無し野電車区
08/08/23 16:02:01 TzQDgK1WO
>>938-939
此れを忘るな。
【所属】日本貨物鐵道
【形式】六十六式電気機関車
【評論】「そこの三百十三とやらいうの、六十六様のお通りだ。早よう退かんかい！」
これぞ熱き血潮燃ゆ、その名も「六十六式電気機関車」だ！
941:名無し野電車区
08/08/23 17:37:35 uYUdu23g0
>>940
【所属】西日本旅客鐵道
【形式】六十六式電気機関車
【評論】「三百十三やＥ二百三十一がなんぼのもんじゃい！！」
そろそろ引退も差し迫ってきたにもかかわらず
十四式寝台特急客車を従えて東海道・山陽路の夜を駆け抜ける
こちらの「六十六式電気機関車」も忘れずに
942:名無し野電車区
08/08/24 00:20:19 hPaz/jyS0
>>940-941
貨物の六十六式百番台が好きな漏れは邪道ですかそうですか。
本題
【所属】日本貨物鐵道
【形式】二百式六軸駆動電気機関車
【評論】おっとすまん。変電所に負荷を掛けすぎてしまった。
どうやら性能が良すぎて出力の加減が出来なかったようだ(フ●ーザ口調)。
943:名無し野電車区
08/08/24 01:34:00 I665IiwEO
【所属】日本貨物鐵道・北海道旅客鐵道
【形式】五十一式四軸流体駆動内燃機関車
【評論】見よ、北の大地を陽炎を上げつつ雄々しく進み行く様を。此れぞ「漢の機関車」五十一式四軸流体駆動内燃機関車なのだ。
944:名無し野電車区
08/08/24 13:02:35 HhFQCDkQ0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】鶴舞線の中で一番まともな車両。
3050形より故障も少ないし、座り心地も良いし、デザインもシンプルでいい。
雨の日でも名鉄車に劣らず快調な走りを見せてくれる。
945:エヒノメキ
08/08/24 20:00:11 8cKXKAskO
【所属】JR東
【形式】203系
【コメント】この車両のチョッパーの音を聴いたら 凄い笑えると 知り合いの
↓
URLﾘﾝｸ(ptga.jp)
が言っていた
946:名無し野電車区
08/08/25 10:19:10 rMkhKJBQO
【所属】東海旅客鐵道
【形式】三百八十三式特急電車
【評論】旅客鐵道の車輛でこれだけ「熱い」車輛があるだろうか？
947:名無し野電車区
08/08/25 13:01:59 rMkhKJBQO
>>946
×→旅客鐵道の車輛
○→旅客鐵道になってからの車輛
948:名無し野電車区
08/08/25 21:53:19 WhPcR23I0
>>946が岐阜県民だったら無効
949:有栖川ニートマン
08/08/25 22:25:24 TZCRil2SO
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ５３１系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両の時速130㌔走行は
（#´Д｀）ﾊｧﾊｧ
もの!! この車両の速さに 男だが妊娠してしまいました。
950:名無し野電車区
08/08/25 23:06:34 rMkhKJBQO
>>948
残念ながら岐阜県民ではない。ましてや駿府人や遠州人を名乗る荒らしではない。
951:名無し野電車区
08/08/25 23:59:18 dvyZvyNsO
【所属】メトロ
【形式】8000系
【コメント】紫のライン、シューベルトをイメージした内装は神
952:名無し野電車区
08/08/26 01:00:13 uPSRQa/lO
ID:dvyZvyNsOはウンコの臭いが漂う童貞ウンコ虫知的障害者大平だな。
953:名無し野電車区
08/08/26 02:26:25 qQ9e+WDrO
【形式】JR酉
【所属】475系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの走りに思わず濡れた。国鉄型急行型車両の男気ある走りに痺れた
この書き込みに異論あるなら
URLﾘﾝｸ(comm.mbga.jp)
に来い!!
954:名無し野電車区
08/08/26 18:08:48 1KIqUWFbO
>>949
早すぎだろ！www
955:名無し野電車区
08/08/27 12:11:55 MelEZQpH0
>>936
ブレーキがききづらい時点で性能は気道車並ですが何か？
956:名無し野電車区
08/08/27 12:15:46 vD4qjz8M0
【所属】名鉄
【形式】6750系
【コメント】釣りかけなのに冷房も効いてて素敵
957:名無し野電車区
08/08/27 14:32:14 3G98N3Ec0
【所属】近鉄
【形式】12200系「新スナックカー」の91年以前の更新車(本物の網の網棚のやつ)
【コメント】こいつの良さは一般人には分からないのが悲しい。特急車として最も威厳があって良い。
958:名無し野電車区
08/08/27 21:49:45 SqaBzri70
>>948
申し訳ない。
お詫びに……。
【所属】JR東海
【形式】七十五式旅客用内燃動力車
【コメント】JR東海嫌いの漏れが例外的に神認定する車輌。
べ、別に乗ろうと思って乗ってるんじゃないんだからねっ
でも、足が速いのと乗り心地が良いのだけは認めてあげてもいいわ。
959:名無し野電車区
08/08/28 11:48:46 wDExGogz0
【所属】JR北海道
【形式】721系
【ｺﾒﾝﾄ】旅行で北海道まで乗りに行きました
正直北海道の車両はどれもこれも良車ばかり。
だけど札幌通勤圏ではこいつが当たり前なのが
関東在住の俺にとって羨ましい。
960:名無し野電車区
08/08/28 13:23:06 bMjZ2aRBO
【所属】名鉄
【形式】1000/1200系(1030/1230系)
【ｺﾒﾝﾄ】俺的に神車両 これで展望を除く指定席にﾃｰﾌﾞﾙがあったらなお良かった
961:名無し野電車区
08/08/28 18:42:31 +Tr3v6pP0
【所属】近鉄
【形式】サニーカー
【コメント】地味で30年選手だがボロさを感じさせない「THE特急車」。
ビジネス客から観光客まで黙々と捌く姿は頼もしい。
962:名無し野電車区
08/08/29 22:50:40 0fr/lFx70
>>959
今頃関東以外の人は「バ関東人mg(^o^)プギャーw」とかしてそうだなww
と、関東人の漏れが思ってみる。
本題
【所属】JR九州
【形式】787系
【コメント】特に凄いのがもとビュッフェ車の指定席車輌。
構造上荷物棚が付けられない代わりにシートピッチを拡げたワケだが、
そこらのグリーン車よりも遙かに快適な件。
数日後に373系に乗った時はあまりの狭さに鬱になりかけたわwww
963:名無し野電車区
08/08/30 19:58:52 Jk+epgzQ0
>>915
元の車体は吊り掛けパチモノ汚物260・300・350だって事をお忘れなきよう。
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】で、その本線版。時代を感じさせる田窓と近代的な顔付きに
キッチリ改装された足回りに内装など、かなりのバランスで成り立って
いる寝屋川が産み出した変態改造通勤車。
964:名無し野電車区
08/08/30 22:49:53 mP6u3BYC0
【所属】東急
【形式】8500系
【コメント】熱き血潮燃ゆ電車とはコイツのことだ！
そういえば、わが同士キハ181系が最近出てこないな。
965:名無し野電車区
08/08/30 23:35:11 sE4lHeXLO
【所属】東武
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新だった東武がやっと本気になってくれた。
東上線で一番地味だった車両が一番カッコ良くなったな。
今後の東武電車の更新に大いに期待したい。
966:名無し野電車区
08/08/31 19:38:28 qYrPgyy4O
捕手
967:名無し野電車区
08/08/31 20:21:16 gUy19/tZ0
【所属】JR東日本
【形式】E531系
【コメント】素晴らしい乗り心地、見事な走りっぷり。最高です。
モーターのサウンドも心地よい。
968:名無し野電車区
08/09/02 19:46:43 SrzXEwk+O
【所属】都営
【形式】10-270F
【コメント】ここまでそつなくまとめ上げた車両はそうそう無いだろう
新宿線には勿体ない位だ
969:名無し野電車区
08/09/02 23:31:11 IG9D7KGs0
【所属】京阪
【形式】8000系 "Elegant Express 8000"
【コメント】
最初のプレスリリースでは「うわ、京阪＼(^o^)／オワタ」と思ったが、
実際の車輌が凄まじく格好良い件。
座席も立派だし、文句の言いようが無い。
てか、関東人がリアルで有料特急orグリーン車と間違うレヴェル。
970:名無し野電車区
08/09/04 17:04:17 Q792avvm0
【所属】近鉄
【形式】新スナックカーこと12200系の91年以前更新車
【コメント】最近の特急車は新幹線ライクで何か雰囲気が良くない。こいつはThe特急車って感じで雰囲気も威厳もあって良い。世界一の特急車！
971:名無し野電車区
08/09/05 21:34:30 nIMT8LRCO
【所属】都営
【形式】10-270F
【コメント】クセの無い車内っていいよね
ついつい新宿線に直行してしまうよ
972:名無し野電車区
08/09/05 23:13:48 yVM20RlE0
【所属】ＤＢ(ドイツ国鉄)
【形式】ＩＣＥ３
【コメント】
実は世界最強の性能を持ってるんだよな。最高速330km/h出せる凄まじき性能。力が感じるインバーターサウンド。
よく見ると小田急のＶＳＥによーく似ているんだよな。特に先頭部分の窓周りが。あれは流麗な先頭部分だ。
さらに高速列車としては禁断のサービスがある。それは展望サービス。特に東ヨーロッパ線を320km/hで突っ走る男の走りはムンムンとした暑い血が濁流となって流れるぜ！！
973:名無し野電車区
08/09/06 02:10:03 IEMWUZiv0
次スレたてといた
現役最高鉄道車両決定戦 第9回戦
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
974:東急車輛
08/09/09 01:08:20 P7o63jAx0
URLﾘﾝｸ(hinofukin.net)
975:名無し野電車区
08/09/09 01:51:52 CjkowDPw0
＿⌒>ヽ｀ヽｲく_ノ{
／ ⌒ヽ
,ｲ ／/V/NＷ/／ ｀ヽ、
≠彡イ ミ辷キ
/ ﾊ ﾊ
,′ ／ / / } ヽ 辷=
| 〃 ／ ／／ ﾚﾍ、 } |
| | ／__／／ -─￢Vﾉ |
| {ﾘr'(´● ） （ ●｀) | |
| | j ! | ﾘ从 ID:P7o63jAx0＝糞布巾死ねうぃっしゅ☆
ｲﾉﾘ | （o o) ∧ ノ八ｷ
ﾉﾙﾊ∧ ､__,-､,-､__, /! ﾊ乂
乂彡ﾍ、 ヽ二ノ ／ | ミ辷=‐
=彡イ)ノ＼ ／ | 仆､_
／￣ｰ=彡ィ^i ` -- ' ﾉ从ﾐ辷=/｀)
(｀ヽ、/ ,-、ノイﾉ |「ヽ /:::/＼
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