08/04/29 10:29:40 HrQxEPi40
>>910
別に乗り手は選ばない。
技術的には安定しているが少数派。
日立のサポートがあれば、キチンと使える。
今は、インバータ交流モータで、三菱(MB)のほうが大きなシェア持っているだけ。
直流モータの時代は、東洋電機(TD)が価格競争力持っていた。
マイナーになったということでは、東洋電機(TD)からライセンスされる
中空軸カルダン駆動も直角カルダンと同じように、現在ではマイナー化。
サポートがあれば、まだ使える。
自力でやろうとするなら、三菱からウォームギアのインバータ車買うこだ。