08/05/02 07:39:44 ZB6qtyWE0
>>876
じゃあ、こんな具合で
函館線 手稲－白石四複線化
小樽－手稲、白石－江別 複々線化
倶知安－余市－小樽複線電化
千歳線 白石－南千歳 複々線化
南千歳－新千歳空港 複線化
札沼線 桑園－大学前 複線電化
大学前－石狩月形 電化
東西線 手稲－新札幌を鉄軌道化（狭軌）の上、複々線化
上記のJR線をすべて地下線化して、東西線と相互乗り入れ
08/05/02 07:39:44 ZB6qtyWE0
>>876
じゃあ、こんな具合で
函館線 手稲－白石四複線化
小樽－手稲、白石－江別 複々線化
倶知安－余市－小樽複線電化
千歳線 白石－南千歳 複々線化
南千歳－新千歳空港 複線化
札沼線 桑園－大学前 複線電化
大学前－石狩月形 電化
東西線 手稲－新札幌を鉄軌道化（狭軌）の上、複々線化
上記のJR線をすべて地下線化して、東西線と相互乗り入れ