08/04/21 21:10:48 xlKEVSjY0
>>796
首都圏の私鉄車両並の加速性能じゃなきゃどうしても嫌なの？
首都圏の私鉄車両は、駅間距離も短くダイヤも超過密だから
各駅停車でも高加速性能が求められる。
同じ私鉄車両でも、関西や名古屋の私鉄車両は、駅間距離がかなり短い阪神の各停車両を除けば
そこまで加速性能がいい、というわけではない。
そもそも、君がそこまで加速にこだわるんだったら、電化しないと無理だな。
08/04/21 21:10:48 xlKEVSjY0
>>796
首都圏の私鉄車両並の加速性能じゃなきゃどうしても嫌なの？
首都圏の私鉄車両は、駅間距離も短くダイヤも超過密だから
各駅停車でも高加速性能が求められる。
同じ私鉄車両でも、関西や名古屋の私鉄車両は、駅間距離がかなり短い阪神の各停車両を除けば
そこまで加速性能がいい、というわけではない。
そもそも、君がそこまで加速にこだわるんだったら、電化しないと無理だな。