08/08/05 23:52:31 e+36yrvX0
>>735
たしかに廉価版に見えるよね。
あれでも保守コスト減、軌道強化→スピードアップに繋がればいいんだけれども。
「PCマクラギ×キハ110」で曲線速度現行プラス10キロならないかなぁ。
>>736
本数もそうだし、編成両数も1～2両メインだしね。
キハ110化して旧車両に比べれば一両あたり4～5トンは軽量化してるから、軌道の負担は
前より少なくなっているだろうし。あのマクラギでも十分なんだろね。
08/08/05 23:52:31 e+36yrvX0
>>735
たしかに廉価版に見えるよね。
あれでも保守コスト減、軌道強化→スピードアップに繋がればいいんだけれども。
「PCマクラギ×キハ110」で曲線速度現行プラス10キロならないかなぁ。
>>736
本数もそうだし、編成両数も1～2両メインだしね。
キハ110化して旧車両に比べれば一両あたり4～5トンは軽量化してるから、軌道の負担は
前より少なくなっているだろうし。あのマクラギでも十分なんだろね。