08/02/19 18:06:47 fznDnQIbO
今時手でドアをガラガラ開け閉めしてるのって、115系、107系、105系、121系くらいか？（あと119系もそうかも）
いずれにしても日本でもごく僅かだと思うし、なにしろみんな昭和の車両だしｗ
21世紀登場なのに手でガラガラはあり得ない、、
514:名無し野電車区
08/02/19 21:51:44 RVRfXlcxO
京王のスレをちょっと覗いてきたら井の頭線の1000系初期車の更新まだ？なんて書き込みがあった。
1000系ってデビューしてまだ13年ぐらいだろ？それで早くも更新してくれとはなあ。何とも贅沢な要望だ。
515:名無し野電車区
08/02/19 21:54:46 qKV5YtbX0
東武８０００系（笑）
516:名無し野電車区
08/02/19 22:05:40 1Xp2rt/uO
そういえば壱万はまだおわらんか？
517:名無し野電車区
08/02/19 22:11:31 wPL8tRVu0
>>516
8000系の分割を6月までにやらなきゃならないから放置中。
分割が一段落しても3月までに分割を・・・って話になるだろうから1年後でも入場してる可能性も。
518:名無し野電車区
08/02/19 22:24:53 Pe51pjfZO
>>513
有り得ないよな。
まあ東武の車両課のレベルがようやく国鉄レベルに達したって事だろ。
519:名無し野電車区
08/02/19 23:15:08 y8m3aXZh0
東武鉄道のHPがリニューアルしていた。
520:名無し野電車区
08/02/20 01:20:09 Bw72Fo39O
HPﾘﾆｭｰｱﾙなんていいから
10000系列をさっさと
ﾘﾆｭｰｱﾙしてくれよ東武さん!!
521:名無し野電車区
08/02/20 01:40:54 hXI+SqoDO
そういえば、東武目覚まし時計の箱の10000系の欄に、
「平成18年度よりバリアフリー化工事と室内リニューアル工事を行っています」
って堂々と書いてあったな。
522:名無し野電車区
08/02/20 01:46:09 URXOz+f8O
>>513
119系は押しボタンのもある。ワンマン対応車がそうだったかな。
523:513
08/02/20 06:37:56 hXI+SqoDO
>>522
どうも。119系はボタン式があるんですね。
ステンレス車体の121系での手動ドアは、かなり違和感があったなぁ。おそらく50000系列では、もっと違和感があるだろう。
524:名無し野電車区
08/02/20 09:06:36 DBCJqnOT0
>>521
まぁ事実だし
進行速度が極端に遅くてまだそれに手をつけてないだけでｗ
525:名無し野電車区
08/02/20 10:18:25 NY84lTEOO
10000修繕後の室内はどのようになるんだろう。
8000修繕みたいな化粧板に緑色の芋ケットだったら泣く。
526:名無し野電車区
08/02/20 10:52:00 LumZxVIkO
50000系並になるんじゃないの。それにしてもやっと10000系列の更新か。
京王なんか1000系初期車を更新してくれと要望している人が居るんだぜ。
527:名無し野電車区
08/02/20 11:04:52 SNXjTP/50
>>525
館林の工場外から見たままだが、化粧板は9000系リニューアル車両と同じ。
シートは青系（？）っぽかったが・・・。
50000系，50050系と同じなのか30000系と同じなのかはわからなかった。
ただ9000系リニューアル車両と違うところは、客用室内貫通扉で
これは30000系と同じものになっていた。
528:名無し野電車区
08/02/20 11:10:35 luntaewO0
車体帯を外したのが気になるね。
森林公園の9000系更新では帯は外してなかったし、色変えるのかな？
それとも単なる素材変更？
529:名無し野電車区
08/02/20 11:53:09 VX8QFIA90
いずれにしても、今後コンスタントに10000系列の更新を行うことにはならない気がする。
1～2年営業運転させて乗客の反応みてから、本格的に始めるんじゃないかな。
530:名無し野電車区
08/02/20 13:06:06 oBv0wlrH0
10000系更新車、スカートは50000じゃなくて
30000用付けたらカッコイイ気がするんだけどなぁ…w
531:名無し野電車区
08/02/20 13:43:49 CPz4x+F/O
>>528
帯を青に変えて野田にもっていく
532:名無し野電車区
08/02/20 15:40:27 Donb7mcK0
10000系は野田線に持っていっても良いと思う。
2コテも6コテにしちゃって全部野田線専用にしちゃおう。
そして本線には新型を導入（50000系はパスねｗ）
533:名無し野電車区
08/02/20 16:46:27 vv7+fMJ40
>>531 >>532
だから野田線には10000系は入れないんだってば
534:名無し野電車区
08/02/20 17:23:10 GIL8gM8C0
>>533
それっていつも聞くけどホントなの？
535:名無し野電車区
08/02/20 17:24:48 mrCL+ZyyO
>>530
それ以前に30000系をたくさん作って欲しかった
536:名無し野電車区
08/02/20 19:37:23 hXI+SqoDO
>>527
一番恐れているのは、現代の日本人の体格を完全無視した417mmのバケットシート。よほど小柄な人でない限り、着席区分内に納まらない。
潔く６人掛けにしてもらった方がいいくらいだ。
8000系の中でもバリアフリー車は特に嫌い。あのポールのせいで、ゆったりと６人掛けができないからね。
537:名無し野電車区
08/02/20 19:49:01 yyEtcoVz0
>>534
2011年までね・・船橋方はおｋだという噂もあるが・・
538:名無し野電車区
08/02/20 20:26:19 CPz4x+F/O
なんで2011年までダメなの？？
>>536
そっか！
あの8000と変わんない寸法にもかかわらずﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄにしてんだ！
ほんとｱﾎなことするな東武！
ﾌﾞｯﾁｬｹ8000に毛がはえたようなもんでしょ！見た目も時代遅れだし！
だからあんな大改造なんかしないでとっととﾜﾝﾏﾝ化してﾛｰｶﾙに消えて欲しいね！
最悪廃車でもいいと思う！
539:名無し野電車区
08/02/20 23:40:36 URXOz+f8O
540:名無し野電車区
08/02/20 23:51:56 0UFaLtEc0
東武８０００系は東武の宝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
541:名無し野電車区
08/02/21 08:53:02 gSJutrBxO
>>538
まだ決まったなんてどこにも書いてないだろ。
542:名無し野電車区
08/02/21 15:41:16 WOCvme3KO
地デジの関係で岩槻区、旧庄和町、野田市、旧沼南町は無塗装車両は走行できない。
これらエリアに悪影響をおよぼしアナログ放送に影響を与え
健康被害もおよぼし情緒不安定になりやすい。
岩槻においては雛人形の呪い
野田では醤油、コカ・コーラの色が血の色に変わる
高柳では線路脇の家が立ち退かない
祟りを恐れられている。
だから野田線にはステレスやアルミ車は走れない。
大宮～北大宮でＪＲの線路でしか走れない。
543:名無し野電車区
08/02/21 16:13:06 yfIPwIMBO
地デジ？
都市伝説乙
544:名無し野電車区
08/02/21 18:09:59 qlK2uPZY0
ソースを出してもらいたいものだ
545:名無し野電車区
08/02/21 18:46:00 3eCsEXwz0
>>544
野田線の話なので醤油しか出てこないんジャマイカ？
546:名無し野電車区
08/02/21 19:03:28 MSYs0sTwO
30000系をもっと作ってくれぇ
547:名無し野電車区
08/02/21 19:33:50 ZcYR7unk0
>>542-543
新東京タワーに金がかかるから、野田線にステンレス車やアルミ車を入れる
金がないってのも、確かに「地デジの関係」だな。
548:名無し野電車区
08/02/21 19:40:00 WaKwKdZb0
タワー建てなくて金あっても回らんよ
本線はともかく東上にはまだまだあるんだからな
549:名無し野電車区
08/02/21 20:57:29 kmNchY8W0
>>546
諦めろ。これから東武は日立黄金時代に突入する。
550:名無し野電車区
08/02/21 21:38:55 EEDKg86eO
東京メトロ05系Aトレ車（東葉高速2000系も）の車内は50000系列と共通点が多いけど、やっぱ50000系列の方が安っぽく感じるんだよなぁ。
551:名無し野電車区
08/02/22 00:11:32 tw6yc1gq0
>>550
いや、さすがに東京メトロ05系Aトレ車（東葉高速2000系）よりは東武50000系列の方が
高級感がある。複層ガラスの客用扉、フリーストップカーテンなどがある点で。
552:名無し野電車区
08/02/22 01:07:26 xw2GHsXLO
50000は蛍光灯のコードがまる見えなのがなんとも。
あと、締切中のフォントが安物家電みたい。
553:名無し野電車区
08/02/22 03:45:25 wz4P3mMIO
>>542
だから埼玉高速線は岩槻へ延長ができないのか～
地デジの影響と呪いがあるとは知りませんでした。
勉強になりました。
554:名無し野電車区
08/02/22 07:00:10 y+TdW+Tf0
>>553
ちがうよ影響するのはアナログだよ（噂の真意はわからんが）
地デジに移行するまでステ車は入れないっつう話・・2011まで
555:名無し野電車区
08/02/22 10:08:31 tw6yc1gq0
>>552
締切中のフォントは特に問題があるとは思えないけど、
たしかに蛍光灯のコードがまる見えなのは安っぽい。
556:名無し野電車区
08/02/22 11:06:26 L1Gw+MgzO
メトロや西武みたいにしっかりしてて、
やる気の感じられる車両作ってくれれば
日立でもいいんじゃないかなあ。
557:名無し野電車区
08/02/22 13:37:42 QqwB4vy60
>>556
何を以て50000シリーズをやる気がないと感じたんだ？
558:名無し野電車区
08/02/22 14:33:46 IXTSBqy1O
きれいに掃除されてればまだしも違うと思うがな。
床なんか泥水に浸したモップで撫で回しましたって感じの跡が残ってる有様。
掃除の専門家に弟子入りして来い、って言いたくなる。
559:名無し野電車区
08/02/22 16:28:44 qTM89y22O
>>555
室内灯の配線が見えちゃってるのは、東西線Aトレの室内灯の端子カバーを外しただけだからなの？
それはそうと、端子カバー無し主義を今でも貫き通してるのは東武だけ？
京王と京急もカバー無し仲間だったけど、最近のはカバー付きになってるよね。
560:名無し野電車区
08/02/24 02:42:32 L5GPnRB10
age
561:名無し野電車区
08/02/25 23:55:54 ePsFjg1tO
>>559
製造メーカーによって違うのでは？
562:名無し野電車区
08/02/26 00:12:50 fQlvU2onO
ｽﾚﾘﾝｸ(net板)
1トレスレで区間急行ﾀﾝを応援してます！
是非一票を投じて下さい！
563:名無し野電車区
08/02/26 23:09:15 2Uy/6suSO
>>561
製造メーカーで仕様に違いが出てくるの？
564:名無し野電車区
08/02/27 18:10:48 zmK4vAqY0
あっちこっち 地デ痔
565:名無し野電車区
08/02/27 20:01:15 D+GRxf8KO
>>558
50052は凄いキレイだった。
大掃除したのかな？
566:名無し野電車区
08/02/28 01:44:38 aJ212jtm0
あげ
567:名無し野電車区
08/02/29 19:48:40 2pog84YJO
吊りかけ3000残して欲しかった。
568:名無し野電車区
08/02/29 20:20:32 aORZ5dwc0
>>567あれ残すなら5000の方が20m4ダァ・冷房車で使い勝手いいんでない？
569:名無し野電車区
08/03/01 22:33:53 55UXPbbv0
504 名前：情報発信元：七七四通信社 本日のレス 投稿日：2008/03/01(土) 17:17:42 /cONIyIn
東武の男性差別社員中林
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
雰囲気はインパルスの堤下みたいな感じです。「女性専用車」に乗車する男性を怒鳴りつけ、
男性客に「貴様のことはよく覚えておくよ」脅迫し、名札を見られたら「中林だ、文句あるか」といい
こんな感じで男性客をにらみつけていました。その後、車内放送で「1号車は女性専用車両です」を連発し、
勝ち誇ったような顔をしていました。自分も男だということを忘れて、、、(W
なお、男性に女性専用車を強要する鉄道会社社員は強要罪です。
公共の利害に関することなので名誉毀損等は成立しません。
あしからず。。。
570:名無し野電車区
08/03/02 00:58:26 JIX22FZm0
埼玉や北関東の肥溜め臭い空気に触れた
東武のガラクタ車両は、半蔵門線に乗り入れるな
日比谷線にも乗り入れるな
臭い玉人、足立の出稼ぎ労働者や低所得者を運ぶ
東武ガラクタ電車は都心に入ってくんな！
571:名無し野電車区
08/03/02 20:11:06 NT9qkNZr0
>>570
ずいぶん昔に東武車にシール張ったのはおまえかw
572:名無し野電車区
08/03/02 20:52:11 gEnnkxR4O
>>571
で、そのスレは今でも続いてる。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
573:名無し野電車区
08/03/04 13:12:55 kXJg28OK0
｢糞｣とか「肥溜め」とか、
まるで保育園児の会話ですわね、オ・ホ・ホ
574:名無し野電車区
08/03/04 22:11:48 4vBKiKXa0
保守
575:名無し野電車区
08/03/05 23:43:17 65WcBSQp0
>>573
その発言は保育園児に失礼
576:名無し野電車区
08/03/06 00:17:11 /l+zw9GjO
そうそう。か弱い保育園児はそんな発想すらしない。
そういう発言するのって、人間として弱いキモヲタくらいか。
577:名無し野電車区
08/03/07 11:17:57 UwYLHaxR0
51094Fマダァー？
578:名無し野電車区
08/03/07 19:12:46 cneBtJ4NO
11601Fマダァー？
579:名無し野電車区
08/03/07 19:13:46 jRD8riyS0
8000系の改造が一段落
580:名無し野電車区
08/03/07 21:12:50 JuY9/sCE0
保守
581:名無し野電車区
08/03/09 09:05:31 1j9gq4vhO
age
582:名無し野電車区
08/03/09 16:44:23 crZkuTzOO
11601Fが出る前に、このスレが落ちそうな勢いだな。
583:名無し野電車区
08/03/09 17:47:45 ek3JtIVE0
今旬の車両の話題は単独スレで盛り上がってるからなぁ。
584:名無し野電車区
08/03/09 19:08:30 b6iX7FqU0
だったら、11601編成と↓
＞308 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 17:17:52 ID:bZMou358
＞50090の公式発表さえ未だだけど、次の燃料投下。
＞2011年の墨田タワー完成に合わせて、おスペの後継用新特急車3編成新造。
＞走行可能線区はおスペの区間以外に、ＪＲ横浜方面、りょうもう区間の他、メトロも検討。（半直特急登場か？）
＞おスペは新特急車11編成に置き換えられる予定だが、あと10年程度は使用されるらしい。
＞（玉突きで300,350,1800が廃車？）その後、りょうもうも置換え予定。
＞注：（ ）内は勝手な想像です。
585:名無し野電車区
08/03/09 19:33:42 MrnPcEr90
ウラの取れない話だとどうとでも言えるからな
関係者風に書けば簡単に釣れるし
586:名無し野電車区
08/03/10 22:03:57 AAAWF2owO
保守
587:名無し野電車区
08/03/10 22:11:12 DWS5+f/uO
>>585
ネタが無い時はとことん釣られてやりましょうよ
588:名無し野電車区
08/03/11 13:09:40 6dU2vxUNO
じゃあ釣られてみよう。
200系は早急に置き換えできないのですか。足回りはもちろん、車内も老朽化が激しいと思います。
589:名無し野電車区
08/03/11 13:39:25 GRye+BmD0
東武70000系はE233系ベースで決定。
兄弟車に東急新8000系。相鉄12000系（東急乗り入れ専用車）もあり。
ｽﾚﾘﾝｸ(campus板)
590:名無し野電車区
08/03/11 14:09:50 Tl57vcpu0
>>589
釣りにマジレス
そりゃ面白そうだなw
591:名無し野電車区
08/03/11 22:27:10 PG8X4kNx0
涙目なんていう鯖があるんだ…
592:名無し野電車区
08/03/12 12:40:42 5LzRLvr30
東武の通勤車両のドアの材質について質問。
8000・9000・10000
10030(初期)・10080・20000(初期)
＝ ステンレス
9000(08F)・9050・10030・10050・20000・20050・20070・30000
50000・50050・50070・50090
＝ アルミ
であってる？
…東武って形式多いね
593:名無し野電車区
08/03/13 08:32:32 keAqsj6m0
ほす
594:名無し野電車区
08/03/13 10:54:47 UIWYWinxO
今このスレでの話題って津覇で放置中の11601Fだけだよな。
595:名無し野電車区
08/03/13 13:52:39 voyRrg9Y0
>>592
■SUS
塗装仕上げ…8000
デコラ仕上げ…9000未更新（8F除く）・10000・10030（～2次車）・10080・20000
■アルミハニカム構造
外側SUS…9000（8F）・9050・10030（3次車～）・10050・20050
外側SUS（複層窓）…9000更新・20070・30000
外側アルミ…50000系列
ちょいと細分化してみた。
多分合ってる…はず。
596:名無し野電車区
08/03/13 17:30:44 syXDmNtWO
ドアに関して言えば、東武のは結構好きなんだよね。
最近のは複層ガラスだし、全体で見ても化粧板付きが多いしね。関東の中ではかなり化粧板率が高いんじゃない？
ガラスも大きすぎず小さすぎず、バランスがいい。
597:名無し野電車区
08/03/13 18:10:36 uisOdahn0
>>596
お前の性癖みたいなの暴露されても困るよ。
598:名無し野電車区
08/03/13 19:11:29 rdENIhbXO
>>595
乙！
599:名無し野電車区
08/03/13 19:14:27 tub4qkng0
東武のドアといえば、ゴムが段違いになっていて密閉性が高いのが良い。
これならE231のようなドアでも隙間が出来ない。
600:名無し野電車区
08/03/13 20:37:43 UcMdFOWT0
>>595
サンクス！
601:名無し野電車区
08/03/14 00:29:10 QEc2aUPpO
ドア開閉に限れば東急8500が一番いいな
602:名無し野電車区
08/03/14 01:13:27 81FheJMNO
いや100系が一番いい
603:名無し野電車区
08/03/14 02:57:35 WetbWc9UO
ドアに化粧板付きの8000があった気がするんだけど。
気のせい？
604:名無し野電車区
08/03/14 05:12:02 P29R4qFYO
化粧板じゃなくてペンキ塗り
605:名無し野電車区
08/03/14 20:50:18 R3GYGirjO
なんで、みんなはﾎﾞｸに注目してくれないの？
8000ｸﾝは叩かれてるけど頑張ってるし、9000ｸﾝはｷﾚｲになって喜んでるし、10000ｸﾝはもうすぐｷﾚｲになりそうだし、30000ｸﾝはあちこちで頑張ってるし、50000ｸﾝは仲間が増えてるし。
ﾎﾞｸはもうすぐ短くなって野田線に行くんだから、もうすこし注目してよ…
606:名無し野電車区
08/03/14 20:52:19 XaZ12Oci0
>>605君は20000系列？
18m車は野田じゃ長生きしないよ、君そっくりな顔した2080系のように。
607:名無し野電車区
08/03/14 21:02:21 R3GYGirjO
気付いてくれたんだね(≧ω≦)ありがとう。
でもね、車庫のｵﾁﾞｻﾝたちが言ってたよ。東急ｸﾝは田舎暮らしの予定で新しい電車にするんだって。ﾒﾄﾛｸﾝはすごいｷﾚｲになるらしいよ。
だからﾎﾞｸは野田線に行って日比谷線には新しい電車を走らせるんだって。
608:名無し野電車区
08/03/14 21:53:25 jxipJN+q0
>>607
そんな可愛い子ぶっても駄目なんだからね！！
609:名無し野電車区
08/03/14 22:04:33 R3GYGirjO
ごめんなさい。でも、たまにはﾎﾞｸを思い出してね。
610:名無し野電車区
08/03/14 22:35:59 eWyH872e0
20000系は順当に行けば更新じゃない？
他に使い道のない車体だし、鋼体でもないから
無理してでも新車に置き換える道理はないはず
611:名無し野電車区
08/03/15 15:23:57 evAKkky+0
津覇が求人出してた
あそこでの修繕＆更新作業はン十年以上も続きそう・・・
612:名無し野電車区
08/03/15 15:30:08 ScqvQCHX0
>>611
津覇は更新やってないぞ
613:名無し野電車区
08/03/16 01:22:53 P5MBpTNiO
>>612
5000系とか3000系列とか津覇が更新やってなかったか？
まあ、今とは場所が違うが。
614:名無し野電車区
08/03/17 13:13:21 XguC2CbeO
それはそうと、東上線スレと8000系スレであることで話題になっている件について
615:名無し野電車区
08/03/17 13:15:10 YffeVzGp0
8108F＋8517Fの廃車ですか?
616:名無し野電車区
08/03/18 09:24:47 9pxYQ2RVO
結局、11601Fはどうなったの？
617:名無し野電車区
08/03/18 09:51:30 VX94Q2Yt0
>>616
ここにスクープ
URLﾘﾝｸ(white.ap.teacup.com)
618:名無し野電車区
08/03/18 20:43:16 /5xj+WcZ0
>>617
嘘だ！
おまえこのサイトの管理人だろ。
619:名無し野電車区
08/03/19 03:23:04 XAgfh1Z3O
>>596
9050や10030の若いやつなんかは、戸袋部分から隙間風が入らない構造になってる。(戸袋部のゴムをみると分かる)
東武は扉にはこだわってるのかもね。
620:名無し野電車区
08/03/19 13:36:19 /GaWy//T0
>>619
そうだな。
昔、国鉄の人が8000系のドアエンジンを見て
「こんなにコンパクトに作れるんですね」と言ったらしい。
当時の103系などはドアエンジンがコンパクトに出来なくて
ドアの上が出っ張っているが8000系は平らになっている。
まぁ、ドアエンジンの考え方が全然違うからそうなるんだけど。
その妙なこだわりのせいで
50000系の初期不良は「ドア」に集中したのだがw
621:名無し野電車区
08/03/19 21:50:47 b1tPO9R3O
>>620
「そのかわり、とてもうるさいですね」
とは言わなかったのか？
622:名無し野電車区
08/03/20 03:02:21 1/hKdW1t0
>>621
103系の応荷重装置作動音の方がよっぽどうるさい件。
623:名無し野電車区
08/03/20 16:18:21 imq1JcYyO
103系のドアエンジンはそんなに出っ張ってないと思うが。
ちなみに設計は西武、西武はドアエンジンのパテントを国鉄に売る代わりに国鉄型モーターや台車をライセンスで使わせてもらってた。
624:名無し野電車区
08/03/20 16:24:18 ok3Pos/k0
>>621
プシューーーー
625:名無し野電車区
08/03/20 16:25:39 Ee35cS8lO
>>589
呆れて屁も出ない
626:名無し野電車区
08/03/20 17:12:15 i1R5meai0
>>624
ピシャーーーン！
でも音は昔に比べると今は少しだけおとなしくなった？
…昔の8000といえばラッシュ時名物あおり閉めｗ
ピシャーーーン！ピシャシャーーーン！！
627:名無し野電車区
08/03/20 20:14:02 GxYI5kFHO
ピシャーで福さ屋のCMを思い出した。
福岡人しかわからんネタだが。
628:名無し野電車区
08/03/21 10:33:58 UDruHeWS0
ドアエンジンって座席の下じゃなかったか?
629:名無し野電車区
08/03/21 14:08:45 fyO9yMhvO
>>628
車両にもよるが、ドア上部に入っているものもある＞ドアエンジン
630:名無し野電車区
08/03/22 17:27:42 9PPa05dxO
11601が塗装が全て剥がされた。
来週から何がおこるか
631:名無し野電車区
08/03/22 18:13:59 Gz406MAD0
>>630
？？
632:名無し野電車区
08/03/22 22:46:24 cOhNksDvO
>>630
へ～それは楽しみだ
と釣られてみる
633:名無し野電車区
08/03/23 11:09:48 IedzzNI2O
どうせ新品の現行色に変えるだけだろJK
634:名無し野電車区
08/03/23 12:25:14 M5knWuoc0
お醤油帯に。
635:名無し野電車区
08/03/23 17:07:30 MTw0zIWn0
>>633
恥ずかしいヤツ・・・
636:名無し野電車区
08/03/23 17:19:41 u/mjCAcJO
ああ、11601Fはまだ津覇の中に居たのね。
すっかり忘れてた。
637:名無し野電車区
08/03/24 09:01:11 VN5tMGHQO
11601Fが9000系（改造）のような内装だけの更新だったら、2ヶ月もしないうちにできたはずなのに…
638:名無し野電車区
08/03/24 10:49:15 1kUho4HjO
時間のかかるような外装の更新なんてしてるか？
639:名無し野電車区
08/03/24 10:54:07 Xwwy+9Gw0
単に11601Fの優先順位が高くないだけだろ
640:名無し野電車区
08/03/24 18:55:57 oPk9kgEpO
さすがに8000の時と違って顔は変えないだろ。
641:名無し野電車区
08/03/25 20:03:56 tooViZu50
津覇車両って東武の下請けか関連企業か何かなの？
642:名無し野電車区
08/03/25 21:08:18 q12d4kE3O
運転台はツーハンドルのまま出場するのかな？＞11601F
643:名無し野電車区
08/03/25 22:08:32 oqsgbycV0
会社名：津覇車輌工業株式会社
創 立：昭和７年２月
資本金：２．８００万円
代表者：代表取締役 津覇好延
従業員：１５０名
本 社：東京都江東区南砂２－２－１２
工 場：船橋工場
千葉県船橋市西浦３－３－１
館林工場
群馬県館林市富士見町５７７－１
(２００７年１０月現在)
644:名無し野電車区
08/03/25 23:10:05 DFs5hsjKO
津覇車輌は船橋工場で特殊車両を造ってるんだっけか？
東武の関連会社というわけではないと思うけど。
645:名無し野電車区
08/03/26 08:05:29 muF27NdVO
アルミバン
646:名無し野電車区
08/03/26 13:01:02 csV0eUx80
11601Fは改造後、野田線にあげよう。
647:名無し野電車区
08/03/26 15:21:13 536PKSWJ0
転載MRがいなくなって白虎が甲種情報書き込むしかなくなったな。
しかも日付間違えてるし。
648:名無し野電車区
08/03/26 17:08:29 mwhoNwznO
東上線に10000の2両転属まだー
649:名無し野電車区
08/03/26 17:10:51 qsLH9zFX0
転属するのはいいけど、車両横のコルゲート形状くらい
そろえてほしいよなぁ
「中間運転台」もいらないしさぁ
650:名無し野電車区
08/03/26 18:14:18 9BovsCgdO
50000系スレ落ちた？
651:名無し野電車区
08/03/26 18:18:41 K+XmZ6Gt0
>>650
埋め立ては月曜日に完了
こちらのスレに統合されました
652:名無し野電車区
08/03/26 22:23:42 ugOXghV+O
>>649
コルゲートの形状違うの？
知らんかったわ。
653:名無し野電車区
08/03/27 10:43:54 j/Qy3ixKO
>>648
本線スレに目撃情報あり。11201Fと11202Fかもしれない。
654:名無し野電車区
08/03/27 11:23:24 exJtuV3UO
既に連結器が交換されている模様。
655:名無し野電車区
08/03/27 11:45:09 YU0VZsRUO
羽生5番線入線
前から8510+8505+11202+11201
8000系のみパン上げ
656:名無し野電車区
08/03/27 12:13:48 jtxt4qjGO
坂戸で8505と8606見たんだけどもしかしてもう新しい秩鉄乗り入れ車もうあるのか！？
657:名無し野電車区
08/03/27 12:30:20 829nOqpuO
春だねぇ。さっき太田行乗っていて途中羽生を見たらいないかったから。
658:名無し野電車区
08/03/27 14:07:30 XgKOtxesO
今日の転属ってネタか？
なかなかやってこないから
659:名無し野電車区
08/03/27 14:26:26 neUPvvx/O
>>658
そのようだね。
お疲れさん…。
660:名無し野電車区
08/03/27 17:28:47 AWR6tzDv0
11601Fの修繕作業再開
661:名無し野電車区
08/03/27 17:35:23 btgdEr0z0
修繕より廃車を
662:名無し野電車区
08/03/27 21:43:33 6PDRGxckO
なんかもう、シリコに回送して修繕してもらった方がいいような気がしてきた。
663:名無し野電車区
08/03/28 06:38:21 xPANHLF10
50090、ライナー運転前に営業入りさせて、
JRのG車みたいに乗り心地のPRとかしなくていいのかな。
そういうところたぶん頭働いてないんだろうなこの会社。
664:名無し野電車区
08/03/28 20:25:44 k19r7kVhO
10000の8ｺﾃ、10両化ﾏﾀﾞｰ？
665:名無し野電車区
08/03/28 21:53:05 3M2nE+fB0
>>663
JRのG車と一緒くたに考えるほうがどうかしている。
666:名無し野電車区
08/03/29 02:07:51 mhHtiTxI0
>>663
JRのG車の無料開放期間の酷さを見てないからそんなこと言えるんだろうな
667:名無し野電車区
08/03/29 10:46:35 NRNwe7z80
>>663
そんなことをしたら恒例のフルーツバスケット大会がさらに醜くなりそうだ。
668:名無し野電車区
08/03/29 10:55:01 qmqk/YfL0
>>663
乗車した俺から言わせてもらうとそれやるとかえって逆効果だと思う
669:名無し野電車区
08/03/29 10:55:54 2/8otaHXO
>>660
え？1年もの間放置プレイだったの？ｗ
670:名無し野電車区
08/03/29 12:44:47 PFMK+0fx0
>>669
11601Fでググレ
ヒットするブログのタイトルと日付を見るんだ
671:名無し野電車区
08/03/30 12:20:38 Mc7w3y1qO
てか東武の車両って車内放送のﾏｲｸが公衆電話の受話器みたいなんだけど！ﾂｯｺﾐ所だよね！
あれ恥ずかしいだろ！どうにかした方がいいんじゃね？
672:名無し野電車区
08/03/30 12:38:19 Rd3B8ghJO
>>671
？
JRも受話器のやつがなかったか？
まあ、JRのは運転席側にあるから客室からは見づらいのに対して、東武のは客室からモロ丸見えという違いはあるが。
673:名無し野電車区
08/03/30 12:42:45 c+p74le30
いや別にツッコミ所でも恥ずかしいところでもないだろ
ぶっちゃけどうでもいい
674:名無し野電車区
08/03/30 13:35:11 hUpsxngcO
受話器みたいなやつは、東京メトロと相互乗り入れをしている車両だと
乗り入れ協定か何かで装備しているはず。
675:名無し野電車区
08/03/30 13:58:47 URaMrLxDO
考えてみれば昔家の黒電話で放送のマネしてたな。
676:名無し野電車区
08/03/30 16:58:30 hlQzI6vi0
>>671
お前ここにも居たのかよ。
厨房丸出し恥ずかしい奴。
677:名無し野電車区
08/03/30 17:42:05 Mc7w3y1qO
>>676
はぁ？
なんだよｵﾔｼﾞのくせに
678:名無し野電車区
08/03/30 18:36:28 Qu8x1InCO
>>677
お前のほうがよっぽど恥ずかしいし、お前自信をどうにかしたほうがいいと思う。
679:名無し野電車区
08/03/30 19:19:32 Mc7w3y1qO
17歳なんだけど
680:名無し野電車区
08/03/30 19:23:17 KW70OkJLO
やっぱ最近の工房は消防と大して変わらんな。
681:名無し野電車区
08/03/30 19:30:05 f+gAqu5AO
恥晒しの東武ヲタは死んでいいよ。
682:名無し野電車区
08/03/30 20:44:15 +NtrKCTj0
お前らスルーしないのかよ
683:名無し野電車区
08/03/30 21:03:45 bg01vWZ+0
この板でスルーとか無理だろ
通年で変なのばっかりだし
684:名無し野電車区
08/03/30 22:36:45 nBWZpfLWO
上り北千住止まり22:34着 が10080＋11203
685:名無し野電車区
08/03/30 23:39:49 jwK3aCHiO
十代はみんな馬鹿でオッケー。
686:名無し野電車区
08/03/31 00:11:55 3GBoPXMz0
20XX年のある日、南栗橋駅の上りホームに入る。
ホームには真新しい車体を輝かせた70050系が停車しており
その列車に乗り込むと、ほどなくして車内放送が入った。
「…この電車は、春日部、岩槻、浦和美園、赤羽岩淵方面、埼玉高速鉄道線、
東京メトロ南北線、東急目黒線経由、相鉄いずみ野線直通、急行、湘南台行きです。…」
埼玉高速鉄道線は、数年前にここ東武野田線春日部駅まで直通し、更に南栗橋、久喜まで運行。
一方目黒線は、日吉から新横浜を経て相鉄線の二俣川までつながった。
さらにいずみ野線に乗り入れて、今は南栗橋、久喜から湘南台まで、乗り換えなしで行けるようになったのだ。
687:名無し野電車区
08/03/31 01:35:40 a1BCnNoa0
>>671
受話器みたいな形をしているのは、ウテシと車掌の通話用にも使う為だろ。
688:名無し野電車区
08/03/31 02:33:30 hl5T3wQtO
車内放送に受話器を使ってるのを初めて見た時は、合理的だなぁと思ったけどね。
>>671の脳内の車掌さんはバスガイドが使うようなマイクを使ってて、そのイメージ通りじゃないと駄目なんだろ。
受話器がみっともないないという感覚は理解に苦しむ。
689:名無し野電車区
08/03/31 09:28:26 AnG9ZwcZO
君たちは東武をこよなく愛してるんだね
690:名無し野電車区
08/03/31 09:40:36 OPyQ/AuCO
来月くらいなの桜が行くんじゃないかとか思いだしたことが走ったなっぽい・・・
691:名無し野電車区
08/03/31 10:22:37 O8z1qmpj0
何年か前に秩父鉄道の１０１系のお古の車掌さんマイクはバスガイドみたいなやつだったな。
電話機みたいのじゃないから、あれ？ と思ったよ。
692:名無し野電車区
08/03/31 17:50:10 3sD633fLI
50090系を見てから、50000～50070系の前面に物足りなさを感じるようになった。
693:名無し野電車区
08/03/31 18:31:02 NzawJAFZ0
そうか？俺は50090の前面見てから、まだ50000～50070の前面のがマシだと思ったけど。
694:名無し野電車区
08/03/31 19:15:57 KzAQZbMZO
9000スレで今日も懲りずに低能投稿してる。＞昨日の工房
695:名無し野電車区
08/03/31 21:22:45 08OC3AE6O
>>686
SRと野田線が直通したら西武の野球列車みたいに
サッカーの試合がある時は臨時列車が走りそうだ。
使用車両は50090系本線仕様
列車名はレッズライナー
696:名無し野電車区
08/03/31 21:26:31 QmznhjiD0
レイソル…
697:名無し野電車区
08/03/31 22:12:41 njOAyJ4F0
>>686はマルチ
らきすたの某スレにもあった
698:名無し野電車区
08/04/01 00:00:56 +d8O7F800
>>686
マルチ以外でどこかでよく似た文章を見た気がする。
699:名無し野電車区
08/04/01 01:00:45 hF1lE97tO
いくら直通大好き東武でもSRとやるのは自滅行為だろうな。
その金で8000置き換えるとか、もしくは本線のターミナル改良をしてもらいたい。
と、釣られた上、欲望まで書いちゃいました。
700:名無し野電車区
08/04/01 02:06:34 kDROtXpm0
700げと
701:名無し野電車区
08/04/01 02:10:37 soegG3Mt0
50000系列は2008から2010年までに210両せいぞー
702:名無し野電車区
08/04/01 11:43:56 NPtsijExi
今日は風で10000系がスリル溢れる乗り物になるな
703:名無し野電車区
08/04/01 22:29:41 G3EifWJ70
目指せ8000系並の712両!
型番は5桁だからインフレ化の心配も無し!!
まさにパーペキ
704:名無し野電車区
08/04/02 08:04:21 uy3f+VxB0
>>703
そして40年後、いつまで使い続けるんだと叩かれる。
705:名無し野電車区
08/04/02 08:55:37 rWSf4f7lO
50000は、多分40年もたないと思う。
706:名無し野電車区
08/04/02 23:35:01 +C14az5e0
万系の修繕後は、結局元通りの帯色なんだな。つまんね。
シングルアーム化されたみたいだけど。
707:名無し野電車区
08/04/03 12:43:40 6ayLeFD20
昨日乗ったんだが31615F+31415Fの側面ドア汚すぎ
708:名無し野電車区
08/04/03 13:21:54 vRw3DTBlO
今年度の新車投入は50070系×１本（増備）と50050系×５本（旧型車置き換え）は確定？
あと、下期に50000系×３本は導入されるの？
709:名無し野電車区
08/04/03 14:45:32 z/ih5eMmO
小山のモニ1471解体中
710:名無し野電車区
08/04/03 17:43:25 mDWfJEn30
もう50000系列はいらないから、新型出してくれ
711:名無し野電車区
08/04/03 21:36:25 q9XQqyJX0
配給･試運転･回送ダイヤスレにあったんだが・・・
444 名前：名乗る変態じゃありません[sage] 投稿日：2008/04/03(木) 21:27:41 ID:Mdi4WU670
4/4 11201F+11202F転属回送
712:名無し野電車区
08/04/03 23:04:56 W/N6GD9zO
>>709
えぇー！！！
明日、見に行こうと思ったのに…
713:名無し野電車区
08/04/03 23:11:35 kH7GBhrFO
小山のﾓﾆならきちんと留置されてる
というか重機なんかいねぇぞ
714:名無し野電車区
08/04/04 15:24:51 e3Ud+UZMO
>>711
ネタ
715:名無し野電車区
08/04/05 14:00:15 VN7PsIq7O
30000系×６本の６扉車組み込み、中間制御車の電装化→大師・亀戸ワンマン転用まだ？
716:名無し野電車区
08/04/05 14:02:29 hYQXbCHh0
>>715
まだ
717:名無し野電車区
08/04/06 21:15:19 3L9Ss8S3O
スペーシアの後継は？
718:名無し野電車区
08/04/06 21:50:13 s0lEOJ460
>>717
まｄ（ｒｙ
てかすぺよりりょうもうの後継を先に造ったほうがいいんじゃないのか。
719:名無し野電車区
08/04/06 21:58:29 60SZFxzT0
>>718
りょうもうの後継を先に造ったら繁忙期の100系が不足するだろうがｗ
720:名無し野電車区
08/04/06 22:01:19 bkCO3mra0
スペーシアの後継新造→100系をりょうもう用に更新→250系を団体用にして残りは廃車
だな
721:名無し野電車区
08/04/07 00:40:57 geSqEuzo0
>>717
50090系
722:名無し野電車区
08/04/07 00:47:18 2GnH7+DC0
>>721
なんて素晴らしい有料特急・・・
723:名無し野電車区
08/04/07 13:04:35 LcDZ013dO
>>717
しＲと共同開発
E259ベース？
724:名無し野電車区
08/04/07 17:40:01 DmGiSy/v0
半直対応だから、独自の設計だよ＞新ｽﾍﾟｰｼｱ
725:名無し野電車区
08/04/07 20:09:48 eN6lOOeu0
東上線の地下鉄対応新型特急70000系が先だよ
726:名無し野電車区
08/04/07 22:00:33 eBdA9ge60
個室はなくなっちゃうのかな…?新スペーシア。
727:名無し野電車区
08/04/08 09:08:11 uyG5b82XO
おスペはバブリーな時代の名残を残した内外装がいいんですよと言ってみる。
もう本物の大理石テーブルを使った車両なんて出てこないだろうなあ。
728:名無し野電車区
08/04/08 10:39:17 CBnoO0KlO
金かけて豪華な車両造って、何十年も走らせてるんだったら、安い車両でも、こまめに新型に置き換えていった方がその鉄道会社のイメージは上がると思うが。
729:名無し野電車区
08/04/08 20:43:07 YBV4oTcr0
>>727
日本が最も輝いた時期の車両だしな。
このままで十分だけどもし更新するなら同じデザイナーを起用してほしい。
730:名無し野電車区
08/04/09 02:02:10 pOgGA+xEO
>>728
それも一理あるけど、
「小田急ロマンスカー」って言われても、最近はイメージがはっきりしないんだよね。
731:名無し野電車区
08/04/09 06:27:27 zWuQXd6hO
>>530
500系のような車両が開発出来ればベストなんだけどね
いまだに500系の知名度は衰えないし
もっとも新幹線と一私鉄では土俵が違いすぎるけど
長く使い倒す東武の開発コンセプトしては悪ないと思うんだけど
732:名無し野電車区
08/04/09 14:47:01 +4yIHR8T0
11801～02と11601～11604と11201～02だけ助手席側のワイパーないのは何なんだぜ？
733:名無し野電車区
08/04/09 23:39:29 pOgGA+xEO
>>731
一瞬、10000の修繕後のスタイルを言っているのかと思ったｗ
>>732
それはただ単に、助手席側のワイパーを付けない時代の製造だからじゃね？
734:名無し野電車区
08/04/11 11:56:06 TxLVKaeEO
干す
735:名無し野電車区
08/04/11 13:05:55 qUxy5bZXO
>>731
車体形状(というか見た目)は、湘南電車→こだま型→初代のぞみ型(どっちが先とかいう話は別にして)と流れで来てる。
てことで、次はN700チックだったりするかもな
736:名無し野電車区
08/04/11 13:46:35 XLxDwPNO0
真似しかできない
二番煎じなのに陳腐
車輌開発陣は糞だね
名車ならぬ迷車だよw
737:名無し野電車区
08/04/11 22:01:47 Hrv1ySYbO
50000系第一編成が出たときはそれなりにインパクトあったけどな
738:名無し野電車区
08/04/12 01:27:47 JkcKmrVY0
>>736
湘南電車の頃やこだまの頃は大体どの私鉄もパクッたような顔ばっかりだったぞ。
東武だけの話ではない。
739:名無し野電車区
08/04/12 01:45:39 tdYC3K4f0
小田急はすばらしい
740:名無し野電車区
08/04/12 04:44:24 OEWMyNK80
京成の新ライナーも素晴らしい
741:名無し野電車区
08/04/12 11:49:21 35drMbCwO
素晴らしい。最高のショーだと思わんかね。
742:名無し野電車区
08/04/12 12:08:21 hLd2LG6u0
お静かに！
743:名無し野電車区
08/04/13 14:25:14 0B5r1qK3O
モニ1471が解体されて天国に召されました
744:名無し野電車区
08/04/13 17:30:43 GbE0XjpO0
やっちまったな
745:名無し野電車区
08/04/13 18:54:05 ZRWcWKcS0
5700系と明暗分かれたな…
746:名無し野電車区
08/04/14 01:53:44 qJvzivcyO
5700はたしか４両分保存されてるんだよな
747:名無し野電車区
08/04/14 22:23:42 UYVSWsms0
URLﾘﾝｸ(to-jo.info)
この会社無駄なことやりすぎだろ・・・
何で戻してるんだよ・・・
748:名無し野電車区
08/04/14 23:23:04 fgZbPFBDO
>>747
６月まで、地上一般運用に就くからでは？
749:名無し野電車区
08/04/14 23:51:30 RJM7jBpE0
別に地上運用につくから戻したわけじゃないだろ？
なんでライナー開始後も一般運用に入るんだし
750:名無し野電車区
08/04/14 23:58:37 UYVSWsms0
というかわざわざ置換したものを戻す意味がないと思うのだが・・・
751:名無し野電車区
08/04/15 19:45:28 Z7jewSv9O
戻す理由がわからないな。なんか問題でもあったのかな。
752:名無し野電車区
08/04/15 20:02:03 XlGpF2G40
>>747
撮影用だったりしてｗ
753:名無し野電車区
08/04/16 12:37:24 RSyRCe6QO
東武は同じ事繰り返しそうだな。40年前は8000系大量増備、今後は50000系列大量増備になりそう…
754:名無し野電車区
08/04/17 02:24:45 Ab9QkjdzO
保守
755:名無し野電車区
08/04/18 21:17:43 q3OXxlg/0
大量増備と言っても10000系やら30000系やら色々作ってたから
8000系程の大所帯になる事は無いんじゃね？
756:名無し野電車区
08/04/19 15:26:43 XK+0jVpO0
ほしゅ
757:名無し野電車区
08/04/19 15:43:22 gqylixCR0
早く次世代車つくれバカ！
いつまで50000(派生含む)作ってんだよ
758:名無し野電車区
08/04/19 16:20:04 Rg/bJiTF0
と、ゆとりが申しております
759:名無し野電車区
08/04/19 18:07:24 hd+wTNa5O
>>757
同じことを313系と223系に言って来い。
760:名無し野電車区
08/04/20 11:29:55 C8digA5wO
>>757
鉄道はヲタのためにあるのではないと言っておく。
761:Max谷川
08/04/21 12:57:36 j4vgJOYaO
新車もいいけど
10000系も9000系並の改造しろよ
762:名無し野電車区
08/04/21 13:10:45 QXae/reE0
今してるじゃん
763:名無し野電車区
08/04/21 13:24:31 hi5KCz8sO
何でVVVF化改造しないんだろう。
764:名無し野電車区
08/04/21 23:34:32 cKCN54UI0
予算がタワーに回ったから。
765:名無し野電車区
08/04/21 23:39:45 96ZvOI9k0
東上線が東武鉄道だから。
766:名無し野電車区
08/04/21 23:49:21 MOzIJnRhO
副都心線乗り入れたら、
東武鉄道の次の大きな事業イベントって何ですか？
タワー完成はダイヤ改正や車両に関係ないし
767:名無し野電車区
08/04/22 00:04:26 jOWk1REA0
新スペーシアじゃね…
768:名無し野電車区
08/04/22 00:11:06 Nu23cuYb0
N8000が気になる
769:名無し野電車区
08/04/22 00:43:48 oz9t7cn60
>>766
ダイヤ改正は車両にも関係あると思うがｗ
770:名無し野電車区
08/04/22 00:44:19 oz9t7cn60
スマソ、「タワー完成やダイヤ改正は車両に」と読んだ
771:名無し野電車区
08/04/22 09:26:28 tTiQZ+rg0
金日成タワー
772:名無し野電車区
08/04/22 09:29:27 wPY2Iup60
50000系（51001F除く）って何かの車両に似てるなと思ったら209系1000番台に似てるんだな
773:名無し野電車区
08/04/22 21:43:04 BtwBUn+T0
みなさま、京都を走るとある会社のスレをご覧下さい。
既存の電車の車体色の変更だけで騒ぎになっているそうで、新塗装は他社の
模倣とか、塗装変更反対などといっているらしいのです。
更に新型車は今時のアルミ製通勤電車でさえ珍しいものとなった全塗装で、
しかも特別座席料金不要であるにも関わらず、座席の生地は高級特別仕様車と
同じスエード調人工皮革を奢るというまさに仰天仕様だそうです。
どう思われますか。
774:名無し野電車区
08/04/22 23:19:43 Jwx/Tqta0
>773
別に。
775:名無し野電車区
08/04/23 01:15:38 uvoOUsfI0
11633Fのパンタ車の車体裾に白い○シールらしきものが貼られていたんだが何かの目印か？
ちょうどパンタがある位置に貼ってあった。
776:名無し野電車区
08/04/23 01:39:49 2bmjD1rA0
昨日の10時30分位に川越市から坂戸まで乗ったら、型は忘れたがドア窓にパンについてるシールが2枚計2点分貼ってあった
ちょっとﾜﾛﾀ
777:名無し野電車区
08/04/23 04:34:31 vPielLZiO
七里 七光台 七里ヶ浜
778:名無し野電車区
08/04/23 14:10:51 /J8ABPFFO
>>774
エリカ様発見！
779:名無し野電車区
08/04/23 19:08:20 x3t6m8n30
>>775
「この真上にパンタがあるよ」というマーク。
780:名無し野電車区
08/04/23 23:09:29 GtCHGIxa0
8000の後継ぎは何系になるんだろう。
60000かな。
781:名無し野電車区
08/04/23 23:21:49 e48SMXTv0
何を今更
782:名無し野電車区
08/04/24 00:06:32 YuuPZ7kd0
8000はまだまだ使うから次型式を気にするのは早すぎだろw
783:名無し野電車区
08/04/24 00:08:12 Uc9HaoIf0
たぶん2011年ごろに70000じゃね
784:名無し野電車区
08/04/24 02:13:43 yclIpOS70
>>780
全部500X0系で置き換えてこそ8000の後継
785:名無し野電車区
08/04/24 03:28:38 M1gC43jX0
あと512両投入すれば8000系に並ぶね！
あと伊勢崎線に50050系を5編成、東上線に50000系を47編成で記録更新。
786:名無し野電車区
08/04/24 07:52:20 oTLAxjSF0
10000系ちゃうんかと
787:名無し野電車区
08/04/24 15:09:12 sh8g0h9D0
>>773
それ、100系スペーシアより快適なの？
TJライナーよりスマートなわけ？
788:名無し野電車区
08/04/24 20:27:05 NlSSdeMmO
伊勢崎線の六両運行に異議あり。
789:名無し野電車区
08/04/25 03:21:56 jEYssd2K0
おスペの後継車まだー？
私鉄特急NO.1の座、新スカイライナーに奪われちまう・・・
790:名無し野電車区
08/04/25 04:16:17 kMpOT71P0
浅草対策として
伊勢崎線用の普通車はE331ベース
特急はVSEを上回る連接車にすべき
791:名無し野電車区
08/04/25 06:23:03 RDTsHUAOO
>>789
あ、まだ私鉄No.１なんだｗ
792:名無し野電車区
08/04/25 10:49:40 i6Qks+d80
>>790
そこまでして今のボロボロ危険な浅草を保守する必要あるのだろうか。やるなら浅草地下化でしょ。
地下化すれば10両対応できるし、将来ネットワークを広げることもできる。
793:名無し野電車区
08/04/25 12:02:04 lZuQ9jYT0
津覇車両で求人がまた出てる
794:名無し野電車区
08/04/25 15:51:25 yz02qWa7O
今年のゴールデンウイークって､1800系の臨時快速は運転されるの？
795:名無し野電車区
08/04/25 16:18:28 jlLAye9D0
>>793
悪いことは言わない、YA☆ME☆TO☆KE。
796:名無し野電車区
08/04/25 21:37:41 Xl8/CI/UO
10000系2両東上転属マダー
797:名無し野電車区
08/04/26 01:18:59 wPmBimJK0
で、11601F…
798:名無し野電車区
08/04/26 07:20:20 0rkkrLrzO
>>797
V化ﾏﾀﾞ－？（小声）
799:名無し野電車区
08/04/26 08:19:43 eGsrQkr50
>>789
京成どころか、とっくに近鉄に奪われてね？
800:名無し野電車区
08/04/26 11:57:13 GiGjkp3hO
３両
801:名無し野電車区
08/04/26 15:44:03 83wYLCoo0
期待してスペーシアに乗ったのに内装汚れまくりでイマイチだった
802:名無し野電車区
08/04/26 18:33:35 0Gjilw6vO
>>801
なんだかんだ18年前のまんま原型とどめてるからね。化粧板なんか色あせ、黄ばみでorz
西武10000なんか登場10年で車内リニューアルしてるしな。
あんなんでおスペは看板列車なんだから・・・一応。
803:名無し野電車区
08/04/27 00:58:14 wAwDycnoO
それが東武クオリティーw
車両の更新も普通じゃ10～15年でやるが、東武の場合は基本20年経過してから。
804:名無し野電車区
08/04/27 01:10:26 Db6VgCh90
車両の更新時期もあるけど、清掃や車内メンテナンスをまず
きちんとやることだよな。
日本全国見渡して、鉄道車両が余りぎみになってるので
コストダウンしたいのはわかるけど、粗製濫造して
「そんな電車いらない」って言われるようなもんなら
最初から設計すんなや
805:名無し野電車区
08/04/27 07:56:44 F+Lzx3fD0
華やかさがねえなこの会社
つまらねえ会社だよ
806:名無し野電車区
08/04/27 08:24:58 rpQmwhV1O
>>805
そうか？
華やかさはないが、ツッコミどころ満載で面白いと思うぞ。
807:名無し野電車区
08/04/27 15:42:20 eOMfxLIx0
URLﾘﾝｸ(www.hitachihyoron.com)
東武もこれ入れようよ
未だにLEDとかダサすぎ…しかも千鳥orz
808:名無し野電車区
08/04/27 16:06:58 5uE+Fux70
>>807
20050と9050のﾄﾗｳﾏで二の足踏んでるんだろ
809:名無し野電車区
08/04/27 17:20:04 ETIlis+F0
新しいモノいち早く取り入れて失敗して結局取り残される。
学習能力無いなこの会社。
810:名無し野電車区
08/04/27 17:24:22 wl8llOSqO
>>809
失敗を生かす所か一度の失敗を恐れて先に進もうとしないんだから会社の体質が2流なんだろな。
他社に失敗のお手本だけ見せて終わりみたいな？
811:名無し野電車区
08/04/27 18:00:42 vtJa4eQpO
基本的にメンテナンスをこまめに出来ない会社だからな、液晶だってあんなにみすぼらしくなる前に、メンテナンスすれば、よかったのに。
812:名無し野電車区
08/04/27 19:35:49 KTH1ns+q0
GWに入って急に沸いてきましたね
813:名無し野電車区
08/04/27 19:49:29 cLm4ydLr0
>>812
日常のストレスを発散しているんでしょうねぇ
814:名無し野電車区
08/04/27 21:48:50 IXBEvvuuO
液晶なんか寿命が来たら交換すればいいのに。
何で撤去したままにするんだろう。
東急5000系列とかE231、233も液晶ダメになったら
20050、9050みたいに撤去するのかな。
815:名無し野電車区
08/04/27 21:57:10 nYTwQGmj0
>>807>>808>>809
鉄道に縁のない‘＃’の機器を入れたのがそもそもの元凶。
816:名無し野電車区
08/04/27 22:05:11 7RIsMb6/0
>>814
20050・9050のLCDが撤去されたのは、LCDに画面を表示させるための
パソコンの寿命だった、とする説もありますよ。
使っていたLCDはシャープ製で、LCD撤去の時期とx68000シリーズ
全機種メーカーサポート終了の時期が、ほぼ同じなんですよね。
20050などでx68を本当に使っていたのかどうか、私は知りませんが。
817:名無し野電車区
08/04/28 00:46:00 OioZjjOn0
>>816
それ、聞いた事ある。
今時、x68000かよと思ったもんだなぁ、当時。
818:名無し野電車区
08/04/28 09:56:54 qpp2ybZ40
ツインファミコンじゃないだけマシ。
819:名無し野電車区
08/04/28 13:35:38 GCl1H4RT0
C1じゃないだけマシ。
820:名無し野電車区
08/04/28 18:22:15 O0IoS20i0
31*03F 復活するのか？
今日ﾐｸﾘ工場西の工事線に移動していた。
女性専用ｽｯﾃｯｶｰついていたので半直運用に復帰するのでしょうか
821:名無し野電車区
08/04/28 23:22:45 hOFGnUEX0
日曜に壬生のイベントに行く際早朝の南栗橋行き区間急行(２６０１レかな)に乗ったら１００８０だった。
５００００系列と同じ音がして今更ながらびっくり。
しかし下りの休日早朝とはいえ長いホームにたった４両というのももっとびっくりした東上ユーザーの漏れ。
822:名無し野電車区
08/04/29 01:24:03 uE8dd7om0
連休に紛れて言うが、株主総会までに500系特急電車新造を発表？
823:名無し野電車区
08/04/29 02:25:15 v8ouY+EZO
>>822
発表できてもコンセプトだけかと
824:名無し野電車区
08/04/29 08:52:21 ECPrJUdyO
6050置き換えマダー？
まもなく足回りが半世紀迎えるわけだがww
825:名無し野電車区
08/04/29 09:32:41 9gUL3LHn0
>>820
とらずに休車
826:名無し野電車区
08/04/29 11:30:30 uE00cM1XO
>>820
大がかりな改造や組成替えが開始されるかも。
827:名無し野電車区
08/04/29 11:55:32 AVgseuQsO
いよいよ８連化か
828:名無し野電車区
08/04/29 14:46:43 LEHC30DEO
館林の11601Fのモハがシングルアームになってたが
もしかして片パン化されてないか？
829:名無し野電車区
08/04/29 16:31:44 zl7tgLV4O
モハ15601は片パン化されるかもしれんが、12601は13601とユニット組んでるし片パン化はされないんじゃね？
830:名無し野電車区
08/04/29 17:08:51 UgfrXF9fO
>>824
東武で半世紀以上の足回りは特別なことじゃないけど。
831:名無し野電車区
08/04/29 17:18:50 tR6ucm7r0
6050系車体更新車は代替車無しで廃車予定
同時に区間快速と定期の快速も廃止される
6050系新造車の定期運用はローカルだけに
832:名無し野電車区
08/04/29 17:58:42 uE8dd7om0
その辺りは今後の検討課題でしょうな。
とりあえず500系新造により100系を伊勢崎線系特急へ転用（現時点の方針）、
余剰200系を…みたいに玉突き案を考えているところだから
その中で波動輸送・日光線系ﾛｰｶﾙ列車の方針も決まってくるんじゃない？
6050系快速がﾛｰｶﾙ列車と通勤車の急行系統へ分断されて置き換わるか、
新型3ﾄﾞｱｸﾛｽ車みたいな新快速型が出てくるか？w
833:名無し野電車区
08/04/29 18:07:02 N4obFUKtO
50090の同型車が6050の後継になるに1980トブッチ。
834:名無し野電車区
08/04/29 19:15:22 uE00cM1XO
50090も、４連と２連新造するか？
日立が短編成は製造しないという話はガセなのか？
俺の考えだけど、今後は万系２連がかなり余るから、それをV化なり、L/C化する
なりして改造するのが妥当ではないかと思うけど。
835:名無し野電車区
08/04/29 20:12:46 OPCBhsY70
22本中15本は野田線やワンマン車2両編成の8000系置き換えで喰われるわけだが
残りの7本も、データイムの区準運用で10000系や30000系の4両編成と組むだろうし
836:名無し野電車区
08/04/29 20:35:06 x3ltFcyYO
>>834
ぜんぜん妥当じゃねーよ
837:名無し野電車区
08/04/29 20:44:42 x3ltFcyYO
>>807-811
東武が液晶を導入しない理由を知らないｸｿ馬鹿ども！！
838:名無し野電車区
08/04/29 20:50:48 OPCBhsY70
>>835
修正
データイムの区準運用で
→本線の普通・区準運用で
839:名無し野電車区
08/04/29 20:56:52 eWSgRja80
そういえば去年みたいにGWの臨時快速はないの？
840:名無し野電車区
08/04/29 20:59:47 CUGYY6TEO
今年度はオタＱみたいに新車投入ゼロ
万系更新だけで
タワーに予算を多く費やされそうな予感
841:名無し野電車区
08/04/29 21:01:36 P7sJUlyuO
>>837理由って何？きちんと解説してください。
842:名無し野電車区
08/04/29 21:09:20 wu7UNBR30
>>840
その肝心の万系がいつまでたっても…
843:名無し野電車区
08/04/29 21:10:06 pwOf/11H0
100系をりょうもうに転用するには座席定員を増やさなけりゃならない。
しかし座席定員増やすと、東武に乗り入れてくる485みたいに、窓と座席の配置が大きくずれる。
そんなことに巨額つっこむなら、りょうもうにも新形式造ったほうが早いし結果的に安くなる。
844:名無し野電車区
08/04/29 21:14:16 DqHzXY3G0
>>843東武のことだ、そんなこと無視して単純に椅子を増やして安く上げるぞｗ
845:名無し野電車区
08/04/30 03:10:41 xfVYW24KO
それでも、コンパートメントはなんとかしないとね。
あれを使って通勤するやつはいないだろうから。
846:名無し野電車区
08/04/30 07:17:28 RRUI83sJ0
>>843
車体新製して足回り流用すればｲｲﾝﾀﾞﾖｰ
847:名無し野電車区
08/04/30 10:42:25 wvMIHRqO0
>>846
それって結局高くつくんじゃなかったっけ？
848:名無し野電車区
08/04/30 11:00:57 FXWvUZvcO
またー。もう車体新製とかそんな事しないと思うよ。
語尾に「～け」っていうのは栃木弁だよw
849:名無し野電車区
08/04/30 17:59:16 Q1pY/mjDO
しもつけ～
850:名無し野電車区
08/04/30 19:47:18 1ls9XCPj0
51054Fがキーンと耳障りな音を立ててるけど大丈夫か?
851:Max谷川
08/04/30 20:00:37 PUHLW7HPO
10000ｹｲを更新してくれよ
852:名無し野電車区
08/04/30 20:13:04 E1WzyjnfO
むしろ廃車にしてもいい！
それかﾜﾝﾏﾝ化にするのが普通だけど
いつまでたっても8000なんだもんなぁ
853:名無し野電車区
08/04/30 21:46:50 xw9pwqXEO
俺は8000や10000よりも>>852を廃車して(つまり消えて)もらいたい。早急にね。
854:名無し野電車区
08/04/30 23:23:50 E1WzyjnfO
>>853
ｷﾓｵﾀなりに言うね！構ってやるよ！
まずお前の文章ｷﾓい！こんな文章書くやつに言われたから余計にﾑｶﾂいた！
そもそもお前みたいな人間がなんで生きてんだよ！生きてていい訳ねーだろ！
だから死ね！まじで自殺しろ！
あとｷﾓｵﾀが調子乗るほどﾑｶﾂｸことはないね！
855:名無し野電車区
08/05/01 01:55:24 J+E0EIRS0
うｎ
856:名無し野電車区
08/05/01 09:15:43 cGSawdiV0
>>854
必死だな(笑)
857:名無し野電車区
08/05/01 13:16:28 4DIwMlD60
>>854
やめとけよ。
どうせ何も知らない厨房なんだから。
相手にするな。
本当のキモオタはどちらかといえば古い車両が好きなんじゃないの？
858:名無し野電車区
08/05/01 14:58:25 ysaTPsIWO
釣れますか
859:名無し野電車区
08/05/02 02:53:28 rWLbNuJYO
晒しあげ
860:名無し野電車区
08/05/02 04:59:34 TuLfDYeFO
硫化水素は使うなよ。
迷惑だから。
861:Max谷川
08/05/02 08:13:04 FQLSucIXO
10000ｹｲ更新しろよ
862:名無し野電車区
08/05/02 09:37:18 IwmJFuvWO
>>856
こういうのが一番ｳｻﾞいんだよな
お前関係ねーのに
863:名無し野電車区
08/05/02 17:13:52 rWLbNuJYO
もっと荒れろやカス共！
864:名無し野電車区
08/05/02 18:27:58 RBNkiIH5O
沈下す
865:名無し野電車区
08/05/02 18:29:50 3Gx0ZFR40
↑携帯厨ばっかりだなｗ
866:Max谷川
08/05/02 18:34:16 FQLSucIXO
10000系更新しろ
867:名無し野電車区
08/05/02 19:18:59 i/k0JTTR0
やってんよ！
868:名無し野電車区
08/05/02 19:28:23 fqGQ2cjO0
>>866
しつけーよゴミ
869:名無し野電車区
08/05/02 21:47:45 TuLfDYeFO
>>865
いまどきPCだからぐらいでえばるなよ。
870:名無し野電車区
08/05/04 01:45:18 Ds1UoO+Y0
>>846
主制御器はGTOｻｲﾘｽﾀ素子を初め、電解ｺﾝﾃﾞﾝｻや論理部の電子部品などが厳すぃ感じ。
10080系と同じかな。車体は傷んでないから流用できるぞ。
どちらにしろ更新が必要な部位もあるから規模が大きい改造工事になりそう。
871:名無し野電車区
08/05/04 01:55:06 C2Rmxi+2O
だから、余剰100系は伊豆急に売っちゃえって。
872:名無し野電車区
08/05/04 02:31:10 Ds1UoO+Y0
300・350系の経年もあるのに、他社へ譲渡できるほどの余裕はあらへんw
873:名無し野電車区
08/05/04 02:39:30 +Jkdr5Cf0
むしろVSEを日光線直通に
874:名無し野電車区
08/05/04 08:25:37 USByN9H+0
東武は今度車内表示器に有機ELでも採用しようとしているんじゃね?
875:名無し野電車区
08/05/04 11:03:07 tSsiYzhAO
この会社にはプライドってものは無いのかね？
876:名無し野電車区
08/05/04 12:43:21 USByN9H+0
ヒント：東武鉄道
877:名無し野電車区
08/05/04 20:37:33 SoG31bqHO
連休中、１８００系が入る臨時快速の時刻を教えて頂けますか。
878:名無し野電車区
08/05/04 21:40:03 3wOhHyxl0
>>875
鉄ヲタに媚びないっていう立派なプライドがあるじゃんｗ
879:名無し野電車区
08/05/04 21:46:42 VtimOvJi0
>>878
でも隠れ東武ヲタ多いよなｗ
880:名無し野電車区
08/05/05 07:05:31 9lJWQzEJ0
東上業務部なんて優遇度が一般客＜鉄オタじゃないのか？
881:名無し野電車区
08/05/05 22:08:29 eJVpQycX0
>>880
一般にサービスがなかなか出来ない(増発とか)からせめてファンサービスだけでも・・・っていう考えでは？
882:Max谷川
08/05/05 23:00:44 eoGV0LP1O
10000系更新ﾏﾀﾞｰ
883:342
08/05/06 08:10:08 feRP1Brh0
>>882
しつけーしうぜーよ糞ニートｗｗ
糞ニートは社会のクズだ、死ねｗｗ
884:名無し野電車区
08/05/06 10:29:10 sp+eHh7mO
いちいち
むきになって反応する
お前も相当にウザい。
885:名無し野電車区
08/05/06 19:21:07 feRP1Brh0
>>884
あっそ、じゃお前も死ねダニがｗ
886:名無し野電車区
08/05/06 22:50:00 GYx6hQbQO
>>883へ
>>342を書いたのは俺だから。
887:名無し野電車区
08/05/07 00:50:25 PRSquoM1O
よいしょ
888:名無し野電車区
08/05/07 00:51:11 PRSquoM1O
パチパチパチ
889:名無し野電車区
08/05/07 03:36:46 FglT5eX90
1966年まで東武にＳＬが走っていたとは……
URLﾘﾝｸ(www.222.co.jp)
890:Max谷川
08/05/07 19:48:53 YKkDV4KzO
10000系更新ﾏﾀﾞｰ
891:名無し野電車区
08/05/07 20:00:35 wUXybpNb0
>>890
そんなに更新して欲しいなら津覇の社員になれば？
と言ってもクソニートには無理だろうなｗ
892:名無し野電車区
08/05/08 02:43:42 Y/BdNsG+0
>>890
今、更新中じゃんｗ
喪前はアフォか？
何回も同じこと書き込まなくてもいいでしょ
ど う せ ス ル ー さ れ る ん だ か ら ｗ
893:Max谷川
08/05/08 12:38:42 vHA1O5zMO
保守
894:Ｍａｘ谷川
08/05/08 15:21:46 EMXM1pg/0
URLﾘﾝｸ(maxtanigawa.cocolog-nifty.com)
俺のブログだコメントをくれ
895:名無し野電車区
08/05/08 15:23:34 fXFxMKFI0
URLﾘﾝｸ(mailand2.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
3万って快速表示も出せるんだな。
896:名無し野電車区
08/05/08 20:10:45 xMg9y1md0
Ｍａｘ谷川叩きはこちらで
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
897:Max谷川
08/05/08 23:31:19 vHA1O5zMO
それがどうした
898:名無し野電車区
08/05/09 04:33:46 /FGNO6zT0
>>894
キモイ
899:名無し野電車区
08/05/09 08:07:28 6j5ALzANO
ブログではなくボログw
900:名無し野電車区
08/05/09 08:28:14 wuSmRk9GO
きゅ
901:名無し野電車区
08/05/09 09:46:43 bNT66O2p0
>>894>>897
池沼死ね
902:名無し野電車区
08/05/09 11:21:02 5OF596R8O
>>892
といいながらスルーしてないのが…。
903:Max谷川
08/05/09 13:58:41 vJ0RPXUjO
あげ
904:Max谷川
08/05/10 21:36:05 51Sb2ZqkO
10000系改良ﾏﾀﾞｰ
905:名無し野電車区
08/05/10 21:55:36 mnt3w4Io0
>>895は臨時?
906:名無し野電車区
08/05/10 22:33:55 9IRKh57L0
>>905
多分5/6の臨時快速
907:名無し野電車区
08/05/11 17:24:21 btXUCz4d0
●673 名無し野電車区
11201F+11202F明後日転属age
DATE：2008/05/11(日) 17:22:24 ID:btXUCz4d0
●674 名無し野電車区
↑明日だった
DATE：2008/05/11(日) 17:23:40 ID:btXUCz4d0
908:名無し野電車区
08/05/12 00:23:11 NkSZBtN5O
ダメな鉄道会社のLED表示は明朝体です。
関東…東武、メトロ
909:名無し野電車区
08/05/12 01:59:03 7g4FfqKpO
>>908
お前は人に流されやすくて気が小さいってことが分かった
910:名無し野電車区
08/05/12 02:39:51 NkSZBtN5O
ダメな人間…908 ｶﾜｲｿ
911:名無し野電車区
08/05/12 06:27:19 TrUy8aRHO
小田急は明朝体じゃなかったっけ？
912:名無し野電車区
08/05/12 09:21:18 8mm4gqC40
最近ではゴシック体を採用してる
新4000形と8000形8051Fがそれ
913:Max谷川
08/05/12 19:48:21 5T7vOdiUO
明日は10000系転属だな寄居に集合だ
914:名無し野電車区
08/05/12 21:09:38 v0ScZZUt0
>>908
東武50090系はTJライナー時は明朝体じゃなくなったがな。
それに駅の発車案内は徐々にゴシック体に変わってる。
915:名無し野電車区
08/05/12 21:44:39 bmwHs3ttO
>>913
明日は2Rが来るんですね。
楽しみだなぁ。
916:名無し野電車区
08/05/12 21:54:36 rBA4L/VLO
>>914
あれはドットが少なすぎて線画になってるだけだろw
917:名無し野電車区
08/05/12 22:50:14 8wJ9rllk0
>>913
マルチポスト死ね
918:名無し野電車区
08/05/12 23:55:20 TrUy8aRHO
都営地下鉄も明朝体だったけど、最近はゴシック体だね。
919:名無し野電車区
08/05/13 07:30:27 vOe6ynMfO
11440がﾌﾞﾚｰｷの度に
いつも以上に爆音たててるよ～
こわいよ～(((;´Д`)))
920:名無し野電車区
08/05/13 08:58:16 8QvZtSnTO
しかし東急のゴシック体にはいまだに違和感を覚える
921:名無し野電車区
08/05/13 13:28:07 1YqNoAPGO
万刑はもう寄居に着いたか？
922:名無し野電車区
08/05/13 16:31:18 Zemjr8GEO
>>920
かなりの田舎者か時代についていけないオヤジだな。東武民はこういう奴が多い。
923:名無し野電車区
08/05/13 18:08:57 NScqDhiP0
>>916
ｲｹとかの新型や、電光掲示板はちゃんとしたゴシック体だけど
旧型のやつは確かに線画ｗ
924:名無し野電車区
08/05/13 18:39:09 KZUWzQTn0
>>921
♪にあがってたよ
925:名無し野電車区
08/05/13 20:17:10 ACCqEMiNO
改造中の9050の隣に前パン…違和感ありまくりw
926:名無し野電車区
08/05/13 22:51:56 LkBBYHQeO
ｺﾙｹﾞｰﾄにあのしょぼいﾌﾛﾝﾄで前ﾊﾟﾝとかﾎﾝﾄいらない！
927:名無し野電車区
08/05/13 23:50:03 /ZcgFPmq0
10000前ﾊﾟﾝ
見慣れるとなかなかいいよ。
78系を思い出すな。
928:名無し野電車区
08/05/13 23:55:07 rrzpOayK0
>>927
東上線で見れるのか
何年ぶりなんだろう＞前ﾊﾟﾝ車
929:名無し野電車区
08/05/13 23:55:49 RGZgEuao0
前パンの電車は見てて楽しいよ
3連の電車しか来ない中唯一の楽しみだ
930:名無し野電車区
08/05/14 00:03:35 ITosGExpO
前パンなのはいいけど、先頭には出ないからね。。
8ｺﾃの上り方に繋いでくれたらネ申なんだけども。
931:名無し野電車区
08/05/14 00:09:20 8uhlBa3s0
>>930
今日川工を出た11802Fの連結器が自連のままみたいだし、
週末当たり2X2で越生線に入ったりしないかな
932:名無し野電車区
08/05/14 01:32:17 zXjv3dInO
これで上り方に2コテつないだらヲタ発狂
933:名無しの電車区
08/05/14 11:36:21 Efi0wM+O0
「笑う鉄道」の本の中に、中川礼二と豊岡真澄と南田裕介の座談会の様子が載ってたから読んだら、
豊岡は東上線沿線育ちで東武50000系が好きらしい。昔は8000の東武臭が嫌いで
東上線があまり好きではなかったとか。
934:名無し野電車区
08/05/14 13:15:44 1z8KOg0SO
>>931
その考え方はなかったわ。
もし本当にそうなったら越生線沿線の俺狂喜ww
935:名無し野電車区
08/05/14 16:18:07 BEgstlfk0
>>931
なにその鬱線の再現w
一瞬のステンレス化→8000ワンマンで涙目を思い出すなwww
936:名無し野電車区
08/05/14 17:09:37 JqQnJ9LE0
東武から設備投資計画が発表されました。
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
937:名無し野電車区
08/05/14 17:18:20 KhO4uBW00
>>936
ATC化で東上の8000はワンマン以外は死亡フラグか
938:名無し野電車区
08/05/14 19:06:11 3V0umtkQO
キター(･∀･)キター
939:名無し野電車区
08/05/14 19:12:02 jQIvmRPeO
東武の事だから改造やるだろう。
940:名無し野電車区
08/05/14 19:20:39 vf2vljY7O
ATCか…
11601Fが出て来ない理由はコレだな
941:名無し野電車区
08/05/14 19:22:44 vf2vljY7O
あ、11601Fは本線だった。
とはいっても何れは導入するんだろ
942:名無し野電車区
08/05/14 19:23:47 3V0umtkQO
東上線スレだと引退確実と言われてるぞ
943:名無し野電車区
08/05/14 22:02:52 GcnJgwqi0
東武鉄道、営業利益2割減へ＝不動産利益率低迷、新線と競争激化
＊東武鉄道 <9001> ＝2009年3月期連結業績予想は売上高前期比0．2％増の6230億円、
営業利益22．2％減の345億円、経常利益29．7％減の250億円、最終利益0．7％増の180億円。
配当は年間5円を据え置く。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
944:名無し野電車区
08/05/14 23:23:22 i6rFzEwSO
>>937
ワンマンもだよ。
じゃなきゃ、森林公園入出庫ができないじゃん。
8000ワンマンはいずれは、新栃木転属だろうけどね。
945:名無し野電車区
08/05/14 23:55:57 293XsRY3O
リースって
どこからリースされるの？
昔、8000系新車投入された時
製造会社プレートの他に
三井信託銀行信託車両プレートも車内上部にあった。
これと同様な事なのか？
946:名無し野電車区
08/05/14 23:58:31 gIkTdhELO
>>944
なに言っちゃってるんだい？
947:名無し野電車区
08/05/15 00:12:28 81VCelDzO
万系の改造両数を公表しない時点で、8000の分割改造は続くのかがわからないな。
昨年度予算の余りで、8000の分割改造を継続させたりな。
館林～太田や南栗橋～新栃木もワンマン化の計画があるし。
948:名無し野電車区
08/05/15 04:42:59 05nOBIyZO
>>947
津覇は5年単位で契約してるから今年度何本かは進行具合次第
内容と本数からして今年度は11601Fと11602Fが出場と予想
949:名無し野電車区
08/05/15 17:39:58 81VCelDzO
>>948
9000を改造するほどの勢いというか、１編成二ヵ月ペースで２編成ずつ万系を改造すれば、
今年度内は、11601F～11609Fをすべて改造できるだろう。
950:名無し野電車区
08/05/15 17:41:23 VFBmFsIQ0
>>940
>>941
試験用に何かやってる可能性はあるけどね
951:名無し野電車区
08/05/15 17:46:14 9cE8TuJgO
>>949
あんなｺﾞﾐじゃなくてせめて10050から改造してかないと時代に乗り遅れると思う
って言ったところでどうにもならないけど
952:名無し野電車区
08/05/15 18:16:38 0KZHG/rX0
10000は8000の時と違って塗装の剥離作業がない分だけ
修繕期間が短くて済むのかな？
9000修繕もえらいﾊｲﾍﾟｰｽだったよね…
953:Max谷川
08/05/15 18:28:43 v073LzXlO
万刑はエアコンの交換もあるから
時間係りそう
954:名無し野電車区
08/05/15 18:38:18 ckuWCNIAO
>>952
9000の場合は「6月のダイ改まで」とケツが切られてたからピッチが早かった。
10000の更新には特に期限は切られてないから、8000と大して変わらないペースだろう。
955:名無し野電車区
08/05/15 20:07:43 X34HqRLM0
10030だか10050だか忘れたけど、側面見たら意外とﾍﾞｺﾍﾞｺなんだな
いずれは209系みたいになるんだろか・・・
956:名無し野電車区
08/05/15 20:08:49 buZlWlTmO
11601Fが出場したら、飛び級で11431Fを入場させてあげて下さい。
もう見てて痛々し過ぎます(>_<)
957:名無し野電車区
08/05/15 20:11:47 hy+FhJdgO
>>955
JRの205系だってビートで目立ってないだけで、梨地仕上げの部分は結構凹ってるよ。
958:名無し野電車区
08/05/15 21:38:14 9cE8TuJgO
中央線の新しいのですら
うっすらﾍﾞｺﾍﾞｺだった！
走ﾙﾝです系統のｽﾃﾝﾚｽはホントだめ！
959:名無し野電車区
08/05/15 21:39:38 Q5d4zpqd0
E331系でも凹みがあるくらいだからな
960:名無し野電車区
08/05/15 21:48:39 0CKO/N1M0
新スレ立てておいた
東武鉄道車両総合スレッド Part6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
961:名無し野電車区
08/05/15 22:07:25 VFBmFsIQ0
10000系はVVVFにしないのかな？
962:名無し野電車区
08/05/15 22:10:33 lo9DCZcp0
今年度導入の50000系も
相変わらず‘LEDの車内案内装置のまま(液晶モニター式の車内案内表示器ではない)’に
1億トルコリラ！！
旧トルコリラだけど。。。
963:名無し野電車区
08/05/15 22:53:39 ypjrU/3O0
東急は今年度、5000系を80両（8編成）増やすらしい
2～3年後には乗り入れてくる車両、5000だけになってそうだ
東武も早いとこ50000で統一だな
んで問題はメトロさんだが・・
964:名無し野電車区
08/05/15 23:05:12 kgmAu7z40
外側なんか飾りです。偉い人には(ry
まぁ実際の所中の柱さえ確りしてれば外板が多少波打っていようが問題はないんだよな
それどころかピッチリ貼ってあるよりも捩れを吸収していたりw
965:名無し野電車区
08/05/15 23:26:07 R6wajCDyO
>>963
メタボは千代田線の置き換えで忙しくなるから副都心線には回って来なさそう
966:名無し野電車区
08/05/15 23:59:23 277J9dBJ0
そういえば３１＊０３FなんだがATS？らしきものが取り付けられた。
そこだけ綺麗だから新品の模様（もしかして半直用ATC/S？）
てっきり廃車発生品をつけるのかと思っていた。
来週あたり試運転して、営業線に復帰しそうな悪寒。
967:名無し野電車区
08/05/16 01:06:41 cvR+ZihCO
31*03Fは東武最後の芸術品として静態保存するのかと思った。
968:名無し野電車区
08/05/16 01:10:33 D44SieNxO
20070と30000は東武鉄道の最高の作品！
969:名無し野電車区
08/05/16 01:36:15 Uy4ygk9u0
11431Fって去年の夏から帯が色褪せたままなんだが。
耐久テストなのか、ホントに修繕入るのか・・・。
970:名無し野電車区
08/05/16 01:49:59 72fyOZGY0
30000系ってアナル製造分ないんだなｗ
971:名無し野電車区
08/05/16 06:19:35 EEhZ5YTCO
は？
972:名無し野電車区
08/05/16 07:27:22 W4BJaPgh0
>>970
確かにアナルは製造してないな。
973:名無し野電車区
08/05/16 08:26:14 Lu8MXY9D0
アルナが関与した型式は低性能ばかり
974:名無し野電車区
08/05/16 08:47:23 YOKLveL/0
>>973
と言うより東武が安く作らせすぎ。
アルナからの甲種輸送費込みで
東急で作るよりも安いって噂あるくらいだから。
975:名無し野電車区
08/05/16 09:20:39 zXB3Dlul0
>>966
半直に復帰するとでも思ってるの？めでたいやつだな。
976:名無し野電車区
08/05/16 10:54:14 EEhZ5YTCO
>>975
どこをどう読めば半直運用復活になるんだか。
977:名無し野電車区
08/05/16 10:56:44 EEhZ5YTCO
スマソ、半直ATC/Sって書いてるね。
確かに復帰はないだろうな。
新品の箱が付いたってのが気になるな。
978:名無し野電車区
08/05/16 11:00:16 l5X2sy/qO
>>968
20000の顔は窓がﾃﾞｶすぎて気持ちわりい
979:名無し野電車区
08/05/16 13:47:15 8y+dPoWj0
>>975
検査切れしてる事すら知らない馬鹿にかまっちゃいけません
980:名無し野電車区
08/05/16 16:06:20 5i+QFUMxO
>>973
阪急も低性能か。
981:Max谷川
08/05/16 22:03:27 08JEEFL+O
10000K更新いつー
982:名無し野電車区
08/05/17 08:21:03 gc4m52Mc0
>>981
お前が死ねばなｗ
983:名無し野電車区
08/05/17 22:26:05 cR4tWrF30
埋め保守
984:Max谷川
08/05/18 00:16:58 TkuQn0jGO
保守
985:名無し野電車区
08/05/18 00:26:28 3Ymy3zpn0
>977
新品の箱ってのは50050にATC/S譲ったから、ATS機能のみの装置を新造した、ってわけじゃないか？
986:名無し野電車区
08/05/18 01:09:57 L42ZQ/750
ATC/S装置再取り付け。
半直復帰。半直運用増加に備える。
987:名無し野電車区
08/05/18 07:27:03 pHeoRMP+0
増運用だけでなくダイヤ乱れ時のために北千住や北越谷あたりでスタンバイする編成があってもいいと思う
988:名無し野電車区
08/05/18 08:39:48 HwbbesXD0
30000の半直運用が増えるのは趣味的には嬉しい事だが
それだといつだか館長が言ってた「中間運転台が邪魔だった」件が
解決しないような…？
989:名無し野電車区
08/05/18 08:54:33 VOOr5sQjO
>>978
20000はよくクレヨンしんちゃんに登場する
990:名無し野電車区
08/05/18 12:03:00 +j8j+Nrz0
>>988
副都心線の8連化でメーワクかけるのに何言ってやがんだ！って事だったりしてw
991:名無し野電車区
08/05/18 12:33:31 U98rzU2yO
>>988
６扉車を組み込んで解決。
992:名無し野電車区
08/05/18 12:50:00 sRYwPJdqO
一番混む時間に入れなければいいだけの話。
993:名無し野電車区
08/05/18 13:15:46 dutlWBxI0
今更トレーラーだけとは言え古いシステムの車両を作るのは考えにくいのだが。
しかも玉突きで浮いた30000のTcどうすんの？
今年度新造の50000は50050として6本入れて、
浮いた30000をATC化ケテーイの東上線に入れて
8000の初期車捻出廃車がいちばん合理的と思うけど。
994:名無し野電車区
08/05/18 13:35:50 oIcSkP3W0
埋め
995:名無し野電車区
08/05/18 13:37:33 oIcSkP3W0
埋め
996:名無し野電車区
08/05/18 13:38:19 oIcSkP3W0
埋め
997:名無し野電車区
08/05/18 13:38:44 oIcSkP3W0
埋め
998:名無し野電車区
08/05/18 13:50:00 hS7ow6Ot0
6連から2両抜いて4連にして
（4連＋6連）×2本＝4連×3本＋10連
にしちゃアカンの？
あとATCは東武型になるって公式発表にあるから東上に転属させたら有効活用できるって訳じゃないと思われ。
副直に使うならまだしも
999:名無し野電車区
08/05/18 13:50:17 DlDr7X3T0
梅
1000:名無し野電車区
08/05/18 13:51:33 oIcSkP3W0
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