08/01/11 15:04:20 886YT4I00
白線までお下がり！
201:ｔｓ
08/01/12 11:23:13 2VeAV5yb0
>>197
あれはただ単に一般人が入っていかないようにするためのチェーンだと思うよ。
ダイヤ改正で全く使わなくなる可能性もあるけど。
202:名無し野電車区
08/01/13 02:50:35 MI2JPTH10
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
203:名無し野電車区
08/01/14 10:34:54 xg3cqko70
みんなで尾西線に乗ろう
ひとりで乗るのもいいけれど
みんなで尾西線に乗るのは
なんだか他にくらべられない楽しさがある。
尾西線に誰かを誘って乗ってみよう
尾西線に誰かに誘われたら乗ってみよう
204:名無し野電車区
08/01/14 20:56:33 bozHfdf60
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
205:名無し野電車区
08/01/15 15:15:47 V6syU38o0
近くに住んでるのに乗った覚えがないがな。いかんな～
なんかイベントとかあれば乗るかもー。
206:名無し野電車区
08/01/15 21:37:48 5tMDYvB9O
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
207:名無し野電車区
08/01/15 21:52:15 pc50FbSI0
通勤で毎日乗ってる。
電車だと居眠りしながら行けるので非常にありがたい。
津島発07：00発（時間あってるかな）の電車だと名古屋まで乗り換えなしだから。
車通勤だとこんなことできない。何とか尾西線にはがんばっていただきたい。
208:名無し野電車区
08/01/15 22:43:59 frG4Z21BO
>>207
その時間って、尾西線森上方面はどのあたりなら座れる？丸渕あたりで席埋まる？
ちなみに弥富から来る側は2両だから、佐屋からでも座れないことがある。
209:名無し野電車区
08/01/16 01:10:14 xXqMVyhN0
10年前に愛用していたときは、六輪で満席になった
当時はSR4だった
今は知らん
210:207
08/01/16 07:41:34 YUsyrEcS0
座れるときもあるけど、座れないときは町方で降りる人か津島で降りる人を見計らって
その人の前に立ちます。
211:ｔｓ
08/01/16 13:51:42 kmXAiCjm0
>>207
「津島」7：00発ですか？自分は「森上」7:00発の電車なら乗っていますよ。
森上から直接名古屋に行けるのは確かこの電車だけ。
ちなみに、この電車だと森上の時点で空席も結構ある。
212:名無し野電車区
08/01/16 15:09:10 G5g64JaA0
>>211
森上から名古屋ってことは津島駅でスイッチバックみたいな動きになるんですか？
213:名無し野電車区
08/01/16 19:22:32 jCvK7vdf0
>>211
それって津島で弥富発に増結するやつ？
214:名無し野電車区
08/01/16 20:17:59 iftd1KRlO
森上７時発は津島駅の手前で停まるやつだね。弥富からの４両をつないで８両で津島７時19分発。須ヶ口～ﾅｺﾞﾔが準急の東岡崎行き。
もう一本前は弥富からの２両をつないで６両で７時発。須ヶ口～東岡崎が快速急行の伊奈行き。
215:名無し野電車区
08/01/16 23:27:26 M60/CQWf0
>>214
津島07：19東岡崎行きは弥富方の4両が内海行きに分割されますね。
その一本前の電車は今は弥富方2両になったんですか？
10年位前は昔の5000系＋7000系で8両だった気がします。日替わりだったかも。
3年間位は5000系＋5000系で8両でした。
車両の呼び方が間違ってたらすいません。
216:名無し野電車区
08/01/16 23:29:30 KjvhzFHU0
今さっき佐屋行き最終の特急乗ったんだが（漏れは知立から乗っていた）、
普通に須ヶ口や木田から乗る人って多いんだな。
217:名無し野電車区
08/01/17 21:23:34 svwfG6D+O
>>215
合ってる。6000系列６両になったのは去年のダイヤ改正だったと思う。
218:名無し野電車区
08/01/18 21:07:51 O402JzoE0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
219:名無し野電車区
08/01/19 07:36:11 pp3z3rms0
尾西線ってワンマン運転になるの？
220:名無し野電車区
08/01/19 14:06:24 mkiZAsCQ0
わんわん運転手なら最高！
221:名無し野電車区
08/01/20 09:53:48 l55GGBZa0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
222:名無し野電車区
08/01/21 18:31:26 632LLoju0
尾西線は車掌全廃でいいだろ。
223:名無し野電車区
08/01/22 19:18:04 9PBN98U20
ガンバレ尾西線！
224:名無し野電車区
08/01/22 20:52:34 ePGyZn1DO
>>222
よくねーよ。
225:名無し野電車区
08/01/23 11:11:59 nrnWan4g0
>>222
ついでに、駅員も全廃でいいだろ。
226:名無し野電車区
08/01/23 12:04:49 Xm08tzK40
伊吹おろしの中、今日もひたすら走る尾西線であった！
227:名無し野電車区
08/01/24 06:33:58 u78GZPpIO
上ゲ！ /つ_∧
/つ_,∧ （ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
228:名無し野電車区
08/01/24 16:56:36 wsW9j9Xg0
今年は観られないのか、雪景色の尾西線
229:名無し野電車区
08/01/24 21:41:42 3yc25C+Z0
>>228
フケでよければ･･･
230:名無し野電車区
08/01/24 22:37:43 gN6TK+pr0
元々雪の降らない地域だ。今年はないかもな。
ただ、尾西線沿線はヒートアイランドとか無縁の地域だ。
はっきりいえば田舎。降るとなったら豪雪地帯並みに降る。
ドカドカ降って、結局尾西線は止まる。
231:名無し野電車区
08/01/25 16:49:00 025XxRap0
弥富口って今どんな感じ？
232:名無し野電車区
08/01/25 18:02:52 CMWo4l0YO
上丸渕と森上近すぎ。上丸渕はあんまりいらないんじゃない？
233:名無し野電車区
08/01/26 15:14:22 OjvcmqW1O
弥富口は廃墟。
234:名無し野電車区
08/01/26 16:25:04 sputrS6gO
暇なので奥町から弥富まで乗ることにしたよ。
今は観音寺。
行きは、奥町～一宮～津島～佐屋～弥富～名古屋（JR）～一宮（名鉄）～奥町
235:名無し野電車区
08/01/26 17:38:46 sputrS6gO
今弥富で列車待ってます＼(^O^)／
236:名無し野電車区
08/01/27 17:44:16 sdkvj08d0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
237:名無し野電車区
08/01/27 19:59:44 6t9w24fr0
町方駅の津島方面ホームはＳＦ化に併せて引越して新しく造られているのですね。
238:名無し野電車区
08/01/28 02:17:49 lFjJqns20
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
239:名無し野電車区
08/01/28 07:21:50 qJLIUWaQ0
>>232
上丸渕は、俺の最寄り駅。
あそこの利用者は、結構居るよ。
240:名無し野電車区
08/01/29 18:16:01 kt7XhBKS0
鉄仮面・金魚鉢と113系どっちがはやいんだろ？
241:名無し野電車区
08/01/31 07:18:33 023GOGBtO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
242:名無し野電車区
08/01/31 17:16:06 ha/CEtqLO
こんな田舎のなんて全部廃線しろ！
本数少ないし駅はボロいし最悪！
漏れは今年東京の大学進学してここから脱出する
こんな田舎二度と帰らないからな！
東海地震起きて沈没すればいいのにこんなとこ
赤電車死ね！
243:名無し野電車区
08/01/31 20:34:24 HwfBdy3ZO
>>242
もう勝手にしろよww
244:名無し野電車区
08/01/31 23:04:38 cuKWDpo50
♪薄情モンが田舎の街に 後足で砂かけりゃあすっていわれてさ～
おみゃ～さんにおくるから もっとってちょ
にじんだ文字 東京ゆき～ ファイト！
245:名無し野電車区
08/02/01 15:09:16 aOLxSaOO0
>>242
見送ってやるから何時行くか教えてな。
246:名無し野電車区
08/02/01 22:35:23 ZAdJAfX50
>>242
元気があって大変よろしい。
頑張れよ。
だが尾西線沿線住人として、一つ言ってやる。
お前がこれから行く道は、俺が15年前に通った道だ。
247:名無し野電車区
08/02/01 22:49:17 SwVvY33z0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
248:名無し野電車区
08/02/02 11:16:09 5uzNF07i0
こーゆー天気の日は、電車にでも乗ってぶらぶらしたいけど
てーきを持ってないので、どーかなーと。
249:名無し野電車区
08/02/02 23:22:51 qxPB5BaF0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
250:名無し野電車区
08/02/03 17:47:47 t7yxjrb90
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
251:名無し野電車区
08/02/04 17:51:02 9uInf5XY0
尾西線内は、均一運賃１００円でいいだろ。
尾西線外へまたがって乗車する場合は、名鉄一宮又は津島からの運賃＋１００円でいいだろ。
252:名無し野電車区
08/02/04 21:20:25 oMWgGsYT0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
253:名無し野電車区
08/02/04 23:01:46 waNP0Bhl0
時々、今日も電車走ってたかなっと不安になる ○
254:名無し野電車区
08/02/05 10:24:54 zLezXJcn0
尾西線は１円電車でいいよ。
マスコミが間違いなく大々的に取り上げてくれるよ。
255:名無し野電車区
08/02/06 21:08:59 eJ/pCpzv0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
256:名無し野電車区
08/02/07 19:27:07 7W3mQtqO0
「歩きにくい」と勝手に踏切 威力業務妨害で無職男逮捕
2008.2.7 13:21
ＪＲの線路内を勝手に舗装して「踏切」をつくったとして、広島県警安佐北署は７日、威力業務妨害の疑いで、
奈良県橿原市白橿町、無職、容疑者（７３）を逮捕した。
現場は升岡容疑者の実家の前で「歩きにくいので自分でつくろうと思った」と話しているという。“私設踏切”の
そばには、ＪＲ西日本が「付近の踏切を御利用下さい」と書いた看板を立てていた。
調べでは、升岡容疑者は広島市安佐北区白木町井原のＪＲ芸備線で、昨年８月１５日から１２月１８日までの間、
線路をまたぐ形で幅約１メートル、長さ約３メートルにわたってアスファルトのようなもので舗装し、保守点検作業を
妨害した疑い。
調べに、舗装したことは認めているが「点検は妨害していない」と供述しているという。
升岡容疑者は平成１１年ごろからＪＲ西に踏切を設置するよう要望していたが「約６０メートル先にある」と受け入れ
られず、町内会などで「自分でつくろうと思う」と話していたという。
ＪＲ西日本広島支社の青野正次長は「線路内に工作物を設置する行為は、鉄道の安全に重大な支障を及ぼし
かねないので、絶対にやめてほしい」としている。
MSN産経
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
升岡了容疑者がＪＲ芸備線の線路内につくった「踏切」。左奥は実家＝７日午前、広島市安佐北区
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
257:名無し野電車区
08/02/07 22:46:41 AJztwXWp0
「野菜作りたい」と勝手に畑 威力業務妨害で無職男逮捕
2008.2.7 13:21
名鉄尾西線の線路内を勝手に耕作して「畑」をつくったとして、愛知県警一宮署は７日、威力業務妨害の疑いで、
奈良県橿原市白橿町、無職、容疑者（７３）を逮捕した。
現場は升岡容疑者の実家の前で「中国産の野菜は心配なのでで自分でつくろうと思った」と話しているという。“畑”の
そばには、名古屋鉄道が「線路内を耕作しないで下さい」と書いた看板を立てていた。
258:名無し野電車区
08/02/08 10:18:42 VzXdITdV0
257だけだったら釣られてたかも・・・
259:名無し野電車区
08/02/08 11:23:12 +maDeK0rO
鉄仮面も金魚鉢もあきたから3500ぐらい走らせてくれ
260:名無し野電車区
08/02/09 10:42:32 5lVeDghI0
そのうちレールバスが走るだろ。
261:名無し野電車区
08/02/09 15:01:27 awkmqiRm0
雪景色の尾西線観にいきたいけど、まだまだ降りそうだしなー
262:名無し野電車区
08/02/09 23:10:10 NOGaUuYT0
津島線を
一部指定特急1（須ヶ口→甚目寺→木田→津島→佐屋）
快速急行1（須ヶ口→甚目寺→木田→勝幡→津島→日比野→佐屋）
普通4
これでいいんじゃない。
263:名無し野電車区
08/02/11 10:26:33 xvsfc08k0
弥富から名古屋へは、ＪＲと名鉄の選択乗車区間にすべきだ。
そうすれば、昼間時間帯に実質毎時４本になる。
264:名無し野電車区
08/02/11 21:13:37 S+0RDzL+0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
265:名無し野電車区
08/02/12 14:17:58 A8hmr+yp0
保線！
266:名無し野電車区
08/02/12 19:41:36 0SkBOMWH0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
267:名無し野電車区
08/02/13 21:36:42 HywY2Tf40
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
268:名無し野電車区
08/02/14 20:53:38 yCvIaSPg0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
269:名無し野電車区
08/02/15 17:10:09 gjBWjJ/j0
おちょぼ稲荷に行きたいのですが、新羽島からおちょぼ稲荷行きバスが出てると便利なんですがね。
岐阜の方は、本当にどこへ行くにも自動車ばかりで、話も出来ません。羽島市役所駅から大須へ代行バス
それから海津市のコミニティバスでは、余りにも不便、養老鉄道駒野駅ではタクシーしか有りません。あれだけ
参拝客が多いのに行政は、知らん顔なのか。
270:名無し野電車区
08/02/15 18:34:32 nFjSVK3z0
>>269
バス板か、まちBBS逝け。
271:名無し野電車区
08/02/15 19:13:54 /ewn4IqL0
１６年くらい前に友の会名古屋支部のレイルハイキングで大須駅に集合し、
おちょぼ稲荷方面行きのバスで終点まで乗り、駒野駅まで歩いた事があった
っけ。
その後は西大垣駅の車庫や構内で旧型車の撮影会をやった。
272:名無し野電車区
08/02/16 21:18:13 nHGxnCro0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
273:津島線住人
08/02/17 08:26:51 SQLxcC7D0
>>269
江吉良～大須間が廃線になった年の正月、沿線を撮影してついでにバスでおちょぼ稲荷へ行ってみたが、バスの利用者は正月の昼すぎにも拘らず僅か数人。
帰りのバスも座席の２/３が埋まる程度。
もちろん、おちょぼ稲荷の駐車場は一杯。
津島からの直通バスはとっくの昔に廃止で、多客時の臨時バスも既にナシ。
まだ公共交通機関で行けることが、奇跡としか思えない。
274:名無し野電車区
08/02/17 11:17:30 RMDdmrsm0
>>273
＞もちろん、おちょぼ稲荷の駐車場は一杯。
その割にはみんな串カツ屋とかで、ガンガン酒飲んでるよな。
ドライバー役が居るのかと思ったが、みんなの目の前にビールグラスがあるしｗ
275:名無し野電車区
08/02/18 21:41:34 CmDbtx190
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
276:名無し野電車区
08/02/18 22:28:03 betm8yf60
>>273 津島駅のバス乗り場に、おちょぼ稲荷の行き方が張ってある。
岐阜バスが出ていたときの名残だな。
大須⇔石津とか30分おきだった。
277:名無し野電車区
08/02/20 00:00:11 uAZneBZJ0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
278:名無し野電車区
08/02/20 20:51:26 lGsiXb860
五ノ三と上丸渕～町方間、3月14日からトランパス導入
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
279:名無し野電車区
08/02/21 19:39:02 FjjGAHiO0
森上駅の駅員、随分と暇そうじゃないか。
一人一千万円位かかるのに、モッタイナイナ。
280:名無し野電車区
08/02/21 23:52:56 6+9Avkt50
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
281:ｔｓ
08/02/23 12:24:30 tcQLivKb0
>>279
そうだね。自動改札口が出来たから従来よりも楽だろうね。
事故とかが起こらない限り大きな仕事も無いし・・・。
工事前はスロープなんて無かったから車椅子の人が来たら移動するのを
手伝っていたけど、今はスロープがあるのでその光景も見られない。
282:名無し野電車区
08/02/24 13:41:15 qeroACSY0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
283:名無し野電車区
08/02/25 15:04:22 SzRszAQgO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
284:名無し野電車区
08/02/25 17:36:38 oGSDOtsP0
寿限無、寿限無
五劫の擦り切れ
海砂利水魚の
水行末 雲来末 風来末
食う寝る処に住む処
やぶら小路の藪柑子
パイポパイポ パイポのシューリンガン
シューリンガンのグーリンダイ
グーリンダイのポンポコピーのポンポコナーの
長久命の長助
285:名無し野電車区
08/02/26 20:12:51 rQFwee7z0
尾西線はレールバスでＯＫ。
竹鼻線もレールバスでＯＫ。
尾西線も竹鼻線も全列車ワンマンでＯＫ。
286:名無し野電車区
08/02/26 22:27:02 OodJUgmr0
>>285
尾西線の朝ラッシュを知らんでしょ。
一宮行きは観音寺で積み残し寸前だよ。
川口に半年ほど住んだことがあるけど、朝の京浜東北よりも尾西線の方が混んでいるよ。
287:名無し野電車区
08/02/27 00:13:51 dPWZKn9MO
まぁー編成もすくないし、本数も少ないからな
288:名無し野電車区
08/02/27 01:06:31 Y4GJdZAL0
玉ノ井側も朝はとんでもない混み方だぞ。昼間はガラガラだが。
289:名無し野電車区
08/02/27 18:47:10 ZAi85Chp0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
290:名無し野電車区
08/02/27 19:09:39 RJQOXEIl0
津島線を
一部指定特急1（須ヶ口→甚目寺→木田→津島→佐屋）
快速急行1（須ヶ口→甚目寺→木田→勝幡→津島→日比野→佐屋）
普通4
これでいいんじゃない。
291:名無し野電車区
08/02/27 20:46:28 YEyZi7Uu0
赤字ローカル線でも特定の時間帯は、結構混んでることが多い。
あの留萌線でも、積み残しが出るくらいだから。
しかしながら、いつも利用する定期客が乗る時間帯以外はガラガラが多い。
292:名無し野電車区
08/02/27 22:24:57 11nQhz5y0
八百津線も通学時間帯は学生でいぱいだった
293:名無し野電車区
08/02/28 21:24:19 KytlGHc60
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
294:名無し野電車区
08/02/29 22:42:30 T4o09jvf0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
295:ｔｓ
08/03/01 09:18:42 ODzEXu8C0
>>286
尾西線は朝と昼の混み具合が全く違うよね。
しかし、終点の一つ前の駅である観音寺で乗った人が終点の一宮で
先頭を切って下車するのは納得いかない気がする。
296:名無し野電車区
08/03/02 15:25:14 n6RmF28r0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
297:名無し野電車区
08/03/03 00:38:26 SN8y8Zy80
五ノ三、着々と工事が進んでるね。
南側の出入口は閉鎖になるんだろうか？
298:謎美四星＠大きなお友達 ◆b7d8DTacmg
08/03/03 13:20:10 1PCeds6F0
五ノ三と聞くと昔のドラマ「5年3組魔法組」を思い出す。
299:名無し野電車区
08/03/03 20:36:44 6WIrFa5XO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
300:名無し野電車区
08/03/03 21:15:32 gAVNIGEC0
300
301:名無し野電車区
08/03/03 21:38:42 eINXOVmU0
五ノ三だったのか。五之三だと思ってた。
不思議な駅名だよね。
昔子供の頃この駅の怪談を聞いて、記憶に残ってる。
302:名無し野電車区
08/03/04 02:05:36 CPCEYdcV0
地名は五之三。駅名が五ノ三。
怪談ってナニ？
303:301
08/03/04 22:08:37 5SsdvV7W0
>>302
あ、いや、怪談はありがちなやつ。
誰も乗ってない最終電車だったがいつの間にか女性が一人乗ってる。
車掌が「ごのさん～」と告げて、駅に入ったところで車内を見ると、
誰もいない。
と言う（そんな感じの）ヤツ。タクシーのヤツの派生型だとは思うが。
五ノ三駅の近くの墓に・・・とか曰くめいたものも聞いたが、忘れた。
304:名無し野電車区
08/03/05 22:21:18 QO7lgM550
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
305:名無し野電車区
08/03/06 18:54:35 G6bTNsc+0
濃尾大橋、馬飼大橋、東海大橋及び立田大橋に鉄道を敷設しろ。
306:名無し野電車区
08/03/06 22:46:58 VIz9pLYF0
何度聞いても「魔界大橋」にしか聞こえないんだ
307:名無し野電車区
08/03/07 06:54:59 aOgez1dTO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
308:名無し野電車区
08/03/08 10:03:22 oWTFn+/r0
尾西線のようなローカル線でも、フル装備の自動改札機を設置する名鉄はやはり
日本を代表する超優良企業だわな。
ローカル線には、自動改札機をほとんど設置しないＪＲ東海など三流企業だわ。
309:名無し野電車区
08/03/08 15:48:48 RYzJhTyqO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
310:名無し野電車区
08/03/09 16:00:38 UptC8ANa0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
311:名無し野電車区
08/03/10 23:06:51 1EpRmkE0O
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
312:名無し野電車区
08/03/11 09:39:29 3YcCR7JT0
芸能人こそ尾西線に乗れ。
313:名無し野電車区
08/03/11 10:02:59 AelG53oA0
たとえば？
314:名無し野電車区
08/03/12 05:22:38 4tgacES90
萩原出身の舟木一夫とか
315:名無し野電車区
08/03/12 15:07:49 iipvSlZp0
30年前なら凄かった！
316:名無し野電車区
08/03/13 23:21:03 rCf/lOizO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
317:名無し野電車区
08/03/14 07:27:45 perSoa1EO
今日から、ようやく五ノ三と町方～上丸渕トランパス使えます。
案内係員一人いた。券売機もタッチパネル式。＠五ノ三
318:名無し野電車区
08/03/16 02:30:28 aJbID7fwO
age
319:名無し野電車区
08/03/16 21:28:31 ukYd2xYO0
>>317
トランパスのポスターでいまだに残された区間に一抹の不安を覚える私。
320:名無し野電車区
08/03/18 01:40:25 6g0aYD2lO
あげ
321:名無し野電車区
08/03/19 08:24:15 sTubfhvGO
弥富のＳＦ化はいつになるんだよ～。。
322:名無し野電車区
08/03/20 11:17:13 sTelI2fl0
近いうちになるだろ。
323:名無し野電車区
08/03/20 15:29:18 6mDa0nX60
>>321
JR東海が「うん」と返事しなければそのまま。
と言うかJRとの共同駅で使える様にするには名鉄が金出さんと
いつまでたっても対応にできない。
324:名無し野電車区
08/03/20 19:14:57 MzDQ8Sqm0
>>109にも書いてあるように、精算機を置くだけかもしれないが、
20年度中にはＳＦ対応になると思う。
325:名無し野電車区
08/03/21 08:21:49 AcTil/08O
>>323
弥富は今後もJRとの共同使用駅で行くのかね？
蒲郡ですら、JRと改札口を分離した今、名鉄の共同使用駅は希少価値ではあるが。
326:名無し野電車区
08/03/22 08:27:15 4UA1LQ7GO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
327:名無し野電車区
08/03/22 15:03:18 AWZzivmW0
ＪＲはジェニアール？
328:名無し野電車区
08/03/24 10:28:22 E257MQpX0
森上～国府宮のバス復活が必要。
329:名無し野電車区
08/03/26 10:35:23 3aQmwqv/0
ノックは無用
駅員は無用
運転士は無用
車掌は無用
旅客は無用
車両は無用
レールは無用
尾西線は無用
330:名無し野電車区
08/03/26 16:53:25 1BtD9Hh9O
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
331:名無し野電車区
08/03/26 16:59:37 CvNi562LO
津島線勝幡駅前でいきなり急ブレーキ･･。
車掌さんが線路に降りて見に行くし人身事故かと思いきや
何事もなかた｡｡(′し_`;;)ﾖｶﾀ
332:名無し野電車区
08/03/26 22:18:24 8E0mngiy0
でも、なんで止まったの？
333:名無し野電車区
08/03/27 19:19:59 07UJSbhA0
>>321
残念ながら弥富駅には導入されません。
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
334:名無し野電車区
08/03/27 20:14:19 S/ESR54r0
弥富駅は結局ＪＲと話がつかなかったのか。
ＪＲと共同使用駅でなかったら、間違いなく導入されたのに残念だ。
将来的に蒲郡線と広見線末端区間が廃止されたら、名鉄唯一の未導入駅になるな。
335:名無し野電車区
08/03/30 02:15:03 2sxvgcFwO
あげ
336:名無し野電車区
08/03/31 20:05:23 qnTfFX9c0
尾西線はＪＲ東海に譲渡してくれ。
そうすれば、津島～淵高を除く尾西線の駅から名古屋までの運賃が安くなり、
旅客の利便性が増して、尾西線沿線の更なる発展につながるだろ。
しかし、尾西線からの客が東海道線に取られたら、名古屋本線は益々苦しくなるな。
337:名無し野電車区
08/04/01 10:13:22 haOMLZ8p0
駄スレ
338:名無し野電車区
08/04/01 14:22:18 JDboJf0iO
尾西線で110周年記念板が掲げられるらしい。
339:名無し野電車区
08/04/03 00:03:25 ChHPrMR00
玉ノ井支線、本数の割にグモ多いなー
あの沿線何かあるのか？
340:名無し野電車区
08/04/03 18:23:41 nvtZI8MH0
>>336
本数が減る恐れあり。
341:名無し野電車区
08/04/04 07:45:32 OIZXOU+a0
>>336
乗り換えの手間がかかる。
今は名鉄特急降りて、すぐ尾西線に乗れて便利。
342:名無し野電車区
08/04/04 20:08:02 dtXdTtYn0
尾西線110周年記念で、舟木一夫が車掌になる。
343:名無し野電車区
08/04/04 20:43:48 zqsRf9az0
旧佐織村に名鉄の駅が4つもあるけど、旧佐織村って過疎ってるなと思った。
344:名無し野電車区
08/04/05 00:11:09 MD23LKWf0
人口が減ってるようには見えないけど？
345:名無し野電車区
08/04/05 02:14:31 jWxJBzAz0
>>343
おい、佐織が村だったのは70年近く前のことだぞ。佐織町な。
人口は減ってはいないが、劇的に増えてもいない。のんびりしたところだ。
346:名無し野電車区
08/04/05 08:40:44 3TqE1HmC0
////
347:名無し野電車区
08/04/05 10:14:35 ZVqq0AAB0
>>342
そうなったら、普段は自動車に乗ってる奴も、尾西線に乗って大賑わいになるだろ。
毎週週末は、誰か芸能人を呼んできて駅員でも車掌でもやってもらえ。
348:名無し野電車区
08/04/06 19:24:41 LOFxNJZw0
一宮市の中心は萩原
349:名無し野電車区
08/04/07 00:00:41 8SeBW1pE0
萩原は萩原だ！中島郡萩原町だ！！
断じて一宮などでは、まして尾西などではない！
350:名無し野電車区
08/04/08 20:03:19 XRdbtLj60
萩原は萩原健一だ！
断じて萩原聖人などではない！
351:名無し野電車区
08/04/08 23:32:20 0O27bZjn0
上げとくか
352:名無し野電車区
08/04/08 23:48:19 xMPofx650
間もなくー一番ホーム到着の列車は？
353:名無し野電車区
08/04/09 22:50:56 jJydNaE3O
残念 尾西市に西萩原がある事をお忘れなく
354:名無し野電車区
08/04/09 23:03:07 Zln/lrd50
上祖父江だってあるぞ
旧尾西は主体性のない地名ばかりだなw
355:名無し野電車区
08/04/10 01:41:35 vepLkkKh0
>>350
萩原は萩原雪歩でしょ。
聖地巡礼に来る人もいるようだし。
URLﾘﾝｸ(sazanami.net)
今となっては懐かしい風景だな。
356:名無し野電車区
08/04/11 22:43:19 gdGEA9N70
中島郡萩原町が合併するとき一宮派と尾西派に分裂
萩原は一宮、西萩原は尾西に合併した・・・ときく
長らく民族分断の悲劇が続き、境界の日光川は東西分裂の象徴であった。
東西統一は果たされたが、両地域の経済は低迷し、問題は残されている。
357:名無し野電車区
08/04/12 09:12:49 GQTckuBnO
>>350
ぐでん×2乙
358:名無し野電車区
08/04/13 17:07:36 dTl7Lgqg0
URLﾘﾝｸ(bbs.2ch2.net)
359:名無し野電車区
08/04/14 00:54:05 gRqboBPE0
銀電入れてくれｗｗｗｗｗｗ
360:名無し野電車区
08/04/15 01:47:25 SRUChHu10
2008年度に新製される3150系7編成すべてが尾西線に投入される。
尾西線に尾西銀電ラインの愛称がつけられる。
これらのことが実現するのは、海部元総理が再び総理になることより可能性が薄い。
361:名無し野電車区
08/04/15 01:51:26 ovsxsoYh0
カイフ
362:名無し野電車区
08/04/16 17:03:29 Xo5uG3HM0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
363:名無し野電車区
08/04/16 21:46:25 PUZJvtcD0
地球を持ったカイフさん
カイフさんを支持する選挙人の安全を確保するためにも、日比野駅のホーム拡幅
をお願いします。
364:名無し野電車区
08/04/16 23:03:44 KRKSUTKHO
>>363
カイフさんはともかく、日比野駅のホーム拡張は絶対必要だとマジレスしてみる。
雨の日の朝ラッシュは危なっかしくてたまらん。
もう慣れたが………
365:名無し野電車区
08/04/17 22:27:15 ZFHy6Tnl0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
366:名無し野電車区
08/04/18 19:28:41 z226e7xY0
最近は自動改札が設置されたもんだから、車掌が以前のようにうろうろまわって
こなくなったな。
最早、車掌の存在意義はほとんど無くなってしまったので、すみやかにワンマン導入を
すべきだろ。
旅客も、車掌がいなくても困ることはないな。
367:名無し野電車区
08/04/18 19:36:51 o3buUqlq0
>>364
確かに、以前利用していた頃、上り･下りが同時進入してくると怖かった。
西側の側線は要らないんじゃないか？
それ潰せば、少しは拡張できそう。回送以外は、全列車停車だから、少しくらいカーブがきつくてもいいのでは？
>>366
【尾西線110周年】パネル掲げている時間帯なら、ワンマンでもＯＫ？
とくに森上～津島間。
368:名無し野電車区
08/04/19 11:52:30 aBaJAkn40
定期券が森上～名古屋で一宮経由の場合、名古屋から津島経由で
帰ったら気づかれるかな？
369:名無し野電車区
08/04/19 13:03:42 ifS5fXoCO
>>356
小田井地域だって上小田井・中小田井は名古屋だけど、下小田井は清須市西枇だし
370:名無し野電車区
08/04/20 20:02:06 stBdybGP0
>>368
気づかれんだろ。
371:名無し野電車区
08/04/20 21:23:15 0WUuq5J90
朝の名古屋直通で、森上～津島間で車内検札来たことがあった。
車内の半分近くの人が須ヶ口までの運賃をとられていた。
不評だったのか、それ以来、検札にきたのを見たことが無い。
372:名無し野電車区
08/04/20 21:33:09 5fXvSaEnO
不正はいかんなぁ
373:名無し野電車区
08/04/20 21:59:13 E1YE3NKO0
>>371
不正をしておいて文句を言うヤツがいるとしたら、何を考えてるのか・・・
もっとしっかり検札したほうがイイ！
374:名無し野電車区
08/04/21 00:01:16 RIl2RO/Y0
尾西線に限らず最近は、検札は全く来ないな。
375:名無し野電車区
08/04/21 00:40:13 osGohgmp0
現在、日常的に検札があるのって知多新線ぐらいか。
376:名無し野電車区
08/04/21 08:57:07 rztD39Fd0
尾西線、玉の井線って笑っちゃうよなｗ
周りの風景なんて昭和30年か40年の面影だし。
未だに面子とかベーゴマで子供が遊んでそう。
場所によってはGHQ進駐軍が占領しているとか江戸時代の参勤交代とかありそう。
最早、戦後ではないんよ、尾西・津島・羽島・竹鼻線沿線の諸君。
高3の時、マックって何？って真顔で聞いてきた羽島市桑原の同級生。
名古屋へ行きエレベータガールにビビッてお辞儀を仕返した旧尾西市東加賀野のおっさん。
リヤカーを引いて学校に行こうとして止められた町方駅を利用する高１の後輩。
銀杏を大量に持って来て職場を危険な目に晒し始末書を書いた山崎駅の新人OL.
祖父江温水プールでふんどしを洗い出した近所のじじい。
同じく頭を洗い出したもう一人のじじい。
平和堂とヨシヅヤがある祖父江を大都会と本気で信じている周辺住民。
牛や馬に公道を我が物顔で歩かせる百姓。
これは３年前にあったすべて真実の話である。
もう一度言う最早戦後ではないぞえ、尾西・津島・羽島・竹鼻線沿線の諸君。
377:名無し野電車区
08/04/21 12:17:05 hhrRTJ8Q0
へえー
１へえです。
378:名無し野電車区
08/04/21 19:57:31 xRwqy1Zs0
>>376
いまだに３０分に１本運転だし
379:名無し野電車区
08/04/22 04:15:10 l0l9I74Z0
>>376
萩原の駅前には、30年以上前にハンバーガー屋があったぞ。
食ったことあるはずだが、どんな味だったか覚えていない。
つぶれた後は確かインベーダーゲームのゲーセンになった。
380:名無し野電車区
08/04/22 07:53:45 YdW2yZB30
尾西線は1時間に4本。玉の井線は2本だよ。羽島は2本だっけ？
一宮寄りの尾西線は地価も安く意外と穴場。森上までなら通勤にも便利。
そのかわり駅周辺に住まなければ只の糞度田舎。周りには何もない。
萩原ジョイフルより南はチェーン店の店舗はものの見事に一軒もないよ。
あと田舎の付き合いが酷い、ウザイ、面倒臭い、土人原住民の爺婆がうっとおしい。
萩原と言えば橋本屋の大判焼きとラーメン華丸。
381:名無し野電車区
08/04/22 11:26:33 G9G06XzsO
一宮市って一宮駅より西側にはこうやって何本も路線があるのに、
東側には一本もないよね…
一宮駅より東側の住民は一宮駅までどうやって出てるの？と思う
382:名無し野電車区
08/04/22 11:40:23 3a77uZWyO
>>376
マックでなくてマクドなら通用したりして(笑)
383:名無し野電車区
08/04/22 12:33:07 FnRiA8X70
>>381
一宮線（東一ノ宮～岩倉）があった。結講乗客があったが、名岐バイパス
建設時に立体交差を要求され廃止になった。
一宮～岩倉間はバスがあるので無問題。一宮から江南や犬山までのバスも
あったけど今もあるのかな？
384:名無し野電車区
08/04/22 15:58:26 YdW2yZB30
>>382
ミスドやモスすら知らん奴だったよｗ
俺 マック行こか？
友 マックって何？
俺 マクドナルド知らないの？
友 知らない。（真顔で。冗談で言う奴ではない）
>>381
駅より東は22号線より南東側（浅野、千秋辺り）なら、一宮駅より岩倉駅が近い。
丹陽（一宮市南部）ならＪＲ稲沢を利用する。
西成（一宮東部）辺りなら江南駅を利用する。
各駅共に特急停車駅で丸の内方面なら犬山線で地下鉄に乗り換えなくても行くことが出来る。
ちなみにバス路線は江南、岩倉方面はそれなりに充実しているし利用客も多い。
岩倉、江南、起（尾西）のバス路線は名鉄バスのドル箱。
385:名無し野電車区
08/04/24 01:02:41 8znmECSgO
23日の朝、佐屋～日比野間で接触事故があったのに話題になってない。
386:名無し野電車区
08/04/24 07:05:09 MSqeeSSdO
>>385
ｍｊｄ？
地元なのに知らなかった件。
387:名無し野電車区
08/04/25 07:13:24 PBOhKDqqO
尾西線から上げ
388:名無し野電車区
08/04/25 08:18:43 WmQBWHkc0
尾西線から揚げ？
389:名無し野電車区
08/04/25 21:42:50 BIA9FLMVO
萩原、近辺の歴史痕跡には興味が湧くなぁ～
山中遺跡とか中嶋宮説の旧八剣神社とか中嶋城とかねー。
390:名無し野電車区
08/04/26 20:32:18 6oLRIiFLO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
391:名無し野電車区
08/04/26 23:15:22 E1h9QEgz0
弥富から五ノ三へ向かう途中に廃駅があったんですが元何駅ですか
392:名無し野電車区
08/04/26 23:17:04 1FWOeVcd0
弥富口駅
393:名無し野電車区
08/04/26 23:21:36 E1h9QEgz0
ありがとうございます。
394:名無し野電車区
08/04/27 10:23:50 4zwj5HKI0
尾西線は水玉電車でＯＫ
尾西線沿線は海部元総理のおかげで、驚異的な発展を遂げた。
その功績に感謝して、水玉電車を走らせても罰はあたらんよ。
395:名無し野電車区
08/04/27 11:28:45 eur4jj6V0
>>394
>驚異的な発展を遂げた
トーヨーボウルが出来たしな。
396:名無し野電車区
08/04/27 12:47:29 DtY9x78I0
>>394
一宮～津島まで何にもないはずだがｗ
強いて言うなら観音寺駅前の区画整理と鉄道高架事業かｗ
一宮、観音寺、苅安賀、萩原、玉野、山崎の次って森本？
あんな田舎電車何色でもいいよｗ
397:名無し野電車区
08/04/27 15:19:10 74EZWH1L0
>>396
いや、森上。
398:名無し野電車区
08/04/27 21:51:45 gdkHTgQJ0
一宮～津島、一宮～玉ノ井間は自動改札や券売機も付いたので、もうワンマン運転でいいと思うが。
399:名無し野電車区
08/04/27 23:14:13 jUZLzT660
犬の運転手では困るなー
400:名無し野電車区
08/04/27 23:22:05 tp+GYGWl0
400
401:名無し野電車区
08/04/27 23:36:58 LAgEad3g0
>>389
そこまで古代か
近世なら萩原は美濃街道が通ってた宿場町だから名残あるよ
402:名無し野電車区
08/04/28 19:32:18 iTiTsOzX0
>>398
草々そのとおり。
せっかく大金をつぎ込んで自動改札機等を整備したんだから、
その分人件費を削減しなければもったいないわ。
旅客増加が見込めない名鉄は今後、本格的にワンマンを導入しなければ危ない。
403:名無し野電車区
08/04/29 10:51:27 bSDRlSuS0
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
404:名無し野電車区
08/04/29 13:13:22 /mqxeaEr0
>>403
異常な尾西市の情報量にワロタｗ
玉野のレスが多すぎｗ
しばらく読ませてもらおう。
旧尾西は一度訪れたい未知の世界だったｗ
405:名無し野電車区
08/04/30 19:19:46 5Ak7/Gfx0
尾西線のドル箱区間は観音寺～名鉄一宮
406:名無し野電車区
08/04/30 23:50:56 DySRyZ8a0
>>405
そこまではないだろうｗ
森上～名鉄一宮がドル箱区間では？
あの田舎路線がドル箱であるか、そもそも社内でも存在さえ
認識されているかは兎も角として。
407:名無し野電車区
08/05/02 10:30:45 5gGN0Vp00
稲沢市にコミュニティバスが走るので、旧祖父江町の奴は国府宮か稲沢まで出て
そこから名古屋へ行けばいいな。尾西線の利用者は減少するだろ。
408:名無し野電車区
08/05/02 22:31:58 JUh4GrSk0
>>407
道路事情は未だに劣悪渋滞ばかりだし、
そもそも1時間に１本のコミュニティバスなんて爺婆子供しか使わないだろう。
409:名無し野電車区
08/05/04 04:59:57 rPPt59Rk0
こんなスレがあったとは。
15年位前、竹鼻線末端区間から電車通学してたな。今はなき線内急行。
確かＳＲ2*2の運用で新岐阜で後ろ2両が折り返し竹鼻線へ、前2両が本線急行に増結されたな。
大須しか後ろの2両の扉が開かないから、4両ホームになる江吉良で前の車両からホームを走って移ったっけ。
俺が利用してた市之枝駅は親父や婆さんの話によると昔、行き違い駅で駅長も常駐してたらしい。
そのころの写真だかを一度見てみたいな。
あと竹鼻線末端といえば、3730の大須ー市役所間折り返し運行だな。
市役所前のポイントに入るとき、つり革が網棚に当たってガチャンガチャンすごい音してたの思い出す。
今は実家から離れてすんでるけど、たまに帰って朽ち果てたレールを見ると寂しい気分になる。
410:名無し野電車区
08/05/04 10:04:49 QRnrzeR00
市之枝の昭和30年代の写真は 羽島歴史民族資料館での 竹鼻線の特別展示で見たことあります。
でも 駅舎は記憶にないです。
市之枝って変電所が昔あったそうですね。
411:名無し野電車区
08/05/04 12:20:31 Nfiatkqi0
昔、江吉良で降りようとしたら、
通過して焦ったことがあったなあ
412:名無し野電車区
08/05/04 20:04:21 rPPt59Rk0
>>410
得駄本に倉知さんという方がたくさん古い写真を寄稿してるな。
昭和30,40年代の駅構内の写真が興味を引く。
展覧会とかやってくれないかな。もしくは写真集とか。
貴重な写真が見られるなら1万ぐらいまでなら出すが。
413:名無し野電車区
08/05/05 13:30:27 uB/pg2KG0
尾西線の一宮発津島行
津島線のダイヤが乱れると
いつも津島駅の手前で待たされるorz
414:名無し野電車区
08/05/05 14:43:58 scBJtDS4O
>>413
仕様です。
てか、それが通常なんじゃないの？
415:名無し野電車区
08/05/05 16:26:45 vjDYk0+p0
>>413
１番線に入線する場合、津島25、55発の佐屋行きがほぼ遅れてくるから。
特にダイヤを大きく乱すような事象がなくても、これは日常化してる。
そして、尾西線連絡をしている28、58発の優等列車も遅れていく・・・
416:名無し野電車区
08/05/06 00:05:12 +C2eUOgQO
>>413
夜の一宮発津島行きのパターン
一宮発車時
接続する特急が遅れ、つられて発車遅れる
森上発車時
津島発一宮行きの遅れにより駅で交換せず、複線区間に突入・交換
津島到着時
直前に１番線に入る津島線電車の遅れにより、なかなか津島駅に入れない(半数)
津島駅手前で信号待ちしてるとき、横を津島駅に向かう津島線電車が通り過ぎると、まだ時間かかるな…と落胆してしまう…
417:名無し野電車区
08/05/06 10:10:39 faEuypbu0
朝の7時台のほうがすごい。
津島手前で停車。
その間に反対方向の一宮行が横を通過。
その後、しばらくして弥富方向からの電車と連結するために最徐行で進行。この間5分。
へたをすると、車内から津島線の弥富行と佐屋行の2本を眺めれる時もある。
418:名無し野電車区
08/05/07 17:27:59 vu9+lmsQO
>>417
その一宮行き乗ってます
(´・ω・｀)
２両の時代はヤバスだった…
419:名無し野電車区
08/05/08 20:30:49 nGzE6VQoO
>>416
夜の津島線の遅れが酷いときは尾西線の列車を先に入れる事もあるな。
んで、一宮から走ってきた車両を一旦日比野に回送して転線して津島へ回送してまた一宮へ出発と………
乗務員大変だな(´･ω･｀)
420:名無し野電車区
08/05/10 08:39:38 0kzNC2ScO
あげ
421:名無し野電車区
08/05/11 19:19:19 IUdEX6540
こうなったら津島駅にホーム増設だな１面３線にして
２番線は尾西線用の４両対応で行き止まりにして
名古屋方面の３番線を新設させる
旧名鉄パレを解体すればなんとかなる
422:名無し野電車区
08/05/11 19:48:29 NhFXj6+a0
尾西線（一宮方）専用ホームなんて、津島駅平面時代みたいじゃないか。（今のロータリーのあたりにあった）
弥富方面にも名古屋方面にも直通があるんだから、無くさないで！
423:名無し野電車区
08/05/11 20:47:35 4XA1WGkd0
それより森上～津島は廃止にすればいいだろ。
稲沢市や愛西市のバスを利用すればいいよ。
弥富～佐屋も蒲郡線並みの輸送密度なんだから当然廃止。
大手私鉄の名鉄としては、こんな過疎路線を抱えていては恥ずかしいよ。
424:名無し野電車区
08/05/11 21:26:31 KlpepzxFO
>>421
１面３線ｗｗｗ
425:名無し野電車区
08/05/11 23:21:37 cZ1G3RMAO
津島駅を2面3線にして、真ん中両側ホームの線路を尾西線一宮方面に。
でもって両側の扉開ければ乗り換え便利。
426:名無し野電車区
08/05/11 23:44:00 2J/Z8CGF0
津島駅、どうせなら２面４線で 緩急接続できればよかったが。
特急がある時代ならね。
427:名無し野電車区
08/05/12 17:44:50 2NueYFhz0
一宮って･･･
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
428:名無し野電車区
08/05/13 20:33:28 Llyu+ZCP0
蒲郡線は新聞によると100円の収入に対して266円の経費がかかるようだが、
津島、尾西、竹鼻、羽島線はどれくらいだろうか。
津島線は黒字で、それ以外は赤字だろうが。
429:名無し野電車区
08/05/13 20:55:14 w4lDHJ+T0
>>428
蒲郡線も昭和40年代はパノラマ特急が30分ヘッドで走ってたドル箱路線だったのだが今は寂れてしまって面影もないな。
尾西、津島線も森上特急があったころが一番輝いていたのかも。
ところで尾西線特急の停車駅ってどうだったんだろ？
手元にある昭和60年の名鉄時刻表vol.2には朝一本だけ準急があって、森上発、停車駅は丸渕、六輪となってる。
森上以北も駅に通過列車に注意してくださいと看板が出てた気がするので、優等列車があったんだろうか？
430:名無し野電車区
08/05/13 21:20:41 UjxWbOLG0
昔は弥富行き特急があって、津島、佐屋、弥富だった。（昭和40年代）
一宮方向は、森上行きの優等が、津島、六輪、丸渕、森上だった気がする。
森上以北は・・・記憶にない。
431:名無し野電車区
08/05/14 01:03:28 cLaiOsp4O
赤字線の津島・尾西線だが、それ以上に津島市が大赤字だからな。
津島市は県下最悪の財政状況で、財政再建団体直前なんだってね。
だから周りの町村が津島との合併を嫌って愛西市になったんだよな。
432:名無し野電車区
08/05/14 20:51:20 kBM3dLz70
尾西線というのは一般人にとって全く魅力のない路線だわな。
客はいつもの通勤通学定期客ばかりで、定期外客の割合が名鉄の中でも特に低い。
433:名無し野電車区
08/05/14 21:53:46 CsDvcmxLO
>>定期外で賑わうのって秋の銀杏くらいか。
434:名無し野電車区
08/05/15 07:36:41 FU2oZjKY0
ここで三遊亭小遊三が銀杏拾いにくる
435:名無し野電車区
08/05/15 21:21:36 vdOQLgul0
名鉄はワンマン運転区間の拡大など路線運営を総合的に見直すと言っている。
いよいよ尾西線や竹鼻羽島線にもワンマン運転導入じゃないか。
436:名無し野電車区
08/05/15 21:23:18 t2AlCC1r0
>>435
> ワンマン運転区間の拡大など路線運営を総合的に見直す
ってどこの話？
ＳＦ化が完了するなら車掌はいなくてもいいだろう。
須ヶ口ローカルもワンマンでしょう。
437:名無し野電車区
08/05/15 21:58:39 Ad6CkX3OO
たまに乗って思うのだが、森上駅付近、いまだ単線区間があるのだが、何でだろう？知っている人教えて
438:名無し野電車区
08/05/16 05:57:30 Ka+nrZvAO
土地買収が進まなかったから、単線でもそれ程支障がないという判断で単線のまま残ったらしい。
現状では森上駅～津島駅の全区間を単線にして、
各駅ですれ違いできるようにしておけば良さそうにも思うが、
ポイント保守費用を考えて一部複線という現状のままにしているのじゃないかな。
439:名無し野電車区
08/05/16 12:35:37 3Kej0eO+O
>>438
ﾚｽありかﾄﾝ
まぁ、過密ダイヤに近い岐阜駅付近の単線区間に比べれば、何とかなるよね。
寧ろ、岐阜駅付近の単線区間こそ複線にすべきかと。
440:名無し野電車区
08/05/16 18:19:37 82DObh/d0
甚目寺が駅前広場を作るために駅前の建物を解体している。
甚目寺温泉やコインランドリーが閉店したのはこのためだったのか。
441:名無し野電車区
08/05/17 02:18:52 Z+Zk8hDG0
弥富駅はなんで線路をＪＲと結ばないんだろう。万一何かあった時に役立つはず。
442:名無し野電車区
08/05/17 04:36:07 m8VVp9CxO
>>441
滅多に使わないポイントの保守費用を節約する為だと思うよ。
常滑空港線でも、以前は古見駅や大野町駅に上下渡りポイントが有ったが、
滅多に使わないこともあって、空港開業前の線路補強工事のとき撤去した。
443:名無し野電車区
08/05/17 11:19:44 DO8koZ6rO
>>442
使わない線路でも錆びを取る列車を定期的に走らせる必要があるからねぇ…
444:名無し野電車区
08/05/17 11:38:15 vm7ReQp10
ポイントの保守費用がかかって名鉄は苦しいなー。
445:名無し野電車区
08/05/17 11:42:49 vm7ReQp10
名鉄の経費のなかで一番大きいのはポイントの保守費用だね。
ポイントの保守費用を減らすことが名鉄の最重要課題だな。
446:名無し野電車区
08/05/17 13:37:12 Z+Zk8hDG0
>>442
ありがとうございます。
447:名無し野電車区
08/05/17 14:51:50 W8hXfhSdO
>>442
大野町は毎朝使ってた。
多分ミュースカイの通過速度向上と折り返し運用の消滅で撤去されたが、
折り返し運用がなくなる前に撤去されて暫くは車両差し替えで対応してたな。
448:名無し野電車区
08/05/17 16:17:50 Avalpgvq0
JRAのクイズダービー
司会
杉本清
アシスタント（問題読み）
細江順子
回答者
1枠：柴田善臣・吉田豊（隔週）
2枠：増沢由貴子・西原玲奈（隔週）
3枠：たけゆたか
4枠：安藤勝己・岩田康成（隔週）
5枠：ゲスト（競馬騎手・競馬記者・調教師・厩務員・競馬好きの著名人）
449:名無し野電車区
08/05/17 18:11:17 VLohTXmC0
津島線の朝６時台に大野町行きがあったのを思い出した
450:名無し野電車区
08/05/17 20:08:32 AYdCleUV0
>>449
その空き空き電車に毎日乗っていた自分がいる。
451:名無し野電車区
08/05/17 20:32:00 Mbdi7Jth0
昭和40年代前半の特急停車駅。
尾西線は、
弥富、佐屋、津島、六輪、丸渕、森上、萩原、苅安賀、新一宮、奥町、玉ノ井
ちなみに、津島～森上間単線時代は、六輪と丸渕にすれ違い施設があり、有人駅だった。
津島線は、
津島、須ヶ口、新名古屋
だった。
452:名無し野電車区
08/05/17 21:36:02 MRPkHn5n0
名鉄のクイズダービー
司会
木下ええいちろお
アシスタント（問題読み）
箕浦そおきち
回答者
1枠：森上駅員（隔週）
2枠：津島駅員（隔週）
3枠：尾西線の運転士
4枠：尾西線の車掌（隔週）
5枠：尾西線が大好きな客
453:名無し野電車区
08/05/17 23:47:35 8aDyu0m50
>>451
玉の井線にも特急あったんだ。しらなんだ。
454:名無し野電車区
08/05/18 09:42:57 qFtSxMNA0
今は、運行が分離されていますが、当時は、津島発玉ノ井行特急というのもありましたよ。
455:名無し野電車区
08/05/18 11:20:48 YDMzuLlP0
今は一宮駅の尾西線ホームが1線しかないから、森上方面からの直通は設定できないのかな？
直通の需要もないし、一宮で切ったほうが効率的な運用もできると思うが。
地平時代はよく覚えていないが1面2線？2面3線？
456:名無し野電車区
08/05/18 11:26:49 9yNcpT2E0
URLﾘﾝｸ(books.yahoo.co.jp)
457:名無し野電車区
08/05/18 11:27:37 YDMzuLlP0
それから尾西線から本線へ直通する系統ってのはあったんだろうか？
森上津島経由で名古屋へというのが当時のメインルートだったのは分かるけど（森上以南の複線を見ても分かる）
森上方面発一宮経由名古屋行きとか、玉ノ井発本線直通名古屋方面行きとか。
昔は距離に応じて運賃が決まっていたので、一宮経由はあまり利用されなかったという話は聞いたことあるけども。
でも本線で玉ノ井行きが走ってるのをまったく見たことがないので、なかったのかな？
ちなみに自分は昭和52年生まれの30歳です。赤い電車しか記憶にありません。
458:名無し野電車区
08/05/18 11:48:07 YDMzuLlP0
>>456
この本存在は知ってるのだが高いな。買えなかったぞ。発売当時名古屋近鉄の星野書店に山積みされてたが。
図書館行って見てくるか
459:名無し野電車区
08/05/18 11:55:29 qFtSxMNA0
玉ノ井発の尾西線津島経由の東岡崎行は、平成の時代になってもありましたよ。
ちなみに、玉ノ井直通があった時も、新一宮の尾西線ホームは1面１線でした。
460:名無し野電車区
08/05/18 20:12:59 CkfaquE30
名鉄は尾西線があって良かったわ。
それと、国府宮が稲沢と離れていて助かったわ。
でなけりゃ、名鉄に一宮や国府宮から乗る奴がいなくなってしまうわ。
461:名無し野電車区
08/05/19 00:00:02 Kt4W7nxl0
名鉄は名古屋駅が地下街や地下鉄に近いのもメリットだよ。
462:名無し野電車区
08/05/19 08:34:48 S99spH6m0
名鉄は空港線の独占も強いわな。
463:名無し野電車区
08/05/19 11:13:19 4aaoNs4RO
ついこないだまで森上発一宮経由神宮前行きがあったじゃないか。
464:名無し野電車区
08/05/19 15:23:24 N8dUIgce0
今月の鉄道ダイヤ情報はパノラマ特集だった。思わず買ってしまった。
津島ー弥富間は7000が入線してたが、津島ー一宮間や玉ノ井線は入線したことあるのだろうか？
竹鼻線はどこかで引っかかるからP車は入れないみたいだけど。8800は臨時か団体で入ったみたいだけど。
尾西線は割りと線形がいいので、限界に引っかかるところはなさそうだけど。
465:名無し野電車区
08/05/19 16:59:58 /N3wVURGO
>>464
聞くところによると森上～津島には過去に定期運用で入ってたらしいよ＞7000
詳しくは知らんが…
466:名無し野電車区
08/05/19 19:22:05 DgOZjMFi0
竹鼻線はＰ車がどこかで引っかかるのですか？
８８００でも入れたのですから、高さ制限でしょうか？
467:名無し野電車区
08/05/19 19:42:06 mmg7Bp7N0
２０年前くらいにニセパノラマ７３００系４両＋８００形１両の
５両編成の列車が夕方の津島線で運行していた。
冷房車４両と非冷房車１両なので真夏ではｗ
468:名無し野電車区
08/05/19 21:02:05 l2Tw/9En0
5両？
しかも冷房:非冷房＝4:1とは。
469:名無し野電車区
08/05/19 21:02:16 w5/yWpf/0
>>464
確かP4が須ヶ口→森上→津島（佐屋からのP4と連結）→豊橋と走っていた。本宿か国府で車両交換されたはず。
最初は急行通しだったが、途中から尾西・津島線内が普通になった。それでも名古屋到着時間は変わらず。
で、名鉄らしく、タマーに5500とかが入っていたなぁ。
他にもP6の内海準急とか、HLやALの６両もあった。
更に、新一宮→津島（津島から特急）→豊明なんてのもあった。たしかHLで、須ヶ口まで爆走してたな。
このころの特急は須ヶ口までノンストップだったし。
名古屋→津島にはキハ8000（8200？）の座席指定特急が19時台にあった。
須ヶ口も通過（正確には、信号待ちの運転停車）だった。
470:名無し野電車区
08/05/19 21:53:50 N8dUIgce0
>>469
そうですか、森上までは入線あったんですね。しかし昔はよかったなー。一宮ー津島ー豊明のHL特急、うーん乗ってみたかった。
それに引き換え今は・・・
名鉄は昭和40年代が黄金期ですね。
>>466
竹鼻線のP車入線に関しては、調べたところ7000の先頭車より8800の先頭車のほうが寸法が大きいことが判明しました。
高さは同じ、長さが10-15ﾐﾘ長いようです。
7700の4両や5700,5300の4両は入線していたということは編成長の関係なのかな？
8800の入線に関しては、何かの記事で読んだのですが、一般車両に増結されて走ったそうです。平成初期だったと記憶してますが。
これは本当に余談ですが、うちの祖母（80歳）は竹鼻線でP車を見たことがあるといっています。かなり眉唾ですが。
471:名無し野電車区
08/05/19 21:55:54 N8dUIgce0
>>470訂正
誤 10-15ミリ 正 100-150ミリ
472:名無し野電車区
08/05/19 22:11:20 vxjiAUvm0
竹鼻線はＨＬ全盛時代はホームが短くて延長した。 羽島線開通の頃かな？
８８００が竹鼻線を走ったのは、URLﾘﾝｸ(www.agui.net) に出てますね。
編成長だとすると、
羽島市役所前や南宿の岐阜方面に停車時、 踏み切りを塞いでしまうためでしょうか？ 記念列車は 係員がいるからよいでしょうが、通常運用にＰ車は入るとまずいかもね。
473:名無し野電車区
08/05/19 22:28:43 N8dUIgce0
>>472
これです、これ。相方は5300だったか。竹鼻線は毎時4本が入線の限界なのでこういう形態だったんでしょうね。
ホーム長の延伸は昭和40年代だと思います。羽島ー笠松間が自動信号化されたときではないかと。
URLﾘﾝｸ(airphoto.gis.go.jp)
このサイトで昭和50年の航空写真を見ると、南宿、西笠松は4両対応になってるのが分かります。
羽島駅は羽島線開通時に配線変更されたので、そのときに延伸されたと思います。
474:名無し野電車区
08/05/19 22:32:39 QlCazizK0
>>473
４両化は昭和４０年代と思います。 ４両化されたあとに数ｍ、ホームを延ばしていますね。
475:名無し野電車区
08/05/19 22:50:58 IV3Do0uZ0
話を尾西線に戻しますが、夕方ラッシュ時に名古屋から津島経由で森上行があった頃、３４００系いもむしの代車で、
７０００系4両や７５００系6両が来たのに乗ったことがある。返しは、いずれも須ヶ口まで回送。
476:名無し野電車区
08/05/19 23:00:25 N8dUIgce0
>>473の航空写真で見ると、昭和50年には尾西線はまだ4両化されてないようです。
森上以南はされてるようだが、苅安賀の駅を見ると線路の割りにホームがやたら短い。
477:名無し野電車区
08/05/20 00:23:39 Fq9tJ3+q0
津島近辺に引越し考えてるんだけど、津島線・尾西線って
朝7：30～8：10頃は、込みます？
478:名無し野電車区
08/05/20 01:13:41 r45+anFE0
>>476
森上以北の尾西線ホーム4両化は、たしか94年頃だったと思う。
タブレットの廃止と同じ頃だったかな？
それまで4両編成は後ろ2両締め切りだった。
萩原なんかは構内踏切が中途半端な位置にあったので、ホーム延長時に移設した。
HL廃車、ホーム延長、信号更新、15分間隔での運行と、90年代にいろいろ変革があった。
479:名無し野電車区
08/05/20 21:18:09 8AzZcono0
ダイヤ改正で名古屋から津島線直通が毎時6本に。
480:名無し野電車区
08/05/20 23:31:20 eXIVvMGtO
名鉄ダイヤ改正後検索可能
481:名無し野電車区
08/05/21 01:04:31 la02SyxZ0
てっきり、今回の改正で
知多急→西尾（線）快急
で、直前の普須ヶ口→普半田
になると思ったが、甘かったか・・・
知多急が残るとは思わなかったよ。
まあ、快急佐屋が須ヶ口から普通になるのは、予想通りだったが。
482:名無し野電車区
08/05/21 02:52:18 tPMbHEMeO
>>477
やや亀レスだが、佐屋7:27発の普通東岡崎行きの混雑率は中々凄まじい…
483:名無し野電車区
08/05/21 11:31:49 A4lsY7uH0
津島線本数多過ぎるよ。
金山で10分位停車する普通があるけど、あれだけでいいよ。
484:名無し野電車区
08/05/21 20:46:22 Zxhasl1f0
本線から津島線内へは６本が入って、
津島線内から本線へは５本しか出ていかない（１本は須ヶ口止まりのため）
須ヶ口で車両が余ってしまうと思うが どう対処するのでしょうか？
485:名無し野電車区
08/05/22 02:47:35 XepYSlQDO
>>484
もう一度時刻表をじっくりご覧になることをお勧めします。
日中は毎時1本須ヶ口→佐屋の列車があるので…
486:名無し野電車区
08/05/22 10:39:35 jSwKQXW+0
ダイヤ改正後は須ヶ口→佐屋の列車はなくなる。
487:名無し野電車区
08/05/22 21:36:52 E9dKBMvl0
>>485
今回のダイヤ改正でその列車は吉良吉田→佐屋直通の列車に変わるが
なぜ今まで名古屋方面と連絡がない空気輸送列車を放置していたのだろう。
乗務員の人件費や車両の電気代が激しく無駄だと思うのだが。
488:名無し野電車区
08/05/22 23:08:24 d6+paEPv0
>>487
どっちみち回送を走らせなきゃいけないからそれなら営業した方がマシだ
と思ったのでは？
489:名無し野電車区
08/05/24 07:01:38 K7l6W2Om0
津島線ダイヤ改正記事がレールマガジンしか載っていないorz
ファン、ジャーナル、ピクトリアル･････
490:名無し野電車区
08/05/24 10:02:43 sz56yFhO0
明日はちんどん屋だ。
列車の増発はない。
増発は不可能だ。
491:名無し野電車区
08/05/24 10:30:20 pyO5gVyXO
ちんどん屋って？
492:名無し野電車区
08/05/24 16:37:23 kNhST1650
一宮 萩原のちんどん祭りだよ。
行ったことはないが。 名鉄一宮駅に看板が出てた。
493:名無し野電車区
08/05/24 21:12:04 YQnaRWwy0
明日も雨みたい、せっかく祭りなのに残念だね。俺も行ったこと無いけど。
494:名無し野電車区
08/05/25 12:10:49 men2ISoM0
鉄道ピクトリアルによると津島、尾西線にも5000系が導入されるようだ。
但し、西尾線は入っていなかったので、西尾線直通列車には導入されないようだ。
495:名無し野電車区
08/05/26 19:12:48 QpGrJ7Du0
>>494
まぁ7000系６連の代替だから普通に入線するだろうな。
496:名無し野電車区
08/05/26 19:14:49 JcCsY+wE0
須ヶ口もかつてはにぎわっていたな。
497:名無し野電車区
08/05/27 10:14:58 2DEmBJlk0
須ヶ口の一日乗降客数
大阪万博の年 13300人
現在 8800人
498:名無し野電車区
08/05/28 19:21:44 /kkEzY7t0
名鉄はそのうち解散するんじゃないか。
そして、全路線が国有化されるんじゃないかな。
名鉄は採算を度外視して、いわゆる交通弱者の移動手段の確保のために走ってる路線が多いよな。
こういう路線は民間の株式会社ではなく、国がやるべきだ。
499:名無し野電車区
08/05/29 20:55:16 HNFUbHQsO
>>495
昼頃の津島線にＰ６が来たときは驚いたな…
奇跡的に１往復残ってるんだね…
500:名無し野電車区
08/05/30 11:50:17 Roi2Vg3X0
>>498
名鉄は鉄軌道事業で、100億円以上の巨額の利益を上げとるわ。
そりゃあ、あんな馬鹿高い運賃を一般客から取れば儲かるわな。
だから、こんなボロ儲けできる事業から、名鉄が撤退するわけないわ。
501:名無し野電車区
08/05/31 19:24:24 5ox+Dis60
弥富～東岡崎の列車は須ヶ口～名鉄名古屋は回送でＯＫ。
502:名無し野電車区
08/06/01 09:08:40 57JHw3sG0
>>496
橋上駅化前は特に
503:名無し野電車区
08/06/02 09:55:51 gytf/nkl0
一宮～津島は尾西線で行くより、自動車で行くほうが早くて安い。
低速性が際立つ尾西線。
504:名無し野電車区
08/06/02 21:31:02 sRJ+7fZm0
尾西線というのは暇人向けの路線だわ。
ゆったりと列車に乗ること自体を目的とする路線であって、目的地に早く着くことを
目的とする路線ではない。
だいたい尾西線沿線では、世間でよく言われる若者の車離れは全く無く、
急いでいる奴が乗ることは無いから、現在の萩原で長時間停車するダイヤで全く問題はない。
505:名無し野電車区
08/06/02 21:36:52 Vz5CPfkuO
以前、苅安賀で乗り遅れたから二子まで歩いたことがある。
506:名無し
08/06/03 21:51:42 MdVnB5Hd0
尾西線はのどかでいい。
6800系で充分。3150系•3300系などが走ると似合わない。
507:名無し野電車区
08/06/04 17:36:30 lPxqXos80
鉄道路線・車両［スレッド削除］
420 ：渡辺：08/06/04 10:40 HOST:softbank220028255145.bbtec.net
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:501-600番)
削除理由・詳細・その他：
個人が特定される恐れのあるかきこみのため。
どの部分が特定されるのか教えてくれない？
508:名無し野電車区
08/06/04 18:12:33 QiY+Ufr70
渡辺君、出てきて説明してー
509:名無し野電車区
08/06/05 09:38:20 6jymv+ar0
＞個人が特定される恐れのあるかきこみのため。
というか渡辺という人が逆にIP公開で特定されるのでは？ｗ
softbank220028255145.bbtec.net
510:名無し野電車区
08/06/05 19:00:09 RJJhlZoG0
>>506
３７３０系の方が合ってた気がする
511:名無し野電車区
08/06/06 23:36:20 Vdl9sKfeO
6650が瀬戸からやってきて押し込むのでは…
それかワンマン対応の流台だね
512:名無し野電車区
08/06/07 00:31:01 6MxtYkVa0
尾西線が毎時４本なのを、昨日知ったよ。
産業革命でも起こったのかｗ
513:名無し野電車区
08/06/07 15:00:35 uWFDn8VR0
輸送量云々をヌキにすると
尾西線の昼間は一時期
複線区間が３０分毎
単線区間が１５分毎
なんて事態も
514:名無し野電車区
08/06/07 15:30:58 2fwd7a4Z0
>>513
15年ぐらい前はそうだったよ。
森上－一宮間が15分ヘッド、森上ー津島が30分ヘッドじゃなかったかな？
515:名無し野電車区
08/06/07 18:04:43 OuKMg56/0
>>512
そうなんです。
旅客需要を一切無視した列車運行によって、名鉄はまさに鉄道に革命をもたらしたんです。
鉄道は需要に見合った列車を運行させるのではなく、とにかく列車を運行させればそれに応じて
客は列車に乗ってくれるという革命的考え方なんです。
516:名無し野電車区
08/06/07 22:48:25 Ka/B4Vbs0
まあそれで乗客が増える場合も事実あるし。豊鉄や遠鉄とか・・・。
517:名無し野電車区
08/06/09 10:28:09 kMn03IWx0
弥富駅に北口を設置することを希望する弥富市民が多い。
そして北口を設置したら名鉄管理にして、自動改札機を設置してトランパスを導入すればいいじゃないか。
518:名無し野電車区
08/06/10 19:24:42 yE+DU6L10
遠州鉄道は通勤通学客以外の地域住民にもよく利用されている。
地域住民にあまり浸透していない尾西線は、利益面から見たら絶望的な状況だ。
519:名無し野電車区
08/06/12 10:40:25 2IkvORbZ0
津島から名古屋へ行くより、名古屋から津島に行くほうが便利なのは間違いない。
今度のダイヤ改正後は名古屋から津島への直通は基本的に毎時6本なのに対し、
津島から名古屋への直通は実質的に毎時2本のままだからだ。
まあ、だけど須ヶ口乗り換えは同一ホームだからたいしたことないわな。
520:名無し野電車区
08/06/12 23:43:42 RvlBjeZf0
竹鼻線柳津の新駅舎も大分完成してきましたな。
521:名無し野電車区
08/06/12 23:59:09 v2Uq8G3F0
>>1はロクに地理も知らんのか
羽島、竹鼻のどこが愛知県西部だよアホめ
522:名無し野電車区
08/06/13 00:01:47 Uqk04uz60
スレが５２１になって初めて気づかれる現実。
523:名無し野電車区
08/06/13 01:22:26 zONGUod5O
>>1 次スレ用テンプレ
名古屋鉄道北西部のローカル線、尾西線・津島線・竹鼻線・羽島線のスレです。
対象は、路線内の情報と相互列車がある路線の列車です。
荒らし・釣り・厨は無視で。スレ違いは誘導を。言い争い、喧嘩は一切禁止。
無駄なＡＡやageも、ご遠慮ください。
～落ちないように１０００目指しましょう！～
524:名無し野電車区
08/06/13 12:13:49 y4g0q1KYO
相変わらず佐屋～弥冨は毎時２本？
525:名無し野電車区
08/06/14 16:10:35 jOPr7tCeO
>>524
一部時間帯を除いて、2本/hです。
526:名無し野電車区
08/06/14 23:25:28 8KCnCL3g0
近鉄弥富駅の乗り換え案内に「名鉄線」とだけ書いてあるけど、JRがないんだよな。
競合路線には冷たいのかな。
527:名無し野電車区
08/06/15 16:25:44 gFudIaknO
津島線特急なくしやがって ！！ボケ！岐阜行きばっか地下鉄並みのダイヤにしやがって！
不便過ぎなんだよ！ｶｽ！
528:名無し野電車区
08/06/16 03:16:02 tANXr9qYO
名鉄一宮の終電を繰り下げて欲しい。
一宮駅でタクシーを２時間待ったよ。
529:名無し野電車区
08/06/16 10:57:30 EoGKkuHaO
>>527
夜の佐屋行きはいるよね
(´・ω・｀)
530:名無し野電車区
08/06/16 11:47:58 ZqRGkTaR0
津島方面の特急はガララーガだったしなぁ
531:名無し野電車区
08/06/17 01:30:43 4DeFSDGQ0
>>529
本線東部から佐屋へ帰るのに物凄く重宝しているのだが>夜の特急
あと須ヶ口や勝幡から乗ってくる乗客がいるのには驚いた。
（漏れの使う佐屋行き最終特急は運転車掌のほかに検札要員の女性車掌が乗務しているので
特別車料金の取りはぐれはほぼ絶無）
532:名無し野電車区
08/06/17 02:12:41 SOLHQ8aG0
>>527
特急が快急になるだけで列車の本数が減るわけじゃないからいいじゃん。
533:名無し野電車区
08/06/17 07:32:52 Sh4TaYbVO
>>532
あれの狙いは東のＧ車みたいな快適性だからね。
あの時間の津島線佐屋方面はまず座れないし、電車によってはかなり混む。
仕事とかで疲れて、350円払ってでも座って快適に帰りたいって人、多いんじゃない？
534:名無し野電車区
08/06/17 07:33:46 Sh4TaYbVO
>>533
補足
座れないってのは名駅からの場合ね
535:名無し野電車区
08/06/17 22:46:19 v404F1UC0
津島線の特急はラッシュ時でも半分ぐらいしか席が埋まってないし
快急への格下げは妥当だろ。
536:名無し野電車区
08/06/18 03:35:24 kHazxnKIO
財政破綻で津島は町に格下げに成るから、電車なんか有るだけで充分だろ？
本線の乗客減少で須ケ口にも全部の特急が停まるように成れば、
津島線の名駅直通電車は廃止して、須ケ口～佐屋の区間運転だけでいいよ。
537:名無し野電車区
08/06/18 07:15:34 E0gIzaDmO
>>536
自治体の財政は関係なくね？？
538:名無し野電車区
08/06/18 09:06:52 WjovF74h0
そもそも破綻した夕張も、夕張市のままだし。
津島はそんなに財政力がないか？
いっそ、日本一裕福な飛島村を合併しちゃえ
539:名無し野電車区
08/06/18 13:59:44 kHazxnKIO
津島は市民病院の赤字が重くのしかかる。県内の市で最悪の財政状況。
だから佐屋町などは津島との合併を嫌がって、愛西市に成った。
津島の財政が破綻したら、愛西市に受け入れてもらえるのかどうか？
540:名無し野電車区
08/06/18 16:23:24 aoJoyPqR0
一宮～津島間を5013Fが往復してるよ。
昼間の4連なんて輸送力が過剰すぎるな。
541:名無し野電車区
08/06/18 19:38:13 /q3I6Fo80
大体、名古屋市の病院会計が２００億なのに
津島市のそれは１００億円
542:名無し野電車区
08/06/18 20:21:48 GNn0qCl10
URLﾘﾝｸ(www.chatran.net)
↑
なぜだか、ずっと、強い女性が好きでした。
それも単純に、アクション系の見た目強い女性、戦う女性が好きで、見ていてスカッとして憧れてしまうのでした。
自分自身は運動神経が鈍くて精神的にも弱く、すぐ落ち込んだりイジイジしやすい大人しめのダメダメタイプだったから、
よけいにそういう女性に憧れたのかもしれません。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
↑
―主人公に元気のいい女の子が多いですね。
自分から一番遠い存在で、書いていて楽しいからでしょうか。
ぼくは気が弱いので、引っ張っていってくれる強い女の子が好きです。
それに、家に閉じこもってばかりいる子では、物語が進展しない（笑）。
ぼくが運動音痴（おんち）だったので、運動神経バツグンの主人公を書くなど、自分にできない夢を登場人物に実現してもらっています。
URLﾘﾝｸ(www.so-net.ne.jp)
気の強い女性が好きで、自分がリードするのは苦手。寺岡呼人によれば、そんな町田直隆の恋愛関係はミュージシャンの本道らしいんです。
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
僕個人は、強い女性が好きです。
僕自身、弱いところもあるので、女性がガンガン強いと、憧れの眼差しで見てしまいます（哀）
URLﾘﾝｸ(www.kekkon-j.com)
僕はね、自分がダメダメだから、強い女性が好きなんですよ。誉めてくれる人よりは、「ここがよくなかった」と言ってくれる人がいい。
もちろん、誉めてもらうと気持ちはいいけど、それだけじゃあダメで。批判がね、人を成長させてくれると思っているから。
(行定 勲)
URLﾘﾝｸ(hikage412.exblog.jp)
強い女性が好きなんですね。自分はめちゃめちゃ好きです。強い女性ってどんな人なんだろうって思いましたか？
意見をばんばん言う人。自分の主張ができる人ですねぇ。あくまでも自分の価値感で判断していますので怒らないで下さいね
543:名無し野電車区
08/06/18 20:28:34 VwPcp2oC0
津島市って、予算総額いくらなんだろ？
病院会計の赤字なら、その気になれば、民営化だの縮小だので
減らせるとおもうけどな
544:名無し野電車区
08/06/18 20:52:19 ljljeQtk0
本日、尾西線一宮～津島間に5000系が走ったぞ
545:名無しの検車区
08/06/18 21:02:01 8RIJzlPqO
なぜなら、クーラー故障の６Ｒ２両を新川検車区に入庫させた為に、新川検車区で、予備車扱いだった５０１３を急遽津島ローカルに使ったのだよ。とりあえず、本日限定
546:名無し野電車区
08/06/18 21:50:12 Wq3RDlcaO
>>542こういう軟弱な犬男が雌車や宗教マフィアを容認するんだろうな。
フェミナチやカルトの言うことなんて矛盾だらけだ。
日本は民主主義の社会何だから、民主主義の破壊者ファシストなんかには負けずに行こう。
547:名無し野電車区
08/06/20 00:49:55 b63/8NChO
あげ
548:名無し野電車区
08/06/20 02:28:19 OejjAglc0
549:名無し野電車区
08/06/21 10:18:00 nKsQuXpo0
6000系 6500系 6800系は全車両廃車だ。
そうすれば尾西線は車両が無いため当分の間運休できる。
そして代行バスを走らせれば、そのうち客はバス輸送に慣れて
尾西線は廃止でかまわないという雰囲気がでてくるから、
その時に廃止届けを出せばいい。
こういう赤字路線を存続することは、まわりまわって住民全体が不幸になる。
550:名無し野電車区
08/06/21 11:01:19 b1SqNAiCO
>>549
じゃ本線やら犬山線はどうするんだ?
個人的な妄想は止めてくれ
551:名無し野電車区
08/06/21 13:12:04 0dtZCNlfO
>>550
釣られてどうする
552:名無し野電車区
08/06/22 14:55:40 nSzR+Xi5O
あげ
553:名無し野電車区
08/06/22 19:23:45 55lsfkon0
森上駅のアジサイ綺麗だな。
何より２車線の真ん中に植えるとは斬新だ。
554:名無し野電車区
08/06/22 22:04:53 fCzXfUkj0
バスの起線を、ＬＲＴにすれば良いのに。
555:名無し野電車区
08/06/23 07:27:00 tSv6hSVhO
>>553
神宮にもある
556:名無し野電車区
08/06/23 11:05:36 y9xfIlrZ0
地球温暖化
名鉄も間引いて運転したら
豊川・西尾・蒲郡・三河・知多・尾西・竹鼻・各務原・広見線(新可児～御嵩)
一時間に一本で充分(午前9時～午後5時まで)
557:名無し野電車区
08/06/23 21:16:34 HvciydZE0
大量輸送機関である電車は、少量輸送機関になってしまうと非常に環境に悪い乗り物だ。
そういう意味で、客が少ない時間帯の列車本数を減らすことは、環境にいいことだ。
尾西線の利用者は便利だから利用するのではなく、利用せざるを得ないから利用しているので、
列車本数の削減によって、客が減る心配はない。
558:名無し野電車区
08/06/23 22:08:43 1uJpKDbSO
確かに日中の閑散率はかなり酷い。
昔みたいに30分ヘッドにして、余った分は朝夕の増結に使っていただきたい
559:森田一義（芸能界の鉄道・船舶博士）
08/06/24 18:44:34 O/tHlgOZ0
ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがタモリ倶楽部の中でで考案しました。
7000系の発車音・走行音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
560:名無し野電車区
08/06/25 10:23:10 h+S/r0xqO
age
561:名無し野電車区
08/06/25 16:05:04 rGJfVgkn0
今日は5004Fが尾西線一宮～津島間を往復してますよ。
先週に続いて水曜は何かあるのか？
562:はい消えた
08/06/25 16:31:00 zQ5DkWCp0
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
563:名無し野電車区
08/06/25 19:15:02 yUcRR0gsO
>>561
今乗ってるけど…
尾西線に5000は似合わないね
(´・ω・｀)
564:名無し野電車区
08/06/25 19:59:21 lFlqWXlfO
5004Fは確か豊明で予備扱いだった筈。
豊明→須ヶ口→尾西線と持ってきたのかな?
565:名無し野電車区
08/06/25 20:32:47 EHM5wB8XO
森上で5000見た
基本的にシルバー車両がない路線だし4両編成ってのもラッシュ時しかないから異様な風景だった
566:名無し野電車区
08/06/26 10:04:23 fU9lAcr90
まずいまずい豚カツ屋
たたいて叩きすぎて肉の繊維がばらばらよ！？
衣の具合からしてたっぷりの油じゃなく
少しの量の油で焼いたのがバレバレよ
そのくせ値段はいっちょうまえに高いのよ！！！！！
ソースも薄めてあってまずい！！
キャベツは黒い部分がまじっていて呆れたわ
味噌汁は４日位沸かし返しかってーくらいドブ色なのに
味がしねぇの。
急須で出できたお茶はお湯か！！というくらい薄い味
交差点、ジャスコ近くのとんかつ屋つぶれてしまえ！！！！！！
店子のマンコもドブスで愛想が無くて存在自体がムカついたわ！！！！！！！
567:エビフリャー
08/06/26 19:06:29 LjjAniS20
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
568:名無し野電車区
08/06/27 01:34:24 C3FRzATS0
>>536
>本線の乗客減少
日曜日の昼間に新清洲と西春で乗客の様子を見ていたけどID:kHazxnKIOの住んでいる犬山線（笑）
の急行より本線の急行の方が明らかに乗客がいたぞ。
569:名無し野電車区
08/06/27 03:27:27 7XZH19u6O
>>566
何かまちBBS板に出てきそうな話題だけど 何処らへんの店の話だろう？
それともスレチ？
570:名無し野電車区
08/06/27 11:46:18 3sasJN3u0
テスト
571:名無し野電車区
08/06/27 14:41:16 j4dik+hX0
テスト
572:名無し野電車区
08/06/28 10:46:54 uUWeDoW6O
>>526
わざわざ近鉄弥富からＪＲに乗り換える奴はいねーだろ。
近鉄⇔ＪＲは殆ど桑名乗り換えだよ。
573:エビフリャー
08/06/28 15:13:15 2AVgn1Dd0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
574:名無し野電車区
08/06/28 21:34:10 dN58IbtV0
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜コピペばっかしてんじゃねーぞ
彡､ |∪| ／ 蛆虫が！
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
575:名無し野電車区
08/06/28 22:20:32 L/+19KYP0
>>569 それは柳津店近くの交差点のことだな。
576:名無し野電車区
08/06/29 11:33:43 q5OgWwsC0
柳津駅移転
577:名無し野電車区
08/06/30 10:34:34 dguQ5lOA0
弥富駅は誰のものなんだ？
東海が管理しているということは東海のもので、名鉄は東海に駅の使用料を払っているということか？
仮にそうなら、名鉄にとって弥富駅乗り入れは百害あって一利なしだな。
だいたい佐屋～弥富は廃止になってもおかしくない輸送密度だからな。
578:名無し野電車区
08/06/30 20:13:09 ZBF96i8n0
一宮19:10発津島行が3100系で運転、定期になったのかな？
579:名無し野電車区
08/07/01 15:39:05 QX3O+cy50
age
580:名無し野電車区
08/07/01 15:39:48 7+RxdSeuO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
581:580
08/07/01 15:41:08 7+RxdSeuO
AA探してたらタッチの差だった…(´･ω･｀)
582:名無し野電車区
08/07/01 16:54:04 TrxgIe200
東海北陸自動車道７月５日全線開通！！
東海北陸自動車道、岐阜県飛騨清見ＩＣ～白川郷ＩＣ間（２４．９ｋｍ）が
７月５日開通します。
これにより愛知県の一宮ＪＣＴ～富山県小矢部砥波ＪＣＴ間が着工以来、
３６年を経て全線開通します。
URLﾘﾝｸ(www.tokai-hokuriku.com)
583:名無し野電車区
08/07/01 17:13:18 G6kRKZNRO
森上でまた5000見た。
>>578
その電車乗ったよ。
しかも全く同じ時間の。
584:名無し野電車区
08/07/01 17:56:14 ng8U/QHd0
＞５７７
弥富はＪＲ管轄で、使用代金を払ってるはず。
あなたの言う事は・・従業員誰もが思ってる事！
五ノ三ＳＦ化は本当に意外だった。絶対に廃止になると思ってたからね。
少しでも客足が伸びてくれればいいが・・・う～ん・・無理っぽい。
585:名無し野電車区
08/07/01 19:27:39 wbrRy2z90
今日、尾西線一宮～津島で3150系の3次車が入っていたな。
みんなピカピカの車両を見て、なんてすばらしい車両なんだと、感激の声をあげていたな。
586:名無し野電車区
08/07/01 22:36:59 3N563tNp0
>>583
一宮方の車両に乗車してましたよ。
尾西線(一宮～津島)にもやっとVVVF車が定期運転になって嬉しいですね
587:名無し野電車区
08/07/02 00:22:18 MfSZGG9zO
>>586
自分は津島方の車両に乗っていました。
588:名無し野電車区
08/07/03 11:59:28 FMB9PHZK0
尾西線を世界遺産に！
今年開業110周年を迎えた名鉄最古の路線である尾西線を世界遺産にしようという動きが
地元住民の間に出てきた。
最近はあまりぱっとしない尾西線だが、住民は世界遺産に登録されれば観光客の増加によって、
地元の活性化にもつながるとして強い期待を寄せている。
589:名無し野電車区
08/07/04 11:14:32 nCxRS/X70
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
590:名無し野電車区
08/07/04 19:55:32 kvh2gXS40
蒲郡線と広見線末端区間を早く廃止して、尾西線津島～玉ノ井にワンマン車両を投入してくれ。
しかし津島～一宮に毎時4本も運転すると、車両が足りないから毎時2本に減便。
これによって、人件費の削減と省エネの一石二鳥。
591:名無し野電車区
08/07/04 22:54:20 e4hWw7c50
毎時2本に減便したら 客足が遠のくよ。
１５分毎と３０分毎の差は大きいです。
592:名無し野電車区
08/07/05 06:55:43 RwP5YebH0
玉ノ井～一宮～津島～弥富
尾西線全線運転で１５分毎にして
津島線の弥富行きは佐屋行きに変更
旧弥富口駅に信号所
593:名無し野電車区
08/07/05 18:19:48 RwP5YebH0
>>592
玉ノ井線は列車交換出来ないから、半分は岐阜行きって事で。
594:快急|吉良吉田
08/07/05 20:47:38 w+0Dt8Yw0
>>586
尾西の文字を反対にして西尾線にも3500系定期運用。
595:名無し野電車区
08/07/05 22:10:49 2ggMoqteO
東海北陸道が開通した訳だが、富山高岡市あたりは世界遺産へ、
登録する代物が有るようだ。文化不毛の地、愛知県にも
登録する代物が・・・期待しよう。
596:名無し野電車区
08/07/06 19:14:50 Ne9daZLN0
>>590
6000系は省エネ車両ではないから、3150系等をワンマン運転に投入したほうがいい。
そして尾西線は通勤客を除くと、現状はいわゆる交通弱者の乗り物となっている。
自家用車の利用者にも乗ってもらいたが、起死回生の策がなかなか無い。
597:名無し野電車区
08/07/06 20:50:00 yJiOp/jX0
あげておこう
598:名無し野電車区
08/07/08 06:13:59 XoViurJWO
佐屋・吉良吉田系統に３Ｒ投入上げ
599:名無し野電車区
08/07/08 20:21:09 2O5ecCPy0
町方から藤浪は自転車で5分だから、須ヶ口方面へ行くときは藤浪から乗ったほうがええわ。
森上から国府宮へは、現在無料の稲沢市コミュニティバスが出とるから、それに乗ったほうがええわ。
600:名無し野電車区
08/07/09 12:43:57 70TErtm2O
無料？
１００円くらいかかるんじゃなかったっけ。
601:名無し野電車区
08/07/09 12:48:33 70TErtm2O
１か月間無料ってことか。
602:名無し野電車区
08/07/09 20:10:16 XXP2q2y30
URLﾘﾝｸ(www.city.inazawa.aichi.jp)
200円みたいだね。
603:名無し野電車区
08/07/09 23:52:34 4W5kY++v0
昔、走っていた名鉄バスの代わりだわな。
随分と車両が小型になったが。
だけど、利用客が少ないとまた廃止になってしまうかもしれんな。
604:名無し野電車区
08/07/10 07:02:54 JPFmwvPH0
>>603
あの手のバスというのは、ジジババが偶に乗るだけなのを想定して
自治体負担で運営してるから、廃止は無いよ。
605:名無し野電車区
08/07/10 10:09:28 aP5FbUye0
尾西線も似たようなもんだ。
採算を度外視して名鉄負担で運営してるから。
606:名無し野電車区
08/07/11 01:20:52 ebbbzr9y0
尾西線（津島～名鉄一宮）に３R投入
607:名無し野電車区
08/07/11 06:52:46 l5WdYPgb0
昨日の朝、津島7時45分発一宮行きが、
上丸渕で急停止した。
608:名無し野電車区
08/07/11 17:39:36 /8D8IAHxO
久しぶりに尾西線に乗りにいったら先ほど萩原でVVVF車 車番3111をみた。
いつのまにVVVFはいったんだろ！？
609:名無し野電車区
08/07/11 18:06:06 zBhFAwDuO
>>608
ﾀﾞｲﾔ改正から1本だけ入ったよ。
610:608
08/07/11 22:22:39 /8D8IAHxO
>>609 いつの間に3Rがはいってびっくりしたけど、定期になったんだね！
ありがとう。
611:名無し野電車区
08/07/12 01:31:55 UmzMgkgh0
毎日3Rが1編成だけ往復しているね。
普段は3100だけど、週に1回ぐらい3150が入っている。
今の所、主に火曜が3150の日のような気がする。
612:名無し野電車区
08/07/12 10:06:55 fnGwJS9n0
今週は水曜に3150の１次車が入っていたよ。
613:名無し野電車区
08/07/12 12:02:35 RX/h9SIX0
12月のダイヤ改正で津島線に特急が復活すると思う。
それに併せて津島線内のみの急行がなくなると予想するがどうよ！
614:名無し野電車区
08/07/12 22:38:56 t0p1iQeB0
>>613
ありえるね 可能性はゼロではない
615:名無し野電車区
08/07/12 23:06:13 zNJXc/qBO
入っても西尾みたいなパターンか?
線内急行は運用上、消せないと思うが
616:名無し野電車区
08/07/13 07:52:16 WsKhYPVd0
>>611
平日ダイヤはどの列車で来るかわかるが、休日ダイヤは今のところ把握できず…
知ってる方いませんか？？
昔、確か2005年ぐらいだったかな、3122Fが臨時で入ったとき、感動したのが忘れられないな。
今回のダイヤ改正は減車が多くて不評みたいだけど、尾西線にとってはいいダイヤ改正なのかもしれない。
玉ノ井の朝のSR4が3R4になってるしね。
617:名無し野電車区
08/07/13 08:06:41 M43tdyPDO
>>616
休日はオール6Rだよ。
朝方や深夜に4両入るだけであとは2両みたい
618:名無し野電車区
08/07/13 19:39:18 QDkRll16O
一部特別車車両が割り当てられないから、特急復活の可能性はほぼない。
西尾線直通の30分ヘッドの急行ダイヤになると思われ。
ダイヤ改正後は全特別はμSkyのみ。
他の特急は一部特別のみになるし。
619:名無し野電車区
08/07/14 10:45:38 4J0XvY0BO
そういえば10年くらい前、夕方の津島経由一宮行きが3500系じゃなかったか？
特急は復活してほしいけど、利用者の多い甚目寺が減便になるな。
甚目寺と鳴海を停車駅に加えて準特急にでもすればちょうどいいけど、多分無いだろう。
620:ＪＲ尾西線 ◆65Kd4zUc52
08/07/14 12:12:56 vh1hACI+0
やはり尾西線弥富～一宮にも特急が必要だ。
尾西線の本来の目的は、弥富と一宮を結ぶためにあるので
途中停車駅は津島だけにして、名古屋経由より早くすることが必要だ。
車両については、観光路線の役割を終えた知多新線の特急を廃止して、
それを充てればいい。
621:名無し野電車区
08/07/14 20:31:39 hqIHDn+40
>>617
やっぱり休日は3R運用はないんですね
622:名無し野電車区
08/07/15 21:09:32 bCmIqv+70
森上より北が単線で、南が複線なのは利用状況にマッチしていない。
しかしながら、この状況をすぐに変えることはできないから、
客が線路の状況に合わせて、森上から名古屋方面へいく場合は津島経由で
行くといいな。
623:名無し野電車区
08/07/17 06:58:22 +RrB8o/Q0
>>618
朝1本、夕方1本なら津島線でも一部指定特急の指定は可能だと思うが。
624:名無し野電車区
08/07/18 10:04:11 DxLjo4/00
羽島～名古屋は、みんな新幹線を利用すべきだろ。
笠松経由なんてわざわざ不便なことをする必要はないと思う。
625:名無し野電車区
08/07/19 09:44:27 d+EflJKj0
天王祭で津島線に特急が復活。
626:名無し野電車区
08/07/19 13:22:02 kwwOWyD/O
>>592
賛成。
東岡崎行き・一宮行きを30分おきに交互にすれば、
15分ヘッドになる。
627:名無し野電車区
08/07/20 20:05:51 mE8Gtbhc0
こういう暑い日は、クーラーがよく効いていて、空いているから広い車内空間が得られる
尾西線の列車で出かけるのが最高だ。
628:名無し野電車区
08/07/21 00:39:25 qvUivQxb0
>>627
丸渕あたりなんか、植物の緑で心が爽やかになるよねー。
629:名無し野電車区
08/07/21 00:55:08 PHcZVGcn0
>>620
賛成だ。だが、その特急は津島のほか二子にも停める必要がある。
俺が降りるからな。
630:名無し野電車区
08/07/21 18:36:36 BUs54IZmO
上ゲ
631:名無し野電車区
08/07/21 22:44:51 dpGteJ5n0
特急と言っても、
銀河超特急９９９号だから
普通の時間帯には乗り降りできねえぞ。
632:名無し野電車区
08/07/22 00:16:31 xDZglEeu0
昔はつり掛け駆動・非冷房が30分に一本だった。ひどい環境だ。
夏休みになると、ラジオ体操で、朝早く外に出たとき、内海行き4両を見た。
確か６０００系。
今3150系を見る以上の違和感と感動だった。
633:名無し野電車区
08/07/22 21:49:18 OYMG2nyG0
尾西線が国有化されていたら、国鉄時代だったら毎時１本
ＪＲになっても、毎時２本だろうな。
しかし名鉄は尾西線も含めた普通列車大増発、小駅重視の政策は成功しているのか？
634:名無し野電車区
08/07/22 23:20:34 +B7HeDxw0
>>633
ワンマン化してからが成功モードでしょ。
635:名無し野電車区
08/07/23 00:04:06 N6U+MHFTO
>>633
国有化されていたら廃止されてただろ…
ＪＲに継承される前に…
636:名無し野電車区
08/07/23 18:38:16 fmTO+0YD0
今日も尾西線、3150系が走ってた
637:名無し野電車区
08/07/23 18:59:14 ImEMfoqeO
>>636
3152Fですね。
638:名無し野電車区
08/07/23 21:09:50 fmTO+0YD0
>>637
そうです座席数が多くて見慣れない顔に
乗客が皆驚いてた
639:名無し野電車区
08/07/24 17:43:21 RjJdlzaf0
今日も昨日と全く同じスジに
3152Ｆ尾西線走ってた
640:名無し野電車区
08/07/24 19:19:03 BCn5khIwO
3152Fは朝に新川検車で見たが、普通津島表示で出庫準備してた
641:名無し野電車区
08/07/25 19:59:31 qGJYZdr/0
青塚駅にトイレの設置を！
642:名無し野電車区
08/07/25 21:10:03 TbSXAof50
>>640
そのダイヤ、一応須ヶ口→津島間回送だけど、
一宮まで行くんだよね 津島から一宮行きになって
643:名無し野電車区
08/07/25 21:10:15 JN+8oVdSO
>>641
あんな狭さで何処に設置するのよ?
644:名無し野電車区
08/07/25 22:26:27 Jwhx7+6Q0
青塚にトイレだって？
あほくさ
645:名無し野電車区
08/07/26 09:40:49 xfCoJ5L60
>>641
駅員がいた時代はあったけど、無人化・駅舎新設で無くなってしまったな。
一時、地元でトイレ設置の要望が出ていたけど、やはり不可能なんだろうな。
646:名無し野電車区
08/07/26 09:47:21 eTSlXkVB0
税金使って残す必要あるのか
国民・住民納得するのか
647:名無し野電車区
08/07/26 14:33:31 ghlK/rzI0
藤浪には、もともとトイレは無かったけど
駅を新しくしたとき、地元の人達が資金をだしてトイレを新設した。
管理も地元の人達がしている。税金は関係ない。
648:名無し野電車区
08/07/27 18:47:19 Ofm023zP0
稲沢駅周辺の開発ラッシュに比べて、同じ稲沢市でも尾西線沿線は全くのどかなもんだな。
その稲沢駅と尾西線の駅が昼間毎時４本と同じなのは驚異的だ。
１列車あたりの乗降客の格差はすさまじい。
649:名無し野電車区
08/07/27 19:15:11 05PEoeT/0
稲沢市の尾西線沿線は稲沢市であって稲沢市でない
東京都下だからといって御蔵島と新宿区を一緒にするようなもの
静岡市だからと言って駅前と井川ダムも一緒に（略
あれはソブエであり、平和だ
平和は平和だからいいんだ。
650:名無し野電車区
08/07/27 23:13:05 jidpacTo0
>>638
尾西線利用者は「座席転換」っていうのを気にしないんですね…
私が利用したとき、半分が後ろ向きでそのまま座ってましたから
あとカーテンないのも不評のようで…
651:名無し野電車区
08/07/27 23:17:27 3jyWVMx90
今日の朝、六輪から一宮まで乗ったけどほぼ満席だったよ。
祭りのおかげかな。
652:名無し野電車区
08/07/28 00:26:16 VGtWLPpj0
>>650
今まで6Rばっかりだったから、固定クロスに慣れてるせいではないかと。
653:名無し野電車区
08/07/29 09:41:48 KuvsZPZn0
弥富から豊橋へは名鉄のほうが安いが、大回りで時間がかかって不便だ。
だから、弥富で名鉄の乗車券を買って、ＪＲの列車に乗って豊橋まで行けば早くて便利だ。
しかし、これは明らかな不正乗車だ。
654:名無し野電車区
08/07/29 17:42:22 bfLOfkS90
甚目寺より利用者数の少ない須ヶ口なんかに本線の急行・快急を止める意味ないだろ。
津島線からの直通列車だけで十分。
655:名無し野電車区
08/07/31 10:21:11 FysZabHg0
須ヶ口は駅前がすっかり衰退しとるな。
656:名無し野電車区
08/07/31 19:07:59 L0Ratpla0
>>654
国府宮や新清洲から津島線の乗り換え客がいる事もお忘れなく
657:名無し野電車区
08/08/01 19:22:48 t/avZsGRO
>>654
乗り換え利権
658:名無し野電車区
08/08/01 22:18:49 UYi0iW930
age
659:名無し野電車区
08/08/03 19:35:07 W/xj1miH0
尾西線は平日より休日に乗るほうが快適。
660:名無し野電車区
08/08/03 19:55:01 rUG1ZUgb0
>>652
3700の時代は椅子の向きが変わって当たり前だったから、
6000が入ってしばらくは、一宮の折返しでみんな背もたれガタガタさせてたな。
661:名無し野電車区
08/08/06 07:45:43 sy6IbYL50
須ヶ口は津島線との連絡及び車両基地があるから普通のみ停車は無理だと思う。
662:名無し野電車区
08/08/06 10:05:10 972eDaj40
津島線直通列車だけ止めればいい。
毎時5本もある。名古屋発の吉良吉田行きを佐屋発着に変更すれば毎時6本。
663:名無し野電車区
08/08/07 18:49:55 UtAj1D/30
だから岐阜方面からの乗り換えは無視か？
664:名無し野電車区
08/08/08 00:11:23 eHAG+dDp0
すかぐちで、津島線の乗客が乗り換えるのがうるさい。
ケータイ馬鹿女、ブラ、乗るな。
名鉄も乗り換え推奨するな。ジジババなんて釣られて座れない本線にくるだけ。
665:名無し野電車区
08/08/10 19:48:47 Sk0SZbjq0
>>664
乗り換えだけとはいえ駅が活気付けばどうでも良いんじゃねえ。
666:名無し野電車区
08/08/10 21:41:26 1lsIv72I0
H工業があるから戦略重要拠点
戦時の被攻撃対象
やられても対処できるよう、或いは攻撃されないように、隣に病院がある
667:名無し野電車区
08/08/11 20:58:21 2vMpNf+r0
本線急行を須ヶ口と栄生通過にして二ツ杁停車にすべきだ。
近くのＪＲ枇杷島駅に客を奪われとるわ。
668:名無し野電車区
08/08/11 22:06:25 P0XDnQv9O
>>667
運賃と時間で急行止めても意味が無い。
須ヶ口は乗り換えや車庫の関係、栄生は名古屋の犬山方面乗り換えの分散的な意味もあるから重要
669:名無し野電車区
08/08/11 22:28:47 ZARcNWTD0
>>667
二ツ杁とかいう須ヶ口以上に寂れている所に急行を停めるな。