08/01/01 06:43:17 JsuREnqM0
上川から留辺蘂当たりまで短絡新線建設できれば２６１系で札幌～北見３時間以内
なんて可能かな？
並行路線バスの乗客の３分の２と札幌～女満別の航空客の全部に自家用車からの転移も
見込めば現行オソーツクの３倍前後の利用者は見込める？
層雲峡や大雪山麓もトマムリゾートのようになって３国人やインド人のニューリッチで
あふれる国際観光地に成長とか。
ここまでくると折れも完全に妄想だってわかってるよ、 orz
08/01/01 06:43:17 JsuREnqM0
上川から留辺蘂当たりまで短絡新線建設できれば２６１系で札幌～北見３時間以内
なんて可能かな？
並行路線バスの乗客の３分の２と札幌～女満別の航空客の全部に自家用車からの転移も
見込めば現行オソーツクの３倍前後の利用者は見込める？
層雲峡や大雪山麓もトマムリゾートのようになって３国人やインド人のニューリッチで
あふれる国際観光地に成長とか。
ここまでくると折れも完全に妄想だってわかってるよ、 orz