07/09/26 20:56:34 8VJXydeW
>>164
新旭川－上川と留辺蘂－北見の高速化となると、愛別・中愛別・相内・東相内の１線スルー化とカーブ箇所の改良となるかな。
この改良と登坂性能がアップで石北線内で18分、札幌－旭川で12分短縮可能とみる。
則ち停車や行き違いの関係も出て来るが、札幌－北見は最速で４時間切ることは可能になるな。
07/09/26 20:56:34 8VJXydeW
>>164
新旭川－上川と留辺蘂－北見の高速化となると、愛別・中愛別・相内・東相内の１線スルー化とカーブ箇所の改良となるかな。
この改良と登坂性能がアップで石北線内で18分、札幌－旭川で12分短縮可能とみる。
則ち停車や行き違いの関係も出て来るが、札幌－北見は最速で４時間切ることは可能になるな。