07/09/14 16:29:37 XEIvLf4d
ぎゃー！
301:名無し野電車区
07/09/14 21:19:59 oWk2sFQR
墜ちそうだけどあえて保守しない。
廃車決定。サダンの併結車はどうするのか。
302:名無し野電車区
07/09/14 21:35:14 fWUswgY+
>>301
書き込んでたら保守されるわけで。
スレ番700代の連日書き込みあるスレが残り、
スレ番500代で３日書き込み無いスレのが先に落ちる。
303:名無し野電車区
07/09/15 01:16:28 yMxXD+Ki
相変わらず南海ヲタは馬鹿ばっかりだな
304:名無し野電車区
07/09/15 13:34:54 D4hoymeG
気のせいとか勘違いだったらすまん！
このまえ、本線で7049Fが、何かで8両編成になって運用されてた気がする
うわさでは千代田に回送したときいていたんだが……
305:名無し野電車区
07/09/15 13:37:41 lxwk/cxf
とっくの昔に復帰済み
306:名無し野電車区
07/09/15 15:33:04 61Elhs+s
2000系が不調の間は仕方ない
307:名無し野電車区
07/09/16 14:46:11 h9z2FxSk
まあな。
308:名無し野電車区
07/09/17 22:16:59 B9/VMqEw
んで、新車も出して初めて潰せる。
2000系投入の本質は、運用そのものを減らすためのようなもんだしな。
309:名無し野電車区
07/09/18 21:39:17 IQKYp1tG
で、新車来るまでが暇…
310:名無し野電車区
07/09/19 13:07:50 qSdm8cxN
解体ﾏﾀﾞｰ?
311:名無し野電車区
07/09/20 21:57:21 QLm0qOfc
もう暫くお待ちあれ
312:名無し野電車区
07/09/20 22:23:07 4EDsCGau
まだ9月だぜ
313:名無し野電車区
07/09/21 23:12:05 F5j+9v1w
7001Fが移動したらしい。
314:名無し野電車区
07/09/23 07:59:45 tzXEd6yA
もどかしい
315:名無し野電車区
07/09/24 02:55:40 DWocwKqm
解体まで後少し…
316:あぼーん
あぼーん
あぼーん
317:あぼーん
あぼーん
あぼーん
318:あぼーん
あぼーん
あぼーん
319:あぼーん
あぼーん
あぼーん
320:あぼーん
あぼーん
あぼーん
321:あぼーん
あぼーん
あぼーん
322:あぼーん
あぼーん
あぼーん
323:あぼーん
あぼーん
あぼーん
324:あぼーん
あぼーん
あぼーん
325:あぼーん
あぼーん
あぼーん
326:名無し野電車区
07/09/24 20:07:26 HbV4tHOH
アホがまた余計なことをし出したようだな。
いいからサッサと↓に移動しなさい。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
327:名無し野電車区
07/09/24 22:56:24 DWocwKqm
ったく、また何か発生しやがって…
328:あぼーん
あぼーん
あぼーん
329:あぼーん
あぼーん
あぼーん
330:あぼーん
あぼーん
あぼーん
331:あぼーん
あぼーん
あぼーん
332:あぼーん
あぼーん
あぼーん
333:あぼーん
あぼーん
あぼーん
334:あぼーん
あぼーん
あぼーん
335:あぼーん
あぼーん
あぼーん
336:あぼーん
あぼーん
あぼーん
337:あぼーん
あぼーん
あぼーん
338:あぼーん
あぼーん
あぼーん
339:あぼーん
あぼーん
あぼーん
340:名無し野電車区
07/09/24 23:59:03 sWITO4uE
何この荒らし
341:名無し野電車区
07/09/25 00:02:26 hpr/L4oS
引っ越し厨、じゃね？
342:名無し野電車区
07/09/25 00:09:31 P/LmHwQl
今更このスレを荒らすとは・・・ま、解体ショーまでの辛抱辛抱。
7153Fに手を合わせながら、スレの平和と南海線にやっと訪れる平和を祈ろう。
343:名無し野電車区
07/09/26 00:16:46 sAxUTS+v
やけに伸びてるから、何事かと思えば・・・
344:名無し野電車区
07/09/26 16:33:58 HpCBrfWg
あと2ヶ月…なんという長さ
345:名無し野電車区
07/09/26 16:34:55 HpCBrfWg
まあ解体したっつう胡散臭い話もあるが。
346:名無し野電車区
07/09/26 22:28:42 djTTiiuR
>>339
南海沿線はオークワとスーパー玉出という強力のタッグを組んで生活を支えているのであった
347:名無し野電車区
07/09/26 23:31:17 EssBHiJO
スレ違い
348:名無し野電車区
07/09/27 00:21:22 Akx1RTJH
>>345
まずは、画像だな。うん。
349:名無し野電車区
07/09/27 17:57:41 00C2sXGJ
Wikipediaには廃車が発生したと書いてるな。
350:名無し野電車区
07/09/27 18:28:27 fHhK86H9
廃車と解体は意味が違うだろ。和歌山電鐵に譲渡された2270系も南海では廃車扱いになってたし。
351:名無し野電車区
07/09/27 18:40:12 UY9kfF25
そもそもν速的な時事事象については、
ウィキペを編集する奴はソースも確かめず我先にと編集する奴が多い。
尤も、廃車するのならそれでいいが。
352:名無し野電車区
07/09/28 19:53:12 AHgdBqjC
うぃ
353:名無し野電車区
07/09/29 13:23:08 Sa4Mpkyh
まあ7005Fはバラバラにされたと見ていい
おめ
354:名無し野電車区
07/09/29 15:59:12 GW9Lriui
＼(・ω・)／ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
355:名無し野電車区
07/09/30 05:16:31 sGxbL7OC
しかし何つーか、雨ですね。
356:名無し野電車区
07/09/30 05:55:25 ZUp2jUeo
涙雨か(TT)
357:名無し野電車区
07/09/30 06:28:13 zfkGvCcC
7005Fは朝鮮半島に持っていかれたみたいだね。
358:名無し野電車区
07/10/01 19:10:26 enJ/Z4iP
>>356
我々の嬉し涙である
359:名無し野電車区
07/10/02 21:49:34 LbT8hvf+
今日は晴れか
360:名無し野電車区
07/10/02 22:44:27 ZfPwWEYr
解体ショーまで生殺し
361:名無し野電車区
07/10/03 13:20:07 med1rHqE
362:名無し野電車区
07/10/03 21:51:17 wNH8kmjR
最近は何て無いよなぁ
363:名無し野電車区
07/10/04 20:36:28 jcAiiEaf
解体画像待ちだ…
364:名無し野電車区
07/10/04 20:37:26 iHNY7Wiq
ぜひ有料特急に！
365:名無し野電車区
07/10/04 21:05:37 GGcUyjFX
7000系（7001・7005F）が廃車解体になったとして2000系投入であとどれくらい潰せるんだろうね。とにかくどんどん潰していってほしいが。
366:名無し野電車区
07/10/04 22:33:53 nnrGn35X
ラッシュに短い車体、おまけに２ダァ、
こんな車両に乗って喜ぶのは
痴漢ぐらいなもん。
367:名無し野電車区
07/10/04 22:47:09 jcAiiEaf
>>366
スレ違い。
368:名無し野電車区
07/10/04 22:51:15 upUIqYFr
age続けるなよ…バランスが…
369:名無し野電車区
07/10/04 22:57:08 wU5vzRHt
まず落ち着こう
370:名無し野電車区
07/10/05 08:23:26 Vx23QYzp
天王寺支線に7000系を！
もともと7037Fのお骨をみさき公園に納めるはずやったんやから7001F 7005Fのお骨くらい納めてやれ
高野山にもな
371:名無し野電車区
07/10/08 13:05:33 ymxj2L4d
さて、hobby9も廃棄されるんだし、
7009Fでも死刑台に送ろうや。
372:名無し野電車区
07/10/08 13:48:15 Kx0DsgvS
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
373:名無し野電車区
07/10/08 13:48:59 Kx0DsgvS
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
374:名無し野電車区
07/10/08 13:52:18 Kx0DsgvS
>>372
>>373
連投スマン・・・
375:名無し野電車区
07/10/08 15:50:11 3l9TQcsi
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
376:名無し野電車区
07/10/08 15:59:10 ymxj2L4d
おおおおおっ！？
ついにバラシ現場うｐ！？
377:名無し野電車区
07/10/08 17:51:45 ywuD61qO
ｷｯﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
378:名無し野電車区
07/10/08 19:34:59 nT+fzA+I
ついにこの時が来たのか…長かった…
379:名無し野電車区
07/10/08 20:27:36 Ysso93wr
あの走るスーパー玉出もついに・・・
380:名無し野電車区
07/10/08 20:58:45 ymxj2L4d
おいこら失礼だぞ
スーパー玉出に
381:名無し野電車区
07/10/08 21:08:13 nT+fzA+I
ごもっとも
382:名無し野電車区
07/10/08 23:02:22 a22xtZWR
お前ら車両の解体聞いて喜ぶってそりゃあ流石にヒデェだろ・・・(；´д｀)
ひ・・・ヒデェばずだよな・・・・・
|
|Д｀) ｱｱﾃﾞﾓ ﾖﾛｺﾊﾞｽﾞﾆﾊ ｲﾗﾚﾅｲ
|⊂ ｵﾄﾞｯﾃｻﾜｸﾞﾅﾗ ｷｮｳﾉｳﾁ
♪ ○ ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
♪ （(´∀｀) ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
へ（ ﾉ） ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
○> ﾀﾝ
○ ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
♪ (´∀｀)） ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
♪ （ヽ ）へ ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
<○ ﾀﾝ
383:名無し野電車区
07/10/08 23:04:16 2CiUlFLS
お前等、7000系を一生懸命食ってくれた重機ﾀﾝにも感謝しなっせぇ！
384:名無し野電車区
07/10/08 23:07:16 nT+fzA+I
重機乙！
385:名無し野電車区
07/10/08 23:58:34 78crqolI
>>380
じゃあ「鉄道版たけしの挑戦状」で(ry
"こんな でんしゃに まじになって どうすんの"
386:名無し野電車区
07/10/09 00:02:22 nT+fzA+I
常軌を逸したクソ車両だもの
387:名無し野電車区
07/10/09 13:11:53 aG5W9MLz
たけし自身が悔やんだ「たけしの挑戦状」
南海自身が悔やんだ「7000系」
388:名無し野電車区
07/10/09 13:56:19 8le9OP+1
この調子でビシバシ破壊だぁ！！
389:名無し野電車区
07/10/10 13:16:29 MPv4AuQq
一方161は昼間運転を再開
390:束式8000系
07/10/10 14:55:46 2KeZzGVk
あんまり旧型車を馬鹿にしていじめんなよ･ﾟ･(T_T)･ﾟ･
391:名無し野電車区
07/10/10 15:23:23 fPdKEVat
やかましいわオンボロが
392:名無し野電車区
07/10/10 17:28:12 aBQLnM9R
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
393:名無し野電車区
07/10/10 17:32:16 MPv4AuQq
お前はまだ新しい
394:名無し野電車区
07/10/10 23:30:47 7qm/ZlEQ
もう7000系叩きは飽きた。そろそろこのスレを
■史上最低□泉北3000系逝ってよし■セミステ汚物□
395:名無し野電車区
07/10/10 23:47:33 OS82enQ2
勝手に立ててりゃいいだろ・・・。
396:名無し野電車区
07/10/10 23:55:19 X3yxCM3j
全くだな(ry
397:名無し野電車区
07/10/11 02:54:37 o/BQYTm3
>>390
馬鹿にしちゃいけない古豪と馬鹿にしていいオンボロがある。
このポンコツやお前は明らかに後者だろう。前者はC62とか583とかだ。
398:名無し野電車区
07/10/11 14:33:26 yw5M+OG2
あとキハ52と58もな～
399:名無し野電車区
07/10/11 17:28:35 pLU8iPnU
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
８０００系の車内。これやったら７０００系の方がましな気も・・・
400:名無し野電車区
07/10/11 17:35:38 +IRP7vc/
>>399
それはない。
まあ、7100系と8000系なら前者の方がマシな・・・・・。
401:名無し野電車区
07/10/11 20:08:00 aYTsi79b
この野郎、7000系の代替だからってナメてやがるな。
402:名無し野電車区
07/10/11 20:41:18 o/BQYTm3
あるあるｗｗｗｗｗ
「7000の代替だしこれで十分だろ」ってか。
まあ、凄まじく酷いってこともない。地味な新車だ。
403:名無し野電車区
07/10/11 22:22:29 cAEFgD7K
いよいよ噂の関東風味のあいつが（ｒｙ
404:名無し野電車区
07/10/11 23:35:33 HC0GqXy1
実車の全容が明らかにならないとまだ何とも言えんが8000系ではなくそのまま1052F～を増備していた方が良かったのでは、と思えて来た。
405:名無し野電車区
07/10/11 23:48:48 AuiUe4UZ
7000はようやく廃車がでましたが、
なんで7100の方が廃車が早かったのでしょうか？
両開き＆1段窓なのに・・・
だれか教えてください。
406:名無し野電車区
07/10/11 23:52:10 6jP5pt9n
>>405
更新し損なったから。
407:名無し野電車区
07/10/11 23:52:17 OVEb6275
>>405
1次車以外の7100系は平成元～6年までに更新を受けたが、1次車は未更新のまま
であったため早期廃車という結果になった。
408:名無し野電車区
07/10/12 00:04:45 obvTto+w
他スレでも散々既出だけど・・・8000系
URLﾘﾝｸ(www.odnir.com)
URLﾘﾝｸ(www.odnir.com)
URLﾘﾝｸ(www.odnir.com)
URLﾘﾝｸ(www.odnir.com)
409:名無し野電車区
07/10/12 00:10:34 zqxMcPRG
車端部の窓をでっかくさせて、張り上げ屋根にすれば外見は合格なんだがな。
410:名無し野電車区
07/10/12 00:33:50 azBz2bOP
張り上げ屋根化はいまのところ一番コストアップするもとだから
無理だろ。
411:名無し野電車区
07/10/12 00:40:46 jCdGrjmC
出っ張り雨樋の出っ張りぶんだけぶっとい帯を貼れば良いんじゃね。
まあ、なんだかんだ行って7000系よりはマシだな。
むしろ更にステンレス椅子で3色LEDでも絶対そう言う。
412:名無し野電車区
07/10/12 23:49:44 6zSCQU/8
205系の焼き直しですかｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗ、南海厨、くやしいのうｗｗｗ
413:名無し野電車区
07/10/12 23:56:07 jCdGrjmC
スレ違い
414:名無し野電車区
07/10/12 23:58:28 6zSCQU/8
こんなのが南海に来るのか・・・・・・
この内装ならマジで7000系の方がマシだろ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
415:名無し野電車区
07/10/13 00:07:20 z7Q9kc7R
>>413
いつも103系の方が～、とか言ってる7000信者の方でせう。
しかし本スレでも、液晶ねーよとか雨樋ｲﾗﾈとかでぶーたれてる人はいても、
7000系より酷いと言う奴は一人もいない・・・と言うか7000系よりマシってのは大前提のようですな。
416:名無し野電車区
07/10/13 01:09:38 7oxpelr3
>>408
阪神9000に見えた
417:名無し野電車区
07/10/13 06:13:06 vxYLv4+M
8000系の内装なんか、まだ現物も見てないのに何とも言えんな。
だが、とりあえず、7000系は早く逝ってください。
418:名無し野電車区
07/10/13 11:18:21 PejBK76V
何だろうがこのガラクタより酷い車両はあり得ない。少なくとも南海では。
419:名無し野電車区
07/10/13 14:57:51 8pFwupKN
別に汚物というほどでの車両でも無いだろ。＞南海8000
420:名無し野電車区
07/10/13 16:28:35 z7Q9kc7R
8000が汚物だろうがどうだっていいんだよ、このスレ的には。
7000に比べたらマシなんだから。
421:名無し野電車区
07/10/13 18:25:22 clHTt7ao
南海7000系よりも噂のDQNトミーとマツの方が汚物(ﾌﾟ
422:名無し野電車区
07/10/13 20:23:09 z7Q9kc7R
マルチが来るところじゃない。さあ帰りなさい。
423:名無し野電車区
07/10/13 20:34:23 clHTt7ao
>>422
噂のDQNトミーとマツ没！(ﾌﾟ
南海ばっかり乗って遊んでる暇があるんだったら早く仕事しなさい(ｹﾞﾗ
424:名無し野電車区
07/10/13 22:49:37 8+9RoVnZ
7000系もったいない。
阪和の103系と交換してくれ。マジで。
425:名無し野電車区
07/10/13 22:54:32 MUNwIbcK
いい加減そういう冗談はマジでやめれ。
チラシの裏にでも書け。
他所で走られるのも本当に迷惑。
426:名無し野電車区
07/10/14 00:07:54 LX8+KKHE
ま、何だかんだ言っても廃車するなら全てよし！
427:名無し野電車区
07/10/14 02:25:06 GX+F0n0r
URLﾘﾝｸ(6127.teacup.com)
ついに 投稿者：Modellismo Osaka 投稿日：2007年10月12日(金)21時21分40秒
新8000系の写真を見ました。 東の不細工なくず鉄と同じようなデザインには激しく萎えます。 車内も安物のくず鉄に合わせたとのことで、
座席の座り心地も悪化しているのは間違いなし、今までの南海電車の素晴らしさを一挙に覆す安物ぶりに非常に情けない思いをしています。
思えば南海電車の良さは座席へのこだわり、丈夫な電車で長持ちという部分にあったのです。 6000系も6100系は特にそれを代表する車両、本当
に良い車両です。 座席も座布団が分厚く適度な柔らかさが有り、バケットシートには無い素晴らしい掛け心地、このすべてを否定する新車、さ
らに車体各部も酷似している事は大変ショックです。 さすがに南海電車はあの不細工なくず鉄のような低性能ではないはずと信じていますが、
新車なら9000系より性能が向上してしかるべきです。 その性能向上を保障する変電所容量が有るため大丈夫と信じています。
なるほど 投稿者：Modellismo Osaka 投稿日：2007年10月13日(土)17時50分2秒
ただのリーマンさん
世間的に支持され拡大している鉄道車両が決してそれが良いとは限らない、デザイン的には非常にダサいいぜんに不細工すぎるのはいただけません。
世間的に支持され拡大しているから異議を唱えてはいけないような意見は意見とは思いません。
貴殿の言う”世間的支持”がいわゆる東京の大衆による支持やマズゴミのヨイショを示して世間と言うなら東京はすべて正しいという勘違いです。
ではなぜ私が東のくず鉄と言うのか、それはこれを日本の標準指標として国土交通省が欠陥座席までもを是認したことにあります。
しかもE231はSNCBの車両のパクリ前面、こんな車両のどこも美しいと思いません。
東の企業体質、都合の悪いことは闇に葬り去ろうとし、マスコミに言論規制までする、そんな会社の車両など世間的な指示があろうと私はくず鉄と
言い続けます。
428:名無し野電車区
07/10/14 02:27:32 GX+F0n0r
>>427の意見に激しく同意する。
JR東日本という史上最低最悪の会社の車両の共通部品を使うという悪行に出た南海をもはや支持するわけにはいかない。
東の汚物車と共通部材である時点で8000は7000以下の糞車両であると断言できる。
お客様第一主義を忘却した南海と、その流れを作り出した悪徳企業JR東日本に断固として抗議する。
429:名無し野電車区
07/10/14 02:59:16 qm1eJAO4
以上自作自演でした。
430:名無し野電車区
07/10/14 03:29:27 wSTjlbqF
そもそも殆どスレ違いだボケナス。
431:名無し野電車区
07/10/14 03:46:38 nzCOEFJE
なんにせよ、7000系が廃車されるなら、それでよい。
432:名無し野電車区
07/10/14 03:49:25 b6ODsFyw
そうそう。
433:名無し野電車区
07/10/14 11:21:15 g1bb2olS
>>427->>428噂の刑事トミーとマツ没！(ﾌﾟ
こんどモデリスモの掲示板のコピペかｗｗｗ
しかも貴様が得意な自作自演ｗ貴様己のエゴを関係ない人に押し付けるのは止めろ！
どんだけ迷惑してるのかわからんのか！たまには己の事ばかり考えずに人の気持ちも考えろよ！
434:名無し野電車区
07/10/15 00:01:39 0jInf5Zh
>>431
全くだな(ry
435:名無し野電車区
07/10/15 17:10:16 jxNqUdgu
解体ショーまであと半年だな
436:名無し野電車区
07/10/15 21:30:04 NZtx8dfO
8000系。関西私鉄の中で一番関東寄りの車両を輩出している南海には最も相応しい電車ですな。
小田急の4000型とかE531系もそこまで酷い電車ではないですので安心して乗車して下さい。
でも西の横綱,走るスーパー玉出からこの電車に置き換わるなんてめでたい話だと思いませんか。
しいていえば液晶にしろといいたいところですが。
437:名無し野電車区
07/10/15 22:01:02 FailqKAf
>>436
>小田急4000
奇しくもその小田急にも、「南海7000系のパチモノ」と呼ばれる車両が存在する件。
438:名無し野電車区
07/10/15 22:12:27 8XFmrzlG
東急オタだが、初めて南海7000系見たが、ヒドイな。
これじゃあ、東急のオンボロステンレス老害汚物7000
系に並ぶな。ある意味安心した。
439:名無し野電車区
07/10/15 22:14:22 BieUuSAs
ソイツらは所詮、ショボい6000みたいなもんだ。
440:名無し野電車区
07/10/16 00:32:17 yLcYKY5G
>>437
詳しく
441:名無し野電車区
07/10/16 00:50:11 jjNCZyQF
小田急5000だろ
442:名無し野電車区
07/10/16 07:19:19 yLcYKY5G
5000がどうして南海の7000のニセモノと呼ばれるのかが分からない
443:名無し野電車区
07/10/16 14:02:15 1rwQCdvC
>>442
・激ヘボな外観
・二段窓
・超絶陰気内装＆変な臭いのする車内
・優等運用にバカスカ現れる
・後輩を数形式バルサン（しかもバルサンされた奴は5000よりも機能的に上の車両ばかり）
・激揺れ
・空転滑走大王
・走行音が例の奴にそっくり
・なによりごく最近までまともに廃車が出なかった
444:名無し野電車区
07/10/16 15:19:33 zEu2tiGW
444
445:名無し野電車区
07/10/16 23:29:36 cRy5isgc
>>424に前面同意。
どこをとっても103系は7000系を上回る部分はない。
446:名無し野電車区
07/10/16 23:37:40 9sVAhOXv
>>443
ついでに
・デコに出っ張ったライト
447:名無し野電車区
07/10/17 22:33:56 UjO0lGAX
南海7000系のそっくりさん京成3200形3290は亡くなったのか…。
448:名無し野電車区
07/10/18 15:11:41 vhdE4gnz
7000も絶滅を願う
449:名無し野電車区
07/10/18 17:14:23 GjSOXLRu
全くだ
450:名無し野電車区
07/10/19 02:13:58 Ct+66DKq
今日は雨の予報・・・
451:名無し野電車区
07/10/19 12:37:31 wMqpbmEL
案の定、空転空回り
452:名無し野電車区
07/10/19 12:42:44 3791+o+4
今日は危険日か
453:名無し野電車区
07/10/19 13:24:40 ruU6BTsw
止む気配が無い雨…
454:名無し野電車区
07/10/19 21:27:08 Op3M/x95
>>427
マルチ乙
455:名無し野電車区
07/10/19 21:35:04 3791+o+4
何を今更
456:名無し野電車区
07/10/19 22:18:28 gtIR8/7k
全くだ(ry
457:名無し野電車区
07/10/20 20:42:48 3CBJRx/X
部品売りするのかよ('A`)
458:名無し野電車区
07/10/21 22:44:30 cuno7CYh
新しい死刑執行人到着まであと10日…
459:名無し野電車区
07/10/22 00:50:10 V6C+AEyy
もう間もなくか。
だが到着しても春まで運用無いんだよな、このスレ的には7000系が無くなってからこそ勝利だから。
460:名無し野電車区
07/10/23 04:43:38 Jns2yrzS
ぬぅ
461:名無し野電車区
07/10/23 23:40:11 3XKhIpAB
むぅ
462:名無し野電車区
07/10/23 23:50:55 y1JBs8hv
>>459
全廃こそ勝利。
463:名無し野電車区
07/10/24 02:41:36 xWRhYCwC
だな。
464:名無し野電車区
07/10/25 16:45:50 ho96xUUH
千代田まであと9日
465:名無し野電車区
07/10/26 22:05:40 YOdM8MLL
あと8日
466:名無し野電車区
07/10/27 02:31:20 Cg666Jhf
よーし、あと一週間だ。
だがお前等、部品を買ったりしないだろうな？
467:名無し野電車区
07/10/27 03:04:13 Uo8KVdk7
>>466
破壊用に購入ってのはありうるっしょ。
468:名無し野電車区
07/10/27 12:25:32 sIVjKXYi
うん
469:名無し野電車区
07/10/28 14:03:07 gRIAQZrP
もっとバシバシ潰してくれ
470:名無し野電車区
07/10/28 15:55:33 ImU10QpC
だがまずは新車を営業に出さないと
471:名無し野電車区
07/10/29 10:46:24 mBneMHnJ
もうすぐ千代田で解体部品ばら売りだ
472:名無し野電車区
07/10/30 12:43:01 XMjtQKRw
死刑執行人出発前
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
473:名無し野電車区
07/10/30 15:04:37 PQCC/tL/
このヘタレ、1051Fから足回りの何を改造したんか知らんがデビューは半年後だからな…
サッサとデビューして7000系をぶっ潰せよ。
474:名無し野電車区
07/10/31 00:34:19 7nPrQ4Qz
全くだ
475:名無し野電車区
07/10/31 02:31:54 4WGaZEDf
ああ、コイツが7000系を追い出してくれるかと思うと・・・
デビューが待ち遠しいな・・・
476:名無し野電車区
07/10/31 02:54:19 uEPu5VUH
デビューよりその後の解体のが重要。
477:名無し野電車区
07/10/31 08:44:22 C0uZX1C4
何でもいいからさっさと7000系を駆除しろ。
478:名無し野電車区
07/10/31 10:59:42 f2XMMpTz
全くだな(ry
479:名無し野電車区
07/10/31 11:25:14 6W7jzEM1
すごい自演
480:名無し野電車区
07/11/01 18:29:55 Ze9sQoP4
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
改めて晒し上げ明記
481:名無し野電車区
07/11/02 19:33:51 vfFQmQaG
いよいよ明日か
482:名無し野電車区
07/11/02 23:51:59 SnveCz3t
ｗｋｔｋ
483:名無し野電車区
07/11/03 19:25:57 lu83zqnz
死体の一…解体部品買った奴は正直に手を挙げなさい。
484:名無し野電車区
07/11/03 20:10:07 SPZqAGDo
高い金出して買うもんじゃない＞＜
485:名無し野電車区
07/11/04 16:20:03 fXLH+ayD
在日の味方南海（笑）
486:名無し野電車区
07/11/04 21:27:08 EASsGaCj
結局公開処刑はあったの？
487:名無し野電車区
07/11/04 22:12:14 O5LbX3R2
よねやま板によると、廃車になったのは7001･7001･7015らしい。
また9/27廃車7001と書かれたモーターがうpされている。
488:名無し野電車区
07/11/04 22:18:52 OyxtuMeX
>>486
遺体売却だけだったらしい…ちょっと残念だ。
>>487
まあ、実際それ以前から既出ではあるんだけどね。
489:名無し野電車区
07/11/04 22:32:54 M8UMqQkD
とりあえず現在の分だとあと8000の分減らせば処刑終わりらしい…続きは新車続着後。
とすると来年の時点でまだ72両…6000とようやく肩を並べる程度か、今後もさっさと削除せにゃあならんな。
ついでに言うと、一向に潰す気配の無い700両の関東のゴミや、京阪のナントカも潰してもらいたいもんだ。
490:名無し野電車区
07/11/04 22:42:34 cG+Nq0oN
>>489
そうなのか？俺は2000系転用24両＋8000系８両＝7000系廃車10両
と、聞いたんだが・・今後の廃車両数は未定とも言ってたし
まあ、もっと廃車されるならそれに越したことは無いが・・
491:名無し野電車区
07/11/05 16:33:48 bSCLOk52
ほうら、あやまれよー。ほうら、あやまれよー。ほうら、あや
492:名無し野電車区
07/11/05 17:51:14 LwTMXsOG
消滅すればそれでよし
493:名無し野電車区
07/11/05 19:41:28 DkSggtJL
●南海ファンではない「アホの南海ヲタ」の特徴 Ver.2
・汐見橋線沿線の同和や西成あいりん地区などに住む在日が多数を占めるため、善良な南海ファン(日本人)とは大きく異なる。
・南海の経営を圧迫している汐線の廃止に猛烈に反対する。
・南海の悪口にはとにかく激しく反応。
・「珍作」「ﾁｿｶｽ」「ｲﾚｲｻｰ」「乙」連発、「ｗ」多用などと気違いじみた戯言が大好き
・キモヲタＡＡも大好き＝ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)参照
・南海の文句を言うのはＪＲ、阪急、阪神のファン以外にいないと思っている
・気に入らないレスには必ずかみ付く、その上珍作、ｲﾚｲｻｰなどとレッテル貼り。
・おまけにＩＤ変えて自演等と２ちゃんでは通るはずのない主張を平気でする低脳。
・ と に か く 空 気 を 読 ま な い、空気以前に、スレタイを読めない
・とにかくＪＲ＝特に阪和線、阪神阪急が憎いので叩ければなんでもやる
・南海や南海ヲタのアンチスレ、および南海7000系を親の敵のように嫌う
・スレ違いには気違いのように喚く癖になぜかＪＲ西日本のスレに南海ネタを連投。
・他人に向かって関東厨などと喚く割に自分達はＥ２３１ベース車体やパイオニア台車など関西への関東の産物導入を正当化する。
・おまけに南海の職員まで認めている新車の「Ｅ２３１ベース」を認めようとしない
・南海のアンチスレの利用者をＪＲ・阪急・阪神ファンと一方的に決めつけ、ＡＡや長文を連投する。
・他鉄ファンの文章等をパクる。
・気に入らないスレを削除依頼したくてもホスト晒しが怖くてできないノミの心臓。
さて、在日同和チョソばかりの南海ヲタはきっと上記の文をパクって改変、
または子供じみたツッコミを入れるはずです
そうしたらまたおもいッきり笑ってあげましょう
494:名無し野電車区
07/11/05 20:23:55 y8Wbcz8E
補正
495:名無し野電車区
07/11/05 20:29:44 Un7+qlBw
>>489
・小田急線を跋扈する南海7000系のパチモノ
・西武新宿線を占拠し続ける関東版山陽3000系
・京成のボロ最終兵器
・京王のピンクのエンコマン＆爆音ステンレス屑軍団
・相鉄のアルミ版泉北汚物
・伊賀鉄ゴミクズ忍者
・阪急ゴキブリ爆音汚物
・メトロ半蔵門線の危険物
こいつらも加えてやってくれ。
496:名無し野電車区
07/11/05 21:21:04 /6VfRMAP
すまん・・・ 本気で聞くがよねやま板ってなんだ・・・？
497:名無し野電車区
07/11/05 21:29:44 LwTMXsOG
ググるか、そろそろsageてくれ…
498:sage
07/11/05 21:32:47 /6VfRMAP
いや ググってみたんだが出てこない…
いろいろキーワード考えたんだが…
499:名無し野電車区
07/11/05 21:33:40 /6VfRMAP
↑
あ…よりによってこんな…
すみませんo......rz
500:名無し野電車区
07/11/05 21:36:52 LwTMXsOG
まあ…これだろ…
URLﾘﾝｸ(s-liner.hp.infoseek.co.jp)
501:名無し野電車区
07/11/05 22:02:39 /6VfRMAP
＞500
ありがとうございます。
502:名無し野電車区
07/11/06 22:29:04 8qWEGMn9
>>495
国鉄のアルミ屑と、そいつに置き換えられたくせに紀ノ川沿岸を未だ走る錆びた鉄屑も。
503:名無し野電車区
07/11/06 22:56:49 uYiOUkOv
今日も降りそうで降らなかったか
504:名無し野電車区
07/11/07 20:55:59 JNVP2sZf
今日なんてカラッと晴れてる
505:名無し野電車区
07/11/08 00:55:31 4wn6ILEI
>>504
そうでもない。
ま、新車の配備でも進まんと廃車も進まんからなぁ。
506:名無し野電車区
07/11/08 21:24:02 fak5oK1X
晴れても雨でも朽ちる車両
507:名無し野電車区
07/11/09 04:47:18 GMXrdqWK
早く消えればいいのに…
508:名無し野電車区
07/11/09 21:05:31 E8mnyHiY
消えたら消えたでこのスレの意味が無くなるからなぁ。
509:名無し野電車区
07/11/10 22:09:58 U0b3kUsu
消えたら消えたで7000系を叩き続ければいい。
510:名無し野電車区
07/11/10 22:17:51 OGcKFNgI
それもそうか…
511:名無し野電車区
07/11/11 00:19:13 weDVttWb
そんなに心配しないでも二年や三年で全滅せんだろう。
512:名無し野電車区
07/11/11 00:28:57 w//Q6ASa
それはそれで嫌だ
513:名無し野電車区
07/11/12 04:18:09 tGLcQGCX
全くだ…消えてくれなけりゃ…
514:名無し野電車区
07/11/13 21:35:33 I7m8AFjb
8000系投入は
2007年度は8両
2008年度は50両
2009年度は40両じゃなかった？
これが本当だったら、7000系は2009年度には無くなるはず。
515:名無し野電車区
07/11/13 21:48:14 nRTb/G/D
ホンマかいな。阪和に対抗するためにも量産車には是非クロスシート設置をお願いしたい。
URLﾘﾝｸ(www.trainseat.net)
516:名無し野電車区
07/11/13 22:14:50 q9Y3wLIv
>>514
どこの情報だよ…
517:名無し野電車区
07/11/13 22:34:21 qHQ9Dhfk
阪和線対抗とかどうでもいい。
7000系を廃車すりゃそれでおしまいです。
518:名無し野電車区
07/11/13 22:39:16 zAofMV9H
>>514
そんなに作ったら相撲鉄道みたく新津製もありそうだなw
519:名無し野電車区
07/11/13 23:01:45 GnNgVDm0
>>517
全くだぜ･･･
8000系がどこで製造しようが、「7000系を廃止する以上は」とにかくさっさと増やすべきだ。
つーかむしろ、増えるとかどうでもいいからとにかく7000系を廃棄処分すべきだ！
520:名無し野電車区
07/11/13 23:21:06 q9Y3wLIv
落ち着けよ。
521:名無し野電車区
07/11/13 23:22:48 GnNgVDm0
ごめん
522:名無し野電車区
07/11/14 03:25:19 q4/oLLr4
まあ、冷静に考えたら・・・
7000系はいらない子だな。
523:名無し野電車区
07/11/14 19:28:50 WDv1nhTp
うむ
524:名無し野電車区
07/11/14 19:42:56 2PtMbMZH
今日久々に7000系に乗ったが、さすが昭和の名車だな。
乗り心地と言い静粛性と言い文句なし。
これで廃車なんて、南海は何を考えてるのかね。
ゴキブリホイホイ波に釣れそうな、ヨ・カ・ン♥
525:名無し野電車区
07/11/14 22:11:37 Nhof9kEJ
>>522
まあな。
526:名無し野電車区
07/11/15 22:02:17 LELSJgS9
何でもいいから次の解体まだん？
527:名無し野電車区
07/11/15 22:10:07 munDrJmh
先に８０００系が解体されたりして。
走ルンですなんて、数年しかもたねぇよ。
528:名無し野電車区
07/11/15 22:18:21 ZCOZwtt6
20点。
529:名無し野電車区
07/11/15 22:38:16 ZQrcFswy
今まで南海の車両で長持ちしなかったものがあるか？
せいぜい南紀直通車くらいだろ。
530:名無し野電車区
07/11/15 22:58:32 munDrJmh
クハ２８５１、クハ１１９０１・・・
531:名無し野電車区
07/11/15 23:00:51 ZQrcFswy
まあ昇圧、事故、戦災、南紀直通廃止はしゃあないな。
１１００１系に関しては全車全車残すべであったとは思う。
532:名無し野電車区
07/11/16 00:07:35 hrgJ7wTX
>>531
下段落ち着け･･･
ま、マジレスしてやっても仕方の無いことではあるが、209系でもちゃんと保守すりゃ最大17年くらいは持つ。
7000系は何をやってもタイムリミットはあと10年がやっとだろう。
533:名無し野電車区
07/11/16 21:29:12 mfdiMjII
>532
もう40年以上も突っ走ってきて、まだ10年保つならば、
キチンと整備すれば半永久的に使えると思わないか？
空転だ何だと言われてるけど、機嫌良く走っているときの
乗り心地はいまでも絶品だと思うよ。
ちゃんと保守して17年なんて、そこらの汎用工作機より
寿命短いじゃんか。マジで新8000系が先に廃車されるかも？？？
534:名無し野電車区
07/11/16 21:34:03 vKr+TJms
その通りではあるが、工場内の機器と接客サービスの道具を
同時には並べられない。ボロであろうと、運賃がタダに近くて、
思い切り速くて便利ならあまり文句はいわないだろう。ほとんど
全員座れるという余裕があればなおよい（そんな鉄道会社は日
本では悲しいかな存続できないが）。しかし古いわ、高いわ、遅
いわではどうにもならん。
535:名無し野電車区
07/11/16 21:39:42 Ns5BNNHW
寿命が短くても次の新車を造れる東の状況を、
まさか南海は我が社も同様に可能であるとか思ってないよな?
536:名無し野電車区
07/11/16 21:48:27 tles/0B5
>>533
機械なんてモンは極論すれば「メンテしてれば何時までも使える」モンだ。
よくも悪くも。
現に地元の某緩行線では東京メトロから乱入してくる南海のアレや東武のナニといい勝負の年代のアルミボロが、一両たりとも廃車予定無しで跋扈している・・・
（尤も緩行線の主は言わずと知れた「アレ」なわけで、メトロを笑えるとは到底思えないが）
逆にいえば「メンテだけは神レベルなら、何時まで経っても先が見えない」という状況に陥る危険もあるってことだろ。
537:名無し野電車区
07/11/16 21:50:59 kQ9N9V1S
>>532
そうそう。
ついでに今なら標準丸出しすら26～30年維持は可能。
仮に接着法だけ雨樋仕様なら更に伸びる。
一方7000…側構体を一度マッサラにした7100系だったら外板取り替えでまだ使えるようだ。
が、7000系は骨格が40年ランナー、しかも外面も7100系に対し現代にそぐわない。
仮に側構体を置き換えたらどんだけの費用がかかるだろうか…あんな手間かかる欠陥オンボロにそんなことは出来ん。
結果新車になると言う仕組みだな。8000程度じゃあまりありがたくは無いが…ま、7000系よりはマシかな。
538:名無し野電車区
07/11/16 21:55:12 IXRkHFrZ
>>536
南海でも6000の方はそうだからな…。阪急だって京阪だって…。
でも、維持出来るならそれだけマシな気もするな。7000は何やっても無理と判断されたんだろ。
7153Fが外板補修の上前線に復帰することになった点からも如実に現れているよ、7000はもう終わりです。
539:名無し野電車区
07/11/16 22:10:20 WBkt8e9a
南海よりはいい加減な整備の阪堺でも161形は80年持ってる。
7000系は所詮その程度の車両だった。大金かけて補修してやったのに。
540:名無し野電車区
07/11/16 22:49:58 mfdiMjII
>>539
電車そのものを作るのに必死だった時代（だと思う）と
コストだ乗り心地だメンテしやすさだ速度だ何だと
制約がある時代の乗り物をそのまま比較するわけにはいくまい。
昔の電車は壊れないこと優先で、手探りで、なおかつ
メーカーの威信をかけて造っていたことを忘れてはなるまい。
メンツを掛けてたんだよ。
今は制約を口実に言い訳できるからな。
541:名無し野電車区
07/11/17 07:11:40 vbFyKKDP
>>537
26~30年の根拠を差し支えなければ教えて欲しいものだな。
542:名無し野電車区
07/11/17 19:05:36 BuhUHfe8
一応8000系は7000系取り替え用と言ってるけど、元々は、6200系更新用なんだけどね。
何せ、7000系もぼろいが、6200系も大幅溶接減の軽量構造だからガタがきている。
（投入時に石油ショックと重なり省コスト構造で製造、走るんですの先祖かな？）
本来は7000系を1000系で更新した後、新形式で6200系を更新するはずだった。
その新形式が今の8000系と言うわけです、まあ6000系には更新計画はないけどね。
だから、6200系で南海は痛い目にあっているので、8000系は案外長持ちさせる構造と思う、
JRみたいに15年程度で取り替える走るんですみたいな短命構造ではないと思う。
543:名無し野電車区
07/11/17 21:26:53 zYw4GGxe
走るんです車体と寿命同格説が出る一番の原因はあの残念な雨樋とそれに関する接着方法にあるだろう。
どっちにしろ鉄屑7000よりは長生きすんだからどうでもいい話だ。
544:名無し野電車区
07/11/17 21:34:30 f7GAm9Z9
>>538
個人的な考えではあるが、7000系が廃車になったのは老朽化がひどいから、というわけでもなさそうだぞ
もちろん7005Fはどのみち2000系で置き換えて廃車するつもりだったんだろうけど、
7005にくらべて7001はそれほど老朽化が目立っていたようには思えないし。
電車まつりでの出し物のために廃車したんじゃないか？
40年以上大手私鉄南海を支えた系列のトップナンバーのついた貫通扉、となれば、それなりに値打ちもあるだろうし。
売れたら南海としてはわずかながらも儲けだしな。
廃車されてしまう分はあまった2000系で置き換えればいい、ってことだろう。
朝の通勤ラッシュでは、7000，7100系が活躍するし、サザンの自由席車もこの2系列。
本当ならそれほど廃車を出したくもないはず。
だから7049Fは廃車しなかったんだと思う。
番号は中途半端だし、老朽化も、それほど目立っているわけでもない。
それに、まだ全部がそうというわけじゃないが、7000系が次々に台車とかの錆を落とされてピカピカにされてる。
南海はまだ7000系を使う気はあるんだろう。
その証拠に、老朽化が進んでいた7005Fに関しては、錆なんかほったらかしだったしな。
545:名無し野電車区
07/11/17 22:18:45 FM9SqSoS
定検はやらにゃならんもの。
次の定検まで引っ張りきってもそこまで長いことは無い。
546:名無し野電車区
07/11/17 22:55:16 kU1kuAiE
>>543
数十年走っている7000系と今年製造された新車だったら、
これから先だけを考えれば今年製造の新車が長持ちするのは当然だろ。
しかし26~30年と言う理由は相変わらず出ませんね。
547:名無し野電車区
07/11/17 23:46:13 tGQKYEv6
>どっちにしろ鉄屑7000よりは長生きすんだからどうでもいい話だ。
昨日生まれた赤ん坊が、今日死んだ100歳のじいさんより長生きだ、と言っているのと同じ。
こいつの頭の中を見てみたいねｗｗｗｗｗｗ
548:名無し野電車区
07/11/18 00:10:34 V6C+AEyy
>>546>>547
別にそれで良くないか？
今まで何年生きていこうが、これから生きるぶんは8000系のが長いんだし。
てか、26～30年にこだわってるようだけど、俺の「17年」の論拠は聞かないんだ？
都合のいい部分だけ鵜呑みかい？ちなみにこれはすぐにボロボロになる初期の209系に対して。
とりあえずググるなりしたら、209系は13年、E231系はその約2倍と言われている説が転がっていたかと。
とりあえず8000系については俺の言った17年より26～30年の方が根拠があることは保障する。
549:名無し野電車区
07/11/18 00:46:21 rDk6XSXX
>>546
当然のことだからどうでもいいっつったんだよ。
550:名無し野電車区
07/11/18 00:56:24 TMiKawwh
なんか今日明日にも7000,7100,6200あたりが消滅しかねん白熱ぶりだな。
そんなにあわてんでもすぐなくなるわけでなし。
それに車体が丈夫でも6000だって陳腐化してるし。
551:名無し野電車区
07/11/18 01:05:38 ab7tTfTm
まあこのスレ的には7000はとっとと消滅してもらいたいもんだけどな。
語ることが無くなるけど。
552:名無し野電車区
07/11/18 01:22:04 c87nM0CJ
少し気が早いが次スレ
【カムバック！】南海8000系早期廃車祈念スレ【7000系！】
553:名無し野電車区
07/11/18 01:50:24 guINyMyE
>>552
みんな8000をボロクソに言ってても、
8000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞7000
と大半は言っている。
554:名無し野電車区
07/11/18 04:06:26 ybZpqYks
南海VS京成（似たもの同士）
片開き部門
京成3150形VS南海7000系
外装
南海7000系＞京成3150形
内装
京成3150形＞南海7000系
両開き部門
京成3200形VS京成3300形VS南海7100系
外装
南海7100系＞京成3300形＝京成3200形
内装
京成3300形＞南海7100系＞京成3200形
555:名無し野電車区
07/11/18 08:20:29 otY6nkRy
>>548
209系を見れば17年と言うのは妥当な数字なのは明確だろ。
実際はもう少し短いと言うのが真実らしいがね。
E231系だってそれほどしっかりした造りではないよ。
長持ちするならいいが、南海の状況は東と違うからな。
>>550
ソフト面で陳腐化するのと、根本的におかしくなるのとは別。
>>551-552
南海の状況からして、新車の大量増備はまずない。
556:名無し野電車区
07/11/18 14:44:30 V6C+AEyy
>>555
だから17年ってのは
「俺=>>532の出した」
「209系」の目算だって・・・。
もう少し短い説における数値とか全部前のレスに出してるってーの、文盲かおめーは。最後まで読んでから言えよ。
だいたい、E231系は今年でデビュー7～8年になるが、当時の209系とは明らかに状態が違う。
E231系・E233系を京浜東北の209系並みの短期間で置き換える予定も束にはないし。
あと、SUS車の整備性についてはフツーに南海＞束、だろ。
まあどっちにしろ、8000系がこれから歩む時間＞7000系の現役稼動時間の限界
であることは当たり前だから、今更寿命でとやかく行っても仕方ないけど。
＞南海の状況からして、新車の大量増備はまずない。
さて本当に言えるか。びっくりするほどの財産はたまっていないが、ある程度は量産可能。
まあ仮に年間10～12両の生産でも、7000系だけなら6～7年で完全に討伐可能だから何とも言えんが。
557:名無し野電車区
07/11/18 16:29:18 otY6nkRy
>>556
>209系
17年と言う話に関しては『確認しないのか?』というような話があったから、
それを書いて答えただけ。認識は同じではないのか?
>SUS車の整備性についてはフツーに南海＞東
だからこそ6000系の整備状況からして大量置換えは無い。
>増備云々
内部留保で対応?それとも社債でも発行するか?
そんな余裕があるような財務状況には見えんな。
今回と同じ数か+2両程度で毎年製造が限界。
それとE231系の耐用年数云々だが、209系が登場7~8年の時点で置き換える
という話は出ていない。
従来の205系なんかよりかは、基本構造は今一つらしいんで判らんぞ。
205系が既に廃車になっていると言うかもしれんが、今までの廃車は
事故か転属上の都合だからな。
558:名無し野電車区
07/11/18 17:39:24 ab7tTfTm
だんだんと言っていることが支離滅裂になってきてないか？
559:名無し野電車区
07/11/18 17:46:09 V6C+AEyy
>>557
待て待て、少し落ち着けよお前は。
＞だからこそ6000系の整備状況からして大量置換えは無い。
6000系のお話なんか誰もしてねーっつうの。何を言ってるんだお前は。
＞そんな余裕があるような財務状況には見えんな。
ひところに比べるとそれなりにマシになっている。社債の新規発行も始めたようで。
＞それとE231系の耐用年数云々だが、209系が登場7~8年の時点で置き換える
＞という話は出ていない。
そんな話俺もしていないｗ7～8年の時点でのE231と209の状態を比べてみぃっつう話。
＞205系が既に廃車になっていると言うかもしれんが
205系の話なんてしねぇし、するつもりも無いってｗ
あくまで対応寿命がE231＞209であることが分かればよろしい。
そして俺の想定した「17年」は209系のものであり、神や仏に誓ってE231系のものではない。おｋ？
560:名無し野電車区
07/11/18 17:49:31 V6C+AEyy
追記
＞17年と言う話に関しては『確認しないのか?』というような話があったから、
＞それを書いて答えただけ。認識は同じではないのか?
日本語でおｋ。
あと、17年説に対し根拠の確認はこちら側が疑問を呈すまで全く無いぞ。
>>533なんかまるで教祖様のお告げがあったかのごとく簡単に情報を鵜呑み。26年説は即聞きなのに。
561:名無し野電車区
07/11/18 17:54:55 V6C+AEyy
あーちょっと待て、俺も落ち着いてないな。>>560は無しだ。
で、17年説に対してだが、俺は>533が「8000系の数値」かのごとく丸々信用したのを俺が疑問を呈したわけよ。
で、おまいさんは俺の目算に対し「妥当な数字」で片付け・・・。
これじゃ、「209系の寿命＝17年≒E231系の寿命≒8000系の寿命」みたいになっているような気がしたんでな。
それで、なんかそれじゃおかしいだろ、こうだろっていっただけだ。
562:名無し野電車区
07/11/18 18:09:46 ab7tTfTm
お前ら冷静になれよ、と。
E231系→束の設定では209系より長期寿命（通常の電車並みと言われる）で設計している。
通説では「寿命半分」の209系から推定した（束の公式？）26年。それなりに信憑性高い。
209系→束の設定では「使い捨て電車」なので寿命は13年（京浜東北線車両）。17年は南海の保守下での推定？
南武線・東臨線・常磐緩行線の車両はまだまだ現役で活躍中。
8000系→少なくともE231系以上の寿命であることは確実。30年は持つか？
どっちにしろ7000系の置き換えなら、7000系の残量分より長寿命には違いない。
7000系→タイムリミット残量は0～10年？定期検査後、次の定期検査までの期間は最大で4年。
側構体を全更新した7100系の一部が外板張り替え、外板だけ更新の7000系は残り時間は少ないと推定。
6000系→40年ランナーだが後20年以上持つかもしれない。
6200系→当初から30年＋αの設定？老朽化しつつあるがそれなりには走れるか。ただ先立つものありゃ退役して損なし。
161形→今約80歳、限界不明。現在夏季はほとんど運用なし。正月のみフル稼働。
紀ノ川橋梁→約100歳、限界不明。まだまだ橋脚は丈夫。
浜寺公園→丁度100歳、限界不明。予定では現役を引退し保存する予定。
このスレの目的→アンチ7000系、7000系を叩く、7000系の廃車を喜ぶスレッド。
ポスト7000系、その他の車両のアンチもどうぞご勝手に。でも7000褒めるのはスレ違い。
でいいんだよ。
563:名無し野電車区
07/11/18 21:53:26 n7gEqOOa
まず209系京浜東北を南海が保守してもおそらく17年も持たない。
次に8000系がE231系以上の長寿命、これも根拠が無い。
>俺の「17年」の論拠は聞かないんだ？
これが正に17年の確認の理由なんだがね、この発言の人と別人なら謝る。
>7～8年の時点でのE231と209の状態を比べて
7~8年経過した時点での当時の209系の評価は今ほどではないぞ。
異常に耐用年数の短い209系とまだましなE231系だが、
従来のステンレス車ほど持たないことが言いたいだけだ。
その従来のステンレス車の例として205系を出しただけ。
6000系が持つのは南海スレなら周知だろうしな。
それと資金繰り云々だが、相変わらず南海は良くないぞ。
確かに改善しているが、あの財務状況では到底不可能。
もっとも7000系がなくなれば全てOKのスレで、
7000系を減らす要因に対してあれこれ言っても無理なのは事実だがね。
564:名無し野電車区
07/11/18 22:26:02 guINyMyE
>まず209系京浜東北を南海が保守してもおそらく17年も持たない。
持つよ。てか209系は試作車で実際15年持ったよ。
13年てのは減価償却が終わってポイ捨てしても(JR束が)経営に影響無いって時期における指標だし。
束より整備力が高くてしかも長く使う予定なら17年くらいは余裕で持つよ。
>次に8000系がE231系以上の長寿命、これも根拠が無い。
あるよ。「以上」には同格も含まれるし。
>従来のステンレス車ほど持たないことが言いたいだけだ。
そんなこと誰も問題にしてないよ。従来のステンレス車じゃ26年以上持つのはほぼ明白なわけで、
E231系が26年持つか持たないかの論拠の反論にも参考資料にもならない。よって話に関係ないよ。
>確かに改善しているが、あの財務状況では到底不可能。
年20数両程度なら行けるよ。もっとも君の言う大量増備が一気に70両とか80両なら無理だけどね。
565:名無し野電車区
07/11/19 01:19:02 GPqG/9cS
技術誌より209系は26年、E231系は33年程度。
南海8000系は40～50年程度で通常のSUS車レベル。
8000系は来年度50両、再来年度40両増備。
ATSを含めて設備投資解禁。
566:名無し野電車区
07/11/19 02:06:01 89FEQkAE
＞8000系は来年度50両、再来年度40両増備
これは、その技術誌とやらからの情報なのかい？
567:名無し野電車区
07/11/20 00:24:00 gHphss3Q
どっちでもいいからさっさと増やすなりして7000を潰せ
568:名無し野電車区
07/11/21 19:51:00 +qbc1DVl
非冷房時代
URLﾘﾝｸ(blog.zaq.ne.jp)
569:名無し野電車区
07/11/21 21:53:23 tZ9sT9yh
パンピーにも評判悪かった“ハズレ”運用だな
570:名無し野電車区
07/11/22 01:11:24 +yINfaRK
南海7000、7100あばよ
571:名無し野電車区
07/11/22 15:01:56 BMnK/+YY
急行かよ
572:名無し野電車区
07/11/23 18:22:00 +vbZlaeo
かよ
573:名無し野電車区
07/11/26 03:21:26 3Uqe5P8Z
冷房化したときにゃ既にその評判は地に落ちたな。
574:名無し野電車区
07/11/26 21:46:45 rk7E1Ugi
age
575:名無し野電車区
07/11/28 01:02:06 BJkTYT7h
>>573
にも関わらず・・・
576:名無し野電車区
07/11/29 17:46:31 dCWtOcqW
次の解体まだ(ry
577:名無し野電車区
07/11/29 20:11:32 vtI0zQfa
保守
578:名無し野電車区
07/11/29 23:35:23 zAgCYhae
走ルンです8000系が将来大量投入するとなると
サザンの指定席車はどうなるの？
走行機器の更新や自動放送の取り付けだけで済ますのだろうか？
または指定席車も新型に置き換えになるのだろうか？
579:名無し野電車区
07/11/29 23:45:05 CdfhjyiD
スレ違い
580:名無し野電車区
07/11/30 22:36:26 W3qw7iPM
を
581:名無し野電車区
07/12/01 23:31:06 5had0PMo
ん
582:名無し野電車区
07/12/02 19:14:07 ZNz53vZJ
>>579と、ＪＲ西日本のスレに南海ネタを連投したスレ違いの大家が申しております。
583:名無し野電車区
07/12/03 17:59:00 5LHD8KxZ
金が無くて今年度のみで終了になったっりして
584:名無し野電車区
07/12/03 20:30:31 s5I5n07p
>>576
ここで新車を一気に出すとしても、
結局は春まで営業運転やらねえからな。春まで次の執行は無いとみるか。
585:名無し野電車区
07/12/05 18:38:19 4ShIwa+Q
ん
586:名無し野電車区
07/12/06 20:30:30 BFLe1b77
春はまだか…
587:名無し野電車区
07/12/07 09:57:26 IFMzig85
春になっても廃車は無いだろ。7001・7005・7015の代わりが2000どもと8001・8002なんだから。それに予定ではあるが6200も更新開始みたいだし
588:名無し野電車区
07/12/07 11:39:16 jdJpD14m
6200系の更新は無い。
あと、8000系は追加新製既に始まってるとか何とか。
どっちにしろコイツは潰さなきゃならないからな。
589:名無し野電車区
07/12/07 14:36:24 IFMzig85
>>589
予定にはあるそうですよ。千代田まつりの時に聞きました。
590:名無し野電車区
07/12/07 19:09:28 pb720KAX
6200系は4連を組んでいる編成だけ更新されそう。
591:名無し野電車区
07/12/07 20:03:43 yIFkU4iC
更新間もないころはまだしゃきっとしてた。
URLﾘﾝｸ(www.sakai.zaq.ne.jp)
592:名無し野電車区
07/12/07 22:10:06 dpELu9X4
6200系４連がサザンの自由席車になったりして。
593:名無し野電車区
07/12/07 22:38:17 dpKogN1p
>>591
そりゃ、最初からヘタレてたらもはや意味無いｗ
594:名無し野電車区
07/12/09 00:12:49 81TR1O3d
うむ
595:名無し野電車区
07/12/11 01:49:32 mhhNSQoW
7000系はいらない子。
596:名無し野電車区
07/12/11 02:08:12 U616ncqw
てか、何で7100系は叩かれないの？
7000系と違う所は
･両開きドア
･一段下降窓
･単独で運転可能 くらいだろ？
前面･走行性能･車体は全く一緒だろ？
それなのに7000系だけを一方的に叩くなんて、まるで差別しているようだね。
597:名無し野電車区
07/12/11 11:13:30 FpOpJTe5
他にも支線での実績評価、早期の冷房化、側構体更新により7000より丈夫に、
床面更新による内装のイメージアップ、滑り止め装着、安全性、Sミンデン台車、
でしゃばらない運用、早期退役車があることへの同情etc...
同じ点を探せば探すほど違う点も出てくる。
だいたいお前が書いたのは7000系の嫌われ要素として重要なウェイトを占める。
598:名無し野電車区
07/12/11 11:17:35 FpOpJTe5
重ね言葉になってるな。大きなウェイト～だ。
599:名無し野電車区
07/12/13 00:03:39 Wj6ObwNS
保守
600:名無し野電車区
07/12/13 13:14:17 uAg5vbBt
600get
7000は死ね
601:名無し野電車区
07/12/14 18:10:50 GlSmun7P
言われなくとも(ry
602:名無し野電車区
07/12/15 20:53:43 Dq37mSo0O
サクラサクかなぁ…
603:名無し野電車区
07/12/16 11:00:43 1iqcC3ewO
…
604:名無し野電車区
07/12/17 08:21:49 2eGfi2Qp0
７０００系の奴・・・
＿＿◇
◇＿＿ （´<_｀:::::） ＿＿◇ 俺たちをポアしやがって！
（:::´_ゝ::） /:::::::::⌒i （::´く_`::）
／:1021＼ :::1031|:::| /::1061＼
/:::::::::::::/￣￣￣￣/:::|/::::::::::::::):::)
＿_(:::ﾆつ/ ﾄﾗﾎﾟﾝ / .|::|＿_⊂ﾆ:::/＿_
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
605:名無し野電車区
07/12/17 19:04:15 Db7mvm2sO
■史上最低□南海7000系逝ってよし 3■塩害汚物□
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:604番)
604:名無し野電車区 :2007/12/17(月) 08:21:49 ID:2eGfi2Qp0
７０００系の奴・・・
＿＿◇
◇＿＿ （´<_｀:::::） ＿＿◇ 俺たちをポアしやがって！
（:::´_ゝ::） /:::::::::⌒i （::´く_`::）
／:1021＼ :::1031|:::| /::1061＼
/:::::::::::::/￣￣￣￣/:::|/::::::::::::::):::)
＿_(:::ﾆつ/ ﾄﾗﾎﾟﾝ / .|::|＿_⊂ﾆ:::/＿_
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
606:名無し野電車区
07/12/19 04:43:09 N+itfpZwO
607:名無し野電車区
07/12/20 01:45:09 2O0kiT970
>>591
この更新もどっちかと言うと無駄だった気が。
608:名無し野電車区
07/12/20 12:50:22 kApyfsOuO
まあな
609:名無し野電車区
07/12/21 22:56:55 WimKoq68O
ってか、これを新造費に回せば…
610:名無し野電車区
07/12/23 03:46:12 seJImiIZO
611:名無し野電車区
07/12/25 13:36:11 7jiuRtzpP
>>609
今となってはもう遅いことよ
612:名無し野電車区
07/12/25 16:14:06 IvPoWZz90
age
613:名無し野電車区
07/12/26 23:17:54 LSR85Sx8O
>>611
まあな
614:名無し野電車区
07/12/29 05:20:19 Iy2u9T9fO
…
615:名無し野電車区
07/12/29 15:33:55 BPVnjJ9Z0
来年度は8000系50両投入
「塩害魔王、塩害魔王」と鉄ヲタから差別されてきたこの電車も大量に潰されることだろう
616:名無し野電車区
07/12/30 23:27:13 59u68HQYO
ふむ
617:魔王7000系の運勢は 【凶】
08/01/01 02:12:07 Li/5PUFI0
(´・ω・｀)ﾉｼ
618:名無し野電車区
08/01/01 03:57:09 VCrxqtOKP
>>617
GJ
619:名無し野電車区
08/01/01 22:36:20 rhRShiv40
今、南海電車で、番号が７０で始まる車両は、昔は、非冷房車でぶーんという
音をたてて走っていた電車ということですか？
620:名無し野電車区
08/01/01 22:48:11 tEmh6ghBO
うん
621:名無し野電車区
08/01/02 16:07:30 E5a9niuc0
そして、同じ7000系で、方扉の電車でも、７８で始まる車両は、最初から
冷房車だったんですよね？
622:名無し野電車区
08/01/02 16:58:46 HqCYUa6GO
7000は全て非冷房から
623:名無し野電車区
08/01/02 18:45:58 E5a9niuc0
言い換えると、南海の片開き扉は、全て非冷房からということですか？
624:名無し野電車区
08/01/02 20:18:03 AGbXsgsQ0
>>623
ラピート
625:名無し野電車区
08/01/02 20:53:43 HqCYUa6GO
非冷房スタートは6000・6100と7000だけ。
他に、現在生存する7“1”00は、全て冷房化スタート。
626:名無し野電車区
08/01/03 00:00:42 E5a9niuc0
>>625
7「8」00も冷房化スタートですよね？
627:名無し野電車区
08/01/03 01:15:18 fj28fGpeO
生存死亡含めた全ての7000系→非冷房スタート
現在生存する全ての7100系→冷房スタート
そこに番号の差など存在しない。
>>624を省けば>>623は正しい。
628:名無し野電車区
08/01/04 03:53:23 XUa6NTRo0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
629:名無し野電車区
08/01/05 16:10:41 txs4RJXVO
630:名無し野電車区
08/01/05 21:52:47 Lifj8dTYO
今年7000系更新始めるみたい。去年も8月頃から、10両更新したらしい。
631:名無し野電車区
08/01/05 22:51:03 PrYWlUXbP
…間違っちゃいねー罠。
632:名無し野電車区
08/01/05 22:55:34 fY13j2FW0
>>578
マジレスすればその為に７１００系の延命はじめた
633:名無し野電車区
08/01/06 02:54:29 f2+Kq5fA0
>>630
別に今のままでいいと思うんだけど、どこをどのように変えるんだろうねえ・・・
634:名無し野電車区
08/01/06 04:23:39 JxxF9oJ3O
新車に替えてるんだろ…この書き込みのせいで一気に冷めた。
635:名無し野電車区
08/01/07 21:39:33 FLv8PubPP
何であれ、少なくとも4月まで死刑無しか。
636:名無し野電車区
08/01/08 19:12:19 QLd87+9OO
次は、7003Fだと思われる。
637:名無し野電車区
08/01/08 19:26:19 Aj6d6bcOP
1501は20m通勤車という基準、1521は新しい前面スタイル、2051は緑の塗装、
11001は転換クロス、21000はズームカー機能、6000はステンレス、7100と6100は両開き扉、6200はコストダウン、
旧8000はチョッパ、8200は軽量ステンレス、9000は板仕切りと床滑り止め、2000はVVVF、
1000はLEDと久々の両線共通規格、2300はバリアフリーと山岳ワンマン、8000は量産性を生み出したわけだが、
7000は何を残したっけ…ミンデン台車は阪堺501／351のが先だろうし。
638:名無し野電車区
08/01/09 01:47:43 XSwWYdu70
>>637
魔王伝説
639:名無し野電車区
08/01/09 01:54:59 5GXg/HNB0
7000系は、非冷房のころは、ドアが閉まるとき、衝撃がかなり強くなかった？
それが、冷房になったら、衝撃が弱くなりませんでしたか？
非冷房時代と冷房時代で、ドアの閉まり方が変わったような気がする。
640:名無し野電車区
08/01/09 03:47:51 lhfnCQdaO
非冷房の頃は、7000に限らず強力なダァが多かった記憶。
ただ、中でも7000のものの恐ろしさは…。
641:名無し野電車区
08/01/09 10:50:03 gRwhWtXnO
冷房機で重くなった分､車体が歪んで閉まりにくくなったとか？
642:名無し野電車区
08/01/10 01:10:07 04bT8cWb0
>>640
なかでもすごかったのは、高野線の非冷房(たしか6000系かな？)
あれは、電車の中は、非冷房の7000系と変わらなかったけど、
ドアの閉まり方にはすごい差があったように思う。
7000系非冷房もひどかったが、6000系非冷房は、もっとひどく、
閉まるとき、「がちゃん」というような音がしてた。
その差はなんだったのだろうかと今でも思う。
643:名無し野電車区
08/01/10 01:25:47 7uQYkrgLP
ステンレスだから・・・か？また、ドアエンジンも違ったようだ。
最も今も何か差があるようだが、今は6000のがマシだ罠。
何れにしろあまり片開きドアには近づきたくない。
644:名無し野電車区
08/01/10 02:56:21 04bT8cWb0
>>643
6000系も7000系も、電車に乗ったら同じだと思うんだけど、
6000系のほうが勝っている点って何かあった？
645:名無し野電車区
08/01/10 04:18:05 eWOjm5+BO
あげて見れば
・床が7000よりは綺麗なところ
・窓枠が錆び付いてないところ（窓が多少は開けやすい）
・台車交換で乗り心地は良いところ
・現在、ドアエンジンが多少はマトモなところ（多分>>643が言うのはこれのこと？）
ま、6000が7000よりかは批判が少ないのは、
技術革新をもたらした恩恵と、錆びない・帯のツギハギ塗装が見られない・塗装ハゲもない、
と言う外見的要素が大きく、乗ってしまえばびっくりする程の差は感じんけどな。
ただ、雨天時の空転に関しちゃ7000の右に出るものはいないだろう。
646:名無し野電車区
08/01/12 00:41:22 4lIHAiPs0
>>641
ちょｗｗｗ
647:名無し野電車区
08/01/12 01:40:06 WPrPYNTL0
今日、(厳密には昨日)、７００７の普通樽井行きにのりました。
ドアが閉まるのものすごいゆっくりで、ぎこちなかったです。
非冷房時代からドアを変えていないのではないかと思うほどでした。
648:名無し野電車区
08/01/12 01:41:37 WPrPYNTL0
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
を今、見つけたんだけど、この７００７って、一度、何周年か記念で色をもとの
緑色にした電車だったみたいですね。
649:名無し野電車区
08/01/12 02:07:56 Sl3GdbcZ0
7000系のドア、駆け込みとかで再開閉したとき、
「プシュー、ダン！ダン！ダンッ！！」
って壊れるんちゃうか思うくらい打ち付けるよなｗ
650:名無し野電車区
08/01/12 03:58:10 OMcOtujvO
正にギロチ(ry
651:名無し野電車区
08/01/13 03:53:25 9rOneI5iO
652:名無し野電車区
08/01/14 00:56:45 1YmVidbo0
高師浜線などで活躍した、１５２１系（？）のドアも、７０００系のドアと
おなじような感じでしたか？
（ドアの閉まり方など。）
653:名無し野電車区
08/01/14 01:14:47 DRpNrbbm0
結構違ったような。そんなこともなかったか？
閉じ方・開き方の基本的なシステムは同じだが。
654:名無し野電車区
08/01/15 14:17:18 sk71d31LO
>>648
どーでもいいが、正確には7037な。
655:名無し野電車区
08/01/16 00:12:50 9GH/A3/rO
ちなみに以前、７００７は今は亡き７００５と組んでいた。今は7100系と組んでるはずだから、そちらにどうぞ
でも、あの編成は7000系の中でも汚物中の汚物だったなぁ・・・
656:名無し野電車区
08/01/16 00:24:20 8RFDEW+k0
7005Fは暫く整備放棄してたから、それはそれは凄まじい状態に成れ果てて、、、
657:名無し野電車区
08/01/17 16:19:28 lEDcp+zYO
わざとやってた気がしたｗ
658:名無し野電車区
08/01/17 21:01:01 kXMAOv95O
方向幕が大変なことになっとった
659:名無し野電車区
08/01/17 21:17:54 KkpUNnRH0
＞＞６５８
詳細きぼん
660:名無し野電車区
08/01/18 13:22:02 C2WteTyB0
>>637
6000＝パイオニア
661:名無し野電車区
08/01/18 14:18:15 7GZxlhxwO
文字が読めないぐらい汚れてた
662:名無し野電車区
08/01/19 21:41:52 /ZFNEVraO
ふぅん
663:名無し野電車区
08/01/21 04:08:50 hf/ony5qO
>>637
後悔、かな
664:名無し野電車区
08/01/21 23:38:57 ZsuTdnU90
>>657
ま、近いうちに潰すんなら定検を通すわけにも行かなかったろうし･･･。
でも、あれはねーな。
665:名無し野電車区
08/01/24 15:29:38 +LFBcQODO
しかし、演出としてはなかなかなもんだ。
666:名無し野電車区
08/01/24 15:30:19 +LFBcQODO
666
667:名無し野電車区
08/01/25 00:36:16 hs/D88Jy0
もうすぐ、新人もデビゥかぁ･･･。
なんちゃって休車の奴等も数を減らしてくれるといいが。
668:名無し野電車区
08/01/27 04:06:50 2sWsE1f60
7000系はいらない子。
669:名無し野電車区
08/01/27 21:06:00 ANvCj2cWO
何を今更
670:名無し野電車区
08/01/28 22:48:15 WjGG9G21O
阪和はラピートを見て、103系で走らせるつもりだった関空快速を223系にしたと言う。
逆だったら…。
671:名無し野電車区
08/01/29 10:14:56 IUGPINS8O
>>670
南海は223系を見て、1521系で走らせるつもりだった空港急行を7000系にしたと言う。
で桶？
672:名無し野電車区
08/01/29 11:34:55 V4ckizTP0
>>671
ﾜﾛﾀ
673:名無し野電車区
08/01/30 22:34:31 8oDZJRQsO
>>671
それだと、何も代わりがない。
674:名無し野電車区
08/01/31 04:44:33 Zt2SaBBTP
>>670
惜しい話だ。
ただ、その場合も本線にしぶとく残留していそうだ。
そういえば、東の横綱東武8000も廃車開始なようで。
675:名無し野電車区
08/01/31 09:22:40 xoQxotOPO
>>674
その東武8000みたく､南海7000も南海8000ﾓﾄﾞｷの顔に付け替えたら強烈だろうな。
676:名無し野電車区
08/02/02 00:55:30 MA0eQQOb0
>>675
片開きなぶん、ものすごい違和感が漂っていそうだ。
677:名無し野電車区
08/02/02 21:16:37 t6y20RzvO
7100系ならさまになる。
678:名無し野電車区
08/02/04 00:37:03 a2A6m0/o0
>>637
阪堺501・351形はﾐﾝﾃﾞﾝじゃなくて、汽車会社のエコノミカル台車だぞ。
つまりパイオニア台車と同じ構造だな。
679:名無し野電車区
08/02/05 08:05:02 5D9zWXL/O
>>674
あっちは多少潰しても大丈夫なダイヤ・車両陣になって暫く経つからなぁ…。
680:名無し野電車区
08/02/06 16:07:57 TPSXq2vCP
ふむ
681:名無し野電車区
08/02/08 01:47:56 rgwgBFEU0
もうあまり、時間がない。
何が何でも本気で潰さなきゃ、危ない。
だが、一気投入は、再度同じ過ちを歩むことになる。どうする？
682:名無し野電車区
08/02/08 09:14:15 B++zJcvuO
それでも出さにゃならねぇ。
ま、前より詰まるこたぁないだろ。
683:名無し野電車区
08/02/09 16:00:46 wOeHjAy6O
焦らず行きたい。
が、7000もさっさと潰したい。
684:名無し野電車区
08/02/10 02:53:01 wSp+olwg0
雨で実力を発揮する7000系ですが、
雪はどうだったんですか？
685:名無し野電車区
08/02/10 11:11:36 rHrK2yXGP
もちろん、雪でもきっちり空(ry
686:名無し野電車区
08/02/11 19:58:54 /CdwsVUXO
全く…
687:名無し野電車区
08/02/14 00:18:27 pCYuojX40
4月が遠いな。まだ2月だぜ？
688:名無し野電車区
08/02/15 10:23:12 pjUDTH4GO
ついでに10000系も逝ってよしだな。理由はサザンの自由席が(ry
689:名無し野電車区
08/02/15 12:05:28 D4+Ntk+w0
寒い
URLﾘﾝｸ(blog.zaq.ne.jp)
690:名無し野電車区
08/02/16 17:15:29 tLpHnOiMO
あああ…老朽化が…
691:名無し野電車区
08/02/18 21:07:37 j77ykBFWO
非冷房の時とは随分姿が違う
692:名無し野電車区
08/02/19 04:04:59 R+4Xq3QV0
昔も今もハズレな電車・・・
693:名無し野電車区
08/02/20 20:58:39 /EhUG5UzP
どうでもいいがさっさと叩き潰せ。
694:名無し野電車区
08/02/22 04:48:45 puApgLNjO
全くだ
695:名無し野電車区
08/02/22 08:41:06 t3wj2P7XO
7000系もﾃﾞﾋﾞｭｰ当時は｢ｷﾚｲで快適な電車｣とかって今の8000系みたく多少は歓迎されたんだろうなw
696:名無し野電車区
08/02/22 11:02:24 /6TNITWKO
>>695
7000系は高性能車としてデビューしたな
697:名無し野電車区
08/02/22 23:39:48 jWACdVDN0
このころなら最新型だっただろう。
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
698:名無し野電車区
08/02/25 00:35:16 E2o1KHma0
その頃の車両たちはなんか人気だってのに7000ときたら･･･
699:名無し野電車区
08/02/26 05:24:24 i1QF4xpXO
それが7000クオリティ
700:名無し野電車区
08/02/26 10:43:37 OiINuL9c0
700なら南海7000系は2009年に引退
701:名無し野電車区
08/02/26 18:33:22 uEEw371LP
GJ
702:名無し野電車区
08/02/27 21:01:50 ZRw+bMJFO
来年と言わずさっさと全廃(ry
703:名無し野電車区
08/02/27 21:19:30 7fh8YktU0
タイトル：■史上最低□南海7000系逝ってよし 3■塩害汚物□
＞【糞スレランク：Ｂ】
＞直接的な誹謗中傷：5/702 (0.71%)
＞間接的な誹謗中傷：63/702 (8.97%)
＞卑猥な表現：6/702 (0.85%)
＞差別的表現：14/702 (1.99%)
＞無駄な改行：1/702 (0.14%)
＞巨大なＡＡなど：15/702 (2.14%)
＞同一文章の反復：22/702 (3.13%)
＞by 糞スレチェッカー Ver1.13 ｈｔｔｐ：／／ｋａｂｕ．ｔｍ．ｌａｎｄ．ｔｏ／ｋｕｓｏ．ｃｇｉ？ｖｅｒ＝１１３
＞
＞まだまだ他に比べたらマシでしょうｗｗ
704:名無し野電車区
08/02/28 00:25:14 bMVr7ran0
またチェッカー厨か
705:名無し野電車区
08/02/28 23:05:59 BLQ8xD0c0
乗り心地良いよ、7000系・・・
706:名無し野電車区
08/02/28 23:27:18 C3XVC6CT0
そうかぁ？
たまにそれを言う奴がいるが、とてもそうは思えん。
エアサスやバーニア制御を妄信しすぎなんじゃね？
707:名無し野電車区
08/02/28 23:44:58 +6rlLWGh0
>>706
極悪な乗り心地のエアサス車の代表例：JR東203系
バーニアの癖にｸｿな加減速の代表例：小田急5000形
708:名無し野電車区
08/02/29 00:28:11 LecR4u06O
流石城南の7000
709:名無し野電車区
08/02/29 17:04:07 6eGxy5cAO
で、次は8000系も汚物(ry
710:名無し野電車区
08/02/29 17:27:36 jARFzz9lP
それスレ違いだから他所でやれ
711:名無し野電車区
08/03/01 03:33:05 I/p9dXZJ0
雨が似合う7000系。
712:名無し野電車区
08/03/01 22:33:38 Zmj/J58sO
雨に振り回される7000系
713:
08/03/02 14:20:09 I+/vN31Z0
壁紙（化粧版）の色が本線では唯一違うからって、
誰かが夢の中で 化粧版大魔王 とか言ってたな
714:名無し野電車区
08/03/02 23:08:42 y8445Hb+0
隣の１０３と比べれば、
どんな汚物も神に見える
715:名無し野電車区
08/03/02 23:20:44 6XczMo370
と言いつついちいちageて悪評広める馬鹿一人
まあ広められるには一向に構わんがｗ
716:名無し野電車区
08/03/03 02:03:01 JUqt3+ycO
>713
字違い
化粧版×→化粧板○
717:名無し野電車区
08/03/04 22:41:12 iTtvaRBkO
最近雨が降らなくなってきたが、
コイツが糞であることに変わりなしだな。
718:名無し野電車区
08/03/05 02:00:00 oyARShZy0
何をいまさら
719:名無し野電車区
08/03/05 21:53:20 Galz+LgZ0
１０３の空転は遮断機付いてないから
ウテシが気付くまで全開のまま。恐いよ。
7000系は100万倍マシ。
720:名無し野電車区
08/03/05 22:36:06 6rwluUQ/O
と言いつつ、今日もageるツンデレ一人
721:名無し野電車区
08/03/06 21:57:24 NHI9Pmw1P
晴れの日は風で劣化していくから、
晴れだからってありがたい訳がない。
722:名無し野電車区
08/03/07 19:22:01 elPQPWPqO
だが最も実害を伴うのは雨天時
723:名無し野電車区
08/03/07 21:51:19 0sONcTui0
ageてるとしか反論できないの？？？
くやしいのうｗｗｗ、くやしいのうｗｗｗ
724:名無し野電車区
08/03/07 22:23:52 elPQPWPqO
※と言いつつ今日もしっかり上げてます
725:名無し野電車区
08/03/08 09:26:52 GUYi0sRo0
おまえもあげてんじゃんｗ
726:名無し野電車区
08/03/08 12:47:04 KHg2Uxd8O
と、アンチ（のふりをしたツンデレさん）かつageているのが自分一人しかいないのを、
一所懸命にごまかしております。
727:名無し野電車区
08/03/08 23:50:49 NwdSnTkd0
>>722
まあな。
ただ、晴れでも頻度低いが空転するけどな。
728:名無し野電車区
08/03/11 01:50:37 fH8CBFjj0
そして今日も進む塩害
729:名無し野電車区
08/03/11 17:37:45 rKsRGzs2O
なまじ慎重に使ってるから下手に長生きする。
もっとバンバン単独編成で使いまくって破壊(ry
730:名無し野電車区
08/03/12 02:34:44 LoEIF/N60
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
> では、写真は、ガラスの割れた7000系です。
> このまま、廃車に成らない事を願いたいです。
(´・ω・`)
731:名無し野電車区
08/03/12 21:11:09 M5I0zZL8O
死亡フラグ
732:名無し野電車区
08/03/12 21:55:04 VgG6Hdna0
南海6000が関西版京王3000なら南海7000は関西版京王5000だな
733:名無し野電車区
08/03/13 22:10:50 zfSi0DqVO
何だかんだ言っても、昭和の名車であることには変わりない。
迷車、っていいたいんだろ？くやしいのうｗｗｗ
734:名無し野電車区
08/03/13 22:33:05 GzH2m2+cP
>>732
そりゃ京王5000に失礼だ。
設備その他が進歩していることは置いといて、小田急5000や京王6000が関の山である。
735:名無し野電車区
08/03/14 06:17:02 Nh1q6SzkO
>>732
関東版南海7000候補…
京成赤電（後輩バルサン・関東最凶クラス車両・廃車になったが片開き車存在）
東武8000系（まともな廃車が無いに等しい）
小田急5000形（後輩バルサン・優等ジャック）
736:名無し野電車区
08/03/14 06:21:16 eGcy19iI0
なんで南海の電車って、片開きドアにこだわったの？
737:名無し野電車区
08/03/14 06:49:52 kK3GwJLbO
７０００系は本来、両開きドアでデビューするはずだった
設計図が完成したとき、車両課の偉い人が、両開きの７０００系の設計図を見て、「ドアエンジンが多い」と言って設計を書き直した。
そして、片開きドアになった
738:名無し野電車区
08/03/14 09:29:42 TBpOPjwa0
>>737
両開きのほとんどはドアエンジン１個なんだが・・・・・
739:名無し野電車区
08/03/14 09:52:24 kK3GwJLbO
>>738
俺は、そう聞いた
740:名無し野電車区
08/03/14 13:32:10 4/etzVXwO
それは全くのデマだろう。
7000系は、当時踏切衝突が多発した本線に対し、
6000系の強度について信用がおけないと一部から反論があって、
設計図を流用した上で鋼製に戻してぶちこんだと言うのが有力。
設計をゼロからしていれば、少なくとも一段下降窓にはなっているだろうからな。
741:名無し野電車区
08/03/14 21:32:33 5hSg9adlO
＞＞734
俺的には6200が京王6000に似てるな…と思うけど
742:名無し野電車区
08/03/14 22:25:04 UdXi+hNP0
>>736
京急ほどこだわってないと思うが。
京急は82年登場の2000形が登場するまで片開き扉にこだわってたアホ会社だからな。
743:名無し野電車区
08/03/16 03:02:33 3EfbQBfr0
>>738
更新前の7100・6100系などは側引戸1枚ごとにｴﾝｼﾞﾝ（ｼｰﾄ下へ設置）があった。
今は鴨居に設置して1ﾄﾞｱ1ｴﾝｼﾞﾝになってるけど、この頃の通勤型電車（国鉄103系）なんかは大抵そう。
>>740
SUSの信頼性じゃなくて、事故復旧時にSUSだと自前で修復できないことへの懸念から。
744:名無し野電車区
08/03/17 00:41:50 oSiFT4jiP
161だって両開きだから、こだわっていたと言うわけでもなかろう
（あんま関係ないかｗ）
745:名無し野電車区
08/03/18 06:04:50 OqbdDp61O
確かにあれはそうだが…
746:名無し野電車区
08/03/19 23:29:14 jrNlxJLS0
旧2000あたりも途中まで両開きだった気がする。
あれは何故やめたのだろう。
747:名無し野電車区
08/03/20 20:08:24 klYcDIrjO
ありゃ相当古い構造なんだろ
748:名無し野電車区
08/03/22 23:07:54 Qc32zxk+O
とにかくくたばれ
749:名無し野電車区
08/03/23 16:20:50 Q1M3q6ar0
菊門が何か言ってるぞw
168：名無し野電車区 ：：2008/03/23(日) 15:21:15 ID: zRYdeUuV0 (2)
７０００系・・・・ダライラマ１４世
辻説法師・・・・温家宝
750:名無し野電車区
08/03/23 18:07:54 hyXyfa5nP
最近の7000系、なんか車内がチョーク臭いにおいがする。
751:名無し野電車区
08/03/25 05:44:53 oDccGkPgO
なんか笑った
752:名無し野電車区
08/03/26 23:46:22 5NFPFcyl0
8000系運用開始age
753:名無し野電車区
08/03/27 00:46:18 HEZiwQhF0
まだだ･･･この先･･･解体してから･･･
754:名無し野電車区
08/03/28 20:48:40 aAy8QoO7O
その前に廃車回送
755:名無し野電車区
08/03/31 00:40:48 mKwFeIoL0
廃車はまだか
756:名無し野電車区
08/03/31 22:32:05 vZ5sB51YO
まだのようだ
757:名無し野電車区
08/04/01 02:41:53 uHATtIndP
てか、廃車あるのかね？
758:名無し野電車区
08/04/01 22:17:59 S3X7kzjwO
今日は4月1日なので、
7000系最高！
759:名無し野電車区
08/04/02 22:08:29 bIsi12FVO
エイプリルフール終わったし、
7000系クタバレ！
760:名無し野電車区
08/04/04 18:52:14 3HPJDOnNO
まだ廃車なし
761:名無し野電車区
08/04/06 00:22:19 BgrpP65x0
ん
762:名無し野電車区
08/04/06 00:24:32 Qa0Y/DveP
ちくしょう、まだ大量にいやがるのを見るとイライラする。
763:名無し野電車区
08/04/06 22:49:23 pZdKtNYX0
む
764:釣り師
08/04/06 22:58:50 e0naWJcS0
７０００系は昭和の名車。
廃車にするぐらいならハニワの１０３と交換してくれ。
765:名無し野電車区
08/04/06 23:10:29 2d1TbOqJP
またお前か
766:名無し野電車区
08/04/08 18:42:47 0riOxeAFO
やっと雨ｵﾜﾀ
767:名無し野電車区
08/04/08 18:56:43 js3KTNJVP
セラジェットつけても空転しそうな7000
768:名無し野電車区
08/04/10 01:39:43 RR7NuZSc0
また雨かー！
769:名無し野電車区
08/04/10 04:10:28 KaQJVCsZO
今日も雨雨絶不調
770:名無し野電車区
08/04/12 14:53:32 FPW6q9/hO
やっと晴れた
771:名無し野電車区
08/04/12 23:34:32 sHoNCaKJ0
近日中にまた・・・
772:名無し野電車区
08/04/13 05:09:34 XZvRokw70
ああ
773:名無し野電車区
08/04/15 00:21:49 uVfEO2bU0
しばらく晴れ続き
774:名無し野電車区
08/04/15 23:29:02 HGBImI+o0
久々に乗ったが、まだコイツは8連優等に使われていたのか。
考えてみれば4連につけないポンコツなんだから仕方が無いといえば仕方が無いが。
775:名無し野電車区
08/04/17 07:53:05 rFl8pvR8O
雨ｷﾀ━━━('A`)━━━!!
776:名無し野電車区
08/04/18 23:20:33 5j/yLRfXP
今日も雨…
777:名無し野電車区
08/04/18 23:21:40 pZu96CLd0
7000も7100も変わらん
778:名無し野電車区
08/04/19 00:22:02 TofTqmr+0
もう釣りはいらん。そんなことよりこの雨をどうにかしろ。
779:名無し野電車区
08/04/19 01:31:44 akItJCn30
>>774
103系のことか？
780:名無し野電車区
08/04/19 08:58:19 2wvQt/EBO
>>779
103系と弱酸性は似てる
781:名無し野電車区
08/04/19 12:33:07 Gs2wHqLhO
>>778
今日はなんとか曇りである。
782:名無し野電車区
08/04/20 00:30:28 uCIq8mEn0
明日は晴れるお(´・ω・`)
783:名無し野電車区
08/04/20 02:37:53 Xx9I4vJXP
この産廃、短期間で増殖しすぎだろやっぱ。。。
つくづく最初から昇圧していた他所の路線が羨ましい。
内陸の、更新してればまだ少しは延命出来る他所が羨ましい。
784:名無し野電車区
08/04/20 08:55:35 00UBcK4LO
ｺﾙｹﾞ貼って銀色に塗って高野線に転属｡代わりに1000系を貰う｡
785:名無し野電車区
08/04/20 12:38:09 /7JNTt9uP
転属なんて贅沢な。千代田への片道切符でおｋ。
786:名無し野電車区
08/04/21 14:47:41 nLCaWg1iO
敢えて言うが、濁った捻くれた書き込みの多い車輌に比べると、
すっきり一本筋の通った叩かれっぷりは賞賛に値するｗｗｗ
で、次の廃車ﾏﾀﾞｰ？
787:名無し野電車区
08/04/22 10:14:27 kFMfwUghO
6000系に休車出てるらしいが､だったら1000系よこせと言いたくなる｡そして7000(系省略･敬称略)を｡
788:名無し野電車区
08/04/22 17:51:07 qaWhTvzEP
誰がうま(ry
789:名無し野電車区
08/04/24 00:03:40 BHtNUy060
>>787
まあ、ちょっとした車両調整なんでな。
いちど休車するとそのまま廃に移項するのと違って(ry
790:名無し野電車区
08/04/24 23:14:38 fAuNzWOx0
ま、とりあえず7000系も休車増やしてもらいたいもんだよ。
791:名無し野電車区
08/04/24 23:50:31 Tzy4JvPMP
いや、廃車増やせよ。
792:名無し野電車区
08/04/25 00:14:48 YVnVWzYd0
7000系格付け（大手･準大手のみ）
東急（新）＞名鉄＞泉北＞近鉄＞京王＞西鉄＞京阪＞小田急
＞相鉄＞東急（旧）＞南海＞メトロ＞＞＞＞＞＞＞＞貧乏阪急（大爆笑）
793:名無し野電車区
08/04/25 00:16:47 vQsr5s+h0
また変な釣りがきた。
794:名無し野電車区
08/04/25 00:18:54 pfJi/aHfP
いつもの人ですね。分かります
795:名無し野電車区
08/04/26 03:50:20 1RonuP4u0
>>794
いつもの釣りは俺。だから違う。
103系を7000系と交換して欲しい。マジで。
796:名無し野電車区
08/04/26 05:38:13 XcydYKt/O
>>791
全くだ。休む暇があったらさっさと死ね。
797:名無し野電車区
08/04/26 23:37:09 POWB2Aga0
www
798:名無し野電車区
08/04/28 22:38:40 7A0ivRgoO
うんこ
799:名無し野電車区
08/04/30 00:28:46 pKRxb2EW0
>>798
まあお下品な。
800:名無し野電車区
08/04/30 00:29:41 pKRxb2EW0
800
801:名無し野電車区
08/04/30 21:08:05 qv+avM6cO
次の廃車は、まだかー！
802:名無し野電車区
08/05/02 22:04:06 CA1GK4oRO
ぬるぽ
803:名無し野電車区
08/05/03 23:00:30 AE/nLOUZO
ｶﾞｯ
804:名無し野電車区
08/05/03 23:23:08 Y8nb+SVVP
見ているだけで苛々するぜ
805:名無し野電車区
08/05/04 18:29:16 2sODb12u0
8000系の増備が進まないから7000系の廃車が進まない。
あんな維持費だけが馬鹿でかい車両を走らすよりか、新車に取り替えたほうがマシ。
南海も東武並みに保守的だな。
806:名無し野電車区
08/05/04 18:50:17 Ds1UoO+Y0
そやから今後は頑張って増備しまんがな…とりあえず8両で不具合を洗い出す中。
807:名無し野電車区
08/05/04 22:43:05 wY+6q6MNO
>>805
これからの南海な～
いっぱい問題あるぞ
まず
７０００系の廃車
８０００系の増備
６２００系の更新
２２００系の廃車
２２３０系の廃車
本線２０００系の処遇（一部廃車、ワンマン化）
１００００系の廃車
ぐらいかな
聞いた情報では
808:名無し野電車区
08/05/04 22:50:36 oRoDo2HQP
その中のどれくらいがハグルマソースなのかも難しいところだ
809:名無し野電車区
08/05/05 00:16:18 p6wK8q7K0
結局8000系の評判がよろしくないため
仕方なく7000系を再更新、になるだろうな。
810:名無し野電車区
08/05/05 00:24:28 qvzXFVgrP
それはねーわ。
評判が悪かったら1000系の内装にでも戻せばいいだけさ。
奴の更新だけは阻止しなければ破滅だぞ。
811:名無し野電車区
08/05/05 00:26:45 A34Sqq7W0
ﾏｼﾞﾚｽするのも何だが、2000系は新型ATS・運転状況記録装置・ﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝ装置が
対象の全先頭車へ装備完了するまで、若干の転出入があっても大きな動きはない。
業績好調を受けて8000系による7000系列取替加速？
後は>>807みたいな感じかな。まだ6200系を8000系で取り替えられたらって
探る動きもあるけど、それなら同じ分で7000・7100系の淘汰を進めてくれとなるし
10000系後継の新型特急を認めてくれとなる。
812:名無し野電車区
08/05/05 00:29:31 q8bXJ3060
6200系は、後期製造が組み込まれる分だけ弄って、
後は7100系一次車のごとく限界まで放置しそうな希ガス
813:名無し野電車区
08/05/05 01:47:48 A34Sqq7W0
6200系をどの次車で区別するねん…
814:名無し野電車区
08/05/05 02:09:57 q8bXJ3060
後から新造車を増結した車両がある奴、でよくね？
他の車両の寿命とか完全に無考慮だけどｗ
815:名無し野電車区
08/05/05 02:44:32 +fprLXbe0
>>809
8000系の何処が評判良くないんだ？
詰まらん妄想か？
ソースを出せ。どうせ出せんくせに愚痴愚痴と・・・。
816:名無し野電車区
08/05/05 02:57:53 A34Sqq7W0
>>814
そんな編成は6513×6（’85年製の6231-6232組込）しかない。
具合が悪いと言われている編成は次車を横断して存在しているから
延命済の6521×6を除いて、あとは全て延命更新するか、それとも代替新造するか。
817:名無し野電車区
08/05/05 07:32:22 tYC2GL+oO
俺>>807だが
６２００系はＶＶＶＦインバーター制御に更新されるよ
818:名無し野電車区
08/05/05 18:57:55 A34Sqq7W0
2000系のﾜﾝﾏﾝ化はあっても、廃車できるほど余裕あるかぇw
誰なそんなこと言ってるのw
せっかくの>>817も、>>807の「本線２０００系一部廃車」で信憑性ﾌﾞﾁ壊し。
それすらなければ、6200系は車体更新する案もあったから、そうなんかなと思えたが。
819:名無し野電車区
08/05/06 02:03:59 CE7mDHVb0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
現実を見ようぜ。>>815
阪和223系大量増備 ｖｓ 南海8000系8両増備
こんなの勝負にも何にもならない。
8000系も7000系も一般客にとっては何ら変わらない。
ただ新車でキレイなだけで、逆にセンターポールのお陰で
隣のむさ苦しいオッサンと密着で座らなきゃならない、
女性の評判は最悪に近いんだがな。
↑のソースは会社の同僚の女性だが。
820:名無し野電車区
08/05/06 02:11:45 Dp6GpimC0
昨日もコンディション悪くて酷かったのう･･･。
流石は魔王だ。
821:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
08/05/06 02:14:48 dgJ0+o0j0
へ ﾍ
/ハ ＼＿／ 八
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.｛_＿＿＿_ ● _| ／ ￣ ￣ ＼
|ミ/ ー―◎-◎-） /､ ヽ
（６ u (_ _) ） |ﾍ |―-､ |
, ―-､ﾉ/｜ .∴ ノ ３ ﾉ ﾊｧﾊｧ.. ｑ -´ 二 ヽ |何だ、やっぱり結局つまらない妄想だったのか・・・www
| -⊂)/ _＼＿＿＿＿_ノ__ ﾉ＿ ー | |
| |／ ≡ :::: (､ ヽ ﾌﾟｯ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀＼( ≡ :::: |＿_＿| O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´( ≡ :::: | | / |
（ （t ） / / |
822:名無し野電車区
08/05/06 02:16:26 dgJ0+o0j0
819 ：名無し野電車区 ：2008/05/06(火) 02:03:59 ID:CE7mDHVb0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
現実を見ようぜ。>>815
阪和223系大量増備 ｖｓ 南海8000系8両増備
こんなの勝負にも何にもならない。
8000系も7000系も一般客にとっては何ら変わらない。
ただ新車でキレイなだけで、逆にセンターポールのお陰で
隣のむさ苦しいオッサンと密着で座らなきゃならない、
女性の評判は最悪に近いんだがな。
↑のソースは会社の同僚の女性だが。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
へ ﾍ
/ハ ＼＿／ 八
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|ミ/ ー―◎-◎-） /､ ヽ
（６ u (_ _) ） |ﾍ |―-､ |
, ―-､ﾉ/｜ .∴ ノ ３ ﾉ ﾊｧﾊｧ.. ｑ -´ 二 ヽ |何だ、やっぱり結局つまらない妄想だったのか・・・www
| -⊂)/ _＼＿＿＿＿_ノ__ ﾉ＿ ー | | 会社の同僚の女性がソースって・・wwwハハハwww
| |／ ≡ :::: (､ ヽ ﾌﾟｯ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀＼( ≡ :::: |＿_＿| O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´( ≡ :::: | | / |
（ （t ） / / |
823:名無し野電車区
08/05/06 02:22:50 nkfsd1hp0
>>819
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:767番)‐768
残念でした。上記のアドレスによると実際はそこそこ好評のようで。
それに増備する両数なんて誰も聞いてないだろ。阪和線とかどうでもいいし。
824:名無し野電車区
08/05/06 05:30:39 x+9UVSCPO
またくだらないマッチポンプかよ
825:名無し野電車区
08/05/06 05:31:24 x+9UVSCPO
>>820
さあ、もうすぐ地獄の梅雨ですよ。
まあ、おいらは泉大津高架の時もズーム君辺りでゆったり行くけどな。
今日は快晴だ。潮風のター(ry
826:名無し野電車区
08/05/06 10:59:51 CE7mDHVb0
大笑いｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗ、くやしいのうｗｗｗ
820 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/05/06(火) 02:11:45 ID:Dp6GpimC0
昨日もコンディション悪くて酷かったのう･･･。
流石は魔王だ。
821 名前： ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 投稿日： 2008/05/06(火) 02:14:48 ID:dgJ0+o0j0
へ ﾍ
/ハ ＼＿／ 八
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|ミ/ ー―◎-◎-） /､ ヽ
（６ u (_ _) ） |ﾍ |―-､ |
, ―-､ﾉ/｜ .∴ ノ ３ ﾉ ﾊｧﾊｧ.. ｑ -´ 二 ヽ |何だ、やっぱり結局つまらない妄想だったのか・・・www
| -⊂)/ _＼＿＿＿＿_ノ__ ﾉ＿ ー | |
| |／ ≡ :::: (､ ヽ ﾌﾟｯ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀＼( ≡ :::: |＿_＿| O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´( ≡ :::: | | / |
（ （t ） / / |
827:名無し野電車区
08/05/06 11:02:33 olNgnzGLO
>>825
泉大津の高架っていつ？
828:名無し野電車区
08/05/06 11:30:55 CE7mDHVb0
>>823
わざわざそのスレを避けてやってるのに、自爆とはご苦労なこった。
488 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:34:11 ID:FpvD631i0
要は乗客のことを考えた車両かどうか、が大切なんだろ？
今度の8000系は南海が自分の都合だけを考えた結果できた車両、という
臭いがあちこちからプンプンしてる。
お客様(こういう言葉自体南海には死語？）が乗ってどう感じるか、
ただ単に新しいから気持ちがいい、だけじゃないのかこの車両では。
出来るだけ詰め込んで、できるだけ運用を間引きたい、としか見えない。
阪和の223はまずその辺りが違う。ラッシュでも３列席のお陰で
立ち客もそれなりの快適さは確保されている。
お前さんが付けたレス以降をじっくり読んでみなよ。現実を直視しようぜ。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.vote5.net)
URLﾘﾝｸ(gold.ap.teacup.com)
829:名無し野電車区
08/05/06 11:57:56 x+9UVSCPO
>>827
今年の夏だYO
830:名無し野電車区
08/05/06 12:15:52 0CbMlp080
>>828
どこのサイトかと思って開いてみたら何だ・・・鉄ヲタの偏見・主観を存分に混ぜた
下らない愚痴毒舌サイト2件と廃墟サイト1件じゃないか・・・。
最後まで笑わしてくれる奴だな。
831:名無し野電車区
08/05/06 12:48:23 CE7mDHVb0
>>830
1番上は鉄道好きのページ。南海だけを書いてる訳じゃない。
2番目はアンケートのページ。
3番目はそれこそ一般人のページ。その他は鉄道とは全然関係無いことを書いている。
冷静に現実を見ることが出来ず、一般人の意見を笑うのはそれこそ鉄オタの特徴。
7000系廃車オタは熱中のあまり、他のことが目に入らなくなってる証拠だ。
せいぜいセンターポールを利用して可愛い子ちゃんに密着しとけ。
ただし、指は動かすなよ。訴えられるからなｗｗｗ
832:名無し野電車区
08/05/06 13:02:59 lKAZ2KWCP
まあ、本当に都合良くアンチと擁護が短い間隔で出て来ること。
sageてないのも完全に同じ。自作自演なんじゃ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ。
スレ違いだから消え去れ～
833:名無し野電車区
08/05/06 22:43:26 PU3tWReW0
くやしいのうｗｗｗ、>>832、くやしいのうｗｗｗ
834:名無し野電車区
08/05/06 23:04:28 JtBd0MZ70
>>825
泉佐野の高架の上でも可哀想なくらいの乗り心地だった。
早く処刑したほうがよろしおす。
835:名無し野電車区
08/05/07 16:35:37 R6dJ6Ypg0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
車内からドアを見ると、窓の下がボロボロです７０３７Ｆ
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
車体の状態ヤバ過ぎ7025Fと7155F
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:885番)
ドア内側の縁が欠けてる7035F
ざまぁ!!
836:名無し野電車区
08/05/07 19:13:19 N/bF4/2OO
早く潰せよ…
837:名無し野電車区
08/05/08 00:33:00 IlHrffKeO
>>835
たいしたことないよ。東武よりは。
838:名無し野電車区
08/05/08 00:41:19 uf5qkE3T0
東武は整備しないから仕方ねーわ。
これは一応短期的に補修してやって痛み隠ししてもらって、なおもこのザマだからな。
もちろん、整備が疎かになる環境だと、弘南1521みたいな悲惨にも程がある状態になる。
839:名無し野電車区
08/05/09 02:33:35 v6O+TE3bP
この車両だけは廃車せにゃならん
840:名無し野電車区
08/05/10 23:02:07 1RJ9Pl8qO
何を今更
841:名無し野電車区
08/05/11 03:09:44 K5runjEU0
全くだな。
842:名無し野電車区
08/05/12 00:58:51 LNWPnB6N0
>>837
漏れにとっては東武8000系みたいな「平均的に汚くてボロくて幾らでも沸いて出てくる『ただそれだけの』電車」よりも、
京成のアレみたいな手に負えないほどのボロの方が余程不快。（例の南海最終兵器もそのクチか？）
843:名無し野電車区
08/05/12 01:06:34 ztcgiFVLP
1000系で結局一両も退治出来なかったところをみると、
似たような気がある罠。
844:名無し野電車区
08/05/12 08:34:03 NvD9d6cMO
>>200
「おまえ達（南海車）を生み出したのは、この私（東急車輛）。
おまえ達を走らせているのは、この私（南海）。
正しき道を、歩めるようにと。
だが・・・何故、それをわかろうとしない？」
「だが・・・何時の日か、わかり合えることを願っている。」
「これは、最初から決まっていたこと。幾度となく繰り返されていること。
残された私に出来ることは、彼等を再生させること。南海が、南海らしく走れるように。（7000系という）過ちを、繰り返さないように・・・」
（元ネタマニアック過ぎ＆偉そうな文面てｽﾏｿorz）
845:名無し野電車区
08/05/12 09:30:08 vHLIvrPjO
>>843
1000系は7000系の置き換えとして投入されたんじゃないからな
7000系が車体更新した際、車体を全部バラしたから金がかかった
そこで、7100系を廃車したということよ
ちーなーみーにー
次の7000系の廃車は7009Fっす
846:名無し野電車区
08/05/13 20:00:40 G5I+hkuHO
元は1000系で7000系列全車両を置き換えるつもりだった。
847:名無し野電車区
08/05/14 23:10:36 5P0JJ4L6O
848:名無し野電車区
08/05/16 04:53:28 2cLjT92OO
最近晴れが続いてつまらんなｗ
849:名無し野電車区
08/05/16 09:29:15 N+TtprlXP
こらこら
850:名無し野電車区
08/05/17 19:21:23 nUeejLtz0
もうすぐ再更新だろうな。
851:名無し野電車区
08/05/17 19:53:16 6q4wGYSVO
妄想は脳みその中で
852:名無し野電車区
08/05/18 19:15:55 utACuxHfP
更新＝置き換え
853:名無し野電車区
08/05/18 22:33:08 YisTrNQl0
>>846
南海はカネの掛かる2000を作り過ぎ、
1000に無駄な塗装を施したので、
1000で7000を置換えできなかった
というのはホントなの？
854:名無し野電車区
08/05/19 21:35:21 CB/B+D+NO
>>853
1000系は7100系一次車を置き換えるために投入したの！
7100系一次車は６両固定だろ？
内部の人間から聞いたから間違いない
855:名無し野電車区
08/05/19 21:50:32 TSRjHK8V0
7000系は旧式だけど性能に問題ないし椅子が多いから俺は好きだけどな。
856:名無し野電車区
08/05/19 23:05:48 c08u0b+FP
>>853
それは嘘。
単純な車両価格などは大して関係ない。
857:名無し野電車区
08/05/19 23:07:07 c08u0b+FP
また雨か…
858:名無し野電車区
08/05/19 23:53:45 YHIU2AbR0
早いとこぶっつぶさないとな。
雨じゃえらいことになるし、運用が縛られてダイヤ改正も難易度が高くなっている。
4連で走れて新しいから8000系で十分ってんだから、どれだけ酷いかがよく分かる。
859:名無し野電車区
08/05/21 00:10:00 dZi0kdlT0
ゴミはどんだけ頑張ってもゴミ
860:名無し野電車区
08/05/22 23:43:23 uX5Q+k4i0
方向幕いかれた車両ﾊｹｰﾝ!
861:名無し野電車区
08/05/23 04:06:12 NTJ6Q0phP
またか。んっとにこのゴミは。どうしようもねーな。そこらのボケた爺さんのがよっぽどマシ。
故障するわ遅れるわ単独運転不可能だわとんだポンコツだな。
にも関わらずのさばって見苦しい。内陸の他社車両たちと違って再更新も出来やしないゴミ。
ここまで会社に迷惑をかけるウジムシ以下のカス車両は他に存在しない。
8000系だってコイツの置き換えは（辞書的な意味で）役不足。他社の中古品でも十二分なゴミクズ。
862:名無し野電車区
08/05/23 09:00:58 j+RIM2Ye0
>>861
ホームでおがってる奴らとラップするわｗ
863:名無し野電車区
08/05/23 09:35:57 GXfdGpNMO
>>862
日本語でおｋ