07/04/11 21:01:05 nGrDALVS
普通車は1500cc以上あれば、そりゃもうアイドリング回転数から十分なトルクが出せるからね～。
660ccにスーパーチャージャー付けて、やっと1300ccのNA並が良いところだし。
ターボは嫌いじゃないが、本当はドッカン(急峻なトルク上昇領域が存在する)のくせにあたかも綺麗なフラットトルク！みたいな吹聴や詐称はどうかと。
殆どのDQN雑誌や業者Webのインプレ記事で、メーカーの圧力かなんかしらんがそんな書き方ばかりしてるから本当に信じるDQNがでてきちまう。
ターボの低回転域が、同排気量のNAのトルク、馬力にも劣るのは原理上どうにもならんのは自明なんだが。