08/07/05 02:49:43 2ccuPGLz
>>１乙！
２げとぉ温泉
3:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/05 04:30:51 usSatSMX
過去スレ
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸15D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸14D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸13D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸12D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸11D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸10D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸9D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸8D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸7D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸6D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸5D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸4D凸
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸凸3D
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ 凸凸 2両目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Nでディーゼルカーを愉しむスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
4:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/05 10:39:45 2I8bhgbu
>>1
おつ！
5:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/05 11:59:41 XRu1EwQw
>>1乙！
6:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/05 21:30:31 aTrBw/zR
>>1乙
7:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/05 21:32:00 aTrBw/zR
>>1
乙
8:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/05 23:55:55 0t8oACWr
>>1
乙
9:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 00:10:23 D0V0+Z9w
>>1
乙
10:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 00:16:05 avwYPpmO
>>1
乙
11:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 00:37:40 Nqx4pDr6
>>1
凸！URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
12:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 01:28:27 JsadHTz7
>>1
丙！
13:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 06:27:37 +mRgl2o/
>>1
乙！
14:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 09:36:18 Mdza0tJU
>>1
小津
15:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 19:24:37 uTRLIBO5
>>0001
Ｚ
>>11
それﾓﾂｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
16:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 20:41:58 eOifjagw
>>1
乙
17:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 21:34:00 x6ohCiit
>>1
乙
18:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 21:46:00 7pPe8m/g
19:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 22:34:59 Mdza0tJU
>>1
乙
20:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 00:13:08 FQ+1eflC
>>1
大津！URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
おまけ→ URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
21:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 00:57:43 pwzFwc+Y
うちは元々電化複線モジュールレイアウトを作ってきたのだが、ディーゼルも増えてきたので昔の富7305レイアウトプラン集のplan13作るべく起工しました
今のところまだまだ白い台地が広がってますがローカルムード溢れるレイアウトを作りたいと思う
URLﾘﾝｸ(c.pic.to)
22:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 04:45:04 CKQRQqQq
うちの扇風機
DMH17のアイドリング音がする
23:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 08:42:04 iGvtZhOD
>>22
危ないよ
24:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 18:00:24 3aeq9FZD
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
過渡のDD51って暖地寒地共に全部1000以上なんだな…
東北ブルトレ（あけぼの・日本海等）は500台の重連型若版機じゃないと時期的に違和感あるなぁ
せっかくヘッドマーク付いてるのに過渡は空気読めてない（；ω；）
25:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 21:09:14 diksg4a5
>>24
800番台の屋根を弄れば500番台にできるが、製品としてだしてほしいね
26:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 22:34:33 xcTl4zDN
>>1
乙
27:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 22:47:09 pwzFwc+Y
DD51 500と20系日本海セットで
28:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 23:00:31 jXTxA/qi
>>24
500番台若番を本気で作ると相当きついぞ…
（富の500番台でやったら2両目を作る気が失せた）
29:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 23:06:18 YFFqO1Ih
NでDF200-901欲しい
ググっても改造例見ないけど人気無いのか？
個人的には量産機より好きなんだが
30:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 00:06:12 jpAAqcv0
>>29
俺と一緒にマイクロが出すのを待とう。な！
31:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 05:34:11 5rhPfn5M
>>28
たしかにエプロン付近なんかぜんぜん違うしな
蟻も０番台でもっとマシなもの作れると思ったんだが
０番台富から出してくれんかな
32:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 08:12:55 jgWm4DIC
DD16が好き。
DD16に貨車1両+ヨをつなげて
興浜北線は斜内山道を静かに抜ける
という妄想に浸ってる
四十年前に生まれたかったな。
33:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 08:58:59 pq5TPcQ/
>>29
おでこライトのプリズムを藻前が作って見せろ。
34:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 11:30:13 uJ+MrAGt
TOMIXのDE10は出るだろうな？
35:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 14:45:16 yb91g3zk
>>34
富なら大丈夫じゃない？
ところで加糖のキハ35は無事8月に出るのだろうか？
そろそろ出て良い頃だと思うんだが
36:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 17:38:18 mjR3S+RG
>>29
JR型電機をいくつか潰す気になれば出来るかも知れないが>>30の言う通り蟻を待つ方が良いかも知れない
37:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 19:10:25 uJ+MrAGt
>>35
過渡は253系再生産の時など3月出荷予定を当月に入ってからドタキャン、結局出たのは
6月！
出荷予定日まで公表されないと安心できないねｗ
30系との混結用に52増車までして待ってるのに！！！
38:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 19:25:03 36lxz0X/
8月発売予定ってことは12月発売ですね。わかります。
39:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 19:31:50 H1psHbra
>>３２
無粋な突っ込みゴメンナサイ
DD16は旭鉄局管内には配置履歴がなく、
興浜北線で運用されていたのは主に名寄機関区のDE１０系だったようですね
でも、DD16良いですよね～
願わくばTOMIXやKATOに製品化してもらって安定供給して欲しいものです
40:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 22:48:18 5YkEddc2
DD16といえばこの塗装を初めて見た時は衝撃だった
URLﾘﾝｸ(www.lnet.ne.jp)
41:TV中毒 ◆FraZaU69VQ
08/07/08 22:55:14 eHmilcSR
DD16
昭和51年頃44.45.46.47.48が釧路に配置されていたようです。
42:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 23:01:44 A7CUIV8+
前スレでDD50二次型をすすめられてたDF50野郎です
今日行きつけの店で DD50-5/6 2次型・標準色米原区 の
新同中古を見つけたので即買いして待望の入線です
さて何を牽かそうかDD54よりも見当がつかんなぁ
43:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 23:21:44 BQQuSc+3
旧客でも黒貨車でも、お好きなのをどうぞ。
レイアウトがあるなら、ヤードの片隅や駅の側線に留置しても絵になるよ。
44:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 23:31:26 vAnO+KU5
２０系の日本海なんか牽いてなかったっけ？＞DD50
45:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 23:39:20 /X/MkO/2
>>43
…ヤードの片隅や駅の側線に留置しても絵になるよ。
って、休車（廃車）状態やん。入線したばっかりなのに。ｵｲｵｲ
46:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/08 23:55:29 lQ1Hc1b2
>>44
なかったっけ？じゃなくて牽いてた
47:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 00:01:34 gjjpHD7j
>>24>>25
そう言えば過渡から１２系束仕様が発売予定だね。
48:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 01:08:39 LnGSBNnX
>>42
過渡カプとの相性はいいですぞ
蟻DD50
49:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 01:39:08 562tJqdN
>>41
釧路には配置されているけど300㎞も離れた興浜北線の支業はないだろ
50:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 01:43:35 9XFG4HC3
>>41
標津線用でなくて？
51:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 01:44:47 562tJqdN
>>42
DD50は終生北陸本線の幹線から離れなかったので長大編成が似合うね
同じく蟻の一次型もいいので買うといいよ
一次型と二次型合わせて6両なので双方の重連も必ずあったから面白いよ
52:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 08:03:05 U8uATLA0
DD16ではなくてDE10だったのですね>興浜北線
何でDD16と思ったんだろ。諸兄し、突っ込み多謝です。
そういえばRFで標津線のDD16+コキ5500+ヨという編成を見たことがある。
本線のコキ長編成も良いけど末端区間を走る短編成も捨てがたいね。
ほんとに富さんからDD16出ないかなぁ。
53:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 08:13:09 VQ9ctOYw
>>52
2002年7月号のRFだな
コンテナ特集号という涙モノの一冊
54:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 08:44:08 Hcfklk9w
>>52
いいのいいの、実車入線実績とおまいの原風景は別物。
知識として押さえておけば桶。
スレ違いだが、おまいの興浜北線の現場は漏れにとっては
どこかで見たキューロクがレムとワフ牽いてた写真の現場・・・
55:TV中毒 ◆FraZaU69VQ
08/07/09 11:29:52 lDOI2rIC
>49氏申し訳ないです場所違い承知で書いてしまいました。
昭和51年頃ですがDD16北海道他所配置
小樽築港 4 15 17
鷲別 26 27 28 29 30
長万部 31 32 33 だったようです。
56:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 23:54:28 aDFBeGFF
>>43、44、46、48、51
いろいろありがとうございます 実車は守備範囲は広そうですね
20系まで牽いてたのは知りませんでした 史実は未確認ですが北陸で活躍していた
帯入り急行貨物とかも似合いそうです
カプラーはひとまず中間をカトカプでつないで、両エンドはカトカプとTNで
構成しようかと思います 将来的にはナックルにするべく情報集め中
ところで蟻のDD50は製品によって1モーター仕様と2モーター仕様が
あるそうで(うちのは1モーター)、蟻のモーター重連だと牽引力増となるか
単なる走行抵抗になるかちょっとした博打みたいな･･･
試験走行させてみると一次型だけでなく茶塗装車も欲しくなって来ました
購入予定に載ってるDD51 1号機や3号機も含め今年は蟻地獄の予感
57:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 00:50:13 3AO+GqLf
>>56
DD50の初回品1モーター仕様は4%勾配登れなかった
58:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 01:14:06 kY6pV05a
>>40
むしろ笑撃、なんだかカワユス(〃ω〃)
59:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 02:40:46 2YOYBwiR
>>56
俺は1モーターも2モーターも持ってるけど
2モーターはまったく同じ走行性能どうしというのは望めないね
どうしても性能差はある
どちらかというと1モーターの方が使いやすいと思う
茶塗装も欲しいとのことだけど
茶色時代は同じく茶色のDF50との3重連もあったらしいよ（見た目は重連ね）
60:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 12:23:59 mF4d5HXL
>>40
蕨の方面からry
61:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 12:35:07 I8BAOJ9I
>>40
ウルトラマンに出てきそうなカラーリングだな
62:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 15:17:28 GEUr1rj+
そう言えば大宮にDD51ｺﾋ色っぽいDD16いなかったっけ？
63:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 18:50:44 3AO+GqLf
>>59
逆にDD50が単機で客レ引いたことあったって聞いた希ガス
64:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 18:59:12 CnGxIlGz
重連をばらして間に客車を挟んだプッシュプルで運用した例もあります>DD50
65:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 19:25:52 oDiOTZoF
>>63
四国に貸し出したDD50 4号機だね。
レイルロード刊の国鉄DD50に予讃本線で32･61系を牽いてる写真があるよ。
あと坪尻で交換してる写真も。
余談だけどECAFEで展示されたDD50の塗装、スマートで格好いいな。
後に国鉄が買い取って二次型として1両量産して4・5・6になってるけど、
塗装が茶色に直されてるのが残念･･･
あの塗装のままで日本海でも牽かせればDF90ARC塗装の北斗牽引並に人気が出ただろうに･･･
66:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 20:38:18 TPrDW8EA
>>64
柳ヶ瀬線の客車列車だっけ？ ＞DD50のPP
DD50には足回り改造して山陽特急を牽かせようとした案もあったみたいだな。
67:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 21:10:54 3AO+GqLf
ひさしぶりにDD50引っ張り出してきて20系引かせてみたがなかなかカッコいいな
68:56
08/07/10 23:43:43 XgS8VqRY
1MのDD50は勾配での牽引力に、2Mは動力協調に問題
そこで考えた案
1.Mなし車のダイカスト削って軽量化
2.>>59の話に基き三重連化
3.9600でケツ押し
4.側線で休車
5.車体裏にマジックで「KATO」と書く
2と3、2と3だ！
69:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 23:49:26 yPL/CGU/
>>68
５.が一番効果ありそう？
70:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 00:20:15 fk7YD9mu
>>68
おいらはリアルで、米原の「４」を見た
71:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 00:46:27 0BDRq7yb
>>68
5は協調には効くかも知れないが勾配牽引力には効かないおまじないだと思うw
72:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 00:59:49 j4wvEw9f
>>66
当初作った予備機を入れた３両(1・2・3)で３重連で運用する計画もあったそうな
73:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 01:45:13 1+XxrsD2
♪あ～あ～柳ヶ瀬の夜～はふけてゆく～♪
74:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 01:56:10 YVIgu7/t
マヂレスしると、その柳ヶ瀬は名鉄岐阜市内線沿線
75:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 02:14:36 j4wvEw9f
北陸の柳ヶ瀬に繁華街はないわな
76:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 10:10:03 1+XxrsD2
>>75
むしろ廃村が・・・
77:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 02:28:43 5hmGYq5y
お化けが出そうだね。
78:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 02:31:17 4f7qUXKe
イタキスﾊｼﾞﾏﾀ
79:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 02:32:17 4f7qUXKe
誤爆orz
80:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/13 04:36:40 iV2ST747
今夜もせっせと無線取り付け工事
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
81:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 22:38:14 54RnyVuj
携帯からもPCからも！！いつでもどこでも簡単に利用できる
あうオークション
URLﾘﾝｸ(auok.jp)
この値段でDD16
いまだに落札無し…
欲しい椰子おらんの？
82:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 22:41:23 54RnyVuj
PCからも桶らしい あうオークション
URLﾘﾝｸ(auok.jp)
この値段でDD16
前に、在庫スレで晒したのに、いまだに落札無し…
欲しい椰子おらんの？
83:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 22:55:02 RSK1DDB5
>>81-82
出品者乙！
84:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 23:40:57 M3JvTmmw
>>83
指摘乙！
あうオクっていう時点でちょっと悩む。
ヤフオクよりリスクあること考えたらあんまし安くないな。
85:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 23:56:36 5X1gmoKd
前回品というオチだなw
濡れは、持ってるから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈw
86:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 10:04:31 Z1N2hQGI
DD51 DE10を楽しむスレを立てました。
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
87:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 12:26:40 bGwV6C/2
>>86
重複立てんな！ボケ！チンカス！包茎！童貞！
88:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 15:10:19 wYj4a4Qo
>>86
市ね
89:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 18:23:03 j4IKigwA
泡ざに
キハ35 試作品
ｷﾀー
んだそうだ
90:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 18:42:28 H5qoI0ST
>>85
俺も全ロット持っているからイラネ
91:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 19:32:55 3PM6QTyf
模型じゃなく実車の事で質問だけど、DF50の動輪径って何mmでしょうか？
860mmと思ってたんだけどDD51物語って本には1000ｍｍと載ってたので。
92:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 20:27:13 IiPfHk8W
>>91
確か1000mmのはず
93:91
08/07/16 20:55:08 3PM6QTyf
>>92
1000mmが正解なんですか。
ググると860ｍｍというのしか出ないからそう思ってました。
94:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 21:55:57 bRHfwS4E
キハ30、両側に幌が付くんだと。
ガッカリだ。
95:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 22:42:41 uNM53RhO
DD51物語は資料を基に元本職が書いてるから信用できるよ
96:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 22:55:47 f9MxXtD9
>>93
直径1,000mmが正当。
因みに過度のDF50は動輪が換算860mmで完全なエラー。
部品の共通化とはいえユーザーを舐めてますな。
他社のDF50は正当な動輪径です。
97:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 22:55:59 DC9Ehkoy
キハ30もう少しライト径小さくてもいいよね
98:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 23:10:43 uNM53RhO
キハ30系ナックルみたいだな
99:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 23:18:33 kJxIr2Vt
>>62
wiki不完全ながら写真残ってる
実車乗ったことあるけどほんとに☆釜だったよ
遊び心いっぱいだね
100:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 23:26:04 wYj4a4Qo
キハ30系はＪwebの方が写真多いよ
前照灯はやはり大きめだが101系の例もあるので覚悟していたカナ
それでも全体に良さげです
天イセの表記が入っていて行き先表示は普通
差し替えできるので別売りパーツ等で行き先が欲しいところです
扉あたりゴムの色入れは大歓迎だけどサッシのつかみ枠の表現はオーバーな気もするけど
ライトのON/OFFが室内にあるのも困るなあ、何とかならなかったのだろうか？
101:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 23:26:16 bGwV6C/2
>>94
中間封じ込めにしなきゃだな
てかやっぱし富から出して欲しい
102:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 23:29:48 wYj4a4Qo
正面運転席下のジャンパ線ホースの表現があるね
これはいい
両ホロは取り外せるのかな？
103:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 23:59:07 XWln1pbl
キハ30しか展示してないのが気になる…
104:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 00:18:45 adscg9ss
八高や相模線に死体香具師は、塗装変更ついでに、束さの幌受けパーシを着けろってか？
105:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 02:57:31 yeRGcRlm
>>104
ハチ公や相模線はキハ30/35にとって晩年だからな
一般色の全盛時は関西や千葉だからね
タラコで出るときには相模線あたりになるだろうからそのときまで待ってな
関西なのでてっきり天ナラあたりで出るかと思ったが天イセとは驚いた
俺には嬉しいことだったけどね
106:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 03:37:01 QLUafGcN
やっぱ両幌は残念だよなあ。
現状、一般型DCの主流は富なんだからもっと意識していいと思うが、我が道を行く見事なKYっぷりにはorz
でもまあ、顔以外は結構いけてるんじゃないの？
前照灯ばかりに目がいくが、実はテールもロリってるw
いいこともある。
少なからず藻よりは好印象だし、TN化もキハ52より楽そうじゃん？
107:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 07:04:41 LXj+i3LN
塗装変更めんどくさい俺は川越線辺りを再現するよ。＞過渡キハ30
108:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 07:51:02 3IMQT4mK
気動車萌え夫婦がキハ53持ってて割ろた
109:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 08:24:03 RCLhwdPt
幌はビスタカーみたいに
下から差し込む方式だったらいいんだが
110:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 08:39:11 58MKET1M
>>100
天イセ標記マジか？
三重県人として大量お布施せねば。
111:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 12:57:31 yeRGcRlm
>>106
過渡にとって国鉄一般型DC前作になるキハ52は幌固定ながら片幌だったからね
取り外し跡が残るなら退化だ
両幌でも簡単にはずせて跡が残らないということを祈る
キハ82のようならOKだけど
112:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 14:41:52 /y+MMGnj
幌はどうせキハ40・キハ52用の成型色違いでしょ
脱着式に出来ないならせめてGMみたいに両側とも枠だけにして
付属品の幌を接着する方式にしてほしかった
113:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 16:20:55 d8nAJQRJ
>>112
そんなことしたら、また
「なんで幌をつけないのだ、接着なんかできるか」
という苦情が殺到するだけでしょ
シールすら貼れないから印刷済みにしとるこの腐れた世の中w
114:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 16:46:58 yomQ1VAt
昨日幸運にもぞぬでキハ57基本をゲットしたよ
本題
>>112
っ >>111
115:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 17:42:21 wGfnfs+Z
キハ30はカプラーがボディマウントだな。
116:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 18:48:50 yomQ1VAt
個人的にはTNカプラーと連結できたら嬉しいんだが…
117:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 19:42:57 3CIcK13P
>>116
それが問題！
止むを得ず、過渡の５８や５２と連結。
>>113
キットではなく完成品だからね。
苦労を味わいたいＭはキットで遊べば良いでしょ。
118:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 20:01:49 gNz9IMJb
>>116
0.8mmバイスでカプラー横ザグれば連結可
119:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 20:07:41 PkeEVEuL
×バイス
○ドリル
120:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 20:11:30 m3aHIWsw
マイアミバイス
121:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 22:44:47 CG/wlx5c
>>105
過渡キハ３０系５アイテムどれも所属が別々だったりして
ちなみに、きはゆにを見るとキハ３６は伊勢所属車が１両もいなかったらしい
122:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 23:07:04 GS/kIVFl
>>117
君､残念な人だよね
Mはキット組め？
完成品だから？
完成品だから､幌が付かない所にも幌があるのはおかしいってんだろ
123:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 23:56:37 8gGbt9/l
ｷﾊ30の前面窓、もう少しほんの少し大きいぐらいが良かったんじゃない？
助士席側ｵﾃﾞｺの空間が実車写真に比べてﾁﾄ広く感じたんだが・・・
124:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:07:29 SjkBtokR
カプラーも交換できない厨って鉄模やってて楽しいのかな？
125:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:08:14 QxzLEe0L
>>123ライトユニットの制約かも
126:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:18:53 Ahn7nY17
キハ30の顔、なんかバランス悪いよね。
ヘッドライトが大きいから窓が小さく見えるのかな？
行先表示窓も大きいような気がするし、時間をかけた割には…
ちょっと悲しいよね。
富からPC61系の発表があったけど、過渡35系と逆のほうがよかったかも。
餅は餅屋で、それぞれ得意分野を伸ばしたほうが…
127:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:20:13 qzIuRTIo
>>118
バイスかけたらネジになるがなｗ
>>121
十分ありうる
128:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:24:05 QxzLEe0L
>>126
富凸DE10+過渡オハニ36+富オハフ61とかやってみたいわ。
雰囲気が違った方が旧客の雰囲気が出るかも
129:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:31:27 9ldGa4T4
DD51も1000番台の暖地形を出すようで。
130:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:36:49 QxzLEe0L
タブレットキャッチャー付き
131:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:47:08 Ahn7nY17
>>128
富61系が優等車に見えちゃうかもｗ
旧客なら過渡で十分だから、富がキハ35を作ってくれたほうが嬉しかったかな。
132:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:50:43 7UOoaOEU
よーしパパ、キサハ45作っちゃうぞ～
133:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 01:04:07 O8WGtO23
マイクロ６１系をだましだまし持っていたが、
さぁってなんに改造すっかなぁｗｗｗ
床板は何とか見られる範囲だからさ
134:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 01:30:53 eUlh7zpF
>>126
過渡はDCやらせると苦手で富は上手いか
まだ富の旧客はいにしえのオハ35以来だから
どんなものが出来るか判らん
今の富の状況なら素晴らしいものができると思うけどね
なので富が旧客苦手とは限らないよ
135:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 02:17:56 iB8BiG9f
>>127
そりゃダイスだろw
136:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 03:23:08 pCi88z2x
いつから工具を語るスレになったんよw
それからタップは立てるもの、これ豆知識な。
137:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 03:26:35 J8hj11vS
>>134
TNは両数制限があるから・・・
138:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 08:19:00 eUlh7zpF
>>134
おまえさんオハ61を何両つなげたいんだよ
139:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 12:11:26 pAHdfqYJ
確かに富製30系の方が良いが、DCも複数社やってくれないと入手性も良くないしね。
なんであれ歴代30系からみれば過渡のも良くなってるでしょ。
140:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 12:19:45 Ahn7nY17
キハ30試作品の扉当たりゴムだけど、どう思う？
ここに色を入れるなら、扉と車体の段差部分にも色を入れないとバランスがとれない気がするんだよね。
個人的にはこの表現は無いほうがいいな。
>>134
旧客でも、現在の富なら無難に作ると思っているよ。
気動車が不得手な過渡でも旧客は問題ないから、過渡がオハ61、富がキハ35のほうが… という意味ね。
141:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 14:31:32 eUlh7zpF
>>140
俺は扉当たりゴムの色入れはありがたい
藻の奴の外吊りドアの段差に烏口で灰色を入れたけど
これは割りと簡単に出来た
でも扉当たりゴムの色入れは難しそうで出来なかったからね
写真で見てもまったく違和感ないように思える
心配はサッシのつかみ枠だね、オーバーな気がする
142:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 23:12:15 x5Qny0qq
>>141
戸あたりのグレーはアクセントですよねえ。
制式写真でも目立ちまくり。
143:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 05:32:47 9GEjG0x0
日本製かな
144:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 13:46:26 JYcawGrb
百萬城USAからGE 44㌧型が出るみたいけど、残念ながら下回りが全然違うのでDD12に化かすのは無理っぽい。
唐突ながら>>143のIDと絡めてみる。
145:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 17:07:58 i3V15sYH
このDD54いつ過渡から出るの？
h URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
146:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 17:29:44 ZTZTmCQ6
貨車＋60系の混合編成なんかも情緒あっていいね
147:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 21:47:22 Nj45psgl
>>145
キッチンの6次型用パーツかな。
148:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 01:16:42 fSTYJr/H
あまり騒がれてないが
DD51-500寒冷地仕様も出すんだが
旋回窓 タブレットキャッチャー付きキャブ
ここまではいいのだが、お土産が付く
オハ61客車と２軸貨車、レール、トランス、橋上駅舎？
ここは、ローカルホームにして欲しいが…
ナンバーが798 と決定しているのも
orz
500番台寒冷地仕様 単品きぼんぬ
149:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 01:27:00 TwYh5GSH
>>148
旋回窓は付いてない
差別化としてデフロスタを再現
過渡風に言えば暖地型だよ
勝手に勘違い乙
150:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 12:00:19 Pbvnkvnc
DD51 798と言えば、晩年は郡山所属で磐越東線の重連セメントやイベント列車に活躍。
首都圏からも近かったので写真に撮った人は多いんじゃないかな。
そこまで考えてやってるならこの選択はなかなかだと思う。
橋上駅舎と島式ホームは納得できないけれど。
151:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 12:19:03 2S+tt6nM
>>148
勝手な想像だけどそういうセットのオハ61なら車番は印刷済という可能性はないかなぁ
152:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 12:52:08 enXDfnx6
>>151
んぎ氏の情報では貨車客車とも印刷済みだとあるな。
カマのウェイトも積んであると。
153:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 12:52:31 Pbvnkvnc
さっき書き込んでから気付いたのだけど、DD51-500一般品のナンバーには
磐越東線で798と一緒だった797が入ってるね。
あと、あの辺りの駅で橋上駅舎が無かったっけ？
山陰を意識？と序webには書かれてるけど、客車・貨車以外は近年の磐越東線のイメージも狙ってるのかな・・・
154:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 13:15:21 Pbvnkvnc
wikiで調べた限り橋上駅は間違いみたいだった、スマソ orz
話は変わるが797用にデフロスター付き窓パーツの分売もしてほしい・・・
155:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 13:20:52 dnXefP1Q
う～ん、チ1はイラネェな。ヨ8000のLEDヌキのほうがマシ。
橋上駅舎ってのもイマイチだな。
それと、M70とエンドレール入れておけば客車と貨車取っかえひっかえして遊べるやん。
･･･わかってねぇな。
･･･たぶん買うけど
156:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 21:30:37 2S+tt6nM
>>152
そのセットで61系客車が印刷済なら俺的にはすごい価値があるな
釜も特別だから買う気満々になってきた
157:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/22 00:44:56 HpvE6GbZ
813 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2008/07/22(火) 00:14:53 ID:2LtaD/GF
90153 ベーシックセットEX DD51旧型客車・貨車セット 31,290円
このセットに含まれる
オハフ61・オハ61・オハユニ61は客車車番印刷済らしいね
単品発売の客車がインレタだから希少価値があるね
158:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/22 03:19:10 ar3ua+Ya
過渡さんよ茶色のDF50を出しとくれ
富のも悪くないが少々古くてね･･･
1950年代後半からサンロクトオ：複線電化以前の地方線区客車急行黄金時代再現には必須なのじゃよ
荷物郵便AB寝台特ロ並ロ食堂三等並べて待ってます
159:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/22 23:09:17 usZ3BqFZ
>>158
マイクのはだめかい？
160:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 10:39:41 Aw70bAZA
>>158
>複線電化以前の地方線区客車急行黄金時代再現
漢字並べたなあ
161:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 11:10:58 a/3Cd+Nk
特ロ並ロ三等と並べているのにAB寝台とは、如何なものかｗ
162:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 15:23:35 JrVm1n9g
>>161
まぁ、いいじゃないの。
和気あいあいといきましょうやw
ｶﾄのＤＦ５０茶は確かに出してほしいですね。
163:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 18:40:34 uLWVfQsr
で、松屋のキハ30はどんなん？
164:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 18:43:24 1GLjnei9
危惧したとおり両面幌ですたorz
165:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 19:16:31 dNTLnS2w
幌の件を中の人に言ったら
「何人かの方に言われました」と苦笑いだった。
週末はもっと言われまくりなんだろな。
166:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 19:24:27 LyyHLnuD
本来ならほホロが付かない側を他形式と連結してごまかすかｗ＞35系気動車
167:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 19:56:34 +x7yfjQN
問題は幌を外した状態がどうなっているのか、だろ？
168:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 20:20:39 5UV26S1I
両ホロにするくらいならいっそ両側とも無しでよかった
169:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 20:38:51 QMDn8ZyM
>>168
禿同！まさに蛇足
170:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 20:50:39 Aw70bAZA
藻のキハ35も両幌だったけど
過渡はコノご時勢で空気読まない両幌だからね
どうせ改良する気なんてさらさらないんだろうな
171:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 21:10:52 7jC7pnha
実は脱着できるのでは？違うのかな？
蟻のキハ53ですら脱着可能なのに…
172:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 21:16:19 akcngW4D
俺も両幌の件で文句言ってこよ
今の過渡はバカだからガンガン言ってやらないとダメだ
いや、ガンガン言っても全然聞かないんだけどな
173:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 21:16:21 FvMEfsrx
>>171
もぎ取ろうと思えば何でも取れるだろうが、
そこに固定用の丸穴がドーンと空いていたりすれば、埋めるのが大変だ。
そうでなければ両幌取り付け済みでも別に構わないが。
174:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 21:37:57 Ez+jNCaz
オール過渡キハ30系にしなければおｋなんだろ。＞両幌
175:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 21:39:06 7jC7pnha
>>173
そだね
カトキハ40、47なんかがそういう構造だね。
しかしキハ52は片幌なのにどうして…
176:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 21:42:09 NAQxYjLc
>>170
手元にある藻のキハ３０をみたら、ちゃんと片幌だったよ。キハ３５は両幌なん？
177:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 22:05:03 77KEbpsS
これでどんどん発売が延期する訳だ・・・。
俺は幌など気にしない
178:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 22:05:54 hA/a22Fz
キハ30は、ボディにしっかり幌をはめ込むための穴が開いてたよ。
だから幌をもぎとっても穴を埋めないとダメポ。
「82系みたいにすれば良かったんですよねぇ」と中の人は言ってたけど、
じゃあ初めからそうしろと。。。
結局ローカル線のボロ車両には興味ないんだろ？過渡は。
179:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 23:07:28 QMDn8ZyM
>>178
マジで？
もう加糖スルーして富から出るの気長に待つかな
180:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 23:20:27 ME0wFaZB
>>178
中の人はわかっててやってるのかよ…
どうなっちゃってるんだカトちゃんは。
181:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 23:32:01 tp3vL9R0
>>178,180
会場に居るのは営業の人
設計や工場とは全く別だから
製造：関水金属、販売：カトーの弊害かw
いまからTAVASAの幌枠買い込んで待っておくか・・・
182:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 23:40:55 bDomKQiW
つまり･･･
「キハ52で不評だった部分をさらに改悪しちゃいました。てへ♪」
･･･キハ20の背負ってた商品的役割をキハ30に移したいんじゃないかと思ってみたり
だから成型･動力などの技術は現行水準でも製品のノリ自体は当時(30年前)のままだとか
183:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 23:43:30 QMDn8ZyM
なんかつくづく買う気が失せてきた・・・
どうせボケボケの埃混入塗装でナンバー位置もテキトーなんだろ？
184:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 01:27:47 c5V6YX8P
>>178
もうアホ過渡バカ過渡小一時間
なんでわかってるのにやらないんだ
本当に糞だな
185:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 02:40:51 sU6ElzWp
>>178
キハ52のときは気動車は片幌だからこうなったということをことさら宣伝してたのに
今度はどう説明するんだろ
186:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 03:17:15 irVs/j/C
>>185
両方に幌が付いてる方がカッコイイのでつけてみました！
とか？
オーバースケールの機関車をデカイ方がカッコイイからとか言っちゃうメーカーだかなぁ。
187:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 03:18:52 58RBhk6r
キハ35で編成組むなら普通は幌がないほうにはキハ40やキハ52を組み込まないと恥ずかしいものになるんだな
188:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 03:27:07 sU6ElzWp
>>187
キハ40なら恥ずかしいと思うが
189:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 07:32:45 JqFio0vW
>>181
顧客の意見を聞かない企業なんて潰れちゃえばいいんだよ
190:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 08:52:36 I3kCOm1I
欲しくなければ買わなきゃいいだけのこと。
もともと出ていなかったんだから誰も怪我しない。
191:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 10:00:16 1YEkGNOx
>>184
わかっているのは カトーの営業
作っているのは 関水金属の工場
わかっている人≠やる人
192:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 11:11:10 JLNVMWAh
キハ30の試作品見ると床下水タンク無いみたいだけど
キハ35はどうするんだろう
ちゃんと作りわけるんかな
193:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 11:58:22 CZqYQphb
文句言ってもしょうがない、世の中相対的な問題。
◎両幌脱着可能
○両幌固定
△片幌固定
×両幌無し
完璧なものなどないよ。
194:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 12:24:49 1QRaylvO
両幌脱着可能>両幌無し>片幌固定>両幌固定だと思うが
195:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 12:36:20 OE62uGG7
漏れもそう思う。
両幌なしでいいのになぁ。富のパーツくっつけるから…
196:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 12:43:59 OE62uGG7
しかし、ホロホロにしちゃったら、現場の人にめっちゃ怒られるでぇ。
DC急行全盛時代に、複雑怪奇な分割・併合の運用考え出したスジ屋に謝れっ！
って感じですな。
197:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 12:52:47 irVs/j/C
>>190
そろそろ「欲しくなければ買わなきゃいい」のと「ダメ製品現る」の意味は違うことに気がつこうよ…
198:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 13:29:00 Cs+qEE8k
キハ82方式だと幌枠の塗りわけが必須になるから、避けたような気もする。
きっと両幌の製品は初回生産のみで、二回目生産時には何らかのテコ入れをしそう。
闇改修なのか品番変更のリニュなのか、平気でやりそう。
199:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 13:49:07 j/8XLOHk
過渡キハ30って、ボディだけの展示だったでしょ。
下回り穿き忘れかいな？
セールスミーテングではあったよな。なんでなん？
一方で蟻ブースで一気に4種展示されてた
デカサイズのキハ52が気になってしもうた。
過渡はなかなか再生産しないし、16番にﾁﾄ浮気してみるかな。
200:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 14:40:10 sU6ElzWp
>>193
俺的には
◎両幌脱着可能 ◎
○両幌固定 ×
△片幌固定 ○
×両幌無し ○
だな
幌固定で取り去るとボディに穴が開くのが一番たちが悪い
201:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 15:27:22 JLNVMWAh
散々お預け食らった挙げ句に
両幌のロリ目だもんな
がっかりだよ
202:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 16:04:54 vsyZ+ZRi
>きっと両幌の製品は初回生産のみで、二回目生産時には何らかのテコ入れをしそう。
やんねーよ
203:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 16:20:09 1YEkGNOx
>>200
つ プラ片
つ 幌枠パーシ
204:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 16:31:28 ZpJbkYYJ
>>203
IPAに漬ける気満々の俺みたいな人間ならそれでも良いけど、
そのままで遊ぶ向きはそこまでやらないだろうしな。もう少し考えろよ＜過渡
チラ裏＞
それに実は俺、幌無しの顔の方が好きなんだ…
<
205:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 16:38:43 tIGGJMQE
幌をはずした後の穴はどうやって埋めるの？
206:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 16:53:07 iKm6lo6d
>>205
爪楊枝を差す
根本をｶｯﾄする
カンタン出来上がり
207:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 18:56:08 T/UA3dnp
>>206
公式の写真見る限りじゃ丸穴タイプじゃなさそう。
キハ40の幌じゃね？これ。
208:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 19:35:51 1YEkGNOx
>>205
t0.5かt1.0のプラ板の小片をぴったりサイズに切って接着
あるいは、プラ板でくさび状のものを作り>>206みたいに差して接着して切る
あとで軽くペーパーかけとけばまず目立たんでしょ。どうせ上に幌枠接着するんだし。
色も適当なの塗っとけば。実車も幌枠まわりは汚い車両が多かったからそんなに違和感ないかと。
209:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 20:03:45 Mh7r3UgR
Assyか何かで同じタイプの幌枠出したら売れそうだな。
両面幌が嫌ならこっち買って取り替えればいいし。
210:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 20:33:11 sU6ElzWp
>>202
2回目生産なんてあるのかな
211:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 20:33:41 93JG7Zl8
>>199
天プラ見てからでも遅くないよ。
とは言え
天から冷改は出ないとは思うが
212:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 20:34:40 sU6ElzWp
>>206
大抵丸穴ではないと思うよ
213:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 20:41:18 irVs/j/C
>>211
天は今のところ52の予定は無いんでない？
2～3年後にはやるのかもしれんけど。
214:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 04:39:16 /LLaq9uD
富DE10ゲット
ああ古い製品だこと･･･印象把握はいいけどね
215:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 08:25:20 6lQ9cq1m
ホロホロ
216:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 11:17:43 MyReD+gk
涙そうそう
217:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 11:41:39 FUVzAugf
>>215
銀河鉄道999に出てくる鳥さんですね。わかります。
218:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 12:44:20 VVOBu3ii
>>214
あれを古いとか言ってたら、復刻キハ02なんて持ったらどうなるんだかw
過渡にはない輪芯表現は画期的だったのにな
いまでも十分通用する製品だと思うけれど
219:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 13:28:14 ONb3aCMZ
>>214
富DE10を貸しレイアウトの主力機に据えてる俺の立場は？ｗ
古いから逆に走り潰しても惜しくないしね。
220:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 14:04:21 aiAJHFN+
富ＤＥ１０ってカプラーはボディーマウントにならないの？
なにか技術的に問題あるのかな？
221:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 15:32:20 bI29vewy
>>220
技術的にはないかもしれないが
入れ替え機で、カーブでも客貨車と調子よく連結・開放できないといけないから
台車マウントのほうが有利なのでは。
222:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 17:50:23 vEZ9/cSN
松屋の叩き売りDCはなんかあった？
223:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 17:51:24 t1Z90Iyj
>>221
カーブで入れ替えすることはあまりないが・・・
C541くらいならボデマンでも問題無いし
224:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 18:05:16 bI29vewy
>>223
そうか、俺のレイアウトは狭いからな…。
どうしてもC243やらC280やらの途中で連結するはめになるので…。
225:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 19:05:58 Y0OE3JVs
>>220
問題はないだろうが古い製品をそこまで改良する気がないだけだろ
蟻のボデマンDE10は入換にも支障ないしね
226:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 19:37:00 QRayR09R
>>223
> C541
蟻のC54の話かとｵﾓﾀ
227:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 21:59:06 9AkSNDaP
再販来たなら増強でもう１両入線させようかな
DE10はどんなモノ牽いても似合うからいい
先日は山陽本線で国鉄色のDE10がコキ牽いて爆走してた
228:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 22:35:43 GCo43VB2
そういや高崎のやすらぎが末期に千葉に来た時はDE10が牽引して電化区間を爆走してたな。
誰かやらまいか？
229:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 22:56:11 6dIKlXaq
>>228
千葉ではDE10が主力DLだな、やすらぎの以外にもゆとりも牽引してた。
他にはSL南房総号でD51とプッシュプルもあったな。
230:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 23:05:19 t1Z90Iyj
北上線や釜石線でD51 498+12系高崎車走る時は回送時重連のDEが牽引してくね
仙人峠ではケツから押してるし
あと台風や大雨による北上線のあけぼの迂回とか
231:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 23:26:09 5gLj/Bnx
>>228
末期というか
DD51 897、898が高崎に転属してからはDE10だった
何年くらい前だったかな
232:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 00:11:45 xRuMOYah
>>222
松屋の叩き売りは電車セットばっか
あ、でも、過渡と蟻のDF50は4000円くらいで売ってたよ
233:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 00:19:36 unvM8VS5
DL20両くらいあるけどDE10持ってないことに気づいたｗ
DE15は2両あるけど
234:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 03:29:37 1SXNTYTo
富DE10ってアーノルドカプラー位置が妙に低いよなぁ･･･
ま、アーノルドだから特に無害だが
235:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 16:33:06 G3uBy8Lw
>>234
その低さ故か、時々走行開放するよ、ウチのDE10
236:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 17:43:13 2Z4WU9pS
富のDE10は色差しして使ってる
手摺りと床下部にかかる部分、テールライトを塗ればなかなかいいよ。
237:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 18:18:21 8zZHZhyg
>>234-235
そうなんだよな、ＧＭ客車だとまず確実に走行中に外れる。
Ｍカプラーの機能は捨てがたいし、良い対策はないものか・・・。
238:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 21:11:42 usvX0IsQ
>>237
台車マウントTN化
239:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 21:31:28 7pT4xXnC
>>235
貸しレイアウトのトンネル内で走行中に解放した時は焦った、トンネル入るときは貨車6両繋いでたのに出てきたら単機になってたｗ
240:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 21:40:45 Yycr9aI7
何もわざわざトンネルの中で解放しなくても良いのにねぇ。
241:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 22:33:54 7j7E51jR
そしてもう1周すると推進運転で
242:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 22:37:04 usvX0IsQ
でも一両減ってるミステリー
243:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 22:40:15 AOcMdlpL
>>237
Ｍカプラーの磁石をＴＮのＭカプラーに移植
確かできたハズ
244:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 00:16:59 lFBTJe22
>>243
いくら磁石つけてもTNじゃ自動開放できないだろw
245:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 03:04:57 YmPB7S+N
HGの気動車に付属しているTN→アーノルドアダプターはダメ？
問題になっているカプラー高さにどれだけ寄与するかは不明だけど
246:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 05:38:21 H3smEjsr
えっと、TNアダプタつけるとカプラー自体が垂下って、
ますます自然開放が多発するよ
あと、ごめんアドバイスの意味が良くわからないよ
DE１０を機関車用TNに換装してること前提の話でしょ？
もともとMカプラー機能が死んでいるんだから、客貨車の方もTNにしてしまえば
自然開放は防げるわけで
何ゆえTNアダプタを使ってアーノルトに戻すの
247:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 08:45:58 FgNZk6XM
過渡スレから転載↓
760 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2008/07/26(土) 15:36:51 ID:ztM248OM
話ぶった切るが牛丼でキハ30のホロについて聞いてきた
前面の両側についてるホロは基本的にはこのままらしい
ホロを両側にするか片側にするかでは社内で議論が行われたらしいが、結局連結時の違和感解消を優先して両側つけることになった。
また幌枠のモールドについては、その分凸モールドになってホロがついてる時に違和感が無いようあえてモールドしなかったとのこと。
こだわる向きは金属パーツで出てる幌枠を付けてくれってさ。
248:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 10:22:54 YmPB7S+N
>>246
それたぶんお前あてのレスじゃない
すぐ上の1～2レスにあてたものだが気になったなら悪い
家のDE10を調べてみたが多少なり個体差もあると見た
エンジンよりSG側の方が遊びが大きいのは各車同じ傾向か
問題の個所にプラ片をかませば何とかなりそうかな
過渡の台車に上向き防止加工したTN付けるのと似た要領だ
そろそろ富キハユニ26の乗務員梯子の位置も直そう
そこから上って乗り込むのは大変そうだし
>>247
情報転載乙、やはりキハ20の代替品として出すとしか思えん処遇だわ
249:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 11:34:37 MnFmZZBe
脱着式は端から論外ですか。そうですか
250:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 12:57:25 k9bVfuJt
過渡には着脱式を作れる技術がなかったのさ
付いているか付いていないかの二者択一だったんだよ
そう思うしかない
251:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 13:50:51 H3smEjsr
>>248
>>246
それたぶんお前あてのレスじゃない
すぐ上の1～2レスにあてたものだが気になったなら悪い
ああ、そうでしたか・・・・ゴメンナサイ
でも直ぐ上の１～２レスて、富DE10の自然開放以外の話題が見当たらないんだけど
252:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 17:22:12 jDcU5cvs
>>250
だったら、片方だけにしてくれ・・・っていう流れなんだよね。
富とか蟻の下で挟むタイプ、出来ないのかねぇ。
253:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 18:57:59 YmPB7S+N
>>249-250
どうせ固定なら片幌とか両幌とかモデル分けしてくれたら
良かった気がするな流石にこれは
他社の真似は意地でもしないとか、それはそれで立派だけど
変な方向で職人気質を発揮されても困るのは運用側だよね実際の話 orz
>>251
どう受け取りたいのか知らんがこちらの意図は示したとおり
常に話題の中心に自分を置きたい性質ならばそういう解釈も良かろう
それで満足ならどうぞご随意に
254:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 19:10:22 QlA2O4gF
>>252
蟻のはウレタンがキツキツで
この前久しぶりに113系を出してみたら幌が変形して鍋熱みたいな顔になってた。
255:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 22:43:44 X7br9x4L
>>254
3の付く数字と3の倍数の編成だけは組ませるなよ、走りがアホになるぞｗ
256:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 01:29:08 RNVxxIWv
>>243
カトーカプラーって巧い事加工やればＭカプラーみたいに上にあげる形で自動解放出来そうな気がする
257:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 02:22:11 u5dGX73Z
それだったら、素直にマグネマティックカプラーをつけようぜｗ
258:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 06:52:44 fQOsum/M
↑賛成！
259:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 13:40:05 veI3l++6
気動車は一両だけ買ってオシマイてなアイテムじゃない香具師も多いんだから、
爺のようにホロ取り付けはユーザーにお任せでもいいんじゃないか？
という気がしてきた
それにしても、単行で遊ぶには過渡キハ３０はサイアクだね
260:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 13:45:46 Sd0x76rJ
期待してたんだけどねぇ。
気動車は富が全部やってくれると嬉しいな。
261:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 16:11:35 /0wF57Yg
>>259
単行だと何がサイアクなの？
262:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 16:32:27 Sd0x76rJ
>>261
少し前の書き込み読めばわかるかも？
263:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 16:35:01 3wSTTSA4
単行だけでなく編成にしても最悪だけど
264:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 16:57:18 /0wF57Yg
どうせ首都圏色に塗り直すのだから
その時に幌枠や前面強化の箱を追加すればいいし
ライトも銀河のに換えるし
別に不満はないけど
265:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 18:36:48 Sd0x76rJ
>>264
そりゃ改造ネタとしてっていうなら十分なデキだと思うが、ここでそれを言われてもなぁ。
266:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 18:45:15 TfmO8QqS
Mカプラーは少し低めがデフォよ。
267:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 21:14:12 jN/kxhrP
過渡ｷﾊ30のカプラーは他のと互換性あるん？
268:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 21:27:27 jxaQ4Z0t
>>261
両幌
269:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 21:53:20 3PfQsy5h
編成にしたとき中間封じ込めになる車は接着剤で両幌つけてますが、
だからといってなんでメーカー完成品で両幌にするんだか・・・
270:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 22:59:56 jdfnkVyh
中間封じ込めならライトも非点灯でイイじゃんｗ
271:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 23:02:33 Sd0x76rJ
当然良いんじゃない？
272:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 23:37:37 z+y94jtn
>>265
ここ、完成品スレじゃないから。
273:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 00:45:54 c8zZXBEx
>>270
誰かライトのことを話題にしてたっけ？
274:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 00:48:08 UDXVfsJW
>>270
おれは気動車のライトはオプションでいいと思う。
>>272
幌の話題は「手を動かせばいいじゃん」とはまた別次元の話だろ。
お前さんの言い分は、
「500番台＋ブタ鼻＋前面強化出せ！」
という意見には通じるが、幌の話題の流れには通じない。
275:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 00:52:17 c8zZXBEx
>>272
製品の出来を話題にしているのにそれはちゃうやろ
276:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 02:12:53 2jDPZq4E
男なら
メーカーがやらないなら俺がやる
という心意気を持て
277:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 06:54:26 ZM/UZi8G
>>276
だからそれは完成品の話してるときに言われても困るわけで。
278:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:07:15 Tra9YDjG
手いじり出来ない連中が、うらみったらしくひたすらＫＡＴＯを叩いているだけで飽き飽きしているのはおおかろうて
そういう品なんだから、嫌なら無言で買わなけりゃええやん。
非電化を楽しむスレであって、完成品を楽しむスレじゃねぇんだから、
完成品の話だろうと、「不満なら手うごかしゃええやん」ってのは出るだろ・・・。
279:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:24:20 tB7b83oQ
頭悪いのがいるな
過渡がちゃんとやってくれたら余計な手間かけずに済んだのに
てレベルで話してるのに
「気に入らんなら買うな」とか「手を動かせ」ってのは極論過ぎ
実際に口だけの奴もいるけどね、そうゆうのはスルーしてくれればいいだけ
これだけ焦らされて期待させられて(´･ω･`)な仕様だったら文句の一つもでるでそ
大目に見てやってくれ
280:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:26:55 7glEQxfq
それはわかるけど
何もかも自分の望みどおりの製品って、なかなか出ないと思うよ。
ずっとボヤいているのもなんか嫌だ。
281:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:32:40 09CiAfa7
>>278
加工するにしたって幌が無い方がいいじゃんよ
それにどこも加工前提の完成品なんか作らないだろう
完成品はあくまでもそのまま走らせる(パーツ取付はあるけど)のが基本でしょ
加工前提で売るならそれこそ塗装したモノなんかは売らないだろうと
＞嫌なら無言で買わなけりゃええ
それを言ったらお仕舞いよ、どういう短絡的な思考回路してるんだよw
DCCフレンドリーなんて余計なもん付ける暇あるなら基本的なところをしっかりして貰いたい
と火に油を注いでみるw
282:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:45:19 71BPPBM/
散々待たされた挙げ句
付いてたらカッコ良いなんて理由で
実際には付いてない物付けられて嫌なら手を動かせと言われてもな、
283:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:48:08 CMG1suDX
富はともかく、蟻でも出来ることを過渡がしないのだから、そりゃあ不満爆発でしょ。
文句は言いつつも、仕方ないと割り切って買う人が多そうだけどね。
284:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:54:07 dIr97Q0+
>>283
それこそ自分の思うように弄って貸しレに持ち込んだりとかするよ＜みんな
285:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 13:10:40 V0Th0zoP
なんだな、いわゆる「蛇足」の典型例だな
それと、加藤はキットメーカーじゃないんで、そこ勘違いしてるおバカさん
大杉で笑える
286:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 13:15:07 Tra9YDjG
だからそんなのカトスレでやりゃぁええやん。
面倒な奴らだなぁ・・・。
287:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 13:24:09 tB7b83oQ
製品が気に入らなければスルーしろというくせに
自分は気に入らないレスをスルー出来ない夏厨ですね。わかります
288:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 13:27:11 ZM/UZi8G
>>286
あなたの論法で言えば、気に入らないなら読まなけりゃええやん。でokですよね？
289:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 13:41:48 09CiAfa7
ここはディーゼル車の加工を愉しむスレじゃないんだけどな
そんなに加工したけりゃ加工スレ池
290:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 13:55:27 1+lA0FLX
前の過渡スレのキボンヌ埋めで
商品のキボンヌよりも体質改善とかそういうのが多くてワロタ
ダメだね
291:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 14:12:06 7glEQxfq
>>289
完成品に手を入れるのが苦にならない（それが完成品の楽しみ方だ）という人と
完成品をそのまま使うのが好きだ（それでこそ完成品だ）、という人の
楽しみ方の違いなんでしょうね。
どちらも「Ｎで非電化ディーゼルを愉しむ」ということをやっているんだけど。
292:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 15:00:18 CMG1suDX
なんか変な流れで、「両幌否定発言＝完成品無加工厨」になってない？
いつもなら「TN換装当たり前」だから、みんな多少の加工はしてると思うけど。
俺自身、両幌は残念だけど割り切って買う人。
この仕様から如何に遊ぶかを考えたほうが、よっぽど楽しいと思う。
TN化も然り、余りパーツでブタ鼻化も然り、塗り替えも然り、前向きに考えましょ。
293:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 15:47:44 c8zZXBEx
>>280
望みどおりの製品と言うかごく普通の仕様にしてくれたらよかったんですよ
294:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 16:17:03 upH3JGjH
>>293
過渡にとってはこれが ごく普通の仕様 なんだろ
自分の基準が全てだと思わない方がいい
この件に限らずな
295:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 17:10:57 09CiAfa7
>>294
実車の基準から大きく外れているからこそ問題なのだが
296:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 17:13:16 sJRjBevg
>>295
なに言っているんだ？
実車が間違っているんだよ！
297:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 17:22:11 Grc993VG
さて、ASSYを使ってキハ20とかGMとかTOMIXとかマイクロを、
ボディーマウントナックル化する私は少数派ですよね。
298:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 17:22:56 Grc993VG
いやいや、
実際には両幌なしや両幌ありもありえる話なわけで、
車両の運用とは別に幌の運用もあったわけで。
299:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 18:42:21 UHM1UYDU
こだわりの薄い俺は幌なんか気にならないが
これは幸せな事なのだろうか？それとも単に愚かな奴なのだろうか・・・
300:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 19:11:05 upH3JGjH
>>299
幸せ者だろう
前後が同時に見える事などほとんど無いのだから
気にせず楽しんだ人が勝ち
趣味にまでストレス溜めても楽しくないだろうにね・・・
301:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 19:20:54 jY9vUbi3
何か岡田斗司夫の「オタクはすでに死んでいる」を読んだら、
これは鉄ヲタにも十分通用する理論だなと妙に納得してしまった。
最初から出来のいい模型に囲まれて模型始めた人は、
ずっとそんなものを求め続けるのだろうな・・・。
ＫＡＴＯからＮでＥＦ81出たときの感動は忘れんよ。
302:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 19:28:25 tyxdGTdp
>>301
スカートと一緒に首を振るカプラーとかで
育ってるといまの完成品は十六番みたいで
気持ち悪く思えてくるってもんだけどねえ。
今時の若いもんは両幌くらいで文句言いやがって（苦笑）
303:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 19:37:16 ZM/UZi8G
いつの時代でも昔は良かったって言って現実から目を背ける人は居るものだｗ
304:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 19:47:05 7glEQxfq
>>303
その逆で、昔はずっと悪かったという意味が書かれているんだと思うけど。
305:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 20:09:39 h1qN5N1Q
ひょっとして幌交換式にすると「分解できねぇぞ！ゴルァ！」って文句言ってくるゆとり対策で両幌にしたとかかな？
最近方向幕やら最初から印刷にしてたりするしｗ
306:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 20:14:51 mR7aN+QU
ＴＮカプラー化は標準装備のカプラーを外すかぶった切るかしてＴＮを接着すれば事足りる事
幌だってついてなければそれと同じ事でしょ
頭悪い過渡信者がいるねぇ
307:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 20:36:23 e3iC34tO
製品は半完成状態だと思っている俺からすれば、HG製品は楽しみが少なくてちと残念。
幌ぐらい自分で何とかするし、それがまた楽しい。
308:301
08/07/29 20:38:27 jY9vUbi3
>>306
煽りっぽいのでマジレスもどうかと思ったが・・・。
いや、俺だって幌選択式や片幌仕様に比べれば両幌は残念だと思うよ。
ただ、そこまで目くじら立てて怒ることかなと思ってさ。
292のとおり贅沢を言えば限がないから。
まあ、よく見たら俺の文章も煽りっぽいなｗ
ＲＯＭに戻りますわ。
309:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 20:47:24 Tx0H9Abi
>>298
そうか？幌同士が向き合ったり、幌の無い方が向き合ったりしないようにするための幌運用でね？
310:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 20:52:26 h1qN5N1Q
>>308
贅沢というより富製品で「当たり前」にできることができないから叩かれるんだろ？
311:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 21:01:14 c8zZXBEx
>>294
一般的な話なんだが
312:283=292
08/07/29 22:30:04 CMG1suDX
>>306
俺に向けて書いたのなら、おまえ馬鹿でしょ？
読解力もなければ、TN換装もロクに出来ないみたいだね。
313:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 22:43:14 mR7aN+QU
※おしぼりで手コキはご遠慮ください
314:名無しさん＠線路いっぱい！
08/07/29 23:16:02 TrGiG6PF
加工とか、追加工作という視点で考えるなら、両幌付より両幌無しの方が良いのかもしれませんね。
315:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 00:36:21 zhU2qR2I
過渡のキハ35に対するやる気の無さが、中の人から伝わった。
つか、聞いたのが若い椰子で、実車については、ほとんど知らんようで、個人的に興味無い
というのが伝わった
というのが本当か…
一般色が売れなきゃ、発展しないんじゃないんですか？
いろいろやれる構造ですけど、まだ予定無いですねぇ…
他の客との会話、いわゆる今どきの電車の話は口が軽かったようだが…
316:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 01:25:36 qT7oeEhB
>>315
その個人がやる気ないだけでしょ
どの部署かもわからんし
下っ端なんだから何の権限も無いし
なんで休日出勤させられてヲタの相手しなきゃなんねんだよ的なw
317:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 02:32:29 xkmMRihU
>>314
100%そっちの方がいい
318:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 03:24:02 ndqe26c9
ってかなんでバ過渡はキハ52やキハ110でちゃんと片幌にしてたのに
キハ30でわざわざ両幌に戻したのか
退化してどうするんだよ
アホ過渡バカ過渡小一時間
319:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 06:06:56 MBGFjue9
ｷﾊ30は首都圏色が出るまで俺は様子見
320:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 09:39:54 96NEtObG
キハ110だと連結間隔が空きすぎって文句が来たって聞いたことある
321:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 10:04:21 5Dzr/6J/
そんなこと言ってたら尿が幌無しﾎﾞﾃﾞｨ作ってｳﾏｰって・・・・
322:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 11:27:58 iz95R5LG
たしかに幕表示がイラネ。
綺麗に「普通」ってぴたりと出してるのは気持ち悪い。
やたらずれてたりナナメってたりが良い、だけどこれを再現すると不良品と思われるだろうねww
久○里止まりなのに「木○津-上○亀山」って出してたり。
323:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 12:02:37 OvUEIpRu
幌幌うざいねｗ
幌なしの前面の方がよほどおかしいだろ。幌無しで見られる前面成型している
Nモデルなどないよ。
また連結面も幌無しの方が遥かに実車と違和感。
幌の使い方、構造知ってるのかと・・・・・・
324:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 12:04:02 S3NMsOK2
つ、つられないぞ…
325:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 12:33:21 17EAKA8e
>>323
幌が無いのが嫌だったら付ければ良いだろ？
付いてない幌が付いてる方がよっぽど変だよ
326:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 12:40:10 OvUEIpRu
>>325
幌付いているのが嫌だったら外せばいいだろ？
取り付け穴があろうが無かろうが、幌無し全面などどのみち実車とは遥かに違う
みっともない前面だし構わないだろｗ
327:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 12:48:36 17EAKA8e
勿論外すに決まってるだろ
328:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 12:52:12 FQNJ/zwD
うわ、これは酷い釣りだw→ID:OvUEIpRu
329:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 13:05:02 uRcyfves
幌だけに、幌好きも幌嫌いも対応が けんもほろろ
330:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 14:01:01 HHiPNgHs
北海道には、幌をつけないで運行する路線がありました。
331:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 14:08:13 TIEwzTm3
幌加内（ほろがない）線？
332:賢狼ホロ
08/07/30 14:13:33 bFZS6r5K
わっちは ID:OvUEIpRu みたいなハナタレ釣り師は嫌いじゃ
見てみりゃれ、釣り餌より釣り針の方がでかい
>>319
同感、一般色はなじみが薄い
期間は短いがよしの川と同じJR四国色のキハ30とかあったね
あれを過渡が出す可能性は･･･ほぼ無いだろう･･･
333:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 14:46:28 LnyJcV7D
>>331
誰がｒｙ
334:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 15:21:12 xkmMRihU
下手な釣り師が現れたな
335:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 15:42:25 CgCUNKD+
ｷﾓｵﾀはお仲間一杯の板にでもいってそこで死ぬまでやってろよ
336:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 15:44:41 4hKiPVOu
釣り師というか気動車を知らない過当狂信者が出張してきたんじゃないの？ｗ
>>332
八高線なんかも首都圏色のイメージしかないしね。
まぁ、標準色も好きなんで何両か導入予定。
しばらくは富気動車に封じ込めて運用かな。
337:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 16:29:38 17EAKA8e
俺は逆に標準色のキハ30と言ったら八高線が思い浮かぶな
キハ10やキハ20と繋がって走ってる感じ、
実際は首都圏色しか見たことないけど。
338:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 16:41:25 pqUtc4lu
俺なんかは関西線や草津線の標準色が思い出深いん
だけどな。天イセに天ナラってのは大変嬉しいところだ。
まあ首都圏色が欲しい香具師も色とか幌とかカプラーとか
スイッチとかに文句ばかり言わずにお布施はした方がいいんじ
ゃないの。じゃないとゆうじタソがヘソ曲げてバリ展しなくなるよｗ
339:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 16:44:04 4hKiPVOu
>>337
そうそう、高崎にずらっと並んだ首都圏色キハ30（35？）しか見たこと無い。
八高線でもキハ10や20に連なって30が走ってた時期があったのか。
ピクやWebでちらちら八高線調べてたんだけど、そういう写真って見つからなくて。
どっか良いサイトとか有るかな？
そんな時期に見てみたかったな。たぶん無理だけどｗ
八高線想定しても、標準色は富の10－20系の良いお供になりますな。
340:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 16:53:46 e5cqjzID
>>301
富の香港貨車（レール付）とかキャブの10系客車が出た時の感動の方がw
341:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 17:47:21 gETsXpje
>>339
URLﾘﾝｸ(www.k4.dion.ne.jp)
342:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 17:59:08 4hKiPVOu
>>341
ありがとう。
昭和50年でこんな感じだったのかぁ。
なるほど標準色大活躍ですな。
343:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 18:52:52 KJVUoaqB
>>341
ハエたたき・・・
344:（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY
08/07/30 20:27:40 yuWExzAh
（´‐`)ﾉ富ＤＥ１０をＤＥ１１に改造する時、スカートってどうしたらいいのかな？
345:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 20:35:31 W3CYn5Ki
>>344
うるせーなさっさと氏ねよ
346:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 20:55:18 5CnlB73G
過渡って首都圏色の幌はグレー、一般色のは黒、みたいに使い分けてるけど
あんな真っ黒な幌なんてあるのか？
347:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 21:49:08 nAsib9TP
関東にも千チハという30系の聖地があったんだがなぁ。
>>346
幌の鉄製の部分が黒だったりグレーだったり。
幌部分は大抵グレー。
>>297
見掛けがモロ並自連なナックルに換えてもなぁ。
348:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 22:00:18 cSRt+7T6
北海道の場合、キハ４０からは幌がグレーだったけど、
キハ２２やキハ５６系は、枠も幌も黒色だったよ
349:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 22:27:20 dsabKjqV
キハ30付属のジャンパ管、他にも流用できそうな気がする。
ただ腰板の最塗装が必須になるから、割に合うかどうか微妙・・・
350:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 22:42:00 gSj3/BAN
幌の色に突っ込みいれるエラー厨も沸いてきそうだな
351:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 23:03:22 xkmMRihU
>>338
俺も関西線名古屋口とか武豊線の標準色が印象あるなあ
天イセは近いから嬉しい
352:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/30 23:14:47 SzY59qie
>>351
同じ名古屋周辺でも名ミオ車にする俺はきっと異端児
353:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 01:47:45 rjk8QnIw
>>352
ココにも同じ事考えてるのがいるから安心汁
354:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 03:24:26 /lrCRFrQ
等級制廃止前のｷﾛ80製品化して欲しいなぁ
現行仕様じゃ1969以後しか再現できない
355:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 10:07:44 Z8VRs4B0
関西本線亀山電化前、奈良行きのキハ４８に「名ミオ」と書かれていたのを見て
驚いたことを思い出しました。
356:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 15:18:44 O8efhvCH
国鉄時代は北陸や関西配属の気動車が関東で走ったり、そのまま転属になったり・・・
357:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 15:29:46 V12+cV41
名ミオは一般色のキユニ28が3両とかキハ18の配置があるし高山線は長編成で素敵なところだね
358:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 16:24:22 uPNSIDbh
関東鉄道キハ350には、行先対照表が関西線当時のままだった車両もありましたな。
359:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 17:40:26 hjJe59tl
金属製のキットを組み立てた（モノを売っていたので塗り直した）キハ35-900を出して来た。
一般色の中にギンピカというのも悪くない。
資料不足で屋根まで銀ピカというのを知らんかったので屋根はダークグレーで塗ってしまっていたがこれも悪くない感じだ。
360:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 17:59:56 OqCiGKue
>>359
どうせ実物も汚れてすぐダークグレーになっただろうしな
361:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 21:08:18 qHakAB4Z
昔の気動車って屋根汚かったな
今は意外と奇麗だが粒子状物質が減ったからなのかね
362:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 22:09:01 GqOUAmEt
天ﾜｶの35が走る線路が見えるところで生まれ、
今は東ﾁｻの35が近くを走っていた所に住んでいる俺様
363:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 23:23:43 svpMm184
>>361
ぇ、うちの鉄道は昔の気動車より最新のキハ２０１の方が汚い。
364:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 23:30:54 F4uos01z
そういえば、900番台は製品化しないのかな？
数少ない割に結構売れそうな気がするんだが。
365:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 23:50:48 cib+iu2/
過渡からなら出ないと思ったほうがいい。
松屋で聞いた限り、他と金型共用できないのが理由らしい。
366:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 23:53:57 qlnVteT8
エンドウのブラスを入手できなければ、
GMのコルゲート板でも貼って塗り直して、それっぽくするしかないな。
367:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 00:18:21 zefYRKdd
>>366
つ KS
塗装済みキットならまだ残ってる店も多いかと
368:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 01:27:01 wNLB/x3R
昔、富からも金属製キハ30が出てたんだね。知らんかった・・・
369:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 02:20:20 zefYRKdd
>>368
昔じゃなくて、割に最近。
遠藤のと同じものをなぜか「ブラスシリーズ」と銘打って再生産。
HGキハ58が出た後だったか、なぜいまこれを？と思ったもんさ
370:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 06:45:03 Hw/m9vEh
>369
まだ店で在庫持っている所もあるし、富のＨＧキハ35は期待できないよなぁ。
過渡も首都圏色は出すと思うけど500番代や900番代は期待できないし。
いっそ、鉄コレでキハ35やってくれれば。。。いやいや、寝言です。
371:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 07:32:41 KlDo1b/7
>>364
昭栄のエッチング板(ﾎﾞｿｯ)
372:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 08:25:45 I4urLgV4
500番台の雰囲気(ryは簡単だと思う。
900は難しいのかな。やはりチサ表現には欠かせない。
社家なベイベー
373:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 08:48:34 TYQnheUw
GMのコルゲート板で強引に。
無理か。
374:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 10:22:04 0yION+Gf
900番台は、隣りのドアレール同士がつながった感じになってる。
375:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 10:35:16 oD4vdSTb
俺も900番台に改造しようかと考えてるけど
特徴的な前面の「額縁」をどうするか思いつかん
376:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 12:12:33 +jcbsXx5
>>372
ベンチレーターだけでソレっぽくなよな。
あとはスノープラウとデフロスタくらいか。
377:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 17:22:32 UjkvbxWf
みんな等共同のレジンキットを見事にスルーしてるなw
持ってるけど。
378:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 20:32:51 ShUTWkXE
>>361
そりゃ 車でメチャクチャ厳しい煤煙対策
鉄道車両にも、おのずと流用されているからだろ。
本来なら、いまだに旧来のDMH17使っている小湊や、ひたちなか辺りは、叩かれたらアウト
鉄道業界には煤煙対策ってヤツの適応は甘いようだが…
379:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 20:41:14 LelnpzWU
>>378
列車密度が低いし編成も短いから排出総量が少ないので無問題
てことかとw
380:So What? ◆SoWhatIUjM
08/08/01 21:01:55 PtIYonkT
>>361
遠目で見るとキハ５８が普通屋根w
381:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 23:16:09 OJ9Y2Lk2
キハ35-900が製品化から外れたのは、本当に残念だった。
もし出るなら最低6両は購入するつもりでいた。
キハ35系としてこの時期にKATOが出すのだから、TOMIXから製品化されるとしても暫く先になるだろう。
私はアンチKATOではないが、何もかもが中途半端な今回の製品には憤りを感じる。
しかし、それなりの両数は買う。
MODEMOを置き換えるには十分であるし、余命を考えれば楽しんでおいたほうが得策である。
382:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 23:32:54 9XUDFEeK
キハ30系、両幌だったり900がなかったり、かなりの中途半端感はあるものの8両予約した。
これで、40年前の千葉のふいんきが楽しめる……
でも、やはりキハ35-900が欲しいね。
1～2両だけキンピカボディが混ざった違和感がたまらない。
113系にサロ124が登場した時、キハ35-900の再来か？と思った…
383:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 23:47:10 /j8I7dTF
>>381
俺は逆にしばらくはMODEMOで我慢する
もしかしたら下等が改善するかもしれんし
富も出すかもしれんし
でもばんえつ見てると下等が改善する可能性は限りなく０に近いね
384:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 00:32:00 AZvEQTy2
>>382
むしろ、サロ110-900だろうなぁ。
385:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 00:43:33 3KfEaxDR
>>380
ああなるのわかってて何で張り上げ屋根にしたのかな
386:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 10:56:13 MDZrdEIq
モデモがキハ３５ ９００を出せば、いいんじゃないかなぁ・・・
387:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 11:51:25 El4ujQsn
でもキハ30と35で、かなり出来が違ったもんな。
388:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 12:32:48 KRMfspGo
>>371
2両ほど完成させたな
389:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 14:07:18 rdjhfUvd
>>382
キハ35 900は異端児なので出なくてもまったく不思議でもなんでもないけど
キハ35 0番台からの改造は車体はまったく違うといっていいので見た目よりもかなり難しいよ
エンドウか富のきんぞくの画手っ取り早いかな、乗工社もＮで昔ボディのみ完成品で出していたな
>>385
あの張り上げ屋根は開発当時国鉄線内のどこのトンネルでも支障しないためって聞いたな
390:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 15:46:34 6hoyBBhC
>>389
いやだからKS・・・
一番最近まで作ってたし、出荷数多かったし、在庫のこってる店多いし
391:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 16:51:02 0Zz2QKHd
ＫＳのはドアがイマイチだけど全体的にはイイ感じ
俺まだ組んでないけど
392:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 22:20:44 0jdiprXj
比較
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
393:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 23:34:46 /XD3I7eo
日高ポニー号のイラストの塗装が微妙
透けてる
394:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 18:54:34 YN5yxuH6
>>392
糞レジンでなきゃ東京堂もいいかな…と一瞬思ってまったorz
395:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 22:28:06 s0Jb8W7A
藻など論外だろｗ
あの腰高では、他社DCとの混結どころか、並べる事すら？
396:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 22:44:20 mky5hL1F
藻の腰高は集電板削ったりスプリング切ったりするとちゃんと修正出来るよ
397:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 23:14:03 6bpMoS07
横からスマソ、腰高を直すなら富の台車を使うのがオススメ
398:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 23:32:26 j/x2Tozo
>>396
藻の場合313もそうだったね
それで劇的によくなった
特にT車
399:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 23:47:20 EpT0lCnA
>>395
藻キハ35の腰高は集電板が異様に反発力が強くて車体を押し上げているんだよ
集電板を取り去れば簡単に腰高は直るよ
400:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 20:39:16 EpYWAXJ3
ここは一つ、藻のキハ３５系てこ入れ策として！
キハ３５ ９００を宜しくお願いします。
401:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 21:16:59 5sYGaP/N
藻の35系は車高、塗色、窓など、残念な点たっぷりだったよ。
車高は落として色は塗り替えて、2灯パーツを外すのもきつくて大変だったような。
箱ベンも問題あったし、いい思い出がないorz
稀に高い評価をする人がいるけど、ちょっと理解できないな。
402:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 21:54:55 sFQyujkj
>>401
藻のキハ35の豚鼻を抜き取ると輪郭のない巨大な前照灯になるからね
銀河の奴がすっぽり入るからコレにするとはるかにかっこよくなる
キハ35はまだマシだけどキハ30の方の客窓は終わってるね
グロベンはとてもじゃないけど使えないから富の奴と交換かな
客扉の窓が奥まりすぎなのはどうしようもない
まあ高い評価は出来ないけどＴＮ装備だし現在ライバルがブラスなだけにそこそこでしょ
403:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 22:14:34 5UyA7n0E
>>402
おれは窓まわりはブラスの方がすっきりしていて好ましいと思う
まあ人それぞれだけど
404:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 22:26:01 F6qTvzmo
吉原駅（東海道線）って貨物色と標準色のどちらのほうが多く見かけるだろ？
405:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 22:26:32 F6qTvzmo
DE10な
406:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 22:38:09 F6qTvzmo
ググったらJR東海のDE１０を使ってるって分かった
貨物も標準もねーやｗｗ
407:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 23:22:07 yZc8YVYV
夏まっ盛り
408:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 23:52:00 YhE/oVKa
>>406
JR倒壊への入れ換え業務委託は何年も前に終了。
現在、静岡エリアのDE10はすべてJR貨物・愛知機関区から派遣されて常駐。
検査切れが近くなると別のカマがやって来て交換となるので、カマの塗色は
その都度変わるから一概にどっちが多いとは言えない。
409:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 10:23:00 HjwvR8f0
>>408
愛知機関区のDE10貨物更新色(青)は残り1両のはず･･･
410:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 13:36:29 UE8xl55v
>>409
残り1両じゃなくて、元々1両しかいないぞ
411:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 13:38:03 HjwvR8f0
>>410
そうでした。俺テラ恥ずかしい
412:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 16:47:48 G2D3Hz++
>>411
テラ1のことなら貨車スレへどうぞ
413:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 02:38:08 0k/7SEFq
Ｊwebにキハ35の試作が出ていた
URLﾘﾝｸ(joshintrain.tblog.jp)
塗装は試作品だから綺麗だけど例の件があるから心配だね
当然幌は両幌のままで変更なし
2枚目の写真のキハ35の連結面に表記がなくて最後の写真の前面に表記があるね
キハ30と書いてあるけどこれがキハ35だったらやばい
連結面は思った以上に広そうですね
まあとりあえずは買うけど前面に幌なしも当然作らないとダメだな
414:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 08:47:31 7Fd6ayvu
キハ35の床下に水タンクがないみたいだが…
415:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 10:05:39 ucS0gZfk
>>413
イメージ画像
416:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 10:29:01 0k/7SEFq
サッシの握り枠が異様に目立つな
つり革と同じくらい不要な気がする
417:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 11:00:43 7kLcRORt
せっかくボディマウントにしたのになんで連結面こんなに広いんだ
もうアホ下等バカ下等子一時間
418:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 11:59:26 NevxwSbw
>>414
キハ36 と部品共通化のため、水タンクは付いておりません。
任意で別にパーツ調達の上お取り付け願います。
過渡
だったら…
腐りきってるな
419:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 12:43:13 yv74ANc+
>>417
小型レイアウト対応にしたいのかな？
昔の富や蟻のように標準は台車マウントアーノルドで、ボディマウントへも交換
できるようにしてくれればね。
うちのDC殆どTN化したので、連結間隔の広い車両には違和感多々！
420:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 13:28:43 3FyajtCu
ガバガバの連結間隔に、ばんえつ物騙りと同じスピリットを感じますね
421:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 17:42:56 7OxSdPbm
キハ35の便所でうんこして、どうやって手を洗うんだよ。過渡ちゃんよぉ。
国鉄型のキハは所詮脇役と思ってるなら、もう作らんで結構だよ。
富が、20系出したときキハユニだけ専用に
水タンクなしの床下にしてくれたのには、オォ！と思ったっけなぁ。。。
422:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 17:59:09 ucS0gZfk
どうせTNに変えるからアーノルトでいいじゃん
富HGキハと出来の差が出そうだから漏れはスルーするけど
423:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 19:15:45 NevxwSbw
>>421
キハ35には洗面所は無いが
ｲﾐﾌだな 釣りか？
仕切りはあっても便器は無いから
過渡
424:So What? ◆SoWhatIUjM
08/08/07 19:22:33 1U4907t1
水タンクの話だってば。
その昔、用を足した後に圧縮空気で手を洗った事があってから
事前にペダルを一踏みして手洗い水があるのを確認するようになったなあw
425:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 20:52:01 RhuZoW7Y
あの当時にエアータオルか、さすが国鉄は一歩先を行っていたんだなぁｗ
426:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 21:30:11 ucS0gZfk
マジレスすれば新幹線にはあったんじゃなかったっけ？
427:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 21:32:13 flmhc5uK
>>414
過渡が製品化するのはキハ35ぢゃなくて関鉄キハ350復刻塗装なんだよｗ
>>418
キハ36にM車の設定あったっけ？
428:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 21:35:42 ucS0gZfk
そうだ151系こだまにはもうあったんだった
429:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 23:56:18 0k/7SEFq
>>427
キハ36にM車設定はないよ
公式HPのキハ30のドアップ画像を見ると行先表示はHゴムが付いているとはいえモデモの方が実感的だな
430:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 01:01:38 i9+hzrGY
じゃモデモの方向幕を移植だな
431:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 11:06:01 vE+F5+jB
>>413
銘板あるし、キハ30だと信じたい･･･
てか、キハ35だったら壮絶なエラーだな
432:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 15:49:27 QXhKsTdT
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
KATOの中の人に聞いてみた。
「キハ35の床下の水タンクがないみたいなんですが？」
中の人がブースの中に入って、1分後に戻って来た。
「すみません、今回はこの仕様です」
orz
433:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 15:55:20 dQhhnjGZ
>>432
いや、あれだろ？「今回(の展示で)は」ってことだろ？
orz
434:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:03:08 k1s5PQ4H
トイレはタンク式となっていませんので走行中はｒｙ
435:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:14:25 i9+hzrGY
>>434
流す水もないのかよw
どこかの瓦礫屋さんがすぐタンク出すんだろうからまあいいか
436:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:16:00 fZd895sC
タンクなんて飾(ry
437:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:17:20 uyqYztM+
タンクだん吉
438:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:21:16 NiR6ovy3
夏なのに便所の錠には「あき」とあるのと同じだな？
439:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:33:27 j+lI1/Aj
キハ35は天ナラなんだ
440:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:35:22 jGIx4G4C
ぜんぶ天ナラにしとけばよかったのに。やっぱり下等です。
441:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:40:12 jGIx4G4C
下等製品で、実車に興味も関心もない者が設計した製品というのは、見ればわかる。
ナハフ１１、ＡＵ１２クーラー（サロ１５２に付いているクーラー）
そして・・・（もはや言うまでもないでしょう）
442:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 16:46:39 j+lI1/Aj
まあ天ナラと天イセならさほど問題はなかろう
443:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 17:03:14 GcxGwAUu
>>432
その話、Ｍ車のモーターカバーだけだよね？
Ｔ車も30/35/36で共用なら、流石に引く。
>>441
富とは大違いww （←本当は笑えないorz）
ある程度の部品共用は仕方ないと思うけど、ここまでくると、やっつけ仕事だよね。
オリエント急行を出すらしいけど、どれだけ金型が必要になるやら。
オハ35の屋根と床下を流用するくらいの大技を披露してくれないと… ねっ、過渡さん。
そうでもないと、このキハ35系ショックは収まりつかない。
スレチながら、富社員さんの中に大の旧客好きがいると聞いた。
61系に始まる旧客シリーズ、こちらは期待が持てそうだよ。
444:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 17:12:35 WzHkqV8/
>>443
>富社員さんの中に大の旧客好きがいると聞いた。
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
それは困るなぁｗ
445:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 17:42:26 GcxGwAUu
>>444
先日の松屋で聞いた話だよ。
楽しみに待っていようね。
気動車関連だと、年に1種程度は… という感じだった。
446:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 18:00:13 /C/VrqQR
床下はキハ30と共通化のためキハ35には水タンクはありません。
仕様です。
どんだけ手抜きだよ！
キハ35Ｍは買わない事にした…
富キハに牽引してもらう事にしよう…
447:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 18:02:07 WzHkqV8/
>>445
実はキハ４０待ってたんだけど、
元来客車好きなので・・・
道産子なもので、キハ２２にすっかり有頂天になって
４０も１００番台が入るもんだと、期待してたのよ。
ｶﾞｲｼｭﾂだけど６１系は気動車にも・・・ｗ
448:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 18:17:50 AwcJqmc0
>>445
これはキハ40系広島色も目の前だな
貯金開始ｗ
449:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 20:17:49 dQhhnjGZ
富スレより
605 名前：名無しさん＠線路いっぱい [] 投稿日：2008/08/07(木) 22:43:19 ID:ile1bffd
情報源はキロポスト最新号より
・ED75-700前期形→来年新春発売
・キハ40系→来春発売予定
・さよならなは・あかつきセット→限定品で製品化決定
・モハネ582用のFW動力ユニットも10月発売分売予定（前期形と後期形の床下パーツ付）
あとベーシックセットEXのDD51はオリジナル仕様（758号機、デフロスタ付前面窓）になる
450:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 22:28:04 /CWlIh+G
>>449
マジっすか？。今からゼニ貯めておかねば…。
451:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 23:01:48 8g+/H4/h
>>444
俺も困っちゃうよ
気動車の上に旧客まで・・・
お金が・・・
452:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 23:21:05 i9+hzrGY
>>444,451
でもおまいら、まずは富のオハ61見てからだろ
またサッシが印刷表現とか、普通にやりそうだもんな
10系気動車の悪夢をおれは忘れない
453:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 23:46:23 /C/VrqQR
>>452
オハ61にはアルミサッシ近代化工事車両はいない。
つまり窓ガラス印刷の工程は意味が無い。
車体側サッシにする事で見栄えもいいし、コストも下がるので、あえてサッシ窓で別パーツ化にする理由は無いはず。
キハ10にはアルミサッシ化した香具師がいた訳だから、あの処理は適切であったと言わざるを得ない。
454:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 23:51:57 VYD3Z2sE
>>447
48-300/1300は微妙でも40-100は用意してくれると信じてる
もし48-300/1300出してくれたら実車の両数お布施します
455:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 00:55:32 eYhoyC98
>>452
悪夢だったのはお前だけだろ
俺は10系を手にしたときその出来栄えに嬉しくてしょうがなかったぜ
456:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 01:26:56 UM00M9xm
ちょ水タンク省略って
500番台作る時に水タンク削らず別のタイプを取り付けられる、と前向きに考える？
457:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 01:51:18 KWhISV2O
>>455
ツヤツヤのサッシには違和感あった。まあ人それぞれだけど
過渡の水タンクの件も気にならんのだろうし、正直そういう人は裏山椎
458:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 01:53:46 rrdBaPxt
何でこういう人ってすぐに自分にとって都合のいい妄想を持ち出すの？
459:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 02:35:31 Ml8Yrd8z
>>457が>>452なら一言いわせてもらうけど、その程度で悪夢って書いちゃうから突っ込まれるんじゃ？
自分の拘りを実現したいなら手を動かすしかないよね。
460:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 06:22:52 UAc/RUba
>>449
多分、来年じゃなくて再来年だろうね。。。
旧客も今年はどうだか・・・