【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15at GAGE
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15 - 暇つぶし2ch987:馬力 ◆1PS/GDWIWU
08/05/20 21:41:22 fmXsE6Cl
門デフや北海道の切り詰めデフは原型に比べて性能がガタ落ちです。
風洞実験によればボイラ中心線とデフの上下長さ(ボイラー直径の1/3くらいか?)の中心が
合うくらいの高さにし、煙室の前端からボイラ半径分くらい前に突き出す程度が効果絶大、
そこさえ抑えておけば後は蛇足なのです。風洞実験で形状を決めた01のワグナーデフが最適解。

門デフはバイパス弁点検に便利だったっつーだけですよ。

>>984
んーちょっと大きいかも・・・


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