08/04/26 19:10:56 oU+jidbi
>>693、>>696-698
43・10以後も20系は非常時、もしくは他形式客車との連結（入場回送等）を想定し
一応は通常型の空気ブレーキを使用した運転（一部運転制限あり）も可能。
ついでに言うと95km/h以下で運転の場合元空気溜引き通し（MR管）を持ってる機関車なら無問題。
DF50は総括重連用に元々MR管を装備しているのでそのまま運用されたかと。
43・10後も蒸機が20系牽引を続けた場合恐らく真岡の保存機（50系もMR管を使う）みたく改造したと思われ。