08/08/02 20:23:29 6hoyBBhC
>>700
戦前～昭和20年代までは不要では？
702:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 01:43:47 dh3qux2G
>>700
長工デフはいらんの？
703:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 02:42:05 ieZaGWh5
>>702
要るけど
必須ではないね
>>701
オハ61牽引が前提だから昭和20年代後半から30年代以降設定
704:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 23:26:00 jpF8ZrVv
んぎ氏のところに383の試作写真が出てるね。それほど悪くないように見えるが･･･
705:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 22:31:22 3zcMF/cj
>>703
61系客車が中央東線で活躍していた頃のD51は現在どこかのメーカーから模型化されてたりするのでしょうか？
マイクロあたりからでていたりするのでしょうか？
集煙装置と重油タンク必須とかいてありましたが甲府区、上諏訪区あたりに配置されていた釜は全て同じような位置に燃料タンクがついていたのでしょうか？
場所はよくあるボイラーの上ですか？
706:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 15:06:02 YO/R0urk
少しは自分で調べようとは思わないのか？
707:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 15:12:01 JIWi1zjU
>>705
ggrks
708:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 21:19:20 4eNkX6J/
富より233H編成製品化ｱｹﾞ
709:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 21:56:15 YWH3nHOX
>>708
青だったら差別化が計れて面白かったのに。
710:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 22:11:50 4eNkX6J/
でも八高線好きにはHﾍｾで良かったかも
711:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 22:13:21 iowq2ffB
このスレでは、「しんせんやまなし」はスルーなのか？
俺的にはかなりピンポイント爆撃だったんだが…
712:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 23:27:49 2jvnZ4xh
あれどういう意味なんだろね
新線山梨
新鮮山梨
深浅山梨
神仙山梨
深?山梨・・・
713:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/12 14:03:46 tnOKowGd
新鮮山梨じゃね？
714:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/12 23:20:59 bWvLum4o
>>711
だって蟻じゃん？
715:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/13 07:44:05 b96IPf2t
さわらぬ蟻にたたりなし ですな
716:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/13 08:31:54 ckDHsy6H
383系、11月に延期の模様
717:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/15 23:11:30 RmvcAQ3T
233H編成には諏訪湖花火用に上諏訪や松本の方向幕も欲しいところだな。
718:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/17 14:02:05 ahefdB3p
蟻からクモハ先頭の新信州色115系300番台発売とは。相変わらず微妙なプロトタイプ…。
どうせなら現行の両端クハの300番台６両のほうが売れただろうに！
モハ114のSIV床下なんかMGのままでも四国113の流用でもいいのにさぁ。
719:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/17 14:28:17 I4cc79Dy
>>718
中央線の300番台と言えば普通はクモハ先頭でしょうが
自分が欲しいものではないからって「～の方が売れただろうに」はないだろが
蟻は商売なんだから、じゃあ具体的な根拠を示せ、という話になる訳で
720:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/18 21:05:47 xUs90hL8
>>718-719
参考までに
･模型化されるクモハ先頭Ｂ６編成が新長野色だった活躍期間は2001年４月頃から伊豆急譲渡まで約２年弱、現存せず
･小山電車区からリニューアルの上新長野色となり松本へ転属した、両側クハの300台編成の活躍期間は2001年９月頃から現在まで約７年、現存
てことかな?
721:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/19 21:32:38 SZSEOsMc
あのポスターの写真はどう見てもC編成だw
ただ俺も>>718に同意だけどな.ホント選定基準が???
ま、むさしの号と同程度の出来だろうけど買ってみるよ
ウイン亡き今となってはトタの3＋3編成またはミツの3＋2＋3編成キボンヌ
722:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/27 23:15:46 DCc/4eWB
ホシュ