08/06/27 17:53:19 TRVMVb8rO
っていうかこのスレ使い切れよな
ほんと常識は無いわ、ルールは守らないわ
自己中ばっかりだなバイク脳は
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 17:54:38 mJK82hTJ0
ただいまー
おやおや、また連投ですか
暇ですね
梅
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 17:56:25 TRVMVb8rO
お前らほど暇じゃねーよ(笑)
984:Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
08/06/27 18:31:31 a2E6olpL0
仕事しろってw
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 19:46:59 mJK82hTJ0
うめめ
シビックハイブリットの人、証人としてがんばってくれよw
986:ガンダムMKⅡ－ＭR ◆gk6yP64xUI
08/06/27 19:48:27 bDn5lN+X0
>>985
開催するならね。
要注意コーナーも教えてあげます。
987:6MT
08/06/27 20:00:29 iocRCDYOO
バイク好きなB'zの稲葉さん。
稲葉さんハァハァ。
つ～かハーレーだっけか？彼のは。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こうよ
08/06/27 20:02:50 R0d4+jav0
>>986
ハイブリッドって、ガス代は確かに安いのだろうけど、電装系の故障→修理等で、
結局普通の車よりコストがかかったりしませんか？全然そんなことない？
989:6MT
08/06/27 20:03:33 iocRCDYOO
所さんやヒロミ。
両方好きなやつ芸能界には多いのかな？
てか好きなやつはどちらにも手をぬかないな笑
金の問題か。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 20:34:35 bDn5lN+X0
>>988
リコールは2度あったけど、費用は一切かからないし、今んとこ金銭的には
かなり助かってます。
まあ、メーカー保証もあるし、例え故障しても問題ないと思うよ。
俺が経験した不具合はワイパーの極度なビビリくらい。それもクレーム交換。
2年目だけど、電装関係のトラブルはまだ出てないね。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こうよ
08/06/27 20:48:34 R0d4+jav0
>>990
なるほど。もし故障しても修理はメーカー持ちなんですね。
ヴイテックとハイブリの組み合わせはかなり燃費よさそうですね。
検討してみます。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 20:57:17 bDn5lN+X0
>>991
でも、慣れないとたいして燃費良くならないよ。
3ヶ月も乗ればわかってくると思うけど。
ただ燃費のいい車が欲しいだけなら、プリウスのほうがいいと思うよ。
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こうよ
08/06/27 21:04:45 R0d4+jav0
>>992
低速用のカムのみを使うことを心がけるだけでは、全然ですか？
エコ運転=回転数・ブレーキ・アクセル操作 としか考えてなかったoｒｚ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 21:15:15 bDn5lN+X0
>>993
どうやって巡航状態にまでもっていくか？がポイント。
発進時は意図的にアクセルをある程度大きく踏んで、アシストを有効に使うとか、
独特の操作があるんだよね。
色々試すうちにわかってくるんだよ。それがまた面白い。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 21:17:50 bDn5lN+X0
一応EVモード（モーターのみの走行）もできるけど、
すぐバッテリ残量が無くなる。（１０分もたないかも）
これを意図的に封印して、加速アシストに活用したほうがいい。とかね。
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こうよ
08/06/27 22:11:54 R0d4+jav0
ふむふむ
シビックって、インパネMTありますよね？いいなぁ
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 23:50:01 mJK82hTJ0
>>986
あのヴィッツだかフィット乗りは、人に偵察に行かせて、その上で決めるとかね…
もうね、アホかと
うめ
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 23:57:02 mJK82hTJ0
うめ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 23:58:05 mJK82hTJ0
うめ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 23:59:16 mJK82hTJ0
1000なら粘着駆除達成
1001:１００１
Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。