08/06/08 11:10:20 6zIw4KLS0
電気自動車VSハイブリッドカー４から
↓
経済産業省が2007年に作成した
「新世代自動車の本格普及に向けた提言」
URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
これによると
2010年：用途限定コミュータEV、高性能HV
バッテリーコスト 1/2
2015年：一般コミュータEV、燃料電池車、プラグインHV
バッテリー性能1.5倍、コスト 1/7
2030年：本格EV
バッテリー性能7倍、コスト 1/40
となって、実用EVが登場するのはおよそ20年後。