08/06/26 01:36:50 BH7r2eXH0
>>453
ちなみにその当時、ＡＴ車がそれほど普及していなかった頃、ＭＴ車のことを
当たり前のようにみんな「ミッション車」と呼んでいた。
「マニュアル車」とか「ＭＴ車（なんて読むんだ？エムティー車？？ｗ）」とか呼んでる奴は
俺の知る限り、誰一人としていなかった。
それもそのはず、ここでいう「ミッション」とは、「トランスミッション」の「ミッション」
ではなく、「使命（任務）」という意味の「ミッション」なのだから。
ＡＴ車には、ゴーカートと同じ「動くスイッチ（アクセル）」と「止まるスイッチ（ブレーキ）」
しか存在しない（正確には、その２つがあれば車を動かすことができる）が、
ＭＴ車は、そのスイッチだけでは車を動かすことができない。
適切なギアの選択と、適切なクラッチ操作（スイッチと違い、on/off以外に微妙な踏み加減が
要求される。）を行うという使命（ミッション）を果たして、初めて満足に車を動かすことができるんだ。
だから、「ミッション車」と呼ばれていたの。知らなかったでしょ？
ここ数年、「ミッション車」という単語に過敏に反応するゆとりが増えたみたいだが、
そういう言葉の由来なんて知らずに煽りをかけるもんだから、余計に恥ずかしい思いをすることになる。
>>453のことね。
そもそも、なんで「変速機」という意味の「トランスミッション（transmission）」の
単独の単語を分割して考えるんだよ？「trans mission」じゃなくて、「transmission」だよ？
知ってた？
ちなみに、辞書で「trans」だけ調べても、「transmission」は出てこない。
つまり、「trans」と「transmission」は、直接的に何の関連もないんだよ。
（まあ、「伝達する」という意味では間接的に関連性がないわけではないが・・）