08/06/29 19:35:47 +MIw2w6+0
ちょっと遅いﾛｰｶﾙﾆｭｰｽですが
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
依頼されたほうより、依頼したのが東北屈指の欧州旧車ｼｮｯﾌﾟだってのが、
影響が大きい。
（結構、雑誌にも広告だしていたしなぁ・・・）
ま、確かにﾊﾟｰﾂ供給やら理由つければ、気持ちが解らないでもないですが。
（20年くらい前、改造車なんかは車検時のﾉｰﾏﾙに戻す、ｴﾝｼﾞﾝ乗せ換え、闇車検なんかも
身近に良く聞いた話である・・・H150ｻｽでさえ通らなかった時代)
ただ、これで高価な車検費用を負担されたｵｰﾅｰも、どこまで知っていたのか？
ﾓﾗﾙの問題でしょうけどね。
数年前からは、結構、陸運事務所も改造等による車検に対しても、しっかり審査したうえで
合法的に公認を受けられるようになったのはずですが、
ｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞｶｰ故、純正部品に拘った挙句なのか？定かではない事件です。
ちなみに私は、ｷｬﾌﾞ等も公認を受けた車両ですので、悪しからずw
（民間車検場ではなく、毎回、陸運事務所に持込検査されています・・これ最強かもw）