08/06/03 20:43:49 Tsi6RxnN0
>>980
トヨタが、曙ブレーキの大株主である事情を考えると、
同企業体は、特にブレーキを軽視していないと思うけれど？
それにガソリンターボ搭載をスポーツカー系に絞ったのは日産自動車、三菱自動車。
日産自動車の場合、
R34やC35、Y34、F50にも走行重視のターボを与えていたけれど、V6のほうが売れていたと思う。
R34は別として、C35ローレルはターボ派が多くないだろう？
三菱自動車はギャラン＆レグナムにもV6のガソリンターボ車はあった。
マツダMPVの場合はV6の代わりに実用ターボを与えているという感じだろう……？