電気自動車VSハイブリッドカー3at CAR電気自動車VSハイブリッドカー3 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト650:名無しさん@そうだドライブへ行こう 08/04/08 10:33:15 UiC1YyuK0 モーターは回転運動なんだからストロークとかはもない。 効率が出力や周波数などによって80~95%くらいまで変動するから、 その辺を上手く制御して、トルクや出力は多少犠牲になるが、 効率の良い領域を使うって事なら出来る。 651:名無しさん@そうだドライブへ行こう 08/04/08 13:04:36 SCfWparX0 パワーがいらない時は、同じ回転数でも供給電力を減らせるから 問題ないでしょ。 しかも、低回転では高トルクだから理想的(直巻モーターの場合)。 少なくともガソリンエンジンよりはずっとコントローラブルですよ。 652:名無しさん@そうだドライブへ行こう 08/04/08 15:49:26 p8P9NqWm0 考えてみれば止まってるのにエンジン回し続けてるアイドリングって笑えるよな。 まあちょっと走ったらバッテリーが切れる爆笑物の電気自動車が使い物にならなかったんだから仕方ないか。 653:名無しさん@そうだドライブへ行こう 08/04/08 17:28:09 AL3QNN8VP でもエンジン止めちゃうとセルモーターで始動しなきゃいけない。 アイドリングストップって信号待ち程度でも意味あるのかな? 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch