08/02/25 20:44:09 JlK+X9Lf0
快傑ズバットの方が好き
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:42:07 BXGZRqgCO
>>196 ｽｷﾙG
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 18:42:56 wmUCJ4Iq0
>>195
それが正しいのかもしれないな。気楽に使おうと思う、ありがと
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:00:46 kkt5qagI0
>>197
調べてみたけどホントかなー、ってカンジなんだが、、GRPもZOILも
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:08:45 JMvM9L5q0
>>203
全ての添加剤がそんなもんだ。
某添加剤のコラムには、「まめにオイル交換をしていれば、添加剤なんて不要です。」
添加剤が必要なのは、容易に交換が出来ない環境の機械(車に限らない)
日本の公道を走っている車には不要といえます。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:24:07 j6GlMFIa0
良質のオイルをマメに交換していれば
添加剤なんていらないとは思っているが
１０万キロ以上走っているので
最近はクレの多走行車用入れてる
安いし、害は無さそうだし
次はバーダルのリングイーズにチャレンジしようかとｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 19:31:25 NSnsOymw0
俺のにも入れてクレ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:46:34 XUXIfg4z0
ズームパワーのエコクリーナーエンジンってどう？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 20:47:10 kkt5qagI0
エンジンマウントとミッションマウント強化したほうが効きそうだな・・・
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:58:47 M6NkbFVrO
クレのシリーズ値下がりしまくりだな…
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 02:37:16 x+9vkWLiO
だってプラシーボ商品だし
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 02:38:47 Pt5ezLCM0
クレシリーズは安いよねぇ。
ホームセンター行くとついつい目がいってしまう。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 09:49:19 5OMlw7rG0
信じるかどうかアナタ次第だが実話
2000ccターボ車だが、１０万kmをちょっと超えた頃に加速が凄く悪くなった。
急に来たのではなく、1年位でジワジワと。
アクセルをベタ踏みしてもダラダラダラ～としか加速してくれなくて、
ターボが利き始めるまでに数100m走る必要があるくらいに。
まずはATFを疑って交換したけど効果無し。
さすがにオーバーホールか買い替えかを真剣に考えた頃に
何故かオイル添加剤が気になった。
新車の頃はちっとも効果が感じられなくてオカルト指定していたのに。
800円位のモリドライブ(?)を入れたけど効果無し・・・・・と思っていたら
次のオイル交換の頃には昔の加速が蘇っていた。
オイルは車を購入した頃からずっと3000kmで交換してたよ。
で、添加剤以外は何もしないでそのままだったので
俺は間違い無く添加剤の効果だと思ってる。
かなり酷い状態のエンジンに使えば、即効性は無いけど数ヶ月で効果が現れると思う。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 09:56:11 k3CesndA0
ATか・・・
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 12:28:56 ajdrP3KuO
十万キロ位でそんなになるとは…
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 20:37:48 Dv5tlSj40
やっぱミッションオイルも固いと燃費下がるのかな
75W90から140番まで上げてみたい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:44:29 sP4k/k9U0
>>215
ミッションの場合は、燃費以前にギアの入りが、悪くなるだろ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 21:59:42 73f/YP4l0
ATFは１年おきの交換がおすすめ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 06:27:02 2pQ6ZTr40
俺のは21万キロなんだが、オススメある？
ジムニーシエラ1300、粘度30のオイルとオートバックスで勧められた
エコオイルってのを入れてる。一応効果はあった、エンジン音が静かになり
アイドルもバラつきがない。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 08:19:27 n8UDLe8T0
WAKOSのスキルEってどうなんですか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 08:22:03 4Hd1FD8q0
WAKOSは高いなりに効果がある
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 17:53:15 UypasaYI0
ワコーの速効性のフラッシング剤はやたら効く
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:03:17 AGeQ/E+E0
わ・・・ワコー
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 20:11:47 fdaKbkW90
いや、安物オイルに灯油混ぜて100km走行した方が良い
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 02:29:00 jKlFr/v2O
灯油系フラッシング剤はダメだ
とりあえずワコーズのフラッシング剤は灯油系じゃないから安心できる
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 02:34:23 uL4Uiqwa0
オールアルミのエンジンにイクセルを添加しても効果無いかな？
車買う前にイクセル買った俺orz
226:824
08/02/29 07:24:30 YtjQjeIA0
＞225
カムやカムチェーンもアルミなの？
ピストンリングやクランクベアリングも鉄だろうから入れる価値はあるだろ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 10:20:38 J4c9cCGk0
>>ワコーズのフラッシング剤
水平対向・ロータリーに使える？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 11:30:09 irta6Poi0
>>227
水平対向には普通に使える
ロータリーは無理っていうか止めたほうがいい
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 11:38:00 +4tLEQOvO
ゾイルのフラッシングがオススメ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 19:50:58 S6+YctnX0
「ルート産業」ないし「モリ～」ブランドで売っているモリブデン系添加剤
中身も値段もどっこいどっこいなのに、数はやたら豊富
ナニ買っていいか判らん！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:22:40 Um0Zk8HA0
スバルＤの整備士が言うにはフラッシングはオイル漏れを誘発するのでどうのこうのと。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:05:24 6zj5xdhL0
というか、オイル被膜が切れてしまうからね。
早めに交換してたら必要ない。
普段高いオイルを使って保護していても、フラッシング中に傷が付きまくることになる。
むしろ、F-1の2回連用→オイル交換がいいんじゃないかな。
オイルシールには少しリスキーだが、F-1+呉スーパーパーフェクトクリーン→F-1+呉パーフェクトクリーンが最良とされる。
呉スーパーパーフェクトクリーンで汚れを燃やすと触媒はいたむがオイルとマフラーは若干守られる。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 22:06:52 6zj5xdhL0
F-1+呉スーパーパーフェクトクリーン＞F-1+呉パーフェクトクリーン
な。
もっと言うと
F-1+呉スーパーパーフェクトクリーン2連用＞F-1+呉スーパーパーフェクトクリーン、F-1+呉パーフェクトクリーン1回づつ＞F-1+呉パーフェクトクリーン2連用＞F-1のみ2連用
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 23:40:56 JfQNtYHY0
なんか早口コトバみたいだね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 01:08:14 99cm3WAu0
アリシンオイルいいぜ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 03:30:21 uBzeBz1z0
もう略称使ってくれ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 07:12:37 T8OZWLH60
>>233
そんなの今更信じてる奴が居たとはな
F1かスーパークリどっちか片方で十分だから
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 11:17:01 2C1xEetY0
>>235
もう、今の値段だと買う気が起きないよ・・・
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 14:45:39 99cm3WAu0
スーパークリーク懐かしいな
オグリ・イナリワンまさしく黄金時代
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 19:15:14 1cWCJWpx0
>>235
まだ1500円だった頃に纏め買いして古い愛車に試したんだけど特にこれといった効果は無かった
Na10も6000円だったから一緒に買ったけど以下同文
238氏と同感で今の値段じゃとても買う気になれん
現在はアリシンと同じベースオイルを使っている赤線で満足してます
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 11:14:00 G8xn5Y0P0
今日車のオイル交換した、車種はジムニーシエラJB31
使用オイル
カストロールXF-08 5W-40
オイル添加剤
オイルシステム 多走行車用
ガソリン添加剤
フュエルシステム スーパーパーフェクトクリーン ガソリン車専用
感想
慣らしで10kmほど走ったが、粘土がいつもより高い（通常指定は10w-30）せいか
思うように吹け上がらない。
いつもは自動後退のオリジナルオイルとエコオイル（添加剤）を使ってるが、なんか
そっちのほうが軽い気がする。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 11:39:39 ZYaJESjU0
粘土を何に使っているんだ？ｗ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 12:19:10 wrxrVhu90
>>241
おれも全く一緒の組み合わせ（前入れてたのも１0ｗ-30）
だけど今のほうが全然軽く回るけどな。
沖縄ですか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 12:22:17 NI1wPC8Y0
またカスの被害者が！
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 13:33:20 zU4T67Z90
オイルシステム 多走行車用はエンジンの回転フィールが重くなるよ（経験済
フュエルシステム スーパーパーフェクトクリーン ガソリン車専用も入っている間はレスポンス落ちるよ（経験済
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 13:38:31 NI1wPC8Y0
女っていいよな（未経験
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 13:39:25 z26VgauG0
>>241
XF-08はジムニーとは相性悪いんだな。
低温粘度＝ベースオイルの粘度だけではなく、高温粘度の影響も実は大きいのかな。
と思ったが、その多走行車用の添加剤が悪さしてるだけだなｗ
1500cc以下にはその添加剤とSTPのヘビーは禁止だよ。
本来は保護図るための増粘剤だが、鈴菌の小排気量エンジンに無駄かつ有害。
もともと、鈴菌のエンジンは添加剤と相性が悪いものが多い。
もう一点、スーパーパーフェクトクリーンとかフューエル１はオイル交換の前に入れようね…オイルによく溶けて無駄に粘度上げるから。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 13:41:41 z26VgauG0
>>245
洗浄効果は低いと思うが入れてる間のフィールはむしろ、スーパーじゃない方のパークリがいいな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 13:41:50 NI1wPC8Y0
＞鈴菌
ひどいな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 14:36:06 POcAZPlO0
>>249
バイク板ではそっちのほうがメジャーだったり。
オイル量2.3㍑なのでオイル2に添加剤300ミリって考えていたんだが、
300ミリも入れられる添加剤って滅多に無いんだな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 20:33:56 XUwJr68y0
>>247
スズキのエンジンて、クルマも鉄スリーブ使わず
アルミブロックにメッキ（SCEM）だからかな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 22:57:18 igB3D3xi0
>>243
福岡県です。
>>245
確かにオイルシステムはドロドロしてターボ用のオイルみたいに粘度が
高かった。ダメもとでダブルエコ入れてみようと思う。
スパクリ抜けた後は爽快？
>>247
うはｗこれは失敗した…
ということは、ジムニーに添加材は不要？高級オイル入れるだけで
いいのかな？
モービルの5ｗ-30入れようか、また5ｗ-40位入れるか迷ってる。
>>251
？？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 00:09:12 8cD7ATSv0
>>252
今はどこのメーカーもエンジンブロックは鋳鉄からアルミに変ったが
スズキは鉄の筒を挿入しないで直接シリンダー内壁に
ニッケルとシリコンカーバイド入りのメッキ加工してるんだよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 01:59:07 E3hRS8Ma0
>>253
俗に言うアルミブロックというやつですか？
それがスズキのエンジンには載ってないと。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 10:03:19 4pX727fP0
１.MILITEC-1分子結合被膜の特徴
URLﾘﾝｸ(www.carrozzeriajapan.co.jp)
（1）全ての金属に対して分子結合被膜を形成
鉄、ステンレス、合金鋼から非鉄金属のアルミ、銅、また、クロ－ムメッキ面、TiNコーティング面まで金属に対して分子結合被膜を形成します。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 01:58:27 3uEThG500
仕事帰りに、ロイヤルホームセンターに寄ってみた。
呉シリーズ
ダブルエコ ￥１９８０
モーターレブ2本セット ￥１４８０
買いなのかな？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 04:15:42 Ekg5Y/Tf0
>>256
関東ですが
ジョイフル本田、ケイヨーD2共に
1,680円でしたので
安い部類だと思います。
258:257
08/03/05 04:16:28 Ekg5Y/Tf0
ごめんなさい。
モーターレブ2本セットの価格です。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 16:46:41 ASu50mGF0
>>258
福岡高い～、本土と離れてるとつらい…
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 16:57:13 zPp/pE2N0
福岡も本土だろｗ
離島にでも住んでるのか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:26:02 K8gD+rKg0
>>260
北海道・四国・九州・沖縄
陸から離れると輸送費がかさむんだよ、通行料とか船代とか航空代で。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 20:56:44 6N+kDO4W0
シュアラスターのループってカー用品店だけしか売られてませんか？
ウルトラクリーニングが気になった物で。
ご存知の方いらっしゃいますか？関東で探してます。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 21:51:59 hmY9MTmW0
GRPの807α最近買ったR2（4WD・5MT）にエンジンオイルへ投入
続けてトランスアクスル（ミッションとデフが一体化してる）に
BPの75W-90とGRP200cc混合して入れた
ギヤの入りが若干向上したがギヤボックス内からのシャリシャリとした高周波音ノイズは解消されず
なぜか左にハンドル切ると音がデカくなり右に切ると小さくなる
1ヶ月・1000km点検の時に診てもらう予定
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:53:46 SBo2LiHU0
ＧＲＰは結構時間かかるからね～
俺は入れてから効果を感じたのが1000キロ時くらいだったなｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:25:58 kFYwOW810
α807はいいぞ。
あの見た目で威圧できる。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 11:07:38 8Q2b65kf0
>>263
診て貰うのはいいが、そんなもん入れたら保証は効かないから。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 10:43:22 TTYBV0uS0
エアクリ開けてビックリ、ブローバイの油泥の海～ｗ
で、キャッチタンク増設するスペースもないのでゴムホースを延長して大気開放状態にしようかと思うが
こんどは転がるタイヤやブレーキ関係に付着するのもヤダ
やっぱ純正オイルは力不足だなと痛感、しかし化学合成は漏れるから使いたくねー
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 10:50:31 pNQbB+T80
化学合成オイルだと漏れるとかいつの時代の車だよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 11:11:33 94h2FGmj0
>>267
どのくらい乗っているんだ？
ピストンリングは大丈夫？
ライナーに傷は無い？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 12:26:24 egxlrRdK0
カーマでモーターアップ2本セットが1788円だった、
ここまで安くなるなんて何かあったんだろうか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 12:53:24 yU6zLTi1O
>>270
在庫管理じゃ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 13:23:14 ZE97sqV00
>>271
それを言うなら整理じゃないの？
インポーターに何かあったんかね？プロロングはそれで投売り状態に
なったと思うし。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 19:15:26 vMOvNFlg0
>>271
∩＿＿＿∩
. ＼ | ノ ヽ
＼ / ● ● |
＼| ( _●_) ミ そんなエサでおれが釣られるかクマー！
彡､ |∪| ,/..
ヽ ヽ丿/ /⌒|
/ ＼＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 _ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 21:40:29 egxlrRdK0
初めてオイル添加剤（モリドライブオイルトリートメント）を入れてみたんだが、
かなり硬いんだな。エンジンに入れるのを躊躇してしまった。他のもこんな感じなのか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:27:06 TTYBV0uS0
みんなに聞きたいんだけど、添加剤代金を相殺できるまでの走行距離とかちゃんと計算してる？
自分の車に入れて効果が無かったらこれほどアホらしいことはないじゃんか
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:29:31 kLHOWHFH0
そのアホらしい事が楽しいんじゃない？
大半は効果ないのはわかってるんだけど、お？効いてる？ってのが面白いんだよ・・たぶん
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:42:10 N9w+7kUT0
添加剤＝燃費向上剤じゃないしな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:45:38 OXYf6XpN0
添加剤に期待するのって好調を維持する為の保険だと思うけれどなぁ。
もしくは不調なエンジンの延命。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:51:13 pnEsdljI0
安い鉱物油か部分合成油に添加剤入れるのと、化学合成油いれるのとどっちがいいんだろ？
もし燃費・静粛性・コンディション等がどっちも変わらないのであれば安価で済む添加剤
ぶち込む方が経済的な気がする。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:02:24 OXYf6XpN0
>>279
用途にもよるかと思うが、基本的にベースオイルの質が一番大事
だから化学合成が良いと思う。その例で比較されるとしたら大体
PAOベースの化学合成になると思うんだけれど、PAOは潤滑性能
以外、特に安定性は最高だからね。潤滑性能とかは元々配合
されてる添加剤で補われてるし。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 11:25:33 KCmwSF0x0
インプレです
GRP
アルトワークス
例のWEBを読んで信者になり、入れてみた。
遅効性ということもあって数千キロは体感的な変化はなくてもしょうがないと思っていた。
でも、あまりにも変化が感じられない。
入れ始めたのが5000km未満の状態だったの「新車の状態を維持しているんだ」と
自分に言い聞かせていた。
約90000kmで廃車にした。
レース用のカムなど入れていたので、まだ使えそうなものを外そうとして開けてみたら、
「最近、フラッシングした？」と聞かれた。
どうやら、90000km走行車としては、エンジン内が綺麗だったらしい。
GRPを入れ続けて、初めて良かったと思えたのは、廃車にしたときだった。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 12:45:28 3zXA9nn60
>>281
いい話ダナー
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 17:27:03 m227BIweO
>>281
全米が泣いた
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 18:56:54 zkbfxBit0
>>281
いい話・・な・の・・・か？
>初めて良かったと思えたのは、廃車にしたときだった。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 19:18:02 q/0NsJWZ0
使ってても効果を実感出来なかったのなら意味が無いような
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 20:11:21 z9YA5qqO0
NAではモーターレブよりオイルシステムが良いと思った
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 02:19:47 vLXSAP7V0
>>281
こういうのはさ、多走行でコンディションの悪い車に入れて
ヤベ、調子よくなったんじゃね？っていうのが楽しい。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 02:20:47 vLXSAP7V0
>>286
モーターレブとダブルエコだったらどっちがいい？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 21:39:12 ztIfUtOaO
ステーショナリーギアのＯリングからオイル漏れがあり車検は通らない状態です。
エンジンオイル漏れ止め剤で止まらないでしょうか？
ディーラーで修理したらＡＴとマフラーとパワーフレント脱着やらで合計８万弱の修理代でしたので、漏れ止め剤で騙し騙し乗れたらって考えています。
車検ラインに入る前に下回りを拭いて車検を通すって難しいかな～？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 23:36:42 SCpp9iWQ0
どのくらい漏れてんの？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 12:44:38 qAyhTXnd0
>>289
WAKOSのｼｰﾙｺｰﾄ（だっけ？）投入してごらん。3Ｋ円位だよ。
ｵﾘもﾀﾞﾀﾞ漏れ状態だったけど、投入後１ヵ月くらいでほとんどとまったよ。
膨潤剤が効きだすまで時間がいるけど、効果はあるよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 12:48:29 AcVDdteH0
>>289
オイル漏れ修理剤使うならQMIストップリーク使った方がいい
もしこれ使っても漏れるなら素直に直した方がいいね
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 16:48:49 mwhkBuaYO
>>290ﾃﾞｨｰﾗｰの人が言うにはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れとしては酷いﾚﾍﾞﾙらしく車検は100％アウトとの事です。
かと言ってマメにオイルゲージをチェックしていますが、継ぎ足しが必要なほど減っているわけではありません。
拭くくらいだから滲みではなく、あくまで漏れって感じかと思います。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 16:54:39 mwhkBuaYO
>>291>>292専門店に問合せしたら、『ステーショナリーギアのＯリングからのオイル漏れは、クランクシャフト？から漏れてると思って下さい。だから漏れ止め剤で止まる事はないですよ。』と言ってました。
しかし修理代が８万弱だし、漏れ止め剤で止まるなら、それで対応したいです。
それか車検のラインに並ぶ直前にリフトに上げて下回りを拭いて車検突破したいです
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 17:25:48 jl0i8gUS0
車検整備に含めた修理と言うことで
安く仕上げてもらえないかな？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 18:07:34 wie4hIuo0
>>293
どこ系のデラ？
デラ以外の所にも車検見積もり出してみれば？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 18:09:24 teVnAeRt0
俺の小さい頃に丁度スポーツカーブームだったわけよ。
フェラーリだのランボルギーニだのロータスヨーロッパだのあってさ名前からしてスーパーだろ？
そのシルエットは決してスポーツカーではないまさしくスーパーカーなんだよ。
幼心に俺は思ったね「大人になったら自分のお金で絶対スーパーカーに乗ってやる！」って。
中学出たらとにかくがむしゃらに働いた。寝る間を惜しんで働いたね。
昼は左官の見習いしながら夜はパチンコ屋。日曜日にはスーパーのレジ打ちまでやった。
とにかく車代を稼ぐことで頭の中は精一杯。
彼女？そんなものは車さえあればモデルのような美人が何人でもついてくると信じてた。
でもやっぱり高いよスーパーカー…さすが値段もスーパーだね。
さすがに30歳をこえたとき挫折しそうになって挫けそうになって軽でも買おうかなって考えたんだよ。
そんな時ガンで入院してた親父が死んだ…。まるで保険金でスーパーカーを買いなさいって言ってるような死に顔でさ…。
俺は走ったね！中古のカウンタックを現金で買う興奮と親父への熱い思いに何度も目頭を押さえながら走ったよ。
36歳にしてようやく手に入れたスーパーカー。そのボディーは親父の好きなイエロー。
重低音でそして全身へ駆けめぐるこのエンジン音。
親父聞こえるかい？これがあんたのくれたスーパーカーなんだぜ。
乗ってみたらまさしくスーパーｗバックしようにも後ろ見えねーｗｗうはっｗｗ
ドアは上に空くしｗｗｗ何これｗｗ立体駐車場の天井に当たるんですけどｗ
車体低すぎてすぐガリガリするしｗジャスコの屋上の駐車場に上がれねえしｗマンホールの蓋でこするってどういうことよ！！
もうとにかくスーパーｗガソリンもスーパーｗバッテリー変えようとしたら５万円ｗｗｗスーパー過ぎるｗｗｗｗ
こんな糞車買わせた親父死ね！！死んでるから地獄に落ちろ！！！
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 18:23:26 n9QqSxIz0
もういうアホなコピペはウンザリだよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:29:50 0mbbTmddO
そんなチミには赤線サイコー＼(^o^)／
早く入れろよ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:49:32 mwhkBuaYO
>>295車検と同時に今回のステーショナリーギアのＯリングからのオイル漏れを修理しても値引きはせいぜい１０％位ではないでしょうか？
ちなみに車検は毎回ユーザー車検なので、ディーラーで車検するより修理はディーラーでお願いして車検はユーザーという形が車検と修理を同時にお願いしても安上がりかなと思っているのですが
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 20:53:11 mwhkBuaYO
>>296国産車だし普通の一般ディーラーですよ
一応オートバックスでオイル交換ついでに今回のエンジンオイル漏れの状態を見てもらい車検が無理かを聞いてみたいと思います。
ただディーラーいわく、エンジンオイル漏れとしては酷いレベルと言っていたので修理しない限りはまず車検パスは無理かと思われます。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 23:46:02 FKtIW98J0
オートバックスってｗ
一番金のかかる方法を勧められそう
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 00:48:55 JZOCQ6i/0
オートバックスって良い印象無いな
知人がミッションオイル交換頼んだら、最後にドレンボルト思い切り締め付けられてヒビ入りオイル漏れ
気がついたときには既に焼きついててミッション交換、しかし店側は最後まで不手際認めなかった。
他、エアフィルターの交換してもらったのはいいけど、フィルターボックスを固定する金具を破壊されてたとか
まぢありえん
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 01:01:12 T8utLFFk0
整備後の点検を立ち合せてもらえばいいでしょ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 09:00:25 3xYhbKtp0
自動後退って同じ看板上げてるだけで、ｵﾅ会社の姿勢で社員のレベルは
さくら水産と料亭位違うね。
近所の自動後退はとっても良心的だったよ。
ｵｲﾙ漏れ修理ってほんと判断に迷うよね。
今漏れている箇所を修理しても、別の個所からのお漏らしが始まる悪寒。
その度ｳﾝ万円だと、車の買換え時期かと。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 16:03:34 /zi79G0U0
走行１２万㌔の車にリングイーズ入れてみた
4000㌔経過したあたりでブロックやヘッドの継ぎ目からオイルが吹き始めたorz
何でだろ？
燃費悪くなるけど5ｗやめて10ｗにしてみようかな
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:57:45 pcqwHIRS0
>>301
まぁ、知ってるかどうかわからないけど
殆どのディーラーはメーカと無関係ですから、結構適当なこと言うんです
私は福岡ですが、近所に「スズキ自販関西、スズキ自販福岡、スズキ自販九州」
がありますが、まったく対応が違います。
こういうのはメーカーと地場産業との共同出資形態をとっていることが多く、メカも
営業も地場の人間です。
こっちのトヨタなんかも昭和自動車グループがトヨタブランドを借りて運営しています。
そういう意味でどこのデラか聞きました、その辺も含めて考えてください。
デラがこう言ったからといって、あまり信用しすぎるのも考え物です。
自動後退も、信用のおける人間がいればいいですが、スレに書いてある通り
色々と吹っかけられることがありますので、やはり古くからある修理工場が良いと思います。
修理工場検索
URLﾘﾝｸ(www.aos.ne.jp)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 20:39:01 zevSRHOv0
普段はユーザー車検してるくらいなんだから
ABでもYHでもガススタでも町の整備屋でもどこでもいいから
「いい加減な店」を探せば良いんだと思われ。
そのオイル漏れを見逃してくれれば良いわけだし…
ちなみに俺の場合
買ったディーラー→ホイールはみ出てるかも？で純正用意してくれて通過
近所のエネオス→前席サイドに貼ってる透明断熱フィルム(ディーラーOP)がNGと言われ却下
AB→特にまずいところ指摘なし(汗)
整備させなきゃ、ABでいいんじゃね？と思ったｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 00:06:58 kZVnjnqmO
10w30を入れていますが、オイル漏れを考えたら15w50みたいな硬いオイルを入れた方が良いでしょうか？
ステーショナリーギアのＯリングからのオイル漏れがあり車検前で対処に困っています
修理代が約８万と高額ですし…
15w50の硬いオイルを入れる＋オイル漏れ止め剤注入＋車検ラインに並ぶ前に近くのスタンドで下回りをブレーキクリーナーで吹く
これで車検を突破出来ないですかね？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 00:50:41 YfWYQoCx0
>>309
君の車種による。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 00:52:05 YfWYQoCx0
ていうかあなた>>289？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 17:39:11 vLnxZsLA0
オイル漏れってガスケットの材質次第だろう
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 22:25:59 CmVZFn3Q0
ハンマーオイルってネタかと思ったらマジなのか
鉱物油にモリブデンを混ぜただけって・・・入れてみたくなるじゃないかｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 22:56:05 ZzKYf9D20
>>313
今はモリブデンスプレーがおk
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 14:22:44 aB91fkAtO
春～秋にかけてはハンマーネタ
あったかくなったら3~5%添加するといいお
自己責任な
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 19:21:41 5XFAT3IG0
ウインズのフォーミュラ85って使ったことある人います？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 20:18:50 tMTVQTNS0
>>316
安い奴はダメ。
赤いボトルの高いのじゃないとダメ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 21:26:29 WE0AQhS4O
さあ、追加補充、追加補充！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 22:34:01 H7tlZiJyO
俺も今日ハンマーオワタから、なんとかプロテイン？とか入れた
調子よいぞどうせ今だけだれうがW
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 18:22:45 2rqim4eC0
がいしゅつには反するが
テフロンパウダー調子イイナー
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 21:08:30 OGLgCLLR0
ピカールじゃだめ？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 00:04:36 UMkAZPyW0
ちょっとだけyo～
323:313
08/03/16 00:21:47 UB3vE1Nj0
事故責任で入れてみた
トヨタキャッスル10w-30が入ってる車に投下
フィーリングやノイズに関してはプラセボかもしれん程度だが
油温がだいたい95～100だったのが85～90くらいに下がった
状況にもよるだろうからなんともいえないけど効果はあるのかな
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:43:35 eEQ4OylI0
某所が販売してる三種混合のヤツってどうなんでしょう？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 17:36:52 0Md/EuF30
俺はマイクロセラ単体で使ってるけど凄くいいよ。特に旧くて振動とか多い車に使うと効果覿面
他にはミリテック、マイクロロン、ワコー系、モーターレブ、メタライザー、アタックＸ１とか使ってきたけど
結局マイクロセラとアタックＸ１に落ち着いてる。次試そうと思ってるのはＩＸＬ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 18:33:48 LxsUkGax0
>>325
ＩＸＬおすすめ～！
今まで何台か入れたけど、過走行の車のＡＴＦに入れたらエンジン冷えてる時のショックだとかすべりがほぼ消えた
エンジンオイルに入れると急坂を極低速で登る際なんかにもしっかりとねばってくれる
安い上に腐食性もないし、すっかりＩＸＬ信者
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 20:18:56 0Md/EuF30
そうですか。ＡＴの添加剤って凄く難しくてミリテックとマイクロロンは症状が悪化してベンツのＡＴお釈迦になったんで
滑りをよくする系の添加剤は絶対に使わないようにしてるんだけどＩＸＬ大丈夫かな。
今はＡＴにはアタックＸ１入れてて文句の無い効果でてるんだけど、値段が高くてエンジンオイルまで手が回らないんで
ＩＸＬが使えると非常に有難いんだよね。とりあえず今度パワステオイルに使ってみます。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 23:09:43 TWcYCMth0
お前ら的にはZOILってどうなの？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 05:34:15 zSWYEuU30
>>327
アタックＸ１、俺も初めはよっぽど使ってみようかと思ってました
でも高くってw
塩素系のやつだと結局は表面を溶かして滑らせているだけなんで、滑りの出てるＡＴとかにはとどめだったりするそうですよね
ＩＸＬの場合少なくとも表面を溶かすタイプでないことは確かなんで使い始めました
一番最近入れたエンジン（10万キロなんて軽くオーバー）は、セルを回した時の引っかかりみたいのが明らかになくなったし、がさついたようなノイズも減りました
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 16:29:04 ZVgApRudO
>328
オレ、ゾイル信者だけど、製品自体悪くはないと思うよ。
実際、アクセルレスポンスが良くなってるしね。
企業姿勢にも好感もてるし、なにより塩素系を使用してないのが、安心して使えるのが良い。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:12:51 Qqb7ic5H0
ゾイルって塩素系じゃ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:16:50 nbcjgwl00
バイルシュタイン反応に陽性示すからなぁ・・・
臭素系とかかもよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:19:44 tUlkT0QW0
誰かシュアラスターループ試してみた人いる？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:43:35 ZVgApRudO
>331
え？
ちょっと、PAPAさんに聞いてみますね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 22:53:35 XFWOrB/U0
メーカーに聞いても絶対に違うと言われる罠ｗｗｗ
だが、確実に塩素系と思われる特性ではある。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 00:05:54 3XnMLtJfO
>>334
おまえはアンカーもまともに打てないのか
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 00:11:45 W/qFT2ix0
>>336
お前が低脳な専ブラ使ってるだけだと思うが
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 01:03:01 sy6IAWRL0
ZOILって塩素系じゃないと信じてずっと使ってたがちょいと不安に。
でも30万km絶好調だから効果があると信じたい・・・
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 01:04:01 1r+UCg/w0
＞３３６
別に問題ない
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 02:33:50 EhHQDSh1O
>>337
お前はお前で携帯とPCとの区別も付けられないのかｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 02:49:06 6dS6EgR60
>>340
携帯の線ブラも知らないとはこれまたｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 06:25:33 1/enO8dDO
ホムセンでプロロングが安価で売られてるが、これどうなの？
ここの話題にすら出てこないよね。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 07:39:01 EhHQDSh1O
>>341
んでどの専ブラですかねぇ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 07:41:34 Kh3LzGLU0
なんでアンカーの話から専ブラの話になるんだ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 07:58:53 Kh3LzGLU0
>>342
ガソリン添加剤の方は使ったことあるけどオイル添加剤のは使った事ないわ。
346:342
08/03/18 08:14:43 1/enO8dDO
>>345
ご感想は？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 08:21:47 Kh3LzGLU0
>>346
可もなく不可もなく
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 10:47:15 vd9L8//t0
>>343
ググレカスｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 10:53:40 EhHQDSh1O
どうせ知らねぇんだろ？こっちはP2使ってんだよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 11:55:40 gaC1oARQ0
春だねぇ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:02:25 DN7T131P0
ID変えたりして煽ってんなって邪魔だから他所でやれよ春厨共。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:09:20 vd9L8//t0
やっと「春」が使える季節になってよかったねｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:12:07 EhHQDSh1O
逃げんのか？はやく教えろよ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:14:42 +51sGHIt0
Janeだけど全部アンカーされてるよ
春といえば最近あったかいねえ…暖気運転いらなくて嬉しい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:16:47 EhHQDSh1O
>>354
つ 携帯専ブラ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:18:35 vd9L8//t0
ずっと冬眠してればいいのにｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:25:09 EhHQDSh1O
たいして専ブラ知りもせず煽って終了か
巷じゃあ春休みだもんねｗ因みにP2でも全部アンカー認識してるからじゃあな低脳君ｗｗｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:39:00 vd9L8//t0
ん？
流して読んでみたけど357クンは誰かに煽られたのか？？
変わった奴だなｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 12:42:06 DN7T131P0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 13:29:11 fPuL00FF0
やっぱり携帯厨は頭悪いやつ多いね
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 13:29:57 4fYgg3j/0
携帯厨の99%はアホだと思っていたが
99.99%がアホだった
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 17:26:44 CxymNCq3O
携帯厨うんぬんよりPCでも携帯でも、昼間に2chにレスしてる時点でもう・・・。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 17:39:45 sF0hBOy30
目くそ鼻くそを笑う状態だなｗｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 17:56:04 6dS6EgR60
>>362＝目糞
>>363＝鼻糞
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:02:22 JKRR9Dos0
俺もZOILについてもっと書き込んで欲しいのぜ。
友達が250CCのバイクに入れたけど燃費や加速は全く変わらなかったって言ってたんだが・・・。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:02:49 CxymNCq3O
まぁ春が来たって事だな
今居る頭湧いてる子も直に居なくなる
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 18:10:52 CxymNCq3O
>>365
添加剤なんて大体そんなものだと思う。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 21:39:29 N6fem6ig0
>>365
俺のレガシィターボ、28万キロ走行してるが全然エンジンが衰えた感じがしない。
ZOILは2万キロごとに投入してた。
ZOIL効果は間違いなくあるよといいたいところだけど、
オイル交換だけで28万キロ走ったものと比較できないのでわからない。
こんど新しい車買うんだけど、塩素系じゃなければZOILを気休めに使おうかと。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 22:10:51 1r+UCg/w0
>>362
忘れてるだけだと思うけど、
世の中には昼夜逆転で勤めてる人や平日が非番になってる人がいるから。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 22:24:21 ZPk3OyrC0
うん、そうだね。大概そう言うよね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 22:27:58 I12X4BT30
うん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 23:07:52 B65kyAWK0
>>369
シッ、携帯からだよ？ 相手しちゃダメ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 23:19:06 WhZ6IR1r0
実際新幹線の中とか退屈だからな
最近はノートPCを車内で使わないようにって指示も出てるし
どうしても２ｃｈしてしまう
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 00:38:16 Sph3QK1cO
PC起動させんの面倒な時とか、携帯のが楽で便利だからな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 00:45:41 qp6apx8C0
ニートが教えてもらえなくて昼間から逆上かww
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 00:53:41 Sph3QK1cO
P2使ってるらしいから、別に教えて貰う必要無かったと思われ。
モリタポも前に比べると今はあんまりって感じではあるが・・・。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 02:51:58 2wFKzElz0
末尾にＰ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 02:52:50 ILlql7BwO
オベロンのA620をATFに添加した方いますか？イマイチ踏ん切りがつかない…
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 07:43:51 u2fTpSom0
なんか随分香ばしスレになってるなｗ末尾Oを0に変える方法もあるけどどうでもいいな。
>>378
基本ATFに添加剤入れるのはちょっとオススメ出来ないわ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 21:36:39 JBv7jwNz0
>>373
退屈だからと言って２ちゃんを見るようなヤシは、仕事人としては信用できないな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 21:43:26 SHzS3hq+0
と、ニートが申しております
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 10:12:56 UDOxm11x0
シュアラスターとかいうやつ試したツワモノいる？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 10:44:03 YkIVcCbY0
ワックスなら
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 11:00:28 q6O8/4Et0
>>381
図星を衝かれたからと言って、慌てて反論するのはみっともないぞｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 11:33:16 jIHhuR6X0
>>382
中身はバーダルだから悪くは無いのでは？
と想像するけど実物が置いてないから何とも・・・
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 15:08:06 JR7aX3YSO
シュアラスターて中バーダルだったのか
洗車屋の添加剤イラネーと思ってたが、今度試してみるか
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 16:17:24 IIcouKTo0
>>382
最高級カルナバ蝋のみを使用しています
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 17:22:17 YW09nZeB0
ウルトラクリーニング入れてみた。滑らかに軽く吹けあがる。
洗浄以外の効果は期待していなかったのでこの変化は嬉しい。
スラッジがどのくらい落ちるか楽しみにしている。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 21:10:04 Jg1OW2oSO
赤糸泉サイコー＼(^o^)／
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 21:41:57 YkIVcCbY0
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:01:55 Jg1OW2oSO
赤線１番サイコー＼(^０^)／
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:11:25 YkIVcCbY0
金広牛勿シ由１番サイコー＼(^o^)／
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 23:59:14 Jg1OW2oSO
赤線サイコー＼(^o^)／
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 00:00:17 dNikDlvb0
金広牛勿シ由１番サ・イコー＼(^o^)／
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 00:24:24 72p+COIsO
ＡＫＡＳＥＮサイコー＼(^o^)／
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 00:27:28 z/Lv60B+O
こんばんは、木公木寸です。
金広牛勿シ由サイコー。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 02:01:02 OJNA32Yw0
そう言えば今は春休みなんだっけ。
やれやれ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 07:28:58 72p+COIsO
赤線信者に栄光あれ━━━━━━━━━━━赤線サイコー＼(^o^)／
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 07:37:38 dNikDlvb0
金広牛勿シ由１番サ・イコー＼(^o^)／
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 08:39:58 72p+COIsO
＼(^o^)／サイコー赤糸泉
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 11:27:12 dNikDlvb0
サ・イコー＼(^o^)／金広牛勿シ由１番
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 12:42:28 72p+COIsO
赤線＝シャア
その他＝ボール
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 13:01:34 cJGRhE33O
アカの手先は地獄逝き
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 13:54:44 72p+COIsO
赤線＝デビルマン
その他＝ボヤッキー
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 15:39:27 xaglGSLOO
免許持が春休み？
頭のない学生さんか・・・
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 16:04:03 L5O1Pdql0
上に出てた、ｵｲﾙ漏らし君はどうしたんだ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 16:05:17 72p+COIsO
赤糸泉サイコー＼(^o^)／
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 18:03:50 NulQ3sf70
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 18:24:48 V9R8NqXO0
部分合成油サイコー＼(^o^)／
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 23:37:33 pxm+mcea0
添加剤なんて最初から入ってるだぜ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 00:22:59 K74sR+Kc0
ミリテックやゾイルは、本国アメリカではどこで売られているか知ってる？
カー用品店ではありません。ガンショップですｗｗｗこれ本当ですから。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 00:25:22 K74sR+Kc0
URLﾘﾝｸ(handgunoil.com)
URLﾘﾝｸ(www.militec1.com)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 01:21:17 770lVWul0
>>411
日本ではこのような所でこのような使われ方をしてたりする。
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
納入実績
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
メタルコンディショナー 工業用MILITEC-1(ミリテック-1）
導入事例
URLﾘﾝｸ(www.earth-tech.co.jp)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 02:19:43 K74sR+Kc0
>>413
エンジン切削ﾀｯﾌﾟ寿命延長
軸受け寿命延長
プレス機械潤滑不良対策
摺動部品磨耗防止
リンクピン磨耗防止・寿命延長
って、工作機械の磨耗防止じゃんｗｗｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 09:09:42 ZzNgBDAxO
>>411
ゾイルは本国以外には輸出、販売はしておりません。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 11:40:39 zTIQw7gz0
元々マイクロロンも銃身保護剤だったからね
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 11:53:42 b3Fy8aWlO
今日も元気に赤糸泉サイコー＼(^o^)／
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 12:08:37 wZMtAAuQ0
今日も元気だ金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 12:19:38 b3Fy8aWlO
ムム‥ム赤糸泉サイコー＼(^o^)／
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 12:46:51 wZMtAAuQ0
ヘヘ・・ヘ金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 13:09:00 jXXo7YSMO
赤糸泉サイコー＼(^o^)／
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 07:35:52 18xGy0e/0
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 15:58:24 L/dYqjlb0
↑↑↑
オマイサイテー／(^o^) ＼
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:05:22 18xGy0e/0
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:18:19 Fm2epoMX0
>>424
↑↑↑
オマイサイテー／(^o^) ＼
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 20:23:17 18xGy0e/0
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 21:26:06 or69xJVAO
半合成普通―(^O^)―
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 21:34:37 g5xCcDrY0
★サービス残業で橋下府知事に噛みついた女性職員
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 22:00:16 +8FTDRsGO
赤糸泉行きま━━━━━━━━━━━す！
サイコー＼(^o^)／
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 23:08:53 18xGy0e/0
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 11:57:31 Mr4EVBp10
なんだ、この糞流れは…？
死ねよ！！！
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 12:27:47 QoSVh5MfO
ウルトラパワーってどうなん？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 13:37:19 bM1mFOKmO
赤糸泉今日も行きま━━━━━━━━━━す！サイコー＼(^o^)／
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 13:42:21 2csuewBi0
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 13:54:27 bM1mFOKmO
鉱物油サイコー＼(^o^)／ でも赤糸泉はもっとサイコー＼(^o^)／
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 18:29:49 2csuewBi0
鉱物油サイコー＼(^o^)／ 赤糸泉はその次にサイコー＼(^o^)／
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 18:36:59 h9bIWuNN0
SuperZOIL＼(^o^)／
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 18:46:52 I+3nBWDW0
２大オイルスレで相手されなくてここへ来たんだろ
その内消えるよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 20:22:47 JMzgO7jvO
御前サイテー／(^O^)＼
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 21:39:32 bM1mFOKmO
仕事でやってるから無理だよ(泣)
赤糸泉サイコー＼(^o^)／
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 22:06:20 2csuewBi0
金広牛勿シ由サイコー＼(^o^)／
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 06:34:19 tOvIzM1F0
昨日モーターレブってのを￥1680で買ったんだけど
今日その店の広告で￥1480になってたｏｒｚ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 06:55:59 e0JIVzMvO
赤糸泉サイコー＼(^o^)／
オニギリ山 ／(^o^)＼
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 12:01:04 Ff5REdO/0
金広牛勿シ由サイコー＼(＾ω＾)／
フージコ山 ／(＾ω＾)＼
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 12:24:05 u0QkPg6p0
>>442
1680でも十分安いと思うぞ、インプレよろ。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 14:02:54 7VdgR5Db0
いい加減くだらない荒らしをしているﾔｼは死ねよ！！！
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 17:00:35 2yY3zvkd0
【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
国家公務員の再就職先となった特殊法人や独立行政法人などに対し、国が２００６年度、
事業の発注や補助金交付などで計１２兆６０４７億円を支出したことが明らかになった。
衆院内閣委員会の要請を受け、衆院調査局が各省庁や最高裁判所など国の２４機関の
再就職と契約状況を調査したもので、民主党の長妻昭政調会長代理が２５日の同党代議士会で公表した。
調査によると、再就職先となった法人は計４６９６で、国の支出は１法人平均２６億円、
再就職者１人当たり４億円だった。国の支出の内訳は、事業の発注などの契約は５兆７８０５億円、
補助金は６兆８１７３億円だった。契約の９８・３％は随意契約だった。
最終更新:3月26日0時5分 3月26日0時5分配信 読売新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 20:36:51 3AF5i1gBO
近所のＨＣで赤ションが一人10個まで1個100円キター(･∀･)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 20:46:46 HKNaz7VM0
NNL690入れてから1000km走行。
今まで、オイル添加剤なんてと馬鹿にしていたが、
結構、効果があるものなんだね。
低速からの緩加速時の反応、アクセルオフ時の空走感が全然違う。
イリジウムプラグに換えたときに感じた効果の10倍はあるな。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:53:42 pCGB8qRs0
添加剤次は力太郎買おうと思っていて、数年が過ぎ、
やっと買ったよー
量販店で700円弱とは安いねー
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 00:19:44 hL4ioz6o0
>>449
つプラシーボ効果
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 00:23:46 ZOCqyUjh0
>>449
イリジウムプラグの時に、今の1/10の効果を感じたってことですね。
花粉症ですか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 00:38:37 O/2entzHO
粘土が下がってるんじゃね？
ガンガン高回転まで引っ張って、レポくれ
454:449
08/03/29 07:29:33 n/1gjb8J0
>>451
では、そういう効果が確実にあるということで。
>>452
花粉症ではない。高所恐怖症の気はあるが。
>>453 俺のことか？
うん、壊れたら、レポするよ。
ただ、元のオイルが5W-30の100%化学合成の新油なんで
粘度低下はしてないと無いと思う。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 14:16:17 Kz4D8and0
すくなくとも車種（エンジンの種類）とか年式くらいかかなきゃな。
最近の車ではあんまり効果がでにくいのではないかとおもってる。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 18:13:53 PzoMQOEy0
携帯から書き込むと馬鹿にする奴ってクズ？？
もしや携帯カキコミ＝パソコン持ってないとか思ってる世間知らず？？
机でパソコンに向かうときにわざわざ２ちゃんねるやる奴の方がクズじゃね？
２ちゃんねるなんざ移動中の手持ち無沙汰の時しかやらねーよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 18:54:37 1MBP4ZwE0
>>456
携帯からの質問って往々にして礼儀が無かったり、情報不足だったり、荒らしだったりすることが多いからじゃね？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 19:02:11 Kz4DaLgQ0
だな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 19:28:52 TYHKm/MK0
>>456
お前みたいなのが携帯使って書き込むからじゃね？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 19:32:35 lXFmzUNj0
>>456
そしてお前はクズだ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 19:34:01 PzoMQOEy0
今更だけどこれコピペな
462:(￣(エ)￣)y◇°°°
08/03/29 20:21:11 OfzTZw1MO
モデは哀しいな‥うん！
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 20:52:07 03YA28830
URLﾘﾝｸ(toprun-co.com)
ルーブマスターてどうなん？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 23:52:31 Ya2mIfPl0
wエコ、効果微妙。燃費変わらん。エンジン音変わらん。
モーターレブの方が、滑らかで良かったな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 22:30:12 P511t5jj0
ここ最近、ZOILが非常に気になる。
HPなどで、マイナス要素は一切なしと謳っているし、
バイク乗りの間ではけっこう評判が高いみたいだし。
そんなものに頼るならいいオイル使えといわれそうだけど、
いいオイルにプラスして使えばほんのちょっとでもいい状態になるのかな。
買ってしまおうか悩んでしまう。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 22:37:23 ay14tlFz0
とりあえずZOIDを買ってみれば？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 05:25:43 RK7ycL+60
シュアラスターループのレポはまだですか
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 01:09:19 +UfEDpGy0
デスザウラーとバイオティラノ買っとく。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 03:35:50 b94Pcw9Y0
デス？すげーな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 14:10:06 dEU6N6eW0
ゾイルんとこでイクセルが叩かれてるな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 19:41:20 Pcq/UDX+0
>>467
ABに行ったら見慣れない添加剤があったので
なんぞ？と思ったらそれだった。
多走行車用が欲しかったけど
一本3000円じゃ高めのオイル４リットル缶買えちゃうからなー
中身はバーダルだから間違いはないと思うけど
以前にリングイーズを試して、ほとんど体感できなかったから二の足踏んじゃうよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 22:44:36 NAEi9EA30
最近このスレの流れはどこの国か分からんな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:01:20 BmtomtRb0
>>465
zoilはマジ(・∀・)イイ！
以前走行距離4万Kｍの4気筒乗っててふけ上がりが悪かったんだが
zoilブチ込んだらスムーズにふけ上がるようになった。
少しだがアイドリングも上がった。フリクションが減ったんだと思う。
それ以来4輪でも使ってる。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:20:22 qRy3U/Y/0
地元のカワサキ専門店で「添加剤ってどれがいいっすかー？」って聞いてみたけど。
そこの店の人は添加剤はオススメしないなーーって言ってた。
エンジンその他への攻撃性が強いし。
高級なオイルだと最初からエステル系の強化をしてるから、へたな添加剤を入れると
特性が悪くなるんじゃね、って。
安オイル＋添加剤なら効き目あるかも。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:31:17 f3VHwv3dO
今はゾイル使ってるが、チタニックが最近気になりだした。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:34:03 13vDfuEu0
>>473
アイドリングが上がるのはフリクションよりオイル粘度が低くなったからだと思われ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 23:53:34 ee/2xgiX0
アイドリングが上がるのは、
負荷が上がった為に、回転を止めないようにしようとして
ECUが回転量（勢い）を上げた場合もあるし。
添加剤入れたことによって、オイルの量が増え、浸かる部分が
増えて 重くなっただけじゃねの？
回転数が下がった方が、おおっ。って思うけどね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 00:03:25 0f6WjF/W0
>>474
バイクはミッションオイルも兼ねているから
車用の添加剤は良くないと聞いたことがあるが・・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 00:05:45 FWYnEzEH0
>>473
車種も書いてくれよ。
最近のクルマのエンジンでは摩擦を極限までへらす設計にしてるから、あんまり効果的ではないだろうとおもう。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 01:34:54 qEwwwTQr0
ゾイルは幾競るを目の敵に叩いてるなw
何でも幾競るは凄まじい塩素だとか。本当かねまったく
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 17:34:30 vcvvcHNO0
URLﾘﾝｸ(www.superzoil.com)
公式サイトがこんな事書いていいのかね？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 11:41:02 TAY8JVX30
幾背留は確かどこかのHPでシェルかなんかに分析依頼してデーター出してたよね？
その結果は問題ないって結論になってたと思うんだが。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 23:17:34 urV5GjGb0
まぁゾイルとしては似た内容のものを安く出されたら厳しいってのは解らなくもないが、、
そういう売り方は個人的にちょっとね。
まぁ俺はZOIDSでも買っとくよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 02:25:52 W1Mz5+uX0
ゾイルその他の添加剤が、そんなに良くてリスクも無いのなら、
なぜＢＰやカストロールは採用しないのかと考えてしまうのだ。
決して否定しているのではなくて、単純な疑問。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 02:53:24 0RdEx7naO
イクセルのがゾイルよりいい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 05:24:35 Il2h4C7h0
>>484
やっぱコストじゃね？
原価率とか利率とか具体的にはわかんないけど、販価の10パー（もっと低い可能性も）くらいじゃないの？
原価なんて…。
そこに外部の添加剤…ってのは商売としてどうよ？って感じじゃないかな。
全部推測だけどね。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 07:31:19 LnfZAcMxO
>>484
自社ブランドのプライドだろ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 10:10:52 03jNxptx0
>>486
コストもそうだろうし、製造的にめんどくさいのもあんじゃないのかな。
俺の大好きなＩＸＬは冷えた状態で放っとくとオイルと分離する。
つーことは、例えばシャンプーが主成分である油と水が混ざるように界面活性剤が入ってるだとか、カルピスウォーターが放っといてもカルピスだけ底に溜まんないようにだとかみたいに、何らかの「つなぎ」的な役割の他の成分までいれなきゃなんないんじゃないのかと。
そうするとそのせいで潤滑性能にも影響が出たりしないのかなと。
完全に憶測なんだけどさ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 10:19:46 aHTZkVE/0
>>488
IXLって、本当にオイル添加剤の自覚があるのか？
と、思うぐらい混ざらないしな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 10:59:04 03jNxptx0
>>489
確かに混ざんないw
でも、本国のサイトだったかどこだったかに
「ＩＸＬは添加剤ではありません」
って書いてあったと思う
何にしても、俺みたいにちょっと旧い車に手を入れながら乗るのが好きなド素人にとっては
ＩＸＬ様々
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 11:10:49 2GLf85La0
>>484
同程度のものは作れるんでは？
で、混ぜてあるとか、混ぜる必要も無いと思っているとか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 11:23:57 7mDem07a0
こ・・・混ざる・・・
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 12:09:16 nTsjllhz0
で幾背瑠に対する沿い留側の誹謗中傷は事実なの？
幾背留使ってるおいらには気になるお話
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 13:13:44 ALyE9Rh6O
>>487
オートバックスのオイルかよ…
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 01:25:45 EkoYaiem0
>>493
象射る側は塩素だと言い切っているが
安藤力側はSVCの分析結果を掲載。腐食性無しと
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 09:10:06 X/r5fomQO
もう両方とも塩素でイイジャマイカ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 10:56:17 zVPNMepj0
ピストンリングがシリンダー内壁を擦る摺動抵抗なんて微々たるものだ
ハイカム＋強化スプリングの方がずっと影響が大きかった
もっとも今は可変バルタイがホトンドなんでそんなの入れる奴いないと思うが
LSDも燃費落ちるよなぁ
オイル添加剤って極圧潤滑を期待するのか、あくまで油膜保持なのかで意見評価がまっぷたつに別れるね
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 15:18:23 ra3FPZEz0
ここまで公式でボロクソいわれてるのに沈黙してるIXるに失望
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 15:55:16 4Nehv3F+0
>>498
弱い○○○ほど、よく吼えます。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 16:43:00 fxxHGf2x0
>>498
ＩＸＬってデータ見ても使ってみてもいいのに
何処いってもなんでここまでってくらいに
話題になんないなぁ
でも、そんなとこもお気に入りだｗ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 17:09:59 uib2m0FD0
添加剤入れれる人って2種類いるんだよ
効果があるものを入れて納得している人と
判らん物入れてどうなるか楽しむ人が
このスレは後者が多いかなｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 17:14:27 PGCqIkPE0
15スレ目か・・
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 18:58:07 lGyfD7350
だいぶ前のスレだがixlを組付け油として使ったら良かったという
エンジンメカニックのカキコがあったな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 20:41:11 xn4GiAUW0
そんなもん、マイクロロン・アッセンブリールブリカントの足元にも及ばないよｗ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 20:45:28 OVz8VBRZ0
投稿者： 手塚 投稿日時： 2008年 03月10日(月)02:17:48
IXLは48%が塩素との事ですが、昭和シェルや松村石油の試験データでは、腐食性なしとの結果が出ています。
その検査は何処の機関で行ったのでしょうか?
<返事>
塩素分の含有の試験を行いましたが、逆にそちらのいう試験機関では腐食性以外のことについては触れられていないのでしょうか?
塩素が含まれた商品には表示義務を必要としていますし、専門の処理業者に廃油の回収を依頼しなければいけないという義務が
ありますが、そのことに関してはご存知でしょうか?
当社にこのご質問をされる意味が良く分かりませんが、腐食しなければ使っても良いというお考えでしょうか。
何故、今、塩素が問題になっているのか、ご自身でもう少し詳しくお調べになられることをお勧めいたします。
なんか逆ギレっぽい返事だな？投稿者の文章に何か問題でもあるのか？俺にはどこが問題なのか分からないんだが・・
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 22:20:58 XpZFlSe+O
>>505
毎回毎回、同じような質問ばっかしで、回答にウンザリしてるんだろw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 23:07:33 YudWWWft0
沿い留の回答が論点ずらしで回答になっていない件について
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 00:13:27 FbVnF9Xz0
いきなり話をブッタ切ってスマン、かなり上の方でアルミエンジンにイクセル入れる
効果があるかどうか質問していたものですが、
とりあえずイクセル添加後百キロ走ってみたけど、あまり効果がよくわからんｗ
気持ちふけ上がりが良くなったような気がする。
でも効果が分からんのは新車で低粘度オイル指定のコンパクトカーだったからかな？
皆さんはこんな車にイクセル入れたら効果があったぞ！って意見が聞きたいです
あと燃料にもイクセルを添加してみたのですが、なかなかオイルジョッキに入れて回してみたけどナカナカ混ざらない、、、と言うかすぐタンクの中で分離しそうＷ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 00:26:05 UVzlFPvV0
>>508
ガソリンに混ざらないようなモノを燃料タンクに入れるとエンジン壊れるよ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 00:41:03 MJBdwAAU0
>>508
H6年のTodayに入れていた。110000kmOver
タコメーターとか付いていなかったので、回転数は不明だが
回転数が頭打ちになる部分では、この回転数を維持していると壊れそうだ・・・・
という雰囲気の音がしていた。
でも、IXLを入れた後は、そんな音はしなくなった。
最近の省燃費車は、添加剤で改善する余地は残されていないので、効果は殆んど無いでしょう。
90年代のスポーツカーやアメ車なら、元から燃費効率が悪いので
添加剤や、今流行の省燃費グッズ(エコ○○○など)の効果が出やすいでしょう。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 01:52:00 MLVcqQ830
>>505
和ロスww
なんか振り込み詐欺の加害者と被害者の会話みたいな感じだなww
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 02:20:21 OjXwPEI10
そのうちオイル添加剤も燃費グッズのように「効果期待できず」か
「主成分が環境を害する」のどっちか（両方？）で淘汰されるかもな。
ハンマーに安オイル同率混合（両方１リットル）の「うすらトンカチオイル」をつくって
自家用車（軽）と仕事車（４トン）につかうことにするわ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 14:42:00 iGer4r4jO
水飴と森缶しかなかった頃が懐かしいな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 17:58:18 u9VnpLe90
IXLはアルミには反応しないんだよね。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 18:21:46 MJBdwAAU0
>>514
そうだよ。
でも、ALLアルミエンジンと謳っていても、クランクやカムシャフトやベアリングなどは、鋼材。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 19:19:57 o5QOqA4JO
KUREオイルシステムの軽用買ったけどオイル交換時に入れた方が良いかな？
いつ入れてもOKとは書いてあるけど
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 19:53:28 MJBdwAAU0
>>516
オイル交換、エレメント交換と同時が効果的。
と、書いてある添加剤は、体感効果が少ないと思っていいでしょう。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 20:56:22 o5QOqA4JO
>>517
なるほどサンクス
あと400kmくらいでオイル交換だからその時入れてみるよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 23:23:29 39kr/pDg0
セールでＫＵＲＥのダブルエコが1980円だったので買おうかと思う。
使ったひとどうなんでしょう？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 01:07:21 HP0NVygd0
>>517
なるほどねｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 07:22:52 k1/28Xne0
>>519
エーコエーコ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 07:27:11 k1/28Xne0
金広牛勿シ由サイコー！＼(＾ω＾)／
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 09:41:16 FdURQmIP0
>>522
氏ね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 16:01:13 M9+tkXmLO
>>473硬いオイルを入れると5ｗ30や10ｗ30のような軟らかいオイルを入れるよりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが高くなるの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:12:37 QgMpgIiN0
>>524
ｵｲﾙお漏らしが起こる
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:28:04 ZjYFU1zAO
かたいオイルの方が漏れにくいだろ‥
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 19:59:46 WRzoXlniO
女は硬いほうがよろこぶだろーW
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 20:10:03 rRELKUzB0
519 ダブルエコを使ってますが、効能の意味が分かりません、燃えてどうにかなるみたいです
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 21:00:38 OndZaE28O
>>524
キャブ車だと、粘度下げたりフリクションが小さくなったらアイドル回転上がるかも。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 06:26:08 6vlJqAiAO
>>529
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰもおなじだ。粘度下げたりﾌﾘｸｼｮﾝが小さくなればｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは上がるよ。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 10:26:06 XcfUii7m0
>>530
同じじゃないよ。
キャブ車（電制なし）→アイドリング変動する
インジェクタ車（ISCV無し）→アイドリング変動する
インジェクタ車（ISCV有り）→アイドリング目標回転数に制御される
最近の普通の車だったら、アイドル回転数ちゃんと制御されてるわ。
まあアイドル回転数が変動するような車は、廉価車か化石のような車だ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 11:06:23 gAB18D6sO
有名メーカーのガソリン添加剤にモリブデンが入ってるのは、インジェクターが詰まる原因になるよね？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 12:27:05 MsMxoQK2O
ｲｸｾﾙ最高＼(^O^)／
エンブレ効かねー
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 14:02:27 17niQ4OU0
>>532
有機モリブデンなら大丈夫でしょ、まさか二硫化モリブデンの状態で添加するわきゃないし
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 14:17:07 zxrsqRPp0
>>533
エンブレは関係ないだろ。
それとも湿式クラッチ車？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 19:56:57 QtjanuAX0
>>534
有モリは極圧下で二硫化モリブデンに変質するよ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:01:54 17niQ4OU0
>>536
インジェクション段階では有モリ状態だから大丈夫
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:41:50 DnO5C9EC0
有森って言われると女医を連想するなｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:49:01 gAB18D6sO
モリブデンの老舗は住鉱
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:50:41 DnO5C9EC0
>>539
森部田というところで採掘されているんじゃないのか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:34:07 RH5kwwO30
ターボに固形物入れるなよ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:53:57 wpzchTD5O
そうだ絶対に入れるなよ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:10:28 WoZryEk20
ターボに住鉱ガンガン入れて１５ﾏｿｷﾛ 絶好調
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:19:51 KxZD5p3h0
春先恒例のハンマーオイル注入。
冬に疲れたエンジンにご褒美を。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:52:42 gAB18D6sO
排気管にバナナはダメだ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:37:35 f6pMAzXV0
バーダルのリングイーズって使用方法を見ると
「オイル交換毎に」と有るけど
常に入れたほうがいいのかな？
定期的に使用すればいいのかな
と、思っていたけどそれじゃ駄目なのかな？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:44:29 5FkEHoTG0
>546
あんさんの車のオイル交換頻度は何km・何ヶ月ごとなんよ。
オイル交換ごとに入れても、日割りすればコーヒー１杯もせんだろｗ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:46:30 wkSmxKGV0
>>546
＞リングイーズは、金属表面のガムとワニスを除去し
＞スラッジを分解してエンジンのパワーと性能を回復させます。
1回の添加では、ガムとワニスの除去やスラッジの分解ができないので、回復するまで続けろ。
と、いう意味じゃないかな？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:51:35 f6pMAzXV0
成る程、連続投入してみますｗ
>>547
3000kmもしくは3ヶ月で化学合成を交換しております
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 01:01:01 7In0Ue990
>>546
>>548
継続して購入しなければならない。w
オイル混ぜ物メーカーの思う壺だわ。
そんない良い成分ならオイルメーカーが最初から配合して売ればいいのにね。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 22:18:57 +tr1Qj4g0
>>549
俺は、１回で十分だったよ。確か２千ｋｍ位で効果出た。
エンジンが不調で、ヘッドガスケットが抜けたんだろうと思い
ヘッドめくったらピストン溶けててトップリングが見えてた。
とりあえず足がなくなると困るから、ヘッドガスケット、オイル交換して
リングイーズ入れておとなしく走って２千ｋｍほどしたら
ピストンリングのスティックが直ったらしく調子がよくなった。
しかし、魔が差しブースト１．３ｋかけたらまたスティックしてしまったが・・
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 22:57:58 cIre8j/h0
>>505
感じ悪い受け答えだな。
聞いてほしくない事を聞かれたときよく人はこういった物言いをするものだが
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 23:08:02 HzDltbwd0
彼の国のようだ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 23:21:21 7pMrxyMr0
スキルEはどうよ？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 08:10:11 ph9cVElEO
>>554
そんない良い成分ならオイルメーカーが最初から配合して売ればいいのにね。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 09:31:52 HEdIH8Q80
>>555
車だって、メーカー外から色んなパーツが出ている。
ノーマルより性能が上がるなら、なぜ最初から付けないの？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 09:34:41 Xy83fZYm0
>>555
牛丼に最初から紅生姜がのってこないのと同じだよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 09:46:12 SsqRJEsW0
>>555
ちなみにワコーズ4CRにはスキルEの成分も配合されてる
だから逆に変な添加剤入れる必要ない
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 11:02:02 ph9cVElEO
>>558
え！？
じゃあ、4CRは塩素系？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 14:41:22 HEdIH8Q80
>>559
心配しなくても、全てのエンジンオイルは塩素系添加剤が入っている。
最近、塩素フリーのエンジンオイルが出来たけど、実際は従来より1/5～1/10にしただけで
０ではありません。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 20:23:00 lOXNsdRW0
>>551
ヘッドがめくれたら、そりゃもう駄目だろうｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:13:46 ph9cVElEO
>560
そのあたりを、パパさんに聞いてみます。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 23:09:14 C4gvWLjPO
IXLいいね。
燃費良くなった。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 23:16:51 CkaCaaDe0
添加剤入れて燃費が良くなったとしても
その添加剤を買ったお金でガソリンを入れたほうが良かったという罠
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 23:21:44 C4gvWLjPO
趣味の世界なんだからいいじゃないの。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 08:47:32 V3iJ9iBfO
あなたの知らない世界
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 08:51:36 BjfWqjVRO
>>566
新倉イワオはまだ生きてるのかなぁ…
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 08:51:49 l4tIvjhC0
ダブルエコはオイルが燃えて馬力があがるみたいですよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 10:59:34 cUolTF8AO
ゾイルと
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 11:03:39 cUolTF8AO
↑間違った…
ゾイルとメタライザーって、効果あります？タペット音とか静かになりますかね？価格が高めなだけに迷ってます。メタライザーライトが安いですが、当方16万キロオーバーのSR20なのでEXじゃないとダメですかね？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 12:03:38 Ic7BZjYR0
マイクロロンだ････マイクロロンの効果が出ている
分かったか！クソどもｗ
byビル・ウィリアムス
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 13:29:08 V3iJ9iBfO
潤滑不良や、摩擦でザラついた金属表面は塩素系を使う事で、表面がきれいになって良いことずく目じゃないでしょうかね？
違いますか？
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 13:31:29 eC13suWT0
良いことずく目
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 16:18:36 /n0vtYhj0
金属表面が綺麗になるというと
１．突起部分が溶けて平坦になる
２．削れた部分が何かで埋まって平坦になる
のどっちかだと思うが
１だとクリアランスが大きくなる。圧縮抜けを防ぐために高粘度オイルが必要
２だとクリアランスが小さくなる。油膜が薄くなり金属面の油膜保持力も低下
になると思うのは素人考え？
２ならフラッシングとかでやり直しが効くかもしれないけど１だと取り返しが付かない希ガス
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 16:50:04 zZfGTT0E0
そんなに溶けるのかと・・・
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 20:29:11 E31Ss9GZ0
凹んだ部分が埋まってもクリアランスは小さくならんのじゃないか？
まあ、凹部分だけなら小さくなるわけだが。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 20:58:20 ESp0NpwU0
PCVバルブクリーナーもこのスレの仲間に入っていいの？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 21:09:42 UsF7mUj60
PCVバルブクリーナーって、3000円ぐらいでしょ。
PCVバルブ自体が1000円ぐらい。交換したほうが安いよ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 21:42:45 ESp0NpwU0
thx!
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 00:18:28 Fn1KiCk/0
>>570
その状態だとﾒﾀﾗｲｻﾞｰﾗｲﾄよりexcellentですね
出来ればﾌﾟﾛがいいよ
3、4滴残してﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟに入れる事が出来る
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 01:38:53 LaEBhww7O
ﾒﾀﾗｲｻﾞｰってロータリーでも入れてもいいみたい
一度使ってみたい
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 04:09:06 q7MHbU5+0
>>486
あり得ん。添加剤メーカーだってオイルメーカーに提供した方が良いし、
オイルメーカー側から見ても、そんなに良いのなら買収してしまえばいい。
それに、今の時代、１社だけが製造できる特殊な添加剤なんてない。
とか言いながら、イクセル入れたとこｗｗｗ
583:486
08/04/13 11:04:07 ZEhXljqk0
>>582
おまいさん、とりあえず特許とかノウハウとかいうものがなぜ存在しているのか、
一度よく考えたほうがいいぞ？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 11:09:58 xE2wpIp60
特許はともかくノウハウなんてどっこいどっこいだよ
ひとつの会社が珍しいのだしたらすぐ他社がバッタもんだす業界だし
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 12:04:36 ZEhXljqk0
そうかなぁ…？
どんな成分をどのタイミングで、どうやって加えていくのかってのは
完全にノウハウだと思うんだけど…。
>>特許はともかくノウハウなんてどっこいどっこいだよ
「これは他と全然違う！」と思えるようなモノは、
まだ使ったことなさそうだね
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 12:08:48 m3QaZox7O
何やら童貞ぽさが滲み出る必死なレスですね
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 12:14:46 ZEhXljqk0
サーセンｗ
おとなしくひっこみますわ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 22:42:40 PUvT6G1Z0
ループって塩素系？使用した香具師はいないかい？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 01:15:58 wRWGA3sJ0
イクセルにを燃料に入れたらマフラーの吹き出し口に白っぽい粉みたいなのがついた
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 01:27:25 K2jhghLh0
>>588
ループって何種類か有るけど
値段と効果から推測すると
バーダルのアレとアレと・・・・・かな？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 06:13:48 +4GfYmG1O
>>590
もともと製造元がバーダルだよ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 06:18:37 +4GfYmG1O
あと、ホムセンで売られてる有名添加剤は、米国では塩素系が理由で販売中止されたものが、日本に出回ってると聞いた事がある。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 14:24:14 IoN1XiMq0
オイル上がりにIXLは効果あるんでしょうか？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 15:29:33 Ri9xL0N70
>>593
オイル上がりを防止する添加剤はあっても、オイル上がりを直す添加剤はありません。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 18:43:34 +KSqiMlx0
セラミックパワーリキッドを試してみようと思いますが
使った事ある人いますか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 04:49:57 clV5+YJK0
ホムセンタの200円くらいで在庫処分のモリブデン添加剤
入れてびっくり
燃費が以前と同じくらいに戻った
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 05:26:16 grgb5jKg0
>>594
オイル上がりを直す添加剤。それがありうる。
なぜか。
ピストンリングの摩擦が減ることで、ピストンリングの役割の一つである【オイルを掻き落とす】ことがうまくいくんじゃないか、とおもう。
だから、摩擦が原因のオイル上がりには添加剤が有効なことがありうるとおもう。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 06:36:33 dskblwWZ0
>>596
＞燃費が以前と同じくらいに戻った
つまり、変わらなかったと
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 09:57:30 eQnhhkIYO
20年くらい前に戻ったんなら・・・
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 15:04:23 d0a3s2FE0
すごく疑問なんだけど
添加剤入れると当然オイル量が増えるよね？
みんなどうしてるの？
・少々増えても気にしねぇ！
・入れる前にオイルを少しだけ抜いてる
・お店にオイル交換を依頼する時に一緒に入れてもらっちゃう
・お店にオイル交換を依頼する時にオイル量を少なめにしてもらう
・そもそもオイル交換なんか自分でするからオイル量は自由自在だし・・・
↑のどれか？
それとも他に解決策があるなら教えてほしい。
モーターレブを入れたいんだがどうしようか迷ってるです・・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 15:09:29 CnXD0uMm0
その質問あきた
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 15:10:18 1Wa9+B010
こないだ
>・少々増えても気にしねぇ！
って思って入れたら、その晩からしばらく、ヘッドガスケットあたりどっかよくわからんところ
からオイル漏れしました orz
ゲージをチェックしたら、上限より5mmほど上までオイルあったかな。
でもいつも見てもらってる工場に持ち込んで「添加剤追加したせいでオイル漏っちゃった」
って泣きついたけど、ぐるっと見て回って「特に継続して漏れてないみたいだから心配しなくても」
って拭き取るだけ拭き取って追い返されたｗｗ
上限から超えて入ってても、それでエンジンどうこうはないらしいが。
町の工場のオッサンのいうことどこまでアテになるのかなーー
ちなみにエンジンは14万kmこえてる1JZ-GE。
100～200mlぐらい漏れたところで、それ以上は漏れなくなったけど。
まぁ～～、増える分だけ抜くにしても下抜きは実質無理だから、ポンプで上抜きするしか
ないんじゃね？
次回からは
>・お店にオイル交換を依頼する時に一緒に入れてもらっちゃう
にしようと誓ったのであった。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 17:33:53 7V8IJjDa0
添加剤入れてもレベルゲージの半分超えないように、オイル交換時にゲージの半分以下にしてる。
車によってはレベルゲージの下限と上限ではかなり燃費に影響する。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 18:57:21 NDxsEWi60
オイルフィルター外して中の分だけダバーって捨てると丁度良い量になったりならなかったり。
・・・一度外したフィルター再使用するのに抵抗ある人はやめとけだが。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 19:03:48 G3MENZ4X0
添加剤程度の量でオイル漏れとか燃費の違いとか発生するわけ無いじゃんｗ
適当に追い返した町の工場のおっさんが正しい。
そんな事より、添加剤がエンジンにプラスに作用しないときもあるよ。
強力な浸透性がある物だとシールを侵食してオイル漏れ起こすときがあるし。。。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 20:36:21 1Wa9+B010
いや、じゃあ添加剤を入れる前の日まではできてなかった、自分の駐車スペースの
エンジン後端真下あたりにできてたオイル溜りはいったいなんだったんだろうねぇｗｗｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 20:57:53 GNVUG9bO0
添加剤をこぼした跡
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:06:39 mMYdBt7E0
新品の不良プラグを着けてるとオイルが真っ黒けになりやすいので、
イイプラグを探して着けました
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:12:09 cdLO5dSS0
頭にけはえ薬でも点火すればｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:14:12 BX/LAbVmO
>>602
後から>>606言われても見苦しいな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:23:33 1Wa9+B010
>>605=>>610かな。
携帯からわざわざごくろうなこって。
みぐるしいもなにも、事実だからね。
客観的に見て、みぐるしいのはどちらかな？？
あと添加剤はホムセンの駐車場で入れたので、自宅じゃないｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:25:39 qi3u+lyB0
ヘッドガスケットあたりから漏れて地面に垂れてると言うことは
水平対向エンジン？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 22:29:10 VtONpKPe0
初代エスティマかも
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 22:46:14 G3MENZ4X0
>611
被害妄想気味だが大丈夫か？
自分でメンテをしなさそうだからしょうがないが、
オイルが漏れたのか、こぼしたオイルが滴り落ちたのか
とりあえず正確な原因を突き止めるべき。
あと今は本当に止まってるのかも確かめる必要あり。
出来るかな？出来ないだろうなぁ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 22:46:45 ryfT2OQj0
どう見ても606は見苦しいな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 23:51:41 1Wa9+B010
>>614
間違いなく漏れてたし（それは工場のオッサンも確認してる）
それ以後止まってる。
エンジンの底をぬぐってもオイルついてないしね。
>>612
エンジン型番明記してあるってばｗ
あわてんぼさん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 00:10:50 d54m/7S60
はいはい、オカルト、オカルト。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 01:35:20 yiHnvi+50
もう一度レベルゲージ上限より5mmほど上までオイル入れてみて
再現実験すればいいｗ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 11:18:26 ISFTemzzO
しかし、添加剤入れる奴って本当にアレなのが多いな。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 13:08:10 UcV+G4B40
自分から話題ふっといて、返ってきたレスを小馬鹿にしたりはあかんでしょ。
工場のオッサンってことは整備経験長くて
なおかついつも見てもらってるところなんだから素直に聞いておきなよ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 19:38:05 Lecigllt0
で、本題に戻るけど、みんなはオイル量どうしてるの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 19:40:01 1BzMEDdS0
添加剤にかかわらずゲージの半分。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 20:15:13 mWPJtObb0
オイル減り激しいからゲージ目一杯。
サーキット走るヤシは、オイルの偏りを防ぐため、さらにそこから足しているが、それでオイルが漏れたという話は聞かない。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 20:27:04 fl2s250I0
>>621
多少、UPを超えても気にしないが、エアクリーナーの汚れが酷いなど
あからさまな不具合が出るようなら、オイル交換をする。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 20:42:27 +4mNFCZN0
>>621
特に気にはしていない
入れた後にゲージで見てもアッパーライン超えてないし
もし、著しく越えていたらチョット抜くかも
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 21:34:02 3fsbVOdr0
ゾ射る並に攻撃的な奴が現れたなw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 01:02:07 o9Y4wzfe0
指定工場で3cm上まで入れられて、キャップから噴いたのがトラウマになってるので
俺は上限を超えたら許せない派。
今はDIYで真ん中より少し下ぐらいを狙ってオイル交換してる。
足りなくて足すのは簡単だけど抜くのって何かと面倒。
オイルゲージ穴にシリコンチューブ＋シャンプーヘッドでセコセコ抜いたりしたけど
オイルエレメントのてっぺんに付いてる油抜き用のナットを外して抜くのもアリかなと思う。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 12:05:13 C9rdjsEq0
>>627
上抜き用のオイルチェンジャーを使えば簡単に減らせるよ。
ホースの差し込む長さをレベルゲージの目盛りで合わせれば、そのレベルまで抜ける。
電動はすぐに壊れるので手動ポンプ型がお勧め。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 18:34:06 cD2rNgxw0
>>627
キャップってオイル・フィラーキャップ？
あそこから噴出すってことあるの？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 20:04:25 m3ZQaire0
昔某ディーラーにいたんだが整備士学校出てきた後輩が
オイルをヘッドカバーまでなみなみと入れたのを見て
腰が抜けそうになったのを思い出した。Ｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 20:27:25 BrjKxT/yO
サンポールをフィラーキャップまで入れたらスラッジとれるかな＾＾
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 23:35:00 omL6VzNx0
紗恵、酒飲んでた？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 23:45:17 cqLRhw8KO
ロータリーに入れて大丈夫？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 03:43:07 T49DTeZv0
>>628
＞＞ホースの差し込む長さをレベルゲージの目盛りで合わせれば
なるほど、確かに言われてみればその通り。感服です。
電動はうるさいらしいし、手動ポンプ型は結構値が張るみたいなんで
私はシャンプーヘッドでがんばります。
>>629
私の場合はキャップ自体の劣化もあって噴いてしまったようです。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 08:42:38 JuPn/9SWO
>>630
自分で軽自動車にオイル4L缶2個分入れて、流石におかしいと気がついて、電話してきたお客さんいたわw
その人エンジン掛けなかったから、事なきをえたけど
オイル適量にしてプラグ外してクランキングしたら、オイルが吹き出して来た。
白煙消えるまで、田んぼ道30分位走り廻ったな～
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 10:00:11 EPnC7F2B0
>>634
１００均で、でかいスポイトみたいなの売ってるよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 10:04:11 pzs5jgGs0
怖いもの知らずだな、こりゃ。
気がついて電話してきただけ、まだましか・・・
頭ばっかりで考えて、実践すらしない奴に比べれば断然いいと思う。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 16:20:39 /8NpzSGHO
軽に2缶とか凄いな
そいつが4リットル缶じゃなくて
20ので買ってたらどこまで入れたか見てみたいな
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 16:26:43 3xatA+EX0
ウォッシャー液の補充と同じ感覚でやっていたと仮定すれば、縁ギリギリまでのビッグチャレンジ・・
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:19:48 Vszx5oJf0
RB20にﾍﾟｰﾙ1缶入れたｽﾀﾝﾄﾞ店員が事務所に入って来て一言
「ｵｲﾙ満ﾀﾝ入りますた」
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:41:23 f8cxOFFd0
>>640
∩＿＿＿∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━| ( _●_) ﾐ━━━ﾝ♪
彡、 |∪｜ 、｀
/ ヽノ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ノ （＿）
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 21:03:03 S0j2Lg9/0
>>637
それDIYスレに大勢いる…。 恐ろしいよ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 22:48:47 d8vnBVcW0
利用した事ある方に聞きたいのですが、ジェームスの添加剤アッドザウルスって
どんな感じで効果を実感できますか？
今度試してみようと思うんですが…教えてください。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 23:08:48 H4Gun/y3O
パワステオイル漏れ止め剤って効果あるんですか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 23:33:11 DKpXp6dI0
オイル漏れ止め剤（パワステ・エンジンその他）って
基本的に硬化したOリングとかパッキンをふやかす程度のものだろ？
効果が全くないとはいえないけど、根本的な解決にはならない。
逆に全く効果が無い場合もありうる。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 09:34:29 uVCR+v8S0
>>645
んなぁこたぁない。
ﾀﾞﾀﾞ漏れが止まったぞ。即効性は期待しちゃだめ。
服薬後1ヵ月は待て
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 14:00:52 uMDQSO3/O
>>646オイル通路が詰まるリスクがあるじゃん
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 16:29:39 yCu7Dzdn0
>>647
Oリングとかパッキンが膨らんで、なぜオイル通路が塞がるんだ？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 20:31:59 EqXW+Mu9O
>>644
ATFオイルパンのガスケットから若干の滲みがあるのを発見して､WAKO'Sの漏れ止め剤使ってみた(パワステ＆ATシールコートって奴ね)｡