08/03/04 07:45:04 mSjwr2j0
>>264
団塊世代問題はどこでも同じ。
何も名鉄バスに限ったことではない。
定年以外での退職数に関しては説明会では何も触れてないだろ？
市バス委託の最大のメリットは何だ？
コストダウンだろ？
コスト下げられてホクホクな訳ないだろ。
実際、大盛のウテシは時間外がないって泣いてたぞ。
ま、人並みの生活をしたければ、身を粉にして時間外に燃えるしかないだろうな。
名鉄なら乗合専業だから最大で５勤１休。
死にはせんだろう。
08/03/04 07:45:04 mSjwr2j0
>>264
団塊世代問題はどこでも同じ。
何も名鉄バスに限ったことではない。
定年以外での退職数に関しては説明会では何も触れてないだろ？
市バス委託の最大のメリットは何だ？
コストダウンだろ？
コスト下げられてホクホクな訳ないだろ。
実際、大盛のウテシは時間外がないって泣いてたぞ。
ま、人並みの生活をしたければ、身を粉にして時間外に燃えるしかないだろうな。
名鉄なら乗合専業だから最大で５勤１休。
死にはせんだろう。