08/03/23 21:47:43 w1WGF+ii
系統単位経費と通行料を個別判断ということは、逆に捉えれば、
判断基準が旅客数でなく、仮に通行料経費の削減が目標に掲げられた時
（個別の具体的精査なく、机上でざっくりこの経費をどうにかしようか となった時）
それが前提となって、さすがに旅客数を完全無視ではないにしても、
旅客減から導かれた結果の減便ではなく、前提の目標達成という方向から攻められ、
その為に減便に至る可能性もあるわけだね。今回はそうではないだろうけど。
08/03/23 21:47:43 w1WGF+ii
系統単位経費と通行料を個別判断ということは、逆に捉えれば、
判断基準が旅客数でなく、仮に通行料経費の削減が目標に掲げられた時
（個別の具体的精査なく、机上でざっくりこの経費をどうにかしようか となった時）
それが前提となって、さすがに旅客数を完全無視ではないにしても、
旅客減から導かれた結果の減便ではなく、前提の目標達成という方向から攻められ、
その為に減便に至る可能性もあるわけだね。今回はそうではないだろうけど。