07/12/16 22:04:28 OXOOQYWL
>>345
30万くらいかな。ダイヤがキツイかは営業所や路線によって違うよね。
351:名74系統 名無し野車庫行
07/12/16 22:09:38 bWcaqduI
>>345
俺は二年目で独身だが、大体25から28ぐらい。350が書いてるように公出の具合、営業所により差がある、田舎の営業所ほど楽かと。金は少ないが。
公出を一度もしないと、悲惨な給料になるよ。
>>350
公出4回コースですか？
352:350
07/12/16 22:31:01 OXOOQYWL
>>351
そうです。7勤1休が当たり前なので。
353:名74系統 名無し野車庫行
07/12/17 21:55:42 MkBE53Oq
>>346-347
ﾔﾏﾊ発動機のﾊﾞｽ停に西貝塚北ﾊﾞｽ停の案内も載せたほうがいいんじゃないのかな？誰か15upに書けば
354:名74系統 名無し野車庫行
07/12/17 22:38:32 7TAMFdFD
ヤマ発は使い捨ての派遣ばかり
355:名74系統 名無し野車庫行
07/12/18 20:14:26 D6UTbGEz
例の鍛冶町交差点左折渋滞の件、市にメールした返事がきた。
市や警察も渋滞の発生は把握してる。信号の現示方法については、調整を検討中とのこと。ただ信号に関しては公安委員の管轄であるためまだすこし時間がかかるらしい。今出先なので、大まかな内容しか書けないが、帰宅したらメールの内容ここに貼ってもいいよ。
356:350
07/12/18 23:29:37 DKot7Xgh
>>355メールの内容ここに貼ってください。
357:355
07/12/18 23:36:18 0oKAK/RP
では 以下に貼りますね
ご指摘のように、鍛冶町交差点への横断歩道設置により
市道元浜米津線（通称：田町中央通り）の南進車両が渋滞している状況については、
浜松市そして、静岡県公安委員会（警察本部）でも確認しております。
ご提案頂きました、「１．信号現示の調整」については、浜松市も同様の考えをもっており、
これについて信号現示の調整の権限を持つ静岡県公安委員会へ要望をしております。
なお、静岡県公安委員会も、今後、鍛冶町交差点を含む広範囲の現示調整を行い、
歩行者の安全性、自動車の円滑性を向上させていく予定と聞いております。
358:355
07/12/18 23:37:56 0oKAK/RP
357の続き
また、ご提案の２点目「２．警察官、ガードマンの設置」については、
主には早朝街頭広報等を通じて交通安全啓発活動を行ってまいります。
なお、１２月１４日（金）の早朝には、年末の交通安全県民運動に併せ、
浜松中央署の警察官、交通指導員による街頭広報を実施いたしました。
なお、当面の措置として、中心市街地を単に通過するのみの自動車交通をご遠慮いただくため、
「工事中のため、迂回をお願いします」の告知看板を設置してまいります。
以上のように、信号現示の調整につきましては公安委員会の権限と言うこともあり、
今しばらくご不便をお掛けしてしまい申し訳ございませんが、
交通安全啓発活動や告知看板設置等により
渋滞解消及び事故防止に向けた改善を進めてまいりますので、
ご了承下さいますようお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
以上です。多少は改善が期待できるかな？
359:名74系統 名無し野車庫行
07/12/19 13:06:55 qk73Fcll
>>357-358
市長の謝罪が欲しいな
360:名74系統 名無し野車庫行
07/12/19 20:03:07 aj6VwPI6
今朝、宇布見線のバスが菅原停で接触事故起こしたな
361:名74系統 名無し野車庫行
07/12/19 20:11:34 gZrfSdCM
>>360
車番は？
362:名74系統 名無し野車庫行
07/12/20 00:12:45 Amiuw7Hv
>>361
しらん
363:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 06:15:38 QjligMzO
横断地下道を廃止した場合の道路状況を予測して
信号など見直ししてから廃止を実施するのが当然だと思うが
市と県（警察）との連携がうまくいっていないのだろうか・・・
364:名74系統 名無し野車庫行
07/12/21 20:54:10 zHA/c2GQ
やっぱり週末は無線かかりまくりだな。
365:渋滞さん
07/12/22 02:06:02 JcBrY9B6
どこの都市も今週末が山場。
客は増えるけど、ロス時間が多くて儲からない。
市長(権力者)の思いつきで地下道廃止。彼法学関係の人間だから
交通システム工学のような理工的な知識ない。理工系に道路工学・交通工学
ってあるけど、通過交通量の計算式は全部決まってる。
URLﾘﾝｸ(www.yasutomo-net.com)
やすともって鉄ヲタだったんだ。遠鉄バスから顔出す写真まである。
366:1999年頃の住民
07/12/24 12:21:31 +jWgJSef
>>360
その車両は無事ですか?
367:1999年頃の住民
07/12/29 11:35:37 OlFEgTp1
営業所ランキング
1位 浜松東営業所
2位 浜松南営業所
3位 三方原営業所
4位 磐田営業所
5位 舘山寺営業所
6位 細江営業所
7位 雄踏営業所
8位 福田営業所
9位 天竜営業所
東と南には優しい運転士がたくさんいます。
細江、雄踏、福田、天竜の運転士はすぐ怒る気の短い運転士が多くて嫌になりますね。
368:名74系統 名無し野車庫行
07/12/29 19:31:41 4nnaqK/y
367=やま？
369:名74系統 名無し野車庫行
07/12/29 20:41:13 MQtW2L1U
>>367とつか線？
370:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 09:49:26 psTezVhl
>>367
やまサソ？
371:1999年頃の住民
07/12/30 11:06:09 QJ27gX8Q
>>368,>>369,>>370
僕はやまさんとは別人です。
372:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 11:55:35 DTWboYm9
東をひいきしてるってことはやましかいないだろ？
373:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 12:17:21 HjmXOSl2
細江が一番
374:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 12:51:50 8udx2yQQ
東営業所エリアってやまサソの他に誰かいたっけ？
375:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 14:54:43 +UxTD0i+
>>367としクソじゃないの？
376:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 16:34:33 KYoWJtiA
古橋だろ
377:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 17:49:01 iygBZpob
弁財橋か？
378:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 18:26:35 DTWboYm9
としクソは福田で弁財橋は雄踏なんじゃ？？
379:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 20:21:57 k4PxX+95
バス友みんなの広場って出会い系ですか？
380:名74系統 名無し野車庫行
07/12/30 20:25:19 psJAH/Gx
>>376
東のウテシ古橋は優しいウテシなのか？
381:1999年頃の住民
07/12/31 11:42:04 7PG01Yqg
>>373
どうも細江営業所の運転士って写真撮ろうとすると怒鳴るらしいですよ。
>>372-380
ちなみに僕は浜松市に住んでた頃の一番近いバス停は佐鳴台団地でした。
ということは営業所は南、舘山寺、雄踏です。
この3つでしたら南が一番いいと思います。(運転士がやさしい)
雄踏の運転士は気が短いですね。
382:1999年頃の住民
07/12/31 11:43:59 7PG01Yqg
>>372
僕はいつもwww.entetsu.comで毎回やまさんにお世話になっているのです。
東が1位なのは当然だと思います。（やまさんへのほんの少しのお礼)
383:1999年頃の住民
07/12/31 11:46:01 7PG01Yqg
>>382における間違い
×www.entetsu.com/
○www.entetsubus.com/
384:名74系統 名無し野車庫行
07/12/31 13:20:07 EH718vlV
天竜とか細江の山沿いは、怒るのが多い。
雄踏とか南とか福田の海沿いは、バスの写真撮らせてくれるのが多い。無許可でこっそり撮っても怒られない。
385:名74系統 名無し野車庫行
07/12/31 22:39:50 R0RI0N7l
>>僕は浜松市に住んでた頃の一番近いバス停は佐鳴台団地でした。
1999年頃の住民＝渋滞さん＝さなるっこ ？
386:名74系統 名無し野車庫行
08/01/01 19:09:46 P+Cnb8Xh
黄色いジャンパーがないと寒いな。
387:渋滞さん
08/01/02 00:30:53 SivS/1Uz
>>385
違うな。#9が一時期毎時9本あったの知ってた人だな。
先週末コンコルド行ったら、変な団体が群がってて、
誰かと思ったら、「遠●鉄道三◎原営業所宴会貸切」
もうアホかと。
明日は箱根駅伝で6時半には家でなきゃならんという。
388:1999年頃の住民
08/01/02 14:34:53 /LS87FUF
>>385
渋滞さんでもありません。
389:渋滞さん
08/01/03 11:15:56 sterA1HT
いい加減にうざいよの自宅を見つけ出さないといけないな。
★何でも見つけ出すのが趣味。
こいつの馬鹿な発言、
０６年春なんて「てか一回干されたのになぜに帰ってきた？」
まずは本人の自宅住所特定させないと。
今年の目標は特設ホームページ作って「うざいよ.com」として本人の自宅を特定し、
バスヲタのように毎日のうごきをブログで特集。
キャッチコピー「うざいよの動きがよくわかる」
自宅前に監視カメラ設置して24時間ライブ中継。
うざい連呼することしかできない奴は最後はこの世から追い込まれてしまう。
390:渋滞さん
08/01/03 11:29:17 sterA1HT
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
投稿したら↑このスレがトップでワロた。
ケチ王の現実がとてもよくわかるな。
アルピコは無駄な事業・路線の撤退が進まずついに債務超過。
ランドー(企業ブランドコンサルタント会社 KEIOロゴ 名鉄ウイング
アルピコロゴとか発案した会社)のイメージ戦略にだまされてはいかん。
391:名74系統 名無し野車庫行
08/01/03 15:16:59 VQ6DMIxu
URLﾘﾝｸ(sdcg.pref.shizuoka.jp)
392:名74系統 名無し野車庫行
08/01/06 11:07:40 8mg1Tzki
↑と○くん？
393:名74系統 名無し野車庫行
08/01/06 11:08:53 GriC4XsL
↑たぶん
394:名74系統 名無し野車庫行
08/01/06 12:47:44 XJvO470e
佐鳴台団地の反転地は健在ですか？
395:1999年頃の住民
08/01/06 18:51:24 ytKUPtRd
>>394
平成19(2007)年8月6日現在
あります(多分今も)
396:名74系統 名無し野車庫行
08/01/06 22:02:03 OeoO5M8a
【新規系統】
＜天竜藤枝線＞
西鹿島駅～山東～下すがり～三倉～大河内～家山駅～笹間上～蔵田～瀬戸ノ谷小学校～藤枝駅
☆県道63号藤枝天竜線を並行
☆蔵田から藤枝駅はしずてつジャストライン瀬戸ノ谷線と並行
☆本数は3時間ヘッド
☆担当は天竜営業所
397:渋滞さん
08/01/07 00:24:22 53+ZaDZ4
>>394-395
遠鉄ストアの駐車場が足りないというのでスペース縮小したよ。
今は縁鉄ストア買い物行くのもみんな車。
それどころか縁鉄高い商品ばかり置いてる。
貧民は車乗って入野のジャスコにいく。
車社会でこの2店の商圏と客層が変わった。
回転場のスペースの関係で#0がランダムダイヤになった。
398:渋滞さん
08/01/07 00:52:48 53+ZaDZ4
URLﾘﾝｸ(www.entstore.co.jp)
ここの魚の高さでは縁鉄百貨店(中島水産)に次ぐ高さ。
ただ、モノはいいものおいてある。富裕層なら日常生活で買える。
佐鳴台は成熟期入ってるから団塊世代の小金もちが外枠に住み、
金のないブラジル人が中心部の団地に移住してきた。
ちなみに中学校の学調テストの平均点は今135前後(250点満点)。10年前は150あった。
富塚や蜆塚が160、附属浜松や西高中等部が200前後、県平均130前後、
周辺市町村100～120点前後とすると、そんな感じの人々が住む地域。
バス乗っている人もそんな人たち。
399:名74系統 名無し野車庫行
08/01/07 16:58:41 2j1IJwBm
>>396
ジャストラインと共同運行でいいんじゃないの？
しかも、森から川根の方は道が狭すぎて走れないじゃないか。
中型車なら走れるかもしれないけど。
400:名74系統 名無し野車庫行
08/01/07 18:58:14 5YSKcqDX
細江で奥山行きのバスが後続のダンプと衝突事故。
乗客９人が怪我。
テレビでやっていたけど、バスのリアウインドウは全部割れて
衝突した場所だと思われる右半分が大破
401:名74系統 名無し野車庫行
08/01/07 20:27:08 EooCgm73
>>400
kwsk
号車は？
402:ただの北遠人
08/01/07 21:12:46 RRNahv+M
>>400
＞ 細江で奥山行きのバスが後続のダンプと衝突事故。
＞ 乗客９人が怪我。
バスのリアウインドウは全部割れて
＞ 衝突した場所だと思われる右半分が大破
あーらら。
場所って、祝田坂の中間の「祝田南」の下り坂でみんながスピード出しやすいし、ノンブレだから危ない…。
事故車は、三菱車で三菱の横広告と中央署の交通安全標語のリア広告と椅子が何か派手な色使いだから２５００番台だろうな…。
抜かそうとした、ダンプが悪いだろうな…。
でも、当たった車両のウンテも、出る時に、ハザードを付けなかっただろうな…。
明日辺りにも、整備に入院だ…。
403:名74系統 名無し野車庫行
08/01/07 21:41:39 5YSKcqDX
廃車にならなければいいけどな
こういう場合って、近くの営業所から代車を出すんだろうか？
それともその便は運行休止？
奥山行きなんて本数少ないから、その先で待っている人は大変だな。
404:名74系統 名無し野車庫行
08/01/07 21:46:13 v701P32B
先月は東伊場でも接触事故があったし、安全運転でお願いしますよ。
405:名74系統 名無し野車庫行
08/01/07 21:48:58 xdpEEr7k
>401
つ２５３４
406:名74系統 名無し野車庫行
08/01/07 22:52:28 YyiaWBbg
路線バスにダンプ追突、１０人けが URLﾘﾝｸ(wms.shizuokaonline.com)
７日午後３時ごろ、浜松市北区細江町の国道２５７号線で、バス停に止まっていた路線バスに１０トンの大型ダンプが後ろか
ら追突しました。バスの乗客１０人ほどが首に軽いけがをしました。現場は片側１車線で、警察の調べによりますと、大型ダン
プがとまっていたバスを追い越そうと反対車線にはみ出したところ、対向車がいたため、慌てて戻りましたが、ブレーキが間に
合わず、バスにぶつかったということです。
407:ただの北遠人
08/01/07 23:12:55 RRNahv+M
>>403
＞ 廃車にならなければいいけどな
＞
＞ こういう場合って、近くの営業所から代車を出すんだろうか？
＞ それともその便は運行休止？
＞ 奥山行きなんて本数少ないから、その先で待っている人は大変だな。
以前、市役所前で自分が乗ったバス（磐田車）が反対から曲がって市役所の駐車場に来た、もみじの車と事故って、そのあと全員下車されて、後続で向かったけど…。
井伊谷まで「便数は、日中で」（奥山、渋川、奥山）あるからいいけど…。
たぶん、後続の渋川行きに乗せられたでしょうね
あと、テレしずのアナたら、事故便を奥山高原行きと言ったけど、あの行き先は過去の話…。
》405
やっぱり、読み通りだな…。
408:名74系統 名無し野車庫行
08/01/08 09:38:17 MAx3ZQJ2
廃車でした
409:渋滞さん
08/01/10 01:46:47 SOG2zwWH
>>405
95年頃製じゃもう寿命だね。
この前先輩と300系新幹線歯医者になってる話して2人揃って「早いな」。
95～96年なんて少子化＆中心市街地衰退による政策転換で
１年半で90台近く大型買ったけど、更新するときどうするかだね。
97年に消費税上がったからこの会社ケチケチ前倒しで大量購入したという。
この頃から日本から中流階級が減少し始めた。
上に行くか下に行くかはご本人次第。
N700の自動昇降式便座カバーか高速バスの狭い便所と冷たい便座か。
410:渋滞さん
08/01/10 01:57:39 SOG2zwWH
2534って登場時チラシに出した奴だ。
あっけない幕切れだな。
411:名74系統 名無し野車庫行
08/01/10 22:13:55 YtOvMYaF
>>409
○成高校の○○乙。
412:偶然
08/01/11 17:02:15 +Mb2iueb
内藤孝介ってどんな人ですか？自分もバスオタなんですけど。
413:名74系統 名無し野車庫行
08/01/12 12:57:45 nDJaqETN
磐田市は変なマニアが多い。
天竜川と太田川に挟まれてるからかな？
414:1999年頃の住民
08/01/12 17:27:41 vpl58GM6
>>408-410
2534って廃車されてしまったのですか…
平成7年式って事故にあった2528を除けば廃車はまだですよね。
事故でも12年で廃車は少しもったいない…
415:名74系統 名無し野車庫行
08/01/12 18:15:45 3A8hpHkw
>>412
内藤○介は養護出身の池沼。
416:1999年頃の住民
08/01/12 18:28:28 vpl58GM6
>>409
＞95年頃製じゃもう寿命だね。
そんなこと言ったら天竜営業所の2020の立場はどうなるのです?
平成1(1989)年式(つまりもう18年)でもまだ現役車として活躍しています。
417:名74系統 名無し野車庫行
08/01/12 18:57:40 p5O2J7z2
>>416
2743ももったいなかったですね。
418:名74系統 名無し野車庫行
08/01/12 21:07:29 yhhiygSZ
トラックの運転手はバス一台分弁償させられるのか？
419:名74系統 名無し野車庫行
08/01/12 22:31:28 qHrUebzO
中日新聞朝刊34面に記載
11日午後2時頃、磐田市見付の国道1号線信号交差点で赤信号のために停車した福田営業所のバスに軽乗用車が追突。運転手(バス・軽乗用車)と乗客5人にけが無し。
今度はダンプではなく軽自動車が追突。
420:名74系統 名無し野車庫行
08/01/13 00:33:05 Fb2xMkCZ
ここの所、事故ばかりだな
厄払いして貰った方がいいんじゃないか？
421:渋滞さん
08/01/14 00:12:28 inI5rTpE
>>416
走行距離とエンジンのへたれ具合で判断してる。
人間の個人差があるように、バスの個人差もある。
自分のマイカー買うときも当たり外れがある。
中古車として国内・海外に売られていくけど、モノは確実に劣化してくる。
鉄屑になるまでは20～25年使えるけど、遠鉄の平均使用年数１５年からすれば廃車寸前。
1800代の車輌はミャンマーとかで未だに走ってるよ。
昨日もいすゞの部長とプレゼンやってて、「東南アジアが一番面白い」って言ってた。
神奈中の中古とか大量に走ってるってｗｗｗ
422:渋滞さん
08/01/14 00:28:03 inI5rTpE
バスについてプレゼンやったんだけど、女子大生が面白がってた。
初めにお断りしといたの、「バスマニアが喜ぶ車輌の形式とか中古車分布の
話はしない」って。やってもみんな引くだけだから。半分女の子だったから。
「Ｗｉｔｈ ｔｈｅ Ｂｕｓ」の話をしたらみんなゲラゲラ笑ってた。
日本は路面電車も路線バスも公共交通故に制約が厳しい。
ただ公共交通故に簡単に撤退させないんだからご都合主義な国だ。
423:べざいバス
08/01/14 12:56:29 DrgEXuYp
最近、事故が多いですね。
古参車が事故起こしたらもうおしまいですね。
424:渋滞さん
08/01/16 01:03:39 zLLaLmIY
URLﾘﾝｸ(shooting.travel.coocan.jp)
いすゞLV1800代のミャンマーでの姿 加速が鈍そう
425:名74系統 名無し野車庫行
08/01/16 20:07:41 3+AJ0+zg
また追突事故らしい。
中日新聞夕刊10面～。
16日午前7時55分頃下池川町の国道152号線交差点で、信号待ちで停車中の姫街道車庫発浜松駅行きのバスに乗用車が追突。
バスの後部左側一部破損。バス乗客20人、運転手（バス・乗用車）にけが人無し。
中央署の調べで乗用車の運転手が前を見ていなかったらしい。
426:1999年頃の住民
08/01/16 21:14:49 TreJEYgb
>>417
そうですね。あれは7年で廃車になりましたからね。
2528も事故により11年で廃車という悲しい最期を迎えていますからね。
>>421
でも車両リストからすれば廃車は少なくとも13年走ってからですよ。
平均以下は個人差があるとはいえ少しもったいないです。
ところで
平成11(1999)年以降で事故による廃車は8年で3台ということになりましたね。
気をつけてもらいたいところです。
今思うこと
平成9(1997)年式の日野-富士重工7Eボディが南営業所に復活してくれないかな。と思っています。
427:1999年頃の住民
08/01/16 21:17:30 TreJEYgb
そういえば2466って3つの意味で最古参車ですね。
南営業所最古参車、日野-富士重工7Eボディ最古参車、ラッピング車最古参車ですね。
平成6(1994)年式なのにこれでいいのでしょうか。
428:渋滞さん
08/01/17 01:04:35 TXHjqn5o
>>426
95年製じゃ今年でもう13年じゃんwww 歳とったのよ。
プレゼンやるので昔のファイル倉庫から出してきたからチラシがたまたま手元にあった。
結局西鉄バスと西工ボデーの話して遠鉄の話なんて１つもしなかった。
昔は約8年で取り替えてたけど、年々使用年数増やしてる。
社史に平均4～5年で取り替えてたって書いてある。
「常に新しい車輌」というのが昔の客へのサービスの１つだったから。
もう１つは技術力がなくて故障が多すぎた。
その代わり、所得水準や物価の割に運賃高かったね。本数も確保できた。
20歳代30歳代というのはあっという間に過ぎていく。しかもかなり個人差がつく。
429:1999年頃の住民
08/01/17 19:09:51 bzlv31Ol
>>428
ということはそのうち遠鉄バスの車両の平均使用年数は20年くらいになる可能性はあるのでしょうか?
そういえば僕が浜松市に住んでた頃(1999年)はだいたい平均12年くらいだったような気がします。
430:名74系統 名無し野車庫行
08/01/17 19:12:54 eZU4EZdA
遠鉄は昨年末から事故ばっかりだな
431:渋滞さん
08/01/17 21:40:27 BizHCwFR
今年当たり年かもね。誰が大破する事故起こすかな。
誤 平均4～5年 正 平均車齢が4～5年 生まれたてから廃車までの平均値。
>>429
静鉄のほうが昔から年数延ばしてボロ車多かったじゃん。
向こうの方が過疎地域多く抱えている会社だから。静岡市内は黒字。
西鉄、神奈中、遠鉄どこも使用年数延ばしてる。
いすゞの担当者がバスは使用年数が長くできるように設計してるって言ってた。
技術の進化で思い出した。N700の生産能力すごいね。先頭車の曲面構成が
大幅に機械化されて生産ベースがすごい。どんどん変わる。
先輩に「静岡浜松やっと700がメインになるんですが」って言ったら、
「気の毒だね」って言ってた。
432:名74系統 名無し野車庫行
08/01/21 07:04:53 vNTvAL/c
遠鉄のバスって、急発進。急ブレーキが多いからだよ
433:名74系統 名無し野車庫行
08/01/21 21:01:39 Xue7vFmj
静岡県/静岡交通ニュース
URLﾘﾝｸ(www.pref.shizuoka.jp)
58号より
乗合バス路線の単独継続困難の申し出及び市町自主運行事業の申し出についてお知らせ
13 遠州鉄道㈱渋川線気賀駅前～ 花平～ 渋川温泉前26.1 浜松市
14 〃渋川線気賀駅前～ 花平～ 渋川儀光23.5 浜松市
15 〃秋葉線下すがり～ 鏡山小学校～ 下すがり入口2.9 浜松市
16 〃秋葉線下すがり～ 田尻～ 西鹿島駅14.5 浜松市
17 〃秋葉線おいだいら～ 横川～ 下すがり入口5.8 浜松市
18 〃秋葉線おいだいら～ 田尻～ 西鹿島駅17.4 浜松市
19 〃秋葉線春野総合事務所～ 春野車庫2.5 浜松市
20 〃北遠本線瀬尻～ 横山車庫～ 西鹿島駅28.5 浜松市
21 〃北遠本線瀬尻～ 横山・西鹿島駅～ 厚生会31.8 浜松市
22 〃磐田市立病院福田線磐田駅～ 旧見付・病院～ 山梨19.8 磐田市袋井市
23 〃磐田市立病院福田線磐田駅～ 旧見付学校～ 山梨18.6 磐田市袋井市 新規
24 〃磐田市立病院福田線豊浜郵便局～ 旧見付・病院～ 山梨30.2 磐田市袋井市
25 〃磐田市立病院福田線豊浜郵便局～ 静産大・旧見付・・病院～ 山梨31.6 磐田市袋井市
26 〃磐田市立病院福田線豊浜郵便局～ 旧見付学校～ 山梨28.1 磐田市袋井市
27 〃磐田市立病院福田線磐田駅～ 旧見付学校～ 神増原11.0 磐田市
28 〃磐田市立病院福田線磐田駅～ 旧見付・病院～ 神増原14.2 磐田市
29 〃磐田市立病院福田線磐田駅～ 北高前・病院～ 神増原14.9 磐田市
30 〃磐田市立病院福田線豊浜郵便局～ 旧見付・病院～ 神増原24.6 磐田市
434:名74系統 名無し野車庫行
08/01/21 21:02:17 Xue7vFmj
31 〃磐田市立病院福田線長野公民館西～ 磐田駅～ 磐田市立病院15.7 磐田市
32 〃掛塚さなる台線掛塚～ 草崎～ 磐田駅10.6 磐田市
33 〃掛塚さなる台線金洗～ 草崎・磐田駅～ 磐田駅9.2 磐田市
34 〃掛塚さなる台線掛塚～ 草崎・磐田駅～ 北高校前13.5 磐田市
35 〃鮫島線磐田駅～ 千手堂～ 鮫島5.2 磐田市
36 〃山梨線大日橋～ 山梨3.8 袋井市
37 〃松袋井線川井～ 柳原～ 松袋井4.5 袋井市
38 〃松袋井線袋井駅～ 柳原～ 松袋井3.1 袋井市
39 〃松袋井線袋井駅～ ナショナル～ 松袋井4.9 袋井市
40 〃松袋井線ナショナル～ 袋井駅～ 松袋井5.8 袋井市
41 〃法多線袋井車庫～ 大門・高校正門～ 愛野駅5.8 袋井市
42 〃法多線袋井駅～ 大門・高校正門～ 愛野駅5.2 袋井市
43 〃法多線袋井車庫～ 清水町・高校正門～ 愛野駅7.6 袋井市
44 〃法多線袋井車庫～ 清水町・宝野～ 法多山7.5 袋井市
45 〃法多線袋井車庫～ 清水町・理工大～ 法多山8.2 袋井市
46 〃法多線袋井駅～ 清水町・理工大～ 法多山7.6 袋井市
47 〃法多線袋井駅～ 清水町・宝野～ 法多山6.9 袋井市
48 〃法多線袋井車庫～ 青木町3.4 袋井市
49 〃法多線袋井駅～ 袋井高校正門4.0 袋井市
50 〃法多線袋井駅～ 清水町～ 理工科大入口5.8 袋井市
51 〃法多線袋井駅～ 青木町2.8 袋井市
52 〃法多線袋井車庫～ 大門・愛野・法多山～ 袋井高校入口13.4 袋井市
435:名74系統 名無し野車庫行
08/01/21 21:02:48 Xue7vFmj
53 〃法多線袋井駅～ 清水町～ 袋井高校正門4.1 袋井市
54 〃法多線袋井車庫～ 清水町・宝野・法多山～ 袋井駅14.3 袋井市
55 〃都田線都田駅前～ 狸穴上～ 都田駅前20.1 浜松市
56 〃都田線都田駅前～ 滝沢東7.0 浜松市
57 〃都田線相羽医院～ 狸穴上～ 都田駅前20.6 浜松市
58 〃宮口線浜北総合事務所～ バードピア浜北13.3 浜松市
59 〃宮口線浜北総合事務所～ 浜北西高校～ バードピア浜北15.0 浜松市
60 〃白倉線西川～ 白倉峡7.5 浜松市
61 〃白倉線瀬尻～ 西川～ 白倉峡14.3 浜松市
436:1999年頃の住民
08/01/21 22:36:25 O/fqRShc
>>431
わかりました。
437:名74系統 名無し野車庫行
08/01/22 11:29:21 wSrkbfH0
今朝の遠州大橋の事故ってどんなん？
438:名74系統 名無し野車庫行
08/01/23 22:58:06 Y24/bsoY
【新規系統】
〔三ヶ日舘山寺線〕
三ヶ日車庫～気賀～舘山寺～村櫛～新弁天
☆本数は2時間ヘッド
☆担当は舘山寺営業所・細江営業所
439:渋滞さん
08/01/24 00:51:38 InqoN0P1
過疎路線規制緩和で抹殺だな。
その下に21年度単独継続困難も入ってるな。
浜松駅～横須賀、内野台、舘山寺まわり新弁天、湖西、渋川、山東他
外枠部の過疎集落と浜松を結ぶ路線はいかにも廃止されそうだもんな。
子供が進学就職でその地を出てくから高齢者ばかりになって、
やがて人口が減少する。知らない間にバスビジネスが成り立たない地域になるという。
公共交通で金儲けする民鉄ビジネスって結構面白い商売かもね。
440:名74系統 名無し野車庫行
08/01/24 10:08:16 huyyxTyj
新車どちらに入ったん？
441:名74系統 名無し野車庫行
08/01/24 15:31:29 25QagEs2
名鉄ホテル前の信号機、何かあったのか？
442:名74系統 名無し野車庫行
08/01/24 21:33:52 uuT50jjj
>>439
渋滞さん指摘ありがと。PDFファイルの下側の21年度分気がつかなかった・・・とりあえず一覧。
平成21年度 単独継続困難の申し出路線の概要
8 遠州鉄道㈱大久保線浜松市浜松駅～ 狸坂～ 山崎17.7 浜松市
9 〃大久保線浜松市浜松駅～ 狸坂～ 田端住宅12.9 浜松市
10 〃伊佐見線浜松市浜松駅～ 伊佐見橋～ 山崎16.8 浜松市
11 〃浜名線浜松市、湖西市、新居町浜松駅～ 舞阪総合事務所～ 湖西市役所22.6 浜松市湖西市新居町
12 〃笠井高台線浜松市、(旧)浜北市、(旧)天竜市浜松駅～ 笠井上町～ 山東23.5 浜松市
13 〃浜北医大三方原聖隷線浜松市、(旧)浜北市三方原聖隷～ 染地台～ 浜北総合事務所18.9 浜松市
14 〃渋川線浜松市浜松駅～ 追分～ 渋川儀光36.3 浜松市
15 〃渋川線浜松市浜松駅～ 追分～ 伊平21.8 浜松市
16 〃労災篠ヶ瀬線浜松市、磐田市、(旧)豊田町浜松駅～ 篠ヶ瀬～ 磐田営業所15.8 浜松市磐田市
17 〃城之崎線磐田市磐田駅～ 東新町～ 浅羽中学11.0 磐田市袋井市
18 〃中ノ町磐田線磐田市、袋井市磐田駅～ 磐田営業所～ 袋井車庫10.1 磐田市袋井市
19 〃磐田市立病院福田線磐田市磐田市立病院～ 磐田駅～ 豊浜郵便局19.8 磐田市
20 〃浜名線湖西市、新居町新居町駅～ 浜名湖電装～ 正太寺10.7 湖西市新居町
21 〃磐田市立病院福田線磐田市磐田市立病院～ 富士見・磐田駅～ 福田18.2 磐田市
22 〃中ノ町磐田線浜松市、磐田市、(旧)豊田町浜松駅～ 中ノ町～ 磐田営業所17.4 浜松市磐田市
23 〃北遠本線(旧)天竜市西鹿島駅～ 横山車庫～ 水窪町51.9 浜松市
24 〃秋葉線(旧)天竜市春野車庫～ 西鹿島駅23.4 浜松市
443:名74系統 名無し野車庫行
08/01/24 21:34:22 uuT50jjj
25 〃秋葉線(旧)天竜市春野車庫～ 西鹿島駅～ 厚生会26.7 浜松市
26 〃磐田天竜線磐田市、(旧)天竜市、(旧)豊田町山東～ 新開～ 磐田駅21.7 浜松市磐田市
27 〃内野台線浜松市、(旧)浜北市浜松駅～ 上島～ サンストリート浜北13.7 浜松市
28 〃舘山寺線浜松市、新居町浜松駅～ 舘山寺温泉～ 新弁天27.7 浜松市新居町
29 〃掛塚さなる台線浜松市、磐田市浜松駅～ 掛塚～ 横須賀車庫26.3 浜松市磐田市掛川市袋井市
30 〃掛塚さなる台線浜松市、磐田市浜松駅～ 掛塚～ 豊浜郵便局17.3 浜松市磐田市
31 〃掛塚さなる台線浜松市、磐田市浜松駅～ 掛塚～ 豊田町駅14.6 浜松市磐田市
32 〃掛塚さなる台線浜松市、磐田市浜松駅～ 掛塚・草崎～ 磐田駅17.5 浜松市磐田市
33 〃掛塚さなる台線浜松市、磐田市浜松駅～ 掛塚・千手堂～ 磐田駅14.8 浜松市磐田市
444:名74系統 名無し野車庫行
08/01/25 20:33:02 kHcgKZPP
蒲線は?そろそろヤバそう
445:名74系統 名無し野車庫行
08/01/25 22:32:17 aL7cy87h
豊浜郵便局
446:名74系統 名無し野車庫行
08/01/25 23:22:23 KBr3NcH8
HR嫌いな人手あげてーﾉｼ
あれは新車でも乗りたくないな。トルクが下スッカスカ、回転上げてターボ効きだすと急にぐぐっと来る。
乗り心地は悪いし。
いすゞのノンステATもクソだ、アクセルオフで勝手にシフトダウン、エンジンブレーキがかかるのが嫌だ、停止寸前にショックが来るし。
やっぱ、LED幕のふそうノンステが一番乗りやすい。
447:名74系統 名無し野車庫行
08/01/26 10:03:44 S801ZHpA
【HR】モヤシは悪くない。彼らは無実だ。【10.5m】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
{日野○○}のＨＲもやし最高ですね{いすゞ}
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
448:名74系統 名無し野車庫行
08/01/27 10:39:48 fsdwXsfs
すげーリストラ候補だね。
遠鉄で今や儲かってそうな路線というか区間って
浜松駅－追分や路線長の短い佐鳴台絡みくらいしかないんじゃないか。
他は赤電くらいだろうかね。バスに比べれば効率化はしやすいからな。特に人材面とかね。
とりあえず挙がっていない路線でも儲かってる区間がなんとか他をカバーしてるって感じなんだろう。
名前の挙がってない路線が儲かってるってことは絶対無いもんなｗ
明らかに挙がっていないのがおかしい路線（元市営とか）沢山あるしｗ
笠井線とか市野に唐突に反転地なんてできてやばいとは思ったけど
路線全部リストラ候補なんてよっぽどなんだな。
まぁ幹線系統に対しては市がてこ入れるだろうけどね。
449:名74系統 名無し野車庫行
08/01/27 16:19:45 OoOb+fVm
サンスト～内野台～浜松駅がリストラ候補なら候補にあがってない路線はどーなるんだろうw
同様の運行間隔ぐらいを基準に・・・
都田線(ほとんど稼ぎは追分～浜松では)
医大じゅんかん(57あたりがヤバい。医大でも50があるし。赤電が近いし存続意義無し。47は高頻度運転に埋もれる程度の存在感)
三島江ノ島線(南区役所効果はあるのか？・サンストより区役所は集客力ないはず)
蒲線(特に労災病院・丸塚以北・71や77はもっと危ない)
浅田米津線(浅田～浜松駅は30分間隔・小沢渡と一緒になり始めた)
大平台線(8-22は2時間に1本は少ない)
小沢渡線(最近減らし始めた)
早出線(普通30分間隔の減便だと1時間間隔にするけどなぜかわかりづらい40分間隔に)
気賀三ヶ日線(気賀より先・空気輸送見るけど大丈夫なのか？)
萩丘都田線(末端部が（ｒｙです。)
気賀線(金指を経由する意味あるのか？ほとんど高頻度運転で埋もれる)
奥山線(特に末端部)
白州線(地味だけどリストアップされてない・沿線何もないのに存続する気か？)
450:渋滞さん
08/01/27 21:15:26 VEieM6g5
>>448
市野止めとかは別路線扱いだと思うよ。
浜北区内→ローコストの浜松バスの方が有利。
前から言われてきたじゃん。都市部は横ばい、郊外いくほど歯止めがかからない。
これだけ路線ブラックリスト入っても、打撃を受ける人口割合は少ないんだよな。
浜松駅から半径5km圏内都市部30万人。この外枠部の赤電沿線10万人、
幹線路線が抱える集積地、#20沿い2万、#30沿い2万、#40&45沿い2万、これに半田や
笠井入れて約20万人。
新浜松市80万人のうち約3割の人は近くに鉄道バスが走らなくなる可能性が高いってことよ。
小学校の授業と同じだね。あの教科書2/3の人がわかる程度で作ってる。
3割の人はわからないし、3割の人は物足りないと感じるようにできてる。
もちろんそんなこと言わない。行政はなんでも「公平」にしようとするから。
451:名74系統 名無し野車庫行
08/01/27 22:36:07 ey1vq6Vj
今日、46-テ都田行きのバスが伝馬町の交差点の直進レーンにいた。
おかしいなと思ったら方向幕が「回送」に変わって、右折レーンに入って曲がっていった。
「回送」にするのを忘れて走っていたのかと思ったけど、中を見たら乗客がいた。
あの後どうなったんだろうなー。ぐるっと駅まで戻ったのかなー。
452:渋滞さん
08/01/28 06:05:03 b8+TNM6Y
なんか勘違いしてるね。
＞まぁ幹線系統に対しては市がてこ入れるだろうけどね。
そんなことしなくても自分たちでてこ入れできるよ。
不動産事業で沿線にマンションボコボコ建てて、流通事業通して
沿線の価値を上げればいいから。それが民鉄ビジネス。
鉄道会社って結構怖いよ。一部の権力者に踊らされてるという自覚がない人が多い。
ちなみにそういう街を動かす仕事したい人は一流大学出てないと駄目。
453:名74系統 名無し野車庫行
08/01/28 19:34:15 bdg3xCUL
遠鉄バス 平成21年度 単独継続困難の申し出路線の概要
12 〃笠井高台線浜松市、(旧)浜北市、(旧)天竜市浜松駅～ 笠井上町～ 山東23.5 浜松市
13 〃浜北医大三方原聖隷線浜松市、(旧)浜北市三方原聖隷～ 染地台～ 浜北総合事務所18.9 浜松市
27 〃内野台線浜松市、(旧)浜北市浜松駅～ 上島～ サンストリート浜北13.7 浜松市
浜松バスエリアの路線。
454:名74系統 名無し野車庫行
08/01/29 18:33:39 IrU2nVxe
内野台線は上島駅発にすればよいと思う
455:名74系統 名無し野車庫行
08/01/29 20:44:43 swhX0CMj
内野台線は赤電とバイパスを走る路線に挟まれているし、
日赤が移転した今となってはますます存在意義がないだろうな。
個人的は意見としては50番を内野台経由でサンストまで伸ばして、
57番の医大じゅんかんを有玉台・半田山経由（今の川沿いではなく、街の中を走るルートに変更）
にすればいいと覆う。
456:渋滞さん
08/01/29 23:53:36 ynTtG82E
上島発内野台行き、#50内野台延長
どれも現実的なのにやらない
内野台居住人口4500～5000人ぐらい。大平台6500人超えた。
意外だったのは細江町で気ガ駅前近辺は1万だけど中川も約1万いた。
そう考えると#44・45金指まで毎時3本あっても変じゃない。
457:名74系統 名無し野車庫行
08/01/29 23:56:06 4shPyRai
染地台も含めればもっといるだろ
458:名74系統 名無し野車庫行
08/01/30 00:01:43 iPOv9qki
染地台はまだまだ造成中だけど、将来的には内野台から染地台の方へ
大回りをしてサンストまで行くルートになるのかな？
459:渋滞さん
08/01/30 00:10:58 1N7Y+owJ
町 名 世帯数 男 女 計
内野台一丁目 325 459 470 929
内野台二丁目 452 646 652 1,298
内野台三丁目 264 333 391 724
内野台四丁目 477 661 731 1,392
染地台一丁目 269 426 423 849
染地台二丁目 68 104 120 224
染地台三丁目 103 162 168 330
染地台四丁目 123 173 177 350
染地台五丁目 0 0 0 0
染地台六丁目 0 0 0 0
計6096人
460:渋滞さん
08/01/30 00:32:02 1N7Y+owJ
URLﾘﾝｸ(www.city.hamamatsu.shizuoka.jp)
市役所もこんなアピール出すんだ。
交通機関分担率は大都市交通センサスと西遠PT使っているんだろうな。
東京人鉄道&バス利用率28% 満員電車だけどそんなもんだよ。
道路建設費用維持するか、ガソリン代税金分下げるかで揉めてるけど、
大半の国民は「ガソリン代は下げて使いやすい道路作れ」だもんなwwwww
そんなわがままできないけど駄々っ子が多くて借金が溜まる日本。
漏れいつも満員電車に乗って国の予算の節約に貢献しています(^^)
461:1999年頃の住民
08/01/31 22:13:24 upBi68OH
そういえば天竜営業所の2020号車が南営業所内でナンバーと方向幕を外された状態でいたらしいですね。
最後の平成1(1989)年式もとうとう引退してしまいました。
最古参の座は東営業所?の2143となりました。(たぶん)
462:名74系統 名無し野車庫行
08/02/01 21:30:11 rvEXM4sz
>>461
東ループ代走の2140も健在。
細江の2138もたぶんまだ生きてる。
2143は最近天竜へ移動。
463:1999年頃の住民
08/02/01 22:03:04 ozdQMWgJ
>>462
じゃ最古参車は細江営業所の2138ですね。
2138と2140はもうとっくに廃車になったと思いました。
たしか2139は2143の豊岡線用入りで廃車になりましたよね。
464:1999年頃の住民
08/02/01 22:07:29 ozdQMWgJ
南営業所最古参車ってたしか平成6(1994)年式の2466ですよね。
2143って天竜営業所へ行く前は南営業所だったんですか?それとも東営業所だったんですか?
465:名74系統 名無し野車庫行
08/02/04 00:19:39 OcJzqCNA
福田の学生はマナー悪すぎ。
掛塚さなる台線乗れば分かる。
携帯注意してもきかないし、座席に荷物を置いて知らん顔する。
他に気になったことは、福田のアホ学生らは、降りるときにナイスパスを入金する。しかも千円だけ。
福田の学校はどんな教育をしてるだ。
福田は不良が多いな。
466:名74系統 名無し野車庫行
08/02/04 09:50:37 wH6lJA3i
>>465
と○くんっぽい
467:名74系統 名無し野車庫行
08/02/04 10:02:59 4HE3x8hC
>>465
芥○学園と横○賀高校が偏差値低いだけだろ。福田は関係ないぞ。
468:名74系統 名無し野車庫行
08/02/04 19:03:18 OcJzqCNA
確かに福田は評判悪いな。
2138はもう車検が済んだからしばらく動くのでは？
2153は今のところ、廃車の予定なし。
469:としくん
08/02/04 20:42:32 gbbhQfP8
なんでみんな福田を馬鹿にするの？
福田はいいところなのに。
470:名74系統 名無し野車庫行
08/02/05 08:10:31 kijfwJqW
wikiよりコピペ。
産業
農業
* 温室メロン
漁業
* 福田漁港
生産業
* コーデュロイ
地元ブランド名“ソルブレベコ”
471:名74系統 名無し野車庫行
08/02/07 23:08:00 NxWqACWX
昔福田に住んでたが、確かに福田は海に近いから荒いとかよく言われてた。
でも、悪いのは福田だけじゃない。日本全国探せばたくさんあるよ。と○くん。
4月の改正で4系統、40系統、70系統が減便しそう。
気賀～三ヶ日は確実に減便するかも。
1系統も怪しいぞ。
472:偶然
08/02/08 06:37:14 U/Y15plc
3月15日にダイヤ改正するらしいですよ。あと減便しそうな、路線は、どのくらいあるんでしょうかね。
473:名74系統 名無し野車庫行
08/02/08 08:50:35 yRy9ItEL
>>433-435、>>442-443
このリストに当てはまらない路線も減便対象になりそう。
5系統、8系統、10～12系統、16系統(朝夕ラッシュ時)、30系統(掛さな線が10→15分ヘッドになったので)、
474:名74系統 名無し野車庫行
08/02/08 15:44:00 HFLer+ij
今日47-テに浜松駅から乗ったら、田町中央通りへ右折せずにそのまま鍛冶町通りを走られた。
道を間違えましたと言われて、伝馬町→連尺→紺屋町→栄町→伝馬町というルートで戻った。
浜松駅から田町中央通りまで12分かかった。ひでぇ
475:名74系統 名無し野車庫行
08/02/08 16:52:32 yRy9ItEL
2/8中日新聞朝刊34面
旧松菱前の横断歩道に関する記事あり。
田町中央通り～浜松駅でバスが平均3分遅れると記載
476:名74系統 名無し野車庫行
08/02/08 18:18:27 P68X0wNW
福田も変だが、竜洋も変なの多い。
かじ町の横断歩道のせいでなかなか左折できないから、ある運転士は強引に左折した。確か45系統に乗ったときかな？
36系統乗ってたとき、さっき渡れたのにって怒った客もいた。
気賀から三ヶ日は天浜線も走ってるから、土日の日中とか減便しそう。
477:としくん
08/02/08 20:36:23 0TxgqXgv
２年前に磐田東高校の入試に行ったとき、帰りの二俣山東行きの臨時便で、天竜の４９２が動いていたので、磐田天竜線沿線の人は新車に乗れて羨ましいなって思いました。
磐田東高校の体験入学のとき、磐田駅から直通の磐田東高校行きに乗りましたが、乗ってるときに幕は回送になって、停留所名表示器が回送中と表示されました。
ワンマン機器が終点扱いされたからでしょうかね？
その便ってとつか経由磐田東高校行きだったのでしょうかね？
車両は福田の２７４５でした。
478:名74系統 名無し野車庫行
08/02/09 23:56:27 MLCaOnvX
【新規系統】
〔掛塚二俣線〕
掛塚～磐田駅～二俣・山東
☆担当は浜松南・天竜営業所
☆本数は1時間ヘッド
479:名74系統 名無し野車庫行
08/02/10 02:01:26 EcEMid6G
>>478
妄想路線なら【妄想新規系統】と表現して実現するならソース元を書いてくれ。
480:渋滞さん
08/02/10 19:16:44 /q7HFih5
全国共通＝海沿いは荒いのが多い
例 京急←家系の関係で漁師の血が混じってる人多い
>>475
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
そりゃ、比率変えれば自動車は打撃受けるけど、市長の命令なら逆らえないな。
朝の時間なんて回遊歩行者いないんだから、車比率優先にすればいいのにね。
481:名74系統 名無し野車庫行
08/02/10 20:22:17 KgALh9fK
福田、竜洋、菊川は変人の集まり。
3月15日のダイヤ改正で営業所が7つになる。
482:名74系統 名無し野車庫行
08/02/10 21:03:22 sFsQkdn7
福田地区のバス終車もうちょっと遅くしてくれ。せめて磐田駅南口を２２：４５発にしてほしい。浜松は２３時台まで動いているのに。だから福田が田舎って
バカにされるんだよ。
483:名74系統 名無し野車庫行
08/02/10 22:59:17 rc2NCPBK
磐田天竜線の終車も２２時台にしてほしい。
しずてつの秋葉中遠線、大坂線、御前崎線の終車は２１時台だけど、これも早すぎる！２２時台にしろ！
484:名74系統 名無し野車庫行
08/02/11 18:30:22 iFUrSTBh
天竜川以東は終車がどうこう言う前に
全ての路線が単独路線維持無理だって言われたことを再認識した方がいいよ。
485:名74系統 名無し野車庫行
08/02/11 20:34:38 xb3JFsGo
福田地区のバスの終車、2245はなくてもいいが、2119と2217の間に2145ぐらいのバスがほしい！
2217まで待たせるのもいい加減にしろ！
486:偶然
08/02/12 14:33:14 kYHHdznL
自分も天竜川以東に住んでるんですけど、福田方面は、22：17が最終便だったら、言いと思うよ。だってこのスレで話題になっているけど、単独運行不可能だから、増便になる事は余り期待しないほうが言いと思うよ。
487:名74系統 名無し野車庫行
08/02/12 15:46:27 0q8azYua
以前は磐田駅21:36発の豊浜行きがあったな。
488:名74系統 名無し野車庫行
08/02/12 19:30:45 b3CXcFEV
女性運転士が居る営業所は、舘山寺、三方原とあとどこ？
489:名74系統 名無し野車庫行
08/02/12 19:51:51 QQsr/WKZ
>>488
磐田あたりにも居そうな気がするが...
…ってか最近くるるの運転士、男ばっかじゃね?
490:名74系統 名無し野車庫行
08/02/12 20:47:00 qg0VE3p5
>>488-489
誰が可愛い？
491:ただの北遠人
08/02/12 20:59:31 NOisI33p
>>488
＞ 女性運転士が居る営業所は、舘山寺、三方原とあとどこ？
自主運行で磐田、福田にもいたな。
492:名74系統 名無し野車庫行
08/02/12 22:09:40 J+tknHwY
南にも1人いなかった？
493:名74系統 名無し野車庫行
08/02/13 09:10:02 dTD7MXBg
>>492
いないよ。
誰が可愛いの？
494:1999年頃の住民
08/02/13 17:01:15 4A4Y7nhf
>>488-493
雄踏や天竜にはいませんか?
この情報からすると
○磐田、福田、三方原、舘山寺
×南
？天竜、東、細江、雄踏
細江と東にはいない気がします。
>>481
それって三方原+細江=北とか舘山寺+雄踏=西とかですか?
495:名74系統 名無し野車庫行
08/02/13 18:14:47 c0+FXPzN
東と福田には新車が入らなかったから、東と福田が車庫化？
496:名74系統 名無し野車庫行
08/02/14 10:46:32 qhMsl7QP
東に関しては、新車が入らなかったから、車庫かと言うのは、どうかと思いますけど。福田に関しては、3月15日のダイヤ改正で、車庫かになる可能は、大だと思われます。
497:名74系統 名無し野車庫行
08/02/15 10:19:36 ND84lxnF
遠鉄（浜観？）の観光バスで社員旅行に行くんだが、かわいいバスガイドを指名したいから教えてくれ！
498:名74系統 名無し野車庫行
08/02/15 11:05:11 Tz0iqYL1
ハマカーン
499:名74系統 名無し野車庫行
08/02/17 10:28:02 wJXJA49N
【新規系統】
＜東南ループ＞
浜松駅～八幡～駒形橋～西遠学園～天神町～芥田学園～社会保険病院～
北寺島町～竜禅寺～海老塚～成子～連尺～浜松駅
☆本数は20分ヘッド
☆担当は浜松南営業所
500:名74系統 名無し野車庫行
08/02/17 20:00:29 Wqgs8Zlo
>>499
所要時間は？
501:名74系統 名無し野車庫行
08/02/17 22:11:10 qsLMsOZs
がんがん合理化すすんでますね。
ナイスパスの記録ですごい精度で乗客の量や動きがわかるから
客の少ない路線は簡単に減便するけど、あまり安易な減便はどうかと思う。
以前、１０分ヘッドの幹線を１２分ヘッドにしたが、これは乗客に対して不便はすくない。
こういう減便なら妥協の範囲内だが、３０分ヘッドの路線を１時間ヘッドにするのは客に対して大変な不便をかける。
そういった路線は足がない老人の利用が多いと思われるので、減便は慎重にすべきだ。
三ヶ日系統は上にもあるように減便ほぼ確定らしい。
502:名74系統 名無し野車庫行
08/02/18 18:17:06 9131i9fA
【新規系統】
＜袋井福田線＞
(袋井高校)～袋井駅～諸井～浅岡～富里～福田営業所～向岡～福田中学
☆本数 1時間ヘッド
☆担当 磐田営業所
☆系統番号 24
503:名74系統 名無し野車庫行
08/02/18 21:04:15 vTSOI9Rh
サービスが良いといわれる遠鉄にしたってバスは10年間で利用者が半減してる。
路線の相次ぐ廃止などの分もあるがやはり単純にどこの路線も利用が減少しているってことだ。
てかそう考えると950万が930万になってるに過ぎない赤電は些細なものなんだろうな。
バスが今後もこんな減少を続けるようなら遠鉄はバスを本気で分社化して
鉄道に集中するかもな。
路線の多くは補助金投入、なんてな。
現状毎時1,2本程度しかない路線は10年後に存在してるかどうかすら怪しい。
幹線系統でさえ単独路線維持無理なんて言われる時代だ。
504:名74系統 名無し野車庫行
08/02/18 22:38:15 xI0Fa0+e
>>503
わかる範囲で調べてみた。遠州鉄道（株）有価証券報告書より
平成14年度 一般乗合旅客運輸事業における輸送人数 31798千人
平成18年度 同上 30658千人
ということで5年で約3.5パーセントの減少。
ちなみに運送収入は
14年度 56827544千円
18年度 63882694千円
増えてる。
505:名74系統 名無し野車庫行
08/02/18 22:42:51 xI0Fa0+e
貸切はかなりひどい
14年度 人数 2698千人
18年度 同上 2259千人
5年で16パーセント減
14年度 収入 3355471千円
18年度 同上 3102356千円
7.5パーセント減
506:名74系統 名無し野車庫行
08/02/18 22:56:11 xI0Fa0+e
輸送人数の減少は避けられんと思う。これは運送事業全体でいえる話。
主な客である学生が少子化で減少してる。10年前はいわゆる団塊ＪＲ世代（人数が多い）が学生だったからここ10年の減少は大きい。
これからの老人も免許を持ってるからな。
10年後、団塊世代が70代になって自動車の交通事故が多発しだして、免許に定年制が導入されればまたわからんが。
しかしこれからは絶対老人の暴走運転が問題になるよ。今でも逆走、ペダルの踏み間違えとか多いじゃん。
人数も免許持ってる人も絶対的に多数の団塊世代が7.80代になると怖い。
乗合の収入増加はナイスパス導入による運賃の取りそこねがなくなったのが一因かな？
507:渋滞さん
08/02/18 23:50:41 Y2J/2BPS
数字のカラクリに勘違いする人多いけど、遠鉄電車バスの利用客はのべ人数。
浜北虫が浜北→遠州病院→浜松北高 と動くと鉄道1 バス1とカウントされる。
家→駅→学校の往復なら4人としてカウントされる。
だから、1日8万人にご利用いただいています。なんて言ってるけど、
浜松市民に対しては利用比率は約2%でしかない。約16000人。
同じことをやってうまいこと世論を騙したのが立命館大学。
入試方式多様化させて、1人の人が何回も受けられるようにした。
マスゴミは志願者数合計の増減で評価するから、延べ人数が増えていればそれでいい。
URLﾘﾝｸ(www.ritsumei.ac.jp)
延べ人数が増えた＝すごい と評価するのだったら、超簡単。
乗り降り自由の定期券格安で売り飛ばせばいいから。
バスヲタが一日券買って何度も乗り降りすると1人で15人としてカウントされたりする。
508:名74系統 名無し野車庫行
08/02/19 00:00:44 YPLqsWne
>>507
立命は商売上手だね。
俺が高校生のとき、太い大学紹介の冊子を全員宛に送っていたよ。もう15年ぐらい前の話だが。
他にも年に4回ぐらいパンフを送ってきたような覚えがある。こんなことしてたのは当時立命だけだった。
今は少子化でどの大学も苦しいだろうから、他でもやってるかも試練が。
思いっきりスレチでスマソ。
延べ人数であっても減ってるのは事実だからな。あと運賃収入の増加はウイングの好調も作用してるのかも。
あとで思い出した。
509:渋滞さん
08/02/19 00:05:39 WKzGleIC
>>505
貸切は規制緩和後の新規参入でダンピング合戦と奪い合いが起きてる。
従来の割高な貸切収入で乗合赤字路線の穴埋めができなくなった。
逆に、貸切バスの価格は年々安くなってるから利用客にとってはお買い得。
浜松バスの浜北地区路線参入は、皮肉。低価格で貸切参入すると、
浜北地区の路線バス危機的状況になるの彼ら知ってたんだから。
平成18年度の増収なんて簡単。単価の高いe-wingで儲けてるから。
貸切バスや乗合バスの規制緩和で得する人と損する人がいる。
ここで笑えるのが自分が損する身分だと思っていない人が多いこと。
漏れなんていつも負けを考えながら戦略立てるから。
なんだかんだいって生涯賃金3億とかの身分になったから負けた人が気の毒。
>>506
当たり！東海道新幹線はこの影響受けにくい。のってる人の7割ビジネスマンだもの。
510:渋滞さん
08/02/19 00:13:30 WKzGleIC
>>508
さきこされた。おっしゃるとおりe-wing入ってる。
URLﾘﾝｸ(www.obata-rikito.jp)
↑立命館の改革者はこの男。
産業が違うけどやってる内容をそっくりバス産業に転移させると、
見た目上は「バスってすごい」って思わせることができるのは
気づいてた。だから学校産業とバス産業って構造問題が似てると感じてる。
511:名74系統 名無し野車庫行
08/02/19 00:47:38 YPLqsWne
浜松は路線バスにとっては条件のいい土地だと思うがなあ。
・都市規模の割りに公共交通が貧弱
私鉄が赤電しかない。60万の人口を抱える都市でこんなに鉄道がしょぼいのは浜松ぐらい？
他都市だったら、高台、三方原、気賀方面に絶対もう一本私鉄線があるな。
・人口密集地が割と分散、また一番の人口密集地に鉄道がない
都市の影響圏が広いので割りと遠くからでも通勤、通学の範囲となる。三ヶ日、天竜など
でもこれはマイナスかな。逆を反せば中心市街地の集積度が低いので、バスで都心に入る必然性がなくなる。
郊外店が強いのも、浜松の特徴だし。
・地形的な問題
三方原台地があって、通学高校生が自転車を使いにくい。（長坂、祝田の坂など）
他都市なら自転車通学する学生もバスを利用する。だから丘陵地帯が多い北部はバスの衰退が少ないのかも。
・浜松の都市規模
浜松は微妙な規模。中核都市でありながら、それだけで完結しない。県庁所在地でないし、名古屋、東京への通勤客もいる。
逆に豊橋、磐田方面から浜松へ通う人も多い。郊外から駅、駅から郊外という2通りの旅客移動がある。効率的。
あまりに田舎でも、都会でも片方の流れしかなくなる。
これは別のバスの強い地方にもいえるが。
他になんかありますか？
512:名74系統 名無し野車庫行
08/02/19 00:57:48 YPLqsWne
いろいろ考えるけど、結局折れみたいな一乗務員は毎日バス運転することぐらいしか出来ん罠。
これ以上待遇が悪化しないことを祈りつつ。
明日も出勤、もう寝ます。
513:名74系統 名無し野車庫行
08/02/19 05:57:07 K695+Wm5
>>511
名古屋はともかく
東京に通勤客がいるというのは皆無ではないにしても
ちと大げさでは？
たしか、新幹線の定期券の発売区間も、東京からは静岡までが最遠では？
514:名74系統 名無し野車庫行
08/02/19 22:02:44 8qGPRTPX
質問なんですけど、オレンジ急行とかいうバスは、高速降りた後の途中バス停から乗れますか？
515:渋滞さん
08/02/19 23:45:55 Xz3n8ttr
>>513
いや、浜松設定あるよ。漏れ浜松から通学で通おうと考えたことあるから。
ただ、始発の新幹線乗るならバスで駅まで使えないから送迎。
浜松だと単身赴任の人の比率の方が多いね。それ故金曜夜と月曜朝は満員。
3連休明けの7時頃発のひかりは自由席は浜松の時点で通路まで立席。
でも本は読める。車内販売のワゴンは来れない。
東京の場合、東海道線藤沢からでも1時間すし詰め立席通勤が当たり前だから、
浜松から品川まで70分だと考えると立席でも楽だからあまり苦ではない。
でもそんなことできる身分の人少ないけどね。
新幹線何度も乗ってると、いつの日が混んでるかわかってきちゃう。
516:名74系統 名無し野車庫行
08/02/20 13:31:53 dVDZh3uH
>>514
無理
517:名74系統 名無し野車庫行
08/02/23 00:50:46 GpCfxtxq
もうバス沿線はダメかもね。
結局遠鉄も安定した利益をたたき出す電車の防衛を最優先し始めてるし。
518:渋滞さん
08/02/23 22:09:57 Pp6hgqcn
>>517
今月の鉄道ジャーナル見てみな。
貸切規制緩和→ダンピング→赤字路線バス補填不能にの構図が書かれてる。
電車の防衛って何？
漏れから見ると特にこれといって何もしてないと思うけど。
大平台線毎時4本化はあと何年先やら。
519:渋滞さん
08/02/23 22:34:27 Pp6hgqcn
うざいよの自宅住所知っている人いないかな。
今度自宅干すための下見に行こう思って。
彼が06年春に漏れに対して「干した」って言ったから、
仕返しで彼の自宅干してあげようと思って。
干す＝燃やすってことで。本人はこういうの構わないみたいだから。
本人と漏れと2人で家がなくなるところを眺めようと思ってね。
勝手に放火とかすると捕まっちゃうけど、「本人承諾」なら合法的な範囲で
干すことができるから。
遠鉄の社員ならわかると思うけど、漏れ何十年でもやる性格だから。
浜北虫の自宅追跡調査も20年計画。いつ見つかるか楽しみだな。
520:名74系統 名無し野車庫行
08/02/23 23:04:41 ib0Xg6tH
遠鉄バスの路線図っていつ新しくなったんだ？去年の１０月？
今度のやつは、鮫島線の色が赤くなって、ユーバスとか磐田市バスの路線がグレーの線で載ってるらしい。
ホームページだと去年の４月現在のままだけど。
521:渋滞さん
08/02/24 00:12:59 JpDsJwJ4
>>520
漏れこの前もらったら日赤病院の新線とかはいってたよ。
522:渋滞さん
08/02/24 03:23:40 JpDsJwJ4
URLﾘﾝｸ(dounaisougoukoutsu.blog110.fc2.com)
ついに買ったんだ。
旭川市内行くと、旭電バスの特注仕様のノンステに混じって、
道北バスの中古車が昔のままの塗装で走ってる。
旭川は同じ市内でも旭電と道北で全然サービスレベルが違う。
道北の方が厳しい。儲からない郊外路線沢山抱えてるから。
旭電は病院やイオンや市街地や動物園とドル箱路線ばかり抱えててノンステばかり。
格差社会の象徴のような光景が見られる。一度行ってみるといいよ。
523:名74系統 名無し野車庫行
08/02/24 17:40:39 YPb+uUZz
渋滞がどんどん本性露にしてて笑える。
バス分社化とかしたら狂っちゃうかもな。
何せ新幹線の始発に間に合わないんだからなぁ。
524:名74系統 名無し野車庫行
08/02/24 21:38:25 A2KN/kW5
>>520
情報サンクス
鮫島線はやっと別色になったか。
一色浅名線の名残で城之崎線と同じ青色になってたが。
掛塚城之崎線ができたときは余計紛らわしかったな。
鮫島線の系統番号は昔は40番台だったが、一色浅名線のときは20番台で、千手堂経由になったら90番台になった。
千手堂経由だから90番台なのかな？
磐田市から補助金をもらいながらも頑張って運行している鮫島線。
磐田市の自主バスもグレーで載せるようになったとは。
西渡～中部天竜駅も載るようになったのか？
525:渋滞さん
08/02/25 00:42:58 7aQ7OuHh
>>523
笑えば。あんた物事捉えるのと、駆け引きに弱いね。
分社化して狂うのは運転士だよ。
「わがままな客」という立場なら分社化してほしいよ。
京王は分社化することで路線バスの本数維持と高速路線増設してるから。
運転士の人件費抑えることで成功してる。
浜松線だって分社化して労働環境悪化させたから１ドラで１往復できるの。
本体にバス事業おいとくと得するのは運転士。
あんたは漏れがエゴ言っている＝本性露にしていると悟ったんだろうけど、
漏れは運転士にやさしい人だからｗ
分社化すれば早朝や深夜便の増発も、赤字路線の維持もできるじゃん。
運転士が>>523をどう思うかだけどｗ
526:名74系統 名無し野車庫行
08/02/25 15:45:09 6YOgd/Xw
↑文章がと○くんっぽい。
527:名74系統 名無し野車庫行
08/02/25 15:45:40 6YOgd/Xw
>>524のレス
528:名74系統 名無し野車庫行
08/02/25 19:01:34 Uv4/34Jo
渋滞=とし○ん？
529:渋滞さん
08/02/25 21:03:38 gnYNjATc
>>525の書き込みの9時間後。また事件は起きた。
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)l100
南って子会社の中で一番給料安くて生きていくのがやっとのところじゃん。
前も言ったけど、京王バスグループの合同採用いくと一番下のを回すところ。
530:名74系統 名無し野車庫行
08/02/26 16:50:33 aTnkoBUD
渋滞さん＝とし○ん
531:名74系統 名無し野車庫行
08/02/26 23:58:06 IONvIu8h
渋滞さん＝とし○ん＝やま○ん？
532:名74系統 名無し野車庫行
08/02/28 21:44:24 qrGmeIQr
渋滞＝浜北虫という仮想バスアンチを作って
ネットで必死に一人で泣き叫んでいる虫だよ。
533:名74系統 名無し野車庫行
08/02/28 23:01:28 aaN9JASm
新しく立てましたご利用下さい。
【遠鉄】遠州鉄道･天竜浜名湖鉄道6【天浜】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
534:渋滞さん
08/02/28 23:08:38 F2l3twb+
>>532
ついにそれしか言えないかｗ
懸命に書き込んでも結局追い込まれていく。
彼も気の毒だね。ちなみに彼がsageの書き込みで、
「漏れは浜北在住だから」とか書き込んだのは05年の10月ごろだよ。
バスマニアならぬ浜北虫マニアとしては１つ１つの動きをチェック
するのが楽しみだから。降車ボタンの形が変わるのを楽しむように、
浜北虫の言動を楽しむ。新しいヲタ文化の創出。
ヲタが新車が入ると営業所に急ぐように、虫の生態を日々チェック。きもい。
535:名74系統 名無し野車庫行
08/02/29 22:20:57 KBT2HQv3
渋滞の開き直り浜北ストーカー宣言ﾜﾛｽｗ
「浜北虫はsageカキコ」
「カキコは05年10月頃」
こりゃマジで本物だな。
しずちゃんの浜北虫関連カキコもどうやら渋滞のしわざなんだな。
上の方のレスでとし○ん＝渋滞って口調なレスもあるから、
「とし○ん＝渋滞＝浜北虫カキコ野郎」
ってつながりがある可能性が高いってことか。
そう考えるとつじつまが合うのかも。
しかし、はっきり逝ってキモスギルｗ
彼の最寄のバス路線が一刻も早く廃止になりますように。
どうせバスなんて改悪はあっても改良なんて皆無だけどね。
536:渋滞さん
08/03/01 17:05:21 h9gjHcAV
>>535
お前天然アフォだな。そういうふうにして常に自分を正当化しようとする。
だからきもいんだよ。
ありゃ別人がスレ立てたんだよ。こっちとしてはありがたい。
漏れが関わらなくてもスレが進行してたからｗ
刑事問題になっても漏れは関わらなくて済むのだから。
ちなみに彼の特徴として、都合よく解釈して
「同一人物とみなす」のはお前の特徴なんだよな。これもチェック済みｗ
537:名74系統 名無し野車庫行
08/03/01 20:52:50 zjDDkUJz
「90掛塚」はシンプルすぎる。
芳川とか入れた方がいい。
「97横須賀」って側面幕は「掛塚→駒場→福田→横須賀」になってるのか？
4月の改正でとつか経由が2時間ヘッドに減便される気がする。
538:名74系統 名無し野車庫行
08/03/01 21:51:47 Vku4bBvB
>>537=とし●ん？
539:名74系統 名無し野車庫行
08/03/02 00:09:24 xs2n/i+A
中ノ町も「80橋羽中ノ町」だし、笠井も「70子安笠井」だからな。
「20浜松駅」とか「30磐田駅」は単純すぎる気がするのは気のせいか？
「44渋川」も「44金指渋川」、「97横須賀」も「97福田横須賀」にした方が分かりやすい。
540:渋滞さん
08/03/02 00:15:29 IzI0sdwn
URLﾘﾝｸ(210.168.234.215)
↑今見たら、傑作！
しかも誰からもレスされない上に本スレは書き込みが続く。
漏れじゃないから謝れよ。名誉毀損で警察に訴えようかなｗ
スレ立てたの浜北虫ならＩＰから自宅特定じゃん。
短気で焦ってスレ立てたんだろうけど、負け確定。
541:名74系統 名無し野車庫行
08/03/02 12:55:50 xssEER6E
給料見直し本当？
542:名74系統 名無し野車庫行
08/03/02 15:05:02 TiRyqYfy
>>541
また下がるのか？
543:名74系統 名無し野車庫行
08/03/02 19:43:03 ARVxPUYp
>>539
「１遠州浜」は？「１南営業所」のほうが分かりやすくない？
「４６都田」もシンプルだねぇ。
掛さな線の９７系統は「９７横須賀」じゃなくて「９７掛塚横須賀」って
表示されてるけど。「１０磐田駅」もシンプルすぎる。「１０磐田駅南口」
ならいいんだけど。
544:名74系統 名無し野車庫行
08/03/02 20:52:17 xs2n/i+A
幕とLEDは表記が違う。
都田は都田のどこが終点なのか分からんから、「46都田駅」でいいら。
袋井も「80袋井車庫」でいい。
袋井営業所時代は、バス停名が袋井だったから、その名残もあると思うけん。
545:名74系統 名無し野車庫行
08/03/02 23:45:23 xs2n/i+A
あ
546:名74系統 名無し野車庫行
08/03/03 07:32:41 tPgEKdZ2
全面に、終点では無く手前の主要停留所を出すの大井ね。
小沢渡と出てますが柏原西まで行く。
547:名74系統 名無し野車庫行
08/03/03 07:39:19 tPgEKdZ2
大昔、浜松から佐鳴台、高塚経由柏原西行きがあった。幕は蜆塚 佐鳴台、放送は「蜆塚 佐鳴台経由 立場行き」と言ってた。
548:名74系統 名無し野車庫行
08/03/03 10:46:32 HOeuqytz
>>547
懐かしい。高塚駅の東側を通ってたな。
549:名74系統 名無し野車庫行
08/03/03 18:58:15 SBJ6COCu
>>547
あの路線ってスズキ社員向けだったんだろうか？
550:名74系統 名無し野車庫行
08/03/05 11:46:31 UFkwTTy0
>>549浜松発は夕方でしたね。柏原西発は早朝始発便だった。
551:名74系統 名無し野車庫行
08/03/07 15:05:00 3MvakOWz
宮口線廃止あげ
552:名74系統 名無し野車庫行
08/03/07 21:47:26 IsOP48+h
福田営業所廃止？
553:渋滞さん
08/03/08 00:28:33 K7cWlhc/
>>541-542
URLﾘﾝｸ(book.diamond.co.jp)
8日発売の週刊ダイヤモンド 働き方格差 生涯賃金2億円のギャップ
P52～の地方と大都市の格差 東京都民平均年収638万円 長崎県民386万円
遠鉄バスの運転士・・・良くも悪くも真ん中
生涯賃金換算表前も載せたけど真ん中が減ってる。
商品も真ん中が減ってる。来週火曜日もマックのコーヒータダ。
輸送機関も高価格と低価格の二極化。
スムースという品質。あれだけ広告出してて乗る人は10人に1人。
554:1999年頃の住民
08/03/08 11:23:21 OSVrikBJ
>>552
どうも福田営業所は廃止されて磐田営業所の福田車庫になるそうですよ。
他にも舘山寺営業所が雄踏営業所の舘山寺車庫になるとか。
555:1999年頃の住民
08/03/08 11:24:59 OSVrikBJ
舘山寺営業所が廃止されたら30番台はもちろん雄踏営業所の担当になると思いますけど福田営業所が廃止されたら掛塚さなる台線はどこの担当になるのでしょうか。
556:552
08/03/08 16:56:29 BkedUlPH
>555
磐田営業所になるみたい
557:名74系統 名無し野車庫行
08/03/08 20:29:27 yGFKRKyi
掛塚さなる台線、城之崎線、磐田市立病院福田線の新しい時刻表を手に入れましたが、福田営業所の電話番号が載っていませんでした。
磐田営業所と合併するようですね。
558:名74系統 名無し野車庫行
08/03/08 21:02:33 Au+pM2Rw
浜観福田営業所
559:名74系統 名無し野車庫行
08/03/09 01:08:47 ddfi5bAe
パノラマコースのゆかりちゃん、元気かな？
560:名74系統 名無し野車庫行
08/03/09 09:59:32 HboDsvBs
東新町系統が30分ヘッドから45分ヘッドに減便(>_<)
561:名74系統 名無し野車庫行
08/03/09 14:37:31 /nCVF0IC
国道新原と国道西島は、国道から県道や市道に降格したのに、未だに国道というバス停名だが、名前変えないのかな？
562:1999年頃の住民
08/03/09 17:26:27 ldXnsLeF
>>556
ありがとうございます。
ということは今は磐田営業所の掛塚さなる台線の担当はLED車限定ですけど15日から幕式車での運行も見られるんですね。
また三菱一般車が96番と97番で走っているのが見られるんですね。
563:1999年頃の住民
08/03/09 17:29:37 ldXnsLeF
気になることがあるんですけど、15日にダイヤ改正で舘山寺営業所と雄踏営業所、磐田営業所と福田営業所が合併して営業所が７つになるという話ですけど、そのうち他の営業所も合併してどんどん営業所が減ってしまうのでしょうか?
営業所が減ると寂しいものです。
564:1999年頃の住民
08/03/09 17:37:47 ldXnsLeF
営業所ランキング(08/03/09更新,合併後)
1位 雄踏営業所 ◎
2位 浜松南営業所 ×
3位 磐田営業所 ○
4位 浜松東営業所 ?
5位 三方原営業所 ◎
6位 細江営業所 ?
7位 天竜営業所 ?
雄踏営業所や南営業所の運転士はバスの写真を撮らせてくれるのになぜ細江営業所や天竜営業所の運転士は怒るのでしょうか?
別にかまわないと思います。
記号の説明→女性運転士が(>>488-494参照)
◎→いる ○→いる(自主運行のみ) ×→いない ?→情報なし
565:名74系統 名無し野車庫行
08/03/09 20:35:10 U6rmlb4+
>>557
と○くんっぽい
566:名74系統 名無し野車庫行
08/03/09 23:13:19 HboDsvBs
確かに雄踏と南はバスの写真を撮らせてくれるが、細江と天竜は怒る。
567:渋滞さん
08/03/10 06:49:31 b989y5q5
>>563
減るね。バス業界だけでなくどの業界でもそう。
趣味的に寂しいどころか中間管理職が減少してる。
出世チャンス減少、年収up率減少・・・。
知り合いでJR九州の総合職にいるのがいるけど、
あそこ発足時15000人いた社員数が今9000人だって。
彼が上司に教えられたのは国鉄時代の問題点は人件費という点。
漏れ国鉄時代のほうがよかったんじゃないかと思うときがある。
568:名74系統 名無し野車庫行
08/03/10 12:21:29 iCMzV8Fq
ここの空港バスが岡崎市内の一般道走ってた気がするけど何かあったのかね？
569:名74系統 名無し野車庫行
08/03/10 19:31:34 zSQyZ7sJ
かくさしゃかい
570:名74系統 名無し野車庫行
08/03/11 22:16:10 4BGDxF4+
>>566
写真といえば、この前運転席の右後ろから携帯カメラのシャッター音がカシャカシャいってた。
何か撮ってるなと思ったが、この前某ファン掲示板にその画像がうｐされてた。
まあ、撮ることは別になんとも思わないが、運転手がいるときに車内を撮る時は、一言いえよ。
運転中に後ろから無許可で運転機器を撮影するのはマナー違反だと思うが。
571:名74系統 名無し野車庫行
08/03/12 08:51:57 eLKeodGh
マナー違反とは？
マナーに違反はないが何か。
運転中の撮影は迷惑な行為だが、おまえのマイルール押しつけはもっとイクナイ。
572:名74系統 名無し野車庫行
08/03/12 10:44:36 Fb3NQmlx
>>566
天竜も細江も怒らない。
怒るのは自分の態度や運転手によるんじゃないの？
573:名74系統 名無し野車庫行
08/03/12 14:27:04 Ni+Q/pri
>>571
おまえ撮影者か？
押し付けはよくない？なら走行中運転席の後ろの隙間から無許可で携帯カメラカシャカシャ隠し撮りする行為はそれほどひどいことではないというのだな。
俺はとるなとは言ってない。撮らしてくださいとか、ありがとうとかそれぐらいいうのが常識じゃないかと言ってるだけ。
だいたい運転中後ろからカメラの音が聞こえてきたら気が散るがや。
574:名74系統 名無し野車庫行
08/03/12 17:38:07 i2jmBH2d
たまたま天竜と細江に怒る運転士が集中してるだけ。
天竜のブルリボシティがいたとき、車内撮っていいか運転士に許可とったら、電気つけてくれたぞ。
許可をとれば何かしら好意が現れるはず。
575:名74系統 名無し野車庫行
08/03/12 18:34:44 eLKeodGh
>>573
ゆとり乙
576:名74系統 名無し野車庫行
08/03/12 18:52:38 jH9pYHLl
すべてやまのせい
577:名74系統 名無し野車庫行
08/03/14 23:44:19 3tHWwP2Y
田町中央の南進信号調整された？
横断歩道が赤になってから、自動車信号が赤になるまでの時間が若干（5秒ぐらい）伸びた気が駿河。
578:名74系統 名無し野車庫行
08/03/15 12:54:25 7v5a82Kz
そもそも敷地内での写真撮影なんて厳禁にすべきなんだよ。
どうしてもって言うなら有料で対応すべき。
579:名74系統 名無し野車庫行
08/03/15 16:17:05 Ldg37s/G
浜松駅発磐田営業所行きのバス、「80中ノ町磐田駅見付」にするべき。
いきなり磐田駅じゃ何か違和感がする。
580:名74系統 名無し野車庫行
08/03/16 12:05:19 7SIxExLd
2232廃車？
581:名74系統 名無し野車庫行
08/03/16 15:12:57 mUYbdiqw
>>579
橋羽磐田駅見付でいい
582:名74系統 名無し野車庫行
08/03/16 17:14:57 TvFbFnKu
【地域経済/静岡】遠鉄、浜松駅前の官民複合ビル「フォルテ」取得へ 市と年内にも契約［08/03/13］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
583:1999年頃の住民
08/03/18 14:15:42 2BYYraFJ
>>567
じゃこの先世の中終わっていくだけですね。
日本の将来はどうなるのでしょう。
考えるだけでも不安になります。
584:1999年頃の住民
08/03/18 14:17:42 2BYYraFJ
>>574
つまり雄踏営業所や南営業所は無断で撮影しても怒らない運転士が多いということですね。
許可をとれば撮らせてくれないことはないんですね。
585:1999年頃の住民
08/03/18 14:21:31 2BYYraFJ
>>580
ということは南営業所でただ一台のいすゞ車でありかつ南営業所の最古参車が廃車になったということですか。
1か月に元南営業所最古参車の2143が天竜営業所へ行ってしまったばかりだというのに。
ということは南営業所最古参車は2466(1994(平成6)年式、日野-富士重工７Ｅ短尺、ジュビロ磐田ラッピング)になってしまったわけですね。
586:偶然
08/03/18 17:40:00 c3gGpLzL
今現在の南営業所の最古車は、2466でなくて2369なんですけどね。
587:名74系統 名無し野車庫行
08/03/18 18:12:20 Bbd3WLjw
2232は福田に復帰してた
588:名74系統 名無し野車庫行
08/03/18 18:25:54 cidbrABO
2232はメローになった！
ってことは2229は廃車かな？
589:1999年頃の住民
08/03/19 20:59:57 6aPoh/8l
>>586
2369?そんな車両がいたんですか。
そういえばある遠鉄バスファンが2369と2469を間違えてましたっけ。
590:1999年頃の住民
08/03/19 21:06:54 6aPoh/8l
>>587
平成18(2006)年8月頃福田営業所から南営業所へ移籍したらしいのですがいつ戻ったのですか?
>>588
もし2229が廃車になったら、磐田営業所に平成3(1991)年式のいすゞ中型車が2232だけになりますね。
もともとは5台とも福田営業所の車両だったのに…
2228→平成16(2004)年10月頃細江営業所へ移籍
2229→メローバス(廃車?)
2230→平成17(2005)年4月5日に天竜営業所へ移籍
2231→平成18(2006)年頃引退
2232→平成18(2006)年8月に南営業所へ移籍、その後福田営業所へ復帰
591:名74系統 名無し野車庫行
08/03/20 18:38:03 KQ7NoYEn
やま様
取材活動ご苦労様です
592:1999年頃の住民
08/03/21 22:12:45 Smk0djDP
>>400-410
どうもこの他にも2602も行方不明になったそうです。
まさか事故でも起こして廃車になったのでしょうか。
593:1999年頃の住民
08/03/21 22:14:02 Smk0djDP
590追加
2228は最近磐田営業所へ移動したそうです。
594:名74系統 名無し野車庫行
08/03/22 00:30:36 MyOkzFh8
>>592
そうだよ
595:1999年頃の住民
08/03/22 13:45:39 62w4e4/6
>>594
また事故による廃車ですか?
最近遠鉄は事故ばかりですね。
平成16(2004)年以降事故による廃車はこれで4台になりましたね。
2004→2743廃車
2006or07→2528廃車
2008→2534,2602廃車
596:名74系統 名無し野車庫行
08/03/23 10:12:05 J3v1Trbu
最近一列の方向幕見なくなったな。
まだあるのかな？
597:名74系統 名無し野車庫行
08/03/23 11:42:22 Ie4Uctdt
海藻みたいに、走ってる写真を撮るのは迷惑。
運転中にいきなりカメラ向けられたら運転に集中できなくなる。
磐田のウテシが言ってました。
598:名74系統 名無し野車庫行
08/03/23 22:04:40 6YRLk/Nw
何か塩町でまた事故がったみたいだね。
599:名74系統 名無し野車庫行
08/03/24 09:39:00 18QMh1Jx
>>598
運転中にｶﾒﾗ向けられて集中できなくて事故ったのか？
600:1999年頃の住民
08/03/24 12:19:40 TMCtbkOM
>>598
その車両の番号は何番ですか?
601:名74系統 名無し野車庫行
08/03/24 17:03:29 EIcDV6YB
事故に遭った車両は、浜松南営業所の2802です。今朝ニュースを見ていた時に写っていました。
602:名74系統 名無し野車庫行
08/03/25 00:14:20 eVyQrId4
エアロエース運用開始。
昨日はTDRツアーで３台使用。
セレガーラも最初はTDRツアーが多かったから
エアロエースもしばらくは同じようになるのかな？
603:1999年頃の住民
08/03/25 14:10:33 wn22xSlv
>>601
2802というと平成10(1998)年式ですよね。
ノンステップまでもが事故を起こしたのですか。
604:1999年頃の住民
08/03/25 15:15:48 wn22xSlv
2685が久しぶりに細江営業所に戻ってきたそうです。
2752が福田営業所から三方原営業所へ移ったそうですね。
2752が41系統で走っていたそうですよ。
これによりいすゞ富士重工車が福田営業所より消滅しました。
平成8(1996)年式は2686のみ雄踏,他3台は細江ということですね。
605:名74系統 名無し野車庫行
08/03/25 20:49:49 N6k+oQEJ
>>604
福田営業所は富士重工どころかｱｲｹｰｺｰﾁのいすゞも消滅した
606:名74系統 名無し野車庫行
08/03/26 18:14:02 dJ8qCZgH
宮口線って昔は笠井から宮口経由で
山東まで行ってたらしいね。
いつのまにか浜北市役所まで行ったり
さくら台病院や森林公園に行くように
なったんだろう？
十全病院経由、浜北西高経由や
宮口駅、小松駅発着もあったし。
607:名74系統 名無し野車庫行
08/03/26 20:36:56 Wc9XhA/f
浜松駅発着時代の宮口線の系統番号って確か63か65だったような。
608:名74系統 名無し野車庫行
08/03/26 21:17:19 a8QUbb31
エアロスターSはまだか？
609:名74系統 名無し野車庫行
08/03/26 21:49:57 ZkeJMLDG
>>607
確か６５じゃなかったっけ？
ルートは浜松駅～上島～さぎの宮～小松駅～宮口駅～森林公園だった。
610:1999年頃の住民
08/03/26 22:10:11 /nfsSLUg
>>605
たしか福田営業所のいすゞIKCと言ったら2521と2522でしたよね。
廃車か移動でもしたのですか?
611:名74系統 名無し野車庫行
08/03/26 22:48:03 esQ/t6jk
>>610
浜松南
612:http://www.hmmt106103.catv.ppp.infoweb.ne.jp.2ch.net/
08/03/26 22:53:59 nRl/0bOk
今日バス停入ったら電気バス乗れました。
613:1999年頃の住民
08/03/26 23:40:23 /nfsSLUg
>>609
ということは浜松駅12番のりばからの発車だったのですか?
614:1999年頃の住民
08/03/26 23:42:58 /nfsSLUg
>>611
2232の福田復帰以来いなかったいすゞ車が南営業所に入ったのですね。
久しぶりだと思います。
615:1999年頃の住民
08/03/26 23:43:51 /nfsSLUg
>>612
それって398か399のどちらかですね。
どちらですか?
616:名74系統 名無し野車庫行
08/03/27 21:33:47 KD+x3Ozq
>>613
そうです。
６０・・・秋葉線（浜松駅～上島～西鹿島駅～春野車庫）
６１・・・内野台線（浜松駅～上島～内野台北）
６２・・・西北遠線（浜松駅～上島～内野～宮口駅）
６３・・・都田線（浜松駅～上島～初生町～都田駅）
６４・・・さぎの宮線（浜松駅～上島～さぎの宮～笠井～南中瀬）
６５・・・宮口線（浜松駅～上島～宮口駅～森林公園）
６７・・・医大循環（浜松駅～日赤病院～医科大学～葵町～浜松駅）
でした。６６は不明です。どなたか分かる方はおりますか？
617:名74系統 名無し野車庫行
08/03/28 10:31:09 2DrQK4El
６５森林公園行きは昭和何年ごろ存在したんですか？
618:1999年頃の住民
08/03/28 15:16:17 +A9AbIl4
>>616
幕の系統番号の色は紫色(61)で担当の営業所は東,浜北,天竜だったんですよね。
619:名74系統 名無し野車庫行
08/03/28 17:17:01 OI9ua/mf
>>617,>>618
１９８０年頃です。
どこの営業所だったかは覚えていません。
620:1999年頃の住民
08/03/28 17:31:24 +A9AbIl4
>>619
そうですか。わかりました。
行き先から営業所を判断してみました。
621:名74系統 名無し野車庫行
08/03/28 19:17:49 5OxaXHRK
昔、宮口駅に車庫あったような....
622:名74系統 名無し野車庫行
08/03/28 19:33:51 JZ2jOG+E
西美薗車庫が宮口線廃止と共に廃止。
623:名74系統 名無し野車庫行
08/03/29 22:58:16 XbJ+9xXF
中ノ町磐田線でブルリシティが運用される平日ダイヤっていつか知ってる方？
624:名74系統 名無し野車庫行
08/03/30 23:54:24 P58Z7qDK
>>598
また事故結構やってるらしい。今まで一般車が遠鉄バスに突っ込むというパターン。一般車もっと上手く運転して欲しい。
中日新聞より～
26日朝刊
25日12時40分豊浜郵便局発磐田市立病院行き。
北進してきたバス左前部に道路脇から後退してきた乗用車の後部に接触。
28日朝刊
27日13時50分頃57系統三方原営業所→浜松駅行き。
軽自動車と乗用車が出会い頭に衝突。その勢いで軽自動車が右斜め前方にはじかれ停車していたバスの前部に衝突。
625:名74系統 名無し野車庫行
08/03/30 23:56:25 NTNRRjGH
今年は当たり年だな
626:名74系統 名無し野車庫行
08/03/31 00:04:13 yDZfD1Vs
とりあえず新聞報道の範囲(記憶の限りで)で1月からで7～9台ほど突っ込まれてる。
もうすぐ1年の4分の1だけどこのペースだと激しすぎる。一般ドライバー運転がヤバくないのか？
ドライバーの年齢層や性別、軽自動車からダンプまで車種は多彩です。
627:名74系統 名無し野車庫行
08/03/31 00:19:38 b2sG3AHL
今年は例年にも増して、廃車が多そうだな
628:1999年頃の住民
08/03/31 13:55:13 KwhgtvIN
>>624
それらの車の番号は何番ですか?
>>627
それって事故による廃車ですよね。
629:名74系統 名無し野車庫行
08/03/31 18:04:33 MM0zLgOw
宮口線乗ってきた。なんだか寂しいですなぁ。
630:名74系統 名無し野車庫行
08/03/31 20:07:41 ry9PDnaM
やまが小学生のときは宮口線が浜松駅発着だったのか？
631:名74系統 名無し野車庫行
08/04/02 00:22:07 26wG5UwD
>>630
多分そうだったんじゃない？
浜観の竜洋営業所が福田営業所に移転したみたい。
632:名74系統 名無し野車庫行
08/04/03 21:33:19 IqNRpWWQ
西美薗車庫の消滅であの辺にバス営業所があった形跡が完全になくなったね。
遠鉄石油と遠鉄ストアにしても、バスとは何の関係もないし。
営業所跡地にできた遠鉄ストアが、チェーン売上ナンバー２の店舗っていうのが慰めかもな。
バスは消えたが通りは発展して交通量は増えているという皮肉。
12番ポールも全盛期は凄かったけど、市営引継ぎで数路線が再編されてそちらに移動したり、
純粋にバス利用者減の影響などもあって今や残っているのが内野台1線だけとはなぁ。
633:1999年頃の住民
08/04/04 14:14:18 vbmBqP7H
>>605
それどころか福田営業所からはいすゞ車そのものがいなくなったらしいですね。
634:1999年頃の住民
08/04/04 14:18:36 vbmBqP7H
福田営業所にいたいすゞ車
2228 福田→細江(2004)→磐田(2008)
2229 福田(メローバス) 2008年に廃車
2230 福田→天竜
2231 福田(2006年に廃車)
2232 福田→南(2006)→磐田(2008?)
2462 福田(2007年に廃車)
2521 福田→南(2008)
2522 福田→南(2008)
2685 福田→細江(2008)
2752 福田→三方原(2008)
450 福田→天竜(2007)
635:1999年頃の住民
08/04/04 14:28:23 vbmBqP7H
福田営業所の2745,2746(ともに日野KC-HT2MMCA97年式)が南営業所へ移動したそうです。
最近福田→南と移動した車両は2521,2522,2745,2746の4台でいずれも頻繁に掛塚さなる台線に入った車両ですね。
2331,2332,2335(いずれも日野U-HT2MMLA92年式廃車)も福田から南に移動しているのですが福田から南へ移動する車両って多いですね。
掛塚さなる台線のメイン運行の営業所であるという共通点からそうなるのでしょうか?
636:名74系統 名無し野車庫行
08/04/04 17:02:02 81ddka8h
ブルリボシティのウィンカー音が静鉄音なのはなぜ？
637:名74系統 名無し野車庫行
08/04/05 12:54:22 vMb9gjE+
姫街道の本坂トンネルが無料になったから、三ヶ日から嵩山へ行くバスも実現可能だな。
638:名74系統 名無し野車庫行
08/04/05 14:13:10 4+0lvHRA
花見のシーズンになったから、袋井駅～法多山を１時間ヘッドにシャトルを出せばいいのに。
639:名74系統 名無し野車庫行
08/04/06 11:54:47 sMsDo2vl
>>635
2745は磐田でしょ
640:1999年頃の住民
08/04/06 16:47:59 PxMfoRds
>>639
そうだったんですか?
でも2746は南だったと思います。
これで希望していた日野富士重工97年式が南営業所に復活しました。
641:名74系統 名無し野車庫行
08/04/06 17:13:22 FZpvmmWt
そういや、早出線の運行ルートが一部変更になってたんだね。
県総合庁舎の南側のバス停はくるるだけになっていて、
文化芸術大学はバス停の屋根だけ残ってた
642:名74系統 名無し野車庫行
08/04/09 18:28:45 l8bVrFOA
2228はメローバスの代車になりました。
643:名74系統 名無し野車庫行
08/04/11 05:22:12 PgGAN5xZ
>>615
ということは浜松２００か・２５１はふそうへ返したの？返したとしたらいつ頃？
644:名74系統 名無し野車庫行
08/04/11 21:42:51 sJl5RVbW
今度、受験しようと思ってるんですけど
年収と平均的な拘束時間とか教えて頂けないでしょうか
645:名74系統 名無し野車庫行
08/04/12 13:38:36 bdmzD5YZ
>>644
バス未経験ですか？だったらやめたほうがいいですよ。
他社から（特に東隣）だったら、遠鉄はまだいいほうです。
初年度年収 340-400ぐらいかな？働き具合にもよるけど。平均拘束時間は10-11時間だと思われ。
マックスで13時間59分、短いと4時間台のもあるが。
休みは営業所によるが、ひどいと半分程度しか取れないと思ったほうがいいです。
年間休日は実質80前後です。
646:名74系統 名無し野車庫行
08/04/12 13:41:21 gP2/UsKE
97系統も1時間ヘッドで運行汁。
647:1999年頃の住民
08/04/12 15:46:49 25pLgJAZ
>>643
よくわかりませんが平成16(2004)年前後だと思います。
違っていたらすみません。
648:1999年頃の住民
08/04/12 17:24:21 25pLgJAZ
>>462
最近2140が引退したそうです。
649:1999年頃の住民
08/04/12 17:26:19 25pLgJAZ
最近福田営業所の車両って浜松観光バスが使うことになって磐田営業所(2521,2522,2745,2746は南)へ移ったそうですね。
福田営業所担当の路線はどうなったのですか?
また遠鉄バスの営業所の数が9から8へ減ってしまいましたね。
650:名74系統 名無し野車庫行
08/04/12 18:48:03 ae3j7PTj
↑福田営業所はまだ遠鉄の営業所です。
651:名74系統 名無し野車庫行
08/04/12 22:31:20 YWElfbUq
>>622
西美薗は廃止じゃない
652:渋滞さん
08/04/13 00:01:55 HXYb3HeT
>>645
だよね。
バス業界としてはまだ上のほう。貸切が業界でダンピングやったら賃金に響いてる。
バスや運転が好きな人で変形労働に慣れてる人は向いてる。
家電量販店や建築業界もダンピング合戦で働く側は休みなし激安給料になってる。
40歳代で年収1000万なんて日本人の1割弱しかいないのよ。
大手町霞ヶ関に向かうロマンスカー運行開始当初はマニアが沢山乗ったけど、
一ヶ月たったら案の定金持ちばかり乗ってる。
この国は見えないところでシャッターがある。
653:名74系統 名無し野車庫行
08/04/13 00:16:12 W6baBLjW
>>652
うちの親父は銀行勤務で40にして1000万越え。今は一線を退き出向してるが土日祝休み9時5時勤務で500もらってる。
反面折れはしがない運転手で400万。自己責任な部分もあるが。情けない。
654:渋滞さん
08/04/13 00:37:28 HXYb3HeT
>>653
だよね。
漏れの知り合いでも中大でて静銀入ったのいるけど、40いけば確かに1000万。
20代は営業やらされて22時ごろまで働いてるけど、年追うごとに楽になるのがこの業界。
豊橋支店回されて毎日浜松から静岡まで鉄道マニアでないのに電車で通ってる。
中大入れる確率なんて日本人の上位8%だから、能力に適した給料なのは確かだけど。
バス運転士でも地方なら40歳で500万はないと割に合わないよね。
655:渋滞さん
08/04/13 00:40:44 HXYb3HeT
訂正 静岡じゃなくて豊橋まで電車。
117系とか乗ってるよ。
656:名74系統 名無し野車庫行
08/04/13 00:45:45 MAPTrt+u
>>645
いろいろ情報ありがとうございます。 参考にさせてもらいます。
今は県外でバスウテシしてます。
今いる会社は基本８時間拘束位なんですが、
増務がつくと１３時間～１６時間拘束になります。
一昨日は６時１７分出庫、２２時３２分入庫でした(涙)。
657:1999年頃の住民
08/04/13 15:09:25 ghhh/hiw
>>650
そうだったんですか。
確かそよかぜさんの掲示板にそんな事を書いていた人がいたのでそう思ってしまいました。
658:名74系統 名無し野車庫行
08/04/17 18:27:03 CfuDYJoG
おいおい、事故多すぎだろ。
今日は雄踏221、隣を走行中の乗用車がバス前方に突然車線変更。
急ブレーキによる転倒で4人が怪我。
659:名74系統 名無し野車庫行
08/04/18 01:29:11 t6Vl9kV6
>>658
こういうのばっか。どうにかならんのかね。
自家用車が悪くても赤紙だからな。かなわん。
660:名74系統 名無し野車庫行
08/04/20 09:00:27 zxHgUnBD
>>658
4/17中日夕刊掲載
9時5分頃国道257号旅篭町付近で20系統山崎→浜松駅バスが67才男性の乗用車に接触。
乗用車の左側部とバスの前面を破損。
普通に考えても左側部なんて接触することはあり得ない。おそらく無理な車線変更。
さらに19日19時20分も旅篭町付近で20系統浜松駅→舞阪バスが19才の男性の車に接触。
乗用車の左後方に接触。
無理矢理な車線変更が旅篭町で多発中らしい。
661:名74系統 名無し野車庫行
08/04/20 15:31:17 4IZdwaNL
一言言いたい!!どうして遠鉄も静鉄もお互いライバル視してるの？差ほど待遇面も変わらないし遠鉄～静鉄。静鉄～遠鉄のドラも居るし…他府県のドラの俺から観てたら滑稽に見えるんだけど。いわゆる目くそ鼻くそだぜ！
662:名74系統 名無し野車庫行
08/04/20 18:23:18 EfOsr3oY
【新規系統】
〔富塚気賀線〕
浜松駅～浜松北高～富塚～深萩～伊目～気賀
☆深萩までは舘山寺線と並行
☆担当：細江営業所・舘山寺営業所
☆本数：１時間ヘッド
☆系統番号：３８
663:名74系統 名無し野車庫行
08/04/20 20:41:04 eQuRARRI
>>662
それなら富塚大平台線のほうがいい希ガス。
664:名74系統 名無し野車庫行
08/04/21 17:50:18 NBX6F+h/
気賀⇔舘山寺の乗り換えが浜松北高まで行かなくてもすじかい橋でできるようになって便利じゃないか。
665:1999年頃の住民
08/04/22 18:20:34 jDAUM2Ue
2140は引退してませんでした。
細江営業所へ移動したそうです。
気がついたのですが、三菱の中型車(2138,2140,2143)って3台とも山の営業所(細江,天竜)の所属ですね。
写真が撮りにくくなりましたね。(運転士が怒るから)
他にも細江営業所の2751って、いすゞ車で唯一のラッピング車ですね。(たしか以前は同じく細江営業所の2520がいすゞラッピング車だったような気がします。)
666:名74系統 名無し野車庫行
08/04/22 19:20:24 IjFnhRCM
>>664
その区間、需要ある？
667:名74系統 名無し野車庫行
08/04/22 20:36:54 Pn25HH9A
天竜って撮影許可下りないんですね…。
GWに訪れようと考えていた当方千葉県民。
668:名74系統 名無し野車庫行
08/04/22 22:36:34 TN+PJCm7
確かに天竜と細江は怒りますが、撮らせてくれる運転士もいますよ。
僕も前に、細江の2138を運転士に許可を得て撮らせてもらいました。
669:名74系統 名無し野車庫行
08/04/22 23:27:15 rDMJEmjg
なぜ天竜系は怒るのが多いのでしょうか？
僕の中学時代の天竜の鈴木先生もよく生徒に怒りました。
授業中先生が話してるとき少しでも他の方向いたりすると話を止めたり、授業態度が悪いと教室の後ろに立たされたりしました。
その先生から聞きましたが、天竜の運転士は昔から怒るみたいです。
670:名74系統 名無し野車庫行
08/04/22 23:36:25 HeNBOP0y
浜松の気質や静岡の気質、伊東の気質で説明できる問題では？
静岡県は東西に長いし、昔は江戸と大坂を結ぶ関所だったし。
671:名74系統 名無し野車庫行
08/04/23 22:02:48 IAFxzE01
>>669
うちは天竜利用者ですがそんなことございません。669の利用マナーが悪いだけ。
672:名74系統 名無し野車庫行
08/04/24 01:50:10 qFfWrnBA
昔、浜北森林公園行った時に乗った三菱Ｂ観光に乗ったら右と左のワイパーが目茶苦茶に動いていた楽しい記憶があります。
＿ [遠州鉄道] ＿
∞＼＿＿＿＿＿＿／∞
o o
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
673:1999年頃の住民
08/04/24 21:19:09 XT1s3a1U
>>662
38は昔湖西営業所の大久保線(行き先を忘れました、すみません)が使っていたこともあったので系統番号は39の方がいいのでは?
>>667-669
本当に山の人は気が短くて困りますね。
674:名74系統 名無し野車庫行
08/04/25 18:49:23 X7UU/iV5
天竜や福田のほとんどの運転士は、駅等の発車待ちで発車時間が近づいてなくても開けてくれますが、磐田は開けてくれる人と開けてくれない人といますね。
ある運転士が「冬は寒いから１０分前から開けてやる」とおっしゃりましたが。
675:名74系統 名無し野車庫行
08/04/26 10:00:06 C2g2tyeo
あと南の乗務員さんも駅等とか、待っている時も発車5分ぐらい前に乗車させて頂ける乗務員さんとそうでない乗務員さんがいます。
676:名74系統 名無し野車庫行
08/04/27 21:33:52 Bty/aTIS
遠鉄さんも16時間拘束される事とかあるんですかね？教えて下さい。
677:ただの北遠人
08/04/27 21:56:35 SULJEKF3
【新規系統】
「佐鳴湖循環線」
富塚車庫→佐鳴湖入口→医療センター→蜆塚遺跡西→矢田坂→入野西→臨江橋→大平台三丁目→大平台一丁目→弥生団地西→安座
担当
舘山寺営業所(富車所属)
３０分ヘッド
番号無し
678:名74系統 名無し野車庫行
08/04/27 23:21:52 lcurSdYt
>>676
14時間以下
679:名74系統 名無し野車庫行
08/04/28 04:23:16 CYzG3SZd
>>678
定期コースは13時間59分までだから、14時間未満ジャマイカ。
まあどっちでもいいけど。
680:名74系統 名無し野車庫行
08/04/28 12:26:48 NtT+xDBR
貸しきり
貸しきり×定期
は16時間だよね
681:1999年頃の住民
08/04/28 15:46:27 Bz4M5fPp
急ですみませんが、先月事故で廃車になった雄踏営業所の2602って平成12(2000)年5月中頃はラッピング車だった気がするのですが何かご存知ないですか?
また当時2602は湖西営業所にいませんでしたか?
682:名74系統 名無し野車庫行
08/04/28 20:12:35 MLGTAs7b
あかさ
683:名74系統 名無し野車庫行
08/04/28 20:14:04 MLGTAs7b
2602は、福田営業所にも配属になっていた時期もありました。
684:1999年頃の住民
08/04/28 20:27:28 Bz4M5fPp
>>683
2602って平成11(1999)年頃は頻繁に0系統で、平成12(2000)年頃は頻繁に9系統で走っていたのですがどのように営業所の移り変わりがあったのですか?
685:1999年頃の住民
08/04/28 20:28:03 Bz4M5fPp
684の訂正
どのように→どのような
686:名74系統 名無し野車庫行
08/04/29 00:12:45 R4VvKoLA
【新規系統】
〔宮竹匂坂線〕
浜松駅～宮竹～笠井～かささぎ大橋～匂坂～磐田市立病院
☆笠井までは笠井線と並行
☆担当：浜松東営業所、磐田営業所
☆本数：3時間ヘッド
☆系統番号：79
687:名74系統 名無し野車庫行
08/04/29 00:26:36 XFbeA2Xh
笠井から磐田って需要あるのか?
688:名74系統 名無し野車庫行
08/04/29 21:07:29 R4VvKoLA
せめて、浜松駅～子安～宮竹～市野～浜松東高校～笠井上町にしとけ。
系統番号は70-ヒ
市野止まりを無くして東高経由笠井行きに。
689:名74系統 名無し野車庫行
08/04/29 21:52:20 z5JWut2t
>684
2602は三方原から南、福田を経て雄踏へ流れついた。
だから０と９。
690:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 14:11:14 9RZWGsE/
e-WING専用のMS8最終型ｴｱﾛﾊﾞｽ511は最初からありましたか？
691:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 18:51:30 rm4MNy31
城之崎線の東新町行き、鎌田経由と東部小経由で番号を分けてもいいかな。
鎌田経由は28に変更して、東部小経由は27のままでＯＫ。
692:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 18:59:07 3kq8LHxt
７１は昔子安経由だったし。
693:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 18:59:52 3kq8LHxt
新規系統の案は全く
必要ない案ばかり
694:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 19:14:03 tSr/A5GR
この流れに乗ってｶｷｺするが、
遠鉄やしずてつのﾎﾑﾍﾟに載ってる路線図のようなものを作りたいと思ってるのだが、
イラストレーター使わずに、一番簡単に作る方法ってご存知ですか？
妄想路線の路線図を作りたいんで、、、(笑)
今、考えているのは、いつもガイドとかのマップを保存して、何らかのペイントソフトで描いていくって感じ。
結構、難しい課題だが、出来たらすごい達成が得られそう。。。。。
695:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 19:29:29 Eeyu1dch
プラ板とマグネットは珍幕ではないな。
696:1999年頃の住民
08/04/30 19:30:39 Clzj/rQQ
>>689
情報ありがとうございます。
本当に2602はラッピング車だったのでしょうか?
697:1999年頃の住民
08/04/30 19:37:17 Clzj/rQQ
そういえば「遠鉄バスで行こう」というページを見たのですが、いすゞキュービック残り４台という記事がありました。
昔は６つの営業所(東,南,舘山寺は配属なし)にいて頻繁に見られたのにとうとう細江(2519,2520)と南(2521,2522)だけになってしまいましたね。
この４台には長生きしてもらいたいところです。
ところで、メーカーが３種類揃っていない営業所というと
福田営業所(いすゞ車なし)
浜松東営業所(いすゞ車なし)
舘山寺営業所(日野車なし)
ですよね。
もしも2148が廃車になったらこの中に細江営業所(日野車なし)も入ってしまいますね。
またかつては南もそうでしたね(いすゞ車なし)、また2ヶ月ほど前までは福田にもいすゞ車がいましたよね。
698:1999年頃の住民
08/04/30 19:51:26 Clzj/rQQ
浜松駅発の希望新規系統
番 行き先 担当営業所 路線名 本数 のりば
７ 浜松駅～法枝町～小沢渡町～柏原西～中田島砂丘～高塚～富塚車庫～浜松駅 浜松南営業所 南じゅんかん 60分に１本 ２
13 浜松駅～高塚～馬郡～舞阪町～湖西市役所 雄踏営業所 浜名線 60分に１本 ４
17 浜松駅～法枝町～小沢渡町～柏原西～掛塚車庫 浜松南営業所 小沢渡掛塚線 60分に１本 ４
34 浜松駅～富塚車庫～舘山寺温泉～伊佐見～宇布見～山崎 舘山寺・雄踏営業所 舘山寺山崎線 120分に１本 １
73 浜松駅～早出上公園～イオン市野～笠井上町～労災病院～磐田営業所 浜松東・磐田営業所 笠井労災線 120分に１本 10
98 浜松駅～掛塚車庫～磐田駅～袋井車庫 磐田・福田営業所 掛塚袋井線 90分に１本 ８
699:1999年頃の住民
08/04/30 19:52:14 Clzj/rQQ
698の表でところどころずれているところがありますがあしからず
700:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 20:31:59 /qRzCGAV
>>691
どっちも27のままでよくない？
新規系統
27 磐田駅～東部小～東新町～福田営業所
＊鎌田経由は全て東新町止まり、東部小経由は全て福田営業所行きに。
＊磐田駅～福田営業所の料金は磐田市立病院福田線と同じ350円。
701:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 22:01:32 i3cBBA98
どれもこれも空気輸送だな。
702:名74系統 名無し野車庫行
08/04/30 22:23:59 zQ+eOyly
福田の定期が縮小され、かなりの減車になってるね。
10台近く移動していると思うが、転属状況分かる人教えてください。
703:名74系統 名無し野車庫行
08/05/01 14:40:58 Kf0YaR1F
１０磐福線
２３鎌田松袋井線
２６蛭池線
２７浅名線
３０二中線
３１大藤線
３２磐田山梨線
３５池田線
４３一色線
８０袋井浜松線
９２とつか線
９４草崎線
９３千手堂線
掛川山梨線
八多線
油山線
磐田市内線
704:名74系統 名無し野車庫行
08/05/01 20:22:38 zYCdDQQL
3月1日の花川のウィークエンド欠便のお詫びがHPに載っていたな 犯人はT永
705:1999年頃の住民
08/05/01 20:24:10 MZNpYNDn
>>702
2008年3月15日以降に福田営業所から移動になった車両一覧
2521,2522(いすゞU-LV324M,95年式)福田→南
2685(いすゞKC-LV380N,96年式)福田→細江
2745,2746(日野KC-HT2MMCA,97年式)福田→南
2752(いすゞKC-LV380N,97年式)福田→三方原
その他情報のある方は提供願います。
706:1999年頃の住民
08/05/01 20:38:44 MZNpYNDn
気がついたのですが、南営業所の日野富士重工7Eの97年式って番号が３つずつ上がっていますね。
もともと2740が南にいたのですが、いつのまにか移動してしまい、その後2743が入りその後事故で廃車になってしまいましたが先月福田から2746が移動してきましたね。
いったいいつ2740が南から移動となり2743はいつ頃南へ移動となりいつ廃車となったのでしょうか。ご存知の方は情報お願いします。
707:1999年頃の住民
08/05/01 20:48:23 MZNpYNDn
>>667-672>>674-675
またまた営業所ランキング
１位 雄踏営業所→怒らず優しくしてくれる
２位 浜松南営業所→いろいろと親切にしてくれる
３位 福田営業所→親切である
４位 磐田営業所→態度が良い
５位 舘山寺営業所→まあまあ
６位 浜松東営業所→優しい運転士と怒鳴る運転士がいる
７位 三方原営業所→ちょっと変わってる
８位 細江営業所→写真を撮影させてくれない
９位 天竜営業所→すぐ怒る