07/08/27 02:26:17 xEid+O7F
>>65に遅レス
川越のは後付の改造機ですな
同型機なら京成の千葉県内の営業所（PASMO開始前は4営の茜浜でも使用）や
富士急の松田（富士急湘南のHPで確認しただけだが）にもありますな。
（京成の茜浜は幕張の近辺走ってるから予想以上に老朽化して
「だったら新品入れよう」とPASMO導入時に
西武の大宮とほぼ同形の運賃箱を入れたんでしょう）
ついでに上尾も後付の改造機です。
（イメージ的には相鉄の旭営業所の後乗りタイプでよろしいのでは？）
07/08/27 02:26:17 xEid+O7F
>>65に遅レス
川越のは後付の改造機ですな
同型機なら京成の千葉県内の営業所（PASMO開始前は4営の茜浜でも使用）や
富士急の松田（富士急湘南のHPで確認しただけだが）にもありますな。
（京成の茜浜は幕張の近辺走ってるから予想以上に老朽化して
「だったら新品入れよう」とPASMO導入時に
西武の大宮とほぼ同形の運賃箱を入れたんでしょう）
ついでに上尾も後付の改造機です。
（イメージ的には相鉄の旭営業所の後乗りタイプでよろしいのでは？）