08/08/02 23:50:41 OcCYoAH8
ｳｯｽ！先輩！質問です
自分の単車、ﾖｼﾑﾗ仕様のｼﾞｽﾍﾟｹ1000Rなんですけど
突入190km/hの立ち上がり230km/h位のコーナーでウォブルが発生します
前後カヤバサスの純正タイアなんですが
ステム下辺りからのネジレ感とリアピボット周辺の剛性バランスに疑問を感じつつ
リアタイアを労りながら徐々にフロント荷重を抜いている過程で発生するので
通常ラインより外側になってしまいます
ブレーキングで無理しすぎですか？それとも積極的なリアステアを止めて
切り始めでロール軸の回るままにセルフステアをほぼアクセルのみでバンク角調整したほうが良いですかね？