08/07/06 07:12:31 3M4lvQZU
割合簡単にもっていけて確実に金になるから
放置自転車処理を装ってトラックに放り込めば
ロック破壊の現場見られん限り堂々と運び去れる
127:７７４ＲＲ
08/07/06 11:01:55 ZbMJbyJk
>>124
窃盗団乙
いちいち反論するのが馬鹿らしいが盗まれたらとてつもなくショックだからその地域の一般的ロック方法よりも数段階強いロックをしとくべき
出先でもハンドルロックだけなら厨房でもすぐ持ってける
128:７７４ＲＲ
08/07/06 11:11:53 JQlNmslH
>>125
>>124でリトルカブに限定した話をしてるのは下から二行目だけですが。
というか、little by littleは少しずつとかその辺りの意味だったはず。
Little things please little minds.
>>126
原付に限らず、ロック＆セキュリティスレ見てるとクソ高いバイクの盗難報告
とかあって悲惨だなぁとは思う。
129:７７４ＲＲ
08/07/06 11:19:08 JQlNmslH
あ、リロードしてなかったゴメソ。
>>127
反論になっていないと思うが…。相手の文章をよく読みましょう。
>その地域の一般的ロック方法よりも数段階強いロックをしとくべき
俺の住んでるトコだと、ハンドルロックで厨房程度は防げるのよ。だから、
>出先でもハンドルロックだけなら厨房でもすぐ持ってける
というのは、俺の住んでる場所の危険性と>>127の住んでる場所の危険性が違うだけの話。
こんなことは常識だと思ったから省いたんだが、判断ミスだったか。
というか、>>124で
>つまり、単純に持ち主がどの程度まで防ぎたいかで決まるだけだと思うよ。
ときちんと書いてあるんだから、読んでね…。
130:７７４ＲＲ
08/07/06 11:24:04 ksRT6DT/
世界最強の鍵>>>ゴジラ>>>>>>>>>>>>>>>>>>ハンドルロックのみ
くらいの感覚だな俺は。
鍵の強さは盗もうと試みている段階でないと効果はない。
盗もうと思わせない点ではゴジラも強いロックも抑止力に大差はないと思う。
131:７７４ＲＲ
08/07/06 11:25:47 ksRT6DT/
>>129
冷静にな。
132:７７４ＲＲ
08/07/06 11:30:58 JQlNmslH
>>131
ありがとう。つい熱くなりすぎた…。
日常点検やりつつ頭冷やしてきます(´-ω-｀)
133:日記に記帳
08/07/06 11:41:55 d/caIZNO
近所のバイク屋（3件廻った全部）にアジャスター取り寄せとか言われた
ケースのカラカラ音出しながら10㌔先のホンダドリームまで逝って来る。
134:７７４ＲＲ
08/07/06 12:09:01 mNKx/OGK
>>133
ネタかと思った、ごめん。
割れるようなモノじゃないと思うんだけど、全ネジの所が割れたの？
気をつけて行って来いな
135:７７４ＲＲ
08/07/06 12:54:43 ZbMJbyJk
このスレでは見た目でゴジラを過大評価する人が多いですね
もともと海外輸出の需要があるうえ今は販売台数や原油高でカブが注目されてるから油断せずにくれぐれも注意して下さいとしか
まぁ100万越えるようなバイクじゃないし本当に大切にしてるならだけどね
136:48
08/07/06 13:06:43 UU3L91Fs
今日、自分でカムシャフトとバルブスプリング交換したのですが
アイドリングせずにすぐにエンストしてしまいます。
アクセルレバーを回しているとなんともなさそうなのですが・・・
どなたか申し訳ないのですが解る方アドバイスいただけないでしょうか？
お願いします。
137:日記に記帳
08/07/06 14:49:05 wLXgE1gf
ホンダドリームにもなかった(´･ω･`)
頭に北のでステンレスのアジャスタとLCDスピード＆タコメーターキット注文してやった。
すこし後悔してる。
>>134
何で謝られてるのか分からないけどこっちこそごめん(´･ω･`)
経緯は
スプロケ交換→試走→ケースカラカラ→スリーブナット緩め忘れてアジャスタ締める→＼(^o^)／
良い勉強になった(´･ω･`)
138:７７４ＲＲ
08/07/06 14:55:05 RSOjlF75
プロは壊さないパーツなので在庫はありません
139:７７４ＲＲ
08/07/06 15:16:42 TwRNEuM4
>>137
やっぱりそれやる人いるのか・・・
まあ、僕も一回やって予備を持つようになりました。
140:46
08/07/06 18:08:04 XJZS4/cC
>>136
まずはカムのタイミング。
そのあとアイドリングだけでもキャブセッティングをしていこうか。
ジェットはそのままでいいと思う。
俺も最初カムスプロケを締めないままエンジンスタートさせていた。
キックがむちゃくちゃ硬くて、セル回しながらキックでかけてた。
おかげでカバーが少し削れたが、そのあと問題はないみたい。
141:７７４ＲＲ
08/07/06 19:30:46 oFRZ5F6w
>>137
社外製のアジャスタだと調整用の印がなかったりするから注意ナ
142:７７４ＲＲ
08/07/06 20:09:51 Y0fTMWLQ
スカトロールください！
143:７７４ＲＲ
08/07/06 21:22:08 Y5wwljhD
最近街でカブ乗りを良く見かけるようになった
お前ら…
144:７７４ＲＲ
08/07/06 21:25:01 oviAUUKF
俺ぁ2年前からカブ乗りだ
145:７７４ＲＲ
08/07/07 00:15:39 W+aZ7mPF
リトルカブに90ccがあったら、売れそうな気がするんだけど
おいらの思い違いかな。
スーパーカブ90だと、ジジイくさいし、リトルカブ50では遅すぎて怖い。
一応学生時代は限定解除して大型二輪に乗ってました。
146:７７４ＲＲ
08/07/07 00:22:10 rBQGLjlP
オイラもそれを考えてた
なんでないんだろうリトルカブ９０
147:７７４ＲＲ
08/07/07 00:23:58 3qiEq1QF
普通二輪以上の免許を持っていればそう思うわな
148:７７４ＲＲ
08/07/07 00:45:12 X19fiMBm
2種の市場は1種の比じゃないし
若者向けのリトルならさらにターゲット狭まるからでしょ
パーツ全部使いまわせるから作ること自体は楽だろうが
商品増やすのには開発費以外にも色々と金が掛かる
149:７７４ＲＲ
08/07/07 00:49:15 ZDN1j/uS
そしてだんだんリトルじゃなくなっていく
150:７７４ＲＲ
08/07/07 01:00:21 0EP4rgDT
リトルカブ90が売れるとか思うのはおっさん。
151:７７４ＲＲ
08/07/07 01:01:07 W+aZ7mPF
過去のタイカブみたいに、限定でいいからつくって欲しい
リトルカブ90
152:７７４ＲＲ
08/07/07 01:05:32 gm/pQPhd
エンジン積み替えすれば簡単OKなのに
なにゴテクサ言ってんだ？
っつーか、ホンダが売れないもん出すわけねーじゃん
ばかなの？しぬの？
153:７７４ＲＲ
08/07/07 01:12:17 fY2GveFC
つ FTR223
154:７７４ＲＲ
08/07/07 01:23:09 W+aZ7mPF
>>152
カルシウム足りてるのか！おまえ
155:７７４ＲＲ
08/07/07 01:34:32 0EP4rgDT
足りてるわけねーだろ。
156:７７４ＲＲ
08/07/07 01:52:47 b4lzt9no
>>152
ゴテクサ、というのは初めて見た。どこの方言だろう？
>>154
カルシウム不足がイライラの原因というのはデマらしい。
俺もつい最近まで信じてたんだが。
157:７７４ＲＲ
08/07/07 07:08:00 2LRErmT8
慣らし運転終って600キロ回ったあたりから急に
エンジンの吹けが良くなって音が大きくなった気がする
これってただのプラシーボ効果？それともオイルの交換時期？
158:７７４ＲＲ
08/07/07 07:49:48 3qiEq1QF
オイル交換した方がいいな
多分スラッジがたっぷり出てるだろう
159:７７４ＲＲ
08/07/07 10:45:42 DWHZ68eR
暇だったので足部分を調整してみた
・キックパーツ外し
・シフト部分の角度付け
シフト部分なんだけどさ、角度付けてネジ閉めるぞーって閉めたらパーツが押し出されちゃうんだけど普通なんかな？
160:７７４ＲＲ
08/07/07 11:47:55 idwvW7p+
中古の赤リトルに乗ってるんだけど、最近ガソリン漏れが発覚
んで、キャブを新しいのに変えたんだけどアイドリングがやたら低くて信号待ちなんかでたびたびエンスト
やっぱり慣れるまでは仕方ないんですかね？
アイドリングを強引に上げてもダメかな？
161:７７４ＲＲ
08/07/07 12:15:32 SvsUQvUI
ガソリン漏れでキャブ交換て
ブルジョアなヤツめ
162:７７４ＲＲ
08/07/07 12:18:30 fY2GveFC
純正キャブかい？
エアスクリュー締めてみるといいよ。
163:７７４ＲＲ
08/07/07 12:59:44 idwvW7p+
純正ですね
エアスクリューてどこでしょう?多分これっていうのは分かるんですけど…
164:７７４ＲＲ
08/07/07 13:29:50 tmRP96rh
キャブ右側の向かって右の＋ドライバーで回せる奴
エンジンかけた状態で閉めたり緩めたりすれば回転数変わるの分かる
適正値は1700くらいだけど、適当にエンストしない程度にあｇ
というかガソリン漏れだけなら清掃パッキン類交換だけで直ったろうに
あと自分でパーツ交換等するならサービスマニュアルくらい買え
165:７７４ＲＲ
08/07/07 13:38:32 bCAHBMTs
>>152
心根の卑しい人だ・・・
166:７７４ＲＲ
08/07/07 15:06:49 ZDN1j/uS
>>154
バカなの？死ぬの？でググってみろｗｗｗｗ
167:７７４ＲＲ
08/07/07 15:29:34 bCAHBMTs
>>166
心根の卑しい人 その２
168:７７４ＲＲ
08/07/07 17:37:49 4uJyCDcV
今日、コケちゃいました。
一時的にシフトペダルが踏めなくなったのですが、
これはチェーンに原因があるのでしょうか？
今は普通に動いてますが、バイク屋さんに見てもらった方が良いですかね？
169:７７４ＲＲ
08/07/07 17:48:48 Y+0lOA9C
ステップ曲がるとチェンジペダル引っかかったりはある
買った店で巨大ハンマーでタダで直してもらった事があるので
170:７７４ＲＲ
08/07/07 19:22:03 2LRErmT8
駐輪場で俺がいつも止める所だけ地面に黒いシミができてる
これってもしかしてなんか漏れてる？
171:７７４ＲＲ
08/07/07 19:24:04 3qiEq1QF
そのシミが簡単に消えないならオイルだ
172:７７４ＲＲ
08/07/07 19:30:09 fY2GveFC
オイル滲みかな？
エンジンを拭いて垂れてこなかったら特に問題なし。
173:７７４ＲＲ
08/07/07 19:44:06 /obaFiLh
免許取立てでリトルカブ買おうと思うのですが、
任意保険は入るのが普通なのですか？
174:７７４ＲＲ
08/07/07 19:44:47 2LRErmT8
一週間前くらいに気が付いてからずーと残ってて結構大きい
もしかしてオイルだいぶ漏れてるのかも
オイルゲージ見てみるよ
175:７７４ＲＲ
08/07/07 19:48:10 3qiEq1QF
>>173
カブで人轢き殺したら自賠責じゃ3000万しか補償してくれんぞ
親が車の保険に入ってるならファミリーバイク特約に入れ
年間8000円くらいで済む
176:７７４ＲＲ
08/07/07 19:50:14 2LRErmT8
>>173
任意保険の金をケチって人生棒に振るのもオツかもよ
177:７７４ＲＲ
08/07/07 19:52:06 fHyypv6l
>>170
空冷だからオイルかな？まさかガソリン
では無いと思うけど。
放置しすぎのバイクの場合は、キャブの
ガソリン腐って、フロート動作不良、ガソ
リンジャブジャブってことも。＜俺・・・
水冷の新車でクーラント漏れてたのには
びびった。スレには関係ないけど今後の
ご参考に。
178:７７４ＲＲ
08/07/07 19:56:58 /obaFiLh
>>175>>176サンクスです。
179:７７４ＲＲ
08/07/07 21:11:10 4uJyCDcV
>169
ありがとうです。
一応、見てもらうことにします。
180:７７４ＲＲ
08/07/07 23:28:42 eKhFS09b
質問です。
セルなし3速の赤リトル乗りです。
現在黄色ナンバーでキタコの75ccライトボアアップキット
スプロケがF:15、R:36の状態です。他はノーマルです。
ユースは待ち乗り、日常の足程度です。
現状で平地でのフルスロットルだとメーターをどうにか振り切りますが、やはりもうちょっとスムーズに加速してほしいです。
（のぼり坂などでは減速してしまったり、幹線道路などでどうにか流れに乗れるかどうか程度なので…）
そこでキャブ交換を考えています（キャブのセッティング経験は2スト時代に嫌というほどしました）
グーグル先生に聞いてみると75ｃｃではPB16かPB18あたりがいいという結果がでました。
某オクで探してみるとPB18は安くたくさん出回っていますが、PB16は手に入りにくそうです（カブ90と同サイズで玉数はたくさんあると思っていたのですが…）
どちらがちょうどいいのでしょうか？
ちなみにできるだけ低価格で抑えたいのでポン付けできるほうがいいです。（たとえばPB18だとエアクリとのマニホールドが入らないなどあると別で部品を買わなければいけないので×）
181:７７４ＲＲ
08/07/07 23:31:12 3qiEq1QF
PB16なら結構出回ってるでしょ、クリッピングポイントとか
カッチリとセッティング出せなくても良いならPC18かPC20をつける手もあるけど
182:180
08/07/07 23:35:35 eKhFS09b
意外とPB16で検索を入れたり「カブ キャブ 16」で入れてもヒットしません。
ヒットするのは1万を超えるようなものばかりで…
183:７７４ＲＲ
08/07/07 23:45:47 DE2qWSNc
「カブ 90 純正 キャブ」でやってみたらどうか？
184:180
08/07/07 23:57:46 eKhFS09b
一致する商品はありませんでした。
対象カテゴリ ： オークション
キーワード ： カブ 90 純正 キャブ
orz
185:７７４ＲＲ
08/07/07 23:58:58 3qiEq1QF
1万以下じゃ中華のパチモンしかないな
186:180
08/07/08 00:10:14 rdU1+XyE
中古があればいいんですけどね…
5000円以下なら遊び程度で買って、組んでセッティングが出ないようなら純正に戻せます。
でも1万以上かかるとそれなりに頑張っちゃうので…
もともとの車体が5万円で、ボアアップが1万なので、キャブに2割の価格を割くとなると悩みますね…
187:７７４ＲＲ
08/07/08 00:18:02 ZP/tyO1m
リトルカブの説明見てたら女性にお勧めって書いてあるけど、
別に男が乗っても普通だよね？
188:７７４ＲＲ
08/07/08 00:18:17 /SRa0GBE
新品だから上がるかも。
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
マニホールドが付いてないけどね。
189:７７４ＲＲ
08/07/08 00:33:08 WQVbR7hw
>>187
男でも女でもピザは乗っちゃダメ
190:７７４ＲＲ
08/07/08 00:33:39 uYUBpzTK
>>187
普通。
男は黒色や銀系に載ってる人が多いな。
女性はパステルカラーが多い。参考までに。
191:７７４ＲＲ
08/07/08 01:12:46 Srg5Fw1H
今月号のもともとに自分のカブが載ってるので、ぜひ見てください！
前に写メのせて、ヘルメットが巨峰と馬鹿にされた者ですw
192:７７４ＲＲ
08/07/08 01:14:47 yoLMZgAY
どうも馬鹿にした者です。
193:７７４ＲＲ
08/07/08 01:22:14 QDQxWnar
>>186
70のキャブならヤフオクで90より少し安め
でも5ｋ以下の中古だとトラブル必死、昔散々弄ったならわかるだろ
素直にクリッピングポイント辺りの買え
194:48
08/07/08 02:06:46 MFXVJena
>>146
アイドリング調整すればよかったんですね,初めてエンジンいじったんんで
てんぱってましたwアドバイスありがとうございます。
早速走ったらいいですね！気持ちよく上まで回るようになり心配していた低速トルクも
そんなに落ちずむしろ上がったような気がします。ただ4速ランプがつかなくなった
というのは予想外でしたが走りに影響ないんでしばらくはこのまま走ります。
いろいろありがとうございました。
195:７７４ＲＲ
08/07/08 02:29:14 8PhUnHQq
CPのはそれこそ中華製の京浜モドキだぞ。
196:７７４ＲＲ
08/07/08 04:07:26 hdBakKYP
AVRマイコンtiny26でリトルカブ用の
7セグLED表示のタコメータを作ってみた。
初AVR（というかマイコン自体初めて）だったけど
とりあえず動いてくれてよかった。
装着して30kmくらい走ってみたけど今のところ問題なし。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
精度は、周波数カウンタとかオシロとか持ってないからわかんね
197:７７４ＲＲ
08/07/08 04:11:13 T401Oql+
>>194
折角礼を言ってもアンカーミスだと
意味が無いうえに恥ずかしいぞ。
198:７７４ＲＲ
08/07/08 06:26:47 hfLFk1Ic
>>196
すごく見たいんだが、PCからのアクセスが拒否される設定になってるぞ・・・
199:７７４ＲＲ
08/07/08 06:34:24 mnn10n5E
>>198
ん？うちのPCからは見れるが？
200:７７４ＲＲ
08/07/08 06:53:25 hfLFk1Ic
>>199
じゃあ俺のパソコンが変なのか。
クッキーもちゃんと食うように設定してるんだが・・・
201:７７４ＲＲ
08/07/08 07:58:51 F7rZoi7V
>>200
携帯から見るんだ
202:７７４ＲＲ
08/07/08 10:07:40 E1h6mveI
うちも見れないけどめんどくさいからいいや
203:７７４ＲＲ
08/07/08 12:04:08 ssRRfb7M
ミラーのアームにちっこいロスタイムの電光掲示板が付いてるだけだよw
あと1時間68分らしい
204:７７４ＲＲ
08/07/08 20:54:11 fONTqE6r
>>198
imepitaは、パーソナルファイヤウォールなどでRefererがブロックされていると
画像が表示されないみたいだよ。
205:７７４ＲＲ
08/07/08 21:02:49 NqPZmZND
pitaな
206:７７４ＲＲ
08/07/09 11:02:49 dh2VIvRL
チェンジペダルの角度調整しようと思ったらステップにぶつかって抜けないんですが、ステップ外さないとダメですか？
ＦＩ４速セル付きです
207:７７４ＲＲ
08/07/09 11:55:34 MmYuVCQu
ダメです
たった今その作業してきた
208:７７４ＲＲ
08/07/09 15:37:50 t74GA8xD
あら、仕様が変わったのか。
うかつにアドバイスも出来ないなw
209:７７４ＲＲ
08/07/09 20:24:01 pY5s/xbJ
何か別にそんな外すとこじゃないからいいけど、設計が甘いような気がしないでもない
210:７７４ＲＲ
08/07/09 21:33:06 7v0Ftf83
ステップって簡単に外れるのか
211:７７４ＲＲ
08/07/09 21:36:55 dh2VIvRL
暗くてちゃんと確認できませんでしたが、ステップ左右とサイドスタンドが一体で裏から４本のボルトで止まってるっぽいです
外すの大変ってほどじゃないけど、チェンジペダルの為だけにやるのはちょっと面倒…
212:７７４ＲＲ
08/07/09 21:42:14 6Ed/6SWm
7年くらい前に10代の少年を中心とした「チェンジペダル窃盗団」ってのが
暴れ回ったから、その対策として簡単に外せないようにしたのよ。今作った。
213:７７４ＲＲ
08/07/09 22:16:17 HhBFBiRx
今のリトルってそんなチェンジペダル取るの大変なのか
俺の下のボルト外すだけだから10秒で取れるんだけど
214:７７４ＲＲ
08/07/10 00:01:44 K1wRaoNg
キャブ車で外れてFIで無理って事はエンジン幅かステップ自体が変わったってことか
そんなに細かく分けて誰が得するんだよ
215:７７４ＲＲ
08/07/10 03:12:44 sIKdm/fk
キャブ車はステップ外さなくてもよかったのか。
どうりでググっても出てこないわけだ。
不思議だったんだよな。みんな書かないのは何故なのか。
今理解した。
216:７７４ＲＲ
08/07/10 04:14:08 nQxqNDRK
>>211
そんなどうでもいい所が変わるもんなのかねぇ？
プラハンかゴムハンで叩いてみた？なければ革靴のソールでパカンと一発。
217:７７４ＲＲ
08/07/10 06:34:20 7WnesHNz
FIスレにも書いたが、おそらくフライホイールカバーの大型化が原因。
>>216
曲がってもいないステップをなぜに叩かにゃならんのだ。
218:７７４ＲＲ
08/07/10 06:48:25 nQxqNDRK
>>217
叩くのはチェンジペダル。
本当に設計が変わったのかわからんから、抜けないならとりあえず叩いてみ？って意味。
と思ったけど、固くて動かないんじゃなくて抜けないのか。
219:７７４ＲＲ
08/07/10 07:00:22 nQxqNDRK
画像があった
URLﾘﾝｸ(t-factory.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(t-factory.cocolog-nifty.com)
220:７７４ＲＲ
08/07/10 07:17:10 PgypoIy/
今付いてるグリップが薄茶なんだけど、
濃茶のグリップに変えたいんだが品番わかる方いませんか？
いくら調べても出なかった・・
今付いてるのは品番：５３１６５－ＧＣＮ－７８０ＺＡです。
221:７７４ＲＲ
08/07/10 07:29:05 7WnesHNz
>>218
そゆことか。すまんかった。
222:７７４ＲＲ
08/07/10 08:05:32 4p9jUoWg
通勤途中に白バイにトラッカーが捕まってた。
そんな時期か、気を付けよう。
223:７７４ＲＲ
08/07/10 08:53:54 rl4G7Fmf
俺の地元は年中白バイの狩場です
チェンジペダルの件は整備性の高さというカブの良い点をスポイルしてしまってる気がします…
まあそんな頻繁にいじる部分でもないけど
224:７７４ＲＲ
08/07/10 10:08:00 4p9jUoWg
都会とか大変そうだな
たまにしかいないわ白バイ。
早く免許とってボアアプして二種登録せな。。
225:７７４ＲＲ
08/07/10 11:53:47 zuusmmGF
ボアアップしたら内圧高くなったのかオイル漏れ起こしちゃった
なんとか内圧を逃がす方法ないですか？
226:７７４ＲＲ
08/07/10 11:58:29 kgjREsLI
オイル注入口にブリーザー取出しパイプを付ければいい
227:７７４ＲＲ
08/07/10 21:44:01 lnQQ+hYd
誰かCPの110ccキット組んだ人いる？
どんな感じか知りたいんだけど
228:７７４ＲＲ
08/07/11 01:20:39 WJnVkJRd
23のレンチどこに売ってるんだ？
229:７７４ＲＲ
08/07/11 01:21:49 hBfhHko1
車用のクロスレンチあるだろ
あれでいい
230:７７４ＲＲ
08/07/11 04:48:25 p1wF0hID
車用は奥まで入らんぞ
231:７７４ＲＲ
08/07/11 12:43:48 3EowVNCJ
何 外すの？
232:７７４ＲＲ
08/07/11 17:43:09 2mUndcXJ
長身なんで尻がはみ出す純正シートを社外シートに交換しようと思ってるんだけど
滑るだの硬いだの悪評がいろんなページにあるのね
なんかお勧めってある？
233:７７４ＲＲ
08/07/11 17:56:29 WA/7JkXF
最初からついてた緊急用の工具でステップ外そうとしたら
右側の2個が全く外れる気配無いしかも山が崩れかけるし・・・・
40分かかってボルト2個だけとか、もっと簡単に外せないの・・？
234:７７４ＲＲ
08/07/11 18:07:54 HfcdPf2p
>>233
緊急用であって整備用じゃないってことだよ。
235:７７４ＲＲ
08/07/11 18:11:09 RCVp3Ja3
>>232
ホームセンターでステー買って来てシートを後ろにズラす
シート上げなくても給油も出来るし便利
236:７７４ＲＲ
08/07/11 18:25:18 WA/7JkXF
>>234
ホームセンターで買った工具なら楽にできるということか
買ってくる
237:７７４ＲＲ
08/07/11 18:29:41 2mUndcXJ
安売りで積まれてるようなのでも車載工具よりマシ
贅沢を言えば一本いくらで売ってるような工具が一番
238:７７４ＲＲ
08/07/11 19:57:37 C20bDrGx
>>232
アウスタのミディK0シート。厚みもあるし、かっこよくてｵﾇﾇﾒ
239:７７４ＲＲ
08/07/11 20:26:01 XfnUOtjG
>>238
俺KOシート使ってるけど最初はかなり滑るよな。硬いし
ポジションゆったりするけどシート高が高くなって相対的にハンドルが低くなるから慣れるまで腰が痛かったよ
240:７７４ＲＲ
08/07/11 23:15:52 gDrCzmJh
シートが高くなるのは嫌だなあ
241:７７４ＲＲ
08/07/11 23:19:42 2mUndcXJ
シートが高くなった方が足があまってる感が無くなりそうでいいじゃない
でもやっぱり滑るもんなんだね
危なくないの？
242:７７４ＲＲ
08/07/11 23:20:49 hBfhHko1
前に滑ると危ないな
俺のシートは段付きだからいい感じ、シングルシートだけど
243:７７４ＲＲ
08/07/12 10:42:37 XaQ3ucfm
>>232
キャリアに座ってみる。
244:７７４ＲＲ
08/07/12 13:20:33 0Quvai5g
高回転化に伴う熱対策はどういったものがありますかね？ちなみにオイルがしゅう～ていってます。携帯からすみません
245:７７４ＲＲ
08/07/12 13:21:22 98vwv9wG
まず油温計つけて温度管理してみそ
246:７７４ＲＲ
08/07/12 18:01:29 rAxP2H3P
50ccの中古相場はどのくらいなのでしょうか？
247:７７４ＲＲ
08/07/12 18:02:27 LPUZQDCF
中古車に相場など存在しない。
248:７７４ＲＲ
08/07/12 22:52:14 cjL0MFiB
チェンジペダルのシフトアップ側を踏むとたまに踏み込んだ状態のまま戻らなくなってしまうことがあるんですが、何か思い当たる原因とかありますでしょうか？
ＦＩ４速で新車で買って走行距離1300km、1000kmで初回点検＆オイル交換済みです
249:７７４ＲＲ
08/07/12 23:35:11 IsZWR5zh
エンジンかからん
かけ方教えて？
250:７７４ＲＲ
08/07/12 23:36:40 98vwv9wG
右側にあるペダルをキックして踏み下ろせばいいと思うよ
251:７７４ＲＲ
08/07/12 23:39:43 +JwuGvoa
ドラゴンボールを７つ集めればかかるよ
252:７７４ＲＲ
08/07/12 23:42:30 LqYjCCXk
>>249
電話帳で近所のバイク屋の電話番号調べて、
その番号を打ってから通話ボタン打つと電話かけれるよ！
253:７７４ＲＲ
08/07/13 06:52:42 cj0l5erC
>>249
盗んだﾘﾄﾙで走り出す♪
254:７７４ＲＲ
08/07/13 07:43:45 YSSkpPrB
外装のお手入れの仕方もわからないまま
255:７７４ＲＲ
08/07/13 09:09:54 b/c1vmSd
ミラー覗くと虹彩認証すっから。
256:７７４ＲＲ
08/07/13 09:47:46 qzR8M+x+
>>248
俺も新古300kmで買って、
ちょうど1000kmのオイル交換の後ぐらいでそんなになった
今（3500km）はもうその症状はない
257:７７４ＲＲ
08/07/13 11:05:46 mOI/jCID
>>256
まだ慣らしが終わってないというような認識で大丈夫そうですかね？
似たような事例があって少し安心したので次のオイル交換くらいまで様子を見てみます
てか１→２速の時にひっかかるのは勘弁…
気付かず吹かす→あっ、と思った瞬間にペダル戻る→振り落とされそうになる＼(^o^)／
258:７７４ＲＲ
08/07/13 16:06:43 Byq11z7r
つべこべ言わずにバイク屋に持って行けよ。
後ろのトラックに挽かれたら書き込み出来なくなっちゃうよ(´･ω･`)
259:日記に記帳
08/07/13 16:44:35 WHo52kUY
スピードメータナットをステアリング内に落とした。
260:７７４ＲＲ
08/07/13 17:40:38 N+TTHCIE
オドメータの調子がずっと悪い。毎回100kmごとに、
○○○９９．９から○○○００．０の切り替わりで引っかかる。
メーター代えるしかないかね?
261:７７４ＲＲ
08/07/13 17:47:13 WrqZ/tTh
うちのリトルはアクセルを緩めるとギアの入りが悪い（上げる時）
どうも普通のＭＴ車の癖でアクセル戻しちゃうんだが、もしかしてアクセル戻さずにギア上げるのが遠心クラッチの基本？
262:７７４ＲＲ
08/07/13 18:00:36 kd/pC+wS
クラッチはいったっけ？
263:７７４ＲＲ
08/07/13 19:09:16 qzR8M+x+
>>257
ガツンッ ってねｗｗ
何度かバイク屋で見て貰おうと思ったけど、
当然バイク屋に持ってったら症状おさまってるし。
>>261
あげるときは一瞬緩めますよ
264:７７４ＲＲ
08/07/13 20:52:20 T1Ucsmt0
緩めなかったらガクンとなって怖いよ
後ろの車もビビるし
265:７７４ＲＲ
08/07/14 01:12:21 yrmcIz9i
>>257クラッチ調整で改善する可能性大
266:261
08/07/14 01:29:43 ifJxB5Ou
ガクンってさせないと中々ギア入らないんだよな
アクセル緩めるとスカ、スカ、スカ・・・・・(#＾ω＾）ガコン！って感じで一発で入らない
267:７７４ＲＲ
08/07/14 01:30:38 OgercH/9
きれいに踏めてないんじゃない？
俺もクラッチの角度変えたいけどステップが邪魔で苦戦中
268:７７４ＲＲ
08/07/14 11:59:03 hfyTrcV6
昨日満タン給油してから150kmばかり走ってガス欠になりました
燃費計算したら42km/lぐらいです
みなさんこんなもんですかね？
ちなみにアイドリング高めで山道を結構走ったんですが
269:７７４ＲＲ
08/07/14 12:06:49 Qz1ewRjG
URLﾘﾝｸ(home.n02.itscom.net)
270:７７４ＲＲ
08/07/14 12:07:55 HmfOdxZI
>>268
そんなもんです
271:７７４ＲＲ
08/07/14 12:33:00 hfyTrcV6
>>269ありがとうございます
それにしてもみんなよく走りますね
オレのは型式が古いせいかいまいちな気がして…
やっぱ特にいじらないで燃費上げるなら40km/hで走るのが一番の良策なんですかね？
272:７７４ＲＲ
08/07/14 13:43:29 Qz1ewRjG
年式とかあまり関係ない。小排気量、さらに非力なカブエンジンは走り方で雲泥の差が出る
・スプロケットを高速寄りにする＝エンジンの回転数が落ち多少燃費よくなる、しかし加速が鈍る。
・4速エンジンに積み替え＝4速巡航することによってエンジンの回転（ｒｙ。
・ボアアップ＝現在常に全開走行なら排気量を上げ吸気排気スプロケット等を適正にすれば
楽に高速巡航が可能になり、燃費向上する「可能性」がある。
つかカブなんだからマッタリ走れ
273:７７４ＲＲ
08/07/14 13:49:46 hfyTrcV6
>>272 ｻﾝｸｽ
2年ぐらい前に中古でバイク屋のおっちゃんのすすめで買ったけどあの頃にもう少し調べてたらな～
4速セル付きがあることを知ったときのショックは…
赤の褪色も激しいし
274:７７４ＲＲ
08/07/14 14:07:12 wyXo6hAz
リトルの4速はオーバートップだから街乗りなら無い方が良い。
燃費が悪いのは乗り方の問題。
275:７７４ＲＲ
08/07/14 14:43:46 SRRa01KD
手軽に荷物を積みたいんですが、キャリアを使うことにがたまにあるのでリヤボックス載せるのを躊躇しています
そこでアメリカンのようにサイドバッグやシートバッグを着けようかと思うんですが、何かおすすめはありますか？
雨具やワイヤー＆Ｕ字ロック、Ａ４ファイル等を運べるサイズだと何リッターくらい必要でしょうか？
276:７７４ＲＲ
08/07/14 15:41:05 qRndBOOF
>>275
ベース付のボックスなら簡単に箱だけ外せるぞ
277:７７４ＲＲ
08/07/14 16:55:10 OgercH/9
常時フルスロットルとか山道を走らない限りは60km/L切るコトはない
未だ55km/Lを下回ったことがない
278:７７４ＲＲ
08/07/14 17:10:56 l1pibvGc
>>275
俺のリトル。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
279:７７４ＲＲ
08/07/14 17:26:51 9m46jcl1
>>278
車体後部の改造がいいね
280:７７４ＲＲ
08/07/14 18:25:09 UuoTl6Ci
>>252
うちの電話にはボタンなんか有りません！
281:７７４ＲＲ
08/07/14 19:46:45 YQLCHAA7
本日届き、晴れて皆様のお仲間に！！
想像してたより非力でもなく、なん
か快適でした。キャブ最終型４速です。
こんなに乗りやすいとは思わなかった～。
少々舞い上がっておりますｗ
282:７７４ＲＲ
08/07/14 20:22:10 XgQnM/cm
走り終えた直後だとオイルから湯気て出るの？
暑い時期だから？エンジンもいつもより熱い気がする
283:７７４ＲＲ
08/07/14 20:51:22 XnDr9LMY
>>274
>リトルの4速はオーバートップだから街乗りなら無い方が良い
また3速乗りの僻みか…。
悪意的で無根拠なデタラメ妄想を垂れ流すのはヤメレ。
284:７７４ＲＲ
08/07/14 20:51:23 YAorTlCg
湯気なんか出ません＞＜
285:７７４ＲＲ
08/07/14 21:03:06 Lp6BzcJu
三速（笑）
プププッｗｗｗｗｗ
286:７７４ＲＲ
08/07/14 21:06:29 XgQnM/cm
>>284
ブリーザー付ければいいんですかね？すみませんが教えてくれませんか？
287:７７４ＲＲ
08/07/14 21:26:30 v5/W/GnX
>>286
しばらく走行した直後にオイルフィラーキャップ開けたんだろ？
普通、湯気は出るよ
288:７７４ＲＲ
08/07/14 21:41:13 bVrziRdm
もっとカラー出ないかなぁ
289:７７４ＲＲ
08/07/14 21:49:39 mds688FD
>>274
んなことない
3速車と同じ感覚で4速車の1～3速使ったりしたらそうなるかもしれんが
きちんとギア比に合わせて乗れば悪くなることなんてない
290:７７４ＲＲ
08/07/14 22:13:20 OgercH/9
むしろ街乗りだからこそいるんじゃね？
291:７７４ＲＲ
08/07/14 22:51:32 aJ1AQK/A
半年ほど前、このスレで「友達からリトルもらうお。これからよろしく」と語った若者を皆様憶えておられますか？
そうです。僕です。
あれからいろいろありました。
突然の失業、就職活動、念願の再就職。梅雨のうっとうしさ。4万円の寸志。
そして、今週。ようやく念願のリトルを迎え入れる準備が僕にもできました。皆さん、よろしく。
292:７７４ＲＲ
08/07/14 22:55:17 kRh/CIde
中古リトル 走行5000
８万でかいました
よろしく
293:274
08/07/14 23:29:48 wyXo6hAz
荒れると思ってたんだがやっぱりまずかったか。
リトル4速の糞っぷりにあきれて俺はCD50ミッションに入れ替えた。
50ccでリトル4速の奴は何キロ巡航してるんだ？
294:７７４ＲＲ
08/07/14 23:33:17 UfUA8FoV
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
295:７７４ＲＲ
08/07/14 23:34:04 Fm64le8/
まずお前がどう扱ってたか言えよ
情報後出ししようとか思ってんな
296:７７４ＲＲ
08/07/14 23:34:19 Lp6BzcJu
>>293
くやしいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしぃのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
297:７７４ＲＲ
08/07/14 23:35:06 Lp6BzcJu
>>293
プププッ
ププッ
プッ
ﾌﾟｯ
298:７７４ＲＲ
08/07/14 23:35:20 v5/W/GnX
>>293
オマイさんはかなり少数派の感性の持ち主だと思うよ
299:274
08/07/14 23:43:07 wyXo6hAz
4速ユーザーの食いつきっぷりはすごいな。
3速で引っ張って4速に入れるのは振動からして嫌なんだよね。
CD50ミッションならスムーズに変速できるんだわ。
4速がハイギヤードだからボアアップしても谷ができる。
長距離走るんならいいと思うんだがな。
300:７７４ＲＲ
08/07/14 23:45:13 o+WNROH0
カブ4速のギア比がウンコなのは同意だが
3速より燃費悪いとか言っちゃうのは下手糞なだけだろ
せめて操作が面倒とかくらいにしとけ
301:274
08/07/14 23:49:09 wyXo6hAz
>>300
そんなこと言ってねーよ
302:７７４ＲＲ
08/07/15 00:05:16 aDnxP84d
30kmで４速入れてるけど、特に不便ないです
FIだからキャブ車とは出力特性違うのかもしれないけど
303:７７４ＲＲ
08/07/15 00:08:52 9r0RiEoB
え？俺安かったからって理由で３速買ったけど
やっぱり４速買っとけばよかったなぁって思ってるんだけど
４速って少数派なの？
304:７７４ＲＲ
08/07/15 00:14:47 fy1wnG26
みんな４速だよ。
三速は金ない奴らが買うもの。
比較しても４速のほうがコスパある
305:７７４ＲＲ
08/07/15 00:18:09 Smf8BZno
金ある奴はリトルカブなんて買わん。
306:７７４ＲＲ
08/07/15 00:19:39 2DIz2tp+
お前らなんで喧嘩してんの？楽しい？
307:７７４ＲＲ
08/07/15 00:23:25 wOJgjk6j
少しでも自分の方が優れていると主張したいんですよ
不毛にも程がある
308:７７４ＲＲ
08/07/15 00:24:49 Smf8BZno
リトル乗りは程度が低いから煽りはできても反論はできない。
頭は硬いがスカブスレのほうがマシだな。
309:７７４ＲＲ
08/07/15 00:24:59 f7cDxGVN
何時までも何度でも経っても同じ事で盛り上がる事の出来る、何事も新鮮な気持ちで受け止められる、
リトルな頭を持ったこのスレの一部の方々の事を俺はとても埃に思います。ハタキで散らせれば良いのに。
310:７７４ＲＲ
08/07/15 00:25:01 9r0RiEoB
大学の駐輪場で見たら4速3速大体半々だったから3速買ったけど
3速の方が貧乏学生には分相応なのかななんて
311:７７４ＲＲ
08/07/15 00:26:30 fy1wnG26
このスレに住みついてる奴っていたんだ
312:７７４ＲＲ
08/07/15 00:29:42 Ym2kLFwV
そんなこと言ってたらカブのミッション全般うんこだろ
313:７７４ＲＲ
08/07/15 00:33:02 2DIz2tp+
今はうんこが見直される時代だってわかってるか？糞にまみれようぜ。
314:チラ裏
08/07/15 00:41:57 ngtmM3L2
ホーンが鳴らんぜちくしょう
315:７７４ＲＲ
08/07/15 01:46:37 ogS90hXb
ホーンとか走ってるときならしても聞こえんし変えたい
316:７７４ＲＲ
08/07/15 05:16:04 22u7G8nW
ん～～・・・
カブ１年半乗ってるけど、ずっと２０～２３ｋｍくらいで４速にしてたわ(´д`)
317:７７４ＲＲ
08/07/15 05:40:49 S4tpAOK8
>>309
そんな事言ったら朝から晩まで同じ水戸黄門、ｴﾝﾄﾞﾚｽで観てるじっちゃ、ばっちゃに失礼だろ
318:７７４ＲＲ
08/07/15 05:43:48 3im9Jy4/
>>299
所詮は脳内、必死で取り繕っても
結局は説得力ゼロだね。
一応マジレスしとくと、
リトルの4速は普通にアクセルオフして
シフトすれば、繋がりもスムーズ。
ベンリィ50Sも持ってるけど、
慣れてしまえば体感的に大した差は無いよ。
319:７７４ＲＲ
08/07/15 06:15:56 v/F2rhr/
体と頭を道具に合わせていくのが人間。
320:274
08/07/15 06:29:04 6yZlNvoH
>>318
一応補足しておくけど、スムーズな加速で変速できるってこと。
321:７７４ＲＲ
08/07/15 06:35:44 3im9Jy4/
>>320
脳内でしかも粘着とはキモウザ…。
こりゃ名前「274」はNGワードかな。
何にせよ、4速リトルもベンリィ50Sも
「スムーズな加速で変速」は可能だよ。
出来ないのは乗り手の腕が悪いだけ。
322:７７４ＲＲ
08/07/15 07:51:29 Smf8BZno
やっぱりリトル乗りはこうでなくちゃな。
323:７７４ＲＲ
08/07/15 09:04:07 CPSNTgO/
>>275
意外と革のショルダーバッグとかもいいかも
積載量は少ないけどしっくりくる場合もある
324:７７４ＲＲ
08/07/15 10:28:05 E+JuVTXR
>>288
ばらしてリペイントすれば良いじゃん。
325:７７４ＲＲ
08/07/15 12:54:02 brO8OCQy
4速乗ってて、ギヤチェンジめんどくさいと思う俺は、
スクーターに乗った方がいいのかもしれないな。
326:７７４ＲＲ
08/07/15 16:15:23 3q0zIc4b
>>324
リペイントしたことあるんですか？
結構大変そうですよね
もしリペイントしたことある人いたら詳しく教えて下さい
327:７７４ＲＲ
08/07/15 17:26:07 iNY99yqk
ちょっとスミマセン
FIリトル4速のステップですが
シフト側がやや上向きで正常なんでしょうか?
328:７７４ＲＲ
08/07/15 19:18:29 wOJgjk6j
日本語でおｋ
329:７７４ＲＲ
08/07/15 19:33:25 eNkXIxYE
ちょっとスミマセン
FIリトル4速のステップですが
シフト側がやや上向きで正常なんでしょうか?
(ﾟдﾟ)
330:７７４ＲＲ
08/07/15 20:01:16 vg6jKf3l
俺のはちょい左曲がり
331:７７４ＲＲ
08/07/15 20:14:54 1QyzOcee
俺のは中域左曲がり＋先下曲がり
332:７７４ＲＲ
08/07/15 20:33:26 eNkXIxYE
330 ７７４ＲＲ age New! 2008/07/15(火) 20:01:16 ID:vg6jKf3l
俺のはちょい左曲がり
331 ７７４ＲＲ sage New! 2008/07/15(火) 20:14:54 ID:1QyzOcee
俺のは中域左曲がり＋先下曲がり
(ﾟдﾟ)
333:７７４ＲＲ
08/07/15 20:54:18 iNY99yqk
えっとですね
左足のせる方がちょっと上向きに曲がってるんですよ
これがデフォルトなのか
右側と平行であるべきなのかって事を知りたいのですよ
334:７７４ＲＲ
08/07/15 22:40:02 je/3j+qn
好きにしたらいい
335:７７４ＲＲ
08/07/16 12:20:36 jBDSlF+I
俺のは 気になり プラハンで修正したけど。
336:７７４ＲＲ
08/07/16 13:12:10 +Uqm4YzY
倒されたんだろな。
郵便局だと長い鉄パイプ突っ込んで曲げてたよ。
337:７７４ＲＲ
08/07/16 18:58:40 fh2HYaAD
>>335
何ですかそれ？
こんな状態でも直せますか
URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
338:７７４ＲＲ
08/07/16 20:33:08 CnPvzn0P
>>337
でかめのハンマーでぶっ叩いて直せ。
ゴムは556を隙間から吹いてやってｸﾞﾘｸﾞﾘ外してからﾔﾚ
339:７７４ＲＲ
08/07/16 21:05:14 Ooedsoxq
言っているニュアンスがようやくわかった
工場かバイク屋でエアガンを借りてゴムを抜いて
鉄パイで修正したほうがよいな
それか買ったバイク屋にねじ込むか
340:７７４ＲＲ
08/07/16 22:15:08 z0hCEmhq
買った時からそうなってるなら迷わずバイク屋に持ってけよ
341:７７４ＲＲ
08/07/16 23:56:21 Ti/FFW2T
梅雨も明けたし
オイルも10w-40に交換したし、
後はお気楽に走るだけだな…。
342:７７４ＲＲ
08/07/17 11:02:27 USfYwVNu
＞ もしリペイントしたことある人いたら詳しく教えて下さい
おしえてあげよう。
綺麗に塗りたいなら、基本的に完全にバラバラにする。といってもエンジンは降ろすだけ。
んで、耐水ペーパー#400→#1000の順に、今ついている塗装にヤスリ傷をつける。これをサボると塗装が剥がれやすくなる。
で、全部の部品がヤスリがけ出来たら、パーツクリーナー等で脱脂して、サーフェイサ(サフ･下地塗装)をする。細かいところから塗っていこう。
きっと缶スプレーで塗るだろうから、ちょっとしたコツを教えると、スプレーの缶を４０℃くらいのお湯で暖めてから吹くと、缶の内圧が上がって綺麗に吹ける。
全ての部品にサフが吹けたら、再度耐水ペーパーの#1000でヤスリがけ。軽くでいい。
再度脱脂後本塗装。メインの色を塗る時は、一度塗りで仕上げようとせずに、薄く吹いて、半乾きまで待って、また薄く吹いて…を繰り返す事。
一度塗りで仕上げようとすると９８％くらいの確率で垂れる。
残りの２％？(´･ω･｀)知らんがな
カラーにもよるが、メタリックやパール系の色を塗るときは、クリアーを仕上げに吹かないとだめ。クリアーを吹く前にも耐水ペーパーの#1000で下地を作ること。ヤスリ傷はクリアーで消える。
塗装が乾くまで丸１日は置いた方がいい。
それまでに、ばらしたチェーンやエンジンの汚れを落としてやる。ピカピカにしようとすると、１日じゃ足りんから、その内に塗装も乾く。
んで組み立て。
どうだい？嫌になっただろ？
忠告
レッグシールドは塗るな。まず剥がれる。
フロントフェンダーも微妙だが、下地処理をキチンとして、厚目に塗れば大丈夫。
ちなみに、俺は冬に露天でやってたから作業が進まず、分解から完成まで５か月かかった。
というわけで、駄文･長文スマソ。
343:７７４ＲＲ
08/07/17 11:07:09 3xdCyhnL
ｽﾚﾁかもしれないけど質問させて下さい
先月からﾘﾄﾙｶﾌﾞで通勤をしているのですが
片道55kもあるのでオイルクーラーを良いのでしょうか？
機関部はマフラーだけ社外で他は純正です
344:７７４ＲＲ
08/07/17 11:11:41 qFNT+ciX
オイルクーラーなぞいらん
夏は硬めのオイルにすればOK
345:７７４ＲＲ
08/07/17 11:12:06 3xdCyhnL
＞オイルクーラーを着けた方が良いのでしょうか？
です。m(__)m
346:７７４ＲＲ
08/07/17 12:15:23 4Yw8gcTF
この前、バイクオウで俺のリトルを査定してもらったら８,０００ｴﾝだった。
びっくりした。
そのあと2万円ぐらいまであがったけど・・・結局断った。
売らないでイジリ倒そうかな・・・
347:７７４ＲＲ
08/07/17 12:17:39 3xdCyhnL
>>344
レスありがとう
それで大丈夫ならそうしてみます。
348:７７４ＲＲ
08/07/17 12:23:55 FK0wI0F0
>343
あんた凄いな、片道40km少々でも、この時期はヒーヒー言ってる。
止まると暑くてかなわん。
349:７７４ＲＲ
08/07/17 12:25:13 XOXDSZy5
>>342
おいらも同じようにリペイント考えてたので参考になったお！昨日リトルを貰ったのさ(b^-゜)PCぶっ壊れてっから携帯から失礼。
350:７７４ＲＲ
08/07/17 15:33:12 ksYcFZg3
リトルカブ購入を考えていて、将来的にはバーハンにしたいんですが
セル付4速でもバーハン化できますか？
351:７７４ＲＲ
08/07/17 15:38:17 qFNT+ciX
悪いことは言わん
バーハンにしたいならWOWOW100にしとけ
352:７７４ＲＲ
08/07/17 18:08:11 NiRnyDIJ
毎度毎度、不思議なんだけどバーハンに憧れてるのになんでカブを買おうと思うのか？
353:７７４ＲＲ
08/07/17 19:17:02 T7qM0XxX
ﾃﾚｽｺ化はいいけどカブのﾊﾞｰﾊﾝ化はアンバランス過ぎる。
むしろ俺はノーマルのハンドル周りのあのフォルムが好きでたまらない。
354:７７４ＲＲ
08/07/17 22:29:32 3xdCyhnL
>>348
信号も交通量も少ない田舎なので距離は苦ではありません
355:７７４ＲＲ
08/07/17 22:45:34 vnTgCeE9
>>341
タフさに定評あるカブ系Egとはいえ、
原付は結構高回転を多用するから
真夏は10W-30では不安があるね。
10W-40の部分合成油あたりにしとけば、
安心して走れるってもんだよ。
356:７７４ＲＲ
08/07/17 23:01:15 pqxnzUPU
つまりＧ２ってことか
Ｇ２の10W-40とＧ３だとどっちかいいんでしょうか？
いやＧ１で充分なのはわかってるんだけど気分的に、ね
ブラシーボに喜んで金払う人間なもんで
357:７７４ＲＲ
08/07/17 23:09:44 fFsSUrVX
俺もノーマルのハンドルとメーターの方が愛嬌があっていいと思う
改造すると保険とリセールの面でも不利だし
個人的にバーハンにしたカブの良さが全くわからんし。ダサいよハッキリ言って
最初からバーハンのバイクを買った方が安全で値段も安いし見た目もいい
358:７７４ＲＲ
08/07/17 23:15:49 9c4lWZoO
書類チューンというのを聞いたのですが、書類チューンで二種登録していらっしゃる方いらっしゃいますか？
実際どうなのでしょう、普通自動二輪の免許で運転していれば違法にはならないのでしょうか？
手続き上は問題無いがエンジンは50ccのままだから、合法では無いグレーだ。など、書類チューンをしている方いらっしゃったらそこのところぜひ教えて下さい。お願いします。
359:７７４ＲＲ
08/07/17 23:17:13 qFNT+ciX
事故った場合保険が下りない可能性がある
保険屋はそういうところを細かく見るからな
360:７７４ＲＲ
08/07/17 23:18:07 yFwXjdFM
>>358
違法
その話は荒れるからヤメレ
361:７７４ＲＲ
08/07/17 23:28:22 9c4lWZoO
>>359
教えて下さってありがとうございます、やめておいた方が良いみたいですね。
>>360
教えて下さってありがとうございます。わかりました、やめておきます。荒れる質問をしてすみませんでした。
362:７７４ＲＲ
08/07/17 23:30:12 vnTgCeE9
>>356
>つまりＧ２ってことか
いや、カストロールACTIV-EXTRA。
以前「U」「GP」の頃にホンダオイルだと
カストロールより回転がｶﾅｰﾘ重く、
しかも上まで回らなかったので、
それ以降使ってない。
今回G2が部分合成油になったし、
一度試しに使ってみようかと思ってるけど。
363:７７４ＲＲ
08/07/18 03:45:05 TcR3fWbF
ヘルメットを残してリトルを離れるときの、
かっこよくて盗まれないやり方教えてください。
リアボックスに入れるのが一番いいんだろうけど、
あんまいい箱売ってないし。
364:７７４ＲＲ
08/07/18 06:21:06 bZyGZEeE
右にヘルメット盗難防止用の鍵がある
365:７７４ＲＲ
08/07/18 12:07:35 XMs5/Hxi
リトルカブの吸気量を調整するボルトってどれだか教えてください。
純正のマフラー、ノーマルエンジンにアウスタのミニエアクリーナー付けました、
「吸気が良くなり過ぎてるから、マフラーに合わせて吸い込みを抑えると
調整が出やすい」までは調べられたのですが・・・
('A` )純正に戻すのが最良なのは百も承知なんだけど、調整でなんとかしたいんです。
366:７７４ＲＲ
08/07/18 13:06:37 ZdjdfnvU
エアクリにガムテープで調整
367:７７４ＲＲ
08/07/18 13:27:07 XEpCwsZw
俺もアウスタのエアクリ付けたよ
そしたらアイドリングで全開ｗｗｗ
エアスクリュー調整どころじゃねぇｗｗｗｗｗ
すぐに純正に戻しました
燃費も純正最強だしね
368:７７４ＲＲ
08/07/18 14:23:27 XMs5/Hxi
猛者は・・・・('A` )成功した猛者はおらぬかー！
369:７７４ＲＲ
08/07/18 15:21:33 8IgEaDna
どういう調べかたしたら吸気量減らすなんて答えが出るんだよ
吸う量増えたら燃調合わせるのが普通だろ
釣られてやったんだからもう騒ぐなよ
370:７７４ＲＲ
08/07/18 15:42:21 LHHuJ7yu
モンキーFIのボアアップキットは出たけどリトルはまだですか？
371:７７４ＲＲ
08/07/18 15:44:45 taF8vsJG
あるよ
ただキャブに変更だけど
372:７７４ＲＲ
08/07/18 15:44:46 XEpCwsZw
エイプだろ…
373:７７４ＲＲ
08/07/18 18:06:21 4ehljtbb
吸気を絞るならなんの為にエアクリ換えたんだって話になる
吸気上げたら排気も良くして燃調合わせる
基本中の基本でしょ
全体のバランス考えないでポン付けしたら性能下がるに決まってる
374:７７４ＲＲ
08/07/18 20:07:28 CWIiYX5k
アウスタのカシュミナタイヤ使ってる方、グリップとかどうですか？
375:７７４ＲＲ
08/07/18 20:20:39 taF8vsJG
グリップする
376:７７４ＲＲ
08/07/18 20:28:33 zhN2mRCm
>>374
アウスタの14インチ（C14F/R）
スクーターっぽいパターンで、結構グリップしてくれる。
雨でも、やわkm/h程度でコーナリングしても結構食いつく。
俺のに元々ついてた10年モノのやつ（劣化>磨耗）よりはまし。
かなり減りは良いようである（爆）
でもチューブの品質はあまりよくない。
週1で空気圧チェックが必要。素直に日本製買え。
377:７７４ＲＲ
08/07/18 21:24:11 uuwAutjW
アウスタ俺の欲しい物はことごとく売り切れてやがる
カスタムしてーよー
378:７７４ＲＲ
08/07/18 21:33:00 CWIiYX5k
>>376
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
参考になります。
現在ダンロップのブロックタイヤを前後3.0サイズで履いてて(見た目優先)かなり走行抵抗になってるみたく(実際最高速も落ちた)雨の日もコーナーが怖いです。最近まで東京堂で限定輸入でTT90を扱ってたみたいなんですが今見たら無くなってました…orz
値段も安いですし､前後2.75のカシュミナを試してみようと思います。
379:７７４ＲＲ
08/07/18 22:37:03 BZhrQtVA
>>362
自分もカブ系横型エンジンにウルトラUを入れたら
加速、最高速ともに低下した経験があります。
それに以前ベンリィ50SにウルトラUを入れていたら、
夏でしたが全然回してもいないのに熱ダレして、
それ以後ホンダ純正オイルはパスしています。
結局当時新製品で「超精製油」とか謳っていた
カストロールSPツーリング(10W-30)を冬場、
「マグナテックのニ輪版」とか言われていた
アクティブ4T(10W-40)を夏場というローテになり、
現在も4TとActiv-Extraを使ってます。
正直4Tは安物って感じですが、今まで問題もなく、
加速、最高速ともいい感じですよ。
380:７７４ＲＲ
08/07/19 01:17:26 DfalH7to
ミニエアクリーナー使いたいのは、１００％見た目です！だからマフラー交換
しないで、且つパワーダウンしない程度に調整を出したいんです。
技術的に吸気を絞るのが不可能なんですか？ガムテがすぐに剥がれないなら
それはそれでいいかも・・・・
381:７７４ＲＲ
08/07/19 01:30:07 k0R4e9gm
そこまでしたいならアウスタの安物なんて捨てて
他のメーカーから出てる汎用タイプのパワクリ買え
382:７７４ＲＲ
08/07/19 09:02:17 gaBtULkS
さんざん言われてるほど遅いってワケじゃないね。
十分だよ（キャブの４速車）。
初給油に行ったけど、ほとんど満タンにしてくれた
販売店さん、ありがとう。
383:７７４ＲＲ
08/07/19 09:11:43 BKYUKWhe
そら満タンにするだろ・・・。
384:７７４ＲＲ
08/07/19 09:24:15 gaBtULkS
>>383
言い方が悪かったｗ
ガススタじゃなく、バイク屋。
満タンにしないガススタあったら、
謎だわｗ
385:７７４ＲＲ
08/07/19 09:27:08 BKYUKWhe
そうゆうことかｗ
386:７７４ＲＲ
08/07/19 11:15:19 5mAMXd9x
POSHのCDIの説明書きに確か電装強化品との併用は避けろと
書いてあった気がするんだが、なんでだろ？
387:７７４ＲＲ
08/07/19 18:17:12 75Fp6E73
なんでだろ～なんでだろ～ななななんでだろ～
388:７７４ＲＲ
08/07/19 22:00:01 OPRosM18
リトルカブの3速は4速に改造できませんか？
389:７７４ＲＲ
08/07/19 22:05:41 k0R4e9gm
2速に入っているときに
「今は3速なんだ…次は4速に入れるぞ」
と思って乗ればおｋ
390:７７４ＲＲ
08/07/19 22:06:19 CcVV6tV7
>>388
できます
391:７７４ＲＲ
08/07/19 22:32:48 Eb0pEkYR
みなさん、鍵穴のイタズラ対策ってなにかしてます？
392:７７４ＲＲ
08/07/19 22:33:32 k0R4e9gm
キーシリンダー交換
393:７７４ＲＲ
08/07/19 22:50:50 ReyuDVQ3
質問でつ。３速、タケガワ S-ステージ V-キット 88ccにハイカム入れてPB16 ビッグキャブKIT付けてます。
スプロケ35丁、キャプトンマフラーですが60キロ辺りからスピードが出ません。当方体重57キロです。
フィルターはノーマルですがパワーフィルターに交換すれば多少なりと違うでしょうか？
394:７７４ＲＲ
08/07/19 23:22:34 4UBqbMzr
スプロケ35丁ってリヤでしょ？
そんな落してたらＦ大きくしてもスピード出ないのはあたりまえでは？
395:７７４ＲＲ
08/07/20 00:20:25 qzYtNbu5
そんだけしても60しか出ないのか・・・
やっぱセッティング難しいな
396:７７４ＲＲ
08/07/20 00:46:14 JJblyKJy
50ccでもハイカム入れれば70出る。
397:７７４ＲＲ
08/07/20 00:57:49 3t1221IP
単にファイナルのセッティングとキャブセッティングが出てないだけでしょ
398:７７４ＲＲ
08/07/20 01:23:29 B3+8qknE
50ＣＣでハイカム、ＲＳ125イグニッションコイル、パワープラグコード、スプロケ15で55キロから緩やかに63キロくらいしか出ない、どうしたらもう少し出ますかね？70くらいは
399:７７４ＲＲ
08/07/20 01:33:35 JJblyKJy
ハイカムとビッグキャブで70出るよ。ドライブスプロケ1丁落とせば？
400:７７４ＲＲ
08/07/20 01:45:12 GBE4MiIq
>>398
抜けのいいマフラーにしてビックキャブに変えて、加速に余裕があればF1丁上げるか
セル付と同じ14:41にしてみるとか
401:７７４ＲＲ
08/07/20 01:46:34 6s0mVdf3
>>393
キャブはポン付けかな？
俺はPC20だから参考ならないけどMJ85 SJ38です。
あとリアのスプロケをノーマルに戻して様子みてからスプロケは変えたほうがいいよ、フロントをノーマルより1丁か2丁あげるとか。。。
一応メーター読み95出るよ
402:７７４ＲＲ
08/07/20 02:55:07 xb8YhsnA
3か4速で迷ってるけど結局ギア比は中間に差があるだけで上まで上げたらどっちも変らないの？
403:７７４ＲＲ
08/07/20 03:20:40 GBE4MiIq
>>402
>>10-11読んで自分で決めれ
404:７７４ＲＲ
08/07/20 08:40:01 yGvG1y2z
>>392
純正品じゃないものをつけるんですか？
405:７７４ＲＲ
08/07/20 10:48:38 X/tnJVtJ
３速のギアを４速ギアにして
７５ｃｃにボアアップしたいんですが
いいサイト教えてください！＞＜
406:７７４ＲＲ
08/07/20 11:54:46 3t1221IP
URLﾘﾝｸ(www.sym-jp.com)
407:７７４ＲＲ
08/07/20 12:24:24 esOw2xfU
５速キットでもつけろよ
408:７７４ＲＲ
08/07/20 17:41:19 ye8l+JKS
携帯から失礼
最近ショップで4速リトルにパワフィルつけたんだケド、なんか遅くなった気がして…
なんでかわかる人いる？
ちなみに、マフラーは変えてて、ジェットは#80にしたって言われた
409:７７４ＲＲ
08/07/20 17:52:54 3t1221IP
元に戻せばいいじゃん
410:７７４ＲＲ
08/07/20 18:17:06 ye8l+JKS
いや、なんちゅーか、結構付けてる人いるみたいだし、何でなのかなーと思って…
その人たちは速くなってんのかなーと
411:７７４ＲＲ
08/07/20 18:23:59 tqpBS8yA
排気量増やさずにマフラーとかエアクリ変えてるやつってなんなの？
しかもカブ系
遅くなるって分かりきってるのに馬鹿丸出し
馬鹿なの？死ぬの？
412:７７４ＲＲ
08/07/20 18:43:36 3t1221IP
PB系のキャブは空気の流入量を絞ってパワーを出すタイプだから
パワフィル付けたところでパワーはアップしない
どうしても付けたいならPC系のキャブに変えるべし
413:７７４ＲＲ
08/07/20 19:17:39 pQNsLzF2
08年ｆｉモデル 2600キロ走行の黒銀のリトル いくらで売れるかな？
414:７７４ＲＲ
08/07/20 19:18:24 4vkwPpeE
>>413
俺が壱萬円で買ってやる
415:７７４ＲＲ
08/07/20 19:21:38 3QFeybHh
>>411
>空気の流入量を絞ってパワーを出すタイプ
この行たまに見るけど、イマイチ理解できない
技術的解説希望
416:７７４ＲＲ
08/07/20 19:57:40 g6wQOZHY
>>388
3速リトルの場合F15,R36（減速比2.4）で4速と同等。
ただし1速、2速はしっかり回す必要あり。
417:７７４ＲＲ
08/07/20 20:12:33 xb8YhsnA
>>126
バイトで放置自転車の撤去やったことあるけど太いU字ロックとかフェンスにくくりつけてても
大きなハサミでバシバシ切ってもってったよ
持ってく側からすると放置されてる物=傷がついても鍵壊してもかまわないって考えみたい
418:７７４ＲＲ
08/07/20 20:38:53 eLmpgbLt
４速車で質問。
１速から２速へチェンジするときショックが大きいのだけど
こんなものですか？
３→４速では全くないのですけどね。
419:７７４ＲＲ
08/07/20 20:40:41 eLmpgbLt
すんません、書き直し。
４速車で質問があります。
１速から２速へチェンジするときショックが大きいのだけど
こんなものですか？
２→３→４速では全くないのですけどね。
何かコツでもあるのかな？
420:７７４ＲＲ
08/07/20 20:51:31 +pFLy6Wk
>>418
少し加速が犠牲になるけど、発進からタイヤが３～４回転した所で２速にする
ぐらいの感じでチェンジすればＯＫ
421:７７４ＲＲ
08/07/20 20:54:06 cZ/tCvWA
一速はすぐ唸るから二速発進でも良いくらい
・・・それはいいすぎた
422:７７４ＲＲ
08/07/20 20:55:22 eLmpgbLt
>>420
そうでしたか～、ありがとうございます。
423:７７４ＲＲ
08/07/20 20:56:15 eLmpgbLt
あ、 >>421 氏も、どもです。
424:７７４ＲＲ
08/07/20 21:48:54 +6dY5Xfk
一速は扱いにくいから常に二速発進だな俺
燃費もそんなに変わらないし
425:７７４ＲＲ
08/07/20 21:54:17 3NzrqhqI
それってギアに負担かからないのけ？
426:７７４ＲＲ
08/07/20 21:58:55 3t1221IP
ギアじゃなくてクラッチが終わる
427:７７４ＲＲ
08/07/20 21:59:03 +6dY5Xfk
ギアっていうかクラッチは一速発進のときより摩耗が進むんじゃないかな
でも摩耗すりゃ交換すればいいだけじゃない
428:７７４ＲＲ
08/07/20 22:01:12 cZ/tCvWA
クラッチには負担かかるのかな？
ギアチェンジなれるまでは2速発進が良いよって
バイク屋のおっちゃんに言われたけど
もっさりして好きじゃなかったからがんばって堤防沿いを20㌔ぐらい練習したっけ
429:７７４ＲＲ
08/07/20 22:02:27 3NzrqhqI
へー、みんな詳しいんだな。俺も少しは乗ってる物のこと勉強しようｗ
430:７７４ＲＲ
08/07/20 22:05:57 esOw2xfU
K11マーチのマイチェンでエアクリ後の配管を細く長くして流速を上げ慣性でより多く取りこめる様にしたり
BMWの4気筒だとスロットルの絞り抵抗を減らし低速トルクを上げるためにバルブストロークを可変にしてる
カブの場合は全部ハッタリじゃないのか？ボア上げるくらいなら最初から別のを買えと言いたいが
431:７７４ＲＲ
08/07/20 22:09:29 cZ/tCvWA
がんばって金貯めて買った後で気づくよね
432:７７４ＲＲ
08/07/20 22:44:19 lvRB0jyR
カブ乗りじゃないけど、乗ってみたいと思う者です。
質問なんですが、ボアアップをしたい理由はわかりますけど、
カブ乗りの人ってなんであんなに盆栽チックにするんでしょうか？
433:７７４ＲＲ
08/07/20 22:46:25 3QFeybHh
盆栽にしてる人が目立つだけじゃないかな？
大多数はドノーマルだと思う
434:７７４ＲＲ
08/07/20 22:57:47 lvRB0jyR
>>433
なるほど、そうかもしれませんね。
カフェカブミーティングの写真などを見るとカブ乗るのも気後れしてしまいそうで・・・
ありがとうございます。
435:７７４ＲＲ
08/07/20 23:04:41 m9vOr/CH
ノーマル命！
どスタ最高！
436:７７４ＲＲ
08/07/20 23:38:34 qzYtNbu5
外見ドノーマルで中身だけいじっている
437:７７４ＲＲ
08/07/21 07:03:57 M9r1X2u0
>>436
ハスキーの革をかぶったチワワ仕様ですな(･∀･)
438:７７４ＲＲ
08/07/21 07:38:37 5i1Syxqq
レッグガード外してるやつはカブとは認めない
CD50のレッグガード着きとか乗ってるじーちゃん見ると濡れる
439:７７４ＲＲ
08/07/21 07:54:28 l9dK8BMT
>>438
タイとかのスクータールックカブはどう思う？あれもカブの世界出荷台数に入ってるんだよな。
440:７７４ＲＲ
08/07/21 08:45:59 3f4PLomn
スタンドで空気入れるのが面倒なので
空気入れ買おうかと思うんだけど
いくらぐらいするかな？
つか、空気入れ買った人なんている？
441:７７４ＲＲ
08/07/21 08:54:13 4P+b/22u
車・バイク兼用の空気入れをホムセンで買った、980円也
それだけだと空気圧が分からないのでペン型の空気圧測定器を買った
これが700円くらいだったかな
442:７７４ＲＲ
08/07/21 09:43:17 nCVWGisd
おいらは自転車兼用でこれを使ってる
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
多分一番安いのはこれの楽々（ポンプゲージ付）かな、1500円くらい
URLﾘﾝｸ(www.panaracer.com)
ちなみにオートバイは米式バルブです。
443:７７４ＲＲ
08/07/21 10:22:11 uzWHSqyS
バイクの免許を取って、リトルカブを売って原付二種でなにか新しいのを買おうか検討中。
でもリトルも愛着があるし･･･でも50ccのままじゃ物足りないし･･･
444:７７４ＲＲ
08/07/21 10:27:40 4P+b/22u
>>406
445:７７４ＲＲ
08/07/21 10:39:25 LsBxBmHU
>>443
125超のバイク買い増すか
90エンジン買って積みかえれ
乗り換えすると小さいボディのバイクの便利さが恋しくなる
446:７７４ＲＲ
08/07/21 11:09:43 Jy1qO7Sw
>440
コンプレッサー買えば楽だぞ
447:７７４ＲＲ
08/07/21 11:54:33 uzWHSqyS
>>445
ここの住人はリトルカブ以外にもバイクを所有してたりするのかな？
新しくメインのバイクを買って、リトルカブは盆栽用にとっておこうかと考える。
448:７７４ＲＲ
08/07/21 14:19:56 VPohbvXw
ヒューズがすぐに切れてしまいます。１０Aの物が付いているのですが，スイッチONでセルでエンジン始動，30分くらい走行するとヒューズが切れています。
どこかがショートしているような切れ方ではなく，ガラス管の内側は綺麗なままで中の線が溶断している状態です。どんな原因が考えられますか。
449:７７４ＲＲ
08/07/21 14:23:18 Ccw8zzK6
過電流
450:448
08/07/21 14:30:50 VPohbvXw
>>449
何が原因で過電流が起きているのかなんてわかりますか？どこかが断線していてショートしているということでしょうか。
451:７７４ＲＲ
08/07/21 14:38:40 AfSwyX9N
>>440
俺は山新で買った500円の足踏み式ポンプとダイソーのケージ使ってる ポンプのほうは4年使ってるが全然壊れないよ
452:７７４ＲＲ
08/07/21 15:40:27 Jy1qO7Sw
>450
過電流は現場で起きてる
453:７７４ＲＲ
08/07/21 15:59:03 qKOt47U3
漏れのメンテ目安参考にしてくれ
４年ちょっと走行して
走行現在40000kmをやっと超えた
オイル：3000km ／ 700円前後自分でやる
チェーン交換：10000km ／バイク屋でやってもらう合計2000円位（工賃込）
チェーン注油：3000km／オイル交換と同時（チェーン専用グリス＠KURE）＊チェーンにCRCとか絶対に吹くなよ！
その他駆動部の注油／オイル交換と同時位
ドライブスプロケ前後 20000km／チェーン交換した後自分でやった。前後で2000円位
ブレーキ前後：10000km ／バイク屋にて前後で3000円位（工賃込）
クラッチ：未交換
ブレーキワイヤー：20000km／バイク屋でやってもらう 2000円位（工賃込）
プラグ：25000kmで交換 ／自分でやった、確か1000円位
エアクリーナー：5000km毎に開けて掃除 ／ただ
タイヤ：15000km時に、前後交換 ／井上タイヤの減りが少ないやつ。バイク屋で4000円位（工賃込）
バッテリー：２年に一回／4000円位だったかな？？
エンジンの調子至って順調
454:７７４ＲＲ
08/07/21 16:01:33 4P+b/22u
随分と安いバイク屋だな
潰れないか心配だわ
455:７７４ＲＲ
08/07/21 16:06:20 Ccw8zzK6
やっぱ安いのか
456:７７４ＲＲ
08/07/21 16:14:05 ct/VOl5d
>>453
同じプラグで25000km？
457:７７４ＲＲ
08/07/21 16:26:33 YguiPYfS
>>453
工賃安すぎﾜﾛﾀｗｗ
それくらい安いなら俺もほとんどバイク屋にやってもらうな
458:453
08/07/21 16:30:54 qKOt47U3
漏れの近くのバイク屋安いよ。
地域密着型の、お爺ちゃんが仕切っているようなバイクやだ。
男爵とかでやると、かなり高いとオモ。
>456
そうだよ。カブなんてそんなもんだよ。
459:７７４ＲＲ
08/07/21 18:43:05 3f4PLomn
プラグ２５０００キロは遅すぎじゃ・・・・・
オイル交換より楽だし、もっと換えた方がいいような気がするが
460:７７４ＲＲ
08/07/21 19:17:44 726LnUKq
>>453
老舗バイク屋の心意気を見たｗ
俺も近くだったらファンになりそ
うだわい。
461:７７４ＲＲ
08/07/21 19:36:06 FAfnjvLD
>>453
しかし、INOUEのタイヤ安すぎだろw
軽く住所さらしてみないか？
オレんち近所だったら明日にでも行ってみるよ@静岡中部
462:７７４ＲＲ
08/07/21 20:11:20 5i1Syxqq
>>439
タイカブはもうタイカブってジャンルで見ちゃうなあ
でも向こうのCD100？っぽいのもレッグガードあったりして濡れ濡れ
463:７７４ＲＲ
08/07/21 20:50:44 xzdD5ILg
>>453
チェーンに呉55‐6吹いたらダメなの？
464:７７４ＲＲ
08/07/21 20:52:56 YguiPYfS
シールチェーンじゃないから大丈夫だよ＾＾
その代わり毎日吹かなきゃだめだよ＾＾
465:445
08/07/21 20:59:55 VsAS5yyS
シールチェーンじゃ2000円工賃込みにはならんわなー
>>447
リトルじゃなくて悪いが
おれは90株二匹とリッターネイキット飼ってる
免許があるなら現２以上がいいよいろんな意味で
466:７７４ＲＲ
08/07/21 21:17:06 KB/EJYW2
もちろん性的な意味で
467:７７４ＲＲ
08/07/21 21:19:48 Z8mn/+Tk
性的な意味でlittle cub
468:７７４ＲＲ
08/07/21 23:04:39 3s9PpOie
先月、リトルカブ（黒銀）を購入しました。現在走行777㌔ですが、燃費が
リッター80kmもいって、ぶったまげました。こんなにすごかったんですね。
リトルカブ万歳！でも、カブに乗るようになってから、よく警察に止めら
れて困っています。横柄な態度で気にくわん・・・。皆さんもそうですか？
469:７７４ＲＲ
08/07/21 23:52:51 mbVuvzrG
脳がリトルですな
470:７７４ＲＲ
08/07/21 23:55:05 10HXC7mE
>>448
純正以外に何か電装品使ってるか？ ＬＥＤインジケータとか。
それならヒューズのアンペア数を上げれ。
>>468
＞現在走行777㌔ですが・・・よく警察に止めら(ry
納得。
471:７７４ＲＲ
08/07/22 12:46:43 PyZLoefO
ＦＩ４速ってリミッター付いてます？
なんか余裕でメーター振り切る気がするんですが…
472:７７４ＲＲ
08/07/22 13:03:54 9fKrgF2v
原付で一時停止は足つけないとダメって言う狂った交通警察に気をつけてね
473:７７４ＲＲ
08/07/22 13:44:02 iR+Z9nmA
Z武さんへの差別だな警察最低
474:７７４ＲＲ
08/07/22 14:15:16 r99yMett
>>473
Z武氏はまず身体適性（運動能力）がパスできないんじゃ
475:７７４ＲＲ
08/07/22 14:21:49 Ho3qmFF1
義足義手でおｋ
476:７７４ＲＲ
08/07/22 16:12:29 4VX5Bw1r
>>475
ダイモンズかよ。
477:７７４ＲＲ
08/07/22 16:26:19 9u6QVGuh
ハッピーメーター
478:７７４ＲＲ
08/07/22 20:55:02 eiXgaJg8
ぽえーん
479:７７４ＲＲ
08/07/22 21:05:31 NJ3bxJmH
さっき見かけたリトルカブ、
赤特有の褪色＋汚れで外観はグダグダ。
チェーンはガッチャンガッチャンと轟音。
タイヤは空気圧低下で末広がり。
当然の如くテールランプは球切れ。
あのザマではオイル管理もしてないと思われ。
バイクに限った話じゃないけど、
アホンダラに使われる道具は哀れだね…。
480:７７４ＲＲ
08/07/22 21:24:21 9u6QVGuh
カブとかよくオイルがｶﾗｯｶﾗっで泣きながら走ってるよね
481:７７４ＲＲ
08/07/22 21:32:47 kSoI9DV3
モノに愛着持つのって日本人ぐらいだよ。
ひどいのになると車とかバイクに名前つけるからね。
482:７７４ＲＲ
08/07/22 21:50:42 9u6QVGuh
え・・・名前付けないの・・・・・・
483:７７４ＲＲ
08/07/22 21:58:57 NJ3bxJmH
>>481
質問でも無いのに何故ageる？
マジレスすると、
物（特に乗り物）に名前付けるのは
欧米のほうが一般的だと思うけどな。
乗り物は女性名詞扱いだし。
たまに日本人で自分のバイクやクルマに
女性名つけて「○子さん」とか呼んでる
HPを見かけるけど、アレって激しくキモい…。
やっぱ日本人の趣向には合わないと思う。
>>482
警察犬や軍用馬みたいに「○○号」とか
名前を付けるのは別に変とは思わないけど、
人前で自分のバイクを「俺の○○号」とか
大っぴらに呼ぶのはｶﾅｰﾘ痛いと思われ。
484:７７４ＲＲ
08/07/22 22:01:12 9u6QVGuh
「俺のじゃじゃ馬で一緒に風にならないか」
485:７７４ＲＲ
08/07/22 22:02:21 NODpI10a
俺のカブはジャッカル号！
486:７７４ＲＲ
08/07/23 00:44:40 eh8HTC9v
海外の物への名付けは洒落の感が強いけど
日本の場合名付けまでしてるともうイメージ的にオタ臭漂うからなぁ。
付喪神だの八百万に魂は宿るっつう文化的土壌で本気度高そうな印象と
ぶっちゃけ洒落で物を女性名で呼ぶにはビジュアル的に日本人には似合わない感じ？
でも先日きつい坂で１速でも失速していく愛車に
「ちょ、おま、頑張れよカブ吉！」と付けてもいない名前で呼び掛け必死だった俺です。
487:７７４ＲＲ
08/07/23 00:48:53 eYjDSQes
それは分かるなあ。名前付けたりまではしないけど、車とかチャリとかバイクには時々語りかけてしまう。
お前、頑張れよｗとか今までありがとうねえとか。
488:７７４ＲＲ
08/07/23 00:50:08 gogG3J5k
いい病院紹介しましょうか
489:７７４ＲＲ
08/07/23 00:53:45 eYjDSQes
>>488
熊本在住です。
490:７７４ＲＲ
08/07/23 12:29:58 Sq5/ZGCM
いい子だよぉ、ﾘﾄﾙちゃん（はぁと
491:７７４ＲＲ
08/07/23 13:56:24 gogG3J5k
ﾘﾄﾙちゃんかぁいいよぅ
492:７７４ＲＲ
08/07/23 14:36:58 eKvd9ONQ
お持ち帰りぃ～
493:７７４ＲＲ
08/07/23 17:00:20 ZB8pXANZ
アウスタで買ったバッテリーつけたけど、
どこか干渉してるのか、サイズが微妙に大きいのか、
ケース(カバー？)がしっかり閉まらん。無理矢理ネジ止めした。
割れちゃうかな？まあ安かったから諦めるか。
494:７７４ＲＲ
08/07/23 20:48:25 wcbdUXO6
オイルポンプとオイルクーラーどちらが冷えます？ノーマルにハイカム入れたら熱もっちゃって
495:７７４ＲＲ
08/07/23 20:52:05 4il36zh2
まず硬めのオイル
それでもダメならオイルポンプで
オリフィス穴を拡大するのと、クラッチカバーガスケットを交換するのを忘れぬように
496:７７４ＲＲ
08/07/23 20:59:02 2up8mD5X
物には話しかけるだろ。
エンジンかかんない時に「おいおいカブちゃん頼むぜ」とか
497:７７４ＲＲ
08/07/23 21:12:31 XDhrRiyE
ポルコ「ミラノまでもってくれよ、エンジンちゃん」
498:490
08/07/23 22:38:23 38JMVm5H
>>497
元はそれです。
499:７７４ＲＲ
08/07/23 22:56:03 7LWzJPGp
>>483
>自分のバイクやクルマに女性名つけて「○子さん」とか呼んでるHP
具体的にサイト名は挙げないけど、俺も見たことある。
脳内でなら何と呼ぼうと自由だし勝手だと思うけど、
ああまで恥知らず（本人は全く意識してないようだが）に
明け透けだと、見てるこっちの方がドン引きだわ。
どう考えても、ああいうのは日本人の感性に合わないな。
500:７７４ＲＲ
08/07/23 22:56:44 7LWzJPGp
ちなみに俺の場合は、きっちりメンテしてあるのに
エンジンの掛かりが悪かったりエンストしたりすると、
「しゃんとせぇヴォケェ！」とかDT浜田風に罵ってる。
501:７７４ＲＲ
08/07/23 23:43:32 gogG3J5k
どう・・てい・・・？
502:７７４ＲＲ
08/07/24 02:13:16 H8EspKD9
>>495
10W-50のオイルにブリーザー付けてぶん回していると
オイルが焦げているようなにおいがするんですよ
ありがとうふございます、試してみます
503:７７４ＲＲ
08/07/24 07:44:41 ryATJwDG
俺は普通に名前つけて大切にしているけどな。
至って日本人らしいと思ってたが、そうか、ドン引きされているのか。
504:７７４ＲＲ
08/07/24 07:59:59 XsrKNAoJ
超初心者な質問するんだけど
予備タンクの給油ってどうすればいいの？
誰か親切なエロい人教えて下さい
505:７７４ＲＲ
08/07/24 08:21:42 4e+Y0SEN
>>503
２ｃｈでは異常
mixiでは普通
506:７７４ＲＲ
08/07/24 10:02:40 eWWoF6Xf
50ccでマフラー変えても大丈夫ですか？
メリット デメリットを教えてください
507:７７４ＲＲ
08/07/24 10:22:18 R8xYmaGu
メリット
見た目が変わる
性能が良いマフラーなら速くなる
これはキャブとエンジンの状態によるから何とも言えん
デメリット
キャブセッティングをしなければいけない
うるさくなる
まぁ、実際俺も変えてるけど
低速トルクは増したが最高速が落ちた
508:７７４ＲＲ
08/07/24 10:29:34 3r1SrWyl
>>506
Q:大丈夫か？
A:法的に大丈夫なものと、そうでないものがあります
Q:メリット？
A:カコ良くなった気がして自己満足できる
いわゆる「新聞配達の音」ではなくなる
Q：デメリット？
A:マフラーだけ替えると遅くなる（ことが多い。遅くならないものは純正相当品だなコレが）
馬鹿だと思われる（赤ん坊には泣かれるしその親には白い目で見られる。バイク乗りからは哀れみの目）
マフラーメーカーに金を貢ぐことになる（そんなお布施が好きなら俺にクレ
音量が規制値を突破していると、法律違反で国家権力にお布施発生
結論
自分で判断できないことをなんでしようとすんの？
免許取れる年なの？馬鹿なの？
509:７７４ＲＲ
08/07/24 12:16:26 96UwfBkP
>>508
お前の心の狭さもアレだけど全く間違ってないな。
とりあえず社外品にして、しばらくして純正品に戻すと純正品の素晴らしさに気付く。
510:７７４ＲＲ
08/07/24 12:26:49 eWWoF6Xf
>>507->>509
返信ありがとうございます
あまりマフラー変えるのはよくないみたいですねぇ
つい３日前にリトカブ乗りになったのですが
カスタムしようかと思い質問させていただきました
職場でマフラーとか作ってるのでマフラーならすぐにでも変える事ができたので
やっぱりドレスアップからはじめてみます
511:７７４ＲＲ
08/07/24 12:29:32 tDlsC0is
社外マフラーなんて多少パワーが上がったとしても音がうるさくて燃費ガタ落ちになるものばかり也
幹線道路を走行するとか、どうしてもパワーが欲しければ上の排気量のバイク買った方がいい
512:７７４ＲＲ
08/07/24 12:33:03 Y6I05VP4
>>510
そんな環境にいるなら詳しい人がいくらでもいるでしょう
それにマフラー交換すると大きなデメリットが発生するのが事実ならば
あなたの会社自体の存在意義に疑いを持つべきだ
513:７７４ＲＲ
08/07/24 12:41:55 DElU6mf9
50周年記念モデル
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
514:７７４ＲＲ
08/07/24 17:46:09 AQHLgfen
黒エンジンだせえ
515:７７４ＲＲ
08/07/24 18:27:16 BhQcMHVC
黒カッコイイじゃん、今でもカバー黒い人いるし
でもシートの色はないわ・・・・
516:７７４ＲＲ
08/07/24 18:38:45 scTx5hRf
なんか毒持ってそうな色だな
517:７７４ＲＲ
08/07/24 19:15:44 Y91FbJZk
どくいり きけん たべたら しぬで
518:７７４ＲＲ
08/07/24 21:10:41 HgkFcR4c
通帳しました
519:７７４ＲＲ
08/07/25 06:17:34 D3Qp/Bsh
あのさ、改造するとしたらマフラーみたいな認識がなんであるんだろうね。
メーカーが規制に合わせてその中で1番最適なように調節、設計してあるのに。
専用設計じゃないものに交換してさらに良くなるはずがない。
余程詳しければノーマルの状態で気候の変化なんかに対応するセッティングの余裕の部分を削って最適なセッティングを出せるかもしれないけど、マフラー交換とかいうやつに限って絶対に知識がない。
これは爆音なんかの性能と価値が下がる主旨不明な改造して、むやみに空ぶかしすることで自分が強くなったと勘違いしてる可哀相な子供とほぼ同レベル。
恥ずかしいということを知らないといけない。
520:７７４ＲＲ
08/07/25 07:14:01 P44neToI
>>519
あなたも知識がないんですね。わかります
521:７７４ＲＲ
08/07/25 11:32:19 kuFhlEZZ
価値観は色いろだろうけど、自分はカブ系のダサ可愛らしさが
好きなので、ノーマルが一番だと思ってる。
レッグシールドもあの新聞屋イメージ定着のエンジン音も
カブの素晴らしい個性だと思う。
でもこの間、信号待ちで偶然横に並んだリトルのマフラーは
低音で心地いい音を響かせていたので、性能云々もあるだろうけど
周りに迷惑がかかるほどじゃなければありかなぁとも思った。
いずれにしても、あまりやりすぎてカブがカブに見えないようなら
カブを乗る意味はないかと思う。
チラウラすんません。
522:７７４ＲＲ
08/07/25 14:54:48 LJnpNdWJ
不穏な空気の中、すみませんが、50のままならPC20じゃなくPB16など小さいキャブの方がいいんですかね
523:７７４ＲＲ
08/07/25 15:46:25 pVoLNKXc
カスタムする奴が低能なのは、逃れようの無い真実だな。
524:７７４ＲＲ
08/07/25 18:06:44 +e3aYvaG
>>522
ノーマルには16でも大きいくらいだがどうしても変えたいなら16
20になるとセッティング上手く出すのに相当苦労するだろう
というか16でも十分苦労するだろう
525:７７４ＲＲ
08/07/25 18:12:40 s6a7PuU2
ノーマルエアクリ使うなら16
将来ボアアップとかしちゃうなら20
どっちにしろセッティング苦労するけどね
526:７７４ＲＲ
08/07/26 01:49:02 jAf/fC5l
カスタムして失敗してみんな成長する。
そのうち意味が無いことを知る。
527:７７４ＲＲ
08/07/26 08:28:59 jHpNMWM4
色を変えたい。白と水色にしたい。
自分でしたら汚くなるよなー。どうしよう。
528:７７４ＲＲ
08/07/26 10:20:20 9sTgoi0o
ホンダの技術者たちが膨大なデータを元に作り出した最高のバランス
それを素人があっさり壊す、それがバカスタム
529:７７４ＲＲ
08/07/26 11:34:53 XjpoZkHo
自分に合ったフィーリングを求め､膨大な手間と時間を費やして試行錯誤して造り上げた車両は最高。まさしく自分だけの1台
万人に合わせた最大公約数的な吊しの車両なんかでは絶対に味わう事のできない、至高のフィーリング。
530:７７４ＲＲ
08/07/26 12:01:00 SbWNqdJu
どうでもいいけど道交法守っとけよ
大多数の人間には車や原付なんて移動手段でしかない
騒音やスピード違反しまくりのバカスタムは非常に迷惑
531:７７４ＲＲ
08/07/26 12:14:52 1TjM8uVv
４速リトルのスプロケを変えて燃費向上を試みたいのですが
フロントとリアの設定はどうすればいいかヒントください？
532:７７４ＲＲ
08/07/26 12:18:33 kpW/QbY3
>>531
ノーマルの燃費で満足しないのか…
欲張り屋さんだね
533:７７４ＲＲ
08/07/26 12:27:16 CMv5wLxK
あれこれやる前にとりあえず痩せるといいよ
534:７７４ＲＲ
08/07/26 13:07:15 8vnY0nwJ
俺も燃費上げたい
でもそう簡単にはやせれないよ
535:７７４ＲＲ
08/07/26 13:46:30 s9BZcT6Q
ｱﾀｲは燃費のｲｲ女、乗ってるﾊﾞｲｸはもちろんﾘﾄﾙｶﾌﾞ
536:７７４ＲＲ
08/07/26 13:57:14 eGbYZCXj
>>528
カブの場合はビジネス用途とコスパに特化してセッティングされてる、リトルでもそう
自分の使用目的に合わせて道具をあわせるのは至極真っ当な事、当然合法性と知識いるがな
537:７７４ＲＲ
08/07/26 18:33:52 OCRS4Hci
>>531
今のスプロケで走行に問題無いならＦスプロケ１丁あげ。
Ｒスプロケは、Ｆスプロケだけで設定しきれない時に換えれ。
（Ｆ１丁アゲ＝Ｒ３丁サゲ）
Ｆスプロケを１７丁にするなら、チェーンのコマ数を増やす必要あり。
ただし、ゼロ発進および登坂時のパワーが犠牲になる・・・。
538:７７４ＲＲ
08/07/26 19:05:30 Ne2XJUc8
俺ガリガリだからいつもリッター80くらいいくぜ
539:７７４ＲＲ
08/07/26 21:09:26 fNQ3PPEZ
>>538
体重いくつよ？45くらい？
540:７７４ＲＲ
08/07/26 21:10:58 oKkISvEK
>>538
さらに伏せれば90行くかもなｗ
541:７７４ＲＲ
08/07/26 23:10:28 OQ2XBpYW
俺体重48kgで平均75km/l
FI4速で
542:７７４ＲＲ
08/07/26 23:27:57 iVx9Z2c6
今日セル付4速のリトルカブ買ったんだけど
発進1速すぐに２速で３０ｋｍになるまでに既に４速にしてるんだけど
他の人達はどんな感じで乗ってんですか？
原付初めてだからちょっと気になる
543:７７４ＲＲ
08/07/26 23:31:14 CMv5wLxK
3速30km/hまで引っ張った方がいいよ
544:７７４ＲＲ
08/07/26 23:42:20 mqV9jquk
>>543
適当なこと言ってんじゃねーぞ、チンカス野郎。
545:７７４ＲＲ
08/07/26 23:44:10 CMv5wLxK
>>544
チンカスって言う前に正しい答えを言った方がいいよ
546:７７４ＲＲ
08/07/26 23:45:27 mqV9jquk
>>545
オマエが先だろが、ビチグソ野郎。
547:７７４ＲＲ
08/07/26 23:47:55 CMv5wLxK
>>546
じゃあ君はどこまで引っ張るんだい？
548:７７４ＲＲ
08/07/26 23:49:19 mqV9jquk
これ以上アリラン野郎に構ってるほど暇じゃない。
549:７７４ＲＲ
08/07/27 00:18:51 2V/KX5me
>>543
3速で30kmまでですか
ありがとうございます。
550:７７４ＲＲ
08/07/27 06:22:27 N8xxngbP
>>543-548
おいおいｗそんなことだから、心までﾘﾄﾙって言われるんだよｗ
>>549
まぁ、走り方は人それぞれだけどさｗ
ﾓﾚは3速車だけども、各ｷﾞﾔの一番下の守備範囲に入ったら即ｼﾌﾄｱｯﾌﾟしてるよ。
走り出したらすぐ2速(たぶん4000rpm位？)、20km/h越えたら3速、あとはずっとそのまま。
もちろん加速が欲しい時はもっと引っ張るけどね。
551:７７４ＲＲ
08/07/27 08:50:43 GcntPKLr
お前らワックスって使ってる？
俺は洗浄した後に車用のワックス塗ってるんだが
光沢がでて良いとは思う
ただ、塗って拭き取ってはちょっと面倒
ワックス不要の洗剤って売ってるけど、あれは効くのかな？
552:７７４ＲＲ
08/07/27 10:27:36 9/7s+KAt
>>551
プレクサスかバリアスコートを買ってみようと思っているが
近所のホムセンには無いみたいだった
その他このスレに色々書いてあるよ
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50
553:７７４ＲＲ
08/07/27 10:38:05 puC3zh1p
>>552
隼用にプレクサス使ってるんだが、この間ついでにリトルにも使ったが
つやも分からないしリトルには意味がなかったｗ
554:７７４ＲＲ
08/07/27 11:55:10 ybYiX1UF
俺は1速30ｷﾛ～2速60ｷﾛ～3速70ｷﾛ～4速まで引っ張る
555:７７４ＲＲ
08/07/27 12:38:02 S3dqWXrf
無理
556:７７４ＲＲ
08/07/27 12:54:31 ybYiX1UF
あ,88cc化してます
557:７７４ＲＲ
08/07/27 13:08:55 S3dqWXrf
初心者の原付乗りには不必要な情報
558:７７４ＲＲ
08/07/27 13:17:57 bIiZalYT
>>554
こいつが一番低脳だな。
俺は3速は30km/h～40km/hの間で4速にシフトアップする。
あのメーターは初心者を惑わすよ。
559:７７４ＲＲ
08/07/27 13:41:37 PpSnSyoX
デイトナのモンキー、ゴリラ用油温計ディップスティックはリトルにも
使える？
560:７７４ＲＲ
08/07/27 14:10:14 Vd+odqyK
来月になったら手に入るので、お世話になります。
久しぶりのバイクだ！
561:７７４ＲＲ
08/07/27 14:17:28 S3dqWXrf
俺も来月になったら初心に返るよ
562:７７４ＲＲ
08/07/27 18:42:03 YHvZpNfD
俺はいつも跨るたびに初心にかえるよ
563:７７４ＲＲ
08/07/27 19:57:46 Cba07K/I
ｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄのﾎﾞｱｱｯﾌﾟkit１ヶ月待ってるのにまだこないよ。
受注生産なの？
(´･ω･｀)
564:７７４ＲＲ
08/07/27 20:06:08 W+q/iMtw
72ccのシリンダーが在庫切れらしい
565:７７４ＲＲ
08/07/27 20:15:33 7pGuPh92 BE:453440472-2BP(600)
今日納車してきたよ('∀`)
ポジションに慣れなくて腰が痛い('A`)
リミッターカットしたらどんな風に変わるのだろうかな('∀`)？
566:７７４ＲＲ
08/07/27 20:32:25 c0ul9AF/
なにもかわらんよ、法規走行してれば
567:７７４ＲＲ
08/07/27 22:56:30 wYUe6vyB
>>559
使える。ただしメーター内が湿気で曇る。一度曇ったら外気が乾燥してても
曇りっぱなし。乗らなければそのうち消える。
説明書にもあるが「仕様です」。
568:７７４ＲＲ
08/07/28 11:58:45 up4kbA5j
カブは車で言うと軽トラの様なものですから…
569:７７４ＲＲ
08/07/28 17:55:24 E/3zwRZf
>>563
クリッピングポイントってゆーか、そのショップ自体が遅い。
yahoo・webikeで注文から一週間、アウスタで３日、goobikeは半月かかるｗ
570:７７４ＲＲ
08/07/28 19:00:24 SVJViz6w
キャブ頼んだときは3日で来たけどな
571:７７４ＲＲ
08/07/28 21:44:29 dikndW4C
納期未定って言ってたから生産終了なのかもよ。
572:７７４ＲＲ
08/07/28 21:58:56 fAsxY3TJ
>>563
自分、一月位前のメーカーサイト直で72CCキット買ったけど直納だったよ。
573:７７４ＲＲ
08/07/28 23:05:52 apvSEaSV
純正メーターの透明なプラスティックの裏側に水垢みたいなのがついてしまったんですが、落とす方法ないですかね？
574:７７４ＲＲ
08/07/28 23:18:10 hG3JePVS
そんなものあったっけ？
575:７７４ＲＲ
08/07/29 09:51:28 YGG+J6zn
ミッション部の右側のカバー（クラッチケース？）にヒビ割れがあります。
ヤフオクでパーツが出ているので交換したいのですが、そこだけの交換は
簡単でしょうか？
業者に任せると高いですか？
576:７７４ＲＲ
08/07/29 10:22:55 6J/AuwfU
はい
577:７７４ＲＲ
08/07/29 10:37:34 YGG+J6zn
>>576
大体おいくら位でしょうか？
578:７７４ＲＲ
08/07/29 14:07:00 cxiOYoXd
はい
579:７７４ＲＲ
08/07/29 15:25:36 EkgvQ5ut
>>577
漏れなら部品代込みで５００円でいいよ
580:７７４ＲＲ
08/07/29 15:31:10 6AyGwxaj
んじゃ車体預かるから・・・・と言い残し、>>579は二度と現れなかった
581:７７４ＲＲ
08/07/29 15:35:07 D+H3rSns
自分で出来るかどうか判断できん人間がやるより
ショップに任せた方が将来的には安くあがるよ
582:７７４ＲＲ
08/07/29 19:47:55 LIELiYZ7
oreなら半年後１０倍にして返すよ
583:７７４ＲＲ
08/07/30 02:35:21 GlVN2AAA
大学が山の上にあるから帰宅するとき長い長い坂下るんだけど
そのときに３速入れた後ペダル踏みこんでギアつなげないようにして下ってるんだけど
これって燃費に貢献してる？アイドル時の方がガソリン食うとかないよね？
584:７７４ＲＲ
08/07/30 06:57:37 b3f4UZP0
チェーンが伸びる
最悪クラッチがぶっ壊れる
585:７７４ＲＲ
08/07/30 07:14:53 s57vpyLa
長い長い下り坂の場合は
ブレーキいっぱい握り締めて
ゆっくりゆっくり下っていく
586:７７４ＲＲ
08/07/30 07:21:42 xKXzo1/h
アクセルオフなら、いくら下りで回転上がっても燃料消費はアイドルと変わんないんぢゃ?
外的要因でタイヤ、エンジンが回ってるだけだし。
まぁ、エンジン切って下れは゛燃料は消費しないだろうが
587:７７４ＲＲ
08/07/30 07:29:05 3MQ4FSWR
>>585
19乙
588:７７４ＲＲ
08/07/30 07:42:10 GmkNZSf8
>>583
大して貢献しない。
それに、ブレーキシューやミッション等、各部の寿命を縮めるよ。
また、スピードが乗った時、万が一があればペダルから足を放し、
急なエンブレでリヤホイールロック→あぼーんすることもある。
普段からエンブレを使わないのは危険だからやめれ。
589:７７４ＲＲ
08/07/30 08:49:34 OG6dJj2F
>>583
Nに入れてエンジン切っちゃダメなの？
590:７７４ＲＲ
08/07/30 10:30:51 UYC0hUWY
>>585
思わず歌ってしまったけど字余りすぎる
591:７７４ＲＲ
08/07/30 10:59:15 XNNykxRq
ゆず かと思ったが、違うんだな(´・ω・`)
592:７７４ＲＲ
08/07/30 15:35:22 oqPPvrHt
俺も踏込んで下ってるわ
60超えるとエンジンの振動が辛いから・・・
繋ぐ時は吹かしてから繋いでるから
チェーンの伸び、クラッチの痛みはないはず
しかし危ないのは確実だな・・・ｗ
593:７７４ＲＲ
08/07/30 15:37:51 3Ea+F1nw
クラッチ切って60以上とか死にたいのか
594:７７４ＲＲ
08/07/30 15:58:24 c5L/ELTa
>>587
ゆずだろ
595:７７４ＲＲ
08/07/30 16:46:42 GmkNZSf8
ニーグリップできない車体に小径ホイール、
テレスコじゃないFフォーク、倒したらすぐにどこかが擦れる車体、
それ以前にコーナーで粘りがない足回りとタイヤ・・・
何かフラグが立ちまくりｗ
うわkm以上出すのなら、
最初から他の車種の方がいいと思うけどね。
せめてベンリーCD90とか。
596:７７４ＲＲ
08/07/30 19:06:58 pbhGE99B
パーツリスト持っていないんで、参考までに
知りたいのだけど・・・。
完組ホイールって、フロント、リアそれぞれ
いくらするのでしょう？
597:７７４ＲＲ
08/07/30 20:10:13 /zc4e3wP
>>589
ライトが消えるとまずいな。
598:７７４ＲＲ
08/07/30 20:25:04 3pPy93/C
>>589
俺もそうしてるんだけどまずいんかな？
599:７７４ＲＲ
08/07/30 20:35:26 +DD2XPFp
エンジン切った後すぐにキー回してランプが点くようにすればおｋ
600:７７４ＲＲ
08/07/30 20:49:35 GKdk8uSX
>>599
キーONしてもエンジン停止してるんだから
ヘッドライトもテールランプも消えるｼﾞｬﾏｲｶ。
601:７７４ＲＲ
08/07/30 20:53:12 lkOczEun
4輪じゃ無いんだからさぁ
602:７７４ＲＲ
08/07/30 21:40:13 OsGLcn/F
俺はいつもリトルカブを押して歩いてるんだけど
これって燃費に貢献してる？アイドル時の方がガソリン食うとかないよね？
603:７７４ＲＲ
08/07/30 21:43:31 +DD2XPFp
エンジン切って押したらよろしいやん
604:７７４ＲＲ
08/07/30 22:05:22 zr+Ofgk8
>>602
＞俺はいつも（全裸で）リトルカブを押して歩いてるんだけど
１速に入れてアクセル吹かしながら一緒に歩くってコト？？
605:７７４ＲＲ
08/07/30 22:21:00 b2QtwWN5
ネタだろ
606:７７４ＲＲ
08/07/30 22:24:51 Lh4/UiZy
俺には見えるよ。
Nに入れてシートに座りながらガニ股で移動してる>>602の姿が
607:７７４ＲＲ
08/07/30 22:29:37 khTNRvFp
すみませんちょっと相談お願いします。
2年放置してたﾘﾄﾙｶﾌﾞをなんとか動くように整備してるんですがエンジンはかかるようになったんですが。
アイドリング中に急にエンジン回転が上がったり、ほんの少しアクセルを煽ると煽った以上に回転が上がったり、なかなか回転が落ちてこなかったりするのですが以下の状況を踏まえて原因は何が考えられるでしょうか？
・キャブ清掃ＯＫ
・ｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔもｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙまで引っ掛かってないのを確認
・エアクリ清掃ＯＫ
・回転が上がるがｽﾛｯﾄﾙは開いていない
どうにもうまくいかず困ってます。
アドバイスお願いします。
608:７７４ＲＲ
08/07/30 22:34:18 +DD2XPFp
多分だが、二次エア吸ってると思う
609:７７４ＲＲ
08/07/30 22:37:06 xKXzo1/h
キャブ清掃OK→パイロットジェット、スクリューのつまりは?
610:７７４ＲＲ
08/07/30 22:56:55 b2QtwWN5
いつも不思議に思ってるんだけど、こうやって丁寧に相談してくる奴は
なんでみんな日本語がおかしいんだろうね。
611:７７４ＲＲ
08/07/30 23:01:28 khTNRvFp
>>608 自分もそれが可能性あると思ってるんですが何処から吸ってるのか、二次エアがどういった状況なのか認識不足でどう対処していいのかわからない状態でして。
何処から吸う可能性が考えられますか？
>>609 キャブは大まかに一度バラして組みました。
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄとかとにかく穴のあいてる小さい部品は針金でｶﾞｼｶﾞｼしました。
気になった点が一つあったのですがｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ？(ﾒｲﾝの横にある小さいほうの)あれは貫通してなくて普通ですか？
612:７７４ＲＲ
08/07/30 23:06:31 NYi+2Ua1
>>611
貫通してないとだめ
613:７７４ＲＲ
08/07/30 23:13:21 uXJQKqZI
>>611
メインもスローも㍉以下のものすごく精密に作られているパーツなんで
ギターの弦みたいな細い物で通すことはあっても、ガシガシは不味いだろ
あと物の大きさで言えばスローのがメインより長くてでかいと思うんだが
614:７７４ＲＲ
08/07/30 23:17:20 khTNRvFp
>>612 ﾒｲﾝの横についてるﾒｲﾝより長くて細いヤツですよね？
針金通らなかったんですよ。
それが原因かな？ソコがつまってると二次エア的な症状がでるんでしょうか？
>>610 すみません事細かく伝えたいんですが、短い文章でうまく伝えられなくて…orz
615:７７４ＲＲ
08/07/30 23:34:15 NYi+2Ua1
>>614
メインジェットに比べて小さい穴なので、
より細い針金で清掃してみるといいかもです
汚れが頑固な場合は、
キャブクリーナー、灯油などに一晩漬けてから清掃を。
専用のクリーニングニードル等無い場合は
銅線バラしたのとかで掃除したり、、
詳しくはグーグル先生にお聞きくださいませｗ
あとは精密なトコでもあるので>>613氏の仰る通り、
やさしく清掃を。
616:７７４ＲＲ
08/07/30 23:48:06 khTNRvFp
>>613>>615 アドバイスありがとうございます。
ソレが原因かもしれませんね。仕事柄極細針金とか豊富にあるので傷をつけない程度に再度バラしてやってみます。
ソレで直らなかったらまた相談しにきますありがとうございました。
617:７７４ＲＲ
08/07/30 23:50:02 xKXzo1/h
友人のはスロージェットのつまりでアイドルが不安定になってましたよ(同じく数年間放置車)
高いものじゃないし、素直に新品交換が吉
618:７７４ＲＲ
08/07/31 00:10:12 EwO+Hyqt
>>617 あぁ、同じような症状ですね。
いよいよソレが原因かもしれませんね。
ありがとうございます参考になります。
キレイに掃除できなかったら新品買ってきます。
619:７７４ＲＲ
08/07/31 00:38:20 P182aSSk
ハンドル左にいっぱいきったらアイドリング上がる？
620:７７４ＲＲ
08/07/31 02:04:24 7MmKqvDH
ジェットを針金で掃除とか恐すぎる
せめて釣り糸かなんかでやってくれ
621:７７４ＲＲ
08/07/31 05:20:39 2dfVttQm BE:1025904858-2BP(0)
今乗っている2stｼﾞｮｸﾞがいい加減寿命＆たまに仕事荷物を積む時に積載性なさすぎて、近くカブに乗り換える予定の者ですが、リトルカブに普通のカブや新聞カブのリアキャリアって着くのかな？
タイヤちっちゃい方がカワイイ感じしてリトルの方が欲しいんだけど、時々50×60センチ位のデカい箱付ける用事あるんですよね…
情報ある方、似た様な流用した事ある方いたら教えて下さいm(_ _m)
622:７７４ＲＲ
08/07/31 05:23:38 xPtYXJFJ
>>621
カスタム用じゃなければ、ボルトオンで着く。
それくらいの箱なら、普通のカブのキャリアで充分。
623:７７４ＲＲ
08/07/31 05:26:16 J9dTqNwm
つくよ、カスタム用以外は
624:７７４ＲＲ
08/07/31 06:17:04 2dfVttQm BE:1025904858-2BP(0)
>>622
>>623
情報ｻﾝｺｽです♪
中古のキャブ車狙いなので、納車ついでにショップで前後キャリアも注文しようと思います。
ちなみに2004年型、走行3000kmの黒×銀カラーで12万ちょいって割安な方なのかな？
今日実車を見に行って最終的に決めようと思ってるんだけど。
625:７７４ＲＲ
08/07/31 06:42:50 ZCikiljZ
イエローのリトルについてる、
茶色のグリップと、シート革の品番判る方いませんか？
626:７７４ＲＲ
08/07/31 08:12:26 J9dTqNwm
>>624
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:5番)
627:７７４ＲＲ
08/07/31 08:52:54 2dfVttQm BE:923314166-2BP(0)
>>626
ありがと♪
いまさっきまで>>1から読んでた。
これから見に行ってくるんで、色々チェックしてきます。
購入決まったら写真うｐしようかなぁ～
628:７７４ＲＲ
08/07/31 12:56:59 DdTYu0BH
>>607
ガソリンが古すぎて腐ってる可能性は？もし2年前のガソリンなら
全部抜いてから新しいガソリンを入れるべし
629:７７４ＲＲ
08/07/31 13:11:18 +BxQFzCp
リトルスレはいつ来てもフレグランスだな
630:621
08/07/31 16:58:11 2dfVttQm BE:307771362-2BP(0)
今朝の621なんだが…悲しい報告をしないといけなくなた(T_T)
一つは見に行ったカブが一足先に売約済みになっていた事。
もう一つは払い主である店長…というかオトンの意向で、古いバイクはＮＧになってしまった事。
結局新車のスクーターの中でキャリアのデカくて丈夫そうなモノを探すしかなくなってしまった。
情報くれたみんなスマソ…私はベルト地獄へ帰ります。
631:７７４ＲＲ
08/07/31 21:43:38 XiLv/5dJ
>>619
ハンドルを左へいっぱいに切っても
普通はアイドリングは上がらないよ。
ワイヤーの遊びが無いか短いのだと思う。