08/06/04 00:51:29 sTeJnOaE
>>842
118馬力だよ
当然カムも違う
>>836
違うよ
あまり知られてないけど。
EDとUSは触媒O2センサー以外にも、パイプの径が若干違うとか、仕様国によって違う
一般人には誤差だから気にするな
とりあえず、逆車買っておけ
使いきれるかどうかは別問題。所有欲ってあるだろ？
国内フルパワーってせこくって嫌だ
851:７７４ＲＲ
08/06/04 00:59:28 Or2btTzx
>>848～850
ECUの違いってHISSだけ？燃調や点火は共通かな？
排気関係はフルエキ入れるからどーでもいいんだけど、まあ車検とればしばらく様子見れるから気長に判断するか
852:７７４ＲＲ
08/06/04 01:06:23 UFI3yQL/
>>851
残念ながら違う
853:７７４ＲＲ
08/06/04 01:10:14 m9oJ6pnG
ＵＳって１７０馬力弱でしょ。ここまできたらやっぱＥＤかな。
854:７７４ＲＲ
08/06/04 01:31:30 sTeJnOaE
>>853
登録するのにバッフルとか必要だからね。
難儀だと思うよ。
たぶん取り外し可能なバッフルだったら、登録させてくれないと思うから軽く溶接すると思う。
855:７７４ＲＲ
08/06/04 01:58:45 9Hb/+veg
国内仕様、出すの遅すぎだろう！
そりゃ色々面倒な事は判るけど
０９モデル出る頃に（ｒ
856:７７４ＲＲ
08/06/04 02:05:03 38TqsTDs
>>850
カムの違いは一般人には誤差程度みたいだけど、機械的には問題無いの？
857:７７４ＲＲ
08/06/04 02:15:00 grNMVVSW
バッフルじゃなくてマフラー本体を国内版にするとかじゃないだろうな？
858:７７４ＲＲ
08/06/04 02:23:11 Or2btTzx
モリワキのJMCAのサイレンサーがサービスキャンペーンでついてくるとかｗ
859:７７４ＲＲ
08/06/04 08:06:06 Lj3eqmh6
排ガス規制前の929フルパワー買えよｗｗ
860:７７４ＲＲ
08/06/04 09:32:06 +70533yQ
車体やブレーキは最新スペックだろうが
パワーは馬場ブレの900ccクラスと同等かよ
一気に10年分スペックダウンして価格は１４０万オーバーで
フルパにはさらにプラス４０？５０？
国内そのままじゃ下手すりゃ929にもブチ抜かれるぞコレ
04も06も簡単にフルパになるからこそなのに何考えてンダ
まったり乗りたきゃCB1300買うってんだよ
誰が買うんだこんなバイクｗｗｗ
861:７７４ＲＲ
08/06/04 09:42:17 1z9AeyT1
>>860
誰も買わねーよ！
862:７７４ＲＲ
08/06/04 09:49:15 WEnTmsIr
ギャグじゃなくて本当に誰も買わないかもなｗ
見た目で選んで買うって香具師もいないだろ。去年のモデルはわかるけど
863:７７４ＲＲ
08/06/04 09:50:56 1z9AeyT1
フルパワーに出来てもこんなブサイラネ
864:７７４ＲＲ
08/06/04 10:22:03 l+PI2qvp
最新型ｽｷｰが買うのは別に否定しないが…
町中で見ても、『へぇ…買っちゃったんだ…』ぐらいしか感じないな。
速くても『新型だしなぁ…、でも長く付き合うバイクじゃないよなぁ』程度。
同じ叩かれるにしても'06が出たときの反応とは明らかに異質だよね。
今度のは妬みに起因してるわけじゃないｗ
865:７７４ＲＲ
08/06/04 12:08:51 JFXPBUKI
>>860
ぶち抜かれるのは性能の差じゃなくて、お前が下手なだけ
866:７７４ＲＲ
08/06/04 12:46:34 nbYnljuy
見た目で08買いますよ。
あれが凄くカッコいいと思うのは感覚が違うんだろうね。
逆に07以前ならR1のがカッコいいと思う感覚。
867:７７４ＲＲ
08/06/04 12:49:24 +70533yQ
>>865
乗り手の話なんか一言もしてねぇだろバカかお前は
868:７７４ＲＲ
08/06/04 13:02:56 gmTNbWD7
>>866
そこは個人差だけど、私はカッコイイとまでは行かなくても、
悪くは無いと思う、ZX-10Rよりは良いと思うし
軽量コンパクトで、ライディング楽しくなりそうなバイクだしね～
869:７７４ＲＲ
08/06/04 13:12:35 69EgcwDU
実際１１８馬力もあってカムが中低速に振ってあるならイイかも
上のギヤで峠ラクに攻めれるならアリ 燃費もいいしタイヤにもいい
最高速アタックはやらないと仮定すれば
870:７７４ＲＲ
08/06/04 13:19:58 DFZCJUbU
カムの話が出てるけど
600とは違うのだよ 600とは
871:７７４ＲＲ
08/06/04 14:16:21 NoMRCmcr
08は逆車と国内のカム違うんだろ？
それまでは一緒だったけど。
872:７７４ＲＲ
08/06/04 14:39:59 DFZCJUbU
まぁ、実際に現物がないとわからないらしいが･･･
俺が聞いた話だと、パワーダウンやレスポンス変化の影響で仕様変更せざるをえなかったわけではないらしい。
冷却性や耐久性を考えた上での小変更であって、もし将来フルパ化するとしてもカムが大きな問題にはならな
いだろうとのこと。
873:７７４ＲＲ
08/06/04 15:27:05 38TqsTDs
どちらにしてもフルパ化の情報を待つ事になるからしばらくは買わないだろうけど、07'の在庫状況が心配にはなるな
874:７７４ＲＲ
08/06/04 16:10:56 2PimNADe
話聞いてると結局国内フルパと逆車の登録/車検対応化と同じ位金かかりそうだねｗ；
フルパ前提で車検時戻しなら逆車の方が手間少なくて良さそう。
国内保障とどっちとるかって感じかねえ？
ホンダとかRRに思い入れが無いならR1000かR1買った方がいい気がする。
875:７７４ＲＲ
08/06/04 16:13:30 f4QqZ+OB
12R乗ってる後輩に「へぇ～w
フィットやヴィッツより500ccも排気量少ないのに同じ馬力なんですかww
リッターカーよりスゴいですねぇw」
って俺は言われるわけですね／(^o^)＼ﾊﾟﾝﾅｺｯﾀ
876:７７４ＲＲ
08/06/04 16:27:08 nf5CiDk9
600RRと同じでマフラー交換＆サブコンチューンしかないんじゃね？
877:７７４ＲＲ
08/06/04 17:06:13 NoMRCmcr
マジレスするとフィットもヴィッツも1300ccだったような・・・
878:７７４ＲＲ
08/06/04 17:18:45 f4QqZ+OB
>>877
RSってあるっしょ
879:７７４ＲＲ
08/06/04 21:15:34 s1DmXHUE
ようするに今回からカムは違うでおｋ？
しっかしカムを変えるとなると相当なひようだな～
やっぱ素直にＥＤ（車検対策ＳＰ）を待つかな～。
880:７７４ＲＲ
08/06/04 21:27:41 tM5ltNgF
カム変更無し。
881:７７４ＲＲ
08/06/04 21:28:59 wYw6bnkF
>>879
06～07もカムは国内と海外では違ったよ
EDとUSでも違った。
当たり前だけど。
ほとんど同じプロファイルだったけどね
まったく同じと思ってた奴は何乗ってもおんなじだろ。
俺もそんな誤差わからんけど、やっぱ気分的にフルパワーがいい。
どうせ、チューニングした時点で保証も効かないし。
善良な市民は国内フルノーマルか逆輸入車で規制対応を乗る。
こすいことやってる奴は、他社ユーザーから今までのCBRユーザーと同じ眼で見られる
情けない、せこい話はここで終わり
882:７７４ＲＲ
08/06/04 21:39:02 lKNFCsGR
09R1000買います
883:７７４ＲＲ
08/06/04 21:44:26 s1DmXHUE
>>881
リフトは同じで開度が少し違うくらい？？
以前は国内フルパとＥＵで５～８ＰＳの差ってところかな？？
884:７７４ＲＲ
08/06/04 22:28:13 nbYnljuy
それでは、いさぎよく、気前の良い話スタート
885:７７４ＲＲ
08/06/04 22:35:31 38TqsTDs
何故いまさら現行1000RRのカムが違うという話が出てくるのかが分からんのだが。
過去スレに出てきたのかもしれんがテンプレはそのままだし。
886:７７４ＲＲ
08/06/04 22:44:56 eAhcuOcd
>EDとUSでも違った。
へー。 気になるんで、
国内0のカムシャフトの型番しってる人いたら教えて。
後はED版の型番もしってたら教えてくれると助かります。
US版はわかるんだけど。
887:７７４ＲＲ
08/06/04 22:49:08 s1DmXHUE
んで以前はカムは違うの一緒なの？？わけわからん
888:７７４ＲＲ
08/06/04 22:56:09 eAhcuOcd
一緒なんじゃないの？
店員さんも一緒いってたし、ネットでの見解も一緒ってことだったし・・・
調べた訳じゃないから知らんけど。
USとEDが違う事は600とかであったけどね・・・
889:７７４ＲＲ
08/06/04 23:46:12 L6MQeI27
別に使いきれもしないフルパワーに拘るオヤジ＆オタがウゼエ
どうせオメーのRRは１００馬力以下のトコでしか使えてねーよ
峠で２５０や４００小僧に追い回されてるオヤジ＆オタを見るとマジ笑える
オメーの腕の無さをバイクにカバーして貰ってうれしいか？
邪魔臭いからテメー等は渋滞路でハマってコイル焼いて氏ねってこった
890:７７４ＲＲ
08/06/04 23:47:42 s1DmXHUE
>>889
omaegana
891:７７４ＲＲ
08/06/04 23:57:59 BEPtTiHo
>>866
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺も、あのデザイン好き。それゆえに買う。
週末ドリームに行って予約しようかと考え中。
でも、実車も見てみたいし、色も悩む......。
892:７７４ＲＲ
08/06/05 00:04:55 D+5U3IOr
今買ったら、半年もしないで型遅れか…
おそらく最後の浜松工場生産のSSだろうけど
893:７７４ＲＲ
08/06/05 00:11:26 VOmlGOfc
いや、国内仕様は全て熊本製
894:７７４ＲＲ
08/06/05 00:14:19 WRsYB4JR
>>891
虜にしとけ
俺も国内なら虜にする
895:７７４ＲＲ
08/06/05 00:15:48 WRsYB4JR
ついでにレースベースになら跨ったけど
恐ろしく軽いしポジションがいいよ
896:７７４ＲＲ
08/06/05 00:18:34 8M10SBH6
≫889
腕のなさをバイクでカバーって。。
ドラックレースやるんじゃないんだから
フルパワーだからって腕のなさをカバーしてくれる訳
じゃないんだよ。君はこのバイクで直線番長なの？
峠とか走ってごらんよ。
897:７７４ＲＲ
08/06/05 00:24:27 XqVyK2c5
>>894
トリコいいよね虜
スタイルはあまり気に入らない08だけど
カラーリングによってはなんでかかっこよく見えてしまう
898:７７４ＲＲ
08/06/05 00:29:08 bT6R8Ozx
>>893
なんで、欧州仕様は浜松で国内仕様は熊本なの？
899:７７４ＲＲ
08/06/05 00:37:57 7vyKLJNl
2008のトリコの画像ってどっかにある?
アメリカとかイギリスのホンダのHPに他の色はあるけど。
900:７７４ＲＲ
08/06/05 00:45:10 VOmlGOfc
>>898
浜松は３月まで。
４月からは2輪生産は熊本に移管。
08欧州は全車３月までに生産終了。
901:７７４ＲＲ
08/06/05 00:45:16 WgadbEXc
>>896
あんたこそ走行会レベルで良いからサーキット行っておいでよ
どんなに上手くコーナーでスピードを載せても
たった600ｍのストレートでR1000やR1の集団で抜かれて最後尾になる。
コーナーとコーナーの僅かな繋ぎですらジワジワ離される。
国内仕様で走ると屈辱以外無い。すごく惨めになる。
902:７７４ＲＲ
08/06/05 01:31:51 +tN7HpsX
６００メートルのストレートってオイ。
903:７７４ＲＲ
08/06/05 08:08:01 ZT8Y/Ae8
それこそ腕の差だろ。
904:７７４ＲＲ
08/06/05 09:57:48 9htJPa4i
俺が世話になってるバイク屋もカム微妙に違うって言ってたなぁ
実際違うかは知らんけど、末端の俺なんかに違いなんて分からないだろうからどうでもいいけど
905:７７４ＲＲ
08/06/05 10:18:07 hJhOUam9
600RRもフルエキ込みの＋２０万弱でセミフルパには
出来るようになったし１年ぐらい様子見かな
国内600RRはあまりに売れなかったのでセミフルパ化情報を
意図的にリークしたとかしないとかｗ
営利企業だからさ、売れなきゃ良い子ちゃんぶっても意味無いしね
906:７７４ＲＲ
08/06/05 10:35:21 YsMN42O+
カムのパーツ番号下位3桁の最上位にJとか７がついてるなら、
日本使用仕様の可能性あり。 それ以外なら都市伝説なんじゃね。
907:７７４ＲＲ
08/06/05 10:51:37 0KRr3NQq
ちゃんと車検通ってセミフルパ化出来れば問題ない
低速カムの方が燃費いいし ただサブコンのマップが問題
908:７７４ＲＲ
08/06/05 12:08:04 QxrWpR3u
>>906
たとえ品番が違っても、材質が違うとか管理が違うとかで変わる事あるから
カムのプロフィールを確認しないと、違うとはいえないね。
数値には出ない微妙なところで違いがあったとしても
数値に出るほど性能は変わらないから気にする必要もない。
909:７７４ＲＲ
08/06/05 12:22:42 Fs1RpAMZ
>908
じゃあカム変える必要ねぇだろ。一体何の数値さ
910:７７４ＲＲ
08/06/05 12:31:49 YsMN42O+
あまりにアホ過ぎてマジレスするのもアレだが・・・
品番同じだったら分けて注文出来ないだろ？
同じ品番でも日本で注文する場合とヨーロッパで注文する場合は違うカムが来ると？
じゃあ、何でわざわざ仕様違いの部品を国仕様毎に品番わけてる奴があるんだ？（600RRとか）
それにそんな自社を混乱させるようなバカみたいなトラップ作らないだろ？
頭使えや。
911:７７４ＲＲ
08/06/05 12:51:58 ni6zCcbu
みんな昼休みにカキ湖してるのかねと思ったら
真昼間から何してんだよｗ
912:７７４ＲＲ
08/06/05 13:06:42 hJhOUam9
品物が同じなのに品番を変える意味が分からん
913:７７４ＲＲ
08/06/05 13:11:56 Z3r70/Eg
最初からフルパワー買えばいいという事に何故気付かない？
914:７７４ＲＲ
08/06/05 13:26:08 0KRr3NQq
排気デバイスの付いてない国内モデルは
フラットトルクのローカムの方が似合ってる
どうせ１０００なんて回せないんだからフラットトルクで
ギヤ上げて低回転でもスーっと出てくれた方が嬉しい
ピーキーな特性が欲しければ６００逆車で十分だ
915:７７４ＲＲ
08/06/05 13:55:10 Ew2r9gVC
素人からすればカムが違うことに因る性能の差より
国内をフルパ化した場合に国内カムのままで機械的な問題が起きないのかが気になる。
916:７７４ＲＲ
08/06/05 13:59:25 ntJPUmmo
>>914
チキン野郎
917:７７４ＲＲ
08/06/05 14:13:05 0KRr3NQq
>国内をフルパ化した場合に国内カムのままで機械的な問題が起きないのかが気になる。
逆車ＲＯＭが入って無い０８以降は６００の０７以降と一緒
どうせサブコン入れないとどうにもならない マップも入力必要
まあ逆車買うのが一番めんどくさく無いけどね
>>916
童貞野郎
918:７７４ＲＲ
08/06/05 14:21:11 Opp5lYy/
サブコン使ってもちゃんと２本目のインジェクターは動作するのかねぇ？
バイカーズステーションのCBR600RRの記事を読む限りでは高回転でパワーが出てなくて
２本目のインジェクターが動いてない印象を受けるんだが。
919:７７４ＲＲ
08/06/05 14:27:12 oQvtKlwn
>>918
1stインジェクターに補正かけるだけだから、
2ndの動作は変わらない。
そこまで補正かけるならパワコマが2個必要。
920:７７４ＲＲ
08/06/05 14:29:18 0KRr3NQq
>CBR600RRの記事を読む限りでは高回転でパワーが出てなくて
１本目の方はキャブで言うところのスロー系だからスロットル開度低いとこだけ
バイカーズステーションのカムが国内カムのままだからね
逆に６００で逆車カムにすると中速トルクスカスカで遅い 排気デバイス無いから
１０００だとスカスカの方がスロットルがラフに扱えて逆にイイかも
サーキットで国内仕様はいらないけど 峠だとって話
921:７７４ＲＲ
08/06/05 16:18:06 hJhOUam9
>>917
サブコンでは厳しい。不可能ではないけど？というレベル
現実的じゃないしセカンダリが最適には動かんし動かせん。
結局フルパ仕様のECUに換えないとどうしようもない。
600RRのUS-ECUは8万な。ハーネス一部引き直して、O2センサー
キャンセラーをワンオフしないとセミフルパにもならなかった。
逆車は怒涛の99db
これはこれで検査通すのが大変
922:７７４ＲＲ
08/06/05 16:40:16 oQvtKlwn
>>920
微妙に違う。
1stは全域で有効。
2ndインジェクターは特定開度+回転数以上で作動する追加分。
高回転でパワーが出てないのは2ndインジェクターまで補正してないから。
923:７７４ＲＲ
08/06/05 17:19:16 9htJPa4i
しかし954から簡単にフルパワー化出来てたのに何でまたいきなり面倒になったんだろう
国土交通省への献金が足りなかったのか？
924:７７４ＲＲ
08/06/05 17:48:20 +tN7HpsX
パロマのせいだよ
925:７７４ＲＲ
08/06/05 18:48:46 YsMN42O+
バイク屋に用事があって部品注文したついでに、
カムの部品番号調べてきた。 04も06も見事にまったく一緒だった。
600RRとかは当然だが明確に番号が違ってた。
908みたいに寝言いってる人もいるようだけど・・・
926:７７４ＲＲ
08/06/05 18:49:51 YsMN42O+
>04も06も見事にまったく一緒だった。
海外も国内もって意味ね。
だからといって08が一緒になるとは言わないけどね。
927:７７４ＲＲ
08/06/05 19:03:24 oQvtKlwn
URLﾘﾝｸ(fiche.ronayers.com)
08のPLも公開されてるんだけどね、
肝心の新作パーツはまだ公開されてないんだよなｗ
使えねぇｗ
928:７７４ＲＲ
08/06/05 20:54:05 2VK+k2mb
だそうです
ｶﾞｲｼｭﾂだったらごめんなさい
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
929:７７４ＲＲ
08/06/05 21:39:45 exX8OZFB
サブコンは1st2nd、両方変わるよ。
930:７７４ＲＲ
08/06/05 22:09:56 Ns483sih
>>929
製品によるよな
最近のはfast、second両方補正かけれるな
931:７７４ＲＲ
08/06/05 22:15:27 0KRr3NQq
結局サブコンは元のプログラムより
何％インジェクタの噴射時間を伸ばすかだけの単純なもの
回転域とスロットル開度ごとに
932:７７４ＲＲ
08/06/05 22:20:40 Fs1RpAMZ
スリッパクラッチてのはエンブレの時だけ効くのかね？
発進の時に高回転でつないだらどうなんね？
一回転して終了？
933:７７４ＲＲ
08/06/05 22:33:56 NIGvCx4L
08国内にスリッパークラッチなんて高級パーツｗ付いてると思ってる？
逆車と10万しか違わないのに
934:７７４ＲＲ
08/06/05 22:39:23 sppHrW7G
>>933
低級な釣り？
それとも単なるバカ？
935:７７４ＲＲ
08/06/05 23:14:50 Uvdg6Er8
カムの性能はカムプロフィールによるところが大きい
しかし、品番が違ってもカムプロフィールは同じということはよくある話
そんなことも理解できない低脳がたくさんいるみたいだな。
936:７７４ＲＲ
08/06/05 23:17:14 sppHrW7G
>>935
違うだろ。
今回は品番が同じなのに物が違うって話だろ。
937:７７４ＲＲ
08/06/05 23:19:32 VVeG0P+c
>935
そんなことは一般人は知らないと言うことも知らないおまえも低脳な
938:７７４ＲＲ
08/06/05 23:32:46 YsMN42O+
>品番が違ってもカムプロフィールは同じということはよくある話
ああスマン。 品番同じでもカムプロフィール一緒と読み違えた。
その前に国内と逆車でカムが微妙に違うとの意見があったので勘違い。 ホントスマン。
オレが言いたいのは、逆車も国内もカムはまったく同一だし品番も同じってことだけ。
939:７７４ＲＲ
08/06/05 23:35:22 YsMN42O+
誤：品番同じでもカムプロフィール一緒と読み違えた。
誤：品番同じでもカムプロフィールは違うと読み違えた。
940:７７４ＲＲ
08/06/05 23:45:02 YsMN42O+
オレって駄目じゃん・・・ だから間違えるんだな、わかると思うけど。
誤：品番同じでもカムプロフィール一緒と読み違えた。
正：品番同じでもカムプロフィールは違うと読み違えた。
941:７７４ＲＲ
08/06/05 23:45:52 XqVyK2c5
くどいわｗ
942:７７４ＲＲ
08/06/05 23:50:20 ol+h8xtF
Ｒ１０００買うからもーええわｗ
943:７７４ＲＲ
08/06/05 23:50:28 VVeG0P+c
>938～940
どうでも良くみんなが興味も無いことをくどくど
いつまでも話すタイプ。
944:７７４ＲＲ
08/06/05 23:52:47 ni6zCcbu
ID:YsMN42O+
↑こいつニート？
945:７７４ＲＲ
08/06/06 00:05:54 Dj2QnDSB
国内仕様、一時期は現行（自主規制馬力）と同等か
それ以下って話ばかりだったけど、
さすがに今のよりは多少上がるみたいね。
946:７７４ＲＲ
08/06/06 00:31:07 8WGkABmc
>>944
そうだよ。
相手しなくていいよ
実際ホンダの人間がカムが違うって言ってるんだからさ
じゃなきゃ、シャシダイで必ず国内フルパが負ける理由がわからん
947:７７４ＲＲ
08/06/06 00:52:37 sKPY035M
皆燃費どれくらい？
俺街乗りで15km/ｌ
948:７７４ＲＲ
08/06/06 01:19:03 8WGkABmc
>>947
ツーリングでも13～15ぐらい。
峠中心だからかな？
＠札幌
949:948
08/06/06 01:19:28 8WGkABmc
06EDノーマルです
950:７７４ＲＲ
08/06/06 01:51:49 ITcyLaAS
>>946
ECUが違う。カムは一緒。
マニュアルの先頭部分に、
カムの作用角やら、
リフト量まで詳細なデータがのってる。
951:７７４ＲＲ
08/06/06 10:11:37 UlX46Ait
１０００のカムが違ってくるのは０８以降ですね
952:７７４ＲＲ
08/06/06 10:15:25 /7T7Z1eY
妄想の域を出ないがな
953:７７４ＲＲ
08/06/06 10:34:25 UlX46Ait
性能どうこうより国内規制の排ガス達成の為ですね
９月以降の為の・・・
だから国内仕様は発売が遅くなっているのでしょう
954:７７４ＲＲ
08/06/06 10:35:09 6gvkQ8O3
もうごちゃごちゃメンドクセーからR1000にするわ
さいなら
955:７７４ＲＲ
08/06/06 11:50:36 UlX46Ait
>もうごちゃごちゃメンドクセーからR1000にするわ
正解！
956:７７４ＲＲ
08/06/06 11:56:32 NrtU1Kp6
ンダヲタか貧乏人、初心者以外でCBR買うやつは何で買うんだろうな
他社SSの方が戦闘力高いのに
957:７７４ＲＲ
08/06/06 12:19:09 NU+uWXwL
戦闘力www
958:７７４ＲＲ
08/06/06 12:57:44 sKPY035M
変形するんけ？
959:７７４ＲＲ
08/06/06 13:10:14 oKs+WnGr
むしろ合体するんじゃね？
960:７７４ＲＲ
08/06/06 13:46:55 pdL5IDUW
戦隊物らしく爆発するんじゃね？
961:７７４ＲＲ
08/06/06 15:28:55 4whrjqID
>956
たくさん釣れたぢゃねーかｗ
962:７７４ＲＲ
08/06/06 16:56:40 UlX46Ait
ＴＶでモトバトル見てたけど
レースで走ってるのは０８なのに
ＴＶＣＭは０７なのがワロタ
963:７７４ＲＲ
08/06/06 17:11:45 z3Vh1x4j
さすがに08の有機的なデザインはかっこいいな。
しかも加速最強、カラーバリエーションも豊富ときたもんだからたまんねえよ。
だがハヤブサにはすべてにおいて負ける。
よくあんなバイクつくったよな。
964:７７４ＲＲ
08/06/06 17:18:11 UlX46Ait
結局ＳＳの魅力はコーナリング速度だけなんだよな
乗り手の方向性・能力が・・・
苦痛を快楽に変える一瞬だよなｗ
965:７７４ＲＲ
08/06/06 18:31:15 a9EklF1Y
遠心力で潰される感じがたまらない。
966:７７４ＲＲ
08/06/06 18:56:04 birkf/o2
かっちょいいぞ'08RR...いつか乗ってやる。
967:７７４ＲＲ
08/06/06 19:27:40 HSCxVfw/
>>960
何を言っているのだ？
CBRは仮面ライダーのバイクだぞ。
968:７７４ＲＲ
08/06/06 19:30:42 UlX46Ait
先ずはフロントフォークからロケットランチャーですねｗ
969:７７４ＲＲ
08/06/06 19:35:03 ix8lWX9u
>>964
オンロードにおいて、走る、曲がる、止まるを
高次元でバランスさせているバイクがSSだと思う。
他はなにかしら歪だ。
970:７７４ＲＲ
08/06/06 19:49:39 UlX46Ait
>オンロードにおいて、
最近はここが引っかかるな
綺麗でフラットな舗装路に限るって注釈付きそうだからね
971:７７４ＲＲ
08/06/06 20:34:59 W+7m9Aa0
全体的にカルガモみたいだ
972:７７４ＲＲ
08/06/06 21:36:12 ar9A/iy5
いや、パグだな。
URLﾘﾝｸ(www.advrider.com)
でも、嫌いじゃないぜ。
973:７７４ＲＲ
08/06/06 21:38:42 yVmduNCI
ちょｗ
URLﾘﾝｸ(homepage.usask.ca)
974:７７４ＲＲ
08/06/06 22:20:58 CfN1YuXt
０８ＥＤは入ってくるんだろーか１６０万とかになりそう( -.-) =з
０７レプ１０５万に釣られそうだ
975:７７４ＲＲ
08/06/06 22:34:22 cQ4cruyJ
俺のDN-01マジ速ぇー！！
DN-01乗る時は半ヘルで、半ヘルの上にペニバン付けて走るとかなりクールに疾走できる。
ペニバンで天を突くってやつだ！。
俺のタンデムシートにはいつも姫川絵里ちゃんがいるんだけどよ、パワーに余裕があるから２ケツしててもスムーズにクールに加速出来るぜ！
後ろの車両はDN-01にビビってんのか超車間距離とってくるからマイペースでクールに走れる。
俺のDN-01がガソスタ入った時も店員ビビって顔がヒキツってやがるwww
DN-01はマジでおすすめちゃんだぜ～！
976:７７４ＲＲ
08/06/06 23:49:45 dkd8/nQA
あ、そーいえばライコ東雲でＳＯＬＡＭのＨＩＤ取り付け工賃無料キャンペーンやってんだ
付けちゃおっかなぁ
977:７７４ＲＲ
08/06/07 00:44:24 8OxxfPeP
>>974
０７レプ、男爵買いの俺が通りますよ
978:７７４ＲＲ
08/06/07 01:04:22 /VHtypb2
>>977
俺発見。
979:７７４ＲＲ
08/06/07 03:37:41 JQUBgGLJ
08国内出たら買うかな、ぎゃざーず付けて
980:７７４ＲＲ
08/06/07 07:14:06 HwxuoMmi
そういや、今月のバイカーズステーションを見てたら、
'07 600RR国内の速度リミッター解除が難しい、的な記事を見た。
てこた、まず間違いなく '08 1000RR国内も難しくなるよな。
981:７７４ＲＲ
08/06/07 08:47:04 aa6HviGw
レースで使われてるバイクなのに、サーキットに持ち込んでも180km/h頭打ち
なんて矛盾している。
982:７７４ＲＲ
08/06/07 09:24:25 I8RV78hG
どうやら05に乗っている俺に流れが来たようだ。
983:７７４ＲＲ
08/06/07 09:27:30 qkdYZCRj
05はもっさりしてるから06がいいな
07歌舞伎とりこカラーは個人的に大好きです
984:７７４ＲＲ
08/06/07 10:39:51 4KZNiO/J
０８ってフルパするといくらになっちゃうのかな～
985:７７４ＲＲ
08/06/07 10:56:33 sthSl4hY
>>981
レースバージョンを買うか、廃車証明書を出せば、今付いてるECUと交換でレース用ECUを手に入れられるとかだろうね。
986:７７４ＲＲ
08/06/07 12:01:38 crjh7psK
NSRと違って別に交換とか廃車証明出さなくても今は普通にレース用のキット買えるよ。
ただハーネスがレース用じゃないと動かなかったり2次エアーがキャンセルされたり
車検通らなかったりするので、ポン付けだと事実上レース用と待ち乗りの併用は
不可能だからいいんじゃないかと。
987:７７４ＲＲ
08/06/07 12:30:43 VNnfyyjR
将来的に、GT-RのようにGPSで位置情報を拾って、サーキットでのみリミ解できるような
システムになったりしてなｗ
そんでもって解除するときに「サーキットモードにすると保障が受けられなくなって云々・・・」
のメッセージが流れるわけだ。
988:７７４ＲＲ
08/06/07 12:35:01 +cfm57CG
>>981
レースで使う人はレースベース車を買いますよ
このバイクはあくまで公道用ですから
989:７７４ＲＲ
08/06/07 12:58:40 omL/uWyu
バイク王の犯罪を許したレッドバロンは賢明か？
買春疑惑と「書類偽造」
東証二部上場の銘柄コード三三七七、アイケイコーポレーション。ネットで何かを検索する度に、検索結果の横に出てくる煩わしい映像広告の「バイク買取・バイク王」を運営する会社だ。
下記写真↓のストライプスーツをまとった酷薄な雰囲気の人物が、このアイケイの創業者、加藤義博氏である。本紙はこの加藤氏を二つの点で糾弾している。
URLﾘﾝｸ(brog.keiten.net)
990:７７４ＲＲ
08/06/07 13:04:32 aa6HviGw
>>988
レースに使うんじゃなく、普段ツーリング、たまにサーキット走行を楽しみたい。
草レース位には出るかもしれんけど・・・
おとなしくＲ１買いますorz
991:７７４ＲＲ
08/06/07 15:12:11 YsCe7PyY
本田のレベ車だけなんで他社と比べて高いの？
992:７７４ＲＲ
08/06/07 16:50:55 sthSl4hY
出すのが遅かったから、原材料費が高くなってしまった後だったとか？
993:７７４ＲＲ
08/06/07 18:12:51 i/RiAlzH
>>987
GT-RみたいなGPSシステム採用するならフルパワーじゃないと…
GT-Rは色々雁字搦めの代わりに480PSなんだし。
994:７７４ＲＲ
08/06/07 18:42:10 +cfm57CG
GT-Rも結局リミ解できるし、余計な小細工しないでいいよ
995:７７４ＲＲ
08/06/07 18:49:30 nf+0KnCI
>>840
カムを含めてフルパワーの情報やXXXや(笑)やA→B←↑など、首になるようなことは一切
書いてませんｗ
まぁ、確かにたいした情報ではありませんが、地方在住の方とかには有益なのではない
ですか?! 最後までわからないのがホンダなのと文字として残るので数字は隠してますｗ
信じる信じないは個人の自由で！
逆車の情報がいくつか入ってきたのでいきます。
突然ですがUSが来週くらいから流通するらしいとの噂。
USのスペックはおおよそEDのえ％↓
国内が発表されるお/ふわには店頭に並ぶかも。
EDは依然新情報ナシ！（っていうかうちはEDのコネないからわかんないｗ）
EDやっぱり騒音が通らないらしいｗ すぐの発売は困難な状況。
赤男はや月・ゆ月に出すっていってるけどホント？
でもまぁ、D社の1098やS社の750と似たような状況だしいつかはやっぱり出るのかな?
個人的にはホントに国内発売前にUSが店頭に並ぶのか疑問ですが、来週～再来週あたり
には出てくるらしいです。
ただエライ人は逆車売るなら虜のあと（よ/え）にしろ！ってのが希望らしいｗ
っていうか、よ月以降は逆車入らないって話なんですけど?？一体どーなるの？ｗ
逆車（特にED）は明確な情報入ってこないｗ そっち方面の中の人がいたら教えてくださいｗ
あと前のカキコミの訂正→国内＝ト○クムーミン(笑)は6･20 ７・11 です 以上！
996:７７４ＲＲ
08/06/07 19:10:21 vTbz9E/9
997:７７４ＲＲ
08/06/07 19:10:45 vTbz9E/9
998:７７４ＲＲ
08/06/07 19:11:08 vTbz9E/9
999:７７４ＲＲ
08/06/07 19:11:31 vTbz9E/9
1000:７７４ＲＲ
08/06/07 19:11:41 rQk8tc3F
1000
1001:１００１
Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐