08/05/31 23:54:08 EE/KDyZv
>>685
600と1000に乗った事あるけど、人それぞれの好みによるよ。空けるのが怖くてギクシャクしたライディングになるのが嫌だったら１０００はちょっと荷が重いかもしれん。スロットルをラフに空けてブンブン回すのが好きな場合は、
400や600、2ｓｔ250ってのも選択肢に入れて良いと思う。後は・・・ツーリングを用途にする場合、高速道路メインなら１０００が楽。下道や街中、小道も沢山走る場合は、暑さ対策も含めて取り回しが楽なミドルクラスにするってのもありだよ。
ちなみに逆車のパワーは日本の公道ではまず出せないから、元からサーキットを走る予定が無い場合は１０００でもミドルでも国内仕様で十分。走りたいときにフルパ化すればいい。