08/02/02 17:54:26 fOIwhmXc
BMW-Rシリーズの総合スレ。
BMWの車両に関するスレです。
前ｽﾚ
【BMW】Rシリーズ総合 Part13【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
2:７７４ＲＲ
08/02/02 17:55:07 fOIwhmXc
過去スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part12【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part11【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part10【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part9.5【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part9【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part8【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part7【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part6【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part5【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part4【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part3【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW】Rシリーズ総合 Part2【４バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
↓スレタイにR1100が無かったので、スレタイ変更↓
【R259】 BMW Ｒシリーズ総合 【4バルブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【BMW Rシリーズ】R1000/1150/1200シリーズ【総合】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
3:７７４ＲＲ
08/02/02 17:57:24 fOIwhmXc
建ててみたよぉ♡
ついでに彼氏のも勃起ててみた♡
4:７７４ＲＲ
08/02/02 17:59:08 uOgUsl6m
>>1 頭大丈夫か？
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5:７７４ＲＲ
08/02/02 21:31:07 RiEGYCxt
明日は納車だﾙﾝﾙﾝ
と思ってたら、何この天気予報・・・
6:７７４ＲＲ
08/02/02 23:33:36 lhiT6YuX
どこかわからんけど、気をつけてな。
納車直後に転倒は、泣くに泣けないぞ。
7:７７４ＲＲ
08/02/02 23:43:56 +C2HnAVF
雪がひどいようなら納車を待ってもらうのも可能だよ。
8:常時八千回転
08/02/03 11:38:50 XWVvYbH7
>>1
いつの間にやら新スレが 乙です。
>>5
おめ だけどやはり納車は延期がヨロしかろう。
9:5
08/02/03 18:54:18 pkYtoU4N
納車は諦めて、
営業の人と仲良く、コーヒー飲んでいろいろ話ししてきた。
さすがに、今日みたいな日だと、客も少ないみたいで、
いた2時間の間に来たのは、近所のおっさん（コーヒー飲みによく来るらしい、
もちろん購入する気ゼロ）と吹雪の中走ってきた、ちょっとヲタっぽい人だけだった。
10:７７４ＲＲ
08/02/05 22:04:32 q532lxYl
zumoどうなんだろう？
今までナビはスルーしてきたけど
RTにつけようかなあ。
11:７７４ＲＲ
08/02/06 21:00:24 NxVWfEhD
1997年と1999年のＲ1100ＧＳに年式以外に違うとこあるの？
だれか教えて。
12:７７４ＲＲ
08/02/07 01:04:17 c/OazWE1
一口で言えない位に沢山違いがある。
13:７７４ＲＲ
08/02/08 00:48:19 +oliBrNm
比較作業自体がアホらしいくらい毎年細かく違いすぎるからな
BMっていつもそうだ
14:７７４ＲＲ
08/02/08 20:23:43 kHLXAsba
1100ＧＳって発売当時クソミソに評価されていたもんな・・・
でも初期の樹脂タンクは好きだよ
15:７７４ＲＲ
08/02/08 20:38:46 MwyRcOHx
>>14
詳しく！
16:７７４ＲＲ
08/02/08 20:52:43 gfjjJE+U
>>14
大まかに！
17:７７４ＲＲ
08/02/08 23:01:05 DnqJin4U
>>14
うん、まさかその後こんなにＧＳがもてはやされる時代が来るとは思わなかった。
ウチのはその樹脂タンクの白だわ。
18:７７４ＲＲ
08/02/09 01:09:07 5gOslPuT
>>14
狂おしく！
19:７７４ＲＲ
08/02/09 11:01:56 UHwQZLxj
でかい。曲がらない。重い。テレレバー最悪。初期のテレレバーば本当に最悪だったんだよ。
20:７７４ＲＲ
08/02/09 12:22:15 Wl02KUaE
でかい、重いは禿同だけど、曲がらないとは思ったことがないなあ。
21:７７４ＲＲ
08/02/09 20:18:34 QRThuWLM
たしかに、テレレバーは最初、コーナー入口でのきっかけが掴みにくい。でも概念を壊して修行するとナカナカ良いもんだと思ってくる。
22:７７４ＲＲ
08/02/09 22:32:03 5HE0lqD/
開けた時の立ちの強さに最初は戸惑ったけど、すぐに慣れたな。
倒しこみも逆ハンをチョイと入れるとパタンと倒れて、そりゃあ素直だったぞ。
23:７７４ＲＲ
08/02/10 00:05:42 WyQBrKlG
なんも考えずに普通に乗れたなGS
GSから国産に戻ったときのほうが苦労した。
24:７７４ＲＲ
08/02/10 00:05:47 ibIDcUuQ
そう。曲がる方向の手を押すように当ててやると(逆ハン)、スムーズに倒れる。
逆ハン切っているときに道路のギャップを拾うとハンドルが大きく切れて大事故に
なっちゃうんじゃないかと思うけど、ステダンが入ってるので心配しなくて済む。
ステダンの意味が分かるような気がする。
25:７７４ＲＲ
08/02/12 00:06:12 tphoSjnD
現在、Ｒ１１００Ｓを購入しようと探しているのですが、
年式が'０３～'０５モデルまでで検討しています。
'０３モデルでオーリンズサスがついて３，０００Ｋ
というのがあったりするのですが、心情的には'０５モ
デルが良い（単純に年式の新しいモデルが良い）かなと
思っているのですが、'０３と'０５では、仕様が大きく
変わっているところがあるのでしょうか。
よろしくお願いします。
26:７７４ＲＲ
08/02/12 00:34:23 /CMDtmEZ
>>25
>>11-13
27:７７４ＲＲ
08/02/12 09:52:28 dzbLsaa4
>>25
年式や走行距離よりも、クラッチのヘタリ具合を優先で見た方が良いかと。
クラッチ交換は車並みに掛かりますよ。
28:７７４ＲＲ
08/02/12 16:17:16 kSxKmSoa
インテグラルABSが嫌いだから後期は無いわ。
29:７７４ＲＲ
08/02/12 21:55:15 JvWYPcAG
>>25
3000K？ケタ間違ってない？
30:７７４ＲＲ
08/02/12 21:55:40 JvWYPcAG
あぁ、走行距離か。失礼。
31:25
08/02/12 22:29:15 tphoSjnD
いろいろなアドバイスありがとうございます。
>>26 毎年変更があるとすれば、どの年代がおすすめですか？
>>27 書き忘れていましたが、現在R1100R（前期モデル）に
乗っておりクラッチ交換は一度経験いたしております・・・orz
>>28 インテグラルABSとは扱いにくいものなのでしょうか？
32:７７４ＲＲ
08/02/12 22:40:10 Xfj7ZMTt
>>31
>>28 インテグラルABSとは扱いにくいものなのでしょうか？
慣れ
33:７７４ＲＲ
08/02/12 22:46:05 UAwJ+KKy
>>31
寝ろ
34:25
08/02/12 22:54:55 tphoSjnD
>>32 やっぱり慣れなんですねｗ
>>33 わかりました。今夜は寝ます、お・や・す・み・な・さ・い♪
35:７７４ＲＲ
08/02/13 00:00:06 9/8DkHlA
君、素直だね。
36:７７４ＲＲ
08/02/13 22:40:15 8ORA2i8p
ダッサ
37:７７４ＲＲ
08/02/13 22:45:16 rTSvVqez
BMWのクラッチ交換は自分では出来ないの？
乾式単板、字面だけ見ると、湿式多板より簡単そうに感じる
38:７７４ＲＲ
08/02/13 22:49:40 VLpWcV7Q
>>37
やってみろ
俺はお前を止めない
39:７７４ＲＲ
08/02/14 00:15:37 VoN9gZPf
取り敢えず、腰を痛めるなよ。
40:７７４ＲＲ
08/02/14 00:20:48 N572fXz9
>>37が一台やってる間に俺はDRZ５０台は交換できるなｗ
41:７７４ＲＲ
08/02/14 00:58:24 oZ3BdlCl
後ろ側外すのにクレーンで車体吊るんだっけ？ ＞クラッチ交換
42:７７４ＲＲ
08/02/14 08:16:18 IlJbjJaC
>>37
一人でやったら、二日かかった。
ﾏｼﾞで泣きそうになるくらい大変。ジャパンの工賃が高額なのが判るほどw
43:７７４ＲＲ
08/02/14 09:53:20 hFjaq6mC
>>41
そう。その場面を俺見てたんだけど「さーてエビぞりはじめるか！」と気合いを入れて、
空いてるメカを呼びに行ったのを覚えてるな。
44:７７４ＲＲ
08/02/14 10:12:03 LgOXhIFk
>>37
これを見て楽勝と思うならガンバレｗ
URLﾘﾝｸ(motorrad-keiyo.blogzine.jp)
URLﾘﾝｸ(motorrad-keiyo.blogzine.jp)
45:７７４ＲＲ
08/02/14 10:24:43 IlJbjJaC
>>44
その画像、経験者から見ればグロ画像に見えるw
46:７７４ＲＲ
08/02/14 11:59:50 a9cpEQdM
>>44
ワロタw
此みるとBMがフレームレスって意味がよく判るね(笑)
47:７７４ＲＲ
08/02/14 20:26:19 3Mb0MDx5
クラッチ交換って部品+工賃で幾ら位掛かるんだ？
48:７７４ＲＲ
08/02/14 21:47:39 6DhgdkgI
>>47
俺は15万と聞いた。
>>44
R1100Sは他と違うようで、でも、大差ないのかなあ？
元通りにする自信はないな
49:７７４ＲＲ
08/02/14 22:02:26 7SNF6RH/
>>48
R1100SはフレームがΩ字型だし他のR11シリーズとは作業は異なるんじゃないかな。
50:７７４ＲＲ
08/02/14 22:05:18 a9cpEQdM
自分の時はデラでパーツ5万、エンジン脱着で9万だったかな？
明細引っ張りだせば精細判るけどね。
因みにR11RT
以前、四輪でエンジンブローさせて、リビルドに乗せ替えた時に脱着工賃だけで11万だったから、四輪と良い勝負ﾀﾞﾈ。
51:７７４ＲＲ
08/02/14 22:28:42 dCOtUsBd
４輪のほうが補機がくっついてないだけ楽だろう
重量はともかくな
52:７７４ＲＲ
08/02/14 22:34:15 IlJbjJaC
R11はワイヤーだったと思う。で、フリクションプレートがR15よりも大きい。
フリクションプレートのみ交換だったら、15万円前後（ディーラ）くらいかな。
でも、部品代数万プラスでクラッチカバーその他、一切合切交換出来るんで、盲目的に発注するといきなり高額化w
53:７７４ＲＲ
08/02/14 22:43:20 IlJbjJaC
エンジン下ろしてクラッチは大変だと思う。
ネイキッドモデル乗ってる人は判りやすいんで、エンジンのすぐ後ろ（ミッション)から
ｽﾞｺﾞｰって外すことを連想して欲しい。
大まかだけど、
タンク外して→Rサス外して→Rサブフレーム上げて（>>44）→ドライブシャフトごとミッション外して
やっと、クラッチとご対面
いや、マジで泣けるよ。次は絶対やりたくない。
54:７７４ＲＲ
08/02/14 23:01:08 AXdJbGzn
クラッチ交換 １８万かかった。
55:７７４ＲＲ
08/02/15 00:29:46 BJDDbYMx
どこかのブログで
「事故ってクラッチが見えてるRを見て涙が出た」
ってのがよく理解できなかったけど、つまり大事故ですね(;ω; )
56:53
08/02/15 09:30:12 ZXxEG4HX
さんざん、脅しを書いたが・・・
実はBMWのクラッチは、半永久的（と言っても良いくらい）に持つ。
意図的に滑らせ続けるとか、競技で使うとか、ワイヤー式の調整がなっていないとか、
油圧クラッチのレリーズシリンダーが漏れなければ・・・。（←漏れの場合コレ）
少なくとも8万㌔は持つと桃割
57:７７４ＲＲ
08/02/15 09:32:50 jD4qcBDJ
R1100RSに乗ってた奴は
９千キロぐらいで交換になって泣いてたぞ？
58:７７４ＲＲ
08/02/15 09:53:32 HZ57dDdl
俺のも今6万kmだがディーラーの話では「まだまだ大丈夫」らしい。
ワイヤー式だからオイル交換のたびにサービスで調整してもらってる
オイル交換に1万円近くかかるのは高いと思うが健康診断だと考えてディーラーまかせです。
>>57の例は本当の初期型かどうしようもなく下手か（これだろうな）BMに向いてない使い方をしたからだと思う。
59:７７４ＲＲ
08/02/15 09:53:59 ZXxEG4HX
っ【ヒント】ワイヤー式もしくは半クラ多用のへたっぴ
60:７７４ＲＲ
08/02/15 15:18:48 +mAahF6g
でも、四輪で半クラ多用してクラッチ死亡とかってあんまり聞かないような。
実は乾式でもメーカーに技術力があればどうにかなる話だったりするのだろうか？
61:７７４ＲＲ
08/02/15 15:28:14 J5vm0w6U
クラッチ板の厚味も違うし、常用する回転数だって二輪の方が高いさね。
何より四輪ならそんなヘタクソは皆ＡＴに乗ってる。
62:７７４ＲＲ
08/02/15 16:38:21 HhCrFRQm
スルーでヨロ
63:７７４ＲＲ
08/02/15 18:43:40 +mAahF6g
>>61
ああ、そうか。厚みって問題があるか。
せっかく乾式とか採用してて、交換もあんなに面倒なんだから、
どうせなら上手く乗れば30万kmぐらい無交換でもいけるぐらい
にしといてくれればいいのに…。
むやみに厚くすると、高回転までエンジンが回りにくくなったり
するのかね？
64:７７４ＲＲ
08/02/15 20:30:58 BJDDbYMx
>60
ランエボ乗りで1年でクラッチ死亡した人いる
65:７７４ＲＲ
08/02/15 21:25:25 B4rEdLP3
昔働いていた店のお客の車だが
オーディオカーナビTVスピーカ等一式取り付けしてから
一年ほどで車を買い替えるから全て外してくれと依頼されたことがあった。
エンジンはアイドリング、
その状態でギヤをバックに入れてクラッチペダルから足が離れても
車は動かず、エンストもしなかったのがあった。
車種はセリカのGT-Fourだった。
アホの子みたいにエンジンを吹かすとノソノソと車は動いたが
あの状態ではさぞかし燃費が悪かっただろうな。
超絶にスレ違いでした。
昨年R1200Sを買った私は維持費高騰の予感に恐れおののいています。
66:７７４ＲＲ
08/02/15 21:58:56 yy8rygZQ
>>65
そのセリカの原因はクラッチなんだな？
R1200でも、悟ってしまえば金のかからん維持もあるが。
67:７７４ＲＲ
08/02/15 22:05:47 YnG7ZeW8
動研のパニアケースリッドなんですが（シティケースになる薄い奴）
取り付けた後もとの厚い方に戻すことは可能でしょうか？
68:７７４ＲＲ
08/02/15 22:08:20 kyP8UCoJ
>>67
何乗ってるんだよ
69:７７４ＲＲ
08/02/15 22:13:21 yy8rygZQ
>>67
R100系のは知らんがR1100系のはビスを付け直せば往復OKよ
70:７７４ＲＲ
08/02/15 22:15:34 kaYuF5dJ
シティケースってR100系の四角いヤツのことかな？ それは分からない。R1150やR1100向けサイドケースと
仮定するが、あいにく動研のリッドは見たことはないけど、BMWのパーツで手に入る薄型リッドはボルトナットで
止めるので元に戻せる。多分同じものだと思う。元々リベットで止めてあるのをドリルでもんで外し、ボルトを刺す。
71:７７４ＲＲ
08/02/15 22:15:52 6gFGD2RZ
>>67
リベット打てば元に戻るけどボルトでいいんじゃね？
72:７７４ＲＲ
08/02/15 22:16:34 kaYuF5dJ
ダブッタ。orz
73:７７４ＲＲ
08/02/15 22:30:46 YnG7ZeW8
>>68-72
即レスTHXです。
説明不足ですみません、1100系でした。
薄リッドはボルトで止めるのを知ったんですが
リベットを外した後の厚い蓋はボルトで固定できるのかな？と。
ありがとうございました！
74:７７４ＲＲ
08/02/16 08:57:07 IFVm/05D
前質問と同じくR1100系のパニアケースの件なのですが。
キーを回すと出てくる赤いハンドルロック用のプレートを
何かの弾みで折ってしまいました・・・。
直すことが可能かどうか、可能だとしたらおいくら位
かかるものでしょうか・・・。
情報をお持ちの方、どうかご教示下さい。
75:７７４ＲＲ
08/02/16 11:43:22 3MiYKdSf
部品交換出来るけれど、どうせまたやるぞ。
その割りに値段が張るんで止めた経験がある。
むしろ無いほうが便利だし、あんな物外そうとする奴はそう居ない。
後はＤに電話してみな。
76:７７４ＲＲ
08/02/16 12:55:17 452FQJlL
しょうもない単発質問繰り返してる人は、何故ディーラーに行かない？
Dの親父をかかりつけ医にすれば済む問題ばかりだよな。
俺は困ったことがあれば、Dに電話してアドバイスもらうけどね。
77:７７４ＲＲ
08/02/16 13:19:27 HlyQFg41
なぜそんなに怒ってるんだ？
78:７７４ＲＲ
08/02/16 23:38:36 fOnJaaWu
>>76
その通りなので２ｃｈなんてしょうもない所を見なくても良いですよ（´∀｀ ）
79:74
08/02/17 10:32:36 TOAuk+zR
>>75さん
その手もアリですね。
ありがとうございました。
80:７７４ＲＲ
08/02/17 11:58:23 ujW5+yEU
>>74
ディーラーでは話にならんと思う。
パニアケースのメカ部分だけならユーロネットで扱ってたと思う。よく調べて決めるといいよ
あの部分アルミで弱いからね。ケース開けたら閉じるまでカギ抜いちゃだめだよ。それでも完全には防げないけど。
81:７７４ＲＲ
08/02/18 01:13:41 YXpoyt57
何故 ＞ディーラーでは話にならんと思う。
のだね？是非聞かせて欲しいな。
82:７７４ＲＲ
08/02/18 12:00:37 goOxG/Nf
その程度のＤとお付き合いされているか、されていたんではなかろーか。
83:74
08/02/18 21:16:02 LUv8nwtu
>>80さん
遅レスですがアドバイスありがとうございました。
ユーロネット見ました。
収入状況など見つつ、いずれ入手したいと思います。
84:７７４ＲＲ
08/02/18 21:26:18 Jaj0QtnN
>>83
結果分かったら教えてくれ。パーツは例えば次のようなサイトで検索できるのだけど、
個別にパーツNOが与えられていれば入手できる可能性がある。さもなければ本体毎交換するしかない。
URLﾘﾝｸ(www.ascycles.com)
85:７７４ＲＲ
08/02/18 22:53:18 YXpoyt57
>>83
恐らくはコレだと思うんだけど、周辺小物とAssy扱いだね。
71607654337 locking mechanism f multifunction box 46$
86:sage
08/02/18 23:36:40 fOjTxgcj
80だけど。
>>82
おまい、うるさいぞw
オイルヘッド3台目で正規Dとつきあってる。BMWとは腐れ縁だと思ってる。
いまさら他のをメインに使う気になれない。他メーカーで増車はアリだけど。
>>81
話にならんというのは表現が悪かったかも。せいぜいケース丸ごとっていう
話になるからね。これは推測じゃない。まあ四方八方手を尽くして動いて
くれる正規Dさんはあるかも知れんけどね。いいと思えば聞けばいいんじゃない
かな。俺としては答えは見えてるしまず尋ねる気にならん、というのが正直な
ところかな。
ハーレー屋でメカやってた時期もあって、いろんな客を見てきたからね。奇妙な
人セコい人無理してる人も含めて。
気にしすぎなのかも知れないけど、あんまりホームドクターみたいに何でも
かんでも相談しようとは思わない。そういう相談してわずかな金落とす
よりは点検でも調整でもパッと出して、決められた工賃できっちり儲けてくれ
てる方がおたがい気持ちいいし。
正規DさんはBMWJが扱うパーツで生計立ててるんであって、もっと安くで何とか
直したいというのであれば自分で何とかするのがベターだろうと思うまでだ。
意見はあるだろうけど、何でも正規Dで相談してる人を見るたびに 何か勘違い
してるように俺には見える。個人的にね。
いや、荒らすつもりはほとんどないんだ。スルーしてくれい
87:sage
08/02/18 23:47:27 fOjTxgcj
80なんだが。連投すまん
>>84
ASでは日本に送ってくれるのか??経験から言えばシエラで番号調べてもらうか、
Paypalアカウント取ってるならサンタクルズにメールするとかしてるが…。
どっちにしてもあれ交換するにはリベッター要るよな。最近安くで売ってるが。
>>74
鍵はなんとでもなるしユーロでキーシリンダだけ発注できたはず。シリンダの
一番下のでっかいベロは削ったらダメだよ。
88:７７４ＲＲ
08/02/18 23:49:33 iiv7z4jY
わざわざＢМＷで頻繁に半クラッチ使う必要ないだろう。
そんなに半クラッチ使いたいなら、湿式多板の他のバイクに乗ればいい。
89:７７４ＲＲ
08/02/19 00:04:51 LlNcbga2
>>87
Webサイトの紹介は、あくまでパーツNoの検索が目的だったよ。
その後入手については考えてなかった。
これだけでは何なので, >>85 が示したパーツ番号でググったら次のボードが見つかった。
$46というプライスが書かれてた。
URLﾘﾝｸ(www.bmwmoa.org)
90:７７４ＲＲ
08/02/19 00:20:35 vgHi0Lir
ごめん。先に謝るけど>>80キモイ。御免ね。
91:７７４ＲＲ
08/02/19 00:52:57 B5SQgloM
ごめん。
先に謝るけど>>90キモイ。御免ね。
もうアホかとバカかと。
92:７７４ＲＲ
08/02/19 02:19:01 UmwT/R+K
この場合キーシリンダーは無関係なんだけれども、一体何を言ってるのだね？
それに何故そんなに必死なんだ。一杯やって心を溶かせ。
93:７７４ＲＲ
08/02/19 17:03:41 WkRtfvBM
>>80
こんなの正規Dでも簡単に直すって・・・
上客なら結構何でも無料でやってくれてるよ
金出してるちゃんとした客が相談して何が悪いのかわからん
だいたい愛車のホームドクターだろ？
94:７７４ＲＲ
08/02/19 19:00:17 UvekPfud
だから、その程度のＤと付き合ってるんだよ。
そっとしてあげようよ。
95:７７４ＲＲ
08/02/19 19:06:46 PcyrB1Ht
>>80みたいなお節介が（良い意味でね）スレにいると心強いよ。
自分で色々手を尽くすのも楽しいし、選択肢がD以外にあるっていうのも良い。
もっとも、最近のBMWはどんどんその領域が狭まってるのを感じるけどね。
>>76 >>81-82みたいな茶々を傍から見ても何の役にも立たないし
気分が悪くなるだけ。
それこそ2chなんぞ覗いてないで懇意のDとよろしくしてて欲しい。
96:７７４ＲＲ
08/02/19 19:24:24 jzvh7J4V
>>93
上客になる為の落とす金でパニアをいくつ買えると思ってるんだｗ
97:７７４ＲＲ
08/02/19 19:33:33 WkRtfvBM
俺は1年以内に最大新車3台買った時があるからね
向こうも気を使うけど自分も自営だから変に偉そうにはしないよ
いつ買い替えや維持すら出来なくなるか分からないから
実はパニア新品未使用のが家に2セットあったりする
これもDとのこの先の付き合いがあるから知り合いにあげたり売ったりする
訳にもいかずどうしようか困ってる
意外と客だって気を使うんだよ
98:７７４ＲＲ
08/02/19 20:48:37 YyX7iojU
>>97
なにを言いたいのかｻｯﾊﾟﾘ解らないが1年以内に新車3台乙。
身体は1つだろうに。
99:７７４ＲＲ
08/02/19 21:30:52 j/9XOFxr
>>98
っ【見栄っ張り】
100:７７４ＲＲ
08/02/19 21:39:05 FfBZv+be
家にクソ邪魔なあのパニアが新品で幾つも置いてあるってのは、あまり買い物上手とはお見受け出来ませんなぁ…
アドバイスするよりも買い物のアドバイスを受けるか、余り公言しない方が…
101:７７４ＲＲ
08/02/19 22:01:05 SYB81B5w
Dと付き合いがあっても、
バニアを持っておかないといけない理由がわからない。
３つもいらないから売っちゃったoｒあげちゃった、で済む話だと思うし。
102:７７４ＲＲ
08/02/19 22:01:16 9gkDxSgv
ガレージが広いんだろ？
103:774RR
08/02/19 22:31:43 jWAIK7uW
クイズ
”は○○ちならない人間”
はい○のなかの文字は？
104:７７４ＲＲ
08/02/19 23:02:00 4Z3Wr233
はれんちならない人間
105:７７４ＲＲ
08/02/19 23:03:34 ES7u3pLV
はみちちならない人間
106:７７４ＲＲ
08/02/19 23:26:56 Ergjq7EG
ＢМＷのロードモデルに乗っている人って、ツーリング先ですれ違うときは無愛想、というか基本無視。
私は1150ＧＳなんだけど、ＧＳ乗りって明るい感じの人が多くて、旅先で出会うと挨拶を良くして来る。
でも1200ＧＳが多くなったあたりから？？？なんか1200ＧＳに乗る人って、ＧＳに乗っている自覚が無
い感じがする。もっと言えば、マイナー仲間の自覚は無いようだ。そこそこ売れているからかな？
1100ＧＳまではホント、マイナー車だったからね。
107:７７４ＲＲ
08/02/19 23:31:36 AeCIykzY
GSに乗っている自覚？
マイナー仲間?
ハァ？
108:７７４ＲＲ
08/02/19 23:38:35 Ergjq7EG
1200ＧＳライダーすべてと誤解される文書でスマン。それは無い、乗り換え組も多いから。
1150ＧＳが世界的大ヒットになり、日本でも多く見かけるようになった2000年頃って、なん
か、道で出会うと「オマエもＧＳ選んだのかｗ」てな仲間意識が芽生えたもんだけど。
109:７７４ＲＲ
08/02/19 23:44:43 9yBGeDBK
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ∧,,∧ ∧,,∧ ｕ-ｕ （l ) (∧,,∧ /⌒ヽ
`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
∧,,∧ ∧,,∧( ´・) (・｀ )∧,,∧ ∧,,∧・) (・｀ ) と ﾉ
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ( ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ﾉu-ｕ'
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )u'
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ∧,,∧ ∧,,∧ ｕ-ｕ （l ) (∧,,∧ /⌒ヽ
`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
∧,,∧ ∧,,∧( ´・) (・｀ )∧,,∧ ∧,,∧・) (・｀ ) と ﾉ
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ( ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ﾉu-ｕ'
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )u'
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ∧,,∧ ∧,,∧ ｕ-ｕ （l ) (∧,,∧ /⌒ヽ
`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ' ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ'
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' `ｕ-ｕ' `ｕ-u'
110:７７４ＲＲ
08/02/20 00:05:58 l0Rx07Oe
GS専用スレあるんだからさっさと出てけよ
111:７７４ＲＲ
08/02/20 02:29:18 mphX+k4t
>>97
俺が出入りしてるディーラーの話ね。
引っ越し前にバイクを買ったものだからそのディーラーでは大して出費してない
でもとっても親切にしてくれるし、修理＆アドバイスにも応じてくれる。
バイク屋って自分の所以外で買った人には冷たいところが多いから感激した
クルマ屋はそんなこと無いのにね。
もちろん次に車体買うときはそこで買おうと決めてるけど。
だから金落として上客になるとか
買った装備も好きに処分できない程気を遣うとか
あまり幸せな関係とは思えない。
112:７７４ＲＲ
08/02/20 10:50:18 7/9Sd3RD
BMスレは自分より金持ちには厳しいな
自慢でもなんでもないと思うが？
無理して買う奴ばかりじゃないってのに・・・
だから貧乏人って嫌われるんだよ
113:７７４ＲＲ
08/02/20 12:04:20 RzeJZnvJ
>>112
被害妄想乙
114:７７４ＲＲ
08/02/20 12:26:47 AVjSDsao
>>112
金持ちっていうか、年に新車を3台買うところまでは良いとして
(まあこれも自分にはちょっと理解できんが)、既にパニアがある
のに次の新車を買う時もパニア付きで買うのがよくわからん。
115:７７４ＲＲ
08/02/20 12:49:59 qEzjN2Fb
>>112
所得は全く関係なく>>103
116:７７４ＲＲ
08/02/20 13:14:48 bkF1aQnx
金持ち云々の話じゃねーな。
年に新車３台、つかってないパニア数セットなんて、馬鹿or
詐欺商法にひっかかった年寄りの買い物だろ。
117:７７４ＲＲ
08/02/20 18:40:29 E9ogtLTa
>>116
BMW3台くらいなら1000万もしないから特に金持ちとも言えんと思うがドウカ？
ただ>>115が言う様に、全く持って金持ちとは関係無いと思う。
118:７７４ＲＲ
08/02/20 19:56:36 ve4jctU8
３台とも認定中古車として「パニア付き」で売り払えばいいお
119:７７４ＲＲ
08/02/20 21:50:57 2zB8xje3
いや、どう考えても金持ちだろｗ
>>112に完全同意ｗ
120:確かに
08/02/20 23:10:13 rcEDFBAj
＞111
＞＞買った装備も好きに処分できない程気を遣うとか
確かにあるねー
うちんとこは逆だけど、ヤフオクで落としたパーツなんか
こっそり付けてなんかいけない雰囲気ってのがあるなー
なんか、いいわけ考えちゃう。もらったとかなんとか・・・
121:７７４ＲＲ
08/02/21 20:30:07 Itk992Sd
オレはビンボーなので３年で３台新車を買ったがパニアは１セットしか買ってない。
122:７７４ＲＲ
08/02/21 20:34:34 sp5GiSvS
パニアのロックを壊した話がなんで新車買った台数自慢になってるんだ
123:７７４ＲＲ
08/02/21 20:53:27 Y9PurYzj
脳内新車購入だからいくらでも台数を報告してもおｋｗｗｗ
124:７７４ＲＲ
08/02/21 21:02:35 C5bY2HQl
大洗～北海道行き。
フェリーに積むとき気をつけることって何ですか？
以前、バイクを固定するときに転倒させられて船
会社に修理代を弁償してもらった人がいたようだけど。
125:７７４ＲＲ
08/02/21 21:09:13 Ir68nvwS
>>124
①ランプで転けないこと
②フェリー内で必要な物はリュックに纏めてトップケースへ
③ベルト固定の傷位は諦めろ
④固定はサイドスタンド
んなモンかな？
126:７７４ＲＲ
08/02/21 21:47:06 G4yRh/Q3
Ｒ１１００ＲＴで九州行きのフェリーに乗った時に、トラックと壁の隙間にバイクを入れろと言われたな
大型バイクは割増料金を払っているのだから、場所の確保はしろと言いたい
127:７７４ＲＲ
08/02/21 22:36:33 rBlZukfc
>>126
トラックに積載してフェリー代をスルーしろよ
128:７７４ＲＲ
08/02/21 22:56:32 XrsQ0Pco
>>124
フェリーの固定位置に着いたらエンジンを止めた後にローギアにして
クラッチをつないでギアがかみ合った状態でスタンドを立てている。
一応スタッフが固定ベルトと車輪止めで車体が動かないようにしてくれ
るけど、ベルトが動いて車輪止めがずれた場合にサイドスタンドが
倒れないように、念のため。
129:７７４ＲＲ
08/02/21 23:32:53 C5bY2HQl
みなさん、ご親切にありがとうございます。
タイラップベルトの固定傷は、出来れば避けたいですね～。
一応ステアリングフォーク周りに透明シールでも貼っておこうかな？
130:７７４ＲＲ
08/02/21 23:54:23 XwCMydfW
タイダウンロープがシートのエッジを破る事があるから気になる人は
タオルか何かを挟んで養生するといいかもね。
俺のはボロボロのＧＳだからいつもそのままだけどさ…
131:７７４ＲＲ
08/02/21 23:58:30 up0/lM4b
セーム革柔らかくて良いよ。
132:７７４ＲＲ
08/02/22 01:40:11 4WsA+EQR
>>129
きもっ！！
133:７７４ＲＲ
08/02/22 15:15:22 zE8W6vMx
>>124
何年か前に広島-北海道のバイクのみのフェリー輸送をお願いしたが
復路の便でフロントフェンダー角が磨耗傷でピカピカの白地になってた。
たぶん壁に接触して船のゆりかごに揺られて磨かれたんだと推測してその事を
担当者と優しく話したんだが結局知らぬ存ぜぬで通された。
ちなみにその運送サービスは現在は廃止されました。（俺のせいでは無い）
で、アドバイスとしては、
1.できれば複数人で行く。
2.接触しそうな部分があればタオル等で防ぐ。
3.気になる箇所をデジカメで撮っておく手もあるかも。
4.人に任せるんだから自己責任として諦める。
>>130
そんな事例もあるのか・・・
今までのフェリーではロープがあたる箇所には船員がタオルをあててくれたん
だがなぁ。
ま、何があっても旅の思い出としてトラブルも含めて楽しんで無事に行って
らっしゃい。
134:７７４ＲＲ
08/02/22 17:03:37 USVVDoHy
タオルは必需品だよな
俺は素敵なタオル無しではもうどこにも行けない
135:７７４ＲＲ
08/02/22 18:46:42 p1FJ7rZ/
四国から九州へ渡るフェリーはコーヒー豆運んできたような麻袋でとりあえず保護してくれる。
ある程度の擦り傷は仕方ないと思ってるから大きな傷がついたり転倒しなければどうでもいい。
それが嫌ならフェリーに載せないかサイドカーでもつければいいんじゃない？
136:７７４ＲＲ
08/02/22 19:54:06 vvsMkmDX
フェリーじゃないんだが、赤帽にオートバイの運送
頼んだ時は備え付けの毛布で傷つかないようにしてた。
137:７７４ＲＲ
08/02/22 23:32:08 FxOaOP3r
多少のキズは旅先での話のネタにも良いかもね。
思い出のキズになるのであまり細かいことは気にしない方が良いかな。
車のキズは気になっちゃうんだけど、バイクは基本的に不安定な乗り物
なのであまり気にしないで乗って、キズがどうしようもなく増えたら
パーツ交換をした方が良いと思う。
138:７７４ＲＲ
08/02/22 23:41:27 N3dQnJww
つまらない一般論、ありがとうございます。おやすみなさい。
139:７７４ＲＲ
08/02/22 23:46:57 8GgVhnkw
>>138
お前はこのスレに笑点の大喜利を期待しているのか？
140:７７４ＲＲ
08/02/23 15:47:34 ROd6LJDz
以前、飛行機で北海道へ行こうとしたんだけど空輸の場合、ガソリン抜け、
バッテリーコネクト外せとかメンドクサイ。金額も高かったし。ＢМじゃ
余計メンドクサイよね。船の場合はそういう必要ないようだけど、ＢМＷ
やハーレーは、部品が飛び出してむき出しだから、ガソリンコック周りの
トラブルもよく聞く・・・・タイラップベルトで損傷して、ガソリン駄々
漏れ⇒ガソリン火災発生⇒他の車両に飛び火⇒大爆発⇒船轟沈なんて、思
い出にならんかな？
141:７７４ＲＲ
08/02/23 17:14:36 6d9XM+bx
旅先でのトラブルが心配なら、関東人の場合はとりあえず近場の
金谷⇔久里浜の東京湾フェリーで試してみたら大体の感覚がつかめますよ。
一回慣れてしまえば大したことは無いと思うんですけど。
船からの景色を見ている間はバイクのことなんか忘れてしまいます。
船に乗ること自体が嫌いな人はバイクが気になるもしれないですけど、
まあ船に乗るのも"旅"ですから楽しいですよ。
風呂付きの長距離フェリーなんかもまた楽しいです。(水面が揺れるので)
旅先でバイク自体が気になってしょうがない人は、安い中古のR1100GS辺り
をもう１台買う案もあります。
まあR1100Rの中古で東北地方のツーリングしている、ビンボーな私の意見ですが....。
142:７７４ＲＲ
08/02/23 17:14:45 f52xOcKn
>>140
タイラップ → タイダウンベルトだろう？
しかもベルトを掛ける先は、シートと後席用ステップの付近だよ。
143:７７４ＲＲ
08/02/23 17:47:44 24twIFKT
どーでもいーよ
144:７７４ＲＲ
08/02/23 18:40:55 fK+Lfkoe
> ＢМＷやハーレーは、部品が飛び出してむき出しだから、
> ガソリンコック周りのトラブルもよく聞く
意味がまるでわからん
半島の方ですか？
145:７７４ＲＲ
08/02/23 22:00:02 uzBHXbh9
少なくともこのスレに該当するBMWに燃料コックはついていないと思うが･･･
146:７７４ＲＲ
08/02/23 22:04:41 kvDsI0S2
付いてるのに乗ってるんだろう。そっとしておくのが優しささ。
147:７７４ＲＲ
08/02/25 01:02:52 DUZpnQYS
>>124
北海道航路はSNF舞鶴-小樽航路(小樽４時着時代)しか使ったことがない
から他は分からんが、大型車でもがっちりタイダウンできるゴツい金具が
甲板から飛び出してた。
初めて乗ったとき、ちょうど曲がるタイミングでソイツを踏んづけて、荷の重さも
あってバランスを崩しそうになったことがある。
あの金具に蹴躓いて転んだ拍子に、手に持ったヘルメットを思いっきり甲板に
打ち付けた悲惨な人を目撃したこともあるな。
すごい音がして注目の的になってたｗ
他に乗ったことがあるのは呉-松山フェリー、隠岐汽船フェリー、南海汽船
(和歌山-徳島)、伊勢湾フェリー(伊良湖-鳥羽)だけど、どれもシートの上に
毛布や銀マットを乗せてからベルトを掛けてた。
大洗-苫小牧航路もバイクを扱い慣れてるんじゃないかな？あまり心配
しなくてもいいと思う。
まぁとにかく、気をつけて行ってらっしゃい。
148:７７４ＲＲ
08/02/25 01:40:32 yX2TjGKV
どーでもえーわ
149:７７４ＲＲ
08/02/25 02:13:25 5HiJRXvg
アナのスカイツーリングはまとまった休みが取りづらい人にとっては、むしろ安くさえ思えてくる。
150:７７４ＲＲ
08/02/25 02:17:41 8372UfYX
スカイツーリングの寸法に収まるバイクが手元にない・・・
どう分解しても無理だ
151:７７４ＲＲ
08/02/25 10:07:35 +i6viTpc
この前、行きつけのディーラでふと気付いたんだが、
テーブルの上に老眼鏡が数種類置いてある。
自分もそろそろ老眼鏡が必要かなぁという状態になりつつあるんだが。
やはりそのような客層がメインなんだろうな。
152:７７４ＲＲ
08/02/25 12:37:37 oRABSef2
>>147
安心しました。ありがとう。
153:７７４ＲＲ
08/02/25 21:46:16 4+aIC8+R
>>150
ＢＭは専用枠あるからフルパニアのＧＳでも余裕だったよ。
ＲＴのみ不可だったかな？
154:７７４ＲＲ
08/02/26 00:22:03 rd9BrjM0
>>153
どっちもＲＴなんですぅ＞＜
155:７７４ＲＲ
08/02/26 22:08:44 xwjIpR2t
皆様、こんばんは。
スレの流れを考えずに、教えて君で申し訳ないのですが、
どなたか何卒よろしくお願いいたします。
現在R1150RTの中古購入を真剣に考えています。
それで候補があるのですが、
2003 R1150RT 約3000キロ ピカピカ、ガレージで長らく眠っていたらしい。近所の「売るだけ」バイク屋さん、メンテ不可
2004 R1150RT 約30000キロ 距離なりの外見、BMWディーラーの認定中古車、保証付き
金額はほぼ一緒です。両方ともツインスパークモデルです。
ここで質問は
1. 2003と2004に、何か違いはあるのでしょうか？
2. 保証なしバイク屋で購入したバイクをディーラーに持ち込んで点検をお願いしたとき、
考えられる交換部品箇所、またそれにかかる金額はどの程度でしょうか。
3. そしてそれらを考慮した上で、どちらがお勧めでしょうか。
皆様、悩みすぎて夜も寝られません。
何卒よろしくお願いいたします。
156:７７４ＲＲ
08/02/26 22:19:31 7UezTXIb
後者一択
157:７７４ＲＲ
08/02/26 22:30:08 nv4vaItk
同じく2004年式認定中古車以外考えられない
年間1000kmも走らないでこれからトラブルが出るものとトラブルを解消しながらでも乗り続けられてきたもの
しかも売りっぱなしと正規の認定中古車、後者の方がはるかにましだと思う。
158:７７４ＲＲ
08/02/26 22:33:19 Wla75xxP
>>155
前者を欲しいんだけど、メンテがどうなるか心配なんだろ？
正規Dが何様のもんだよ。素直に程度のいい方買えよ。
グダグダ言わないでメンテするディーラー探せばいいじゃん。
たかが1年の保証期間なんて保険以上のものではない。
バイクごとき、買ってから悩め。
俺も非正規DでR１５R買って乗ってるけど、普通に正規Dでメンテさせてるよ。
159:７７４ＲＲ
08/02/26 22:38:03 /bPotJUT
俺も純正規DでR１１RT買って乗ってるけど、普通に自分DEメンテさせてるよ。
160:７７４ＲＲ
08/02/26 22:38:21 t5GA0Dnd
>>155
2003年の3000km走行車も悪くはないと思うが、中古車であることと、アフターを考えるとリスクあると思う。
この2台の他に選択肢はないのか？ 残念ながらBMWは正規ディーラーで買うのが一番だと思う。日常の整備や
ディーラーネットによる出先でのメンテナンスが負い目無く依頼できることが期待できる。
で、他店に目当てのタマがあるなら近辺のディーラーへ業販で仕入れて販売してもらうこともできる。
自分の要求をまとめて (年式、程度、オーナー数、整備歴など) 検索だけでもしてもらったらどうだ？
161:７７４ＲＲ
08/02/26 23:25:43 xwjIpR2t
うわぁ～～、皆さん、ありがとう御座います。
私の頭の中の声が、そのまま今ここに、文字になって皆さんが書いてくれました。
全てにおいて、まさにその通り。
>>156,157,160様、2004 R1150RT 認定中古車ですよね。
そうなんですよね。非常に安心なんです、認定中古車。
その車両の過去の履歴は完璧とも言える物のようです。そのディーラーに問い合わせました。
>>158,159様、2003 R1150RT の低走行距離車ですよね。
やっぱり新しいって良いですよね。
怪しい業者の中には「２個イチ」とか「メーター戻し」とかあるかもしれませんが、
この車両は見る限りにおいて、一つの疑いもなく「低走行距離車」なんですよね。
でも一方で確かに「走らな過ぎる」という雰囲気です。
そして近くのＢＭＷディーラーに問い合わせました。「とあるルートから購入した中古車をこちらで面倒みて頂けますか」と。
そしたら、ありがたい事に「勿論です」と、お返事をいただきました。
あぁ～～～、皆様、どうしたら良いのでしょう。
162:７７４ＲＲ
08/02/26 23:34:38 xwjIpR2t
例えば、その認定中古車なんですが、エグゾーストパイプの表面がボロボロなんです。
この年式のパイプって、元々クロムメッキですよね。
それが、そのクロムが見る影も無くボロボロにマダラに半分錆びた感じです。
そこから想像するに、前のオーナー様が雨の日も躊躇無く乗り続けて、雨の日走行後ですら、
オーナー様ご自身によるメンテナンスやお掃除は一切していなかったのかなぁ、
という想像してしまような車両なんです。
ディーラーでのメンテナンス記録は不満点は一切無いのですが。。。
お掃除までディーラーに来たときにしかしていない、という雰囲気なんです。
腐っても鯛。腐ってもＢＭＷ認定中古車。
あぁ～～～、もー、どーしたらよいのだぁーーー！
163:７７４ＲＲ
08/02/26 23:50:18 nv4vaItk
>>162
俺の１１RTも8年7万kmだが同じようにサイレンサーじゃなくてマニホールド部分はそんな感じになってる。
路面が凍結か積雪してなければ冬でも走るからあまり気にしない事にしてるw
他の部分は帰ってすぐ雑巾でふけるけどマニホールドだけは熱くて面倒だからそうなる人も多いのか？
まあ簡単に穴が開くものじゃないし1150RTなんて流通量多いだろうから気になるなら他の探せばいいんじゃない？
164:７７４ＲＲ
08/02/27 00:02:11 ysx17oIN
>>163
そうですよね。確かにパイプなんて材質はそもそもステンレス。簡単に穴があくものではないです。
そうですよね。確かに、気に入らなければ他を探せば良いんですよね。
冷静に考えれば、精神的な負担を減らすためには、ＢＭＷ認定中古車ですよね。
何か気になる事があれば、対応してもらえるわけですし。
一方で、近所の保証なし売りっぱなし車両は、ある意味バクチです。賭けです。
「すごく良い買い物をした」という結果になるかもしれないし、「安物買いのナントヤラ」になるかもしれない。
そこで、大人な人なら、安心最優先ですね。
165:７７４ＲＲ
08/02/27 00:06:16 jgkpnU+J
ぐちゃぐちゃ五月蠅ぇー野郎だ
お前が買うんだから勝手にしろよ、ゆとり馬鹿
166:７７４ＲＲ
08/02/27 00:19:20 Fsl/bNgW
つまんねぇスレ
167:７７４ＲＲ
08/02/27 00:23:08 ZX/vcspD
つまらんけど、とりあえず、
BMWのエキゾーストは一重管、どのみち、メッキはボロボロになる。
キレイキレイしてる人でも、エキゾーストのメッキはボロボロになるのさ。
国産オートバイは２重管、 BMW用社外品は・・・・知らない。
168:７７４ＲＲ
08/02/27 12:42:08 BKpYWFNK
本気ならもうとっくに買っている。
169:７７４ＲＲ
08/02/27 15:55:00 aeskpMkk
デラ。
170:７７４ＲＲ
08/02/27 16:38:20 5p1ndqRW
>>162
Rのエキパイは磨きやすいから磨いたらいいんじゃよ
サンペとコンパウンドで丁寧に磨いてやればピカピカになる
クリーナーで脱脂してから４～５キロ走れば綺麗に色もつく
171:７７４ＲＲ
08/02/27 22:25:48 YWHQIlqj
>>170
エキパイのメッキって飛び石が当たってはがれてしまうのではないかな？
もしそうなら磨いても元には戻らない気がするけど、それでも改善されるの？
うちの12GSのパイプはもう赤銅色になってるよ。orz
172:７７４ＲＲ
08/02/27 22:51:15 lzQwYdil
こちらのR1100もエキパイが錆びてきたようなので、面倒くさくなって
耐熱スプレーを塗って真っ黒にしてしまったんですが、その後塗料が
剥がれ、塗料を塗る前よりエキパイが少し綺麗になりました。
何でだろうと不思議に思ってます。単なる汚れだったんだろうか....
173:７７４ＲＲ
08/02/28 00:22:09 76mUS7+a
あの富山県人のように・・・？
栗リンのことか・・・
クリ林のことかーーーっ!!!
174:７７４ＲＲ
08/02/28 17:22:06 WSF59Mhr
>>171
どうせメッキは、剥がれとるんじゃろ？
磨けば顔が綺麗に映るくらいにピカピカになるがのう
クロムメッキクラスにピカピカにするのはちょいと骨じゃが
175:常時八千回転
08/02/29 14:13:27 pN4iufVk
ササキのチタンフルエキが欲しい…
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
176:７７４ＲＲ
08/03/01 14:05:07 gXJHVU9j
売りっぱなしのＢＭＷかぁ。怖いですね。前オーナーがハズレ車両に嫌になっ
て、適当に売り払った可能性もあるし。プラグのネジ山弱っていたりして。
エンジンオイルのドレンボルトのトルク管理大丈夫か？シャフトドリブンにも
オイル入れるんだけど、そこのボルトは？素人がイジクル場合は注意が必要な
バイクなんだよね。オイルフィルターのネジ山はどうだろう？これから数万キ
ロ走るなら認定中古が安心でしょうね。でも外観の良いバイクにお金をかけて
メンテしてやるのもいいことだけど、国産とは違うよ、メンテナンス代。
そうそう、私のＲ1150ＧＳだけど、５年でＭＦバッテリーに交換したよ、工賃
込み５万円だ。２年経った今、そのバッテリーが弱ってしまって充電中なんだ
けど、交換するなら、また５万円の出費。年間１万キロは乗らないとバッテリ
ーも弱るの早いね。７年７万キロ現在、お店からは、ブレーキディスクロータ
とセルモータの交換を勧められている。
177:７７４ＲＲ
08/03/01 16:48:47 Ljm+U10f
>>176
MFバッテリーも純正で2万円程度だったので工賃込みでも5万円はしないだろう。
乗り方にもよるが、その程度の経過年数や距離でセルモーターやディスクの交換を勧めてくるあたり良い御客様だと考えられてるような･･･
まあK.○.Pとかから落とした車両が流れてきた可能性もあるから履歴のはっきりしない車両はスルーしたほうが良いには同意。
178:７７４ＲＲ
08/03/01 17:08:46 jqdREnkC
セルモータって、交換しないとならないパーツなんですか？
179:７７４ＲＲ
08/03/01 18:20:16 iNty0xxN
>>178
内部のブラシは摩耗するし、ヒビが入りやすい部分もある。
消耗品だよ。国産もBMWも変わらん。
180:７７４ＲＲ
08/03/01 18:39:46 Ljm+U10f
バレオのセルモーターは接着剤の問題でマグネットが剥がれやすいんじゃなかった？
181:７７４ＲＲ
08/03/01 21:01:57 UeYSEkYB
三菱電機製に交換がデフォだな
182:７７４ＲＲ
08/03/01 22:44:05 j+ZUGWz9
１年中乗れない不幸な東北在住の私から質問です。
長時間乗らなかった後のエンジン始動時で
"なかなかエンジンが回り出さないな....(ﾊﾟﾊﾟﾝ!!ﾊﾟﾊﾟﾝ!!と鳴る)"という時、
①タンクにガソリンが入っているか？
②チョークを命一杯引いているか？
③バッテリーの電圧はＯＫか？
④プラグがかぶってしまってないか？
以外に注意するところは有りますか？
三菱電機製のセルに換えてセルの元気はいいんですが、回し続けて
セルモーターを壊してしまいそうです。このセルモーター型番を検索
すると、どうもスバルレガシーにも使ってるようですね。
183:７７４ＲＲ
08/03/02 00:13:36 WJrZvBur
ガスが腐ってないか？ 圧縮があるか？ 混合気がシリンダーへ届いているか？
プラグから火花がトンでいるか？セルフスターターが勢いよく回っているか？
ちなみに車種は？
184:７７４ＲＲ
08/03/02 00:16:45 /rT0wMK1
>>164
>>177 ＭＦバッテリーは部品代\19,500程度でした。（工賃別）
スタータはＯＨ推奨でした。（ＯＨの詳細な内容は不明だけど）
Ｒディスクロータは交換時期だそうです。（四輪では車検で平坦に削ってくれるそうです）
走行距離は６年で７万３千キロでした。
半年ぶりに車検証とメンテ記録簿読んだ＾＾
今日は充電して久しぶりに走った。シュポシュポッという排気音も愛おしい＾＾
そうそう、ＢＭＷ専門店なら、経年劣化故障する前にその車種特有の弱点を
注意してくれるよ！何台も同じバイクを整備しているからね。ロングツーリ
ング時の安心感が違うよ。
185:７７４ＲＲ
08/03/02 09:59:39 4QB1efBo
>>183
R1100Rです。
186:７７４ＲＲ
08/03/02 10:08:47 ASKTfcTZ
すんません、一世代前のボクサーだと
蓋あけてタペット調整だのしたもんですが
現行型は必要なし(それを見込んでの設計）なんですか？
187:７７４ＲＲ
08/03/02 11:29:12 xcVwylVW
ハレを買うとそうなってる。
188:７７４ＲＲ
08/03/02 18:50:35 mOnwbIa0
>>186
バルブクリアランス調整は、初回1万、あと2万㎞ごとに指定されてる。
メンテナンスフリーになったわけじゃない。
189:７７４ＲＲ
08/03/02 23:31:18 4QB1efBo
183>>
中古車購入２年目に突入、冬が開けそろそろ乗りだそうかと思ってエンジン
かけ用としたらかからない東北在住のR1100R乗りです。
通常、イグニッションスイッチをOFFにしてもスターターは回りましたっけ？
以前のバイクはキックオンリーだったんで、ちょっととまどってます。知って
いらっしゃる方レスお願いします。
(Haynesのメンテマニュアルを見ると、スターターはイグニッションのポジシ
ョンとは関係無しに回るような配線図になっている様に見えるんですけど)
エンジンかかりにくいと思ったらエアクリがつまってたという人はいますか？
(以前のバイクが湿式スポンジのエアクリーナーだったので、これまた交換しよ
うか、とまどっています)
190:７７４ＲＲ
08/03/03 12:06:41 qsEQBCWD
>>189
イグニッションＯＦＦでセルが回るなんて聞いたことがない。
何だかトンチンカンな感じなんで、プロに任せるのが無難だと思う。
191:７７４ＲＲ
08/03/03 18:53:55 3QXBJLTv
ばってりーだっぺ。
192:７７４ＲＲ
08/03/03 19:17:06 d+fy0nLL
>>189
＞イグニッションスイッチをOFFにしてもスターターは回りましたっけ？
そんな訳ないだろw
193:７７４ＲＲ
08/03/03 20:39:51 v4W5bkIE
糞ホンダじゃあるまいしｗｗｗ
194:７７４ＲＲ
08/03/03 21:08:09 BsGDPxZe
>>189
>通常、イグニッションスイッチをOFFにしてもスターターは回りましたっけ？
それはあり得ない。回ったとしたら故障。
>以前のバイクはキックオンリーだったんで、ちょっととまどってます。
キックもセルも関係ない。キックもイグニッションオフならエンジンはかからん。
>(Haynesのメンテマニュアルを見ると、スターターはイグニッションのポジシ
>ョンとは関係無しに回るような配線図になっている様に見えるんですけど)
確認したが、全くそんな風には書いていない。イグニッションスイッチのOFFのところをよく見れ。
全て切れるようになってる。
>エンジンかかりにくいと思ったらエアクリがつまってたという人はいますか？
何年何万㎞もノーメンテでエアクリさわってないならあり得るが、
普通はそこまで汚さないと思う。
アドバイスすると、素直にディーラーに持っていった方がいい。
経験も知識もナシにいじると壊すよ。
195:７７４ＲＲ
08/03/04 02:35:50 hOLiBB+2
大学生でR100RSかR80に乗りたいと考えているのですが、なんとかなるもんですかね？
一通りの整備は自分でできます。バイトの身ですがね
196:７７４ＲＲ
08/03/04 02:45:31 ANrC54wA
>>195
何とでもなるよ
197:７７４ＲＲ
08/03/04 08:12:31 v7CFiB8b
>>195
良い個体に当れば、故障無しで乗れる、外れを引いたら
部品交換の嵐に巻き込まれる。
海外通販を使えば部品は安いし全てのパーツが入手可能、
旧型なので整備に信頼出来るお店は貴重だから金が無いなら
有る程度自分の手を汚す覚悟は必要。
ここは４バルブスレなので、これ以上は２バルブスレへ。
198:７７４ＲＲ
08/03/04 11:30:42 04lmS/My
二バルブ*二気筒で4バルブスレだと思ってたりしてw
4バルブに比べたら専門店じゃなくても手を入れる事が出来るだけに金か手間をかければ長生きしそうなバイクだ。
199:７７４ＲＲ
08/03/04 17:25:54 60Yv0PvO
確かにクルマとかだと16バルブエンジンって言うからなw
200:７７４ＲＲ
08/03/05 00:15:18 cLgpCkqj
大学生だと国産のバイク買って高速使いまくってツーリング三昧の方が将来
の就職先探しの参考にもなって良いんでないかな？
若いのにバイクそのものに金をかけるのはもったいないような....機械工学
部在学ならむしろ国産バイクと思想が違うBMWを買う価値はあると思うけど。
201:７７４ＲＲ
08/03/05 00:20:31 PueTRTLG
どうしてオトコのヒトってオマンコ舐めるの？
202:７７４ＲＲ
08/03/05 06:42:57 41S5BXhu
そこにおまんこがあるからさ（ｗ
203:常時八千回転
08/03/05 06:52:20 AdSUJai5
>>201-202
朝から幸せな気持ちになったw
ありがとう
204:７７４ＲＲ
08/03/05 08:51:15 Szv1qLfm
R1100Sに純正以外のミラーをつけている人はいませんか？
私はハヤブサのミラーを付けています（ねじ穴の間隔、大きさが違うのでやすりで広げた）
しかし、右側の視界に難が有り、もっといいものがあればと探しています。
SV1000Sの物も同じ方法で使えますが
オクに出ることはまず無い代物なので、ハヤブサミラーに追加工するか思案中です。
他にいい物があれば、セコイ私に教えてください
205:７７４ＲＲ
08/03/05 10:26:00 qbIsbksq
セコイ考えを捨てると幸せが来る。
206:７７４ＲＲ
08/03/05 19:17:47 bpsfouVV
>204
旧ハヤブサ乗りはR1000のミラー移植してすっきりーって人が居た。
207:７７４ＲＲ
08/03/05 22:22:02 oPQCivR9
>>204
俺はBCRの様にミラーはハンドルに移設した。
貧乏なんで開いた穴はカウルと同じ色のテープでフタをしたOrz
208:７７４ＲＲ
08/03/05 22:36:34 Szv1qLfm
>>207
私はスペースの関係で、折り畳みができることが必須なので
その手は使えませんが、新品をそろえても7000円くらいですか
純正ミラー、片方14000位するそうなので、とても買う気になれないです。
ところで、別車種流用とはいえ、形は左右対称のはずなのに
右側が見難いのは、輸入車と言うことが関係してるんでしょうかねえ？
209:７７４ＲＲ
08/03/05 23:31:44 cLgpCkqj
R1100の中古を購入したものなのですが、社外マフラーがついていました。
ラムダセンサーがついていなかったのですが、もともとこの車体は触媒無し
仕様だったという解釈で良いでしょうか？
(=触媒仕様の車体でラムダセンサを外すとエンジンの調子が変わってしまう
という解釈で良いでしょうか？)
210:７７４ＲＲ
08/03/06 00:25:24 irSeki6n
今年も逝きまっせ
URLﾘﾝｸ(www.superbikeplanet.com)
211:７７４ＲＲ
08/03/06 00:36:05 rmofM0QG
>>209
車検証見れば判ると思うけど？
型式名がBC-で始まっているか、
「平成11年排ガス規制適合」と記載があれば、触媒マフラーのはず
ちなみに、騒音規制は、
車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」とか記載があるはず。
平成13年度騒音規制車：94dB
212:７７４ＲＲ
08/03/06 00:53:16 gdEUCEz6
そりゃ02年以降の話だからR11Rには該当しないなあ
213:７７４ＲＲ
08/03/06 00:56:42 gdEUCEz6
わり
Rって書いてないな
R11RSとR11Sなら該当車ありか
214:７７４ＲＲ
08/03/06 02:26:06 /bAAgDfu
>>211,212
済みません。そのとおりR1100Rです。
車台番号の末尾は"～R1100RCJ"、原動機の型式が"112EB"で、
"BC-"という型式ではないため、触媒無しと言うことでしょうか？
まあ実際にタンクを外してみても、あのラムダセンサの丸いコネ
クタポートを差し込む場所が有るのか無いのかもわかりませんが...。
215:７７４ＲＲ
08/03/06 02:39:33 lZ1vqLOY
BCとかBDが付くのは02年以降の登録車で排ガス規制の対象車だから
それ以前の年式にはキャタついてようがBCBDはつかないよ
つか、R11なんてノッキングセンサついてる訳じゃないし気にしなくていいと思うけど
気になるならつけりゃいいじゃん
216:７７４ＲＲ
08/03/06 17:22:14 aeRj0bLD
なんかごっちゃになってますね
VINの導入がいつからか知らないんですけど、VIN導入以降なら
BMWモトラッドの車台番号の最初はWB1以外ありえないですよ
Wが欧州、Bがドイツ、1がBMWモトラッドです
Bxで始まるのは国産車で、
輸出車だとJBｘってVIN形式になってアジア-日本-各メーカを現します
ただ、車台の末尾6桁はシリアルのはずなんで
そこにR1100RCJとあるのならVIN前かもしれないですが
217:７７４ＲＲ
08/03/06 17:50:30 DFJk0tAt
そんなことより聞いてくれ。
シューベルトのカーボンＪ１、初期１００個オーダーに
間に合った筈なのにまだ来ねえだよ。えぐえぐ。
218:７７４ＲＲ
08/03/06 22:07:50 y7d+ea5x
「VIN」とは、Vehicle Identification Number の略です。
例えばアメリカでは、四輪車だろうが二輪車だろうが、更には
ナンバープレートを隠そうが、他人の車のナンバープレートを盗んで付けようが、
駐車違反をすれば、VINによってちゃんと自分の家に請求書が届くというスグレモノです。
日本でもそのうちそうなるでしょうね。・・・・・全然楽しみじゃなぃっす。
219:７７４ＲＲ
08/03/06 22:12:00 y7d+ea5x
更にはアメリカでは、
日本で言うところの「国土交通省」のような所にデータベースがありまして、
VINを入力することで（インターネットで自分で可能）、その車の修理履歴が分かってしまう、というスグレモノでもあります。
つまり、事故車かどうか、バレちゃうんですね。（勿論、闇修理工場で修理した分は分かりません。でもそれは違法です。）
この点に関しては、日本も真似をしてくれたらいいなぁ、と思うところであります。
220:７７４ＲＲ
08/03/06 22:14:12 hRiFw5EP
元は盗難対策だよ
バイクじゃぬるいけどクルマだとほとんど全てのパーツにVIN入ってるから
バラして流通させてもわかるし、事故で部品交換しててもわかる
BMWじゃ塗装にミクロでVIN入れまくる計画がある
221:７７４ＲＲ
08/03/06 22:24:51 y7d+ea5x
ちなみに、アメリカにおいてVINで履歴を調べるのは有料です。
222:７７４ＲＲ
08/03/06 23:35:44 Ys5/jmNL
せめて、ディーラーでの整備・修理記録くらいは、共有しててほしいものだけど
そんなシステム無いですよね？
バロンなんかではありそうな気がする
車台番号で修理記録当たれるイントラとか
223:７７４ＲＲ
08/03/06 23:45:28 Lnu9Rrud
イントラ（笑）
はともかくRが構築したBMW.netあるよ
保証書にある様に初期化受ければ履歴は取れる
老舗ディーラーは軒並み拒否したけどｗ
224:７７４ＲＲ
08/03/07 20:07:22 jHL2ok1+
R1100のタンクを外す際に燃料ホースのワンタッチコネクターが無いので
その都度ガソリンを抜くのが面倒くさく、ワンタッチコネクター付けよう
かと思うのですが、微妙な圧力損出で燃調が狂う様なことは無いでしょうか？
R1100でホビーレースを楽しんでいる人は付けている様な気がするのですが....。
供給側とリターン側の接続をテレコにしなければ、まずは問題ないでしょうか？
225:７７４ＲＲ
08/03/07 20:39:43 1hKvNNds
別に外さなくてもいいんだけど
あんた面倒くさそうだから教える気にもならんわ
好きにすればいいよ
226:７７４ＲＲ
08/03/07 20:59:39 jHL2ok1+
>>225
ホビーレースに出る人はキャブ化しているのでしたっけ。
あまり関係ないですかね.....。すみません。
227:７７４ＲＲ
08/03/08 22:20:02 b/fNn8+x
スターターモーターを交換したら、バッテリーがフル充電であるにもかか
わらずスターターのギアがクラッチハウジングのギアとかみ合わずにガリ
ガリ言いながら空回りします。スターターの位置決めピンを抜いてボルト
の遊びの範囲内でスターターの取り付け位置を変えてやると、うまくスタ
ーターのギアがかみ合ってくれるのですが、スターターの位置決め穴って
そんなに品質バラツキが大きいのでしょうか？
228:７７４ＲＲ
08/03/08 23:02:56 0VkIy95C
誰が交換したんだw
どう考えても作業の過誤でしょ。
229:７７４ＲＲ
08/03/08 23:49:11 R0aswXf0
新しいＧＳ欲しいんだけど、埼玉、東京でオススメのディーラーどこでしょう？
埼玉の南西部に住んでます。
今乗ってるのは家から一番近いＤ○ＴＺで買ったがハズレだった。
また、この前、次に近いガ○に行ってみたが、店員は”いらっしゃいませ”も無く、常連らしき客と話しに夢中で完全無視状態。
３分位店内にいたが一言も声もかけてもらえず、息苦しくて出てきちゃったよ。
230:７７４ＲＲ
08/03/09 05:21:59 +5mU4wF9
>>229
杉並の平らなとこ。メカの腕は折り紙つき。
231:７７４ＲＲ
08/03/09 08:25:36 M7UPQots
12GSを買うか、四月に800GSを購入してから数年乗って次の12GSが発表されるまで待つか悩み所ﾃﾞｽ
232:７７４ＲＲ
08/03/09 08:29:18 FVVUYgGQ
650GSが4月発売で800GSは初夏じゃなかった？
どちらにせよ今予約してないのなら年内の納車は難しいかと思う。
233:７７４ＲＲ
08/03/09 08:44:47 M7UPQots
>>232ｱﾘｶﾞ㌧。納期に結構時間がかかるんですね
12GSを買うならｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰをと思っています。
234:７７４ＲＲ
08/03/09 09:30:10 u5Pgrx6K
F800GSは年末か来年でしょ？
235:774bmw
08/03/09 19:19:04 fbS3LT8Y
>>229
>>230の言うとおりフラット寄れるいいお店ですよね
236:７７４ＲＲ
08/03/09 20:13:26 /OdsoZ25
俺もあそこならいいと思う
昔、地方から数百km走って観てもらったよ
237:７７４ＲＲ
08/03/10 02:08:46 cpLS8nyf
うん、良いデラさん。自分もオリジナルマフラーではお世話になりました。
自分もそうだけど遠方のお客多いですよね。
238:７７４ＲＲ
08/03/10 02:27:04 /bdm8WP2
>229
Ｄ○ＴＺの何がハズレだったの？
5年付き合ってるが、よく世話してもらってるよ
239:７７４ＲＲ
08/03/11 13:17:11 byL49aHv
IDにbmwが出たから取りあえず書き込む。
240:７７４ＲＲ
08/03/11 13:20:56 byL49aHv
板かえるとID変わるんだ。(｀・ω・´)
241:７７４ＲＲ
08/03/11 13:21:53 y2wXLbSG
300年ROMってろ
242:７７４ＲＲ
08/03/11 13:38:24 byL49aHv
|Д´)ﾉ》ｼﾞｬ､ﾏﾀ
243:７７４ＲＲ
08/03/11 23:36:42 MdCHDF2f
ワンタッチのガソリンホースコネクターってガソリンを流せる方向が決まっていましたっけ？
(逆止弁付き?)
244:７７４ＲＲ
08/03/12 00:49:28 0WIDA9dU
売ってる所で尋ねておいで。
245:７７４ＲＲ
08/03/12 01:21:36 zIVeXX55
デイトナ２００で5位6位
フォーミュラXの600と同等・・・排気量倍とは言え、思ったより速い
URLﾘﾝｸ(www.motorcyclenews.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorcyclenews.com)
246:７７４ＲＲ
08/03/12 01:56:54 kzyfynIR
HP2スポーツ、もう予約できるかね？
247:７７４ＲＲ
08/03/12 02:03:10 TE7kQ2hr
>>216
悪くないね。そんなに速いんだ。ちょっと想像つかない。
248:７７４ＲＲ
08/03/12 02:12:14 HkUdZl5V
フォーミュラXなんで日本のST600にスリック履かせた様なもの
ぶっちぎりで1位ゴールしたCBR600がクランク磨いてあったって失格になるのもルール上は同じ
かわって繰り上がり優勝は去年ドカでmotoGP出てたチャズデイビス&ZX6Rなんで乗り手も一流
ってことは600クラスなら最新でも相手できるってことだけど、
デイトナトラックだからパワーあるほうが有利だねｗ
Gトライブの茶髪のとっちゃん坊やが８耐とか寝ぼけたこといってるけどそこまでじゃないし
実際もうレギュで出られないんだけどね
249:７７４ＲＲ
08/03/12 06:12:07 P39drfBb
Ｒ１２００ＳＴって、フルモデルチェンジせずにラインナップ落ちなの？
250:７７４ＲＲ
08/03/12 09:50:25 ykbghtPc
ファイナルエディションで終了だろ。
251:７７４ＲＲ
08/03/12 15:23:27 EmUNEoz+
>>248
>>実際もうレギュで出られないんだけどね
つ 主催者推薦枠
252:７７４ＲＲ
08/03/12 16:00:31 ykbghtPc
レギュレーション自体に参戦できるクラスがなければ、
主催者推薦以前の問題だ。
253:７７４ＲＲ
08/03/12 16:57:08 32whVyk3
年末にはWSB仕様出てくるんだから無理してRで出ないでしょ
たとえXフォーミュラを特別に設定してくれて出られたとしても、
ボクサーカップとかKカップとかのベースマシンを買ってきてやっと出た程度なんだし
254:７７４ＲＲ
08/03/13 10:41:41 wiH/DEwC
大阪MCショーはの出展車種は
HP2 Sport
F650GS
G450X
らしいね。
HP2 Sportは価格も納期もまだわからんらしいが。
255:７７４ＲＲ
08/03/13 22:39:40 azUygzrx
１２００シリーズ含め、新型見てもしっくり来ないオッサンな俺は、中古のタマ数が
一気に増えてくる今の時期が楽しい。
１１５０シリーズは軒並み100万切って来てるし、目移りするよ。
256:７７４ＲＲ
08/03/14 15:41:06 /GmiNanb
要するに、ただの貧乏ってことだろ？
257:７７４ＲＲ
08/03/14 16:55:20 pgq3rQ0E
むしろ無知であり無恥と思う
258:７７４ＲＲ
08/03/14 17:13:12 dA8dqr3P
俺は1150シリーズが出始めたときに試乗して
残ってた1100最終にしたよ
あのサーボのミーミー音＆ブレーキが馴染めなくて・・・
でもミーミーが無くなった1200で目移りしてる（´∀｀ ）
259:７７４ＲＲ
08/03/14 22:43:54 OzmZcAt6
255の書き込みもなんだが
256 257みたいな下衆野郎ばっかなのか？
ここのR海苔はよ。
260:７７４ＲＲ
08/03/15 00:39:35 RuNVxV6e
>>259
お前見たいのが居るから書き込みしたくないだけだ。
ガッカリだよ。
261:７７４ＲＲ
08/03/15 00:50:25 RbJV3iQd
. , - ' ´￣ ｀` ､＿_
..__,ｨ ヽ. ｀ヽ.
.'⌒Y / ､ヽ ヽ ヽ.
../ i /l/|_ハ li l i li ﾊ >>260は書き込みしてるじゃん！
. /l i|j_,.//‐'/ lTト l､l j N i |
./ l li //___ ﾘ_lﾉ lル' lハ. ｿ ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
.ｌ l l v'´￣ , ´￣`イ !| ｌl, └─‐┐ナ┐┌┘ ＿ ヘ＿＿＿＿
..ﾊヽ ﾄ､ '''' ｒ==┐ '''' /l jﾊ| ll ll /./┌┘└┬┘└┼──┘ﾛｺ┌i
.ﾚ'¨´ヽiへ. _ ､__,ﾉ ,.イ/|/ ﾉ ll l| <／ ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.! ┌┘|
.{ ⌒ヽ_/ } ｰ‐＜._
.ヽ, ／､ 〈 |:::::::| ,, -─- ､._ ＿＿＿_
..{. ﾊ ヽ Y｀‐┴．-"´ ＼． ._ノ ヽ､_＼
. |ｉヽ{ ヽ_ゾﾉ‐..：/ _ノ ヽ､_ ヽ.：.●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
. |i:::::｀¨´-- :..：/ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ： _人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
. |i::::::ヽ._:::_::::::：| （__人__） |： ┬-| | (⌒)/ / / /／
. |i::::::::::::ｉ＿__:.：l ) ( l： | | ／ ゝ :::::::::::/
..jj::::::::ｒ┴-- ：` ､ `ー' /： .| | ＼ / ） /
..jj::::::::ｒ┴-- ｀.：, -‐ (_). ／ ..`ー'´ ヽ / ／ バ
.〃 :::::::ﾏ二 ...：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´.l||l 从人 l||l l||l 从人 l||lバ ン
.//::::::::::::i ｰ 一 '´￣::.：ヽ ：i |：.一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
.,','::::::::::::::i::::::::::::::::::::::i:::.：/ ：⊂ノ|： ＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
262:７７４ＲＲ
08/03/16 13:05:20 NfRnUJAE
夏のボーナスでＳＴ狙ってたのに…生産終了とはorz
今年一杯まで生産してくれんかな～
263:７７４ＲＲ
08/03/16 17:22:23 ZOsjeVdY
R1100SにMRAのスポイラーウィンドシールドつけてるんですが、今日久しぶりにR1100Sの
カタログをみたら、異様にかっこいいハイシールドをつけている写真を見つけました。純正
オプションなのかどうか、正体が見当もつかず、EuroNetなどを探してもないようなんですが、
どなたか心当たりのある方教えていただけませんか。
264:７７４ＲＲ
08/03/16 17:39:49 Aly0k/wf
純正のアップスクリーンもあるよ
中央上側が盛り上がってるやつ
265:７７４ＲＲ
08/03/16 18:01:20 Aly0k/wf
なんか微妙に思い出した
カタログに純正のアップハンと一緒に乗ってたね
昔S買った時についてたわ
真ん中がちょっと膨らんでて、上が伸びてるの
最高速でもまったく伏せなくてもいいの
しばらくして、なんでオレのSかカッコ悪いんだろうって考えたら
アレが原因だったんでノーマルに付け替えたけど
いちおうアップハンと一緒じゃないと当たるってことになってるけど
別にノーマルハンドルでも当たらない
266:７７４ＲＲ
08/03/16 19:36:58 ZOsjeVdY
純正のオプションでしたか。ありがとうございます。
しかし…純正のハイシールドって結構高いんですよね…
267:７７４ＲＲ
08/03/16 21:04:59 Rr1Pe2bL
>>263
タイミング良いな。
横浜近辺とかなら俺の平らレーシングのシールド見てみるか？
付けた事無いから付くかも分からないし10センチくらいの深い傷があるが。
写真なら直ぐウプできると思うけど
>>262
ファイナルが出ているが全ては売れていないから安心しろ
因みに去年一台しか売っていないデラもある。
予想通り不人気車で極上車が溢れている予感w
R11Sよりも速くてラクチンで、格好さえ気に入れば最高だと思うぞ
268:７７４ＲＲ
08/03/16 23:17:32 gAm9yTfW
>>267
>>262です。情報サンクス。
＞ファイナルが出ているが全ては売れていないから安心しろ
これって、BMWのサイトには「Hi Line」ってのが掲載されてるけど、
現状ではあのファイナルって限定車しか入手不可、って解釈でおｋ？
ん～、悩みどころ…
269:７７４ＲＲ
08/03/17 20:24:45 GhtuW3Pu
皆さんこんばんはー！Ｒ１２００ＧＳ乗りたいのですが、私の身長は１６５センチです。
正直な話、絶望ですか？現車はハーレーです。
270:７７４ＲＲ
08/03/17 20:33:14 9zwMMhuZ
チビは止めといたほうがイイんじゃね？
271:７７４ＲＲ
08/03/17 20:40:46 8RqjTzIf
脚の長さが並かそれ以上で片足バレリーナでささえる体力が
あれば何とかなる
ただし渋滞は苦行
272:７７４ＲＲ
08/03/17 20:57:21 8RLSM+Lb
世界でいちばんBM乗りに用品売ってる会社の怪鳥は
160ナシでGS乗り、しかも嫁乗せてタンデムだから心配すんな
273:７７４ＲＲ
08/03/17 21:02:39 P4Lo99Ed
初めてのBMW、R1100Sのブレーキフルードを交換しようとしたら
右キャリパーのブリーダがない、何でこんなわけ分からんことするんだろう？
バイク用品店に同じ螺子径、ピッチの汎用品
あるいは、他のバイクの部品流用できるか知っている人はいませんか？
ディーラーかバロンに行けば解決するのでしょうが
両方とも、普段の生活圏にないもので
できれば、用品店で済ませたいのです。
お願いします。
274:２６９
08/03/17 23:07:14 GhtuW3Pu
そうですかー。皆さんありがとうございました。またがる機会ありましたら試してみます。
乗りたいなー。
275:７７４ＲＲ
08/03/17 23:25:01 v4IY29tQ
R1100Sに乗ってるんだがこれ
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
使ってる人いるだろうか。
なんだかアップマフラーのマシンにはつけづらそうな感じなんだけど
もし使ってる人いたら使用感を教えて下さい。
276:７７４ＲＲ
08/03/18 00:25:26 gfhTKwFO
R1100Sのキャリパは３種類ある
自分でやろうとしたって時点で２種類かもしらんが・・・
自分のバイクをメンテする情報得られない環境なんだから
デラ逝け
277:７７４ＲＲ
08/03/18 00:29:16 GfXkd2Fe
見た目を気にしないなら、この辺が最強。
URLﾘﾝｸ(www.euroe-com.com)
278:７７４ＲＲ
08/03/18 00:54:23 rNSOvxLG
R11Sの質問急に増えたのは鈴鹿に続いて筑波もボクトロなくなって放出された分？
サーキット暦なんか黙って売られてるんだろうけど、今年からレース減ってタマ激増した2stみたいじゃん
279:７７４ＲＲ
08/03/19 14:11:48 vgEt7+ee
大阪モーターサイクルショーのBMWブースはHP2 SportとG450Xが
見れて良かったが、どっちも発売日・価格が未定なのな。
280:７７４ＲＲ
08/03/20 23:25:22 eLhyH2qw
東京でもHP2 Sportは触れないんだろーなぁ
281:７７４ＲＲ
08/03/21 00:23:01 SSuRGDa0
DUCATIも流石に1098Rは触らないでください状態の展示だったしねぇ。
300万超のスペシャルモデルは仕方ないんだろうね。
282:７７４ＲＲ
08/03/21 16:16:35 fvurtAZ1
カーボンの質感とかは触らにゃわからんだろーになぁ
283:７７４ＲＲ
08/03/21 16:38:32 7L+4pyI6
99%買わない相手に触らせえう必要ないだろｗｗｗ
284:７７４ＲＲ
08/03/21 16:38:59 7L+4pyI6
うはｗ俺ファビョりすぎｗ
285:７７４ＲＲ
08/03/21 16:40:11 7L+4pyI6
来場者の９９％以上が購入しないのに、触らせる必要が無いだろうってことねｗ
286:７７４ＲＲ
08/03/21 16:55:11 tB3g4llV
バイクじゃやったことないし、マジ買う気アリでやってることなんだけど、
そこそこ高額で数の少ない車だったらディーラー行って、日本中どこでも行くから試乗できるとこ探せ、って言ってる
交通費なんか車両代に比べたらわずかだし、乗らないで買うリスクよりは、と思ってやってんだけど、
でも実際のとこ、ディーラーは客取られて業販されるの怖がって、インポーターから広報車引っ張ってくるんだよね
今乗ってるクルマも東京から静岡行って買ったりしてるから、向こうも本気にしてくれてるんだと思ってるけど
287:７７４ＲＲ
08/03/22 18:43:33 9JW1TSha
俺は試乗しない派。バクチ的な要素のない買い物なんて退屈だから。
いまどき酷い糞バイクなんてほとんど無いし、合わなきゃ早めに売ればいい。
損は授業料として割り切る。ちなみに、これまで１２台乗り継いだうち、失敗こいたのは２台だな。
>>286的が正しいのは分かっているけど、性格的にめんどくさいし、暇もない。
２００万からする借り物バイクに乗る度胸がないってのもあるしね。
288:７７４ＲＲ
08/03/22 22:55:13 54ghyCrU
試乗するってことは、バイクが自分の要求に合うか確かめるだけでなくて、ディーラーとの相性も
見られると思うよ。自分は初めてBMWバイクを買う前に近隣の都県を含めて数件ほどディラー巡りをした。
結局、街のバイク屋風のディーラーを選んだ。ショールームと整備工場が同じ奥屋でアットホーム感じが気に入った
289:７７４ＲＲ
08/03/24 15:29:01 KwNCqV4B
欲しい
だが金がない
でも欲しい
とりあえずディーラーいった
１２０回ローンのＰＯＰがあった
現在悩み中
290:７７４ＲＲ
08/03/24 16:20:39 z0Wcgs1t
っ[バリューローン]
291:７７４ＲＲ
08/03/24 16:31:41 sxxLr/rr
借金してまで買うほどのものではない
292:７７４ＲＲ
08/03/24 16:35:09 z0Wcgs1t
価値観も財政状況も人それぞれ
293:７７４ＲＲ
08/03/24 20:36:22 KwNCqV4B
>>290
バリューローンの支払いじゃ厳しいから１２０回で悩んでんのさ
294:７７４ＲＲ
08/03/24 21:48:36 9T8P9nC8
>>293
買ってから維持費結構かかるよ。
バリューローンも払えない懐具合ならやめたほうが良いと思う。
295:７７４ＲＲ
08/03/24 22:24:40 TbKpnwiX
>>293
１年点検で１０万、車検で２０万出せるか？
296:７７４ＲＲ
08/03/24 22:34:18 9Z/2e+O7
>>295
点検って何すればそんなにかかるんですか？
よければ、内容を教えて欲しいのですが
297:７７４ＲＲ
08/03/24 22:39:13 6Azne+DU
俺も正規ディーラーで点検受けてるけど12ヶ月でそんなに掛かった覚えは無いなあ
全油脂＋クリアランス調整＋同調取りでも5万程度じゃね？
298:７７４ＲＲ
08/03/24 22:53:25 30MJA/0d
R259の10000km/1年点検（アニュアルサービス）の資料が手元にあるけど点検項目は120項目ある
デラの判断ではしょられることはあると思うけどインスペクションて呼ばれる
フルメンテとほとんど変わらない内容だから正しく適用されれば間違いなく１０万コースだと思う
交換はブレーキフルード、クラッチフルード、エンジンオイル、オイルフィルタ、プラグ、ギア、
ファイナルドライブオイルになってるからこれだけでも３万近く逝っちゃうし、
前後サスの分解給脂なんてほとんどどこもやってないだろうけどね
299:７７４ＲＲ
08/03/25 00:03:59 h6P6eOAi
>>294に同位。
カツカツで買うと何処か逝かれたときに泣きを見るよ
可能な限りメンテは自分でやって車検はユーザー車検で通すとして、
オイル等消耗品代は絶対掛かるし
車体だけじゃない、装備だって欲しくなってくる。
ただでさえディーラーでしかできない工程多いし
その辺見積もっておかないとリスクは多いだろね
300:７７４ＲＲ
08/03/25 00:19:43 Du6n96z9
消耗品交換以外乗りっぱなしでも5万kmくらいは楽勝で乗れるけどね
その辺で同調は1回見た方がベターだが
301:７７４ＲＲ
08/03/25 00:39:44 /YcFrD8e
同調なんて10分でできる作業なんだからやりまくれよ
やればやっただけ気持ちいいエンジンになるぞ
タペットクリアランスもそうだし、フォークの並行出しとかもそう
ま、乗れる、と気持ちよく乗るのは違うけれども
もったいないわ
せっかくのバイク、せっかくの機械モノ
302:７７４ＲＲ
08/03/25 00:52:58 wMjJO15x
ゴム部品と油脂は最大でも４年４万キロが交換指定されてる
ちゃんとメンテされたバイクとのりっぱなしのバイク
どっちがまともか考えるまでもなく
303:７７４ＲＲ
08/03/25 15:33:11 yBmZPMZh
>>293です。
つぶやきにレスさんきゅ
自由に出来る金額（純粋な小遣い）が月１２万しかないので色々悩んでたんだけど、やっぱ自分にはバリューより１２０回のほうが良さそうだと再認識。
維持費は考慮してますよ、さすがに。
年間２万は走りますし、だからこそ悩んでました。
１年点検１０、車検２０は安くて意外でした。今のほうが割高…やっぱドライブチェーンとか使ってないから交換品目が少ないんでしょうね。
早速具体的な見積もり出しに行ってきます♪
304:７７４ＲＲ
08/03/25 16:11:33 1waa1rDA
バイクの120回ローンなんて存在するんだ…凄いな。
金利どれくらいなんだい？
305:７７４ＲＲ
08/03/25 16:21:17 vaSBIczI
＞自由に出来る金額（純粋な小遣い）が月１２万しかないので
他の遊び削ってもっとバイクに振りなさいよ
そしたら120回なんて組む必要なし
年間2万キロ走るんだし
そういう長距離ガッと走る人に最適。
306:７７４ＲＲ
08/03/25 17:30:26 xCnpNsJd
月１２なら十分と思うけど、他で使ったり頭金ないとつらいかね
でも新車を買う、ってのが重要な目的じゃなきゃセコ買やいいと思うんだけどね
BMなんて4輪並に値落ちすんだから、1年1万km落ちで50万とか平気で下がってるし個人売買ならさらに落ちる
程度不安かもしれんけど、何台か乗り継いだ経験から言えば、程度は整備の具合ももちろんあるけど
BMはまだ当たり外れが国産よりはるかに大きいし、旧型の最新、なんてドイツ車理論も十分適用されると思う
R15は要らんけどねｗ
307:７７４ＲＲ
08/03/25 19:19:23 mjCi/DL7
うん、1200無理して買わないで、1150買えばいい。
それに4年くらい乗って、中古1200の値が落ちてきたら乗り換える。
BMW乗りは丁寧に乗る人が多いから、中古の質が高いよ。
308:７７４ＲＲ
08/03/25 20:45:03 T5T13Nxe
1年点検１０車検２０って、もしかしてタイヤ交換とかブレーキパッド交換も含まれてる？？
単純に点検項目のチェックと調整をしてもらうだけなら、
基本点検料（車種によって異なるけど2～4万位）だけで済むはずなんだけど。
タイヤとかパッドはどのバイクでも減るわけだから、
BMWが他のバイクと比べて極端に維持費がかかるような感じはしないな。
309:７７４ＲＲ
08/03/25 21:22:14 G12wlqFP
俺は1000k点検で「パッドが偏った減り方してたんで交換しました～」
ってマジか？たった1000kで？ってパッド交換２万ってなんだよｗｗｗ
その場で工場にいってパッド見せろ、減ってねぇじゃねぇか！
「あぁいえ少しですね」ふざけんな馬鹿野郎！
その場でもとに戻させて、基本料だけ払って縁を切った。
それから最初のパッドが磨耗するまで４万ｋｍ。
ディーラは選べよ
310:７７４ＲＲ
08/03/25 21:23:49 G12wlqFP
あー１．５万とかだったかもしれん
もう忘れちまったよ
忘れたかったし。
311:７７４ＲＲ
08/03/25 21:32:22 mjCi/DL7
四輪でも二輪でも、ユーザーがきちんとメンテナンスしてます、って姿勢を見せないとな。
俺は自分でメンテするから、いつ何を換えたか、紙に書いてもっていく。
勝手に何かされる前に、要交換、要修理の箇所を電話で教えてくれ、と釘を刺しておく。
あとはディーラーで純正パーツ（ガスケットやフィルター類）をちょくちょく注文してると、
ある程度はなめられるのを防げる。
312:７７４ＲＲ
08/03/25 21:41:06 fjeYBvqO
>>309
オレなら戻させずにクレーム交換させるね
SMでのブレーキパッドの偏磨耗限度は0.5mm
ABSでエラー出すよりいいし、再発ならキャリパ交換だ
313:７７４ＲＲ
08/03/25 23:23:32 G12wlqFP
>>311
1000km点検だぜ？納車から２週間だぜ？そんな間あるかよ
>>312
いや、さっさと縁切りたかったし
部品注文とかで時間かけたくなかった。
314:７７４ＲＲ
08/03/26 02:22:11 b6iQYzVO
ハリューローンって走行距離の縛りなかったっけ。
年間２万キロ走るっていったらバリューローン使えなくて普通のローンになった覚えがある。
整備はディーラーに頼まずに自分でやるか、BMに強いショップに持っていくかすれば
国産と維持費はほとんど変わらない。
コンピューターは個人の店でも持ってるところあるし、ヤフオクにも３、４万でたまーに出てくる。
315:７７４ＲＲ
08/03/26 02:22:35 PSZkuq6o
D選びはホント大切。
前のDラーは何もかも高いは、点検出して２週間以上の預かりざら。
金銭的にも、納期的にも気軽に頼めなかった。
点検ついでに注文しておいた部品（ボルト３本で留めるだけ）つけてもらったら、しっかり工賃別に取られてるし・・・。
外車ディーラーってこれが常識だと思ってた。
いまお付き合いしてるところは安いし、わがままも聞いてくれる。
３０分くらいしか離れてないんだけどね。
もちろん両方とも正規ディーラー
316:７７４ＲＲ
08/03/26 15:40:36 EQxXQxF2
購入を検討してて、ここ覗かせてもらってんだが…
D選びが大切ってのはよく判るし、個人サイトなんか見ると他県での購入も多いみたいだが、あんまり地元から離れてるのも不安だなぁ、と。
自分愛知だが近隣の正規だと、モトラッド愛知か鈴鹿、DATZ名古屋か浜松、オメガってとこかな。
浜松が一番近いけど、どうすべぇ…
317:７７４ＲＲ
08/03/26 16:45:52 8JOWKNAZ
先ずは、最寄のＤから実際に覗きに行ってみて決めるべよ。
その店の色ってのがあるし、人それぞれ相性ってのもあるから
何処が一番ってモンじゃなかろう。
かく言う僕は、今は浜松の顧客だけれども、以前は静岡の旧Ｄの顧客だった。
ま、どっちも評論は避けたいねw
318:７７４ＲＲ
08/03/26 20:32:14 EgQ+Mnd9
>>316
浜松行くなら、あともうちょい走って杉並ﾏﾃﾞ どうでしょう？
319:７７４ＲＲ
08/03/26 21:17:57 PSZkuq6o
BM乗ると距離感覚麻痺するからそれもアリかもYO
320:７７４ＲＲ
08/03/26 21:54:41 gYdmR3UV
1年点検が3万、車検は１０万程度だったな
もう国産に乗り換えたから関係なくなったが
321:７７４ＲＲ
08/03/28 02:31:56 /PiQcJo7
test
322:７７４ＲＲ
08/03/28 13:49:17 RFQGkmWF
自分、名古屋なんですけど。
R11RTが好きでずっと新車から大事に乗ってきてますが
流石にサスが逝ってしまってるようなので、今度サスのオーバーホールをしようと思います。
幸いにも地元名古屋にはスクーデリア オクムラさんってサスの大御所店が在りますので、今度そちらでお願いしようと思いますが、誰かオクムラさんでオーバーホールした方は居ますか？
323:７７４ＲＲ
08/03/28 15:42:53 FuoAHOiD
オクムラのサスペンションは俺の憧れ…
(;´Д｀)ハァハァ
324:７７４ＲＲ
08/03/28 16:16:34 RFQGkmWF
確か、ノーマルがオクムラマジックで別物になるんですよね？
しかも、オーリンズ一本の値段で…
凄い期待しちゃいます。
325:７７４ＲＲ
08/03/28 16:37:16 HJ/z4q0J
オーリンズ買えよw
326:７７４ＲＲ
08/03/28 17:24:19 RFQGkmWF
欲を言えば、オーリンズ+オクムラマジックが理想なんですけどﾈ。
327:７７４ＲＲ
08/03/28 21:28:28 lb0bOTIm
俺、オクムラってオーリンズ屋だと思ってたんだが、
実際に行ってみたらペンスキー薦められてちょっとびっくり。
328:７７４ＲＲ
08/03/28 22:27:44 mAJXVAEi
＞モーターサイクルペンスキーレーシングショック日本総代理店
＞有限会社スクーデリアオクムラ
329:７７４ＲＲ
08/03/28 22:33:07 sMV8Iyf4
リアはオーリンズなんだけど、値段が高いのでフロントがまだ手つかず...
フロントサスのオーバーホールをオクムラに出してみるか....
R1100なのですがエンジン下に木片を当ててフロントをジャッキアップしても大丈夫でしたっけ？
(フロントサスは簡単にはずせそうな気がするのですが)
２年前にCRM250をモタード化する際、オクムラのモタード用スプリングを組み込みましたが、
スプリングもなかなか良かったですよ。
330:７７４ＲＲ
08/03/28 23:23:00 FTCy0cqt
1100なら、どの車種でもメンスタで立ててやるだけで作業できるよ。
不安なら浮かせたいのと反対側に重石を載せておけば安心。
前サスはタンクさえ外せば簡単にアプローチ出来る。
でも、何処だったか１５か１６ミリの妙なサイズの六角が一箇所あった記憶がある。
後ろのトルクロッドだったかな？
331:７７４ＲＲ
08/03/29 11:40:13 /Nee4wvn
やっぱり、オクムラサ付けてる方多いみたいですね。 (^_^)
ノーマルサスがスプリング+フルメンテでどれだけ激変するか楽しみになってきました。
332:７７４ＲＲ
08/03/30 21:07:10 SMSEmyx6
急遽所用ができてディーラー行けなくてガックリorz
ところでオーナーさん、もしくはご存知の方に教えていただきたいんだけど、
R1200GSのスピードメーター×液晶パネルの間にある突起と、
その下にある楕円形のものって何？イモビの作動ランプ？
333:７７４ＲＲ
08/03/30 22:00:31 p4oMb8xx
スペインＧＰの結果ですぅ～
１．ペドロサ
２．ロッシ
３．ロレンソ
ＫＣは2度のオーバーランで１１位
334:７７４ＲＲ
08/03/30 22:04:52 U7kmuPEU
>>332
それぞれ時計の調整ボタンと、カギの照合結果を表示するランプかと思う。
もっともこれは04年式 (盗難阻止アラームはなし) の話で、それ以降のモデルはわからない。
335:392
08/03/31 10:02:44 AM2aq0wT
>>332
自分の07では、突起は トリップ オド 時計の切り替え
左スイッチの INFO ボタンと全く同じ役割
楕円のはアラーム動作中LEDと明るさのよってメーターのバックライトが
点く光センサーだと聞いた
336:７７４ＲＲ
08/03/31 19:58:00 NLS1Akyd
パニアの蓋をササキの薄型に変えようと思うんだが、あれやっぱ薄蓋にするとメット入らんよね？
337:７７４ＲＲ
08/03/31 21:05:36 RSSQiINN
そらそうよw
338:７７４ＲＲ
08/03/31 21:52:06 jUic7hnA
マヌケな質問を平気でする>>336の頭は空っぽだろうし
ぺちゃんこにしてイイんじゃね？
でヘルメットもぺちゃんこだったら入るんじゃね？ｗ
339:７７４ＲＲ
08/04/01 00:19:10 9/JW8RoU
蓋を薄型にする＞本体側をメットが入るくらい厚く丸いタイプに換える＞
裏返す＞蓋の側をパニアステーに打ち付ける＞薄型リッドでメットが入った！！！
・・・とか考えてる俺もうヤバいな。
もう寝るか。
340:７７４ＲＲ
08/04/01 09:15:14 3R4SF8EX
便乗でなんだが
ヘルメットってやっぱりシューベルトか純正の使用率は高いのかな？
自分は最近軽さに魅かれてシャークのRSRを新調してみたんだが。
341:７７４ＲＲ
08/04/01 09:18:19 0DhfjSyu
ogk
342:７７４ＲＲ
08/04/01 09:37:44 3R4SF8EX
兜？
343:７７４ＲＲ
08/04/01 12:58:10 lQtqP8Pp
みんな一度くらい純正のシステムメット使った事あるんじゃない？
ただ使い続けてる人は少ないよなw
344:７７４ＲＲ
08/04/01 17:52:14 cwFrXHNZ
SHOEIのレプリカヘルですすみません
BMW乗る前はNOLAN、nava、Arai、SIMPSON は使ったことあります
GPAとNEFも買いそうになったがやめた
345:７７４ＲＲ
08/04/01 20:29:39 ZSCGl/b2
>>343
俺は頭の形が合わない感じでシックリこないんで試着で断念したが
他の皆さんはどうしてやめたの？
346:７７４ＲＲ
08/04/01 21:20:50 hOp3V9kl
シューベルトも純正も試着で被った瞬間アウト！
新井、昭栄よりシックリくる人っているんかな？
ＮＥＦのメットなつかし～
ヒモ無しの後ろがパカって開くヤツ、かっこよかったな～
欲しかったが当時、学生だったオレには高すぎたのと、何よりフィット感が全くなかったｗｗ
347:７７４ＲＲ
08/04/01 22:02:25 d1ulwBa6
>>346
俺は頭の後ろが飛び出しているカタチなので
上から見て縦に長い欧米人の頭のカタチのヘルメットでピッタリOrz
でも高いんだよなぁ…日本製のヘルほうが部品も安いしね
シールド一万円とか息が止まりいそうだw
348:７７４ＲＲ
08/04/01 22:09:36 kyMcPEHq
>>347
お前はETか
349:７７４ＲＲ
08/04/01 22:21:59 3R4SF8EX
レスｻﾝｸｽでした。
意外にシューベルトも純正も不人気なんだね。
もとより自分もどちらもデザインが好みでは無いのでパスしてますが、四輪用のRF1は格好いいですねw
350:７７４ＲＲ
08/04/01 22:53:51 8kuzLcD9
シューベルトは、頭型に合わないけど
「内蔵のサンシェード」が何と言っても重宝。
351:７７４ＲＲ
08/04/01 23:12:54 VaNRzSC+
>>341
ナカーマｗ
352:７７４ＲＲ
08/04/02 00:51:29 QSz2Kq+B
NEF、まだ持ってるけど最近のメット使ったらもうかぶりたくない！
密閉されすぎて風入ってこなくて息苦しい……
眼鏡をかけたままかぶれるのは長所だけど
353:常時八千回転
08/04/02 08:52:31 T2QvTlcw
俺も断然新井さん派。
昔バイクのゴロワーズカラーに合わせてヒューテックの限定メットにして頭痛に悩まされたorz
ヤマハの純正品ジェットは被り心地は良かったけど飛ばすには向かなかったなぁ…
ちなみに一番最初に買ったのはマルシンw
当時は工房でした。
現在は昭栄フルフェと新井さんジェット×2の三個使いです。
354:７７４ＲＲ
08/04/02 09:00:50 UQjyQAVx
荒井１つ、照影２つ、シューベルト（BMW純正）１つを使い分けている俺は勝ち組（ｗｗｗ
355:７７４ＲＲ
08/04/02 09:46:31 Zc5kKzPt
自分はRTに合わせて買った照英のZクルーズが一番気に入ってました。
平行してビュッフェも好きでローテしてましたけど
356:７７４ＲＲ
08/04/02 09:46:47 QXSYrrv4
シンクロテックとプロフィールのカラーリングモデルがあれば、純正いらね。
そろそろマルチテックに買い替えるかな。
シューベルトのシールドの歪みとフィット感が嫌い。
357:７７４ＲＲ
08/04/02 22:18:20 0exQkdvw
ｔ
358:７７４ＲＲ
08/04/03 20:33:52 O9acLfAw
今パニアケースの追加購入を検討中のR12R。
片側（例えば左側）をメット収納をメイン用途として考えた場合、ツーリングでは
反対側（この場合例えば右側）に着替えなどの荷物を収納する事になりますね。
つまり、走行時は『左：空っぽ、右：荷物満載』という状態。
まぁ荷物満載は少々大袈裟だけど…こういう状態だと、やはり走行時や信号待ち
などの停止時に影響がでるものですか？
荷物の内約（量や質量）によりけりとは思うけど、参考意見を聞かせてほしいです。
359:７７４ＲＲ
08/04/03 20:42:52 wTWefDuH
パニアの中にレンガでも積むのか？ｗｗ
着替え程度じゃ何ともならんよ。
俺はR1200RTだけど、正にそんな状態でツーリングに出るけど、
今まで一度だってそれが原因でフラついたことはないよ。
360:７７４ＲＲ
08/04/03 20:49:25 rAtnM+g/
むしろトップケースに重いモノ乗せたときのほうが影響大だよ。
361:７７４ＲＲ
08/04/03 21:51:15 O9acLfAw
>>359-360
即レス、ありがとう。
トップケースの件については経験済みなので、パニアでの影響が気になってました。
逆にパニアの方が影響少とは…意外でした。聞いてみるもんですね。
考えすぎだったみたいで、お恥ずかしい…安心してパニア追加できそうです。
362:７７４ＲＲ
08/04/03 21:55:25 aNT1faol
フラついたことはないが、右に重量物を入れるとかすかな違和感はあるよ
俺は左に重量物が多いかな
363:７７４ＲＲ
08/04/03 22:27:57 wTWefDuH
俺も左に着替え積むのをお勧めする。
理由は、左にヘルメット入れると、取り出す時に落っことす可能性が高いから。
(サイドスタンド使用時の話ね。左に傾くじゃん？)
着替えなら拾えば済むけど、メット落とすと結構泣けてくるからな･･･
R1200RTの前に乗ってた1150RTの時、買ったばかりのSZ-RAMⅡが、左パニア開けたら勢いついてごろんと･･･(涙)
右側だったら開いたリッドの上で止まるか、そこで手で押さえられた可能性が高かった。ハズ。
364:７７４ＲＲ
08/04/04 01:01:25 Lk9JMnzz
アイドリング時にミッション付近からｶﾞﾗｶﾞﾗ異音がします。
クラッシュレバーを握ると音は消えるのですが、レバーを放すと音がします。
回転数が上がるとあまり異音はしないのですが、これって何かのトラブルでしょうか？
R1100Sで走行距離が58000キロです。
365:７７４ＲＲ
08/04/04 01:38:03 0psU/g9w
>>364
デラ行け。つかクラッシュて…
366:７７４ＲＲ
08/04/04 01:38:23 vaZNQtwg
音が止まるなら共振じゃね？
いろんなとこ増し締めしてみよう。
367:７７４ＲＲ
08/04/04 07:42:50 6NADSUyK
クラッチ握って止るミッションからのガラガラ音は、
ミッションのインプットシャフトの不整震動。
多くの場合、左右のシリンダーの爆発の不整から起こる。
左右のバランス調整をキチンと行えば軽減される。
デラで調整してもらって音が小さくなり、それでも気になる
なら、ギアオイル替える。
それでも気になるならクラッチ、ミッション系のオーバーホール
ですね。
368:７７４ＲＲ
08/04/04 12:32:31 rY+bpkJV
ガラガラはクラッチのダイヤフラム・スプリングのヘタリが原因じゃないかな。
別に珍しい現象じゃあないよ。同調ずれでそんなことが起こるかは知らん。
１１Ｓなら年月から考えてもそろそろ変え時じゃないか。
369:７７４ＲＲ
08/04/04 16:25:17 UksrR+51
t
370:７７４ＲＲ
08/04/04 23:52:13 qfwCJeRu
＞１１Ｓなら年月から考えてもそろそろ変え時じゃないか。
2Vスレの人が聞いたらどう思うか・・・(;´Д`)
371:７７４ＲＲ
08/04/05 00:57:17 57QPiYiG
トホホ連の感性はほっとけ。
372:７７４ＲＲ
08/04/05 09:37:19 MX1qEewn
ディーラへ新型F650GSの発売日に立ち寄った。各店長は海外での試乗をしているらしいのだけど
ダート以外はF650GSがよいと褒めまくりだった。
判断するのは買い手側なのに、F650GS以外を選ぶ理由がない、という決めつけには辟易した。
ここは懇意にしてる店だったのだけど、店長が替わってからはその店長にも方針も馴染めなくなった。
373:７７４ＲＲ
08/04/05 10:17:20 Z/ac4r8B
800待ちの買い控えを防ぐには、６５０一推しにするしかないじゃん。
374:７７４ＲＲ
08/04/05 19:46:44 swfFsgOP
>>372
ごくありふれた判断だと思うが・・・
「街乗りでもワインディングでも800が最高ですよ」といって欲しかったのだろうか
本気でダート走りたいなら800待てば良いし来年まで待てないなら650乗っておいて800出たら買い替えれば？
俺なら本気でダート走るのに800の2気筒なんて買わんがw
375:７７４ＲＲ
08/04/05 20:00:11 Ncd3KMsI
>>373-374
そういう意味じゃないよ。決めるのは自分自身。それまでは調べたり試乗したりと
ある意味「楽しみ」があると思う。Dの店長には、客の思いや期待を、頭ごなしに否定する権利はあるのだろうか？
376:７７４ＲＲ
08/04/05 21:26:02 /Et3i7dL
>>372
>各店長は海外での試乗
６５０も８００も乗ってきたんジャマイカ？
新６５０GSのターゲットでない（１２００乗り）漏れにも
ホントのオフやダートイガイなら６５０がいいって言ってたから
完全なセールストークでもないみたい。
漏れなら、６５０に１年乗りながら８００を待って乗り換え。
377:７７４ＲＲ
08/04/06 04:09:18 N45dvXZy
t
378:７７４ＲＲ
08/04/06 15:01:53 x7kZPgcL
>>375
頭ごなしに否定する権利なんかないよ。
でもあなた自身が言ってるじゃん、「決めるのは自分自身」。
何をどう言われても参考意見として、ふーんって思って自分で判断すりゃいいだけの話じゃない？
結局デラにも我々にも、どんな意見を求めてるのか、さっぱりワケワカメなんだが…
379:375
08/04/06 21:54:22 YI09E1/m
>>378
スマソ。藻前の言うとおりだね。自分としては只、D店長に「F800もいいバイクだね」と言って欲しかった
だけだよ。ビジネス抜きで、あるいは優劣抜きで、純粋にバイクの話がしたかった。
Rスレでしょうもない話をしてしまって申し訳ない。>> ALL
380:７７４ＲＲ
08/04/06 22:42:14 KaZp9B8A
自分の求める答えが返ってこなかったから愚痴るのは
只の子供の駄々じゃん。
381:７７４ＲＲ
08/04/06 22:48:20 Ndf3wHYz
>>379
優劣やビジネス抜きで…なんて無いだろ不通。
じゃなければスペックシートだけ見てれば良いのでは無いか？
ま、事実として話していても疑われたらデラ店長は堪らないだろう。
とは言え、話し方だとは思うけどね。
実際の所、丁度俺のバイクの納車時に聞いたところでも
F8GSよりもF65がイイと絶賛していた。
値段も含めてF8GSは売りづらそうな話だったぞ。
382:７７４ＲＲ
08/04/06 23:15:03 Mf9BFAm1
F800STの上逝く価格になるってことかな？
R1200GS：200万
F800ST：123万、140万
F800S：116万、131万
F650GS：100万、120万
383:７７４ＲＲ
08/04/07 00:21:43 TwgYPHy5
>>379
店長も純粋にF800GSはおいそれとすすめられない車両だと判断したんじゃないの？
どうやらシート高も含めて車格というか車体のデカさ？はR1200GSを上回ると
近くのディーラーに言われた。
最近のBMWはKTMを意識してるフシがあるからF800GSは640アドベンチャーあたりの
対抗なんじゃないかね。
あんなの到底日本で乗るようなバイクじゃないよ。