08/08/22 15:09:29 nAKCl/At0
おまえらついに34にまでちゃちゃ入れだしたか？
３４なんて完全に趣味で乗る車だろ？
メンテとレストアが趣味でいわゆる原始的なシルキー５味わいたいなら
鋳鉄ブロックの３４までのエンジンだからね。
それと足回りのインフォメーションがシンプルというか原始的で心地いい。
そこに価値を見出せない奴にとってはガラクタにもなるし、価値を見出せれば
宝石にもなる。そんな車だな。
628:627
08/08/22 15:11:06 nAKCl/At0
誤：シルキー５
正：シルキー６
すんまそ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:18:56 oOL8bJDQ0
ボルボか
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:33:37 XMxiBCjq0
>>628
ホンダの直５だろ。あれは良かった。
631:624
08/08/22 15:55:11 xrqPv+9y0
>>627
違うよ、今頃の34じゃなくて当時の話だよ、ＢＭＷ凄く流行ってた
俺は今でもＢＭＷ嫌いじゃないよ、ＢＭＷに限らず
「何々に乗りたい」って理由で車選ぶのは悪くない
今も国産だけど馬鹿車だしね
ただ、今考えても俺にとってはイマイチ君だったな
ちなみに車暦、ぜんぶ新車
ワンダーシビックＳＩ、今から思えばたったグロス135馬力だが車重900キロ
7000回転のエンジン、凄まじいタックイン、良い車だった売らなきゃ良かった
パカ目のアコード、馬力ない、車体ふにゃふにゃ、燃費悪い、遮音良くない
トランク閉まらない、ＵＳＡカーオブザイヤーは二度と信じませんホンダ嫌いになった
78ランクルプラド、開放感、運転席で伸びが出来る広さ、見晴らしのよさ
安全運転しか出来ない加速の無さ、良い車だった
Ｅ39、書いたとおり、ＢＭＷ乗ってんだって言える車
ビッグホーン3500ロング、生産終了年に購入、上記ランクルが普通に走るように
なった感じ、日本では全損扱でロシアへ嫁入り、良い車だった
国産馬鹿車、ビッグホーンが230馬力のクセに、デミオ1.5に置いてきぼりだったんで
小さな車体に260馬力の車を購入、まあ確かに早い死にそう
なんかアホだな、ろくでなしの履歴書みたいだ、落ち込んできた
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 15:55:22 1AWePRAR0
５気筒といえばアウディスポーツクワットロでしょう
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 16:26:19 LWvdh7bK0
4年乗ったアウディＡ6の下取り価格を聞いて気絶しかけた俺がきましたよ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 16:37:11 z+BIyPFr0
>>631
E39のルームライトの挙動を詳しく書いてみなさいよ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 17:11:05 rdvtppdP0
>>626はドイツ車に乗ったこともない高卒の糞貧乏人。俺１でもねぇし。ってか氏ねやｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 17:22:07 1AWePRAR0
>>635
どうした、悪いものでも食ったか？
俺はBMW乗ってるよ、といってもE30M3なんでこのスレの本流ではないかもしれんけどね
なんだったら>>634的な質問してくれてもいいよ
因みに君はどのドイツ車に落胆して、どの国産車を気に入って乗っているのかな？
実体験で話してくれよ、漠然とドイツ車全体を叩いて、国産車全体を褒めるだけじゃ説得力無いよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 17:26:14 pG0+gphBO
325i糊ﾘｰﾏﾝのｵｲﾗが来ましたよ。
ｵｲﾗもｴﾝｼﾞﾆｱだから日本のものづくり品質と精神が最高なのはわかる。
高品質こそ日本の魂。
高性能・低品質よりも
中性能・超品質を求める。
でも機能ばかりの日本車より
少しくらい壊れてもｵｲﾗはBMが好き。
携帯からｽﾏｿ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 18:11:18 /za+I27T0
120マンくらい？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 18:13:14 /za+I27T0
>>633
120マンくらい？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 18:36:26 F3bEpgnV0
ID:1AWePRAR0
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 18:58:17 1AWePRAR0
>>640
ん？何か用か？
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 19:42:15 F3LMhcBSO
15クラウン、アリスト、ステージアなどの国産直6とBMWのは全然違うの？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:25:37 pG0+gphBO
>>642
ｱﾘｽﾄの2Jなんとかﾀｰﾎﾞは凄い。
でも運転しててﾆﾔﾆﾔは出ない。
比べてｵｲﾗの325iは非力。
でも廻したときの音色はﾑﾌﾌ(笑)。
あくまでｴﾝｼﾞﾝの話。
好みの違い。
どちらもｱﾘ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:46:08 1AWePRAR0
>>642
違うという意味ならそれらの国産の直六も全て違うという意味において違う
特にレギュラーモデルにスポーツエンジンを下手に期待すると必要以上にがっかりしてアンチになる人も（笑）
自分はM3ならE36M3BのS50が一押し、何で3リッター直六がバイクみたいなんよって感じ
もちろんM3Cの3.2の方が速いしE46M3のS54はもっと速いけど、M3Bの回り方はたまらんよ
BMWといえば直六というイメージだけどウチのE30M3（S14）の四気筒も最高だよ
線が細く鋭く吹けるというより、有る意味重々しいんだけど豪快に吹け上がる
上手い例えか知らんが、国産で言えばAP2の方のF22Cを泥臭くした感じかな
といっても可変バルブとか無い時代の、カムに乗る感じはまた別のフィールだけど
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 20:54:36 xTAb1Bkyi
たしかにBMの135ってのに試乗した時はにやけてしまった。純粋に楽しい。
ただ600万近くすることを考えると購入する気にはなれない。
趣味としてのるのか
実用重視でのるのかでも変わってくるのでしょう。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 21:04:19 ku7c0dos0
なんか思いこみのハゲしい禿げたBM乗りがたくさん釣れてるな。
あーハイハイ 音いいよねー シルキー６のあの凹凸のない盛り上がらない
糞みたいなエンジンいいよねー 垂れ下がる内装、歪むプラスチック
欠ける液晶 ダサい音のドア 黄色く劣化したライト周りのプラスチック！
も＾－＾すべてがサイコーです！ ぎゃはははははは
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/22 21:14:26 z+BIyPFr0
頭がおかしい人がいらっしゃいます。