08/07/01 16:44:15 CIiXdVXr0
プリウスの実用燃費は19～20Km/Lと言われている。
実用燃費 価格
プリウス ～20Km/L 231万円～325万円
コンパクト ～15Km/L 110万円～178万円 （フィット，デミオ，マーチ，スィフト，ヴィッツ）
Q1：100万円の価格差として，燃費の良さで元を取るには何万Km走らねばならないか？
Q2：それだけ走ると，構造が複雑なプリウスはどれだけ余計にメンテ費が掛かるか？
（バッテリー交換など）
Q3：なぜヴィッツハイブリッドとかカローラハイブリッドをトヨタは出さないのか？
>>451
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 17:40:27 BL+tYSH80
>>452
> Q1：100万円の価格差として，燃費の良さで元を取るには何万Km走らねばならないか？
「燃費の良さで元を取る」ってどんだけアホ？ホンダファン？
環境への優しさ：プライスレス
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 17:49:32 om/boyRR0
口から泡をふいて死んだ身元不明のおっさんの命：プライスレス
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 18:27:09 CIiXdVXr0
>>453
ほいほい w，では質問。
プリウス一台作るのにヴィッツ一台より何トン多くのCO2を排出しますか？
<==> 買った時点では，プリウスはヴィッツより環境に悪い！！
で，その余分なCO2を燃費の良さで取り返すには何万Km走らねばならないか？
456:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/01 18:37:18 7lh0YuWT0
トヨタ車なんかを運転していると、名古屋地方のド田舎者扱いしていただけると思う。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 18:38:01 CIiXdVXr0
>>453
例えば以下に反論してみてくれ。
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
URLﾘﾝｸ(bloglive.blog16.fc2.com)
この議論はとても興味あるんだが，
製造時や廃棄時のCO2排出とかが判らないんだよね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 18:38:40 BL+tYSH80
>>455
> 買った時点では，プリウスはヴィッツより環境に悪い！！
そんなことないんですけど。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 18:50:40 JNJWY9AD0
トヨタの車は乗ってて楽しくないし危ないので、あんまり乗らなくなります
結果地球に優しいエコカーです
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 18:55:33 BL+tYSH80
>>457
> 例えば以下に反論してみてくれ。
前者は燃費だけに着目していて、製造技術の進歩やリデュース・リユース・リサイクル
といった新車たちが持つ環境性能を無視していますね。「新車を買わずに中古車が永遠
に買える」と思っているわけではないでしょうから、皮肉も込めての記事だと思いますが、
的外れです。
後者は「製造されるまでにプリウスの方が100万円分の化石燃料を消費している」と主張
しています。これは荒唐無稽な近似です。車両価格の差が化石燃料の消費量に比例する
わけはなく、どのような材料をどのように加工して製造しているか、搬送手段は何か、と
いったことが化石燃料消費量の差になるはずです。また、製造過程でCO2の排出量を
抑えようとすればコストがかかります。「製造過程で環境への負荷を少なくすれは、その
コストは車両価格に上乗せされる」のです。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 19:56:21 CIiXdVXr0
>>458
>> 買った時点では，プリウスはヴィッツより環境に悪い！！
>そんなことないんですけど。
こりゃダメだ。お前，単なるアホ。
これに答えろ。
プリウス一台作るのにヴィッツ一台より何トン多くのCO2を排出しますか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 20:31:48 0bKV+BEW0
＞環境への優しさ：プライスレス
全然見かけなくなった初代プリウス。
いまごろシュレッダーダストは産廃処分場、バッテリはどこへ行ったやら
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 20:36:38 Or7rsk990
９０００億、研究費を投入してるわりにたいしたことがないことｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 20:41:02 iQpSFMdK0
トヨタ車のシャシ、サスがいかにだめだめかがよくわかる。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 22:39:18 BL+tYSH80
>>461
> プリウス一台作るのにヴィッツ一台より何トン多くのCO2を排出しますか？
製造技術は日々進化しています。現在はプリウス1台もヴィッツ1台もそれほど
変わりません。
どちらも「任意のホンダ車一台」より少ないですが。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 22:52:43 IPpAz/YY0
gcjh
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 23:18:16 CIiXdVXr0
>>465
おバカさん，
ヨタのHPでさえ，製造時により多くのCO2を排出と明示してある。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
『LCA実施結果』というグラフだ。
問題はこの数字で，実はもっと多いのではないかという疑問が膨らむ。
例えば，カンバン方式で下請けに在庫コストを押し付けているように，
下請けが出しているCO2をまともに計算していないのではないか，とか・・・。
盲目ヨタファンには難しすぎるな ww
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 23:25:33 jWEb2CpA0
>>467
下請けの出してるCO2なんて計算する訳ないじゃん。
所詮車屋のエコなんて冗談なんだからｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 23:31:13 XNgUpTZt0
>>467
下請けから部品運んでくる大型トラックから排出されるCO2も追加して。
道路を倉庫にする「カンバン方式」ゆえ、搬入待ちしているトラックがトヨタの敷地外でエンジン
掛けっ放して待機している分も含めるとさらに面白い事にｗｗｗｗｗｗｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 23:33:59 1VR4i/Kd0
要するに名門日産の完全勝利である
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 23:48:19 BL+tYSH80
>>467
製造技術は日々進化しています。現在はプリウス1台もヴィッツ1台もそれほど
変わりません。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 00:11:28 rDzaBtyN0
>>467
> 『LCA実施結果』というグラフだ。
プリウスの環境性能の良さが良く分かるグラフ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 08:27:14 ryF3gkbRO
TOYOTAの場合は「エコ換え」ではなく「エコ買え」だから。新車を売るのにここまでやるとはね。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/02 22:17:50 w7EFfxrw0
>>472
具体的に
475:オｇｄ撲滅委員会
08/07/03 08:45:55 6WvdPLPj0
＜米新車販売＞トヨタ２１％減 原油高騰など影響
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ピックアップトラックやレクソスが瀕死
ハイブリッド車も供給に限界があり台数増えず
２１％大幅減！で環境に貢献するトヨタ（笑）。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 08:55:20 QRgXMNxn0
>>128
プリウスとフィットの保険料率はどっちが高いか知ってるか？
プリウスの方が高いんだよ。
プリウスは事故が多いから高いの。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 09:43:02 IKKp9tA/0
乗るやつが多くなれば事故が増えるのも必然
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 12:54:03 6WvdPLPj0
率と総数の違いが分からない工作員乙
さすがトヨタ（笑）クオリ低
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 13:04:19 MR2J+21LO
>>1
トヨタの素晴らしい所？
安物を高く売る営業力とか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 13:07:51 /tcBvN1Q0
>>477
プリウスよりフィットの方が多く売れているのに、
プリウスの方が保険料率が高いということは
プリウスは危険、もしくはプリウス乗りは下手
どちらかということですね。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 13:51:54 SNtgzruD0
プリって保険利率が高いってことだけど営業車が多いのもあるんだろうな
でプリより営業車の比率が高いプロボだとどうなんだろ？
これでプリ＞プロボだったら何か重大問題ありってなるが
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 16:49:59 DyMb+nDa0
保険の業界では、プリウスもセルシオも危険で料率が高いクルマです。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 16:55:48 uvS2MU9L0
明日は車種別販売台数の発表日、
ホンダは日本市場なんかどうでもいい、っていうﾎﾝﾀﾞｦﾀが現れます
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 16:57:50 taZZsisX0
プリウスは後方視界が悪い事と高齢ドライバーが多いのが
料率高い原因かな
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 17:46:34 DyMb+nDa0
トヨタ(笑)車は、特攻・操舵不能・燃料漏れ・ブレーキオイル漏れ・突然停止で再起不能など
命に関わるような大変な欠陥持ちが多いからね。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 18:15:04 Zoa7KlPt0
＿＿＿_＿_
／:::::─三三─＼ Drive your Dream！
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡ ‐=≡‐=≡ ‐=≡ |:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::.. |
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
‐=≡ >::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡ ‐=≡ ｜:::::::TOY○TA::::::::｜
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ｜|::::::::::::::::::::::::::::/ ｜
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
＜三三|＝(＿| ｒ / (＿）＝|三三ラ
‐ ヽ ｜／
>__ノ;:::...
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 18:17:56 8fsbnBXqO
>>483
＞ ホンダは日本市場なんかどうでもいい、っていうﾎﾝﾀﾞｦﾀが現れます
しかたないでしょ。日本市場が縮んでいるのは事実だし。
北米で唯一好調なメーカーとしては延びる市場を重視するのは当然。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 22:25:45 RyQpEA6zO
今年の上半期の販売台数はホンダだけが増えてるんだが… 後は減ってる でも、ホンダ五位やけどね
プリウス車両保険つけたら高いのは 事故でハイブリッドシステムが壊れたら高くつくからだろ？ と思ってたんだが…
違うのか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/03 22:48:27 L0KXpvWP0
理由はこれでしょう
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 00:02:26 bzpJoZBZ0
トヨタ(笑)
既に保険屋さんにも有名みたいね。
URLﾘﾝｸ(haraguchik.iza.ne.jp)
やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 00:03:26 gNjTUw1/0
プリウスは運動性も最悪だから。
エルクテストに不合格。
こんなクルマは、少し賢い人間なら選択しませんよ。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
プリウスは曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラで恥ずかしいトヨタ(笑)だよね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 00:05:20 bzpJoZBZ0
「時間です。」
＿＿＿_＿_
／:::::─三三─＼ Drive your Dreams！
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡ ‐=≡‐=≡ ‐=≡ |:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::.. |
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
‐=≡ >::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡ ‐=≡ ｜:::::::TOY○TA::::::::｜
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ｜|::::::::::::::::::::::::::::/ ｜
‐=≡ ‐=≡ ‐=≡ ｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
＜三三|＝(＿| ｒ / (＿）＝|三三ラ
‐ ヽ ｜／
>__ノ;:::...
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 00:15:30 fP8n9OhA0
視界が悪くて、シャシーの能力が低いのに、ゼロ発進はモーターの補助で速い
これだけ条件がそろうと、そりゃ事故が多いだろう。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 01:39:36 S3QD8FcZ0
A：全然話違うけどさ。怪物ってっちゃ最近の若い編集者もすごいよ。
小沢：どこが？
A：免許を持ってない。本当に。
小沢：ヤバいじゃん。クルマページ！
A：ヤバいよマジで。今は編集長世代がクルマ好きだからいいけど、今後俺より下の世代が編集長になったら、間違いなくクルマページはなくなるね。よっぽど広告を取れるネタ以外は……。
小沢：怖いね。それ。クルマ離れも連鎖すると。
A：今から準備しないと、ホントに日本は滅びるよ。トヨタ、日産、ホンダ、すべての基盤があっという間に崩れさる。
小沢：そうだよなぁ。なんだかんだメーカーエンジニアはクルマが好きってのが大前提でだからあんなにがんばるわけだからさ。
A：最近訴訟もあったでしょ。某社のQC（Quality Control＝品質管理）サークル活動を残業だと認めろって。あれはいいことでもあるけど、間違いなく某社の底力を弱めたと思うな。
小沢：言えてる。こうやって日本は滅びていくんだ。
A：笑い事じゃないって。ホントに。
というわけでいろんなところにほころびは出てるわけであります。みなさんも、自分の子供、幼い親戚にはちゃんと見ていいものと見ちゃいけないものを教え、好きなことを見つけて努力する喜びを教えましょうね。
小沢からのマジな警告であります。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 08:51:03 XRVlME7G0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
||
|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
|| Λ_Λ
|| ＼ (ﾟーﾟ*) トヨタのトーションビーム採用車種は
|| ⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣| ＦＦに最適ど言えど、カムリ・あのマークＸ zioにさえ使ってません！
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイヤだけ(笑)
欧州カローラベースのマーク× zioにも劣る足回りw
496:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/04 10:12:31 VfZPcqyf0
出身が愛知県なのかなと思っていただける？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/04 21:20:39 Q9xkEeJp0
>>495
カローラって、国内用と輸出用とじゃ「ベース」すら違うの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:14:01 Qe1dEYop0
トヨタ集金システム
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:29:22 Qe1dEYop0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:30:00 Qe1dEYop0
味盲ユーザーを逆手にとってコストダウンしまくり
サプライヤーを叩くだけ叩いてトヨタだけホクホク
これぞトヨタ集金システムの極み！！
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 12:30:35 Qe1dEYop0
トヨタ集金システム
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 13:36:51 7y6GWKyN0
ヨタユーザーって味盲の人と同じだから
いくら美味しい物あげてもインスタント食品と変わらんって話しになる
だからＤＳＧやＴＳＩなんて勿体無い
オートマやＣＶＴで上等
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 14:59:27 7c33Svf90
パクリのヨタは、パクリのパクリまで出来る。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 16:23:52 myfHRxwn0
運転が楽しくないので、ドライブにでかける機会がへり
結果として家計が助かる。良い車ですね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:08:49 PVfLjchh0
このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。
TOYOTAさんにお願い。
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」
「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」
「支那製エンジンは、混ぜ込まずに、きちんと開示して、通常よりも価格を下げて販売してください」
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:13:34 PVfLjchh0
トーションビームはストロークに伴う対地キャンバーとトレッドの変化がほとんど無いことと、
他のサスペンション形式に比べ、部品点数と可動（摺動）部分を大幅に少なくできることが特徴。
初代フォルクスワーゲン・ゴルフの成功により、多くのメーカーが追従し、低コストFF車のスタンダードとなった。
しかし、現在のゴルフは、安価なトーションビームを既に採用していない。
マルチリンクはメルセデス・ベンツが開発した、安定性、コーナーリング性能が高いサスペンションで
可動（摺動）部分が多く、部品点数も多い。当然、高コスト。
まぁアル海苔には違いがわからないか・・・・・
兆超えの利益を生み出すトヨタは、やはり低コストで利益優先の選択だったね。
利益低迷だがエルグランドにＦＲ、マルチリンクを採用した日産の企業姿勢に拍手を送りたい。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:17:04 hnGFdT84O
>>497
まったく同じだよ。安いから適当、高いから綺麗に、とか言う考えはない。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:18:36 PVfLjchh0
トヨタ(笑)のカローラでは
欧州仕様とは
プラットホームも別物。
リアのサスも別物。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:21:13 PVfLjchh0
オーリスやブレイドやマーク× zioは、欧州カローラのプラットホームを使っている。
リアサスは、ブレイドとマーク× zioは、トーションビームを使っていない。
恐らく、マイナーチェンジ後のオーリスも、一部トーションビームを止める可能性が高い。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/05 21:32:20 OZbnZ0PC0
凄いぜトヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 02:37:46 9NWIj2sn0
サスペンション形式もそうだがセッティングの技術が問題だな
トヨタの遅れてる部分の一つ、日産や本田の方が車種によっては良い部分を
持っている、トヨタもその辺りは分かってるはずだヨーロッパ車の味付けは
実に上手い、トヨタ車のオーナはそこまで求めていない為、内装や外装の
クオリティーに目を向けている、それそれでトヨタらしいやり方なので
良いのでは無いかなと思う、トヨタ車のオーナーも満足してるのでは？、
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 09:59:50 FWUJQ04c0
トヨタらしいやり方はとっくに日産にも伝播してるから、
次期エルグランドのリアサスはトーションビームに
なるような希ガス。
ガソリン高の現状で燃費を良くするには複雑な機構は廃して
手っとリ早く軽量化するのが一番だからね。
セッティングはスタビさえ省略したα°よりは真面目かも
しれないけど。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 11:03:55 H9oaldbq0
∩∩
(．_．) ＜トーションビームは、包茎チンポの先からどうやって出すの～
c(_ｕuﾉ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 11:14:49 G8x4nghN0
トーションビーム自体がスタビの役割も果たすから剛性がマッチしてりゃスタビなんざ不要だろ
トヨタのゴム頼りの脚は問題外だけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 11:24:53 sZ1/gR1GO
>>511
つまり君みたいなバカはﾖﾀに簡単に騙されるわけですね、わかります。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 11:31:05 zAgqTH0HO
>>491
＞ プリウスは運動性も最悪だから。
運動性？んなもんは犬にでも喰わせとけ！
『ハイブリッドでエコな車作っています。』
と言うイメージさえできりゃあなんでもいいんだよ
事故が多い？知るか！
事故ったやつが下手なんだよ！
これがトヨタのよい所です
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 12:41:23 FWUJQ04c0
>剛性がマッチしてりゃスタビなんざ不要だろ
普通はトーションビームでスタビ省略すれば
剛性は落ちるけどね。
結合部の補強を行った様子も無いからお得意の
エコ改善だろうな。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/06 23:13:07 taPzQt+a0
やっぱり トヨタ(笑)は、
公式ファンクラブが赤字運営で解散するほど
不人気だから
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
トヨタ(笑)が無い。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 00:14:32 DrDdqb0I0
トーションビームなんて「しなるプレス部品」なんだから、弱い横Gに簡単に負けて
トーが変位し、アウト側後輪が4WS逆位相状態になって簡単にスピンする。
それだと困るので、トーコントロール機構とやらで、柔らかいゴムブッシュを潰して
安定方向の4WS同位相状態に持っていって辻褄をあわせてる。
しなるプレス部品をブカブカのゴムで釣っているビミョウなバランスで成立している
だけに、ちゃんと造り込む意思があるかないかで大違いｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 00:28:58 DrDdqb0I0
これは個人のブログだけど、なかなかよく動きを掴んでる。
URLﾘﾝｸ(unknownpri.asablo.jp)
＞９０度くらいのコーナーでは横Ｇのかかる時間が短いので後輪の内向き変位は少なく
＞ハンドルの量に応じて曲がり（曲がり始めがにぶいのですが）
つまり、曲がり始めや横Gの弱い条件ではブッシュがしなって曲り難い
＞さらに回り込むようなコーナーではハンドル量をあまり増さなくとも後輪が内向きに
＞回り込んでコーナリングを楽にしてくれている
横Gが増すと、トーションビームがしなって変位する。
初めにブッシュ変形して、あとからビームが変形、車が勝手に多角形コーナリングするのは
ちょっとお粗末かと
＞・・・という先進の機能を持った車だと信じています。
信じる者は救われます
街中で低速なのに一度逆へ振ってから曲るトヨタ車を結構見かけるのは、音痴なりに
不自然で曲りにくいのを感じているからだろうね。
あと、お釣りで派手にタコ踊って直線で横転するのも納得できるなｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 01:37:50 sq7GOFIK0
旋回時にビームの変型で後輪が逆位相になる帳じり合わせを
旋回開始時～前半のブッシュ変位で行ってるのは、高速域の
微少ハンドリング時の安定性を優先したからだろうね。
まあバブル期のホンダの４ws制御が微少舵角時順位相、
大舵角時逆位相だったから、単にそれを真似したのかも
知れんけど。
しかしこの味付けでワインディングを走ると、切り始めに
ハンドルが鈍感→横Gマックスでやっとニュートラルステア
になるから、自然と車を振り回すような運転になる訳で。
それだと運転手は疲れるし、危険だろう。
元々ワインディングを走るような車じゃないからきっと
その辺の煮詰めは不要と割り切ってるんだろうが。
トヨタ車の素晴らしい所は、想定ユーザー以外を切り捨てる
その割り切りだな。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/07 10:22:31 CUTAVPxt0
欧州委：トヨタなどに警告 修理情報の開示不十分と
欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は１４日、系列以外の工場が修理するために必要な部品などの
情報開示が不十分なことにより公正な競争を阻害しているとして、トヨタ自動車、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ダイムラークライスラー、フィアットの４グループに情報開示を命じた。
欧州委の報道官は「現状のままでは４グループに対し、世界売上高の最大１割に相当する
制裁金を科すことになる」と警告した。
欧州委によると、４グループは自動車修理工場の自由競争を促進するため、系列、
非系列を問わず情報を開示することで０４年に欧州委と合意したが、順守していないという。
トヨタの現地子会社「トヨタ・モーター・ヨーロッパ」の広報担当者は「欧州委と協議を重ね、
既に情報開示を進めている。今後さらに充実させる」と話した。（共同）
毎日新聞 2007年9月15日 0時21分
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 03:09:24 adRKukZn0
>>521
そんな大層なもんじゃなく、単に部品をケチった設計なだけ。
見えない所はとことんケチる。
これが昔からのトヨタ式の利益を出す方法。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 12:43:01 TxdMARbE0
ホンダエンジンはF1で82勝
無限エンジンは2勝
ヤマハエンジンは、最終周までトップを走るが
残念ながら2位が最高位
トヨタ(笑)は、先頭を最終周回までトップを走る事も無く
手地度も勝てていない。
ちなみに、現在のトヨタ(笑)F1エンジンは、ヤマハ発動機とは無関係である。
ヤマハ発動機は、エンジンサプライヤーとして
1997年 4年間ティレルチームと組んだが、アロウズに供給先を変更、
ドライバーは前年度チャンピオンのＤ・ヒルとＰ・ディニス、ヒルは７点を獲得、
ディニスが２点を獲得の計９点でコンストラクターズ８位
アロウズ・ヤマハ ９点 ８位
ハンガリーＧＰでは予選３位のヒルが最終周までトップを独走、
ヤマハエンジンの初優勝となるはずだったが、ギアボックスのトラブルで
ギアがスタックしスロー走行になったところをビルヌーブに逆転されて２位に終わる。
これがヤマハエンジンの最高の成績となり、最後の表彰台となった。
トヨタ(笑)ってまだ一度も・・・・・勝てない。
銭儲けと組織犯罪以外は、からっきしダメである。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/09 13:41:43 Y97X6U25O
>>524
それがどーした？
力説ご苦労
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/10 20:52:05 B5mxhgAm0
日本人を貶める変態記事でさいきん有名な毎日新聞。
トヨタが本社移転したミッドランドスクエアは毎日新聞の持ち物。
売国つながりか。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 02:56:09 qP0ba9Es0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 08:16:31 E5BhhPf90
トヨタの系列、というか直営のところで働いてるが、トヨタのすばらしいところ。たくさんあるよ？
もう、僕はトヨタからたくさんのモノゴトを学ばせていただきました。
これからの人生で、すごく大事になるたくさんのモノゴト。
トヨタ様のおかげで、僕は賢くなれました。
トヨタ悪口ばっかり言ってる皆さんも、現実を直視してしっかり学ぶべきです！！！！
もちろん、反面教師としてだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんつーかね、もうね、正直自分はトヨタ車なんて買うかと思ってる。
カイゼン、かんばん方式で「人間」の部分をどんどん切り捨てていった代償
だよ。関わってる人間が「トヨタは素晴らしい会社で、車もいいんだ！！」って
嬉々として話すならともかく、関わってる人間は「トヨタは人を人と思って無い。
汗や涙を絞って、そこから更に血まで絞ってのどを潤してる会社。いいのは名前
と外面だけだよ。」ってたいてい口をそろえて言う。
そういう口コミの力って、大きいんじゃないかと思う。トヨタに関わってる
会社は山ほどあって、そこで働いてる人間も多い。その人口が全て、
「広告」になり「宣伝要員」になる。なのに、そういった人間たちを
「使い捨ての道具」としか思ってないから、みんな悪いことしか言わない。
関わってる人間が「絶対に買わない」って思ってるようなものを、
誰が買うかね？
トヨタは、多分今後10年のうちに、足元から崩れてく。ソレまで鞭打って
怒鳴って奴隷のごとく「トヨタ」って会社のみこしを持ち上げて支えさせてた
下請けに、崖の下に投げ落とされるハメになる。
誰も、「トヨタのため」なんて到底思っちゃいないんだからな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 08:28:01 7Up2qtr3O
スバルはプレミアムメーカーだからね。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 09:04:37 IYFBbezS0
手抜きし放題にボッタクリ価格だから
トヨタ(笑)の利益率だけは素晴らしい。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 10:00:35 d20LA9CEO
トヨタは素晴らしい。
大衆を騙す能力と資金にあれほど恵まれている会社は日本に並ぶものがない。
商品の品質など、クソクラエ！見た目よければすべてよし、ってカルチャーは儲かりそうでとっても素晴らしい。
真面目な車造り？それじゃもうからんだろ！技術屋は黙って営業のいうことをきいてりゃいいんだ！ってカルチャーも素晴らしい。
リコール？どうせ相手は素人だ！耐久テストで車軸が折れた部品使っても整備不良でカタがつく！ほっとけ！ってカルチャーは素晴らしい
そうそう、欠陥車で事故が起きても『自己責任』と主張が通る商品を扱う事を決めて良心など持たない経営に徹する姿勢も素晴らしい。
高い志で安い車を出したタタをせせら笑う、その姿も人間として美しく、素晴らしい。
それだけやっても株価が低迷してるのもオチャメで素晴らしい。株やるひとは馬鹿じゃないですから～
以上、トヨタはとっても素晴らしい会社です。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 13:18:56 e/HzX0uB0
チャイナ製のエンジン乗せて５００万円ｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 17:15:38 +C2z7Sx4O
政治なんかと一緒
支えたり持ち上げてる奴らは同じ穴の狢
おこぼれも貰えず同情するわ
関係ないのに喜んでお布施してる人達は唾棄に値する！
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/11 17:17:41 IYFBbezS0
URLﾘﾝｸ(www2.himitsukichi.info)
トヨタ(笑)の人気は異常 !
／__
, -==､_∠ﾆ _-￣ ‐-､
,. -‐/ ＼￣ ヽ、
_ --―- ＿ ／ _ / | ヽ ＼ ヽ
／ ｀ｰ ､/ｨ´/ ! ﾄ､ ヽ ヽ ∧
/ _ ィ ｽ::. ヽ / ∧ ﾄ､ ! ヽ ､__ l ! ∨ !
/ 、 , ｨ'_´,.ィ´ ヽ:::.ヽ //,.乂=く ヽ ヽ￣7ヽl ! l l∧
{ :. ヾ､-､／＿_,.ノ〉 r ､_ｌ::::::!/ ′ ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l !l i
∧ :::. .::::〉'` ＿_ ￣´ ｀ ｰl::::!j ,,=＝ﾐ､ ,z＝ミ、 l |// |
/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ ,z=､ !/∧ ″ , ﾞ jｨ∧ l l
. / / /＞!:::l ´ !:っ'ｿ lし! |,ｲﾍ| / / / ,. ‐- ｧ / / / ﾚｲ!ｲ/
/ ,' ,' ! ﾍヽ{ ´￣ ､ﾋﾘ ﾚﾊ|!l ／-‐￣ 二ﾆヽ /_ノ川
. / ヽ 'ｰ / / / ′//!ﾉ |/lヽ､/ -―＝ くｲ l l ∧! ト■タは糞だと何度いｔ・・・
/ ｀Tヽ＿ ,～ -‐ｧ ／ ﾚ'/ -‐ , ‐´ｌ ,ｲ/
.:::／ ヽ、 ｀ｰ‐ '´／ r'‐ ､ ,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
.::/ / ヽ‐- ´| , ‐- /￣ヽヽ,ｲ ,.-┴r‐ｒ,‐-- 、
.:::/ ! ＿ ヽ_:::::::l / / ヽ〉7 l ﾇ / // ／ ヽ
.:::i | ￣￣ ﾄ::::::! / ! / ／__ヽ∠ _/_// / !
.: .:::::l l ＼!/ /／ / __/ /´rr'´__ ヽ/ l
:: .::::::::| ヽ、 ヽイ / 〈_〈´ ﾚ〉‐-｀ l /
: .:::::::::::| ＼ ヽﾄ､ / ／イ|ヽ. ゝ‐- l /
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/12 17:20:37 XhzdaosZ0
そんなト●タからハイブリッド技術（旧型）を無料提供してもらった名門
ニッ●ンもいるんだぞ。
536:奥駄 仁
08/07/12 17:22:28 FywjJLMu0
,＿＿＿＿＿＿＿＿_,_,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,_,
,;:''"￣￣￣ ,,,..:-‐''''ヽ, l| |三三三三三三三三三三三三三三三三l |
,:'~ ,,.:'''" .1 l| |三三三三三三三三三三三三三三三三l |
/ ,:' .| l| |三三三三三三三三三三三三三三三三l |
,r=^========'､,＿＿＿＿,.r'" l| |三三三三三三ＴＯＹＯＴＡ三三三三三三l |
f￣/´-----------f´r-------i-ﾍ...l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
「;] ,!/ .(つ「;] ! f~￣￣'i.| |:;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
[;」_!/ [;」| | | ! ! l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
|_ (⌒')＿＿＿＿.|O.l __」 l |.;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
iｰ:i―――i‐lﾕ.|.L,-''~ .| |.l'l i￣￣￣￣￣￣￣￣ ／:::::::::::::::::::＼￣￣i|
| | .| _| l.r‐''~j. [l| l.|.l l ／:::::─三三─:::::::＼...l |
!`t＿.____________f´ ! |.l__,./-‐'二二l,!｣,l＿＿＿＿＿＿ .／::::::::（○）三（○）:::::::::＼_|
{__|三it三三it三|__,}_l＿//⌒ヽ`i 二||＿]l_,||,]―l::||､ |::::::::::::::::::（__人__）::::::::::::::::|
｢=!｀i::::::[二]::::::i´!=! 〕ｺｿiii （$）.i;;;l|三||三三||三三三||j三＼:::::::::::::｀ ⌒´::::::::::::／
￣￣ゞ;三ノ￣￣￣￣~.ゞ＿,ノ￣ ￣ゞゞ;三ノ ｜:::::::::::::::::::::::::::::::::::/
｜|::::::::::::::::::::::::::::::/
｜|::::::::::::::::::::::::::::/
|＿）＝|三三＞::/
ヽ ｜／
>__ノ;:::.... Drive Your Dreams！
537:奥駄 仁
08/07/12 21:05:43 /c84xraG0
携帯板より
__,,,,,,,,,,,,_
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 加藤は俺が育てた
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ; その証拠に彼は我が社の携帯を愛用し、我が社の車をつくっていた。・・
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|! そして我が社のトラックで特攻をかけた
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ζζ
| ノ ヽ | ＿＿ ＿
∧ 3 ./ | |ニ､i え？お前も犯罪者だって？
／＼ヽ / | |ー_ﾉ＼
＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ おいおい、俺様は法律なんだよ、俺がやる事は全て正しい、愚民どもは決して俺に逆らえないんだよ‥・・
わかったらAUを買ってトヨタ車でドライブを楽しめ、愚民ども。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 06:58:50 frdyce9x0
>>536
力作だねぇ･･･
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 08:25:14 8t22x5x60
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。
2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ
全く勝てない珍記録をもつトヨタ(笑)F1のエンジンも支那製の安物なんですか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 13:06:24 iu5qnRR60
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ クルマなんぞ５年もてばいいんだよ、さっさと買い代えろｗ
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 13:12:10 IxKgQaBG0
名門日産の完全勝利である
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 13:19:59 hDY1vMcD0
名門ね、過去の栄光だけねw
軽自動車販売メーカーに成り下がって自社のクルマダメじゃんww
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 13:21:15 hDY1vMcD0
ヨタ車は論外だから、工作員じゃないしww
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 13:43:02 /5zOX4wM0
＞すばらしい所
とりあえずネームバリューぐらい？とはいっても顧客満足度でホンダにぬかれてたw
そろそろワールドワイドにトヨタは危ういんじゃないか？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 14:31:32 csa952vw0
トヨタの素晴らしいところは
この板やこのスレを見ていて分かるように
多くのアンチやシンパがいろんな角度から至らない点を指摘してくれるところじゃないかな
甘えのない周囲の支えとでもいえるのかな
そういう貴重な意見を元に、危機意識を持ち
自浄作用を多少とも働かせれば、より良いクルマを提供していけるんじゃないかな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 15:03:38 MxJknkrg0
レンタカーでヴィツツに乗ったとき、あまりのダメさに感動した
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 15:04:43 94nt/33M0
ヴィツツ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 15:18:16 hJ8emtjD0
ヴイツツっていうのはどう
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 17:02:54 JF2GvFsH0
ゲッツ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/13 22:53:12 YNb6q1Pb0
【トヨタ】韓国向けハイブリッド用の部品、韓国企業に5倍以上の暴利・販売中断の嫌がらせも
韓国自動車製造企業にハイブリッドの為の核心部品を高く流したり販売自体を憚って来た
トヨタが韓国市場でハイブリッド車の市販を開始、国内業界からの反発を買っている
トヨタは3年前から韓国の現代・キア社に対してハイブリッドの核心部品であるバッテリー
インバーター、トランスミッションなどを最高5倍以上で高く売っている事が分かった
現代自動車のある関係者は、「トヨタの関連会社らは現代自動車に三種の核心部品の価格だけ
最高7万ドルで販売している」とし、「韓国には部品で4～5倍も高く売っている」と語り
この関係者は「それに最近では技術流出を憂慮して販売を中断している」と明らかにした
一方トヨタはアメリカの企業とはハイブリッド技術など各種技術交流をしている
このおかげでハイブリッドの後発企業であるGMなどのアメリカ企業らは
ハイブリッド自動車を競争の出来る価格で市販している
業界のある専門家は、「トヨタが特許を利用して後発の競争企業である韓国企業を
弾き出しながら北米市場の為にアメリカ企業とは連帯する事を厳密に展開している」と述べた
ハイブリッドにはトヨタと協力企業が数百件の特許を持っており、これらの部品を
販売しない場合、韓国の製造会社は車の量産に様々な支障をきたしてしまうのが現実である
実際に現代車のハイブリッドは経済性などを理由に生産を2008年以降に延期となった
またトヨタが市販したハイブリッドカーは、車に600V以上の高圧電流が流れて
衝突事故が起きた場合、搭乗者が高圧電流に感電する恐れも問題として指摘されている
これに対して韓国トヨタの関係者は、「そのような事例は一件も報告されていない」と説明した
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 00:50:54 HK+pptkY0
信念を貫いているところ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 06:26:02 EuYwBnCo0
>>551
確かに。顧客は走る実験体。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 07:24:48 VxyZ1dGc0
工員を奴隷にするところ。
顧客を生け贄にするところ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 08:39:02 lKb6isJK0
／__
, -==､_∠ﾆ _-￣ ‐-､
,. -‐/ ＼￣ ヽ、
_ --―- ＿ ／ _ / | ヽ ＼ ヽ
／ ｀ｰ ､/ｨ´/ ! ﾄ､ ヽ ヽ ∧
/ _ ィ ｽ::. ヽ / ∧ ﾄ､ ! ヽ ､__ l ! ∨ !
/ 、 , ｨ'_´,.ィ´ ヽ:::.ヽ //,.乂=く ヽ ヽ￣7ヽl ! l l∧
{ :. ヾ､-､／＿_,.ノ〉 r ､_ｌ::::::!/ ′ ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l !l i
∧ :::. .::::〉'` ＿_ ￣´ ｀ ｰl::::!j ,,=＝ﾐ､ ,z＝ミ、 l |// |
/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ ,z=､ !/∧ ″ , ﾞ jｨ∧ l l
. / / /＞!:::l ´ !:っ'ｿ lし! |,ｲﾍ| / / / ,. ‐- ｧ / / / ﾚｲ!ｲ/
/ ,' ,' ! ﾍヽ{ ´￣ ､ﾋﾘ ﾚﾊ|!l ／-‐￣ 二ﾆヽ /_ノ川
. / ヽ 'ｰ / / / ′//!ﾉ |/lヽ､/ -―＝ くｲ l l ∧! ト■タは糞だと何度いｔ・・・
/ ｀Tヽ＿ ,～ -‐ｧ ／ ﾚ'/ -‐ , ‐´ｌ ,ｲ/
.:::／ ヽ、 ｀ｰ‐ '´／ r'‐ ､ ,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
.::/ / ヽ‐- ´| , ‐- /￣ヽヽ,ｲ ,.-┴r‐ｒ,‐-- 、
.:::/ ! ＿ ヽ_:::::::l / / ヽ〉7 l ﾇ / // ／ ヽ
.:::i | ￣￣ ﾄ::::::! / ! / ／__ヽ∠ _/_// / !
.: .:::::l l ＼!/ /／ / __/ /´rr'´__ ヽ/ l
:: .::::::::| ヽ、 ヽイ / 〈_〈´ ﾚ〉‐-｀ l /
: .:::::::::::| ＼ ヽﾄ､ / ／イ|ヽ. ゝ‐- l /
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/14 20:16:47 244HROr20
かんたんに横になって休めるところも素晴らしい
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/15 21:27:41 yPzMNWaR0
素晴らしいのは暴走確率が高いこと w
◆銀行のATMに乗用車が突っ込み、中にいた女性1人が軽傷。栃木・宇都宮市
｜
男性(74)が足利銀行のATMを利用する為、駐車場に車を止めようとしたとこ
ろ、ギアを入れ間違えたうえ、ペダルを踏み間違えたという。
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
557:オクダ撲滅委員会
08/07/16 08:02:49 Hv33nKk80
戦艦ヤマトなところ（撃沈確定）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 08:04:55 1OviP9QvO
トヨタ車の素晴らしいところ？
沢山ありすぎて困っちゃうな～？
取り敢えず、過剰宣伝で車音痴をその気にさせちゃうところ！
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 08:16:33 QLmSuLpD0
おまえら出番だ
ニュー速＋でヨタ社員が大暴れしてるぞ
【調査】 ガソリン高騰で、車離れのなか「プリウス」の販売台数伸びる…「モデルチェンジ控えた車ではあり得ない」の声★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 10:41:31 CUAhlMvT0
運転がつまらないから走行距離が減ってエコ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 15:44:54 EmXvmuK80
さあ、トヨタ(笑)が坂を転がり出しましたよ。
トヨタ(笑)、０８年の世界販売計画を下方修正へ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタ(笑)の米国戦略に狂い、予想以上のガソリン高で需要とミスマッチ
６月の「プリウス」販売台数は前年比２６％減少した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
こりゃトヨタ（笑）完敗｡
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/16 17:31:14 5lln4UR80
>>561ざまあwww
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 04:02:43 NNGaNknG0
妥協がないところかな
コストダウンに
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 08:36:51 3PUvB9B80
＿|__|＿
|三...|
|三...| ← 【処方】 イヤな奴溶解液『イヤナコロリ』を注入
|三...|
|三...|
|三...| 【効能】 経団連・犬hk・創価肥大からくる
|＿...| . 諸症状緩和に。
|_|
||
／:`~'"`'";;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ イヤな奴 ヾ;〉
, |;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| . ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/⌒ヽﾘ─| (゜) H (。) |!. | 世の中に不満があるなら自分を変えろ！
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ . | それが嫌なら耳と目を閉じ、口を塞いで
. | ノ ヽ | | 孤独に暮らせ｡
∧ ﾄｪｪｪｲ ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 08:51:58 xl9Ne2a20
>>1
素晴らしくないのが
ヨタ車のよいところ
566:オクダ撲滅委員会
08/07/17 21:55:14 WBlmFuCG0
コストダウンフォースが世界一。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 22:22:52 u3np4euZO
ミラーを格納したままでも走れるところ！
さっき関越道でプリウスが格納したまま走ってました・・・
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/17 23:00:32 HEm2dY6Z0
ヨタに乗ってることが、そいつの人となりを判断する上で大きな要素になりうる。
明解でいいわ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/18 22:43:26 1Bp+iGDm0
トヨタを悪く言うとこういう中傷されつづけますｗｗｗ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part13
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:389番)
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/07/18(金) 22:32:01 ID:Ycv9aKzO0
URLﾘﾝｸ(www.night-life.jp)
5位か。。。
お前注目され過ぎ。
羨ましいやんけ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 00:17:38 xzCC3UNh0
オーリスの新しいＣＭ見た？
大きいリスが道路をひたすら走って、それが最後に赤いオーリスに変わる。
でかいリスでオーリス、ダジャレかよｗｗｗ
車のＣＭなのに動物に頼り、ダジャレにすがり、耳慣れた音楽で注目させるって
正直オーリスも手詰まりだろ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 00:43:01 6BSsW3Dp0
トヨタ(笑)に誇大広告をさせたら、どこも敵わないよな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 00:55:23 wg6pZDz00
名門日産の勝利をアホンダ（笑）と共にお膳立てしてくれている所が素晴らしい
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 01:07:06 IR9Y+usF0
>>525
レースに莫大な金をつぎ込んで参戦する以上、結果は一番大事な事なんじゃないだろうか？
何年目になった？そろそろ結果が欲しいな。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:22:12 H/0A5Mfe0
>>570
日本仕様はコストダウンの安物足だしな＜大栗鼠
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:36:42 j890+bCl0
トヨタ(笑)ヴィッツは、姉歯で脆弱なプアボディ？
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/20 21:49:41 j890+bCl0
レクサス LS460､LS600h､LS600hLのサービスキャンペーン
LS460､LS600h､LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）
を実施させていただくことに致しました。
1.車両の現象
(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。
↑サービスキャンペーンって、修理するのはサービスでやってやるって偽装プレミアムな欠陥隠しのことだよね・・・・・・。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 00:03:23 r5Byl7C70
トヨタ(笑) カローシw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 10:29:11 qmYADdvI0
サービスキャンペーンの意味ぐらい知らないと恥ずかしいぞググレカス
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 11:57:42 HQxIQiLa0
>(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
>ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
>警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
==> ストロークセンサをコストダウンしすぎたため，出力変動が大きいものがあります。
プログラムを修正して鈍感にして，不良と検知しないようにします。
>(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
>そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが
>破損するおそれがあります。
==> アイドラプーリの肉厚を削りすぎたため強度が不足して，いずれ必ず壊れます。
壊れたら当然，動けなくなります。最悪，エンジンが壊れます。
本当の理由はこうだろうと思えてしまうところが，トヨタ車の素晴らしいところ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 23:27:47 UIYqNlKx0
>>579
正解です。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/21 23:42:19 exabdqQY0
>>579
本当のエラーも感知しない可能性がないか？
こういったハードエラー的なものをプログラム側で曖昧に処理していると、
いずれ致命的な結果になる場合が稀にあるぞ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 00:06:08 7+ima7MZ0
これだけ「(自称)車の通」から叩かれてもちゃんと売れる車を作る所が好き
日本人にうける車を作る所も好き
マイノリティを選ぶ御自分はｶｯｺｲｲですか？
度が過ぎると偏屈にしか見られませんよ、ご注意を
とか言ってみる
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 01:20:52 7DJ9iLt5O
なんだよそのコメント？まんまトヨタ脳じゃん？もすこし捻れよ。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 02:22:18 oZUP4qV20
＞マイノリティを選ぶ御自分はｶｯｺｲｲですか？
＞度が過ぎると偏屈にしか見られませんよ、ご注意を
パチンコに興味がないと強制収容所送りになったり、糞煮込うどんが嫌いだと
思想改造所に収容されるという噂の、三河民主主義人民共和国は怖いですね。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 02:48:22 udchSHe20
トヨタ車乗ってる人って車嫌いな人多いね。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/22 04:08:54 qYw9ECyg0
あんな乗り味だったら車も嫌いになるよ。
ゲーセンのフィードバックのほうがよほどいい。
まあ、馬鹿なドレスダウンした貨物が「自称」車好きを名乗ってるだろうが。
いつも多数派じゃないと不安になるトヨタ乗りｗ
自分の選択に自信がもてないの？
587:奥田 仁
08/07/22 22:58:51 /USTZ8AK0
過労ーら
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 12:51:58 tGv0u93K0
素人が日常使用で気がつかない部分を
徹底的に手抜きする技術。
素人が日常使用で目にする部分を
一見、高級車風に演出する技術。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 13:13:46 eN9ScMaeO
他人と同じじゃないと気が済まない日本人向きな会社だよね、トヨタって。
漠然とみんなが乗ってるからとか一番売れてるからってだけでトヨタ選んでる人多いと思う
人と同じであれって言う日本教育の賜物かね？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 17:29:36 BbX0Bies0
トヨタ（笑） レク殺ｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:09:41 wDIjeoV/0
盗用多(笑) カローシw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:15:56 Pgvkp/IWO
メーカーから5年後に壊れるように作ってるって聞いてるのに3年で壊れるとこ。お陰で買い替えが促進されて販売台数が増えて助かるよ。トヨタディーラーはやめられない。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 21:28:52 /KteT5FwO
釣れますかね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 22:43:33 lzzErPKfO
ヨタ車のいいところは飽きやすいデザインを採用しているトコロ。
長く乗る気がしないので、買い換えサイクルは他社より早いトコ。
儲かるハズだ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/23 23:07:52 nFkMEa+20
■ホモーズ事務所（ほもーずじむしょ）office of homo【蔑称：アナル・ホールディングス】
この事務所でデビューするためには、ジャニ由来の独特の儀式を経ねばならず
デビューしたという事はアナルを掘られ開発されたという事と同意である。
デビューまでにもジャニーや取引先のお偉いさん、果てはホモ政治家による
数々の変態行為に耐えねばならず、所属する精神的・金銭的に貧乏なガキや
入れようとする親族に批判と哀れみ、常識を疑う声が高まっている。
またメリーの脳内も世間一般常識と大きく異なり、他社男性アイドルは「潰せ」
辞めたジャニタレは「潰せ」、ジャニ批判報道は「潰せ」である。
更に、直でＴＶ局社長に電話で圧力を掛けるなどマナーや順法精神は皆無で
性質の悪さもアジアでワースト１位２位をバーニング(天敵）と争うほど酷く
一年中報道規制や関係者への賄賂・接待、所属タレントによるアナル営業が絶えない。
ホモーズ儲は一般にジャニオタ、カルト儲と呼称する。容姿は醜い。蔑称ゴキブリ。
儲の仇敵である若く美しい女性アイドルやタレント等に凄まじい憎悪を抱いており
嫌がらせや誹謗中傷は何かにとりつかれたかのように激しい。
一方で同胞である筈の儲同士でも内紛は激しく、自分と自担以外は全て敵の精神である。
小中学生の内に脱会するのが常識で、高校生以上で儲である事は一族末代迄の恥とされる。
ホモーズ事務所を取り巻く環境は近年悪化しており、2004年2月には週刊文春との裁判で
ジャニー喜多川のホモが認められ、変態認定された。
所属するジャニタレの音楽・映画・ドラマ・司会等は全て誰かのものまねや二番煎じや
もどきであり、ジャリタレお遊戯会とも呼ばれる。
何かを極める（極めようとする）気配は皆無であり、事務所・ジャリタレ・儲の胡散臭さ
痛さ、キモさは日本芸能界随一で、ホモーズ事務所のメンタリティーとシナ・チョンの
それは非常に似ていると思われる。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/24 18:36:21 IjHupt5H0
エコ換えの素晴らしさを説明してくれます
URLﾘﾝｸ(promotion.yahoo.co.jp)
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 01:07:38 gvf60lIq0
>>596
自分のワゴンと比較しようとしたが止めた。
欲しいと思う車が一つも無かった。
車を燃費だけで買い替えさせるってやっぱり乱暴だろ。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 07:52:05 miKF9F0T0
>>596
エコ替えについては現場（TMC）で開発を行ってる自分でも疑問符がつく。
「あのCMはねぇよなー！」
って。
同僚も大体似たような反応。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 08:06:34 f8w+G0WP0
トヨタのエゴ買え ww
最近はなぜかセルフ・ネガティブ・キャンペーンがお得意。
エコ替えは，カブか自転車に乗り換えるのが正解。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 08:07:13 K8kA2r4oO
パッソプチプチ（笑）
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 08:07:48 K8kA2r4oO
ヒトコブラクダダダダダ（笑）
602:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/25 08:29:03 tEHk4QHJ0
トヨタ、カローラという銘柄だけで売れる車種があるので?!海外向けのサイオン銘柄車種にトヨタ・カローラ ルミオンを名乗らせたと思われる件。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/25 09:48:24 +pJy6EfmO
>>599
実際、バイクの引き合いは増えているらしい
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 06:29:24 zcisMAbO0
盗用多（笑）車に乗ってる人は基地外。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 07:00:08 LI0WnWdt0
>>578
>サービスキャンペーンの意味
＜リコール＞ 自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。
＜改善対策＞ 保安基準不適合状態ではないが、安全上または公害防止上放置できなくなるおそれがあり、その原因が設計または製作の過程にある場合、国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理します。
＜サービスキャンペーン＞ リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、商品性や品質の改善のためにメーカーが行う修理・改修で、国土交通省の通達に基づく制度です。
>>576はリコールまたは改善対策だね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 07:48:47 rWH0WXe10
素晴らしいところは、年間８００億円もマスコミに金使って情報操作はいとも簡単ってところかな。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 09:45:44 VpojZYaK0
>>605サービスキャンペーンだろカス
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 09:53:59 +gcipLgEO
>>607
与太工作員乙
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 09:56:30 VIjKBI8N0
出来が悪いヨタ車に乗ってると車が嫌いになって、
車に乗らなくなりエコ。
運転が面倒に感じるヨタ車ｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 10:08:22 LthMEUB8O
>>607
プーリー破損でもサービスキャンペーンレベルかい？
わかる、わかる。
丸焼けハリアーだってサービスキャンペーンだもんね。
愚かな工作員様の言うことは説得力あるなぁ～
…ところが室長。この馬鹿な工作員馘にした方がいいですよ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 10:38:19 lJSa0IA20
過労ーら，暗（クラ）運，安倍ん死す，イス盗，・・・
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 11:02:04 qyPGK+2L0
地面から浮いているんじゃないかと思う乗り心地。
未来の車だ！
613:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/26 11:21:59 tl+uD79B0
トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですが、
その最高顧問という立場にある豊田英二は、
朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現するといった暴言を吐いています
（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮なことを言い放つ者が、経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」にも収録されています】
お近くの公立図書館などに置いてありましたなら、ご一読されたいと思います。
確かに豊田英二が日経新聞朝刊『私の履歴書』を連載していた時期
（2008年現在90歳代の豊田英二が、70歳代だったときの連載らしい）、
私企業の経営に携わる立場にある者の識見として、あのような表現を活字にして、
新聞社に掲載させたのは問題だとして掲載当時、日経新聞に抗議が寄せられなかったのか?!と疑う。
さらに…単行本化された「私の履歴書 昭和の経営者群像８」でも
豊田英二は釈明と思われる加筆、
たとえば…朝鮮動乱の現地で実際に戦っている人らには申し訳ないが、当時の日本産業界はじめ
倒産寸前だったトヨタも必死だった…という趣意の追記も一切ありません。
そのうえ、豊田英二は連載時に
朝鮮動乱のことを石田退三が呼んできた「ツキ」とまで表現したらしいのですが、
その文章も漫然と掲載してあるのです。
それでも、あなたはトヨタを支持しますか？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 11:24:49 DO8q4+QiO
このスレ見とると、トヨタの良いところは
ﾄﾞｷｭｿ受けせんところに見えるの
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 11:38:57 toLyDmbb0
>>613
> 朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現するといった暴言を吐いています
> （日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
> 人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
現在の価値観なら戦争が救いの神だなんてとんでもない話だが、
当時の社会情勢を鑑みれば多くの日本人がそう思っていたと思うよ。
それを公言するのは当時でも問題があったとは思うがね。
それだけいい世の中になったということだよ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 11:48:10 F4l2oLn70
>>596
ここでヨタ車に変更する必要が無いことをしったｗ
でなんでオレの車の燃費がメーカー公称値より低いねんｗｗｗ
すげえなｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 11:48:51 F4l2oLn70
まあヨタ車は品質はいいと思うぞｗ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 13:17:38 lJSa0IA20
品質いいよね w
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 13:40:40 VIjKBI8N0
皇太子の乗ったトヨタの最高品質車センチュリーも新車なのにエンストｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 20:32:20 1WK1LVOP0
日本車の最も歴史あるブランドいうたら
クラウンだろ
他社が外車のノックダウン生産をしている頃、自立を目指していた志の違いが
その後の岐路を決定したといっても過言ではない。
名前は変わったが、クラウンのＤＮＡを受け継いだレクサスは世界のブランドとして
認知されつつある。
更に、３代目のモデルチェンジを迎え量産車としての地位を完全にかつ唯一
築いたハイブリッド
クルマを購入する人の支持率が５０％という脅威の人気
こきおろしているヤツは何をゴチャゴチャいうてるのであろう？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 20:53:30 FnWID+mU0
SMAP中居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。
URLﾘﾝｸ(saki.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(www.uwashin.com)
中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 20:55:53 zcisMAbO0
チンポマーク チンポマーク
チンポマーク チンポマーク
チンポマーク チンポマーク
チンポマーク チンポマーク
チンポマーク チンポマーク
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:05:55 qvG1wlUDO
DQNは今日も黄金ﾁﾑﾎﾟマーク付きの中古セル塩に
乗って得意顔w
かなしいのぅかなしいのぅwww
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 21:42:00 cpNnFV640
総務省が地味にやっている独禁法改正はその布石ですね。
設立が噂されている「消費者省」も、実のところは、独禁法で禁止されていながらも常態化しているしている
元請け→下請け間の「立場の差を利用した不利な契約の強要」を取り締まる官庁になるんじゃないか？ と
言う噂もあったーり。
※立場の差を利用した不利な契約の強要
今は「やっちゃ駄目だよ」程度だが、改正されると発注者側に罰則が付くらしい。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 22:47:15 zcisMAbO0
車音痴は密非死か盗用多。
車好きは密非死か盗用多以外の車に乗っている。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 22:53:36 nvtJkyZ30
>>599
今日、オズラ智昭のラジオ番組（ヨタ一社提供）を聴いていたんだが、番組内のヨタディーラーから中継される
コーナーで、カローラ店の店長が「地球環境のためにもカローラアクシオに乗り換えるのをお勧めしますっ！」
とやっていた。地球環境の事を考えるならカローラ勧めせんと自転車に乗り換える事をお勧めしろよｗ
百歩譲ってパッソの1.0Lだな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/26 23:19:59 mC4hYysAO
（Ｕ）(U)（Ｕ）(U)（Ｕ）
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 02:56:37 8FiAy+c20
>>620
＞他社が外車のノックダウン生産をしている頃、自立を目指していた志の違い
トヨタは通産省のノックダウン組に認可されなかっただけだよ。
昭和26年頃、フォードと提携を求めて蹴られたから。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 03:33:24 aJK+BOR50
トヨタ車にブランド価値もなければ、ましてや操縦する楽しさもない。
誰が乗ってもどの車も同じ、単なる白物家電だ。
でも、こういう車で勝負しているからこそ、販売台数で世界ナンバー１になれるんだろう。
素晴らしいところがないところが、トヨタ車の最大の武器だと思うよ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 06:22:23 uHpgdxJXO
セダンが選べるのと中古でも安心できる信頼性が好き。国産なら壊れないこと、使いやすさが一番。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 11:11:27 dW0w0unU0
>>630
『トヨタなら壊れない』と思っているなら既に営業戦略に乗せられている。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 11:21:31 uc/7jF1T0
命に関わる重大な欠陥が多発するのはトヨタ(笑)です。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 11:37:09 /oES3r/50
トヨタユーザーは車に興味ない人多いから、
ネット利用率など極端に低いし、普段も車の話あんまりしない。
だからその分不具合情報が上がってきにくいので、故障が少ないという
イメージを与える事が出来る。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 12:07:21 Taoqicoy0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
森山直太朗 生きてることが辛いなら
生きてることが辛いなら いっそ小さく死ねばいい
恋人と親は悲しむが 三日と経てば元通り
気が付きゃみんな年取って 同じとこに行くのだから
生きてることが辛いなら わめき散らして泣けばいい
そのうち夜は明けちゃって 疲れて眠りに就くだろう
夜に泣くのは赤ん坊 だけって決まりはないんだし
生きてることが辛いなら 悲しみをとくと見るがいい
悲しみはいつか一片の お花みたいに咲くという
そっと伸ばした両の手で 摘み取るんじゃなく守るといい
何にもないとこから 何にもないとこへと 何にもなかったかのように巡る生命だから
生きてることが辛いなら 嫌になるまで生きるがいい
歴史は小さなブランコで 宇宙は小さな水飲み場
生きてることが辛いなら くたばる喜びとっておけ
生きてることが辛いなら
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 12:15:15 B/jWYza90
>>630
日本人が使い倒したボローラを喜び勇んで買っていく発展途上国の方ですか？ｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 14:08:29 NLL1dcl90
○品質、デザイン
×デザイン、会社そのものの社会的行為
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 17:54:59 Tyxc/hdkO
>>633
ここで叩いているアンチはネット利用率の高いキモい色白なアキバ系ですからね
世の中トヨタ車に乗ってる人は多いから、あまりアンチな発言してると白い目で見られますよ。あまり人と接しない連中だろうけど
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 18:28:54 wewzsjxP0
どの車よりも豪華ぽいので輸入入車よりも見栄を張れるところ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:02:56 rFSK463F0
うーん、こまった人たちね
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:09:31 rFSK463F0
これだけ沢山の人が買ってるんだから、いい車に決まってんじゃん。あほかー
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:10:25 rFSK463F0
いい加減気づけよ！
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:16:36 drpwOhWWO
>>640
ま、日本市場は見た目の豪華さと安さしかユーザーが求めない市場だからね。
トヨタにとっては美味しい市場だよね。逆に真面目に車作ってるメーカーが割をくっている。
それで｢売れてるからいい車｣って言われてもねぇ～
あ、国内専用モデルと言うとんでもない安物に高い金を喜んで出しているのはあなたですか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:24:43 uHpgdxJXO
>>635
リアル一級整備士がトヨタ車の造りは全然違うって言ってたんだよ。
それとソースは2ちゃんだが日産10万ｷﾛとトヨタ20万ｷﾛで同じってくらい耐久性が違うってのを見たw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:25:09 rFSK463F0
なんで？トヨタの車って真面目に作ってないの？もしそうなら、どのメーカーならまじめに作ってるの？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:33:06 rFSK463F0
640さん 最初の「ま、」が気に入りません！相当、車業界にお詳しいんでしょうね！
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:35:57 rFSK463F0
まちがえた！６４２さんでした。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 19:40:42 KGnS7J3vO
>>637
色黒アキバ系の俺だが笑った
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 20:13:35 rFSK463F0
まあ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 20:23:00 rFSK463F0
まあ
650:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/27 20:39:05 D2wVRRei0
基本的に
トヨタ車なんかを素晴らしいなどと
カン違いしている時点で底抜けのバカだと思う。
だってＴＭＣそのものが創業から100年も経ってないんだぜ?!
今後も現在のように栄え続けるという保証は何処にもないんだが。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 20:53:30 rFSK463F0
じゃああんた、車作れるのか？っていいたい。じゃあどこの車ならすばらしいわけ？まさかＢＭＷとかフェラーリとか言い出さないでくれよ。そもそもあんたがトヨタ車をばかに出来る人なわけ？それともただの評論家？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 21:05:56 ea7S8T1F0
>>651
よくいる「お前はできるのか？」と言う奴。
お前の理屈が正しいなら、作っている人間以外の全ての批評は成立しないな。
もちろん「この車は素晴らしい。」という評価さえ意味が無いことになる。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 21:11:42 uHpgdxJXO
>>652
人生経験浅そうですね
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 21:43:09 278mj9eH0
定期的な買い換え需要を喚起できているところ。
どこかの宗教のごとく定期的な収入が確保できている。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 22:06:56 278mj9eH0
～揺れ続ける歓び～
手に汗握るスリルに満ちた熱い走り。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 22:47:03 DtEniHQy0
もの凄く綺麗に舗装された路面だけは他社を凌駕する素晴らしい走り
それ以外は真っ直ぐ走らない割り切りの良さ
パッソからLSまで全てこの特性にしているってのも凄い
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 23:02:40 o9oWpHbu0
折れ折れ・漏れ漏れ・燃え燃え・などの欠陥が多過ぎで、トヨタ(笑)は糞車
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 23:21:39 uXqOxWSY0
今、地球号見ている
こういう素晴らしい番組をスポンサードしている事は実に素晴らしい
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/27 23:26:52 LtHcsj0U0
売上げｗ
利益ｗ
知名度ｗ
カローラ商法ｗ
無難ｗ
保守的ｗ
地味ｗ
エクステリアデザインｗ
大衆社ｗ
センスｗ
ありがとうございました。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 08:26:18 uL4RAX8U0
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
■鎌田さん「自動車絶望工場」／仏で３２年ぶり再版 2008年5月17日
弘前市出身の社会派ルポライター、鎌田慧さん（６９）＝東京都清瀬市在住＝の
代表作である「自動車絶望工場」が３２年ぶりにフランスで再版された。背景には、
日本式の生産管理方法を採り入れたことで生じ始めた“ひずみ”に戸惑うフランス
自動車産業の現状がありそうだ。
「自動車絶望工場」は、鎌田さんがトヨタ自動車（愛知県豊田市）の季節工とし
て働いた経験を基に１９７３年に出版。「機械の代わりを務める人間の苦悩が描か
れている」として大きな反響を呼び、７６年に仏語、８２年に英語で訳され、各国で販売された。
「記念碑的ノンフィクション」（作家の本多勝一さん）と称される作品に再び注目したのが、
鎌田さんの知人で今回仏語訳を担当したパリ・ディデロ大のポール・ジョバン准教授。トヨタの
現地工場で、従業員たちが絶版になった「自動車絶望工場」のコピーを回し読みしているのを見
たのがきっかけだった。
現地新聞などによると、日本式の生産管理方法を採り入れたフランスの自動車会社で近年、
社員の自殺などトラブルが続き、社会問題化しているという。
仏語版の題名は「ＴＯＹＯＴＡ」で刊行部数は２５００。フランスでの再版について、
鎌田さんは「自動車をはじめとした日本企業の海外進出によって、その労務管理方法が
それぞれの国に影響を与えた。それが今、あらためて問題になっているということではないか」と話している。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 16:45:36 KAKpzOuq0
>>643
俺は日産「ブルーバード」トヨタ「カムリ」を15万位ずつ乗った。
日産はボディと足回りが弱い。
トヨタはエンジンとかが耐久性無さ杉(冷却系の不具合によるオーバーヒート、給油口-タンク間のパイプの劣化による燃料漏れ)。
日産は4独が数年しか持たないし、トヨタは7万キロ辺りからパワーダウン、12万過ぎたら高速の上り坂では加速出来ない。
確かに、ボディは日産10Mkm≒トヨタ20Mkm、エンジンは日産20Mkm≒トヨタ10Mkmだった。
662:661
08/07/28 16:48:41 KAKpzOuq0
ごめん、単位間違えた。
Mを万と読んでくれ。
・・・恥ずかしい。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 18:16:13 bh52GTXK0
トヨタが良い車造らないから、車嫌いが増えるんだよ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 19:50:35 QGD0BW8E0
>>661
80年代の車と90年代の車の比較か？
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/28 23:17:23 FJ1JwNoX0
>>658
環境破壊促進物を方々にばら撒いて稼いだ金で偽善番組をスポンサードｗ
666:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/07/29 20:59:18 og1yAta50
平成十一年に『文藝春秋』十月号で
奥田碵は
「従業員をクビを切るのならば、経営者は当然、自ら腹を切るべきです」と放言した
（おそらく日産自動車のカルロス・ゴーン氏を遠回しに批判したものと思われる）らしいけれど、
自社の従業員を酷使させた結果、過労死させる奥田の手口こそが由々しき問題だと思うのだけれどな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/29 22:03:36 kpVLdh+FO
ついさっき地元のトヨタディーラー行ったら整備士の兄ちゃんが超爽やか社会適合人でさすがトヨタディーラーと思った…
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 00:48:53 NPnmLhrs0
でも、トヨタ(笑)の「なんちゃって整備士」なんだろ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 01:27:42 eWjSLia5O
トヨタのいい所なんていっぱいありすぎて書ききれないよ（ワラ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 11:39:08 ZzUeNgsNO
・いつ燃えるか分からない
・いつ突っ込むか分からない
・中華製エンジンによる圧倒的なスリル
退屈な日常をスリルある否日常へと昇華してくれるトヨタ(笑)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 15:35:02 XZfcVD7s0
>>658
日本で捨てられたブラウン管式テレビはフィリピンに引取られメンテされて再利用されている...
さて、日本でエコ替え廃車になった燃費の悪いトヨタ車はどこの国で環境破壊してるんでしょうか？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 15:41:16 6EXv210O0
昔のトヨタ車はデザイン良かった
小さい頃S110クラウンとか見て本当に憧れた
いつかこんな車乗るぞって思ったけど
今のトヨタじゃねぇ・・・・
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 17:31:34 innQ6WCO0
>>671
そんなこと気にしてると禿げるぞ。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 19:34:12 FDnH2nKc0
トヨタのすばらしいところ？
・・・・見あたらない。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 20:21:14 pqilGQKW0
中古で買ったら、不人気か何かしらんが、安かった。
別に悪いクルマでは無い。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/30 23:00:55 0VyLXM4g0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ お前たち愚民どもに車を売ってやっているだけでもありがたく思え
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 00:01:25 DS38O1aZ0
今期は、前年比４５万台減です。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 00:25:32 /S1Bq8gf0
外野がうざい糸冬了
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/31 00:31:29 fX4vH7Gl0
【難易度が超高い問題】トヨタのすばらしいところを１つ以上あげよ。
【難易度が超低い問題】トヨタの悪い点を５つ以上上げよ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 02:14:10 sSgd85EL0
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ系列工場
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 17:44:10 6/qRHQSn0
儲かっている企業の商品を買うことによって
自分も勝ち組になった気分で安心できるところかな。
もちろん実際は製品に不安要素が多くて３年毎に買い換える羽目に陥るのだが。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 18:27:51 rt2hdEy40
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ お前たち愚民どもに車を売ってやっているだけでもありがたく思え
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/01 23:06:06 TprKjx4n0
>>1
すばらしいとこか･･･思いつかない･･･
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 00:20:54 ZxaJ7e+E0
トヨタの素晴らしいところ
・ドアを強く閉じるとサイドエアバッグが開く、徹底した安全設計
・衝突しても、少し遅れてエアバッグがひらく謙虚さ
・既に生産した車の不具合は、ユーザーの不安を考慮して改修しない奥ゆかしさ
・ヴィッツがドイツで実証した、超クラッシャブルボディ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 02:08:55 GGhNI4Qv0
早晩話題のジンジャーもどき然り、
超大企業でありながら、
他弱小メーカーの独創的商品を臆面もなくコピーして、
我がもののように商品化＆販売する面の皮の厚さ。
かな？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 02:12:05 75UJmOYIO
良いところ？う～ん、しいてあげるなら、エンブレムがティムポの形かな…。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 06:25:18 fKZR2Suo0
リコール王
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 08:39:18 DYZYRkKt0
「呼んだ？」
トヨタｗ自動車株式会社 複写長 豊田章男
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 09:58:40 2bOz4dQc0
AE86は糞
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 22:56:58 NutpMqaO0
他社のコピーなら任せなさい。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/02 23:14:44 lB/jD5Lv0
エコ替えすると地球に優しい人間になれた気がして素敵☆
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 14:14:37 VX8O3UJk0
ちょっとした事でも
『トヨタだから信頼して買ったのに』という
理由でクレームを言いやすいw
マツダなんか買ったら相手が可哀想でクレームなんか言えないw
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 14:19:15 8Oog3ubj0
>>692
客の1人や2人離れたところで相手にしないよ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 14:20:38 M0DBrffF0
「トヨタが好き」っていうよりも、「トヨタはいい」ってイメージが強いですねｗ
僕も、トヨタは好きです（MR-Sが特に
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 23:30:25 irJLh3Og0
トヨタ(笑) カロー死 !
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/03 23:41:41 dWzJ/k6C0
名門日産の勝利を影でアシストしてくれるところ
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/05 22:25:46 ld/CvYID0
トヨタ車は良いとは思わないが、トヨタ社は悪くないと思う。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 18:36:44 jbSeuCwI0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ お前たち愚民どもが買える車は無くなるだろう。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 18:40:48 4g0ceQMJO
盗用多(笑)と言う中華体質企業がある事によって
他社が引き立つｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 22:43:23 woL5z89n0
猿真似車に過ぎないクラウンごときで威張れることだと思う。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 23:23:15 2yGRRxwU0
【自動車】減産で派遣800人契約解除 トヨタ九州、北米不振で［08/08/05］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/06 23:38:16 2qzlWQxu0
>>700
クソコテの匂いがする
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 00:21:37 BAGi0u/S0
爆弾がなくても自爆テロを起こせるところ。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 03:24:37 xdr0RpxE0
環境破壊企業。
偽装エコ企業。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/07 08:26:00 eDfxCnOU0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:51:04 ID:33DMGHW60
なんでこんなリコールばかりしてるトヨタの車を人は買うんだろうか
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:39:17 ID:IN0eTemj0
失敬な！不具合は隠蔽してますのでリコールなんか出してません！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:15:09 ID:iMvpzn6p0
そうだそうだ、リコールなんかしてないぞ。
何とかサービスという名目で、不具合をそっと直しているんだよ。
勝手に他人が使っていた中古のリビルド部品でリコール対策をするトヨタ(笑)
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 07:26:05 S4kVUj0i0
リコール級の欠陥をバレさせない技術はすごい
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 08:36:40 oL/f1HNA0
部品を買い叩く買い付け方法は凄い。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 08:52:57 oL/f1HNA0
顧客に分からないように、支那製エンジンをこっそりと混ぜ込む
産地偽装したコストダウン手法は、船場吉兆並みに凄い。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 21:45:28 /oRMKkmH0
他社に負けじと韓国人を積極的に起用するところ。まさに登用多。
トヨタＦＪクルーザーは韓国人デザイナーの「作品」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
トヨタ・FJクルーザーのデザイン手掛けたキム・ジンウォン氏
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
「アーバンクルーザーのインテリアデザインを手がけたのは、韓国のデザイナー、イ・ヨンジェである。」
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 21:53:02 k/xSlhd2O
こんなヒドい車なのに何千万人もの日本人が恥もせず乗っていられるとこがスゴい!!
オレだったら自殺するよ、恥ずかしくて…
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 22:36:41 5sdsqO9y0
盗用多死刑。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/08 22:37:39 jCUGWcMW0
オレは２ｃｈを見て
トヨタに乗っている事に恥を感じた
顔から火がでそうになった。
死にたくなった・・・・・・
でも、でも・・・必死に生きることにするよ
713:奥田 仁
08/08/10 15:32:15 jsYXz8iw0
┌―――‐;､
| トヨタ自動車 i ＼
| 九州 工場 | ｜
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTﾈTTTiヽ､
￣￣￣￣￣|￣|l ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
冂冂 冂冂 | || 冂冂 冂冂 冂冂 .| ＼
二二二二二| |l二二二二二二二二二 | |
冂冂 冂冂 | || 冂冂 冂冂 冂冂 .| |
二二二二二| |l二二二二二二二二二 |..＿.. |
冂冂 冂冂 | || 冂冂 冂冂 冂冂 .|_| |ﾟ_|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ';';''';;'';;;,.
;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
Drive your Dreams ! ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy、
ｍVvvMvyvｍVvvｍvyvｍVvv、
rっ━ ／⌒ヽ(ﾟvﾟ)／⌒ヽ (ﾟvﾟ)／⌒ヽ(ﾟvﾟ) ／^ヽ
｜| （ﾟщﾟ::: )／⌒ヽﾟщﾟ ) ( ﾟщﾟ ) ( ﾟщﾟ)
｜／⌒ヽ | __＿（ ﾟщﾟ ）／⌒ヽ ＿＿ ／⌒ヽ
（ ﾟщﾟ:::）／-三-＼ （::: ﾟщﾟ::）／-三-＼ （:::ﾟщﾟ :）
＿＿＿／:（◎:=◎）::＼＿＿＿／:（◎=:◎）::::＿＿＿)
／:::::::::::::::::＼:: ﾄｪｪｪｲ :::／:::::::::::::::::＼::::ﾄｪｪｲ::::／::::::::::::::::＼
／─三三─::::::＼`ー'´／:::─三三─:::＼`ー' ／:::::─三三─＼
／:::（○）三（○）::::::::＼／:::::::（○）三（○）:::::＼／:::::::（○）三（○）:::＼
|::::::ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ)::::::::::::||:::::::::(ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ):::::::||::::::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::::::| 「時間ですw」
＼::＼ェｪｪｪェ／::::::::／-＼:::::＼ェｪｪｪェ／:::::／＼:::::::＼ェｪｪｪェ／:::／
ヽ::::::::::::::∪:::::::::イ ＼::::::::::∪:::::::::／ ヽ::::::::::∪:::::::::::::イ
|:::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／:::::::::::::::::::::::::＼ ／:::::::::::::::::::::::::::::|
|＿）＝|三三三三＞ |＿）＝|三三三三＞ |＿）＝|三三三三＞
解雇された派遣工さん達がが通りますよ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/11 16:05:31 RGxfbQDZ0
トヨタのデザインセンターは八王子にあり
隣が豚小屋ですデザイナーが毎日豚の目の当たりし
車のデザインに反映しています
トヨタの車にＢＭのマークを前に付けたら
すべて豚になります
都市伝説になりつつある
なんで丸い車ばっかつくるかね
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/12 22:28:49 CIR19RADO
トヨタ以外の車を買った人に対して、「えー！何で世界一良い車を作ってるメーカーのトヨタを買わないの？」と車に詳しくない人に言わせてしまうところ。
716:名無しさん＠時間です
08/08/13 17:30:47 vDUCTytw0
曲
豆田（笑）
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 17:51:49 XdKBT+E60
ディーラーが良い。
車はいまいち。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 18:36:38 l1DG+Cmg0
米国で中古のプリウスがプレ値
今すぐ燃費の良い車に乗り換えたいという需要が増えてるため
ソースは聖教新聞
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:23:51 0vqlfOHO0
なんか意図的に「枯れる」(ように見える)クルマを作ってないかい？
初期型のプリウス、ヴィッツ、同時期のクラウンなど、
ヘッドライトが、ほとんど黄変しているのだが。
本当に「5年持てばよい。」というクルマつくりなのか？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/13 23:31:54 ghRJZ0nv0
>>719
初代ヴィッツなんて、エンジンブロックの最薄部が４㍉ですぜ。
コストの安い鋳鉄、しかもその材料費を極限までケチるため
そこまで削った。
エアコンの冷房能力も落とした。
その穴埋めに窓面積が小さいデザインにして、外光の影響を減らし
しかもガラス代もケチった。
新型車なのに、モデル末期の他社の車に衝突実験で負け、ドイツでは
ボディの弱さを実験で暴露され、工作員の暗躍まで晒し者になった。
そんなレベルでコストと手を抜いた車ですぜ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/16 08:57:48 cjDKAz3E0
トヨタ車の良い点を挙げたらきりがないですね。
まず、「ヨタ足」の愛称でおなじみのしなやかなサスペンション。
これは外国の高級車会社からも賞賛され、「猫足」として模倣されるほどです。
そして「ヨタ馬力」と呼ばれるパワーのあるエンジン。
VVTと言う可変バルブタイミングエンジンですから、低速から高速まで
トルクのある走りが楽しめます。しかも低燃費です。
これも名称を変え世界中の会社に模倣されています。
さらにトランスミッションも凄いです。一部車種にはパドルシフトと
7速マニュアルモードつきCVTを採用しています。これはF1の技術の
フィードバックです。
デザインも素晴らしいです。流線型が多いですから、空気抵抗も少なく、
燃費に貢献します。また1車種ごとにワッペンが違いますから、
アイデンティティを表現できます。他社のように全車種1ワッペンでは
退屈します。
このように、トヨタ車には、他社にはない独自技術が満載されていますので
他社の車を買う理由が見つかりません。世界中の人々が良識を持ち、
トヨタ車に乗る日が来ることを願ってやみません。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:16:13 9Vha8M1W0
まず、「ヨタ足」の愛称でおなじみのしなやかなサスペンション。
これは外国の高級車会社からも賞賛され、「猫足」として模倣されるほどです。
～揺れ続ける歓び～．．．．．．
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:17:03 GyJznF720
トヨタ(笑)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:37:18 uBD3rTGM0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
トヨタと日産のシェアの違い ブランド力
。トヨタの方が、遠い将来まで見据えていた
日産は目に見えるところが手抜きだったり共通部品を使いすぎで
トヨタはほとんどの車種で4WDがある事と、塗装が日産車は薄いため4～5年で錆が酷く（下手すりゃボディーに穴まであきます）
トヨタ車は錆びないですよ。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:52:32 xPkz7gvc0
エコの時代に4WDなんてなんてエコ替えなんだ（笑）
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 00:54:01 xPkz7gvc0
エコの時代に4WDなんてなんてエコ替えなんだ（笑）
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 12:16:00 0Ex3m6b90
偽装エコ企業
悪徳企業
偽装エコ企業
悪徳企業
偽装エコ企業
悪徳企業
偽装エコ企業
悪徳企業
偽装エコ企業
悪徳企業
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 13:07:55 DcFlvnWG0
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰヽ( ’ゝ’)ﾉ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 20:46:24 Jajh/lkn0
>>721
＞「猫足」
ぬこ足は欧州発祥な件とマヂレス
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/17 20:50:02 AlzOuhva0
トヨタ車が素晴らしい車なら、車好きがもっと増えるだろ。
何でヨタ乗りは車に興味ない奴ばっかりなんだよ。
不味い飯しか食った事ない奴は、食に興味がない。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/18 13:58:19 h6lFTRbU0
人気の車メーカー、男女問わず“トヨタ”が人気 8月18日10時15分配信
男性回答
１位トヨタ
２位ホンダ
３位日産
女性回答
１位トヨタ
２位ＢＭＷ
３位ポルシェ
オリコンが、男性を対象に『乗りたい車のメーカー』について調査を行った
結果、1位を獲得したのは【トヨタ】。
さらにトヨタ車は、女性に聞いた『男性に乗ってほしい車のメーカー』でも
No.1に輝いており、男女ともから根強い支持を集めた。
支持した理由を男女で比べてみると、男性は“機能性”、女性は“見た目”の
良さに注目していることが分かる。今回は、その両方を兼ね備えていると
評価されたトヨタ車がナンバー1に輝く結果となった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/08/19 00:56:52 z4wGcuAP0
またまたまたまたトヨタ(笑)がイカサマをやりおったｗ
【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚 エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)