08/06/17 20:57:13 oVLDuhWP0
>>348
2.4も悪くないぞ 雪国なら2.4のGで4駆仕様ｵﾇﾇﾒ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 20:58:24 Pja6IEDB0
マスターは静かで速いけどネガも顕著だよね。
町乗りメインなら2.4でいいんでない？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 21:04:27 oVLDuhWP0
後ろのトヨタマーク納車前に剥がしてって言えば
はがしてくれるかなぁ・・・
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 21:04:55 3NMqNtKv0
＞＞348
しかも、燃費いい！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 21:17:43 oVLDuhWP0
>>348
爆音マフラーは車外で探せ
車高調はクスコで出し採るわ
2.4モデルだと ぬるっとした加速感に違和感出るかもしらんが
なれるよ
355:348
08/06/17 22:00:18 7MbvvPFB0
皆さんいろいろと教えて頂き有難うございます
静かで速い、燃費いい。言うことないじゃん
俺のカルGT-Tなんかハイオクでリッター4キロｗ
どんだけ大食漢なんだ
ブレイドってフロントマスクがちょっぴりイカつくてカッコ良いよな
ただあのケツのスタイルはどうも好きになれなくてね…
MSアクセラみたいに、もっとボリュームがあって
気持ち大きめの純正マフラーでも付いてたらなって思う
あ、でもMSは眼中にないよ
所詮240万の車だろ
ブレイドとはモノが違うな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:04:54 Pja6IEDB0
素直にレガシーＧＴ買ったほうが幸せな気もするがｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:14:14 3NMqNtKv0
とにかく、試乗すればわかるよ。
V6,3.5Lが他のメーカーだといくらだと思う？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:17:27 Pja6IEDB0
確かにヒュンダイより安いよなｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:20:11 3NMqNtKv0
ヒュンダイは
日本から撤退
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:37:36 VR7g5bJm0
V6 3.5Lで安い、燃費がいい、だから買う
お前ら、本当めでたいな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 06:28:14 x2vGrNO30
自分的に重要視している要件が一つでも多ければ買うって当たり前のことじゃないのか？
欠点ばかりを探して常に満足できない可愛そうな人だね。
先日マスターで山道？を走ってきた。
走りも、足回りも満足だが、いかんせんシートのホールドが無く腰が痛い。
レカロを真剣に検討中、しかしあっちこっちのシートレール屋のサイトを覘いているんだが
適合表にブレイドを未だに見つけられない。換えた方居る？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 09:01:00 vowLSBpmO
>>355
ケツはケツで可愛いと思うんだが俺は。
夜のライト点いた時なんて最高だよ！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 09:24:03 Yy4gqe0T0
＞走りも、足回りも満足だが
笑うトコだよな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 09:37:18 adYi7D7E0
マスターG乗りだけど、
去年の９月に納車になってから、出張が多くて
あまり乗れないのが残念。
それでも、1000Km走行3回した。
カルディナGTからの乗り換えだけど、車のできは
とてもいいと思う。
友達夫婦と4人乗りでも余裕だし、室内も静かで広い。
外観は見た目が大きくないところが気に入っている。
カーナビは地デジ付きにした。これが綺麗に写るので
家のテレビも地デジにしたよ。
燃費がいいのも気に入っている。この辺はこのごろの
ガソリンの値上がりに対してもいいことかと思う。
しょっちゅう買い換えることができるものじゃないので
慎重に選んでください。
それから、加速はいいですよ、燃費に悪いけど。
余裕があると、無理にエンジンを回さなくなるので、
最近、運転がやさしくなったと女房に言われました。
長文失礼
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 12:53:39 g01hXcw/0
>>361
結局、シートだけドイツ製で満足かｗｗｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 12:57:41 KPTKsH0u0
>>365
良い悪いじゃなく合わないから換えるって話だろう
どういう煽りだそれは？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:18:26 g01hXcw/0
x2vGrNO30が「ブレイド」で「山道」でどうの、とかボケかましてたから
ツッコミ入れただけなんで、特に内容を真剣に考えてはない、
気にしないで。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:20:39 vowLSBpmO
>>367
く…苦しいぞ君ｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:33:35 g01hXcw/0
すまん、俺そういう才能ないから、、、
「山道」ってとこで、素直に笑っとけばよかったんだな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:35:54 KPTKsH0u0
>>367
その件か
俺の山道の感想は、パワーはあるが面白くねーし、いいとも言えんが
普通に使うには不便が無い程度に作ってある、悪くない
そんなとこだよ
ブレイドというかトヨタ車の性格ってこんな感じのが多い気がする
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:42:41 g01hXcw/0
>>370
普通に使うだけなのに不便が多いクルマも珍しくね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:45:40 adYi7D7E0
>>371
ブレイド乗りですか？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:55:56 KPTKsH0u0
>>371
多少弱いなと感じる車はあるよ
ミニバンとか軽バンとかコンポーネントそんなに変わらんのだろうけど
重さのせいで、これはスピード上げられないなって感じる時ある
そういう重量ある車でもサス変えてやればなんとかなる事もあるんだけどね
まぁ、大抵その後ブレーキとかも気になりだすんだが
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:04:26 g01hXcw/0
>>373
まじめにブレイドを語ってるくるので、なんかテンションが下がるわ。
サスとかやりだしたら、結局ボディまでやらんとどうにもならん。
基本的に国産車でアフターの減衰力やらバネレートに耐えられる設計
の車両なんて殆どない。
Eでいいからゴルフ買ったほうが早い。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:12:24 adYi7D7E0
>>374
巡航速度220Kmで頑張ってください！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:15:15 g01hXcw/0
>>374
急に「巡航速度220Kmで頑張ってください」って
励まされても意味がわからん。
アホな俺でもわかる表現にしてくれる？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:17:02 g01hXcw/0
↑
>>374 ×
>>375 ○ な
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:27:27 KHW7TnBK0
>>374
とりあえずサスを一度でいいから変えてみることをお勧めする
あとゴルフＥにのって山道を走ってみることも
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:28:10 p4SSa5ymO
明らかな失敗作だよな…この車。
トヨタにしては珍しい。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:32:10 KPTKsH0u0
>>374
最初から適当な煽りすんなって書いてんだろ俺は
この車の評価ちゃんとやらないとオーリスユーザーにも迷惑かかるからな
って俺は2.4だからマスターの評価はできんのだけど
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:33:48 g01hXcw/0
>>378
サス交換か、、、サスのみとかショックのみとか、純正タイプキット、
車高調、他のグレードからの流用とか国産車ばっかりだが5車種くらいで
何十回も変えたよ。
それでも300万くらいしかかからんかったと思うけどね。
中古も6割くらいの値段でオクに流せるから。
ゴルフEもトヨペットが用意してくれたブレイドマスターも高速、
ワインディングも乗ったよ。
あと、何すりゃあいい？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:49:20 8murBNQ10
>>378 さすがにゴルフＥはないわｗｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 15:02:28 dc9p6pM+0
「シートだけドイツ製ぃ」とか「ゴルフぅ」とか アンチの言葉もやっとライバルの対称としてみてくれるようになった。トヨタもレベル上がったよ。
味付けとか最後の詰めってのはそれぞれの好みだね。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 15:28:33 vowLSBpmO
はいはい…走る事“だけ”のＨＢならゴルフ様には敵いません。
“だけ”ならねｗ
ソレ以外も考えてブレイドにしたよ俺！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 15:35:40 KPTKsH0u0
>>384
・・・ゴルフ様トランク容量も大きいんだヽ(`Д´)ﾉ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 16:07:58 ivQWUgcu0
URLﾘﾝｸ(307t5.blog.so-net.ne.jp)
けっこう辛口批評
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 16:13:31 adYi7D7E0
ただいまー
ゴルフがいい！と言われたので
打ちっぱなしにいってきました。
いい汗かいた、ゴルフはいいですね。
>>381さん
うらやましいですね、そんだけいろいろ乗れて！
この幸せ者っ！
でも、なにか、いやなことでもあったのですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 16:43:20 vowLSBpmO
>>386
ふーん。オーリス糊のブログ見せられても…
で、君のオーリスは調子どう？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 16:57:17 JVvskEpa0
定期的に基地外が来るのはどこのスレも一緒だな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 18:17:04 WXoJqLnc0
で、結局ブレイドの2.4Lはコーナリングどんな感じなんですか？
フロントヘビーとエンジンパワーのバランスからすると、気持ちよく曲がれる車ではないってことですか？
煽りではなく、購入考えてる者なので、お答え頂けたら嬉しいんですが。
高速道路の直進安定性だけで、スポーティーとは考えたくないんで。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 18:40:57 g01hXcw/0
>>387
おかえり。いい汗かけてよかったね。
これでいいか？
別に嫌なことはないが、それがブレイドが糞なことと
何の関係が？
>>390
普通に気持ちよく曲がりたいなら2.5でも3.0でもいいから
マークXのほうがよくね？見た目はアレだがいい車だ。
モビリタで一日乗ってみたらいい。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 19:24:47 adYi7D7E0
五月の請求書
ハイオク１５７円だよー
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 20:34:51 x2vGrNO30
ブレイドで山道ってそんなに笑えるかな
半端な道ではすぐに前の車に追いついてしまって気持ちよく走れない
だからついつい人の行きそうもない、わき道に入ってしまうんだが。
SSを走るわけじゃないんだから、タイトに攻める必要ないし、気持ちよく
走れたらそれで良いと思う。それについて、少し椅子のホールドが足りない気がするので
換えてみようと思っただけ。
椅子を変えれば満足するんじゃなくって、
もっとブレイドを気持ちよく走らせる為に椅子を考えてみようかなと思った。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:01:11 wvONB2LO0
山道が 砂利道の林道なのか舗装されている峠道なのか
どっちなのかが気になるな
WRCばりに砂利道走る車でもないし 峠を攻める車でもない
峠を流す か 高速を流す 本気出す車じゃなく さらっと
気負わず流す走りが向いた車だと思うが・・・・
あとはやり方次第だがVIPもどきの仕様には出来そうだなｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:10:20 wvONB2LO0
>>390
フロントヘビーなら前で引っ張りながら曲がる形になるが
一応 4駆機能働いて押し出しもあるだろう
オーバーステア気味になるんでね？
まだ納車なってないからわからんが・・・・
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:29:06 MDGpfQjP0
フロントヘビーなのは3.5Ｌだけでしょ？
2.4Ｌのほうは前後重量比とか情報ないはずだぜ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:33:57 g01hXcw/0
393がどこまでも壮大な釣りに思えて仕方ないｗ
>>396
車検証みればわかるんでね？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:45:05 9Ici9azDO
とりあえず誰か前後の軸重書いてよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:45:43 wvONB2LO0
まぁこれ納車なれば 今代車で乗っているデミオのように
軽自動車ごときカスに煽られることは無くなるだろうｗ
フルエアロ ダウンサス マフラー 現物見てないが楽しみだ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 21:49:04 wvONB2LO0
>>398
カタログになかったが2.4Gで ディラー担当曰く 6.??：3.?? だったはず
まぁ作り上 フロントヘビーは仕方ないだろｗ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:05:38 dc9p6pM+0
>>400 一応４駆機能働いてってあるけど ２，４の４駆買ったの？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:20:54 4ekzu+bx0
峠では軽量なデミオの方が速いぞ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:22:15 KPTKsH0u0
>>402
そんな感じはする
ウェイトレシオでは勝てるんだけどね
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:31:39 0Ndr+0Pt0
んー、この車はご近所お買い物車専用車じゃないのか？
峠には合わんだろ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:32:59 wvONB2LO0
>>401
んだ 蝦夷地なんで4駆じゃなきゃ使い物ならんｗｗ
買うかどうか知らないが 買うときは トヨペットとトヨタの競争させなよ
他社比較や単独で交渉するより30万以上変わるよ
聞いてみたら トヨペット と トヨタの仲が悪いらしくｗｗｗ
紹介して貰った上司には言えない値引き額が出て 聞かれてしどろもどろだわｗ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:39:07 wvONB2LO0
>>402
新型デミオは速いわな
でもこの車 本気で走る車じゃないんよ
コンセプトは 優雅に流すスポーティーカーだろ？たぶんｗ
でもまぁマイナー車でもおもしろいからいんじゃね？
俺は好きだぞ この中途半端さ加減がｗｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:52:51 dc9p6pM+0
>>405 なるほど。 ４駆だと機敏に動きそうだね。
納車後の レポート頼む。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 22:57:37 0Ndr+0Pt0
>>407
４駆だと機敏に動きそう？
なんのこっちゃ？？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 23:04:32 dc9p6pM+0
>>408 あはは つっこまれるかと思った。 大体のニュアンスよ。うまいこと流れてくれるっていうか。
１、５ｔ近くあるから機敏って表現がおかしいな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 03:33:47 sc2TE1aY0
高級ハッチバック「ブレイド」が映画「アカシアの花の咲き出すころ」に登場
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 05:29:33 wo7GfDWr0
>>410
その映画に出ることは寧ろマイナスイメージだと思うんだ・・・
なんというかもっとマイナー路線突っ走って たまにダチが
乗ってて それを見たダチがイイナ！ と思う程度でいんじゃないかとｗ
>>407
取り敢えず車来たら 平地 高速 峠道 一通り流してレポするよ
ただし俺の主観だｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 09:02:31 3iNmczsa0
楽しみにしてまする。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 09:33:25 tmtCJQwV0
今日は休んだので、久しぶりにドライブ！
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 09:38:04 4Vb/uA140
・ナチュラルなアスピレーションがオマエを篭絡するぜ
・NAに生き、ATに死ぬ。それが孤高のファンタジスタ
・人は俺を「神」と呼ぶ
・東関東自動車道という劇場に舞い降りた白騎士
・純白に選ばれし男の体制への逆襲
・来いよ、何処までもクレバーにアクセルを踏んで走り出してやる
・いつだって坂道に逆らい生きてきた
・知ってたか？ 白は天使の象徴なんだぜ
・永遠の美学の名は I'm White BLADE!
・ここからが俺のスポーツカーレジェンドのはじまり
・一つだけ言える真理がある。「車は白に染まれ」
・エレガントに即決、クレイジーに納得
・車板の最前線に立ち続ける覚悟はあるか？
・NA3.5㍑V6が俺にもっと輝けと囁いている
・板住民はみんな一直線に俺の虜
・このパールホワイト塗装がヤバ過ぎる牙を程よく包んでくれる
・１４０キロ位でマジでGTRすらも食い殺すワイルドさ！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 09:44:09 wo7GfDWr0
>>414
GTOのコピペか？ｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 10:17:37 tmtCJQwV0
リミッターはずせないのー？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 10:46:56 qX18buKj0
>>411
冬場のレポ頼むな！
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 13:05:17 UNR6Nq6VO
>>414
了解！
巣に帰りましょう！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 13:29:15 wo7GfDWr0
>>418
コピペネタだよ ガイドライン見ておいでｗ
GTO・AT・NAのガイドライン 5
ｽﾚﾘﾝｸ(gline板)
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 13:50:01 dxKbInOP0
プアマンズゴルフ（笑）
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 14:01:09 T3LFKcUV0
風邪で寝込んでやることもねぇ・・・
>>420
ゴルフR32と比べられてもなぁ・・
ゴルフ買うくらいならエボかインプ買うし
購入の比較対象間違ってないか？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 14:23:01 6nJVEktF0
プアマン’ズ ゴルフ
そうだよね、このスレにはゴルフＥ最高って奴が出るくらいだもんなｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 14:39:20 tmtCJQwV0
巡航速度220Km
たしかにR32はすごい、認めます。
以上
俺はブレイドでいいんです。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 16:28:39 UNR6Nq6VO
>>420
車でヨーロッパ行く事ねーし日本車で良いや！
アイスバーンもナイ地域に住んでるし日本車で良いや！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 19:12:54 T3LFKcUV0
ブレイド買うときにゴルフ意識する奴は居ないだろｗ
エボインプに負け悲しくなってるんだからそっとしておくが吉
なんとなくハッチバックだからと言う理由でブレイドに勝った
（笑）優越感に浸らせておけばよい
そもそもこっちは対抗意識すら燃やしてないのだが・・・
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 19:20:40 tmtCJQwV0
アイスバーンはあるけど
アウトバーンは確かにないな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 19:41:33 T3LFKcUV0
>>426
>アイスバーン
そこ重要 蝦夷在住でフロントヘビー車だから冬が怖い
どうなるかねぇ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 19:46:40 a4ogK65v0
スパイクでも履けよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 20:25:06 UNR6Nq6VO
>>427
ブレイドで滑ればゴルフ様も滑るに１標ｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 21:17:59 tmtCJQwV0
ドイツの貿易黒字は日本より少ない、
だが、利益は日本の数倍ある！
ドイツ車は利益率が超高いんだぜ！日本とアメリカの
みなさん、ありがとう！
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 21:38:57 Ql/m1X1x0
おれのマスター３週間エンジン掛けてないが明日エンジン掛けてみよっと。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 22:08:32 Vj1BSPE10
>>425
FSWでR32乗りによく会うけどエボインプとか視界に入ってないみたいよ。
一台、めちゃ速いインプに出会うことはあるけど、他はコーナーでヴィッツ
に刺される踏みっぷり。
R32に2年くらい乗って、あとはM3やらエキシージ、GT3に乗り換える人しか
知らん。
多分、ブレイドは名前も知らんオーナーが殆ど。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 23:02:50 O4LfsFQo0
FSWに通う層、って時点で極めて限定された条件だよな。
何を偉そうに薀蓄垂れてるんだか。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 23:03:56 73D7yFEu0
故障がちのゴルフＶから乗り換えて１年
いまだに車幅感覚が掴みにくい。
昔乗ってたスポーツシビックの感覚に近い
ゴルフＩＶもＶも乗った瞬間に四隅の位置がビシッとわかった
ブレイド燃費下がるのでベタ踏みできず
ＥＣＯマークが気になって仕方が無い、
ＥＣＯ点灯のままの加速は難しい。時々軽に煽られる
しかし街中で満タン法１０．６ｋｍ／Ｌ走ったときは驚いた
ゴルフはハイオク８．５ｋｍ／Ｌ前後だった
ブレイド、アイドリング中の微振動が気持ち悪い
やっぱ中華製原動機はガサツなのか？３．５はそのネガがない
今考えるとゴルフの方が揺れてたが、生理的には気にならなかった
ブレイド悪くはないが、道具としてのシックリ感が弱い
馴染みがまだ足りないのかも、もう少し付きあってみるつもり
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 23:22:39 B7fg9Hzq0
ゴルフは南アフリカ製だからなあ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 23:49:02 tmtCJQwV0
だから、比べるようなこともないって
あれほど
ブレイドでいいって言っているのに
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/19 23:58:26 8BDvwofw0
ブレイドはやっぱ１が名作だよな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 00:03:18 73D7yFEu0
>>435
オレのは初期型だったのでＺＡ番号じゃなかったよ
けど壊れたな、突然アクセル踏んでも進まねー、３速固定
何故か次の日復活、ＲＯＭ見てもらうが原因不明
それから後にシャフトが外れるというリコールが来て
売っちまった
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 00:03:56 Vj1BSPE10
>>433
薀蓄ってほどじゃあないんでね？普通に見たまんまの出来事。
じゃあ、どこで負けんのさｗ
交差点？
ブレイド乗りは公道レーサーか？
昔なつかし、シグナルグランプリ？
どのみちローンチあるから負けるわけないが・・・
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 00:09:41 o4Chm1J10
>>439
あなたほどの腕前なら
ほかのスレでも、立派にやっていけます。
さようならーーーー
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 01:13:11 VKtsKLP5O
もうゴルフの話しは良いって…
ただでさえハニカミ王子の過剰な人気でウザイし。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 01:15:48 tQzgK/qQ0
ココは駄洒落が好きなヤツがチラホラいるな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 03:34:28 v6gO6gY00
_ , -―-､
, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
￣￣ヽ'::::::::::::::: ヾ みてごらんあの車 あれがブレイドだよ
）::: .... ＼ 東北の請負労働者が作っているんだ
/ ::::::::::::::::::ヽ
/ :::::::::::::::::|
/ :::::::::::::::::|
/ :::::::::::::::::::|
/ ::::::::::::::::::::|
| :::::::::::::::::::::|
. | :::::::::::::::::::::|
＿ , ―-､| /::::::::::::::/::::|
＼ｦ'⌒ヽ:| /:::::::::::::::/::::::|
ト｀_ ノ::| /:::::::::::::/::::::::|
人;;;;;;;::::;:| |:::::::::::::/::::::::/
/γ ｀:::::| |::::::::::::/::::::::/
/ （ ヽ :::| |:::::::::/::::::::/ ふーん、なんだか
｛ ｝ ｝ ::| |::::::::{::::::::/ 不幸を背負ってるね、ぱぱ
| / } ::| .ヽ::::|:::::::/
} { / ::| .ヽﾉ ::::/
} | （ :λ :::|
（ ヽ、 ） ﾉヽ ::::|
ヽ, ~ 〈 ト､＿ | ::::::ヽ､
（ ,' ﾉ | |~7 ::::::::::::::｀ヽ、
ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ { ト､:::::::::::::::::::ヽ、
∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 07:08:28 rpusFgOR0
名車 ＶＷ ゴルフ
迷車 トヨタ ブレイド（笑）
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 09:23:16 VKtsKLP5O
相変わらずゴルフ糊に人気のブレイド。
ただ欧州車(の端くれ)ってだけでポンコツで無駄に高い車を買ってしまったゴルフ糊が粘着するのも分かります。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 10:26:07 +s77zs6W0
↑でも、中国製ｴﾝｼﾞﾝが魅力です。
なんで、ｶﾀﾛｸﾞには「このV6は中国製です」って書いてないんだろう？
ｴｽﾃｨﾏ・ﾊﾘｱｰも書いてないし。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 11:57:57 Sol8k6Sa0
>>446
少なからずそれを嫌がる人間がいるのでは？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 12:54:38 x9yQDBNO0
マスターＧのカタログデータとかR32やらGTIの0-100ｋｍを0.5秒くらい
遅く記載する詐欺っぷりだからな。
本当、ブレイドは魅力的だわな。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 12:59:58 9EUCuPnNO
大人しくない大人が多いスレだな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 13:43:45 fYqqzxLBO
また荒れてきたな。
冷やかしで見に来てる奴は来るなよ！！
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 13:53:36 lbuOf6YD0
ブレイドにできてゴルフにできないことが「アクセルとブレーキを間違えてコンビニに突撃!」w
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 14:43:29 z691jX3eO
まるでトヨタＦ１の如きハンドリング、それがブレイドマスター。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 14:51:31 VKtsKLP5O
つＨＯＮＤＡｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 15:30:23 M9zPSK+K0
まあまあ。
ランエボで５ドアが出るからって、
わざわざブレイド叩きに出てこなくても。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 17:20:14 t/rFsmFq0
フロントヘビーの車運転するのってどんな感じ？？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 17:48:34 o4Chm1J10
みんな、自分の好きな車を買うんだよね？
スレタイぐらい、読めるよね？
ブレイド乗り以外でここに来る人は
日本語がわからない人ですかあ？もしくは
よほど
つらいことや
いやなことが
あったんですか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 17:54:49 8YkharsU0
確かにエンジンはCVTじゃなかったら泣けてた感じはする
まあ、官能的なエンジンをCVTにしちゃうよりはいいよ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 18:55:18 nDmbySf30
>>456
購入検討者は来たらダメなんですか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 19:41:36 YM1bORZt0
ゴルフの対抗車ってプジョーじゃないのか？
何故に限りなくマイナー車に近いブレイドに噛みつくんだ？
納車前に現オーナーへ聞いておきたいんだが、Gの人工皮に
アーマーオール塗っても大丈夫？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 20:11:24 o4Chm1J10
>>458
すみません、大事なことを忘れていました。
購入検討者の方は、大歓迎です。
このスレがよい情報を得ることが出来る場であってほしいと思っています。
しかし、現状は少し違うかもしれません。
安い買い物ではないので、真のレスを
ぜひ、見極めてください。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 20:27:07 ncUlwywD0
>>446
> ↑でも、中国製ｴﾝｼﾞﾝが魅力です。
>
> なんで、ｶﾀﾛｸﾞには「このV6は中国製です」って書いてないんだろう？
2GRは中国で作ってないから書いてないんです。
中国で作ってるV6エンジンは3GRと4GRだけだったかと。
ちなみにブレイドに載ってる2AZはすべて中国製です。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 20:29:02 WkWVnIys0
まぁ、喰ってる物も着てる物も中国製だから気にならないけどな。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 23:18:25 YM1bORZt0
>>461
2AZはマジで中華製？ 納車1週間前に言われるとなんかへこむな
・・・・・・・・・ホントに？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 23:21:55 nJU/Lmvx0
刻印かなんかでみわけるんだったっけか？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/20 23:38:41 MPAsEv7W0
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･>>463
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟそんなにへこむな
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ ブレイドは装備のを割に安いだろ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i 安い理由は、わかっているだろ。な？
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ 部品が安く書いた叩かれているか
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ 人件費の安い中国で作っているか
月収１２万円で期間工が作っているか
おまえ以上に泣いている連中がいるんだよ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 00:09:36 QL/LoxRU0
>>465
>人件費の安い中国で作っているか
>月収１２万円で期間工が作っているか
後者の期間工を期待していたんだorz
中華か 中華・・・・ 韓国じゃないだけ良しとするか う゛ぁぁぁ orz
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 00:23:13 KeMcULHU0
>>463 エスティマ乗りの話。 無償でエンジン載せ買えてもらったヤツいるらしい。だから安心せい。？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 00:38:31 2DhJz+v7O
>>465
た…頼む
レスする前に日本語を勉強してくれ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 00:53:51 E508KORk0
>>468
どうでもいいが、逆に日本語わかる奴なら問題なく読めね？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 01:16:43 QL/LoxRU0
>>467
それ 全然安心じゃないし 慰めなってないからｗｗｗ
ハズレを引かないことを祈るしかないな
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 01:31:59 yxKzYFjUO
車ゆすってみたらリアサスあたりがギシギシいったんだけどこんなもん？
Ｄいったほうがいいかな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 01:37:22 KLiR45WmO
もう劣化したのか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 09:48:28 T64EKx/S0
>>463
オーリスの2ZRと装備揃えたときの値段を比較してみろよ。
割安なのにはわけがあるのが世の常だ。
474:463
08/06/21 09:57:26 QL/LoxRU0
>>473
すごくわかりやすい例だな
ありがとう ますます凹んだわｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 10:16:59 2DhJz+v7O
>>469
どうでもいいなら書き込むなヴォケ
読みにくいんだよ
問題なく読めるオマエの低能に嫉妬…
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 12:17:28 sOTzifam0
まあノックダウン生産とはいえ、出荷検査は同等のはずだからそんなに心配するなw
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 14:16:55 E508KORk0
>>475
俺が書き込んだわけじゃないのに、知るかヴォケ
日本人なら普通に読めるだろって第三者的意見な。
本当、お前読解力ないなｗ
あ、そうか、お前・・・そら仕方ないｗｗｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 15:11:52 uWAbbrRf0
最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。
判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。
これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。
多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」（28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏）である。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 15:12:11 uWAbbrRf0
昨年、十八歳未満の児童を相手にした買春やポルノを処罰する児童買春、
児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律が施行され、
青少年の人権保護に大きな前進を見たと思っております。
しかし、私は、昨年、地元のある親御さんから、こんな気になる話を聞いたのであります。
東京に少年たちがタレントとして活躍しているジャニーズ事務所という
芸能プロダクションがあるのですが、そこに所属する少年たちの間で喫煙や飲酒が堂々と
まかり通っておるというのであります。ほかにもいろいろな問題があります。
私も耳を疑ったのですが、ジャニーズ事務所の社長であるジャニー喜多川さんが
タレントの少年たちに性的ないたずらをしているという話も聞きました。
その親御さんのお子さんがジャニーズ事務所に関係しており、お子さんだけでなく、
子供の友達からもジャニーズ事務所の体験談をたくさん聞いたそうであります。
私は芸能界に疎い人間であります。ジャニーズ事務所という名前は知っておりましたが、
その詳しい内容について知りませんでした。しかし、訴えの内容が内容だけに、
私も気になって少し調べてみました。すると、かなり以前からこの問題は活字になっていますし
、最近でも文芸春秋社発行の週刊文春に、十回にわたり、この問題が掲載されておるではありませんか。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 15:12:34 uWAbbrRf0
報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先のホテルに招いて、
いかがわしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んでいるかといえば、ジャニー喜多川社長に逆らうと、
テレビやコンサートで目立たない場所に立たされたり、デビューに差し支えるからというのであります。
私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある少年の母親の手紙を手に入れました。
少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。
うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し、約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、
事務所からのコンタクトがなくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から聞いたのは、
オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき、先輩のジュニアから、
もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと
教えられたそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、
清い体でやめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビでにこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うと
かわいそうです。
こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。
もしこれが事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 15:22:33 2DhJz+v7O
>>473
えーっと…
自演ネタに見えるけどマジレスしとくよ。
同じ装備でも標準装備と後付けOPじゃ値段は全く違うんだよね。もちろん標準の方が手間もコストも省ける。
あとはオーリスのカタログとブレイドのカタログ見比べろ。ブレイドに付いてる物がオーリスに付いてなかったり色々あるから。
装備以外では塗装も違うぞ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 15:45:47 mSsMZQ9g0
ブレイドがラインに流れた場合、
ボディを溶接したのち、ブレイドのホワイトボディは塗装工程に運ばれ、
コンピュータ制御された塗装ロボットが、オーリスよりも塗料の吹きつけ時間を5.4秒増し、
ベースコートを5μm、クリア塗装を20μmを余分に乗せる。(+150円）
ブレイドの場合、タイヤハウスのハウジングに一個15円のプラスチック製の遮音板を入れる。
これは期間工が部品を取り上げ、所定箇所に即座に取り付ける。
この遮音板はそれぞれ植毛処理したカッティングシート(2円50銭）が貼り付けられており、
撥水処理が施されている。
その他、ブレイドは多々の専用部品が取り付けてあるため、上級ハッチバックと呼ばれる所以がある。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 17:53:10 F19m0DYj0
ブレイドがお買い得なのは、中身が中国製だからとか、標準装備だからとかだけではないでしょ。
ベースとなったオーリスが欧州と日本(あまり売れてないが)で開発費をペイできれば、
上物乗せ替えただけのブレイドには、基本的な開発費がかかってない。
だから装備を出血サービスしても、台数売れなくても儲けが出る。
昔でも売れ筋セダンのシャシを流用して、セリカやシルビアといったスペシャリティカーを作って売れば、
利幅の大きい商売ができていた。それと同じ。
だからといって、その車の価値が低いとか、そういうことではないんだけどな。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 17:56:17 QL/LoxRU0
塗装・内装・装備が良いのは了解しました
2.4のエンジンに関しても何か情報有ったら教えてください
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 18:02:22 qPoDiQXL0
>>484
いやがらせやっている人がいるだけですよ。
スルーしとけって。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 19:08:59 KeMcULHU0
>>484 ＣＡＲＶＩＥＷ のエステイマ板では けっこう前から話題になっています。
ぜひ覗いてください。参考になると思います。 すぐわかります。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 19:14:21 wcEVpS0c0
出血サービス・・・・・
吸血鬼ハイブリッドのあいつとは何か関係のある車ですか？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 19:43:40 yX3cLH6/0
欧州車崇拝厨が、いなくなって
ほっとしたら、
今度はエンジンかよっ！
こまかいことをきにしても、しょうがないだろう？
明日は、日曜日だしドライブに行こうぜ！
ガソリンが高いのにはちょっと参るがね。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:28:09 GSGJlZZn0
エンジン中国製…買わなくてよかった
MSアクセラにしまつ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:34:21 /Yn9b7+f0
大丈夫！みなさん安心してください。
2AZは保証が伸びてます！確か10年70000kmまで保証対象なはず！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:44:28 1bpmTltT0
タイマーついてるぞ、きっと
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:47:50 /QnCjmIp0
中国製、中国製って騒いでるが・・・。
280万で3.5Lエンジンの車が買えるんだからそれでいいじゃないか。
日本製だったら、一体いくらになることやら。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:52:24 sOTzifam0
V6の話はしてないっての。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:56:36 ZOCkBYYFO
>>489
質問。
MSアクセラのMSってなんですか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 20:58:46 1bpmTltT0
パソコンだって中国製を日本でアッセンブルしてるだけだしな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 21:09:25 mSsMZQ9g0
中国でのノックダウン生産をする設計の古いエンジンだから大丈夫だよ
安っぽいカラカラという音と、昭和の時代の古めかしい前方排気・後方吸気が特徴。
ボンネットを開けると、最近の2L超車では珍しい小さなエンジンカバーと
スターレットなどに見られた、さわると熱いよって手のマークのプレスされた
これまた安っぽい排気ポートの鉄板カバーが目につく。エンジンブロックの側壁が丸出しで
宣伝されているようなプレミアムという言葉が似つかわしくない。
ボンネットの車前方を覆う大きなプラスチックカバーを取ると、ラジエータをのぞき大きな空洞。
厚みのあるマスクはまさにハリボテ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 21:34:33 FbgDfjsYO
キモいな
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 21:35:30 GvGEXv+vO
2GRは中国製じゃないんだよね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 21:42:19 QL/LoxRU0
みんカラ見てるとLEDでの内装装飾ばかりでおもしろい記事
少ないなぁ
まだ発売して日が浅いからかね？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 21:58:52 2N2vV8Lm0
１年乗ったのでインプレッション
気になるところ
ブレイドのサス、ガコガコしてストロークしてるように思えない
コーナー中、思うようにラインをトレースできない
切り始めの反応が早すぎる
エンジンがガサツ
信号待ちのとき、バイブ感あり、気持ち悪い
エアコンつけるとアクセルワークが難しくなる
低速でギクシャクする
ブレーキの利き始めが遅い
全面死角だらけ、特に左手前１ｍ以上前の路面が見えません
前輪のオーバーハング長すぎてプロポーションが変
さらにデザイン的にリアタイヤが貧弱に見える
塗装がよいと聞いていたが、ブラックマイカの場合
ｉｓｔと並べても違いがわからない。
よく見るとドアの取手やバックミラーがｉｓｔと一緒
あれカローラも一緒じゃん
あれれ、ドアの形状までそっくり。複雑な気分
いいところ
燃費、カタログ値に迫る
ディスチャージライト、明るいね
車内が案外静か、オーディオの音が思ったよりいい
キーレスエントリー便利
安い
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 22:03:07 QL/LoxRU0
>>500
試乗したとき 死角の多さ 低速域での反応の鈍さ（敢えてそう調整？）
は確かに感じた
あと2.4の純正ホイール あれはないだろう 格好もイマイチ 掃除も
めんどくさい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 22:10:37 1bpmTltT0
でも、今のミニバンなんか犯罪的なくらい視界悪いよ。
ブレイドは壁にぶつけても人は轢かないだろう。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 22:39:35 yX3cLH6/0
>>500
あなたほどの、車にこだわりのある方が、
また、評論家張りの感覚の方が
反省をこめて、コメントしていただいて
大変、参考になると思います。
これからも、ますますご活躍してね！
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 22:42:21 2DhJz+v7O
>>482
妄想加藤乙
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/21 23:43:57 MMUDI7nx0
8割がた2.4なの？CVTが気持ち悪いから3.5にしちゃったよ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 00:10:50 unMKWIHc0
いや ９，５割がた。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 00:30:47 gurIYE7I0
>>494
モビルスーツです。ガンダムの。
モビルスーツアクセラです。
>>500
本当に買ったのか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 00:45:47 f4XnegUgO
>>494
ミス
サス
じゃないか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 01:07:11 pDRhHSLo0
メンズ
サロン
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 11:51:26 wm7stzWL0
ブレイド3500ってBMW135iより早いよね、さすがトヨタだよね、世界最高だよね
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 12:44:09 PABz80I40
↑バカ
512:ジュラ１０
08/06/22 12:46:24 VFFd4caO0
これも非常に残念な車だわな。
あらゆる意味で非常に残念。デザインが残念なのか、車名が
残念なのかは分からんが、ＡＭＧやアウディのプレミアムカーみたいな存在に
なれた筈なんだが・・・
513:ジュラ１０
08/06/22 12:58:24 VFFd4caO0
レクサス３．５ＨＢという名前で出せばバカ売れする。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 13:04:50 54OF8MQh0
親父が購入し、乗ってみたが
以前のカローラ・ラグゼ－ルのほうが
いいかな・・・
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 15:27:58 he/gGfk60
モビルスーツといえば、みんカラにも、それらしい名前が何名かいる。
ブレイドはガンダム好きにも評判がいいのか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 17:02:27 vua6YoMK0
ブレイドもジオもマイチェンを含めこれからのヨタの持っていきかたで評価が決まる。
．．．様な気がする。足回り熟成とかすれば結構名車にならないかなあ．．．
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 17:26:27 AlM4o1Nu0
その気があるならとっくにＦ１で一勝くらいしてると思うな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 20:30:48 Pox9WVcY0
もう少しだけ縦の厚みを減らせば かなり格好良かったと思う
そこ改善してれば オヤジターゲットにしなくても若い層を狙う
のにも十分なスペック・スタイルだったと思う
ややメタボ・・・だから大人しくない大人のセダンなのか？ｗ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 20:34:33 vua6YoMK0
ホットハッチではなくハイウエイクルーザーを目指してるみたいだからね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 21:31:18 Pox9WVcY0
4駆車だと足回りのパーツが制限されるのはなんでなんだろ？
サスキット入れたかったのにローダウンサスだけなった・・・
今は無理だが ゆくゆくはマスターの3本スポークハンドル
移植したいなぁ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/22 23:53:24 J8KzulNJ0
もともとプログレからの乗換えを狙った車だからな、一応言っとく。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 09:33:39 l7gTJ35F0
プログレ・ブレビス乗り換え需要じゃない、ってヨタが発言してなかったっけ？
まあそういう系統の味付けっぽいけどね
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 13:05:16 31o5SHQo0
だったらセダン作れとｗ 3.5Ｌも乗るんだし。
ひとつのブランドを横に広げるといいんじゃないかなと思うけど、しないんだろうな。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 13:42:51 A/2xE2SU0
伝説の走り屋になるためディーラーに車を見に行った。
そこで俺は一台の車に一目惚れした。ブレイド。
納車して俺はチューニングを 行うためにディスカウントショップのカー用品コーナーへ行き
ステッカーとマフラーカッターを 購入。ステッカーは目立つようにリアガラスに貼った。
NISMOと無限のステッカーがよく似合う。
夜になって阪神環状線に向かう。
前方に車高を極端に下げ、うるさいマフラーをつけたシビックの集団を発見。
俺はその集団の中の一台に目を着けた。
なぜならば俺の車と同じ無限のステッカーを貼っていたからだ。
俺はその車にホーンで威嚇しバトルを申し込んだ。
しかしそのシビックは俺に恐れをなし、ウィンカーを出し進路を譲ってきた。
俺は王者の貫禄を出しながらシビックの集団を80キロの猛スピードで ブチ抜いてやった！
もうこの環状線で俺にかなう奴は居ないだろう。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 15:28:12 mESMd8MI0
ヨタは名前の使い捨てが激しいよな。
ホンダみたいに二輪とリサイクルしあうのもいいとは思えんが。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 18:58:55 s3TlcvYw0
マスターは16インチ履けるかな？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 19:12:41 IGgQ4tIj0
俺のスタッドレスは、１６インチだよ。
トヨタに用意してもらったから問題なしと思われ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 19:23:47 s3TlcvYw0
おぉ、ＴＨＸ。
つか、17インチのブレーキ付けてくれ…orz
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 20:53:09 l7gTJ35F0
ローター大きくするか、キャリパー固定式にするかどっちかで。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:00:33 s3TlcvYw0
個人的にはオーリスのエクステリア、インテリアでいいから、
弁関係や給排気、ブレーキ等の手抜きをなんとかして貰いたかったｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:07:59 SVb4h2380
>>522
営業が持ってるカタログには思いっきり書いてあったが・・・
いろいろライバル挙げてさ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:11:22 2ohcl6LR0
見通しが甘かったのさ
広報の。
レクサスで出すつもりだったっていう売り文句も
雑誌の渋い論評と
発売後の反応をみて一気に引っ込めた。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:16:29 XduGt1DU0
納期 今どうなってんの？
中国＆東北の地震影響してないのか？
”今買えばエンジンは国内生産品となります” とか
言われたら怒るぞ・・・
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:17:16 s3TlcvYw0
ＬＳ以外レクサスも渋い評価だけどな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:19:26 s3TlcvYw0
与太が本気で打ち込めば、シビックＴｙｐｅＲが買うに買えない層に訴えたと思うけどな。
おれみたいなｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:24:56 2ohcl6LR0
>>534
そうだね。安物を高値で売ろうとしたら、ダメだったってかんじ。
今買っている客は元からバーゲン品とわかっている客だからね。
いくら２．４リットルといっても、CVTでカローラっぽい部品だらけじゃ
プログレとかもともとラージセダンに乗っていたような。
そういう客はつかないだろう。
先に廉価仕様を出して失敗して
あわてて３．５を出したが、ブランド戦略が沈んだ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:42:39 l7gTJ35F0
マスター先出して「V6です、3.5lです」って印象付けて、あとから2400出せばよかったのにね。
例えばエリシオンプレステージなんていつの間にやら2400が追加されてて、いまや8割
前後が四発なんだそうだ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:49:07 XduGt1DU0
2.4出してから3.5の流れは問題ないと思う
ただどうせ出すなら3.5も4駆をだせと・・・
サイズ的に好んで3.5でFF車買う奴は少ない
んじゃないかな？
ターゲット層ホント難しいよな・・・・
子育て終わった元走り屋のおっさんメインか・・・
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:55:21 s3TlcvYw0
なんか四駆馬鹿いるね。
生活四駆なんかいらねぇよ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 21:58:56 XduGt1DU0
>>539
北国じゃ居るんだよ
雪の降らない地域の人にはわからんだろうが・・・
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 22:09:40 wsjUN27T0
トヨタお得意のお手軽派生車乱発もそろそろ終わりかもしれんな。
これから先、日本の新車販売は下降するのは目に見えてるわけだから。
10年後には、あの頃は良かった的なカルト扱いの車になってんだろうな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 22:12:32 XduGt1DU0
>>541
そうなったら嬉しいぞ？
ユーノスコスモやアルシオーネみたいな扱いにはなれない
だろうけどね 特殊・特異な車ってのもいいもんだ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/23 22:13:58 l7gTJ35F0
ローレルスピリットとかラングレーみたいな扱いじゃ？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 13:04:55 GUPLM7YE0
カリーナ勃起障害、コロナエクシブ、(サニー)プレセアでしょ。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 13:15:49 VXM8LsvM0
+ へ／￣￣￣￣￣￣＼ へ ＋
___./＼i ／ '''''' '''''' ＼ ／＼___
＋ ／ ＼.r/ ヽ-／ ＼ ＋
／ .／~＼.`l::::::::: （●）, ､（●）､.: |._.／~＼. ＼
／. ／,- ―-`|:::::::::: ,,ﾉ(､_, )ヽ､, |.-―- ､.＼. ＼
+ / i/~, -.ニニ |::::::::::::::::: ｀-=ﾆ=- ' |ニニ-､. i. ヽ ヽ +
| l | i／ ＿ ヽ:::::::::::::::::::. ｀ﾆﾆ´ ノ. ＼i ｀l | .|
/././ / ／/~// /ヽ/ヽ__/⌒___i⌒.i __i⌒:i ヽ.i|ヽ~￣＼ ヽヽ.ヾヽ
. ~ | | .| | |/ |. | （ | i | :| ヽ´ ヽ.| | ヽ / | | i ~ +
/./| | ヽ | ,|. |ヽ ヽ.i | :| | > / | .|/ | .|ヾヽ
. + ~ | |. | .|. | |＼｀ i | | | / /／ | .| .| | ~
/./ ヽ. | /,.,/ ヽi l | |/ / | / ｀､ヽ
. ~ I_| <.,ノ i,,,<,,,,,,/ |_I
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 13:58:09 ljWbmDlYO
もっとカスタムパーツ出ないかな…
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 17:15:49 c2joTk710
>>540
六連星でも買っとけ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 18:02:56 o8ni4Mrv0
スバルのガソリン冷却エンジンいらね！
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 22:30:49 8l3bk2V10
トムスのフルコンプリートとか出たら面白いだろうに。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/24 23:19:39 /oQG6zyo0
なんだか寂しいな
>>547 プラグ交換するのにも一苦労するような
エンジンなぞいらねーよ オイル漏れも酷いしな
ブレイドで4駆 これでも文句はない
買ってしまった物はしょうがないともう言うがなｗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 00:35:27 OTBzDgB/0
まえに燃費が悪いと書いて、お前の運転の仕方が悪い云々即レスされたが、
スレを読んでみて理解できたよ
2.4海苔が基本なのかｗ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 01:08:10 uVpsA8rl0
●トヨタ ブレイドマスター
トヨペット店で売っているので、トヨペット マスターを意識したネーミングなのかな...と思ってみたり。
だがしかし、ここまで酷いとは、想像の範疇を超えていた。
スロットルを踏んでも(V6特有の)下痢腹のようなギュルギュル音が伝わってくるばかりで、ちっとも加速しないし当然トルク感も無い。
タイアを全く御しきれていないので、段差を超えるとボディ全体が軋んでいるかのよう。
高級感のカケラもない、かと言ってレーシーでもない。
いったいどういうクルマを作りたかったのか、全く伝わってこない。
広告上のイメージで捉えてもらえれば、実車がどんなシロモノであれ買う人にとってはどうでもいいことなのか？
ユーザを舐めきっている、ある意味もっともトヨタらしいクルマなのかもしれない。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 01:17:42 JgZo9f390
グレード書かんのはそれは自業自得だろうて
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 01:43:03 SwAyEeyC0
>>552
URLﾘﾝｸ(nightfly.jp)
ここからのコピペ乙
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 04:57:26 llHODHpp0
天災は忘れたころにやってくるらしいが、
このスレの基地外は必ず戻ってくる。
基地外は粘着だからなあ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 10:54:45 7FJ2hmQe0
>>555
粘着アンチがなぜ多いんだろうね？ｗｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 11:29:43 cIDNzUnbO
>>556
リアルに他社ＨＢ糊＆オーリス糊が気になるんだろｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 11:45:46 bXTI33go0
>>555
むしろ「おかえりｗ」って気になるから不思議なものだ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 11:51:26 8YA5H0Zc0
トヨタの基地（社内）に正義はあるのか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 13:51:27 n8uVO3QG0
>>552
というか、ヨタ最高レベルのレクソスのボディが、あの始末だから、
ブレイドなんかに至ってはお察しください、としか・・・
エンジン、VSC制御も同じね。
排気量が3.5だとか、V6だからとか、ついてりゃいいわけ
じゃあ無いってこった。
トップギアだったか、ヨタのVSC有りとメルセデスのESP無し
の高速スラロームやらしてたけど、ヨタ車あっちゅうまにコース
外れてすっ飛んでったぞｗ
まあ、コピペにレスするのもアレだが。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 19:22:27 R6dA7aD60
ＩＳ５００だけインリフトしてたしなぁ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 20:37:42 jZ83pq1F0
国内専売車なんだから日本国内で想定される最大公約数的な走りが出来れば
いいんでないかい、とか思ったり。
普段おとなしく走ってて、高速合流とかでのゆとりで助かる、巡航速度では低回転
で静かに、ってのが求められてるんでしょ＞ブレイド
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 21:21:16 llHODHpp0
トヨタの出資したデュオとかで
ワーゲンなんか売っているわけだが、
俺の友人（トヨタのディーラーの営業所長）が出向させられて
戻ってきたよ。
で、確かにいい車だとほめていたよ、一度乗ってみたらとも
いってくれた。
でも、俺はブレイドマスターを買ったわけだが、
このスレはオーナーが来るスレと思ってきたら
アンチなかりじゃないか？
悪口ばかり言って人を納得させることが出来ると思うのか？
自分のやっていることがいいことだと思うのか？
家族がいるなら、家族の前でおれはこんなことを
書き込んでいるんだと、堂々といえるのか？
とりあえず、自分の今の愛車は何か公表してから
言いたいことを言え！
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 22:31:05 atxxZpVE0
まぁ興奮するなよ
アホはスルーしとけ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/25 22:32:53 s0QSVV6a0
>>555,563
あなたは自分自身が他人を基地外呼ばわりしているのに、他人に悪口を言うなと説教できるんですね。
さすがブレイド乗りは厚顔無恥ですね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 00:06:23 uYXeZYDQO
>>565
安価ミスｗ
…無知ですね
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 00:25:23 nJVfSTS40
>>563
別に家族に言えるけど・・・それが何か？？？
嫁も「ああ、あの台湾製みたいな安っぽいテールライト（多分ヘラ製のな）
のクルマｗ？」
って笑ってるけど何か？
「言え！」とか言っちゃって、どっちが基地外？？？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 00:58:47 zRfgE84v0
ブレイドか、それとも、それ以外か
ヨタか、それとも、それ以外か
はずかしいか、それとも、はずかしくないか
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 07:42:39 Ya+f936yO
昨日トヨペットに行って、ブレイドに一目惚れ、取りあえず見積書をもらってきた。
でも店員ですら仕様を把握してないっぽかったな。それを突っ込んだら、
｢今はプリウスばかりが売れてますからね；汗｣とか言ってた。全然理由になってないけど、実際そうなんだろうな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 08:46:45 D4a4raqn0
原油の先物価格見ていたら、
まだまだガソリンは上がると予想できるからね。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 11:53:01 ReuyFoJC0
>>569
じゃあ、ブレイドにしとけばいいんじゃないか？
乗る頻度がよっぽど高かったり、ガソリン代を節約しなきゃいけない状況なら、
プリウスかコンパクトカーを買えばよろしいよ。
まあ、プリウスだと運転する楽しさ皆無だし、
乗り心地や静粛性や全体的な加速は、物足りなさは出るかもしれないね。
後悔のないように、楽しみながら選んでみるといいね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 13:11:16 VHGXgY3s0
>>569
じゃあ、プリウスにしとけばいいんじゃないか？
乗る頻度がよっぽど低かったり、このご時勢にガソリンぶちまきたい
あるいはレアを超えて変わり者のレッテル貼られたい状況なら、
ブレイドを買えばよろしいよ。
まあ、プリウスもブレイドも運転する楽しさ皆無だし、
どっちも船みたいな乗り心地なんで普通に考えれば物足りなさは
出るかもしれないね。
どっち買っても後悔はするだろうけど、あるかもしれない美点を
探りながら選んでみるといいね。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 13:56:32 8oW+4prnO
ブレイドオーナーですが、
この車、悪い点が見つからないね
トヨタらしいというか、車らしいというか。
一世代限りで終わりそうな感じはしてるけど、
スタイルと乗り心地が気に入れば、
何年でも乗っていきたい車だ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 14:10:17 UB3n2OAUO
ブレイドがいい車？
バランス考えたらオーリスの方がマシ。
トヨタらしい？
失敗作だからディーラーでも売る気ない。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 15:04:22 H3UEWqyTO
嫁が妙に気に入って半ば嫌々買ったブレイド。
たまに乗らせてもらうが、いいなこれ。
このくらいのサイズや値段で車種を迷ってるやつはブレイドにしておけってマジで
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 15:50:36 ReuyFoJC0
>>572
鬼のように距離乗る人以外には、プリウスの旨みは少ないだろう。
まあ、エコな車に乗ってる満足感とかポリシーがある人はまた別の話なんだろうけど。
カローラ1500ccくらい値段で売ってれば、
プリウスの内装安っぽさや遮音性の悪さ、乗り心地のごつごつふあふあした感じとかは許せるのだが。
まだハイブリッドのコストが高いからな。
あとブレイドってコンフォートな感じだが、
少なくともプリウスよりかは運転面白いとは思うぞ。
オーリスよりかはちっとは柔らかいが、
往年のトヨタ車のような船のような乗り心地はまったくないと思うけどな。
試乗してみたらいいよ。>>572
ただ、よく見たら>>569さんはブレイドとプリウスで
迷っているわけではないみたいだね。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 16:42:25 aRNUahiW0
ブレイドは車として、確かにあまり悪い点は見つからない。
だけど、なんか厚化粧施したキャバクラのネーチャンみたいなイメージがあるのだけが、私にとっての悪い点。
いっぱい装備ついて、内装も豪華(に見える)。
けど割安感が高いし、「いっぱいついてるから高級車みたいでしょ？」的なメーカーの売り方も感じる。
車をハードとして考えるなら「買い」なんだけど、ソフトとして見る割合の高い自分としては、
その辺のイメージがかなりマイナスになっている。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 17:21:10 VHGXgY3s0
真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 17:35:29 7KREu3f70
次の文に謙虚さのなさを感じる人は多いだろう。
私って美人だから…
オレってちょー賢いよね。
ショートプレミアム ブレイド
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:35:33 DLuivws30
ブレイド乗りだが、外見も内装も
派手じゃないところが気に入っているわけだが。
どこをどうみたら、派手な車に見えるのか？
不思議でたまらん、
まあ、アンチに何を言ってもしょうがないんだろうけどもね。
569はちゃんとした営業マンを見つけるのが先決かな？
ただいえるのは、買った後のサービス体制はトヨタがいいといえるのではないか。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 18:49:29 VHGXgY3s0
>>580
恐らく、ブレイドでなくプリウスを売れる営業マンがトヨタにとっても
優良な営業マンだと思うがｗ
もはや本社も販売店も「このクルマいらねー」って思ってんじゃない？
どこが派手じゃないかって？一杯あるがひとつ、分かりやすい例は
あのど真ん中のプラスチックの塊、あれは世界中どこに行っても
「ナニコノ派手なプラスチックノカタマリハ？」って言われるだろうな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 19:05:38 FFwmyrOHO
VHGXgY3s0はなんでそんな必死なんだろう…
自分の好きな車やメーカーのスレに行けばいいのに
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 19:16:52 LucqYMRM0
やっぱり外寸の割には狭いよな。
つか、オーリスにV6だったら嬉しいんだが、
それじゃ、なおさら売れんのだろうな。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 19:23:16 LeXQPwXL0
クールホワイトなんとかいうOPの色の車をはじめてみたけど、
ほんのちょっと青っぽくてむかし食ったアイスの色に似てるなと思った
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 20:22:18 qzUMu65V0
これ買うの？ エスティマ買えよ と言わんばかりの
セールスマン
一世代限りで終わるであろう車名
中途半端な馬力・汎用性
周りに話しても ブレイド？ とほぼ言われる
だが、そこにしびれるあこがれる
モデリスタフルエアロ 2.4G買いました
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:09:34 nJVfSTS40
>>582
明らかに不合理な屁理屈こねるユーザーが必死な様が
面白いからだろうな。
こねる屁理屈もなくなったら「何故、よそにいかないのか？」
それの一点張り。
その薄っぺらさが愛車にそっくりですよｗ
>>585
そういう買い方は惚れるなあ・・・俺も買うかな・・・
オーリス1.8を
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:13:36 DLuivws30
＞＞586
お前に愛車があるとは思えない！
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:16:24 lmVLb74qO
普通に生活車として不満なし
マスターＧ海苔だが
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:27:10 qzUMu65V0
>>586
オーリス X トゥミ ですね わかります
当然 4駆仕様で マフラー サスは当然でらオプ装備
全て把握しました
買えよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:30:26 nJVfSTS40
>>587
そうなの、ふーん。
そういわれても、特に旨い返事も思い当たりません。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:32:03 qzUMu65V0
話の流れ変えて申し訳ないが アイライン売ってるところ無いかな？
ヤフオクでも見つからない・・・
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:41:05 nJVfSTS40
>>589
いや、普通にドノーマルしか買わんが。
今のランクスもそうだし。
って、今もカローラ店で買えるのかいな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 21:57:10 foA20uOA0
>>581
トヨタがプリウス売りたがってるって…
マジで言ってんのかよ
この世間知らずｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 22:10:16 qzUMu65V0
誓約するまでホント プリウスの話題には触れたがらなかったな
聞いても 燃費は良いですよ と軽くあしらわれる程度
本命はエスティマってのが見え見えで話してくるから
ブレイド以外カタログいらん って突っ返したなぁ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 22:14:18 Np7T2AoA0
もうちょっと勝てるようにしようぜ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 22:21:51 MEYwJ16p0
小回りきくし、その割には馬力あるし、まあ静かだし。
プログレ乗ってた人がマスターに乗り換えたけど絶賛してたよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 23:09:23 ReuyFoJC0
>>596
ブレイドの良さを言い当ててるな。
普段はまわさなくも流れにのってゆったり運転できて、
マニュアルモードに切り替えたら鬼加速する。
あと、遮音性とエンジン+風きり音対策は合格点だとおもた。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 23:40:56 nJVfSTS40
>>596
あんなちっこいクルマで、5.5Mで小回り利くって、嘘だろオイｗｗｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/26 23:43:30 MEYwJ16p0
クラウンとかセルシオに比べれば、ってこったろ。
半径でかくても全長短いわけだし、常に据え切りするわけでもなかろうし。
本人がそういってんだから間違いなかろーよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 00:10:13 drjgnWhS0
クラウン・セルシオはFRだから普通にもっとステアリングが
切れるから、回転半径は小さい。
ちなみに現行で5.2Mな。
オーバーハングの差とか考えても、いかに安造りなクルマで
あるかが解る。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 00:29:20 56BzZNLoO
どうやら粘着はオーリス糊みたいだなｗ
まぁ後出しされて嫉…
いや ナンデモナイ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 00:39:10 ChaEs+1f0
>>601
いや、ＩＤチェックしてみるとゴルフ乗りだよ。残念ながら。
性能がかぶってるからってブレイド叩き必死すぎる。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 01:06:40 drjgnWhS0
>>602
ストーカー乙ｗｗｗ
毎度毎度だが、ブレイド糊って、こんなのばっかだなｗ
愛車への自己満足のスレか、アンチへのささやかな抵抗ばっかし。
他の板と違って、クルマの本質に纏わる話題が少なすぎｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 01:21:02 ChaEs+1f0
アンチにそんな事を言われてもｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 09:40:42 FySFqSLs0
>>597
ほぼ同意。
エンジン音はあれだけど、たしかにSモードで踏み込めば、
2.4でもシートに体を押し付けられるGを感じる加速をするな。
あともう一つ、
真ん中のハンドブレーキは賛否両論あるかもしれないけど、
コックピットまわりが気に入ってる。
シフトの位置、ハンドルの握り心地、右手の肘置きなどの包まれ感が心地よくて、
オプティトロンの感じと相まって、ロボットの操縦席に座っているような雰囲気がある。
納車1年以上経つが、電動シートで背もたれを立てた気味にしてハンドル握ると今でもワクワクする自分がいる。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 09:43:38 56BzZNLoO
>>603
オマエがブレイドのストーカーな件ｗ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 10:05:07 z9JQN0I80
本音が隠れ客観性がないから書き換えてやる
「よさを言い当ててる。」（誤変換→訂正）「よいところのみを抽出する。」
「気に入っている。」（誤変換→訂正）「理解されないが自己満足している。」
「アンチ」（誤変換→訂正）「ブレイドを認めてくれない人々」
「2.4」（誤変換→訂正）「デラックスマイルドオーリス」
「3.5」（誤変換→訂正）「特殊価値観のためのグレード」
「オーリス」（誤変換→訂正）「ところどころ同じ車」
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 13:49:20 ZAvgTkXr0
荒らしはトヨタを全否定するだけだから議論するだけ無駄
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 15:45:45 FySFqSLs0
3.5にも興味あるな。
2.4であれだけ加速するんだから、マスターだとどんだけ加速するか気になるな。
ブレイド乗って行って、マスター試乗させてくれるだろうか。
ところで、ブレイドのタイヤを交換した人っています？
静粛性をさらに高めたいと思い、
コンフォートタイヤのE501、VE302、奮発してGR9000あたりに
履き替えてみようと思ってるんですけど、オススメはありますかね？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 17:25:35 RaYinsJ20
>>605
たしかに俺もブレイド乗ったとき思った。
Gグレだったからシートも良かったせいもあるだろうけど、
コックピットそのものが運転する気にさせてくれる車は、
近年なかなかないから、そういう意味で貴重だよな。
あと、運転しててとにかく疲れないね。
静かなことと、視点が高めなのと、剛性感の割には固すぎない乗り味が関係しているのかもしれない。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 17:44:01 f3iEetpu0
>>606
わざわざＩＤまで調べ上げてストーカーでなくて何？
ブレイドのストーカーって普通に考えたらお前らのことだろ。
俺、ブレイドのことなんか間違っても一切調べたりしないないけどｗｗｗ
面白いから興味あるのは、ここにだけ寄せられるブレイド糊達の
自画自賛なコメントに対してだけｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 17:48:36 JD6E3cHU0
ブレイド乗りには悪いが>>603の＞クルマの本質に纏わる話題が少なすぎｗ
は俺も感じてた、別にアンチとでもなんでも言ってくれてかまわんが『走り
が良い』と思ってる人は見識を広げた方が良いんではないか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 18:06:58 RaYinsJ20
>>609
ブレイドのようにパワーのある車だったら、
デシベルのES501はグリップがついてこれるかが心配だな。
あまり無茶な運転しないのなら問題ないと思うよ。燃費もよくなりそうだし。
レグノのGR9000は2トンくらいのもっと重い車のほうが合うタイヤかもしれない。
値段は高いけど、グリップは良いみたい。静粛性はES501に劣るかも。
VE302はまだよくわからない。
このスレで穿いたことあるヤシいればレポよろ。
いずれにしてもブレイドは遮音対策がバッチリしてある車だから、
コンフォートタイヤとは相性が良いと思うよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 18:34:38 ZAvgTkXr0
>>611
自分が購入予定の車、購入後の車について調べたいとか情報ほしいと思うのは当然。
>ブレイドのことなんか間違っても一切調べたりしないないけどｗｗｗ
だが根拠のないアンチ活動されてもなあ。ただからかっているだけみたいだし。
自画自賛したら叩くだけでしょ？本当にうざいなあ。消えてほしいなあ。
ゴルフよりいいから買うっていう人もいるだろうし。
>>612
車の本質？トヨタはコストダウンだけだろ？ばっかりしか言わないから議論にすらならない。
暇人ばっかりのようで書き込み回数は多いんだよね。
２ちゃんの多数意見は世間の少数意見だし。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 18:39:49 56BzZNLoO
>>611
おまえ顔真っ赤だろｗ
レンタカーで電気街に行くなよ…
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 19:25:04 z9JQN0I80
電気街で問題となったのは関東自動車関係のブレイド（刃）だったな
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 19:28:02 2jehi/fO0
車に罪はない！
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 19:53:34 3Bab4N1M0
2.4G試乗したけどそんなにパワーある？
いまインプに乗ってるから思ったより貧弱なんで3.5にしたよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 20:33:13 z9JQN0I80
関東自動車の作った刃物の達人（ブレイドマスター）あげ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 20:36:47 2jehi/fO0
たった一回の人生の
貴重な時間を
荒らしに費やすなんて
可哀相杉！
621:585
08/06/27 21:35:25 6tAH8ov10
BE型 B4からの乗り換えた感想
視界が悪い 死角が多い
モデリスタマフラー入れても音は静かだ
足回りもかっちりしてヨレの無い良い感じ
Dポジでの加速感は2000CCクラスの感覚だわ
マニュアルはまだ ならし中のため未使用
NAVIなんとかの機能か判らないけど 車が運転手の
やろうととしてることを先回りしてやってくれてる感もある
機械の足りない部分を腕でカバーしてたのが機械が勝手に
アシストしてくれている感じが少し寂しい・・・
モデリスタエアロ＆ダウンサスカッコは良いけど 車高落ちすぎ
4cm以上落ちてる・・・
まぁ悪くないお利口さんな車だと思う
スポーティにいくかVIPに行くか 車内の方向性に迷うわ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/27 23:52:42 56BzZNLoO
>>619
君こえーよ…
ネットでイキがるから君こえーよ…
早く派遣でも良いから仕事を見つけなさい。
623:おいっす
08/06/28 01:02:54 9qZVJ8Dv0
>>621 ＢＥ型って初代レガシー？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 01:55:20 VEgTCcPI0
本当に車に罪はない。ただし消費者には責任がある。
無理な消費者のニーズに応えるためのツケはすべて弱者の上に・・・
安い中国生産品を使えば・・・労働単価が安い請負工を使えば・・・
それでも製品原価を抑えることができる。という発想になる。
根底は牛肉偽装とレベルの変わらない社会悪を平然と受け入れて
まるで自分とは関係のないような臭い物にふたをするユーザー。
自分さえよければいいと・・・挙げ句値引き自慢。車購入自慢。それが実態だな。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 02:07:00 TmheDU5m0
>>614
違うよ、アンチとの話じゃなくてオーナー同士の話がさ、なんか程度が
低いなって思うんだよ。
それに多い事は正しいって意見も使い方考えないと、 な？
626:他社糊
08/06/28 02:17:09 ekywpm+R0
>>625
じゃあどんな話なら程度が低くないの？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 05:17:21 2xXL/zgH0
>>624
一度、経済板へ池！
風が吹けば桶屋が儲かる式の論理展開は
あまりに幼稚！
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 08:48:16 W2KHcWNVO
トヨタは新車の値上げを検討してるみたいだけど、ブレイドはいくら値上がるのだろうか？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 10:16:47 UpL+9UBA0
>>609
レグノはブレイドクラスだとサイドが固すぎる。
プレセダとかどうだろうかね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 12:47:11 VEgTCcPI0
頭でっかちの不細工ヲタがどんな靴履いても
本質は変わらんのと同じだな
アスリートにはならん
タイヤ変えをする前に
前車軸とバランスを取るため
トランクに300ｋｇぐらいおもりでも積んでおけ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 16:09:14 DHZINzbj0
そうすると、雨の日の坂道発進で空転するし、登り坂のカーブでトラクションがなくなる。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 16:37:19 TmheDU5m0
>>626
どんな話が程度が高いかは自分で判断しなよ、
解らないんだったら説明しても無駄だしな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 16:44:00 ghe+VNQO0
>>609
PP2はロードノイズがちょっと気になるかも
しれない
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 19:42:12 fsHz/BcbO
前ドアのスピーカーを取り替えたいんだけど、
した方います？
カバーを外すのにコツがあったら教えてほしいのですが…。
バキッとツメを折ったりしたら後悔しそうなもんで。
よろしくお願いします。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 20:55:42 A5qP8Wvj0
Super CVT-i の機能ってマニュアルの何処見ればわかるんだ・・・
車体側説明書ではナビマニュアル読めと書いてあるんだが
NHDT-W58のナビマニュアルには何も記載されていない
本当に実装されてるのか？この機能・・・orz
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 21:33:30 7AZSKMY30
>>634
替えても一ヶ月もしたら訳わからんことになるから
やめとけ。
ブレイドのドアのエンクロージャーは穴だらけだから
デッドニングしないと意味なし。
どうしてもしたいならSABにぼられて爪折られとけ。
オーディオ拘りたいならGSかLSにインストしたほうが
安上がり。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/28 23:53:51 ydqRrRM50
>>634
コツは特にない。トリムカバー下側に内張はがしをぶっ込んでこじって浮かす。後は素手で引っ張るだけ。
素手最強。
基本的に折れるようなツメはないはず。トリム用のクリップが何カ所か付いているだけだから、クリップ飛ば
しても１００円とか１５０円で取り替えられるから安心汁。
下側と左右の辺はクリップ。上側はツメというか、押し込む感じで留まっている。
ツイーターが付いているあたりのクリップが固い可能性が高い。気合いで外すしかない。
ドアロックワイヤーよりも、ツイーターのケーブルが外しづらい。手がでかいときつい。
ミレニアム世代以降のトヨタ車恒例の、スピーカーリベット留めだから、ドリルとスピードナットの準備を忘れ
ないように。
がんがれ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 07:22:17 8TgF/2fS0
,,.. -─- ､,
,. ‐'"::::::::::::::::: ....:｀`'-､
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l:::::::::::::::i',i ':i ,メ､ ＼;:l 'ﾞ `､ !::::/l ...::::::/｀`ヽ
l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐'''' ',/'/..::::::::::/ l'ヽ;､ こいつ２ちゃんの書きこみ
i:::::>､:ヾ,' / _,.. -‐'ヾi ,ﾚ'::::::::::;r':.. / i_＼
i:::i. `'‐,ゝ i" '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／. ﾉ 'i 信じてるよ
!::＼ `ヽ ':, l{ ..:::::／::L,. ‐'":::::;／ !
l::::::::`''‐r＼ ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ
|::::::::;ｨ:::}､ ｀`'''─--､-‐ﾆ┤ ＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::
!::::::/ i:::|､＼ ヾ´. i ヽ ､''‐-､_::::::::::::::::: ／
i:::::/ i:::ハヽ｀''‐､／l＿_＼,| ／ ヽ--､,.ﾆ=‐--‐'"
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 09:13:33 16H0p/7wO
>>637さん
ありがとうございます。
10年以上前の車はカバーもスピーカーもネジ止めで、
ただ外すだけだったのに、
面倒なことになっているようですね。
私には難しそうなので、
持ち込み料がおしいですが、
ショップに頼んでみようかと思います。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 14:18:16 QBOoggtE0
>>635
私の工場付けナビの取説には記載によれば
機能を使う、使わない の選択と
制御時のシフトダウン量を 強か弱を選択する画面の説明が
ある。時速１５～１２０Ｋｍ／ｈで作動。
交差点走行時の作動は目的地案内をしているときだけ のような
説明が書かれてます。私も設定はしているけど
動作の体験は微妙・・。
641:635
08/06/29 16:16:56 Pet5JsgP0
>>640
ナビは０８年モデルですか？
販売店付けはだめなのかなぁ・・・・
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 17:29:38 LCLsjbwP0
SuperCVT-iの制御ってメーカーオプションナビだけじゃなかったっけ？
（間違ってたらごめん）
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 17:36:51 Zoo+s5Xz0
後付ナビでエンジン制御しちゃうのは流石に違うと思うよ。
たとえDOPであってもね。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 18:29:10 Pet5JsgP0
>>642-643
thx!
期待してた機能なんだけど 販売店の言ってることと
食い違ってきた・・・
販売店に聞いてみます 情報有り難うございます
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/29 20:54:37 Pet5JsgP0
>>642-643
NAVI・AI-shift メーカー純正ナビのみで販売店オプはNG
だそうです
Dラの説明不足もあったため 替わりに１万でバックガイドモ
ニター付けて貰えることになりました
情報 本当に有り難うございました
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 01:35:33 +fIxyseI0
「クルマでいこう」で岡崎五朗と藤島知子がＶＷゴルフ・ＴＳＩトレンドラインに最高評価を与えていた。
岡崎は評価カード４枚（５枚が最高ならもちろん５枚との言葉）、藤島も評価カードを与えてた。
過去（クルツボ）でのブレイドの酷評（特にマスターの評価は酷かった）を見ると、
もはやゴルフとは似て非なる（形がＨＢというだけ）クルマだと言わざるを得ない。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 01:36:17 +fIxyseI0
「クルマでいこう」で岡崎五朗と藤島知子がＶＷゴルフ・ＴＳＩトレンドラインに最高評価を与えていた。
岡崎は評価カード４枚（５枚が最高ならもちろん５枚との言葉）、藤島も評価カードを与えてた。
過去（クルツボ）でのブレイドの酷評（特にマスターの評価は酷かった）を見ると、
もはやゴルフとは似て非なる（形がＨＢというだけ）クルマだと言わざるを得ない。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 01:37:25 +fIxyseI0
「クルマでいこう」で岡崎五朗と藤島知子がＶＷゴルフ・ＴＳＩトレンドラインに最高評価を与えていた。
岡崎は評価カード４枚（５枚が最高ならもちろん５枚との言葉）、藤島も評価カードを与えてた。
過去（クルツボ）でのブレイドの酷評（特にマスターの評価は酷かった）を見ると、
もはやゴルフとは似て非なる（形がＨＢというだけ）クルマだと言わざるを得ない。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 09:48:22 iXaG5QSLO
メルセデスやＢＭに申し訳ない気持ちで三流ドイツ車に乗るのが嫌でブレイド買った俺が来ましたよ！
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 10:21:32 8xBGtSPG0
>>645
ディーラオプションのバックガイドモニターをその値段なんてサービスどころかぼったくられてる
体のいいカモ。誠実なふりをして質問次いでに商売されているww まるでヨタ流のテクだ
お人好しは販社や担当を変えた方がいいよwww
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 16:50:27 Pob4xQaR0
こんな車乗ってる人はさ、一回 トヨタ馬力 で検索してみれば？
糞みたいな中傷もあるけど中には信用できる記事もあるよ。
詐称するようなメーカーってだけで俺はダメだわ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:49:00 9J5FDNCn0
>>645
商品単価で言えばボッタかもしれないな
でも取り付ける技術屋の工賃としては破格だよ
職種違えど俺も技術屋 技術屋さんに対するせめて
もの気持ちとして１万払っただけだよ
別に営業にボラれたとかは無い
>>651
そもそも馬力求める奴はブレイド乗らないだろｗｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 20:53:51 SILAE7/X0
ギミックより、金のかかったダンパーだけのがいいなぁ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:09:03 c7yaIN4P0
>>652
＞そもそも馬力求める奴はブレイド乗らないだろｗｗ
そういう思考に浅はかさが滲みでてるよね、馬力詐称をするようなメーカー
がまともな思考の車が出来るかってことだ。
ほんとは解ってるけど認めない事にしてるんだよねｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:09:29 +Xi39lLO0
ヨタの最大公約数ユーザをとると、金の掛かった、でも定期的にリフレッシュかけないと
いけない高性能ダンパーは使えないよ、多分。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:14:11 9J5FDNCn0
>>654
過疎気味だし 話し相手して貰おう
ブレイドが良いと思って好きな車を買ったつもりなんだが
何乗れば正解だったんだい？
あとちなみに>>654は何乗ってる？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:19:47 c7yaIN4P0
>>656
話相手になりたいならさ、論点すり替えるのは辞めた方が
いいよ、なんとか攻勢に出たい心理が丸見えだねｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:19:52 SILAE7/X0
エアサスとか、あまつさえハイドロなんて新車の時だけだからなｗ
よっぽど、普通のダンパーを定期的に交換したほうが…。
いや、3年で乗り換えるから関係ないかｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:30:31 9J5FDNCn0
>>657
攻勢に出る気なんてないってｗ
自分でも この車の非力さは身をもって体感している
まぁデザインと家族内での使い回し考えて買っただけの
車だしな
こっちが自分の車ですら馬鹿にしてるんだから
そっちの車教えてくれてもいんじゃね？ｗ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:34:19 y1yyP5Te0
つかAT・CVT乗っててピーク馬力重要視する奴そんな居ないて
排気量と回転数で大体決まっちゃうんだから
ピーク馬力と最大トルクの出し方見て中間の使い易さ考えるくらいだよ
といってもその辺はATのプログラム次第もあるし
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:36:06 c7yaIN4P0
>>659
だから論点ずらすなってｗ
＞まぁデザインと家族内での使い回し考えて買っただけの 車だしな
まあ解りやすい人だね、逃げ道作ってらあ、本人に自覚ないんだろうなｗ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:42:42 9J5FDNCn0
>>661
ん～ 論点ずらすなと言われても 公称馬力詐称 ってところが問題
って事なんだろ？
そこを気にしていないと言っているのにずらすも何も・・・・
んで その詐称に対し 俺の車はこんだけのカタログスペックたたき出してるから
お前ら糞だな って言ってくれれば良いだけなんだが・・・
別にそれを言われても アンチ～とかになったり噛みついたりする来もない
ただ 他はどんなもんか知りたいじゃん ただそれだけなんだよね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 21:54:56 c7yaIN4P0
>>662
本物の天然なんだね、失礼したm(__)m
俺の>>654の書込みをよく読んでみな、俺が馬力至上主義じゃない事が解るから。
馬力詐称のような事をするメーカーの車は真面目に車作ってないから客が解らな
きゃふざけた車を造るってこった、それについてあんたがどう思うかの答えを
もらってない。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 22:10:28 9J5FDNCn0
>>663
あ・確かに俺が>>654をきちんと読まず 斜め上の答え言ってたわ すまん
確かにエンジンという駆動にとってのメイン部品で出る数値をごまかされたら
全体的な事に対しても 不安は沸くね
ただ 不安は有るが車を作るにしても各工程ごとで管理方法とか違うわけだろ？
（たぶん・・・） ユーザーレベルでは正直どこまでがヤバイ事をしているのか
把握できない それを言い出すと他のメーカーも同じ事になってしまう
結局どこの何の車種でも一長一短あるだろうし どこかで諦めや折り合いを付け
て諦めなきゃ車なんて買えないよ
今回 俺はそれを デザイン的な嗜好という言い訳に変えて車を買ったと
言うことなんだけどさ （エンジンが中国製と聞いたときは鼻水出たがｗ）
不安が無いわけではないが 自分で良いと思ったならそれで良しと諦めてるよ
何か合ったときは それはそれで対処するさｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 22:47:46 c7yaIN4P0
>>664
そんなに素直な意見を言われるなんて２ちゃんのルール違反だｗ
でもそんな心理状態で乗ってて愛着湧くかい？
あなたがいうようにどのメーカーに乗ってもそういったリスクはあるんだけど
やっぱり趣味性が強い物だからその商品、メーカーの成立ちはにはこだわる。
と、思うのが自然でしょ。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 23:05:34 9K5uvl7A0
痛いアンチトヨタってわかりましたから、巣に帰ってください。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/30 23:20:46 c7yaIN4P0
>>666
悪魔の生まれ変わり？ｗｗｗｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 00:25:49 yizSsV4Z0
馬力詐称でググッたらトヨタだけじゃ無くて、ホンダやマツダも出てきたんだが
そりゃ「トヨタ馬力」でググればトヨタしか出てこないわな。
そもそもc7yaIN4P0さんは何故ブレイドスレに？
馬力って言う点ではクラウンの方がカタログ値高いだろうし
売れてるって点では、ヴィッツやカローラの方がユーザー多いんだから
そっちで持論を展開した方が良いんじゃない
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 00:32:42 2czJGCu80
数が違うし中身を読めよ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 00:33:26 vxmL07oj0
面倒くさいやつはスルーしとけって
他人を叩くことでしか自己のアイデンティティを
確立できないやつはろくなやついねえ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 00:39:32 Z4L7fhEx0
この車、おじさんかおばさんしか乗ってないよね。
「大人しくない大人へ」というコピーも
なんか虚しい。
ミニだかゴルフのＣＭコピーの真似ですね。
技術は立派な会社なんだから、売り込み方かえたら？
もう、ＣＭ流れてないけど・・・
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 00:50:47 fqFv3I8N0
うぜーよ
趣味性が強いからってなんでメーカー気にするんだ？
そんなの視野がせまくなるだけだろう
ブレイドが好きでトヨタどうこうは気にしてねーオーナーもたくさんいるだろうし
好きなメーカーじゃなくて好きな車にのってんだよ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 00:52:50 Ze9KCIHV0
あのさぁレスする時は2.4なのかマスターなのか書いてくれよ
絡み辛いから
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 01:09:55 Z4L7fhEx0
>>672
そんなあなたはブレイドのどこがいいの？
トヨタしか作らないような車だからそう言っただけなんだけど。
いやぁ～不思議な車だ（笑）
さすがはトヨタ。良くも悪くも俗に言う「車好き」から
バカにされる車を作っちまったな。
おれ、埔里有珠に乗りかえるわ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 01:31:02 yizSsV4Z0
むしろトヨタらしくない車だと思うけど
蓼食う虫も好き好きってヤツかもしれんが、自分は気に入っている
評論家が酷評しようが、粘着がバカにしようがそんな事関係ない
キミはキミで100％満足する車を探して乗れば良い、健闘を祈る
でも100％満足な車なんてありえないし、あったとしたらそれはそれでツマラナイ車かもしれないな
と思う。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 04:33:25 expvUxGcO
ある意味ブレイド2.5もエコな車だよね。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 09:10:56 NXevXlC90
>>671
確かに若い人が乗ってるのを見たことは無い。
もともと団塊世代むけのクルマなんだし、良いんじゃないの？
トヨタの狙い通りというか。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 09:20:49 sAgM//N00
アンチというより、ちょっと異論を唱えただけでウゼーやら巣に帰れやら
ここの連中はなんなん？ >>664 >>675みたいにちゃんと会話できる人が
少ないな‥
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 09:30:43 CCvxV2JDO
過去にそのちょっとの異論で散々荒らしたアンチが多かったんだから
そこら辺は察してやってくれ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 09:43:30 94evLqQt0
いまだに馬力のカタログ値と実測値の違いを、鬼の首取ったように言う輩がいるんだね。
今時そんな詐称したらあっという間に違法扱いでしょ。牛肉やうなぎの産地偽装見てもわかるように。
だいたい怪しげなメーカーや、町の修理工場のような劣悪な環境にあるシャシダイで、まともな測定なんてできるはずがない。
測定装置の精度測定すらやってないような機械の出した数値と、責任あるメーカー発表の数値とどっちが信頼できるとお思いで？
私は別にブレイド好きではないし(購入の対象には入ってるからこうして見に来るんだが)擁護する気もあまりないが、
アンチはあまりにくだらないことを言うからちょっと言いたくなっただけ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 12:41:46 5xbMAjhVO
キャリブレーションの概念がないんだろな
あと統計学とかも知らないんだろ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 13:43:59 0wNJtQhB0
ま、車の購入の検討なんてここのやり取りではまったく役に立たないね
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 15:36:25 2taafbXTO
２．４のＦＦで街乗りリッター何キロくらい走る？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 19:15:54 SvS8YbwUO
>>683
地域と走行時間にもよるだろうけど、俺は都内で通勤片道３０分で９～１０位。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 20:23:49 EuWcGEQc0
マスター買う気満々で試乗してきた。内装、外装ともに悪くないんだが運転してみるとちょっと…がっかり。
たまに話がでるMSが試乗できるとこがあったんでしたんだが…
車の基本性能（走る、曲がる、止まる）は圧倒的に上だった。だが安っぽいしロードノイズがすごい。
そして何よりmazda…ちょっと悩む。
誰か俺の背中を押してくれ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/07/01 20:31:13 7yp8RGk20
>>685
あぁ、俺も同じ。
安いんだから仕方ないんだけど、安いんだよね、車の造りが。
いや、造りじゃなくて造り込みの安さが見えて辛いんだよな、ヨタの。
なんか、こんなもんだろ感が滲んでない？