08/05/09 00:10:27 13SzwxmW0
トヨタ自動車の３ナンバーサイズハッチバックのブレイドのスレです。
toyota.jp ブレイド URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
エンジンは3.5L+6AT・2.4L+CVT、リヤサスはダブルウィッシュボーン、四輪ディスクブレーキ、
標準装備がVSC&TRC,サイドエアバッグ,運転席ニーエアバッグ,アルミホイールなど充実しています。
取り扱いは、トヨペット店( URLﾘﾝｸ(toyota.jp) )・トヨタ店( URLﾘﾝｸ(toyota.jp) )
wikipedia トヨタ・ブレイド
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
前スレ
トヨタ ブレイド TOYOTA BLADE 23
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 00:11:35 13SzwxmW0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 12:17:37 g3swccJs0
インテリアの布さえ別の素材だったらなあ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 12:28:14 HnSREz3x0
布自体要らないような・・・
でも、アレを喜ぶ人も少なからず居るんですよね。
別件だけど、今日カローラルミオンが走ってるのをはじめてみた
後ろからみただけだけど、めっちゃ大きいね。
カタログみたら、ブレイドよりショート＆ワイドでライトウェイトｗｗｗ
ブレイドにはまだ辛うじて2.4lが残ってるけど、
オーリスあたりだと食われるんじゃなかろうか。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 13:02:46 BCNXa1duO
>>4
オーリススレに書き込めば良いと思う。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 13:14:57 bajwz1DXO
>>5似たような物だからいいんじゃない？
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:05:19 PuVtxzK90
2007年米国自動車耐久品質調査（VDS）
URLﾘﾝｸ(www.jdpower.co.jp)
145 ビュイック、レクサス
169 ホンダ
178 トヨタ
182 BMW
192 スバル
197 ジャガー
212 メルセデス
215 インフィニティ
216 業界平均
228 ヒュンダイ、三菱
230 ボルボ
234 アウディ
274 日産
288 キア
289 マツダ
298 VW
324 スズキ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:25:04 ImYgu3y40
スポンサー付きの調査ほどアテにならないものはない。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:04:58 CcUH7wB60
2.4を3日程台車として、乗りましたが
シートが中途半端に堅くて深いので
腰が痛くなりました。
ステアリングや、足回りはゴルフっぽさが出てますね
VSCが邪魔ですが、中途半端に楽しい車でした。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:37:23 BCNXa1duO
そりゃ台車に３日も乗れば腰も痛いだろ…
ちゃんとブレイドの代車に乗って評価して！
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 16:12:17 ImYgu3y40
ワロス
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 18:50:25 fC+jM6tx0
一体何に乗ってたらブレイドが代車になるのか気になる。
うちのトップのベンツの車検の代車は白いアウディだったなあ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 14:01:27 pzGnpV2sO
VSCが邪魔って代車でどんな走り方してんだよｗ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 16:58:15 2Ut+KxrFO
結局ネタだろｗ
…ステアリングと足回りがゴルフっぽいと書き、粘着を煽ってんだよ。
っぽくねーし
っぽく作ってねーし
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 20:47:28 MygkWpE50
純正オプションのグリルに変更してる人多いね
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 21:42:14 Xf/hiRhk0
>>13
俺は台車クンじゃないが予想して答えると
信号で黄色になってたらサイドブレーキ引いて
そこいら中と交差点で
ドリフトで突っ込んでるんだろうな
往年のミニ・クーパーの如く。
こういう走り方してたら確かにVSCはじゃまくさいだろう
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 00:07:38 ZN0A9QVS0
外装は前後バラバラ
内装は素材バラバラ
支離滅裂な車だな
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 01:07:21 zwbisGAa0
ショート・プレミアムなのに
売りはコストパフォーマンスでお買い得なんだって
貧乏人的発想でプレミアム・カーを考えたんだろうな
まさに支離滅裂・・・
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 01:44:20 zwLXmIJO0
心の貧しいトヨタ社員がプレミアム・カーなんて永遠にむり。
ただ馬鹿な客が宣伝に乗せられて買っているだけ。馬鹿が多い
からトヨタ商法が成り立っているだけ。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 09:55:23 O8ORr8nCO
↑しかし気になる３名発見しますた！
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 19:51:25 EdbwwbMZ0
余分な馬力を余裕方向に振り向ける快適なコンパクト、つーコンセプトは
それはそれで間違いじゃないよ。特に日本向けは。
だからそれなりに売れてるんじゃないの？
じゃじゃ馬っぽいグレードがあればもっといいけどなあ。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:34:59 Hc/XLC3bO
車ヲタは余裕＝無駄
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 09:55:43 LlklDoBKO
ヒント
車ヲタ＝人口の僅か数％
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 10:02:47 Bq95gvxY0
2400ccは1000rpm～2500rpmあたりが1.8Lエンジンかと思った｡
体感では3500ccは2500ccエンジン並み｡
燃費重視で、排気量で期待したほどではない｡
回せばそれなりにトルクを感じられるのだが．．．｡
のり味で余裕があるかと思えば、排気量が大きい方は
頭が重いのとバランスの帳尻をあわせるのに必死になっている｡
一方、排気量の小さい方はトランスミッションがＣＶＴが入力限界ぎりぎり
で使っているのでトルコンが滑らせまくり｡素直に多段ギアを使えばいいのに
コストがそれを許さない｡
「エンジン排気量の大きさ」とトレードオフの「バランスの悪さ」
これでも余裕のコンパクト？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 10:22:33 Eg0/f+o90
>2400ccは1000rpm～2500rpmあたりが1.8Lエンジンかと思った｡
激しく同意。多分、滑らせまくってるのか、シフトのコンピュータがアホか、
そんなところでしょう。
低回転でのトルクこそが、大排気量エンジンの魅力なのにねぇ・・・
>これでも余裕のコンパクト？
バランスの悪さに気づかなければ、排気量の大きさだけが残るので、
十分「余裕のコンパクト」ですねw
気づいてしまったのなら他車を選ぶべきでしょう。
まぁアクセラのお子様デザインや、インプの超ロールが許せればですが。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 10:22:55 Bq95gvxY0
いくらエンジンキャパを大きくしても、それを受け止めるところにお金を使わずに
下位グレードからの借り物ではどうしようもない｡
まじめに作るなら素直にマークXベースで作ればよかったものを｡
たとえが悪いが、軽自動車に1.8Lエンジンを積んで喜んでいるような物なのだよ｡
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 11:31:14 Y2kWGuCe0
なんだただの「文句言った気になってればそれで満足」な人か
相手して損した。
>それを受け止めるところにお金を使わずに
>下位グレードからの借り物ではどうしようもない｡
乗ればわかるけど、十分なボディだね。
足りないというなら、具体的に何がどう足りないのか説明してみろよｗ
まぁ雑誌の切り抜き程度しかでてこないんだろけど。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 11:46:25 LlklDoBKO
僅か数％の車ヲタにもなれない雑誌ヲタが乗りもせず吠えてますｗ
さあ、勇気を出して
『試乗させて下さい』
とＤへ行こう！
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 12:00:41 s1TuBRfA0
乗るとしたら2.4で十分？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 12:03:21 Y2kWGuCe0
広く世間を見渡せば、1.8で十分となるでしょう
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 12:11:00 KxtWkdZL0
無礼度に1.8の設定があったのかφ(｀д´)ｶｷｶｷ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 12:18:41 sZC6MLmU0
ケチをつけてるつもりで実は自分の車音痴ぶりをさらしてるんだよな
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 12:30:02 mWo3GEIxO
車音痴って具体的にどんな奴のことを言うのか？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 12:47:24 /tWeVKwh0
ブレイド買う人と車好きでは車の用途が違う。
・ブレイド買う人が車に期待するもの・・・近所への買い物用、たまに高速道路で遠出。
よって、67:33の超フロントヘビー状態でも何ら支障が無いし、出力がでかいエンジン積んでて余裕がある、と感じる。
・車好き（含む自動車評論家）の車に期待するもの・・・コーナーを気持ち良くクリアしたい。たまにはクローズドでも走りたい。
よって、重量バランスは重要であり、重量バランスを崩して大きなエンジン積んでる車なんてもっての他、と感じる。
前者の用途でしか使わない人は、ブレイドで十分満足できる。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 13:03:47 Y2kWGuCe0
まぁバランスの悪い車は、アクティブセーフティって奴に欠けるけどね。
このまえ片側二車線のゆるいカーブで、車線跨いで走ってるバカが居た。
車はランクル。あれ運転してる奴絶対気づいてない。
いわゆる「走りが良い」といわれる車の方が、
ドライバーの意思に沿った動きをしてくれるし、
運転も楽なんだけど、なぜかそうでない車の方が
「楽に運転したい」という人に人気あるんだよねぇ
フロント荷重1tの車は、高速道路が楽なだけで、
街乗りメインで、良いかっつーと、ハテナマーク付きまくりだけど、
比較しなきゃわからんから、気にならないんだろね。
何より、車買うときは「イメージ」のが重要視されるらしいし。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 20:53:49 cyc8+mPe0
私の疑問に誰か真面目に答えてください。
批判している人は誰ですか？
本当にブレイドを買った人ですか？
本当にブレイドでドライブした人ですか？
本当にブレイドの助手席に乗った人ですか？
人前に堂々と出ることができる人ですか？
どんな疑問にも正確に答えることができる人ですか？
自分の言ったことに責任が取れる人ですか？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:08:41 UW9eacbh0
>>36
上から答えよう
>>34
YES
YES
YES
YES
YES
YES
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:13:25 gY0bSQ82O
>>36
なんだかキモイなぁ・・・
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:27:04 ircVCEUh0
試乗もせず批判だけしにきてる人いるよなあ
今ではずいぶんおさまったけど、新車発表前後はひどかったし
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:32:06 pAaxv9uQ0
あれは、雑誌で叩かれたからね。
でも、その内容は「お手軽な作り方しすぎだ」とか
あくまで作る側が作る側を評価しての話。
買う側使う側としては、設計者が鼻くそほじってようが、
消費者馬鹿にしていようが、インパネの裏側に
「こんな車買う奴ばかだろ」と書いてあろうが、
価格相応の満足度が得られる製品であればよいわけで、
半可通が「モノづくりの態度からしてブレイドはなってない」とか言った所で
なんの意味もないんだということに気づいてないイタイ連中がうるさかった。
車なんか自分自身で見て触って使って走らせて、
それでよければ何の問題もないんだ。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:39:52 KxtWkdZL0
乗っても予想通りだったけどね。
結局オーナーにはならなかったよ。
2.4も3.5も結局は中途半端だった。
実に残念。期待が大きかっただけに。
カパビラもどきが出た時点でヨタにも捨てられたと感じた。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 09:08:47 /tm1Hd4h0
＞カパビラもどき
カピパラじゃあないんだな（笑）たぶんあれの事だと思うが
一応発表を待っていたんだが、展示車見た瞬間ブレイドに決めた。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:12:11 eLO+/UxE0
試乗して買う気失せたというケースも多々あるよ｡
余裕のある大きな車から乗り換えるとそう思うらしい。
それまでクラウンになれてきた知人のおちゃっんが
試乗してきて割り切れないポイントがみえて購入候補から外したケース｡
前方視界。天井からつぶされたような狭いのが嫌なのだとか。
ＣＶＴ。ぎくしゃく感が残る。軽すぎるハンドル操作感。
センタークラスタの象の鼻が邪魔、メータ周辺のデザイン。
それが売りだと思うのに小ささを感じない横幅。
わかっていても狭い荷室。エンジン（２．４）が力が無い。
遠くで効き始めるブレーキペダル。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:13:09 NneBXNa40
まぁ>>41を見ればわかるけど、ブレイドバカにして喜ぶ連中なんて
この程度なんだよね。
結局、何も分からない、何も知らない、何も語れない。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:16:39 NneBXNa40
>試乗して買う気失せたというケースも多々あるよ｡
好みにあわなけりゃ、そうなるでしょう。
「試乗した結果気に入らないので買わない」
と言う行為は、むしろ喜ぶべきことだよ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:23:25 eLO+/UxE0
たぶん満足して買っている客はカローラやプレミオの乗り換えだと思う。
それか車にちょっと贅沢をしたい若い人。
どうしても現車と比較するからね。
ちょっと贅沢がしたいと思ってプラスアルファを欲しいと思う人たちなのだと思う。
オーリスで満足しなかった人がこれならって手を出すのだと思う
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:31:29 hcV4uB2AO
ってか
>>43 は知人のおっちゃん使うの良くないｗ
知人のおっちゃんが素人のオマエに何故だよｗ
オマエはトヨタの営業か？って話しだね…
って話しは内緒にしといてやるから試乗してきなさい
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:42:37 av5QkQse0
>>44
＞何も分からない、何も知らない、何も語れない。
オーナーじゃなくて知りえる部分は知ってる。
オーナーじゃないと知りえないことは知らない。
ただそれだけじゃないの？
試乗でハネられるのはそれだけ乗り味に魅力がないことの裏返し。
乗れば乗るほど・・・という車でもないし。
ブレイド馬鹿にしてるんじゃないんだよね、俺は。
馬鹿にされてると感じる時点で、僻みが内包されてるんだよキット。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:59:31 gblzA/Yt0
>>48
>オーナーじゃなくて知りえる部分は知ってる。
その知ってる、と思い込んでる部分が
理解できてもいないだろうし、
実は何の意味もないことが分かってないから、
馬鹿にされてるんだよ。君が。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 11:00:31 QzVCk4kb0
>試乗でハネられるのはそれだけ乗り味に魅力がないことの裏返し
いや違うだろう、人それぞれ好みがいろいろなのは当たり前
自分の好みに合った車かどうかを確かめるのが試乗じゃないのか？
その結果自分の好みに合わなかっただけのこと。
合わなかったといって、わざわざその車のスレに悪口を書きにこなくてもとは思うが。
それも人それぞれ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 11:24:46 gblzA/Yt0
単なる好みじゃなくて、ライバル他車と比較した感想とかなら
面白いんだけどね。
>>43のレスとか、9割がただの好みだから、blogにでも書いてろよ
としか思えない。完璧に無価値。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 12:11:06 6t0FimT+0
どの車のアンチもそんなもん
無責任に書けるのが2chの特権だからなｗ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 08:40:34 i2ZlhZHLO
街で見掛けませんね
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:29:09 7v37i6Sk0
そりゃ、売れてないからね。
まぁ「売れてない＝ダメ車」とでも認定したいんだろけど。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:41:34 RvIKtHxv0
ダメ車だろｗ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:42:15 H9EvgsJd0
クラウンやマーク２からの乗り換えを期待したコンセプトなんだが､
乗り換え需要の人は目が肥えているのであれこれボロがみえる。
単にクラス品質をそのままのダウンサイジングではないので
カローラクラスっぽいところが隠しきれなくて購入対象から外れてしまうんだと思う。
たぶん期待した小さな高級車じゃなく、ハッチバックなのにエンジンの大きな車と見られてしまっている。
価格設定も微妙だし。>>43は正直だ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:43:37 7v37i6Sk0
んで、理由は決して説明できないか、
できても、せいぜいどこぞの雑誌の切り張り。
ヨタ車オーナーには車オンチが多いとか馬鹿にしながら、
自分自身も何を知っているわけでもない。
ソレが>>55
とホボ確信的に予測できちゃう。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:51:34 AQ8mKhdp0
最近非常によく見かけるよ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 11:02:26 7v37i6Sk0
>>56
も凄まじいまでに露骨な自演だなぁ
この手合いに良くあるパターンは以下のとおり。
1)俺様基準でその車のターゲットを設定する
2)勝手にターゲットに適合しないと認定する(当然根拠はない)
3)勝手にダメ車と認定する
すべての理屈が穴だからけで、議論のネタにもならない。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 11:21:46 Mk4K53/xO
>>59
じゃオマエの理屈はどこに？
バカでも否定は出来るしw
じゃあどこがいいの、何で選ぶのこの車w
対 案 だ せ よ バ カ w
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 11:35:57 7v37i6Sk0
対案ｗｗｗｗ
>>60に代表されるアンチってなんでこうバカなんだろｗ
アンチは「俺は気に入らない」以外何一つ語ってないんだよ。
対案？なにそれ？笑わせるな。
ブレイドの存在価値？いくらでも語れるけど、なぜ語る必要があるのかね？
文句があるならアンチ君が何かを述べるべきでしょう。違いますか？
まぁあっつーまに論破されるのは自明だけど。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:02:29 Mk4K53/xO
>>61
アンチ）ブレイドに厳しい意見
↓
バカ）その意見を否定
↓
アンチ）否定の理由は？もしくはイイトコある？
↓
バカ）言う必要は無い
↓←いまここw
ってかこの車、俺は気に入らない、気に入っている以外に何があるの？
何もないってのがブレイドw
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:07:08 7v37i6Sk0
>>62
>アンチ）ブレイドに厳しい意見
ここが既に違う。ただの「ボクの好みに合いません」というだけ。
意見でもなんでもない。だから議論にならない。
なんでそんなにバカなの？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:21:27 RvIKtHxv0
アンチ認定ご苦労。
売れない車は（会社にとって）ダメ車だろ。
年改すらなく消えていった車種のなんと多いことか。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:22:48 RvIKtHxv0
追記）ここは議論の場じゃね～と小一時間（ｒｙ
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:24:09 7v37i6Sk0
販売台数の多寡で、車の良し悪しは決まるというのであれば、
その理屈をどうぞご説明ください。
年改を経ることのできることで、車の良し悪しが決まるというのであれば、
その理屈をどうぞご説明ください。
まぁ絶対できないでしょうが。所詮この程度なわけよ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:24:39 Mk4K53/xO
>>63
サスの線径が…、スポットの数が…、とかの話がしたいのか？
乗り心地、スポーティー感、プレミアム感なんぞぜんぶ個人の感覚。
比較するのに他車における感覚と比較するしかねぇし。
そういう個人の主観の集合体＝客観的評価な訳だがw
で、それがぐだぐだ何だがw
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:26:40 RvIKtHxv0
車の販売台数＝会社の利益
売れない＝ダメ
年改を経る＝まだ売れる見込みがある
年改すらない＝売れる見込みがない
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:27:16 7v37i6Sk0
>個人の主観の集合体＝客観的評価な訳だが
今度はCARVIEW掲示板万能論のご登場ですか。
なんでこんなにバカなんでしょう？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:28:08 7v37i6Sk0
>>68
会社の利益が例えマイナスだろうがなんだろうが、
ユーザにとって良い車であれば、なんの問題もないですね。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:35:01 Mk4K53/xO
>>69
主観、客観は日本語の話ね。
かーびゅーw
一事が万事って言葉もあるがwwww
このスレ「バカ釣り日誌 無礼度 24」に代えたいw
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:38:37 7v37i6Sk0
>>71のIDを見れば分かるけど、
何一つ意味のあるセリフがない。
別に、ブレイドがダメな車だというなら、それでいいんだが、
だったらその根拠を見せてみろって話。
たとえば↓の根拠とかね。一体何がでてくるのか楽しみでしょうがない。
>そういう個人の主観の集合体＝客観的評価な訳だがw
>で、それがぐだぐだ何だがw
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:47:38 Mk4K53/xO
>>72
あえて言おう、
過去スレROMれw
雑誌でも何でも嫁w
まぁブレイドに対する君の思い入れは十分理解したよ。
これは試験だったんだ。
君には「アルカンターラ内装」を授けようwwww
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:51:11 227ldNcX0
>>73
何も語れない、あわれなアンチが逃亡。
しかも、雑誌ときた。結局この程度。
・周りがそういうから
・雑誌にそう書いてあったから
クソの役にも立たない。もう少しお勉強して出直してきなさいねー。
アンチって結構大変なんだよ。俺がそうだったから分かる。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 13:39:07 fOhspFdy0
>>73
アルカンターラはシートにしか使ってないよ
雑誌がよくこれを間違って書いているので鵜呑みにしちゃったか
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 15:30:50 jWyf41YR0
>>>72 ID:7v37i6Sk0
何一つ意味がある台詞がないのはID:7v37i6Sk0も一緒だよなｗ
ブレイドに否定的な意見に噛み付いてるが、建設的な意見は出さずに
ひたすら相手を個人攻撃。
それこそキチガイ的理論だわな。
一般的にいえば売れない商品に価値は無い。
ストリームを潰す為にコピー品のウィッシュを出したが結果から言えば
概ねウィッシュの勝利。
レガシー潰しのカルディナは返り討ちにあって消滅した。
パクリの商品でも生き残ったほうが勝者というトヨタの理論なら
売れないブレイドに意味は無いよ。
ブレマスに至ってはほとんど冗談の域。
変態的な意味では面白い車だけど、まっとうじゃないのは確か。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 15:35:09 2O26dunC0
ストレス溜めてわざわざ突撃してくる
馬鹿を相手にしてもしょうがないでしょ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 15:53:37 kymHPYqY0
>>76
叩くならそれなりの理屈を用意しないなら
逆に叩かれても文句あるまい。
しかし、「売れない車に価値がない」なんてアホすぎる。
そんなこと言ってるから、「ヨタ厨ｗ」とか馬鹿にされんだよ。
売れる売れないは、会社側の論理。お前はヨタの株主か、トヨタ経営者か？
トヨタの経営者にとって、どんなに無価値で無駄であろうが、
ユーザがよいと思えばそれは良いんだよ。
類似他車に比べて劣るようなこと決してないのは、乗れば分かるだろ？
ブレイドは十分ユーザの要望を満足しえる車だよ。
売れようが売れまいがね。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:17:24 Mk4K53/xO
いやぁ、やってるねぇ。
>>75
そだね、勉強不足だったわ。
さてトヨタでも旧セルシオ、プリウス、ランクルいい車は沢山あるね。
でも>>76じゃないが、ウィッシュ、アルファード、カルディナなんてピーコ品もある。
で、ブレイドはゴルフのピーコ品だと思うが、そこはどうなの？
対ゴルフで信頼性やら価格優位性は認めるけどね。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:19:07 RvIKtHxv0
＞類似他車に比べて劣るようなこと決してない
類似他車って何だ？
＞要望を満足しえる車
満足してないから買ってないことがわかりませんか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:29:49 e0IVeS/cO
まぁ…アレだ…
アンチもココに来てるって事は気になって仕方ナイんだよ。あるいはブレイドは目の上のタンコブなんだよね。
可愛そうだからイジメんな
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:31:07 y51yns3e0
>>79
コピー品の定義が分からないので教えてください。
あと、コピー品だったとして、何がどう問題なのかさっぱり分かりません。
なんで、アンチってそうやって「車じゃない」ところで評価したがるの？
むしろ教えて欲しいくらい。
>>80
>＞要望を満足しえる車
>満足してないから買ってないことがわかりませんか？
誰が満足していないで、誰が買っていないで、
誰が何で買っているか、もう少し考えてから書き込めよ。
満足しないのに買うバカはお前くらいだｗ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 17:25:53 Mk4K53/xO
>>82
コピー品？
デザイン、サイズ、エンジン、価格、ターゲット層あたりかな。
まぁそれぞれのポイントでは反論はいくらでも出来るだろうがね。
ってか、コピー品ってとこが個人的に好きになれない。
別にいいってんならいいんじゃない？
この車もトヨタの信頼感、費用対効果、整備性なんかはいいと思うよ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 19:59:15 jWyf41YR0
>>78
企業なんだぜ？商品は売れなきゃ困るじゃないか。
趣味や慈善事業でやってるか、企業イメージの為の看板なら売上げよりも
プライドや理念が大事かも知れないがな。
ブレイドにはそんなもん無いよ。だから売れなきゃ価値が無いの。
>>82
コピー品の何が悪いかわからないのか？
偽ブランド品で満足できるとは恥ずかしい奴。
そりゃ販売規模が桁違いなんだから同じ物作れば大抵は販売数量で勝てるさね。
理屈だけなら簡単な勝負だ。負ける筈がない。だが品がないし、プライドも感じない。
売れればいいという企業の理論では認めるけどね。
俺はそういう精神が気に食わないから絶対にヨタ車は買わない。
>>80
>誰が満足していないで、誰が買っていないで、
>誰が何で買っているか、もう少し考えてから書き込めよ。
>満足しないのに買うバカはお前くらいだｗ
売上げにモロに反映してるじゃないか。
少数の人しか満足してないし、少数の人しか購入してないから販売台数が
ちょっぴりなんじゃないか。現実を見ろよ。
「誰が」ってのは具体的に誰の事を言えば満足するのかね？
>80はブレイド買ってないんじゃないｗｗ
どこをナナメ読みすると満足してないのに買ってることになってるんだｗ
85:84
08/05/14 20:04:38 jWyf41YR0
やべぇ、良く見たら俺の文の後半は>80への反論に見えるような構成になってしまった。
紛らわしくて済まない>８０
>84の後半はあくまで>82へのレスなんだ。
ヨタ厨などと言われたんでちょっと血が上ってたらしい。
頭冷やしてくるわ。ヒヤシンス～
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 20:18:30 vvEiLODv0
マツダ、ホンダ、日産、実際に買った、
しかし、トヨタを買ったら他には戻れない、
間違いなくトヨタのほうが出来がいい、
真実を調べてみるがいい、部品会社に求める精度とかいろいろあるがね、
あらしはスルーに限るけど、つい釣られた、、、
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 10:03:51 A7Duj0U/0
>>86
現在マツダとトヨタ、両方乗ってる（両方とも二昔前の車だけど）。
クラスが違うから直接評価するのは危険だけど、
プラとかゴムとかの劣化しやすい部品に差を感じる。
つ～か昔のトヨタ車の耐久性は異常。
＞間違いなくトヨタのほうが出来がいい
それ、今の車にも言えることなの？最近コスト削減しすぎて品質が劣化、って話も聞くけど・・・
だったら今度買うときもトヨタかなぁ～
でも、欲しいと思わせる車がトヨタに無いのも事実。
ゴメンね、好みの問題で。でもそれも車好きに限らず消費者にとっては重要。
個人的にはダイエーみたいな状況（何でもあるけど欲しいものが無い）にならなきゃいいが、と思うけど。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 10:28:40 TptXPaxz0
マツダは韓国車並に壊れるからね
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 13:35:45 9DdzikWj0
だからハッチバックの大排気量の面白い製品がブレイドじゃん
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 20:46:39 wkYhYTN/0
評論家が売れないと言っていたが、実際は違う！
つまり、欧州車崇拝の評論家はバカ！
２０００CCがブレイドマスターより高いのに、
乗せらて欧州車を買う人も多いけど、異常な維持費に後悔することになる。
どうでもいいけど
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 22:19:58 X9PYKlke0
たいした車じゃないんだから、オーナーもアンチも必死になることないのに。
車に興味ない人から見たら、トヨタの普通の小型車。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 00:01:55 65kPFkoRO
ここ2chっす
車に興味がある人が書き込んでるんす
興味が無い人は対象外
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 01:16:31 RH/VcfB5O
まぁ、ｱﾝﾁが執拗に絡む原因は、排気量がﾃﾞｶく安いだけが取り柄の車に乗ってる勘違い君が腹立たしいんだろーね
確かに、車好きなら恥ずかしくて乗れない車だよな
こんな車に乗って悦に入ってる様な奴も、一応社会の役に立つこともあるだろうから、そうｶｯｶするな
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 09:37:01 PRwKJIcGO
>>90
異常な維持費って。欧州車乗ったこと無いでしょw
脳内乙ww
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 09:51:02 /z6O6p1X0
ここ2chっす
免許もない厨房やコンプレックスのかたまりのようなやつが書き込んでるんす
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 11:35:03 yr43msIl0
>>94
異常な維持費がかかることもあります。
こうですか、わかりません＞＜
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 11:41:36 PRwKJIcGO
>>96
アストンとか、マセラティ、ロールスとカローラ、ブレイド較べりゃ高いわなw
そりゃお客さん、モノが違いますからww
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 13:05:30 yr43msIl0
いやマジな話、ゴルフとか故障多いしね。
アルファだと本気で故障が怖い！
信号待ちでクラッチが逝った時は、走行中でなくて助かった、と
神に感謝しましたよ。
そういうのも含めて欧州車をのる覚悟だと思ってますがね。
おんなじように日本車が壊れたらDに殴りこみもんでしょ。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 14:25:19 PRwKJIcGO
>>98
MT→そりゃアンタの腕、もとい脚がwww
2ペダルMT→日本のメーカーの車には殆どありません、もしくは登場から日が経っていない、よって比較出来ません。
で日本車のは基本ボルグワーナー製か、そのパテントでしょ。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:23:59 bUcxlxAf0
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
(p)URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。
＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果 1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田 碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ (p)URLﾘﾝｸ(nikkei.goo.ne.jp)
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:31:30 yr43msIl0
>>99
あのなぁ。
クラッチ踏んだら帰ってこなくなったんだよ。
腕の問題じゃねぇ。
ブレイドはAT車しかないからそのあたりは関係ない話だけどね。
2ペダルMT？どこからそんな話がｗｗｗｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:55:44 PRwKJIcGO
>>101
2ペダル？
アルファとかゴルフってアンタが言ったんだろ？
つセレスピード
つDSG
クラッチペダルは無くとも、機構上クラッチは有りますが？
どっちかわかんねえから両方書いたんだが。
そんなことすら知らねーって、
脳内乙wwww？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:10:18 yr43msIl0
ﾔﾚﾔﾚ２ペダルＭＴは知ってるよ。
で、なんでゴルフやアルファというだけで出てくるかなぁ。
そこのほうが疑問なんだが？
クラッチが逝くと言えば普通MT車が出てくるもんだと思うんだが
俺が異常なのか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:24:24 PRwKJIcGO
>>103
普通はそうだなw
ミッション壊れた、とか言うよな。
まぁ念のため両方書いた。
で、>>101のツッコミってwww
後出しじゃんけん乙ww
てか新車保証とか…、延長保証とか、アナタのクルマにゃ無いのかな？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:35:40 yr43msIl0
>>104
もう8年目だったしなぁ・・・・
修理代があまりにも・・・だったので乗り換えますた
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:29:01 WFoZR1sUO
欧州コンプレックス剥き出しの人が粘着してるスレはココですか？
欧州車なら何でも良いと思うなｗ
メルセデス・ＢＭに失礼だ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:44:13 sEhE+nEo0
まだ売ってるのこんな車・・・・・
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 00:00:55 Znsten16O
その「こんな車」ごときにまだ粘着してるアンチの方が驚きだw
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 01:58:03 eauwZ3I8O
なかなかいいと思うよ。
静かで走りが落ち着いて。
エコマーク点灯を意識して、少々スロースタート気味に走ってしまうけど、
このご時世に合ってていいと思う。
モデリスタのリヤスカートとスポーツマフラー付けて、
ちょっとかっこつけてもいいかなと思ってます。
内装の布貼りだけは汚さないようにちょっと気を遣いますね。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 03:35:42 dpgil6yT0
かなりの高評価じゃね？
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 10:39:10 Dlqk4TIs0
>>93
っていうか、おまえ何様？ｗ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 11:00:53 C2c4mdZzO
>>110
あんま売れてないが
とにかく良く出来た車だからな。
だから他ＨＢ糊のアンチがワンサカ来ます。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 14:26:13 6VWxTggGO
>>112
だよな、何か世界中で絶賛らしい。
各国で輸入を望む声続出だって。
まずあのデザイン。そして走り、ユーティリティ。
神ハッチバックだよね。
って夢が見たい。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 20:11:09 TZKBj7qX0
日本限定の車だからね。
日本向けに最適化されてるわけで。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 03:15:30 VYzPm3850
買った人は値引きってどれくらいあったの？
サイズ的にこれくらいのが一番なのとパワーがある程度ないと嫌なのでこれに決めようか思案中。
車検前なのと故障気味なんだよね。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 03:21:24 wPAH1WSu0
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
これによると今は２２万だそうだけど
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 09:33:14 rQA66tZ80
>115
自分が買ったのは3月だったからあまり参考にならないかも知れないけど
もう少し上でした。
他にオプションの分を値引きで処理してもらったりして、結構いったと思う。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 11:55:49 By60cAWJ0
前の助手席側の窓開けて走ってると風が波打って耳が痛くなる
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 12:18:03 r2zSSkn40
デュアルエアコンだから、助手席側の窓を開けて走行は
まずありえない？
どこの車？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 12:28:51 By60cAWJ0
>>119
ブレイドだよ
高速とか乗ってると外の風で十分だから開けたら震動がすごい
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 12:46:23 QGc5T1Jz0
>>120
高速で窓開けたらどんな車でもそうじゃね？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 12:53:15 By60cAWJ0
>>121
昔シビック乗ってた時にはなかったからね
それが気になる以外気に入ってるからいいや
マスターの試乗とかないのかな一回乗ってみたい
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 13:25:34 yM3E8wQW0
そういえば特別仕様車が出てこないなあ。
時期的にはもうそろそろ出てもいいと思うんだけど。
でも最初からフル装備みたいなところもあったからつけるものがないかな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 13:59:46 VYzPm3850
>>116-117
ありがとうございます
本屋で色々読んできましたがあんまり載ってなかったです（苦笑
夏あたりに考えてますがマイナーチェンジもしてないとは知りませんでした
グレードも悩みますね、3.5は税金高いし
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 17:03:58 hGg15Cp30
悩めるなら3500にしといたほうがいいかも。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 17:29:51 r2zSSkn40
3.5税金キター
￥58000
月末までに払えるかな？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 17:37:18 r2zSSkn40
>>120
窓を開けて走行はいいんだが、
帰ってから、タオルで顔を拭くと
タオルがすごく汚れる、、、
つまり、車の中にもかなり埃が入るんじゃないかな？
高速で窓全開はしたことがないから、
車が振動するほどの経験はないな。、
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 22:24:33 ben++hZv0
シートベルト、シート横側とピラーの隙間によく引っかからない？？
癖で走り出してからベルトを締めようとするので慌てるんだよね・・・
あと、この前ETC付けたんだけど車載機どこに付けてる？
俺は純正？の位置に三菱製のヤツ付けたんだけど
その位置にはスッポリ入りきれなくて若干頭が出てしまった・・・
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 00:25:24 8OUugjEo0
>>128
最初は引っかかってばかりでイライラしたが、シートベルトの取り付け部分を
一番上にスライドさせたら随分解消された。まだたまに引っかかるがね┐( -"-)┌
ETCは下のコンソールに突っ込んだ。
純正の位置にもともとあるカード入れが便利なので残してある。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 07:33:25 fgunPmpu0
TRD、強化ブッシュ出してくれるのかな。3.5を、見かけをオーリスにして、
1.5とか1.8の数字張って、内部は内装全剥がし、パネルボンドでボディ強化。
運転手席・助手席共にバケットシート。エアコン除去・オーディオ除去等々やって軽量化してみたいのですが。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 09:29:59 GPJBbiA30
オーリス買ってエンジン載せかえのがラクじゃないの？
そうか、足回りが違うか．．．
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 18:45:07 hKWBi7SL0
ＯＰてんこ盛りのオーリスも高いぞ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 19:35:12 GPJBbiA30
まあ、コンパクト・クルーザーってコンセプトもありだよね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 20:32:56 eyQO8I680
とにかく、3.5Lでこの価格！
ブレイドマスターしか買えない俺だが、
V6を味わえてうれしい！
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/20 22:22:03 X3NQtN1B0
お尻をもうちょっとかっこよくしてくれればいいのに
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 00:46:23 EWYEe/Eb0
>>115
>>116
>>117
いいなぁ。漏れが頼んだときは値引き３万って言われた。粘って５万＋マットとバイザーを営業さんの自腹にしてもらったくらい。
発売１ヶ月の頃の話。
>>128
確かにシートベルト引っかかりますね。
ETCはセンターコンソールボックスの中に取り付けてます。純正位置はカードの出し入れが目視できなくてやりづらかったので。
漏れのはパナのET906D。三菱電気製ならイジェクトはボタンだし純正位置でもいいかも。
>>129
漏れはチビ助なので、ベルトアンカーを最上に持ってくると事故った時に絞首刑・・・ｗ
笑えないのです。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 00:48:14 EWYEe/Eb0
>>135
carviewにクリアテールの下半分を赤く塗った人がいましたよ。
結構いい感じだったので漏れもまねしようか思案中。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 09:03:32 za9DfHdH0
ボディカラーはどんな色？
張替えの出来るフィルムとかないかな？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 20:29:39 RM8KiMebO
マスターＧ海苔だけど俺も外観オーリス１．５仕様に改造したい
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 22:17:46 l6NvfxxQ0
燃費良くないね
重いアルファードとかと変わらん
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 22:26:02 za9DfHdH0
いったい、どんな運転してんだよ？
きっと、軽でも燃費の悪い運転なんだろうなあ！
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 22:55:57 EWYEe/Eb0
>>138
その人のボデーカラーは２０９黒だったと思う。
そのスプレーは別売りのリムーバを使えば落とせるらしい。テールランプ用スプレーでは有名な物みたい。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 23:31:08 l6NvfxxQ0
>きっと、軽でも燃費の悪い運転なんだろうなあ！
性格がにじみ出てるね
卑屈で歪んでるよ
負い目を感じてるからマイナス面を言われるとﾌｧﾋﾞｮるのかね
ただ乗り始めて思ったから書いただけなんだけどなぁ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 10:04:29 exgXZo900
．．．いやアルファードと変わらん、はないだろうよ．．．
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 16:58:17 JQaIVEkn0
２トン超と１．５トンで燃費が変わらんとは、、、
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 21:00:55 S5GVxYnv0
ブレイドに限った話ではないが
carviewで悪い評価つけてる奴ってどいつもこいつも平均燃費が悪い。
運転が下手糞な奴は何に乗っても満足できないんだろう。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 10:31:43 6y/XC1c20
ブレイドマスターってスーパーフロントヘビーなんですよね？
こういう事も可能ですか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 20:19:46 lGKViCoP0
タイヤが減っちゃうーー
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 05:58:31 b76JlZ2PO
特別仕様車出すなら、“なんちゃってマスター”仕様を出してほしいｗ
フロントグリルとアルミは、マスターのほうがカコイイし
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 09:02:46 AtALQ+ld0
アクセラにも”なんちゃってマツスピ”が特別仕様車で出たからありえるかな。
D-4S仕様エンジン＋18inch＋4POTキャリパー仕様とかのがうれしいけどな。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 01:04:32 8C/9/yq00
アルミのデザインカッコ悪くないか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 03:38:16 ECmpzzXO0
発売時期的に特別仕様車が出ていいだろ。
装備ではこれ以上つかないだろうから、
可能なら助手席ニーエアバッグとか
エクステリア意匠変更ぐらいでどうだろうか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 06:28:38 J/cAdACA0
レーダークルーズとか便利だけど
高速はあまり使わないし、パドルシフトもかっこはいいけど
使ったことない。
マスターGにしたけど、アルカンターラはいいと思う。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 08:59:15 lu9OYiO50
>>151
掃除が面倒・・・。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 10:24:29 IafJeQZK0
なんちゃってマスターってか、マスターにしかMOPでつかない装備を2400に、って感じじゃない？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 11:33:22 xq5ZZzP3O
オーリスのスレで中国製のエンジンが叩かれてますが本当に不具合あるのでしょうか？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 22:35:17 jSjo7g9A0
ブレイドもカーナビのDCMに対応してないんだね・・・
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 10:56:46 nuGI5ujT0
おい。駐車場に停車したブレイドに乗ったオヤジ
タバコの灰を窓の隙間からぱらぱら落とすなよ
隣の車のボンネットや窓に灰が張り付いていたぜ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 13:50:12 qp9fpSJB0
>>158
そのオヤジはこんなとこ見ていないに１万ウォン
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 20:10:02 TZbmVpqG0
私は、２２年前に喫煙をやめました。
その後、思ったことは、喫煙者のマナーの悪さです。
よく観察してみると、わかったことがたくさんあります。
結論だけいいますと、喫煙者とは人生において
かかわらないほうがいいということです。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/26 21:43:37 9x8lpum90
>>159
>>158はウソだよウソ。よくいるんだよね。
嫌いな車のスレにマナー悪いような書き込みするやつ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 01:27:14 5616GtxuO
どんな事でもマナーが悪い奴は絶対数が
少ないから目立つだけだろ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 01:43:43 BUWGEBOC0
マスターとマスターＧの差は50万位ありますが、差額ほど価値はあるんですか？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 02:44:42 GYjrAzhk0
>>163
いろいろ装備の差がある
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
レーダークルコンが３０万ぐらいしてる
まあ価格差なりの価値はあると思うよ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 10:48:46 BGqTAnn40
余分についてる装置が必要だとして、それの価値で計るなら価格差以上にお得のはず。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 18:52:24 3oqp4MyT0
レーダークルーズコントロール￥300300 いいけどあまり使わない
天井大型イルミネーション なかなかいいかも！
アルカンターラ これはいい！
マルチアジャスタパワーシト 好みの問題
ぷリクラッシュサーフティシステム（ミリ波レーダー方式） よくわからないが安全かも？
俺のはこれが作動しなくなった
左右独立温度フルコントロールエアコン 女房には好評！
その他、アームレストとかちょっと高級感ある。
マスターG、お買い得だと思うよ。
ステータスがほしい人は目立つ車をえらべばいいんじゃ？
おれは、目立たなくて性能がよいことが気に入ったんだけどね。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 18:59:36 3oqp4MyT0
ぷリクラッシュサーフティシステム ×
プリクラッシュセーフティシステム ○
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 20:45:37 BUWGEBOC0
>>164-167
レスどうもです
クルコンは高速を使う人にはよさそうですね
パワーシートはセットしたら恐らく動かさないので無くても良さそう？
大型イルミネーションが面白いなぁと思ったんですがオプションの設定もないようで
Ｇにしてもレス仕様とかもっと色々と選択できるといいんだけど
装備付き過ぎでほとんどopで付けるもんがないです
試乗して気になったんですが「シフトアップ、ダウンが可能です」という意味のマークとか表示は無いんですね
あとシフトレバー（ボタン？）も両側に＋と－が上下にあると運転しやすいかな
そこが不便
でも良い車だと思いました
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 22:00:31 4rFrieM10
マスターで15インチにはインチダウンできそうでしょうか？
タイヤを手組みで交換しているので、17インチ扁平率45のタイヤとかはちょっと敬遠してしまいます。。。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/27 23:40:13 bei1czwl0
>>169
2.4でもリアが干渉するので無理だと思われ。
確かマスターのブレーキは2.4より強化されてたはず。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 00:52:07 hyA7jGi10
>>169
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
１６インチディスクブレーキと書いてあるからだめだと思うぞ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 05:14:38 fIb6khKm0
北陸なので、スタッドレス込みで注文したところ
スタッドレスは１６インチだった。
スタッドレスの方が燃費がいい、、
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 05:24:58 fIb6khKm0
マスターＧです。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 13:39:07 acwSmX7M0
16inにすると225/50R16とか205/55R16か…
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 15:45:29 0vaSFA5O0
TOYOTA BLADE×DAIMARU-MATSUZAKAYA
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
大丸 大人しくない大人に。
URLﾘﾝｸ(www.daimaru.jp)
松坂屋＜ＴＯＹＯＴＡ ＢＬＡＤＥ＞セレクション
URLﾘﾝｸ(shop.matsuzakaya.co.jp)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 16:22:45 EQRO+DSSO
実質、マイチェンが最終型になりそうだから、俺はマイチェンまで静観。 ボディカラーにベージュメタ追加してほしい。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 18:35:38 Zr6CsS6V0
同じ系統の車種、それこそ後継車種があっても「ブレイド」ではないかもね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 20:25:56 gzTk/NF90
カローラさえこの間のフルチェンでアクシオだけにするとか言われたらしいしな
そこまで人気車種でもないし次であぼんしそう
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 03:35:39 B+2XvjUJO
燃費どれくらい？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 05:20:43 CBmqhJOA0
マスターＧだけど、
長距離で高速７割ぐらい使用して、12～12.5Ｋm/?
これは、東京まで往復して(市街走行も含む )
3往復（1回約1000Km)してみた。
普段の通勤は市街地なので７～８Km/?
高速の燃費は１３Km/?を超えるので、大変満足。
排気量が大きいので燃費をきにして運転するようになった。
そのために運転が丁寧になって女房に喜ばれているという
副作用もある。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 05:22:04 CBmqhJOA0
?が？になるのは誤変換？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 11:18:44 jJmdhjSK0
IMEの学習機能の事か？?
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 23:16:05 UlPv3XE5O
205/55R16履いてたよ
スタッドレスだけど
けどタイヤがまける
あとはまるかどうかは現物合わせが必要
カルディナＧＴ４Ｎで使ってたので耐荷重は問題ないはず
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 23:21:57 vaKevLfn0
トップページには百貨店とのコラボが書いてあるけど、
ブレイドのページ（ URLﾘﾝｸ(toyota.jp) ）には何もかいてない。
しかも3.5Ｌ追加のやつも消えてるし・・・
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 00:04:13 JDiOXNL70
左前の安全ポールが伸縮式じゃないのが一番納得いかない
こんなの付ける人って少数派なのか･･･
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 00:46:47 eIj94jk10
これってほとんど標準で付いちゃってるけど、OPで何をつけましたか？
カーナビは鉄板として
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 02:31:46 DqnPRR2J0
>>185
最近の車はボンネットの先が見えにくいので
車両感覚がつかみにくいので、ポールつける人結構いると思います。
あれも伸縮が電動だと便利でいいんですよね。
>>186
標準装備が豊富なのもブレイドいいですよね。
つけたオプションは確か、
ディーラーナビ
ナンバーフレームデラックス
革調シートカバー
フロアマット ただしマットの上に買ったマットしいている
ラゲージトレイ
オートリトラクタブルミラー ←これが一番つけてよかった。ミラーたたむの毎回のことなので
だったかな・・・他につけたかもしれない。
特別仕様車とか出そうで出ないんですよね。このクルマ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 02:36:21 wUk3a0za0
オートリトラクタブルミラー
気づかなかった、、、
つければよかったかな？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 06:43:32 9Z9/5u7o0
188>
便利と言うか、遠くからもミラーで施錠の確認できるのがいいです。
今から付けてみては？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 18:58:17 D8Qg9YQi0
ディーラーオプションなら今からでもつけられるんじゃない？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 19:44:39 wUk3a0za0
価格はいくらぐらいですか？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 20:07:11 D8Qg9YQi0
>>191
ブレイドのホームページのオリジナルアクセサリーのエレクトロニクスの３ページ目にあるが
１０５００円のようだ。あと工賃が発生すると思う。それはディーラーに聞いてくれ。
あとリバース連動ミラーもあるんだよね。でもバックモニター見て入れるのに慣れてしまった。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 20:39:34 eIj94jk10
オートリトラクタブルミラー、結構いいですね
エンジンをかけてる時はドアロックしても畳まないですよね？ｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 23:24:15 LPEIdD1O0
リバース電動ミラーは微妙にズレてくるんだよな．．．
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 13:37:47 NMYW1+060
結構見るようになった。少なくともジオよりは走ってる。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 19:17:52 ZCdOqcGu0
左前方の感覚が未だにつかめないよ。
安全ポールつけようと思ったら伸縮式じゃやないのか・・・
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 09:26:21 P8svJ7qj0
最初は不安だったが
もう違和感はない
慣れれば大丈夫
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 14:01:12 P8svJ7qj0
みんな、ちゃんと
ハイオク入れてる？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 19:13:26 Fjt6J7EM0
>198
2.4なのでレギュラー
つか、釣り？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 19:54:11 P8svJ7qj0
マスターはハイオク
スレチ？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 21:15:40 NdbRiVcv0
マスターの話題もここでおｋ
それぞれのエンジンにあうガソリンを入れればおｋ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:06:03 SMM4HUTK0
ブレイド＝ドイツ車コンプレックスの固まりのような車。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:07:37 C1hja/hn0
鉄仮面→ｴﾎﾞ→B4 から乗り換え候補でこれに魅力感じたんだが
加速感 最高速 そして特にコーナリングのフィーリングっていかがなもん？
直線で煽られてもカーブで巻き貸せるような車なら是非欲しい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:09:09 kNDMV2yI0
名前とクルマがミスマッチ。
思い切りダサい。
ダサいという言葉自体、いい加減ダサいが
敢えてそれを使わざるを得ないほどダサい。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:12:10 J37CKT750
カーブで巻き返せるかは運転手の度胸もあるからなぁ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:19:10 C1hja/hn0
>>205
腕もあるけど見た感じが太めの車体なのでどうかなって思って
モデリスタ ＆ 車外マフラー ＆足回り で下りでそこそこ楽しめ
られればいいかなと
ダサイダサイと言う奴いるが三十路の俺の感性では格好いいと思う
んだがなぁ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 22:35:33 P8svJ7qj0
俺は黒だが
この手の車は黒かシルバーが多いな？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 23:32:28 NNwpyip5O
マイスターっていうグレードありますよね？
あるって言ってください！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 23:36:13 C1hja/hn0
マスターGも欲しかったが税金糞高すぎて諦めたorz
2.4にターボ付けてくれれば良かったのになぁ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 08:41:26 kVjIge1B0
ゴルフⅤGTIスレでブレイド海苔が暴れてるので引き取って下さいよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 08:50:09 ObLyf5NG0
>>203
>直線で煽られても
マスターなら直線で煽られる事は無い！。。。訳ではないんだが
一見どん臭そうな車なのでよく後から煽られるが、アクセル踏み込めば
たいていの車はブッちぎれる。
加速は０→100でだいたい８～９秒
マスターが対象外だったらｽﾏｿ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 18:38:06 7D8Rlz9h0
>>211
俺のハリアーも良く煽られるなぁ…交通法規遵守運転してるだけなのと図体デカイSUVだからドンガメに見えてしょうがないんだろうが
それでもアクセル踏めばあっという間に点になるからまぁいいんだけどさｗ 後ろに付いてるハイブリッドバッジ見てから煽って欲しいなとこの頃思う
昨日散々煽ってきたエリシオンプレステージさん、300馬力超は結構だが正直話にならないですよ
トルク80kgの車に勝てるとでも思ってるんですかね…？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 20:12:56 npkjZDDc0
勝ったとか負けたとか、公道でレースごっこしてる餓鬼は全員自損で死ねよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 20:33:52 g/OehciVO
カップホルダーに灰皿置いて、もう1か所ドリンクホルダーを付けたいんだけど。
どなたかいい案がありませんか？
昨日用品店でいろいろみたけど、よさそうなのが見つかりませんでした。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 20:41:40 7D8Rlz9h0
>>213
ごめんなさい、エリシオン乗りさん＞＜
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 21:41:41 KFvvaLrd0
>>213
自称走り屋もどきに煽られたなら 道譲れば相手はどっかに飛んでいくけど
VIPなDQNカーは前に行っても段切りだのマンホールよけだので質が悪い
安全上＆精神衛生上突き放したいだろ？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 22:17:35 yCsUK3i90
正直マスターってMSアクセラより速いよな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 23:07:42 rp7+0V2K0
買おうかと思ってるんですが燃費はどんなもんですかね？
いちおうマスターを狙ってますが試乗したら普通のでも良い気がしてきました
街乗りメイン、通勤で片道○○キロなど使用状況を教えていただけると参考になります
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/02 23:22:11 KFvvaLrd0
MSアクセラか2.4Gモデリスタか激しく悩んでる
4駆モデルの2.4G 実売いくらくらい？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 00:10:04 6wTqAlwX0
>>218
マスターの燃費
街乗りメイン、通勤片道3キロで8km/L プラスハイオク仕様
自分は会社が近いので多少燃費が悪くても休日の爽快感を選んだね。
マスターはとろとろ走っているとすこぶる燃費が悪い、なるべく短時間に
加速を終えて巡航した方が良いみたい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 11:46:41 mOB8/Sbj0
>>211
>加速は０→100でだいたい８～９秒
ん？7秒切りそうな感じしません？正確に測ったことはありませんけど。。。
昔ローレルターボに乗ってて高速で気付いたら、ぬうわkm出る感じで怖かったけど、
このクルマはそれを超えそうな感じ。追い越し加速は予想以上に楽ですね。
高速燃費は12Km/Lくらいです。
年間三万キロ近く走るので、街乗り燃費(７～９Km/L)がもう少し良いといいのですけど。
会社の現行クラウンマゲスタが同じくらいなんですけどこの点は納得できないです。
ＦＦでマゲスタより排気量も小さいのに。。。
同じエンジンとミッション載せてるアルファードが７％燃費改良したらしいですけど、ブレイドも燃費改良されないですかね。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 16:45:31 MT/Ae/nb0
>>186
遅レスだけど私が付けたのは盗難防止機能付きナンバーフレームとコーナーセンサー（ボイス４センサー）です。
特にセンサーの方は家のガレージが狭いので重宝してます＾＾
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 18:28:03 +f9X0ber0
>206
うちのバイトのおねえちゃん（２４）はブレイドをカッコイイと言っていた。
ちなみに、その子はPOLO、その子の母親はゴルフに乗っているけどね。
ブレイドは凄く静かだし、トヨタっぽくなくてかこいいんだと。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 18:52:22 OnlVgkXn0
お金持ちは誰が見てもわかる車に乗ってるね
その車何？
それどこの車？
訊かれなくても言いようにね
俺は訊かれても平気だからブレイドだよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 21:15:36 +5DXRfTM0
>>219
そういう路線ならMSアクセラを落とすほうが幸せになれるよ、多分。
このスレでも試乗した人いると思うが、正直方向性が違いすぎる。
（どっちが上とかじゃなくてね）
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 22:38:31 OzPZe/Jg0
2.4 G モデリスタ サスキット入れて買うぞー！！
んで 定価売50万は値切れるよな？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 23:10:23 h84o292Q0
20万ちょいぐらいじゃね？
228:218
08/06/03 23:41:11 +KQTRZwU0
>>220
街乗りメインで通勤片道3キロ、それでリッター8キロだと良い方ですね
私は通勤で片道20キロくらいなので9～10キロ走ってくれるとイイかなと
今の車もハイオク仕様でリッター8～9くらいです
近所のスタンドは178円となかなか高額になってきましたので多少抑えられるかな？
>自分は会社が近いので多少燃費が悪くても休日の爽快感を選んだね。
爽快感は重要ですね
なのでマスター狙いですｗ
マスターはとろとろ走っているとすこぶる燃費が悪い、なるべく短時間に
加速を終えて巡航した方が良いみたい。
なるほど程々に踏んだ方がいいんですね
非常に参考になりました、レスありがとうございました
229:211
08/06/03 23:49:22 6wTqAlwX0
前に撮った加速動画できちんと測りなおしたら
0→100 7秒ちょい切ってたわ ｽﾏｿ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 00:15:39 /y6vFfynO
エクステリア、フロントは始めから良かったんだけどリアは？だった。
けど見慣れると良いなブレイド。
第一希望で購入検討中…
あんまパーツ無いのが難なんだよね
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 00:32:44 9gXZU4/E0
>>214
窓枠に差し込むタイプでいいじゃんか
こんなん↓
URLﾘﾝｸ(minimini98.jugem.jp)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 12:53:50 xinx/Sb10
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 18:11:47 007szjT70
>>232
同じブレイド糊として恥ずかしい
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 20:04:39 cJ1sZ85H0
無駄使いこそ生きがいなんだ、
許してあげましょうね。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 20:49:53 /y6vFfynO
ロッテリアマーク付ける痛い奴、トヨタのどの車種にもいるよな…
この前オーリスで見たよｗまぁ自由っちゃ自由なんだけど偽物だからね…
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 01:11:46 n46trJ8u0
とりあえず買いたたける時期はいつ？
7月には決めたいんだが・・・
他社のCセグ見積もり取って持って行った方がいいかな？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 01:56:54 +UE9eTPC0
最近は物騒なのでOPのセキュリティを付けようかと思うのですが付けてる方どうですか？
抑止力が多少上がるくらいですか？何もなければ評価のしようもないものですけど
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 22:22:43 TAxhgsBV0
どうせならVIPERとか社外品のほうがいいと思うが．．．
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 01:34:22 l2o59gCE0
そこらへんになるとまた値段がグッと上がるからなぁ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 05:36:02 /Z5aBprh0
ブレイドが盗難とか、狙われた事例がありますか？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 08:46:03 6z4T4uXl0
>>238
ニュー速VIP板の住人かと思ったよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 11:25:21 Zw8dMpN60
>>240
どんな車でも（鍵つけっぱなしを含めて）一定の確率で盗まれるようだが。
イモビライザーはついているけど。
みんからでは純正品をつけている人が多いようだ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 11:37:12 pmDGayY7O
>>240
ブレイドが狙われた事例というより、狙われる時は軽だろうが外車だろうがどんな車でも狙われるよ。
車種限定だとエンジンくらいだけど、そんなもん盗むような猛者は滅多にいないし。
盗まれやすいのはナビ、ホイールとかじゃない？あとは単に窓割ったりとか
車内置きの金とか財布とかは論外
だからセキュリティ対策をしとくのはある程度必要だと思う
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 17:09:18 /Z5aBprh0
ETCは見えないところに着けないと
クレジットカードを挿したまま置き忘れると
ウィンドウ割られて盗まれるおそれがある
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/06 22:45:34 ++d6ySBz0
最近の車はイモビ搭載標準だけど、車内荒らしには何の効き目もないもんなあ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 08:56:36 t/F2ErM9O
昨日２車線道路で俺の前をブレイド、ブレイドの横にオ〇リスが走ってたけど…車格が違うね！ブレイドのテールとか綺麗だったなぁ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 14:21:48 ISqUx3w70
う～ん、一緒だと思うがなあ．．．
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 15:03:19 2So4iTo50
釣られんなってｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 15:22:15 /zo3gEeV0
久しぶりに来たけど荒らしが少なくなってるね
ブレイドのテールランプは夜になるとほんと綺麗
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 15:56:04 eGhWzMct0
うむうむ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 16:30:49 DtfyzWyT0
A店に行ったら試乗車が無く展示者もなくセールスもいなくてフロントのおねーちゃんが相手してくれ、
B店に行ったら試乗車ありーの展示者ありーのセールスいっぱいで副店長まで出てきた
おねーちゃん可愛くて話も楽しかったんだけどB店にするわ、ゴメンネ
交渉事は苦手で今までだいたい指名買いだったから二店舗で見積もり貰ったの初めてだ
向こうは何とも思わないかもしれないが断り入れるの悪い気がするね
おねーちゃん、お手紙ありがとう
買えなくてごめんよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 18:39:25 n7fFRILM0
優しいと言うかシャイなのか？
俺なら徹底的に値引き勝負だな、
貧乏人が無理してるのがばればれなのがしゃくだけどね！
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 21:27:16 qhe4D+1V0
ETCはドコに取り付けてる？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 21:33:41 JZf67R4BO
無礼℃
大栗鼠
オレのオデッセイには かなわない罠ｗ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 21:43:54 myJWD0u00
オデッセイは ゴリラづら ｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/07 22:09:39 t/F2ErM9O
>>247
レスする前にまず眼科池ｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 02:07:29 mxZ+AfWk0
とりあえず明日見積もり取りに良いってくる
交渉 駆け引きが嫌いだから 一撃で出せる限界で って話してくるわ
相手は 松田 ホンダ スバル ってとこか
齢32歳 ハイパワー車卒業だぁ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 05:47:57 10p3Baca0
しかし、ハイオク高くなったな、税金安くしろ！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 19:55:33 U78ra6CV0
で？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 20:24:40 mxZ+AfWk0
>>251
トヨタのグループ同士で見積もり額が違う
役職無い奴と交渉しても裁量無いから駄目だ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 03:23:09 LM12xQ320
ハイオク50リットル×￥180
セルフで￥９０００円
お釣り￥１０００円
福沢が野口になっちまった、、
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 12:57:00 nh1rnFJW0
>>251
とりあえずA店のおねいちゃんにお詫びの手紙出してみ？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 13:11:24 nytOIQAb0
>>251
気にするな、おねいちゃんにとっては、よく居る客で、それ以上でもそれ以下でも無いから。
きちんと対応してもらえるだけ裏山シス
漏れなんか、ブレイドの前の車買ったとき、A店は下取りの査定までして
見積りも貰ったのに後一切連絡なし。
B店は見積もり取った後一度訪問あり、そのときもう少し考えますと言って帰ってもらい
後日、「買います」って電話入れたら「え？」って言われたぞ。
そういえばブレイドのときもN店では試乗までしたのに連絡なし、A店ではしばらく本気にして
もらえなかった、どこまで貧乏そうにみえるんだ漏れｏｒｚ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 13:17:11 Ngf9JLCB0
関東自動車工業ってブレイド生産している会社でしょう
秋葉の事件の隠蔽ぶりはすごいな．．．
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 13:29:23 qYqyBg560
>>264
ｋｗｓｋ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 14:37:49 nytOIQAb0
とりあえずブレイド生産は岩手だな
URLﾘﾝｸ(www.kanto-aw.co.jp)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 20:24:37 IWgE9pXS0
サイオンXbとルミオンは分けんでも．．．
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 20:28:36 LM12xQ320
車に罪はない！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 20:42:41 gGJrxvTc0
>>264
そもそも関自になんの責任があるか分からないが。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 00:46:13 i6jP6uqS0
こじつけはｲｸﾅｲ が風評被害が出て新車が安くなるなら歓迎する
まぁ今月中に決めなきゃ行けないんだが・・・
Sトヨタの営業の人 トヨペットに負けてるよ-
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 00:59:19 RvAxteqK0
わざわざ製造工場の車を探して書き込みするなんて
どれだけ暇なんだよと思ったりするが・・・
自動車免許を持っている大人ならそんなことしないと思うけど。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 22:18:41 tDh0QUhs0
んで、おまいら加藤の犯罪へと至る一週間を綴った例の掲示板見たのか？
朝方1時過ぎに寝て、深夜4時に目覚めて、工場で缶詰になってても常に携帯サイトの掲示板で自問自答と自己嫌悪の繰り返しだぞ
しかも睡眠時間は3時間程度
自問自答のネタは工場の同僚に彼女ができた、俺には一生彼女ができない一生童貞
そんなことを一週間まともに眠らず自問自答して自己嫌悪に陥ってたらおかしな方向へと考えこむ
ある意味、病気だろ
273:うさだ萌え ◆GtN0Plfghk
08/06/10 22:24:18 dCNoVn+K0
深夜と朝方入れ替わってるぞ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/10 22:44:11 yEPv+/VT0
スポーツシーケンシャルで運転してると燃費は落ちますか？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 01:37:21 1gF7kI1J0
落ちるだろう？
エコランとは対極だろう？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 05:51:24 1gF7kI1J0
しかし、過疎っているな、
新ネタないのが問題だな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 20:00:30 NKzOhFxR0
>>274
早めにシフトアップするってことならもしかしたら燃費は上がるかもね。
でも早すぎて、下のギアでロックアップギリギリしているのにあげてAT
滑らすなら悪くなるかもね。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 21:23:12 2q7Y99+k0
やっぱ落ちるんだ
ATのままだとダラダラしてて嫌なんだよなぁ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 21:41:08 goV9aPjI0
基本はシフトノブよりアクセルでシフトの上げ下げ指示出してやるんだよ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 22:25:03 uH7RynUP0
ステアリングを回しきる時に2回くらいコキって音がするんだけど何でだろう
同じような音がする人居る？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:14:15 IZZScQcK0
ブレイドG 4WD 下取り別で30万値引きさせた
ここらが限界かな？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:48:30 ny3bMlIuO
黒を買ったらやはり羽虫の死骸がやけに目立つ
みなさん、水垢とか落ちなくなってきたら、どうしてます？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:52:10 IrqsrP2M0
請負工員の怨念が出るぞ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 23:52:17 NtxZgQ8J0
トヨタに関わったらテロに巻き込まれちゃうよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 04:09:59 Zgc76wDyO
>>281
この車で四駆購入する奴は極端に少ないと思うから
四駆だったら35近くまでいけそうだよ。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 11:17:01 BQOE2sYRO
ブレイドのパーツたくさんあるトコありませんか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 14:06:48 R44ldAeo0
トヨタDラー
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 20:31:20 9ArpADyg0
10月にマイナーチェンジか・・・
買いたたいてなんぼの時期だなぁ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 20:40:42 PH7xZdRD0
まあ ２６０万で自動車業界のトップレンジ３５００ｃｃが買えるのは魅力だな。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 20:44:28 9ArpADyg0
>>289
4駆出せば尚、最高なんだがな
FFでフロントヘビー280ps とんでもないじゃじゃ馬だ
トランクに砂袋でも積まないとバランスとれないんじゃね？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 21:42:33 5neAN9u/O
虫はガードコスメとかのコーティングするしかない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 21:59:34 unKywAN70
じゃじゃ馬ではなく高速ツアラーなんでしょ？
カーブではおとなしく走るのがいいんじゃないの。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 23:02:02 PH7xZdRD0
オーリスと同じシャーシとボデイで３５００ｃｃの威力を受け止められるのだろうか。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 23:04:00 P+d/jaHD0
逆にドンガラでかいだけのジオとかのが…
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 00:10:37 dhEARuWx0
黒とシルバーの中間にダークシルバーっぽいのが良かったんだが無いのが残念だ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 09:38:24 hY9ATaKM0
最近はサスの設計なんかもいいから、一昔のようにエンジンパワーにシャシが負けてとんでもなくコントロールできない車ってことはないだろう。
だけどｽｰﾊﾟｰフロントヘビーな車だけはカンベンだな。
昔、一応ＡＷＤだがベースがＦＦ車のハイパワースポーツカー(もどき)があったよな。北米ではFF版も売られていたそうだが。
フロントにロードスター1台分っての。
マスター見てると、アレの再来に見えて仕方がない。
その名はGT○。(ああっ！伏字になってない)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 10:22:00 m9ed171qO
オーリス→ブレイド2,4→マスターってシャシー補強されてるから同じではない。どれくらいの補強か知らないけどトヨタが出したんだから耐えられないって事はないだろう。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 12:02:28 IWwn4Efa0
>>296
まぁあれはカッコだけはスポーツカーの格好してたから、
パッと見では危険な車には見えない。
ブレイドは腰高だからね…
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 12:25:20 FPb9/DB10
マスターは特に補強していないって開発主査が言っていた
ような気が
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 12:30:56 H1msL9u+O
>>297トヨタだから不安なんだよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 14:31:53 m9ed171qO
>>299
マスター狙ってて、Ｄでマニュアル見せて貰ったら補強してると書いてあったから確かだよ。
ガソリン高騰で結局2.4にしたが…
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 15:44:18 JlEBNCptO
ボディは大丈夫だが
FFじゃ持て余す
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 17:54:20 JBq9rG/h0
Ｖ6、3.5Ｌ
だから、すべて許す！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 20:31:35 v9dwxN6t0
マスターで4駆出せ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 20:47:59 cmNQPFnnO
280馬力を生活四駆で頼むｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 22:25:16 HASc44cP0
ミッドにIS-Fのエンジンのっけたバカ4WDでも出してみてくれ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 22:31:32 aIve2wS30
いいねぇ。
グダグダのカーボンボディとかF1に浪費するよりよっぽど。
でも、その発想すらないと思うな。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 23:32:34 REhNZh4C0
３，５ FFじゃスピンしたらシュウシュウつかないから注意。
今日２，４を女の子が元気良く走らせてた。 まっすぐだけどｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 04:39:41 ZVU51+rV0
このグリップのいいタイヤで
どうすりゃスピンするんだよっ？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 10:53:53 n3Nm8NxM0
スピンさせるのは難しいかもよ。
ドアンダー出そうな気はするけどね。
なんにしてもAWD化してもさして変わらんと思うよ。
2.4Lか、オーリスで十分な車なんだから。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 14:57:53 CM7XWj1zO
>>309
禿同
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 15:32:52 9rIRO/HP0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-21.fc2.com)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 15:43:28 ZVU51+rV0
車に罪はない！
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 19:41:29 Cq/unKG50
>>306
賛成一票。というかオートサロンかモーターショーでいいから出して欲しいな。
なんたらコンセプトとかいうガワだけ換えたやっつけはもういいからさ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 19:46:44 6AWjrEg4O
今日野球の試合があったんだが、車高下げてゴテゴテのエアロ付けたブレイドがあった。
乗ってるやつは30歳くらいの人なんだけど、この車はそんな乗り方してほしくないと思ったよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 20:15:52 FZL9UBxf0
トヨタ車買うの初めてなんだが トヨタとトヨペットのライバル心が激しい
事を知った・・・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/14 22:00:33 ZVU51+rV0
それを利用して安く購入する。
百万単位になると一万円の重みがわからなくなる。
少しでも安く買うべき！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 02:07:47 cbx8XygU0
地震でズタズタブレイドの生産
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 02:22:02 cbx8XygU0
無駄な車種展開を減らし、モデルチェンジサイクルを長くすれば急激なラインや部品変更は必要なくなる
車のライフサイクルが延びれば環境にも優しい。期間工の雇用環境も安定方向に変わる。
お客様のためのツケをすべて環境破壊や現場や下請けに押しつけるヨタ
320:281
08/06/15 02:43:30 OZw7hRyl0
>>285thx!
40引 行けた
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 06:22:05 cs0G2+Bi0
ユーザーの好みが多様化して
実用一点張りの車は売れない
多品種少量生産は消費者のニーズ
ついてこれないメーカーは脱落する
売れないメーカーは労働者を雇うことも出来ない
合理化リストラ優先だからね
319のお役人のような考えでは日本は没落する
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 17:27:05 JQxQNnhn0
そういえばイワーテだったな生産地
納期遅れるかな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 19:41:06 J7dGgbRc0
グリル換えてる人率が凄く多いような気が。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 20:57:24 OZw7hRyl0
モデリスタのグリルが好き
リアのトヨタマーク綺麗にとれないかな？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 21:02:51 OZw7hRyl0
車高調出してるのcusucoだけ？
あと社外エアロやパーツ出してるところあるかな？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/15 22:11:27 SQOwv1LRO
エコ替えスレに
203:トヨタですが :2008/06/15(日) 04:22:17 ID:SQOwv1LRO
プリウスに買い替えられると
ちっとも儲かりません。
書いたらスレストした。
余程 図星だったのか？
トヨタの人コメントしろ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 03:14:34 1FDhJpKn0
パス
スルー
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 03:21:46 1FDhJpKn0
しかし、加速がいいなあ
まだ、思いっきりアクセル踏めねえ！
高速に合流するときぐらいしか、、
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 18:04:23 Vwftndvg0
今、アルコン付けようか考え中。
あると便利っぽい。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 19:55:11 zGp+AN5FO
燃料警告ランプって残り何リットルで店頭？
この時間でスタンドしまってるってどれだけ田舎なんだ…
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 20:11:51 +Tal5tReO
この前燃料警告灯点いてから高速２０キロ位走って入れたら
５２リッター入ったよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 20:30:06 1FDhJpKn0
残り走行可能距離
表示できるだろう？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 20:36:39 zGp+AN5FO
ランプが点いたら給油してくださいって文字しか出ないんだ…
思い切って限界までいってみるか
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 20:48:01 zGp+AN5FO
>>331
残り10リットルみたいだね
ありがとう ゆっくり探せそうだよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 20:51:53 Ezzs4pAZ0
プラズマクラスターってオゾン発生させてるんだろ？
体に悪くないのか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 22:09:33 a6yc1qTZ0
>>332
残り走行可能距離は０になるよ
まだ走れるけど。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 22:23:58 Ezzs4pAZ0
納車楽しみだ
Gでモデリスタエアロ ダウンサス 入れたがどの程度
下がるんだろう
往復80k通勤 家族サービス ストレス無く踏める車
レギュラー仕様 4駆 小回り聞く車 等々でこれしかなかった
価格は身分不相応なとんでも価格出て涙目だが
10年着くあっていくつもりなんで宜しくｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 22:32:10 Sj8LPPUt0
>>337
契約おめ！これによると
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
約20mmローダウンだそうだ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/16 23:47:13 +59mHP2NO
Ｖ６ ３.５よりＶ６ ２.５を積んだほうが良くね？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 00:30:09 WZV+G0z20
個人的には、V6の2.5Lと3.0Lの構成にして、セダンタイプも作る。
ティアナ（FFだけどV6エンジン）対策にしたほうがいいのでは？と思う。
マークＸはFRだからかぶらないと思うし。
そうなるともうちょっとセダンっぽい内装（木目とアイボリー）のほうがいいかも。
逆にスライドドアにしてしまい、シエンタやラウムより上を狙ったほうがいいのではとか。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 00:35:05 Ta+BVHjL0
コンパクトって言うけど全長が4260mmとハッチバックだけあって短めなだけだよな
幅は1760㎜だし背は1515mmだし、肉厚でデカく感じたよ
無駄な装備が多いため車重もそれなりにあるし
－80㌔くらい出来たと思うな
インプstiと比べてコッチにしたけど
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 03:47:34 3NMqNtKv0
カルディナGTだったんだけど、
スバルがトヨタ傘下になって、レガシーのライバルが
いらなくなった。
それで、カルディナがなくなってしまった。
ブレイドの試乗会でマスター
試乗したら欲しくなってしまったよ。
結局、マスターG
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 08:22:23 g+UWCf5X0
アントニオ猪木の初主演映画の記者会見会場にブレイドが飾ってあってビックリ
ググってみたらブレイドが映画をサポートすると書いてあった。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 13:04:47 6ZCfYVklO
誰かも言ってたけどグレー的な色があれば良かったんだけどなぁ…
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 13:59:03 kxfSM/710
>>341
標準装備が多いことが良いところでもあるからなあ
>>343
もっと売れてくれるといいのだがｗ
>>344
オーリスにグレーがあるから・・・
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 20:39:24 oVLDuhWP0
>>345
>もっと売れてくれると
ターゲット層がわけわからん車だから難しいな
俺のように 長距離通勤でも疲れない レギュラーガソリン仕様
家族との週末ドライブにも使える スポーティな走りもたまには・・・
等の無理矢理一台でなんでもこなそうとする若年層か 週末の
ドライブ楽しむオッサン相手の車だろうからな・・・・ｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 20:39:37 3qm7q1ae0
ガンメタは必須だと思うよなあ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 20:45:04 7MbvvPFB0
>>342
俺もカルGT-T海苔
マスターGも乗り換えの候補に入れてるんだけど
カルと比べて加速とかどうなの？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 20:51:27 3NMqNtKv0
＞＞348
静かで速い！
試乗を進める！
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 20:57:13 oVLDuhWP0
>>348
2.4も悪くないぞ 雪国なら2.4のGで4駆仕様ｵﾇﾇﾒ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 20:58:24 Pja6IEDB0
マスターは静かで速いけどネガも顕著だよね。
町乗りメインなら2.4でいいんでない？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 21:04:27 oVLDuhWP0
後ろのトヨタマーク納車前に剥がしてって言えば
はがしてくれるかなぁ・・・
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 21:04:55 3NMqNtKv0
＞＞348
しかも、燃費いい！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 21:17:43 oVLDuhWP0
>>348
爆音マフラーは車外で探せ
車高調はクスコで出し採るわ
2.4モデルだと ぬるっとした加速感に違和感出るかもしらんが
なれるよ
355:348
08/06/17 22:00:18 7MbvvPFB0
皆さんいろいろと教えて頂き有難うございます
静かで速い、燃費いい。言うことないじゃん
俺のカルGT-Tなんかハイオクでリッター4キロｗ
どんだけ大食漢なんだ
ブレイドってフロントマスクがちょっぴりイカつくてカッコ良いよな
ただあのケツのスタイルはどうも好きになれなくてね…
MSアクセラみたいに、もっとボリュームがあって
気持ち大きめの純正マフラーでも付いてたらなって思う
あ、でもMSは眼中にないよ
所詮240万の車だろ
ブレイドとはモノが違うな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:04:54 Pja6IEDB0
素直にレガシーＧＴ買ったほうが幸せな気もするがｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:14:14 3NMqNtKv0
とにかく、試乗すればわかるよ。
V6,3.5Lが他のメーカーだといくらだと思う？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:17:27 Pja6IEDB0
確かにヒュンダイより安いよなｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:20:11 3NMqNtKv0
ヒュンダイは
日本から撤退
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/17 22:37:36 VR7g5bJm0
V6 3.5Lで安い、燃費がいい、だから買う
お前ら、本当めでたいな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 06:28:14 x2vGrNO30
自分的に重要視している要件が一つでも多ければ買うって当たり前のことじゃないのか？
欠点ばかりを探して常に満足できない可愛そうな人だね。
先日マスターで山道？を走ってきた。
走りも、足回りも満足だが、いかんせんシートのホールドが無く腰が痛い。
レカロを真剣に検討中、しかしあっちこっちのシートレール屋のサイトを覘いているんだが
適合表にブレイドを未だに見つけられない。換えた方居る？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 09:01:00 vowLSBpmO
>>355
ケツはケツで可愛いと思うんだが俺は。
夜のライト点いた時なんて最高だよ！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 09:24:03 Yy4gqe0T0
＞走りも、足回りも満足だが
笑うトコだよな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 09:37:18 adYi7D7E0
マスターG乗りだけど、
去年の９月に納車になってから、出張が多くて
あまり乗れないのが残念。
それでも、1000Km走行3回した。
カルディナGTからの乗り換えだけど、車のできは
とてもいいと思う。
友達夫婦と4人乗りでも余裕だし、室内も静かで広い。
外観は見た目が大きくないところが気に入っている。
カーナビは地デジ付きにした。これが綺麗に写るので
家のテレビも地デジにしたよ。
燃費がいいのも気に入っている。この辺はこのごろの
ガソリンの値上がりに対してもいいことかと思う。
しょっちゅう買い換えることができるものじゃないので
慎重に選んでください。
それから、加速はいいですよ、燃費に悪いけど。
余裕があると、無理にエンジンを回さなくなるので、
最近、運転がやさしくなったと女房に言われました。
長文失礼
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 12:53:39 g01hXcw/0
>>361
結局、シートだけドイツ製で満足かｗｗｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 12:57:41 KPTKsH0u0
>>365
良い悪いじゃなく合わないから換えるって話だろう
どういう煽りだそれは？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:18:26 g01hXcw/0
x2vGrNO30が「ブレイド」で「山道」でどうの、とかボケかましてたから
ツッコミ入れただけなんで、特に内容を真剣に考えてはない、
気にしないで。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:20:39 vowLSBpmO
>>367
く…苦しいぞ君ｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:33:35 g01hXcw/0
すまん、俺そういう才能ないから、、、
「山道」ってとこで、素直に笑っとけばよかったんだな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:35:54 KPTKsH0u0
>>367
その件か
俺の山道の感想は、パワーはあるが面白くねーし、いいとも言えんが
普通に使うには不便が無い程度に作ってある、悪くない
そんなとこだよ
ブレイドというかトヨタ車の性格ってこんな感じのが多い気がする
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:42:41 g01hXcw/0
>>370
普通に使うだけなのに不便が多いクルマも珍しくね？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:45:40 adYi7D7E0
>>371
ブレイド乗りですか？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 13:55:56 KPTKsH0u0
>>371
多少弱いなと感じる車はあるよ
ミニバンとか軽バンとかコンポーネントそんなに変わらんのだろうけど
重さのせいで、これはスピード上げられないなって感じる時ある
そういう重量ある車でもサス変えてやればなんとかなる事もあるんだけどね
まぁ、大抵その後ブレーキとかも気になりだすんだが
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:04:26 g01hXcw/0
>>373
まじめにブレイドを語ってるくるので、なんかテンションが下がるわ。
サスとかやりだしたら、結局ボディまでやらんとどうにもならん。
基本的に国産車でアフターの減衰力やらバネレートに耐えられる設計
の車両なんて殆どない。
Eでいいからゴルフ買ったほうが早い。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:12:24 adYi7D7E0
>>374
巡航速度220Kmで頑張ってください！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:15:15 g01hXcw/0
>>374
急に「巡航速度220Kmで頑張ってください」って
励まされても意味がわからん。
アホな俺でもわかる表現にしてくれる？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:17:02 g01hXcw/0
↑
>>374 ×
>>375 ○ な
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:27:27 KHW7TnBK0
>>374
とりあえずサスを一度でいいから変えてみることをお勧めする
あとゴルフＥにのって山道を走ってみることも
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:28:10 p4SSa5ymO
明らかな失敗作だよな…この車。
トヨタにしては珍しい。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:32:10 KPTKsH0u0
>>374
最初から適当な煽りすんなって書いてんだろ俺は
この車の評価ちゃんとやらないとオーリスユーザーにも迷惑かかるからな
って俺は2.4だからマスターの評価はできんのだけど
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:33:48 g01hXcw/0
>>378
サス交換か、、、サスのみとかショックのみとか、純正タイプキット、
車高調、他のグレードからの流用とか国産車ばっかりだが5車種くらいで
何十回も変えたよ。
それでも300万くらいしかかからんかったと思うけどね。
中古も6割くらいの値段でオクに流せるから。
ゴルフEもトヨペットが用意してくれたブレイドマスターも高速、
ワインディングも乗ったよ。
あと、何すりゃあいい？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 14:49:20 8murBNQ10
>>378 さすがにゴルフＥはないわｗｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 15:02:28 dc9p6pM+0
「シートだけドイツ製ぃ」とか「ゴルフぅ」とか アンチの言葉もやっとライバルの対称としてみてくれるようになった。トヨタもレベル上がったよ。
味付けとか最後の詰めってのはそれぞれの好みだね。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/18 15:28:33 vowLSBpmO
はいはい…走る事“だけ”のＨＢならゴルフ様には敵いません。
“だけ”ならねｗ
ソレ以外も考えてブレイドにしたよ俺！