08/05/10 14:03:10 UFaDcrH60
>>541
１．アイドリング状態で半クラッチから完全に繋がるまで
アクセル踏まずに動かしてからアクセル踏み込んで発進。
２．アクセルに右足乗せずに左足のクラッチワークのみで
アイドリング状態で車庫入れする。
１は渋滞の時やクラッチ保護目的。２はM/T車なら普通そうだろ。
ゆるい坂道ならアイドリングの半クラでパーキングブレーキ使わずに
坂道停車・発進なんかも普通に出来る。
因みにクラッチは3年目でエンブレビビリ音対策でディスクだけ
クレーム交換しただけで、もうすぐ１０万キロだが滑る兆候はない。