08/05/06 16:12:04 Y4n7qMDaO
じゃあ俺は３歳だな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 16:41:50 BX5qhN/A0
売り飛ばしてやろうかと思う衝動にかられたが、お門違いなので我慢するｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 17:07:32 44bpa1fzO
27歳の俺もセーフだな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 17:14:05 zimxusOcO
昨日北陸道でポルシェGT4を激しく煽ってるAP1を見た。無茶すんなよと思った。かなり雨も降ってたし
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 18:40:34 jzjRCwf+0
この前二十歳ぐらいの奴にタメとか言われた29の俺もセーフだな。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 19:02:38 JJDCcGEe0
10歳くらい下のヤツに同じくらいの歳に見られる39歳の俺はオッサン。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 19:09:02 okRsigGu0
>>355と同い年の息子がいるおれは本物
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 19:49:47 0sQy7pwkO
>>356
それはオッサンというよりオジイ(ry
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 20:10:09 44bpa1fzO
>>356
そんな年齢層が2chをやってるのが俺には信じられないｗ
やってるのは少数派？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 20:19:42 j5welfO50
みんなおもろいな（笑）
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:04:42 wUayASVd0
タイプSを見てS2000がかっこいいことに気づいた。
それまではロドスタ派だったのに。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:09:39 bECqF/K8O
今日、ラズベリーみたいな色した130型見たよ!
おもったよりワイドなのね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:41:19 GMfzwTWB0
オバな私もセーフｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:43:43 f4Ll3DiY0
>>358
還暦の俺より年上なのは間違いない！
364:329
08/05/06 22:19:11 wvQvgu+m0
帰ってきたよ。
朝から日が暮れるまで富士山周辺をグルグル回った。
めっちゃ気持ちよかった＾＾。牧場の牛の匂いずっと嗅いでたw。
遭遇した2000は赤×１、月灰×１。
507Km。ガソ38.8L。/AP2
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 22:48:32 50WW2Vfe0
むしろある程度歳がいってる人が乗った方が格好いいと思う。
オープンカーは特に。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 23:25:23 3FwVw5szO
スレ違いだけど、こないだZ4に20かそこらの金髪で頭悪そうなにーちゃんが乗ってた。似合って無かったよ。
と24の俺が言ってみる。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 23:33:08 vAk2Czdz0
その手のヤツは違法ビジネスに手を染めてるか、ヤクザかホストである可能性が高い。
あんま関わんないほうがいい連中
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 23:36:09 9iXPCqJL0
Z4とS2Kでは同じオープンカーでもカテゴリが違うんじゃね？
Z4なんかはラグジュアリーオープンに入ると思うけど
S2Kなんかはオープンスポーツに入るんだろうし。
確かにZ4とか207とかを若いのが乗ってると変だろうけど、
S2K、ﾛﾄﾞｽﾀ、ｺﾍﾟﾝ辺りは変なことはないと思ってる。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 23:45:29 okRsigGu0
何歳になろうが好きなものはやめられん。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 23:46:00 sluiuTSA0
還暦まで後３年・・
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 00:11:06 2HbgHF670
Z4は乗ってて楽しいとも聞いたことがある。
俺は今日は小淵沢～甲府辺りを走り回ってました、富士山が超綺麗！
Sとは遭遇せず。ビート、カプチーノ、コペンしかいなかったな。
あと、ヨタハチが居た！！
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 00:46:39 kGFGTLC80
今日初めて走っているオレンジパールを見た。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 00:53:19 q2UMegr9O
Z4はATのみしか設定が無い時点で論外だね。
>>372
イモラオレンジ？
一度、実車を拝んだことがあるけど
いい色だよな～
とバミューダ青海苔が言ってみる。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 00:54:31 Asj+gAvbO
みんな、連休乙！楽しかった？
俺は3日間、富士山～清里ビーナスライン～白馬～志賀高原～軽井沢を満喫してきたよ。総走行距離約950km
俺もS2000には全然遭遇しなかったな…。しかし、初日の富士山は曇りで全然見えねーし、甲府へ向かう帰りのR193の渋滞はヒドカッタw 初めてMTの苦悩を堪能。
2日目の清里ビーナスラインは雨だし…。
しかし、フィナーレの志賀高原は最高だった！志賀高原は、俺が去年｢S2000を買おう！｣と決心した思い入れのあるルートさ。
完璧チラシの裏ｽﾏｿ
当方グランプリホワイトAP2。またどこかでお会いしましょ～(^^)/~
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 01:04:39 kGFGTLC80
>>373
オレンジパールが思った以上に良い色で感動したよ。
日本に何台あるんだろ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 01:05:51 UlojYK8VO
ありがとうSAF1
さよならホンダ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 02:10:34 5W6CzWddO
S2000（120系）を23で購入してはや7年‥
モンテカルロ青に今まで一台もすれ違った事が無いわよ―
(ToT)
ﾊﾞｹﾂ青は何台かはあるけど‥
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 02:56:25 g7vtM+MsO
ap2乗ってます。
どうしてもクーペ化してみたいのですが、ハードトップ溶接？よりもロールバー追加の方が剛性アップには有効なのでしょうか？
無知ですみません。
ちなみにサーキット走行の予定はありません。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 06:08:37 H259BfbaO
サーキット走らないのになんで剛性UPしたいの？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 06:58:28 FvmrRIYk0
オフ会があるからじゃね？ｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 07:22:29 O8qwTkGY0
モンテブルーなんて腐るほどいないか？
俺のモンツァレッドは、後をつけられ同じ駐車場に入ってこられ
「こんな色ってありました？」と聞かれるぜｗ
ちなみに５年で２台しか見たことない
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 08:38:31 4MJe+XQo0
>>363
さぁ、ﾊﾟﾝﾁﾗスレに帰るんだｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 08:51:40 eoWSw2SMO
昨日初めてすれ違いざまに手ふられたw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 09:30:17 H259BfbaO
石銀のAP1なら俺かもしれん
赤のAP1に手を振ったよ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 09:51:14 a2SO4IV3O
あぐり
えふわん撤退
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 10:09:52 HelMHAbx0
>>326
フォグでロービームの上側配光を補うってどういう事だよ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 10:22:49 YxbuWhmd0
S2000海苔に挨拶されたことないなー。 それなりに擦れ違うことはあるんだけど。
ボクスタ海苔に挨拶されて、
意表を突かれ過ぎて華麗に無視したことはある。 Σｴｯ(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)？ ｵﾚ?
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 12:38:52 q2UMegr9O
挨拶は未だに無いなぁ
俺もやらないけど
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 13:30:32 aDAnsidD0
>>382
え゛？なんでわかったの…
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 14:52:14 g900blNz0
S2000乗ってる人って遊び好きな人多いね。
別に馬鹿にしてるわけでもなく煽ってないけど。
普通に右車線を走っていて左車線を走っているS2000を抜く→
後ろにくっついてくる。すぐに左車線に寄って道を譲っても後ろからついてくる→
5分くらいくっつかれて最後は右車線に出てかっ飛んでいくS2000海苔→
今月だけで3回くらいあったんだが？？？→
勝てる気がしないんでさっさと行ってくれ。な。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 15:18:04 yWVm29nS0
>>390
それはただのバカ
ほっといてヨシ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 15:51:25 yN0xC9sY0
そういうやつは
バス２０００でも乗ってろってんだよな
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 16:36:52 eoWSw2SMO
代わりにすまん…同じS2000海苔として恥ずかしい…
394:けん
08/05/07 16:58:23 ORDMPjHvO
おんなじ人をしているんじゃ？ みんなが、そうするわけじゃないっしょ？ でも、自分の運転態度は激悪かも＾ﾛ＾; 夜中は100巡行やし＾ﾛ＾;
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 17:04:41 47YJSwi60
オレは、高速道路でそれをやることならあるけどな。
いいペースで走ってるヤツを見つけたら左車線でペースを落として待って、
追い抜かせたら、１００～２００ｍくらい後ろを付いていく。
ペースカーのペースが落ちたら、また右から追い抜いて～（以下繰り返し）
別に付いて走りたいわけじゃなくて、覆面・白バイ避けだ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 17:26:07 28AWBYZuO
高速で9000まで回したら射精すんだろーな～。
気持ちよさそう。
俺もS2000欲しい!
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 17:54:02 tY+iGtf90
俺も欲しいけど400万は流石に高いよﾏﾏﾝ(´･ω･｀)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 17:55:09 gFBI8znk0
バス2000
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
399:sage
08/05/07 17:56:17 1RkpR1Ti0
近いうちに俺もS2000海苔になれる！中古の初期型だけど。
てか免許取ってから約5年ATしか乗ったことないからヤバそうだがｗ
これから維持費とローンで苦労しそうだが、車のために仕事がんばるわｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 18:19:13 eoWSw2SMO
初期型のハンドリング～！パッキパキやぞ！！パッキパキやぞ！！パッキパキやぞ！！ゾックゾクするやろ・・・・・
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 18:36:49 owotCktX0
9000rpmの超高速ピストンと、
ごっついトルクのロングストローク、
今夜はどっちのS2000がええんや
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 18:38:52 H259BfbaO
納車日に高速で9000回したら勃起した、マジで
もちろんフルオープンでだ
エンジン音で勃起したのは初めてだよｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 18:45:34 HKxOllH/0
>>398
おれがなにげなくバス2000て言ったらさっそくwww
しかもかなりかっこいいwww
20000ccか2000馬力のバスってところかw
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 18:48:39 HKxOllH/0
>>401
超高速なのと力強いのか…
悩む…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:00:32 aonHV0hQ0
>>403
2000人乗り
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:06:25 a2SO4IV3O
>>404
2.2はレブ上げてやるだけで両方だぜ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:30:08 oruHm6vA0
オープンで夏の夜走ると虫とか入ってきますか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:43:04 q248PB+Z0
>>401
やぁらしぃわぁ～～( ＾ω＾)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:43:23 HKxOllH/0
>>406
何回転までにしとく？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:49:51 a2SO4IV3O
おれってば
アミューズ房だから
8600
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:50:01 owotCktX0
>408
いﾞやらしいやろぅﾞ (｀・ω・)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 20:15:20 28AWBYZuO
初期型のステアリング好き、マークも好き。スポーツかーらしくて。
シフトは後期の革巻きが好き。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:20:08 b+zqyxz1O
8600と9000、たった400、絶対に埋まらない400。
圧倒的に2.2のが速いだろうけどね。
2.2乗りだけど、9000はコンプレックスだな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:25:59 WwXAgzSR0
ホーネットに乗れば？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:33:30 ktY0zw7cO
F18は買えねーなぁ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:41:09 6SkBdkFR0
>>398
ｶｺｲｲﾅww
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:42:08 HyI7QjiC0
一般道でよくバンが煽ってくる。
この車で制速付近で巡航してフタしてやると、やっこさんの反応が結構オモロイ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:43:05 T4xaSylm0
>>398
なんぞこれｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:44:36 28AWBYZuO
でもF22Cて排気系とコンピュータいじれば最高のNAエンジンになんじゃないの?
F20Cより間違いなく馬力でるしさ、NAの醍醐味である低速からの瞬発力レスポンスと
クリアに回りかつ盛り上がる高回転の組み合わせなんて最高じゃん
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:54:54 eBS648Vx0
超初期型に乗って早や８年・・・
この間オフ会でAP2に乗らしてもらったんが、
低回転のトルクの細さにすっかり慣れきってしまった自分には乗り難くてたまらなかった
そんな俺(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 22:07:11 pkKr3v7y0
K12マーチ（MT）からAP1に乗り換えた自分としては、たとえ低回転でもこれでトルク細いとか贅沢だと言わざるを得ない
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 22:53:05 28AWBYZuO
>>420
乗りにくいっていうけどどんな感じ?
立ち上がり良すぎる?グワッて
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 23:04:47 6G58CgOg0
AP2をAP1のギア比で走らせてみたい
逆でも可
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 23:14:32 eBS648Vx0
>>422
どう説明したらよいのかわからないんだけど
下と上のトルク感の違いを使って適当にいなして？流して？走る時に
ギクシャクして・・・なんて言うか、まるで納車されて即ドライブに行ったときに
Sのレスポンスに適応できなくてスムーズに運転できなかった時のような
って言ったら良いのだろうか？
言葉で上手く説明できないけど行間から察してくだされ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 23:25:34 fp/GB0lD0
>>424
乗り比べてない人には察しようがないだろｗ
俺は、乗り換えたときには、素直に乗り易いと思ったけどな。
ただ発進加速とかで入る事があるDBWの制御はイヤだった。もう操作に慣れちゃったけど。
AP1も凄く良いんだが、2速10km/hでもｶﾞｸﾌﾞﾙしないS2000は、もはや手放せない。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 23:30:52 28AWBYZuO
常にギアを落としたくなる俺はAP1向けですか?
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 00:33:11 eg7bgPJ90
ギアを落とすのは関係ない。ハイカムに入れるのが楽しいのがAP1
なんだこれ、低速トルクがない・・・。ﾊｲｶﾑ入るまでガマン・・・キター。
ﾊｲｶﾑ域なげぇ・・・おもれぇこれ。２段ロケットの変態車だ。
でもやっぱ俺はAP2でいいや。あんな変態車だといつか多分事故る気がする。
つーかなかなかすれ違うこともないS2がなんで会社にもう１人いるんだよ
レア感が感じられねぇ。おかげでAP1乗れたけど
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 00:38:37 rVhXmeU70
>>427
以前仕事で栃研に行ったとき、朝の通勤時間に近くのコンビニで時間調整してて
1年分くらいS2kを見たときは、ありふれた車種なのかという錯覚に陥った
429:420
08/05/08 01:13:02 NC+Hcohz0
自分AP2には乗れない体になっているな
このまま一生涯AP1でいくぉ！
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 01:18:20 9mO0+bNq0
無限ロールバーつけたら収納減っちゃうですか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 06:08:15 X0Ss0ywRO
お前ら今年も自動車税の季節がやってきましたよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 06:58:59 ZbzP+S9vO
>>430
減っちゃうです。
風を巻き込むようになっちゃうです。
はっきり体感できるくらい重くなっちゃうです。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 09:24:22 TLpNWy2uO
>>413
ストロークアップした
2.2のエスニは
8500回転辺りが
2.0の9000回転と同じとか
スプーンのエロオヤジがホットバージョンで語ってたよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 09:55:51 tgqEdBOq0
>430
減らないです。
ただ無限のカバーは安っぽくてフィッテング悪くて
最悪です！しかも4諭吉以上
でもこれ付けないとデフュ－ザーが付けれないので
がまんしる！
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 11:48:33 1sgdyYz1O
でも8600ていったらK20A(Rの)とおんなじでしょ。
しかも200cc分有利。VTEC最強と思えば優越感↑(o^ω^o)。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 11:50:58 1sgdyYz1O
あっ、軽量な直４ね。V6以上は除外。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 12:02:32 HTUpYhJc0
ストロークの長さが違うのに毎分の回転数だけで優劣語るのもおかしいと思わないのかな？
40ｍ往復を1分間で10往復出来る奴と50ｍ往復を1分間で8往復出来る奴とで
前者の奴が勝った勝った！と喜ぶくらい馬鹿
実際のストロークのトップスピードはAP2が上なのに....。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 12:48:22 1sgdyYz1O
馬鹿でいいでしょ。
S2000乗ってんだから。
回転数でグアーンうおおーてのを喜んでんだしさ
バイクで16000回ってもピストンスピード遅いからつまんねなんて思うか?
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 13:24:27 AFi1MUIk0
なんで今更「AP1とAP2、どっちが上か」なんて話になってんの？
実につまらない流れ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 13:31:06 bl/NEae70
どう比較してもAP2の圧勝でした、ほんとうに(ry
と言い切れないところがポイント
ﾀﾞﾃﾞｨお願い
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 13:46:23 8VExj10r0
どっちが上とか下じゃなくてそれぞれ良さがあるじゃん。
同じS2000海苔なのにいがみ合ったりしたらスレがつまらなくなるよ。
まぁここは年齢層はそれなりだろうから、そんなことにはならんだろうが。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 13:49:00 1sgdyYz1O
仲良くするお(#^ω^)
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 14:29:53 joeyblatO
そんなことより
今夜は高速回転ピストンとロングストロークどっちがええんや
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 15:07:20 sKfliA4N0
>>443
高速回転ピストン？オムスビのことか？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 15:14:50 kDLaU7CO0
別にどうでもいい事なんだけど、CRとTypeSのマフラーの違いは鍍金だけなんかね。
ピカピカしてるより向こうのほうが軽そうに見えるよなぁ。
入手できるならうちのTypeSに試しに着けてみたい。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 16:22:05 JNjeg4O00
いかんです…道楽用に2nd車として買ったが、休みの日は疲れきって、滅多に乗れない…。
買い物には使わないし…。
コンディション保つのに、どれくらいの頻度で、どれぐらい走らせたら良いと思いますか？
ちなみにAP2です。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 16:34:02 HcNjGHd10
３日おき以内に、１５分以上かな？
５日越えると、ドライスタートの危険があるよ。
オイルにもよるのかもしれんが、実際に体験した。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 16:46:35 lxhFZ0XkO
それなら俺のS2000はどうなるんだ！？
海外出張で3ヶ月放置してたのだが・・
バッテリーは外しておいたよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 19:15:48 vJumh0YJ0
3ヵ月も放置するくらいなら所有してない方がよくないか？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 19:22:59 NC+Hcohz0
遅くなってごめんね。
┌───────────┐
│ |
│ /＼＿＿_／ヽ |
│ ／'''''' '''''':::::::＼ │
│ . |（●）, ､（●）､.:| ＋ .｜
│ | ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| .│
│ . | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| + .|
│ ＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ + . |
│ ,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､. ｜
│ : | '; ＼_____ ノ.| ヽ i .│
│ Now daddycooling... ｜
│ │
│ そのままﾀﾞﾃﾞｨｸｰﾙでお待ち下さい... .│
│ │
│ │
└───────────┘
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 19:24:28 wuemyqxRO
この時期だとバイクばっかで週１かそこらしか乗らんかったが
結構みじかい間でドライスタートになる可能性あったのね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 20:05:40 joeyblatO
>>450
それ何てＫＹ？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:18:34 3HRGzwRV0
今頃連休な俺が富士山周辺をぐるぐる回ってきましたよ。
御殿場ICから時計回りで富士山をぐるっと回ってみた。
一日中オープンで走ってたから顔が日焼けで痛いお。
Sはワインディングが似合うね。すっげえ気持ちよかった。
遭遇したS2000はシルバーのタイプSx1と月灰x1
それより気になったのはお姉さん一人で乗ってたコペン。
思わず手を振っちまったよｗ
ちなみに走行距離442kmで35.5L。
329氏より燃費悪いってことはAP2のが燃費いいのか？
俺の運転が悪いのかｗ
チラ裏＆流れ読まずですまん。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:30:22 8VExj10r0
もの凄い初歩的な質問で悪いんですけど、この車ハイオクですよね？
ガソリンも使えるみたいだけど、やっぱり皆さんハイオク入れてるんですか？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:38:33 uOtBWrLd0
ハイオクを入れないと意味がないじゃん。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:39:39 Qn0RSWwV0
>446
月一乗りでも故障はしなかった。
三ヶ月乗れなかった時はバッテリーが上がった。
けれど、普通に充電して復活した。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:46:20 ZbzP+S9vO
>>454
もちろんハイオク入れてるよ！
ガリクソンは糖尿だからね！
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 22:54:21 HcNjGHd10
>>453
＞329氏より燃費悪いってことはAP2のが燃費いいのか？
同じドライバー・同じ乗り方なら、AP2の方が1km/L近く燃費が悪くなると思われ。
あと、AP1は乗り方次第で結構伸びるよ。巡航多用、エコ運転なしで13km/L台は出てた。
AP2に変わってからは、12km/L台も出せてない気がする。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 23:27:33 xw5PO5t60
>>423
AP1もAP2も5速まではギア比同じジャなかったっけ。
460:453
08/05/09 00:10:29 qFJ66h+i0
>>458
そうか。じゃあ俺の乗り方が悪かったんだな。
そりゃタイヤからゴムが焼けた匂いもするわけだｗ
一応俺も巡航多用エコ運転なしで１３台は出したことあるけど、
AP2でワインディング走って１３だからAP2のが燃費いいのかと思ってさ。
今日の俺が高速190km+山道250kmで12.5くらいだから
悪くはないんだけどね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 00:11:31 uWBl/tl70
ああああVTECの調子がわるいぃいいいいいいいいいいい
9000までただ回るエンジンになってしまったぁあああああああああ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 00:13:28 VKEmA0dE0
>459
ミッションファイナルがちがうよん。
ハイパーレブ４に対比表のってるよん。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 00:18:21 wxHQKNDwO
>>461
気温じゃない?
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 00:20:17 8LEyxnJ/0
>>461
吸気温センサーをエアクリ箱に移動しろ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 00:27:13 FvLduyjF0
単純にリングかガスケットじゃないの？
466:329
08/05/09 04:26:16 dGsVgFEJ0
>>460
こんばんは。ボクは反時計回りなるさわ→朝霧方面だから下りが長かったと思うです。
それに、アイドリング走行も結構多用してたので）爆
でも踏む時は踏んだけど。
普段の街乗りなら11Km/Lくらいかな。車重は‐30Kgくらい。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 08:57:54 0s3dzL2w0
>>457
おまえ古いな～、年が分かるなｗ
30後半～40前半と見た。
だれも知らないんじゃね？ジャイアンツのピッチャーってこと・・・
468:460
08/05/09 09:13:45 guWH6e2XO
俺は街乗りで10Km/Lくらいだから、街乗りも329氏より約1低いね。
-30Kgが効いてるのかな。
でもAP2街乗りで11ってすごいんじゃ。
ま、燃費は気にしすぎてもしょうがないか。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 09:15:27 yk/s8LCh0
ちょっと質問させてください。
AP1-110 なんですが、あまり頻繁に乗れないのでバッテリーがあがらないよう、
乗らないときはいつもバッテリーのマイナス端子を外しています。
毎回ECUをリセットすることになってしまうのですが、このまま続けても
問題ないか分かる方いらっしゃいますか？
ちなみに、走り始めはアクセルオフ時にエンジンが止まりそうになるぐらい、
一瞬回転が落ち込みます。（止まることはありません）
20分程度ゆっくり走ると安定し、アクセルオフでも約1000回転以下には落ちません。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 09:30:50 Z6UwSdn+O
昨夜、仕事から帰ったらAP1が子供を産んでいた…
普段乗りの軽を嫁が買い換えたいと言うので、好きなの買っていいと言ってあった。
で、このビートはなんですか嫁…
しかも同じ色だし。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 09:44:13 vJKKwMATO
いいなぁ・・・お前のAP1子供産むのかよ！？
うちのAP1にもビート産ませようかなぁ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 09:47:15 c1N1DbNhO
>>470
ワロタ
味のある嫁さんじゃんｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 11:33:08 yGupRNSN0
>>468
同じ乗り方でも走行状況によって全然変わるよ。気にしすぎるのは損だと思う。
オレも、同じ街海苔でも、大阪に居る時と広島（郊外）に居る時では2km/L近く違った。
燃費グランプリのつもりで、燃料を削る運転を探求すること自体は面白そうだけどね。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 13:07:24 Ob49baY30
真面目な燃費の話をするのはスレが貧乏臭くなっていかんね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 13:31:50 yt6X0QfP0
そんなことはないんじゃない？
省燃費を追求する理由が、ガソリン代の節約にあるとは限らないだろ。
エコ運転というスキルについての話題としてなら、全然構わないと思うけど。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:15:40 Ob49baY30
S2Kでエコ運転してます。
笑える。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:23:54 c1N1DbNhO
そもそもS2000はクルマの性格の割にはエコなほうでしょ。
排ガス規制のクリアとか。
なかには直管のアフォもいるだろうけどな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:24:51 PAHyPO8pO
S2000ＥＣＯカ―だよ・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 14:49:41 JBwpKmyB0
S2000ハイブリッドの追加はマダー？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:00:53 vJKKwMATO
燃費気にしてる人はどんな運転してる？
回転数とか知りたいわ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:18:39 c1N1DbNhO
>>480
通勤限定だけど加速は2000～3500回転でするようにしてる。
もちろん上限も3500
今は暖かくなったから夜はオープンにしてまったり帰宅してるよ。
週末は好きなように運転するけどな…。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:20:52 YsgzbFTcO
>>464
同じ悩みで吸気温センサー移動について詳しく知りたいんですけど…
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:31:38 vJKKwMATO
3500が上限か～・・・
やっぱりある程度回さないと効率良くないよなぁ
2000上限で乗ってたけど、今日の帰りから試してみるよ
燃料半分まで減ってるから満タンにするか～
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:39:02 BgNv6nq30
AP2だけど、オレも上限2500くらいだな～。
2500まで引っ張るのは、信号待ちから先頭で発進加速するときぐらい。
街海苔では2000付近が上限だな。その割に、街海苔で燃費が10km/L超える事がない。
もうちょっと回した方が良いかもしれないとは思いつつ、街海苔H&Tと併せて
もはや癖になってるから、チャレンジしてみるのが心理的に辛い・・・
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 15:58:32 Eo9Lru520
>>480
街乗り時で上限5000。巡航は2000～3000。
大体は3000ちょいでシフトアップするけど。
それよりもアクセルを開けすぎない、急のつく操作をしない、
なるべく惰性を使う、シフトダウン(回転合わせ)を少なく。
それで街乗り10くらい。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 16:15:06 wxHQKNDwO
上限9400だな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 16:57:08 c1N1DbNhO
人によってまばらだなあ～(´・ω・｀)
2000回転以下ってのは一時期やってたけど
もう少し上まで回して加速したほうが
心なしか燃費が良かったって思い出してからは引き上げたよ。
本当は出力グラフから効率のいい回転数を割り出して
それを加速に使うといいんだけどな。
その辺は詳しくないからやってない…。
５月入ってから暫定税率分どころか
余計に値上がったから
心理的リミッターが働いてしまう。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 18:01:47 zOOaM0wr0
ヽ、 ヽ ヽ ､ ヽ
)ヽ､＿,,,..._ ヽ､_, げえッ────！！！
iｰ-､::＿: `､ゝ_,,- ﾉ （ ) ､ )
ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ / ` 、ノ ｀i （ l
,-､ |::::.ヽ _｡ヽ:: /_｡ﾌ' |ﾉ ヽ、 i、 ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ ::: i :: ⌒ : | ＜ じ・・・自動車税納税通知書兼領収証書がッ！？
ヽ｀l | :: /ニ`i /
`|:. ヽ､ i_,,,､/ / ,へ_＿＿
,|:::.＿ヽ＿＿＿／ ＿／／`ー--､ニ=--―,
|￣￣￣￣|||￣| / / / ＿＿ ￣￣`￢
うちはSともう一台あるので74000円ですわよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 18:22:58 ZfKgTVJhO
AP2はクラッチ離しただけで前進するの？
AP1乗りなんですが発進時の半クラめんどい。。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 18:25:21 pI9G8Uvq0
もうそんなこと言ってるくらいならいっそAT乗った方がいいんじゃないのかね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 18:41:27 dGBORHgL0
>>490
またそんな極論を・・・
>>489
するよ。 低回転トルクは、AP1とは明らかに違う。 でも、半クラは使ってくれｗ
F20Cの出力曲線を、そのまま1000回転分下にシフトしてるとでも考えるといい。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 19:18:48 /yoa3bec0
Ｓで通勤してると、毎日の通勤路がまるで異次元空間だ
峠一つ越えてとなり街に出勤なんだが、コーナーが曲がる曲がる
乗ってる自分でも気味悪いぐらいコーナーが速い
中古のＡＰ１だけど、この変態カー買って本当によかった
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 19:23:24 8LEyxnJ/0
>>482
現行はエアクリ付近に移動しているので問題ないと思われ
実際移して3年経つが夏場も快調
CMX-100とかで吸気温見ると15～20くらい違うかな
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:20:58 SiiVNDC60
AP2のクラッチって、デフォだと遅延機構でフニャってつながるんちゃうの
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:22:57 SiiVNDC60
メリハリの効いた鋭いクラッチか、
じっくりねっとりいたぶるクラッチか・・・
今夜はどっちのS2000がええんや
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:24:32 1YaFOe3X0
ASMが国光のパクリパーツを出しましたね。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:29:05 LJZsOPri0
>>495
やぁらしぃわぁ～～(●´∀｀●)
>>494
クラッチのスレーブシリンダーのこと？ 後期型のAP1も同じだよ。
フニャッとしてるわけじゃなくて、クラッチ繋ぐ時にｶﾞｸﾌﾞﾙするって声に応えた対策品らしいが。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:43:29 YsgzbFTcO
>>493
どうもです！
自作で移動ですか？それとも現行パーツ流用？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:53:27 wxHQKNDwO
>>492
ほんとナンジャタウンてぐらい良く曲がるよね、自分を中心に世界が回る感じ。
シビックやインテと迷ったけどこの抱きつくような気持ち良さが決めてとなった。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:09:07 8LEyxnJ/0
>>498
外して移動っすよ
移動する前に外してブローバイでギトギトのセンサーを拭いただけで
5度くらい下がったような記憶があるがなんせ3年前なんで覚えていない
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:28:09 uD1IS6pP0
横槍入れるようだがコーナリングスピード自体は軽いEK9やDC2の方がずっと速いんじゃないのかな・・・
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:31:43 wxHQKNDwO
なんとなくフィーリング
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:33:36 o+kM8WzO0
ガソリン高いから燃料の消費量は気になるけど、
そんなの気にしてたらこの車は面白くない。
でも遠出は控えてる俺。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:40:19 vJKKwMATO
俺も燃料費は気にしない
ただ燃費がどれだけいくか挑戦するのにハマり中
回すときはガンガン回すしねぇ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:41:39 sagJS6LE0
>>501
悪いことは言わないから、教習所スレへ帰るんだ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 21:49:54 5lmBeWp80
アイドリング発進は軽でもできるから
S2000も余裕だろ・・・。
ただ、公道でやるほどの余裕はないかもしれん。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 22:07:05 SiiVNDC60
>>497
やﾞらしいやﾞろぅ (#ﾟДﾟ)
クラッチは、ガクブル対策だったのか・・・
つーか何がガクブルなのかよくわからん@120型
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 22:13:20 sgH4XOo90
>>507
クラッチ操作がヘタだと、ジャダーが出易かったりするんじゃないの？ 知らんけど。
クルマ好きにウケるモデルを発売（初期型）する ⇒ クルマ好きが買う・評価する
⇒ 評価の高いクルマに乗るのが好きな連中も買う ⇒ （車種に対して）見当違いな要求をする
⇒ 販売店からメーカーに要望があがる ⇒ マイナーチェンジでマイルドな設定になる
・・・という途を辿るのは、ホンダのスポーツモデルの伝統ｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 22:16:16 dVsx0Cz+0
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 22:22:05 1dcAEO9O0
>>497
それってクラッチをドンって繋いでアクセルターンとかイケるんかね。
AP1でも相当思いきってやらないとクルっとはいかないよ。
重量配分もほぼ50:50でトラクション良いからグリップ良いタイヤだと
クラッチ傷めそうだし。
あ、AP2だとトルクあるからアクセルだけでテール流せるのかな？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 22:32:04 GWzBLQ9/0
信号待ちから流れをリードしようと思ったら1速で5000rpmまで引っ張る。
AP1ね。
で、街乗りリッター8Km/L位。
512:497
08/05/09 22:35:46 cVmIVl/p0
>>510
クラッチシリンダーの話は、フィーリングって観点のレベルからは出ないと思う。
テールの流し易さは圧倒的にAP2。それこそ、雨でも降ろうものなら、全然違ってくる。
スライド開始だけでなく、収束の仕方も違うから、コントロール性の違いは
実際に乗ってみると驚くと思うよ。AP1もイイ車だが、オレはFR好きにはAP2を薦めてる。
後期型AP1との比較だと、安定性の面から、そこまで大袈裟ではないかもしれんが、
エンジン・ギア比の違いだけはどうにもならんだろうからね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:13:10 uWBl/tl70
クラッチよりもミッションを痛めそうな気がする
あとエアコン切ってるのにほわぁーんって生暖かい風が顔に当たるのがむかつく
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:31:49 VcKjo0It0
メーター横の吹き出し口を閉じればいいじゃん。
右だか左だか忘れたけど、風向調整を回しきれば閉じて風は出ないだろ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:44:18 9x7aZBbG0
室内循環にしたら？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:50:29 J9Fejeuf0
AP1に乗ったとき、
純正ホイール１６インチにＳﾄﾞﾗだったから
てっきり簡単にケツ出せるかと思ったけど
低速トルクがないからあんまり滑らなかった。
ＦＦチックやらドリフトに向かないって言われてるのがわかったような気がした。
AP2だと交差点とかで１速に入れてベタ踏みするだけで
それなりに滑ってくれるんだが。
でもAP1の変態さは魅力的
金があれば平日AP2、休日AP1と使い分けてみたい
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:51:22 VcKjo0It0
内気循環よりも外気導入にして少しでも空気を動かしていたほうが
エバポにカビが生えにくいんだぜ？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 00:53:03 1whjt0oHO
新車が納車されてまだ2週間しか経ってなくて自宅の屋根付き駐車場に置いてるのだけど、
最近、近所の子供が自宅前の道でバスケットボールで遊んでて、
いつ当てられやしないかと冷や冷やしてる・・。
というよりこのままじゃ絶対いつか当てられるわ・・orz 仕事から帰宅すると傷チェックが日課です・・orz
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 01:29:17 CKNRH7rD0
外気導入中の風はエアコンの温度調整がHOTなら暖かい風、COOLなら冷たい風が来るのは俺の車だけか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 01:32:13 7UXFnHBx0
それ…普通だから…
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 01:36:03 +J6G15KW0
ちょっと考えさせてくれ・・・
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 02:01:01 Doz9lsF10
ｗｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 02:13:31 6PLgiIQp0
いま確認してきた。
俺のも>>519と同じみたいだよ(´･ω･`)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 02:57:56 x2FPbqGrO
>>500
どうもありがとう
上手く出来るかわかんないけどやってみます！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 09:00:01 IQqJ2dGvO
いや、100％そうだから
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 10:22:00 iyLJq9hV0
初期型って評価が別れるねー。
俺は中古で初年度の初期型買っちゃったんだけどｗ
挙動がシビアだったりするらしいが、それを乗りこなせるように
遊ぶのも楽しいだろうなと思ったりするマゾ体質な俺ｗ
憧れのS2000に乗れることだし、まぁ大事に乗るよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 10:45:25 ozbbEfhk0
初期型って評価が別れるから助かるねー。
俺は金がないから中古で初年度の初期型買っちゃったんだけどｗ
挙動がシビアだったりするらしいが、「それを乗りこなせるように
遊ぶのを楽しむために買った」と周りに言い訳しながら乗る見栄貼り体質な俺ｗ
潰したらS2000を買い換える金も無いことだし、まぁ大事に乗るよ。
にしか読めない件
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 11:57:51 15ave4iT0
初期型のオーディオはカセットで時計なしという、男前な仕様が好きだ。
ほら、上原さんの生霊が「時計なんて飾りだ、偉い人にはry」って言ってるよ
「エンジンとボディと空の為の車だ」とも…
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 11:59:18 UFaDcrH60
俺は新車で初年度の初期型値引き無しで買っちゃったんだけどｗ
挙動がシビアだったりするらしいが、それがすっかり普通になっちゃって
もう体の一部に近く、アイドリングで発進＆パーキングも普通に出来る俺ｗ
AP2含めて他の国産は乗り易過ぎてAT感覚で刺激が足りない。
もはや一部の高くてどえらい維持費の掛かる特殊の外車スポーツカーか
旧車位しか満足出来そうに無い。まぁ大事に乗るよ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 11:59:55 HqAY9JzN0
オイルは無限のVT-Rがいいと思いますが、いかがですか。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:03:49 UFaDcrH60
>>528
初期型の時計なしは設計ミス。
メーター側のセクションはオーディオに付いてると思ってて
オーディオ側のセクションはメーターに付いてると思ってて
各々部品メーカーに仕様を出して、そのまま気付かれなかったという
有名なマヌケな話。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:13:16 15ave4iT0
>>531
な、なんだってー！！？
俺は今の今まで、「この車乗るのに時間なんか気にしてんじゃねーよ」
という開発陣の変態ライクな茶目っ気だと思ってたのに…
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:17:07 lLoPlI9Y0
公式ページの愛車自慢見たけど、赤エンブレム大人気だね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:17:29 NQOMTfkyO
ホンダの中の人もそんな事言っていたような気がする
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:25:31 UX7uxluh0
そりゃ「手違いでした、設計ミスでした」とは言えんだろ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:26:06 2o4nKHNa0
>>527
それは俺だ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:27:22 61uoyUc2O
理由はどうあれ、時間を気にしない解放感。
たまんねぇ・・・
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 12:28:43 /qA5KspH0
昔AP120に乗ってたときよくここに来てたんだけど違うのに乗り換えてから来てなかった俺がきましたよ。
TypeSを試乗したんだけどあれはすごいね。ガッチガチでどっしりしてるけどガンガンいける。
でも外見が恥ずかしいから外見はノーマルに戻したいね。
ほんとTypeSはすごいよ。筑波走ってみたい！まあ買い換えないけど。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 13:09:58 /Jn2Z4fq0
99年6月登録の超初期型車乗りです。もうすぐ丸9年。
AP2ってそんなに乗り易いんかい？
Spoonの初期型車高調のガチガチサーキット向けバネレートで街乗り通勤してます。
さすがに最近いろんな所からビビリ音が出て来た。
子供もいるけど、もうこれ手離したら二度とこんな車買えそうもない。
今、国産で乗換えたいと思う車もないしね。
経済的余裕があればエリーゼは乗ってみたいな。
この歳だとTypeSの外観はちょっと気恥ずかしい。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 13:12:29 1GpB94qZO
雨・飴・雨…台風まで接近か…やだな～。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 13:35:17 wh+z0DDo0
>>529のアイドリングで発進＆パーキングっていうのがどういう操作なのか浮かばない
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 14:03:10 UFaDcrH60
>>541
１．アイドリング状態で半クラッチから完全に繋がるまで
アクセル踏まずに動かしてからアクセル踏み込んで発進。
２．アクセルに右足乗せずに左足のクラッチワークのみで
アイドリング状態で車庫入れする。
１は渋滞の時やクラッチ保護目的。２はM/T車なら普通そうだろ。
ゆるい坂道ならアイドリングの半クラでパーキングブレーキ使わずに
坂道停車・発進なんかも普通に出来る。
因みにクラッチは3年目でエンブレビビリ音対策でディスクだけ
クレーム交換しただけで、もうすぐ１０万キロだが滑る兆候はない。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 14:12:55 jcZ2/V6K0
>>541
AP1乗ってた時は、
アイドリングではコインパーキングの車輪止めすら越えられなかった記憶が・・・
つか、１．の発進って１秒以内にできる？ 物理的にさ。
そもそも、クラッチの保護なら、アクセル踏みながらとっとと繋いだ方が良い気がする。
900rpm以下で数秒半クラするくらいなら、1200位で１秒未満の方がマシなはず。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 14:28:28 FVYKdN/z0
AP1とAP2は外観で見分けがつくようにしておいてほしかった
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 15:46:22 IQWRN9iW0
>>529
>>542
10年前の軽自動車でも普通に出来るから
自慢にはならないんいじゃ・・・？
そんなことで体の一部とは。。。
コインパーキングの輪留めはきびしいが・・・
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 15:57:26 wTLIaTLq0
AP2で180km/h以上表示させる方法ってある？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 16:14:44 wh+z0DDo0
坂道の半クラ発進はよくするけど完全停止状態からアイドリングだけで発進しようとは思わないけどなぁ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 16:22:04 UFaDcrH60
>>545
いや仰るとおり普通の車なら普通の事なんだけど
>>541が想像出来ないって言うから書いただけで。
でもオレ下手だから最初の数年は良くエンストしてた。
最近はまずエンストしねえ。
コインパーキングも右足はブレーキの上で輪止め超えるよ。
発進だってクラッチ完全に繋がるまで丁度1秒位。
こんな事で体の一部って？思わないよ。一例に過ぎない。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 16:34:54 nfwQSdv20
何秒半クラしたトコで、コインパーキングの段差越え(5cm強？)はキビシイ気が・・・
なんでそんなにトルクが違うんだろ？ タイヤのサイズの差のせいか？（当方130型）
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 18:00:32 qzCmqkbC0
38歳のこの俺はタイプSで街をクルージング！！
特に夜はオープンで
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 18:19:46 IQqJ2dGvO
いいねー。ムーンロックメタリックが好き
シックな感じが
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 19:58:59 M/sXkRVgO
今日は雨だったが高速に乗ってフルオープンで走って来たぜ！
岡山IC～福岡ICまでノンストップだ
福岡でトンコツラーメン食って明太子買ってすぐとんぼ返り
帰りもフルオープンで気持ちよかったｗ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 21:00:33 qtPWXJnr0
>>552
雨の中、オープンにしたん?
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 21:39:05 o8o6p8EM0
ベスモのバトル時はクローズドの方が速いと思うのだが…
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 22:45:40 a21xIxJk0
ホンダ純正のケミカルに、幌用ワックスって
あるけど使ってるシトいる？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 00:03:17 2zVxfpnnO
雨の中オープンにしたよ
高速で出すスピードだったら雨は入ってこないよん
557:553
08/05/11 00:14:32 hmk+f54k0
>>555
うちの青TypeSは、確か前スレで話題に上がったアウトドア用の撥水スプレーにヒントを得て、
地元の用品店で買った雨具用のスプレー使ってるよ @1200円
初めて使ったとき霧状のがボディについて、シャンプー洗いしても落ちないシミになって
やたら焦ったわｗ 固形ワックスかけたら、無事に落ちたけどね。
>>556
今日は寄り道しつつ、片道2時間かけて海の幸を食しに行ったけど、
さすがに雨の中で開ける勇気はなかったわｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 05:25:14 P/PhkXIC0
>>546
アミューズROMしかないと思われ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 11:09:37 dX1ldrSa0
11日 AM0:40頃だと思うが
首都高5号下りで初期型のS2000が大破してた・・・。
もったいない・・・。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 12:06:13 Yqrmtr7L0
>>559
雨なのに、レブリミット寸前、高速機動モードで無茶したんだろうか？
勿体無いな。しかし、高速で大破ってことは、ドライバーは…
さっき、買い物に出かけたら、フォーミュラ赤ハードトップ付きTYPE-V
に遭遇した。俺のはストーンハードトップ付きなんで不思議な気分になった
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 13:11:14 nVA2oXEs0
>>559
タイプSに乗り換えるいい機会
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 13:38:37 F+aZ6gIS0
AP2にはAP1の触媒付けられないってデラ（旧プリモ）に言われた。
付かないの？付けたくないの？わからないの？どれ？？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 13:44:52 4Q67f/mb0
>>562
付けたくない、が恐らく本音じゃない？
ディーラーじゃ触媒には手を付けたくないだろうしな。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 14:49:35 7LMgjHgcO
ディーラーは社外品よりも車種の互換品はつけたがらないな。
互換情報はネットじゃなきゃほとんど知らない事ばかりだな、俺は。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 15:03:42 DDvhLVnl0
>>562
排ガス規制に合致する確証がないからでは？
そんなんで違法改造になったらディーラーも困るだろう。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 17:07:15 nfj7V74E0
形一緒だっけ？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 18:59:27 qzb30R9l0
AP1触媒の方が抜けが良いらしいですね
結局AP2って排ガス規制の関係で仕方なく仕様変更したんでしょ
そこまでして売り続けてくれたホンダは偉いと思うけど
どうせなら外見も変えて欲しかったな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 19:09:15 7LMgjHgcO
どうせならF24Cでもよかったな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 19:14:46 f40VRRn30
>>566
組み付けは一緒。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 20:25:05 P/PhkXIC0
書こうと思ってて忘れてた。
警告灯の件できのうDラ行ってきた。
エキマニのとこのセンサー故障らしい。
レスくれた人ありがとう。
AP1の触媒流用のことも聞いたけど、俺も駄目って言われた。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 20:36:40 7LMgjHgcO
だめかー。
サードとアミューズは出してるみたいだけど
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 21:34:55 JMmHs1Ji0
みんなスペアタイヤ積んでる？
車高調の減衰力調整が出来ないから外してしまおうかと思ってる
テインのEDFCとかつけてる人はやっぱ積んでないのかな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 21:49:42 DUDn+l330
TypeSのパンク修理キットと市販のパンク修理キットって違うものなのかな？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 22:24:06 b9K5e2IN0
ん？ スペアタイヤって積んでないといけないものなのか？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 22:27:05 CGJRUzGL0
出先で修理できないパンクになったとき困らなければスペアタイヤ積んでなくても大丈夫。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 23:35:03 qnjIzqeKO
>>574
確か乗せてないと車検通らないよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 23:53:53 7LMgjHgcO
いや、俺ディーラーで普通に通ったよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:00:32 5U0Whte00
>>571
マジレスも恥ずかしいのだが、AP1用触媒をAP2に流用しても何の問題もない。
排ガスチェックも問題なし。
うちのD（旧プリモ）はそのまま車検もOKと言っている。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:05:15 7LMgjHgcO
効果ありましたか?
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:10:17 oUwcHtqj0
洋食器の工場が多いせいかステンレス片がよく落ちている
これを踏むとタイヤ捨てるしかないのでスペアは外せないんだよな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:10:44 BesfLAJW0
>>576
そんなことはない
Type Sははじめからスペアタイヤついてないし、現行スイフトスポーツもついていないし、RX-8も全グレードついていない
パンク修理材の搭載やランフラットタイヤの使用でスペアタイヤを外すことができる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:11:55 5U0Whte00
>>579
少しレスポンスが良くなったような気がするけど…その程度かと。
スポーツ触媒とかAP1用を流用とかは、本やネットにある評価ほど
じゃないような気がする。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:20:58 hef6AXr9O
>>581すまん不足してた。
スペアタイヤの代わりになるものが車に積まれてないと車検通らんって内容だった。
584:559
08/05/12 00:45:04 IzgJm05C0
>>560
大破は言いすぎか・・・
ヘッドライトが外れて転がってた。
フロント大破だね。
ドライバーは無事だったみたい。
外に出て放心状態でした。
後ろからついて行ってたR33がプッシュしたのか単独なのかはわからず。
もったいないことには変わりない。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 00:45:40 fDBTilD50
J'sのマフラーが届かneeeeeeeeeeeee
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 01:04:52 YrLeIUEpO
>>582
なんだかんだ言っても純正は純正だから
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 01:14:30 5U0Whte00
>>586
でもどこの触媒を使っても大差ないよね。
無限は「街乗りなら触媒ノーマル（or AP1流用）で吸気とエキパイ＆マフラー交換で十分だと（ｒｙ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 02:55:27 5cgMS5RL0
AP2に乗り始めてから早や２年。
本日、初めてMDでも聴いたろうかと思ってメディアを挿入したら、
少しして”DISK ERROR”で排出されてしまいました。２、３枚替えて試してみましたが
結果は同じでした。説明書にも、変わった操作が必要とは書いてないし・・・
CD-Rでは耳にしたことありますが、MDにも相性問題ってあるんでしょうか。
純正デッキで、どなたか似た経験のある方はいらっしゃいませんか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 03:00:16 NmZJOoUg0
>>588
ソニーなんかだとATRAC3とかいう独自フォーマット使ってたりするから
再生できなかったりする事もあるんじゃない？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 05:57:13 9I+QO89Z0
>>588
正常なDISKでも稀にDISK ERRORは出るね～
あと音飛びするトコは必ず飛ぶからデッキの読み取り性能自体が弱いんちゃうかな
MD録音フォーマットってメーカー問わずATRACだと思うので、
MDLP2、MDLP4とか録音モードに関連してるかも
あとまさかとは思うがHi-MDなんて使ってないよね
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 08:33:57 8/vZUnPJ0
>>583
スペアタイヤの件だけど、スペアタイヤ搭載しなくても車検は通るみたいね
一般路走行中もスペアタイヤやそれに変わる物の搭載義務もない
車検証に載る重量もスペアタイヤ、ジャッキなどの工具もはずして計測するらしいし
あくまでパンクしたときの補修部品という扱いみたいね
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 08:57:52 hef6AXr9O
>>591
え～そうだったのか…
何を聞かされてたんだろ…
ちなみにウチはスペアタイヤはおろして
パンク修理剤積むようにしたよ
もうバーストしたりパンク修理剤で手に負えないなら
JAFコールにしようと割り切ってる。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 11:09:24 9bU31nK+O
10KGで劇的に軽くなった?
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 11:37:12 qlSjTYABO
>>588
相性はあるよ。
違うメーカーも試してみ。
とりあえずクリーニングだ。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 12:36:52 fXWitBXgO
メンテ費用について教えて下さい。
ディーラーにて純正エンジンオイルとエレメント交換は工賃込みでいくらぐらいでできますか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 14:19:57 hef6AXr9O
>>593
う～んマフラーも変えてんだけど
リアがバタつくようになったかな
挙動変化がわかるのはそれぐらい。
あとは100kgの軽量化で1～3%の燃費向上があるらしいから
多少は貢献してんのかな？ぐらい
ま…プラシーボレベル
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 15:31:11 9bU31nK+O
そんなもんか…
加速とか軽く感じるような気がするけど、プラシーボなんかな。
修理剤使うとパンク穴ふさぎやりません、交換して下さいて言われてるんだよな、タイヤ屋に。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 18:09:33 woD+i20C0
>>595
一万程度
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 18:27:10 XaOAZ8eo0
>>595
販社によって違うことが多いんだけど、多くは4～5000円くらいだと思う。
クルマ買ったりして常連客扱いになってれば、安くしてくれるトコも多い。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 20:21:45 g529PGNw0
現行のＡＰ２はステアリングがクイックに戻ったって何かで見たけど
カタログ見るとロック・ツー・ロック２．６って書いてある。
何も変わってないって事？カタログに載っている変更点意外で
他にも何かちょこちょこ変わってるのかな？知ってる？？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:34:45 EXncgWT/0
AP1で色はシルバーなんだがアルミホイール何色がいいんだろうか。
てかどういう基準でサイズとか選べばいいんだろ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:40:32 dMA0MSgk0
自分で選べないんなら純正履いてろ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:42:41 BesfLAJW0
S2000で純正エアバッグ使用のこういうステアリングってないのかな？
URLﾘﾝｸ(www.k2k2.jp)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 21:44:07 EXncgWT/0
>>602
しばらくはそうします＾＾
605:名無し募集中。。。
08/05/12 22:36:47 oUwcHtqj0
太田呼べよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 22:39:09 4AGA7REmO
ASMのマルチメーターって、発売中止になったんですか？？再販はないんだろうか。中古でもいいんで、どなたか譲ってくれませんか？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 22:46:31 n6fLGDxd0
すみません、質問なんですが
AP1初期型に乗ってます。
加速時にリアからﾊﾟﾀﾊﾟﾀと音がします。
大きくぶれたりすることは無いのですが、気になって仕方ないです。
路面のきれいな所ですごく感じるので、ホイルかタイヤだとは思うんですが、
ホイルﾊﾞﾗﾝｽだけじゃない気がします。
何か分かる方いらっしゃいますか？
よろしくお願いします。ｌ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 22:47:47 6i+59Tvf0
張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。
トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 22:52:09 XZgXco4fO
>>607
脚は純正ですか？
社外品ならアライメント、付け根の異音。
事故車ならわかりません。
色々要因はありそうですね。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:07:50 n6fLGDxd0
>>609
脚はバネのみ変えています。
事故車では無いんですが、アライメントかホイルﾊﾞﾗﾝｽかと自分では
思ってます。
加速時に一定間隔でバタバタなるので付け根の異音ではないと思うんですが
不安なんです。
昨日のマスターシリンダートラブルに続きまた出費かなorz
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:09:59 E30qEjS30
>>607
タイヤに異物とか挟まってないかい？
ここで聞くよりディーラーに行った方が早いかもね。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 23:39:47 6W4Mi+N80
車高調いれる為のヘソクリがバレた。
嫁～とりあえずスプリングだけで我慢するから１０万だけ返してくれよ orz
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:00:45 /J3ymcwY0
>>612
１０万「だけ」って、お前はバレた時点でいくら貯めてて、
そんでもっていくらの車高調入れるつもりだったんだ？
ヘソクリ貯めるつもりでローン組みゃサッサと買えただろうに･･･。
って、>>612の書き込みが
車高調メーカーとクレジット会社がつるんで仕掛けた
キャンペーンだったら笑うな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:16:01 eAHs4auTO
最近新車買って納車されたんだけど、
リアコンソールボックスを閉めるとき、かなり力を入れないとカチッと閉まりません。
これが普通なのでしょうか？それとも組み付けが悪い？他のS乗りの方々はどうですか？
615:名無し募集中。。。
08/05/13 00:18:01 WAd96jrj0
そりゃいきなりガバガバじゃ萎えるからな
そのうち緩くなる
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:20:31 QfxMMimeO
デラ池
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:48:52 b6a6xbsDO
>>610
そうですね。付け根なら徐行時や低速時にしますもんね。
何かが緩んでるとかだったらマジ怖いですね。
自分、以前DC5でショップに弄って貰った後、
スピードのると前から異音がしたんです。
見るとFバンパーのクリップが結構な数付け忘れなんて事がありました。
最近弄った場所を疑うってのもアリでは？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 08:56:04 BY79sGguO
>>614
力加減なんて十人十色だけど
書いてる内容見る限り組み付け悪そうに感じる
新車で買ったならなおさらデラでききなよ
ちなみにウチは右手の手首のスナップだけでカチッて閉まるよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:30:37 MxmONuYEO
ゆっくりやると閉まらないから
全開けの状態から手首のスナップを効かせてパンッって閉めてる
もう8年経つけど新車時から今まで変わらない
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:47:11 akMLNtqB0
硬いほうがいいぞ
うちのはやんちゃな運転するとひらくｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 11:05:48 Qh2OL5pC0
>>607
ドライブシャフトじゃ…。
両方で12万円か。
初期型は金がかかるね。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 11:42:09 YlKZJ9kt0
すいません質問きいてください
S2000を買ったら社外のカーナビって取り付けできるんでしょうか?
その場合コクピットのオーディオコントロールはどうなるんでしょう？
最近ディーラー休みがちなので聞けなかったので毎日のっている方回答お願いします
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 11:46:28 Qx/i0l2pO
リアコンソールの蓋ってスーってゆっくり降りて開く？それともスッと一気に開く？
ちなみに06Mのわしのは後者だが、こないだ08Mを見たとき、前者だったような記憶が…
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 12:24:32 nBA+K3koO
>>最近ディーラー休みがち
そんなわけないだろ。ひきこもってないでたまには外へ出ろ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 12:44:56 QfxMMimeO
>>622
I LOVE S2000 見ろ！
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 13:26:51 b6a6xbsDO
>>622
てか何で毎日のっている人限定なんスかw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 14:10:53 WhCQSEmvP
缶コーヒーのおまけにS2000があったよ(･∀･)
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 14:46:08 m+EkHe/v0
なんかの懸賞でs2000があったよ(･∀･)
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 15:51:33 5BRG4A+sO
昨日、寒いのにオープンで走ったから風邪ひいちまった。
それでも今日もオープン。
風邪より厄介な病気にかかったようだぜ・・・
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 16:42:01 cgDW8CtY0
ほんとはＳ海苔じゃねーだろ。
オープンで走るよりクローズで窓開けて走ったほうが寒いんだぜ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 17:37:41 0EkaXM0F0
>630にとって、クローズドで窓開けるか、オープンにするかのどちらかしかないらしい。
何にでもかみつきゃいいってもんでもないんだぜ。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 18:51:15 BY79sGguO
>>627
情報クレクレ(・Д・)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 19:06:48 r9uRtg0I0
BOSSの缶の上についてる奴じゃないの？
確かSは無かったはず。NSXはあったけど。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 20:44:35 gDcdN/ir0
>>623
TypeS乗りだけど、うちのは後者だよ。
重力に逆らわず開いて、肘掛けに「ポコン」って当たるｗ
つうかおまえら、F/Rバンパーがボディと干渉して塗装剥がれたりしてない?
風圧でバンパーが押されて、触ってたらしく、何件か報告あるみたいだよ。
うちのはFバンパーが剥がれてて、近々デラで交換予定。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 20:52:30 WhCQSEmvP
>>632
ワンダの日本車オープンカーコレクションだよ(･∀･)ﾆﾀﾆﾀ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 20:55:09 EPTzoklu0
>>634
Sのバンパーはチリが狭いからね。
発売当初からそうだ。
でも全交換する程のことじゃないよな…
よーく見ないとわからんし。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 23:42:50 gDcdN/ir0
>>636
説明ヘタだけど、うちのはヘッドライト上部からボンネットへ向かう繋ぎ目にて
左右共に剥がれてるのが、納車3週間程度経過した、洗車中に発見。
点検でデラ行ったとき、その事を話したら写真撮って技研へ連絡します、とのこと。
メーカー不良として対応してもらえるので、無料となりました。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 23:53:25 QAOndctvO
>>637乞食おつ。部落民か？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 00:19:11 LpOGl1b60
さんざ超初期からずっと続いているバンパーとフェンダーの間の塗装剥がれか
Sに乗ると決めたならそのくらいｇｇｒｋｓ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 00:26:23 e9SgxVxA0
幌のロック解除するの忘れたまま
幌のスイッチ入れてしまったんですけど
特に問題ないですか？
今のところ普通に動いてますけど心配で・・・
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 00:33:57 8cMmmLLvO
>>638
貧相な発言だなぁ
631の言うとおり、なんにでもかみつきゃあいいってもんじゃない。
弱者である自分が惨めで、なんとかして相手を見下したいんだろうけどね、
やり方を間違えてるんだよ。だから「ゆとり」って言われるんだよ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 00:37:47 n+Cm2Xdn0
あぼ～んしろよｗｗ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 00:50:08 W2459XGw0
ここは２ｃ（ｒｙ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 02:41:15 3rj34zUE0
>>640
問題ないんじゃね？ そんくらいのテストしてるよ。
ってか、俺はわざとやったことある。幌の鳴きが改善するんじゃないかと思って。
何も変わんなかったけどね。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 07:35:23 U8pKzaAEO
質問です
S2000って幌の部分は布なの？ビニールなの？
裏から見る限り布っぽいけどどうなんでしょ？
昨日納車されたんだけど幌の手入れってどんな事すればいいのかな？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 09:03:01 5zE+V5OSO
布っぽい加工してあるけどビニール
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 09:06:49 GEvUgW2qO
NAでも触媒の効果って期待できますか?
特にAP2みたいな2層?になってる触媒。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 10:03:46 grTSQouQO
>>635
あーざす!!
探す～(・Д・)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 11:21:49 isWOg74fP
>>648
チョロＱみたいなのだよ
駅のコンビニに昨日のお昼はあったけど
今日はもう売切れてた
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 11:54:04 vpdUvarE0
通勤で乗っている香具師はハードトップ買う金がないみたいで、止めている
時は毎回幌を上げている。あれじゃほろがボロボロになるだろうに
しかも初期型でサーキット用の改造車を中古で買っている
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:25:18 GUNXFWyiO
はぁ？わけわからん
車降りるときは屋根閉めるのあたりまえだろ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 12:51:04 NYT9+Sle0
みなさんはコンビニとかでいちいち閉めてます？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 13:59:20 VJMFR2Gw0
ロックツーロックはなんでタイプVだけ1.4なの？
初期型や最新型は2.4。この違いは走りに影響が？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 14:17:40 QuARgnGL0
コンビニ程度なら閉めない。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 14:19:06 QuARgnGL0
あげてしまった
ｽﾏﾇ
吊ってくる
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 14:31:41 Jpm5LN9K0
そしてコンビニから戻ってきた>>655が見たのは室内にゴミがぶちまけられた自分のS2000だった
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 14:34:16 IdbdbYQU0
>>652
何時間も止めるわけじゃなし、買い物程度でいちいち閉めないよ。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 14:43:54 xlM3n3c70
ABA-AP2が触媒セル2個だと言う話だが、
同じ排ガス記号のABA-AP1もセル2個なんだろうか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 14:56:05 W2459XGw0
>>653
>>658
何度も言わすな
ggrks
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 15:56:55 bXK8fAFW0
>>659
お前はggrksって言いたいだけちゃうんかと。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:12:05 GEvUgW2qO
AP1は１層みたい。バイバーレブにのってた。
夏場のパワーダウンに社外ラジエーターて効く?別にサーキットとか行かないけどさ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:36:59 Em/nuYOxO
ABA-AP1用のフロントエアロをAP1-100に取付することは可能なのでしょうか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:41:24 kxOBJVN60
>>661
水温下げるより吸気温下げれ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 16:58:20 GEvUgW2qO
エアクリ前に強力エアコン置いたら効くかな?
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 17:00:41 BaahUEITO
S2000ダサいな ﾊｴみたいな形が生理的にむり
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 17:16:55 bXK8fAFW0
>>665
心配すんな！お前には縁の無い車だよ！
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 17:19:53 zO00q/NI0
>>664
まーそれなりに効くかも知れんけど
その為にエアコンのコンプレッサー回すぐらいなら
素直にタービン回して過給する罠。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 17:21:56 BaahUEITO
かっこいいですね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 17:37:13 TmmJfZBc0
>>648
まだ有るんかな・・・？
自分のは、缶コーヒーのおまけだが、チョロＱじゃなくて、普通のミニミニカーって感じのだった。
ボディカラーが有り得ない赤色だったんで、タッチペンでムーンロックメタリックを塗ったｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 17:39:29 9UoHpcp40
>>668
心配すんな！お前には縁の無い車だよ！
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 20:12:22 k0XTffpw0
>>634
わしのS2000(06M)もFRバンパーとフェンダーの継ぎ目、バンパー側に
塗装のハゲを確認しましたよ。ディーラーに話したら同じように
記念撮影→メーカー保障交換となりました。しかし！約3ヶ月経った
いま、また同じ用にバンパーにハゲが…。さすがに二回目だと、
言うべきなんだろうけど言いづらい。
ちなみに634氏がレス先の623です。コンソールのレス
どうもです。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 20:59:19 yA2bW9hm0
コンビニとかでも降りる時は毎回閉める俺は珍しいのか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:05:45 1ZidZL3+0
>>672
地域差じゃないの？ 治安悪いとこなら開けておきたくないし
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:08:10 dLB4g5r70
窓閉めて、コンソールボックスに鍵掛けてれば、別にどうということはないような・・・
実際悪さされることってあるの？ どうもそういう感覚が無い。＠広島
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:10:06 IgTWh3eN0
周りの状況を見て、イタズラされそうなら閉めるし、そうじゃないなら開けておくな。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:21:27 yA2bW9hm0
治安云々より自分にかける保険みたいなもんなんだがね。
仮に開けて離れて何かあったらどこに怒りの矛先を向ければいいのか・・・。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:39:48 HHqhAacy0
お初
自分アミューズＳ２０００だよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:52:55 lTUdULumO
>>677
アミューズさん今晩は。
車が書き込みできるとは、凄い時代になったものですね
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 21:55:42 R31jE4nI0
>>678
車も自分の意思で行動できる時代ですから。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 22:15:59 3dysG+Ih0
だってそういう時代でしょ？！
681:名無し募集中。。。
08/05/14 22:54:41 n+Cm2Xdn0
飯田の旦那と聞いて飛んで来ました
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 23:16:42 qxyDdySQO
S2000を所有してる粋な芸術・有名人はいないのかい？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 23:50:41 GEvUgW2qO
触媒て証明書が無いとガス検OKでも車検通らないて本当?
AP1流用して車検通らんじゃん
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 23:57:17 grTSQouQO
だったら価格帯の近いサード製は？
あれ最初から証明書ついてるし
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 00:01:58 eZW685KY0
今年の秋がAP2初車検になるから、結論が出るのはその後じゃないの？
行ってるＤは「純正だし排ガス検査で問題ないからＯＫ」と言っているけど。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 00:30:14 x6h/UkVA0
>>683-685
他車種でエンジンスワップしたとき苦労したオレが登場
触媒は車種(F20CとかF22Cとか)に関してそれぞれ縛りがかけられてるから
F22CにF20Cの触媒を取り付けるなら別途ガスレポが必要
ただデラとか検査場で車検やって排ガスが規定値以内なら
交換したってのを黙ってればそこまで見ないと思うよ
ちなみにサード製のはF20C用の触媒をF20Cに
F22C用の触媒をF22Cにそれぞれ使うならガスレポ持ってれば問題なし
デラとか検査場で触媒変わってるよって言われたら、ガスレポを見せればOK
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 00:30:19 E2SgR3Od0
車検いやだぁ・・・・
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 00:38:47 xZnskGCB0
バックヤードスペシャルのシートベルトアンカーステーで
４点式シートベルト付けたら危ないですか？
腰と背中の２本＋２本を左右一つずつのアンカーで固定するわけだけど。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 00:54:34 k6/rMtr5O
ということはガスレポなくしたら、証明書見せてくださいて言われた時NGになっちゃうのかな、正規の社外品でも。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 01:37:21 YUp1vuAn0
>>682
m.c.A.T・・・
昔雑誌に載ってた。確か黒で内装赤、同じ色のビートも所有
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 02:54:58 SLtN0uOL0
今年はAP1-100の車検祭じゃないか。
切って寝かせたりしたことがなければね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 10:09:27 IBxPfIUIO
>>687
コバック池！
素通りやw
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 10:42:06 k6/rMtr5O
そんな車検あんの?
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 13:34:52 J8MTg6GR0
>>688
運転席助手席ともに付けているが，縛帯のお世話になるような事態になったことがないので，強度は不明．爺様は「絶対駄目」って仰りました．
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 15:08:14 xYe1YQ4lO
初期型の純正ショックいくらですかね？デラで聞け！なんて言わないで教えてくださいm(．．)m
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 15:26:36 xOY7kdCI0
寺できけ！
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 15:33:03 2vdkn0eiO
J'sのGTWING届かねぇeeeeeee
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 16:29:19 QAe7FB2x0
どこかの国のおかげでパーツを作る原材料が全体的に不足してるらしい。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 16:30:24 k6/rMtr5O
田舎のボロ整備工場とかにお世話になってる人いますか?
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 16:31:50 k6/rMtr5O
近所のなじみなので世話になろうかと思ってます
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 16:35:58 SSXrbFRu0
ちょっと教えて欲しいんだが､
新車諸費用オール込みで標準車400万円でどうかと言われているんだが､
これって安いのか高いのか？
ホンダの値引きはよく解らん
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 16:38:57 xZnskGCB0
>>694
㌧
もしもの時は危険なんですかねー。
お手軽でいいんだけどな。どっか加工してつけるかなあ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 17:02:21 KC7oARaNO
S2000って女に例えるとどんな車？
AP1AP2両車の意見が聞きたい
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 17:35:28 k6/rMtr5O
AP1＝いい～女
AP2＝いい～女
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 17:55:12 Zloqze6J0
>>701
高いか安いかはお前の金銭感覚次第。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:10:01 xOY7kdCI0
オプ付きかどうかで評価が大きく変わる
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:13:15 dAGH+1qr0
>>701
オプション無しだとして、その値段は平均をちょっとだけ下回ると思われ。
安いか高いかはオマイが決めろ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:26:00 KC7oARaNO
この車を買うのに高いか安いかは関係ない
欲しいか欲しくないかだけだ
刺激的な非日常を味わいたいなら買え
利便性なんて無いに等しいぞ？
欲しいなら買え
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:27:16 CBqT93qZ0
>>703
初期型は…Ｓだけにサド女だと思う。いや、アレな表現だけど所謂
ツンツンデレデレってやつだろうか
僅かなシフトミスすら許してくれない気位の高さ
限界域で突然、前触れ無く裏切る小悪魔要素
しかし、ツボに嵌れば、どこまでもドライバーを気持ちよくしてくれる
高速で2速9000回してエレクトしている変態の意見っス
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 19:18:43 k6/rMtr5O
S2000実際に見たら
ちっこいぞ!クースケ! て感じだった
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 19:24:01 L/0wHNfZ0
>>695
ショックだけか？
82,000
サスASSY
112,000
100と110更にVGSとでショックが違うぞ
バネも変わっているんであとは調べれ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 19:43:34 WzIyjSl8O
街乗りでもシフトチェンジ気を使うわ。
３速と５速間違えガックン。最近はなくなったけど
今でも５速にいれるとき肩に力が入っちゃう。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 20:17:47 KC7oARaNO
俺は6→3で気を使う
無意識にやると5に入る時があるｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 20:44:14 SO1d/fkm0
>>701
ナビ革つきで400万まで下げれた
ただ>>708でFA
この車はかってよかったと本当に思える車
それだけはいえる！
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 20:56:16 Z1j99BoY0
>>714
凄ぇな AP2?
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 21:10:02 IBxPfIUIO
ap1の純正ショックなんか、ヤフオクで４本5000円であったど！
飼え！
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 21:16:02 ds59+w570
>>714
コミコミだったらすげぇな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 21:28:12 +4ACuW1y0
俺がTYPE Sの見積もりもらった時、値引きは5万と言われた。そこから交渉しても
10万にしかならんかった。この辺のディーラー間の取り決めなんだとか。
TYPE Sの値引きが渋いのか？ 標準車なら30万引きぐらいは普通なのか？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 21:30:59 AJqMpm4P0
>>695
51605(6)-S2A-024 ダンパーユニット,R(L).フロント 19900円
52611(2)-S2A-024 ダンパーユニット,R(L).リアー 25500円
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 21:41:05 qDsaSZKv0
>>695
素直にアクセスにしとけ．こっちの方が純正より安いって話がなかったっけ？
そんな俺は奥で80kの車高調．
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 21:58:46 PAmwr64DO
は、はちじゅっきろぉ？
あ、違うか。
ビビッたw
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 22:06:26 Ff1Y5ukO0
S2000て水温何℃ぐらいが適温なの？80℃くらい？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 22:48:16 wWFi8Ey+0
>>722
お前が普段何回転で走って気温にもよるんじゃね？
沖縄と北海道ではものすごく気温違うと思うんだけど？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 23:26:59 yKx/xIuDO
ひゃっほい！さっき1時間ほど夜のドライブを楽しんできたぞ！
しかし、GWまでは昼間でもオープンを楽しめたけど、今日の昼間の日差しだと春とはいえオープンはキツイかな…。
ちなみに真夏の夜でのオープンは快適？S2000になってからまだ夏を味わって無いもんで。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 23:51:05 zfVf4Wqt0
質問です。
ナビシートの足元奥のほぼ中央にある、内装を固定してるプラスチックのクリップは、
どうやれば外れるのでしょうか。
ナビの車速信号をECU配線から取るので、先週確認しようとしましたが
このクリップが外れそうにありません。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 00:45:31 WFXRL5mL0
400万とかいう大金がポイポイ出せるとかどんだけ・・・
俺なんて今年維持できるかどうか問題なのに・・・
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 00:53:04 KPkdv5JA0
>>718
さすがに30万はないんじゃないかなぁ…。
標準タイプの白金白真珠の納車待ちで、
ハードトップ以外のフルオプション状態だが、
値引きは20万越え程度だった。
まぁ金額はいいんだよ。ずっと欲しかったクルマだったからさ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 00:57:34 qPvM+h7N0
>>724
５月の日差しって、９月の日差しと変わらんぞ？
それほど暑くないからと油断すると、一日で顔が真っ赤⇒皮が剥けるぞ。
夏は、風呂上りにドライブするんだ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 03:04:14 wnqx2BWH0
>>725
カーペットを留めているヤツかな？
そこは外さなくても作業できた記憶があるが…
車速ってソフトトップコントローラーから取るのが一般的じゃない？
ECUのはパルスがやたら高くなかったっけ？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 07:06:48 6A76AG4k0
>>727
>白金白真珠
>ハードトップ以外のフルオプション状態
まぁ、アレだ・・・ いちばんボラれる組み合わせだからｗ
あと納車直後の事故には気をつけよう
ところでWONDAのおまけのチョロQ？で黒S買ってきたけど
造形も解説もAP1-130型だった
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 08:42:42 LrejD4iO0
顔…並 つり目
スタイル…並
ファッションセンス…地味だがスッキリ
性格…口数少ない ワガママ プライド高い 好き嫌い激しい
セックス…最高
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 12:08:29 gVjdSZgiO
AP1中古試乗したい
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 13:29:15 fRihjoqg0
>ところでWONDAのおまけのチョロQ？で黒S買ってきたけど
>造形も解説もAP1-130型だった
フロントが120、テールが130ですた
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 15:30:20 qckGWJs50
>>733
お前のブログ晒してよかと？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 16:07:41 u6YtFXxlO
>>734やれもしないこと言うんじゃない
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:04:06 cI0jEllSO
オマケ付きワンダってどこに売ってるの？
全然見ないんだが・・・
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:24:44 qckGWJs50
>>735
お前には訊いてねえよ黙ってろボケ！
ブログと同じ内容を自慢げに２ｃｈにカキコすれば簡単に特定されるだろアホか！
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:27:17 dzKY8nhy0
ﾏｼﾞｷﾞﾚｶｺﾜﾙｲ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 17:54:37 VDXCIgppQ
736
俺はサークルKで発見
MR-Sが現車よりｶｺﾖｶﾀ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 18:05:12 u6YtFXxlO
>>737
ﾏｼﾞｷﾞﾚｶｺﾜﾙｲｦ(^ω^)
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 18:25:08 T4EVhpjx0
この間転職して、遂に上司にＳに乗っていることがばれてしまった。
上司に激しく叱責された。「何故、オープンで通勤しないんだ！！」と
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 18:34:09 zS5qjO9d0
>>729
俺も最初知らずにECUから取ったら鬼の速さでパルスカウントして笑った
ちなみに>>725さん幌コンは助手席座って膝のところにあるでっかいカバーの中ね
強引に引っ張ったらクリップ部折れたんで内装リムーバーでゆっくりと
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 19:17:20 cI0jEllSO
サークルKか！？サンクス！
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 19:18:25 Lkjzq5RP0
ホンダのアンケートの粗品が今回はアシモのキーホルダーだった。
>>736
おれもサークルＫで見つけた。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 20:26:48 sfrdpSJ+0
>743
結構、店長の好みがあるみたいヨ
俺が行った店は、エヴァ缶とかアホみたいに仕入れてたナ
サークルKならどこでも同じってもんじゃないのサ
つまり俺が言いたいのは――
誰がうまいこと言えと――
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 20:33:23 EWMuxDZF0
誰もうまいこと言ってないからw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 20:35:37 2NsA7MaN0
>>726
ポイポイだせねーよ！だけど4年貯めてキャッシュでがんばってかったぞ
維持とかS買うために貯金した苦労考えれば・・余裕だろ。
平均年収よりちょい下な俺みたいな負け組みも行けるんだから
誰でもいけると思うが・・・
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 20:58:46 EGqT02dVO
超初期型を9年落ちをローン組んで買った超負け組のおいらが通りますよと。
でも160万円したぜ。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:09:46 qckGWJs50
>>740
他人のレスぱくっ点者ねー世この犯罪者目
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:10:15 gVjdSZgiO
もしかしてXボーンフレームとっぱらったら軽量化になる!?
やってみよかな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:22:52 u6YtFXxlO
やっぱり破格だよな
32Rみたい
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:29:32 BzkydVfo0
9年も落ちたのを良く160マンも出して買うよな…
753:725
08/05/16 22:18:03 1Tkr8YEz0
>>729氏 >>742氏
㌧。
書き忘れてたけど、TypeSです。
ナビや、前車から引き継いだ追加メーターもつける際、車両の配線を傷つけたくないので、
URLﾘﾝｸ(www.ks-sp.co.jp)
↑ここのハーネスを買ったんです。それを付けるためにECUを外してみようかと。
しかし、車速パルスが正常に拾えないなら問題ありですね・・・。
日本精機(Defi)のサイトにはパワステのコントローラから取るとありましたが、
色々な手段があるのですね。もう少し、知識をつけてからやってみます。
ちなみに>>742氏の仰るカバーの中とは、ナビシートのエアバックの下側のを指すのでしょうか。
話題に挙がってるワンダは、地元ではミニストップにて発見。しかし、やたらMR-Sばかりでした。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 23:02:43 WFXRL5mL0
>>750
コーナー2つ曲がったらぐにゃぐにゃになりそうだな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 23:53:55 29xPEE6q0
今日の夜ぶつけられた。
相手は逃げた・・・
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 00:05:17 s1jHWsyt0
160万ぐらいで遊べると思ったら安いよ
目に見えない部分をどれだけメンテしてあるかだと思います。
皆さんにおたずねしたいんですが
えくぼとか飛び石による傷、へこみってやっぱりできます？
私、結構あるんですよ。飛ばしすぎですかね（汗）
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 00:12:26 EOOxkjtQO
(|||_|||)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 00:26:11 106ulBiD0
>>756
初期型17万キロなんで、もう気にしないことにした
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 00:33:07 M4Yva3xP0
>>750
室内が広くなりそうだw
>>753
パナのナビならパルス耐性高いそうなので、動くかも試練(ソースは大塚電装…たしか)。
俺は、Dに聞いたらメーターの配線に誘導された。激しくめんどくさかった。
純正ナビはここから分岐してるらしい。
ただ、そこからソフトトップコントローラとEPSコントローラにも入ってるんだけど…
だから、取るならこの三箇所のどれかじゃね?
>>756
ない。
たまに、跳ね上げた石がリアでかんからいってるんで内心ドキドキしたりはしてるが。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 03:16:25 YJWu+iO70
さっき芦有ドライブウェイ展望台で、堺ナンバーで2000番の銀のタイプS見たんだが
俺も2000番のタイプSだったので気まずかったｗここの住人かな？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 08:36:47 UdNjQUhw0
明日納車だが、もう完全にMT乗り方忘れてるぜｗｗｗ
エンスト、ガタガタ発進当たり前にしそうだな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 09:40:58 0ASbkCpEO
10分も乗れば慣れるんじゃね？
昨日ワンダの事聞いた者だけど今朝サークルKに行ったら発見した
トン
なんかメッチャ可愛いねｗ
缶に付いてた台ごとダッシュボードに張りつけたよ(･ω･)
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 09:47:41 OUO4z30QO
mixiに20万キロ超えのやつもいるしな
頑丈な車だよS2000は。
だから低年式でもプレミアも含めて
高い値段がつくのかも？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 10:48:30 CFFdjRxA0
TYPES納車されて3週間経過。ガソリン満タンにしてから無給油で512キロ走ってる。
500キロ過ぎた辺りで警告灯点いたから550キロまでは走りそう。燃費良すぎてびっくりした。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 12:23:37 /hq6LatL0
洗車のついでにエキパイフィニッシャーと言うやつを外して洗ってみたんだけど、
やっぱキッチンアクアショットは匂いも油分も残らないから便利でいいわ。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 13:09:39 4yA4sjGI0
>>760
昨日そっちの方行こうと思ったが眠くてやめた俺堺の2000番台ｗｗｗ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 14:07:50 SW3ySOwnO
120円出して缶コーヒー買っちまったよ。普段は39円のを箱買いしかしないんだけどな
微妙にチョロQになってる。あと３台くらい確保しとくか
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 14:13:19 NMYA7QV90
俺の田舎にはS2000の保有者が
隣町をあわせて推定50台
流行ってるのかな。。？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 14:57:27 OUO4z30QO
S2ユーザーには人気高め？のSONYのポータブルナビ、SAで6万だった
ネットで買って自分で取り付けた方が断然安いと思った…
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 17:50:45 Bk3D5KUY0
コンビニ梯子した。
たいていの店に置いてあったけど、棚の奥のほうにしか黒いのなかった。
さすがに何本か出して奥のほうを取るのは・・・。
んで７軒まわってとりあえず５台ゲット。
さて、勝負に行ってくるか
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 19:27:12 0ASbkCpEO
え？黒以外あるの？
マイカーと同じ石銀カラー探しにいくか(=ω=)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 20:16:25 Gtg41+Ay0
ちょいとググったけど、S2000は黒だけっぽい。
詳細のお問い合わせは0120-966-089(土・日・祝日を除く平日9:00～17:00)ワンダプルバックオープンカーコレクションキャンペーン事務局まで。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 20:51:17 ua/E4sHe0
ワンダＳ、ファミマで買ったよ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 21:29:12 wlhSa+Sr0
来週、9年目の車検なんで、今日車高を上げた。
と言っても、バネが遊ばない所までなんで、たった数ミリだけど。
マフラーはSpoonのN1にサイレンサー入れただけで今までは車検通してる。
もう丸9年になるんか、長いこと乗ってるわ。
まだ、25,000キロだけどw
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 00:20:01 y7l0TscS0
納車1ヶ月で3000キロの俺は……。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 00:34:44 yNYKsKEtO
走行距離が少ないからエンジンの状態が良い、と一概には言えない
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 00:44:54 aBIDFqwd0
AP2乗ってて、オイル交換でモービル1入れようと思ってるんだけど
モービル1って相性悪いのかな？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 01:04:45 BpDl41Q/0
モービルと純正を並べられたら、何も考えずに純正オイルを選ぶかな。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 01:13:33 b9Z6YcHPO
>>777
AP2に合うか知らんが、モービル１はすぐ油圧が下がる気がする
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 01:15:17 wdbmcn+N0
相性が良い悪いというより、わざわざ選ぶ理由がないかな？
RPとかなら、純正GOLDの方が安く入れられるだろうし、それ以下なら意味無いし。
サーキット用途なら、どうせ使いきりで、同じ金出すなら他に選択肢がある。
RPやDEは何度も使ったし、性能面からは別に悪くないと思うけど。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 03:05:24 SqXnXmaE0
黒いのがS2Kだってわかってたから
棚の手前に赤青黄の他車種しかなかったって意味だった。
説明不足ｽﾏｿ
勝負にはｾｶﾝﾄﾞﾐﾆﾊﾞﾝで行ったけど成功した。
別の車もあるよって言ったけどS2Kは受け入れてくれるだろうか・・・。
オープン受け入れてくれる女なんて・・・