08/05/03 01:56:17 Ir1iiDE00
現行のTYPE－Sのアルミって軽いのかな？
スペア無くしてまで軽くしてるんだからせめて
初期のエンケイ軽量位にはなってんだよね？
バネ下重量はキクしね。
初期純正１６インチホイール（エンケイ鋳造軽量）
フロント ８．０ｋｇ
リヤ ８．６ｋｇ
AP1純正オプションＢＢＳ製１６インチホイール（BBS鍛造超軽量）
フロント ６．０ｋｇ
リヤ ６．５ｋｇ
AP1最終～AP２前期純正１７インチホイール（アサヒ鋳造）
フロント ９．０ｋｇ
リヤ ９．８ｋｇ
BBS鍛造は高いから（＋20万）そりゃ良いのは当たり前だったが
初期のエンケイもなかなかの物だった。
（130～のポリッシュのヤツあたりからは今一つ）
アサヒのはバランサー重りがびっしりついてて精度悪そう。
高くなってんだから、１７インチは鍛造にして欲しいよね。
こっそり手抜いてるから嫌なんだよね。ホンダらしくないぞ。