08/04/22 00:27:07 lZiQJ61O0
スバル糊だが書かせてもらう。
クソスレ立てるな。
余裕の2げと。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 03:52:19 2gYvoGgd0
煽り目的のスレ立てとしか思えん
スバル車の安全性が高いのはユーザーならみんな知ってるし
わざわざ喧伝するようなことでもない
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 05:04:30 PMgeeSrl0
スバルって安全性高いの？
安全重視で新車のハリアーにした私は馬鹿ですか？
乗り換えようかな？
ただあの外見は・・・。
どう考えてもＳＵＶのが安全性高いと思うけど？
どうなの？
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 05:20:44 jTcS3CLVO
>>4
つ重心高 ﾖﾀのフニャ脚で急旋回したらコロンの悪寒w
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 05:22:53 PMgeeSrl0
>>5
確かにそれは言えてる。
セダンの方が安全なのか？？ まじな話。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 05:26:14 2gYvoGgd0
>>4
日産のムラーノとかもIIHSのTop Safety Pickに選ばれてた気がする。
SUVの乗客保護性能は確かに高いけど、いかんせん質量が大きいので
歩行者保護はどうかな・・・。車高が高く、車体前部が骨盤にぶちあ
たる形になるのでダメージが大きそうだけど。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 05:36:18 PMgeeSrl0
>>7
ありがとう。
ハリアーは正直、後方視界がＯＵＴ！
恐らく人跳ねたらとんでもないことになる。
スピードなんて怖くて出せない。
前方を大きくぶつけたらドライバーに負担も大きいよね。
横からの衝撃だとコロンするかもしれないし・・・。
後方追突ぐらいか・・マシなのは。
デカイ車なら安全って考えてたけどレガシィみたいのがトータル的にはいいのかも？
そう考えるとランクルも安全とは言えないよね。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 05:47:08 32Ke4BEI0
そこまでへタレなら運転しないほうがいいよ。免許返上したほうがいい。
園児でも轢いたら、顔出しでワイドショーの餌食だからな。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 07:52:39 PMgeeSrl0
>>9
運転しない・・これが一番安全だな（笑）
運転に過信は禁物ですよ？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 09:29:57 VwGOGiaeO
>>8
バックでどんだけ飛ばすつもりなんだ?
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 09:33:45 qKJmQqak0
たった15車種からトップに選ばれてもなぁ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 11:22:59 wqWeGTqQ0
＞直近1年間で販売台数が多かった15車種を対象
って話だから大いに参考になると思うんだが。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 14:10:55 l2iNsJC20
安全な車ならいくら踏んでも大丈夫だな
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 15:12:11 wAHLZVN70
象が踏んでも～、ってCMがあったけど、象の足の裏は軟らかいので大抵の物は
壊れない。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 17:38:13 CxWjUVHcO
1tのｽﾎﾟﾝｼﾞを、車に載せれば
車はひしゃげると思うんだが…
もしかして、俺釣られた？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 15:48:55 2YMFbFgr0
>>4
nikkei BPnet
富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
米保険業界の非営利団体であるIIHS（Insurance Institute for Highway Safety）は、
富士重工業の小型SUV「フォレスター」2009年モデルが、衝突試験で「TOP SAFETY PICK」を獲得したと発表した。
TOP SAFETY PICKは、前面衝突、側面衝突、追突時のシートおよびヘッドレストの頸部保護性能において、
最も高い評価である「Good（優れている）」評価を獲得し、さらに横滑り防止装置（ESC）の搭載車であることが条件となる。
ForesterはESCを標準装備している。現在、「TOP SAFETY PICK」を獲得しているモデルは37車種となった。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 15:51:25 PzSuV5zY0
事故なんて運だよ運
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 15:54:08 ctkZA0HQO
>>16
おまえ馬鹿だろW
スポンジごときで車つぶれねーよWWWWW
あんなやわらかいんだぜWWWW
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 17:03:25 +7z4mNNnO
1トンもあればボディ歪んだりするだろ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 20:07:48 27oxVg7b0
さすがフロントオーバーハング長いだけのことあるね
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 20:51:00 oARX/Z7P0
ＳＵＶルックな車のほうが対歩行者加害性が低いのが意外
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 20:52:31 DLBcLXz9O
>>19
50kgの綿と3kgの鉄アレイ、どちらか運ぶの手伝ってと言われたら迷わず50kgの綿を手に取るタイプだろ?
よくわかるよ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 23:54:39 ScMcDVYSO
>>23
数字にとらわれすぎだろｗ
１kgのウンコと１０kgの現金、どちらか運ぶの手伝ってと言われたら迷わず１kgのウンコを手に取るタイプだろ?
よくわかるよ。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 00:00:09 27oxVg7b0
まさに糞スレｗ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 00:43:13 cMf7EWrNO
それがスバリストクォリティー
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 11:41:15 dIbOWBQM0
インプレッサ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ランエボ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 11:47:50 Xcyx3pYb0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
コントロールを失ったインプが人々を薙ぎ倒すwwwww
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 11:58:08 9+EPU7lxO
ｷﾓｦﾀ御用達車
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:05:35 H0pi5935O
俺は>>19と>>24に何か賞を与えたいw
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:05:47 dAY10Lkz0
車は安全だが乗り手が…
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:11:09 4Wcil00w0
インプNAはまったり車だから大丈夫。
ターボはその気にさせるタイプの車だから、
ガキが乗ると危険だな。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:22:21 H0pi5935O
>>32
そのまったりNAインプなのにその気になっちゃうおバカさんが多いから怖いんだよなw
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:24:08 R+pvMCX60
NAは最高クラスの安全性能で結構だが、
ターボ、特にSTIなんかは対人安全性能だけ考えとけばよかった。
乗員保護まで必要ないだろ。
ボンネットにでもエアバックつけるか、衝撃受けたらばらばらに分解するよう
にして公共物や他の一般市民への被害を最小限に控えるような設計にしてくれ。
そこまでして初めて最も安全な車
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:24:39 4Wcil00w0
>>33
その気になってもスピード出ませんからｗ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:31:24 JfUG00x30
>>34
同意
安全対策は、歩行者>同乗者>運転者の順にすべきだな
極論で言えば、もしアホな運転する人口が減るなら、
運転席のシートベルト外しても良いくらいだ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:36:35 4Wcil00w0
そこらじゅうにオービス付けまくって、
１ｋｍ/hでもオーバーしたら
光るようにすれば良いさ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:39:13 tWD1Z6dW0
>>28
乗員は軽傷
さすがインプレッサ
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 12:49:03 sgC3Z87m0
自動車アセスメントっていつからグランプリックスになったの？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 13:09:59 OQigO/KiO
ヨタの威光で、良い結果が出るまで何度も試験させたとかは無いの？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 13:13:50 SO7M5KIU0
あのー、大田区で7人ケガを負わせた事故を起こしたこの車の、
何処が安全ですか？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 13:33:39 a1hHEAyS0
>>19
やわらかければ潰れないなんて言っちゃう奴は、深海でスポンジよりやわらかい
「水」の重さを受けるがよい。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 13:36:55 Ttwm4uXM0
ニュースを見て飛んできますた
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 13:52:43 1TVZr/iIO
先代だからなぁ
しかも右折トラックが悪いみたいだし
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 14:00:34 qxA2/ZbV0
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
【東京】 車が銀行に突っ込む
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 14:19:04 jTKsjLuz0
トラックが悪いといえばそうなんだろうが、
信号のある交差点で、あんな派手に吹っ飛ぶほどスピード出してたってことだろ？
インプレッサのドライバーもレーサー気分で調子に乗ってたんじゃないか？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 14:27:17 1TVZr/iIO
60キロでもあの位にはなるよ。
事故の状況分からないからなんとも言えないが。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 15:16:44 h2DRvzUZ0
やっぱりネタスレ化してるw
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 15:44:35 V8O9vr8/0
>>45
たしかに安全だ。
ほとんど潰れてないから
ドライバーは無傷だろうね。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 15:49:37 sgC3Z87m0
>>49
東京都大田区の国道１５号交差点で２４日朝、、２トントラックと乗用車が衝突し、
歩道に乗り上げた乗用車が通行人をはねた事故で、警視庁蒲田署は自動車
運転過失傷害などの現行犯で、トラックを運転していた葛飾区細田、
建設会社社員、康貴三容疑者（５９）と、乗用車を運転していた大田区大森西、
会社員、内山寛之容疑者（２８）を逮捕した。
警視庁蒲田署と東京消防庁によると、この事故で歩行者計６人が病院へ運ばれた。
女性（５０）が頭蓋骨（ずがいこつ）骨折で意識不明の重体。足の骨を折るなどして
３人が重傷で、ほか２人が軽傷となった。内山容疑者も軽傷を負っていて、けが人は計７人。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:08:14 Px1OAhVk0
内山寛之が軽傷ではなくて障害者になるくらいの車が最も安全な車
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:12:03 Px1OAhVk0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
こっちは加害者の自宅の番地まで出ちゃってるｗ
まだ容疑者なのにｗ
危険だな、インプ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:14:42 Px1OAhVk0
加害者が警官だったり公務員だったりすると絶対名前は出ない
やはり危険だな、インプ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:14:51 65QREEbQ0
危険で安全な車インプ。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:16:33 JfUG00x30
速度制限がどのくらいかは分からないが、
目撃証言によると60～70kmで、ブレーキ音なし（クラクション音あり）。
これで「事故なんて運」とかいってる奴、
本気なら考え直すか、車に乗るのをやめて欲しい
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:34:22 Px1OAhVk0
責任割合でいえば対向直進車が来てるのを分かっていながら右折した
トラック運転手の葛飾区細田５、康貴三のほうが重いけどな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:35:06 GZr7hx940
>>51-53
お前の頭のほうが危険だろ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 16:40:07 Px1OAhVk0
>>57
悪党に対しては危険かもしれないなｗ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 18:58:57 zo/s37hN0
>>55
>（クラクション音あり）。
誰が鳴らしたのか知らないが、本当に余裕が無ければ鳴らす暇なんて無い。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 19:08:44 3cro1xVY0
こっちに気づかず曲がってくるトラックにあったまきて、
クラクション鳴らし減速せずにでトラックの前を横切ってやろうとしたら
尻を横からゴツンとやられてスピンしちゃったけど
悪いのは向こうだから特に何もせず歩道に突っ込んでみましたって感じかな？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 19:15:12 JfUG00x30
>>60
上2行は確率的に高そうだよね
下2行はさすがに・・・
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 21:34:23 lyk66rSL0
時事通信は最も安全なとしてインプレッサを報道したが、
中の人はちゃんとわかっていて、関連ニュースとして、
自動車アセスの記事とこの事故の次期を関連付けている。
こんな暴走ヲタ（≒スバヲタ）の乗る車が、安全とか笑えるって
ことを理解しているんだね(・∀・)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 21:35:37 lyk66rSL0
次期、じゃなかった、記事ねｗ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:19:38 9Tkq8mk70
被害者の中には足を切断した人もいるんだってね・・・
本当にひでえ事件だよ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:24:55 SZJeNhfp0
もうスバル車は日本の道路を走るな。
こんな殺人装置がよく車検通ったもんだ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:27:36 EFER42Ay0
まあ 安全運転で行こう。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:28:38 T9PMYf29O
｢インプだからこうなった｣っていう要素はどこにあるんだ?
こういう事故が起こるたびに2ちゃんでアンチがうれしそうに活動するよな。
とりあえず、事故が起きた場所や状況をよく理解してから来いよ。
車のことばっかり調べてないでさ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:30:15 yE8xYgQR0
車は安全でも乗ってる運転手がねえ
これ状況的には決してトラックだけで悪いってことではない可能性が高すぎる
根本はトラックだがインプにも対応に問題あるんじゃねえの?な状況
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:30:36 4Wcil00w0
これがトヨタ車ならもっと死者が出てただろうね。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:33:24 EFER42Ay0
どうしても目立つから そういう目で見られちゃうんだよな・・。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:33:56 T9PMYf29O
あれだけ狭い所だと車がどうとかドライバーがどうとかの問題じゃないと思う。
田舎なら広いし人少ないから吹っ飛ばされてもあまり大事故にはならないけど。
72:ジュラ１０
08/04/24 23:34:07 V5G7eMVg0
いや、まったくスバルは日本人の誇りだよ。
欧米の人間に自慢するときは最初にインプレッサの話を
するよね。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 23:37:55 4Wcil00w0
クラクション鳴らす暇あったらブレーキ踏め
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 05:31:00 doZ/K5KH0
>>69
少なくとも運転手が一人余分に死んだだろうな。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 09:06:35 cqkJWCjzO
歩行者頭部保護性能ｗｗｗ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 09:20:42 y92EM2MK0
予想通りの流れでｗ
インプもスピード出し気味だったんだよね、多分。
トラックはこの距離ならギリいける！と思って右折したけど、
インプ爆走でごっつんこ&スピードが乗った分派手にスピン。（異論は認める）
ただ悪いのはドライバー。
でも、いわゆるやる気にさせる車は公道を走るべきじゃない、ってのも分かる。
難しいよね、自分だってタイプR乗ってるし。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 10:14:15 1jys9Vrc0
インプ擁護しようと思ってTV見たけど
マフラー変えてるの見てやめた
マフラー変えてる奴は安全運転できないのよ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 10:14:16 ocZ/+iKb0
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
＞＞。「車がすごいスピードで直進してきた。バーンとトラックにぶつかり、
＞＞横断歩道や歩道の人、自転車を次々はねた。
＞＞どっちが悪いか知らないが、あんなスピードでは避けようもない」
スバル乗りの基地外さが露呈されたな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 10:24:50 dgYG6CHm0
スバルも大変だな
軽撤退で落ち目のところに、
自動車アセスの件は、
希望であったのに、
淫婦暴走で台無しｗ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 10:35:36 CIf1zsBKO
仮に車は安全でも乗ってる奴が危険なら答えはひとつだからなw
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 10:45:49 u0Gsnh9I0
>>78
昨日のニュースで、「４０～５０ｷﾛで走行していた。」という交差点にした人の証言は、嘘か？
東京住まいで、車を運転したことがない人が、４０～５０ｷﾛの速度かどうかも分からないくせに証言してたということか？
確かスーツを着たサラリーマンだった。
82:仮面の忍者Y３２
08/04/25 10:46:42 GhBhwDCL0
賠償金が大変だな銀行に突っ込んでるし
自転車はお釈迦、人間もお釈迦
インプレッサばかり責めるのでは無く、いすゞのトラックも攻めるべきだな
83:仮面の忍者Y３２
08/04/25 10:48:41 GhBhwDCL0
トラック運転手の葛飾区細田、建設会社社員康貴三容疑者（５９）と、乗用車を運転していた大田区大森西、会社員内山寛之容疑者（２８）を逮捕した。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 10:56:14 pIutsb5e0
インプってスポーツカー好きの
オッサンが乗る車だろ？
85:仮面の忍者Y３２
08/04/25 11:14:31 GhBhwDCL0
インプレッサてブレーキがないのか
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 11:29:53 1jys9Vrc0
>>81
見た見た
よそ見かと思っていたけど
>>78 見ると加速して右折の前に通り抜けようとした感じだね
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 11:50:21 +HfjB70J0
どちらの運転手も自分は悪くねえ！って表情しててワロタ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 11:56:02 aj2X6GjS0
>>87
それで笑えるお前もどうかと思うね。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 11:59:09 40eF9fB/0
×もっとも安全な車
○もっとも頑丈な車
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 13:12:55 P/aV2Hvz0
おっと、ボルボの悪口はそこまでだ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 13:17:43 u0Gsnh9I0
インプのクラクションのボタンがどこにあるのか知りたいので、
ステアリング画像うｐして欲しい。
親指ですぐに押せる位置にあるのか、いったん片手運転になるのかなど。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 14:17:32 sCqaVCZY0
レガシ 3.0R を買うことに決めたよ。インプ持ちの印象が悪い。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 14:35:56 wtdNFLTOO
>>81
78の目撃者は一部始終目撃してるのにどっちが悪いか知らないって言ってるくらいだから、
無免なのは>>78の目撃者じゃね？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 14:52:42 P/aV2Hvz0
>>93
そんな状況での目撃時に、信号が何色かまで見てないんじゃない？
それに事故目撃時、冷静に「過失割合がうんぬん」とか頭回らないだろうし、
運転暦15年の俺でも同じ証言するかもしれん。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 14:54:26 CNBASuuG0
>>81 破損の写真と被害者から、インプ側の速度35キロくらいと予想
URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
過失は、トラック側が９割くらいでしょ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 15:32:37 GZjIRcKs0
左折直進優先 右折状況みてから曲がる教習所でやりなおせ
交差点の進入時は徐行だろ歩道に飛ぶくらいのスピードていったい
インプをはじめ２Ｌ４ＷＤのりはそんなに運転うまいの？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 15:41:53 c5xZf7Q70
名門日産の圧勝である。アホンダ（笑）
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 15:46:38 eMvEDevj0
>>96
日本語で頼む
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 16:02:22 GHPUnkis0
横からトラックに突っ込まれて前に吹っ飛ぶってどんだけスピード出してんだよｗ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 16:23:01 jxOFEyzu0
慣性ドリフトを知らんのか？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 16:28:06 1OWf5ExyO
次のコーナーでバックミラーから消してやるぜ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 17:43:00 jHjofDO40
死者が出なかったって事は、
そんなにスピードは出してなかったのかな？
どうしても、インプターボ＝爆走車という
イメージが付いちゃってる。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 18:13:31 cqkJWCjzO
>>102
そのイメージで間違いないと思うよ。
もともとスピードが出てなくてブレーキさえ踏んでりゃ、運が悪くても交差点内の接触事故程度のケース。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 18:30:36 wtdNFLTOO
右折時（交差点に限らず）には対向車に迷惑かけないタイミングで曲がるのが普通だと思うけど、
それが出来ない奴が時々いるよな。
インプが何㌔出してたのかは知らんがトラックが目測を誤ったのは間違いない。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 18:56:55 uKtW1t8k0
やっぱインプ乗りはキモオタデブメガネで秋葉の帰りだったのかな
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:14:53 thV2rex+O
川崎の国道15号でそれは無い。
別名、産業道路。足立から川崎なら
秋葉原なんて関係ない。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:16:12 vBsVksNZO
>>95
9割はないだろ。
9割って信号無視して青信号側の車に突っ込むくらいしないとつかないかと（逆に青信号で進入して突っ込まれても普通1割くらい付く、もう少し注意すれば回避できたかもしれないから、青信号は「進め」じゃないし）。
事故時、信号が赤だと逆にインプのが責任重くなるな。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:17:48 thV2rex+O
間違えた、太田区の奴か。どっちにしろ、飛ばすなら湾岸線有るしな。
川崎のR15。しょぼい道路だった記憶が有る。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:19:45 wtdNFLTOO
>>105
いやデブでもメガネでもない普通の奴
キモヲタならもっと騒がれてるってw
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:20:32 thV2rex+O
トラック、横からインプにぶつかってんだよな。
絶対に運ちゃんノーブレーキだな。
インプの回避行動に横から追突か。
多分、インプの牽制のクラクションにカッとなったんだろうな。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:21:41 uKtW1t8k0
＞109インポ乗りには珍しいな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:24:49 thV2rex+O
インプはイケメンのあんちゃんも多いけどな？
総じて若い奴ばっかだけど。
金さえありゃ俺だって。
今、ど田舎だから見せる相手も居ないが。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 19:48:30 86OSkd5a0
★＜トヨタ欠陥＞前輪部品 社内実験で折れる
トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５～９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。
調べでは、６万回の目標は、新車から１０～１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。
実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:04:25 kHbETDwi0
信号黄色でインプが無理したんだろ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:34:13 thV2rex+O
もし仮に黄色でも、右折の一番先頭なら、直進が来てるなら、
そんな無理しなくても、信号赤になったタイミングで曲がれるじゃん。
言ってる事おかしーよ？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:38:04 thV2rex+O
パソコン使えるなら、YouTubeでCar falls Death、で検索してみ？
側突は直進車は無理だから。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:42:57 iBooNO6g0
>>115
右折矢印のない信号の交差点では、直進が右折に譲って黄色信号では停車するのがマナーだと思うが。
少なくとも地元の道ではみんなそうしてる。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:45:53 iBooNO6g0
ちなみに道交法では黄色は止まれだね。マナー以前に
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:50:56 xuxTIh9K0
バカばっかだな
直進車と右折車の事故の過失割合勉強してから書き込めこの能無し共め
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:51:55 thV2rex+O
まあ、川崎は都内みたいな物だからな。
そのタイミングなら、まだ歩行者も交差点テクテクあるってるし。
R15って商店街や駅の側通ってるからね。
あと、黄色ってソースを宜しくね(^-^)/
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 20:54:04 thV2rex+O
>>119
R16で俺のバイクに右直された時は、100：0で全額向こう持ちだった。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:02:42 iBooNO6g0
>>120
乗用車の供述が「青から黄に変わる時」
トラックの供述が「黄から赤に変わる時」
ソースは今朝のワイドショー
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:09:29 +2j0MkksO
インプのWRX海苔は童貞臭いのが多い
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:09:51 thV2rex+O
仮に赤に変わっても交差点に先頭で侵入してるん
だから、普通に曲がれるのに。
俺も軽トラとやったんだけどさ、軽トラなんて、ハイエースとかと一緒の
交差点毎にフルアクセルしてる車種なのに、無茶し過ぎなんだよ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:32:49 vBsVksNZO
信号のみで考えると>>122のインプの「青から黄」は黄色信号を見たことになるから黄、トラックは赤として…。
インプの証言が正しい場合、
インプ:トラック=4:6
トラックの証言が正しい場合、
インプ:トラック=5:5
だそうな。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:36:13 thV2rex+O
インプの証言が正しかったら10：0だよ。
俺がそうだったもん。
トラックの証言が正しくても9：1か8：2だとさ。
ニュー速+で自称保険屋が言ってた。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:40:32 vBsVksNZO
>>126
他の要素がどう評価されるか知らんがとりあえず今回のソースはこちら。
URLﾘﾝｸ(amami.rindo21.com)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:40:44 pIutsb5e0
↑
張りきりすぎｗ
ファミリーカーやん、インポレッサて。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:43:14 thV2rex+O
おいおい、インプの証言が正しかった方がインプの
過失が重くなる訳無いだろ。
２ちゃんねるの車板から追い出された隔離板
だからってだからって適当な事言ってんなよな。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:49:27 vBsVksNZO
>>129
自己レス？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:52:07 thV2rex+O
あと、インプレッサの横らぶつけてる事実は、
これは軽トラは言い訳のしようがないよ。
止まってないからね。右折レーンに突進して、
そのままノーブレーキで右折してったと言う証言も有るし。
インプレッサの方が、レーンへの侵入が早かった訳だから。
まあ軽トラ運転手、康？川崎だから朝鮮人か？は、
被害者への補償が億越えるから、人生終わりだと思う。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 21:57:26 thV2rex+O
しかし、何でこんな板来てるのに車の事に無知なんだよ、お前ら…。
免許持ってる？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 22:13:23 pIutsb5e0
インポレッサ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 22:31:06 2vBgPIZj0
>132
しかし、何で「二トントラック」と書いてるのに軽トラ扱いなんだよ、お前…。
PC持ってる？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 22:41:00 thV2rex+O
ネットが引けて無い。どころか、テレビも付けてない。
転勤族なもんでスマンね。引越したばっかだし。
２tonか～。軽トラや商用バンと変わらんよ。
流れに乗せるだけでも、アクセル馬鹿みたいに踏んで無理してる。
そういう車って一度スピードに乗せると減速したく無いんだよ。
セコい話だけどさ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 22:46:39 thV2rex+O
×商用バン
○商用箱バン
仕事ででかい荷物積む必要ないならサクシードバンMTがお勧め。
ねみーからもう寝る。眠すぎて頭悪くなってきた。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 22:48:55 iBooNO6g0
>>135
問題はそこではない
>>99が言うようにトラックに横からもともに当てられてるのに、前にすっとんでること。
チャリンコと原付で考えてみろ。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 23:13:44 vBsVksNZO
>>137
ID:thV2rex+Oって転勤族気取りの左遷族だろ、文章読めないし。
ほっとけい。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 23:17:44 6clmp99v0
>>135 トラック 交差点で停車してたんっすけど。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 00:28:02 OE6HN5Cy0
しかし見事なタイミングでかましてくれるよな。
ラリーと現実の区別がどうもついてなさそうな貧乏人＋馬鹿＋忌も御用達車が最も安全とかいってる時点でおかしかったが
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 00:34:27 fbs8Fmvq0
ニュース見てて思ったけどさ、インプばっかり映って、肝心のトラックはさっぱり映ってないのな。
この前のタイヤ脱落事件×２の時もそうだったし、なんか恣意的な物を感じるんだけど気のせいか？
ふそうが原因で事故が起こったときは水を得たように「三菱ふそうのトラックが（ｒｙ」って報道してたのに。
やっぱトヨタが噛むとロクな事がないな
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 00:43:04 gwxOiKFQO
>>141
スバルもトヨタだろ。
妄想お花畑はだまってろ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 06:40:38 mECh9HzHO
トラックが悪いんだろ
右折のクセに直進車を妨害したカス野郎
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 10:19:56 s9sH7lvE0
インポレッサって値落ち早いなｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 10:42:44 WYjN6tXS0
猛スピードでトラックとぶつかってもドライバーは軽傷って凄いな。
嫁の買い物車に軽と先代インプ１．５とで迷って後者にしたけど、
正解だったな。軽やコンパクトは街乗りレベルの事故でも、
ドライバー簡単に死んじゃったりするからな。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 06:10:07 +2jeeYwN0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
インプ乗り 事故直後に救護活動せず
救護義務違反
道路交通法第72条
交通事故があったとき､運転者等は直ちに車両等の運転を停止して､
負傷者を救護し､道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない｡
※罰則:5年以下の懲役又は50万円以下の罰金(第117条)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
両容疑者の証言：
「相手に気付いていたが、ぶつからないと思った」
土木作業員(60)の証言：
「乗用車は６０～７０キロほどのスピードで交差点に侵入し、ブレーキ音もないまま
トラックと衝突した。１メートルほど浮き上がり、銀行に向かって通行人をなぎ倒していった」
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
会社員清水秀一さん(30)の証言：
「乗用車がクラクションを鳴らしたが、よけきれなかった」
「トラックは一時停止しなかった」
飲食店従業員の真保力太郎さん(19)の証言：
「車がすごいスピードで直進してきた。バーンとトラックにぶつかり、横断歩道や歩道の人
自転車を次々はねた。どっちが悪いか知らないが、あんなスピードでは避けようもない」
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 05:20:55 mPQiO5Lv0
インプもう公道走んなよ。インプの存在自体がキモイし迷惑
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 08:04:52 wm80XGrGO
派出所勤務の若いおまわりがブルーの先代インプSTiに乗ってるけど、あの車で安全運転できるのかねぇ。
試乗した事あるけど運転席からボンネットのエアインテークカバー？丸見えなのが気持ちを高揚させるんだよな。
この車で理性保つのは無理とｵﾓﾀ。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 11:55:50 UHakelnx0
１～２年も乗ればスピード出すこと自体に飽きるよ。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 12:00:37 EiUQTbMHO
トヨタ(笑)みたいなプライドも誇りも無い商社に吸収されたスバル可哀相・・・
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 13:29:52 jCdxLIjj0
仮に保険屋の話し合いで10:0になったとしても、
止まっている車にぶつけられ、その勢いで人を巻き込んだわけじゃない。
しかも状況からすると、最低でも信号が黄色になるところは目視してた。
危険回避にブレーキを使わず、クラクションを鳴らした。
これだと危険回避を怠ったとみなされ、過失致傷（もし重態の方が無くなれば過失致死）の刑事罰は免れないのでは？
もちろん10：0なら賠償金の支払い義務はなくなるだろうが、なんの慰めにもならないわな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 17:28:11 a5mNh+gr0
インプ男は地元でも問題児なんだってな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 18:42:40 YdCtHxB00
インポに2年乗ったが飽きた。
張り切ってるファミリーカーって感じ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 19:19:54 IDTc0BOS0
>>146
ブレーキ音もなく、ってそんなひどい音するか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 20:03:13 33nI6EcF0
ABSあるから鳴らないよなぁ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 21:43:20 +cSafzuN0
>>145って馬鹿だね
この事故ってトラックと正面がぶつかったわけじゃないし、
銀行のシャッターみたいな緩衝物とあたったからドライバー軽傷なんだろ
これが軽でも同じようなものだと思うが
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 22:02:45 WicqvN9g0
軽だと横転してそうだが
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 20:05:42 0lAGOf/x0
>>152
過去にも商店街ブッ飛ばして人身やってるらしいな
>>155
ABS作動しても結構タイヤ鳴くよ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 10:44:24 PNJs5hYe0
【自動車】2007年度 最も安全な車は「インプレッサ」 平成19年度自動車アセスメント［08/04/21］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
nikkei BPnet
富士重工「インプレッサ」、2007年度JNCAP（自動車アセスメント）の最高評価を獲得
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 11:00:44 5UsUOvMs0
今更だけどＴＶで事故の話を見た。
どっちが悪いのかわからんが、被害者がかわいそうだ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 12:29:23 KUcINyKp0
不幸な事故を少しでも減らすために
安全なボディーが必要なんだよ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 12:43:07 9l9SZQ0u0
ボディが丈夫だからこそ車と自分に過信して
滅茶苦茶な運転して事故る奴が多いんだよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 18:55:44 HVNUHZD3O
車と自身のウデの限界を掴みやすい車を作るべきかな。
こんな事ばかり続くと今以上に車の性能のリミッタがきつくなるかもな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 19:34:04 lzmL0ghKO
インプレッサはいい車だが、乗ってる奴らはクズばかり。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 18:04:25 TadXTxek0
でも、ミニバンとか事故らなくてもカーブ曲がりきれずに歩行者につっこんでるから
確率的にはどうなんだろ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 23:37:20 bsRYFAnwO
せっかくだから「最も危険な車」も発表すれば良いのに
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 23:40:01 OT6wXNVr0
最も危険な車？
ヨタの○ッソ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 05:17:01 dBnxzVsy0
>>167
何で？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 08:13:42 sP4FWHCjO
ってか「最も（運転者が）危険な車」は晒すべき。
車が安全なだけでは信用できぬ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 09:49:37 ngnZyXa20
(⌒ ⌒ヽ
∧＿∧ （´⌒ ⌒ ⌒ヾ
（ ） （'⌒ ; ⌒ ::⌒ ）
（￣￣￣￣┴- （´ ） ::: ）
| （ *≡≡≡≡≡三（´⌒;: トヨタ(笑） :; ）
/ / ∧ ＼ （⌒:: :: ::⌒ ）
/ / / ＼ ＼ （ ゝ ヾ 丶 ソ
/ / （￣） | |＼ （￣） ヽ ヾ ノノ ノ
/ （ ノ （ | | ＼ ﾉ （
⊂- ┘（ ） └--┘ （ ）
ＵＵＵＵ ＵＵＵＵ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 17:02:17 NQTYKVTP0
【自動車】2007年度 最も安全な車は「インプレッサ」 平成19年度自動車アセスメント［08/04/21］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:23:45 r3iv0Lxr0
【自動車】スバルの水平対向2.5リッター・ターボエンジン、『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2008』獲得［08/05/08］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】スバル、50周年記念モデルの発売に合わせてTVCMにエビちゃんを起用 [05/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 23:37:36 oVJd2wIgO
というかまぁ当たり前の話だが、最も危険なのは人間なんだけどな。どんな車種かじゃなく
あくまでどんな車もツールだし…
車自体に欠陥がある場合もそりゃあるが、その欠陥による事故より人のせいの事故のが比べるまでもなく多いし…
まぁさらに屁理屈をいえばその欠陥がある車を作るのも我々人間だぜ
（そもそも正確にいえば欠陥のない車なんてないという正論は言っちゃいやん）
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 20:28:29 i+LrRxYa0
自動車アセスメントグランプリ ’07/’08 決定！
平成19年度に実施した自動車アセスメント対象車種の中からナスバが最も安全性の優れた自動車を表彰
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 20:38:38 Uxk6/l5f0
インぽ最高！
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／洗脳＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
川川∥ 3 ヽ～ ＜ 凄腕：URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
川川 ∴）д（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 ～ /～ カタカタカタ
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| |騒 禍 |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
スバル車安全：URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 14:05:44 WlPkM5c70
56 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 13:04:32.32 ID:p/VHsB7C
インプｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
91 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 13:06:06.99 ID:L0V99twV
スバルでした
101 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 13:06:37.49 ID:L0V99twV
インプレッサって言えないのはスポンサー絡み？
102 名前：渡る世間は名無しばかり[] 投稿日：2008/05/11(日) 13:06:38.26 ID:zVlbQQSY
インプが安全性日本一だったよ
117 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2008/05/11(日) 13:07:27.27 ID:N6xrSrGS
でもインプは、乗ってる人が乗ってる人だから相殺だな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 19:47:44 ofqqxORK0
ボンネットが長くて歩行者の安全性が高いって話じゃないのか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 21:15:02 gr2K0Hm40
ただ長ければ良いってわけでもない。
RX-8とハリアーは、
ボンネットが長いにも関わらず
歩行者頭部保護性能評価では最低のレベル1となってます。
そのくせ運転席/助手席の安全性は最高のレベル6なのな。
(゜Д゜)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 23:41:53 kP5vhD7p0
インプレッサでニュルブルクリンク24時間レースに出場
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
ドイツ ニュルブルクリンクサーキット
URLﾘﾝｸ(www.nuerburgring.de)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:07:37 1gNK6M580
スバルは運転席/助手席の安全性だけでなく
歩行者頭部保護性能も大変重要視しているという事ですね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:21:27 XBarbrEVO
一言抜けてるよな。
｢最も安全(かつ不細工)な車にスバル･インプレッサ｣だろ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:36:27 Xfgb3b170
女性に聞くと、現インプレッサ(パルホワ)はユキウサギに似てるらしく
カワイイらしい。
URLﾘﾝｸ(www.hi-net.zaq.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(image.excite.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 00:38:34 g3iE1Xv20
うまいこと撮るとそう見えるかもなｗ
ただの寸胴豚じゃねえかｗ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 10:02:08 QTLPXdg/0
インプ見慣れてきたなｗ
subaruマジックだｗ
185:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/13 10:38:29 dRgfzLeQ0
これで更に顔つきを優しくしたら、インプレッサの実用グレードは人気を博すと思うよ。
たとえばフロントグリルを車体色と同じに処理するとか、なるべくカネをかけない方法で鮮度を保持したほうが良いと思う。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 12:57:24 5xiwvh9n0
パールホワイト 雪うさぎ かわいい
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 13:17:15 NwnS6Ff2O
>>185
つまんねえ能書きたれてんじゃねえよカスコテが！
ひっこめ自演厨！馬鹿たれ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 13:30:39 vkPbW87A0
会社は安全じゃないのに車は安全という皮肉
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 19:25:21 XrFttXIc0
>>188
少なくとも赤字ではない。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 19:36:41 dfoiu3h70
張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。
トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 00:07:11 1+KxPazb0
保守
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 02:12:34 RXqAs1iQ0
>>185
フロントグリル以外はGMの意向でサーブぽく仕上げてるんだろ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 02:21:54 RXqAs1iQ0
「最も安全な車」はレクサスLS６００H
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 12:34:14 S00pzS1c0
>>184
違うな
美人は3日で飽きるが
ブスは・・・（ry
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 12:58:52 c53XvF360
Motor Fan illustrated Vol.20 (大型本)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
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【Motor Fan illustrated】vol.19毎月15日発売
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 18:00:30 AarmEMaU0
>>185
一回りか二回りでも小さく出来れば売れるだろうなぁ
今のはデカすぎだよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 22:48:39 e1eb8Sav0
安全性はそりゃ優れているにこしたことはないが、
それだけで車選ぶわけじゃないからな。
この車、その他のポイントは低いし。
しかも安全性は確かにトップとはいっても大差があるわけではない。
ところが・・・
デザイン×
一部ヲタは否定するだろうけど、多数にとって印象に残らない凡庸
AT×
やっぱり一部ヲタは否定するけど、実際いまいち
でかい×
売れ筋が1.5だとすると、やっぱこのクラスとしてはでかい
きもい×
事故で有名になった青車のドライバーを持ち出すまでもなく多数のきもい乗り手がいる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 00:14:53 0k4dKc8b0
女性に聞くと、現インプレッサ(パルホワ)はユキウサギに似てるらしく
カワイイらしい。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 00:43:18 BUeD+2rcO
ノートやマーチ、カローラとか買うなら選択肢に入れて欲しいね
確かに非力だし燃費性能も一歩劣るかもしれないけど
値段の割に頑丈なボディ、嫌な振動の無いエンジン、広い荷室を持ったいい子なんですよ
200:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/05/16 01:12:30 2LR5zAJH0
無骨な印象も少なくないかも知れないけれど
長持ちしそうな頼もしい乗用車であるとは思う。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:41:44 fARI8CTj0
１０時間乗っても楽しく疲れない良いクルマ。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 21:55:22 Sfr8IKjE0
非力なのは許せるけど、非力で燃費悪いのは許せない。
高馬力で燃費悪いか、非力だけど燃費が良いのでなければだめ。
もちろん、高馬力で燃費が良いのが一番良い。
パンフレットの数字では低回転で高トルクで燃費も良いようなんだけど、
実際はエンジンに問題があるんじゃなくて、トルコンに問題があるんじゃないの？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 23:24:54 lh55Lc+b0
スバルに燃費求めたらアカン
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 00:35:45 w9RQvQOy0
クルツボで岡崎氏がインプ２０Ｓの燃費の良さを褒めてたな。
４ＡＴ・ＡＷＤなのに、先週乗ったアリオン１．８ＦＦ・ＣＶＴと変わらんかったって。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 01:16:43 4RwWNoeiO
毎度スバオタの熱心な布教活動には辟易だな。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 18:49:02 YCQV3ZHn0
騙される奴しか集まらないから結局馬鹿の集団になるなかな。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 19:55:53 0KQ3uNMO0
ヽ(°▽、°)ノ さーん！
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 22:02:37 PDphg3kp0
現行インプ、前のオタク臭いデザインよりは遥かにいい。
HBになって、初めてstiがカッコいいと思えたよ。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 21:54:48 q98vgfBG0
かっこいいとは思えないけど、ようやくまともなデザインが出てきたなとは思う。
ザパティナスがいなくなっちゃったから、また暗黒ズンドコデザインに戻るのだろうか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/19 22:14:45 XUSA0obN0
以前からのスバルファン以外には受けがいいかもね。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 00:30:22 17W5HRbs0
群馬の田舎百姓のデザインは勘弁してくれ。
イタリアンで行ってくれ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 11:00:14 bhRpzIDL0
つ L.L.BEAN
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 18:40:19 17W5HRbs0
そういう意味じゃないんだよ。
土台が百姓デザインではどうしょうもないんだよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 19:41:50 IYSecsZv0
つ デボネア・アクアスクータム仕様
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 20:41:39 I5nRJpp/0
イタリアン（笑）
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 20:50:10 7ki5hxsy0
Ｇアエラス(失笑)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/21 21:36:29 PV8UtHNY0
>>216
「研ぎ澄まされたメッキの煌めき」
まさに・・・
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 12:47:15 wHM77J1k0
映像と音楽があっていてイイ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Monkey Majik Together
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 13:10:35 5k/B2gk10
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ ～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式からURLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
０７年度自動車アセスメント結果、最も安全な車にインプレッサ
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 15:21:31 ko6bTGqK0
安全だから無茶苦茶な運転しても問題ないね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/22 22:20:10 VxujZwW70
オートバイテル・ジャパン
世界でも高評価 “最新ディーゼルエンジン”
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 12:10:07 HB5GeAFg0
すばらしい
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 12:28:18 1CKgNArd0
>>16,>>19,>>23,>>24
お前ら面白すぎｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 12:37:17 SeXUT3Hf0
【自動車】スバルの水平対向2.5リッター・ターボエンジン、『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2008』獲得［08/05/08］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 22:43:06 aDQg7cZ10
【Motor Fan illustrated】vol.20 毎月15日発売
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/23 22:52:15 dWGU7P+g0
>>24
やべえ、チョウ受けたwwwwwwwww
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/24 11:19:27 ogtaXui20
ジュネーブショー2008速報 SUBARU BOXER DIESEL発表
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ジュネーブショー2007速報/SUBARU世界初!! 水平対向DIESELの魅力 / Geneva Auto Show
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 11:28:56 WWrx0IO60
ニュルブルクリンク24時間耐久レース
ｽﾚﾘﾝｸ(dome板)
インプレッサ応援しようぜ
ここでも見られる
URLﾘﾝｸ(adac.24h-rennen.de)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/25 19:20:09 z+OtCEC50
メーカーの広告スレ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 10:07:16 C4dV8/Jp0
【WRC】「SUBARUインプレッサWRC2008」、ギリシャで公表 【Rd.7 Acropolis Rally】
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 10:14:02 C4dV8/Jp0
最も安全な車 自動車アセスメントグランプリ創設
URLﾘﾝｸ(response.jp)
自動車アセスメントグランプリ ’07/’08 決定！
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
０７年度自動車アセスメント結果、最も安全な車にインプレッサ
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 11:01:36 FdI+fW2v0
大切な家族の安全のために
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 11:05:43 1x1cTLAg0
赤の他人はどうなってもいいということですね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 11:12:03 7wWUGZd60
え、インプレッサは歩行者保護でも１位じゃなかった？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 11:24:34 ChfELzb50
富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 11:35:00 C2sYeR9X0
今の車って
車同士が詰まったとか、道に詰まったとか
そういう動き取れない時に対処できるようになぜしないの？
前後と方向転換では身動きとりにくい焦ってしまう時とか、
段差から落ちたりした時のこととか、
方向転換で詰まるとか、横が柱で見えにくいとか。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 14:37:26 dO3V9jRO0
今の車は、どんどんドライバーをバカにさせているだけ。
衝突安全性をいくら突き詰めても、自動車事故で、人を殺傷する事なんて簡単だ。
ドライバーが自分の身を守る為には、車の頑丈さじゃなくて、ドライバーの
安全意識と運転テクニックしかない。
最近の、自動車安全性のAI化は、逆にドライバーの感性を堕落
させて、危険だよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 19:04:27 h5J9tMSz0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:44:10 ID:ebWP+PNy0
>>555
>GHインプレッサは、世界最強最高の防御力を誇る最良の安全性能ってことで。
20や15はＶＤＣがないから最良の安全性能ではない！！！
4ＷＤ＋ＶＤＣ 安全最強
ＦＦ ＋ＶＤＣ ↑
ＦＲ ＋ＶＤＣ ↑
20と15はここ→ 4ＷＤ ＶＤＣなし ↓
ＦＦ ＶＤＣなし ↓
ＦＲ ＶＤＣなし 安全最低
つまりＢクラス。
スバルはＶＤＣなぜつけない？
少なくとも外国で販売されてる20は全て標準装備。
日本人は事故してもいいのか？
同胞の日本人なめてんのか？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/30 19:22:25 iz9KnM+e0
先週みたらここの社長はGRB乗りでした。
番組自体も面白かったよ。
●●SUBARU PRESENTS キズナのチカラ●●
●番組タイトル
「子供たちに星空を…天体望遠鏡づくりの夢と技術者との絆 」
●BS日テレ「ハイビジョン放送」
●放送日
5月23日（金） 22：00～22：30
5月24日（土） 14：00～14：30
5月30日（金） 22：00～22：30
5月31日（土） 16：00～16：30
番組ホームページ
URLﾘﾝｸ(www.bs4.jp)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 10:32:07 wgmp5BeC0
>>238
インプのAWDとかハイテクな制御なんてゼロでも大丈夫じゃない？
どんな道をどんな運転してるんだ？
雪道とかハイテクFRに負ける事なんてありえないし
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 10:36:48 DDAmoDlV0
>>240
「とか」の使い方がおかしい。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/03 20:42:54 HVReUQgJ0
その話は、ほんとか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 12:07:25 vSof8Fy70
日本経済新聞
郵便事業会社、全車両を電気自動車に ２万1000台を順次
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
スバル R1e …G8エネルギー大臣会合でアピール
URLﾘﾝｸ(response.jp)
【企業】 全車両２００００台を、すべて電気自動車に切り替え…郵便会社
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
株価上がってるね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 13:27:41 42qu1rPf0
>>241
君の地方ではどんな使い方するの？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/04 21:28:52 0MDHNybd0
>>244
東京だけど、「とか」は二つのものを並列で並べるときに使うよ！
AとかBはゼロでも大丈夫＝AもBもいらない
AとかBに負けることなんてあり得ない＝AにもBにも負けない
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 13:06:34 WqLytjeH0
Ebihara Yuri in SUBARU 2008.05 Happy 50th 「50周年春」篇 CM 17s
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
蛯原友里 50周年春篇 (0805) メイキング
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
Thank Subaru
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 13:54:31 VKQWW+A70
>>245
なんだ、知能指数が低いだけかｗ
1種類しか使い方が無いと思ってるのかな？
中国人？
URLﾘﾝｸ(dic.yahoo.co.jp)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 19:31:29 CurD+b2w0
>>247
じゃあどういう意味でつかったんだい？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/05 23:39:56 vVSfCwH60
【自動車】スバルの水平対向2.5リッター・ターボエンジン、
『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2008』獲得［08/05/08］ [ビジネスnews+]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 12:44:30 6pG0pSUh0
NYショー：富士重工業の電気自動車「R1e」、ニューヨークで実証試験へ
Nikkei BPnet
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
WIRED VISION
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
Subaru R1e electric car in New York City
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/08 12:52:56 goxSfSHaO
でも世界のﾄﾖﾀと組むって言うかﾄﾖﾀの子会社になって何か嬉しい。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 10:40:11 ehY4jafT0
株式８％で親会社になれるんだったらホリエモンも苦労しなかっただろうな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:32:54 xKMeRkFy0
ウィキペディア（Wikipedia）
トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
■トヨタグループ15社
ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－日本で最も歴史の長いボディメーカー。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
日野自動車株式会社（1942年5月設立）－いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
■トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
自動車ボディメーカー
富士重工業
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/09 11:35:07 xKMeRkFy0
トヨタ自動車の傘下はダイハツ工業株式会社、日野自動車株式会社だよ
スバルはトヨタの子会社ではないよ関係企業だよ
知ってるくせにw
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/11 11:31:19 m5C/rCky0
Acropolis Rally of Greece 2008 WRC Highlights
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
WRC 2008 Rally Greece-Subaru Highlights
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
The Subaru Impreza WRC 2008
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
petter solberg onboard
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
Subaru Impreza WRC2008 at Acropolis Rally
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 18:26:35 Iq2ae1OOO
加藤は白のインプレッサ乗ってたらしい
友人と会うたびに車が変わっていった
インプレッサ→RX7→GTR(事故で廃車)
全部中古
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 18:27:02 bPjgrCfg0
ゴキブリインプレッサ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 18:40:57 lK1ufuYs0
加藤の愛車は軽自動車だったって軽自動車板にソース付きのスレ立ってたよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/12 23:08:07 hwKcVcRP0
L'Arc～en～Ciel、8月27日に両A面シングル“NEXUS 4/SHINE”と、ライヴDVD
「TOUR 2007-2008 THEATER OF KISS」を同時リリース
URLﾘﾝｸ(www.bounce.com)
新曲“NEXUS 4”はSUBARU〈レガシィ〉CMソングとして、
“SHINE”はNHK「精霊の守り人」のオープニング・テーマとして、
それぞれTVでオンエアされることが決定した。
さらには〈TOUR 2008 L'7～Trans ASIA via PARIS～〉の模様がドキュメンタリー映像として、
来春に発売されることも決定。
2011年までライヴを封印したL'Arc～en～Cielだけに、これまでにない新たな展開を期待できそうだ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 10:37:32 Ak+md6H40
URLﾘﾝｸ(bb.watch.impress.co.jp)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 11:10:16 HYpUOa4x0
ジュネーブショー2008速報 SUBARU BOXER DIESEL発表
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
Nuevo motor subaru intelligent
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 22:22:19 QvQF8wrj0
SUBARU IMPREZA Commercial
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
SUBARU NEW IMPREZA TV-CM 30sec ver.
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/13 22:28:17 8ctrM35r0
>257
あやまれ！
CR-Xにあやまれ！