08/05/28 01:31:22 cXMl6jaA0
MR-Sは単純に不人気だけど、S2000はちょっと事情が違うと思う。
買いたくても400万の2シーターは庶民にはなかなか出せない。
欲しい人はたくさんいるだろうね。
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 01:45:17 hxK21NF50
MR-Sは不恰好
MR-Sは不恰好
MR-Sは不恰好
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 07:37:08 HBxfgi57O
貧乏で150万が限界のオタは、車もパーツもカタログ妄想チューニングが限界なんでしょう
リアル販売数には結びつかないと。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 07:53:03 sk6hdwP0O
実際にS2000乗ってるんだけどなｗ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 08:50:23 HBxfgi57O
カレラGT4とMR-SとワゴンRも御所有でしたっけ
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 10:54:37 cUzqJR6L0
ここで執拗にS200叩いてた奴が犯人じゃないの？
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/05/28(水) 00:02:30 ID:sk6hdwP0O
今朝うちのAP1のボンネットに傷と凹みが・・・
10円傷でマ○コマーク付けられてた・・・
犯人は判明して晩に修理の見積り出したとこだが明日金額がわかる
ボンネット交換しないとダメだよね？
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/05/28(水) 00:31:52 ID:tA4eKOCm0
>>154
ところで犯人は誰でどうやって判明したの？
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/05/28(水) 00:31:58 ID:sk6hdwP0O
わかった、取り敢えず全塗装込みと交換のみの2種類の見積り用意して
全塗装込み版を相手の親に突きつけて強く出てみる(･ω･)
買って半年でなんて不運・・・
一人で交渉できるか不安だ・・・彼氏も連れていくことにします
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/05/28(水) 00:39:35 ID:sk6hdwP0O
犯人は同じマンションの住人でMR-Sに乗ってる21才の男の子
早朝傷と凹みを見つけて警察へ連絡＋管理会社へも連絡
現場検証やら管理会社に作ってもらったチラシを全戸へ投函したりで大事にしたら母親に連れられて出頭してきた
んで警察から仕事中に連絡がきて罪を認めさせて付き合いのある工場に時間ギリギリに持ち込んだ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 12:02:13 sk6hdwP0O
仕事が終わったら見積り取りにいくよ
この事件のせいでMR-S乗りが嫌いになりました
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 13:09:10 HBxfgi57O
知るかｳﾞｫｹ(ﾟДﾟ)S2K乗りはオープンカースレでも叩かれてるだろ
車種まるごと嫌いになれるような思い込み激情人間なら
恨みを買うような無神経なことでもしたんじゃね～の？w
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 15:06:39 VRD9nwwhO
便器海苔って終わってるよね
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 17:18:31 I8lIy94fO
うん
そうかもね
で？
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/28 19:16:58 KHXxNyjm0
ウンコｗ
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 00:48:33 YxmvYBuOO
ふーん
で？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 00:51:22 TMrhlcxP0
ふーん＝糞＝ウンコ
で？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 02:27:40 4vgem1Yi0
なんかのビデオでVITECのせたMRSでてたけど
ここの住人から見てどう思う？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 09:45:12 dtwM8/ITO
一発のタイムは良かった様だが、
ミッション入り難そうだったし、横のバトルになると弱すぎ。
ボディー剛性やブッシュの設計からしてパワーを上げたら
ドライバーに不安感を与えてしまうかと思う。
あんな走りをするなら最初から純正でi-VTEC入っている車を買うよ。 不安無く、周回出来そうだから。
MR-Sには違う魅力があるしね。
あの設定のブッシュだから長時間ドライブしても疲れないかと思う。
ノーマルで乗っているけれど、目を三角にして乗る車ではないと思う。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/29 10:12:33 RSDXTjdZO
ブッシュを今リフレッシュ中で
ダンパーとアッパーマウント、スタビブッシュを新品交換
スタビエンドブッシュを強化ウレタンに変更中ですが
他に圧入やアームごと交換の不要なブッシュはありますか？
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 01:16:27 HKnJ439d0
>>915
是非↓の人柱に！！
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 02:38:34 W3j0SuWl0
>>900
つーても400万くらいであれば、庶民が頑張れば普通に手が届く範囲の金額。
MR-Sを買える金が有れば、60万 x 3年チョイのローンで買えるわけで。
しかも初期の価格は338万～。
でも現実的には、そこまで車好きを夢中にさせる魅力は無かったってことかね。
どれも不便なオープン２シーターだけど、
ロドスタに200万の魅力を感じた人 >>> MR-Sに200万の魅力を感じた人 > S2000に340万の魅力を感じた人
ということなわけだ。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 02:43:31 W3j0SuWl0
それと、Zみたいに高くて２シーターで、屋根すら開かない車だって、
魅力があればちゃんと売れるのよね・・・・。
2007年販売台数
ロドスタ→3851(台)
Z33→3290(台)
MR-S→1187(台)
S2000→997(台)
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 07:54:15 rlqvw56L0
S2000と比べるのは、ロータスエリーゼのほうじゃね？
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 08:51:10 1mIJxMnx0
>>917
庶民が二人しか乗れない車に400万も出せるわけないだろJK
こんなの買えるのは独身貴族か金持ちくらいだ
エリーゼも400万するが、S2000よりもっともっと売れてない
だからといって車好きを夢中にされる魅力は無いのか？と言えばそれは違う
欲しい車と買える車は違うんだよ
MR-Sは買えるけどいらないって人がほとんどで
S2000やエリーゼは欲しいけど買えないって人がほとんどなんだろう
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 09:23:26 jsR33rVq0
MR-Sは買えるけどいらないって人がほとんどで
MR-Sは買えるけどいらないって人がほとんどで
MR-Sは買えるけどいらないって人がほとんどで
超絶カッコ悪いMR-Sなんていらないよね。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 09:31:42 eC993DDJO
＞＞917.918
その180ﾏｿが出せなかったからﾏﾀｰﾘ逝こうよ(^ .^)y-~~~
S2000とかエリーゼを所有しても他から馬鹿にされるかも知れないし、
NSXに乗ってもフェラーリに馬鹿にされるかも知れないし、
カレラGTやエンツォでもゴミステーション前の奥様井戸端会議の
議題にあがっているかもしれん。
逆にMR-Sに乗っている人達の中で格下だと思われる
コパンとか馬鹿にしているかもしれない。
逆にこの車さえ買えない人達だっていると思う。
立派な車に乗っていると思って胸を張って乗ろうよ。
このご時世、燃料良いから助かる。
しかし、VTECの車でもリッター10キロ逝くらしいw(°0°)w
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 11:05:12 +8MtfDbLO
車の価格は年収の四割が維持できる限界というから
平均的サラリーマンの年収では400万の車は選択肢にならないよ
何かを無理してまで、買おうとは思いませんが何か？
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 13:43:57 aJq5U+qr0
>>923
言ってることおかしいぞ？
年収の４割が維持できる限界？
年収４００万の人は１６０万までの車しか買えないってことか？
んなこたねぇだろ？
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:05:41 1mIJxMnx0
>>924
普通の人はそうするよ
MR-S海苔やDQNみたいに頭の悪い人種はそんなのお構い無しだけどｗ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:05:55 SIrzdKfT0
築40年の木造モルタル2階建てアパートに住まって、中古で買ったMR-Sを砂利敷き青空駐車場
に停めておく… だったら年収200万でもOK。ビンボ。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:10:59 BzXKdFIy0
ローンで車体本体の値段を一定にすれば、
年収低くても無問題。
年収300マソの社会の底辺ですが、
2Lクラス2台持ってますよ。ビンボ。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:17:22 W3j0SuWl0
>>920,923
しかしＺはS2000やMR-Sの何倍も売れてるんだよ。
欲しいけど買えない・・・じゃなくて、そこまで欲しくないから買わないって事だ。
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:32:48 1mIJxMnx0
>>928
Zは歴史があるからファンも多い、それにオートマ仕様があるのが大きい
排気量が大きい＝高級車ってイメージも強いから、それがあの価格で買えるってのもね
逆にマニュアルのみ、2Lクラスで半額のMR-S程度は売れてるS2000にびっくりだな
北米ではMR-Sなんかと比べ物にならないくらい売れてたしね
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:36:00 uLBTtABR0
あんな安いのに全く売れなかったMR-Sって、マジで誰も欲しいと思わなかったんだろうなぁ…
俺もリアルでMR-Sが欲しいとか気になるとか言ってる奴に出会った事無いし
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:45:55 W3j0SuWl0
>>929
要は、Ｚは歴史や選べるトランスミッションや排気量で、魅力的な２シーター。
だから、高価でもそれなりに売れてる。MR-SやS2000は値段なりの魅力が少ない。
ということだよな。
あと、2.2Lと1.8Lを同じ2Lクラスにするのはやめようぜ。
テンロクと2Lだって同じ400cc差だけど別クラスだろ？
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 14:56:50 Wg6Xzi6q0
国沢/片岡/森 座談会
国：「MR-Sって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」
（中略）
森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
MR-Sは子供っぽくてチャチ。そして致命的なのが「かっこ悪い」こと。
なんであんなにかっこ悪いデザインなんだ？
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 15:00:21 uLBTtABR0
カッコ悪いし、中身も悪い。車としての魅力が 全 然 無いんだよね
これじゃ売れるわけないよ
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 16:15:18 /k0eGUZX0
しつこ～
だからなに？
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 16:30:04 uLBTtABR0
駄作
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 18:46:27 Wg6Xzi6q0
メーカーは中華パチモンの出来損ないの劣化コピーだったMR-Sを「無かった事」にしたいと思っています。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 18:54:00 W3j0SuWl0
でも、みんなが気になる車なんだよなｗ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 19:03:45 iK23jYt30
>>931
AP1なら200cc違い
MR-Sは生産中止なんだし、デビュー時期を考えてAP-1との対比が正しいだろ
まあ、どう考えても同じクラスってのは無理があるのは同意
車両価格からして違うし
車に求めてるモノが違いすぎる
そもそもMR-Sって、どういうコンセプトで作った車か悩まない？
結局は２座のMRレイアウトオープンカーの形さえ有ればOKで
販売価格を抑えるために性能の為にはお金を掛けない
外見は「アレっぽくしておけばOK」という安易な開発と思えて仕方がない
どうせ安い価格で売るなら、MRレイアウトより
トランクや収納スペースが充実してる方が
このクラスを買うユーザーには受けたように思う
街乗りで便利なトヨタらしい安いオープン2シーターで
MRレイアウトだけでなんて、喜ぶのは一部のオタだけだし
そのオタの殆どは高性能なMRレイアウトを望んでるわけで
コストダウン最優先のMR車は売れないだろうと
なぜトヨタもわからなかったのかね？？？
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 19:14:50 W3j0SuWl0
>>938
2007年販売台数をベースに、同じくらい売れてるからどうこうって話だからなぁ。
AP2って何年から販売開始したんだっけ？
あと、MRにしたのはコンパクトな後輪駆動を安く作るためでしょ。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 19:19:11 BgkOBqqF0
200ccしか排気量に差が無いのに、100馬力も違うってある意味すごいよなｗ
同時期くらいに登場したけど、車好きの反響は180度違った
MR-Sは誰もが失望してたよな
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 19:23:50 W3j0SuWl0
>>938
コンセプトは、お気楽にオープンドライブを、そこそこスポーティに楽しむ道具。
ってなとこじゃないかね。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 19:41:04 upzlgSps0
>>940
試乗したMR2海苔の失望感はすごかったなｗ
てかあれ試乗してたら誰も買わないと思うが
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 20:07:32 iK23jYt30
>>941
なら、FFオープンで良かったんじゃない？
セリカベースでとかで・・・
これなら、トランクや収納スペースも取れただろう
お気軽、そこそこスポーティーに加え使いやすいという
ライバルには無いトヨタらしい特徴が加わったと思うけどな
わざわざコストの掛かるMRにした理由がわからん
>>939
AP-2は2004年からじゃない？
>MRにしたのはコンパクトな後輪駆動を安く作るためでしょ。
当時はアルテッツァもあったし、そのジャンルは足りてたでしょ？
レビントレノやセリカもFFにしたトヨタなんだから
FFコンパクト2シーターオープンで作るほうが良かったんじゃない？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 22:37:15 0DeAxu6v0
FFにしたらしたで、どうせ文句言うさ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:08:14 W3j0SuWl0
アルテをどう頑張っても、コンパクトで軽量なオープンに
仕立てることは不可能だと思われ。アルテがあのプラットフォームで最小でしょ？
FFって手もあったろうけど、MR-Sみたいな分かりやすいヒラヒラ感は無理でしょ。
ホンダがセッティングするならともかく。(ホンダはやりすぎるがｗ)
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:19:10 oKkWMWPW0
セリカの方がハンドリングは軽快で楽しいってレクサスLF-Aのドライバーに言われてたけどね
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:23:30 od6LE3ZY0
MR-Sにヒラヒラ感？
はて？そんなものあったっけ？
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:24:38 W3j0SuWl0
ありまくり。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:36:53 od6LE3ZY0
ねーよｗ
だいたいハンドリングに軽快感すら無い
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:38:17 A/d5avza0
>>946
シミちゃんだね
ID:W3j0SuWl0みたいな車音痴の言ってる事よりシミちゃんの言ってる事の方が1億倍信用できるよね
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:40:55 CfJAIfMA0
剛性感が低くてフニャフニャ、内装からはミシミシ、直進安定性が悪くてフラフラ…
ID:W3j0SuWl0はこれをヒラヒラ感と勘違いしてるの思われｗ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/31 23:52:45 Pdp/qlqC0
ヒヤヒヤ感なら相当あると思うよｗ
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 06:09:49 p6iOed8b0
迷惑な車線変更をフラフラ･･･
傍の流れを無視してヨタヨタ･･･
とか、車の性能もさることながらドライバーがウンコなのだと思う。
マナーがなっていない。
ドライバーは格好悪いブザイクな便器に乗っているくせに
得意ヅラでヘラヘラしているしな。(以前、乗っていれば外観は見えない
からデザインはどうでも良いと言っているし)
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/06/01 19:59:29 8g9vDrVQ0
MR-Sはよく路上で煽られてキリキリ舞いしちいる。
トロ臭くて情けな～い車。