08/03/01 19:38:19 6HTxEfcM0
>>155
ランクルもさることながら、ピックアップも需要あるみたい。
10ﾏｿ越えでも価格はついてるみたいだし。
スレチでスマソ
160:さく
08/03/01 21:03:55 7RyDChNAO
やっぱサクシードはデイトナホイルがしっくりくるで～だれかがっつり車高落としてるﾋﾄいないのかな？ギシギシ音どうすればいいのかな？
車壊れそうだぃ…。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 21:07:36 NEqVwuyf0
>>159
そーいや10ﾏｿ越えてたのに70ついて驚いた
70だけに
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 09:08:33 Yw9w2vSfO
プロボックスみたいなお洒落な車でなく、もっと実用的な車をラインナップして欲しいなあ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 11:54:05 n2ApD8SC0
どこがお洒落過ぎるのかイマイチ理解できない
機能もこれ以上簡素化できないほどだし
君は台車でも押している方が似合ってるぞ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 12:16:01 m9Czx2o6O
飾りがいがある車でもあるよね＾＾
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 14:32:52 8tAWiBw30
営業のプロボ乗りですが、得意先の大手ディスカウントショップで営業して
帰る時に他人のプロボに間違えてキー突っ込んじゃう事ってありません？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 16:48:56 jWIwxjzd0
>>165
あるあるｗｗｗｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 17:29:38 alRz7fNB0
俺もローダウン時のギシギシ音の対策しりたい。
リアの車軸の上に付いてる台形の黒い箱が、
突き上げ時にゴンってなる部品である事は判明した。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 18:48:58 SnV+7U2QO
簡素化の極みだね。
ギシギシ音やロードノイズの高さにはいまさらながら驚く。
高速道路を飛ばすとオーディオのボリュームを相当大きくしないと聞こえなくなるもんなぁ～。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 19:45:13 IbnklToA0
防音材をはっつけていくしかないな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 20:17:05 I5BmgZ/ZO
結局ｻｽ交換によるギシギシ音はどうしようもないらしい…。ｼｮｯｸを社外品に交換しようとさほど変化なし。逆にｼｮｰﾄｼｮｯｸによる堅さにより今より段差はきつくなる。荷台にある程度の荷物を積載することによりだいぶん異音はなくなった。これが安上がりで一番良い方法かも
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 21:26:29 l5aBqO5q0
>>158
特にゼロ発進時なんてレスポンス良すぎてラフにアクセル踏むと
スピンしまくりでグリップしないですよ。 その為ＬＳＤを検討中です。
タコ足交換後は排気音が少し変わります。 ほんの少しです。 排気効率
が上がったかな？と思いたいですけど・・・費用対効果は薄いです。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 01:03:14 WHmA+vBkO
やはりプロボックス＆サクシードは“素”の状態でガンガン乗りたおすのが一番なのか。
下手なモデファイや贅沢を望むと別な車を購入したほうが‥的な話しになっちゃう気も。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 01:23:54 7HWNqByu0
>>172
盆栽的な楽しみ方している人達には申し訳ないと思うけど(決してその価値観を否定する訳
じゃないから)、車の性格を考えるとそういう使い方をする方が理にかなっている気がする。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 09:37:25 QXPyeuNZO
俺ローダウソしてたけどギシギシ言わなかったよ？
ノーマルに戻すのは自分でやったんだけど、ジャッキアップしてリヤのバネを普通に手で引っ張ったらポロって外れた。
あれには笑ったｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 14:11:12 dbxV172zO
プロバンディーゼル乗りです。
なんとなくモーターアップ的なの入れてみた。
エンジン回転が軽くなったような気がする。
エンジン音も静かになったような気がする。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 14:51:30 ZoMkwJRNO
社外品でｻｽを切ることによりｻｽ自体が遊んでる状態になり異音が発生するのです。リアのｻｽはいたって簡単、フロントはｼｮｯｸと一緒になってるから面倒くさいのだ…
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:34:39 bu7XThWn0
>>175
『プラシーボ効果』というやつですね・・・。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 10:00:31 armruEe20
>>177
いいのに当たればそんなこともないぞ、ディーゼルは
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:09:06 NW0kr+MF0
プロボックスのリアサスのスプリングって他の車の奴を使って柔らかくできないのかな？
ファンカーゴあたりのバネならいけそうだけど
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 08:02:08 HR5IeBPAO
バネが上下の皿に挟まってるだけだから…
型が似てるバネならいけるんじゃない？
人柱は歓迎されるだろうからやってみてｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 09:00:50 vu+Hz0Vd0
ノーマル空荷でもバンプタッチした痕があるからなぁ。
柔らかくすると高速とかまともに走れ無そうでヤダ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:11:59 KxBTYzDWO
中古車の本で価格見たんだが…意外と高いんだな…。
燃費いいし、ブラックにしたら常用で買おうかと思ってたら
普通に100万近かったからちょっとショック
ちなみに荷台のシートの下って何がある？普通に板？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:58:23 CeT1gqVV0
15年式のプロバンガソリン乗りです。
オーディオがAMのみで辛い（せめてFMが欲しい)ので
トヨタ純正AM/FMチューナへの換装を考えています。
この場合、ポン付けで使えるようになるのでしょうか？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 00:04:50 CMtS/Qky0
>>183
最近のワイドDIN規格ならポン付け可能。
標準DIN(旧トヨタ、一般外品）はミミが必要。
純正で片側各100円。86221-52050と86221-52060
無くても良いけど左右に10mm程隙間ができる。
1DINの場合は小物入れも旧DIN幅が必要。そのまま大口開けさすか自動後退で好きなの買え。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 00:48:45 boSuArJ30
>>184
ありがとうございます。ポン付け可能とのことで安心しました。
早速ワイドDIN規格のチューナーを購入することにします。
186:184
08/03/07 00:52:10 CMtS/Qky0
>>185
自動後退とかで売ってるのは標準(旧)DIN規格で隙間できるよ。
ヤフオクかハードオフで純正ラジオかステレオ探せ。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 14:42:30 boSuArJ30
>>186
修理上がりのCP-W55が安く出ていたので購入してきました。
パネルを外すのに少し手間取りましたが、隙間もなくはまりそうです。
純正チューナのステーのネジの硬さには閉口しましたが・・・。
星形？になっていて普通のドライバーでは回らないんですね。
アレはなに使って回せばいいんでしょうか？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 16:08:24 k+NBBxgo0
サクシードバン用の社外品フルシートカバー、3万以内位の物ってどこかありますか?
サクワゴ用の純正フルシートカバーが安くて一番手っ取り早いんでしょうか?
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 16:13:06 qsL8pHPV0
>>187
星型のレンチやドライバーが売ってます。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 18:10:49 boSuArJ30
>>189
無事装着できました。ありがとうございます。
やっぱりオーディオがあると世界が変わりますね。感動です。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 20:12:02 CMtS/Qky0
標準２スピーカーだけどスピーカー変えればもっと変わるよ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 22:15:57 PGdgZUX40
10センチこどき交換しても意味が無いから無駄
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 22:58:09 mi/6ncxH0
>>192 耳が悪いのか気の毒に・・・。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 08:44:06 RhqtdbpfO
>>192
この話題になるとすかさず出てくるねｗ
じゃあ何センチからは意味があるのかね？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 14:45:11 gy0ftwsgO
自分なりに満足できたらいいじゃん。10cmでもさ。俺はリアにｻﾃﾗｲﾄｽﾋﾟｰｶｰにｳｰﾊｰにｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰつけてます。
車なんて自己満足の世界なのだから他人のこと否定するなんて駄目ですよ。ｻｸｼｰﾄﾞだって最高の室内空間にできるんですから。はじめから室内空間に良い車に乗ってる人にはわからないですょ。
自分なりに最高の車に仕上げる達成感はあるとおもいます。なかなかあつい車ですぞ…ﾌﾟﾛｻｸは
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 16:47:29 a3t9/Zk+0
あのな 家に２００万かかったｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑ持ってる俺が純正の音には満足してます
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 18:43:40 duB6gA3+0
『家のオーディオ』はお金のムダだったてこと？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:09:39 1jC2l9WS0
まだ納車予定日も決まらないのにｲｿｲｿとパーツ集めてる俺がいる。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 06:05:16 3/xL5XP00
俺もバイザー以外なんも付けずに
納車前にかーまっとだのオーデオだのスタンばってたなぁ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 09:13:19 ijCWCc/gO
土曜日に５年乗ったプロ箱ワゴンＭＴを買い取り店に売ってきた。
事故歴有りで２６万は、まぁ満足。
ディーラーの下取りは１８万の査定だったからね。
今朝、空っぽのガレージを見て急に寂しくなりちょっと泣きそうになったｗ
このスレのみんな、お世話になりました(;_;)/~~~
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 18:50:06 aGeiVb8OO
えっ！
みんなのディーゼル高くない？？？
オレは距離32000のGL、ホワイトのプロバンだけど112マソくらいだったぞ？？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 18:57:52 GukfMKR80
>>197
良く嫁、この人は、プロボックスに住んでるんだよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 00:04:14 2zRfiSXHO
プロサクでMTの設定ってディーゼルだけですか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 00:23:23 NwRzeIr/0
プロボックスは普通にMTあり。サクシードは無い。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 12:28:59 2zRfiSXHO
>>204
ありがとうございます。
というコトはサクシードのMT=ディーゼルってコトで良いですか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 12:47:38 b18F2Ivh0
>>202
外人乙！日本語はまず語順理解しようね＾＾
音気に入らん奴って偽造サラウンドにまみれてんだろ ２chとしては定位感しっかりしてる時点で良。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 13:41:15 80XQLXOu0
>>206
イモだなぁきみはw
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 14:38:03 b18F2Ivh0
>>205
まぁ、プロのMTはﾔﾒﾄｹ
発進時ﾌｹやすくﾉﾛｲから。。あとこのスレの住人は褒めてばっかでﾀﾁ悪いからふまえて問えｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 17:19:25 /YIJ5zg70
サクのガソリンMTは普通ですよ。
スピーカー蛙の簡単ですか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 18:26:04 FFqCUj9q0
俺もMTやめとけ派。
スポーティなMT乗ったことあるならなおさらね。
1～2速は ゴリッ ゴリッ だよ・・・
>>209
この車のスピーカ交換が難しいと感じるなら日常生活すら困難ｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 23:44:35 +ofJxTgk0
>>209
作業は簡単簡単。
カバーをテキトーにこじって外したら、
スピーカー自体はタッピングビス2本で止まってるだけだよ。
純正ラジオがAMモノラルの場合は左スピーカーのビスが無いから、
ホームセンターかどっかで同じようなビスを手に入れて用意しておくといい。
あと厚みがあるスピーカーだと交換後にカバーがはまらなくなるぞ。
カバー削るか、スピーカー削るか、カバーはめるのは諦める事になる。
スピーカーの直径以外にも車種ごとの適合も気にしてよく確認しておいた方が楽かも。
212:209
08/03/12 06:03:59 XhxStBIy0
>>211
愛してる。
ありがとう、シンプルでためになるご返事。>>210の"～ｗ"とは大違い。
こじって外すってことは、どこかにツメとかがあるんですね。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 07:05:32 y6oUaT/q0
>>206
あんな反射しまくってるのに良！？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 15:12:48 RLf2l4XRO
優しいおまいら教えてくれ(´・ω・｀)
サクシードのディーゼルMTの在庫があるとこ教えてくれorz
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 16:03:12 q1XQGD/U0
あんしんせい、プロボックスのディーゼルは、
業者オークションになら常に出品あるよ。
オークション代行屋か中古屋に相談すべし。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 16:04:07 NYdykBq9O
>>214
北海道、東北ならあるかも
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 17:09:22 L8go1Cnv0
建機レンタル屋にリース上がりの来てるじゃないかな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 01:06:56 HE+IswPC0
建機レンタル屋のリース上がりがあったとして、
それって買えるもんなんですか？
どうやってかうんすか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 12:31:14 dRphXgxAO
>>212
カバーすら外せないんなら自分でやろうと思うなよ…
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 19:40:14 k8ww6yYQ0
>>219
まぁカバーさえ外せばネジだけだし出来るんじゃないの？
ピラーカバーを先に外せばどこもコジる必要ないし。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 20:19:06 6uBbK4pl0
>>213おまえの耳が良いことは分かった!ところでこの容量で工夫するヤシら見てるとニヤケが収まらんよねｗ
つい２，３ヶ月前にディーゼル車探したけど７０万下んなかったがなぁ。スレに売った方らのレスあるが転売屋儲けさせる気ないともうね
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 20:44:36 kEPlTza90
プロボックス強すぎ！
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 21:11:20 rChGChSRO
>>222
これサクシードじゃね？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 02:39:50 1mdReONvO
>>222
>>223
サクシードですね。
片側１車線の高速は怖いです。
地形が険しくて上りと下りを分離して工事する場合、先に対面通行で通すのは止めてほしい。
相手の車種は何だろ？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 07:24:35 RlygvBlE0
>>43
禿同
>>42
スペーサーかませてタイヤを太くするだけでも
見た目がだいぶ変わる。
ベタまでいかなくても車高ちょっと下げるともっといい。
商用だけどちょっとだけカコイイ感じ。エアロはいらん。
>>56,>>62
勉強になります。
>>109,>>139
おめでとう。バンでも充分かっこいい。他社商用車バン買うくらいならプロサク。
俺、何様？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 16:42:39 b1/8fN9o0
サクとプロ、ほぼ同じ条件で見積とっても
思いっきりサクが高いね。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 17:37:59 h+mCmzLC0
作の方が内装いいとのこと
別にこのクラス乗っててゴージャスとか装備ににはこだわらんけど
中途半端な作に乗るなら割り切ったプロポの方が男らしくてイイゾ
おいでおいで（手招きＡＡ略
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 22:37:42 JOtXt6tzO
サクもプロもどっちもカッコいい。
どちらかというとプロが欲しかったけれど、
付き合い上サクを買うことになったので
そう思わせといてくれ。
男タントとか買うよりはサクのほうが男らしいだろ?
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 23:21:22 w+YgIY+T0
泥沼へようこそ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 10:56:57 +GIaeBFf0
>>224
最終型カリーナ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 14:44:24 fbzbIu2m0
たしかに
>>男タントとか
マジで思って買う香具師ってイタイよね（笑い
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 20:20:19 bNuqcpt70
馴れ合いたくないからコイツに決めた☆ Zｷﾗﾒｷ（笑）とかwww
上記はﾀﾝﾄじゃないけど、アホだよな…
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 00:11:05 uH215BCLO
スレ違いｽﾝﾏｿ。
男タント乗りの男はだいたい(ry
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 18:59:49 97aojBuU0
URLﾘﾝｸ(www016.upp.so-net.ne.jp)
ここを見るとリアシートの角度を変更したらしいが・・・
一体どうやるんだろう
ちなみに初めて買った車がサクシードです
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 00:34:25 Gfxqoo4OO
１年間でプロボックスを５万キロ弱も乗りました。
この車って何万キロまれるの？？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 02:45:30 VtW4sCi0O
５万キロまれるよ！
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 10:09:38 cLNjRdvl0
>>235
そのペースなら20万kmくらいはほとんど消耗品交換だけで行けそうだね。
きちんと整備をして、さらに運がいいと30万kmくらい大きな故障がなく行けるかもよ。
俺は現在14万km、5年間今まで一度も故障してません。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 12:17:22 KrEyMSdpO
リアシート倒したら固定できないの？倒したらちょっとバウンドするじゃん
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 14:29:16 cAhmPhioO
>>234
背もたれロックして車体側の金具を 後方にずらすんだよ。
内張りのカットや リクライニング量によっては 加工要。。。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 14:30:39 cAhmPhioO
背もたれロックしてる車体側の間違いだ。。。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 23:29:19 cjsVknSp0
ｻｸﾊﾞﾝ納車予定連絡ｷﾀ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/18 23:51:21 9aRstyiSO
>>239
横レス失礼。それイイね！
後部の狭さ解消の方法がある事を初めて知った。サンクス！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 00:18:03 xi2gp6Mg0
後部座席の足回りの狭さがどうにもならん
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 01:36:00 p7+7Ni/+O
前席まえ出せば？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 09:54:40 CgO91sue0
ディーゼル復活しないのかなぁ。
小さい排気量だとまだまだムリ？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 17:08:49 rignuQ1S0
あと２～３年かかるんじゃないか？
インジェクターやら触媒でコストが高いらしいから
小さい車は発売まで時間が掛かりそうではある。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 07:38:13 E3nK10PZO
プロ・サクを製造しているダイハツはもともと小型ディーゼルエンジンが得意なメーカーだったハズ。
時代の流れで(国内は)最近はディーゼル車を発売してなかったけど‥。
また、いすゞをも傘下に納めているコトだしトヨタが“その気”にさえなれば案外簡単に造るコトができると思う。
要はトヨタがもっとも得意とするマーケット(バン！)での需要があるかどうか次第ではないだろうか。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 16:27:59 6XKlQ7L30
昨今のクリーンディーゼルブームに乗り遅れまいと
さっさと小型ディーゼルエンジンやってくんないかな。
他車種への展開も楽そうだし。
ヨーロッパにはEURO3?4?通ってるのもうあるんだよね？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 18:13:38 5TO8fdPhO
>>248
つ1AD-FTV(RAV4)
つ1CD-FTV?TV?(アベンシス)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 18:32:53 2Y38vb950
エンジンそのものはそこそこ真っ当な物を作れるけど、肝は制御系なんだよな。
日本は未だにボッシュと対等な精密で安価な噴射システムを作れないからね。
(その気になれば絶対に作れるけど、ディーゼルへの偏見でおざなりになる)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 12:23:43 o7BLjggEO
ガチでサクシードのディーゼルの在庫が今ある車屋教えてくれ(´；ω；｀)
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 12:28:21 P7ROIsxK0
モデル落ちして随分経つから
新古で残ってたらラッキーってくらいだろ。
中古車系ネット検索じゃ引っ掛かってこないし。
トヨタのページから販売店の電話番号探して
片っ端から電話するくらいしかないんじゃね？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 13:01:42 6XMFE9er0
ガズーのお店に行ったら探してくれると思うけど。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 18:41:43 5AFexhLh0
だから、業者オークションなら、毎日出てるって。
探してもらえ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 11:30:01 lQRFwfRAO
バンのシートカバー何処に売ってる？ ディーラーにあるのはアタマ分離型のだし、オークションにもでてないし。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 12:48:35 9sB84khf0
俺は頭からかぶせるエプロンみたいなシートカバー使ってる
黒色で目立たなくてオヌヌメ
ヤフーショッピングで「シートカバー」で検索しる
８００円くらいで安かったよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 13:00:03 lQRFwfRAO
〉256
ありがとう。オークション検索してみるよ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 16:02:10 sPrgkMAS0
バンでシャンパンメタリックって少ないね。
営業車だと白・銀・青になっちゃうし、
ちょっと地味な色だからこのスレに居る若い人
とかは好まないかな。
明るい色だから炎天下でも車体が熱くなりにくい、
磨き傷が目立たない、泥はね汚れが目立たない、
など利点があるんだけどね。
ちなみに夜道だとすれ違っても銀と見分けがつきません。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 23:21:20 Rp+3YTkhO
>>258
白と銀はやっぱり営業車っぽいけど、青はそうでもない気がします。
いつもピカピカにして、少しいじってれば立派なDQN車です。
そういう青が好きなんだけど。
シャンパンはこの車にはあまりにも中途半端。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 06:55:07 QyQ9snVl0
>>258
定年後の老夫婦がよく乗ってるのをみるので
あぁ、そういう人が好む色なんだなと＞シャンパンメタ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 19:56:41 lMXu7jOv0
>>260
４０代だけど乗ってる。
いい色だよ、明るい色なのに大人しい感じで。
サクバンDシャンパンメタなんでプロサクの中では超マイナーな存在。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 14:14:46 HmqlIg/3O
サクワゴンの後部座席の背もたれロック金具、素人じゃずらすの無理だね…。
後部座席尻乗せ部を起こすと、左側に丸い蓋があるけどこれは何の蓋？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 23:26:03 IH1RvHyrO
バンは ひっくり返すだけだけどな。
ワゴンは 既に下げた位置だから。。。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 02:07:07 QwfSMC3e0
この車は発想がボトムズでいうATだ。
レッドショルダー仕様にするのもいい。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 09:24:40 ek22CM5k0
>>262
燃料残量計のﾎﾞｰﾙ?が入ってるとこ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 15:38:42 B6OlDtZ50
昨晩濃青ULX5MT契約しました。納車が楽しみです。
シートカバー買おうかと思っているんですが、
カー用品店なんかに売ってる汎用品でも合うものありますか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 15:39:14 B6OlDtZ50
すいません。サクバンでした。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 10:11:42 g1v0DcGk0
殆んどの人は昨日の夜契約したと思って違和感がなかったと思うよ。
プロボックスだとこうはいかない。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 18:34:50 zaJ9QcYBO
そういう意味かｗｗｗ
トンチが利いてるなぁｗｗｗ
今日サクバンのディーゼルミッション(グレードは不明)をオークションで買えました(*´Д｀)=з
黒にオールペンするといくらぐらいかかるもんなのかな？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 21:54:29 c+Egq7Ml0
適当でいいなら20万ぐらいじゃない？
キッチリ塗ったらその分上がるし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 07:52:00 PL1xhpLu0
>>266
シートカバー、オンライン通販なんかには出てるけど5万オーバーとかちょっと高いよね。
この際、純正のやつにしたら？そんなに着けてるサク見たことないから悪くないとは思うけど。
プロサクも台数売れてるんだから廉価版のシートカバーくらいあってもいいと思うけどね。
シートカバー着けるなら出来れば納車してすぐのほうが良いだろうから早く良いのが見つかるといいね。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 19:15:00 1Pckdmcm0
代車で初めてサクシードに乗ったけど、いい車だね。コレ。
1500ccなんて・・・って思ってたけど加速も思ったより悪くない。
室内もサッパリしてて広さも十分だし・・・
嫁の車、軽のターボなんて買わないでコレにすればよかったorz
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 20:24:09 S4M37grw0
基本的に男の車ジャマイカ？
男には自分の世界がある♪
・・・てな訳で女は女の世界に居てほしい。
踏み越えてはならぬ領域がそこにある。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 21:26:43 PGgRbWGV0
>>273
毎週末サクMTに乗って園芸用品を買いに行く友人の嫁に謝れ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 22:43:57 C6c6aQSi0
嫁が嫌がるだろｗｗ>>272
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 00:09:50 UMC6n31B0
自車は軽ターボで、仕事でたまに隣の課のサク借りて乗ってた私が通りますよ・・・
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 10:58:13 HgHcAqAl0
プロ海苔 新車納入時から常にあっち・こっち
車内の異音に悩まされてる・・
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 15:10:37 p+jdC75m0
接合部に穴あけてリベットぶち込め
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 17:59:54 7fNsHvxo0
ギコギコギシギシコンコン音は普通のワゴンから乗り換え組は
異音が気になるけど、時間がたてば慣れるよｗ
５００万のトヨタ車と１３０マソのプロとの違いは乗り比べれば
そらあるけど４００マソ近い値段の差はコストパフォーマンス最高の
一台ですよ
>>プロボックス
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 21:35:27 PvNxxmZL0
サクバン着た。
マニュアルミッションをチョイス。
うーん、いいなコレ。2,3,4はクロスレシオか？
俺としては中間加速重視なので車格からすれば十分すぎる位。
フライホイール換えたらまた面白くなりそう。
フロント周りの捻れはばね定数とタイヤ空気圧が高い分如実に出るな。
例の純正部品早速頼んだ。
あとシフトノブが遠い。どうしても肩が前に出てしまう。クランクのエクステンションで調整。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 00:30:51 VGXD3zeP0
>>277
車内の異音ではなく、たんなる動作音！ 安心したまえ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 09:25:19 uRQD3fEy0
なんだかんだとカローラが豪華に見える車だよな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 09:41:37 AIX6c/6DO
海釣りと通勤に使ってたハイエースが灰エースになったんでサクバン手コキに乗り換えた！
これ、いいね！
軽のバモスホビオと悩んだが、こっち買ってきて正解だった！
ちなみに、嫁は4型GOLF、俺のﾒｲﾝはBMWの７！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 14:12:46 t2ZE3I2C0
あ っ そ ぅ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 14:45:15 Qs71aUd40
通勤には最強だろう、プロサクD
交通費がもうね、
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 15:48:56 +pDTIWR/0
「俺のﾒｲﾝはＢＭＷの７！」
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ // ／ //
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ＞ ＜ | / = = |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ
／ヽ 人_（ ヽ ／ ヽ 人_（ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 16:21:12 0IUSoaPV0
なんでこう、見栄をはるかなぁ・・・
正直に言えばいいじゃん。メインはサクシードです！ってさ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 16:29:23 AIX6c/6DO
スマン、ﾒｲﾝはｻｸｼｰﾄﾞ！
車庫のお飾りは７・・・
逝ってくる(((・・;)
てか、魚釣れないから家帰る
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 16:33:02 tmFwCf5AO
つトミカ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 09:53:51 fGS7lAg/0
漏れのメインはＢＭＷの６５０だぞ、マジで。
バイクだけどな。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 10:03:26 zwg724CBO
プロボワゴンが 初めての車検でした！
五万キロ走行で 今までオイルのみの ほぼノーメンテで乗ってきた。
念のためディーラーにて検査受けました。
一通りみてもらい ATF交換 ラジエター液交換 ワイパーブレード交換 ブレーキパット交換 エンジンオイル ブレーキオイル交換 プラグ交換で 119000でした。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 13:04:16 tMYU5tHd0
明日からガソリン値下げ祭りだ！今日を乗り切ったらレギュラー満タン入れてやるぜ！
とワクワクしながら今朝プロボックスのエンジンキーを回したらエンジンかからない。
セルの回り方がおかしい、ブースターケーブル繋いでも掛からず。
昼前に整備工場にレッカーされて行きました・・・・・5年目14万kmで初めての故障発生。
メインのプロボックスが逝ってしまったのに代車が出なかった。
今日から当面の営業車は
セカンドカーのカロゴンBZかレガシィGTBかVOLVO V70の中から選ぶ事にしよう。
しかしどいつもプロボックスに比べたらイマイチだよな・・・・・・・燃費が・・・・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 23:02:13 i2GkCB1RO
プロサクが載ってる車雑誌って何かある？
ってかみんないつもどんな車雑誌読んでるの？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 23:18:49 Z9xCSH0F0
ゲンロクに決まってるだろ！
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 08:24:59 BJKGG2QMi
カスタムカーとか載ってる
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 10:23:17 YnEzbZEm0
ワイパー動かすとノイズが乗る
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 21:16:22 joGEIgCA0
>>292
＞セカンドカーのカロゴンBZかレガシィGTBかVOLVO V70の中から選ぶ事にしよう
そんなに車いっぱい持ってるヤツがガソリン代なんか気にするなよｗ
まあ俺もセカンドカーにロールスロイスとムルシエラゴとレンジローバー持ってて
気分によって乗り換えてるセレブだけどさ。
上のほうにＢＭＷの７がメインだとか貧乏くさいこと抜かしてた負け組みが居たけどｗ
お前ら一回ロールス乗ってみろってｗマジで。サクシードより実用的だぜ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 22:39:17 KOk4WfxKO
エイプリルフールｗｗｗ
良いからサクシード載ってる雑誌教えてよ(´・ω・｀)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 01:22:11 4XeI6vcZ0
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 20:54:56 TjdnRKyY0
プロボックス直ったよ！
エアフロセンサ不良でした。簡単な故障でよかったー
どうやら時々壊れるらしいです。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 21:41:22 HGfbMrdg0
>>299
スレチにレスするのもアレだが、その2列シート版が日本でも出ないかな・・・
5割増しの価格としても120万切るってスゲぇなw
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 23:12:07 mtszGQ8DO
サクシードのグリル(社外)ってどっかで売ってない？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 06:07:26 JOtXt6tzO
似合いそうなホイールキャップがなかなかみつからないです。
なにかいいものありませんか？
後々はアルミホイール買おうと思っているので
そのままノーマルでいたほうか利口でしょうか。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 12:51:48 ibWWwBRxO
↑
鉄チン剥き出しでおK
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 15:25:11 3mEeUWzWO
この車によく高速でぶち抜かれるんだけどW
パワー結構あるの？それとも軽いから速いの？
まさかディーゼルじゃないよね？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 15:37:02 f8atA4mg0
>>304
それもいいんですけどね～。スチール黒だから汚れやすいですよね。
>303はクロームはやめたほうがいいと思うよ。キレイだけど意外と汚れる。
ところで、これからプロサク買おうか検討中なのですが
MT車にはタコメーターついているのでしょうか？
AT車は見た事あるけどついてないので、やっぱりついていないのかな。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 16:33:06 NELRwIXMO
タコなしだな。。。。
ホイールキャップ付け替えるしか予算ないなら
鉄ちん塗って ムーンの メッキリムだけ付けるとか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 18:24:09 JZ1laBWn0
>>305
日本車は180しか出ないんだから気合の違いでしかない。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 22:39:11 uu2TyCyC0
営業車は顧客の怒りと担当者の焦りで
いくらでもパワーアップできる。
310:306
08/04/03 22:53:13 JOtXt6tzO
>>307
ありがとう。タコなしですね。
なにか後漬蛸でもつけようかな。
スピーカーも速攻で付け替えるつもりで色々調べてみたのですが
アルパインの10cmが適当ですかね？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 02:35:06 1SB7/NKV0
個人的にはタコ無しよりも水温計無しの方が引っかかるんだよな・・・。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 08:51:05 nv0OgYmT0
要らない要らない。
青→消灯→赤の3段階で十分。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 09:01:21 88NrhIPNO
カリカリのチューニングカーじゃあるまいし。。。
水温センサーで十分！
スピーカーも音が出れば。。。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 15:26:39 IwejG674O
なんか右折するときだけ左前からバキバキ音が出ていることに気付いたorz
ドラシャブーツは破れていないし右にハンドル切って手で回しても異音がでないのだが…タイヤ交換した時に固着していたから裏からプラハンで叩いて外したのが原因なのかなぁ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 02:20:20 f8x6RWmKO
夏を前に、スモーク張るべきかやらないべきか悩んでます…。張らない方が車が軽い感じがしていいんですが…。
みなさんがプロボにスモークを張った理由を教えていただけたら幸いです〇ヨロシクデス(^-^)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 06:40:26 FIjqlh2PO
>>313
自分も以前は音が出れば良いと思っていました。
しかし、たとえ安物でも社外品のスピーカー替えると
純正と格段に音が変わるのを前車で替えてみて
身を持って知ったので今回も替えたいなと思っています。
1日に最低でも2～3時間は運転するので
少しでも車内が快適なほうが良いのかなと思っています。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 08:35:57 fXsxIUML0
おれはそのチョコット交換から音にこだわるアリ地獄が
待ってると思うのでタダでも交換はしないｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 09:42:37 n+7BTczWO
>>315
プライバシーガラス車なのでスモークを貼らなくてすむと思って発注したが色が薄いどころかスケスケでした。
とくに真後(リアガラス)なんて中が丸見えです。
会社の営業車ですが速攻で一番黒いフィルムを貼り逆に車名や積載量等のシールを全てはがしたらスッキリしたと自己満足。
おかげで会社の営業車を停める駐車場では俺のプロボだけが浮いてるけど‥。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 10:08:48 FSWS2/UB0
プロボックス、レンタカーでしょっちゅう借りてます。
楽に車中泊出来るのが良いですね。山に行く時なんかは横に自転車も積めるし。
何より燃費が凄く良い。こないだセルフスタンドで給油口ぎりぎりまで給油して
自宅まで約120km走りましたが、燃料計は満杯表示のままだったんでそのまま返却
しちゃいました…
次に乗る人ごめんなさい。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 16:02:16 E/zpgaR3O
スモークはるとせっかくのこの車の「安っぽさ」が薄れてしまいそうで…。スケスケでしばらく頑張ります〇ハルとしたらいくらくらいかかりますかね？窓一つ一万？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 22:30:12 3ywamicoO
>>317
プロサクの場合、そこまで対応の社外品スピーカーの選択肢がないので蟻地獄にまではならないと思うよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 08:24:04 dtkxg/1j0
メーカーＯＰのスモーク仕様でも背面がスケスケなので
リア３面と２列目両サイドの５面スモーク貼ってもらって
３マソだったお
大満足です＾＾
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 11:08:50 UYd10/NZO
選択肢が少ないスピーカーだから 蟻地獄に！
マウントボード ワンオフとか。。。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 11:33:26 RvFmXFugO
やっぱこの車って女はヒクの…？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 11:59:23 XSqs61hZ0
>>324
ｼｬｺﾀﾝ/ｽﾓｰｸ/ｸﾛｰﾑｱﾙﾐやらなきゃ大丈夫だと思います。
この間、ほとんど弄っていないけど運転してる人の持ち物っぽい青のプロバンに
2組のカップルですごく楽しそうにしてたのを見かけた。
プロワゴンの黒にｽﾓｰｸｼｬｺﾀﾝのカップルは外の景色を睨み付けていて怖かった。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 12:23:07 lUJJLFxv0
基本でクロームアルミが好きなんだけどダメなのかぁ・・・
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:07:13 GKpawQ8b0
>>326
その辺は結局のところ、持ち主のセンスじゃないかな。
つまらないベース車両でも、センス良くドレスアップさせている人はごくたまにいるしね。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:44:18 aaDycrS80
つーかさ プロボとサクシードをﾄﾞノーマルで通勤に使ったら
独立開業するのか副業でもしてるんじゃないかと勘ぐられる
ような気がする・・・。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:36:54 H5iKzSn00
>>325
後部座席に座ってたカップルは楽しくなかったと思う
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 22:59:19 fDjctZAPO
>>322
3万か…。
自分でやろうかな。
リアはそのままでリアサイド2面と後部座席の窓を真っ黒にして、
リアはノーマルのプライバシーガラスにしているプロバン見せてもらったら
なかなか良かったし。
車内のプライバシーも確保できてましたよ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 00:50:34 9NoooHL60
会社のプロボックスをたまに乗るが、自分の初代初期型デミオと
比べると全然快適。がんばれば結構走ってくれるし。装備も必要十分だし
デザインもシンプルそのものでいい。
あとはもうチョイ感覚的な走る楽しさが出てくれたらいうことなしなんだけど。
そういうとこはやっぱマツダの方が上手いのね。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 12:35:02 6bO0yv9n0
昼休みに名神高速のＰＡ入ったら
駐車場はプロボックスだらけ
ほんと笑えたｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 13:39:23 mD6YCFZRO
>>332
うｐ
サクワゴンの車高調ってサクバンとの互換性ある？
ってか早い話ポン付けできる？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 17:40:42 xveQDdDK0
バンにワゴン用のエアロってつけられる？純正の奴
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 20:24:54 3abG7RZF0
>>332
昨日の第二神明のPAはプロボックスの
横には必ずサクシードがいたｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 22:40:07 c+5qsFnYO
町の中見渡すと、プロバンやプロワゴはよく見かけるけど
サクバンは少ないね。
サクワゴともなるとほとんどいない。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 02:19:44 VHC0MapH0
サクのほうが
値段が高いからじゃない？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 17:23:12 Rm/jCm+C0
>>329
後部座席は快適とは言えないが
軽よりは少しだけマシな気がする。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:22:47 +By/WEQT0
>>331
転がり抵抗の少ないタイヤに変えると
走るのが楽しい車に豹変するよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 22:41:04 4dr5TBUSO
前から見るとプロボックスのほうが好きなんだけど、後ろから見るとサクシードのほうが好き。
サクシードのいいところはリアガラスの外観でプロボックスのいいところはバンパーから下の納まり。
どっちも好きだから、せめて中の装備なんかに明らかな違いをつけて欲しかった。
どっちを買おうか迷うなあ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 11:34:05 dEiw4XsjO
車の後ろのステッカーどぅやればキレイにとれますか？？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 13:01:55 sUs53Obz0
ドライヤーで温めながらピンセットで挟んで
そーっと外す
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 15:25:10 FSSs/sJY0
>>342
塗装してるところ、例えば「PROBOX」や「SUCCEED」の文字のところも
その方法でいけますでしょうか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 16:40:03 OyhXrsc8O
熱湯かけて さっとはがれるだろ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 18:55:05 N2e71QtpO
>>343
オレも昨日剥がしたけどカード(ETCカード並に厚い会員カード)みたいなので剥がしたよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 22:18:29 ARd2nKS2O
5ナンバーのやつと4ナンバーのやつの違いてなんやの
内装か
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 22:51:37 3ekaaSpn0
蛸メータは要らんが、フルオートACは欲しいなあ
そしたらすぐに買うよ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 13:31:48 XGlvJ9+U0
どっちもいらんなぁ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 16:02:20 qHQGfYmDO
フルオート。。。
そういう車両じゃないし。。。
フルオートエアコンを欲する奴が乗ると 他にも いろいろと不満爆裂するから 他車種を すすめる
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 06:17:08 jsKSaVKrO
>>344
塗装面に熱湯をかける度胸はない。
市販品のシール剥がしでも買うか。
タダで済めば、これにこした事はなかったんだけど。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 08:08:24 tgLKL0bm0
爪でかりかりやってからゆっくり剥がす。
残った糊は、濡れたティッシュでこする。
それでも残った分は、エタノールをしみ込ませたティッシュでこする。
最後に超鏡面用のコンパウンドをかける。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 13:31:49 XPXrTqTq0
ディーラーで、エアコンフィルター用ケースを買う（約１０００円）。
市販のエアコンフィルターを買う（約４０００円）。カローラ用でＯＫ。
助手席前のグローブボックスを外す。
ネジは計７つ。
エアコン部の切れ目をカッターナイフでカットする。
切れ目が入っているので、結構簡単。
フィルターをケースに入れ、開いた部分に差し込むだけ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 21:04:57 1zSHPLK00
>350
直射日光で暖めれば十分
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 23:57:18 75zTEAvvO
真夏の炎天下にボディが炙られてることを思えば多少の熱湯なら大丈夫です。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 11:46:34 IA0d+CVJ0
以前に板金屋でステッカーを剥がしてもらった時、
サンダーの先っちょにフェルトの回転体をつけたので
ブィーンとこすってた。
電動ドリルの先につける似たようなのがあるから
それでこすってみたら？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 12:23:46 Vsi9j2Zu0
先端がゴムになった専用品あるけど、厳密に言えば「細かい傷だらけになる」 目視上はキレイ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 19:04:52 uSn3+j0VO
>>352
品番を教えてください。
どの型のカローラ用ですか？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 21:43:15 cLV20QEsO
リアのトヨタマークは取れますか？
ダイハツ車は簡単に取れました。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 23:18:13 T5HTIVjX0
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 23:29:06 vIZ/NLHY0
>>357
352じゃないけど
88548-52010
が皿。
フィルターは単一型式のWISH用でおｋ。
ナイフで切れという割り切り方がプロサクらしいな。
はじめて見た時一瞬考えたよ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 07:51:38 hTGJKu9GO
花粉が飛ぶ前に知りたかった。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 12:31:53 u3lIFfVBO
>>358
サクシードの場合、テープで貼ってあるだけだから簡単にとれるけど2ヵ所ピン穴がのこる。
プロボックスは知らない。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 16:41:28 gH76AMDB0
てゆうことはプロボのエアコンには空気取り入れ口には
エアフィルターが元々ついてないの？
コストダウンつーことなのかい？
364:358
08/04/15 17:29:24 DKKQO/rX0
>>362
ありがとうございます。
穴が残るなら取るのやめようかな。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 17:55:01 ItCugh290
ずっと前からカビ臭いけど、やっぱフィルターいるかな
付けても臭いかどうせ。
暖房から冷房に切り替える時、逆の場合も臭い。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 21:38:09 tvSXeruIO
プロボのリアエンブレム外しても 穴は空いてないけど
エンブレムの形に 平らになってるぞ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 22:57:56 lgk+1vpt0
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
プロボックスワゴンをマイカーにしたぜ！
これで仕事も趣味もばっちりさ！！
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
ｽﾄﾝ /:彡ミ゛ヽ;)ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
すっげー味気なくて運転がラクチンだ。
車に乗ってる気がしない。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 23:48:26 5xvymbXt0
何でプロボックスとか営業車に乗ってる奴って
低脳丸出しの走りをするかなあ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 07:53:58 h8S/RP8OO
テイノウダシマル そのとおりだからじゃね？！
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 08:12:05 yGopu1jZ0
・・・と、軽自動車乗りが僻んでおります。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 09:20:30 Yhm1yzLN0
プロボックスの走りは
お客様の怒りと
担当者のノルマによって
大きく変化します。
営業車って
そういうモンだろ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 10:36:02 hIPrU7YQ0
>>352
>>357
ありがとう。注文しました。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 13:00:47 fxxgphBh0
>>367
それがプロボックスのいい所だからな・・・・・
プロボックスは物足らないからと、四駆ターボ高出力ステーションワゴンを買い足してみると
やっぱりプロボックスの方が燃費いいし、乗りやすいし、小回り効くし、気軽なんで
結局いつもプロボックスばかり乗ってしまうぞ。俺が保証する。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 13:28:28 h8S/RP8OO
プロボ営業車のってる 営業マンが さぼってる奴もよく見かけます。
昼寝してたり パチンコしてたり。。。
さぼってる時間取り戻す為 狂った走りしてるんだろうな。。。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 18:54:10 B726xEdm0
ちょとﾜﾛﾀ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 22:24:43 3hlRl5ulO
そういえばADバンの人は飛ばさないもんな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 23:45:35 oKCsdKTQ0
確かにトヨタ車の営業車は飛ばしてるイメージがある
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 00:12:48 nQY8GDr0O
とりあえずプロボックス同士いがみ合うなよと
約５分前の出来事
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 08:03:54 IQqF4FVV0
>>378
ライバル会社の顔見知りなんじゃないか？
犬猿の仲でも同車種が売れているわけだから、トヨタは２倍儲かってる。
トヨタ株買う？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 16:18:49 mGa4rW5e0
この間所用で名古屋行ったんだけど、愛知県内のプロサク率が想像以上に高くて驚いた。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:16:13 NBH4Bt1w0
>>380
名古屋駅周辺の立体駐車場だと、1つの階で3台は見るぞw
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 20:22:54 lgYDTt9w0
だが、そんな名古屋でも
新型タウンエースを見たことが無い。
インドネシア産とはいえ、トヨタの商用車が
そんなに売れてないってすごくな～い？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 23:14:20 ImNniepQ0
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 09:02:55 aZ9fS2ia0
言われて見れば一時期ものすごく走ってたノアの営業車ってあんまり見かけなくなったな。
営業車にも流行ってものが有るんだろうか・・・・
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 17:54:08 x925JbP60
３年落ちで買ったプロボックスワゴンでその後３年で５万ｋｍ走りました
金欠でツルツルのタイヤのまま頑張ってたんですが、何とか金の工面がついたので
交換しようと思います
そこで諸兄お薦めのタイヤがあったら教えてもらえませんでしょうか
普段の用途は通勤と仕事の現場への足です
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 18:16:03 3AFnPh2r0
>>385
乗ってない人間がイメージと思い込みでレス。
TOYOのTEO+が良さげ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 18:24:34 x925JbP60
>>386
おーどうもどうも、早速ググってみましたが、値段も手ごろで良さそうですね
今回知り合いの整備工場で交換することになるんですが、
そこでTOYOを取り扱ってるなら頼んでみようと思います
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 22:58:43 LT/B9mY3O
今日新品のアルミはかせました(^O^)ノイズも軽減して快適〇
ライトもイエロー光に変えました！なかなかいないので気に入ってます〇
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 00:14:32 J5cENAOY0
>>367
軽量フライホイールに代えても運転は楽チンだけど前タイヤに
トルクを伝えるのが難しくなって車を操ってる感は増えるよ。
加速は当然良くなるから楽しくなるよ。 「ｽﾄﾝ」としなくても
ＯＫよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 01:35:10 S3c7yjbDO
ちなみにタイヤってどのくらい走ったら交換してます。
標準でついてきたタイヤってかなり走ってもミゾが残ってたりしますが。
ついでにどのくらいのサイズのホイルとタイヤが装着用可能ですか。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 06:42:57 e+PeRE/F0
165/80/R13を185/65/R14に換えてみた
二周りくらい大きくなったくらいじゃ
燃費って落ちないもんだな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 10:18:47 M5M1hJVRO
外径は？
小さくなってねか？
メーター誤差。。。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 15:47:46 LhTYi6s7O
ライトバンの部品て激安なのね…
みなさんのなかにビレットグリルつけているひといる？最近なんか気になりだした(^-^)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 18:17:23 LhTYi6s7O
この車マジ良い～。
前に乗ってたガソリンあほみたいに喰う4リッターセダン乗ってたのがアホみたい。やっぱ車は燃費と維持費が安いに限る。俺マジで反省してます。これからは貯金に専念します。
プロボ白ディーゼル。
たまに見ますのでみなさんよろしく(^-^)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 18:20:24 LhTYi6s7O
前に乗ってたガソリンあほみたいに喰う4リッターセダン乗ってたのがアホみたい。やっぱ車は燃費と維持費が安いに限る。俺マジで反省してます。これからは貯金に専念します。
プロボ白ディーゼル。
たまに見ますのでみなさんよろしく(^-^)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 19:49:26 LhTYi6s7O
年収430マソの26再だけど、この車乗ったら変？
まわりの同僚は外車多いなぁ(>_<)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 20:34:35 IS1rAhus0
工場街の人間からすると、4ナンバーだったら普通。
5ナンバーだったら、写真撮ってやろうかって位珍しい（＝変）。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 00:32:05 o/TcweWRO
>>396
年収や年齢で乗る車を決めなくとも良い。
乗りたい車に乗れ。
冷やかしだったら消えろ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 08:43:17 KSr8vHR10
>>396
車は乗りたいの乗れ、回りがどうこう、とか、年収とか関係無いわ
でも俺は社用車がサクだったから止めたんだけど、最近微妙に後悔中
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 08:48:56 OIgvNZHF0
もうすぐ納車のサクバン乗り予定者です。
車外品などのリアアンダーミラーでサクにフィットするものってありますか？
車庫が狭くて工法の死角が見えるようになるとかなり便利になるもんで。
純正品があればいいんだけど、調べてみたらサクのは無さそうでした。
もちろんセンサーやらカメラやらをつける予算はないです。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 08:50:40 xbZz7Kkh0
会社でサク乗ってて自分のプロボで通勤してたらそりゃ変人て言われるだろうなぁ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 19:27:45 3BusZu0BO
>>401
オレは会社でプロボバンに乗っている。
使い勝手やシンプルなところが気に入り、プロボワゴンを買うことを考えた。
しかしワゴンでもリヤの足元が狭いため断念して、それまで乗っていた車の車検を通した。
今、少し後悔している。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 22:22:17 mgJhLNFaO
二枚ドアがあればなぁ。。。
買ってから 後ろに人が乗ったことがない。。。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 23:09:11 o/TcweWRO
>>400
俺も欲しい。
ネットで｢リア｣｢ミラー｣｢汎用｣｢プロボックス｣で検索してもあんまりないんだよね。
オートバックスとかでも見かけないし。
ミラー程度なら大した金額でもないし、
いいのが見つかるといいね。
俺もいいもの見つけたらここで報告するよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 08:24:34 U38qLZOV0
メーカーorデーラーＯＰのナビならポン付けで
バックカメラつけれるのに
１６マソ位ですよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 09:10:24 y9qDnzyJO
プロボワゴンって高速走行も含めた静粛性はどんなもん？
MTがあるので購入を検討してるんだけど静粛性だけが気になるもんで
タコメーターとかは後からどうにでもなるけど静粛性は
DIYで簡単に解決できるようなもんじゃないと思って
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 09:54:29 KITi7riI0
>>406
どの位の静粛性を求めているの？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 12:19:01 gJ200I1V0
>>406
プロボは吸遮音材少ないから、静音化の効果は高いと思う。
静音化は奥が深いよｗ
車内の静音スレッド 13dB
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 12:22:47 22TpgtxbO
バンより ワゴンのほうが 多少静かな気がするけど
フィールダーと比べると うるさいね。
とくに リアまわりからの 音がうるさくて 後部座席のるやつから 文句が。。。
荷台内張り はがして 防音マット敷き詰めて対策しましたが 材料代金は2000円程でしたが。。。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 13:49:28 9Uw1d+fE0
>>405
バックカメラだけで16万!?
俺もミラーでいいや。汎用のやつならカー用品店回るとどこかにあると思うよ。
同じような役割のリアガラスに貼る透明なシールみたいなのもあるよね。
どのくらいリア手前真下まで見えるのかわからんけど。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 15:22:23 U38qLZOV0
>>バックカメラだけで16万!?
いやいや、２dinタイプのＤＶＤナビ＆カメラsetで１６マソ
やったよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 15:23:54 U38qLZOV0
カメラ単体なら２マソ
ＡＴシフトをバックに入れるだけで画面がカメラに切り替わるので
使ってみて便利
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 20:12:02 YHDx/wdE0
MTでもつくのかな
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 20:37:19 j4p0Zda20
>>397
俺を撮るなよ、訴えてやるw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 20:52:32 j4p0Zda20
つURLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
俺は要らないけどw
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 22:58:41 Tu8cyP/W0
サクって呼び方いいなw
良い意味でこのクルマにぴったりだ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 23:12:54 SKqq5CQ40
シャア専用サク
418:406
08/04/24 01:30:13 y3rXUmrcO
>>407
210系コロナに乗ってるのでそのぐらいの静粛性は欲しいのですが…
>>408
やっぱりベースがバンだからですかね
やりがいはありそうですねｗ
>>409
効果はいかほどでしょうか？参考までにお願いします
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 15:28:20 9HPpntiX0
>>400
オートバックスに汎用が売ってたよ。丸と四角。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 20:06:27 JGTSyjLT0
サクシードワゴンなんですが、社外のタコメーターって
簡単にポン付け出来るもんなんでしょうか？
もし付けている方が居られましたら返答お願いいたします。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 21:56:07 80JnAE0H0
>>420
つURLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
プロもサクも共通だと思うよ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 07:58:38 Mj8uLd4iO
>>418
効果の程は 体感できますけどね。。
期待はしないほうが いいでしょう。。。
しょせん バンですから。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/25 12:45:09 wcbM8D+f0
>>421
タコメーターの位置はやっぱりその場所がベストですかね？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 03:45:59 Prh8aRQaO
>>421
ありがとうございます。
家に帰ってからゆっくり見させてもらいます。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 17:08:48 mBRgL4EBO
この車のルームミラーね外し方を教えて下さい。
ガラスにベース金具が接着してあり、そこに
上からスライドして差し込んであるのはわかるのですが
ロックの外し方がわかりませんの。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 21:54:18 A4x512aWO
外してどうしますの。
427:名無し募集中。。。
08/04/27 22:08:31 8eU2pVXjO
上流階級がいるな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 23:00:09 Hwcnjt3I0
セレブ御用達の車だったのか・・・
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 00:59:37 /3NSpZHi0
うん、王留美も乗ってたお（ ＾ω＾）
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 01:12:40 lbMU4OHD0
>>429
だれだよそれｗ
ああ婚約相手のソバをすする音が嫌で
別れた女か
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 01:22:55 jRcirwq50
>>429
300年後にはプロサクも骨董品扱いだからな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 09:24:21 VCee7hYA0
漏れの中ではヒーローな王貞治の娘が
プロ・サクってのはちょっとショック。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 10:30:13 J1wi/NVJ0
>>432
それは王理恵でしょｗ
王留美は機動戦士ガンダム００に出てくるセレブなお嬢様の名前だよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 14:51:15 BwDQZKSWO
このクルマのユーザーにアニヲタがいたとは驚きだ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 15:21:01 /TtKen0M0
つNARUTOこの後すぐ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 17:50:56 s4XBigOJ0
ヘッドレストの社外品ってありますか？
サクシードの後部座席に着けようかと思いまして。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 22:26:15 lwfBfVqR0
>>434
プロサクのユーザーってサブカルに縁がなさそうな人ばかり
だと俺も思っていたんだが、そうでもなさそうだな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 10:01:03 DHTXLRJJ0
すみません。
私事ですが嫁の妊娠が発覚しまして、
私のプロボバンDにアシストグリップを装着したいと思っています。
どなたかアシストグリップASSYの価格と品番ご存知でしたらお教えください。
宜しく御願いします。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 12:34:07 c/V4movvO
誰の子？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 13:10:42 oD163hx80
発覚したぐらいなんだから聞いてやるなよ・・・
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 13:21:52 9u+xJrRj0
「嫁の子はウチの子と思って育ててやれよ・・・」
∧＿∧
(*´ω`)∧∧l|l
/⌒,つ⌒ヽ ) ← >>438
( ( _）
'`'`""'`'`""'`'`""
442:名無し募集中。。。
08/04/29 14:16:51 c9/HKhlqO
ちゃちゃいれしてないで教えてあげようよｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 14:26:48 9u+xJrRj0
>>438 マジレスすると、ディーラー行くか車検証持って部品共販行けよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 14:57:45 fdRl0ksPO
ディーラーに電話で解決。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/29 22:12:49 OSHGKW4JO
妊娠に過剰な反応してる奴がいるな。
2ちゃんだからしょうがないのかな。
おめでたいことなのにな。
>>438
ご懐妊おめでとう。
やっぱりディーラーさんに一度聞いてみたほうがいいよ。
俺は純正部品で間に合う物がある場合はディーラーで取り寄せてもらってる。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 06:33:42 294BICiu0
運転席の下にTS-WX11Aを設置した。
評判どおり小さい割りには、運転席からズンズン響いて気持ち良いです。
うしろのSPは配線して設置済みですが、
なんとなく後が鳴っている感じなのでお奨めしませんｗ
Fusionの据え置きSPはﾀﾞﾒﾀﾞﾒですね低音高音共今一。
ところで、うしろにサテライト系のSPを設置されている方にお尋ねします。
高音スカッと鳴っていますか？気になります。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 07:34:12 MEVHI1Oh0
438
おめでとうございます◎
ここの住人はイイ方が多いですね。
オレもプロボ乗りとして嬉しいです☆
アシストグリップについては無知なんでスイマセン…。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 12:58:55 tG87WHbA0
>>438
サイト上の画像で見ただけですが、ヴィッツとかパッソ/ブーンのと同じなような気がする。
身近にその車乗ってる人からちょっと借りてあわせてみて、付くようならオクで手に入れてみては？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 16:11:51 PmXFl+NDO
荷室天井内張りとめる穴に ステー取り付け サテライトスピーカーつけてますが。。。
スカッとした高音なんて 出ません！
後ろからも 音が出てますよ程度です。
ちなみに スピーカーはアルパインです
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 00:08:23 NQhkB4M3O
>>438
おめ。
もう少し早く観てたら会社で品番みてこれたのだが…
黄金週間で休みスマソ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 08:09:53 UFvxcJt20
アシストグリップ、チェーンを付けて何かで保護じゃ駄目なん？
昔のヤン車みたいになるけど。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 08:10:05 NuzOsljxO
>>392
なんでも否定しないと気が済まないのかおまえは？
今手元にカタログ無いけど、165/80R13は600mm前後
これと同じ外形のは
185/70R13
175/70R14
185/65R14
195/60R14
ここから先はうろ覚え
195/55R15
195/50R16
205/40R17
やたらとでかくしてもDQN仕様になるだけだし、タイヤのコストパフォーマンスと車のバランス考えると、175/70R14より流通量の多い185/65R14のが安かったり。
扁平率65位が一番走りと乗り心地のバランスが良い気がする。
YOKOHAMAのDNA EARTH1が良いんじゃないかなと思う。ECOSと4本で3000～4000しか変わらないし。
13インチのまま交換するなら、メーター誤差でるが175/70R13のがいいかもね。
カローラワゴンとか、AE110までのカローラは、155/80R13、165/80R13、175/70R13に対応してたから
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 10:38:44 7A64geCt0
プロ、バンで今使っているのが
195/55R15で外周はほとんど同じみたいです。
↓
URLﾘﾝｸ(www003.upp.so-net.ne.jp)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 12:13:56 fy730oJZO
ホイール幅にもよるな。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 12:26:52 NuzOsljxO
スピーカーつけても意味ないって言ってるのは、16cmスピーカーと比べてでしょ？
初代カルディナが前16で後ろ10 or 12cmで12無かったから10cmいれたけど、ほぼ同じグレードの奴いれたけど、低音はやっぱり無理矢理だしてるから負けるに決まってる。
でも当然純正より遥かに良い。
12cmもカバー部分切り取りでいけるようだし、クラリオンあたりの中位モデルのツィーターが付いてる奴が効果が分かりやすくて良い。2万位だったかな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 12:31:54 NuzOsljxO
そりゃリム幅でもかわるけど、メーカーや銘柄でも数mmかわるし、プラスマイナス10mm以内を推奨っていうのがタイヤメーカーのカタログに載ってた気がする
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 22:11:02 l13xy0V90
ブリッツのスーチャーキットって４駆にも付くのかな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/01 22:18:27 n5b/BMDn0
なんでマフラー足回り系の心配ながら分かるが、SCならエンジンルーム周りだけだし
エンジンルーム周りは流石に変更されないだろ。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 08:06:53 Swd2nPYh0
漏れのプロポには
夏用タイヤは185/65R14のＢＳ付けてるお
ちなみにホイルサイズは５．５Ｊ－１４offset＋４０です
冬用はノーマルサイズのﾊﾞﾝ用で硬くて突き上げがあるが
夏用は乗用ラジアルで幅広なので非常にマイルドな乗り味で
満足してるお＾＾
460:438
08/05/02 09:36:59 dZuA15zq0
>>439-445,447-448,450-451
皆様お騒がせしました。
dionの規制で書き込めませんでした。
さて、アシストグリップの件は解決しました。
皆様の心遣いに感謝します。
アシストグリップ 74611-52010-B0 \940
ワッシャーボルト 90119-06975 \70
ありがとうございました。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 10:28:23 KwR2kYVL0
>>459
そのタイヤサイズだと乗り心地も悪くならず
ケツが跳ねなくなって俺も好き
ただホイールオフセットも同じ＋40なんだが
フロントがブレーキに干渉するのでスペーサー3ミリ初挿入
数値だけじゃわからんこともあるもんだなと
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 17:29:33 YXo4FHGfO
今てっちん買うよりスタッドレス用の低品質アルミのほうが安いなー
しかし、ハブリング入れないと100キロ辺りからブレまくるし、中古でカローラクラスの14インチてっちん探すのも大変だから、175/70R13のTOYOのTEO＋にしますた。
値段が185/65R14よりたけぇ（´・ω・｀）
外形が20mm位小さくなったけど、185/70R13なんてほとんどないし、155/65R13指定の軽に165/40R17履かせてるよりはマシだろうと。
乗り心地、ノイズ、燃費、ハンドリング全てにおいて向上しました。
普通乗用車と違って荷台に一切消音材がないから、タイヤの静音性の差は如実にでるかも。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 21:08:17 4xBZ22aa0
>>462
社外アルミはブレるねぇ。
ENKEIの国産品買ったのにブレが出るのでガッカリ。
ハブリング入れたらブレ無くなるなら入れてみようかな・・・・
去年まで履いてた4本4000円で185/65R14タイヤ付きの中古鉄ホイールの方がブレなかった。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 21:54:50 YXo4FHGfO
>>463
国産のアルミホイールでも多種多様な車に対応させるためハブのサイズがトヨタは確か54mm位だったと思うけど
ホイール側は70mmとかあるから隙間が空いちゃって、センターがずれちゃう。
この車4穴だから5穴や6穴に比べてさらにずれやすい
安物アルミだと、アルミ自体が歪んでてそういう次元じゃないです。
入れてやっとそこそこ走る
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 22:03:17 4IkqM/ekO
なるほど。みなさんの話はためになります。
安物アルミに手を出しそうだった。助かりました。
純正のてっちんのまんまでしばらく過ごそうかな。
カッコいいホイールキャップでも探そうかな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/02 23:25:59 4xBZ22aa0
>>464
そうなんだ、これはいい情報をありがとう。
さっそくハブリング買って入れてみよう。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 09:09:35 L1R18xu/0
無理してアルミはかずに割り切ってスタッドレス用の鉄ホイル
ボルト穴が８穴のマルチホイルね
に、夏タイヤつけてる方が商用車っぽくていいお
１４インチなら１枚５０００円×４＝２マソで買えますよ
安いアルミホイルなら６０００×４＝２、４マソ
そこまで必死にならなくても安い鉄ホイルで充分だお＾＾
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 12:37:08 BzAm04noO
>>467
そのてっちんホイールは、アルミと一緒でセンター径でかいから結局ブレる
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 17:44:43 SrvA/XK/0
俺は195/55R15 BS B500を一年半年履かせてましたが
燃費が悪いので今年にはいって190/55R15 BS プレイズ
に代えました。
リッター0.5～1くらい良くなり運転はしやすくなりましたが、
見た目、安定性、エンジンブレーキの効きは195/55R15の方が良かった。
ホイールはカスタマイズカーと同じデザインのレイズ。
見た目は良いけど重たいです。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 19:20:30 Nmp/5PvF0
>>469
揚げ足撮る気はないけど、190/55ってサイズのタイヤは存在しないんだが
185/55のこと？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 19:26:59 Nmp/5PvF0
あと同じようなサイズじゃ燃費なんて変わらないから、プレイズのタイヤ効果で
燃費が上がったんだよ。
見た目が良かったのは、165/80R13の外形サイズと195/55R15のタイヤ外形サイズが±2㍉程度でほぼ同じだけど
185/55R15か、195/50R15なのか分からないけど、外形サイズが185/55R15ならおおよそ-10㍉
195/50R15ならおおよそ-20㍉小さくなるからだと思うよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 21:10:49 /7/Z3z5U0
やはりここの住人は素晴らしい。
イイ人ばかりで感動します。
２ちゃんのオアシス。
同じプロボ乗りってのに誇り待てる。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 21:32:55 Nmp/5PvF0
>>472
ただプロボ乗りの人でも質素な質実剛健な車が好きで乗ってる人と、
盆栽みたいに弄るの前提でシャコタンにデカいアルミを履かせてる人と2タイプいるから
その間には溝があるから、両者がある程度理解はできなくても分かろうとする姿勢は大事かと。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 21:53:37 k0OzcSsOO
タイヤの話で盛り上がってる最中ごめんね(´・ω・｀)
誰かルクサーワンのLEDルームランプつけてる人いない？
あれってどうなのよ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 22:01:32 tqyxB4Zq0
横浜タイヤのアース１を、もう履いてる人は居るかい？
オレンジオイルってのが凄く気になる。。。
今履いてるBSタイヤがかなりひび割れてきているので、
次は横浜タイヤにしようかと、思ってる。
アース１気になるぜ！
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 22:04:13 4pmoT4J+O
>>473
僕はどちらかというと前者のタイプかな。
後者のタイプも嫌いではないです。
どちらかというと、と書いてる時点で僕は中途半端な人間なんだな、とorz
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 23:18:00 Sxena9R20
>>473
ヴィッツ系パーツ流用してチューンしてる人間も
忘れないでください…。
まあ、確かにその前者と後者では、溝どころではない、越えられない壁
的なものもある気がするけどね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 23:21:30 BzAm04noO
室内灯なら車関係ないから、みんからあたり覗くといいかも。
後車パーツ屋もいいけど、秋月通商とかも見て見たら？
電子パーツはやっぱアキバが強いよ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 23:50:42 BzAm04noO
>>475
安いタイヤスレでDNA ECOSがNO1扱いで、入手が難しいけど売ってればTOYO TEO＋ってランキングだったかな。
ECOSと最低限同じ性能をキープしつつ、燃費21%向上で値段は一本＋500～1000円くらいだから二か月位でもと取れそう
価格．comだとアクセル放してもなかなか車速がおちないという感想があったよ
イエローハットの知り合いの店員に聞いてみたら、3社からだしてるけど、EARTH 1が一番力いれて開発してるみたいね。
ノーマルホイールなら185/70R13か 175/70R13で検討してみては
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 02:11:54 qAVtQu6V0
>>475
オレンジオイルはDNA dBユーロだっけ？
上位モデルのタイヤで1回使われてて、それの応用だったかも。
暖まってくると食いつく仕様だったけど、真冬の朝とかがどれくらいグリップ落ちてるかだなぁ問題は。
降雪地区はスタッドレスになるから問題なさそうだけど、年中夏タイヤの地区はねぇ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 05:14:47 GwdxgJcV0
>>479
＞アクセル放してもなかなか車速がおちない
韓国だか台湾だかでもっとも静かなタイヤ？
ってのがTEO＋の半額以下だったので
買ってみたんだけど全く同じ感想ですわ
ブレーキ踏むのが早めになるっつーか
あとは餅がどうなのか、ただ今実験中
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 08:00:26 +OH2G+qG0
エンジンブレーキは馬力差にも関係するから、非力なクルマだと
仕方ないんじゃないか？
２．４リッターと比べるとそりゃーもー・・・
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 08:09:40 DFKyceoo0
>>479
>>480
早速レスありがとうです！
プロ盤四駆M/T糊です。
見た目を考慮して日常は14インチアルミに185/65R14のファイアストーンTZ100履いて乗ってます。
タイヤの残り溝４～５ｍｍ位あるんだけどひび割れが結構目立つので、履き替え検討中です。
480さんの「路面温度が低い時のグリップ低下」ってのが気になるけど、
479さんの「アース１が一番力入れて開発してる」って聞くと欲しくなりますね！
すぐにタイヤ交換しないと駄目な状況じゃないから悩みます。
お二人方、ご教授ありがとです。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 11:08:56 qAVtQu6V0
>>483
私は今キムチタイヤのミラにも履いているといううたい文句で、ハンコックの
Optimo K715 185/70R13を一本4000円x4で買いましたがとにかくグリップが低い
五月蠅い、転がり抵抗がデカいと
メリットが何一つ無いタイヤでした。極めつけはプロのMTは上にもあったように1速が直ぐ吹けきるので
雨の日ちょっとホイールスピンしやすいですが、これにしてからもの凄いスピンするようになり。
50㌔くらいからちょっと強めに踏もうものならもうABSが発動しっぱなしの正真正銘の糞タイヤでした。
溝も履き替えて2ヶ月でもうあと8分山しかありませんねぇ。
今回の車検で手放す予定だったので安タイヤにする予定でしたが、前回KUMUHOのSOULIS KH15ってよく安売りしてるのにして
今回がこのザマですから、もう韓国タイヤにはすることはないです。
今年まだタイヤ値上がりの可能性が示唆されてますので、今の家に履き替えされておいたほうがよいと思います。
プロバン乗られてる方は走行距離が多い方が多いですし、多い方で地方都市で生活されてる方だと
すぐ元は取れると思います。
あれ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 11:12:41 qAVtQu6V0
さいごの2文字は見ないことに(´･ω･`)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 11:20:22 Nl0iQh5o0
カット済フィルムを買おうと思うのだが、
サクシードワゴン用でサクシードバンもOK?
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 11:22:15 qAVtQu6V0
>>482
エンブレが聞かないんじゃなくて、タイヤが転がるから車速が落ちにくいっていうニュアンスだと思われますよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 11:34:10 qAVtQu6V0
>>486
リヤワイパーの有無くらいじゃない違うのって？
ただフィルムって2～3年つかうと気泡が出来てきて、後ろ全然見えなくなるから
自分は今のすけすけスモークのままで我慢してるよ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 12:20:06 a9mogPPv0
>>470
そう書き間違いです
スマソ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 20:28:59 rC0bg+nV0
◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆
ハイラックス サーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 21:01:32 qAVtQu6V0
>>490
今日は釣れないようですね＾＾
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 22:18:54 n0PfOkcV0
>>474
ルクサーワンを前席と荷室につけています。
前席・荷室は非常に明るくなったんだけど、後席はあんまり変わらない。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 14:39:19 JJ8w4D1d0
サクシードのTXGパッケージを買うならフィールダーの1.5X買う方がお得感がある。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 16:09:01 PFLXvYWk0
そうだな、でもデザインがな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 20:54:42 50xpwW2eO
車ぶつけられた…。
右リアタイヤハウス付近…。
なんかタイヤが曲がって見えます…。
せっかくの大切にしていた愛車が…。
ディスクとかのアライメントみたいなのが曲がってたら、どぅ検査すれば判別できますか？また治すとしたらいくらくらいかかるもんなんでしょうか？
みなさんに教えていただきたいです。ヨロシクお願いします。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 22:08:21 l9oE6QOh0
プロボックスワゴンのリヤシートって家族持ちには狭いですか？
まだ幼児だから十分かなぁとは思ってるんですが、実物が見えないので・・・
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 22:13:41 n8+EslRB0
>>496
正直狭いな。
498:コストダウンやめれ くそトヨタ
08/05/05 23:19:06 H/w9zZk20
こんばんは、初期型サクシードからトヨタの販売店が泣きつくから
今のサクシードに入れ替えた、・・・・
新車のなのに・・最悪！ブレーキ効かない・・・１４万キロ以上走った前のサクシードの方がまし
サス・・ロールしすぎ・・これって新車？？？？？？
スピーカ・・音悪すぎ・・・前はpioneerのスピーカでしたが
益々、トヨタの車が嫌いになりました。
悪いコストダウンするなら定価下げろよ！ ウンコ会社のトヨタへ
マジ、ブレーキ最悪！オカマしたらトヨタのせいだ！
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 23:39:42 2ycH7U9pO
>>495
事故後、何処でなおしたのでしょうか。
ディーラー(指定工場等)とかなら目でみてわかるくらい歪んでたりはしないと思うのですが。
また、納得がいかない修理なら保険屋がきても示談してはいけません(別にゴネるという話じゃなく)。
心配ならディーラーへ持ち込みテスターで測ってもらったほうが良いかも。
シンプルな構造の車ですので丁寧に修理(板金)すればいい感じになおると思います。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 00:11:58 avvFTOMd0
>>498
釣れないようですね^^
って言われたくなかったら、ハッキリ掛けよただの嵐にしか見えない
文章能力が低すぎる、一回書き込み押す前に推敲しろ。
そもそもスピーカーPioneerってなんだよ、普通車用スピーカーならカロッツェリアっていうだろうが。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 00:13:32 avvFTOMd0
>>496
ベース車両はヴィッツですので、ヴィッツ並みの室内居住空間です。
家族持ちならサクシードのTXGパッケージとかになるとおもいますが
そこまで金を払うなら正直フィールダーのXにしておいたほうがいいですよ。
見た目に難有りでもよければ、スバルのインプレッサワゴンの最廉価モデルが・・・・
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 00:23:54 ZfipEGcU0
つエアウェイブ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 00:39:58 avvFTOMd0
エアウェイブとプロワゴンに全く関連性が感じられないが(っ´･ω･`)っ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 00:58:52 2MdquW220
>>503
多分、>>502はパートナーのベース車がエアウェイブだから挙げているんじゃないか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 01:17:18 avvFTOMd0
あーなるほどねぇ
実用的で安い車っていうとインプレッサワゴンはあの値段で、上級モデルとあまり変わらない装備でって魅力的だけど
見た目がねぇ台無し(´･ω･)
506:496
08/05/06 01:54:33 wCgYzwHP0
レスありがとございます。
今のがだいぶガタきたんで次回車検時に乗り換えかなと思って
安くてＭＴがあってそこそこ弄って遊べそうなプロボがいいなぁと思ったんですけどね。
インプは大のスバル嫌いで×だし、エアウェイブは嫁のフィットがいろいろあって
あんまいいイメージが無いんですよね＾＾；(フィットベースでしたっけ？)
ＭＴ無いですし。
今のが初代デミオなんで、あの道具感と弄ってそこそこ遊べてＭＴのコンパクトワゴン
てなると・・・やっぱプロボ位しか思いつかない(・∀・；)
あとはマシダつながりでアクセラ廉価グレード・・・
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 02:23:37 avvFTOMd0
>>506
家族サービスを考えるとプロボワゴンの後部座席はちょっといただけないから、カローラフィールダーのXはMTの設定があるからそちらを検討したら？
ただ、初代デミオのMTは一般車の癖にスターレットNAみたいに回して楽しい車として有名だったから、あなたがデミオをそおこらにあるショボイ大衆車とおもってると、他の車買い換えたら運転がつまらなさすぎて後悔すると思う。
スレチになってしまうけど、今のデミオが新車でディーラーでかった車とかならおつきあいもあるだろうし、アクセラのが良いと思うよ。
同じ1.5Lだと重さの関係で走りはプロワゴンだと思うけどね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 05:26:30 n6IfKY+FO
>>493
最近それを納車した俺が語ります。
お得感は判らないが、どちらにも乗った感想を言えば、
サクシードのほうが運転の楽しさがあると思います。
ところで、リアにスピーカーを取り付けることを考えているのですが
一般のオーディオレス車のようにリアドアあたりに
スピーカー配線は来ているのでしょうか？
甘いですか？
やはり音源根元から線を引っ張らないといけないのでしょうか。
根元から線を引っ張る場合、どこに通すと具合がいいのでしょうか？
リアスピーカー設置したかたの経験談を
よろしかったらおしえてください。
あ、やっぱりリアはぶらさげがいいのでしょうか？
質問ばっかりすみません。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 05:56:05 iRaOkTgk0
張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。
トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 07:20:47 mdDEYqup0
リアにスピーカー配線当然ないよ。
俺の配線は、センターコンソール裏→
サイドブレーキとかのケースの横
→フロントシートの下
→ドア枠の下のプラスチックの中（リアワイパーの水とか通ってるとこ）
→リアシートの横→置くタイプのスピーカー
です。参考になるか判らんけど。
511:496
08/05/06 10:06:36 6IgOsc+S0
>>507
確かにデミオは運転楽しいんですよね。なので走り系の弄りしてます。
プロボバンＭＴはレンタカーで１度だけ乗ったことあるんですが、
気になったのはシフトが渋い位で後は良い印象だったんですよね。
パワーも十分でしたし。音もデミオに比べれば静かですし。
（中国－関東の往復しての感想）
でも人を乗せるとなるとちょっときびしいんですね・・・
車検までまだ時間あるからじっくり考えてみます(・∀・)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 11:55:25 3RtaUet9O
デミオの走りを期待されてるなら、アクセラスポーツの最廉価モデルのがいいやもしれませんね。
プロボックスのMTは、発進することに全てを掛けたようなギヤ比なので、1速から3速にシフトアップしたような息継ぎが起きるので、MT車らしい楽しみは余りないかも。
04年モデルのフィールダーX HIDエディションのATにのったことがあります
HIDにオートエアコン、オートライト装備で快適ですが
運転してる感じは皆無です
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 11:58:44 3RtaUet9O
ああ、レンタカーもMTでしたね。
でしたら、家族のドライブにプロバン借りてしまう手も
積載量かわってしまうので違法ですが、リヤシートのロック金具をずらすとバンもワゴンの位置までシートが傾きます
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 12:13:06 nnkFmYeL0
プロMT乗ってるときは覆面やらネズミ捕りにやられてたけど
ATにしてからまだ一回もやられていない。
MTだと運転がどうしても荒くなるし
スピード出してしまうな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 12:26:34 3RtaUet9O
一人でのってる人が多いタイプの車だから後部座席の感想は少ないかも
でも、ワゴンも、バンも背もたれの角度が違うだけでクッションの厚みとかは共通だったはずです。
後部座席の造りは初代デミオは平らでホールド性は乏しかったので、デミオで家族からクレームが着てなかったら大丈夫だと思いますよ。
タイヤがバンだとバン専用になり食い付かないわ、乗り心地最悪だわなので、デミオに履いてるアルミが多分プロボでも使えるので、タイヤだけ変えてやればよいと思いますよ。
14インチなら、185/65にしてやれば乗り心地重視に、195/60で走りよりに
15インチだと195/55しか選べませんが。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 12:42:13 3RtaUet9O
>>514
そりゃあんたが元々飛ばすタチなんだろうw
MTだとなんか刺激されて上まで引っ張りたくなるね
ATだとしらけちゃって飛ばさなくなるのもわかる
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 15:34:26 3RtaUet9O
自分のバンの後部座席みてみたら、デミオ以上に薄かったですわ。
ウィッシュとか、ストリームの3列目のシートみたいな薄さです
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 17:54:08 0/0M7td/0
>>496がやたらフィールダー勧められても
全然興味無いのがﾜﾛｽ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 18:00:11 3RtaUet9O
運転楽しい車が欲しいんだろうな
しかし、家族が載る車だとすすめにくいからなー
事実上の上位車種を進めて次第
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 18:50:01 2MdquW220
>>518
今までのレスを読む限り、カローラフィールダーは>>496氏の嗜好に合わないと思うな。
521:496
08/05/06 19:26:08 6IgOsc+S0
ご指摘の通り、合いませんｗ
レンタカーで何度か乗りましたが、面白みがなくて・・・
旧型にあった2ZZに6MTならまた印象違うんでしょうけど。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 19:56:51 0/0M7td/0
このスレでフィールーダー勧めても意味無いw
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:05:49 dAzUZqId0
仕事車はサク、自家用車はオーリスなんだけど
乗ってどっちが楽しいかっていったらサクだな
オレはATだけどそれでも楽しい 結構飛ばすしｗ
オーリスはCVTでアクセルワークに対してダイレクトに反応してくれない感じ
サクはATでもODオフとか2に入れられるから色々遊べるし・・・
正直、遮音とかブッシュの上で微妙にヒクヒク振動する感じとか
ロールの速さとか、質感はオーリスの方が上なんだが
運転に対する車の反応がダイレクトで楽しいのはサク
4輪の位置も把握しやすいし
515氏の言うようにタイヤ替えたらだいぶ変わると思うよ
オレは後席の狭さがネックになったが子供オンリーなら
OKかなと思う
散々既出だけどみんなのカキコ見たらつい書きたくなった・・・スマンｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 21:19:18 nnkFmYeL0
>>523
ATでもMT並みにシフトチェンジとエンブレ使ってるんでつね
525:508
08/05/06 22:30:11 n6IfKY+FO
>>510
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 22:32:29 pU31Wy730
自動車税納付書きてた
14300円、おいしすぎる
万が一、今年の冬にでるエクストレイルDに乗り換えた場合
自動車税は40000円くらいか
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 22:42:25 nnkFmYeL0
>>526
安いなぁ
俺のはプロワゴンで34500円だった。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 01:23:38 FUoM2f360
>>521
フィールダーもレンタカーで借りてるなら、やはり上であったようにレンタカーで一度プロボックスを借りて
家族で1～2時間のドライブでもしたらいいんじゃないかなぁ。
レンタカーバンしかないから、家族からなんでバンをわざわざ借りるわけ？ってクレーム来るかも知れないけどｗ
後部座席は、上にはワゴンとバン一緒って書いてあったけど、実際は
ワゴンのほうがバンよりクッションの厚みが座る部分が2倍、背もたれは3割り増しって感じ。
プロワゴンだと、Fエクストラパッケージのオプション＋6300円で後部座席のパワーウィンドーも追加できるから
それつけたら、後部座席にヘッドレストとかもつくし普通車としてなんら遜色ないLvになるとおもうよ。
もしバンの後部座席でも問題なさそうなら、あまり宜しくないけど後部座席の背もたれ加工を行うと傾きはワゴン並みになるから
良いかもね。加工は当然自己責任だけど。
ただ、個人的にはバンのでも背もたれはカローラバンに比べれば十分傾斜してるし、軽ワゴンの後部座席よりは快適だと思うよ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 01:25:00 FUoM2f360
軽ワゴンってなんだ。
一般的なハイトタイプの軽自動車と、置き換えてくだされ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 08:44:31 h+IrqplQ0
5ナンバーだから軽ワゴンでいいじゃない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 12:24:09 y3nxXRCk0
プロボックスはフィールダーと同じチャンネルで売ってるから
工作員があんまり湧かないんだと思うけどｗ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 15:59:23 s6pP0ZGAO
ワゴンの同じグレードでシートがバンと同じ奴でリヤにヘッドレスト付いてる車と
ファブリックシートになってて、完全に普通車になってるのとあるけど、ファブリックのはメーカーオプションなのかな。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 16:10:41 D1BtC8EZO
プロ箱の場合FとFエクストラパッケージの違いじゃないのかな？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 19:02:55 s6pP0ZGAO
いや、どちらもFエクストラパッケージだったはずです
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 21:58:58 FUoM2f360
これみると、>>534は勘違みたいで、バンと同じのがFで
フルファブリックはF エクストラパッケージみたいだね。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ドアのウィンドウサッシがブラックアウトしてるかしてないかでFかFエクストラは見分けられるっぽい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 22:49:40 lyiB/qna0
>>535
俺の F エクストラパッケージリミテッドになってたけど
何処が違うのかわけわからん
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 23:51:13 s6pP0ZGAO
リミテッドは過去のバブルカローラのSE リミテッドみたいに定番グレードであったけど、大抵は名前の通り限定モデルなので、お得装備が付いてるんじゃない？
標準でラジオじゃなくてカーステ付いてるとか、リヤパワーウインドーが標準とか、時間可変式間欠ワイパーが付いてるとか
適当に言って見ただけだけど
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 00:10:11 Ldt+UD6/0
>>536
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
F エクストラパッケージリミテッドの特別装備内容
どうも、これでようやく普通の車並みになる程度の装備内容みたいね。
特別感が有るのはモールくらいかな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 00:24:03 UjuIXqIB0
>>538
リミテッドになってもあんまり変らないって事ね。
ディーラーはシートが厚くて一番上質と言ってたけど
F エクストラパッケージと同じものなのかな？
カタログみても良くわからないが。
俺はこのグレードで二台目。
他の乗った事がないので分からない。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 00:50:39 Ldt+UD6/0
俺もよく分からないがシートとドアトリムは専用みたいだね。
厚くて上質かどうかは・・・うーん、どうなんだろう？
バンパープロテクターとサイドモールとミラーが
色つきなのは結構違った印象に見えるよ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 01:27:29 Kf2w0ObCO
このリミテッドだと車両価格いくらなんだろ
140万とかいっちゃうとフィールダーのX並になっちゃうから旨味がなぁ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 07:43:56 5jV30/uG0
俺は釣り用の足代わりで
四区ＡＴでメーカーナビ付けて１７０マソで買ったお
３年乗ってるけどリアシート倒して２人乗り仕様だし
荷物たくさん積めるし、不満はまったくないお＾＾