08/02/10 21:14:46 uv/ndMIS0
なんちゃって4駆
4駆擬き
これからも4WD技術が遅れたままなの？
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:17:59 XogulfCC0
.
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:23:33 xjgdqO3TO
パルサーでWRCに出てたけどあれの市販はフルタイムじゃないの？
あとフルタイムじゃないがサファリの走破性は伊達じゃない
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 21:28:50 kLqeyP170
逆に、ちゃんとした４WDってなんだ？
AYCはスゲートと思うけど
エコを考えると、フルタイム４WDはいらないな
普通に走る分には、普段FFで必要なときに自動制御で後輪も駆動なんてよさそうだけど
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/10 23:13:36 dOgYxQKrO
>>1 日本の道路走るんだったら必要無い。悪路少ないし。燃費の面も考えたらパートタイム4WDで充分。
ただでさえニサーンの車は燃費悪いのにフルタイムなんて作ったら．．．．．
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 00:09:47 dNB7Iyyg0
GT-RはアテーサE-TSだからこそ、人気が出たと思うけどね
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/11 08:47:02 P42zxsILO
10年以上技術の遅れた負け犬韓惨には開発費もない
8:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/02/11 08:51:40 zuL4+duE0
日本車で初のフルタイム四駆を採用した市販車は
マツダからリリースされた、当時のファミリアだったのだけれど
それはビスカップリング方式を採用したものでなかったと記憶しているよ。
さらに申し上げると富士重工業いわゆるスバルの提案する、パーマネントAWDと異なると思う。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 08:29:42 1NPZ1lktO
>>6
アテーサE-TSって名前だけは秀逸だと思う。
名前だけは・・・
10:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
08/02/12 08:35:05 uimog0fX0
確かに富士重工業「スバル・レオーネ」3rdモデルのACT-4よりインパクトのある呼び名だと私も思います。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 08:44:43 5MNA81nI0
>>8
日本初フルタイムのファミリア4wdはビスカス無しセンターデフのみで
デフロックフリー切り替えだったはず。
その頃ドイツではビスカス付センターデフにリアビスカスLSDを加えた
ＢＭＷ325iXが出て当時のベストハンドリング4WDとの評判だった。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 19:19:59 CsRncaluO
糞ｽﾚは･･
∧_∧ ∧_∧
_(´∀`) (´∀`)
三(⌒)_ ﾉ⊃( >>1 )
￣/ /) ) ｜ | ｜
〈＿)＼) (__(＿)
立てんなって
∧_∧ ∧_∧
( ´∀) (´∀`)
≡≡三 三ニ⌒)>>1 )
/ /) )￣｜ | ｜
`〈＿_)＿) (__(＿)
言ったろうが
∧_∧ _∧＿∧
( ´)ノ );)∀`)
/ ￣_ノ" >>1 )
Ｃ /~ / / /
/ / 〉 (_(＿/
＼_)＼)
ｳﾞｫｹがーー! ヽｌ/／
∧_∧(⌒) ―★―
（ ) /∥ /｜ヽ
(/ ノ 川 ｜ ヽ
(Ｏ ノ 彡 ｜
/ / 〉
＼_)_)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/12 23:59:59 y79L1YBb0
アホンダ（笑）のデュアルポンプ（笑）の方が酷い
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 01:55:01 pFtr/jcm0
SH-AWDがあるよな。
日産に同等の性能を持った4WDってあったっけ？ｗ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 01:58:23 qo/+NHG0O
>>1
滅菱（笑）ヲタが騒ぐなやｗ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 02:08:28 ePEP1OcT0
ナバーンはどうなった？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 02:11:35 ZoduhSdo0
SHはゴミ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 02:23:39 qo/+NHG0O
SHなんてレジェンドのみの限定的技術。普通のＡＷＤはデュアルポンプで全メーカー中ほぼ底辺を争っている。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 08:03:42 V0WtEcti0
とりあえずホンダを除く
それ以外と比べた場合劣っていることはどうやら認めているようだ。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 10:02:43 pWHjod/9O
トヨタとかだって、センターデフを使った４ＷＤなんてラインアップからほとんど消えた。
より単純で効果が十分な方式が開発されたからね。
未だに旧態依然なフルタイムに拘らざるを得ないメーカーがショボいだけじゃん。
後輪がダブルウィッシュボーンの車とトーションビームの車のどっちがいいかってのと同じ。
機構で車のすべてが決まるわけじゃねえ。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 13:27:30 DYAH0RdjO
サムソンポスコ韓惨児童写は技術がない
それが答え
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 13:59:38 lFWm2hZ20
>>20
同意。全ては仕上げの問題。
そもそも、フルタイム４駆の方式って、昔はタイトコーナーターン等の解消、
少し前だとＡＢＳとの相性、今だとＥＳＣとの整合性の問題で、様々なトライがされてきたんだと思う。
もちろん高出力を吸収するためとか、ベース車の駆動方式との兼ね合いも課題だったと思うんだけど。
今も４ＷＤの方式はその模索の過程にあるってことじゃないの？
最近はＥＳＣと４駆のコンビがベストという流れになってきているけど、
やっぱり駆動方式は模索が続くんだろうね。日産でも、他の会社でも。
因みにトヨタがランクルやハイエースなどをフルタイム化したのは、
７０ランクルのオートフリーハブ欠陥問題があったからでしょ？
あの頃、フルタイムはセンターデフ式が最強っていう提灯記事がやたら出たから、
その信奉がいまだに残ってるんだろうね。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 14:03:56 l5RRf7gX0
ホンダ＜トヨタ＜ニッサン＜ミツビシ＜スバル
ってとこだな。
特にホンダが最底辺なのはガチ。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 19:43:15 qkp57rqyO
ここでもホンダコンプレックスだよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 19:54:02 qo/+NHG0O
>>24
なんでそうなるかね。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 20:38:10 ky92lJq70
日産が全力を挙げてもSH-AWDを開発することはできないわけだが。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:16:02 pWHjod/9O
>>22
結局、どんな四駆が最終的に残るんだろうか？
案外、全輪モーター駆動で、エンジンは発電用になったりして。
まだまだ色々な方式が模索されるんだろう。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:33:36 hSd+bokTO
日本道路走るなら本格的な四駆は要らない。以上
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:36:11 qo/+NHG0O
>>26
ホンダのSH-AWDとかｗ
釣れますか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:37:52 qkp57rqyO
>>26
日産に見切りをつけた人が開発したしな
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/13 21:45:49 344OM5dT0
>>30
SHは従来のホンダの技術の流れにあるんだけどな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 01:47:17 wNxvVdqP0
日産には、ＯＥＭという裏技がある。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 02:02:36 4DBU+379O
アテーサE-TSはスノーモードにすると前後50:50でロックするんじゃなかったっけ？
発進時の話だが。
まぁ四駆の性能ならトヨタのi-FourとスバルのVTD-AWDが双璧だと思うよ。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 02:35:02 jg3sDWRE0
それらセンターデフ＋電子制御LSDでコスト的にはかかってる方だろうけど
性能としてはマツダの電子制御4WDの味付けが一番でしょう。
コストが全てではない。マツダの技術力は低コストで他社の何倍もの性能を
提供できることに真価が有る。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 09:34:16 eozpmd4n0
後だしのGT-RのAWD技術がレジェンドのSH-AWDと比較して全面的に劣る件について。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 09:42:49 A/2yMw/f0
>>35
劣るって、何がどう？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 12:47:28 7ULrqC2+0
>>35
で、レジェンドは雪や雨の時GT-Rより速く安全に走れるのかい？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 19:56:56 bVGlNuw70
ブルーバードSSRなめんな！
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 21:11:53 2pCKTBysO
>>37 雨の日に速く走る必要ある？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:28:51 ovBeC+yb0
>>37
エンジンパワーやタイヤサイズの違いを考慮できない知障乙ｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:29:51 fkZh3cQdO
>>39
サンヲタはＤＱＮだから雨の日に飛ばしたがるんじゃないかな。
このあいだは雨の国道で直ドリしながら走ってる馬鹿ローレルがいたしな。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:51:48 G1Uud05t0
>>41
何故そう違う話に替えるんだよ・・・
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/14 23:52:27 G1Uud05t0
訂正
変える
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 08:30:16 rTHnB5DvO
>>42
もともと違う話に変えてるのは>>37だと思う
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 10:53:07 Box929fp0
どちらが安全性が高くて、扱いやすいかってことじゃね？
それに速く走れるということは
ゆっくり走ればより安全性が高いという目安にもなる。
間違ってないと思うが？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 12:26:55 3mRgBrNDO
パートタイム日産
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 12:36:53 rTHnB5DvO
>>45
そうとも限らないのでは？
ＧＴＲとレジェンドの比較で言えば（って、この比較自体が糞なほどナンセンスであることは置いといて）
無駄にでかいパワーやトルク、過敏なレスポンスが低μ路では障害になるケースもある。
あとハイトの低いタイヤほどハイドロプレーニング現象が起きやすい。
あと、限界が高すぎることによるドライバーの過信という危険性もある。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 13:21:15 Box929fp0
まぁレジェンドVS GT-Rという無理無理な比較はやめて
レジェンドのSH-AWDって雨や雪などの低μ路でどんだけすごいのか
詳しい人教えてください。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 15:24:00 rTHnB5DvO
>>48
いわゆるスレ違いですね。レジェンドスレで聞いたほうがいいのでは？
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 15:49:59 vGt5yOvU0
誰だよ、最初にレジェンドに話題振ったヤツは
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 15:53:46 Imh93LMjO
つーかフルタイムは燃費が…
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 16:22:34 rTHnB5DvO
>>50
それが何か関係あるかな？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/15 16:27:38 x7xqReIX0
>>51
レガシーの燃費見てから家
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 01:00:05 Uu5fG42CO
>>53 実燃費悪いんだろ？ バルヲタ乙
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 02:58:53 yB2BPgkEO
VQ35と4WDの組み合わせは極悪燃費
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 03:57:58 /Jm2wR8g0
4WD以前にVQが糞だからな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 12:33:55 auU2Ho9Q0
あの時潰れていれば、
こんなに馬鹿にされなかったのにね。
もうどうにもならんね。
エンジンやばくね。
ＧＳのエンジンには感動したが、ティアナには笑えた。
58:ジュラ１０
08/02/16 12:39:42 vvTeUn890
日本国内においては４WD技術ナンバーワンは三菱自動車、
次がスバルだろう。
何故かと言えば、スバルには大型クロカン４WDが無いから。
それだけ。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/16 22:23:39 Tsqu9e/h0
FRベースのアテーサET-Sをスモールサイズに移植せんか！
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 05:42:40 OkmoiX7B0
>>54
現行Ｂ４の２.０ｉ＋４ＡＴだと、街乗りで１１km/lは堅持してる。
高速で１００km/hキープなら１４ぐらいまでのびる。
因みにターボ＋５ＡＴでも、それぐらいの燃費。
どうやっても平均９km/l程度のバルブマチック＋ＣＶＴのプレミオよりいい。
現行クラウンハイブリッドの２Ｌ＋４ＡＴでも平均１１km/l程度なんだよね。
昔からスバルの実燃費はかなり優秀だったんだよ。
ただ、一部のハイパワータイプがバカ売れして、それが遠乗りじゃなくて
街乗りに使われるケースが多かったから、偏見が出来てるんだよね。
>>59
Ｅ-ＴＳね。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/17 19:55:11 58xTLZQ70
>>60
街乗りといっても、その「街」に依存するからなんとも言えん。
ちなみに、現行GT 5ATで数100mで信号につかまるような街のりだと7km/l台から最悪6km/l台にいく勢い
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 10:39:37 p4HBf3nl0
友達が先代B4の試乗したときにトルコンがルーズで街乗り速度だと無駄にエンジン回転が上下する上に
交差点でちょっと気張るとすぐキックダウンしやがるって言ってたけどそういうのは改良されたんかな
4WD以前にあれじゃ燃費伸びないだろって感じだったらしいが
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/18 23:38:05 +y1g0pT70
19８３年ポルシェ959 電子制御前後トルク配分4WD
19８９年スカgt-r アテーサE-TSｗｗｗｗｗ
64:ジュラ１０
08/02/18 23:39:52 qyMS3SPY0
スバルはポルシェ９５９（４５００万円）を
1/20の値段で作ってるわけだからなあ。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:34:38 FbJ+TaCz0
任意切り替えのパートタイムでないものはフルタイムというもんだと思ってましたｻｰｾﾝ
常に全輪に駆動がかかっていなくても、２駆←→４駆の切り替えを自動でやってくれるやつ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 14:51:22 etwkM0IA0
”スタンバイ式”と、きっちり分けりゃ良いんだが
フルタイムの方が聞こえが良いからなあ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:54:46 7wEQ1Akk0
4WDのシステムそのものはフルタイム稼動だからな。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:26:08 VcxOKRID0
スバルが最初に自動パートタイムをフルタイムと詐称したのが問題の始まり。
69:ジュラ１０
08/02/20 21:33:07 9KjrKuSD0
スバルの自動車はすべてセンターデフを搭載しているフルタイム４WD。
日産に限らず、最近の４WDは大半がパートタイムの２WDと４WDを
瞬間的にくっつけたり離したり、まあ話にならんよネ。
メーカーに騙されないようにしないとネ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:36:35 VcxOKRID0
>>69
あはははは。
バカ丸出し。
アクティブトルクスプリットとアテーサE-TSは前後逆にしただけだぞｗ
71:ジュラ１０
08/02/20 21:39:06 9KjrKuSD0
>>70
バカはお前だよ。
32～34のGT-Rもスバルも両方とも
すべてセンターデフはあるから心配すんな。
72:ジュラ１０
08/02/20 21:41:58 9KjrKuSD0
サファリのパートタイムは単に開発予算が無くてフルタイムに
出来ないだけなんだが、
問題はかつてのテラノのオールモード４×４（＝パートタイム）
であるエルグランドなのだ。
GMやフォードなどのオフロード大国の車ならばパートタイムでも良いが、
日本のオンロードばっかり走るエルグランドがパートタイムじゃ
やばいわな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:43:00 Ud5Vbvn2O
>>70 クサレ基地外を相手にしては駄目ですよ。
74:ジュラ１０
08/02/20 21:46:56 9KjrKuSD0
２０万キロとか乗ったらどういう風に壊れるのか？
考えただけでも恐ろしいよ。多板クラッチ式の４WDは？
常に２WDで走っていることに気づかないバカ貧乏オーナー・・・
目に浮かぶよ・・・おれの親父もカローラがFFであることに気づかず１２年・・・
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:47:08 VcxOKRID0
>>73
コテハンつかって基地外発言する奴って、釣りなんだろうな。
釣りであってほしい。
マジで言ってるとしたら悲しすぎる
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:49:55 VcxOKRID0
>>74
だから、それがスバルのアクティブトルクスプリットなのだが
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:50:06 q+TTd+hc0
で、４駆があるから、どうだと言う訳？
「４輪が駆動する」なら乗用車以外まで視野を広げれば腐るほどあるんだが
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 21:52:35 hW0govpW0
>>72
だから燃費が悪いゴミなんだよ。
それぐらい理解しろボケ
79:ジュラ１０
08/02/20 21:56:52 9KjrKuSD0
多板クラッチが走行中にこわれて突然ロックとかしたりすんだろな。
高速道路のコーナーだったりしたら怖そうだ。
80:ジュラ１０
08/02/20 22:04:12 9KjrKuSD0
逆に各社の工作員は、そういう検証をメーカー各社は
しっかりやっていて
「全く問題が無かった」というデータを貼ったりして欲しいんだがね。
冗談抜きで。
それが貼れない、貼られないって所に、非常に恐怖を感じるのだ。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 22:25:52 I+7I+0s80
つーか道民とかとうほぐのカッペとか以外で4ＷＤって必要か？
2ＷＤの方が燃費良いからいいんじゃねえ？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:04:02 sfw6FHRXO
>>75 生温かく見守るが吉。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:07:20 sfw6FHRXO
>>81 禿同
日本の道路は舗装率高いからね。ガソリンも高いし。 必要無し。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 21:05:25 G9/bG7B90
クロカン以外の乗用車(一部除く)の4WDは雪国のためだけに設定されてるといっても過言ではない。
実際こっちは2WDじゃ少しの傾斜が登れなかったりするからな。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:20:29 sNCyuzpSO
日産車はパートタイムなのに燃費悪い
負け犬の遠吠えｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:46:31 X9J5upXNO
>>81
Ezo在住の私もそう思います。
セダンやミニバン、スモールカー等にはいらねーよ。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 20:13:22 24i+NLnF0
日産 アテーサE-TS
ホンダ SH-AWD
三菱 S-AWC
スバル シンメトリカルAWD
どれが一番凄いの?
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 20:55:07 6WCd1o4GO
>>87
公道を常識的なスピードで走る限り、その限界なんてわからん。
ほとんどの4WDは廃車までその性能の大部分を発揮できない。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:18:13 U8tikZCi0
>>87
俺のブルーバードＳＳＲのアテーサが最強
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 01:13:46 7f+jmQyyO
>>85 仕方無いよなｗｗパートタイムでも燃費悪いんだからフルタイムなんか作れないってｗｗｗｗ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 14:15:21 7ESKJkwRO
マジレスするなら、基本性能だけならシンメトリカルAWDが一番だろ。いちばん無理のない構造だからな。
ただ、他は電子制御でそのハンデを埋めている。スバルはしないのかできないのか電子制御はあまりやらないよね。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 15:55:05 iID1fhJT0
>>91
電子制御を4WDのウリにしてたのはスバル
技術が他社に抜かれただけｗ
エボインプでも、最初にDCCDとかの飛ばし物を入れてきたのはインプ
エボはAYCを入れだした当初でも、競技ベースモデルはビスカスやら機械式を使ってたんだが。
それで互角の走りだったわけで。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:44:56 7ESKJkwRO
>>92
たしかにレガシィではVTD-4WDとかやってたよね。でもMTについては機械式だよな。
ある意味とても潔いが、そのためにスバルはマニア向けメーカーから脱却できないｗ
日産はスバルを傘下に納めていた時代、なんでもっとスバルの技術資産を活かせなかったのか。
そんな変にプライド持ってるところがある意味日産らしいがな。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 17:44:36 2RGU45im0
腐っても元満州重工業なんで中島の三軍の技術はあまり重要視してなかった
中島飛行機直系のプリンス自動車の技術を習得してたせいもあるけどね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 21:26:15 a/hV5QdDO
GTRをFRにした方がいい
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:20:54 /qX5CBFz0
GT500仕様はFRだぜ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:18:41 LjmNZ63nO
>>96
そこにＧＴＲの真実がある
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 20:27:40 asalT4tz0
フルタイムはともかく
>>１はサファリの偉大さを分かっていない
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:11:43 7CpHlhgRO
>>98 どれだけ偉大なのかは知らんけど日本ではいらない子だね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:13:12 LjmNZ63nO
偉大であってもネームバリューでランクルやパジェロ、ジープ、ランドローバーやゲレンデに負けている。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 23:20:07 qgAoPHgn0
サファリ、高校生の列に突っ込んだ車だろ。
それ以外に特に印象に残るものはないな。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 00:32:02 H/4t9gab0
偉大だってw
頭狂ってるのが惨ヲタw
恥知らずｗ
スーパーカー（笑）ハイパフォーマンスセンター（笑）VIP（笑）
ローライダー（笑）ハイウェイスター（笑）
↓こちらが正しい日惨用語
韓惨インポニダー
スーパー韓ー
ノムヒョンプレジデント
ドクトタケシーマVIP
フルタイム4WDが作れないなんちゃって4WDのチョンWD
ロリコン性犯罪オシリを出した子一等賞
赤字埋めないでリンチ殺人の死体を埋めた
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 00:58:58 dJT4xFFK0
>>102
私はロリコンです まで呼んだ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 01:15:05 Fgbu6IEKO
ホモの日産社員が必死なｽﾚwww
ｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 08:23:25 cXHrUEG6O
>>104
今読みに行ったら、向こうでもサンヲタが携帯コンプレックス炸裂で激しくワロタｗ
今どき携帯からの書き込みなんて珍しくもなんともないんだけどなｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:09:36 qweoM8Me0
日産自動車の前身である満州重工の社歌をＵＰします
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:19:06 LSnvcmtG0
サファリ見ると西部警察思い出すのは俺だけ？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:15:19 JnOZqRlo0
>>106
満州ってのはグループ会社の名前か何かだと思ってるんだろうか、こいつwwwww
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 22:49:13 1F/TTUxnO
フルタイムだろうが、デュアルポンプだろうが、その他、普段ＦＦで走っても、燃費は差ほど変わらない。
詳しいエロいひと説明よろ
インプが電制に積極的ではないのは、このままでも、まだやれることがあって、充分速くなる要素があるんだとよ。
疲れたから寝る
オヤスミンコ。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 23:08:47 ciedjzaE0
>>109
単に油圧ポンプを積むのがいやなだけ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 23:12:31 AJp3XzQr0
サムソンポスコ韓惨インポニダー
パートタイムチョンWD
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 01:39:27 U/AZuUZJ0
ホンダのデュアルポンプ以外になんちゃって四駆はありえない。
ホンダ車で悪路を走れる車なんて存在しないしな。
低レベルな技術をいかにハイテクのように見せるかに関してはホンダが世界一。
元日産の技術者のおかげでSH-AWDが開発できたみたいだけど、やり方はまるでサムソンそっくりだね。
次期NSXは他メーカーのパクリコンセプトの四駆みたいだね。
まあコンセプトモデルだけで市販されない可能性も高いけど。
次期NSXの話題で１０年以上もひっぱるんだから、さすがハッタリのホンダ。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:06:54 fda1OneS0
現実に目を背けるサンヲタ
社員と工場
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
日本でのインフィニティ展開を先送りにした理由
URLﾘﾝｸ(response.jp)
（たった年間2000台のためにｗ）
EX35
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
韓国ポスコと合併
URLﾘﾝｸ(bizplus.nikkei.co.jp)
GTRも販売前からチョン車になるのは決まってた
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
世界に先駆け韓国で先行発売のスカイライン
URLﾘﾝｸ(response.jp)
正式社名サムソン日産（笑）
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
日産はデザイナーも韓国人
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
韓国での評価 完全に格下あつかいｗ
URLﾘﾝｸ(www.wowkorea.jp)
これが、バカでも分かる韓国系企業サムソンポスコ日産の正体
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
サムソン日産ｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 17:58:07 mie6NPPSO
>>105
ウケるなww
そのｽﾚのアンチトヨタ＝ｻﾝｵﾀだわ
単発ID連発の手口に工夫が無さすぎて笑えるw
携帯で書き込んでみるw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 21:17:57 Qg0VcfyyO
>>112何が言いたいのかな？ｗ つーか、スレタイ読める？
もし読めるのなら君のレスはこのスレに対するレスとしてはそぐわない事に気付いてね。要はスレ違いって事ｗ
誤爆だったら失礼(´･ω･`)素直に謝るよ。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 22:01:30 yKtow2b+0
>>108
満州重工業：日産コンツェルンの傘下の軍需産業
満州鉄道：満州重工の鮎川総裁と満州鉄道の総裁は満州国の高官でもあった
満鉄と満重は一つ間違ったら癒着ともとられかねない企業提携も行っていた
中華人民共和国の近代化の基礎になったのは二社が満州に残した膨大な財産である
ちなみに満州国では皇帝よりも両社の総裁の方が権力を握っていた
あの関東軍でさえ鮎川総裁には頭があがらなかったほどであった
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 23:31:35 kykgXm/E0
>>116
お前の脳内歴史ではそうなってるのか？
恥ずかしいから外では発言しない方が良いぞwwwwwwwwwww
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 02:33:52 ox0HLgbuO
歴史は変わらない
日産は技術がない
惨ヲタは車買わない
売り上げが悪い
韓国人だらけの企業
凶悪犯罪多い
リコールしない
すべて日産
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 06:41:46 M7/+lh5E0
そういや歴史をクリエイトするのも馬鹿チョンの得意技だったな。
やっぱアンチって馬鹿チョン？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 13:47:28 hbjhhBtmO
ハイパフォーマンスセンターって笑える名前ｗ
フルタイム4WDも作れない会社なのにｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 17:44:00 2Zj86rIIO
>>120
は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 17:57:51 t86bMPDa0
作れないから、
遂にパジェロでも（ミニ）OEMへ
三菱様様ですね。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 22:53:31 1DDuTBJo0
フルタイム4WDなんて過去の物だからもう使ってないだけでしょwwwwwwwwwww
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 18:13:44 VewEZoJHO
>>123
は？ｗ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 21:42:43 RIwDsjYPO
惨ヲタは、なぜ過去のものか答えられずに逃げ足だけはスーパー韓ー(笑)
負け犬企業に負け犬韓惨統一教会信者ｗ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 21:47:35 P7YIZPhL0
トヨタが織機しか作れなかった時代に日産はスポーツカーを販売してんだよ
まあほとんど売れなかったと言うか買える国民がほとんどおらんかった
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 15:02:19 tZh7RjJa0
>>125
過去の物じゃなけりゃ今でもどこのメーカーもフルタイム4WDだらけだろうねwwwwwwwwwww
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 11:14:40 ZB0zKly90
高級セダンなんかは、フルタイム四駆だね。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 14:07:35 A2PP4IFI0
>>128
へぇ、どこの高級セダンなんだい？実例出してくれよwwwwwwwwwwwwwwwww
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 17:51:21 GDmv9BizO
>>129
アウディ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 17:56:33 A2PP4IFI0
>>130
ふーん、アウディ以外には？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
特に日本のメーカーではどういう物があるのか聞いてみたいなwwwwwwwwwwwww
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:24:00 GDmv9BizO
>>131
つ【Google】
サンヲタはこれだから知能低いって言われてるんだよ。ちったあ自覚しろ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 23:38:44 e4ZkuK6E0
このスレ異様に頭が悪いよ。
煽ってるほうも、煽られてるほうも・・・
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 00:10:11 jdzk8ApN0
ｗの多い奴がな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 01:09:33 edKXI6oXO
>>132
ごまかすなよ馬鹿wwwwwwwwwwwwwwwwww
こっちは国内メーカーの状況調べた上で
お前おちょくって遊んでんだからwwwwwwwwwwwwwwwwww
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 07:52:17 yz8VxS4bO
>>135
誤魔化してるのはおまえだろ。
どのみち高級車でフルタイム四駆があるわけだし、何を言わせたいの？
少なくとも「日産にもハイブリッド車はあるだろ」とか言ってた赤HNRよかマシ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 08:03:31 9eBei/nC0
>>136
>高級セダンなんかは、フルタイム四駆だね。
こんな馬鹿な事を書いてるからだろ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アウディの高級セダン等極一部に、フルタイム四駆残ってるね
ぐらいに書いておけばOKだけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 13:13:01 yz8VxS4bO
>>137
「日産にだってハイブリッド車あるだろ」と言い張っていたおまえが言ってもな。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 13:31:24 d/0UaXTNO
レジェンド SH-AWD、LS600
この4WD技術を韓惨車では追い付けない
10年20年待っても無理だ
10年後に韓惨の会社があるかも危ういｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 14:54:53 xhg9c23Z0
>>129
レクサスLS600h（4WD/CVT）
イニシャル状態での40：60という前後輪間の配分から、走行状況に応じて50：50～30：70まで可変制御。
スタンバイ式の、『燃費良いですよ。』なんてパンフに踊らされてる客用のセールストークw
実際はFFモードだろーが、4輪駆動モードだろうが、燃費の差は、微々たる物だよｗ
理由は、お前でも良く考えれば解るはず。
エクストレイルとフォレスタの四駆だと、実燃費もフォレスタのほうが上なのがウケルwww
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 15:10:46 WqhNCtAyO
>>140
実燃費？そんな一部のヲタがやせ我慢しておとなしく運転してやっとこさ出した偶然の最大値だろ？
そんなのに騙されるのはアフォだけ。
逆に、お前のキモい書き込みがかえってフォレスターとかいう車の人気を下げてることを、
少しは考えてみることを勧める。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 15:57:03 xhg9c23Z0
>>141
落ち着けよw
オマエさんのよな奴ばっかだと、自動車会社並びに電通さんも仕事が楽だろうに…ｗ
口惜しいのは分るが、事実なんだよ。
アンタは、オタとかキモイとかしかいえないの？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 16:01:28 WsyEzKeJO
>141
惨ヲタと言うよりこいつはただの低脳だなぁ
貶す事だけしかできない。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 16:07:52 WsyEzKeJO
>141
ＡＤバン海苔？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:01:14 WqhNCtAyO
>>143
>>144
ID変え損なってやんのｗ
だっせぇースバル工作員ｗｗｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:21:01 d/0UaXTNO
韓惨ヲタ「日産に技術がない事を教えていただきありがとうございました。」
と素直にお礼が言えるようになれよ
自分で調べる事もしない上に知識もないなら
日本語の礼儀くらいはおぼえておけ
燃費の話しになったら一番辛いのは韓惨車
シーマ、エルグラ、サファリ(カタログ落ち)の4WDは
エンジンもギアも糞過ぎて名実共に悲惨
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:22:05 9eBei/nC0
>>140
ふーん、ようやく2つだねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一般的な風に話してるからもっともっとある物だと思ったけどそれ以上は？wwwwwww
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:48:56 WsyEzKeJO
>145
ハァ？意味わかんねぇ アフォか？
ＩＤなんか変える必要なんかねぇじゃん？
こいつなんでも、四駆だどスバル工作員っと描く、低脳ぶり…
スバルにコンプレックスかなんかあるのか？
ぶち抜かれてカチンと来たとか…www
スバル海苔も低脳揃いだがなぁ…
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 17:52:09 SE/yi0nl0
>>147
揚げ足ばかりとらないで、ぐぐれよ。
友達いる？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:19:23 bvTbIdGzO
>>141 145 エクスｖｓフォレスレにこいついたよ
エクストレイル海苔判明 そりゃあんちスバルだわなぁ
よほど悔しいだろうねこのおばかさん
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:21:08 yz8VxS4bO
>>147
「日産にだってハイブリッド車はあるだろ」と言い張っていたおまえが言ってもな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:44:47 /GqE1LrKO
>>141 フォレスターは元々人気無いから大丈夫だｗｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 18:46:38 Z7eclw+C0
結局日産って何も作れないんだな。
いっそのことクルマ造りやめればいいのに（ｹﾞﾗｰﾘ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:31:02 edKXI6oXO
>>149
必死でぐぐっても出てこないんで泣き言ですか？wwwwwwwwwwww
分からないんならお友達に聞いてみればどうだい？wwwwwwwwwwww
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:43:26 yz8VxS4bO
>>154
「日産にだってハイブリッド車はあるだろ」と言い張っていたおまえが言ってもな。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 19:45:15 WsyEzKeJO
エクストレイル海苔も必死ですなぁwwww
売れてるから問題ないwwwww
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:11:56 /GqE1LrKO
>>156 何が売れてるって？ ちなみに漏れはエクストレール海苔じゃないぞ。
つーか、誰に対してのレスなんだ？安価も打てないなら半年ROMってろよカス
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 20:26:18 WqhNCtAyO
>>152
確かに。せっかくの新車なのに全然売れてねえもんだから、
悔しくて仕方ないスバヲタがファビョってるんだなあｗ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:18:04 WsyEzKeJO
スバオタしか書けねぇからワロス。
弁当もってやり直せよwwww
対抗馬フォレスタにすぐ反応ww
釣れてんじゃん ミトコンドリア君 分かりやすい奴だねw
手淫して寝ろよ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 21:46:43 I3gvi0100
サンヲタはコンプレックスの塊だからな
日産の技術のなさを指摘されると過剰に反応しちゃうけど
反論する知識もないから悔しまぎれにスレ荒らしするといういつものパターン
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:15:44 Omxher3E0
何だか、フルタイムフルタイムって
時代から取り残されたバカがみーみー鳴いてるなｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:16:02 /GqE1LrKO
>>160 サンヲタとバルヲタってよく似てるよなｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:44:25 sVrNWF3w0
ホンダがいすゞからビックホーンのOEM供給受けていたときは良かったのにね。
CRーVなんていうデュアルポンプ式じゃ悪路なんか走れない。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 22:50:51 dM5U2Kpw0
>>163
後輪回ってるからデュアルポンプがわるいわけじゃないじゃん。
伸びない足が悪いんだろ、これ。
つーか、乗用車の足回りにオフ車風味の車でこんなところに来るなっての。
安物マウンテンバイクもどきに、この自転車でオフロードを走るなってシール貼ってあるでしょ、あれと一緒。
サンヲタもエクストレイルでこんなところ行ったらダメだよｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:00:28 /GqE1LrKO
>>163 あのな、日本には悪路が少ないからパートタイムで充分なんだよ。携帯からはようつべ見れないからどこの国かは知らんけどｗ
たまには青空の下に出てみようね、自宅警備員さん。
以上、スレ違いへのマジレス
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/04 23:15:13 UmtRIyEI0
デュアルポンプ式はFRのスリップ後の
RR駆動が立ち上がるのが遅い
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 00:00:42 sVrNWF3w0
>>165
携帯房のアホンダオタさん。
外国で売ってんだからそんなの言い訳になんないんでちゅよ。
まあパソコン買ってからほざけやｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 00:04:20 D7xBXJGs0
>>167
オフロードルック車でオフロードに行くほうが悪いと思う。
ところで、エクストレイルのCMはオフロードルック車の枠を超えた使い方をしているので
客に錯誤を与えると思う。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 08:05:46 KU7TqFsgO
エクストレイルにＦＦが設定されている件
サンヲタさんの論理的な言い訳（負け惜しみ）を聞かせてもらいたい。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 11:35:07 UG56VxnM0
スレ違いだが、Wikiって何で間違った記述がたまにあるけどなZE？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 12:31:56 dmjPWTfz0
>>169
されてたら何か問題が？はい次。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 17:20:55 KU7TqFsgO
>>171
石原都知事乙
もっとマシな回答持ってこい
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 17:24:25 qTjEN+ie0
日本では走破性なんかあんまり必要ないんじゃね？
そうすりゃ盗難→東南に行く事もないかと
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:06:07 2xfMSHfQO
>>172
アホすぎる煽りでマシな回答期待してるとはwwwwwwwwwwwwww
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:24:53 FhsC1I9tO
１６５
四駆って、悪路走るためだけにあるのか？
雨の高速や横風なんかに効果ないの？
スカイラインに乗ってた時、雨の追い越しなんてケツが出ておもしろ…じゃなかった、怖い思いしたけどなぁ
ダチのファミリアＧＴＲ乗った時は、感動したね。
雨の日楽々！でも良く煽られてたっけなぁ～ファミリアだからね(爆
俺、運転下手だからw パワーある車は四駆が良いなぁ
トラコンだと、パワー絞られたゃうし。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 19:35:40 SrSN/mwr0
ＦＦから四駆に乗り換えたクチだけど、路面を捉える感じが全然違うね。
吸い付くような感じがする。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 20:45:06 KU7TqFsgO
>>174
負け惜しみだな。wの数にそれが表れておる。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:00:29 yLWDhhhM0
スレタイがおかしいよ。どう考えても
【ホンダはフルタイム4WDが作れない】 だろ。
Xトレイルは、イギリスの雑誌でもレンジローバーに近い走破性があると高評価を得ているよ。
日産パトロールは国連軍で使われるほど信頼を得ていますが？
ホンダ車とかパリダカに参戦しているのを見たことがないし。
墓穴掘るようなスレを立てるなよ、アホンダオタ。
>>165の「日本には悪路が少ないからパートタイムで充分なんだよ。」にはワロタｗｗｗｗ
要するにフルタイム4WDがつくれない、なんちゃって4駆メーカーはホンダってことを認めてんだろ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:04:47 SrSN/mwr0
というやりとりを、スバリスト一同生暖かく見守っております。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:17:47 DVh80ftq0
>>179
珍しく余裕だね、折角の水平対向エンジンをフロントオーバーハングに高めにマウントしている件について話しをしようか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 22:23:45 SrSN/mwr0
>>180
ん？全然ワカンナイ。
加速は素晴らしく、うーん・・・と思ってた4ATでさえ回しきるようなシーンが滅多に無い
モンだから不満らしい不満は無いかな。
高めにマウントしていると何がどうなの?
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:08:24 sGnUwbjb0
>>89
SSSRだろ.....ネタだったのか？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:28:18 KU7TqFsgO
>>178
それを言い出したら日産はＦ１に（ｒｙ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 23:33:41 fLdzx9pHO
>>1
おまえ池沼だろ？
１から勉強し直して来い！
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 00:51:34 sO34ly+w0
かわいそうな惨ヲタ。
デュアルポンプを相手にいきがるしか能が無い。
だって日産独自のAWDってe-4WDだけだもんな。
三菱もマツダもスズキも惨もトヨタ初にしてトヨタ発の
電制カップリングタイプを供給してもらっているだけ、らしいし
ハイブリッドAWDのような世界初で世界をリードする機構もなし。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 01:15:11 iVDYL+xYO
>>185
あまりに勘違いが激しいので教えてやるが、トヨタは電制カップリングの4駆をものに出来ている車はない。
そしてそもそも論として完成車メーカーで電制カップリングを自社で作っている会社は無い。
無論、トヨタは作っていない。
ハイブリッドの4駆車両はガソリンの4駆車両と4駆の構造部分で変わるところは何もない。
電気自動車でインホイルモータータイプだと構造が変わるが、インホイルモーター自体夢物語と言われている。
なぜならホイルにかかる縦Gが通常路面ではでかすぎてあっと言う間にモーターが壊れるから。
どっかの大学がサーキットでデモをやってるが、サーキットのような平坦な道で無いと走れない、という課題がでかすぎる。
わざわざサーキットでデモをやったのはそういうネガを隠せてかつ科研費を取るための売名行為では無いか？とまで噂されている。
お前の言う事はウソだらけだな。
お前、風説の流布は犯罪って知ってるか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 02:09:33 sO34ly+w0
>>186
お前こそ根拠無く他人を犯罪者扱いすることの重大性を認識しているのだろうな。
惨ヲタがなぜこれほど嫌われまくっているのかよくわかる典型例だ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 06:17:32 Nqtni5hbO
逆ギレするくらいならもちっと勉強してから書きゃいいのに…
悪意が有ろうが、只の無知だろうが、
事実と異なることをもっともらしくばらまいたら犯罪なのは本当なんだぞ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 06:58:00 VA+vqey90
じゃあ、ここのスバヲタは犯罪者ばかりだなｗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 08:24:40 iVDYL+xYO
>>187
お前「こそ」って…。
俺が書いてる事は全て事実だけよ。
ウソ書きまくってるのはお前「だけ」。
つまり、犯罪者はお前「しか」いないんだよ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:38:42 mJfeuesT0
各メーカーは作れないのではなく作らないの。
ＡＷＤの技術なんて過去のもの。
各メーカー賢いからそんなスペックオタク相手にしないだけ。
スバルは水平対向・ＡＷＤしか売りが無いからこだわってるだけ・
よい車作るメーカーなのに勿体無いよな。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 14:11:01 Clb4Nnu60
>>191
またコイツかよ。脳内君 AWDが過去のものなんですかw 凄いなコイツの野味噌
君の推奨するシステムと車を教えてくれよ。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 14:37:59 ha4Fyl7uO
現実問題、水平対向＋フルタイム４ＷＤなんて、一部のヲタ以外誰も欲しがってないわけだが。
ご自慢のフォレスターですら新型登場直後なのに、
モデルチェンジから半年も経った某なんちゃって四駆に惨敗ｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 15:10:37 Clb4Nnu60
【日産】エクストレイル その41【X-TRAIL】
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/03/06(木) 09:27:09 ID:mJfeuesT0
センターデフなんて30年前の技術。 どのメーカーだってやろうと思えばすぐやれる技術。
さして威張るほどでもない。只、水平対向エンジンは４ＷＤにするにはメリット大。
Ｘトレイルとフォレの違いはキャラの違い。メーカーの考え方の違い。
すべればすぐ止めようとする（安全の為に）Ｘトレイルとドリフトを楽しみたファンに多少すべらせようとするフォレ。
運転技術に自信があるならフォレを。まっとり運転したかったらＸトレイルを。
エクストレイル vs フォレスター
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/03/06(木) 12:13:51 ID:mJfeuesT0
そう、どっちも糞。 200万位の車でハンドリングだ、走りだ、4ＷＤ性能だなんて可笑しくて笑っちゃう。
同じ糞ならゴシゴシ洗える、Ｘトレイル乗ってるオッサンです。
【日産】エクストレイル その41【X-TRAIL】
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 10:04:58 ID:ha4Fyl7uO
>>462
後輪は半クラでつながってると思えばいいかと。 後輪の伝達はクラッチの断続を制御していて、LOCKモードはクラッチをつないだ状態。
ただ、そのクラッチ機構の制約で、その状態でも若干は滑るらしい。
新車販売台数ランキング総合スレ 63
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/03/06(木) 12:36:15 ID:ha4Fyl7uO
>>495
フォレスターはフルモデルチェンジ直後だから、ここでランクインできなきゃ完全死亡だからな。
もうエクストレイルに負けてる時点で、むしろスバルはショックなんでは？
なんか、エクストレイル海苔が弱小メーカーのフォレスター叩きに必死でワロタw
ちなみに俺から言わせて貰えば こいつら エクストレイルのCM マンセー脳
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 16:52:11 eLUSKLSsO
惨ヲタと言うよりエクス海苔は、この程度なのが実情。
フォレなんて相手にしなきゃ良いのに、気になってしかたないんだな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 17:06:05 ha4Fyl7uO
IDまで追いかけて粘着するなんて、どこまでキモいんだ？
自分の書き込みを他人が見たらどう感じるか、少しは想像してみろよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 19:33:28 eLUSKLSsO
いろんな所に書き込む惨ヲタもジュウブンキモいよ 童貞君w
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:23:07 /hWBpyylO
スレ監視はサンヲタ（日産関係者）の得意技
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 20:25:07 XpeH1c270
三菱の車を販売すればいい
まずはパジェロミニから
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:26:54 eLUSKLSsO
三菱を下請けにすれば… あっ ルノーの子会社だったw
三菱にＯＥＭしてもらえばスリムだね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:56:46 Df+UKOKg0
日産はいつのまにか三菱頼みの会社になっちゃったな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:38:03 8VDYs9/rO
アベニールサリューＧＴターボが好きですが何か？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:41:11 yg98dngNO
フルタイム4WDって俺の親のエルグランドについてんぞ？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 22:55:18 eLUSKLSsO
>>203
それが、時代遅れなんだってさぁ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 01:00:40 fkLi6WgxO
>>197
お前の事か？キモイなwwwwwwwwwwwwwww
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 07:58:06 XJeS3CTUO
>>205
深夜にワザワザご苦労様ですw
ご自慢のエクトレイルで今日もナンパ失敗したようだね。童貞君w
日産ハイブリッドっていつでるの？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 08:43:46 io7IK4rV0
>>203
それオールモード４×４っていう時差ボケ四駆の一種だよ。
浮いた砂利の上でオートモードで走ってみ？後輪が一瞬空転してから前輪が駆動するのがわかるから。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 09:18:12 4lO6QE4k0
>>206
なんでナンパなんてする必要があるんだい？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
童貞童貞と連呼してる辺りコンプレックスありそうだな、お前wwwwwwwwwwww
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 10:41:59 XJeS3CTUO
wの回数がナンパ失敗の証w
素人童貞君だったか？ それても意外とバイだったりw
オマエ、何の上がりで食ってんだ？ それよりご自慢のハイブリの件どうなったんだよ。
脳内妄想ばっかしてんなよ。 脳内で童貞卒業か？ エクストレイルも脳内だったりしてw
モコ海苔だったりな
じゃ、脳内君また遊ぼうねw
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 16:32:51 ibmDhUqE0
>>208
今日も、低脳ぶりを発揮ですね。ところでエクストレイルの調子はいかがですか？
エクストレイルのハイブリが出るといいですね。
アウトランダｰにカモられないようにお祈り申し上げます。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 17:06:07 4lO6QE4k0
>>209
ナンパしか頭にないのか、相当コンプレックスあるんだなお前wwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 20:55:32 Cz5yMPg10
パートタイムだけどクリッパーの４ＷＤは最強
長靴が埋まる田んぼの中からも脱出出来た。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 08:23:55 +immOrLlO
>>211
心理学によると半角のwの連打は、その個数がコンプレックスの裏返しなんだって。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 12:27:39 XK4AH4ZjO
>>199
>>200
>>201
あからさまな自演までしてるけど誰も釣れてないよ？ｗｗｗｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 13:01:58 +immOrLlO
>>214
おまえつまんないから消えてよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 13:12:14 t9C1+rq7O
ハイブリットって本当に必要？
燃費だけ気にするならＮＡ・ＭＴ・２ＷＤの軽に乗ればいいんじゃ？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 13:46:07 E4ZJDOxz0
人や荷物を積みたい場合は燃費気にするなってわけにもいかんから一応必要だろう
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 17:55:48 +immOrLlO
>>216
「日産って本当に必要？」という問い掛けと同じくらい不毛。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 18:24:48 mNdQ2yvVO
>>216
>NA MT 2WDに乗れば
普通にそれに乗ったって燃費はハイブリッドにはかなわない
しかもホンダにはハイブリッド MT 2WD がある（あった）
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 20:46:21 MrJchB+EO
>>213
お前の脳内だけの学問なんて誰も相手にしないよwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 20:49:48 MrJchB+EO
>>216
軽なら燃費良いって勘違いは直した方がいいぞwwwwwwwwwwwww
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 21:45:43 +immOrLlO
>>221
日産車は燃費悪いと思いますが、勘違いですか？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 21:53:21 wu19SM250
まだいたのか・・・お疲れ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 06:29:30 nq/npsw30
>>222
お前ならどんな車に乗っても燃費悪いんじゃねえか？wwwwwwwwwwwwwwwwww
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 15:36:14 FpiFSEWc0
実際燃費は
乗ってる友人が言ってたけど日産車は、三菱車よりかなり悪かったよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 15:44:45 mEk8SKaNO
アルファード、エリシオン、エルグランドの3車で最も燃費が悪いのは？
ヴィッツ、フィット、マーチの3車で最も燃費が悪いのは？
227:仮面の忍者☆嵐Ｙ３２青春アクセルオン ◆DFaiJqSEhM
08/03/09 15:47:44 CAOC5B2T0
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ★Y３２セドリックグランツーリスモアルティマ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 15:55:42 nq/npsw30
>>225
お前は頭がかなり悪いみたいだね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 16:16:20 bOlxNKck0
>>225
実用燃費では三菱が一番で日産が最下位だからかなり差があるだろうね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 17:33:05 XgG0PRrRO
>>229 見え見えの釣りだね。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 18:11:10 XgG0PRrRO
つーか、>>225と>>229は自演だなｗ
そこまでして釣りたいの？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:08:25 1FVBwH4AO
フルタイム4WDまだぁ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:08:39 evRcMLUe0
a
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:42:49 3tLVsBsGO
>>232 日本じゃイラネーヨ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 22:32:29 BboqMIMvO
日本じゃ、ＦＦいらねぇよ ＦＲいらねぇよ ＭＲいらねぇよ ＲＲもいらね ４ＷＤもいらねぇよ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 00:03:58 Q7GhYaK40
今読んでいて不思議だったんだけど、日産にはネットオンリー販売だった
ティーノハイブリッドがあったんだけど。。。
漏れも一回しか整備したことないけど
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 08:52:37 7ZrTFvXz0
>>236
それ日産自身も忘れているような、ウチも作ってるんだぞと言う技術的アピール色の強かった車ですね。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 18:11:28 sF61QNbzO
>>236
1回あるだけでもすごいと思う。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 21:32:28 srxDU/9JO
オンロード四駆はフルタイムが主流だよな。
ＧＴＲ以外に例外ってある？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:20:27 A7Le8uu0O
パートタイムで十分。フルタイムなんて燃費悪いし。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:43:52 q8XghfXT0
タイヤ1個が駆動してればいい
それ以外は無駄
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 13:12:09 AtCLcLYjO
ふる～い32シーマとかセドリックにあった四駆はフルタイムだべっか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 16:17:25 wP5lCGj40
>>240
まだそんなこと言ってんの 春休みか～ 教習所の時代がなつかし
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 17:36:59 al8VdssIO
>>243
おまえは週休7日制か？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 18:36:04 A7Le8uu0O
>240だけど梅雨時期はずっと４駆にしてるが実際４駆のままだと燃費が悪いよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 20:02:51 3N2XAEOwO
244 くだらない煽りだなぁ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 20:28:08 A7Le8uu0O
２４４じゃねえよ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 22:11:56 3N2XAEOwO
オマエに言ってねーよ氏ね。 ここは被害妄想野郎の集まりかw
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 22:34:35 A7Le8uu0O
>>248はくたばりました。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 22:57:54 EWHcPzlA0
実際フルタイムは必要無い
一部の過酷な地域に住んでる人の為にラインナップに乗せるぐらいなら
初めから燃費優先でそこそこ走るなんちゃってで十分
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 00:27:18 woRTcT5QO
>>250 うん。それが総意だね。 実際そうだし。
まぁこのスレ自体が叩きたいが為だけに立てられた糞スレだからねｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 07:15:42 +/65ruM2O
実際、ナンチャッテて燃費良いのか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 13:50:57 SzatYHds0
>>251
肝心な言葉を省略するなよ。誤解されるだろうが。
「うん、それが“サンヲタの”総意だね。実際そうだし。」
これなら良い。
一般の車好きがサンヲタと同列に語られるなんてあってはならないこと。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 16:53:33 uBuvwYcCO
>>253
「車好き」という人種自体がもう一般的ではないのだよ。ただのヲタク。
サンヲタだろうが他メーカーヲタだろうが、端から見ればヲタク同士の不毛なケンカ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 17:12:48 xcEpcS0uO
>>254
それを他メーカーのアンチスレでも言えるなら認めてやってもいい。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 17:36:31 qSssKniKO
>>253
いやフルタイムよりパートタイムのほうが効率がいい
必要な時に4WD、不必要な時は2WD
フルタイムとパートタイムじゃ当然燃費も違ってくる
これはサンオタだけの総意ではなく
ユーザーの総意に繋がる
効率のいいほうが当然選ばれるだろう
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 18:59:43 woRTcT5QO
>>253 あぁ、悪かった。先に謝っておくけどスレ違いのレスだったよｗ
そうだよね、ここは日産のスレだよね。君が勘違いしてしまうのも仕方無いかも。
つまり、>>256さんが言う様に、サンヲタは関係無いんだ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 19:58:37 +/65ruM2O
なんか、一人シッタカ君がいるね。
次の方どぞ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 23:11:22 +5K7aqa80
>>256
パートタイム車に乗ってたけど、燃費に差は出ないよ。
ましてや、フリーハブで駆動系とタイヤを切り離せないビスカスや多板クラッチ式で、四駆と二駆を切り替えて燃費に差が出るわけ無い。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 08:15:46 44kzGd57O
日産はエンジンが燃費悪いから同クラスと比較したら韓国車レベル
日産は韓国車だけどｗ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 11:01:57 wod5uYhH0
>>260
頭大丈夫か？
大丈夫なわけないの分かってて聞いてるけどwwwwwwwwwwwwwwwwwww
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 13:46:13 ob5VJuEYO
>>261
「韓国」とか「朝鮮」って単語に異様に食いつくねｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 18:25:43 wod5uYhH0
>>262
「韓国」とか「朝鮮」にやたらこだわってる奴がいますから。祖国？wwwwwwwwwwwww
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 21:10:20 ob5VJuEYO
>>263
おまえがホンダコンプレックスを持っているのは有名だが、韓国朝鮮にもコンプレックスあるんだな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 07:06:48 ndEf1grHO
>>264
コンプレックス持ってるのは何でも韓国の物にしたがる
バカチョンだけじゃねえの？wwwwwwwwwwwwwwwwwww
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 13:28:36 JVOksA420
今時デュアルポンプのアホンダ（笑）
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 23:42:26 6onqC4HP0
>>266
デュアルポンプも日産の四駆も大差ない
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 00:21:46 Rb9LIbfk0
日産が総力結集してもSH-AWDは作れない。
もはやAWDでも日本で最低となった似惨ｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 16:25:37 apuFmDDA0
意味の無いレスばっかだなここ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/23 19:33:32 6YMOqBJK0
韓惨には作れないと意味がないからなｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 07:18:01 CQBHXT29O
>>270
スレタイからして意味が無いし
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 22:45:36 QTSDs3oSO
>>271
君のレスが一番意味が無いと思うよ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 07:09:46 IOjTxv4tO
>>272は意味のあるレスかい？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 19:00:49 cUflZdq5O
おまいらこのままじゃ堂々巡りになっちゃうぞｗｗ
日本でフルタイム4WDが必要な場所ってあるか？
日産車は元々燃費良くないのにフルタイム4WDにしたらもっと悪化するだろ？
日本の道路走るならパートタイムで充分。叩きたいが為に糞スレ立てんなよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 09:33:05 QOCOivkRO
>>274
それを言い出したら「日本で480psもいるか？」ってのも成り立つだろ。
君のレスはひいきの引き倒しにしか見えないね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 11:14:53 U9H8TubwO
>>275 ＜ それを言い出したら「日本で480psもいるか？」ってのも成り立つだろ。
うん。実際必要無いと思いますが、何か？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 11:23:11 QOCOivkRO
>>276＝>>274なの？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 12:23:03 U9H8TubwO
>>277 そーだよ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 23:13:47 0Up+sMEwO
金持ちと貧乏人の闘いはここですか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 00:24:21 pzeq5eYxO
>>279 誤爆乙
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/28 22:24:08 9+SUleFi0
23
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/30 18:14:18 cPeXVr+iO
日産とは全く関係ないスレまで逐一監視する日産関係者
【VW】パサート Part5【B6限定】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:56番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:58番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:61番)
いくら日産に批判的な書き込みをしたからと言って全く関係ないスレまで来て妨害。
こんな言論封殺のような方法は、いくらなんでもやりすぎではないでしょうか。
2chの書き込み程度にここまで神経質になる日産関係者には恐怖を感じます。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 15:11:24 MOqjbBxSO
スレ住人から無視され続けてもなお賛同者が現れることを信じて工作し続ける日産関係者ｗ
【VW】パサート Part5【B6限定】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:63番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:64番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:67番)
63、64と67は別人を装ってはいるが明らかに同一人物ｗ
誰からも相手されていないのに必死に呼び掛けているＫＹさが笑える。
日産スレのことは日産スレで言えばいいものを、ヘタレだから言えない日産関係者ｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 23:22:22 MOqjbBxSO
図らずも日産関係者が他スレを監視していたことを露呈しました。
日産の顧客情報流出事件ってどうなったの？
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:596番)
【VW】パサート Part5【B6限定】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:70-71番)
ご丁寧に同一IDで書き込みをしており言い逃れはできません。
しかも下記スレではあまりの粘着ぶりに完全に住人から呆れられています。
いくら会社の命令とは言え、これは完全に逆効果ですね。
最近の日産はあまりにも問題点が多く、かなり追い詰められているのでしょう。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 08:29:46 FT0fhNAnO
日産とは全く関係ないスレまで出張って工作を続ける日産関係者。
【VW】パサート Part5【B6限定】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:77-79番)
しかしスレ住人からは完全スルーｗにもかかわらず性懲りもなくスレ汚し。
基地害日産関係者はどこまで迷惑をかけたら気が済むのでしょうか。
昨今の日産の不祥事は省みず言論封殺など許せません。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/02 23:52:02 FT0fhNAnO
実際にあった、犯罪史上に残る凶悪リンチ殺人事件のことを「アンチの捏造」だと問題発言
日産栃木工場社員によるリンチ殺人事件part2＋α
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:54番)
＞多分1は日産に個人的に恨みがあるから捏造してるんでしょ
絶対に許せない発言！
こんなレスをした日産関係者は地獄へ堕ちるべき！
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 00:59:26 ndEf1grHO
アンチは日本語が不自由なコピペバカって事は分かったwwwwww
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 22:47:28 gi3wAj58O
>>287
逃げないで少しは問題と正面から向き合ったらどうだ？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:44:18 ut5PnoDe0
この前、
サンヲタがほっぺたをふくらませてニコニコしながらスキップしながら歩いてたので、
「どうしたのですか？」
って聞いたら
「美味しいキャンディおトイレで拾っちゃった♪」
というのでビンタをくらわせて吐かせたところ、口から便所の芳香ボールがコロコロと転がり出てきました。
でも、あんまり叱らないでやって下さい。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 21:59:07 aBIQt7WfO
>>288 おまいも別のスレでは逃げてるよな？とぼけるなよ？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 22:05:46 /KQXU9rVO
>>290
「おまいも」ってことは、自らが逃げたのを認めたってことですね。
まさに「語るに落ちる」ですね（嘲笑）
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 00:59:27 dFIApbEBO
>>291
逃げてるのはお前だけじゃないのか？wwwwwwwwwwwwwwwww
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 14:04:19 TV4aBvC+O
>>292
いつも逃げてるだけの奴が何を言うかな
294:迷える垢色Ｚ３３
08/04/05 14:23:34 roDKzdSHO
ランボと機構が同じのビスカス４ＷＤはスルーかｗだが必要なときに４ＷＤになる事を全自動化した物が進んでるのに。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 14:47:19 hJEE5DmK0
４ＷＤはＦＲベースのビスカスとかで十分じゃね？
ＦＲベースというのは駆動りんがＲの方が、やはり良いし
電子制御より単純にビスカスでくっつけちゃったほうが安定性にはプラス
ハンドルを目いっぱい切ると、タイトコーナーブレーキするけど
気にしないでＯＫ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 09:09:21 9W+FsZwl0
>>293
は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 19:14:21 tja6yks3O
>>295
それダメでしょw
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 22:12:41 SjFu8X0cO
>>296
また逃げてるよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 23:25:19 9W+FsZwl0
>>298
逃げてるのはお前だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 23:30:30 SjFu8X0cO
>>299
いやおまえだよ。
ピンポンダッシュみたいなことやるなら消えろよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 07:29:27 ZwHBZeP9O
>>300
とピンポンダッシュで逃走する携帯くんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 23:43:03 I86UCCSgO
>>301
ほらやっぱり
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 06:24:26 vGJgbYH30
>>301
携帯クソがピンポンダッシュ継続中wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
304:303
08/04/08 06:25:02 vGJgbYH30
>>302だな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 16:17:16 oYR4zJ6x0
>>304
一人ボケツッコミ乙
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:07:04 vGJgbYH30
>>305
ピンポン君乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 14:06:20 4KJdt2taO
日産に批判的な書き込みをする者を排除しようと、日産とは全く関係ないスレまで逐一監視している日産関係者。
【VW】パサート Part5【B6限定】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:98番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:101-102番)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:59:49 ID:XYCq2ICD0 [sage] >>97
基地外の携帯君じゃん
関係ないスレまで出張って、スレ住人の迷惑省みず嫌がらせなんて明らかなルール違反！
日産関係者もしくはサンヲタのモラルの欠如は本当に酷すぎる！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 22:44:28 GjwwpI2PO
デザインはアウディコンプレックスだが、アウディのコアテクノロジーであるクワトロは真似できず。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 00:53:36 m3IJRY7K0
ホンダの作る自称４WDは、カッコだけオフロード車なので悪路は走れません。
まさに見かけ倒しの車を作らせたら世界一です。
ホンダのなんちゃって４WDの性能 その１
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
ホンダのなんちゃって４WDの性能 その２
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 01:36:26 Z05Q355G0
ドキュソトレイルも大してカワンないYO-
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 03:25:29 m3IJRY7K0
残念だが、Xトレイルはレンジローバーに近い走破能力を持っているというのが海外メディアの評価だ。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 01:15:44 6q08nFnR0
じゃあ海外メディアで日産車がボロクソに書かれていてもそれは信用していいんだな？
実際そういう記事のほうが遥かに多いわけだが。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 03:18:18 nx5Ophwv0
どの記事のことかな？
GT-R Vスペックのプロトタイプがニュルで7分25秒台を叩き出したって記事のこと？
アメリカじゃホンダに乗ってると”Ricer”って呼ばれちゃうみたいだけど。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 03:23:47 kk103kim0
>313
マジ？マクラーレンF1＋ミカ・ハッキネンで7分20秒だったのに？
凄ぇ～
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 07:09:54 T/mAJnbk0
>>312
お前が信用したければ、勝手にすれば。
お前がどんな信条を持とうがお前の自由。
ただし、お前の信条を他人に押し付ける権利はないってことは忘れずに。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 14:07:28 6q08nFnR0
>>313
サンヲタ脳ってこういうレスのことを言うんですね。
勉強になりました。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 18:26:24 xMoAq2Re0
とかアンチ脳の見本が言ってもな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 00:25:51 fkFBRd2x0
そうだよな。アンチってみんな馬鹿なんだぜ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 01:00:37 7YDx2zR30
23
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 10:25:46 5D6sLzUU0
パルサーやSSS-Rを知らない
ゆとりが建てたスレはココでしょうか？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 14:57:06 6uxZvFue0
>>311
これは痛い
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 15:00:08 PlNtVeBr0
GTRの四駆技術も元々はポルシェの劣化コピーw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 15:29:02 /WM1BlGn0
>>322
よくポルシェ９５９のコピーと言われるが、実際はスバルのACT-4がベースだ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 23:55:12 yo5UyZw60
電制四駆ってところはポルシェからインスパイアされてるんだと思うけどね
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 00:39:31 +xKEDDMY0
FFは安物ばかりだしFRも中途半端で日産ってどの駆動方式が得意なの？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 08:36:00 cgkvGdlM0
>>324
ACT-4は電子制御油圧多板クラッチなんだけど。
ま、どっちにしても日産のオリジナルではないけどな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 15:38:34 xZYJwawM0
>>326
スバルが日産の下請けやってた時、強引に貰った技術だろ。
それが、GTRとかテラノ エクストレイルに受け継がれてる。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 13:47:56 fU4tY7OO0
パクリとか言い出したらキリが無い。
自動車造る事自体がダイムラーのパクリな訳だしw
329:ジュラ１０
08/04/26 13:50:24 Vy/zEXj10
トヨタや日産の戦前からの伝統だろうな。
「パクリ」
さすがに最近、トヨタがホンダのリアサスをパクったのは
どうかと思うが。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 15:45:21 dLfbX51J0
ホンダがボルボステーションワゴンのリアランプデザインをパクリ続けているのも有名だけどね。
331:ジュラ１０
08/04/26 15:55:48 Vy/zEXj10
分からないのは、なぜ最近になってブレイドのリアサスに
パクることにしたのかってことだ。
あのサスはホンダはもう３０年ぐらいやってるわけだからね。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/26 17:32:43 E300g6CSO
>>331 おまいは考えるだけ無駄なんだよ腐れ基地外
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/27 00:00:23 JozZsXFL0
>>330
ピラーに灯火つける元祖はスプリンターカリブ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 00:48:59 HuA+ufsT0
>>330
それ言い出したらステージアのデザインだっｔ（ｒｙ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 01:13:03 O8SoeEp90
ホンダの場合、形までボルボとほぼ一緒のデザインだからな。
ボルボ850からV50で大きくデザインが変わったのに合わせて、ホンダのデザインも一緒に変わってるし。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/28 01:21:41 HuA+ufsT0
>>335
ホンダのデザインがそこまでボルボと似ているとは思えないのだが。
むしろステージアだろ？あれは誰もがそう言っている。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/30 23:48:49 1Sqw4CEh0
結論としてはFFが最強
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 01:05:47 zX2vJjiT0
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/03 18:10:09 NaJLHVLxO
e4WDは1．5までしかつかえないのかな？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 00:31:50 QY3n5LHL0
FF車ならモーター次第で幾らでも
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 07:09:57 fUFwLMQM0
エクストレイルの４ｗｄ
フーガの４ｗｄ
いいじゃないですか！！！！！！
e・４ｗｄは だめ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/04 14:59:52 USsuzJ6k0
>>339
それ以前に「フルタイム4WD」じゃない。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 00:17:58 5hc3W/nz0
サンヲタの粘着ぶりは異常。これだけは断言できる。
なぜなら全く関係ない他社スレまで突き止めて荒らしに来るから。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/05 10:43:58 955EziIiO
突き止めるも何も馬鹿な奴のID入れるだけじゃんwwwwwwwwwww
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 01:27:44 8v4M0pMM0
>>344
そこまでして荒らしに来るという「必死さ」が異常なんだよね。
よほど腹に据えかねてるんだろうが、事実しか書いてないんだけどね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/06 04:43:55 ArptS80r0
>>345
ID入力するだけなんで全然必死じゃないでしょ？
該当するスレに全部書き込んでるキチガイのお前は必死だろうけどwwwwwwwwwww
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 07:47:32 t8XveV8q0
>>346
普通はそこまでしないと思うけどね。
必死チェッカーってのは「必死に監視する人が使う」から必死チェッカーって言うんだよ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 18:26:10 GmvDFUAw0
>>347
逆だろ。頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/07 23:14:44 t8XveV8q0
>>348
必死さがwの数に現れているよ。
どっちにしろ、普通は必死チェッカーで人の書き込みを調べた揚げ句、
関係ないスレにまで乗り込んで荒らすような卑怯なことはしない。
それは明らかにルール違反だよね。まあサンヲタらしいといえばそうだけど。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 01:09:32 1blGyzM5O
>>349
必死さが現れてるのはお前の書き込み数だけだろwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 01:28:13 XdNL6oqL0
>>350
必死さがwの数に現れているよ。
どっちにしろ、普通は必死チェッカーで人の書き込みを調べた揚げ句、
関係ないスレにまで乗り込んで荒らすような卑怯なことはしない。
それは明らかにルール違反だよね。まあサンヲタらしいといえばそうだけど。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 05:28:58 1blGyzM5O
>>351
だから必死なのはお前の書き込みの数だってwwwwwwwwwwwwwww
そもそもお前が普通じゃないからそういう事されてんだろwwwwww
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 10:50:24 XdNL6oqL0
>>352
＞そもそもお前が普通じゃないからそういう事されてんだろwwwwww
この言葉、二言はないか？
取り消すなら今だぞ。自らおまえの首を絞めることになるからな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 18:15:09 T3EDMOCh0
>>353
なんで取り消す必要があるんだい？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前そうやって何度も言ってるけど絞まったことなんて無いよなwwwwwwwwwwwwww
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 20:20:10 XdNL6oqL0
>>354
了解
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 20:55:02 DIdf9MUP0
日産は秋に次世代ディーゼル出しますが？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/08 21:01:51 XdNL6oqL0
>>356
スレ違いじゃね？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 18:35:02 eV26zwcFO
>>356 誤爆乙
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/09 20:21:10 i0e5WRhx0
>>343-355
草は以前にこういうことをばらされて赤恥書いたことがあるからコンプレックスなんだよ。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ここで明らかになったコテハンは調べることがいくらでもできた。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 00:54:04 0yOCkNbsO
>>359
恥かいたのはID被りも知らずにいつまでも一人で赤赤喚いて
ボコボコに論破されたお前だけじゃないのか？wwwwwwwwwwwwww
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 08:02:49 g00AREEV0
IDは同じモデムを使っている限りかぶらない。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 10:27:02 05sz3ivI0
>>361
無知乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 10:37:43 05sz3ivI0
URLﾘﾝｸ(find.2ch.net)
つーか被り経験者って結構いるんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 22:14:18 2M/fa0Np0
>>363
まあID被りで他スレまで荒らしに来たサンヲタが昔いたけどね。
ボコボコにされてたけどさ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 22:15:51 g6A17k0K0
IDが同じにはならないよ。
ばれたやつが必死に言い訳をした積み重ねのページを張ったところで無意味。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/10 22:44:39 7zBqSaQe0
>>363
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 00:40:06 zA6Kh5yQ0
>>365
頭大丈夫かお前？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 09:14:27 uPTww1zK0
>>367
お前ほんとに恥ずかしい。やっていることが日産のためになっていない。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
こんなんじゃ草が生えてばっかりで読んでいる人は馬鹿にしかしないよ。
でんき キューブ コンセプト
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
もう少しの辛抱だと自分に言い聞かせながら、こういうのを貼り続けるんだよ。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 09:16:10 uPTww1zK0
すれ誤爆だ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/11 11:28:56 zA6Kh5yQ0
>>368
お前って本当に恥ずかしい奴だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 01:07:04 qnNK5QhA0
>>370
君がいちばん恥ずかしいと思うよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/12 02:04:10 UzFZYhQsO
>>371
>>370を擁護する訳じゃないけど、漢字をまともに使えない人間が指摘するなよ、と。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 01:03:35 SGs2hXar0
>>372
かんじがどうかしましたか？
べつにかんじをつかわなくてももんだいなくないですか？
なぜそこまでかんじをつかうかどうかにこだわるのですか？
そこしかつっこむところがないからですか？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 06:23:49 upAUZ7Fd0
>>373
お前って本当に恥ずかしい奴だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 20:23:57 RidycuBQ0
ニ＝― 。←>>373 ―＝ニ
／
i=) ／ / | || ＼
|,ｆ ) ,,- ､ / | || | ＼ ＼
/ i ＼,ﾄ､_'i' / | || | ＼
iヽﾉ-‐'＼┤ | || ＿＿＿ ＼
ﾞｰ'_ ' i＼ | || ./ /
/ / ＼ | || ￣/ / ＿ _
/-,,_,../ 0 | || ／ < / / (O) /_/ /l
|:::::::::::::} || ／／＼＼ / / ＼ /￣￣￣/ __/ /
!:::::T:::.i' || '―' ￣/__/. ＼_> ￣￣￣ ／__／
|::::::!::::i ||
|::::::|､:::ﾞ､ ||
|:::::|ヽ:::::､ ||
|:::::| (;^i _ゝ ∧／
,＝i 〈-_i ) ､` ' (
また草を刈りにきてしまった。
376:まちがったな
08/05/13 20:24:32 RidycuBQ0
ニ＝― 。←>>374 ―＝ニ
／
i=) ／ / | || ＼
|,ｆ ) ,,- ､ / | || | ＼ ＼
/ i ＼,ﾄ､_'i' / | || | ＼
iヽﾉ-‐'＼┤ | || ＿＿＿ ＼
ﾞｰ'_ ' i＼ | || ./ /
/ / ＼ | || ￣/ / ＿ _
/-,,_,../ 0 | || ／ < / / (O) /_/ /l
|:::::::::::::} || ／／＼＼ / / ＼ /￣￣￣/ __/ /
!:::::T:::.i' || '―' ￣/__/. ＼_> ￣￣￣ ／__／
|::::::!::::i ||
|::::::|､:::ﾞ､ ||
|:::::|ヽ:::::､ ||
|:::::| (;^i _ゝ ∧／
,＝i 〈-_i ) ､` ' (
また草を刈りにきてしまった。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 22:30:40 2lcDNoNbO
>>373 どっかで見た様な返し方だね。小文字で草生やす人みたいだよｗｗｗｗ
何にせよ頭悪いね。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/13 23:00:32 upAUZ7Fd0
>>377
いやいや頭の悪さじゃお前にはかなわないからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 01:44:58 /eM9jgmd0
>>378
どこまでも必死なサンヲタ（激笑）
ついにこんなスレまで立ててしまいました！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【携帯くんは】アンチ日産総合【どこかな？】
beチェック
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:46:16 ID:oe/qPQrI0
アンチ日産（携帯くん）のスレです。
携帯くんと楽しく遊びたい皆さん
情報・意見交換をしませんか？
アンチ日産携帯くん情報をみんなで共有化して、効率よく、弄りましょう
まあどうせすぐにスレストになると思うんだけど、それまで徹底的に晒し続けてやるよ (-ι_- )ｸｸｸ
380:↑
08/05/14 23:34:08 /eM9jgmd0
こんだけ宣伝してやったのに今現在でたったの8レス（嘲笑）
しかも一人でブツブツ独り事言ってるだけｗ
さすがは車種・メーカー板屈指の嫌われ種族サンヲタですね。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 23:48:42 N+8ZceuA0
と自分に都合良い解釈しかしない携帯くんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、この板より最悪板に持って行くべきだと思うけどな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 23:51:04 ZF1J9A9d0
>>381
最悪板行きはおまえだろ草々
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/14 23:54:51 omFksa2Q0
草々、おまえほんと駄目だわ。マジで日産の足引っ張ってるヨ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 03:50:54 5w1Veg2R0
>>382-383
草々とか必死で連呼するだけのお前も最悪板にふさわしいよwwwwwwwwwwwww
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 12:31:01 OvOWYfBSO
>>382
>>383
IDを変えての多人数工作乙
見え見えだよ？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 13:37:28 Ulf+zTyN0
>>385
携帯からの多人数工作乙
見え見えだよ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 13:50:52 JcuCxGkj0
三菱もアウトランダーとかの4WDってスタンバイ式だと思ったけど
他のスタンバイ式と違って評価が高いのは何故？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 17:20:36 OvOWYfBSO
>>386 オウム返しかよｗｗ レベル低いね。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 21:38:53 ff0pnk6K0
>>387
フルタイム四駆じゃなかったの？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 22:51:52 qy+nHDUy0
>>389
違う。
現行車種で横置きエンジンのセンターデフ式車はハリアーとランエボXだけ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/15 23:29:42 pdcWfgeT0
>>390
アルファードは今回のFMCで脱落したんだな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/16 10:16:33 EV0vyDcn0
>>387
アウトランダーとD:5の4WDは機構的には他社のスタンバイ式と同じだけど
前後配分がF:Rが85:15～40:60までと常時後輪へトルクがかかる設定。
そのために他のスタンバイ式に比べるとスリップ時の応答性が高い。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 08:54:48 35AatqLf0
メーカーなんて他社の車をバラバラにして徹底的に調べるんだから
近い仕様のAWDならすぐに作れるんじゃないの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 12:33:43 6gMkzNVw0
>>393
つーか、カップリングから制御システムまで一式パーツ屋から買える。
外注嫌いなホンダがデュアルポンプにこだわってるくらいなもんでｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 17:57:53 +xHR6om80
フルタイム4WDの話しているんじゃないの？
カップリングってスレ違いでは？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 19:45:17 xGftmlAN0
フルタイム4WDを評価軸にしてしまったら、スバル最強ということになってしまうね。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/17 21:55:14 aowE4h4Y0
まあ日産の肩を持つ気はないけどフルタイム4WD技術は別に
遅れても問題ないと思われ。
海外メーカーとか普通に四駆なんてラインナップにないところ多いしな。
日本でもフルタイムの四駆が必要な人ってのは実際にはマイノリティ
だし、燃費が悪化することを考えればたまにちょっとした雪道で
走ることがあるかもくらいなら四駆モドキの方がむしろ合理的。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 00:59:06 BuCiiVCtO
>>397 禿同
ただでさえ燃費良くないし。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/05/18 01:10:56 LxHSfHLJ0
>>396
まあ、大半のスバル車はここでいうフルタイムじゃないわけだが。
(カップリングを拒否されたからな)