08/02/19 18:14:21 l6JJjb7d0
これは必見！！
2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会 より
在日 VS 日本人
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 21:37:02 u9JZpUpRO
もうラグジュアリーとか800万～の現行じゃなきゃグダグダだから
昔の18ｲﾝﾁVIPカーのようなホイールじゃ古い→19ｲﾝﾁ～・走りにふったホイールでないかぎりどれもラグジュアリー風味になる現実
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 22:59:15 4Zq3btyxO
ヤフオクにでてる、６７マスタンＧＴあれはいくらくらいが相場なん？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/19 23:41:55 +DBs/Nut0
千葉相場なら、７００になってつり合うんだろうが、でも全国的には５００で
いいんじゃないか？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 03:43:28 9tTTIrPw0
みんなは横のシルエットはどっちが好き？
前型はフロントが長く前輪が引っ込んでて、リアはかなり詰まったデザイン。
現行は前輪がボディ最前部に位置して、後輪以降の部分が長いデザイン。
URLﾘﾝｸ(image.kurumaerabi.com)
URLﾘﾝｸ(kuruma.at)
おれは現行の前から後ろへ引っ張られているようなデザインが好きだな。
前の型はホイールベース短くて、ノーズが長くてカッコ悪いと思う
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 08:10:35 1umLR4UWO
上のやつ、ﾎﾞﾃﾞｰの形自体がカッコ悪い上に、変なアルミ履いてるし
中途半端な欧風もどきなデザインも恥ずかしい
下のやつ、初代が甦ったデザインが好きだ
リアが手抜きな感じもするが、上のやつよりよっぽどまし!!!!!!
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 09:13:43 0SOQCLJy0
前型はダメな時代のアメ車のデザインだな
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 12:17:54 dF4NTxKV0
前の型は、どちつかずのアイウォンチューやねw
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 13:34:37 Y70jo8U60
前の型が格好悪いというか、あの頃は大体あぁいったデザインなわけだが、、、
カマロしかり、エクリプスしかり。
どれもショートホイールベースでオーバーハングも長くて。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 13:47:32 tzYg3nDcO
90年代風ってことだよな
先代をけなすつもりはないけど、これからもっと評価厳しくなるだろうね
現行はもともとがレトロモダンなデザインだからどうなるんだろう
PTクルーザーの行く末がヒントになるかな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 14:00:09 9tTTIrPw0
小学校の頃だったけどPTクルーザーって最初見たときは衝撃だったなぁ・・・
でも良く考えたら日本であんな車走ってても異質というか自分で乗りたいとは思わんな。
クライスラー300(？)とかも最初は「おおっ！」って思ったけど
見慣れてくるとクドイというか飽きて胃もたれするようなデザインだよな
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 16:18:36 1umLR4UWO
尖ったカマロって
これから刺さりに行きますっ!!!!!って感じだよなw
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 16:54:34 Y70jo8U60
まぁ先代には先代の良さがあると思うよ。
特に後期はアメ車としてはちょっと？だけど決してダサくはないと思う。
でもPTクルーザーを初めとするレトロモダン路線は
一度流行として「飽き」が始まるとどうしようもなくなってくるだろうね。
そういう意味じゃ昔っぽい気もするけど、レトロ感というよりは未来カー的な
新型カマロはアメ車の欧州かぶれ＞原点回帰に続く新しい流行かも。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 17:12:07 +PDqVC7x0
現行も結構カスだな。
顔だけクラシックでフェンダーラインがなぜか一文字のケツ上がり。
デザイナーの神経疑うわ。
顔がいいだけに残念だなあ。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 17:34:52 SgRr89kU0
>>フェンダーラインがなぜか一文字のケツ上がり。
とりあえずここの写真を見れ。
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
ダサイのは後ろからの眺め。メッキがあればリメイクに見えたんだけど…
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:52:18 D/ZczckC0
今のクルマは全体的にケツ上がりだし、その辺は仕方ないんじゃない？
あとこのデザインでメッキ多用したらアメ車的でない、悪い意味で安っぽくなる気がする。
元々初代マスを知らなかった「にわか」の漏れには現行リヤも好きだけどなぁ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 18:56:52 +03GKjiz0
>>117
クラッシックな顔が決して「いい」ﾜｹではないと思うのだが･･･
更にケツは論外だし。
レトロデザインは飽きたら陳腐になるのが早そうでな。
先代の、しかもマイナー(？)前のケツは最高だったなー、と思うｵﾚみたいなのもいる。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 19:40:40 +PDqVC7x0
色んな意見が出たがやはりバランスの悪さだろう。
フロントが逆スラントならリアも逆スラント気味のほうがいい。
そしてリアが逆スラントならケツ下がりがよく合う。
デザインを学んだ人間なら誰だってわかることなんだよな。
今のデザインは劇画風の顔をした萌え絵みたいなもん。
こういった中途半端さは仕方ないじゃ中々すまないと思う。
現に購入候補から外さるを得なかったし俺見たいな奴はたくさんいただろう。
中途半端なレトロは飽きるが正統派なレトロは語り継がれる。
未だに超高級車がケツ下がりな片遅れデザインなのが何よりの証拠。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:33:11 Vq7w0gN10
>>121
たしかに見た目はイマイチだけど、初代がケツ上がりだから、現行もケツ上がり
にしたとは考えられないの？
少なくとも、インチサイズ・車高だけ見直せば、横からのルックスは、かなり引き
締まると思うんだけど。横から見たリアはノーマル同様なんだけど、どうかね？
URLﾘﾝｸ(www.landmarkjapan.com)
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/20 20:52:43 +PDqVC7x0
>>122
ケツ上がりにも種類があるだろ。
初代はピラー周辺で段差をつけたデザイン。
全体を通してみればケツが上がっているように見えるが
一つのラインを見れば並行かややケツ下がりになる。
一見ケツのボリュームが出てしまうようだが、顔の位置を高くすることによって
目の錯覚も利用して上手く搾って見せている。
それに対して現行型はどうだって話しだよ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 00:59:12 WSnCB2LOO
スーパースネーク欲しい（ ・`ω ・´)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 02:58:24 1fvMM7HS0
近所のフォードで中古の現行318万円で出てた。
カッコええなぁ・・・
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/21 08:13:10 RS336D/GO
とにかく最近のは屎だってことね？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 05:19:57 jPh38OuL0
>外さるをえなかった
デザインは学んでも国語は学びませんでした(笑)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 10:25:09 pPXuERogO
揚げ足しかとれないのかw
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 11:07:11 +wDNN2300
121がいうことも一理あるが、
実際仕事としてデザインしてるのは「プロ」のデザイナー。
プロになれずに2chしてるヤツとは訳がちがう。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 12:10:40 +Xu1xOOsO
しかも、それなりに売れてるしな
糞デザインと罵られても、売れれば正義
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 12:42:37 2t94h/1wO
もう少し足周りに凝ってくれたら楽しいのにね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:07:10 pPXuERogO
全体的に凝りが足りない
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:31:37 eFEPexFzO
古いマスタングはなんで急に高くなったんですか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 14:40:30 +wDNN2300
フォードマスタングゥ～！
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 15:06:29 W3nEgdHq0
>>133
そこにマスタングがあるから。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 15:29:47 eFEPexFzO
じゃあ自宅にあるお母さんのアコードＷは500万はしますね！本当にありがとうございます！
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 16:30:16 4Dtc4J5bO
お前らは先代のお尻でどれが好き？
俺的には
横テール＞＞＞後期テール＞縦テール
なんだけど、どうよ？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 19:12:39 pPXuERogO
年式で喋ってよ
俺バカだからわかんねーよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/22 21:11:00 llnQ70JK0
>>137
だんぜん横テール！
他はどれもアメ車らしいイヤミも色気もありゃしない。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 00:56:54 iGtphdT+O
>>133
ﾏｯｽﾙ全体が上がったのよｗ でも現地はサブプライムの影響で徐々に並み相場に戻りつつあるよ
日本の業者は馬鹿ﾁﾝｺだから便乗値上げｗｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 01:25:07 4cqLkg1g0
なんか伸びているとおもったら、
どうにかして、どうしても現行を貶したい人が粘着してたわけだな。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 01:51:47 TEr2+Ku20
>>141の頭の弱さに泣いた
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 06:18:37 llAz73m9O
先代のテールの中だったら縦テール（前期）が絶対に一番かっこいいと思うんだけど、横テールに比べてなんでそんなに人気ないの？
横テールよりも安っぽい感じがしないし、曲線基調で車体とのバランスもかなり良いと思わない？！
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 08:01:42 4MzhodJB0
>>143
なんだろう
>>139が言ってるみたいな「ｱﾒ車らしい」いやらしさが縦ﾃｰﾙには感じられないところかな
高速道路で流してるときなんかに
後ろに付かれてﾊﾞｯｸﾐﾗｰ越しに ﾎｫ～ って思うのは現行だけど、
追い抜いていった後姿に見とれてしまうのは先代横ﾃｰﾙ 決して安っぽいとは思わない
ｵﾚの場合はこんな感じだ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 09:06:01 rHpV5q1L0
マスタングにも乗れず、新車でコルベットを買ってしまった友達が哀れでならない。
外車の良さを分かってない。高ければいいと思ってる当たりが素人すぎて笑える。
マスタングには古き良きアメリカが詰まってるのに。
コルベットなんてダセーし。フェラーリ買えないヤツが買う感じで哀れでならない。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 10:05:01 BhBgr4550
ROUSH vs SALEEN 動画
URLﾘﾝｸ(4wheelsblog.com)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 10:35:34 Em2O2dax0
>>146
俺さこういう動画見ようとすると？マークみたいなのが出て再生されないorz
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 11:00:16 KNBjlit4O
仙台ていつだよ！
横テールてどれだよ！
ｦﾀみたいな蘊蓄口調で書くな
早さなんかどうでもいいんだよ
好きならのればいい
嫌いなら貶せばいい
個人の勝手だろ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 11:22:32 xFraOtgu0
>>148の頭の弱さに全米が泣いた
150:所さん ◆lReuSEQ.4U
08/02/23 11:59:44 x3YBS4R/0
実はワタシも分らないんだよね（笑）代で話しされても
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 13:10:02 NeC7j8xb0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
現行が6代目だから先代は5代目
5代目に前期と後期、更にその前期は横ﾃｰﾙと縦ﾃｰﾙに分かれる
このｽﾚ的にはずっとｺﾚで通してきている
わかんなきゃわかんないでいいよ別に
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 14:14:23 KNBjlit4O
なんで年式で言いたくないんだ？
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 14:15:13 KNBjlit4O
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 15:25:07 llAz73m9O
旧マスタング
↓
↓
↓FMC
↓
↓
1994年～1996年【先代の前期モデル。そして、この年式のお尻が巷で人気の横テール。】
↓
1997年～1998年【同じく先代の前期モデル。ただし、お尻が変更されて曲線基調の縦テールになる。】
↓
↓MC
↓
1999年～2004年【先代の後期モデル。お尻は1997年～1998年の縦テールを踏襲してるけど、車体に合わせて直線基調になる。】
↓
↓
↓FMC
↓
↓
2005年～2008年【先代と比べ物にならないくらいイケメンの現行モデル。もちろん縦テールを踏襲したけど、迫力が無くなり野暮ったい感じ。このスレでは顔は良いが、お尻はダメって言われてる。】
この説明で理解出来ないヤシとかもうアホかと
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 15:45:04 KNBjlit4O
ヤシって？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 15:53:51 TEr2+Ku20
ググレカス。
としか言いようが無いな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:07:06 KNBjlit4O
ググレ？？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 16:45:43 wxsEN2Ex0
>>156の頭の弱さに泣いた
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 18:56:34 W6uQv+9rO
ハウスググレ彼－
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/23 22:51:56 ay1AlbFq0
誰も書かないが
＞このスレでは顔は良いが、お尻はダメって言われてる
って、ずっと現行出て以来マスタングスレは結構見てるつもりだけど
ダメって言われ出したのはつい最近じゃないか？潜在的にそう思ってる人は若干名いたっぽいが。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:12:10 bZ3RThLv0
年式で言えと言う意味こそわからん。
アメ車の場合イヤーモデルという言い方はあるけど、
2000モデルが2001年に国内初登録だったり2007モデルが2006年中に上陸したりする業界。
世代別の分け方の方がよっぽどわかりやすい･･･と言うのが俺の意見。
賛同者挙手プリーズ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:29:27 3zgslYqQ0
ﾉｼ
まぁ毎年マイナーチェンジという意味でイヤーモデルがあるわけだし
その点で言えば年式（というか年モデル）別の方が本当の意味じゃ解りやすいけど
そこまで細かく考える必要はないだろ、アメ車乗りとしてｗ
とはいえ前者は00年に作ったクルマが01年に日本に入ってきて登録されたってだけだし、
07モデルは早い場合だと06年秋頃から普通に売られてるから決して「変」ではないと思うんだけど。
163:161
08/02/24 00:39:01 bZ3RThLv0
>>162
ﾉｼサンクス
例は、日本車で言う年式とは
輸入車の場合ニュアンスが違うということを言ってみたかっただけなので
厳しい追求はカンベンして欲しいポ。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 00:44:38 3zgslYqQ0
>>163
そゆことね。いや、こっちも特に追求するつもりはないんだ。ｽﾏｿ
マスタングみたいに並行・正規が混在してる車種は本国のイヤーモデルで統一するか
国産車と同様何代目の前期・後期みたいな書き方した方が絶対解りやすいよな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 01:28:17 qP+hTX280
みなさまの期待にお答えいたしまして先代テール遍歴を・・・
これであってますか？
URLﾘﾝｸ(carview-img5.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img5.bmcdn.jp)
↓
↓
URLﾘﾝｸ(carview-img5.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img5.bmcdn.jp)
↓
↓
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 10:26:11 gnuQa6udO
質問です。よろしくお願いします。
現行のV8プレミアとV8デラックスのエンジンは同じエンジンですか？ スペック表をみると、馬力やトルクが若干違います。これはマフラーなどの排気系の違いからなのでしょうか？ よろしくお願いします。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 13:10:43 0GIDLONKO
>>166
そうゆうこと
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 16:22:57 AEtPBkmb0
へぇ、現行は６代目なのか。じゃクラシックマスタングは何代目までなの？
６７は何代目？７１は何代目？７４は？・・・数が合わない・・・
やはりイヤーモデルが妥当になってくるんじゃないか？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 16:27:24 GBkB6iKu0
URLﾘﾝｸ(mustangforums.com)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 16:37:48 GBkB6iKu0
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
URLﾘﾝｸ(www.moddedmustangs.com)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/24 22:00:38 mQ3jlIVp0
>>168
クラッシックと呼ぶのは普通は２代目最終の７３までだと思う。
６７は初代、７１は２代目、７４は３代目。
どう数えると数が合わなくなるのかわからない。
マイナーチェンジは"○代目"扱いしないのが普通。
イヤーモデルで話題にのせるのが悪いとは思わないけど、
そんなに細かく分けてもそれこそ意味無くないか？
人間でも、２０代と３０代は価値観とか、ファッションとか違う。
でも、２５才と２６才なら大して変わらないだろ。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 01:49:39 B4ebswAL0
新ナイトライダーってマスタングなのね・・・
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
普段からマスタングを意識し見慣れてる俺らからすると
なんか普通というか近未来間がない現実的なナイト2000に思えてしまうのが残念ｗ
マスタングって目（ライト）がなんか可愛く見えちゃうんだよなｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 11:59:07 CqdowtAO0
>>172
最新情報サンクス！
>>173
人間でも25才なら25才、26才なら26才と言うべきだ。
大きくくくりたいなら20～25才、26才～29才など、『～』を用いなさい。
74年以降は興味ないね。クラシックが73年までという意見は頷ける。
初代とか話しされても65年と69年じゃえらい違うぞ。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 14:57:12 G+gB5Vm4O
>>408
にしこり
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 15:01:49 PclGaWxF0
６７は初代ですか？初代は６６までじゃないの？
６７と６８は次の代かと思ってました。だってパーツ買うときだって
そういう括りじゃないの。
６６と６７は明らかにサイズまで違ってくるわけだし、一緒じゃないでしょ。
当然６９でも変りますね。これってただのマイナーチェンジなのでしょうか。
６５ー６９ですか。それでも同じ代というわけですか。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 15:45:04 4k8XQ5CD0
>>173
> 最新情報サンクス！
最新っつーか現地じゃ今月はじめにOAされてたぞ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:26:28 9BLzsaok0
アメリカの雑誌なんかだと、ホイールベースの長さで世代を分けているパターンが多いね。
64 1/2～70年 108.0 in.
71~73年 109.0 in.
74~78年 96.2in.
79~93年 100.4 in.（87年からなぜか100.5）
94~04年 101.3 in.
現行 107.1 in.
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 16:41:56 OtAJg4yc0
なんでこんな意味無いことに細かくこだわってるの？
あぁ、粘着質なんだ
ｱﾒ者にはぜったい乗れないﾀｲﾌﾟだね
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 19:01:51 f+pyUuFcO
アメ車乗りって意外と繊細なもんだぜ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 20:39:35 PclGaWxF0
高年式と違ってクラシックに乗っている人は、年式へのこだわりが
あるんですよ。その微妙な違いに好みとそうでないものの線引きが
あるわけだから。それをひと括りに同じ代にされたくないんだな。
拘っていても、まあいいじゃないか。粘着質であっても。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 20:50:51 J8F3sDoR0
心底どうでもいいと思うけど、メリケンもデュースとかいって、年式に凝る場合があるからなぁ。
それより、KITTはトランザムだろと思う俺はもうおっさん。
しかも、KRをナイトライダーとかけていると聞いたんですが。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/25 21:12:58 9K4/IvVu0
つーか、ナイトライダー
はなから興味ないのが真のｵｻｰﾝ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 01:56:30 8dN8l4eIO
流れ読まないで質問スミマセン。
97'Gなんですが、スピーカーの最大入力ワット数が分かる方いますか？
いくらググっても出てこないんで困ってます。
分かる方いたら教えて下さい。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 08:23:46 YfFgy5z2O
そんなにｸﾞｸﾞﾙ前にﾃﾞｰﾗｰに聞けよ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/26 12:33:35 8dN8l4eIO
>>184
一番始めにデラに電話して聞いたんですが
「現行のしか分からない」
とアホな回答を頂いたんでググってた訳なんです。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 01:47:29 xxOd/xo40
クラシックとそれ以降でスレを分けた方がいいかも解らんね
187:紅豹 ◆nIyMustang
08/02/27 11:50:30 MOrX6RQi0
ただでさえ過疎スレなのに落ちるがな
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 12:26:35 WvUcwZTI0
それじゃあ保守しよう
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 13:06:29 U1mNDVnbO
ﾏｽﾀﾝｸﾞのﾁｰﾑに入ってるやついる？
雑誌に載ってるやつ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 13:16:35 msuG6ark0
げえっ
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/27 16:27:05 yM3P/zeL0
フランケンスタング！
ｸｿﾜﾛﾀ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 01:12:45 06PYKvYL0
チーム(笑)
193:所さん ◆lReuSEQ.4U
08/02/28 10:45:12 rKrhaRgo0
マスベット？
コルタング？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 14:03:25 5tKVMHCrO
チームで間違ってる？
マスタングチーム
オーナー倶楽部みたいなもの
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 14:47:45 06PYKvYL0
それはオナニーと呼ぶべき
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 16:28:33 KBzZDzHz0
まぁ何とも言い難いところだな。
漏れはそういうオーナー同士の馴れ合いというか、集まりみたいなのは興味ないし
何となくVipカー雑誌やチューンドカー雑誌に投稿してる人たちのイメージと同一線上に見えてしまう。
勿論、付き合ってみれば良いヤツってのは一杯居るんだろうけど
色とりどり、弄くり倒した同一車が駐車場にたむろしてる姿は正直悪印象だわ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 16:44:53 5tKVMHCrO
↑独りよがりのｱｲｳｫﾝﾁｭｰ
妬むなよ ぼくちゃん
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 17:00:56 nja2Eti/0
漏れって一匹狼♪
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 17:43:27 sihw6f2R0
孤独の美学♪
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:05:06 n5akLTFN0
生物学的に弱い種は群れるよね。
ネズミとかさ。
いいんじゃない？仲良しごっこもさ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:33:11 nq3js+C6O
お～とこには～ じぶんの～ せかいが～ある
群れるなよ。独りを怖がるな！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:34:20 nq3js+C6O
ギャロッピングホースが泣くぜ！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 18:42:34 sihw6f2R0
シェ～ルビ～ちゃ～ん♪
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/28 23:47:13 KBzZDzHz0
>>197
いや妬みとかじゃなくて単純に近寄りがたいんだが、、、
正直、端から見ててDQNというか珍走の集会と大差ないぞ。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 10:25:23 rgLN3EOt0
>>204
自分１人で生きていけると思ってるのか？
どこかが壊れたら助け合い、パーツの譲り合い、そして知識の譲り合い。
繋がりはあった方がいいと思うぜ。
おまえが近代のマスタング海苔なら１人で昇天もけっこうだがw
クラシック乗ってんなら繋がりは大事だぞw
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 11:15:10 mxDyfy+bO
ライオンもゾウもクジラも群れるよ
ｳﾞｪﾛｷﾗﾌﾟﾄﾙも
和気藹々群れられないのはｼﾞｬｲｱﾝくらいじゃない？w
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 12:06:18 n3R4EL4X0
チューチューうるせぇネズミだなぁ。
雑魚は群れるのはわかってるからそう喚くなよ。
助け合いだなんだという理由は、自分が情報弱者かつ貧民っていってるだけじゃねぇか。
雑魚は大変だな。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 12:38:01 rgLN3EOt0
>>207 どんまいW
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 14:00:43 n3R4EL4X0
ポンコツは大変ですね。
パーツの譲り合い（笑）
コジキだな。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 15:29:07 berlY4BI0
>>209 がんがれW
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 15:42:07 mxDyfy+bO
初心者はｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞに手を出さない方がよいよ
大衆的な現行V6にしときな
ｱﾒﾘｶの小僧たちもみんなそうしてる
そのまま維持していれば後30年もしたら価値が出るんじゃね？
ﾎﾟﾝｺﾂには手を出さない方がよいよ！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 16:51:08 n3R4EL4X0
理論的に言い返せずに思考停止ですか。
敗者って辛いね～。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 17:00:41 hp4DzW/30
クラシックの集まりは見ている側も楽しいし（マスタングに限らず）イイと思うが
近代車の集まりほどいらないものは無いな。
全員ノーマルならまだ許せるが弄くり倒してるのがいるとただの珍走団と変わらん。
これは個人的な意見だがミニバンの集まりはマジで死ねばいいと思うよ。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 18:39:59 mxDyfy+bO
>>212の言うことが正しいと思うよ。争いがなくなるなら俺はいくらでも譲歩するよ。ありがとう神様
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 18:42:27 mxDyfy+bO
集まる集まらないは個人の勝手だと思う
どんな車だってどんないじりかたしていたって
アンタがたの愛車をいじってるんじゃないんだからいいじゃないか
アンタの言うことを聞かないと殺されちゃうのか？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 18:46:03 mxDyfy+bO
ほんと、最近のマスタング乗りは横暴な意見を押し付けるバカが多くて困るよ
でも文句言うと殺されちゃうから、免許とったらコロナでも買うよ
閑人さん、御静聴ありがとうっ
ｻﾝｷｭｳｯ!!!!!!
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 20:05:21 NtLO3Kx50
>>205
今はインターネッツの時代ですよ。
218:204
08/02/29 21:08:28 7MLBT+DL0
>>205
いや、俺も攻撃的に書きすぎた。
決してオーナーの集いそのものがダメという訳じゃないんだ。正直申し訳ない。
ただどうしても、例えばZやロードスターの集まりを見ると個人的に「うわー、、、」って気分になるし
恐らく自分の知る限り、世間一般はこういうのを見てキモいってより「怖い」って印象を抱いてる気がする。
これはヴィンテージカーも恐らく同じ事で（俺達はあくまで"知ってるから"そう思わないに過ぎず）
極端な話、DQNや珍走の集会と同じ目で見られるのかと思うと、とてもそういった集まりには参加できないんだ。
「恥ずかしいならそもそも乗るな」、「こんなの乗ってる時点で同類」、
「人の目が気になって仕方がないのかよ」「プギャー」等々思うところは色々あるだろうけど
それこそ自分一人で生きてるわけではないし、ある程度のところで"普通"とされる世間に留まっておきたい、
いや留まっている気分に浸りたいと思うわけだ。
そういった繋がりを大事にする人達には重ねてお詫びする、
けれどもこういう人も居るって事でご理解頂ければな、と。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:27:53 nea/JINbO
フロント部分からオイル漏れしてるんですが、修理するにはいくらくらいかかりますか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:41:38 +yhXlOos0
好きで集まってることに何ら文句はないが、気安く声を掛けてくるなよな。
あんたと同じとは限らないんだから。しかもズカズカと質問攻めで、
「君は俺の友達か？」って問いただしてしまったことがあったよ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 21:42:28 +yhXlOos0
好きで集まってることに何ら文句はないが、気安く声を掛けてくるなよな。
あんたと同じとは限らないんだから。しかもズカズカと質問攻めで、
「君は俺の友達か？」って問いただしてしまったことがあったよ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/02/29 23:57:10 NtLO3Kx50
わかったから
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 07:59:30 m6uJKilNO
たしかにくどいな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 14:13:16 AhELcBFA0
マスタングの歴史を振り返って見てもテールランプは縦3連だっぺ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 17:15:04 ogWARnhu0
その歴史の中の一瞬の横テールが意外な人気者だってことさね。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/01 19:11:31 zmHAR3Gw0
おれも3連が一番好きだ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 07:54:51 oQGnjouu0
>>225
横テール人気には、GTのエンジンが
最後のV8OHVってことも加味されてるんじゃないかと思う
4.6のOHC、DOHCもいいエンジンだと思うけどね
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/02 12:14:39 KGtjoPbDO
だがアメリカンはやっぱりOHVに限るな。
現行マスタングを試乗したあとに、現行チャージャーに試乗すると、排気音も含めて明らかにチャージャーの方がアメリカンV8の味がする。
229:47
08/03/03 11:12:05 rjjvX6Rv0
>>228
自分も今の車と比べて違和感があったのはOHVとSOHCの違いだと思ってます。
OHVは少し踏んだだけでもすっ飛んでいくけど、試乗したマスタングは、踏めば
出るという印象がありました。
ただ、踏めるって良い事だよねぇ～CORVETTEの街乗りは2500RPMを越えないよ
(´･ω･`)排気音なんて静かなものです…
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 11:13:07 IrweO2VKO
確かに現行のマスタングのエンジンは高性能かもだけど、
アメ車のエンジンとしてはウンコだな。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 14:19:53 79mc9WzOO
A-CARS見た？
やっぱり09でモデルチェンジするみたいだな！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 17:06:50 H3sNj9V40
あの変な顔になるのかトホホホホ
URLﾘﾝｸ(catalog.carsensorlab.net)
このかたちのマスタングは糞だよね。
またこんな顔に戻るのかと思うとトホホホホホホ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 17:18:16 QIq2Os0F0
そうか？
俺は好きなんだが
234:47
08/03/03 17:38:09 rjjvX6Rv0
本当にこれに近いのなら、結構良いと思うけどね。ただ、一度レトロに戻した後の
チェンジって正直怖いよねぇ。
URLﾘﾝｸ(www.caranddriver.com)
giugiaro_ford_mustang_concept_auto_shows+view-photos.html
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 17:45:19 H3sNj9V40
まあ好きな人もいるだろうけど、
同じマスタングファンでも趣味がわかれると思うな！
1964～1973年が好きな人達
1974～1993年が好きな人達
1994～2004年が好きな人達
2005年からが好きな人達！
！！！
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 20:00:31 fVMTsnmn0
故障おおいのかな？？？
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:36:21 QIq2Os0F0
95年式に乗ってたけど故障はたまにワイパーの
動きがギクシャクする程度だったよ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:54:16 VUklSi0C0
>>227
なんか納得。
漏れは横ﾃｰﾙ＋ﾏﾌﾗｰ2本出しの後姿を見るとｵｯ！って思うもんな。
この寒いのにわざわざ窓開けて音を聞いてみたりもする。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 21:59:38 ipVlZJ110
おれのはあまりいい音がしないんだよな。やっぱショボイと思われるのだろうな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/03 23:22:15 79mc9WzOO
09マスタングは現行シェルビーの顔をスマートにした感じっぽいな。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 13:14:13 jGI0QTjyO
ﾏｽﾀﾝｸ見たよ さっき!!!!!!!!!!!!!!!
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/05 18:28:30 KhUNamUcO
>>241
それ俺のマスタングだ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 07:25:07 jNVOvP/8O
ｵﾚﾝｸﾞ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 11:53:17 Bwpba96x0
山下真司ってマスタング乗ってるらしいね。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 12:22:32 4Y/rYHEd0
>>227
おれも猛烈OHV派だけどノーマルコブラの4.6DOHCの爆音にはしびれた。
OHV慣れしてるせいかOHCは感覚的に物足りなく感じたけど、コブラはいいねー。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 14:13:14 6R+Dp9QDO
ford racing anti roll bar kit使ってるひといる？
やっぱりタイヤはボディの端スレスレまで出した方がかっこいいかな？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 15:57:28 zhkCkSS6O
車検代や維持費ってどれ程掛かりますか？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 17:45:52 YZDcXGxM0
>>247
そんなこと気にしてたら乗れないYO!
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:21:20 iyDhuGWo0
アメ車にツライチは似合わない
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 18:29:45 iyDhuGWo0
東儀秀樹はマスタング乗ってるみたいだね
楽太郎も
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/06 21:53:00 wi1b45+A0
東儀は廃車事故を起こしたって噂だけど。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 03:32:18 /AZbTMd6O
アメリカのパトカーを日本に輸入することは出来ないですか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 08:51:11 06mjPFdb0
>>250
東儀って1年に3台くらい車買ってるから
今頃430スクーデリアあたりに乗り換えてるよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 16:18:18 LrW5qg920
>>253
そんなに事故るんだ・・あの人
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 16:22:41 06mjPFdb0
全部事故で買い換えてるわけじゃねえよw
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/07 18:12:37 GtE+uhON0
中井貴一に似てるよね
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 10:48:46 bYQRO4XrO
そんなに
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 10:49:39 bYQRO4XrO
お金あるのか
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 11:28:08 zoMrBwAi0
ぼくにも少し
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 17:00:20 mSnSilY50
見せてくれ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 17:13:02 bYQRO4XrO
ほんのちょっと
262:Mus乗り
08/03/08 17:13:39 9WjwxMoSO
252 余裕でできる筈
ｱﾒﾌｪｽでﾄﾞﾗｯｸﾞに出たとき 3台位みた(自走組)
ｶﾌﾟﾘｽとﾌﾟﾘﾏｽ(車種忘れた)最近もﾅﾝﾊﾞｰ｢911｣で走ってるの見たな
263:Mus乗り
08/03/08 17:22:15 9WjwxMoSO
ﾌﾞﾙｰｽﾌﾞﾗｻﾞｰｽ仕様の元ﾊﾟﾄｶｰも数台あるし(国内)1台どこかで売ってたよ
映画同様440積んでて馬力あるみたい
ﾊﾟﾄなら刑事ﾊﾝﾀｰ(主人公)やAﾁｰﾑ(潰されちゃう)に出てくる角型が縦2連になってるﾀﾞｯｼﾞﾓﾅｺ(ﾌﾟﾘﾏｽﾌｭｰﾘｰ)の7～80年型位のが好き
誰か輸入して乗らないかな？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 20:28:01 x58gnmU1O
映画トランスフォーマ～に 多分 マスタングのパトが 出てて それから マスタングが好きに…
エレノアの横から出てるマフラーも イカシテル
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 21:07:06 pHcDWhC+0
>>264
それならマスタングじゃなくてS281がお勧めだ！
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/08 23:03:34 zoMrBwAi0
みんな既にマスタング乗ってる人？
そうじゃないひとって今は何に乗ってるの？
やっぱクーペとか外車なん？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:01:20 hVVAV5po0
>>266
スカイラインクーペに乗ってる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:28:20 uASjKpnk0
やっぱGTR乗りたかったけど金額的に妥協した感じ？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 00:34:55 hVVAV5po0
GTRみたいなガチスポーツは最初から興味無かったなぁ。
あぁいう「運転席に座ったら飛ばさずにはいられない」クルマは好きじゃないし。
クーペ買うならスカイライン、コンバ買うならマスタングってのは昔から決めてたし。
もちろん金銭面でもGTR買う金は無いけど、
仮に800万あったらAudiのS5とか、あぁいう系を選んでると思う。
というかV8コンバ買って弄り倒してるわｗ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 01:21:59 uASjKpnk0
そか。
なんかさ明らかにＧＴＲを意識した(パーツなど)クーペ見ると痛いよねｗ
そう考えると今のスカイラインって良いのかもね。
ＧＴＲとは別枠になって、スカイラインクーペ自体が洗練されて結構カッコいいし。
昔はどうしてもＧＴＲの廉価版みたいな中途半端なイメージだったし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 16:01:52 QJxjDaNm0
平成7年に縁あってＧＴクーペと中古32Ｒをほぼ同時に買った。
まったく別物だけど、
別物なりにそれぞれが面白くて今も両方乗ってる今年40のオサーンが来ましたよ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 16:17:48 lI2HOjWH0
マスタング見に行きたいけど岩手にはフォードが無い・・・
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 17:01:17 nLf1IccPO
>>265 Ｓ２８１ってサリーンなんですね 。
カッコイイんだけど 少し自分には高そうです
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 17:08:33 uASjKpnk0
>>272
不幸自慢もふぉどふぉどに
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 18:42:12 Jqt4E0tn0
>>272
つ 青春18きっぷ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 21:06:40 Jqt4E0tn0
FR500Sデリバリー開始
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 22:42:37 g8V/ciKx0
俺は結局Ｖ6買ったよ
ナビとキセノンは入れる予定ですが、他にこれは交換しておいた方が良い
と言うパーツ等ありますでしょうか？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/09 22:50:41 uASjKpnk0
>>277
助手席に乗せる彼女
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 06:35:08 Y5R6xPxr0
車相応の運転手
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 10:44:34 m9e/ixBK0
安い物ではカーボンブレーキパッド・ショートアンテナ（純正は長すぎると思う）
に替えておけば、良くなったような気になると思うよ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 12:20:58 gAtOPSmF0
なんであんなとこにアンテナがついてるんだろうね。
立体駐車場とかでしまい忘れに気づくように？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 13:08:32 m9e/ixBK0
アンテナは昔乗っていたカマロもあの位置だったよ。イタズラされるのが嫌だったから、
常に外していたけど、ラジオは普通に聞こえていたから、個人的には下の並びが
理想かなぁ。
ノーマル＜ショート（ゴムタイプはダサイので論外）＜ディーラー展示用のキャップ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 13:35:37 gAtOPSmF0
うちのグロリアはリアガラスにアンテナ埋め込まれてるんだが、
この方式が普及しないのはなぜ？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 19:03:19 k35q1x3sO
ボンネットの長～いアンテナがアメ車らしと思うのは俺だけ？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/10 23:36:53 kPJ2rPOlO
エンジン乗せ替えは、工賃いくらくらいかかるんかい？あと、コブラジェットはおいくら？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 08:04:49 Z/DFEOiGO
↑業者に聞け
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:12:44 yOdVzj/20
>>231
アレ見たときションベンちびりそうな程、カマロ買おうと思ってた心が傾いたんだけど、
このスレじゃ評判あんまよくなさげ？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 21:18:26 Y8xurfQA0
コンセプトカーだから何ともいえないが、あの概観だと運転者のハードル上がるなぁ。
六本木ヒルズにでも住んでないとあのデザインの車乗るのきついわ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 22:32:57 k4wxLLtPO
六本木ヒルズはいいすぎだろ～
せいぜい世田谷あたりにとどめときなよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/11 23:39:40 Y8xurfQA0
世田谷にあの奇抜なスポーツカーは似合わんよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 00:06:47 Goy9+pvb0
でも所さんのは、、、
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 09:42:30 ARQIedcC0
カマロよりましかも
Spy Shots: Camaro caught in white this time
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 11:00:28 P0s1+u46O
カッコ悪いことに変わりはないがなorz
六本木？世田谷？
いやいや多摩ニュータウンだろw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 12:15:27 cMgHMzQa0
多摩ニュータウンw
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 17:03:34 4RrxnjGh0
多摩ニュータウンはミニバンばっかです
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 17:14:39 UR9Qvw9FO
>>291
所さんはもうすぐ鎌倉に移住だよｗ ﾃﾘｰ伊東、山口、、、
そんな私も鎌倉Z06海苔でし。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 17:23:11 4RrxnjGh0
所さん自由人すぎる・・・
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 19:14:46 P0s1+u46O
山口良一？？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/12 19:43:16 yHHJMze4O
トキオの山口達也か。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 07:09:11 DZhCZGz7O
鎌倉はいいよな
津波が来たら一発で飲み込まれるけど
鎌倉ベースも乙だなぁ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 11:02:41 OKfKrF+wO
現行のＶ８乗りのひといる？
４つ目の面構えは好きなものの、グリルの質感が気に入らないんだが、あれと同じ形でグレードアップしたのない？
みんなはどうしてる？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 12:11:44 rXMPCzft0
>>301
ほぼ同じって言う事なら、E&G CLASSICSという所がステンレス製のグリルを出してるよ。
URLﾘﾝｸ(www.egclassic.com)
まあ、自分は耐熱ラッカースプレーで塗れば良いと思うけど。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 18:14:15 1lGw/8xl0
>>292
カマロはコンセプトから随分変わっちゃったのね。
せっかくボディは上手く69を消化したのにこのライトは無いね。
Acarsの擬装マスタングのランプもなんだか微妙だけど、このカマロよりはいいかもね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/13 18:29:21 F3/YYOTmO
ムスタング呼称する俺って間違ってる？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 01:55:12 Uizbp/Im0
間違ってないとは思うが俺は
P-51→ムスタング
Ford→マスタング
と区別してる。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 06:40:11 K8ZBYV6n0
1ドル100円か～。そのまま計算すればGT500が420万円だ...
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 07:43:20 DgaEKV5F0
GT500が420万、、、安ッ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 12:19:13 08B1HRmZ0
いつから車両価格に反映されるんだろうか
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 12:47:34 zGn3mfjz0
デラとインポーターの取り分で100万乗っけても520万か…
こりゃノーマルV8がかすむな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 13:22:33 /sA2RvDU0
価格は09モデルが出た時に改訂するだろうね。ただ、カリフォルニアSPが480万で出る
と言う事だから、既に多少は反映されているのかも？（USでも2000ドル位の差）
モデルチェンジ後は絶対現地価格が上がるから、円高が続いたとしても価格据え置き
みたいな感じになるんじゃないかなぁ～
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 17:11:00 zGn3mfjz0
円が今くらいのレートなら、価格据置でも装備は充実化されるだろうな
ナビやレザーが標準になるんじゃないかと予想
GT500の正規輸入のいいきっかけになるといいねえ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/14 22:43:24 Ep/Sp0B2O
ホップステップムスタング～
帰りは１人でボーリング～
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/15 16:39:47 CcmP+1f8O
ますたんぐますたんぐ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 06:43:14 sw0RZeoYO
クレカでシェルビーパーツ輸入したらドル安反映されるかな。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:18:41 kp7+KlWB0
決済日のレートによるだろうけど今買えばほぼ1ドル100円くらいになるんじゃないかと
ちなみに自動車パーツは輸入時に関税がかからないからなおお得かと
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:21:36 d0vx66hW0
ディーラー車でも価格反映されるの？
並行輸入車だけ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 12:31:03 kp7+KlWB0
為替が即反映されるのは、パーツも車も個人輸入の場合だけだよ。
ディーラー車はインポーターと本社が価格を決定してるから
為替が幾らになろうと値上げするときは値上げするしその逆もある
正規のマスが値下げされるとしてもまだ先だろうし
その場合も値下げ幅はわずかだと思う
昔のレンジローバーみたいに一気に何百万も下げたりはしないな
318:47
08/03/16 13:49:50 SSzHjNaO0
ここまでの円高が起きると、08年型を注文した自分は結構複雑な気持ちです。
マイナーチェンジ後は現地価格が上がるのが分かっていたので、アメ車が500万を
越えたらダメだろというのも今回決めた理由の一つですから（カマロ・チャレは確実に越える）
昔V8カマロのヤナセ価格が、たった2年で432万から328万に下がった事もあるから
（円高で一時89円台になった頃）内心ヒヤヒヤですがな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 14:19:19 Fe7ihESGO
今、前に走ってる。グレーのコブラ。
やっぱりマスタングは横浜ナンバーが似合う。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 20:51:37 Hh61+fe7O
俺、先月に並行輸入で注文したから正規よりはだいぶ安く契約できたよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/16 21:09:23 35weaGGEO
>>318
昔ヤナセで約600万でﾄﾗﾝｻﾞﾑ買った俺がいるｗこんどﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰが200万安くなるらしいな！
今Z06海苔だがGT500ｽｰﾊﾟｰｽﾈｰｸに浮気心が・・先月ﾎﾉﾙﾙで試乗しちまった。
Z06より遅いが昔のﾏｯｽﾙぽくて最高だった。円高とはいえ軽く10万＄overは考えものだな。
だったら67ｴﾚﾉｱのｺﾋﾟｰ買うなｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 13:16:02 ZOEjn/UUO
ｼﾝﾃﾞｨｰﾛｰﾊﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝはどう？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/17 20:48:13 yjbk4wtW0
乳がん撲滅キャンペーンバージョンもあるぞ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 13:59:22 GGK5pvM4O
意味不明
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 18:14:49 n6dn5fq20
つ URLﾘﾝｸ(www.fordvehicles.com)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/19 23:58:22 n6dn5fq20
つ URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 13:19:27 jkvXHDss0
hid取り付けてる方居ますでしょうか？
ベロフやＰＩＡＡ等々『H13』に対応しているところは有りませんでした･･･
アポロン、トラスト、デュエルは対応しているようですが
お勧めはありますか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 15:12:16 eC5cEnrE0
Lutz says GM considering 2.0-liter turbo for Camaro
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 15:17:55 eC5cEnrE0
New York 2008: Dan Gurney gives stamp of approval for new Signature Edition Saleen Mustang
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
330:Mus乗り
08/03/20 17:58:20 3/k9v46JO
327ｻﾝ
結構あるんじゃないか?
69年型Mach1で付けてる車有るんだから(そのﾀｲﾌﾟなら丸ﾗｲﾄはほぼつく)
割と新しい年式なら色々有る筈.
超自動後退あたりに(近くにあれば)聞いてみなYO
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/20 22:55:25 zGn3mfjz0
また変なのが出た
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 15:00:59 sLZ8TEHI0
330様
ありがとうございます。
もうちょっと調べてみようと思います。
でもあんまり安いのは安かろう悪かろう何でしょうか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 16:28:05 ktZ+a++vO
65だけど付けてますがなにか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 19:00:35 hTwoeK1K0
>>331
お前ダン・ガーニー知らんのか?
死ね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/21 20:25:47 j5y1SmVq0
>>334
うるせーバカ
おまえが死ね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 16:39:24 LBBoDy/RO
二人とも氏ね
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 17:12:38 WkoJZOuj0
ダン・ガーニー
ダン・ガーニー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ダン・ガーニー（Dan Gurney：1931年3月13日 - ）はアメリカ合衆国のレーシングドライバー。
人物紹介
オペラ歌手の家庭に生まれたが、1955年にカリフォルニア州南のトライアンフ・TR2で、レースキャリアをスタート。
同年代のドライバーの中でも、名を広く知られた1人。F1、インディカー・シリーズ、NASCAR、
ル・マン24時間レース等、フォーミュラ・ハコを問わず様々なレースで優勝を飾っている。
特にNASCARでは、1963年から1966年にかけて、リバーサイド500マイルで4連覇を記録した
エピソード
ガーニーフラップは、ガーニーが開発したことに由来し命名されたものである。
アメリカ大統領候補になった経験を持つ。
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
ＢＯＳＳに乗ってその後ジャペリンにも乗っていた
わかるよな？
糞餓鬼ども
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 17:16:53 RRufjR8M0
一言余計なんだよハゲ
害虫世代はこれだから困る
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 19:08:25 LBBoDy/RO
337
338
雑魚は糞して寝ろ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 21:18:29 b7QYdENW0
TAXI NYが放送してるってのに静かだな
主人公のクルマがムスタングなのに
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 21:36:55 WkoJZOuj0
>>339
携帯で書くな( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/22 23:09:16 W1XUmZLy0
>>340
いやぁ、正直アレはまず映画として全然面白くないし、、、
あと色んな意味でマスの面影無いし。
343:mus乗り
08/03/23 16:33:49 2lsU0F6sO
↑ﾊｹﾞ同! DVD買って後悔 金返して欲しい…
知人にﾀﾞｰﾀであげたがw
332ｻﾝ 330です そうですね,安すぎるのは ﾊﾞｰﾅｰやｲﾝﾊﾞｰﾀｰの故障がすぐ出てしまうそう.
製品選びは慎重にどうぞ (^ー^)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 16:48:54 GYXNxZxeO
↑携帯電話で悪かったな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 20:42:22 KGB5UqcE0
>>340
日本で買うと倍の値段の糞車誰が買うかよ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 20:55:04 Y+P1OTsQ0
まだ345みたいなコト言うヤツがいるのか、、、
だから、2万ドルで買えるV6と日本仕様のV8は根本的に装備が違うと何度言えば、、、
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 22:15:35 KGB5UqcE0
２台分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/24 22:35:57 Y+P1OTsQ0
2台分だと思うなら同じ仕様のクルマを自分で輸入してみなよ？
400万じゃ買えないから。
単純に、向こうの2万ドルモデルのV6に国内V6と同等の装備を付けて計算してみてもいいわ。
1ドル100円計算でも本体で300万近くかかるんだぞ？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/25 16:54:03 vrOWTjtoO
ごちゃごちゃ言ってないで買えよ、粕どもw
350:47
08/03/26 13:23:52 cJph5nlm0
久々にディーラーに顔を出してみたら、担当では無い別の営業が自分の名前を知っていて、
話しかけてきた事にちょっと驚きましたよ。
来年は安くなるんだろうねぇ～と営業２人に聞いてみましたが、共に「多分そんなに変わら
ない（せいぜい10～20万）と思いますよ」だそーな。(´･ω･`)ホントかいな
トラック好きとしては、これも日本でも売ってほしいんだけどねぇ（400馬力近いのも魅力）
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/26 15:45:07 ADK4yHd+0
>>348
そもそも豪華仕様しか売ってないことが問題だな。
外車の輸入が自由化された当時は良かったかもしれないが、今の時代じゃちと厳しいだろ。
フォードジャパンは、外車＝高級車という強引な売り方は捨て、価格が車格に見合うよう努力すべき。
旧型に一時期あったV6のSグレードなんてディーラーで新車200万ちょいだった。
為替の問題もあるけど、当時コブラですら400万円弱だったと考えると、今の価格設定を高く感じてしまうのは仕方あるまい。
せめてV6、V8それぞれにマイナス50万で買える廉価グレードでも設定されればなあ。
>>345
マスタングは糞ではない。
乗ると楽しいんだってば。
352:ﾏｲｹﾙ
08/03/26 15:52:34 dfGoD9vqO
素人が手軽に扱える馬力は300あたりが良いと思います
糞にそんな馬力はいりません
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 18:05:43 4VgaGn/Q0
日本に入ってくる輸入車はメーカー問わずほとんど全部載せの仕様ですから
高くなってしまうのですよね･･･
ブランドイメージもあるから安くも出来ないのは解るが
高すぎるのはチトね
V6でも400万は高いかなと感じます、せめて350万位なら
マスは部品ひとつひとつも高い(>_<)
純正リアウイングが8万とは、個人で輸入した方が安いかもね
もしくは社外品を入れるか
キセノンはHiLo切り替えが出来るものが余り無いので
トラストの物にしました。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 18:57:47 sk4oA132O
並行輸入業者から買うのは？安く買えますが、心配ですか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/27 19:04:16 zhskvLhE0
>>354
業者にもよるけど、最低１年保証位付けるのでは？他の車と違ってブルフレ
みたいな大手が扱っていると、日本国内でも並行パーツが取りやすいから、
気にしなくても良いかと。
地元の正規ディーラーは、ブルフレと契約している認定工場だから、正規・並行・
サリーンに対応してくれます。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 12:09:16 LLNARU//O
あのさ、６７・６８シェルビーＧＴ５００っていくらくらいなん？あと、日本に何台くらいあるん？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 13:53:38 a7poMex/O
>>356
バブルの頃ゴロゴロあったが、米(ﾌｪﾗｰﾘと共に)に帰って行った 。 。
現在日本では10台前後かな？
今の相場だと500ﾏｿ～1ｵｸと幅広いな～そんな俺はﾚﾌﾟﾘｶｺﾌﾞﾗ427糊。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 14:08:18 nq7S7aGQ0
デイトナコブラまであったしね
こないだシューマッハが買った奴かな？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/29 21:37:48 G3viEsjbO
357ｻﾝ そんなにするんだ日本には6～7台とは聞いていた どうりで持ってる奴が
(１人知ってる)強気でいる訳だ
今の仕事に替える前凄く安く(398ﾏｿ)買える機会あったが逃したのが悔やまれるそんな漏れはBoss351乗り (A-carsに載った事ある車)他にMach1もある (笑)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 17:05:53 CTFOsdJ+0
BOSSにMACH1だァ！？
うらやましいじゃねーかコノヤロウ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/03/31 23:21:21 DabVM/LZI
ほんと裏山歯科ネ。お大事にぃ～。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 06:25:03 VRcFk2HDi
360ｻﾝ361ｻﾝ有難うございます
趣味がこれしかないので のめり込むとこうなるの典型ですよね
弟は少しﾐｰﾊｰで67-68が好きでｵｸで68のﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ安く買ってオコしてますw ﾀﾞｲﾅｺ-ﾝの白ﾎﾞﾃﾞｨと合体させｴﾚﾉｱﾚﾌﾟﾘｶ製作!(希望) しかしやりたいが金がないらしい
完成したら日本で一番安く信頼もある67ｴﾚﾉｱができるよ (ﾎﾝﾄ)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 06:30:53 VRcFk2HDi
今のところﾈｯｸは登録と資金面だね
内装その他主要部はﾌﾟﾛの手を借りる予定
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰながらEgの積み降ろしやﾘｱの足周り丸ごと交換する兄弟なので緒々の問題がｸﾘｱすれば製作に着手する予定
完成したらこのｽﾚの神になれるかな？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 14:49:22 9jhD1vFLO
ｵｺｼﾃﾏｽｯﾃ ﾄﾞｰﾕｰｲﾐ?w
ﾀｵﾚﾁｬｯﾀﾉｶｲ?w
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 15:04:18 IB+qVGhv0
神だなんだと語る前にbossとmach1まず晒せよ。
製作中の68もな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 17:19:39 MLiGqIuNO
スーパースネークってフォード制作？
シェルビーオート制作？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/01 17:28:37 9jhD1vFLO
ｵﾚｻﾏﾓﾎﾞｽ429ﾓｯﾃﾙﾖ!!!
ｾｲｻｸﾁｭｳﾉ1965ｸｰﾍﾟﾓｱﾙ
ﾅｶﾏﾄﾐﾝﾅﾃﾞﾂｸｯﾃﾙﾖ
ｼﾞｬﾏｻﾚﾅｶﾞﾗｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾙ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 12:28:27 KQ0BWKmVO
ポケベルかよお前ｗｗｗｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/03 16:14:39 ft5iJMIbO
今月末やっと納車だ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/04 06:24:51 ULWzQMxr0
NO車あるいはNO社
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/05 13:46:23 4oc4vJlB0
金曜の番組にタレントの木村祐一が衝動買いした物という事で、V6のオープンが出てたね。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 10:55:57 mB5J7kgIO
現行スーパースネークって、日本円でいくら位する？
格好良すぎて気になってしょうがない
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/06 15:06:33 bN9SqQx4O
キム兄はあのキクチからかったんだろうか…
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 00:36:23 qydpet1yO
金持ってる癖にV6かよwww
V6のアメ車なんて貧乏臭ぇwww
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 03:38:39 Eamt+reUO
試乗すっかな～
アメリカすんでたときは昭乗り 今は懐かしいと思い乗ってみたい。都内じゃでかいかな～
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/07 13:38:14 qydpet1yO
試乗くらいなら使い勝手考えなくてもいいだろ
狭い道行かなきゃいい
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:14:55 kkR6UPTwO
購入考えてるんだが、ﾃﾞﾗのｺﾝﾊﾞｰV6とV8はｴﾝｼﾞﾝ以外何が違うか教えてくれ｡
あとやっぱり並行輸入よりﾃﾞﾗのほうがいいのか？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:39:12 a34ajoqL0
>>377
大体このくらいの差でしかないよ（V6→V8への変更点）
・ホイールが17から18インチへ
・シートが布から革へ
・助手席パワーシートの有無
・ヒートシートの有無（運転側のみ）
・マフラーが１本から２本に
並行でもちゃんと修理が可能なら、並行で良いのでは？ディーラーは
高いと言っても３年間整備費無料（ブルフレなら並行でも３年あるけど）
＆中古査定でプラスに働くというメリットもあるけどね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 20:57:16 kkR6UPTwO
>>378
ありがとうございます｡
結局ﾃﾞﾗと並行のﾒﾘｯﾄを比べたら頭ｶﾁ割れそうだ…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 21:59:17 KTHyCc6O0
金あるならディーラーで良いんじゃない？
MT仕様とか、自分が欲しい装備があるor少しでも安く買いたいなら並行を。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/08 23:48:45 pQgXMTWn0
男は黙ってV8
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 12:23:24 22qWJHlQO
お金ないんだよな…
V8ｺﾝﾊﾞｰは譲れないので削って削って青炎で買うかな…
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 13:25:07 X06Z+1hIO
少しでも安いのにしたいなら、ドル安なんだから並行輸入がお薦めかな
俺は好みのカラーの組み合わせで、タイヤが17インチって以外は日本の正規ディーラーとほぼ同じ条件のV8コンバにした
正規のディーラーよりは50万以上は安くなったよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 15:16:01 22qWJHlQO
>>383
ﾏｼﾞで参考になりました｡
ありがとうございます｡
青炎でｲｲのかな…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 17:58:10 Xi9GWKOQ0
ブルーフレームは定価商売だから正直あまり安くは買えないと思う。
ていうか、384が並行に惹かれる理由が「価格」だけならあまりオススメできないなぁ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 19:27:34 22qWJHlQO
>>385
正直『価格』だけです｡
それと並行輸入に対して不安もあるので保証もしっかりしてる青炎がｲｲかと…
ここはいろいろと勉強になりますね｡
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 22:45:33 6Za+zAm90
並行で買って年に30000Kmぐらい乗って2年になるけどノートラブル。だけど庶民には
そんなにアメ車って恐い印象なのかな？
昔、チンピラ（在日が多かった）みたいな連中がアメ車売ってた時代はアメリカでガラ
クタになったやつを日本で高値で売ってたから品質は悪かっただろうけど今はそんな
に品質の悪さを感じないよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/09 23:04:43 7WoxzL9r0
私も並行を考えましたがメンテナンスや保証の面で不安があったのでやめました
結局MTやカラーが選べるブルーフレームで購入となました
サリーンシフターとペダルは付かない見たいね…
HP見て付いていると思っている人は注意して
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 01:59:34 XLVvZwKY0
>>386
装備を抑えまくってでも安く買いたいなら確かに並行は幾らか安価で買える。
でも、例えば国内正規と同装備を付けて並行として買った場合、
例えばV8コンバならとても530万じゃ買えなくなる。
青炎でV8コンバを買った場合は最低でも本体490万だし
しかもグレードまでDeluxe（国内は1個上のPremium）ってコトを考えると
お買い得感って意味じゃ確かに国内正規は意味がある商品だよ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 06:46:31 wOqQA4JJO
ポルシェじゃ気を使うので 下駄をセカンドに探してるんだが
V８なんて買ったらバカかな？ V6でもアホかな？でもつまんないんだよな ゴルフとか サンシリとか
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 09:39:29 K32CeoBU0
おまえがバカなのは良く分かったよ。
392:47
08/04/10 09:45:07 3R+Jhw6w0
>>388
19の時からアメ車オンリーですが、壊れる車はガンガン壊れますから…
国産と比べると修理費もそこそこしますからねぇ（外車全般にいえるけど、
アッセンブリ交換しか出来ないのはどうかと）
>>390
フィアット500オススメ。マスタングについては、以前雑誌にエレノアが載って
いたけど、スポーツカー乗りのセカンドとしての引き合いが多いとか。
数千万の車は（金額的に）すげぇなぁ～と見られるけど、エレノア辺りだと
悪そうな面だなぁ～と見られるのが、良いのかも？
ポル辺りと比較すると、V8でも性能面ではガッカリすると思うので、V6で
良いかと（自分はコルを手放すからV8にしているけど）
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 11:51:50 fdo5GvJw0
>>378
現行はV6のみポニーパッケージ仕様
V8はノーマル
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 11:53:10 fdo5GvJw0
>>390
V8のがバカだ。ただしいい意味でバカだ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 13:39:46 6YWs0lP7O
アメリカ車でV6なんて恥ずかしいにも程がある
アメリカ車ならV8だろ！
ポルシェと比較すること事態間違ってるwww
壊れた時の部品はアメリカ車の方が安いが、修理代は高いなwww
できることは自分でやれよとお薦めするwww
現地だったらまるごと交換しなくても単品で足りるんだが、日本で弄るならまとめて交換の方がコストパホ―マンスがいいなwww
V6なんてなさけない
無理してでもV8にしろ
200万そこらの差ならV8にしろ、それがアメリカン魂だwww
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 13:49:39 BohGWoqG0
Spy Shots: Camaro SS finally gets busy on the 'Ring
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 15:20:59 D9C5NzoM0
>>372
URLﾘﾝｸ(blueflamemustang.jp)
納期仕様により3～6ヶ月らしい。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:02:00 wOqQA4JJO
学生時代アメリカにいたけど 今どき ６だの８だの 男だのって南部でもいないよ(笑)
冗談なんだろうから突っ込みとこじゃないのかな？
値段も燃費も誤差の範囲だからV８にしたよ。 半年は乗ろう(笑)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:14:46 vBvszLV1O
フォード自体、いい車の開発は無理でしょう。
トヨタと技術提携すればいいんですけどね。マツダはどうなるんですかね？トヨタが拾ってあげるんでしょうけどね。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:18:38 0MTasCTXO
398
ハァ 嘆かわしい､と
きっと向こう(ｱﾒﾘｶ)の
ｵﾔｼﾞたちも思ってるに違いない!
だってｱﾒﾘｶ(北米)ﾄﾞﾗﾏの ﾃﾞｶや24のGﾒﾝなんかはV8のｾﾀﾞﾝやﾄﾗｯｸを今だ乗り回してるし格好いいじゃん!
確かに古くて保守的仕事だがﾀﾞｲﾊｰﾄﾞにしたってﾅﾋﾞが刑事の居場所分かる時代でもﾃﾞｶの愛車はｾﾀﾞﾝ!ww
ﾚｰｽだってV8ﾒｲﾝでしょ!
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 18:23:18 0MTasCTXO
398ｻﾝにではなく
ｱﾒﾘｶの若者がってことね
別にいんだけど嘆かわしいなぁ…
たとえﾊﾞｶでもV8ﾏﾝｾｰ!
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 19:13:20 g3RK7Uh9O
>>398
NormalのV8位で意気がってんじゃねーよ馬鹿
ｻﾘﾝかSｽﾈｲｸくらい買ってからｼｬｼｬﾘ出てこいや
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 19:36:35 6YWs0lP7O
雑魚はﾌﾞｲﾛｸにしとけw
わかるやつはﾌﾞｲﾊﾁな
燃費とかエコとか値段とか女々しいこと言ってるやつはﾌﾞｲﾛｸでも買えよ
つうかとにかく買えw
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 20:43:18 AxuxSF8F0
>>402
アホかおまえはｗ
白人に笑われるぞ
裕福そうに見えるやつを嫉妬しなさんなつーの。
シャシャリでたいのはおまえだけだよ
くず！
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:22:53 g3RK7Uh9O
>>404
ｱﾎかw
毛頭がなんぼのもんじゃw馬鹿w
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 21:46:39 wOqQA4JJO
↑
バカのわりに頭良さそうな文章書くな～
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/10 23:49:33 0ggKgYLk0
別にV8じゃなくてもいいと思うけどね～
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 01:04:38 bKtGX3hF0
>>407
アメ車はV6だろ。
あの不完全ﾊﾞﾗﾝｽの振動がいいんだよ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 10:53:35 nhiFb5N20
V6だろーがV8だろーが自分の気に入った方を買えばいいんでねーの。
アメ車のどこに価値を見出すかなんて人それぞれなんだしね。
それにアメリカの街中じゃみんな涼しい顔してV6も転がしてるよ。
おれは旧型V8乗りだけど、V6を否定する気はまーったくないね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 12:36:16 53gWIsj6O
今度車を買おうと思っているができればV8を買いたい。
しかし年収に少々不安があるためV6にランクダウンさせるか最悪プリウスあたりにしなければ
ならないかもしれない。よって皆さんに質問なのですが、V6とV8の年間維持費はどれくらいかかってますか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 13:49:19 /sklvQY70
プリウスなんて買うくらいならカローラにでもしろ
車両本体の差額分ガス代出るのに何年もかかるぞ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 14:06:44 RCUDr1Jg0
>411
いや、カローラは下駄以下だが、プリウスには嗜好性があるぞ。
セグメントも違う品。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 17:42:40 nhiFb5N20
>>410
4.6Lのコブラだけどそんなに維持費がかかる印象は無い。
5年乗ってて故障は皆無。
自動車税88000円は毎月チビチビ貯金して乗り切ってるし、燃費はハイオクながら7km/L走るからね。
ただ、アメ車のV6とプリウスの間には大きな開きがあると思う。
いくらV6とはいえ、プリウスよりは確実に金がかかるので覚悟しとかないと。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 19:11:13 /sklvQY70
>>412
うむ
その考えはなかった
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 20:11:00 19vJLxcaO
>>414
いや失敬
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 21:38:30 53gWIsj6O
>>413
返答ありがとうございます。とりあえずローンだらけではありますが
V8をフルオプションで買うだけの予算は組んでいるので
維持費を色々計算して検討してみます。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/11 23:33:17 eGmufNZqO
>>416
ﾃﾞｨｰﾗｰで買うのかい？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 03:35:31 Q99h/KH40
ここは良ｽﾚだね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 05:17:34 I6cqbvsOO
外車屋で買ったほうがいいかい？並行とか？俺も下駄に欲しいんだが やっぱりV6よりV８の音いいね～
まあV6もアンバランスでいいかな～
420:410=416
08/04/12 05:57:36 kRzwXgzrO
>>417
近所にディーラーしかないのでその予定です。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 16:08:20 uQYz6MuOO
友人が左側がベッコベコになったマッハ１に乗ってるんだけど…
なぜか修理しない。なんのこだわりなんだか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 16:25:10 4gYpOpPbO
ﾃﾞﾗではGT500買えないのかな?
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 18:12:05 0x1n/r/Z0
>>421
刑事貴族、だっけな？
舘ひろしが乗ってた仕様じゃないの？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 18:40:24 I6cqbvsOO
買えるよ
頼めば やっぱり５百だよね 男は
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/12 20:25:30 4gYpOpPbO
>>424
マジ！？
ありがとう。
明日話聞きに行ってくるわ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 01:02:41 AP04h3FU0
先代後期のマスタングを探してるんだが、いいものが見つからない
なんか中古車情報見てても玉数が少ない気がするんだがなぜだろう？
現在、先代後期、現行に乗ってる方に質問だが、故障や不具合って
やっぱり多いですか？
ジャパンフォード高年式なら故障は少ないのかなと思ってるんですが・・・
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 02:26:01 pe02TbwZ0
>>426
先代中期から今は後期に乗ってるけど
特にトラブルはないですよ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 14:33:00 ZLNRpVeXO
好みは人それぞれだろうけど、現行マス乗りの人、ローダウンしてる？
もうすぐ納車なんだが迷ってる。
あんまりローダウンに興味ないんだが、みんなが進めるんでどうしようかと。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 14:52:00 8+qBam9HO
興味無いならやらなくてもいいじゃない
飽きてきた時にやったらイメージ変わっていいかもよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 14:57:53 dxkpbd8q0
>>428
車高下げるとリヤタイヤの左右位置がずれるし、その辺も直そうとしたら結構お金かかるし、
乗り心地は悪くなるし、そもそも車高下げなくても格好いいからオススメしない。
つーか、何よりも「みんなに言われて」って姿勢が気に入らないけどな。
その「みんな」とやらだってマス乗りじゃないだろうし、
漏れの経験上、藪から棒にローダウンを勧めるヤツってカスタムのカの字も解ってない。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 15:07:01 PYsZriPMO
近所のﾃﾞﾗにGT500の注文に行ったら
「すいませんウチでは…」と丁寧にお断りされた‥orz
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 15:10:17 ZLNRpVeXO
意見ありがとう。
青炎で3センチくらいの軽めのローダウンのツライチを見ていいなと思ったんだ。
けど自分が契約したディーラーがローダウンやると5センチかもう少し下がるといわれたんでやめようかなと思ってる。
気持ち低めくらいが希望なんだがそうもいかないみたいでさ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 15:40:46 PYsZriPMO
>>432
個人的な見解ですが、少し落とすと抜群に格好良いと思います。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 17:16:07 /jutx6OxO
423ｻﾝ そのとおり!!
421ｻﾝ 理解汁(><)
自分が今Mach1乗ってるのも館ひろしの影響(-ー-)…
そもそも､当初劇中車はﾋﾟｶﾋﾟｶのﾏｽﾀﾝｸﾞが用意されたようだ､がﾄﾞﾗﾏの性格と館の意見で捜査一課(強行係)の刑事がのる車という事で犯人とﾁｪｲｽで傷がある設定の左が凹んでいる車が用意されたとの事
435:47
08/04/13 21:07:13 0yWCXSww0
標準車で下げているのはこれ位かな？
URLﾘﾝｸ(www.shelbyautos.com)
自分も予定の車がこれに似ているので、前だけちょっと下げて見たいという気はありますねぇ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 21:37:55 n74yipV50
>>431
乙です
並行をやるかどうかはあくまでデラ次第だから
とりあえず経営母体が違うデラにTELで問い合わせてみては
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 21:58:00 LC2gyHwZ0
>>435
目茶苦茶ｶｯｺよいですね～
似てる車種ってなんだろ・・
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 22:07:09 PYsZriPMO
>>436
ありがとうございます。
もう少し魚心のあるﾃﾞﾗを探してみます。
439:47
08/04/13 22:15:27 0yWCXSww0
>>436
色は違うけど、こんな感じの車です。６月に正規で販売予定になっています。
URLﾘﾝｸ(www.bubu.co.jp)
>>436
自分が買う所は、正規で販売を始めなかったので、ノーマルを並行で入れていた時期が
ありました。ただ、ブルフレとの付き合いがある（サリーンの指定工場でもある）ので、
そういう話を持っていくと、今はブルフレを紹介するようです（エレノアの事を聞いたらそんな
感じだった）
社外パーツを扱っているショップとも取引があるので、ディーラーで注文してくれれば、取り寄せ
＆取り付けしますよという事でした（ショートアンテナ辺りは展示してあったし）
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 23:00:33 LC2gyHwZ0
>>439
コレまた目茶ｶｺｲｲですね。
羨ましい。。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 23:21:02 7nfHAG9b0
デザイン的にケツがもうちょっと何とかならんかな～。。。
まあ買えない僻みも多分にあるわけだが（泣
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 23:36:17 n74yipV50
>>441
マスぐらいなら、真面目に働けば決して買えない車でもないだろう
金をためるコツは近道をしないことだ。あきらめるなよ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/13 23:55:26 7nfHAG9b0
>>442 確かに。オイラ仕事頑張るよー！
でもチャレンジャーやカマロも捨てがたいｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 11:26:41 X+liGPskO
このクルマはどのﾓﾃﾞﾙを選んでも永く付き合えそうだな
445:47
08/04/14 15:16:40 fVwCc4nf0
>>440
買う予定の白カラーの写真（海外仕様）があったので載せてみました。
正規では白とグラバーオレンジの２種類が出る事になっています。
URLﾘﾝｸ(images5.ecarlist.com)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 16:43:45 N+nAEaLH0
>445
白、クールで良いですね＾＾
ググってみましたがこれですか？
URLﾘﾝｸ(car.nifty.com)
ﾌｫｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝではまだうｐされてませんでした。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 16:58:26 DwpGpdKB0
>>445
ええっすな～
きゃりふぉるにゃぁすっぺしゃ～るぅ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 17:16:55 X+liGPskO
そう云えばニコニコでﾊﾟﾙﾌﾟﾌｪｸｼｮﾝ高画質版ｳﾌﾟされてたな
ｽﾚ違いｽﾏﾝw
449:47
08/04/14 17:52:26 fVwCc4nf0
>>446
照明のせいで黄色に見えていますが、その車です（ディーラー向けの内部資料も
モーターショーの写真だった）ディーラーに情報が入れば直ぐに連絡をくれる事に
なっていますが、今の所は何も無いようです(´･ω･`)
多分その写真より、こっちの方がオレンジは近いと思いますよ。
URLﾘﾝｸ(ford.jp)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 19:31:43 UcnaUdck0
Exclusive Spy Video and Photos: 2010 Chevrolet Camaro
URLﾘﾝｸ(www.edmunds.com)
ニュルで鍛えてまーす
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/14 20:11:27 LQHSyJ5H0
>>450
２�ｬターボの噂もあるんだよね。
これで、ふた周りくらいサイズ小さければ普通の日本人にも人気出そう。
たしかコンセプトカーの車幅は２mくらいあったよね。
452:451
08/04/14 20:12:54 LQHSyJ5H0
文字化けゴメン。
２リットルターボでした。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 06:44:55 SZ65n2boO
みんな飽きない？二年は車変えたくない。大丈夫かな？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 11:40:15 ltZOjagHO
>>453
飽きてきたららﾓﾃﾞﾌｧｲだ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/15 17:55:11 cMBWsG3b0
>>453
7年間で先代を2台乗り継いでるけど飽きないねー。
乗れば乗るほど好きになるのがマスタンぐぅー。
ちなみに1台目のV6も良かったけど、途中でどうしてもV8に乗ってみたくて買い換えた。
それから早5年、今でも他の車が目に入らないくらいお気に入り。
よって買うことをお勧めする。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 00:47:13 3OuClL3h0
>>439
の画像みたんですが
サイドミラーって運転席から両方のミラー動かせる感じでないの？
あのレバーで調整するのでしょうか？
アメリカではアレが普通、鍵も一体型ではないのですね・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 03:26:18 eYWAJMT7O
455
ありがとう
都内渋谷区道狭いが今のマニュアルよりはマジマシ(笑)
V８買ってみる。
アメリカ高校大学留学を思い出すな～
あの頃はコラード乗ってたけど。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 07:43:01 SGSzP0CX0
>>456
ドアミラーは動かないよ。固定式だ。
国内仕様はそれじゃ車検に通らないので、折れやすいプラネジを使った脱落式に変えてたハズ。
オプションで手動の可倒式はあるけど格好悪いし10万近くするし、オススメできない。
キーレスは見ての通り、リモコン一体じゃないけど
腕の良い鍵屋さんならリモコン一体に加工してくれたりする。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 07:54:30 uM+RDsBA0
ミラーについては2008年型からは全て可倒式になったようです。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 14:56:45 z6iACqG50
ていうか可倒式ミラーが話題になる新型車ってのも珍しいよな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 18:34:38 8ir8z7U50
夢に観るほど欲しい・・
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 18:51:21 evxoBV2GO
マスタングは夢じゃないぜ。
普通の人でも頑張れば新車で充分に買えるレベルの車だぞ・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 19:16:26 8ir8z7U50
>462
ありがとう。
でも増車になるので様々なことを考えると買えないんだ・・
取り合えずお仕事ガンガルわ。愚痴ｽﾏﾝ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/16 21:46:36 iF00tGGS0
６５マスタンクーペって相場でいくらくらいなんだろ？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 01:07:52 T4soCYng0
URLﾘﾝｸ(kin-kon.laff.jp)
スター西野のマスタング
466:マスタング
08/04/17 16:33:16 AGkQx8hbO
1965マスタングのクーペなら400万くらいだよ
200万くらいで売ってる古いやつは、プラス150万くらいで手直しする覚悟が必要だよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/17 23:01:58 uIZuCO//0
俺の買ったのは08年だがサイドミラーは脱落式だって言われたデヨ
室内のサイドミラーのところにツマミが有ったけどあれって
ミラーを動かすためのもの？
URLﾘﾝｸ(images5.ecarlist.com)
まぁ一度あわせてしまえば動かすことは無いが…
余り見ない作りですね
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 04:00:25 Ih31LzrVO
>>466
400で買ったらいくらで売れる？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 11:20:56 D9iSeaN4O
程度による
それまで長いこと世話になったショップなら、程度を見極めて査定するだろうが
いきなり持ち込んで、そんな旧い車を高値で引き取るなんて、そうない話だ
ｼｪﾙﾋﾞｰなんかは別だけどな
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 12:14:06 ftQezGJp0
既出かも知れんがフォードパフォーマンスサイト
URLﾘﾝｸ(www.fordperformance.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 19:18:44 H4eMQqpQO
真面目に訊くがｼｪﾙﾋﾞｰの新車買ったら馬鹿かな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 19:27:21 FmWX6IG/0
良い意味で馬鹿だな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 19:50:28 H4eMQqpQO
471
たが書き忘れた。
ﾛｰﾝでだw
勿論全額ではないが‥
474:47
08/04/18 21:47:43 4NtrgBRf0
>>467
公式では可倒式＆地元ディーラーに置いてある08年型V6も同様なんですけどね。
ディーラー（かな？）も結構適当な事言いますなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.ford.co.jp)
>室内のサイドミラーのところにツマミが有ったけどあれって
>ミラーを動かすためのもの？
>
その通りです。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 21:59:59 SKZm+BP60
本国では脱落式ミラーのままだよな。
やっぱ脱落式のほうがカッコイイな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 22:14:04 4NtrgBRf0
>>475
本国は脱落する必要が無いので、完全固定だと思いますよ。
脱落と可倒のデザインは、全く同じです。自分も脱落だと思って契約進めていて、
なんとなく店にある08年V6を覗いていたら、回るようにスリットが入っていたので、
初めて可倒になっている事に気が付きました。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/18 23:53:46 H4eMQqpQO
>>472
やっぱり馬鹿かな？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 01:18:58 zwwMS6940
日本仕様が可等倒式なのかな？
私はブルフレの販売協力店のデーラーで言われました
来るの遅い・・・・・・
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 01:45:43 pTK4RjElO
だってあのダサい加藤式は青炎が作ったんじゃん？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 08:08:34 EcGI62EcO
V6は妥協かね？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 08:32:36 aktquVGqO
>>480
V6はOHVじゃなくなった時点で存在意義なし。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 08:43:54 ZqIMW8ZcO
V6なんてｱﾒ車じゃないよな
ｼﾞｬﾆｰｽﾞでも追い掛けてろって感じだよな
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 10:23:05 Yr+A+bzW0
>>477
やっぱり良い意味でバカだ
484:477
08/04/19 13:33:09 7Dorl8fp0
>483
やっぱ馬鹿ですよね？
１千ですもんね。
ﾍﾞｯﾄZ06買えちゃいますもんね。
M3買えちゃいますもんね。
でもってコチラは並行ですもんね。
馬鹿ですねｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 13:38:42 EcGI62EcO
そっか ジャニーズにV6いたね
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 14:50:23 DIk3nyhF0
クラッシック（641/2～73）乗るには維持費がいくらぐらいかかりそうですか？
状態は7年前にレストアされて、今現在も順調に走りますが、基本的には故障したら直す程度の
メンテでこの３年間しのいできた(オイル交換は半年に一回)車両で200万の65年式です。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 16:56:20 EcGI62EcO
年間百万あれば大丈夫じゃない？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 20:30:29 4BNpNW02O
妄想で1000万円あったらエレノアを作ってもらうかシェルビーGT500を買うか迷ってます。妄想で(涙)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 23:00:14 zwwMS6940
また出たね～
V6否定
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/19 23:43:00 QCOxf8oV0
只の冷やかしだ、ﾇﾙｰせよ。
どうせ通りすがりの煽り屋だ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 12:49:23 ljXpRQGsO
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞの噂は本当ですか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 15:25:19 umqmpeRVO
本当です
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 15:57:32 hnnFdHq+0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
新型？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 18:36:34 ixzMPIZhO
489
V８アメリカで一年生のころ乗ってたけど、周りはだいたいV6だったな。
都内なんてV6でもなんとなく雰囲気味わうにはいんじゃない？結局すぐ飽きちゃうんだよね。どうせ信号ばっかだし。V８のお～って感触はすぐ何ともなくなっちゃったな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/20 23:07:46 eM2pRna/0
これってアルミかけるだけでも大変だってデラの人が言っていたけど
ホイルが出るとか何とか
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 03:55:44 Qck2ols60
>>476
＞脱落と可倒のデザインは、全く同じです。
これはウソ。
加藤は日本独自のもので、デザインも少し違う。
脱落と固定は同じデザイン。
てか固定に脱落式ってシール貼っただけなんじゃないかと。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 09:26:17 1WivZpCE0
>>496
> てか固定に脱落式ってシール貼っただけなんじゃないかと。
車検制度のいい加減さもここまできたかという感じだな
同じのを国産が出したら光の速さで却下されるだろうに
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 14:02:03 eXR7QwKxO
俺のミラー昨日チャリが突っ込んで来て脱落しました。ちょっと笑えた。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 17:52:34 rpjfP8nN0
エレノアはフツーにサイドからマフラーが出てるけど
あれ車検とおるのかな？
排気音もかなりのものでしょ？
車高も落ちてるようですし
どうなんでしょうか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 17:59:05 4opUTORU0
>>499
サイドマフラーはダミー
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 19:01:27 nXHVQPcb0
>>499
アレは途中で穴が空いていているから、横からは出ないよ。穴を塞げば出せるけど、
当然車検は通らない。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 19:04:28 1WivZpCE0
>>501
あれって一応つながってたのか？
完全なダミーだと思ってた
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 20:00:59 agyS3EKVO
494
わかってねーな
アメ車はﾌﾞｲﾊﾁじゃねーとダメなんだよ、理屈抜きでな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 20:03:32 4opUTORU0
アメ車はV8じゃなきゃ～って暑苦しく語るヤツって
スカイラインは直6じゃなきゃ～って奴らと同類に見えるな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 23:42:35 YdD5Oxjv0
で？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/21 23:46:03 agyS3EKVO
ﾌﾞｲﾛｸのアメリカ車に魅力があるのか？
ボンネットあけてﾌﾞｲﾛｸw
ずっこけるでしかし…
理屈じゃなくﾌﾞｲﾊﾁなんだよw
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 00:00:24 cEMfV1fL0
>506
ﾇﾙﾎﾟ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 00:58:57 bV/9s5+X0
途中で穴あければOKなの？？
v8のアメリカ車の魅力ってなに？
理屈抜きとか言っているが…
よくわからんのよね
V8V8って言っている割には中身が無いのよね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 03:42:09 ROssrZjfO
>>508
むしろSOHCのV6の魅力を聞きたいよ。
先代までのOHVではV6でもアメ車らしさがあったけど、現行のV6に魅力は皆無だろ。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 05:11:29 xywAiKKC0
まず508の質問に答えてくれよ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 07:37:22 UWErRS9+O
508
若い子にはわかるまいw
生ぬるいﾌﾞｲﾛｸなんか乗ってると、ウワベは合わせても影じゃなに言われてるかわからんでしがしw
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 09:16:31 7zofN6BRO
508は ゆとりかえ ｵｲ？
ﾌｰﾄﾞ(ﾎﾞﾝﾈｯﾄ)あけて､は穴じゃなく開くの意味だろ
料理本開けて｢塩ｺｼｮｳする｣が分らなく投げ出すﾊﾞｶをおもいだしたwww
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 09:26:51 7zofN6BRO
それはともかく
ｱﾒ車の魅力はﾀﾞﾙそうにしながらそのジツ,実力やパワーを隠しイザとなったら怒濤のように走り去るﾊﾟﾜｰがあるところ
5～60年代なら仕方ないが 曲らないと言われるFﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰのﾓﾊﾟｰでさえ腕があれば小回りしているし(某白いﾁｬﾚﾝｼﾞｬ-がでる映画)71でも足はいいからｺｰﾅｰは言われる程悪くない
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 09:36:32 7zofN6BRO
ﾎﾝﾄに昔 腕はあっても直線でﾏｼﾝの差で離されるのがくやしく(ｺｰﾅｰは腕さえあれば速い車の上をいける) 速い車それも最高速でなく出足の良い車が好きになった
V8は工学的に言えば振動がなくｴﾝｼﾞﾝが静かでﾊﾟﾜﾌﾙな上V6より無理が掛からず長持ちするところが俺には魅力だ
振動多いｲﾒｰｼﾞは実は整備されていない個体または
ﾊｰﾚｰのV2のﾊﾞﾀついた印象だと思われる
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 10:51:29 83+mPvXTO
V8の振動のイメージは
ガスキャブに310以上のデカカムで
ストック並の低いアイドルさせてる車からだよ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 10:52:41 UWErRS9+O
兎に角ﾌﾞｲﾊﾁなんだよ
合理性は考えるなw
アメリカ車なんだから
ﾌﾞｲﾛｸなんざ貧乏臭え
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 11:12:13 bWlUl3Jr0
次期車には直4が乗る可能性もあるけどな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 11:34:30 bIVVFvsfO
>>516
Normalのv8なんかで意気がってんじゃねーよ馬鹿
どっちも似たようなもんじゃねーかw
団栗の背比べしてんじゃねーよ(笑)
俺はsｽﾈｲｸだよﾊﾞｰｶwww
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 14:02:56 UWErRS9+O
お前は本当にバカだな
ﾌﾞｲﾊﾁならﾉｰﾏﾙでもｽﾈｲｸでもどっちでもいいんだよ
本当にわかんねーやつだなw
ﾌﾞｲﾊﾁに意味があるんだよ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 14:52:26 83+mPvXTO
団栗の背比べしてんじ(ry
なんか笑う
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 14:59:14 bWV2HWMr0
>>507
ガッ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 15:45:54 A21RxNnTO
ｽｰﾊﾟｰｽﾈｰｸって日本円でいくら位すんの？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 16:07:58 7zofN6BRO
現行のは知らんが
1967ﾀｲﾌﾟのGT500E
なら25万ﾄﾞﾙ～
くらいじゃないかな
ちなみに｢ｽｰﾊﾟｰｽﾈｰｸ｣とお気軽に言ってるが一ついうと67ﾀｲﾌﾟは7ﾘｯﾀｰにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞが付き更にﾅｲﾄﾛがｾｯﾄされる目茶苦茶な仕様
(750ps以上) 7ﾘｯﾀｰのMTを所有し乗ってた者から言わせたら正気の沙汰と思えないよ
じっさい
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 16:19:04 7zofN6BRO
515ｻﾝ
なるほど
まﾉｰﾏﾙのV8は静かな筈
昔ポ〇ナで白黒の程度良いMach1の429はｴﾝｼﾞﾝ掛けたらとてもｻｲﾚﾝﾄでｶﾛｰﾗ並みそれでいて暴力的な加速をする
(実際過去所有した3台の7ﾘｯﾀｰ車もそんな感じだった)370馬力位でそんなだから (それだって旧いのにﾊﾞｶｯ速)750馬力以上て本気でだしたらﾏｼﾞで命の保証ないよ (笑)
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 16:33:08 bIVVFvsfO
>>519
5.4㍑326ﾊﾞﾙﾌﾞから見たらどっちも同じ様なもんだ
量産型同士仲好うせんかい
どっちも遅ーんだからw
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 16:37:42 bIVVFvsfO
>>525
326ﾊﾞﾙﾌﾞ×
32ﾊﾞﾙﾌﾞ〇
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 17:39:04 xywAiKKC0
俺はV10だぜ？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 18:04:02 ROssrZjfO
バイパーキタコレ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 19:07:59 7zofN6BRO
ﾊﾞｲﾊﾟｰ いいな
惹かれる
大事にな
Egほとんど専用(ﾗﾑﾄﾗの一部はﾊﾞｲﾊﾟｰと一緒かﾅ？)
だから修理大変かもだけどｶﾞﾝｶﾞって維持して
(70ﾁｬﾚﾝｼﾞｬ-にﾊﾞｲﾊﾟｰV10積んだのあったな)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 19:18:11 A21RxNnTO
>>523
なるほど、SC＋NOSですか…。
スゴイですね。
GT500Eって事は、67モデルのスーパースネークは基本的にエレノアなんですか？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 20:35:41 UWErRS9+O
524
国産エンジン積むようなやつははよいね！w
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 22:08:28 bWlUl3Jr0
バイパー自体十分凄いのにそれを正規で入れてたってのがもっと凄い
是非現行型も正規で入れてほしいものだ。買わないけど。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/22 23:29:07 7zofN6BRO
531ｻﾝ なーにを勘違ーい
しておるのですか？
よくよめ
ｵﾘｼﾞﾅﾙの7ﾘｯﾀｰV8ですよw
音が静かということ!
530ｻﾝ そのとおりです
ｽｰﾊﾟｰｽﾈｰｸ(というかGT500E)は映画60ｾｶﾝﾄﾞの人気とﾘｸｴｽﾄにｼｪﾙﾋﾞｰｱﾒﾘｶﾝが答え映画のｴﾚﾉｱにしたもの
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 00:20:42 62an7KdRO
ﾆｺﾗｽ=ｹｲｼﾞ扮する凄腕の車泥棒が因縁に決着(ｼﾞﾝｸｽ,つまりある車種を盗もうとすると思い入れが強く他の車のように巧く盗めない) をつけようと最後に盗みだす設定だ
映画だと1967年製ｼｪﾙﾋﾞｰｺﾌﾞﾗGT500(映画だとｼｪﾙﾋﾞｰﾏｽﾀﾝｸﾞGT500となってる)をある金持ちがｶｽﾀﾑした設定 (1967頃にあんな大径ﾎｲﾙはない)である
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 00:29:15 62an7KdRO
この映画の影響+500E(ﾎﾞﾃﾞｨは67,68を使う)のため'67'68が値上がりしている訳です (悲)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 01:09:26 tcWVZAVW0
半角ウゼー
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 11:51:19 R9MGRnF5O
>>536
ｼﾞｬｱPCﾂｶｴﾈｰﾅw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 15:03:56 8yCAopZ5O
エレノアってユニークパフォーマンスって会社が作ってるんじゃなかったっけ？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 17:52:32 Tomd4uZPO
ｸﾗｼｯｸﾏｽﾀﾝｸﾞに国産ｴﾝｼﾞﾝ積むような兄弟ははよいね！
()の使い方がﾁｮｰｳｾﾞｰ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 20:33:47 nesA80BQO
マス６７ＦＢ買う予定だが、改造すべきか悩んでいる。外観でだが意見漏れたい。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 21:04:09 XD5eCdnlO
エレノア、それは僕らの青春
ヘリはいないのか！？
エアワン、現在頭上にいる
はなされるな！
ここからはあの強烈なナイトロでレッツアウェイ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/23 23:12:28 nyhI9phS0
>508
は
たぶん
>501
に対しての「あけて」だね
>512
がゆとりの様だね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
08/04/24 06:23:37 lws0/g0U0
>>540
エレノアだけはやめてあげて。